春运坐火车

第1篇：春运坐火车

涨价乃化解春运火车票购票难的经济学之道

【摘 要】本文从经济学的观点出发，从“刚需”的实质是拒绝选择或者拒绝选择带来的结果、“价格调控”的实质是使部分真实价格不以货币形式表现出来、货币的其他替代形式的弊端3个方面分析了涨价是短期内解决春运火车票购票难的问题的有效办法，最后得出多管齐下是解决春运期间买票难问题的长久之计的结论。

【关键词】涨价；春运；火车票；经济学

临近春节，一年一度激烈的火车票抢票大战又会如约而至，虽说铁路部门在不断的推陈出新，施行新举措以期缓解购票压力，但是购票难的问题始终没得到解决， 究其原因，过度集中的客流是造成购票难的根本原因。同时，不健全的法制制度也是造成购票难的重要因素。如果从经济学的观点出发，要想短期内解决春运火车票购票难的问题，涨价乃是有效办法，其理由如下：

一、 “刚需”的实质是拒绝选择或者拒绝选择带来的结果

有人说：“春节是中国传统节日，回家团聚是人之常情，涨价对调整火车票这种刚性需求是没有用的，再高的票价也挡不住人们回家团聚的脚步。”这话听起来合情合理且充满人情味，但如果从经济学上分析，这种说法并不正确。所谓“刚性需求”，就是人民生活必须满足，不然就生活不下去的需求。经济学家薛兆丰说：“不存在所谓的刚性需求，再刚的需求只要超出你的支付上限，也就不刚了，代之以形形色色的比较和权衡。”人生处处面临这样的比较和权衡，即使面临生命安全这样的“刚需”时仍无法逃脱，比如你每天要吃饭不错，但前提是你有能力支付饭钱。你不能说一日三餐是刚性需求，因为有些乞丐可能3天就吃一餐。再比如，有些人明明知道有些小餐馆用地沟油，他们还是愿意冒着身体危害而光顾，就是因为图便宜。再比如躺在医院里的许多身患绝症的老人就和家属达成了共识，放弃尚有一线希望但很昂贵的后期治疗方案，因为他们不想让即将死亡的人拖累仍然活着的人。

回到春运火车票价的问题，其实整个社会就是面临一个选择，要么提高票价，把那些买不起票，或者有其他替代办法的人剔除出去，火车票不够的问题就解决了；要么坚决不涨价，那就要承担一年一度的春运抢票大战的结果。又要低票价，又要不拥堵，天底下哪有这么好的事！由此可见，一切皆稀缺，人生需选择，所谓“刚需”的实质就是拒绝选择或者拒绝选择带来的结果。

二、“价格调控”的实质是使部分真实价格不以货币形式表现出来

那照此说来，价格就没法调控了？那为什么政府一出台某些打压房价的政策，房价就很快就降下来了？这实际上是陷入了经济学上的一个误区，价格本来就不以主观意志为转移，是客观存在的事实。按照经济学的经典解释，价格是指为了获取一个对象所付出的所有代价的总称，这些代价可以有多种表现形式，货币仅是其表现形式之一。比如，政府出台限制外地人购房的政策限制房价，房子的货币价格是降下来了，可是这个时候房子的价格实际上还包括了户口的价格，虽然户口没有明码标价，但至少取得户口所花费的代价是要叠加在房价中的。所以用经济学的观点分析问题更能看出社会的真相，因为经济学研究的是整个社会这个大共同体运作的总规律，而我们普通人对问题的看法则是在一个很小范围内形成的认知，加上各种各样的个人情感因素，偏差自然就会形成。

再回到春运火车票价的问题，春运期间，票少人多，车票的真实价格早就不以人的主观意志为转移而涨上去了，政府限制票价实际上是让票价的真实价格的一部分不以货币形式表现而已。比如上班请假整天整夜的排队，用手机或电脑不停地刷那个不靠谱的电子售票系统，冒着上当或被抓的风险买黄牛票，托朋友找关系上下打点……这些代价都是要叠加到那个限价的火车票上去的，整个社会付出的成本其实比涨价还要高。由此可见，按照经济学的观点，稀缺导致选择，选择就需要付出代价，代价也是客观存在的，如果不允许它表现为货币形式，它就会表现为其他形式。

