驾考科目二教程

第1篇：驾考科目二教程

驾考 科目二秘籍

1.调试反光镜

2.系安全带

3.找准前方的点

4.找准左侧方的点(杆子遮住)

5.挂空档，方向盘左打两圈

6.挂一档，前进至边线

7.停车，举手

8.挂倒挡

9.看右反光镜，见第一个角回一圈

10.看见第二个角再回一圈

11.左右手交叉调整方向

12.肩膀对准点，停车

13.挂一档，后轮出库右打两圈

14.车头过线，停车

15.挂倒挡

16.看左反光镜，见第一个角回一圈

17.看见第二个角再回一圈

18.左右手交叉调整方向

19.肩膀对准点，停车

20.挂一档，后轮出库打两圈

21.对准前点箭头，左右调整

22.肩膀压线停车

23.找准第一条水泥缝

24.挂倒挡，后轮压到水泥缝右打一圈

25.看到角回正

26.后轮一压线，左快打两圈

27.看右后视镜，车正停车

28.挂一档，后轮全出线后，右打三圈

29.找点对准，拐弯

30.找点对准，前进

31.找左侧点对准，过线打两圈

32.过直角后，对准点，调整

33.上坡后起步至点，对准

34.离合器刹车同时踩下

35.拉手刹，数七秒

36.离合器刹车同时放

37.过坡道后，准备对调整入S弯

38.打方向盘不可过多

第2篇：宁波科目二科目三驾考心得

宁波驾考

2013-11-19 真是一个愉快的日子 拿到驾照啦 以下是我的一些小小经验 供大家参考参考! 科目二

科目二只要控制好离合放慢速度，完成五个项目反映慢一点的人也是完成可以的。 堰山考场现在分为A线和B线。

A线：五个项目的顺序依次是：倒库、侧方停车、上坡定点停车和起步、S路、直角转弯。 其中侧方停车、上坡定点停车和起步二个项目是在一个很长的坡道上，停车后每一次起步就必须按照坡道起步来做。要领是先松一点离合，等车有明显的震动感时再松刹车。

倒库：

踩离合挂倒档，后视镜下边框超过白线距离多少后，向右方向打死，后视镜看到车库一角时候回一圈，再看到后面的直角后回平，入库准确后开出，车头盖住前面白实线时向左打死，方筋对直角回一圈，车身正了回平。踩离合挂倒档，后视镜下边框超过白线距离多少后，向左方向打死，前直角距离车身50公分回一圈，距离下一个直角40公分回平方向。

侧方停车：

教练一般在A线让你停

3、

4、5号库等在箭头处，等人家考好了你再开进去。开进去时车轮不能压上缺口的线。否则扣10分。

注意点：有其它考试车辆的时候千万别进入卫星定位系统，因为一旦进入中途绝不允许停车，如果前面那个人挂了不出来，你一旦进去，那么你也挂，不划算，宁肯等它出来，你再进去，反正不差时间，它外围的时间没有限制。

踩点：直径对准红色短线进入，车头盖住黄色长线踩刹车，往右方向一圈，挂倒档，后视镜看到后面虚实线交点，回正方向，白线移至车窗线(几分之几)出，往左打死方向，车头对准白实线中间位子，踩刹车停住。此时系统会有提示音：侧方停车定点正确后，打左转向灯后再出来，直接进入左向道，千万不要进入其它的侧方停车位置。

坡道定点起步：

教练一般在A线让你停

2、

3、

4注意点：先松离合器到联动点以上一点点后，再松刹车，记住打左转向灯车身抖了后再松刹车出来。肩膀和左边的黑线平行，要打左转向灯，起步车子向后不能倒留，一点点不对扣十分，差距多了则直接不及格。

踩点：直径对白虚线进入，车头盖住三条白线时看肩膀，肩膀和左边的黑线平行后刹车，随后打左转向灯，松离合器，车身抖起来后再松刹车，出来即可，系统提示音：坡道定点起步准确。

