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某高层建筑工程塔吊作业安全施工专项方案的编制
【摘要】本文主要研究某高层建筑工程塔吊作业安全施工专项方案的编制，主要从选择塔吊型号及主要技术性能参数、塔吊作业前准备工作、塔吊安全作业要求、塔吊作业后安全管理等方面进行分析探讨。
【关键词】安全施工;塔吊作业;安全作业
1、工程概况
本高层建筑工程项目位于某市某区的健康产业园C区，整个建设项目包含三栋32层住宅，两栋30层住宅，一栋29层住宅，一栋28层住宅，两栋26层住宅，一栋23层住宅，2层配套公建3栋，单层配套公建1栋及单层地下车库组成。总建筑面积168898.38㎡，其中地下38000㎡，地上130898.38㎡。
根据本工程施工图纸及现场实际情况，参照《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-1991)、《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2012)、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011)、《建筑机械技术试验规程》(JGJ34-86)、《质量、环境和职业健康安全管理体系》(SBC·MS·02001-010-2003·A版)等现行规范标准，结合本工程施工组织总设计及各单位工程施工组织设计，考虑本工程高层建筑较多，规模大，对塔吊的数量、型号及主要技术性能参数指标等方面的要求较为复杂，特编制塔吊作业安全施工专项方案。
2、塔吊作业安全施工专项方案
2.1选择塔吊型号及主要技术性能参数
本项目共有9栋高层住宅建筑组成，各建筑总高度在66.35m～99.15m之间，塔吊型号选用9台QTZ80型上回转自升式塔式起重机，公称起重力矩800kNm，最大起重量为6t，端部起重量分别为1.24、1.89、2.59t，回转半径40m～55m，非标节尺寸为1.8×1.8×2.8m，首次立塔高度30m，最终立塔高度可达100m以上，完全能够满足本项目各高层住宅建筑的起重高度、起吊重量、起重半径等主要技术性能参数的要求。
2.2塔吊作业前准备工作
2.2.1组织安排安全交底
施工前由项目工程部、安全部组织塔机班组和起重指挥人员进行安全交底，明确各自作业工艺及指挥信号，起重指挥人员必须经过专门培训，具有相关部门发给的操作证，禁止无证人员指挥。起重指挥人员须佩戴明显标志，以保证指挥信号互不干扰和造成误解。
2.2.2塔吊操作人员的要求
塔吊操作人员必须持有效操作证，方可上岗作业，并服从各级管理部门检查。塔吊操作人员和起重指挥人员作业时，必须严格执行安全技术操作规程。进入施工现场必须戴安全帽，起重指挥人员必须穿明显标志背心、用旗、口哨或手语规范指挥作业。塔吊操作人员必须密切配合起重指挥人员，必须熟悉所指挥塔吊的性能，塔吊操作人员应严格执行起重指挥人员的信号，如信号不清或错误时，塔吊操作人员可拒绝执行。
2.2.3塔吊作业前的安全检查
认真办好交接班，验看交班记录。检查塔基、塔吊整体结构，各传动机构有无异常。检查吊钩、钢丝绳磨损、断丝情况，应符合安全使用标准，绳轮穿绕正确。检查各工作机构工作无异常、减速器润滑油适量，各制动器完好，灵敏有效。
对各机构开式齿轮适当添加润滑脂，并按润滑周期对各部位加注润滑油。检查电源电压正常，供电电缆应无破损。作业前，需空载试运行后方可作业。塔司作业前，必须对工作现场环境、架空电线、建筑物以及构件的重量和分布情况全面了解。
2.3塔吊安全作业要求
必须严格执行《起重机械安全规程》GB6067-2010的有关规定。司机与起重工必须是按劳动人事部门有关规定进行考核，并取得合格证者。塔吊上的所有安全保护装置，必须随时保养，不得任意搬动和拆卸，严禁超载过负荷使用。注意观察各仪表、指示器是否正常。注意各工作机构、电动机及减速器有无异响、异常升温，发现异常应立即停机检查。
按起重性能表，操作机械。严格执行塔吊操作“十不吊”：指挥信号不明不准吊，斜牵和斜挂不准吊，吊物重量不明不准吊，散物捆扎不牢不准吊，吊物上有人不准吊，埋在地下物体不准吊，机械安全装置失灵或带病不准吊，现场光线阴暗，看不清吊物不准吊，楞刃物与钢丝绳直接接触无保护措施不准吊，六级以上强风不准吊。
塔吊操作人员必须熟悉所操作的塔吊性能，严格按使用说明书的要求操作机械，不得越档操作。塔吊在运行中，严禁对其进行维修、保养、调整、紧固工作，严禁以任何方式接触运动部位。遇到六级以上大风、大雾和雷雨天气时禁止作业，暴风时应立即停止作业，起重机需将小车移到非工作状态，吊钩提升到离臂杆顶端2-3m处。指挥时要注意观察塔机的作业位置，塔机吊钩与所吊重物之间距离不得小于5m，塔吊起吊和回转都要减速行驶。
提升和降落重物时要速度均匀，严禁忽快忽慢和突然制动，回转动作要平稳，回转未停稳不得进行反向回转，严禁负载自由下降。在炎热和雨雪天气时，应先经过试吊确认制动灵敏，方可进行作业。严禁塔吊载运人员。所有人员严禁在起重臂和吊起的重物下面停留或行走。鋼筋吊运应选好吊点，捆绑结实，防止坠落。小件钢筋必须用吊箱，长短不齐禁止混吊。模板安装前要检查吊装用绳索、卡具及模板上的吊环是否完整有效。严禁大幅度摆动。
大模板每次起吊前应仔细检查吊环有无开焊、断裂等现象，一经发现及时处理;严禁用重物碰击吊环，或用其做支点，严禁私自改变吊环位置。安装或拆除大模板时，操作人员和指挥必须站在安全可靠的地方，防止意外伤人。模板吊装专人指挥、统一信号、信号工和挂钩人员必须退至安全的地方后，才可起吊。严禁人和模板一起吊运。当大模板就位或落地时，要防止摇晃碰人或碰坏墙体。模板起吊时，应保证模板与墙体距离，防止模板与墙体碰撞，损坏墙体混凝土，导致模板变形;起吊前确保所有对拉螺栓及临时固定的拉结件完全拆除，严防发生意外。
2.4塔吊作业后安全管理
塔吊作业完成之后应将塔吊停于安全地方，吊钩小车及平衡重，应移到非工作状态位置上，起重臂干应转到顺风方向。关闭操作室内及配电室门窗，切断供电电源，各控制手柄置于零位，并锁好电箱。认真填写机械履历书，运转台班时间及维修、保养记录，办好交接班手续。
参考文献：
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[2]张翠花.大型建筑施工塔吊群管理探究[J].科技经济导刊，2016，11，200.
[3]林王剑.多塔机协同作业技术在杭州银泰城综合体建筑施工中的应用[J].建筑施工，2015，12，1422-1423.
[4]赵珏.自升式塔吊安装施工控制要点[J].企业科技与发展，2015，09，63-65.
