春运坐火车的感受

2022-12-22 版权声明 我要投稿

第1篇:春运坐火车的感受

涨价乃化解春运火车票购票难的经济学之道

【摘 要】本文从经济学的观点出发,从“刚需”的实质是拒绝选择或者拒绝选择带来的结果、“价格调控”的实质是使部分真实价格不以货币形式表现出来、货币的其他替代形式的弊端3个方面分析了涨价是短期内解决春运火车票购票难的问题的有效办法,最后得出多管齐下是解决春运期间买票难问题的长久之计的结论。

【关键词】涨价;春运;火车票;经济学

临近春节,一年一度激烈的火车票抢票大战又会如约而至,虽说铁路部门在不断的推陈出新,施行新举措以期缓解购票压力,但是购票难的问题始终没得到解决, 究其原因,过度集中的客流是造成购票难的根本原因。同时,不健全的法制制度也是造成购票难的重要因素。如果从经济学的观点出发,要想短期内解决春运火车票购票难的问题,涨价乃是有效办法,其理由如下:

一、 “刚需”的实质是拒绝选择或者拒绝选择带来的结果

有人说:“春节是中国传统节日,回家团聚是人之常情,涨价对调整火车票这种刚性需求是没有用的,再高的票价也挡不住人们回家团聚的脚步。”这话听起来合情合理且充满人情味,但如果从经济学上分析,这种说法并不正确。所谓“刚性需求”,就是人民生活必须满足,不然就生活不下去的需求。经济学家薛兆丰说:“不存在所谓的刚性需求,再刚的需求只要超出你的支付上限,也就不刚了,代之以形形色色的比较和权衡。”人生处处面临这样的比较和权衡,即使面临生命安全这样的“刚需”时仍无法逃脱,比如你每天要吃饭不错,但前提是你有能力支付饭钱。你不能说一日三餐是刚性需求,因为有些乞丐可能3天就吃一餐。再比如,有些人明明知道有些小餐馆用地沟油,他们还是愿意冒着身体危害而光顾,就是因为图便宜。再比如躺在医院里的许多身患绝症的老人就和家属达成了共识,放弃尚有一线希望但很昂贵的后期治疗方案,因为他们不想让即将死亡的人拖累仍然活着的人。

回到春运火车票价的问题,其实整个社会就是面临一个选择,要么提高票价,把那些买不起票,或者有其他替代办法的人剔除出去,火车票不够的问题就解决了;要么坚决不涨价,那就要承担一年一度的春运抢票大战的结果。又要低票价,又要不拥堵,天底下哪有这么好的事!由此可见,一切皆稀缺,人生需选择,所谓“刚需”的实质就是拒绝选择或者拒绝选择带来的结果。

二、“价格调控”的实质是使部分真实价格不以货币形式表现出来

那照此说来,价格就没法调控了?那为什么政府一出台某些打压房价的政策,房价就很快就降下来了?这实际上是陷入了经济学上的一个误区,价格本来就不以主观意志为转移,是客观存在的事实。按照经济学的经典解释,价格是指为了获取一个对象所付出的所有代价的总称,这些代价可以有多种表现形式,货币仅是其表现形式之一。比如,政府出台限制外地人购房的政策限制房价,房子的货币价格是降下来了,可是这个时候房子的价格实际上还包括了户口的价格,虽然户口没有明码标价,但至少取得户口所花费的代价是要叠加在房价中的。所以用经济学的观点分析问题更能看出社会的真相,因为经济学研究的是整个社会这个大共同体运作的总规律,而我们普通人对问题的看法则是在一个很小范围内形成的认知,加上各种各样的个人情感因素,偏差自然就会形成。

再回到春运火车票价的问题,春运期间,票少人多,车票的真实价格早就不以人的主观意志为转移而涨上去了,政府限制票价实际上是让票价的真实价格的一部分不以货币形式表现而已。比如上班请假整天整夜的排队,用手机或电脑不停地刷那个不靠谱的电子售票系统,冒着上当或被抓的风险买黄牛票,托朋友找关系上下打点……这些代价都是要叠加到那个限价的火车票上去的,整个社会付出的成本其实比涨价还要高。由此可见,按照经济学的观点,稀缺导致选择,选择就需要付出代价,代价也是客观存在的,如果不允许它表现为货币形式,它就会表现为其他形式。

