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服装配送中心的设计与规划研究
[摘 要]服装配送中心是服装物流系统中最重要的节点。本文从服装配送中心的现状分析着手,对服装配送中心的网络规划、平面布局与设施规划、信息技术与信息系统规划等关键问题进行了论证,并分析了国内外的相关案例,提出了建设一个现代化服装配送中心的思路与解决方案。
[关键词]服装;配送中心;设计与规划
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2008年的世界金融危机对于中国的服装出口业是一个重大打击。在危机面前,国内大中型服装企业纷纷重新调整企业的经营战略,把国内市场作为未来企业竞争的主阵地。国内十三亿的消费大军,无论在消费层次还是消费数量上,都是一块诱人的蛋糕。但是,在开拓国内巨大市场的同时,服装物流系统的建设是一道不得不面对的坎。
服装配送中心是服装物流系统中的一个关键节点。对于品牌服装企业和服装商贸(连锁)企业来说,配送中心就是服装物流系统的一个“枢纽”和“指挥部”,它对于服装产品的流通与销售起到关键性的作用。因此,如何进行服装配送中心的建设就显得尤为重要。
1 对我国服装配送中心现状的认识
目前,我国服装物流的发展才刚刚起步,服装配送中心的建设只限于一些大型的、中外合资的服装企业,大多数的服装生产和流通企业,并没有建设服装配送中心,他们采用的配送模式仍然是传统的“厂家—销售终端”或“厂家—批发市场—销售终端”的运输模式,使用一些传统仓库作为“中转站”,具体表现为以下几点：
1.1 大多数服装企业仍未认识到建设服装物流配送中心的重要意义
我国有非常多的服装生产、流通企业以及服装从业人员,但大部分企业管理者都还不了解物流,没有认识到物流在服装行业中的作用,没有认识到配送中心在整个服装流通中的意义。
事实上,配送中心对于多品种、少批量的服装产品的流通具有重要作用,是提高物流质量、效率和服务水平的最好的措施。比如日本著名的岛村服装公司的配送中心，该公司自从1953年成立以来,就对物流体系进行大量投入。当开到6家门店时,建立了班车送货的物流网络;开到30家门店时,开始建立本公司的配送中心。到2001年上半年,岛村已经拥有福岛、桶川、犬山、仓敷、北九州、盛冈6家物流中心(其中,桶川物流中心是一个全自动化的高科技中心),负责公司700多个门店的配送工作。这些物流中心始终能够保证货物的协调运送,使整个渠道体系能够达到统一配货,规模价格优势得到有效发挥,提高了企业的运营效率,有力地支持了企业实现快速扩张。
不过,随着经济的发展和市场竞争的加剧,企业管理者们会逐渐发现物流这个“第三利润源”以及配送中心在市场营销与企业竞争中的意义。
1.2 服装配送中心的设备与技术还比较落后
由于服装产品的特殊性,应该有专门的物流设施与设备以及技术,但我国目前还缺少这些专业化的设施、设备和技术。比如,服装的包装机械和包装材料、服装专用运输车、服装自动化仓库以及服装产品的分拣设备与技术等。我国在服装物流设备与专业经验方面的差距,导致了服装配送中心作业效率低下,产品破损率高,成本居高不下。尽快提供先进的服装物流专业设备与技术,是我国物流设备与技术供应商的使命与商机,同时也是服装企业改善物流管理与运作的重点。
1.3 服装配送中心的社会化程度很低
目前,有些服装企业想尝试将物流业务外包,由专业的第三方物流公司来承担物流配送业务,但由于目前我国第三方物流公司物流网络和管理理念欠缺,人员素质不高,企业硬件设施也都不够完备,服装企业不得不自己进行物流活动,花费了很大的精力和时间用在建设和运营配送中心上,造成企业资源不能集中发挥作用。
目前国内专业化的服装配送中心基本上都由服装企业自行建设和运营,只负责完成本企业的物流服务。采用“共同建设”、“共同配送”、“第三方物流配送”的模式非常少,而这些配送模式又都是先进的配送模式,在日本的物流配送业应用非常广泛。国内也有少量服装企业采用第三方物流配送的成功案例，比如,李宁公司在广东三水的自有仓库,结构简单、没有收发货月台,没有专化业的软件,很难配合李宁公司高速发展的业务要求。后来,李宁公司采用了新科安达的第三方物流配送服务。新科安达为李宁提供了位于广州云浦的现代化物流配送中心,具有完备的仓库设施、专用的软件(SSA信息系统)、专业化的管理机制等,全面提高了李宁的物流配送服务水平。
1.4 服装配送中心的经营管理水平较低
由于目前我国的服装配送中心大都是服装企业自行建设和运营,专业化程度不够,导致了配送中心的经营管理水平较低。具体表现在,一是配送中心专业化人才缺乏,二是配送成本的核算与控制不足,三是配送工作质量和客户服务水平低,四是配送中心不能为电子商务的发展提供可靠支持。
2 规划建设的原则
服装配送中心是指对服装产品进行的仓储、加工、分拣、包装、配送和信息处理等物流作业的场所和组织。服装配送中心通过集成化的物流作业和信息系统,提高服装流通效率、降低服装流通的成本,提高客户服务水平和服装企业的市场竞争能力。与其他配送中心相比较,服装配送中心的规划建设原则可以用“六个强调”来概括：
2.1 服装配送中心的建设强调选址的重要性
配送中心的建设非常强调选址的合理性和科学性,服装配送中心更是如此。由于服装产品销售终端网点多、分布广,而且大多位于市区中心地带,客户类型也多,对给配送中心选址带来难度。一旦选址不合理,势必严重影响配送服务的水平和成本,配送中心的作用也就大打折扣。此外,有的服装企业在全国有多级配送中心,就是所谓的CDC和RDC,如何处理好CDC和RDC在选址方面的关联也十分关键。比如,Aee精品鞋业公司在供应商较为集中的华南和华东地区成立了广州CDC和上海CDC,用于向北京RDC、沈阳RDC及成都RDC进行分拨并向销售终端直接配送。
2.2 服装配送中心强调单品管理
服装配送中心的管理对象是服装产品,由于服装产品具有品牌、款式、尺寸、颜色等多重属性,导致单品数量非常多,这给物流配送管理带来了很大的困难。要解决这方面的问题,一要靠专业化的设施设备和物流管理方法,二要有合适的物流信息系统,三要实行单品管理。单品管理就是在整个生产、营销、物流环节中,将每种货品细分到品种、款、色、码、价、面料质地等。通过单品管理,可以提高货品周转率,增加货品调拨次数,大大降低滞销品库存,加快畅销品追单反应速度。
2.3 服装配送中心强调订单处理与分拣作业
服装销售形式既有直营,又有代理、批发和加盟,客户对象既有直营门店,也有大型商场、批发市场、个体加盟户,因此每天的订单类型多样、订货时间不定、订货数量差异较大,这给订单处理、货物分拣作业带来难度。因此,采用合适的订货方式、订单处理系统、分拣方式、分拣技术就显得尤其关键。
2.4 服装配送中心强调快速反应
服装商品的季节性、流行性很强,一般来说,一个新品的生命周期也就是两三个月,在这两三个月内,要完成包装、运输、仓储、配送与退货等多个物流环节的大量工作,时间压力非常大。这要求配送中心要有快速反应的能力和高效的运作水平。如果企业反应速度慢,在激烈的市场竞争中,将付出惨重的代价。事实上,很多企业的产品仅仅停留在流通的中间环节,根本没有达成现实的销售,巨大的库存和资金占压严重制约了企业的发展。对于畅销产品来说,只要产品出库就可以换回现金,因此,需要把握住这些产品的下线时间,尽量缩短在库时间,让产品以最快的速度到达销售终端,为企业创造价值;而对于试销产品或换季新推出的款式,需要尽量增加产品的展示、试销范围,在不同区域、不同时段对产品进行不同的搭配,产品一旦获得良好的市场反映,就转为畅销产品,快速生产、快速供应。过季的品种要尽快清出柜台,换上新品种。尤其是库存不能大量积压,否则会给企业造成很大损失。