作者：周永
摘要：超高层建筑在城市建筑中所占的比重增加，施工单位需要面对更为复杂的结构施工任务，在提供高质量的施工成果的同时，还要做好安全防护工作，给作业人员提供安全的施工环境。本文主要针型超高层塔楼建筑使用内爬式动臂塔机的情况，研究如何应用兜底防护技术，构建封闭式防护平台，以此实现安全作业目标。
关键词：超高层建筑;塔吊;兜底防护技术;施工安全
超高层建筑对于施工安全的要求极为严苛，进行高空作业与交叉作业时必须要设置安全防护网等防护装置，尤其是轮廓造型较为多样复杂的建筑。现探讨如何针对折线型超高塔楼建筑应用安全防护平台。
1施工重难点
超高层折线型塔楼建筑施工时，需要使用内爬式动臂塔机，塔机爬升后下方呈现出的洞口并未采取封闭措施，导致洞口部位的结构施工存在较强的危险性，因此为了保障施工人员的安全，将封闭式防护吊平台建设到塔机底部。防护吊平台四周边还有洞口未全面封闭，可将安装防护翻板装置设置到防护吊平台的四角位置，防护翻板与吊平台进行焊接，达到全面封闭的效果。另外为了给塔机附墙装置拆除、倒运工作开展，防护吊平台起到关键作用创造便捷的条件，但需要考虑吊平台钢丝绳长度方面的问题，可将电动型葫芦吊安装到钢丝绳处，依靠这一装置来调整平台高度，通过防护吊平台位置来实施防护吊平台可持续性。
2兜底硬质防护平台施工要点
2.1复检与矫正钢材
首先需要对桁架钢材进行复检，以此来保障钢件焊接质量，复检主要围绕施工所需钢材的机械性能与化学成分展开，确认是否与图纸要求相符。矫正钢材时需参照工程设计方案，轻钢用板大多属于薄型钢板，进行钢梁与钢柱焊接时，所用的板材必须满足平直度要求。然而薄型钢板本身存在凹凸不平的情况，进行剪切下料工序时，还会出现变形的情况，所以需要实施矫正[1]。
2.2放样号料与切割技术
按照图纸下料法完成钢结构的下料，根据图纸要求的尺寸，进行1：1进行划线下料，偏差控制在1mm之内。在正式开展下料作业前，应先检查材料的批号、材质炉号与型号规格;下料应以技术交底后形成的料单为准，所有的材料都需清晰标明件号数量与图号，精准记录下料数量信息，避免出现丢失。切割前期，清除附着在钢板表面上的铁锈与油污。若切割期间发现钢板存在夹渣或者裂纹断面等缺陷，需要与技术人员汇报并进行处理，消除钢板缺陷。
2.3组装成型与焊接部件
审读与确定工程的柱与梁对应的设计型钢方案，完成技术交底之后，才可进行组装。拼装腹板与翼板时，需错开对接焊缝，约200mm。点焊缝长度需在40mm以上，间隔则要控制到350mm之内，焊脚需要大于1/4的焊缝长度。
可运用自动化门式埋弧电焊机来完成焊接工作，根据图纸实施焊缝焊接，及时修补焊接期间发现的未焊满、夹渣以及气孔等缺陷，焊接人员需要进行互检、自检与复检工作与相應的记录，避免在焊接环节出现失误。对端板进行焊接前，还需做好手续交接，以此来规避装配质量未达标的问题，严禁在未完成交接的前提下进行施焊。给对接焊缝增设引弧板，并在板上开展作业活动。焊接结束后，去除熄弧板与引弧板，清除与修补咬边、弧坑、气孔与飞溅等各种缺陷，质检人员负责检查与监督，焊接人员需对自己焊接的产品进行记录，对焊接质量负责。
2.4矫正变形与钻孔划线
制作钢结构时需要处理焊接变形的问题，尤其是大量运用薄型钢板时，这种钢板在焊接受热之后，有极大的概率形成侧向变形弯曲的情况，阻碍了结构制作工作。可通过矫正机来实现对钢板的矫正，如果腹板产生变形现象，则可通过加热变形技术实现矫正。
进入螺孔划线环节，以梁、柱轴线作为参考的基准，结合图纸将各个部位的尺寸精准划出，同时使用划线样板，使所有的柱、梁构件尺寸均与图纸一致，采用相同尺寸的柱与梁应能够实现互换，孔径偏差应低于3mm，此环节必须满足精准性要求。
2.5除锈与预拼装
除锈处理时，可选择抛丸机完成除锈工作，丸粒在1.5mm到3mm之间，压缩空气对应的压力范围是0.4到0.6MPa，经过除锈处理之后，处理对象的表面粗糙度应为Sa2.5级，颜色呈现为灰白色。端板对于除锈也有极高的要求，因此需要有专检人员对除锈效果进行评定，而后可进行组装，组装结束后，对构件实施整体喷丸，强化除锈效果。
预拼装数量至少为一组，实际进行预拼装时，应按照预设的设计要求来完成。根据施工图纸实现对构件尺寸的控制，杆件上的质心线需要在接点中心处会聚，其保持完全自由的状态，不可施加外力进行强制固定。为单构件设置的支承点的数量应在2个以上。
2.6建设封闭兜底安全防护平台
硬质作业防护平台具有极大的面积，如果在施工现场外开展加工，完成整体制作，难以安全地将其输送到塔机洞口处。因此选择在场外实施分片加工，再在洞口部位开展组装工作。缓冲防护层与硬质防护层共同组成防护平台，其中的硬质防护层使用了花纹钢板与10号槽钢，在硬质防护层上方设置缓冲防护层，后者由镀锌铁皮与木跳板组成。外框架的每边应依照塔机洞口尺寸向内收入200mm。考虑到塔机钢梁预埋件的问题，应当在掌握预埋件位置与尺寸的前提下，避开预埋件，完成框架建设与安装，以此来消除埋件给防护平台的正常使用带来的影响。为了满足完全封闭的安全使用要求，可在支承梁牛腿部位采取大翻板的设计形式，临边则采用小翻板设计，形成全封闭化的塔吊洞口，将数个吊耳安装到防护平台上，再利用钢丝绳将其固定到塔机支腿上。
使用的钢丝绳最好为镀锌型钢丝绳，长度约为23m，直径在21mm左右，若塔机洞口偏小，可将吊耳设置到双槽钢龙骨上;若塔机洞口相对偏大，可增加立柱数量，通过斜拉的方式实现均匀受力。采用斜拉结构时，将数个立柱安装到防护平台上，对长跨方向上的龙骨采取斜拉型钢，还需依照吊点的实际位置，对钢立柱所处的位置加以调整以及增减使用量，使吊平台保持合理的受力状态。
硬质防护吊平台可对塔机洞口部位的下坠的物体进行阻拦，为了进一步强化安全保障力度，可将在防护吊平台上方安装压型钢板，防止坠物的冲击，防护吊平台需安排安全检查人员对防护吊平台固定情况进行检查，平台使用期间，应当及时清理防护吊平台上的杂物垃圾，若发现防护吊平台焊接处出现开焊的情况，需立即进行修复加固措施。
安装与拆除时，作业人员必须完整地佩戴安全带与安全帽，使用合格安全的材料，防护吊平台及翻板运用的钢丝绳拉接零部件需要提前完成防腐除锈处理，可选红白防锈漆。完成焊接与组装之后，需要给焊口部位进行防腐与打磨处理。安全负责人员每日都需对防护平台关键节点部位进行检查，消除平台的隐患。完成施工对防护吊平台进行拆除时，应当采取正确的拆除顺序。在拆除后周转倒运材料前，确认材料是否捆绑牢固，启动塔机时，要尽量避免出现材料撞击其他物件与挂钩构件。
3结语
超高层建筑给施工单位带来更多高难度挑战，钢结构是超高层建筑中较为常用的结构，施工速度较快，但同时需要做好防护工作。本文主要从安全防护的角度分析建设兜底防护平台的施工方法。施工单位需要根据工程的具体情况，来做好平台建设准备工作，重视细节问题，消除作业现场的各种隐患。建筑施工始终要将安全保障工作放在首要环节，在安全的条件下解决施工中的各类问题，从而完成各种结构复杂的超高层建筑施工任务。
参考文献
[1]王文灿.建筑施工安全技术与防护措施探析[J].科技创新与应用，2021，11（29）：148-150.
