季度海事船检工作计划

时间如同白马过隙，我们总是在和过去告别，在新的征程中我们要做好计划，那么该如何书写计划才能发挥更大的价值呢？以下是小编整理的关于季度海事船检工作计划相关资料，欢迎阅读！

季度海事船检工作计划1

回顾“十二五”，全局干部职工团结拼搏，锐意进取，圆满完成了“十二五”“一纲要四规划”制定的目标任务，实现了海事局的跨越发展。

五年来，我局保障了辖区水上交通安全形势基本稳定。确立“水上安全可控”发展愿景，从信息和行为两个方面，实现对相关要素的有效掌控，达到“准确信息的零延迟获得、有效行为的随时响应”。梳理砂石运输船、灌河水域通航、碍航养捕、游船、客渡船、中韩客货班轮、船载危险品运输等七项安全隐患，为持续推进隐患整改打下坚实基础。“十二五”期间，我局共组织开展搜救行动249次，1986人遇险，成功救起1857人，五年间水上搜救成功率93.5%。

五年来，我局有效服务了地方经济社会发展。保障30万吨级航道、30万吨级原油码头、赣榆港区10万吨级航道、徐圩港区防波堤、灌河口航道整治、连盐铁路灌河特大桥等重点工程安全有序建设。牵头开展口岸“三互”试点改革。实施“一站式”政务管理，一级审批的海事业务实现当场办结，二级和三级审批的海事业务较法定时限缩短了30-50%。取消船舶港务费等多项行政事业性收费。“十二五”期间，我局连续五年获得建设有功（先进）单位称号。

五年来，我局实现了内部管理水平的不断提升。完成核编转制工作，组建后勤管理中心，实现了行政机构、事业单位、国有企业的全面分开。通过关怀帮扶、合理疏导等方式缓解内部退养人员矛盾，实现了队伍整体稳定。坚持运行海事管理体系18年，保持国际国内双认证。档案管理通过省五星级复查，连续五年获市考核优秀。连续两年获海事局职工运动会总分第一名。政风建设连续五年在口岸单位名列前茅。

五年来，我局装备信息化建设实现了突飞猛进。VTS系统建成了5站1中心。CCTV建成1个中心5个分中心。沿海VHF建成5站2分中心。建成60米级、40米级以及18米、17米、12米巡逻救助船艇共9艘。建成灌河、赣榆及盐城射阳三个海事处工作船码头及陆域监管设施。海事监管基地建成，溢油应急设备库主体完成、设备试运行。研发“北斗海上落水人员搜救指挥系统”，科技成果鉴定为国内首创。“十二五”末，我局入账固定资产达2.95亿元，较“十一五”末增长了87%。

五年来，我局精神文明建设取得了丰硕成果。海事局获得全国文明单位、全国精神文明建设工作先进单位、省文明单位标兵、省文明单位、市文明单位等荣誉称号。海事局（原海事处）被中华全国总工会授予“全国模范职工小家”。政务中心被授予省工人先锋号、省“青年文明号”，指挥中心（交管中心）被省总工会授予“五一劳动奖状”。“七彩海事”志愿服务队被评为省优秀志愿服务组织、市“与雷锋车同行”优秀志愿品牌和区优秀志愿服务集体。“十二五”期间，我局1人被评为市劳动模范，6人获市“五一劳动奖章”，1人被评为市“首席员工”。

面临的形势任务和“十三五”工作思路

当前国家经济运行和社会发展进入新常态，各项工作交织、问题复杂。执法模式改革、行政审批制度改革等给海事执法、审批提出了更高的要求；从严追究责任给海事监管工作带来了更大的压力；公务用车制度改革、养老保险改革、规范津补贴给干部职工思想带来一定冲击。深刻认识新常态、主动适应新常态、积极引领新常态成为我们面临的主要形势。

（一）党的十八届五中全会确立了发展的新方向

党的十八届五中全会审议通过了《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议》，提出了全面建成小康社会新的目标要求，提出必须坚持创新、协调、绿色、开放、共享发展。海事部门必须围绕中央“十三五”规划，充分发挥职能作用，为创新、协调、绿色、开放、共享发展，以及全面建成小康社会贡献力量。

（二）“一带一路”建设带来了发展的新机遇

市是全省“一带一路”建设的核心区和先导区，是新亚欧大陆桥经济走廊节点城市、中哈物流中转基地和上合组织出海基地。港口是把握“一带一路”建设等机遇的重要载体，也是全市发展的核心要素。港口大建设、大发展给海事部门维护水上安全形势稳定、服务发展提出了更高的要求，同时也为海事部门充分履职、提升监管能力带来了机遇。