三、货币的其他替代形式的弊端

那么货币的其他替代形式有哪些弊端呢？首先，按身份分配资源最大的弊端就是不公平，因为年纪长的人会说应该照顾长辈，官职大的人会说应该比比贡献，学历高的人会说应该尊重知识……这些标准都没有错，但是怎样将这些标准整合成一种大家都公认的公平标准呢？其次，照顾弱势群体唯一的弊端就是无法操作，如果我们要优先卖票给穷人，那我们面对的任务就是要把穷人分辨出来，那么谁来评估？按怎样的标准评估？要投入多大的成本来进行评估？一切似乎都显得那么不切合实际。最后，抽签确实是一个既公平，又容易操作的好办法，但是也存在两个问题，一是无法辨别最迫切的需求；二是仍然无法回避用金钱解决问题。比如，现在市场上就出现了对机动车牌进行摇号的专业公司，摇到号之后在地下市场进行倒卖，使车牌的价格仍然落实为市场价格。由此可见，市场经济条件下用堵的办法解决问题是行不通的，最后只能导致市场交易的成本更大，风险更高。

四、货币价格是资源配置的最好方式

那么为什么说用货币表现出来的价格是资源配置的最好方式呢？第一，货币价格使购买或者生产决策变得极其简单，比如，一个在广州某农贸市场买菜的家庭主妇不必理会导致青菜价格上涨的原因是由于最近天气总是下雨，还是运菜的道路出现拥堵，还是附近的农贸市场正在拆迁……她只需接受青菜价格上涨的事实，然后做出买还是不买以及买什么以替代青菜的决策。第二，货币价格是通向更多的社会生产的通道，其他诸如特权、抽签、排队等都只能导致更多的社会浪费，甚至是腐败和犯罪。比如，正是因为私立幼儿园的价格比公立幼儿园高许多，所以才催生了私立幼儿园的大量兴起。第三，各种分配方案的本质从负面来看都是“歧视”，但是金钱带来的歧视可以化解其他歧视，比如你是一家公司的老板，你喜欢以貌取人，你可以歧视那些长得不漂亮的人，但是你在人才市场上选择的范围就小，你要找到靠谱的员工付出的代价就高，你的企业的竞争力就差，你会为你的歧视而受到金钱的惩罚。第四，金钱对穷人反而是最好的，正如经济学家哈耶克所说：“金钱是人类发明的最伟大的自由工具，只有金钱会向穷人开放，而权力则将永远不会。”比如一个农民工因为父亲病危要急于回家，因为火车票紧张，摆在他面前有4种选择，一是排队3天，有可能见不到父亲最后一面；二是去找火车站长特批自己一张票，但他又没有这样的社会关系；三是去火车站门口去买黄牛票，但有可能上当受骗，甚至还要承担法律风险；四是让票价上涨，自己上网就可以自动买到一张高价票。如果是我，我就选择第四种办法，因为它最简单，至少我可以找熟人借钱买张回家的火车票。

五、多管齐下是解决春运期间买票难问题的长久之计

不过话又说回来了，虽然通过抬高价格门槛来控制春运火车人流量本身是很公平的做法，短期内可以解决春运问题，但从福利经济学角度来看，这会使整个社会福利下降，久之可能成为社会不稳定因素。因此，推進城镇化建设，不断缩小区域差距；鼓励人才回乡就业，平衡人口流动去向；完善相关法律法规，增加违法成本；继续推进交通网络建设，缓解铁道压力等办法才是解决春运期间买票难问题的长久之计。

作者：王心仪

第2篇：坐火车记

年轻的时候，个性羡慕列车员，不穿不穿制服，带不带行李，进出火车站，手一扬，本一亮，畅通无阻。那份潇洒，那份自豪，那份骄傲，实在是太完美了!普通人，那就不行了，先不说排队买票有多么艰难，光窗口蛇一样蜿蜒的队伍，心里就失去了底气。好不容易，买了票，背着大包小包进出火车站，更是紧张得像打仗，非得出一身大汗不可。这都是小事，因为这些花不了多少时间，最难的就是坐火车。那些年，打工族，上班族，都离不开坐火车，只要提起坐火车，坐火车的苦与乐，估计三天三夜都说不完。

我就是其中一员，无论到何时何地，不管从事何种职业，当年坐火车的经历时常在眼前浮现，回味其中，久久不能自拔。那些年，不管是休假出差，还是培训学习，真是既兴奋又害怕，兴奋是工作久了最后能够外出放松，跳出理不清摆不顺的工作海洋，最后能够踏上故乡的土地，见一见数年不曾谋面的亲人朋友，害怕的是要坐火车，经受旅途颠簸的考验。要明白，能坐上卧铺的人很少，一般人根本不敢也不能奢望，能按时登上火车就是一种完美愿望，坐火车买一个座票，简直能够跟中奖媲美，高兴好几天，中途搞一个座位坐一路简直就是天大的喜事。也正时因为坐火车，才见识了社会上的各色人等。火车就是一个流动的社会，行走的舞台，时空的隧道，让你时时感受人生艰辛，处处领略社会冷暖。

“啤酒饮料矿泉水，花生瓜子八宝粥”，多么熟悉的声音。乘务员推车叫卖的声音是否还在耳畔回荡?有没有一下子把你带到了飞驰的火车上?