三、货币的其他替代形式的弊端

那么货币的其他替代形式有哪些弊端呢?首先,按身份分配资源最大的弊端就是不公平,因为年纪长的人会说应该照顾长辈,官职大的人会说应该比比贡献,学历高的人会说应该尊重知识……这些标准都没有错,但是怎样将这些标准整合成一种大家都公认的公平标准呢?其次,照顾弱势群体唯一的弊端就是无法操作,如果我们要优先卖票给穷人,那我们面对的任务就是要把穷人分辨出来,那么谁来评估?按怎样的标准评估?要投入多大的成本来进行评估?一切似乎都显得那么不切合实际。最后,抽签确实是一个既公平,又容易操作的好办法,但是也存在两个问题,一是无法辨别最迫切的需求;二是仍然无法回避用金钱解决问题。比如,现在市场上就出现了对机动车牌进行摇号的专业公司,摇到号之后在地下市场进行倒卖,使车牌的价格仍然落实为市场价格。由此可见,市场经济条件下用堵的办法解决问题是行不通的,最后只能导致市场交易的成本更大,风险更高。

四、货币价格是资源配置的最好方式

那么为什么说用货币表现出来的价格是资源配置的最好方式呢?第一,货币价格使购买或者生产决策变得极其简单,比如,一个在广州某农贸市场买菜的家庭主妇不必理会导致青菜价格上涨的原因是由于最近天气总是下雨,还是运菜的道路出现拥堵,还是附近的农贸市场正在拆迁……她只需接受青菜价格上涨的事实,然后做出买还是不买以及买什么以替代青菜的决策。第二,货币价格是通向更多的社会生产的通道,其他诸如特权、抽签、排队等都只能导致更多的社会浪费,甚至是腐败和犯罪。比如,正是因为私立幼儿园的价格比公立幼儿园高许多,所以才催生了私立幼儿园的大量兴起。第三,各种分配方案的本质从负面来看都是“歧视”,但是金钱带来的歧视可以化解其他歧视,比如你是一家公司的老板,你喜欢以貌取人,你可以歧视那些长得不漂亮的人,但是你在人才市场上选择的范围就小,你要找到靠谱的员工付出的代价就高,你的企业的竞争力就差,你会为你的歧视而受到金钱的惩罚。第四,金钱对穷人反而是最好的,正如经济学家哈耶克所说:“金钱是人类发明的最伟大的自由工具,只有金钱会向穷人开放,而权力则将永远不会。”比如一个农民工因为父亲病危要急于回家,因为火车票紧张,摆在他面前有4种选择,一是排队3天,有可能见不到父亲最后一面;二是去找火车站长特批自己一张票,但他又没有这样的社会关系;三是去火车站门口去买黄牛票,但有可能上当受骗,甚至还要承担法律风险;四是让票价上涨,自己上网就可以自动买到一张高价票。如果是我,我就选择第四种办法,因为它最简单,至少我可以找熟人借钱买张回家的火车票。

五、多管齐下是解决春运期间买票难问题的长久之计

不过话又说回来了,虽然通过抬高价格门槛来控制春运火车人流量本身是很公平的做法,短期内可以解决春运问题,但从福利经济学角度来看,这会使整个社会福利下降,久之可能成为社会不稳定因素。因此,推進城镇化建设,不断缩小区域差距;鼓励人才回乡就业,平衡人口流动去向;完善相关法律法规,增加违法成本;继续推进交通网络建设,缓解铁道压力等办法才是解决春运期间买票难问题的长久之计。

作者:王心仪

第2篇:坐火车的相关常识

1)车票上写着:限乘当日当次车,在4日内有效。那么可不可以在中途的某一站下车,然后几天以后(小于4天)再凭车票乘同车次的另一班继续?。。。

答:可以,你的理解是对的,你可以在多个中途站下车停留然后恢复旅行,只要在车票的有效期内。但你再次乘车前需要办理签字手续,改签应该在中途下车后立即去改签,否则你的票就作废了。有没有座位要看你签字改乘的车次还有没有座席号可售。另外动车组车票中途下车就失效了,卧铺票中途下车后恢复旅行时卧铺也失效了,只能改签为硬座票,并且差额部分不予退款。