车头超过或者不到三十厘米扣十分，没有打左转向灯扣十分，起步车子向后滑动超过三十厘米，直接不及格。

曲线：

教练一般在A线让你走里面那个S路

注意点：S的后半段是下坡路，车速会比较快，要不松离合器，要不带点刹车进入，这样车速会很慢，容易控制。

踩点：直径对准短的蓝线后进入，车头快到实白线后往左打一圈后慢慢沿着车头左角描红(A先外面画了一条可以跟着描红的线，你可以按照他的来)，描完方筋快对住圆点(本来的石头)慢慢回平方向，等车头快到下半段S曲线的实线时，往右打一圈后慢慢沿着车头右角描红，车直径对准红色圆点的时候，回正方向，车头盖住白线段时出来即可。系统提示音：S曲线已完成，下一个直角拐弯。

直角转弯：

注意点：没有。此项难度系数为零。

踩点：方筋先慢慢地对地上虚线，再对准外面护栏上的蓝线进入，车标对住直角时往左打死方向(车标与直角的位置教练会给你调过的)，车头直时慢慢回平方向出来，系统提示音：本次考试合格。

科目三

灯光考试，这一项不能有差错，有一个错就没有机会了，就挂了。又要重新来，每次考试只能来两次，就这样就没了一次，太不值了。其实也很简单，最开始就是把大灯打开，当听到含有“通过”两字(打两下)，其余都是一下。然后就是道路上发生故障，又难以移动(要关一格大灯，同时开安全警报灯)。雾天行驶(大灯不用关，雾灯和安全警报灯打开)，基本上就搞定。

整个东钱湖考点的线路有

2、

3、

5、6四条线路。

起步，现在教的是油门、手刹启动法：起步前调座位，系好安全带，打左转向灯，离合器踩到底，挂1档，轻点油门，看左边的表，转速打到1500左右，【在10-20之间均可】放手刹，这里要注意了，很多人习惯放掉手刹后放掉油门，千万不能放油门，油门踩住并且稳住3秒，不能动，左脚缓慢的抬离合直到全部放完基本上车已经稳定行驶了，这时候松掉油门，离合器踩到底挂2档，OK，如果起步10分还是扣了别慌，还是可以通过的，正常的去开别看右边的电脑。

转好弯后，加一下油门，挂到三档。这里是做变更车道。听到语音提示后，打左转向灯，一定要三秒后再看反光镜，再进行变道。变道过程中不要踩油门，方向盘稍微打一点，让它慢慢变过去。回正后，关转向灯，继续行驶。开到前面转弯处前一点，减速停住，打左转向灯，挂1档，(这里可以用半联动启动)，挂2档转弯。

前边再一个拐弯后，加油门，挂上3档，(再加油门，挂5档)，调整好方向，马上进入直线行驶。直线行驶考的是车行驶过程中，左右偏差不超过30cm。用你车的左边的筋对那条路上一点点的白虚线，对好后，握稳，不要动，眼睛看远，哪怕觉得他有点歪也是感觉问题就是死活不动方向盘，相信自己的车是直的，OK，这样应该可以轻松通过直线行驶。结束直线行驶，离合器踩到底，挂回3档，打右转向灯，出去后就比较容易了，记住转弯都是2档。出去外面速度不要太快，挂3档，不踩油门，20码多一点就行，因为期间有模拟学校、公交、路口，这些地方都要减速。速度没控制好是要扣分的。 建议在外边练习的时候，把每条路线都当成直线行驶去做。

靠边停车，挂2档转弯进入内场，听到请“靠边停车时”右转向灯打好，离合器踩到低，缓慢停车后挂1档，前面有车别急，慢慢等着，记得踩住刹车(靠边停车，踩刹车要稳，慢慢的)，回流也是要扣分的，等前面的车走了，看见哪条道上是空的，留出的距离很大，你就进入那条道，对好后往上稍微开一小节使车身回平后空挡，手刹，你就会听见“考试结束，考试成绩合格。”