夜深了，车厢里几乎没有人走动，只要过一个人就是一阵骚动，或者招来别人的骂声。这时，所有乘客都一脸疲惫，纷纷开始打瞌睡，不管在哪个位置，似乎都能睡着。你看，有倚着座椅后背睡的，有趴在小桌上睡的，有靠在别人肩头睡的，有爬在别人怀里的，有头顶着别人脚睡的，有站在人群中似睡非睡的，有躺在座位下睡的，睡姿各异，睡相雷人。火车上的男男女女，在车厢里挨挨挤挤，互相碰撞，而又绝无怨言，真的是怪异十分。

不敢吃饭，不敢喝水，不能走动，甚至不能坐下，偶尔蹲下都一种无限的完美。卫生间里塞满了东西，挤满了人，没有一丝空隙。你能做的，就是憋，就是熬，就是苦苦等待。那里的人，只有人的属性，而没有高低贵贱，职级上下，上了车，就是放下了尊严，放下了体面，放下了一切，放下了所有，只剩下漫长的等待，等待在遥远的越来越近的终点，离开。

一路上15个小时的漫长等待，一天一夜的不吃不喝，静静地站在一个位置，这就是坐火车。其实，这都是短的，那些几天几夜的苦苦煎熬，我都经历过，真的是站得腿脚浮肿，苦得唇嘴燎泡，熬得心力交瘁!苦吗?累吗?不苦，也不累!下了车，到了家，什么都忘记了，从里到外都是高兴，都是快乐!乐在回家见到亲人的惊喜中，快在家人的嘘寒问暖里，喜在接过妈妈递给的大碗上，热在筷子挑起的长面间。(作者：文武)

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第3篇：法国坐火车攻略

在本人出行之前对法国火车状况甚为担忧，一是听说没有英文标识和报站，二是罢工导致延误的情况多位穷友都遇到过，所以想找一份详细乘坐火车介绍，却苦于没有，只有靠着众多攻略中的寥寥几句话踏上征程。如今荣归，特写下此详解，愿倾后来者以绵薄之力。

法国的火车都归法国最大的国营公司之——法国国家铁路公司SNCF运营，最为出名的是TGV高铁从80年代就已经通车。火车也是出行最为便捷的方式，除了尼斯大概需要5个小时，其他城市一般从巴黎3个小时内就可以达到。

一、订票

原则：越早买票越便宜，建议提前2个月以上购买

1、法铁官网： 中文网站 推荐 - 中文网站，预定非常方便，流程和上面差不多，人民币支付。

- 3种取票方式：a、现场取票 b、电子票 c、邮寄。选择现场取票可以下载一个详细的取票说明(中英文都有)，订票成功后网站也会发英文版本到你登记的邮箱。电子票有些时候不适用。车票邮寄的费用比较贵，我在北京快递费大概要40多元。

- 不支持选座位，只有TGV给安排了座位，CIC没有座位，还好CIC乘客也不多。TER城际短途是随便坐的。

- 购票成功后要多留意邮箱，邮件会包含很多实用信息，比如中转、座位、退改等。

车票

二、进站

由于国情与中国不同，法国的火车站十分简单，没有安检、没有候车室、没有检票关卡、更没有排队。到了火车站选择目的地方向直接进入站台，Grand Lignes为国内国际列车,Transilien为巴黎大区列车(巴黎火车站为例)。

- 取票：先找这样的机器取票，选择参考号+姓名的方式，信息邮件中都有写明。返程的车票也可以先取。

不知道为什么照片不能竖过来，凑乎看吧，呵呵

- 站台号：候车区上方有列车信息板，有的是古老的翻页板，有的是电子屏幕。车次的站台号(Vole)只有在发车前十几分钟才会显示。

没有报站，

这

是

避

免

一

头

雾

水

的

- 线路手册：Information处找一下线路手册，包含乘坐车次的经停信息，是一本彩色折页，列车行驶中

制

胜

法

宝

。

票就上车会被罚款，发车前

1

5- 检票：站台和候车厅都有黄色的机器，把条码一端插进去，就会喷印车站信息和日期。注意如果没有检

分钟取票或买票不用检票。

检票机

三、乘车

高铁TGV根据车票上的几等座(Class)、车厢(Coach)、座位号(Seat number)乘车。TER则只分

1、2等座车厢，不对号入座，上车时需要手按开关来开门。

TGV高铁

忘了是CIC还是TER的车

上车后进入座位区域需通过一个屏蔽门，旋转一下把手两扇门向两边移动打开，通过后自动关闭。关闭时不像电梯门触碰后可以自动退回，真的是实实地往死夹人，所以不要在门中停留，否则客死异乡~~

