汽车涂装技术探究论文

摘要：随着国内汽修行业的飞速发展，国内汽车维修企业对汽车涂装专业技术人才的需求越来越大。这就要求职业院校需加大人才培养力度，积极顺应现代化汽车涂装技术发展趋势，改革教学模式。同时立足新课程教育背景，注重理实结合，充分推动汽车涂装技术课程教学有效性，提升教学质量，提高学生的专业技术素养。今天小编为大家精心挑选了关于《汽车涂装技术探究论文 (精选3篇)》相关资料，欢迎阅读！

汽车涂装技术探究论文 篇1：

高品质汽车涂装工艺及装备关键技术探究

摘 要：本文将从当前高品质汽车涂装的概况出发，阐述高品质汽车涂装含义，对高品质汽车涂装的工艺与装备关键技术进行分析与探究，希望为相关人员提供一些帮助和建议，更好地进行高品质汽车涂装。

关键词：关键技术;涂装装备;涂装工艺

引言：在制造汽车时，涂装是十分重要的环节与关键工艺。现阶段，我国使用的关键涂装工艺、装备依旧对国外引进有较大依赖性，因此，研究高品质汽车涂装的工艺与装备关键技术具有一定现实意义。

一、当前高品质汽车涂装的概况

近些年，汽车行业有了更高的汽车涂装要求，不仅要装饰性强、亮度高、闪光高，而且会用到更多的高级油漆，常规轿车就有超过百分之八十的部分使用了金属闪光漆，同时，乘用车的涂装工艺也不断改进，这能够让汽车的内涵更为丰富，其美观性也可以得到不同程度的提升。

二、高品质汽车涂装含义

高品质汽车的涂装既可以运用到整车方面，又能够有效运用到其它各类汽车零部件，其基本要素为：高性能涂料的运用、自动喷涂设备的选取、控制与设计工艺参数等，从而让最终的汽车涂膜装饰性强、防腐性高、颜色美观。通常来讲，合理运用色彩在汽车涂装中至关重要，色彩能够带来视觉上的震撼与精神上的感染。对任何乘用车来讲，同时具备色彩鲜明、外形流畅等特征是再好不过的，这样能够让技术和艺术达到高度的协调统一[1]。

三、高品质汽车涂装的工艺与装备关键技术

(一)高品质汽车涂装的工艺

1.涂装环节

在原有喷涂工艺的流程中，涂装环节主要为汽车预处理、电泳、中涂、面漆等。其中，对于面漆与中涂这两个工序，工厂通常运用湿碰湿工艺来喷涂。当涂装完车身电泳以后，借助湿碰湿这一工艺能够依次开展中涂、喷涂金属底色漆与喷涂罩光清漆等工作，然后让漆膜烘干一次性实现，这样的工艺叫作三涂一烘工艺，即3C1B。运用该工艺后，能够使中涂烘干的环节有效减少，从而让汽车涂装投入的中涂烘干爐、工位室清洁工作、中涂打磨都有所减少，以此来实现辅料与能源等消耗的充分降低，让生产效率得到不同程度的提升。要想进一步与3C1B的汽车涂装相适应，需要积极改进涂装材料。通过把涂装材料换成各类金属漆，能够让汽车涂装达到较高的品质，换句话说，金属漆喷涂的工艺属于重要的高品质汽车涂装内容。然而，金属漆内部成分相对特殊，这使得喷涂工艺要求也更高[2]。

在喷涂金属感光漆时，确保铝粉排列平行是该喷涂技术的关键所在，这是因为平行排列的铝粉会增加正面涂层具有的反射光，把金属光泽更好地展示出来。漆膜在刚涂装完的一段时间里，铝粉处于随机排列，伴随时间的改变，溶剂挥发且涂层逐渐收缩自身体积，以此来让铝粉实现排列平行。其涂装的环节为：先使用旋杯静电喷涂对金属底色漆进行首次喷涂，且涂膜约为10μm厚度，以此来通过百分之七十的模厚遮盖住底材。然后，使用空气静电喷枪或是空气喷枪对金属底色漆进行二次喷涂，且涂膜约为3μm至5μm厚度，以此来对底色漆当前外观进行调整。另，目前通过油漆材料的优化，为提高上漆率，第二道许多基地亦调整为旋杯机器人喷涂。整体来看，乘用车逐渐增加了金属漆内腔的使用需求，这使得很多企业对于金属漆的旋杯喷涂需求也越来越大，从而让乘用车成功地从普通附上颜色转变成高品质涂装。