第3篇：驾考秘笈之科目二

驾考秘笈——科目二

一、 倒库

1、从压过手指开始迈步进入倒库考试区域，不论你抽到的是几号库，都无所谓了。进入考区到前往库号的路上，走路尽量缓和一些，深呼吸，轻轻拽紧拳头然后再用力放开，反复几次，慢慢放松自己紧张和激动的心情。一个平和的心态是成功的开始，考过考不过无所谓，下次再来，毕竟能考过才说明自身驾车安全有保障。

2、环顾考试场地，看看别人的考试状态，可以给自己找点鼓励的借口——XX号库倒得不怎么样，比我差多了，他都能过，我估计也没有问题。

3、对播音器里边播报的“谁谁考试不合格，请退出考场”等充耳不闻，以免不必要的杂音影响考试心情和分散注意力。

4、慢慢走到自己的库门口，和考官打个招呼(以平淡随和的招呼为好)，然后适当表达一下自己练车时间不长、倒库掌握得不好、水平一般化等弱势，希望能得到考官的理解和帮助。然后慢步走向车辆，保持深呼吸。

5、进入车内后先不着急打火，深呼吸1次，然后调座椅、调后视镜，最好是把头伸出窗外，看看后面的视野和障碍物、碰杆等。都做完后，深呼吸3次，问考官是否可以开始考试。等考官确定的答复后(要是考官吼了，就轻轻的点点头，说声对不起，没必要太在意)，就可以按规定启动车辆开始考试。

6、如果第一次失败，没关系，还有一次机会。听到考官说退出重考或者系统报警，立即将刹车踩死，深呼吸3次，给考官点点头或者摇摇头，挂前进档退出，准备第二次考试。

7、任何一次考试，都要以稳为准，一般时间够用。如果车辆倒至一个不好的位置，赶紧将刹车踩下，深呼吸1次的同时抬头看看考官，轻轻将喇叭按一下，如果考官注意到你，且没有做出警告或者吼叫，你可以向考官轻轻摇摇头，做个作揖求救的动作，如果考官还有点人性的话，就会给你指点。你只需要按照考官的口令，稳稳的将车倒入就行了。

8、千万不要对自己要求太高——要多么正、多么精准、车辆进去多么深。完全没有必要追求完美，满足考试及格要求就说明你是最牛的。车辆一旦达到考试要求，立即将车刹死，深呼吸1次，等待考官指令。

9、如果考核合格，下车时对考官说声谢谢，感谢对方的指导。而且问问考官，自己是否考试合格，有时候广播里边不会通报你已经考试合格。确认成绩合格后退出考场。

二、 场地

1) 侧方位

1、验证过身份证后快步走向库号所对应的车辆，走道车后部，看看车辆停放的位置是否合适，离变现的距离、车身是否正等问题，要有个提前预判。如果车位正合适，那恭喜你，有个好的开始(因为车启动后可以直接就上)。

2、拉开车门或进入车内前，和考官打个招呼(以平淡随和的招呼为好)，然后适当表达一下自己练车时间不长、侧方位掌握得不好、水平一般化等弱势，希望能得到考官的理解和帮助。然后进入车辆，深呼吸1次，询问考官“可以开始了吗”，得到肯定答复后启动车辆准备考试。

3、如果你的水平自己心里有底，就不必要在意考官的指示，根据自己练车的习惯行车。考试中一定要记住：踩刹车和离合一定要一脚踩到底，挂挡要一次挂上次，因为倒库时间其实很紧。

4、车进入库内，一般可以不将前轮回正，只要车身和车轮进入库内就行，等待前方电子显示牌显示“合格”之后，深呼吸1次，将车开出侧方位车库，前往定点停车考试区域。

2)定点停车

1、从侧方位区域出来，行车要慢，注意查看周围环境，不要着急将车开上坡道。从侧方位区域出来就赶紧调车，将车身调正，在定点停车考试线前，可以采取倒车的方式调车，必要时可以下车查看(一定记得拉下手刹。如果考官吼吼，就微笑的点点头，说声对不起)。