欧洲人民体积大数量少，车厢自然宽敞，座位也很舒适。TGV是以行李架为中心，座位背对排列展开，车厢左侧和右侧的座位不平行也不同向。TER最有意思，有放置自行车的区域、有立在墙壁上的折叠椅、有半圆型的座椅和正常的车厢椅。车上没有热水器阿~老公还带了保温杯打算来接杯热水，哈哈。。。

快到大站前，会有工作人员前来查票，态度很好，扫一下票上的条码就可以查看车票的有效性。但是第一次乘坐时我忘了在黄色机器上检票，无辜地看着车上查票人员只得了一个签字在票上，高抬贵手没有罚款。

每到一站一定要留意一下站台上的名称，法国的标示牌都很袖珍，站名也不例外，稍不留心可能不确定已经到了哪里。线路手册上的信息包含所有的到站时间，也可以大概推算一下，我的几次乘车准点率都非常高。

到站需提前走到车门准备下车，下车时也要按一下车门上的开关开门。台阶比较高，拎行李费些力气。

四、中转

如果买的是联票(包括第二程的车票)，回到大厅再查看第二程车次信息，然后上站台乘车，不用再检票。如果没有买票，大厅有人工卖票柜台，需要在黄色机器上检票。

五、出站

出站无任何悬念，没人查票，按照Sortie(出口)的指示走就可以了。如果要乘坐地铁则需按照地铁线路的指示出站。

六、安全 2月是旅游淡季，天气冷乘客不多，但不管什么时候都要谨防小偷，贵重物品和现金不要装在外衣口袋。

前段时间巴黎多处遭到恐怖分子袭击，随处可见拿着枪的特警，火车站也是重点保护范围。我们离开巴黎的当天，在蒙帕纳斯火车站候车厅的一家书店里取暖喝可乐，来了几个警察和特警让旁边的药店忽然关闭，接着在周围的几家商铺都开始疏散客人并关门，警察将乘客疏离到较远的区域拉上警戒线。不知道发生了什么事情，可能是有可疑爆炸物之类。我们围观了一阵，乘客都表示疑惑但是秩序还很良好，警察也不慌不忙，特警们则扛着枪四处张望。一会儿大屏上显示了车次的站台号码，我们便赶紧离开了。提醒大家如果发现可疑的情况请及时躲避或向警察报告。

七、建议

十分庆幸我的出行很顺利，没有遇到铁路工人罢工。听说延误超过一定时间可以要求赔偿，具体怎么操作希望各位穷游er帮忙补充。

法国人民十分热心，当我们在火车站茫然的时候，会有人主动过来问是否需要帮忙。所以大家如果遇到问题可以向周围的人询问(可疑的黑人、土耳其人、吉普赛人除外)，即便他们英语不好给他们看你的车票，通过肢体语言也可以解决你的疑惑。寻求帮助后别忘了面带微笑说声Merci(谢谢)。

我深切地感受到法国人民的素养与礼貌，及时向陌生人提供帮助、礼让他人、公共场合保持安静。话说回来中国也是礼仪之邦、文明古国，可偏偏过去的稀缺资源让我们变得自私，骗子太多让我们变得冷漠，如今物质文明已经富足，是时候把精神文明提高一个层次，不要给反华分子留以口实。

本文应该可以适用于一般情况，但不能覆盖所有区域或特例，如果有遗漏或错误，也希望各位穷友指正。最后，衷心祝大家旅途顺利，玩得愉快!

如果对你有帮助的话，请回复表扬并且点赞!