[2]李江滔，邱弋珂，李太云.可爬升水平兜网防护技术在超高层建筑施工中的应用[J].建筑技术，2019，50（10）：1227-1229.
作者：梁云理 侯鹏 吴建鹏
摘要：本文简要介绍了超高层建筑施工动臂式塔吊的结构特性，并结合笔者工作经验提出了新的动臂式塔吊安拆施工技术。
前言
由于城市建筑用地的日益紧张，建筑物变得越来越高，高层建筑有助于充分利用土地资源，拓展了人类的活动空间。高层建筑的施工需要借助各种现代化的新兴机械设备，在这些机械中最为常见的就是塔吊。可以说大型动臂式塔吊已经与我国超高层建筑紧密联系在一起了。由于大型动臂式塔吊不同于传统的塔吊，它具有起升高度高、起重量大、灵活性好等优点，目前超高层建筑施工中所需要的吊装单元越来越大、结构日益复杂、质量越来越重，一般的塔吊难以达到要求，而大型动臂式塔吊的最大起重质量可达到一百多吨，很好地满足了高层建筑的施工要求，再加上其起升高度和运转速度大大提高，从而使得大型动臂式塔吊成为现代超高层建筑施工的首选，甚至是唯一选择。但是大型动臂式塔吊由于自身质量重、体积大、结构复杂、技术要求高等特点，在安装和拆卸过程中存在较大难度，一旦在操作中出现问题就有可能导致工程事故。
1.大型动臂式塔吊的结构特性
1.1.吊臂起伏角度大，尾部回转半径小
为了适应高层建筑施工的要求，大型动臂式塔吊在设计时就考虑了加大吊臂的起伏角度，因此，目前市场上的大型动臂式塔吊的起伏角度一般在17～83度之间。大幅提高的起伏角度有利于塔吊开展工作，因为起伏角度的增加就相当于增加了塔吊的高度，大大拓展了塔吊的工作空間。另外，起伏角度的增加也使得塔吊的灵活性得到较大的提升。在吊臂起伏角度增加的同时，大型动臂式塔吊的尾部回转半径却比较小，一般都控制在8～11米的范围内，这对于大楼林立，工作空间狭小的施工环境来说具有重要意义。
1.2.吊臂稳定性好，安装幅度范围大
与水平臂塔吊的梁结构不同，大型动臂式塔吊采用杆结构，这种结构的稳定性更强，有效地提升塔吊的结构强固度。而且降低了吊臂结构占塔吊重量的比例。目前市场上的大型动臂式塔吊的起重范围都在30～100吨之间，很好地适应了超高层建筑的起重量大的要求。由于杆式结构的运用，使得大型动臂式塔吊的安装范围扩大了，安装的灵活性更强，提高了塔吊的环境适应性，使得大型动臂式塔吊可以根据建筑施工的要求灵活地进行调整。
1.3.独特的爬升和支撑体系
大型动臂式塔吊采用了独特的整体内爬自升系统，因此，其起升高度不再受到塔身结构的影响，大大提高了塔吊的工作灵活性。大型动臂式塔吊的支撑结构一般采用支承钢梁形式和三角支承架的形式。在主梁与建筑体以及主梁与主梁之间采用水平撑杆进行连接。
2.超高层建筑施工动臂式塔吊安拆施工新技术
大型动臂式塔吊由于面临的施工环境复杂、其自身质量和体积庞大、结构复杂，因此其安装和拆卸都需要较高的技术，而且必须加倍小心，精准操作，一旦出现差错，往往会酿成安全事故。
2.1.安装技术
2.1.1.安装形式
塔吊的安装方式主要有两种，一种是固定式，一种是内爬式的。固定式目前采用钢筋混凝土组合的结构形式，以钢筋混凝土结构为承台，将塔吊基脚固定于台上。内爬式则需要借助于支撑系统。两种形式都是在预埋件做好之后，先在地面完成各部件的拼装，然后根据建筑实际情况，选择合适的起重安装设备，依照从上到下的顺序完成安装工作。
2.1.2.爬升系统安装技术
内爬式系统是比较常用的，每套塔吊使用三套支撑系统、三套爬升框以及一套爬升梯，内爬系统由爬升梯、爬升节和爬升液压系统组成，支撑系统分为抬轿式、斜拉式、斜撑式和撑拉结合式，在具体工程当中根据实际需要选用[1]。
2.1.3.采用合理的安装形式
由于高层建筑一般为对称结构，因此，在大型动臂式塔吊安装也应该是对称的，而且应该尽量使用悬挂式支撑方式，而不要采用简单支撑方式。为了提高稳固性，还应该相应地对建筑墙体进行加固处理，以满足塔吊附着的要求。
2.1.4.防塔吊后倾技术
大型动臂式塔吊是通过吊臂摆动来实现建筑材料的转运的，目前市场上的大型动臂式塔吊采用杆式结构，上部采用钢丝绳承拉，再加上新型材料的运用，使得塔吊重量减轻、结构较为合理，但是大型动臂式塔吊也存在缺点，即后倾风险较大，在实际施工当中就出现过后倾的事故。导致后倾的原因是多方面的，一般后倾事故容易发生在吊臂处于最小幅度突然空载时。此时平衡拉索无法发挥作用，塔吊重心后移，当其位移至一定位置时就会使塔身倾翻。为了防止塔吊后倾，在安装过程中需要采取必要措施。例如在动臂后根部设置强力弹簧，从而增大前倾力矩，从而起到防止动臂后倾。
2.2.拆卸技术
在高层建筑施工完成后，就必须拆除大型动臂式塔吊，而此时的塔吊高度一般会超过两百米，再加上其自身质量大，因此拆除难度较大。笔者对多年的实际工作进行了分析，并结合有关文献资料，设计出了一套拆卸大型动臂式塔吊的方法。该种方法主要分为五个基本步骤：第一步使用M600D动臂式塔吊拆除M1280D动臂式塔吊;第二步使用16吨屋面塔吊拆除M600D动臂式塔吊;第三步使用6吨屋面塔吊拆除16吨屋面塔吊;第四步使用简易拔杆拆除6吨屋面塔吊;最后人工拆除拔杆并利用现场施工升降机落地。
3.结语
随着建筑的高度不断增加，大型动臂式塔吊的应用也越来越广泛，因此其安装和拆卸也变得越来越频繁，由于塔吊结构复杂、体积大、重量大等特点，使得操作起来难度很大，近年来时有事故发生，造成了巨大的损失，为了进一步提高超高层建筑施工的安全性，必须进一步探索完善大型塔吊的安装和拆卸技术，在本文中，笔者结合工作经验提出了一些新的技术，希望能够对相关工作有所帮助。
参考文献：
[1]罗宏，龙传尧，涂光辉.超高层建筑动臂式塔式起重机施工技术[J].施工技术，2012，41(375)：37 38.
[2]李迪，王朝阳，蒋官业.超高层建筑施工中塔吊的合理应用[J].工业建筑，2012，42(12)：76 81.
[3]李艳.论超高层建筑施工中塔吊的选型和定位[J].山西建筑，2012，38(6)：242 244.
作者：毛俊
海悦世家花园 【塔吊顶升专项施工方案】
目 录
一、 编制依据 .................................
二、 工程概况 .................................
三、 施工方法 .................................
四、 安全技术措施 .............................
五、 安全操作规程 .............................