（三）行政审批模式改革提出了海事监管的新要求

根据海事系统上报的取消行政许可、审批事项，船舶签证可能会在近期取消。船舶签证是海事部门履行安全监管职责的重要手段，是了解船舶信息、动态，保证监管有效的重要抓手。船舶签证取消后，海事系统将面临监管方式由事前监管向事中、事后监管的转变，对海事部门如何更好地通过信息化、可视化的监管手段开展工作提出了更高的要求。

（四）航运不景气、责任追究机制给执法工作带来新压力

航运不景气使得船公司降低安全方面的投入，给水上交通运输带来安全隐患。同时，一旦航运复苏，辖区潜在的安全隐患也将暴露，比如灌河水域码头建设、船舶航行等问题。此外，事故发生后的责任追究呈常态化。这要求我们既要做好自身监管工作，也要加强与司法机关、地方政府以及其他海事部门的沟通协调，共同推进有效履职，避免受到责任追究。

（五）津补贴政策给维护内部稳定、提高工作积极性带来新影响

2015年海事系统规范津补贴政策出台，我局机关职工收入有一定幅度下降，同时灌河海事局津补贴标准与局机关及其他分支机构不相一致。收入下降、标准不一导致职工思想存在一定程度波动，可能成为影响部分职工工作积极性、主动性的因素之一。作为临时性的应对之策，我们采取了一些措施。长远来看，局仍将积极向上级反映，力争问题合理解决。

面对中央部署、地方社会经济发展需求以及海事工作面临的新形势，海事局将充分履行海事职能，牢牢把握水上交通安全监管中心工作，围绕“一带一路”交汇点建设做好大文章，服务大项目、大工程、大码头、大船舶。“十三五”期间海事局工作总体思路是：践行创新、协调、绿色、开放、共享发展理念，大力推进“三化”建设和法治海事建设，服务全市“一带一路”核心区和先导区建设，提高素质，完善机制，提升监管能力和服务水平，引领沿海海事监管能力提升，为地方经济社会发展创造更加安全、高效、便捷的环境。在机遇和挑战并存的发展环境下，海事局将不畏艰难、锐意进取，奋力开拓“十三五”科学发展新局面。

季度海事船检工作计划2

海事局团委青年工作总结汇报

XX年年，在团市委和局党组的领导下，xx海事局团委围绕“服务中心、服务青年”两条主线，进一步深化思想凝聚、事业凝聚，进一步培育青年工作品牌，深化团组织的覆盖面，以合作求活力，以创新促发展，取得了一定成效，工作得到各级领导和广大青年的认可。

一、深化思想凝聚，青年的政治意识明显增强。号召全局团员青年深入开展学习贯彻党的十七大精神活动，联合上海国际港务集团团委等单位团组织邀请上海市委党校知名教授为团干部们解读十七大报告，进一步增强青年的政治理论素养。组织青年参与海事核心价值观的提炼和培树，通过演讲、辩论赛等形式培养青年的思辩能力，引导青年树立正确的价值观和事业观。继续完善“上海海事青年网”和党群信息网“团委工作”栏目，以健康的网络凝聚青年。积极探索并实施了海事青年服务洛阳上海海事希望小学支教计划，通过爱心捐款共募集资金近五万元，有九十多名青年报名参加爱心支教活动；首批两名志愿者于9月下旬奔赴河南洛阳，圆满完成了支教任务；局团委组织了“与支教青年面对面”报告会，增强海事青年的责任感和使命感，支教系列活动正成为青年了解国情、增加阅历、锤炼性情，增长才干的重要实践平台。上海航标处、金山海事处、福州航标处、厦门航标处等单位团组织将弘扬志愿者精神与青年思想教育结合起来，开展爱心公益行动，实施捐资助学。吴泾海事处、兰州路海事处团组织通过青年读书小组，加强青年思想交流，探讨新时期海事青年的时代特征，从而更好地服务青年成长成才。

