要写好一篇逻辑清晰的论文,离不开文献资料的查阅，小编为大家找来了《汽车营销专业毕业论文(精选5篇)》，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助！【摘要】中职学校汽车营销专业中汽车知识的学习主要以传统的学科体系知识为主，所学理论知识和实践运用脱节，因此在改革过程中应以职业岗位需求为导向，进行汽车知识课程体系和教学实施的创新探究，提高学生职业能力。
汽车技术服务与营销专业毕业生就业质量与思考
【摘 要】利用多种形式调研，并通过第三方就业数据评价，对汽车技术服务与营销专业近两届学生的就业情况进行客观分析。发现专业对口就业率高、收入水平高是该专业就业的亮点，但也存在岗位稳定性差、技术特征不突出的问题，并针对问题提出了改进措施，希望为培养社会需要的高技能人才和该专业人才培养方案的修订提供依据。
【关键词】汽车技术服务与营销 就业质量 思考
为了更好地把握汽车技术服务与营销专业学生的培养目标，满足企业对该专业毕业生知识结构、能力结构和素质结构等方面的需求，加强与用人单位的交流合作，更好地为企业服务，拓宽毕业生的就业渠道、缩短毕业生与就业单位的就业路径，客观反映我校汽车技术服务与营销专业毕业生的素质、能力、社会适应性及社会声誉，及时发现本专业在专业学科设置、素质教育、学生就业工作等方面存在的不足。我们于2015上半年对广州及周边的数10家汽车相关企业和毕业生共159人进行了就业质量跟踪调查，并委托第三方麦可思数据有限公司进行调研统计。
采用的调查方法有座谈访问当面交流：此调查对象是广州本地及周边的企业老总、人力资源部门有关人员、毕业生本人;填写问卷调查表：将问卷调查表发给2012届和2013届毕业生，共发出122份，收回98份;电话访谈：对外地的用人单位人力资源部门和毕业生进行了电话沟通。
一 本专业毕业生就业的基本情况
随着汽车工业的发展和家庭轿车的普及，作为汽车市场的汽车技术服务与营销人才的需求也进一步扩大。我院汽车技术服务与营销专业毕业生更是受到用人单位的欢迎和好评，如广州春源红旗汽车销售服务有限公司一次就计划从该专业要毕业生25人。近两年毕业生的就业率高，收入水平也高，就业竞争力指数居我校之首，因此受到广大高考学生的青睐，成为近几年来学校机电系的热门专业之一，报考和录取人数逐年增加，这一点上也凸显了其专业特色和社会认可度。同时，从2012年开始至今年我院与麦可思数据有限公司对汽车技术服务与营销专业毕业生的社会需求和就业质量进行的第三方调查数据上也得到了很好的印证。
1.毕业生总体就业情况
本专业是从2005年开始招生至今，从2008年到2014年七届毕业学生总共572人，现该专业在校学生总计293人。近两年的毕业生人数及就业情况如下表所示。
近两年的毕业生人数及就业情况
时间 毕业生人数 就业率
2012届 102 96%
2013届 55 96%
2.毕业生就业区域、行业、岗位结构分析
跟踪调查显示，2012、2013年这两届毕业生的就业区域主要集中在广东省，而且珠三角区域所占比例很大，占81%。其余部分在粤西5%、粤东8%、粤北6%。
两届毕业生就业的行业主要是汽车经销业，占比为73%;也有少数从事其他领域和行业的营销工作，如房地产、电商、市场研究公司等。而汽车相关行业中大部分是在4S店和汽车配件单位，如日产4S店、福特4S店、大众4S店;也有从事二手车及租赁工作的，如五加五汽配公司、神州汽车租赁公司;还有一部分人在汽车修配厂和汽车美容店。
两届毕业生就业单位的性质集中在个体民营的比较多，其次是国企，再次是合资和机关事业单位。分别为私企69%、国企21%、合资5%、机关事业单位5%。
就业的部门主要有：销售部、客服部、市场部、人资行政部、售后部。
就业的具体岗位有：中层管理人员为3%、一般行政人员和文员为10%、营销人员为75%、售后客服人员为12%。