2.5 服装配送中心强调库存控制
由于服装商品的季节性、流行性很强,导致了服装产品生命周期短。以休闲装为例,一些休闲装的订货会一年会开六次到八次,而一个休闲装的款式上市销售的时间一般只有两周左右,如果一款新休闲装上市一周销量上不去,那么这款休闲装就会有很大的积压。一般来说,服装库存主要包括厂家库存和渠道库存,其中以渠道库存为主。配送中心位于渠道的核心,就如同自来水管的“总阀门”,它对于控制整个渠道的库存起到关键作用。
2.6 服装配送中心强调信息化
由于服装配送具有的上述五个特征,导致了服装配送中心的各个环节都离不开信息系统的支持。比如,成千上万个服装单品,如果没有相应的软件,很难想象仓储管理会是什么样子。其中,条形码技术、POS系统、RFID技术等也是配送中心的关键性技术。
以上六点是服装配送中心的特点,规划、设计和运作服装物流配送中心、提供服装物流配送服务,基本上都是围绕这六点展开的。
针对服装物流配送中心特点和现状,服装企业在建设配送中心时,主要从以下几个关键点进行规划、设计和运营。
3 网络规划与选址决策
3.1 网络规划：设立区域配送中心
现阶段,具备一定销售规模的服装企业都需要建立现代化的配送中心以支持企业进一步发展,因此必须进行物流网络规划。根据渠道、门店、柜台的数量和分布的广泛程度,服装企业配送中心可分为一级配送中心和二级配送中心。其中一级配送中心就是区域配送中心,二级配送中心就是省、市分公司。
设立货品的区域配送中心,其主要职能是为该区域所管辖的各分公司进行要货信息的收集,库存信息的监督,货品的配送、调剂,货款的回收等工作,作为总部与分公司之间的货品、信息的传承者。为确保物流配送体系的快速反应,区域配送中心位置的确定应遵循以下原则,即该中心采取固定路线和频率的送货方式到达本区域内任一分公司的车程都在24小时以内。区域配送中心建成后,公司配送体系的运营模式如图1所示：
由图1可见,与传统配送模式(总部—分公司—销售网点模式)相比,此模式一方面可以降低生产与销售的时间差,提高货品周转速率,削减长距离运输所带来的无效成本;另一方面,设立区域配送中心,使货源的相对集中可以减少系统对安全库存的需求,从而提升其使用效率,使整个地区的存货得到更高效的运用;此外,设立区域配送中心可以及时获取市场信息,使延迟和加快送货成为可能,更加有利于调剂的及时进行,在提高了存货利用率的同时,也提高了客户服务水平。
3.2 选址决策：主要影响因素的考虑
合理的选址是发挥配送中心功能的前提,也是物流网络规划的直接目的。配送中心的分布要尽量靠近渠道的分布,配送辐射的销售网点距离均匀,方便供货和渠道之间相互调货。同时,优化配送路线,缩短服装在途时间,尽量减少中间环节,以最低的货损、最高的效率使物流总成本达到最小,实现服装企业规模经营的最大利润。
服装配送中心选址时应该考虑的主要因素有：客户分布、交通条件、土地条件、自然条件等。以下针对这几种要点加以说明：
第一,客户分布。配送中心设施主要是以客户服务为目的,因此,配送中心选址时首先要考虑的就是所服务客户的分布。对于服装配送中心来说,配送中心通常要考虑直营店、专卖店、加盟店的分布规律。这些客户大部分是分布在人口密集的地方或大城市,配送中心为了降低运输成本和提高服务水平,多选在城市边缘接近客户分布的地区建立配送中心。目前,全国各大城市都有自己的服装批发市场,比如东北红博、华北大红门、华南虎门、广州流花等。应该优先考虑这些地方。
第二,交通条件。交通条件是影响配送成本及效率的重要因素之一,交通运输的不便将直接影响配送的运输成本。因此必须考虑距离车站的远近、道路状况、车站的性质、交通连接状况、搬运状况以及未来交通与邻近地区的发展状况等因素。选址应以重要的运输线路为主,以方便配送运输作业的进行。服装产品主要采用公路汽车运输,应尽量选择在交通方便的高速公路、国道及快速道路附近的地方。
第三,土地条件。配送中心选址还要考虑土地与地形的限制。对于土地的使用,必须符合相关法规及城市规划的限制,尽量选在物流园区、经济开发区、服装批发市场等政府规划用地范围。
第四,自然条件。服装产品都是怕潮湿的,对湿度有一定的要求。因此在配送中心选址中,自然条件也是必须考虑的。主要考虑备选地址的水文、温度、湿度等条件。
配送中心位置的选择,将显著影响实际营运的效率与成本,以及日后中心规模的扩充与发展,是关系到配送中心生存发展的大事。因此,企业在决定配送中心设置的位置方案时,必须认真地进行内部和外部环境条件的综合分析与研究,并按适当步骤进行。
4 设施规划与平面布局
在进行服装配送中心建设时,平面布局与设施规划是关键点。平面布局要考虑设施,而设施的选购也要考虑平面布局。
4.1 设施规划
服装配送中心的设施规划主要是选用合适的货架系统和分拣设施。
第一,货架系统规划。由于服装产品的包装形式有托盘(P)、纸箱或布袋(C)、单品(B),因此服装配送中心的货物存储形式有四种：地面堆存、托盘存储、货架储放、货架挂装,其与货架系统的配合关系如表1所示：
第二,分拣设施规划。一般来说,配送中心的拣货方式有三种,一是摘果法(订单别拣货),二是播种法(批量拣货),三是复合法(同时采用摘果法和播种法)。中小型服装配送中心一般是采用摘果法拣货,大型服装配送中心采用播种法拣货。拣货策略与拣货设施规划如表2所示：
4.2 平面布局
服装配送中心的平面布局要与设施规划相一致。此外,加上EIQ分析(客户、订单、数量分析)、物流相关性分析和活动相关性分析,我们就可以大致形成配送中心的平面布局。以下以POLA西配送中心的平面布局为例进行说明。
POLA西配送中心是以女性及服装用品为主要配送对象的配送中心,占地面积17100 m2,建筑面积8646 m2,厂区布置平面如图2所示：
该配送中心在库配送商品约有1200个品种,尖峰出货量达每天185000个包装单位,为2000多个销售网点提供高效率、优质的物流配送服务。从该平面布局图可以看出,服装类配送中心的平面布局图主要考虑了货物包装单位(P：托盘,C：箱子,B：单品)、订单形式和分拣作业方式等相关因素。
需要特别说明的是,目前通过型配送中心(越库配送)得到广泛运用。比如,日本岛村服装公司的配送中心就是没有库存的通过型配送中心,入库服装商品放置在入口处的传送带上,然后计算机系统根据读取的物流标签进行分拣,这种分拣设备带有临时保管功能,服装货物从分拣设备中先按照不同种类一次输出,再按照门店、柜台等进行分拣,然后检查、贴价格签、打包、发货。在出口处,货车车厢与配送中心紧密相连,由货车驾驶员进行装车。整个流程实现了高度自动化,简捷、快速、准确,实现了上午订货、当天出库、次日到达,是最省时的配送体系。
5 信息技术与信息系统建设
信息化是配送中心的重要标志。服装配送中心的信息化有两个方面,一是配送中心的信息化技术,二是信息系统管理。
服装配送中心信息技术的自动化主要是采用条形码、RFID、自动仓库等技术。下面以RFID技术(无线条形码技术)为例,说明服装配送中心的信息化技术的应用。
无线条形码管理解决方案技术基于条形码技术,属于信息管理技术的一种,它的采用往往需要一定的过程。无线条形码管理解决方案可以帮助服装企业实现更快捷、准确的流程管理。随着服装行业竞争日趋激烈,服装的生命周期变得越来越短。以男士夹克为例,要保证一批新品的利润,服装企业从收到客户订单到产品上架的平均周期必须控制在13天以内,因为一旦超过这个时间,晚一天,就会损失上万元。
无线条形码管理解决方案可通过条形码管理品牌、类别、颜色款式、尺码等信息。服装从生产线下来后,通过扫描,进入仓库指定的货位存放,缩短出库时间,提高准确率,并减少出货错误带来的额外运输成本。其信息系统示意图如图3所示：