下面是来自moikimi 分享的关于火车延误的赔偿

火车如果晚点到达30分钟以上，下车后在车站出口处会有工作人员发信封。(如果没有的话可以直接去车站information处索要LA GARANTIE PONCTUALITÉ的信封)。信封内有表格要填写自己的各种信息，并且要把车票附在信封内直接扔到邮筒里(信封默认自带邮票，也已经打印好SNCF的收件地址)。期间SNCF会研究评估你的车票及赔偿金额，过几个工作日之后会收到SNCF寄来的信，里面是赔偿的抵用券，供下次购票使用。我记得晚点30分钟-1小时赔偿车票的25%，1小时-2小时50%，2小时以上75%吧。

因为需要提供邮寄回来的地址，并且需要挺久之后才能寄来，所以感觉并不是对旅行者很有用。

会捡到钱~

第4篇：一个人坐火车

一个人做火车是什么滋味呢，那是上次，上上次的经历。这次回学校，旁边坐了朋友，对面是一位一个人坐火车的孤独女孩，不禁想起一个人坐火车的时候。

一个人坐火车，喜欢带个帽子，把自己和周围的世界隔绝。

一个人坐火车，喜欢在帽子底下听音乐，发呆，流眼泪。

一个人坐火车，会呆在最里面的位置懒得动，把自己熬成全身浮肿。

一个人坐火车，会抱着背包昏天暗地地睡，越是最外面的位置，越喜欢用睡觉打发十几个小时的行程。半睡半醒中不断调整舒服的姿势，醒来的时候发现自己已经和座位呈九十度角，是这样的即便再不舒服也不愿醒着的行程。

一个人坐火车，会东张西望那些和自己没有任何关系的人，看他们的表情，动作，如果有块玻璃横挡，我就会觉得自己在看情景剧。看到没有位置的人累睡在过道上，他们狼狈地给穿行的人让位置，总会有一种我的爸妈在某个地点被像我这样无聊之极的家伙见收了所有狼狈的愧疚感。

一个人坐火车，连吃东西都畏畏缩缩的，有帽子就用帽子挡，没帽子就用刘海挡，都没有的时候，就走了极端，吃的极快或是极慢，再没有这食物本就属于我谁也抢不走的从容。吃一瓣橘子，细嚼慢咽，子核便不敢随地乱吐，小心翼翼地吐在手心里，再倒入垃圾盒，另一只手拉开背包的拉链拿出纸巾擦拭，帽子或刘海底下是一副尴尬的神情，台词便是;“真是的!”所有的一切即便没人看到，也会紧张的像蹲在墙角委屈的少妇或是在翰轩棋社吃窝窝头的小燕子。话说回来，我只不过是一个人坐火车而已。

第5篇：坐火车注意事项

乘火车回家注意事项

1、坐火车时首先要注意人身安全，特别是提袋子上火车时，别太急躁了，安全第一。火车上打开水时谨防烫伤。切记。

2、把现金、身份证、学生证放在贴身的安全的口袋，最好是羽绒服里面穿一件有袋子的衣服。重要的东西放在贴身穿的衣袋里，晚上穿厚一点的绳子衣睡觉。火车上冷尽量多穿点东西睡。

3、上火车时，火车票要拿在手里，估计在火车上要用的零钱放少量在容易拿到的袋子里。火车上尽量把东西放在自已眼睛能看到的地方。睡觉时羽绒衣脱下来，袋子里不要放东西。

4、坐车时准备足够的吃的东西，不要在中途下车买吃的。这样既不卫生又怕误车。多带点苹果、熟食、方便面、八宝粥、牛奶、牛肉干等，其他东西尽量少带，难得背，上车时跑不赢。

5、防人之心不可无，少和陌生人说话，别接受陌生人的馈赠。手机千万不要借人，或给人翻看。如果在火车上遇到别人有你同样的车票时，不要轻易下车，找列车员反映情况。

6、下车前认真清点床铺，别遗留东西。火车票不要丢了，出站还要查票的。

1、如果路途时间很长，带几本本书或者MP

3、MP4以免路上无聊;

2、如果路途很远，要坐很久的火车最好买双拖鞋房子身边，延长时间坐火车会使脚肿起;

3、

4、列车开车前5分钟停止检票，建议你提前30分钟-1小时到车站，找到指定的候车厅等待上车，始发车提前40分钟开始检票;

5、有时车站会检查身份证，你最好带在身上，并易于取出，车票也要全程随身携带，路上会有查票和查卧铺证的，出站的时候也会查票，所以用过的车票出站前不能丢掉;

6、进站后根据长廊上电子牌选择具体上车的站台和上车的方向(一般廊桥都会由两个楼梯下到站台)，不要上错站台，廊桥上的电子牌会写硬座向什么方向下去，硬卧向什么方向下去;

7、卧铺上车后列车员会找你换卧铺证，下车前30分钟到一小时时列车员会找你换回来，因此你不用担心坐过站，如果你要比票面的站提前下车，最好在换卧铺证的时候就向他声明;