2)关于乘坐火车应该注意的一些问题

1 站票就是上车后没有固定的座位,但是如果你看见有空位可以坐的。站票的车厢不是独立的,火车的车厢基本每节都是100左右的座位,就像公交车,两边是座位,走道可以站人,坐票和站票价钱是一样的。 2· 改签的票和普通票上车是一样的,不同的是,如果你原来的票上有座位,改签后就没了,所以建议你如果以后有座位不要轻易改签你的车票。 3· 进站后每节车厢的上车处都有乘务员检查车票,上车门旁边会有车厢号,火车到站乘务员把车厢号牌夹到车厢门口,发车时取下。你只要朝车厢门口站乘务员的地方看就可以很轻易的看见车厢号。 4· 你带电脑回家,可以提前几个小时去火车站托运处凭火车票办理行李托运,那样你就可以空手上车啦!如果是自己带,火车厢和一些大巴一样行李架是在座位上面的,座位下面也可以放一点,车开动后会有乘务员来检查你放的是否存在安全隐患。火车上一般是没人偷大件的行李的,如果不放心的话就用链子锁把你货架上的行李锁上。 5· 每节车厢都有厕所,因为直接排放到轨道上,停车时乘务员会锁上,开车时打开。 6· 注意

1、现金最好不要带太多,更不能放在外衣口袋。

2、不要喝或吃陌生人给的东西。

3、由于你没有座位,建议你买个折叠的小马扎带上(或者带点报纸坐),有备无患嘛

4、如果你的行李托运了,随身带的不多而你上去的车厢人又很多的话,你上车后可以直接去餐车(一般在列车中部12或11号)买点饭十多元,只要你不吃完(一般不好吃,估计你也吃不完)就一直坐在那里。运气好的话可以补上卧铺票。

5、若夜里睡觉把你的贵重物品放在靠里的口袋里。

6、万一发现小偷什么的不要喊叫,悄悄去找列车员或乘警,以免遇上团伙自己吃亏。

7、忍一时风平浪静,退一步海阔天空!春运了,车上很挤,有些人由于旅途劳累心情不好,难免会火气大点,不要计较这么多,平安到家就好!

3)火车过站车门是否打开的问题

始发站是都要打开的,过路站只开一个门,也就是一个过道的两扇门只开一扇。而餐车是任何时候都不会开的。

4)为什么火车到站的时候车头要摘开

第一种情况:火车到了终点站,车头要回车库(铁路行业的术语叫机务段)休息了。

第二种情况:火车到了终点站之后,火车只休息很短的时间,然后火车要开回去(通俗地讲:就是从哪来回哪去),车头要去火车的另一端挂钩,然后开车 第三种情况:火车并没有到达终点站,只是火车要岀省了(比如从陕西省开到山西省)(在铁路行业叫跨局,一般是一个省有一个铁路局),在这种情况下,按照中华人民共和国铁道部的规定,要换车头,也就是陕西省的火车头要摘开,然后换上山西省的火车头,由山西省的火车头来拉火车。不过动车组、直达特快车不存在这种情况

第3篇:你千万不能错过,坐火车的安全攻略(返校版)

寒假就要结束了,我们不得不和温婉可爱的寒假小姐说一声再见,去和大学先生相处四个多月。见到大学先生之前,我们要走过漫长的旅程,用到各种交通工具,飞机、火车、大巴、甚至轮船......其中火车是绝大部分同学所乘坐的,火车是一个鱼龙混杂的场所,作为涉世不深的大学生,我们可能会受到一些不法分子的侵害。为了让广大同学平安、顺利地抵达学校,小编接下来要分享一些旅行过程中需要注意的防盗、防骗攻略。

1尽量结伴而行

小伙伴们在买票时尽量和老乡一起买票,结伴而行,不仅在火车上减少了孤独,相互之间也有个照应。如果发车时间和下车时间在晚上,特别是女同学,一定不要单独行动,尽量不要待在人少的地方。

2不带危险品上车 不要携带易燃、易爆的危险品和管制刀具进站上车。比如说目前铁路局规定打火机每人不得携带超过两支。水果刀神马的就不用带了吧。

3候车时忌大意

不同的列车对应不同的候车区,在火车站候车的时候,一定要看清大屏幕上的车次,找到指定候车区。妥善看管财物,避免人物分离的情况发生。如需长时间候车,最好将行李、包裹交由车站指定的寄存处寄存。车站于开车前5分钟停止检票,请于此前登车或在站台上安全线以内等候。