下面,以劲霸的RFID技术应用为例进行说明。劲霸的RFID技术解决方案由摩托罗拉企业移动业务(前美国讯宝科技公司)和厦门精码共同提供。解决方案包括在劲霸的物料仓和成品仓实施无线仓库管理系统,通过条形码识别系统在各专卖店和卖场进行实时数据采集,与总部实现即时信息共享和沟通,解决劲霸在仓库管理和供应链管理上面临的问题。劲霸从2000年9月开展特许加盟业务至今,已在全国32个省份、直辖市、自治区拥有专卖网点数千个。随着业务规模的不断扩大,劲霸每天出库的货品、数量和品种项目非常巨大,目前单纯依靠人工检查出库情况,无法避免多种款式、型号货品混装时出现的发错货、漏发货的情况。同时,由于生产和成品仓库无法及时了解市场反馈信息,往往是市场上需要的产品在仓库中没有储备,而市场销售情况并不理想的产品却又堆积如山,造成了很大的浪费。于是劲霸便考虑利用信息化提高仓库管理和配送业务水平。
目前,劲霸的RFID系统流程包括出库信息采集、扫描结果查询、配送仓库盘点、门店盘点等环节。例如,在进行出库信息采集时,操作人员每次用MC3000扫描一个商品条形码,数据实时传输到后台,系统自动累计已经扫描的该品类的数量,并将已经扫描的总数和原来出货单中该品类的计划出货数进行对比,如果等于或者大于,都及时给出相应的提示,并且不再接受扫描同类品类。每次扫描的箱号和相应的货品条形码都会保存在条形码接口表中,同时还会记录其他有用信息，例如操作员代码、出货单号、出货日期等。
RFID技术解决方案帮助劲霸实现了对配送中心各仓库、专卖店库存的实时查询和盘点,全面提高劲霸服装物流配送的服务水平。
但是,需要说明的是,并不是所有服装配送中心都适用RFID技术解决方案,这需要具备两个条件,一是企业的销售网络要有一定的规模,一般要有1000家以上的门店,二是企业的物流管理基础条件较好,具备以上RFID技术解决方案的基础条件。
目前,国内从事服装信息化服务的公司很多,比如伏羲、百胜、爱科等,他们针对服装业开发专业的软件。许多知名的品牌软件供应商也开发了服装行业版,比如百胜、速达、用友、百威都在开发服装行业版的DRP、ERP软件。此外,也有一些大型服装企业自行开发的应用软件。应该说,以这些应用软件为主体的信息化正在一步步推动着服装物流配送和服装产业的快速发展。
6 结束语
服装配送中心的设计与规划是配送中心运营的前提与基础,只有合理、科学、符合物流发展趋势的规划与设计,才能保证配送中心投入运营后发挥最大的效益。当然,一个现代化的服装物流配送中心更需要在经营模式、管理制度、工作流程、质量与成本控制等方面采用现代化的运营手段。
参考文献:
[1]徐洁.无线条形码解决方案助力服装物流[J].物流技术与应用,2007(6)：58-59.
[2]王茜.我国服装企业物流配送中心的建设模式选择研究[J].商场现代化,2007(4)：30-31.
[收稿日期]2009-03-25
[基金项目]2008年度中国物流学会科研项目论文之一。
[作者简介]邓汝春,男,广东机电职业技术学院管理系副主任、讲师,高级物流师,广东省高职高专物流专业委员会副主任委员兼副秘书长,中国物流学会特约研究员。
作者：邓汝春
摘 要：当前各卷烟物流配送中心为降低成本，提升竞争力，纷纷改造传统的物流系统。推动以精益化供应链物流建设为核心的“科技、精益、高效、人本”现代物流建设成为烟草物流改革的重要内容之一。相关研究分别从物流管理、分拣、仓储、配送流程或综合各角度进行了规划设计，对卷烟物流配送中心优化作出了杰出贡献。
关键词：卷烟物流配送中心;规划;文献综述
Key words： cigarette logistics distribution center; planning; review
1 卷烟物流现状
近年来，我国卷烟物流行业自动化及信息化程度发展较快。自动输送机、自动升降卸货平台、RFID 自动扫描设备、高架立体仓库、自动/半自动分拣线、自动安保设备、仓库自动温湿度控制设备等得到广泛应用。中国烟草以物流信息化重点工程为抓手，以建设“数字烟草”为目标，建设行业电子政务、电子商务、管理决策三大应用体系，推广应用了行业卷烟生产经营决策管理系统、工商营销信息共享系统、商业企业卷烟物流配送中心数字仓储管理系统和工商卷烟物流在途信息系统等重点工程，极大地推动了行业信息化建设的发展。同时，各企业根据自身发展实际和业务需要，建立了立体仓库、自动化分拣线、电子标签托盘等物流设施与设备，开发应用了智能化仓储管理系统、卷烟分拣包装管理系统、GIS智能优化调度管理系统、GPS车辆，降低了物流成本，提升了服务质量和管理水平。辅助导航与定位监控系统、绩效评价考核等多种业务管理系统，有效地提高了工作效率。另外，中国烟草目前正积极推进传统商业向现代流通转变。推动以精益化供应链物流建设为核心的“科技、精益、人本”现代物流建设成为烟草物流改革的重要内容之一。中国烟草的生产经营决策管理系统、工商在途信息系统、商业数字仓储系统、全国统一电子地图、行业物流综合监管调度平台正在发挥着重要作用，行业物流标准化体系已经基本建立。
然而，另一方面，我国烟草专卖制度实行“统一领导、垂直管理、专卖专营”的管理体制。卷烟物流中心与中国烟草工业系统物流独立运作，有各自的物流网络和节点，各自为政，没有形成战略协作关系，这些网络上节点的物流基本都是独立多点对多点的关系，形成了繁杂的物流网络，这在一定程度上存在资源浪费。且卷烟销售网络物流多以区域配送为主，运输部门只为本企业服务为主，资源未充分有效利用。与美国相比，美国的不同地区企业共同出资兴建卷烟物流配送中心，一方面实现了物流配送资源的共享，有效地降低了企业的物流配送成本;另一方面也从根本上提高了物流配送的合理化程度。与德国相比，在标准化方面，我国大多数的烟草配送中心都没有按照严格的标准执行，这也是配送效率不高的原因之一。当前卷烟配送行业各企业为降低成本提升竞争力纷纷改造传统的物流系统，如何使卷烟配送行业的物流建设工作能适应未来行业发展的需要，使烟草物流系统从整个行业全局的角度达到最优，值得我们思考与研究。
2 卷烟物流配送规划研究
相关烟草物流配送的规划及优化的文献很多，总结起来，多从管理、仓储、分拣作业系统、配送路径优化四个角度入手，达到为客户提供优质服务，为企业节省成本的高效物流。其规划研究多结合具体卷烟物流配送中心的情况，找出现状存在的问题，通过定性分析，进行技术标准化、管理数字化规范化等改进，提出相应优化解决办法。卷烟物流主要规划内容如下：
2.1 在卷烟销售物流配送中心整体规划的研究
完善卷烟配送体系是很有必要的，建立完善的烟草配送体系是“中国烟草最有价值的战略性工程”[1]。潘文龙[2]运用一种适合现代企业的改进SLP法布局设计库房、库存管理的ABC三类物品的分类法优化、配送路线的节约法，对南通烟草物流中心进行规划。苏凯[3]在二级配送中心选址采用聚类分析法，配送路线优化采用遗传算法，对石家庄卷烟物流系统整合优化;张亚娜[4]基于节约算法进行线路优化、基于安全库存量的库存优化、基于概率估工法的油耗管理，从三个方面对榆林烟草公司物流配送成本进行了优化。周泽岩[5]以益阳市烟草公司为例，构建了基于工作量均衡的、带软时间窗的配送调度综合优化模型， 通过matlab编程实现遗传算法的模型求解，解决了车辆选择、货物配装、配送路线优化等问题。张晓昆[6]指出建立卷烟配送中心的重要性，并对卷烟配送中心的配送体系模式、库存量设计、仓储方式设计、分拣模式设计、工艺布局和流程设计进行了分析和描述。并重点介绍了为提高配送效率卷烟配送中心需要的分拣设备。姜荣奇、唐铮显等[7]从成品配送中心的构成，包括入库区、高架仓库区、件烟分拣区、条烟分拣区及出库区等。采用了往复式穿梭车、巷道堆垛机、输送机系统、高层货架及重力式货架等设备。并从入库作业流程、出库作业流程入手，介绍了卷烟销售自动化过程。