二 本专业毕业生就业质量的情况
1.就业对口情况分析
这两届毕业生所从事的工作与在学校所学专业完全对口率可达73%，基本对口为17%，不对口为10%。
2.就业稳定性分析
调查显示，毕业生与用人单位签订两年以上用工合同的达60%以上，但从一而终的却不是很多，他们在毕业半年内就有51%的有跳槽经历，究其原因这与用人单位及毕业生个人两方面都有关系，个人原因多一些。
3.就业薪酬水平分析
在所调查的两届毕业生当中，个人月收入基本都在2000元以上。平均月收为4450元，列我院所有专业毕业生月收入之首。其中月收入为5000元以上为11%;月收入4000～5000元的居多为45%;月收入为3000～4000元的为34%;2000～3000元的最少仅为10%。
4.本专业毕业生就业单位的规模
本专业毕业生就业单位的规模统计如下：就业单位为50人以下的为17%，就业单位为51～300人的为42%，就业单位为301～1000人的为24%，就业单位为1000人以上的为17%。
5.用人单位对毕业生的评价
通过与用人单位的沟通与座谈，普遍反映汽车技术服务与营销专业的毕业生思想政治素质好，专业知识扎实，吃苦耐劳、进取、协作、与人沟通等职业素质和综合能力也高。学生的就业单位对本专业毕业生的总体评价“感觉非常满意”的为90%，“比较满意”的为6%，“一般”的为4%。
6.毕业生主观满意度情况分析
我们综合了毕业生对所在的工作单位、职位、薪酬等方面的主观感受，调查显示毕业生对就业现状的主观满意度为75%，基本满意的为15%，不满意的为10%。
三 本专业就业的优势分析
从上述就业基本情况和就业质量情况可以看出，本专业培养的学生基本上能满足社会的需求，就业率高。从统计两届毕业学生的就业率可看出，就业率均达到96%，专业的社会认可度较高。就业专业对口率高，达73%。反映出该专业制订的人才培养方案能与社会需求相衔接。学生在校打好扎实的理论功底与良好的实践技能，能顺利完成校企对接，走上相应的工作岗位。毕业生行业任职能力强，毕业的大部分学生在汽车4S店、汽车配件经销单位、汽车修配厂、汽车美容服务公司及汽车租赁公司任职，从业岗位为销售部、客服部、市场部、人资行政部、售后部等。毕业生能胜任自己的工作，用人单位对毕业生的满意程度较高，感觉非常满意的达90%以上。薪酬待遇较高。统计数据表明，就业的毕业生月收入平均达4450元，月收入4000元以上毕业生占调查人数的56%，收入水平列我校各专业之首，具有相当的竞争优势。
四 本专业就业存在的问题及改进措施
1.存在的问题
第一，虽然本专业就业率高，但就业区域来说太集中，主要集中在珠三角，特别是广州市居多，而广州市汽车限购这一政策，对汽车销售量有一定影响，势必会对用人的职位数有影响。有的毕业生宁可放弃自己的专业也愿意留在广州市而不愿回到不发达地区，这样对学生就业的专业对口率就会有一定影响。
第二，个别学生的就业观和择业观有一定偏差，既想收入高又不想吃苦、不能吃苦，这就使得初次就业率受到影响。
第三，很大一部分人就业期望值过高，定位不准确，造成盲目流动、跳来跳去，就业稳定性不够好。调查显示，毕业生就业半年内就有51%的有跳槽经历。这样即损害了企业利益，又在一定程度上造成社会资源浪费。
第四，汽车技术能力特征不突出，毕业生多以营销方向岗位就业，没能完全体现专业属性，就业局限大。
2.思考与改进
第一，加强毕业生的思想教育。使他们认清形势、认识自我、端正思想、摆正位置，客观、理性地就业和择业。广东省汽车类的教育资源主要集中在广州、深圳等大型城市，每年培养的专业学生数量较多，势必给大城市就业市场造成较大压力。因此，要积极引导学生打破地域局限，谋求向外发展。我院现在已有学生在广西、江西就业发展的成功案例。
