海事处上半年工作总结通用

工作总结是我们在工作过程中，获得的工作经验，通过工作总结的方式，我们可以更加了解自己的工作水平，了解自身的不足之处，从而明确自身的成长方向，一步步向着更好的目标前进。以下是小编整理的海事处上半年工作总结通用，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

海事处上半年工作总结1

今年以来，在市交通运输局的正确领导下，全处上下全面贯彻落实党的十八大、十八届三中四中全会和系列重要讲话精神，围绕“通江达海”总目标，以海事“三化”建设为主线、

“海事船检严格执法推进年”活动为载体，积极开展“三严三实”专题教育活动，全面履行水上交通安全监管职能，海事船检工作取得了较好成绩，实现了“双过半”。

上半年，辖区水上交通安全形势持续稳定。全市水上未发生一起上报交通事故，通航水域未发生一起因管理不善而造成的8小时以上堵塞事故及船舶污染水域责任事故。一是强化安全责任落实。全面实施乡镇水上交通管理百分制考核，提请市政府与各乡镇签订了水上交通安全管理责任书，督促有关部门（乡镇）落实安全责任，狠抓源头管理，进一步推进水上交通安全主体责任的落实。二是强化安全隐患排查。严格执行省、市海事制定的巡航工作规范，加强重点水域、重点航段、重点桥梁安全隐患排查，重点加强渡口渡船、危化品运输船、私设客帮船、无证工程作业船、风景区旅游船、水污染防治、农用自备船等方面安全隐患的排查。建立并落实现场检查违章信息即时通报制，在第一时间将违章信息通知相关责任主体，强化隐患排查整改信息跟踪制，确保隐患排查整改到位。三是强化现场安全监管。加强水上交通安全综合宣传、立体宣传，开展了“水上交通安全宣传咨询日”活动，上半年共发放宣传资料1万余份，编发政务信息60篇，被各类媒体录用28篇次。加强重点水域和船舶的现场监管，坚持船艇巡航和视频巡查相结合，乡镇渡口每月查，重点水域天天查。上半年办理船舶签证6297艘次、安全巡航5.39万公里；检查船舶6361艘次，查处各类违章船舶420艘次；实施船舶安检212艘次，“12395”水上搜救接警16起，救助船舶6艘；安全监装原油10.6万吨；3道渡口停渡。四是加强重大涉水活动监管。圆满完成春运、菜花节、会船节等重大涉水活动期间的交通管制任务，主动服务下官河大桥、三河大桥、戴窑端午大桥等一批重点建设项目施工水域，为重点工程建设保驾护航。全力完成市政府交办的清理城区农杂船、城区水环境整治、保护饮用水源、打击小炼油以及夏粮收购等专项任务。

船检部门严格按照船检质量管理体系文件要求，规范船舶检验行为，提升船舶检验质量。一是加强营运检验管理。优化和完善外出检验工作模式，继续实施营运检验跟踪上门服务，精心编制年度、月度流动检验服务计划，统一调配船检人员，努力提高营运检验效率。上半年完成各类船舶营运检验2021艘，39.6万总吨。二是加强船厂分级管理。落实省和泰州市局船检修造企业建造能力评估机制，继续实施船厂分级管理，鼓励辖区各船厂加大投入，购置生产设备，提高生产能力和条件，促进企业转型升级，今年有13家船厂通过泰州市地方海事局B级建造资质审查，21家船厂通过C级资质审查。三是加强船舶建造检验。严格执行图纸先审批后开工的程序，严格按图检验，严把质量关，不断提高新建船舶吨位丈量合规率，从源头上杜绝船证不符现象。上半年完成建造检验60艘，2.7万总吨。按规定换发、补发船舶所有权证书、国籍证书294本，签发船舶航行签证簿608本，核发船舶安检簿222本，换发最低配员证书359本。完成了渡工证考核换发、审验任务。