2.2 卷烟物流单一流程的优化研究
2.2.1 管理优化
目前卷烟物流管理正走向信息化、合理化和智能化，其中，建立实用、高效、适应性强的卷烟销售信息管理系统是提高配送效率，减小配送成本的重要举措。李慎恒[8]通过物流管理的现状和物流管理面临的挑战进行分析论述，从快速回应顾客要求、不断改进物流过程、发挥企业的整体功能、建立计算机支持的物流信息系统等四个方面对提高物流效率进行了论述。屈琦等[9]将GIS和GPS技术引入到烟草物流业务中，以满足烟草物流配送的调度、导航与监控需求。通过对烟草物流配送流程的调研和分析，总体系统设计采用C/S、B/S、M/S相结合的模式，实现配送中心管辖范围内的配送智能调度，既提高了服务质量，又节省了配送成本。刘伟民[10]通过对烟草行业管理流程的详细分析，针对线路优化、车辆监控调度和相关业务衔接等关键物流环节，提出基于3G技术的卷烟物流配送车辆调度系统的技术构成和具体实现。基于GPS/GIS/GPRS的卷烟物流配送车辆调度系统，以3G为技术手段，运用现代车辆调度优化方法，结合卷烟配送业务流程，以零售户订单为核心，通过送货线路整合优化、配送车辆实时监控调度，实现配送全过程数字化管理。同时为专卖管理、行政管理、营销决策分析提供科学依据，在提高烟草物流中心配送效率与服务水平的同时，实现整体业务流程改造、优化与提升。
2.2.2 仓储优化
卷烟物流仓储优化主要做到仓储合理化、数字化。金桂根、刘学军等[11]根据目前烟草配送的现状和发展趋势，着重介绍和分析了烟草商业配送物流设计中件烟存贮和条烟分拣的基本方式，并对相关仓储主要设备和系统案例进行了描述。郭宏义，周宏伟[12]将“ABC分类法”运用于市级卷烟物流仓储管理中的实践，进一步实现仓储的合理化。
2.2.3 分拣优化
卷烟分拣的自动化、电子化以提高分拣效率成为一大趋势。杨启成、李向东等[13]指出，作为现代物流技术三大措施之一，自动分拣系统被广泛应用于制造企业的货物配送环节，成为大型物流中心不可缺少的部分。提高分拣系统的分拣能力、准确性和可靠性，对提升企业快速响应市场能力，进而在一定程度上提升企业的核心竞争力具有十分重要的意义。卷烟成品自动分拣系统主要设备包括合流机构、缺条检测机构、扫描系统、主输送带、分拣机构、分拣通道、剔除通道等，从系统功能和系统布局对自动分拣方案进行了设计，并从高速合流系统的技术和分拣控制技术两个方面对自动分拣系统应用技术进行了研究。
2.2.4 配送线路优化
1964年，Clarke和Wright首次给出了从分销中心到各个递送点的具有不同容量卡车的路径优化问题的具体描述和算法设计，算法思想是尽量减少循环，从而快速找到最优路径。基于Clarke-Wrigh的节约算法是最早的启发式算法，直到现在都被应用在物流配送线路优化问题当中。随着人工智能技术的引入和不断发展，遗传算法、动态规划法和模拟退火算法等新方法及人工神经网络和专家系统等技术，为解决大规模、多目标车辆调度问题提供了新的辅助手段。1971年，Eilon等人[14]提出将动态规划法用于固定车辆数的物流配送线路优化问题，通过递归方法求解。1996年J.Lawrence[15]将遗传算法应用于线路优化的研究，同年Desan和Gorar提出用模糊集理论来求解点数不确定的车辆线路优化。1999 年Modares，Somhom 和T. Enkawa[16]提出用自组织的神经网络算法来求解线路优化问题，B.Bullnheiiner于1998年针对蚁群算法求解线路优化问题展开了研究，同年Luiz，Dalessandro建立平行遗传算法。2001年Tan等人[17]结合遗传算法、tabu-树搜索算法的优点，形成知识库，用人工智能的方法来求解，2002年Taranrilis和Kiranondis[18]使用空间决策支持系统来解决车辆路径问题。
迄今为止，国外不仅在理论研究方面成果显著，并且在应用方面也取得了一定的成果。美国利用最短路径算法、启发式算法开发计算机配送调度系统用来解决货运汽车作业计划中路线优化选择和车辆分配等问题，使运输成本和运输时间有了明显下降。伴随智能交通系统研究领域和内容的不断深入发展，对于线路优化问题的求解方法，目前主要集中在动态规划、神经网络、禁忌搜索、遗传算法、蚁群算法以及粒子群算法等智能优化方法。目前，世界上已逐渐形成了美国、欧洲和日本三大智能交通体系，随着自动控制技术、定位导航技术、数据通讯技术、图象分析技术以及计算机网络和信息处理技术的快速发展，车辆路径问题作为智能交通系统的一个重要组成部分，将越来越受到各国家交通运输部门的高度重视。
国内对配送路线优化逐步得到重视。陈子侠[19]运用网格划分技术和算法，对配送中心不同送货线路之间工作量不均衡问题进行了优化，使一条线路尽量集中，减少线路交叉，便于配送，大大降低了划分的复杂度，减少了运算量，可以判断出哪个区域网点较密集，对密集区域集中配送，提高配送效率。陈佳丽[20]以贵州为例，运用节约里程法模型主要从打破行政区域限制的角度，实施卷烟配送路线优化。提升配送效率，克服了送货线路重复、送货成本偏高和送货量不均等问题。陈艳艳，宋健民[21]通过将地理信息系统与基于遗传算法的优化决策相结合，建立了一个综合优化决策模型，利用遗传算法进行优化决策，使总成本最小。
3 总 结
卷烟物流配送中心的规划原则归纳起来有如下几点：(1)技术标准化;(2)流程科学化;(3)运作规范化;(4)仓储管理数字化;(5)库存合理化;(6)物资分拣电子化(自动化);(7)配送方式最优化;(8)调度智能化。通过上述原则在卷烟物流中的践行实施，加强组织管理数字化、科学化;有效地控制库存水平，降低损耗率;提高卷烟分拣速度，降低分拣差错率和人员工作强度;优化配送路径，实现配送资源合理优化配置，降低路线重复率;降低配送成本，提高配送准确率和车辆利用率，等等。卷烟物流须发挥行业优势，整合现有的物流资源，建立以物流信息为基础的全行业物流。从而提高物流服务质量和效率，降低物流成本，增强烟草行业整体竞争力。
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作者：盛灿
[摘要]连锁超市越来越成为全国商业领域各种零售业态中增长最快的业态之一，构筑成现代化城市的风景线。同时“连锁超市业呼唤现代物流”也已成为人们的共识，本文针对山西连锁超市及连锁超市配送中心的发展现状，指出配送中心的重要作用，并提出建设和发展连锁超市配送中心的建议，为我们连锁企业的成长提供保障。
[关键词]超市 连锁超市 配送中心
一、引 言
市场经济促进了现代商业的发展，连锁超市作为世界零售业的一次革命已在我国迅速兴起。它的发展对我国零售业传统的销售方式既是一种突破，又是一种挑战。山西美特好连锁超市有限公司在1994年诞生，美特好的前身金海岸超市成立于1994年4月18日，是一家刚刚引进的规模不大的小食品超市，在金海岸超市取得成功的同时，美特好人密切注视着国内外超市的发展动向，经过多次考察与研究，最终决定并引进“万客隆”的经营模式，在省城太榆路建设山西省第一家仓储式会员商店，即美特好现在的一号店——迎宾店。迎宾店面积为12000平方米，于1998年4月26日正式开业。基于业态的准确定位和成功的创新营销，迎宾店的经营也取得了巨大的成功，在当时创造了年销售额的最好业绩。实践证明美特好的借鉴学习和大胆摆脱传统销售方式是成功的。
作者：李翠芝
本方案实施最经目标为节省人力资源，提高工作效率，系统化管理。(仓库管理员定编不超过四名)。
一、仓库现场规划
1、将扩大的仓库面积进行地面平整，不影响拖车的进出，减少人工搬运。
2、请购卡板，暂时定为20个，(预算为3000元左右)主要提供给成堆货物使用，