二、深化事业凝聚，青年的专业素质显著提高。在局领导的支持下，局团委与相关部门筹办成立了“海事研究会”，围绕加强海事业务交流、促进青年成长成才，开展了“海事前沿系列讲座”，目前已举办三期。搭建课题或项目平台，组织青年有效参与到局的各项重大活动中，参与到海事研究工作中，为青年发挥聪明才智和创新实践提供机会，同时促进青年学习、创造和成才。其中，“洋山口岸团建联建模式探讨”被列为团市委XX年年资助课题，理论和实践探索在不断实践推进中。发扬海事青年志愿精神，组织青年参与服务“上海国际海事论坛”、“长江黄金水道建设宣传活动启动仪式”等重大活动。组织青年参与到“牢记党的宗旨，主动做好服务”主题实践活动中去，通过深化服务意识，提高自身综合素质，更好地为海事又好又快发展贡献青年人的力量。

三、深化先进培树，青年的品牌建设亮点突出。引领青年服务大局，在建功育人上体现共青团的特色作为。结合海事重大行动，联合业务部门开展青年突击队创建活动，评比优秀青年突击队（手）。深入开展青年文明号创建活动，提高创建质量，丰富特色品牌。树立有特色的海事签证站点、航标台站、测绘分队的优秀青年集体典型。经过近几年的努力，一批优秀的青年集体和个人脱颖而出。杨彦南、黄宏利2名青年荣获“上海市新长征突击手”称号，钟锋荣获“全国交通行业青年岗位能手”和“上海市标杆青年突击队员”称号，邢大丰、张良荣获“上海市青年岗位能手”称号，宝山海事处政务中心、洋山港海事处水上安全监管中心和海测大队电测分队荣获“上海市青年文明号”，金山海事处执法大队荣获“全国青年文明号”，海测大队电测分队荣获上海市“新长征突击队”，宝山海事处罗泾二期工程青年突击队荣获“上海市优秀青年突击队”。局团委通过学习座谈、召开表彰大会等形式，号召全局团员青年以实际行动向身边的先进典型学习。同时，部分青年工作骨干通过竞争上岗走上科级领导岗位。

四、深化组织建设，团工作的覆盖日益深广。坚持党建带团建，把党的要求贯彻落实到团的建设之中，使团的建设纳入党的建设总体规划。在XX年推进基层团组织换届选举和有条件的团组织升格的基础上，进一步推进换届选举工作，成立印制中心团支部,改设吴泾海事处团支部为团总支，选举产生共青团海测大队第一届委员会。积极开展特色团组织创建，增强青年工作的活力。海测大队团委荣获XX年年度“上海市五四特色团委”称号，吴淞海事处水上安全指挥分中心荣获XX年年度“上海市五四特色团支部”称号。规范35周岁以下团员青年入党推优工作。探索以洋泾青年公寓的团员青年为主体开展主题团日活动，扩大团工作的覆盖面。局机关团总支进一步活跃机关青年的氛围。兰州路海事处团总支积极探索青联工作模式，不断扩大青年工作范畴和内涵。外高桥海事处团支部和崇明海事处团支部开展团建联建，就青年人才培养、青年活动策划组织等内容开展学习和交流。

五、深化合作与创新，青年工作的活力得到提升。发挥共青团组织联系广泛的优势，通过联合团建融入地方，为中心工作服务地方经济社会发展出力。洋山港、吴淞海事处团委积极融入“安全畅通文明”航区建设等工作，牵头联系口岸、大型船舶公司等单位启动“航运青年文明线”活动。海测大队团委、吴泾海事处团总支继续深化“五四特色团委”和“一团一品”创建活动。以崇明海事处团支部为主体，实施青春建功新郊区行动，服务农民兄弟从“田头到船头”身份的转变和技能的提高。洋山港海事处团委在青年和船长（轮机长）结对子上做好青年活动的品牌。黄浦江沿线四个海事处团组织进一步深化以“六五”世界环境日等为主题的联合团建实践活动，开展了以“迎世博，保环境，防污染，共建‘安全畅通文明’航区”为主题的大型公益宣传活动。温州航标处和福州航标处探索以“驴友会”的形式加强工作之外青年之间的联系， 增强团组织的凝聚力和号召力。

2010年，上海海事局团委将以共青团上海市第十三次代表大会的召开为契机，带领青年继续深入学习十七大精神，贯彻落实科学发展观，继续围绕“党政所需、青年所盼、共青团所能”，加强共青团制度建设、创新青年工作机制和载体，坚持把竭诚服务青年作为团的一切工作的出发点和落脚点，把青年工作的效果体现到对中心工作发展和和谐单位建设的促进上，以服务促建设，以服务求活跃，为我局率先达到“中等发达国家海事监管水平”而努力