面对经济发展的新常态，采取有效措施，加大查征力度，规范征收行为，做到应收尽收、应征不漏。上半年累计征收海事规费630万元，与去年同期基本持平。

以“海事船检严格执法推进年”为载体，狠抓“严格执法、履职尽责、提升能力”三个关键点，认真开展“三严三实”专题教育活动，全力推进海事法治建设。一是“严格执法推进年”活动扎实推进。根据省局开展海事船检严格执法推进年活动的要求，及时召开专题布置会，制定处活动实施方案，明确“严格执法推进年”活动的5大类28项工作内容，确定了每项工作的牵头人、责任人、责任单位，着力推进海事船检执法工作更加规范、公开、严格、公正、文明。认真开展学习教育培训，组织全体人员学习马浪岗海事所的先进事迹，大力弘扬新时期“马浪岗精神”。推广使用视频监控系统，在处机关服务大厅和昭阳海事所等重点服务场所安装了13个监控探头。开展视觉形象建设，有序完善处所服务窗口办事指南、工作流程、规费征收标准、公示执法人员身份等。积极开展四类重点监管对象的专项整治，全面推进海事船检执法工作规范化、程序化和法治化建设。二是“学习型海事”创建活动深入开展。结合“三严三实”专题教育活动，开展

读书学习活动，大兴学习之风，继续“四个坚持”，坚持每月学习一次，坚持每人有学习笔记并交流一次，坚持每人通读1-3本书，坚持每季度上一堂政治理论、业务技能辅导课。年初向全体人员赠发《中层领导全书》、《在闹市中修行》、《不争的智慧》等书籍158本，组织开展了6次读书学习交流，全体人员集中学习了《中华人民共和国航道法》、《江苏省干线航道通航管理规定》等法律法规，组织20名中层以上干部参加泰州市局的《行政诉讼法》和新《安全生产法》学习培训。开讲了“三严三实”专题党课，不断提高执法人员的政治理论和业务技能。三是机关作风建设深入推进。坚持把作风建设与海事管理工作有机结合，继续打造海事特色服务品牌。全面贯彻落实中央八项规定和省、市委十项规定，转职能、提效能、优服务、抓落实，改善处办证大厅和船员之家环境，配备和更新办公设施，努力为船东提供服务更优、质量更高的政务环境。坚持现场值班，强化“12395”快速应急反应，提升水上搜救和应急处置能力。延伸服务触角，深入开展“三解三促”结对共建，组织党员进社区参加义工活动，开展志愿服务、渡工送“温暖”、义务献血、慈善捐赠等活动，赢得社会的好评。四是廉政风险防控不断加强。坚持不懈纠正“四风”，严肃整治懒政庸政，引导党员干部进一步自觉在思想上划出红线、在行为上明确界限、在道德上坚守底线，筑牢拒腐防变的立体防线。从严教育管理干部，严格规范党员干部个人行为，强化对权力运行的监督制约。坚持中央八项规定和省、市委十项规定，守纪律讲规矩，持续保持高压态势，坚决防止反弹回潮、死灰复燃，努力形成作风建设新常态。水上安全监管压力仍然较大，渡口、防污染、危化品管理等安全隐患时有出现；依法行政能力还需提高，人员素质和技能仍需进一步提升；机关作风和效能建设仍需进一步改进，工作责任心还需加强，等等。这些问题，我们将在今后的工作中予以高度重视，积极应对，妥善解决。

我处将紧密结合“三严三实”专题教育活动，继续以严格执法推进年为抓手，围绕“双提一创”、全力推进全年目标完成，为实现“通江达海”目标提供水上交通安全保障。

1、进一步深化平安海事建设。一是强化安全隐患排查。重点加强渡口、危化品船、载客农用船、无证工程作业船以及水污染防治等方面安全隐患的排查，及时发现，及时处置。二是整治各类安全隐患。突出学生渡口监管，保证渡口始终处于有效监管状态。继续开展船舶定点安检，特别是强化危化品船舶的安检。强化全市饮用水源安全巡查，严厉打击偷排漏排行为。举办防污染、防火灾、应急救助演练，提高快速反应能力和应急处置水平。

2、进一步提升船舶检验质量。一是完成全年营运船舶检验任务。重点做好外检服务工作，改进和完善外出检验服务方式。二是有效运行船检质量管理体系。保证船检质量可控，确保不发生因船舶检验质量问题而引发的重特大安全责任。三是保证新建船舶质量。严格开工前审核，从严建造检验，确保不发生船证不符现象。