2.涂装轨迹

喷涂机器人轨迹指的是机器人喷枪在喷涂过程中的空间轨迹，也可以理解成喷枪产生的所有点的集合，其轨迹由喷枪速率及空间路径两部分组成。对喷涂机器人展开轨迹规划时，应按照任务作业具体需求，对预期运动轨迹加以计算，一般把喷涂机器人手臂作出的动作当成基于工作坐标系的工具坐标系运动。整体来看，喷涂机器人能够按照车身具体形状找出喷涂最佳路径，确保喷枪与旋杯可以始终通过均匀喷幅与最优距离对车身展开喷涂，以此来提升喷涂质量并实现高质量涂装。

3.涂装生产线评估

在高质量涂装中，需要对生产线进行评估，主要包括以下内容。第一，车间任务，包括所承担任务内容、范围，涂装车型的种类等。第二，产品资料，如外形尺寸、材质、白车身质量、涂装面积(电泳和喷涂面积)、对涂装质量的要求等。第三，生产纲领(即年产量)设计产量和近两年实际产量，可通过生产线的实际结构来反推车间的最大产量。第四，工作制度和年时基数。原则两班为主，每班工作时间按国家规定，一二班8h，三班为7h，年时基数以年工作254天计。工作制度和年时基数在概念上国外和我国有些差别，一般根据工厂实行的工作制度确定，没有国家规定。

4.涂装机器人品牌

目前，市面上主流的涂装机器人品牌有FANUC、ABB、durr等。其中，FANUC首台机器人问世以来，致力于机器人领先与创新，FANUC机器人产品系列多达240种，负重从0.5公斤到1.35吨，广泛应用在装配、搬运、焊接、铸造、喷涂、码垛等不同生产环节，满足客户的不同需求。ABB机器人在中国应用以来表现出诸多优势，第一，产量翻倍。与物料搬运、上下料和过程应用领域的其他同类机器人相比，作业周期缩短了一半。第二，无需担忧边角切割问题。高速运行时，大多数机器人都存在边角切割的问题。该机器人采用了独特的“大脑”与“肌肉”组合，作业路径始终如一。第三，出色的可靠性。ABB机器人具有出色的可靠性，即便在最恶劣的作业环境下，该款机器人都能应对自如。而durr机器人品牌的机器人也有多种优点，动力性强、给料准确性高、材料消耗低，通过高性能的动力刷变换提高接口密封质量，减少了日后的维护工作量。

从喷涂机器人来看，国内汽车工业发展迅速，大量全新车型涌现，车身设计调整的更加频繁，在这一背景下，喷涂机器人应运而生，能够与汽车生产要求的复杂多变相适应。为了对高速喷涂适用，在金属漆二次喷涂与内表面喷涂的过程中可选取高速旋转式喷枪。整体来看，技术先进是喷涂机器人的优点，后期维护昂贵、造价高是其缺陷与不足[4]。

从bell设备来看，bell设备是一种新型的汽车涂装设备。在原来的喷涂工艺中，借助旋杯自动静电进行金属漆的首次喷涂，占据百分之七十金属漆涂膜厚度，随后借助空气喷枪进行金属漆的二次喷涂，占据百分之三十金属漆涂膜厚度。运用bell设备以后，汽车涂装时具有较高的转速，增加了其成形空气，边缘为锯齿形的结构，让旋杯雾化以后的金属漆具有更干和更小的直径，喷涂的最终效果业余空气喷枪十分接近。现阶段，我国出现了bell-bell设备，该设备不但能够让喷涂的最终效果得到保障，还使油漆利用率进一步调高，由之前的百分之三十至百分之五十提升到百分之七十至百分之八十。