规范且整齐，同时方便于货物入仓及出仓的及时性，减少大量人力的搬运动作。
3、调整货架的摆放，便于拖车的进出，同时将成堆货物放置于墙边，不占用仓库
中心位置。货架得到合理利用，调整到仓库中心位置。减少货架的使用与申购。同时对货架的调整便于后续对货物存放进行分区编号。
4、制作或者购买上货梯与拖货二用车，(先购置二辆)便于仓库管理人员在入库与
分捡货物时能够快速、高效。
二、制定一套规范的收货、配货、送货流程与制度。
1、将库存管理系统充分利用起来，调入货区功能，编入货区编号。便于仓库管理
人员提高货物分捡速度。
2、在配送单据上增加货区的同时增加经手人签名，明确到个人。(具体签字为：配
货人，送货人，收货人)避免各货物能及时送到，不被遗漏。
3、制度严格的补货时间。要求补货一次性、及时性、准确性提。不在往来的沟通
与信息中浪费时间。
三、整改方案具体实施步骤
因目前仓库的现状所致，货物较多，对于规划调整及逐步进行，无法一次性调整到位。同时也是为了不影响配送中心的正常工作秩序。具体整改步骤如下：
第一步、A、进行货堆规划，使用新购置的卡板进行堆放，同时便于后续的货架位
置调整。
B、平整新增仓库地面，要求便于拖车进出。同时划分区域。其中定位一
个退货区。
第二步、分区域性逐一对货加进行调整位置。
第三步、根据实际情况增购硬件设备(如上货上货梯与拖货二用车、货架、卡板等) 第四步、货区调整及划分，编排货区编号。
第五步、针对库存管理系统，调试货区号码导入。
第六步、导入流程控制制度，配送单据签名栏的完善列入。
第七步、全面运行新的流程及操作程序。
以上程序实施请采购部、财信部、营运部全力配合完成。
一、判断题
() 1.配送中心的核心功能之一是采购功能。
() 2.配送中心的加工功能所采用的方法是深度加工。
() 3.配送中心的分拣、配货、配送功能与装卸搬运功能密不可分。
() 4.配送功能对流通型配送中心是至关重要的。
() 5.要实现配送中心的配送功能，除了送货作业外，拣选、分货、包装、分割、组配、配货等项工作是无关紧要的。
二、 单选题
1.配送中心属于 ()。
A.运输结点B.储存结点C.物流结点D.搬运结点
2.为保证正常配送特别是即时配送的需要，配送中心要有()。
A.一定量的运输工具B.一定量的加工设备
C.一定量的储存设施D.一定量的配送费
3.为能有效地对整个流通过程的控制、决策提供信息依据，配送中心应具有相当完备的()。A.配送系统B.装卸搬运系统C.信息处理系统D.采购系统
4.配送中心的配送功能属于 ()。
A.核心功能B.辅助功能C.基础功能D.一般功能
5.配送中心的最重要特征之一是对货物进行 ()。
A.搬运B.采购C.运输D.组配
三、 多选题
1.配送中心的装卸搬运功能涉及的物流活动有()。
A.集货B.理货C.装货D.信息处理 E.加工
2.分货型配送中心的配送功能包括 (ABDE)。
A.拣选B.配货C.装车D.储存E.配装
3.流通型配送中心一般具备 ( ABCDE)。
A.商品检验能力B.商品拣选能力 C.储存能力D.采购能力E.信息处理能力 4.根据每个用户企业对商品的(ABCDE)送达时间和地点等的不同要求，将这些商品进行组合称为组配。
A.品种B.规格C.型号D.数量E.质量
5.以下功能属于配送中心核心功能的是()。
A.理货 B.分拣 C.集散 D.配送运输 E.加工
目的：
①有效地利用空间、设备、人员和能源;
②最大限度地减少物料搬运;
③简化作业流程;
④缩短生产周期;
⑤降低运输成本;
⑥为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。
1、采购功能
配送中心必须首先采购所要供应配送的商品，才能及时准确无误地是为其用户即生产企业或商业企业供应物资。配送中心应根据市场的供求变化情况，制定并及时调整统一的、周全的采购计划，并由专门的人员与部门组织实施。
2、存储保管功能
1)解决季节性货物生产计划与销售季节性的时间差问题。2)解决生产与消费之间的平衡问题，为保证正常配送的需要，满足用户的随机需求，在配送中心不仅应保持一定量的商品储备，而且要储存商品保管保养工作，以保证储备商品的数量，确保质量完好。
3、配组功能
由于每个用户企业对商品的品种、规格、型号、数量、质量送达时间和地点等的要求不同，配送中心就必须按用户的要求对商品进行分拣和配组。
4、分拣功能
在订货或进货时，为了有效地进行配送，配送中心必须采取适当的方式对组织来的货物进行拣选，并且在此基础上，按照配送计划分装和配装货物。
5、分装功能
为了满足用户的要求，即用户的小批量、多批次进货，配送中心就必须进行分装。
6、集散功能
货物由几个公司集中到配送中心里，再进行发运、或向几个公司发运。即提高卡车的满载率，又降低费用成本。
7、流通加工功能
配送过程中，为解决生产中大批量，少规格和消费中的小批量，多样化要求的矛盾，按照用户对货物的不同要求对商品进行分装、配装等加工活动，这也是配送中心功能之一。
8、送货功能
将配好的货物按到达地点或到达路线进行送货。
9、物流信息、汇总及传递功能
它为管理者提出更加准确、及时的配送信息，也是用户与配送中心联系的渠道。
10、衔接功能
在生产过程中，不但是半成品还有原材料等需要从各地运来，需要仓库储存，并对生产过程中的各道工序的物资进行配送。
11、服务功能
以顾客需要为导向，为满足顾客需要而开展配送服务。
一、卷烟配送中心规划与设计的内容及边界
卷烟配送中心规划与设计不仅涉及技术问题，还涉及工程的建设程序。建设程序不当会造成返工、项目低效，甚至导致项目失败。
规划是卷烟物流配送中心建设的前期工作，主要是根据企业发展战略和业务数据分析，首先确定配送中心的规模、最佳位置、系统能力、投资及收益。然后进行工艺设计，依据工艺需求对土建设计提出规划，最后才是土建工程设计。但是，在有些配送中心的建设当中，经常是首先进行土建工程的设计、选址、确定用地规模、选择地块形状，在建筑物施工过程中甚至建成之后，才考虑物流的详细设计，并没有将业务需求、物流生产和建筑设施融为一体。一些工业设计院（或民用类建筑设计院）没有把物流作为提高设计能力和设计质量的专有技术来应用。经常是由搞总图或建筑学的人负责，凭经验处理存储及生产场地的空间预留、搬运线路、结构预埋件。虽然有的项目邀请物流设备供应商提前介入，但建筑设计院、分拣系统厂家、货架设备厂家、搬运设备以及仓储周边设备厂家之间松散的联系，使得一个完整的系统被人为地分开了。
二、卷烟配送中心规划与设计中的几个重要原则
1．注重物流网络的整体规划
有些企业在启动配送中心的建设时，直接进行配送中心节点建设的规划，却忽视了物流配送网络的规划。对于一些经销型的烟草企业来说，物流是供应链执行的关键环节。在物流网络的规划中，节点的合适数目与地理位置是由客户、制造点与产品要求所决定的。物流节点代表着公司赢得的时间与地点效益，仅当销售与市场营销总成本减少时，节点才应该在一个物流系统中建立。综观现存的烟草配送模式，每个省份和地区都有几十个具有卷烟经营和独立核算资格的商业企业，卷烟供应链层次多、节点多、成本高，卷烟配送中心（仓库）实行行政分割，严重阻碍了资源的优化配置。
通过物流网络的规划，建立区域配送中心，能够缩短交货时间，有效地降低库存持有成本。举个简单的例子，假设一个省有15个地市公司，每个地市平均销售额为15亿元，库存期为20天，年周转18次，平均库存占压资金6．25亿元（X），其库存持有成本0．8亿元（Y＝资产回报率＋仓储费率＋库存跌价准备）。物流网络经过优化以后，每缩短一天的库存期，就可节约400万元的费用：