4检票时莫拥挤

需要“小红帽”等提供送站服务时,我们应到车站指定的服务台办理相关手续或向穿统一着装的车站工作人员求助,切勿轻信那些看似铁路工作人员的“黑扛包”。

5陌生旅客别太过相信 旅行是美好的,和同行的人谈天说地也是很有意思的一件事。小编也曾与火车上的陌生大叔、逗比学长侃侃而谈,交谈甚欢。

但是,防人之心不可无。请牢记,不要吃陌生人给你的零食,不要喝陌生人给你的饮料。 切莫将个人信息透露给陌生人,遇到任何问题应依靠铁路工作人员或铁路警方解决。

6看好行李

将行李放在自己随时都能看得到的地方。

列车开车前旅客大都没有安顿好,车厢内一般因较拥挤,不少旅客高举行李,手以下便露出“空当”,如果手机此时在裤兜里就很危险,要提防那些故意拥挤之人。

7谨防扒手

扒手一般都喜欢假扮旅客,携带简单的行李,买一张短途的火车票混入车厢中。一般在列车快到达前方车站,而周围的旅客开始慌乱地作下车前准备时,趁乱下手偷窃,得手后迅速下车逃脱。所以同学们在下车前那段时间要格外小心。

8别坐过站

尤其是晚上到站的小伙伴,白天多睡会儿,晚上一定要打起精神,千万别因为贪睡而坐过站。虽然负责的列车员在到站前三十分钟会提醒到站乘客,但是还需同学们引起关注. 假期就要结束了,希望同学们多陪一下父母,调整作息时间,从生理上和心理上为开学做好准备.小编在此祝大家一路顺风!

文字编辑:郑向博

第4篇:坐火车记

年轻的时候,个性羡慕列车员,不穿不穿制服,带不带行李,进出火车站,手一扬,本一亮,畅通无阻。那份潇洒,那份自豪,那份骄傲,实在是太完美了!普通人,那就不行了,先不说排队买票有多么艰难,光窗口蛇一样蜿蜒的队伍,心里就失去了底气。好不容易,买了票,背着大包小包进出火车站,更是紧张得像打仗,非得出一身大汗不可。这都是小事,因为这些花不了多少时间,最难的就是坐火车。那些年,打工族,上班族,都离不开坐火车,只要提起坐火车,坐火车的苦与乐,估计三天三夜都说不完。

我就是其中一员,无论到何时何地,不管从事何种职业,当年坐火车的经历时常在眼前浮现,回味其中,久久不能自拔。那些年,不管是休假出差,还是培训学习,真是既兴奋又害怕,兴奋是工作久了最后能够外出放松,跳出理不清摆不顺的工作海洋,最后能够踏上故乡的土地,见一见数年不曾谋面的亲人朋友,害怕的是要坐火车,经受旅途颠簸的考验。要明白,能坐上卧铺的人很少,一般人根本不敢也不能奢望,能按时登上火车就是一种完美愿望,坐火车买一个座票,简直能够跟中奖媲美,高兴好几天,中途搞一个座位坐一路简直就是天大的喜事。也正时因为坐火车,才见识了社会上的各色人等。火车就是一个流动的社会,行走的舞台,时空的隧道,让你时时感受人生艰辛,处处领略社会冷暖。

“啤酒饮料矿泉水,花生瓜子八宝粥”,多么熟悉的声音。乘务员推车叫卖的声音是否还在耳畔回荡?有没有一下子把你带到了飞驰的火车上?

夜深了,车厢里几乎没有人走动,只要过一个人就是一阵骚动,或者招来别人的骂声。这时,所有乘客都一脸疲惫,纷纷开始打瞌睡,不管在哪个位置,似乎都能睡着。你看,有倚着座椅后背睡的,有趴在小桌上睡的,有靠在别人肩头睡的,有爬在别人怀里的,有头顶着别人脚睡的,有站在人群中似睡非睡的,有躺在座位下睡的,睡姿各异,睡相雷人。火车上的男男女女,在车厢里挨挨挤挤,互相碰撞,而又绝无怨言,真的是怪异十分。

不敢吃饭,不敢喝水,不能走动,甚至不能坐下,偶尔蹲下都一种无限的完美。卫生间里塞满了东西,挤满了人,没有一丝空隙。你能做的,就是憋,就是熬,就是苦苦等待。那里的人,只有人的属性,而没有高低贵贱,职级上下,上了车,就是放下了尊严,放下了体面,放下了一切,放下了所有,只剩下漫长的等待,等待在遥远的越来越近的终点,离开。