(二)高品质汽车涂装的喷涂机控制系统

喷涂机控制系统是高品质汽车涂装的装备关键技术，构建喷涂机自动控制系统时，可将喷涂轨迹与机械设计当作基础，然后设计并制造出完整的自动喷涂系统，最终投入到汽车生产中。按照自动喷涂机流程，需要将分布控制方案运用到控制系统的设计，主要有建立通讯关系、配置硬件等内容。在喷涂机工作的过程中，不但要对不同运行系统动作进行控制，而且要对旋杯工艺参数加以控制，包括油漆颜色、高压静电、油漆数量及旋杯转速等。因此，可以通过驱动系统来控制自由度的运动，通过气动系统来控制旋杯的工艺参数。

1.控制过程

某项目的自动喷涂系统由四个侧喷机与一个顶喷机组成，三个旋杯设置于顶喷机上，且各侧喷机都配备一个旋杯，因此该系统一共七个旋杯，因此该项目又称七杯站项目。使用自动喷涂机进行汽车涂装作业以前，工作人员先根据操作程序打开喷涂机，使其进入到待命状态。随后喷漆室中有车身进入，对其颜色与车型等基本信息进行人工获取或是自动获取，然后把这些信息和位置接近开关得到的信息向喷涂机控制系统发送，这时，喷涂机的程度会对进行车型信息的计算与分析，在车身处于起喷位置时，开始进行自动的喷涂，让旋杯喷涂、仿形运动一同开展。喷涂完成以后，喷涂机将会恢复至初始位置，继续准备下一个车身的喷涂。

2.分布式控制系统

在融合计算机监控、数字控制、多级控制等系统后，可以构建出分布式的控制系统，该系统的功能如下：管理、监控、数字控制、获得数据。分散控制与集中管理是其主要特点。微处理机应安装到测量装置、执行机构的周围。一旦管理层级有问题出现，则控制层级不会受到影响，依然可以开展独立控制，并且，当控制回路故障时，系统整体也不会弹回，充分增强了控制方法可靠程度。整体开看，比起多级控制系统，分布式的控制系统造价更低、布局更合理、结构更灵活。

3.控制系统中的通信

在分布式的控制系统中，主要有现场执行层、中间协调层与组织管理层等，在各子系统间建立有效通信可以让交换数据的目的得以实现。其中，维护人员、操作人员是组织管理层，借助人机交互的界面可以管理、控制汽车涂装设备。plc为中间协调层，主要进行控制系统整体的串联与控制，然后和系统中其它设备plc通信。而现场执行层则由plc扩展模块、伺服驱动控制器构成。

4.控制系统的实现

驱动控制系统：出于自动喷涂机运动参数、结构特点等需要，应合理选取伺服电机、驱动模块，并基于scout环境设计控制系统。气路控制系统：汽车涂装采用mma303高速旋杯总成，这种类型的雾化器配备了气浮高速蜗轮，能够专门使用到喷涂金属漆方面，并且可借助高压静电的改变使喷涂水性涂料、溶剂涂料的需求得到满足。

5.喷涂系统调试

当设计完控制系统以后，需要通过wincc软件对上位机监控展开编辑与设计，随后再调试自动喷涂系统。在设计监控画面时，应包括自动喷涂状态、喷涂机状态、进车队列、喷涂机动作、驱动电机参数、旋杯工艺参数等。调试自动喷涂系统主要是进行时间参数、喷杯开关强、噴杯参数、仿形效果、自由度等内容，从而让喷涂机最终喷涂效果更佳，提高油漆的质量与外观，实现高质量汽车涂装。

结语：总而言之，研究高品质汽车涂装的工艺与装备关键技术具有重要的意义。相关人员应对当前高品质汽车涂装的概况有一个全面了解，明确高品质汽车涂装含义，把握高品质汽车涂装工艺中的涂装环节、涂装轨迹与涂装装备，充分把握其喷涂机控制系统的控制过程、分布式控制系统、控制系统通信、控制系统实现、喷涂系统调试等内容，从而推动体内汽车涂装朝着高品质的方向不断发展。

参考文献：

[1]夏忠，邓桥辉.前处理：汽车涂装工艺的“门户”——浅谈涂装前处理悬挂式输送设备结构及脱链现象与解决方案[J].中国设备工程，2017，(24)：16-17.