2、将车身调正后(右侧轮胎外边缘正好压住黄线的内边缘)，上车等待，坡顶的另外一辆车完全离开且坡顶电子牌出现你的名字后，启动车辆，慢慢上坡，这时候注意左边的定点线(考场上已经画出来了，考前看场地一定要看清并记住位置线)，离合略松，右脚在刹车上准备。

3、到达停车线位置，右脚使劲塌下，左角离合保持不变。等待考官指令，考官说上。这个时候你就进入了半坡起步考试程序。

3)半坡起步

1、车辆在定点位置，不要着急启动，得到考官指示后，对考官轻轻点头，表示“明白”。

2、左角慢慢松开离合，车辆开始抖动，等抖动略微剧烈时，开始松刹车，刹车松开较多后同时将刹车和离合松开，车辆会快速开往坡顶，这个时候不要踩刹车和离合，等车辆越过坡顶后，慢慢将离合踩下一些，减速进入四选一项目。

4)四选一

1、在进入四选一项目前的车道上，行车要慢，且观察前方的路况与计时距离，抓紧调正车身。

2、争取在进考试线前将车身调整好。在进入考试线前，可以采取倒车的方式调车，必要时可以下车查看(一定记得拉下手刹。如果考官吼吼，就微笑的点点头，说声对不起)。

3、将车身调正后，上车等待，正前方的电子牌出现你的名字后，启动车辆，开始考试。

4、考试按照教练所教的操作，必要时将头伸出窗外，观察车轮与车身位置。

5、车身脱离考试区域后，立即将刹车踩死，等待前方电子屏显示“合格”后，挂空挡拉下手刹，待考官过来接车时拉开车门下车。

5) 第一次不及格

每个人场地考试一共只有两次机会，也就是可以补考一次(全部所有场地项目共计一次补考机会)。如果第一次不及格，尽快退到候考区，保持深呼吸，轻轻拽紧拳头然后再用力放开，反复几次，慢慢放松紧张或者沮丧的心情。候考时要注意侧方位电子牌显示的名字和喇叭里边播报的名字，一般在你开始考试区域对应的候考位置等待。一旦显示你的名字，就说明你第二次机会来了，按照前面

的说明，好好准备，上车准备考试。

至此，整个场地考试结束，恭喜你考试及格。

作者：李凯

第4篇：驾考科目二技巧总结[精选]

调整座椅的前后位置(踩到底离合，腿部稍微弯曲)

调整靠椅的角度位置(至少离顶部有一拳头距离，可以大，不可以小) 调整倒车镜，注意此时你是紧靠在座椅的，头不要歪!

(头正时看不到上手把，头低一点可以看到上手把，左右都要调整) 调整完后，就不要再调整了。否则之前调的都作废!!!

     系安全带!!!!!!

踩离合，抬一下离合，压一下离合，试一下离合的松紧以及高低。 记住速度一定要慢，尤其是准备进入项目之前以及在进行项目之时 (速度太快不容易控制方向盘，不容易找准点的位置) (速度太快可以踩一下刹车，来控制速度!!!!!!!)

四项

1.

S弯

进入S弯之前，左边要预留一定的位置，不要太宽，也不要太窄，和平时练车一样。 进入S弯以后，注意力集中，在车子行动中注意观察车子是否压线(平日里练车) 记住速度不能快!!!要慢!!!

第一次

左车头碰线，向左打(一圈45°即 ↗ 的状态)车灯沿着线走。 第二次

左车头差不多碰线了，就向右回正(即

㈠

的状态)

第三次

右车头差不多碰线了，就向右打(一圈45°即 ↖ 的状态)，车灯沿着线走。

2.