物流网络优化的更大优势在于优化配送线路，降低运输成本。根据经验，地市级烟草企业的配送费用一般在0．52～0．56元/条之间，包括两部分。一部分为仓储费用，包括仓储费用（租金或折旧），配送箱、托盘、叉（拖）车费用，卷烟包装费及标识费，配送中心办公杂费，配送中心水电费，分拣设备折旧费，仓库分拣人员工资等，约占总费用的47%。另一部分为运费，包括来货运输费、卷烟装卸费、商品损耗费、配送车油料费、配送车维修费、配送车营运费、配送车使用税、配送车保险费、配送车年审费用、配送车养路费、配送车路桥费、配送车折旧费及配送装卸人员工资等，约占总费用的53%。优化配送网络以后，一般运费会节省20%左右。
区域配送中心的建设有助于提高仓库有效使用率，节约仓储成本，有利于自动化设备的集中投资，减少分散投资。在同样的系统能力下，一个50万大箱的物流系统的投资要远低于5个10万大箱系统的总投资。
物流网络的规划是一个巨大的工程，一个省级烟草企业一般拥有数十家供货商、几十个仓库和十几万个地理交货点。企业需要对销售数据、成本数据、资源限制数据等进行复杂的评估和计算，才能最终作出决策。数据处理过程中决策模型建立、求解工具组合、敏感度测试等工作，远远超过了一般企业的能力范围。这就需要借助专业咨询公司，通过计算机工具建立物流网络规划模型，解决多目标导向、多区位的网络规划问题，提供最优的物流布局模式。
2．不要总是依据总量来进行规划
在建设卷烟配送中心时，相信每个企业都会问自己，到底需要建多大规模?系统分拣出库能力多大?不管是经过专业预测还是依据企业设定的发展目标，都会有一个年出货量的生产纲领。可以做这样一个假设：企业年出货30万箱，单班8小时作业，330天出库，系统出货能力平均每天22．7万条。但如果依此来确定系统的分拣能力为22．7万条/日的话，那就错了。把一年中每天出货量画一条曲线，可得到一个图形。结果显示，有65天的出货量都大于22．7万条，甚至有一天出货量为47万条，双班作业都无法完成。因此，系统能力的确定必须考虑到每天出货的动态情况。这就需要对过去一两年几千万条订单数据进行分析，捕捉峰值，模拟未来年期的日出货量情况，确定一个可以接受的系统能力的置信度。以上述数据为例，当把系统出库能力提高到26万条/日时，只有13天不能满足出库需要，但通过加班作业，系统就完全能够完成任务——即使最高峰47万条的日出货量，系统满足能力的置信度可达到95%以上。如果出于对劳动力的保护，不能连续三天加班，那么把系统能力提高至27万条/日就可以了。如果出于对投资的考虑，企业平时一般为双班作业，那么系统能力只需17万条/日即可，最高峰日也只需再加4小时班便可以完成，系统的保障能力在99%以上。
除了确定系统能力以外，企业还应对品项数、受订次数、日重复率、订单数、订单结构、不同品种的关联度、客户数进行分析。进入详细设计阶段，还需要对高峰日、次高峰日进行基于小时的模拟分析，并对入库、补货、分拣、装箱等不同子系统进行设计，比如，采用什么样的技术手段实现目标，对空间、结构负荷、柱网、地坪、综合布线有什么样的要求等等，以保障系统顺利运行。
3．分拣系统的设计要用数据来说话
根据对卷烟配送中心规划设计的项目经验，即使一个规模较一般的地级市烟草企业，普通品种的卷烟平均每天受订80～110次；占全年销量80%的卷烟品种，平均每天要受订400多次；销量最大的品种平均每天要受订1400次以上。单一品种如此高的出库次数除烟草行业以外，在其他行业是绝无仅有的。以医药批发业为例，占出货量75%的A类药品一天受订也不过10次左右，只有个别品项能够达到几十次。这一指标在大型零售行业中一般为5～8次；在服装配送中心拣选次数较多的鞋袜帽子之类的商品平均也在5次以下，在其他行业一直被认为是拣选利器的电子标签也远远不能满足烟草行业的需要。因此，确定合适的分拣系统在卷烟配送中心的建设中意义重大，是关系项目成败的关键因素。
从国内烟草配送中心到世界先进卷烟配送中心，订单分拣系统无外乎以下几种：
电子标签拣选系统。这种方式在国内卷烟配送中心较为常见，属于电脑辅助人操作的拣货技术，一般用来指导件烟入库上架；电子标签一般用于每日出库50次以下的C类卷烟或A类零条库中，10次以下的可采用一对多，10～50次采用一对一。虽然，几年前国内的烟草配送中心多应用高于50次的分拣系统，但一个人要负责十几货格，单班要拣选、按键上千次，工作显然太繁重了。
人工补货、自动装箱分拣系统。不管是先前塔式的分拣系统，还是后来立式的分拣系统，都采用人工开箱、填仓，自动弹出，自动分配，自动装箱或裹膜，自动分货合单。该系统外形紧凑，结构精巧，单机理论分拣能力在6000～10000条/每小时，最多可容纳120个品种。目前，如果单独使用，多应用于15万大箱以下的卷烟配送中心。该机可在短时间内完成品种较多（80～120个）、出货量偏大（其理论弹出能力达11900条/小时）的条烟分拣。其缺点是人工补货，工作量大，差错检测困难。
自动补货、自动装箱分拣系统。一般称为高速通道式自动分拣机，可实现条烟自动补货填仓、自动分拣装箱。单机理论最大拣选能力为22000条/小时，每组烟仓小于13道，是目前分拣能力最高的条烟分拣系统。适合于分拣品种少、出货量大的A类卷烟。其缺点是一般为5条一组推出，可容纳的品种数少，当卷烟不足5条时还需要单设其它分拣机来配合。
自动补货、自动装箱复合式分拣系统。该系统也叫复合线，是国家邮政局科学研究规划院针对我国卷烟配送需求，近期开发投产的新型自动化配烟系统，具有自动件烟供件、自动装填条烟、自动分拣配货、自动装箱、自动复核检错等多种功能。单机效率（全流程）可达到16000～18000条/小时，且对任何品种的卷烟均无数量的限制（即不需对A类烟限制为5条的倍数等）。该系统在一套设备系统中实现了非常有效的分类组合处理方式：对A类烟实行全流程（件烟供给、条烟供给、配烟分拣、装箱等）自动化处理；对B类烟采用条烟人工供烟，自动分拣、装箱的处理方式；对C类烟采用条烟人工放置、自动分拣、装箱的方式。该系统具有处理品种多且可实时灵活调整的特点，整机具有可不停机检修和分段作业的优势。
分拣系统的选择关键取决于企业的卷烟出库能力需求及形态。例如，在一个30万大箱的卷烟配送中心，一般情况下，卷烟品种在170～230个之间，占出货量80%的A类品种约为26个品种左右，占出货量18%的品种约40～50个，剩余的100～130个品种仅能占到2%。
依据卷烟的分类等级，分拣系统的设计应当考虑到高速通道分拣机和塔式（或立式）分拣机如何搭配；选择小品种烟机，还是使用电子标签；单机运行还是多个系统组合；不同烟机的能力如何匹配均衡；根据品种数如何配置烟仓数量；未来可能存在的品牌增减的变化等多方面的问题。
优秀的设计需要根据企业具体的业务数据具体分析，拣选只不过完成了配送系统的一个环节，其他环节同样需要精雕细琢。例如，仓储平面系统布局、仓储货架到分拣系统如何补货、订单如何装箱、容器选择、作业班组设置与作业流程等。
三、其他问题
规划设计没有永恒不变的逻辑，分拣系统的实施方案应当根据企业具体现状来设计。以下几点建议仅供参考。
1．构建卷烟配送中心物流系统是战略性投资，一定要选择成熟的解决方案。
2．注意基础的标准化工作。许多高端配置的物流系统却在低效运行，其原因就是标准化程度不高。不要以为容器、托盘这类的小器械毫不起眼，它们对系统产生的影响是很大的。
3．重视前期规划分析。不要把目光过多地停留在地皮、土建、设施设备上，却忽略了对产品长期需求总量的把握、品项变动的趋势、入出库及配送流程、作业特征等。当碰到棘手的问题时，可考虑寻求规划设计单位的协助。
作者：李娜娜 王莉 戴建民