[2]桂江一.第二届“鹦鹉杯”汽车涂装教师技能大赛圆满落幕——专访巴斯夫大中华区汽车修补漆业务管理总监葛峻熙[J].汽车维修与保养，2017，(10)：100-101.

[3]彭斐，许雯君.环境保护与汽车涂装并驾齐驱 专访艾森曼机械设备(上海)有限公司执行总裁刘健[J].汽车与配件，2019，(37)：26-29.

[4]王锡春，李文刚.再谈“绿色涂装”——汽车“绿色涂装与涂料”的发展趋势(三)[J].中国涂料，2019，29(10)：17-21+54.

作者：张凡

汽车涂装技术探究论文 篇2：

中职汽车涂装技术有效教学策略探究

摘要：随着国内汽修行业的飞速发展，国内汽车维修企业对汽车涂装专业技术人才的需求越来越大。这就要求职业院校需加大人才培养力度，积极顺应现代化汽车涂装技术发展趋势，改革教学模式。同时立足新课程教育背景，注重理实结合，充分推动汽车涂装技术课程教学有效性，提升教学质量，提高学生的专业技术素养。

关键词：职业院校;汽车涂装技术;教学有效性

汽车涂装是汽车维修项目中的重要构成，也是学生需充分掌握的汽车维修技术之一。在汽车行业飞速发展的当下，国内汽车涂装人才的空缺日益鲜明，培养具有专业素质能力的涂装人才成为了当下职业院校涂装课程教学的关键。但是纵观当下汽车涂装技术课程教学现状，存在诸多实质问题亟待解决，教学目标浅薄、教学模式单一等现象屡见不鲜，严重影响了教学有效性，对提高学生技术能力与素养造成了一定阻碍。因此，如何适应汽车维修行业发展趋势，构建有效汽车涂装技术教学课堂，成为了所有涂装教师当下首要的研究课题。

1汽车涂装技术当下教学现状分析

随着国家现代化建设的深入推进，汽车领域发展迅速，为满足汽车后市场的应用需求，国内对专业涂装技师的渴望日益强烈。基于此背景，职业院校也在不断加大汽车涂装技术课程的教学力度，力求培养高素质、高标准的涂装技术人才。但是观其教学过程，仍然可以发现尚有以下教学问题亟待解决，遏制了教学的有效性发展，第一，教学目标浅薄，汽车涂装是一项实践能力要求很高的技术项目，社会的现代化发展也对其人才定位提出了更高的标准要求，不但需要学生切实掌握汽车涂装的专业知识，还要求其具备过硬的专业技能与素养。然而，当下教学中教师依参而教的教学现象普遍存在，缺乏和汽修企业的良好链接，因此对当下课程教学目标的制定缺少实质性参考，过于依赖教材标准。第二，教学模式单一，当前职业院校汽车涂装技术课程多以教师讲授、示范，学生模仿、练习的教学模式为主，其教学模式枯燥单一，学生的学习主体地位不能充分凸显。教师在设计教学活动时往往基于自主经验和思维创设，未能充分结合学生个性化发展需求，多元化教学手段缺失，学生兴趣未能得到充分激引，教学活动呈无效甚至低效状态，影响了课程教学的有效性。

2汽车涂装技术有效教学策略探究

2.1有效分析市场，明确教学目标

以有效教学为导向的课程教育强调培养学生的职业能力，其包括专业能力、方法能力和社会能力。因此，教师在设计有效教学活动时需制定明确的能力培养目标，并依托该目标展开教学活动设计、实施与反思。例如，在制定教学目标前，教师首先可以通过走访、问卷调查等方式开展各大规模汽车维修企业的探店活动，综合衡量其对涂装技术人才的技术要求标准和职业发展标准，为学生今后就业与发展构建清晰的历程图表。比如，具调查分析，汽车涂装工的发展历程一般为：汽车涂装实习工、涂装技师、涂装车间主任、技术总监。而根据这一发展趋势教师可以制定明确的教学目标：第一，专业能力目标，深入了解各类涂装材料，并掌握因车而异的选择方法。了解涂装步骤，熟练操作涂装工具并能对汽车损伤细节做到细致化处理。正确判断汽车损伤程度，独立制定修复方案。第二，方法能力目标，具有自我学习和提高涂装技术的能力，并学会理实结合与思维迁移，能够发现汽车涂装规律与共性，提高效率。第三，社会能力目标，具有团结协作、合作交流、适应社会的能力，并且具备良好的职业素养。以汽修市场人才需求标准作为导向，教师可以制定更为明确的教学目标，在提升教学有效性的同时助力学生综合素养发展。