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建筑施工升降机安装、拆卸专项施工方案编写要点
1工程溉况; 2编制依据;
3作业人员组织和职责;
4施工升降机安装位置平面、立面图和安装作业范围平面图; 5施工升降机技术参数，主要零部件外形尺寸和重量; 6辅助起重设备的种类、型号、性能及位置安排; 7吊索具的配住、安装与拆卸工具及仪器; 8安装、拆卸步骤与方法; 9安全技术措施; 10安全应急预案。
建筑施工塔式起重机安装专项方案编写要点
1.工程概况;
2安装位置平面和立面图;
3所选用的塔式起重机型号及性能技术参数; 4基础和附着装置的设置; 5 爬升工况及附着节点详图; 6安装顺序和安全质量要求; 7主要安装部件的重量和吊点位置; 8安装辅助设备的型号、性能及布置位置; 9电源的设置; 10施工人员配置;
11吊索具和专用工具的配备; 12安装工艺程序; 13安全装置的调试;
14重大危险源和安全技术措施; 15应急预案等。
建筑施工塔式起重机拆除专项方案编写要点
1工程概况;
2塔式起重机位置的平面和立面图; 3拆卸顺序;
4部件的重量和吊点位置;
5拆卸辅助设备的型号、性能及布置位置; 6电源的设置; 7施工人员配置;
8吊索具和专周工具的配备; 9重大危险源和安全技术措施; 10应急预案等。
1审批程序施工总包单位编制、审核、审批权限正确、签字手续齐全。
2工程概况、特点工程概况特点内容要符合专项施工方案的需要，如建筑物高度、层高、基础地质情况、现场情况及吊装物体说明、起重机械的选用等
3计算书天然基础或桩基础计算、附着计算、抗倾覆计算。塔吊与建筑物连接处理。塔吊基础与建筑物基础(底板)相连的处理办法、验算附墙点水平荷载对建筑物局部的影响(是否应进行加强处理)。地耐力与基础形式的选择。
4安装与拆除安装与拆除工艺。
5使用、维修保养吊装方法、程序和维修保养措施。
6质量控制措施质量控制值是否与规范相符;试验验收。
7安全内容安装、使用、拆除、维修保养等方面安全技术措施内容。
8相关规定《建筑机械使用安全技术规程》、《塔式起重机安全规程》、《建筑施工安全检查标准》、《重要用途钢丝绳》、《福建省建筑施工现场安全管理资料编写指南》等。所执行标准、规范、规程应为现行有效版本。
ZJ5910塔吊安装与拆除施工方案
一、工程概况
本工程建筑层数：地上39层，地下3层;建筑总高：135.7m(为北侧39层主体机房女儿墙顶至室外地坪高度)建筑层高：地上部分：标准层3.1m，首层4.8m，
二、三层4.5m，
四、五层4.2m，避难层3.4m;地下部分：地下一层5.0m，局部4.3m;地下二层、地下三层3.6m 。工程使用机械塔吊为ZJ5910型二台，按照先后施工顺序依次安装。
二、塔吊定位
1、A楼塔吊位于A-E--A-D交A-1--10轴内，中心点距A-1轴往西6.3米，A-E轴往南1.3米处。
2、B#楼塔吊位于B-2--B-3交A-B--A轴内，中心点距B-A轴往南6.15米，B-2轴往东4.5米处。
三、塔吊基础施工
1)基础施工施工时间安排
待基坑土方挖至工程桩施工标高时，因塔吊基础布置在地库抗浮锚杆位置，距离主楼边工程桩只有不到1米。我方与桩基施工单位协调，先施工离塔吊基础较近的工程桩，然后塔吊基坑开挖至-14.9米，塔基进行塔吊基础定位放线，浇筑好垫层砼，再和振冲公司协调配合将塔吊基础内的锚杆先行施工完成，做好塔吊基础施工前准备工作。 2)塔吊基础施工
该塔机基础图纸由安装单位按说明书要求提供，“安徽湖滨建设集团有限公司”负责按图施工，双方共同验收。
1、塔吊基础必须设置在老土上，基础顶标高与建筑基础筏板底标高一致，基础截面尺寸5500mm×5500mm,基础埋深1250mm，混凝土强度等级C35。严格按照ZJ5910型塔吊厂家提供的塔吊混凝土基础图纸进行施工， 塔吊基础对地基的承载力要求为≥2kg/cm2。
2、基础上皮标高-13.65米，与地库基础垫层上皮标高一平，防水卷材覆盖整个塔基表面，遇到塔吊立杆时，卷材上翻500，与立柱热熔连接密实。塔吊基础立杆浇筑与筏板内。
四、安装前准备工作
1、机型说明：塔机型号ZJ5910，生产厂家：浙江省建设机械集团有限公司，最大起升高度可达120M，额定起重力矩400千牛.米，最大工作幅度60M，最小工作幅度2M，最大起重量40千牛，最小起重重量8千牛。独立高度29M(吊钩高)。
2、安装塔吊组织机构：
1)现场总负责人：
2)作业技术负责人：
3)机械负责人：
4)电气负责人：
5)安全负责人： 6)作业总指挥：
3、人员安排：
装拆起重工：4-6名，负责塔机组装，机械结构调整。 操作起重工：1-2名，负责操作塔吊。 吊车司机：1名负责吊装机械部件。
专业电工：2名，负责施工现场电气部分的组装与调整，塔机装好后，限位开关于安全构的检验调整。 焊接：1名和普工2-4名辅助作业。
4、供电要求：
塔机总耗电约为380V±5%，50HZ三相五线交流电，塔机电源线采用电缆5×10(铜芯线)与专用配电箱，该机应单设重复接地，接地电阻不大于4Ω。
5、所需工具准备：
汽车吊Cr25汽车式起重机一台，榔头、撬棍、自棕绳葫芦千斤顶纲丝绳、安全带统一指挥等。
三、塔吊安装
(一)塔吊安装前的准备工作
1、组织有关人员学习塔吊使用说明书，熟悉掌握塔吊技术性能。
2、根据施工现场情况确定塔吊位置和塔吊安装高度，塔吊一次独立安装高度40.5米。
3、塔吊安装机具准备：
20T汽车吊一辆，钳工常用工具一套，电工常用工具一套，经纬仪一台，活动搬手一套，死搬手一套，管钳两把，8磅大锤2个，撬棍4把，钢丝绳及滑鞍两组，钢卷尺1个，安全带6条，安全帽16顶。
4、将电源引入塔吊专用配电箱
5、人员组织：该工程使用的塔吊由塔吊租赁公司提供安装队伍负责安装，工地配合1名电工，3名架子工，2名起重工。
(二)塔吊安装前安全检查验收
1.塔吊基础检查：检查塔基砼试压报告，待砼达到设计强度后方可进行组织塔吊安装。砼塔基的上表面水平误差不大于1/500，并有良好的排水措施，严禁塔基积水。 2.对塔吊自身的各个部件，结构焊缝、螺栓、销轴、导向轮、钢丝绳、吊钩、吊具及起重顶升液压爬升系统、电气设备等进行仔细的检查，发现问题及时解决。
3.检查塔吊开关箱及供电线路，保证作业时安全供电。检查安装使用机具的技术性能是否良好，检查安装使用的安全防护用品是否符合要求，发现问题立即解决，保证安装过程中安装使用的机具设备及安全防护用品的使用安全。
4.塔吊在安装过程中必须保持现场清洁有序，以免防碍作业影响安全。设置作业区警戒线，并设专人负责警戒，防止以塔吊安装无关的人进入塔吊安装现场。
5.塔吊安装必须在白天进行，并应避开阴雨、大风、大雾天气，如在作业时突然发生天气变化要停止作业。
6.参加塔吊安装拆除人员，必须经劳动部门专门培训，经考试合格后持证上岗。参加塔吊安拆人员必须戴好安全帽，高空作业人员要系好安全带，穿好防滑鞋和工作服，作业时要统一指挥，动作协调，防止意外事故发生。
7.塔吊作业防碰撞措施。塔与塔之间的最小架设距离应保证处于低位的塔吊臂端部与另一台塔吊的塔身之间最小距离不低于2米，处于高位的塔吊(吊钩升至最高点)，与低位的塔吊之间，在任何情况下其垂直方向的间距不小于2米。