一路上15个小时的漫长等待,一天一夜的不吃不喝,静静地站在一个位置,这就是坐火车。其实,这都是短的,那些几天几夜的苦苦煎熬,我都经历过,真的是站得腿脚浮肿,苦得唇嘴燎泡,熬得心力交瘁!苦吗?累吗?不苦,也不累!下了车,到了家,什么都忘记了,从里到外都是高兴,都是快乐!乐在回家见到亲人的惊喜中,快在家人的嘘寒问暖里,喜在接过妈妈递给的大碗上,热在筷子挑起的长面间。(作者:文武)

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第5篇:幼儿中班教案坐火车

坐火车

一、活动目标

1.尝试以自身及客体为中心比较物体的前后方位。

2.理解前、后关系的相对性,并学习如何正确表述前后方位。 3.积极参与活动,体验在游戏中学习的乐趣。

二、活动准备

1.小椅子若干,摆成四列火车状:背景音乐。 2.操作材料2《坐火车》。

三、活动重难点

1. 活动重点:引导幼儿尝试以自身及客体为中心比较物体的前后方位。 2. 活动难点:理解前、后关系的相对性,并学习如何正确表述前后方位。

四、活动过程 1. 开始部分:情境导入

将小椅子摆成四列火车。

师:今天我们要坐上火车去郊游,小朋友们快快上座。出发咯! 2. 基本活动

(1)玩“把x放在自已身体某部位的前面(或后面)”的游戏,辦别自己身体的前后,尝试以自身为中心区分前后。

师:请幼儿把手放在身体某个部位的前面(或后面):请幼几儿随意做出手脚前后位置的造型,并用语言正确描述前后。

(2)玩“坐在xx朋友的前面或后面”的游戏,尝试以自身为中心区分前后。 师:xx小朋友你的说说前面坐了谁?后面坐了谁?

师:请小朋友帮前面的小朋友捏捏肩,转过去帮后面的小朋友捶捶背,帮朋友放松放松,等等。

(3)说说自己坐在谁的前面、谁的后面,理解前后关系的相对性。

师:哇!小朋友们刚刚变身小小按摩师给前面的小朋友按摩,现在谁来分享一下你坐在谁的前面?你坐在谁的后面?

提问:为什么你一会儿在前面,一会儿又在后面呢?(引导幼儿理解参照物不同,前后位置也就不同。) 小结:虽然有的时候你会在前面,有的时候你在后面。但是你的座位并没有改变。只是你的小伙伴变了,对于xx小朋友,你在他的前面;对于xx小朋友你在他的前面。

3.邀请小朋友和教师一起做游戏,尝试以客体为中心区分前后。

(1)教师没有喊口令前,幼儿随意站立在教师四周;喊了口令后,请幼儿站立到老师的前面或后面。

(2)幼儿成马蹄形站好。教师在幼儿中间不断变换方向,帮助幼儿面对参照物正确辨别前后方位,并学习用语言表述前后方位。

4.玩游戏“灰太狼、灰太狼几点钟”,现固练习区分前后的方法。

教师静演灰太狼、所有幼儿扮演小羊并边走边间:“灰太狼、灰太狼几点钟?”当听到灰太狼回答“天黑了”时,所有小羊都站好不动。灰太狼会说我想吃x前面或x后面的那只羊,如果小羊们在灰太狼抓到这只羊之前找到并救走他(她),这只羊就安全了。幼儿熟悉游戏后,可请个别幼儿来扮演灰太狼。

第6篇:坐火车注意事项

1、物品整理

在上车前,尽量穿宽松的衣服,在火车卧铺不方便,裙子不要穿,容易走光什么的,鞋子穿你那个板鞋就行。

火车上用的东西(主要是包含吃的东西,洗漱用品)和行李箱分开带,行李箱太大,打开或者挪动不方便。

火车上温度不会热,只会冷,晚上盖被子盖好。你身体不舒服,尽量穿的相对厚点,主意保暖。

总共带3个包袱:1,食品和洗漱的一个袋子,还有水杯,去的时候可以是空杯子,(里面放食品和洗漱用品两个袋子)。2,箱子一个,主要放你带的东西,在火车上用不到的东西。3,背包一个,主要放钱,身份证件,纸巾,充电器,充电宝等小东西。背包要随身带。