2.2有效运用微课，精炼教学过程

汽车涂装技术是一门理实结合性课程，包括涂装材料认知、施工安全防护、汽车损伤区确认、旧漆去除打磨、防锈处理、原子灰施涂整平、配漆调色、面漆喷涂、抛光等多项技术教学。基于课程多元化特征，教师可以充分结合微课教学优势，将庞杂的理论与实践教学用短小精悍通过视频载体呈现于学生面前，夯实教学活动的有效性开展，助力操作性、适用性、科学性的教学情境构建。以“整平原子灰”微课制作为例，首先，教师在片头设计可以投放学习任务、涂装工具与材料等视频素材，过程大概几秒钟即可，让学生对整平原子灰形成基本的目标认知。然后针对正文讲解，教师可以加长视频素材投放時长，将原子灰整平步骤详细阐述，并针对各中细节进行细致化讲解，并辅以细节放大处理，方便学生形成深度技术认知。最后针对微课结尾，教师可以进行原子灰整平技术总结和要点总结，并设计针对性提问和测试，达到“精讲精练”的教学效果。此外，教师还要灵活运用分层教学，对理解能力和实践能力较差的学生展开针对性辅导，并通过“小先生”式的以学生为主体的合作探究学习模式提高学生技术能力，促进教学有效性开展。

2.3 有效联系生活，践行知行合一

联系生活实际展开汽车涂装技术教学是提升教学有效性、锻炼学生岗位胜任能力的重要手段，也是践行知行合一教育理念的重要体现，契和课程实践性特征。因此教师可以将生活化教学作为学生涂装技术的实践和检验路径，以此培养学生社会性能力。具体操作如下：首先，教师可联系与院校有相关合作的汽修企业，确认事故车损伤程度以及车主意向，为学生构建真实的事故车修复实训情境。然后，组织学生展开小组合作，小组划分可按照组内异质、组间同质原则，平衡各组技术能力。最后，让各小组自行选择事故车类别，并联系车主确认涂装需求，锻炼其有效沟通能力。需求确认无误后各小组制定维修方案，并领取所需材料展开涂装施工。施工结束后由车主、指导教师进行客观评价，车主不满意或不合格的项目需重新返工涂装。通过生活化涂装实训，学生涂装技术不仅可以得到有效与真实的锻炼，其与人沟通、合作的社会性能力还得以提升，为后续胜任岗位奠定敦实基础。

结束语：

总之，随汽车后市场的蓬勃发展，社会对专业涂装人才的需求日益激增。汽车涂装技术课程作为一门提高学生汽车涂装理论与实践的综合性学科，但是在当下职业院校的教学中仍然存在诸多弊端。教师应立足学生个性化发展需求，结合社会汽车维修企业实况创设有效教学模式，促进学生汽车涂装技术能力和素质能力的提升。

参考文献：

[1]庞大永.产教融合背景下中职汽车涂装课程校内教学优化策略的研究[J].越野世界，2020，15(8)：230.

[2]顾正平.理实一体化用于汽车涂装课堂教学中的实践分析[J].探索科学，2020(1)：129.

作者：李仁宏

汽车涂装技术探究论文 篇3：

职业院校汽车涂装技术课程教学方法初探

摘要：文本从可持续发展的视角对职业教育理念以及学生素质培养进行探究，改进汽车涂装技术教学方法，更好地培养学生的专业素养和工作能力。

关键词：汽车涂装技术;学生素质培养;教育发展

汽车涂装技术是我国新型的行业，随着汽车使用数量的增加逐步在汽车市场占据重要位置，学校針对这样的情况开展相关专业，制定教学计划，为学生的就业提供帮助。可持续发展视角是学生发展的重要理念，在进行汽车涂装技术教学时需要关注学生的接受能力，将基本的技术教授给学生，同时关注该技术的发展前景，让学生可以全面地对该专业进行了解，提升该技术的专业培养方法。