(二)安装底架和基础节
1)将底架安装在混凝土基础上，并用水准仪校平底架，拧紧地脚螺栓。
2)安装基础节(黑色)把基础节吊装在底架上(注意基础节上的踏步的一面要与基建物垂直)，用螺栓固定好，并校正好基础节四方垂直度90°。
3)安装第一标准节，将第一标准节，吊装在基础节上，拧紧螺栓(注意标准节上的踏步的一面要与基础节相对准，以下标准节安装依此类推)。
(三)安装套架
1)立起套架套入标准节，吊上顶升没泵(注意套架上有油缸的一面应对准塔身上的踏步的一面)。
(四)安装塔帽和回转支承
1)安装上下支座，回转机构，回转支承。
2)回转支承可与套架一体吊装或分别吊装，就位后紧固螺栓。 3)安装塔帽，注意塔帽倾斜的一面与吊臂处于同一侧，用螺栓和锁子紧固。
4)安装司机室。
(五)安装平衡臂
1)先在地面拼装好各部件，检查好安全验收，再吊装再安装平衡重，且平行于建筑物放置。
2)将平衡臂栏杆连接成整体，并绑固。 3)吊平平衡臂，起高，将根部与塔帽销固。
4)汽车吊继续起高，将平衡臂尾部起成一定倾斜角度。 5)上拉杆，放平平衡臂，吊上一块配重。
(六)安装起重臂
1)地面上将起重臂组成一体。
2)安装小车并绑固，组装拉杆，并绑固。 3)将起重臂平行吊起，臂根部与塔臂销固。
4)汽车吊继续起高，将起重臂端部抬起成一定倾角度。 5)上拉杆放平起重臂，补齐配重。
(七)接电、穿绳 1)穿小车变幅钢丝绳 2)穿吊钩钢丝绳
3)连接各电气线路，检查无误后通电，试运转。
(八)顶升
1、检查油管各处接头，进行空缸试动作，不能有漏油现象，排除油路中的空气和水份。
2、吊起一个标准节，回转起重臂至标准节引进门方向。
3、将油缸横梁两端销轴落入标准节支承板内，开动油泵将上部结构顶起，将顶升套架的爬爪支承在顶升支板上。
4、操纵手柄，将活塞收回，再次爬升。
5、引进标准节，操作纵油缸下落，将标准节与塔身及回转支承用螺栓紧固。
6、反复操作至工作高度
(九)塔机加节完毕，应使套架上所有导轮压紧塔身主弦杆外表面并检查塔身标准节各接头间高强度螺栓拧紧情况。
四、安装调试
塔机安装后，应对塔机的各安全机构及参数进行调整测试，主要内容有：
1、力矩限制器，超高限位，幅度限位，回转限应必须灵敏、有效。
2、吊钩保险卷筒，保险必须齐全可靠。
3、塔机接地电阻必须小于4Ω。
4、塔身垂直度必须小于塔身高度的1/1000。
五、验收交付使用
塔机经过调试后，应交付公司设备安全部门会同安装使用单位共同进行验收，合格后方可投入使用。
六、安全技术交底
1、所有作业人员必须持证上岗，严禁酒后或身体不适时作业。
2、拆装作业前所有企业人员必须熟习(塔式起重机拆装安全操作规程)并作业中严格执行。
3、安装前认真研究拆装方案，经全体拆装人员讨论无异后，进行人员分工，各作业人员作业前应明确自己的岗位责任。
4、作业中所有人员必须执行操作工艺规程和塔吊拆装方案严禁对拆装程序作任何改动。
5、全体作业人员必须协同作业，服从指挥，高空人员系好安全带，戴好安全帽，穿好防滑鞋，地面人员须戴好安全帽，以确保拆装工作安全顺利进行。
6、地面作业人员在对安装前应对塔吊的结构(焊接缝变形)安全装置，机构，电器液压等零部件进行检查，合格后方能进行吊装作业，以确保安装的安全与质量。
7、高空作业人员如在安装过程中发现不符合技术要求的零部件，不得安装。
8、起重拆装的指挥信号必须一致，指挥以一人为主，零件在地面时，应以地面指挥为主，零件在高空时应以高空指挥为主，如出现指挥信号不明或错误时，作业人员应暂停止动作，待确认正确无误后再动作。作业人员对来自任何方向的危险信号均应采用果断措施，以防事故发生。
9、吊装指挥、作业人员和吊钩三者之间，必须保持良好的范围，如因条件限制，作业人员不能直接看见吊钩，指挥人员应采取措施便于作业人员明确每一动作的具体要求，以确保安全。
七、塔吊使用、维修、保养技术措施
1、塔吊司机指挥和司机人员必须经市以上劳动部门培训合格持证上岗，塔吊指挥必须使用旗语指挥。
2、塔吊正常工作气温为+40摄氏度，-20摄氏度，风速低于20M/sec,如遇雷雨、浓雾、大风等恶劣天气应立即停止使用。
3、操作人员要严格执行操作规程，认真作好起重机工作前，工作中、工作后的安全检查和维护保养工作，严禁机械带病运转。工作完成后，保证起重机臂不随风自由转动。
4、起重吊装中坚决执行十不吊
(1)吊物重量超过机械性能允许范围不准吊;(2)信号不清不准吊;(3)吊物下有人不准吊;(4)吊物上站人不准吊;(5)埋在地下物不准吊;(6)斜拉、斜挂不准吊;(7)散物捆扎不牢不准吊;(8)零杂物无容器不准吊;(9)吊物重量不明、吊索具不符合规定不准吊;(10)遇有大雨、大雪、大雾和六级以上大风等恶劣天气不准吊。
5、起重机应经常进行检查、维护和保养，转动部分应有足够的润滑油，对易损件必须经常检查维修更换，对机械的螺栓，特别是振动部件，检查是否松动，如有松动及时拧紧。 6、各机械制动器应经常进行检查和调整，在摩擦面上不应污垢。减速箱、变速箱、齿轮等各部的润滑及液压油均按润滑要求进行。
7、要注意检查各部位钢丝绳有无断丝和松股现象，如超过有关规定，必须立即更换。
8、使用液压油严格按润滑表中的规定进行加油和更油，并清洗油箱内部。经常检查滤油器有无堵塞，安全阀在使用后调整值是否变动。油泵、油缸和控制阀是否漏油，如发现异常及时排除。
9、经常检查电线、电缆有无损伤，如发现损伤应及时包扎或更换。
10、各控制箱、配电箱应保持清洁，各安全装置的行程开关及开关触点必须灵活可靠，保证安全。
11、塔机维修保养时间规定：
(1)日常保养(每班进行);(2)塔机工作1000小时后，对机械、电气系统进行小修一次;(3)塔机工作4000小时后，对机械、电气系统进行中修一次;(4)塔机工作8000小时后，对机械、电气系统进行大修一次。
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目 录
一、编制说明和编制依据 ........................... 2
二、工程及现场概况 ............................... 2
三、塔吊使用计划 ................................. 3
四、塔吊的安装及调试 ............................. 3
五、塔吊的拆卸 ................................... 6
六、附墙装置的拆装 ............................... 7
七、塔吊的日常维护和操作使用 ..................... 8
八、安全措施 .................................... 10
九、塔吊的沉降、垂直度测定及偏差校正 ............. 11
十、防碰撞措施 .................................. 11
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一、编制说明和编制依据