2、坐车路线

打车、打车、打车,大概20元左右到火车站,一定打车。跑了几天太累了 。送到德克士或者肯德基,坐着等到5点把,找个有充电的地方。

3、上车主意事项。

检票进站,慢点,不要急,在火车上卧铺不用抢位,上下楼梯主意安全,不要心急,箱子重,不行走走歇歇你这个人就是急性子,在外面不管别人怎么样,自己不要太在意,毕竟都是只有一面之缘,不要影响自己心情。

到火车前,看好你的车厢号在那个方向,车头向,还是车尾向。别走反了,要多次看车厢的车牌,不明白可以问列车员。

到车上后找个人,你可以找帅哥,大叔,大爷或者列车员,(我不会吃醋的,—-—)让他帮忙把你的东西放到货架上,吃的东西不要放,就放箱子,背包要随身背着。吃的东西你可以放到一层床头的桌子上,或者过道的桌子上,或者先放到你的床上。火车启动后,列车员会要你的车票,给你换成车牌(硬的东西),主要是快下站时提醒你下车,再给你换车你自己的车票。

你在车上玩手机的话看好自己的电量,这个充电宝可能连一次都充不满,只能应急用,把自己的手机亮度调底点,不需要联网可以不联网,这样能省很多电量。下火车前手机电量尽量保证在百分之20以上。

车厢的连接部分是厕所和洗脸的地方,还有热水。用水避开高峰期,例如早晨起床时候,人特别多,就排不上队了。早点起床都行。

有什么问题了你可以找列车员给你解决,例如手机实在没电了 可以提前让他帮帮忙,客气点,一般像你这样的美女,都会帮忙,如果是女列车员,嘿嘿。给她说话好话。他们在车厢头那里的小房间。

大概就这么多吧,车厢上如果信号不好,如果有什么事电话打不通 可以发信息给,能及时看到。记得把这个文件保存下

第7篇:第一次坐火车周记

转眼间,岁月匆匆,眨眼间,一个星期已经过去,相信大家都倍感充实,收获良多吧,请好好地记录下在周记里。怎样写周记才更能吸引眼球呢?以下是小编收集整理的第一次坐火车周记,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

每当我看到一列列火车在祖国大地上奔驰的时候,每当我从电视中看到与我年龄相仿的小朋友走下火车的时候,我心中便充满了羡慕之情。我多么盼望有一天也乘上火车呀!

今年暑假,我终于如愿以偿。7月23日下午6点多钟,我和爸爸、妈妈一起来到了扬州火车站,准备乘火车去北京旅游。

一进候车大厅,我就兴奋的趴在窗户上,看火车的样子。火车象一条五颜六色的巨龙卧在铁轨上,随时等候“腾飞”的命令似的。“请到北京的旅客检票上车;请到北京的旅客检票上车!”喇叭里响起了广播员的亲切话语。我和爸爸、妈妈立即排好队,拿好票,进了门。一进门,我就开心地摸摸这儿,摸摸那儿,又从头跑到尾,数一数,一共18节车厢!每一节都那么美丽,那么漂亮,那么豪华。

上了火车,我找到了我们的卧室,哇!上、中、下三层卧铺,每一层都铺有一床洁白的`棉被,床头还有一个触压式电灯,按一下,灯就可以亮起来。

由于我的好奇心特别强,很想知道每节车厢各有什么,于是我从头跑到尾,哇!有餐车,有软铺,还有高级软铺,高级软铺里面还有电视哩!“沈洲,你看,火车开了!”我赶紧向窗外望去,灯光由于火车的启动,慢慢地向后退去。开始,火车象乌龟一样慢慢地爬行,后来,火车越开越快,成了一条飞龙。突然,我想起了一个问题,赶紧问爸爸:“爸爸,火车开动时怎么没有汽笛声?”爸爸笑着说:“那是因为我们这列火车是高科技的,不要汽笛声。”“噢!原来是这样!”我点点头。“请各位旅客上床睡觉,马上就熄灯了”。我赶紧回到自己的车厢。

也许是兴奋的缘故,我早上5点多钟就起来了,观起了窗外的美景:一排排树木迅速往后退去,一块块秧田刹那间便消失的无影无踪,一片片荷花池,刚才还是美丽无比,眨眼功夫,就躲到身后去了.

时间过得真快,晨6:20分,火车抵达了目的地——北京火车站。随着人流,我们下了火车开始了北京之旅。

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