8、如果你是硬座，上车注意保管好贵重物品，别老盯着你的东西看，让人看出你有贵重物品，偶尔注意一下就好，妥善放好，上面有行李架，别让人顺手牵羊就可以了。

9、硬卧过夜睡觉也注意很贵重的物品最好放在身边，其他东西放置在行李架上就可以。如果携带箱子，例如笔记本之类的东西可以放在箱子里然后放在铺位下面或者行李架上。

10、出站：不要和别人搭讪，如果有人接，直接去找接你的人就好了，如果没有人接你，最好到车站指定位置乘坐出租车、地铁或者公交车，切忌乘坐那种在出站口拉人的车，也不要和那样的人去他们的旅馆住宿，到市区找正规地方住宿就好。

11、路上自备伙食，方便面饼干什么的看你自己喜好，别乱吃别人的东西，也不

要去餐车吃，餐车很贵，来回的小推车也很贵，不过他每次出现的时候价格都会下调很多，不过不好吃，尽量还是自己带吃的吧。推荐：牛肉干、茶杯、杯面、八宝粥、牛奶、水果等。总之，吃碱性食品对长途旅行者来说较有益!

1. 上车前后避免拥挤。 上车时和开车前，站台上及车厢内人多拥挤，此时旅客的注意力都集中在办理上车手续、寻找车厢和座位上，容易忽略了自己的行李及口袋内的手机和钱包。因此，旅客进站上车时要听从工作人员指挥，有序排队进站上车，避免互相拥挤给小偷制造机会。

2. 中途停车看住行李 。一些职业扒手会假扮旅客，携带简单行李，买一张短途火车票，混入车厢中，伺机作案，得手后下车逃脱。因此，列车停车前，要特别注意自己的行李物品，防止别的下车旅客拿错行李和小偷趁乱行窃。

3. 尽量减少下车购物。 沿途一些停靠站由于不是封闭式车站，可能有小偷在站台上趁旅客下车购物时盗窃旅客随身携带的物品。因此，到站后旅客应尽量减少下车，如需下车购物时要多加小心。

4. 警惕有人频翻行李 。一些不法分子会携带大行李袋或与旅客相同的行李袋上车，并放在一起，在旅途中频频爬上行李架假装取自己的东西，借机翻动旅客行李行窃。因此，旅客上车摆放行李时要避免形状与颜色相同的行李放在一起以免下车时拿错。 5. 夜间瞌睡别忘行李。 当列车进入夜间行车时，硬座车厢的旅客往往打起瞌睡。此时不法分子往往借机行事，找机会下手。若是老乡或亲友同行，应采取分时睡觉，留一人看护行李。如单身旅行，可与同座位的旅客互相提醒。

6. 防人之心不可缺少 。一些不法分子会利用“老乡”、“同行”等借口主动搭讪，或主动赠送食品及物品，在你放松警惕时实施诈骗和盗窃。铁警提醒，旅途中，不要将自己的行李物品交给不认识或认识不久的人看管。不要吃喝不认识或认识不久的人赠送的饮料或食品。

7. 你的手机千万不要借人，或给人翻看。现在已经发生多起坏人佯装借手机或欣赏手机，记住你的联系电话，他们打电话去说你生病，要汇钱到他们帐户实施诈骗。

谨防烫伤

常见的有两种情况：一是用茶缸去打开水，在列车运行时，端着开水在人行道上行走，会因突然停车或被别人碰挤，烫伤自己或别人。二是将盛满开水的茶缸放在茶桌上，在遇到紧急停车时，茶缸晃倒或掉下茶桌，烫伤坐在旁边的旅客。因此，要有针对性地加以防范。