本方案主要依据施工图纸及以下规范及参考文献编制: 《塔式起重机设计规范》(GB/T13752-1992)《塔式起重机安全规程》(GB5144)《地基基础设计规范》(GB50007-2002)《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001)《建筑安全检查标准》(JGJ59-99)《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002)《建筑桩基技术规范》(JGJ94-94)。
二、工程及现场概况
1、工程概况
工程名称：XXXXXXXXXXXXXXXXX 建设单位：XXXXXXXXXXXXXXXXXXX 设计单位：XXXXXXXXXXXXXXXXXXX 工程地点：XXXXXXXXXXXXXXX
2、现场概况
(1)、本工程由XXXX幢XXXXX层的多层及高层建筑物组成，塔吊需求量大。
(2)、本工程位于长江北岸，地质属于冲积平原，塔吊基础采用五根管桩组成的承台桩基础。
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三、塔吊使用计划
本工程计划采用3台QTZ63E塔吊，臂长55m，其额定功率为55KW，最大独立起重高度为40m，最大起重幅度为53m;7台QTZ40C型塔吊，臂长45m;15台QTZ40C型塔吊，臂长40m，其额定功率为31.5KW，最大起重高度为31m，最大起重幅度为43m，可以满足场内全部范围物件吊运，塔吊安装位置见施工总平面布置图所示。
四、塔吊的安装及调试
本工程塔吊拆除安装均由专业的公司完成。
1、机械及人员准备：
安装QTZ40塔吊时采用16T.m，安装QTZ63E塔吊时采用25T.m汽车起重机。在安装时准备好常用工具及经纬仪等测量仪器，并配备塔吊司机一名，安装钳工四名，安装电工一人，起重工一人，指挥一人。各人员必须技术熟练，持证上岗。
2、安装要求：
轴销必须插到底，并扣好开口销。基脚螺丝及塔身连接螺丝必须拧紧。附墙处电焊必须有专职电焊工焊接。垂直度必须控制在千分之一以内。
3、塔吊的安装顺序：
校验基础→安装底架→安装基础节→安装三个标准节→安
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装预升套架→安装回转机构总成→安装塔帽→安装司机室→安装平衡臂→吊起1~2块平衡重(根据设计要求)→拼装起重臂→吊装起重臂→吊装余下配重。各道工序严格按标准要求施工，上道工序未完严禁进行下道工序。
4、注意事项：
安装人员必须带好安全帽;严禁酒后上班;非安装人员不得进入安装区域。安装拆卸时必须注意吊物的重心位置，必须按安装拆卸顺序进行安装或拆卸，钢丝绳要栓牢，卸扣要拧紧，作业工具要抓牢，摆放要平稳，防止跌落伤人，吊物上面或下面都不准站人。基本高度安装完成后，应注意周围建筑物及高压线，严禁回转或进行吊重作业，下班后用钢筋卡牢。
5、塔吊的顶升作业
(1)、先将要加的几个标准节吊至塔身引入的方向一个个依次排列好，然后将大臂旋转至引进横梁的正上方，打开回转制动开关，使回转处于制动状态。
(2)、调整好爬升架导轮与塔身之间的间隙，以3-5mm为宜，放松电缆的长度，使至略大于总的爬升高度，用吊钩吊起一个标准节，放到引进横梁的小车上，移动小车的位置，使塔吊的上部重心落在顶升油缸上的铰点位置上，然后卸下支座与塔身连接的八个高强度螺栓，并检查爬爪是否影响爬升。
(3)、将顶升横梁挂在塔身的踏步上，开动液压系统，活塞杆全部伸出后，稍缩活塞杆，使爬爪搁在塔身的踏步上，接着缩
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回全部活塞杆，重新使顶升横梁挂在塔身的上一级踏步上，再次伸出全部活塞杆，此时塔身上方刚好出现能装一节标准节的空间。
(4)、拉动引进小车，把标准节引到塔身的正上方，对准标准节的螺栓联结孔，缩回活塞杆至上、下标准节接触时，用高强度螺栓把上下标准节联结起来，调整油缸的伸缩长度，用高强度螺栓将上下支座与塔身联结起来。
(5)、以上为一次顶升加节过程，连续加节时，重复以上过程，在安装完完标准节后，这样塔机才能吊重作业。
6、顶升加节过程中的注意事项：
(1)、自顶升横梁挂在塔身的踏步上到油缸的活塞杆全部伸出，套架上的爬爪搁在踏步上这段过程中，必须认真观察套架相对顶升横梁和塔身的运动情况，有异常情况立即停止顶升。
(2)、自准备加节，拆除下支座与塔身相连的高强度螺栓，至加节完毕，联结好下支座与塔身之间的高强度螺栓，在这一过程中严禁起重臂回转或作业。
(3)、连续加节，每加一个标准节后，用塔吊自身起吊下一个标准节之前，塔机下支座与塔身之间的高强螺栓应连接上，但可不拧紧。
(4)、所加标准节有踏步的一面必须对准。
(5)、塔机加节完毕，应使套架上所有导轮压紧塔身主弦杆外表面，并检查塔身标准节之间各接头的高强螺栓拧紧情况。
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(6)、在进行顶升作业过程中，必须有专人指挥，专人照管电源，专人操作爬升机构，专人紧固螺栓。非有关操作人员，不得登上爬升架的操作平台，更不能擅自启动泵阀开关和其他电气设备。
(7)、顶升作业须在白天进行，若遇特殊情况，需在夜间作业时，必须有充足的照明设备。
(8)、只许在风速低于13m/s时进行顶升作业，如在顶升过程中突然遇到风力加大，必须停止顶升作业，紧固各连接螺栓，使上下塔身联结成一体。
(9)、顶升前必须放松电缆，使电缆放松长度略大于总的爬升高度并做好电缆的坚固工作。
(10)、在顶升过程中，因把回转机构紧紧刹住，严禁回转及其他作业。如发现故障，必须立即停车检查，未查明原因，未将故障排除，不得进行爬升作业。
7、调试标准：必须按塔吊性能表中的重量进行限位及力矩限位，各限位开关调好后，必须动作灵敏，试用三次，每次必须合格。联结好接地线，接地线对称二点接地，接地电阻不大于4欧姆。
五、塔吊的拆卸
1、工地使用完毕后，必须及时通知安拆公司，由公司派人拆除。
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2、塔吊的塔身下降作业：
(1)、调整好爬升架导轮与塔身之间的间隙，以3-5mm为宜，移动小车的位置，使塔吊的上部重心落在顶升油缸上的铰点位置上，然后卸下支座与塔身连接的八个高强度螺栓，并检查爬爪是否影响塔吊的下降作业。
(2)、开动液压系统，活塞杆全部伸出后，将顶升横梁挂在塔身的下一级踏步上，卸下塔身与塔身的连接螺栓，稍升活塞杆，使上下支座与塔身脱离，推出标准节到引进横梁顶端，接着缩回全部活塞杆，使爬爪搁在塔身的踏步上，再次伸出全部活塞杆，重新使顶升横梁在塔身的上一级踏步上，缩回全部活塞杆，使上下支座与塔身连接，并插上高强度螺栓。
(3)、以上为一次塔身下降过程，连续下降塔身时，重复以上过程。
(4)、拆除时，必须按照先降后拆附墙的原则进行拆除，设专人现场安全监护，严禁操作场内人流通行。
3、拆至基本高度时，用汽车吊辅助拆除，必须按拆卸顺序进行拆除。
4、注意事项同顶升加节过程。
六、附墙装置的拆装