一、让学生掌握汽车涂装重要性

近年来随着汽车使用规模的提升，我国汽车进入高速发展阶段，从2014年至今，我国汽车销售数量由原来的2200万辆增加到2500万辆，汽车的销售量明显提升。但是，汽車数量的提升，使诸多的用户面对较大的交通和环境压力，在行驶中事故频发，虽然国家也出台了一定的措施对交通环境进行改善，就中国而言交通压力大，交通事故发生较多，传统的涂装技术已经不能满足汽车使用的需要，因此需要对涂装技术进行改进，使用先进的技术对其进行改善。开设该课程的学校需要针对上述问题对汽车涂装技术进行完善，改善现阶段的教学方法，提升教学质量，保障教学效果。

二、帮助学生了解涂装技术存在的问题

汽车涂装技术水平的提升，对汽车涂装技术提出了新的要求，而且国家也制定了相应的政策，提升了对汽车涂装技术的要求，使得该项技术面临更大的挑战。

1.能源消耗较大。汽车在进行涂装过程中需要消耗一定的能源，但是现阶段的汽车涂装技术消耗能源过多，在涂装和装配中，能源消耗占据总体消耗的60%，主要成分是油漆，而且在油漆使用过程中会排放一定的有害物质，造成汽车涂装过程中不可避免地出现一些问题，对于能源的管理仍然存在缺陷，使得能耗居高不下。虽然现阶段汽车喷涂技术上使用的是水溶性位置，但是有害物质的排放还是不能达到技术的要求，和理想状态存在一定差距，造成二氧化碳含量的增加。

2.节能材料使用不充分。节能材料的普及是实现涂装技术发展的基础，为了减少燃料的消耗，国家出台了各项措施，汽车结构也在不断改进，一些高强度钢板、铝合金、镁合金、碳纤维塑料技术使用到汽车制造中，提升汽车的性能。但是这样的方法为汽车涂装技术的使用提出了更高的要求，一些新材料的使用如果在涂装时处理不当，可能会造成汽车本身材料的腐蚀，影响原本汽车材料的使用，造成汽车修理中出现问题。因此，在进行教学中需要关注新型汽车制造材料的使用，并针对不同的材料进行重点的分析和指导，让学生了解不同材料的质地和属性，在进行涂装的过程中可以针对不同的情况选择合适的方法。

三、汽车涂装新工艺对教学的创新

1.了解双底漆工艺学习。这种技术主要是童工电泳底漆技术与中涂湿碰湿技术技结合，增加耐候性电泳漆的功能，减少底漆打磨和电泳烘干的操作过程，更一步增加烤漆的性能，优化烤漆外观，提升外观涂层的耐腐蚀性和抗击性，为汽车涂装技术的进步提供有力的支持。在进行教学的过程中，针对新型技术需要对学生进行认真介绍，让学生可以了解真实的新型技术，保证学生掌握真实技能，提升可持续教学的效果。

2.重视腹膜技术掌握。这种技术主要是采用加压的方式，对汽车表面进行膜具的覆盖，让表层膜和汽车表面实现完全的贴合，这种新型的工艺更加环保，并且对汽车的保护程度更好，和汽车本身存在的膜更加相近，能够收到的效果更好，和传统的烘烤喷涂涂膜非常相近。这种技术在学校教学中应该尽快普及，学生掌握该项技术可以增加今后就业的效果，提升就业机会。

四、汽车喷涂新材料方面对学生的培养

1.让学生认识中途材料。这种材料是汽车妆涂技术的重要环节，因此在进行涂装过程中需要对这些材料进行保护，提升材料使用的效果，对汽车表面的材料进行整体的控制，减少因为紫外线等外部环境物质造成的伤害，更好地保护漆层。随着技术的进步，中涂材料也在不断创新，新型材料层出不穷，需要在教学中将这些新材料以及材料的使用方法介介绍给学生，让学生全面整体地了解材料的制作过程，增加学生的立体思维，提升对材料的整体认识。