3、进一步提升依法行政水平。组建水上执法大队，实施上航统一执法。一是提高行政决策水平。坚持依法科学民主决策，严格落实重大行政决策法定程序，确保决策执行有力、落到实处。二是推进公正文明执法。落实行政执法责任制，健全纠错问责机制，实现和谐执法、和谐管理。三是规范行政权力运行、坚持职权法定原则，实施行政执法公示制度，加强权力制约和监督，防止权力滥用。

4、进一步建强海事执法队伍。一是加快建设学习型海事。积极推进“学习型机关、书香型行业、知识型职工”建设。二是加快建设服务型海事。强化服务意识，优化服务方式，延伸服务触角，提升服务效率。真正做到服务于民、惠利于民。三是加快建设廉洁型海事。深化“四风”整治，全面持久加强作风建设，巩固和拓展群众路线教育实践活动成果，确保“三严三实”专题教育取得实效。

海事处上半年工作总结2

今年以来，我处坚持以“三个代表”重要思想和党的十六届四中全会精神为指导，牢固树立科学发展观，紧紧围绕“保安全，保畅通”工作中心，以全面开展保持共产党员先进性教育为动力，以开展“文明执法示范窗口”建设活动为载体，内强素质，外塑形象，海事队伍凝心聚力，狠抓落实，较好地完成了上半年各项工作任务。

一、上半年工作实绩

1、水上交通安全形势保持稳定。1—6月全县水上辖区未发生一起水上交通事故和因管理不善而造成的48小时以上的航道堵塞，水上安全形势持续稳定。

2、辖区水域航行秩序得到改善。通过开展危险化学品水上运输安全的专项整治，集中开展整治船员持假证上航任职执法行动，深入开展乡镇渡船、渡口安全整治、整顿重点水域船舶停泊、装卸秩序等，辖区船舶航行秩序进一步改善，船舶违章率明显下降。1-6月共上航检查920人次，检查船舶4070艘次，纠正违章1310艘次

3、船检质量新体系得以顺利实施。通过市局组织培训和业务指导，今年初，我处正式启动船舶法定检验质量管理体系，使得船舶检验工作更加阳光，有序，透明，船检质量得到了进一步提升，服务能力、工作效率和综合管理水平不断得到提高。上半年共检验船舶130艘次，10993.2总吨，7064.1千瓦，18322载重吨，未发生一起船舶检验责任追究事故。

4、船员考培工作取得成效。建立和完善船员教育和考培体系，精心组织，强化培训力度，提高船员培训，船员年审和考试工作质量。共举办各类培训班5期，培训、审验船员144人，有效地提高了船员的操作技能、安全知识和法律意识。

5、规费征收完成半年目标任务。上半年完成规费49.6万元，占年计划的58.4%，与去年同期基本持平；其中港务费完成22万元，占年计划的55%，与去年同期持平；船检港监费27.6万元，占年计划的61.3%，同比上升2%。实现了时间过半，任务过半。

6、保持共产党员先进性教育活动取得预期效果。在开展保持共产党员先进性教育活动中，紧贴形势，结合自身工作实际，精心组织，周密部署，积极创新教育方法，扎实有效地开展活动，有力推动了各项工作的开展，取得了预定的成效。全处党员同志坚定了共产主义信念，极大地提高了工作热情，增强了为民服务的意识。

7、文明创建工作再获新成果。继续深入开展“三学三建一创”活动，文明创建又取得丰硕成果。1月份被市地方海事局评为“海事工作先进单位”、廉政行风及海事业务综合评价工作单项先进。3月份被县政府评为“交通行业管理工作”先进单位，获县交通局“目标综合考评”先进单位，“文明创建工作”先进单位。

二、具体做法

回顾半年来的工作，我们主要抓了以下几个方面：

（一）突出重点，强化措施，加大水上交通安全的监督力度

继去年我们针对影响水上交通安全的重大隐患，开展了一系列专项整治活动后，今年上半年我们举全处之力，始终把抓安全作为工作的重心来抓，落实安全管理责任，强化安全措施，全面贯彻实施长效安全管理机制，有效促进了辖区内水上交通安全形势持续稳定。