本工程地上部分由14-1#~14-28#共28栋住宅和1#~3#共3栋商业及社区商业中心、幼儿园组成。其中14-15~14~23#楼为6
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层住宅， 1#、 3~ 11#、 25#、 27#楼为11层住宅，高度为36.500m; 2#、 12~ 14#、 24#、 26#、 28#楼为18层住宅，高度为62.494m。而本工程选用的QTZ63E塔吊和QTZ40C型塔吊，其中QTZ63E塔吊最大独立高度为40m，QTZ40C塔吊最大独立高度为30.5m。因此必须设置附墙装置。18层高层分别在八层、十四设置附墙装置;11层高层在七层设置附墙装置。(计算书附后)
在升塔前，要严格执行先装后升的原则，即先安装附墙装置，再进行升塔作业，当自由高度超过规定高度时，先加装附墙装置，然后才能升塔。
在降塔拆除时，也必须严格遵守先降后拆的原则，即当爬升套降到附墙不能再拆塔身时，才能拆除附墙，严禁先拆附墙后再降塔。
七、塔吊的日常维护和操作使用
1、维护与保养：
(1)、机械的制动器应经常进行检查和调整制动瓦和制动轮的间隙，以保证制动的灵活可靠，其间隙在0.5-1mm之间，在摩擦面上不应有污物存在，遇有异物即用汽油洗净。
(2)、减速箱、变速箱、外啮合齿轮等，按各部分的润滑指标要求进行添加或更换。
(3)、要注意检查各部钢丝绳有无断股和松股现象，如超过有关规定，必须立即更换。
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(4)、经常检查各部位的联结情况，如有松动，应予拧紧，塔身联结螺栓应在塔身受压时检查松紧度，所有联结销轴必须带有开口销，并需张开。
(5)、安装、拆卸和调整回转机械时，要注意保证回转机械与行星减速器的中心线与回转大齿圈的中心线平行，回转小齿轮与大齿轮圈的啮合面不小于70%，啮合间隙要合适。
(6)、在运输中尽量设法防止构件变形及碰撞损坏;必须定期检修和保养;经常检查节构联结螺栓，焊缝以及构件是否损坏、变形和松动。
2、塔吊的操作使用
(1)、塔吊的操作人员必须经过训练，持证上岗，了解机械的构造和使用方法，必须熟知机械的保养和安全操作规程，非安装维护人员未经许可不得攀爬塔机。
(2)、塔机的正常工作气温为-20～40度，风速低于20m/s。 (3)、在夜间工作时，除塔机本身备有照明外，施工现场应备有充足的照明设备。
(4)、在司机室内禁止存放润滑油，油棉纱及其他易燃易爆物品，冬季用禁止使用电炉取暖。
(5)、塔顶必须定机定人，专人负责，非机组人员不得进入司机室擅自进行操作。在处理电气故障时，须有维修人员二个以上。
(6)、司机操作必须严格按“十不吊”规则执行。
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(7)、塔上与地面用对讲机联系。
八、安全措施
1、按建设部《塔式起重机拆装许可证》要求，配备相关人员，明确分工，责任到人。
2、上岗前必须对上岗人员进行安全教育，必须带好安全帽，严禁酒后上班。
3、塔机安拆工作时，风速超过13m/s和雨雪天，应严禁操作。
4、操作人员应佩戴必要的安全装置，保证安全生产。
5、严禁高空作业人员向下抛扔物体。
6、未经验收合格，塔吊司机不准上台操作，工地现场不得随意自升塔吊、拆除塔吊及其他附属设备。
7、严禁违章指挥，塔吊司机必须坚持十个不准吊。
8、夜间施工必须有足够的照明，如不能满足要求，司机有权停止操作。
9、拆装塔机的整个过程，必须严格按操作规程和施工方案进行，严禁违规操作。
10、多塔作业时，要制定可靠的防碰撞措施。
11、必须按规范设置防雷设施及三级以上的用电保护。
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九、塔吊的沉降、垂直度测定及偏差校正
1、塔吊基础沉降观测半月一次。垂直度在塔吊自由高度时半月一次测定，当架设附墙后，每月一次(在安装附墙时必测)。
2、当塔机出现沉降，垂直度偏差超过规定范围时，须进行偏差校正，在附墙未设之前，在最低节与塔吊机脚螺栓间加垫钢片校正，校正过程用高吨位千斤顶顶起塔身，顶塔身之前，塔身用大缆绳四面缆紧，在确保安全的前提下才能起顶塔身当附墙安装后，则通过调节附墙杆长度，加设附墙的方法进行垂直度校正。
十、防碰撞措施
1、安装根据《塔式起重机安全规程》10.5的规定“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2米的距离;处于高位起重机的最低位置的部件(吊钩升至最高点或最高位置的平衡重)与低位的起重机中处于最高位置部件之间的垂直距离不得小于2米。”安装在垂直距离上满足规程要求。
2、操作
(1)当两台塔吊吊臂或吊物相互靠近时，司机要相互鸣笛示警，以提醒对方注意。
(2)夜间作业时，应该有足够亮度的照明。
(3)司机在操作时必须专心操作，作业中不得离开司机室，起
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重机运转时，司机不得离开操作位置。
(4)司机要严格遵守换班制度，不得疲劳作业，连续作业不许超过8小时。
(5)司机室的玻璃应平整、清洁，不得影响司机的视线。 (6)在作业过程中，必须听从指挥人员指挥，严禁无指挥操作，更不允许不服从指挥信号，擅自操作。 (7)回转作业速度要慢，不得快速回转。 (8)有雷雨或遇6级以上大风时严禁作业。
(9)操作后，吊臂应转到顺风方向，并放松回转制动器，并且将吊钩起升到最高点，吊钩上严禁吊挂重物。
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附着计算计算书
一、支座力计算
塔机按照说明书与建筑物附着时，最上面一道附着装置的负荷最大，因此以此道附着杆的负荷作为设计或校核附着杆截面的依据。附着式塔机的塔身可以简化为一个带悬臂的刚性支撑连续梁，其内力及支座反力计算如下: 风荷载标准值应按照以下公式计算：
Wk=W0×μz×μs×βz
= 0.400×1.170×1.860×0.700 =0.609 kN/m2; 其中 W0── 基本风压(kN/m)，按照结构设计说明为：W0 = 0.400 kN/m;
μz── 风压高度变化系数，按照《建筑结构荷载规范》(GBJ9)的规定采用：μz = 1.860 ;
μs── 风荷载体型系数：μs = 1.170;
βz── 高度Z处的风振系数，βz = 0.700; 风荷载的水平作用力：
q = Wk×B×Ks = 0.609×1.600×0.200 = 0.195 kN/m; 其中 Wk── 风荷载水平压力，Wk= 0.609 kN/m2; B── 塔吊作用宽度，B= 1.600 m; Ks── 迎风面积折减系数，Ks= 0.200; 实际取风荷载的水平作用力 q = 0.195 kN/m; 塔吊的最大倾覆力矩：M = 500.000 kN.m;
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弯矩图
变形图
剪力图