侧方停车 

准备进入项目之前，速度放慢，车头三分之一要对准黄线，观察右车镜看距离。

车子开到看不到库头线过一点(淡蓝色)的位置，踩刹车、离合，挂倒档。

车子倒退，速度放慢，直到看见库头线(淡蓝色)，立即向右打死。观察左车镜!!

直到左车镜中(白线到了前车把手中间——立即回正)

再直到左车镜中(白线到了左车镜下沿中部——立即向左打死)



再直到左车镜中(车身与白线平行，踩刹车，踩离合!!!!)

打左转向灯，挂一档!!!轻放离合，速度要慢!!!

直到车头中间与黄线重合——立即回正，然后向右打一圈半!

直到车子走正，车头1/3对准黄线，保持慢速度!!!

3.

坡道定点



在准备进入项目之前，速度要慢!!!!车头1/3对准坡道上右边的黄线!! 

车子缓慢上坡，速度如果太慢，可以抬一抬离合，太快可以压一压!!! 

直到停车的时候，车子车头1/3要保持对准黄线



直到车子距离右边定杆差不多位置的时候，准备踩刹车，踩离合停车!!! 

车子上雨刷点与杆连成线后，踩死刹车、踩死离合!!拉手刹!!!放手刹!! 

刹车踩死，离合缓慢轻抬，直到车子抖动(时间不能太久，否则会熄火)

轻轻松开刹车，车子缓慢上坡，下坡时记住保持速度不能太快，压一压离合和刹车。

4.

直角转弯



关键: 速度要慢!!!打方向盘不能早也不能晚!! 

准备进入项目之前，(关键: 车头1/3线对准右边黄线!!速度要慢!!) 

对准黄线后，打左转向灯。如若时间来不及，一定要保持对准黄线。灯迟打可以。 

(直到车子左车窗下沿，与直角对齐，一定要记住不能早!!——向左打死!!!) 

直到车身正后，回正!!!车头1/3对准黄线!!!

倒库

1. 关键，速度要慢!!!方向盘要打的准!!!(回正时压一压离合，使得速度慢!!) 2. 右倒库



系安全带，踩离合，挂倒档。



点击开始。离合缓慢抬，太快可以压一压!!但不能压到底!!速度要慢!!! 

观察左车镜，直到白线到了左车镜下沿，向右打死!!



车子缓慢转动，直到车身与库角还有两指的宽度(期间宽窄可以自己调整)

回正一圈。(不能太早、太晚回正)(压一压离合) 

车子缓慢移动，直到看不见库角，立即向右打死!! 

直到车身与库线平行后，回正!!(车子入库后不再调整!!)(压一压离合，速度要慢)



直到车子左倒车镜下沿与黄线重合，踩刹车，踩离合。

3. 左出库以及左倒库



轻抬离合，直到左肩与库角平行(迟一点)，向左打一圈90°(由

㈠ 变为 ↑) 

车子快要碰杆时，轻踩刹车。直到车子碰到杆后，踩死刹车，踩死离合，挂倒档。 

刹车放掉，轻抬离合，车子缓慢后退转动!!



观察左倒车镜，看车身与库角的距离。直到车身距离库角两指(可以多一点)的时

候，向左打死!!!直到车身与库边线平行，回正!!(压一压离合，车子速度要慢)



车子缓慢后退，直到左倒车镜下沿与黄线平行，踩死离合、刹车，挂一档!!。

4.

右出库



轻抬离合(速度要慢，太快可以压一压)，车子缓慢出去。 

直到车头与黄线重合，立即向右打死!! 

车子缓慢转动，直到车身正后，立即回正!!(回正时压一压离合，车子速度要慢)



车子碰到杆后，立即踩死刹车、踩死离合!! 

踩死离合、踩死刹车，挂零档，拉手刹。 

电子播报: 祝贺您通过了考试!!!