1、开展危险化学品水上运输安全专项整治工作。为使危险化学品运输船舶专项整治取得成效，我们根据我县原油外运量大、危险品运输船舶集中的特点，制定了《船舶装运危险化学品专项整治方案》，强化危险货物船舶申报、船舶签证关、安全检查关，杜绝不适航、不适装船舶载运危险货物。一是坚持“先报港、后监装、再签证”制度，船队什么时候申请，海事人员就什么时候到达现场监装。二是认真检查原油船舶安全适航状况，即查验消防设备是否配齐有效，洒水降温管系是否正常，船舶是否超载等。三是结合开展“安全生产月”和“反三违月”活动，对水运企业和船员进行安全教育，督促其建立和完善危险化学品事故应急救援预案，落实岗位责任制，严格操作规程，强化安全防范措施。上半年共监装油船940艘次，103400吨，为未发生一起安全事故。

2、突出抓好重点工程施工水域的安全维护。为确保重点工程建设和施工水域安全，在严格审批的基础上，针对不同工程特点制订不同管制方案，全力维护水上重点工程建设和施工水域安全。针对石油二处石油码头扩建和黎农桥水上工程范围广，工期长的特点，我们积极同施工单位密切配合，制定了《施工安全预案》、《水上秩序维护方案》，在媒体和网上航行通告，并指定了专人监管，在县处人力物力十分困难的情况下，坚持现场维护。半年来未发生一起水上交通事故和航道堵塞。

3、开展整治船员持假证上航任职统一执法行动。自4月中旬开始，根据省、市海事部门统一部署，开展了为期2个月的“整治船员持假证上船任职统一执法行动”。在“打假”行动中，执法人员向各船舶公司、单位、船舶、船员、发放了统一印制的宣传资料，并张贴宣传画和悬挂横幅，派出海巡艇和执法人员，对辖区内船员持证上岗情况开展了大规模检查，要求船员自律，不持假证上船任职，对发现的持假证上船任职、违反船员管理秩序的违法行为进行举报。并多次组织现场执法人员就执法方式和程序、处罚依据和标准，假证识别手段和方法等进行交流和指导。在按要求严格现场签证检查的同时，在码头和船闸加强了巡航检查，严厉查处船员持假证上船任职行为。行动期间，共检查船舶573艘次，船员适任证书1213本，尚未查到假证，目前统一执法行动已取得一定成效，与以往相比，船员持假证上船任职行为有所收敛。

4、严格渡口管理，强化安全不放松。在乡镇渡口管理中，坚持把渡口的安全监督管理作为工作的重中之重，强化渡口的安全检查和隐患整改。以共建“文明平安渡口”为切入点，切实落实渡口安全管理责任制。由县政府牵头，逐乡、逐镇、逐村、逐渡口，层层签订“安全管理责任状”。在举办海事法规和安全航行培训、定期召开例会，开展业务交流的同时，加强对渡船适航情况的检查，加强渡运高峰期，节假日、恶劣天气等情况下的监督检查和现场驻守，海巡艇坚持跟班巡查，督促落实安全措施，杜绝违章航行和违章操作，严禁渡船带病或冒险航行，把安全责任落到实处，确保了辖区内的渡运安全。

5、加快内河挂桨机船技改步伐。为全面推进船型标准化建设，加快我县挂桨机船舶的改造和拆解，以适应新的水运市场需要，坚决淘汰一批不适航、不适运的货运船舶。我们继续严格执行“船舶主尺度不变，货舱基本结构不变，船舶基本特性不变”等原则及船

容船貌标准化治理等措施，积极协助县“船型办”开展工作，大力宣传国家的优惠政策，及时与船厂联系，安排力量为拆改船舶提供方便。上半年我们共完成47艘挂桨机船舶的标准化改造，其中拆解40艘，技术改造7艘。同时对船厂严格把关，对我县辖区内五个资质船厂进行技术指导和现场监督，建造船舶逐条登记，无一艘船舶逃检、漏检，确保了每艘出厂船舶的安全关、质量关。