第二，加强实践教学，培养学生职业素养。调查显示，毕业生对学校的基础理论课、核心课、主干课等学科设置、教学方面都比较满意。但有学生建议应加强实习和实践环节，特别是建议教师在教学过程中要加强调动和活跃学生课堂的学习气氛，引入实际较典型的案例，从培养学生职业修养和实际能力出发，调动学习积极性。专业在下一步的改革中，一是要进一步完善校内实训基地的功能，利用现有的汽销实验室开展实验实训;二是要加强校企合作，充分利用我们校外的32个实训基地，完成学生由学校走向岗位的过渡。
第三，强化证书制。以此来提升就业能力，拓宽就业渠道。不能仅考虑汽车营销员资格证，还要在技术服务、汽车保险与理赔、二手车评估经营等方面的职业资
作者：陈晓梅
摘 要：大连市交通口岸职业技术学校通过对大连汽车行业售后管理部门主管、企業领导、行业专家、以及我校2016级汽车整车与配件营销专业毕业生等开展了调研活动。通过本次调研收集和分析了汽车整车与配件营销类专业学生的社会人才需求状况信息，明确了大连地区汽车销售行业以及售后企业对汽车营销专业人才知识、技能、素质要求的变化和趋势，从职业能力培养体系的知识结构、能力结构和职业素养三个方面找到并分析存在的该专业职业能力培养体系的共性问题;找出学生应具有的专业能力与素质结构，为专业人才培养目标定位、教学计划和课程标准的修订以及教学改革提供了依据和帮助。
关键词：中职学校;营销专业;人才培养;调研报告
1 调研背景
截至2019年6月，全国机动车保有量达3.4亿辆，其中汽车2.5亿辆;在汽车保有量中，私家车保有量为1.98亿辆。汽车销售规模逐年增大，汽车售后服务体系日渐完善，汽车行业对汽车整车与配件营销专业的人才的需求量大幅增加，对于学生的要求也越来越高。而中职毕业生面临着年龄小，沟通能力和解决问题的能力偏弱，在校所学专业知识和实际需求难以对接等一系列问题。因此，如何根据市场变化培养出满足市场需求，专业素质及综合素质较强的汽车整车与配件营销专业人才迫在眉睫，这需要我们不断研究汽车整车与配件营销专业的职业能力培养体系。
2 调研主要内容
2.1 调研对象与核心
本次调研对象主要由企业部门主管、企业领导、大连市交通口岸职业技术学校2016级汽车整车与配件营销班毕业学生等。调研内容主要依据院校汽车专业建设委员会成员依据我校《汽车整车与配件营销专业人才培养方案》精心研究分析制定，主要涵盖了当今汽车营销行业的发展趋势以及企业员工准入需求标准，现今我校2016级汽车整车与配件营销班学生所在汽车销售企业的售后服务现状和人才发展需求、就业状况和工作收入、以及现如今毕业生工作幸福指数，同时研究了在校学生的课业学习状态和职业生涯规划目标。
2.2 调研方法
本次调研采取公司领导座谈和企业问卷调查、毕业学生网络问卷调查和座谈研究等多种方法相结合。同时，主要检索了国家有关中等职业学校课程体系建设的政策法规以及标准文件，查阅了国内外最新的教学科研成果和信息统计数据，明确了国内外有关衔接课程体系开发的方法和流程，获取了相关汽车整车与配件营销专业人才培养的重要信息。
2.3 调研过程与结果
本次调研相关过程是根据《汽车整车与配件营销专业人才培养方案》人才培养方案建设计划进行，以坚持面向市场、服务发展、促进就业的专业方向为中心结合市场需求制定了针对我校2016级汽车整车与配件营销专毕业生的调研内容。
通过对大连市交通口岸职业技术学校汽车整车与配件营销专业毕业学生以及就业企业发放问卷，了解当前大连市交通口岸职业技术学校汽车整车与配件营销专业教学情况及学生、企业对于专业培养的满意度。明确了关于内涵建设需要解决的六个问题：市场需求与存在主要问题：专业设置和专业方向调整不够及时;人才培养能力标准不适应岗位需求;课程内容和作业项目针对性不够强;教师队伍综合素能有待进一步提高;设备设施环境条件有待进一步改善;教学评价的实效性有待进一步增强。
3 调研分析
3.1 毕业生企业实践调研分析