摘要：分拣系统是配送中心的核心环节，论文介绍了配送中心分拣系统规划的基本理论，其中包括拣选基本单位、作业方法、拣选信息和拣选设备等内容;概述了基于配送中心系统规划的订单资料EIQ分析思想，在订单资料分析的基础上对某卷烟配送中心分拣作业系统进行了规划设计，设计出一套复合式卷烟自动分拣系统，它弥补了现有卷烟分拣作业模式的缺陷，提高了卷烟分拣作业的效率，降低了工人的劳动强度。作为一种先进的分拣系统，它实现了准确、快捷、合理的条烟分拣。
关键词：EIQ分析;配送中心;自动分拣系统;规划设计
1 概述
卷烟配送是烟草物流的一项主要业务，在配送中心的内部作业中，分拣作业是极其重要的一个环节。据有关资料统计，分拣作业成本约占配送中心总作业成本的60%~80%，分拣时间约占整个配送中心作业时间的40%~60%，由此可见，分局作业的成本、速度和质量直接影响整个配送中心的信誉和生存，合理规划和设计分拣作业系统对提高配送中心的作业效率和服务水平具有决定性的影响。
2 卷烟配送自动分拣系统分析
2.1 卷烟自动分拣作业流程及分拣模式
卷烟分拣作业就是依据顾客的订货要求，尽可能迅速、准确地将卷烟从其储位或其他区域拣取出来集中的作业过程。卷烟自动分拣系统[1]一般由控制装置、储存区、分拣区三大部分组成。
通常基本分拣单位可分为托盘(P)、件(C)、单品(B)三种。卷烟在配送中心通常放置在托盘上，以托盘为存储单元进行储存，而卷烟的分拣单位为条烟和件烟，因此卷烟的分拣模式一般可设为P→C+B。
2.2订单EIQ分析
卷烟配送在进出货量的特性上，常有出货日程不确定，前置时间短、出货量变化大等现象，而且出货品种繁多，订单资料量大，往往使规划分析者无从下手，一般分析者在无法深入分析的情况下，常用总量或平均量来概括估计相关需求条件，往往与实际的需求变动产生很大的差异。若能掌握数据分析的原则，通过有效的资料统计，以及进一步的相关分析，将能使分析的过程简化，并可把握实际有用的信息。
EIQ分析[2-3](订单品项数量分析)首先是由日本铃木震先生倡导提出的，所谓EIQ就是利用“E-Order Entry(订单)”、“I-Item(品项)”、“Q-Quantity(数量)”这三个物流关键要素，来研究配送中心的需求特性，对配送中心进行规划设计。
在进行订单品项数量分析时，首先必须考虑时间的范围与单位，在以某一工作天为单位的分析数据中，主要的订单出货资料可以进行分解成表1格式，并由此展开EQ、EN、IQ、IK四个类别的分析。
主要分析项目及意义如下：
(1)订单量(EQ)分析：单张订单出货数量的分析，可用于决定订单处理的原则、分拣系统的规划，并影响出货方式及出货区的规划，通常以单一营业日的EQ分析为主。
(2)订单品项数(EN)分析：单张订单出货品项数分析，分析产品的重要程度及运量规模。可用于储存系统的规划选用、储位空间的估算，并影响分拣方式及分拣区的规划。
(3)品项数量(IQ)分析：每单一品项出货总数量分析，对订单处理的原则及分拣系统的规划有很大的影响，并将影响出货方式及出货区的规划。
(4)品项受定次数(IK)分析：单一品项出货次数分析，对于了解产品的出货频率有很大的帮助，主要功能可配合IQ分析决定储存区与分拣系统的选择。
由EQ/EN/IQ/IK综合分析，即可确定卷烟配送中心的整体布局及规划。
2.3自动化分拣作业与设备
在现阶段配送中心分拣系统规划中，多采用电子信息拣选方式，下面就其中电子标签辅助拣选与自动拣选两种方式作简单介绍。
2.3.1电子标签辅助拣选。电子标签辅助拣选是一种计算机辅助的无纸化的拣选系统，原理是在每一个货位安装数字显示器，利用计算机的控制将订单信息传输到数字显示器内，拣货人员分拣数字显示器所显示的数字拣货，拣完货之后按确认钮即完成拣货作业，也叫电子标签拣货[1]。电子标签的拣货能力为每小时120~180件。
2.3.2自动拣选。拣选动作由自动机械负责，电子信息输入后自动完成分拣作业，无需人工介入。卷烟自动分拣设备至今已经发展了三大类：自动分拣机分拣、机器人分拣和自动分流输送机分拣。自动分拣机式卷烟自动化分拣作业中最常用的自动化分拣设备，主要有通道分拣机、卧式分拣机、塔式分拣机等。
塔式分拣机又叫A型自动拣选系统，包括放置烟条的货架，烟条自动拨头以及其下端的自动输送设备等装置。货架上的烟条按品种分别堆码，一般一个货格码放同品牌。其分拣效率可达2~5条/秒。
通道分拣机包括缓存通道，烟条自动拨头以及其下端的自动输送设备等装置。其最大的特点是件烟补货，可以一次单条自动拨烟，也可以一次拨5条烟，其分拣效率可达0.3秒/条。通道分拣机是解决销售量大卷烟品牌的自动分拣的关键设备，其优点是自动分拣效率高，件烟补货，能科学地实现自动补货作业，其缺点是设备结构复杂，成本高。
卧式分拣机结构与塔式分拣机类似，每个格口可进行一个品牌卷烟的分拣作业，根据分拣卷烟品牌的多少，我们可以组合相应数量的卧式分拣机组成卧式分拣系统。但是它和塔式分拣机相比的优势在于补烟，塔式分拣机需要人工补烟，劳动强度大，但是卧式可以经通道智能补货小车进行补货，每个智能补货小车负责一定数量的卧式机群，能够精确定位到每个格口，并很好地把烟送进格口。但还只是适合于需求比较少的烟的品牌，不能满足需求比较大的品牌的烟分拣。
每种分拣机都有自身的优势，可以根据配送中心的需求进行组合使用。
3 卷烟配送自动分拣系统的规划设计
3.1 卷烟配送自动分拣系统的规划概况
对于某一卷烟配送中心，由其销售资料可知其平均每天分拣量为1 400大箱(1大箱=5件)，
日最大分拣量为2 000大箱，日均配送户5 600户，总品牌数为178，日均分拣品牌为135个，前40个品牌的日分拣量占总分拣量的80%，其余品牌占20%。通过对配送中心100个抽样订单进行的EIQ综合分析：由EQ/EN/IQ/IK综合分析可知，此配送中心属于一般型配送中心，故采用不同的拣选方式进行拣选策略组合。
3.2 复合式卷烟分拣系统
根据EIQ分析结果及各分拣机的特点，将通道式分拣机和卧式分拣机设置在同一工作平面，用皮带输送线系统将两种分拣机有机结合在一起，形成一条完整的复合式分拣系统[4]。该复合式分拣系统由16台通道式分拣机(每次限出烟5条)，96台卧式分拣机(每次出烟1条)组成，单机效率可达14 000~19 500条/小时。
对于销售量大的品牌，订单需求为5的倍数时采用通道分拣机分拣，对于1～4条的零条烟则采用卧式分拣机分拣，最后进行并单;而销售量小的品牌则只用卧式分拣机分拣。根据该配送中心的销售资料可知，其总共需要4条这样的复合式分拣系统流水线，剩余的日分拣量只占总分拣量4%的C类品牌及整件烟均作为异型烟处理，由人工完成。
分拣系统每天工作7小时，分拣能力校核计算如下：
设备日最大分拣能力：
4线×19 500条/小时/线×7小时=546 000条/日=2 184大箱/日>2 000大箱/日。
设备日均分拣能力：
4线×14 000条/小时/线×7小时=392 000条/日=1 568大箱/日>1 400大箱/日。
3.3卷烟配送中心自动分拣系统的总体规划与设计
卷烟自动分拣系统是近期开发并已投产的新型自动化配烟系统，包含了自动件烟供件、自动装填条烟、自动分拣配货、自动包装等多种功能。件烟由件烟提升机从楼上的仓库中运送到汇总补给线，根据扫码得到的信息由控制系统决定件烟的流向，在通道补给支线和卧式补给支线前端设置人工开箱。通道分拣机自动补烟，由推烟气缸将件烟推进通道分拣机缓存通道，卧式分拣机自动补烟则需经过自动补烟小车，将件烟送进卧式分拣机缓存格口。
经自动分拣喷码后，按单自动塑膜包装。
4 结论
分拣系统在卷烟配送中占有重要的地位，通过对配送中心订单资料的分析，规划设计了卷烟自动分拣系统，弥补了现有卷烟分拣系统的不足，进一步提高了卷烟分拣作业效率，降低了工人劳动强度，更加符合卷烟分拣的特点。
参考文献：
[1] 王转，程国全. 配送中心系统规划[M]. 北京：中国物资出版社，2003.