计算结果: Nw = 48.9399kN ;
二、附着杆内力计算
计算简图:
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计算单元的平衡方程:
其中:
2.1 第一种工况的计算: 塔机满载工作，风向垂直于起重臂，考虑塔身在最上层截面的回转惯性力产生的扭矩和风荷载扭矩。
将上面的方程组求解，其中 θ从 0 - 360 循环, 分别取正负两种情况，求得各附着最大的轴压力和轴拉力。
杆1的最大轴向压力为: 66.69 kN;
杆2的最大轴向压力为: 0.00 kN;
杆3的最大轴向压力为: 44.92 kN;
杆1的最大轴向拉力为: 19.82 kN;
杆2的最大轴向拉力为: 36.26 kN;
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杆3的最大轴向拉力为: 54.91 kN; 2.2 第二种工况的计算: 塔机非工作状态，风向顺着着起重臂, 不考虑扭矩的影响。
将上面的方程组求解，其中 θ= 45， 135， 225， 315，Mw = 0，分别求得各附着最大的轴压力和轴拉力。
杆1的最大轴向压力为: 43.26 kN;
杆2的最大轴向压力为: 12.05 kN;
杆3的最大轴向压力为: 49.58 kN;
杆1的最大轴向拉力为: 43.26 kN;
杆2的最大轴向拉力为: 12.05 kN;
杆3的最大轴向拉力为: 49.58 kN;
三、附着杆强度验算
1. 杆件轴心受拉强度验算
验算公式:σ= N / An ≤f 其中 σ
--- 为杆件的受拉应力;
N --- 为杆件的最大轴向拉力,取 N =54.912 kN; An --- 为杆件的截面面积， 本工程选取的是 12.6号槽钢;
查表可知 An =1569.00 mm。
经计算， 杆件的最大受拉应力 σ=54912.291/1569.00 =34.998N/mm2，
最大拉应力不大于拉杆的允许拉应力 215N/mm2, 满足要求。 2. 杆件轴心受压强度验算
验算公式:σ= N / φAn ≤f 其中 σ --- 为杆件的受压应力;
N --- 为杆件的轴向压力， 杆1: 取N =66.695kN;
杆2: 取N =12.054kN;
杆3: 取N =49.581kN; An --- 为杆件的截面面积, 本工程选取的是 12.6号槽钢;
查表可知 An = 1569.00 mm2。
XXXXXXXXX工程
2☆☆塔吊使用专项方案☆☆
λ --- 杆件长细比，杆1:取λ=101， 杆2:取λ=123， 杆3:取
λ=94 φ --- 为杆件的受压稳定系数， 是根据 λ查表计算得：
杆1: 取φ=0.549， 杆2: 取φ=0.421， 杆3: 取
φ=0.594;
经计算， 杆件的最大受压应力 σ=77.428 N/mm2，
最大拉应力不大于拉杆的允许拉应力 215N/mm2， 满足要求。
四、附着支座连接的计算
附着支座与建筑物的连接多采用与预埋件在建筑物构件上的螺栓连接。预埋螺栓的规格和施工要求如果说明书没有规定，应该按照下面要求确定：
1. 预埋螺栓必须用Q235钢制作;
2. 附着的建筑物构件混凝土强度等级不应低于C20; 3. 预埋螺栓的直径大于24mm;
4. 预埋螺栓的埋入长度和数量满足下面要求：
其中n为预埋螺栓数量;d为预埋螺栓直径;l为预埋螺栓埋入长度;f为预埋螺栓与混凝土粘接强度(C20为1.5N/mm^2，C30为3.0N/mm^2);N为附着杆的轴向力。
5. 预埋螺栓数量，单耳支座不少于4只，双耳支座不少于8只;预埋螺栓埋入长度不少于15d;螺栓埋入端应作弯钩并加横向锚固钢筋。
五、附着设计与施工的注意事项
锚固装置附着杆在建筑结构上的固定点要满足以下原则: 1. 附着固定点应设置在丁字墙(承重隔墙和外墙交汇点)和外墙转角处，切不可设置在轻质隔墙与外墙汇交的节点处;
2. 对于框架结构，附着点宜布置在靠近柱根部;
3. 在无外墙转角或承重隔墙可利用的情况下，可以通过窗洞使附着杆固定在承重内墙上;
4. 附着固定点应布设在靠近楼板处，以利于传力和便于安装。
XXXXXXXXX工程
一、编制依据 1.雨季施工措施
2.施工图纸及现场地质情况 3. 塔式起重要说明书
4.«塔式起重机安全操作规程»GB5144-94 5.«塔式起重机操作使用规程»JBJ80012-89 6.«建筑施工安全检查标准»JGJ59-99
二、工程概况
工程名称：福地华园6#楼工程 工程地点：原农机公司院内 建设单位：很瑞房地产开发公司 设计单位：河北天艺建筑设计有限公司 监理单位：承德元鼎程工程监理有限公司 施工单位：承德晟杰建筑安装工程有限公司
本工程建筑面积9903.26m²，CL体系复合剪力墙结构， 6#、9#地下一层，地上十七层。地下室层高均3.4米，三层以上高2.9米，建筑高度52.10米。
三、雨季施工措施
本工程主体的施工将处于雨季工程量大。材料用量之多及其工程质量的有效保证，因此塔吊在雨季时应采用的措施是十分必要的，具体措施如下
1、设专职气象预报员与指挥员，现场办公室设晴雨表，每天将天气的情况予以公布并做好记录，经常与气象站提前联系掌握未来一周的天气变化情况，结合工作实际情况进行统筹安排布置
2、塔吊基础周围设置排水措施
3、基础周边设防护栏
4、施工现场采用东低西高形成较明显的坡度，有力排水，对现场的临时道路全面修正，加铺碎石炉渣
5、施工技术措施 塔吊周四为设置在地势高，周围排水好的地方。 做好雨季施工的思想安全教育，使塔吊司机掌握风雷电，防滑知识，
6、严防安全事故，同时做好输电线路的检修工作，保证线路绝缘良好，线路不要和金属绑扎在一起防止漏电，塔吊安设避雷设置装置。
7、现场机械设备电气设备及电闸箱等应增加防雨、防潮、防淹设施 塔吊必须做好良好的接地措施，接地电阻不大于4欧姆，如遇雷雨严禁在塔架附近走动。
8、雨季施工期间必须派专人昼夜值班，并准备好抢险材料和人。 工作中遇到雷暴雨和四级以上的强风应停止作业
9、四级凤以上天气不允许顶升作业
10、塔吊司机不能清晰的听到信号指挥人员的手势及鸣笛时应结合现场实际改用旗语或对讲机进行指挥
塔吊电缆不允许拖地行走，应装设具有张紧装置的电缆卷筒，随塔吊行走的卷筒自动将电缆缠绕，防止电缆与枕木摩擦或被轨道上杂物缠绕发生事故
总之雨季施工已防雷电，防漏电做到早预报、早预防、勤检查。
四、应急救援组织机构与职责：
1、应急救援组织机构：
负责人：现场负责人和主管领导。 成员：各班组负责人。
2、应急救援组织机构职责：
3、项目部主要负责人 、负责主持全面工作，主管领导负责组织应急救援协调指挥工作。
4、班组长负责应急救援实施工作以及日常监督，指导和负责应急救援施工现场的协调工作。
5、事故应急救援领导小组成员名单 (1)现场总指挥：于子和
(1)联 络 组：李长春 赵广清 (2)现场救援组：李林 崔玉虎、赵春林 (3)技术信息组;赵广臣 隋奎、于永清 (4)事故调查组、王晓峰 、于子和 (5)物 资 组：白志刚 白崇义 (6)善后工作组：葛永刚、 于子和
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