3.1.1 企业的人才需求情况
汽车整车与配件营销专业毕业生企业实践情况调研的企业主要有专业的汽车销售4S店、汽车维修厂、汽车美容装潢店、汽车专业保养连锁店共计20家，发放企业调查问卷1000份，回收980份;调研2016级汽车整车与配件营销专毕业生共计39名。
调研结果显示：20家企业会在意学生的自我提升的潜能，比例达到100%;18家公司注重学生在校学习专业知识成果，比例达到80%;16家公司注重学生的社交文明礼仪，比例达到80%;12家企业会在意学生的社会工作经验，比例达到60%;10家在意学生的学历以及技能证书，比例达到50%;6家企业会在意学校评语比，占比30%。调研结果表明专业技能水平和良好的社交文明礼仪才是真正就业的首要因素。
3.1.2 汽车整车与配件营销专业课程设置要求
通过专业的调研汽车整车与配件营销专业课程主要划分为公共基础课和专业技能课两部分。其中公共基础课主要包含了以培养学生德育为主的德育课和提高学生人文素养的文化课等课程内容，以及其他自然科学和人文科学类基础课;专业技能包括专业必修课和专业选修课具体情况如下图所示;中职学校实习实践是专业技能课教学的重要组成部分，我校将其分为校内实训和校外顶岗实践等多种形式。实际教学课程安排情况如下图所示：
3.1.3 汽车整车与配件营销专业技能要求
通过企业调研明确了专业技能课的教学要体现现代职业教育理念，在学生完成基本的汽车构造与维修课程基础上以具有代表性的汽车整车与配件营销典型工作任务为载体，设定了汽车整车营销、汽车维修接待、汽车零部件营销、汽车保险代理等与实际工作相符合的标准作业流程展开教学设计，将营销环节的实际情景融入到课堂教学，真正实现了“做中学做中教”，着重营销技能的锻炼与培养。校内实践必须具备和规划整车销售实训室、汽车配件管理实训室、汽车零部件销售实训室、车险理赔实训室、大客户管理实训室、虚拟实训室、汽车维护实训室等。
3.1.4 学生企业实践时间要求
通过调查问卷统计发现明确企业实践不少于3个月的企业20家，占调研企业的比例为100%，要求学生企业实践6个月的企业最多，达到18家，占调研企业的比例为90%;期望企业实践12个月的企业有12家，占调研企业的比例为60%;其他企业实践时间有7家。由此可见深入企业真正实际融入到工作岗位中，体验企业文化对每个学生都很重要。
3.1.5 学生在企业实践困难
通过调研分析，有19家企业认为毕业生缺少能吃苦不怕脏不怕累的的职业精神，15家企业认为毕业生缺少汽车销售的基本工作能力，13家企业认为毕业生缺少团结友爱和团队合作精神，11家认为毕业生缺少良好的人际关系处理和协作互助能力，10家认为毕业生缺乏自主学习和创新突破的能力。企业多次提出现如今的独生子女而言普遍缺乏吃苦耐劳、协同合作的精神。
4 人才培养方案改革建议
4.1 目前面临四大挑战
中职学生年起偏小，沟通能力和解决问题能力不足;师资缺乏有效的培养途径;专业招生计划较少，家长和学生对专业认识存在偏见;校内、外实践基地硬件设施不能满足学生能力培养的需求。
4.2 需要解决的六个问题
课程设置与岗位需求对接关系;文化课程与专业课程比例关系;教学过程与生产过程对应关系;教学安排与教学执行相符程度;教学方法与教学效果辅助作用;学科项目与整体方案支撑作用;
4.3 人才培养方案改革修正内容
优化汽车整车与配件营销专业职业能力培养体系为目标，明确职业能力培养的重要性，提高所培养学生的职业能力，让学生具备较强的自主学习动机和自主学习能力。在校期间应加强学生专业知识的培训，同时注重学生未来的发展能力的培养，结合教学过程开发学生学习潜能、加强社交礼仪内容培训，这样才能培养出德智体美全面发展的高素质劳动者和技能型人才。
参考文献：
[1]吴春华.交通高等职业教育对“十二五”交通产业发展的适应与发展[J].交通职业教育，2010(4).