第一， 先说最关键的，出站时

出广州火车站的时候，一定要把学校发的购买半价火车票证明拿在手里，并且，给剪

票的人看了马上闪----把票和证明一起递给他/她，拖着自己的行李快闪，

反正人流涌，- ---以防被欺负。原因偶会仔细解释。

a，我今天上午嫌麻烦，没有拿出来，结果被困在那里，一直翻到包的深处拿出来，麻 烦死我。

b，为什么给他看了就要走?我今天早上亲眼见到一个兄弟被欺负，被强行推倒补票室

去补了全价票，火车站就TM这么强盗，真的。

第二，上车时

a,尽量早些去候车室。最近是人流巨大时期，去晚了很难挤上火车----MM尤其，而且

会造成焦急心态，容易误事。

b,上车和在候车室里时，一定要小心小偷，手机和钱不要放外面的口袋，一定要贴

身，我昨天见到3个小偷，候车室1个，挤上车时一个，上车之后一个，他们喜欢贴着人

挤。因为人多，一般的人不会怀疑是小偷 。

c,上车时候人太多，有可能的话把小件行李或眼镜(很重要，太容易被挤掉)从窗户

那里塞进去，一个人什么也不带挤上车是最轻松的。---前提是你有同学或熟人(要确保可 信)先上车。

第三，上车之后

a,少喝水，基本上你挤去WC的可能性不大，人多到你无法想像----尤其针对没坐过火 车的同学而言。

b,最要紧的是，马上强占有利地势，把行李往行李架上放。我昨天上车晚了，没地儿

了，只能放座位下面，很多人和我一样，结果搞得大家的脚都没地方放，睡觉时候很痛苦

有可能的话，上车前的白天或夜里不要到处玩，至少休息2小时。坐夜火车不容易，如

果你没熬夜过的话，你会无比痛苦。特别是人如此多的夜车。

第四，独家赠送-----偶的惨痛经历------既传男又传女------不看后悔死你-------没有

广告-------马上开始广播:-)-----一定要吸取教训!

上车前偶为了轻松，把未托运的所有行李塞进一个背包，一身短衣短裤就冲上了火

车。结果，8点上车，9点左右困，发现睡不着。太冷，空调太冷!冷气太厉害，尽管人很

多。N多人冻得不行，我是男生都觉得受不了，我边上那些女生更是一脸痛苦。所以，一定

记得，带长袖衬衫，薄长裤上车!

偶后来是这么度过的-----夜里2点无比痛苦地从座位下拖出包来，蹲在人群中，买彩

票一般伸手到背包的最深处乱摸一通，还好，先摸出来的是偶的皮带，接着摸出来的就是

长袖衬衫-----幸亏不是短袖衬衫。

穿上之后，腿还是很冻。再摸了一件短袖T恤搭在腿上，晕乎中睡去。

夜里被一个蹲在我座位旁边睡觉的老伯折腾够了，他的手睡觉时候会乱摸(不是小

偷)，好几次摸到偶的腿和PP，也就是口袋附近，我手机和钱都放那里的，OMG!

好几次把偶从梦中惊醒!偶拉着他的手，胡乱的说话，只顾着自己心中压抑的想法，

狂乱的表达----老伯，你想干嘛?!!!!!!

第6篇：坐火车的相关常识

1)车票上写着：限乘当日当次车，在4日内有效。那么可不可以在中途的某一站下车，然后几天以后(小于4天)再凭车票乘同车次的另一班继续?。。。

答：可以，你的理解是对的，你可以在多个中途站下车停留然后恢复旅行，只要在车票的有效期内。但你再次乘车前需要办理签字手续，改签应该在中途下车后立即去改签，否则你的票就作废了。有没有座位要看你签字改乘的车次还有没有座席号可售。另外动车组车票中途下车就失效了，卧铺票中途下车后恢复旅行时卧铺也失效了，只能改签为硬座票，并且差额部分不予退款。

2)关于乘坐火车应该注意的一些问题

1 站票就是上车后没有固定的座位，但是如果你看见有空位可以坐的。站票的车厢不是独立的，火车的车厢基本每节都是100左右的座位，就像公交车，两边是座位，走道可以站人，坐票和站票价钱是一样的。 2· 改签的票和普通票上车是一样的，不同的是，如果你原来的票上有座位，改签后就没了，所以建议你如果以后有座位不要轻易改签你的车票。 3· 进站后每节车厢的上车处都有乘务员检查车票，上车门旁边会有车厢号，火车到站乘务员把车厢号牌夹到车厢门口，发车时取下。你只要朝车厢门口站乘务员的地方看就可以很轻易的看见车厢号。 4· 你带电脑回家，可以提前几个小时去火车站托运处凭火车票办理行李托运，那样你就可以空手上车啦!如果是自己带，火车厢和一些大巴一样行李架是在座位上面的，座位下面也可以放一点，车开动后会有乘务员来检查你放的是否存在安全隐患。火车上一般是没人偷大件的行李的，如果不放心的话就用链子锁把你货架上的行李锁上。 5· 每节车厢都有厕所，因为直接排放到轨道上，停车时乘务员会锁上，开车时打开。 6· 注意

1、现金最好不要带太多，更不能放在外衣口袋。

2、不要喝或吃陌生人给的东西。

3、由于你没有座位，建议你买个折叠的小马扎带上(或者带点报纸坐)，有备无患嘛

4、如果你的行李托运了，随身带的不多而你上去的车厢人又很多的话，你上车后可以直接去餐车(一般在列车中部12或11号)买点饭十多元，只要你不吃完(一般不好吃，估计你也吃不完)就一直坐在那里。运气好的话可以补上卧铺票。

5、若夜里睡觉把你的贵重物品放在靠里的口袋里。

6、万一发现小偷什么的不要喊叫，悄悄去找列车员或乘警，以免遇上团伙自己吃亏。

7、忍一时风平浪静，退一步海阔天空!春运了，车上很挤，有些人由于旅途劳累心情不好，难免会火气大点，不要计较这么多，平安到家就好!