[2] Suzuki S. EIQ graph represents order picking character[C] // Proceedings of the 1995 18th International Conference on Computers and Industrial Engineering, ICC&IE, Japan. 1985:197-208.
[3] 陈宁宁. 面向卷烟配送中心拣选系统EIQ分析[D]. 济南：山东大学(硕士学位论文)，2005.
[4] 刘德宝. 复合式卷烟分拣系统研究与设计[D]. 济南：山东大学(硕士学位论文)，2006. (end)
随着中国经济的发展，人们生活节奏的不断加快，快餐以它简便、快捷、价格低廉的优势，已成为一种流行餐饮形式。
快餐(外卖)配送有着广阔的市场空间，繁华的城市中写字楼耸耸而立，大型的商业中心比比皆是，这些地方是众多企业单位的聚集之地。据不完全统计，这些企业单位工作人员的午餐，95%以上都是在单位内吃快餐!全国餐饮行业营业额中，快餐占了近1/3，市场份额很可观。
快餐(外卖)的消费市场有：
1、企业白领，蓝领阶层的午餐、晚餐
2、大型集会的午餐供应。比如人才招聘会，商品展销会……
3、商业公司集体饮食。比如各种商城，超市，电脑城，证券公司，银行等
4、工业企业团膳项目。比如企业员工就餐，食堂承包等
5、其它。比如中小学生，沿街商铺，网吧，普通居民等
纵观现在国内的快餐市场，主要的快餐供应商分为四大类：
1、麦当劳、肯德基等西式快餐连锁店
2、永和豆浆、成都小吃等中式快餐连锁店
3、商场、写字楼餐厅
4、经营上门送餐业务的快餐配送中心
对与那些整天在写字楼、商场里的公司白领和商户们，繁忙的工作使他们能在快餐店里，踏踏实实的吃顿午饭都变得奢侈了。而前三种快餐供应商的外送业务都有较高的最低消费额限制;店面租金成本高昂也使得产品价格较高;且营业高峰时需要排队。这使得专业快餐配送中心的营养套餐越来越受到人们的青睐!
快餐配送中心是快餐行业细分出来的一个分支经营方式，它有着统一服务、统一配送、统一标准、统一价格，以套餐、快餐为主，具有快捷，卫生，营养，美味，价廉的特点。
工作餐受众最多，特别随着城市规划的发展，路边摊会慢慢减少。另外，随着新建筑越来越多，沿街店铺的租金成本也逐渐抬高，店面式餐饮店的经营压力会越来越大，送餐上门这种低成本餐饮创业项目的优势将会越来越明显!
[投资优势]：
▪ 经营市场大; ▪ 所需资金投入较小;
▪ 无需临街商铺，只需具备相应的加工厨房和办公空间即可。
▪ 由于没有昂贵的门店租金负担，而且以套餐为主，菜品种类少且固定，因此材料及人工等损耗较少，经营风险相对于经营门店式快餐要小的多。
▪ 经营管理相对简单;如经营得当，运作稳定后，还可充分利用已有资源，开发其它的项目利润点，发展空间很大。非常适合小本起步创业!
[经营模式]：
▪ 产品以不同价位的荤素搭配营养套餐为主; ▪ 采用广告、互联网和传单分发等方式做宣传; ▪ 依靠电话、网络即时通讯工具和网站接收业务; ▪ 由统一标志的运送工具和服务人员负责送达顾客手中。
[设备投入]：
▪ 工作间、厨房; ▪ 办公设备、通讯设备; ▪ 厨房设备; ▪ 送餐的交通工具等。
[人力投入]：
▪ 厨师等食品加工人员; ▪ 接线员; ▪ 送餐员; ▪ 宣传员等。
《快餐配送中心创业方案》是针对“无店铺”快餐配送经营形式策划的一套创业指导书籍。书籍系统、详细的讲解了开办快餐配送中心的所有实施步骤、运作流程、经营管理和营销策略。内容涉及快餐配送中心经营的方方面面，注重细节和实际可操作性，深入浅出、简洁明了地告诉创业者如何抢占先机，如何赢得客户，如何完善服务，如何加强管理，如何规避风险，如何扩大规模，如何盈利赚钱……
方案不仅对初入快餐(外卖)配送行业的投资者提供了详尽的具体实施指导，更注重的是管理和经营上的一些技巧和创新。针对快餐配送中心经营中的一些难点和关键环节，如：送餐人力成本控制、送餐速度、同行业竞争等，提供了切实可行的运作实施方案，并具有一定的前瞻性。对正在经营快餐配送中心的管理者和经理人也是一套不可多得的参考资料!
方案主要内容：
快餐配送中心的市场可行性剖析 快餐配送中心的经营方式 快餐配送中心的整体运作流程 快餐配送中心的目标市场定位分析 快餐配送中心的前期市场调查
· 经营环境调查方法和技巧
· 市场需求调查方法和技巧
· 目标顾客情况调查方法和技巧
· 竞争对手及其市场销售策略的调查方法和技巧
· 快餐配送市场调查问卷范本 快餐配送中心的选址
· 快餐配送中心选址时要考虑的关键因素
· 适合开设快餐配送中心的位置
· 有效降低租金成本的选址技巧
· 选址时的注意事项 厨房布局设计与装修
· 标准快餐配送中心厨房功能分区布局图
· 快餐配送中心的厨房生产流程
· 厨房的区域划分及用途
· 厨房的设计及注意事项 厨房设备配置
· 创办快餐配送中心所需的各种厨房设备、用具的配置
· 各种厨房设备价格参考表
· 购买地点及选购注意事项 快餐配送中心相关证照办理
· 无店铺快餐配送中心所需的相关证照及办理流程
· 办理各种证照时的注意事项 快餐配送中心的员工配置
· 各岗位员工列表、配备比例和数量
· 各岗位员工职位要求及条件
· 招聘员工的渠道及试用
· 各岗位的人员工作安排 原材料采购/验收/储存
· 各种原材料的质量鉴别和采购要领
· 原料验收方法及验收时易出现的问题
· 各种原材料的储存方法
· 原材料成本控制技巧 快餐加工
· 外卖快餐的加工流程及注意事项
· 快餐加工的操作规程与质量标准
· 厨房的生产与管理
· 快餐加工的调味技术
· 快餐加工环节的成本控制措施
· 厨房能源、燃料的成本控制措施
· 外卖菜单策划 快餐的包装/保温/保鲜
· 常用的外卖包装、保温用品介绍
· 快餐的快速打包方法
· 冬季外卖的保温和保鲜方法 快餐的物流配送
· 快餐配送交通工具
· 快餐配送人工成本控制方案
· 送餐注意事项 快餐配送中心的营销
· 外卖业务的广告宣传技巧
· 快餐配送中心的创新经营
· 同行竞争策略
· 快餐配送中心的促销方法与技巧
· 网吧送餐业务营销策略 员工管理
· 各岗位员工的培训
· 送餐员管理方案
· 接线员管理方案
· 厨房员工管理方案
· 业务员管理方案
· 接线员、送餐员工作时的注意事项
· 各岗位员工的薪金参考方案(工资、提成、其它待遇、工作时间、工作内容等)
· 降低员工频繁流动的措施
· 员工的激励机制 快餐配送中心日常运营注意事项
全套快餐配送中心的管理规章制度、表格范本
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