[2]宋华，厉勇.汽车运用与维修专业人才需求与专业改革调研报告[J].中国现代教育装备，2014(10).
[3]吴云.《汽车营销》课程混合式教学模式改革探索[J]汽车实 用技术.
作者：张国瑞 任宝生
【摘要】中职学校汽车营销专业中汽车知识的学习主要以传统的学科体系知识为主，所学理论知识和实践运用脱节，因此在改革过程中应以职业岗位需求为导向，进行汽车知识课程体系和教学实施的创新探究，提高学生职业能力。
【关键词】汽车营销;汽车知识;岗位需求;创新探究;职业能力
汽车营销专业是中职学校近几年来顺应市场需求开办的新兴专业，北部湾职业技术学校跟随主流于2015年创办了汽车营销专业。主要针对汽车4S店培养适用人才。汽车产业的黄金发展期给汽车营销专业发展带来了巨大的发展空间，中职学校的汽车营销专业要在汽车销售人才培养行业中立足，必须抓好专业建设，提高教学质量，培养企业需要的人才。
目前汽车营销专业课程主要包含汽车基础知识和市场营销理论两个方面的内容，其中汽车知识的教学沿用了汽车应用与维修专业的教材，简单套用汽车维修专业的教学模式，仅学习汽车结构与新技术方面的知识，由于汽车营销专业开办经验欠缺，课程设置还不完善，没有适用的中职教材，所学理论知识和汽车销售人员的实践运用脱节，培养的人才难以实现零距离就业。因此，改革创新汽车知识的课程设置和教学方式是急需解决的问题。
一、汽车知识教学创新探究的原则
中职教育的根本任务，就是为经济建设和社会发展培养初、中级的技能型、实用型人才，中职汽车营销专业知识和技能的教学，应根据企业的用人需求，针对岗位技能的要求，开发专业课程。
二、汽车知识课程体系设置的创新探究
中职汽车营销专业的产品主要是汽车，掌握相关的汽车专业知识是学生学习的主要课程之一，但由于汽车营销岗位与汽车维修岗位对汽车知识掌握程度的区别，其课程体系的设置应与汽车维修专业有明显区别。通过对汽车营销岗位职业活动过程的调研分析，消费者在车辆静态展示过程中作出购买决策的占74%。而车辆展示过程是最能考验销售人员的汽车知识基本功，如销售车辆的技术参数、性能、配置等情况，这是重要的汽车销售工作流程。在试乘试驾的车辆动态展示和客户异议处理工作流程的职业活动当中，与客户沟通交流，处理异议也涉及到汽车的性能、新技术、使用、评价、维护保养等汽车知识。并且，现在的汽车消费者越来越懂车，因此必然要求汽车营销人员更懂车，能灵活运用汽车知识良好地控制话题，引导话题到所销售车辆的优势上，使客户认可并接受所销售的车辆。因此，根据以上汽车营销岗位职业活动分析，中职汽车营销专业的汽车知识课程教学不能仅局限于汽车构造与原理、汽车新技术、汽车文化知识这些概念原理等陈述性的学习，应打破按照汽车发动机、底盘、电器、汽车应用新技术等学科体系的教学方式，增加汽车评价、汽车使用与维护、汽车选购等实用性的学习领域，将汽车知识与工作中的实际应用结合起來，顺利完成由理论到实践的过度。另外，在构建中职汽车专业知识课程体系模块中，需要根据汽车销售的职业活动需求进行取舍，以实际应用技能习得为主、以适度够用的概念和原理的理解为辅，应考虑到汽车营销专业和汽车维修专业的有关汽车知识的内容与要求有很大差别，在教学中注意汽车专业知识深度的把握。以汽车知识的应用教学为主。具体情况如下：