3)火车过站车门是否打开的问题

始发站是都要打开的，过路站只开一个门，也就是一个过道的两扇门只开一扇。而餐车是任何时候都不会开的。

4)为什么火车到站的时候车头要摘开

第一种情况：火车到了终点站，车头要回车库(铁路行业的术语叫机务段)休息了。

第二种情况：火车到了终点站之后，火车只休息很短的时间，然后火车要开回去(通俗地讲：就是从哪来回哪去)，车头要去火车的另一端挂钩，然后开车 第三种情况：火车并没有到达终点站，只是火车要岀省了(比如从陕西省开到山西省)(在铁路行业叫跨局，一般是一个省有一个铁路局)，在这种情况下，按照中华人民共和国铁道部的规定，要换车头，也就是陕西省的火车头要摘开，然后换上山西省的火车头，由山西省的火车头来拉火车。不过动车组、直达特快车不存在这种情况

第7篇：我第一次坐火车作文

我第一次坐火车作文

很多坐过火车的小朋友都会神气地向别人说坐火车的经历，我还没有坐过火车，所以特别希望能亲自坐一回火车。这个国庆长假，妈妈说要带我去香港、澳门、珠海旅游，我建议坐火车到深圳，然后再到香港，这样我也可以感受坐火车的乐趣了。

妈妈在网上订购了去深圳的火车票，为了确保不延误班车，防止意外，妈妈在出发前几天带我打车到了火车东站，一是取票，而是踩点。一下出租车，我的眼前看到一座高大、崭新的大楼，主体建筑侧面看去像一个大莲蓬，边上两座高楼像两个大"魔方"，人们从"魔方"里消失，又从"魔方"里"涌"出来。走进火车站大厅，新造的火车东站比汽车西站大多了，里面设施很豪华，取票很方便，妈妈拿着身份证，在取票机上点击取票，输入地址，刷一下身份证，火车票就从一个口子里钻了出来，太神奇，太方便了。

那天放学后，我和妈妈踏上前往香港的旅途，我们打车到了火车东站，没想到车票上写的"杭州火车站"指的是"城战火车站"，只有明确标明"火车东站"才是到火车东站上车的，因为这趟去深圳的火车上车地点是城站火车站，而不是火车东站，所以我们要马上赶往杭州城战火车站。眼看离上车时间只有1个小时了，我们急得团团转。一个工作人员叔叔告诉我们可以坐地铁到城站，于是我们二话不说，三步并作两步，赶往城站，最后我们终于赶上了火车，真是虚惊一场!

从一个检票口进去，我们顺着熙熙攘攘的人流往前走，拐过一个弯，我的眼前看到一辆红色的列车像一条长龙一样停在铁轨上了，一眼看过去，火车的尾巴都看不见，真是太长了，我粗粗数了一下，有10多节车厢呢。因为我们的座位在1号车厢，所以我们朝1号车厢走去。 火车车厢比汽车大多了，1辆大巴最多能坐40多人，可是1节火车车厢里面却能100多人呢!我发现火车的座位跟汽车的座位不一样，这些座位几个一组，面对面摆放，方便乘客交流、打牌、吃东西，这样长途乘坐也不会无聊了。火车的每一节车厢还有厕所，火车开动就可以使用了。火车上还有提供热水的地方，有一节车厢专门为旅客提供餐饮服务，在火车上旅行，真是像在家里一样方便。

因为是第一次坐火车出远门，所以我对窗外的一切都充满了好奇。我看到了大山、小溪、树木、楼房……都从窗口往后倒退着，沿途的风景真是太漂亮了。后来，一直到天黑，我也看累了，就在位置上睡着了。在硬座上睡觉不舒服，刚好原来硬卧的旅客下车，于是妈妈补交了一些钱，换成了硬卧的票，我们就睡到床上，舒舒服服地到了大天亮，我跟妈妈

说："坐火车能睡觉，真是太好了!" 第二天，又过了几个小时，我们终于到了深圳，香港离我们也不远了。