（二）加强规费征收,确保上半年规费征收任务的完成

随着船型标准化工程的推进，辖区挂桨机船逐步被拆改，新购和新建舱机船的吨位和功率相对较大，不属于县级管辖，相应的船舶检验、船员管理、船舶登记业务逐渐萎缩，规费征收难度越来越大。面对如此严峻的形势，处领导审时度势，积极研究对策，及时调整工作部署。一是制定分配上的激励机制。修订了《规费征收考核办法》，根据年度目标任务，将指标层层分解，分解到股室，量化到人头，每月考核，与工资挂钩，奖惩兑现，充分调动了全体人员的积极性。二是充实一线人员力量，加大查征力度。抽调办公室人员轮流上航，采取驻点和流动相结合，一组驻点船闸，扎口管理。另一组流动检查，增加查征覆盖面。三是增强对流动性大，作业时间短的船舶，及零星作业点的管理力度，勤俭“芝麻”，狠抓小额规费征收。对xx河一线及新港码头的砂船，造纸厂装运烧碱、柴草的船舶实施重点管理。逐船登记，逐条检查，违章一项处理一项，取得较好效果。由于我们方法得当，措施得力，实现了规费征收双过半。（三）坚持以人为本，着力提升海事形象

1、完善各项机制，创建工作落到实处。为使创建工作落到实处，我处统一思想认识，从规范机制入手，运用多种创建载体，落实各项举措，使创建工作有条不紊的顺利展开。为使文明创建的各项工作真正得以贯彻执行，我们实施了领导责任机制，实行一把手总负责，分管领导协助抓，部门负责人落实各自职责，办公室统筹的创建机制，并将创建工作纳入责任制考核，把创建目标与海事各项工作一起部署落实，一起检查考核；把目标与任务量化分解到各股室，各个岗位，并做到月有检查、督察，季有综合考评，并与奖惩挂钩。同时我们还整理汇编了《文明创建文件制度汇编》，完善了《内部规章制度、工作责职汇编》，从而明确了“事、权、责、利、奖”，做到责任“纵向到底、横向到边、不留死角”。在争创活动中，结合实际，行之有效地运用建设“学习型”单位、“安全生产月”、争创“文明执法示范窗口”等各种创建载体，使各项创建工作落到了实处。在建设“学习型”单位活动中，强化教育机制，确立了终身学习理念，从理论学习、法制教育、道德教育、廉政教育抓起，有力地推进了海事作风建设。同时制定人才发展和培养规划，积极开展培训教育普及学历教育，计算机考试等，不断提高执法人员运用技能和科技进行安全管理的水平，职工综合素质得到了全面提高。在“春运”、“安全生产月”、“反三违”等专项活动中，以水上安全管理为主线，加强现场检查和业务培训，走访船舶单位，努力营造安全生产氛围，增强航运企业和船员安全意识，消除事故隐患；争创“文明执法示范窗口”活动中，充分发挥海事职能，以执法管理模式改革为契机，实施行政执法“阳光工程”，规范程序，文明执法，提高效率，使执法队伍的精神面貌和窗口形象发生了明显变化。

2、丰富教育手段，保持党员先进性教育不留死角。在保持共产党员先进性教育活动中，党支部给予了高度重视，提出了将先进性教育活动与巩固市级文明单位、加强海事作风建设、创新海事中心工作，稳定水上安全形势相结合的要求。领导班子率先领会和掌握各级指示精神和要求，分解任务落实责任，发动全员参与；同时采取邀请上级领导专题指导；请退休职工谈海事发展史，增强党员荣誉意识、责任意识和发展意识；组织党员上党、回顾革命历史、记笔记、写心得，重温入党宣誓；开展“义务奉献日”，“走访困难户”活动，设置教育专栏、编辑活动简报等方式，确保了教育活动不留死角。党支部还多次召集行风监督员、船员、航运企业召开座谈会，发放征求意见表，公开举报电话，收集反馈意见和建议，充分做到了学习工作两不误，执法服务双提高。

3、加强行风建设，努力营造优质服务新环境。我们在深入学习贯彻党中央《三个条例》的基础上，不断落实党风廉政建设责任制，人人签订行风责任状，强化责任和责任追究制，将“我是海事一员，我有责任”的种子播在职工心中。继去年推出十项便民措施后，进一步健全“五公开三监督”制，落实执法公示和服务承诺制，细化行政许可公示和便民承诺，利用网站公示、墙面公示等形式，将海事行政许可项目、执法依据、主体、程序、结果和执法监督向社会公开，倾听群众意见和建议，主动接受社会监督；继续推行首问负责制，强调与服务对象“一对一”负责到底的办事方式，明确海事船检各种行政事项办结时限，严格履行服务承诺，给服务对象满意的答复。并严格执行行政执法举报，错案追究，加大执法监督力度，促进海事执法的规范化。制度的完善，措施的得力，使我处的各项工作都开创了崭新的局面，在营造亲情优质的服务环境中，迎接船民们的不再是服务窗口的铁栅栏，而是“一杯水、一张凳、一声问候、一张笑脸”的“四个一”的优质服务；是办事环节零障碍、办事接待零距离、办事质量零差错、办事效果零投诉”的“四个零”的零距离服务，使海事执法窗口真正成为展示海事形象、服务群众和社会的窗口。今年上半年，我处继续保持了无“三乱”行为，无违纪现象的发生，无错案和行政复议案件的发生。