(一)“汽车基本结构与拆装”模块。主要学习汽车的基本结构和汽车行驶的基本原理。通过总成拆装实训，帮助学生了解汽车的总体结构和相关的基本原理，为后续汽车知识学习打下基础。
(二)“汽车文化”模块。主要学习汽车的诞生与发展、世界各国的汽车工业、国内外汽车主要生产厂商，了解其发展历程、主要品牌、标志、汽车设计理念和风格。介绍新型能源汽车、汽车排放与环境保护、汽车运动等知识。
(三)“汽车评价”模块。主要学习汽车动力性、经济性、操控性、舒适性、安全性、可靠性评价。
(四)“汽车选购”模块。主要学习汽车产品选购的一般原则和观点，以及客户购车关心的因素，有效地针对客户的需求引导客户接受自己的产品。
(五)“汽车使用与维护”模块。主要学习随车用品、行车前检查、汽车的操作使用与注意事项、美容打蜡贴膜以及维护保养知识。此模块的学习，能有效帮助销售人员完成交车流程、给客户提供正确的使用维护保养知识和建议，树立专业的形象和可信任度。
三、教学实施方法创新探究
(一)以“学习—模拟”的工作过程开展学习。在每一个模块的学习中，首先教学生学习相关理论知识，引导学生自己收集相关资料信息，进入模拟阶段，讨论具体销售时主导的话题和内容，模拟销售情境。
(二)结合岗位工作任务，开展实训内容。在车辆展示和介绍、试乘试驾、客户异议处理工作过程中，将要解决的典型工作任务基本都呈现一遍，提高学生的营销实战策略。如按照汽车六方位展示中各个展示方位涉及的汽车结构、性能、使用情况等分解知识，并以此作为实训内容，在理论知识模块学习的同时，又锻炼了学生综合知识的应用能力，并提高了职业技能。在既保证了知识的系统性基础上，又很顺应地弥补了实际应用中零散的和之前学习没有遇到的知识。比如，发动机室方位的介绍，包括发动机、低噪环保、燃油经济性、发动机隔音材料、ABS、ESP等先进技术的综合介绍，也涉及到防盗系统、刮水器防震动装备、风扇等知识的补充。其中既有发动机动力性评价知识，又有经济性评价知识，还有安全性、舒适性的知识等，实训时可以进行分解练习，再进行整个方位展示的实训考核评价。
(三)以2-3种车型为主线，贯穿整个汽车知识的学习。教学实施中，以精选的高中低端、国产品牌、合资品牌兼顾的2-3种主要车型为主线，开展课程模块的学习，使学生熟练掌握这2-3种车型的主要性能参数、特点、优势，并以此为基础，在情境模拟训练中，再确定各自的竞争车型的学习，起到举一反三的作用，为学生以后在就业中能很快掌握所销售品牌车产品打下基础。
(四)以情境模拟训练提高语言及知识的灵活运用。汽车营销人员主要通过语言表达汽车专业知识，设计话题，引导客户，最终达到销售成功的目的。因此，多以情境模拟来培养学生良好地控制话题、引导客户的能力。
(五)多利用信息化教学。教学实施过程中应广泛应用信息化教学手段，抓住学生的注意力，提高教学效果。如采用视频、微课等。
参考文献
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[2]姜大源.建立以行动为导向的职业教育课程体系[EB/OL].[2008-12-17].http：//edu.qq.com/a/20100915/000284.htm.
[3]肖晓春.步步为赢——汽车销售顾问职业化训练[M].北京：机械工业出版社，2009.