路线

1号线: 起步直行→侧方停车→S弯→右转→坡道定点→右转(速度放慢，压一压离合，车头1/3对准黄线)→直角转弯

2号线： 定坡→直角转弯→左转→侧方停车→S弯 (项目间隔比较远，需要集中注意力) 3号线： 起步直行→坡道定点→右转→侧方停车→直角转弯→S弯

(直角转弯和S弯距离很近，车尾在直角，车头进S，压一压离合，车速要慢) 4 号线： 起步直行→侧方停车→S弯→直角转弯→左转→定坡

5 号线： 起步右转→直角转弯→右转→坡道定点→右转→S弯→侧方停车 6 号线: 起步直行→侧方停车→直角转弯→左转→坡道定点→S弯

7 号线: 起步直行→侧方停车→直角转弯→S弯→右转→右转→右转→坡道定点 8 号线: 起步直行→坡道定点→直角转弯→侧方停车→S弯 (项目间隔较远，注意力集中) 9 号线: 起步右转→坡道定点→右转→右转→侧方停车→右转→直角转弯→S弯

(侧方之后右转，之后直角转弯比较急，压一压离合，速度要慢)

10号线: 起步直行→S弯→右转→左转→侧方停车→直角转弯→左转→坡道定点 11号线: 起步右转→坡道定点→右转→右转→侧方停车→直角转弯→S弯

(直角转弯与S弯距离非常近，车尾出直角，车头入S，右转坡道比较急)

12号线: 起步左转→S弯→左转→直角转弯→坡道定点→左转→侧方停车

只入侧方(1)，侧方(2)用做模拟!

第5篇：2013驾考科目二难点支招

2013驾考难点支招

驾考新规的出台对老百姓的交通意识的加强有着推进作用。当然现在刚刚出来对于考生来说可能还不习惯，我们也从网上找到了几个小窍门，希望能够对参加驾考的朋友有点帮助。难点一：倒车入库

支招：在准备入库之前，可稍微停顿一小会儿，学员可借此机会由后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。车身应与边线保持1.5米至1.8米的距离，车头压红外线开始缓慢往后倒车;车后门右侧三角窗竖衬应与黄色边线右上角重合，方向打死，即可倒车入库。

难点二：陡坡定点停车和起步

在坡道定点停车和起步项目考试过程中，学员要能在陡坡上精准停车，而且还必须在30秒内起步，否则就算失败，这让学员感到难度不小。

支招：定点停车时，开车至考点后，可以借前挡风玻璃标志为参照，使标志与标线重叠，车右前轮应距离黄色标线30厘米，车头前方停在黄色标线上。定点起步时间不能超过30秒，起步时注意轻轻松开离合，同时小幅度踩住油门，再松手刹，防止后溜。要想快速起步，必须在平时训练时，学会使用踩抬离合器。考试时，一上考试车就了解这台车的离合器需要抬多高，才能处于半离合状态。

难点三：侧方停车

以前的侧方停车，是用四根标杆立在地上，象征车库的四个角，车辆是否顺利进库停车，有没有碰到这四根标杆是标准之一。新规实施后，侧方停车不再有标杆，全部采用地上标线的形式做车库边界。

支招：方向盘向右打死，往后倒车;看车左边后视镜，后门把手应距黄色标线3厘米左右;方向盘回正，汽车往后倒车，行进途中方向盘向左急打，而后正常打转向灯驶出黄色方框标线即可。

难点四：中途不停车

有老学员反映，以前考倒杆时，可以停车观察情况，再慢慢做调整，可现在考倒车入库一旦停车，考试就算没通过，连一点思考的时间都没有。

支招：平时练习时一定要学会灵活运用离合器来控制车速，做到既慢又不停车，时速保持在5公里左右，缓慢完成整个倒车入库动作。

第6篇：上海驾考 科目二网上预约

科目二预约

1. 2. 登入 sh.122.gov.cn 网站 点击考试预约

3. 没注册过点击注册，注册过点击登录

4. 登录后需对考完的科目评价。 5. 然后预约，下一步，一步步按指示。

6.