三、当前面临的困难和存在的不足

1、水上交通管理点多、面广、线长，尤其是相当部分乡镇船舶管理“四落实”（管理机构、人员、经费、责任）没有到位，乡镇农用船舶的日常管理流于形式，水上交通安全形势仍十分严峻。

2、安全投入与管理责任要求差距甚大，特别是基层海事处安全管理仍然面临“一手抓安全、一手找饭钱”的尴尬局面。

3、水上基础设施严重滞后，设备老化，航道恶化，很难适应水运发展需要，也加大了海事监管难度。

4、执法力度不够。特别是实施对违章船的强制性措施，缺乏政法机关的有力保障。

四、下半年打算

1、继续开展全县水域交通整治活动，加大管理力度，消除安全隐患，一是严厉打击水上各类违章行为

，对违章船舶严管重罚。二是建立长效管理机制，坚持实船签证，杜绝超载现象。三是加大对重点船舶、重点水域、重点时段的监控，加大巡航力度，提高水上交通安全预防预控能力。特别是汛期，做好汛前准备工作，制定防控预案，超前防范，提高应急反应能力。

2、切实抓好“两客一危”船舶管理，继续开展创建安全文明乡镇渡口活动。一是进一步完善和落实渡口渡船检查制度。二是对不适航和不适任的船舶、船员，坚决进行停航整顿。三是加大监控力度，严厉打击非法载客、超载、冒险航行等违法行为。四是继续开展危险化学品船安全专项整治。结合辖区水上运输的具体特点，狠抓危险品船舶，码头的监督管理，严格把好装卸关、安全关，抓检查督促，及时发现和纠正存在的问题和隐患，确保危险品船舶运输万无一失。

3、全面落实乡镇农船安全的长效管理措施。在巩固去年专项整治成果的基础上、全面贯彻落实《全省乡镇农用自备船安全长效管理意见》，积极协助、督促镇政府落实乡镇船管人员业务学习和培训，制定乡镇船舶安全检查制度，加大乡镇船舶违章航行的查处力度。

4、严把船员考培关。认真贯彻落实新的《内河船员适任考试规则》，严格培训考试发证制度，提高船员安全责任意识，遵章守纪意识和航行操作技能，加大对船员管理的专项整治，提高船员的适任能力。

5、继续推进船舶法定检验质量管理体系建设，继续开展验船人员资质认可工作，坚持“谁检查、谁负责”的原则，提高船舶检验质量。

6、积极推动挂桨机船淘汰改造步伐，加大宣传力度，从创优服务入手，引导船民向标准化船型发展。

7、严格财经纪律，完善财务制度，坚持“收支两条线”的规定，挖掘潜力，采取多渠道挖潜增收，努力培育新的经济增长点，力争完成全年规费征收任务。

8、进一步加大海事信息化建设的步伐，加大软硬件投入，争取在省、市两局要求下实现机关办公自动化系统，实现公文流转的无纸化和视频会议功能。

9、进一步贯彻实施《行政许可法》和《全面推进依法行政实施纲要》，继续推进海事行政许可公示制，实行海事行政许可统一受理、统一送达，简化办事程序，提高办理效率。加大行政执法监督检查力度，进一步规范执法行为，组织开展自查自纠，确保不发生行政执法过错和错案责任追究案件。

10、抓好廉政行风建设，深入开展纠风治乱专项治理，强化对干部职工的廉洁自律教育，建立健全廉政措施，完善民主监督网络，强化依法行政，文明执法意识，防止水上“三乱”反弹和违纪违规现象的出现。

11、继续深入开展“三学三建一创”活动，加强文明执法示范窗口建设，海事所力争年内达到“市地方海事系统文明执法示范窗口建设标准”，海事处确保通过市级文明单位复查。

二五年六月二十二日