2.让学生关注面漆材料。面漆材料的使用可以对出现问题的部位进行修补，随着环保意识的不断提升，材料也在发生改变，由传统的有机溶剂性涂料向着水性涂料方向发展，并充分使用高固体分涂料以及粉末涂料，改变传统的涂料方向，增加了涂料的种类，提升了性能。这种涂料的开发研究，主要是以水为载体，可以溶解在水中，并且在挥发方面和气味方面进行了改进，不再使用香精类物质，对于环境污染和人体的伤害较小，并且溶解在水中，可以使材料在水中溶解，优化成膜过程，提升质量。这种技术在近年来使用频率明显增加，发展较为迅速。

五、培养学生掌握汽车涂装的应用要求

1.实用性。汽车涂装技术在使用中面临的问题较多，汽车作为消耗品，人们在使用中对于观赏性的重视程度不断提升，需要结合实际需要对涂装技术进行管理，加深对该技术的使用安全性，保证在汽车基本性能完善的情况下对技术进行革新，进一步提升汽车在进行涂装过程中的美观性，满足不同消费层次人员的要求，增加技术使用范围。

2.系统性。系统性是进行涂装的基本要素，在进行涂装的过程中需要综合分析整体汽车的适应程度和构造，对汽车整体构造进行全面的了解和控制，这样才能在进行涂装的过程中迅速找到应对的方法，提升技术水平。学校在开展课程的时候，不仅仅需要将基本的方法传授给学生，同时需要对针对汽车构造开设相关课程，加深学生对汽车的了解，整体全面地针对涂装技术进行分析。

六、重视涂装技术发展前景

1.数字化。未来的涂装技术需要向着信息化角度迈进，也可以通过信息化系统对涂装进行设计，将整体效果进行更加精确地实现，满足人们对涂装越来越精准化的要求，现阶段人们已经开发出一些新的软件系统，对数字化设计进行使用，提升了设计的效果。因此在学校教学中，需要增加信息化操作的行管课程，以适应后期信息化操作的需要。

2.智能化。對于工业制造来讲，机械设备的智能化是趋势，与之配套的涂装技术也会向着信息化的角度发展，这样可以解决涂装技术中一些提出固有缺陷，将模糊操作和具体操作结合起来，提升整体操作的精确性，保证汽车适应性，为其发展提供较好的前景。将信息化系统和网络技术结合起来，对于未来汽车的发展意义重大。

3.虚拟化。虚拟化技术也是未来涂装技术发展的重要趋势，通过计算机虚拟技术对涂装进行模拟，利用计算机成像技術，可以清晰展示汽车整体效果，发现设计中的不足，及时对问题进行改善，节省成本。因此，学生方面的教育工作要和现代化的教学手段相结合，让学生掌握先进的设计方法和设计手段，并对各项技术进行全面的了解，在面对涂装的时候可以迅速找准重点，满足不同客户的需要。

七、结束语

汽车涂装技术随着汽车不断的普及，重要性也在提升，在进行管理的过程中需要对技术进行创新，掌握先进的技术方法，提升涂装质量。同时，在进行学生培养的过程中需要关注学生的整体知识构架的建立，从可持续发展的角度对学生进行培养，让学生可以掌握原理和方法的同时，善于利用先进的教学手段，综合提升学生素质。

参考文献：

[1]吴涛.汽车涂装面临的挑战及其技术发展动态[J].汽车工艺与材料，2014，(01)：1-5.

[2]吴涛.汽车涂装技术发展趋势及中国汽车涂装的对策[J].中国涂料，2014，(08)：19-23.

[3]王俊.汽车涂装行业清洁生产评价指标体系研究[D].重庆大学，2014.

[4]赵雪林，李旭.浅析绿色技术在汽车涂装行业中的应用和发展[J].现代涂料与涂装，2013，(02)：16-19+42.

[5]王锡春，李文刚.低温烘干型OEM汽车涂料的发展前景——谈汽车涂装烘干(固化)节能减排技术[J].中国涂料，2013，(11)：15-20.

[6]吴涛.汽车涂装面临的挑战及其技术发展动态[A]//中国汽车工程学会.2013中国汽车工程学会年会论文集[C].中国汽车工程学会，2013：4.

作者：马远辉