[4]孙路弘.汽车销售的第一本书[M].北京：中国人民大学出版社，2008.
作者简介：姓名：蔡美霞性别：女民族：汉族出生年月：1987年7月籍贯：广西钦州市;职称：工程师学历：硕士研究生研究方向：热能工程所属行业：汽车教育。
作者：蔡美霞
摘 要：随着我国市场经济的不断完善，市场营销已经渗入到各种各样的企业里，不仅是外资企业、民营企业，国有企业也都在讲市场营销，这种局面意味着市场需要大量的市场销售专员。本文主要针对市场营销专业的毕业生的就业情况进行了一些简单分析。
關键词：市场营销;就业分析
一、对市场营销的整体感悟
市场营销(Marketing)，由字面意义我们可以直接想到，有拓展产品销售市场的，销售规模的基本含义，又称作市场学、市场行销或行销学，MBA、EMBA等经典商管课程均将市场营销作为对管理者进行管理和教育的重要模块包含在内，市场营销对于企业拓展市场来说，有至关重要的作用，因此优秀的市场营销人才是各大公司都缺少的。市场营销是在创造、沟通、传播和交换产品中，为顾客、客户、合作伙伴以及整个社会带来经济价值的活动、过程和体系。此行业涉及的相关行业繁多，综合体系复杂，综合的学科门类较多，这也意味着对市场营销工作者的综合能力的要求也相对较高。市场营销总的来说主要是指营销人员针对市场开展经营活动、销售行为的过程。
二.我国高校市场营销专业毕业生的就业分析
在对临沂大学市场营销的许多同学进行调查之后，我得到一个结论，本专业的很多学生对该专业的认识比较模糊，而且对市场营销的专业知识的掌握，基本都停留在比较相对浅显的层面上，对于高深的行业技能和经验了解的比较少，因此很多学生以为读了跟没读差不多，认为完全学不到东西。这种现象，一方面跟当代大学生的学习态度有关，另一方面，是由市场营销专业本身决定的，市场营销专业属于管理类专业，要学习的内容比较多，如经济、法律、管理、计算机、市场营销、心理学等方面的课程，这些课程大多都内容深奥，难以掌握，或者知识体系庞大，学习过程相对复杂，短时间内要掌握扎实，需要耗费大量的精力和时间。该专业跟工商管理类似，属于“万金油”专业，就业面非常广泛且平均薪酬较高，但是也有许多弊端。下面我对该行业的就业相关问题进行一些简单的总结。
(一).就业效果
从近些年市场营销专业毕业生就业的数据反馈来说，市场营销专业一直位列就业率最高与薪酬最高专业的前列。不过，我们文章提到过，市场营销专业属于管理类专业，要学习的各学科门类的知识内容比较多，多数课程只能学点皮毛。优质的毕业生数量较少，因此市场营销专业就业前景广阔，但是能满足企业和市场高标准要求的人才比较少，因此给大学生增负，让大学生成为真正适应社会发展的应用型人才，是我国教育改革的重点之一。
(二).行业竞争力
市场营销专业是一个更看重实践的专业，其就业前景不是靠课堂知识的学习，而更看重社会实践能力。举例说明，两个人同时去应聘一家企业的市场专员，一个是刚毕业的市场营销专业的本科生，一个是在中粮可口可乐公司工作过五年的资深市场专员，但只有高中学历的普通工人，这个企业在同时面试两名应聘者之后，如果没有极特殊的情况，后者被这家企业录用为市场专员的可能性肯定是远远大于前者，当今社会是一个看重学历，更看重能力和工作经验的社会，所以既有理论基础，又有很强的实践能力的学生，毕业后就拥有较强的竞争力，自然很好找工作。市场营销专业说白了是一个跟人打交道的专业，因此特别侧重于沟通能力、协调能力及组织管理能力等素质的培养。
(三).名校效应
随着大学的逐渐普及，大学的门为越来越多的学子打开，名校效应也越来越明显。由于我国现在存在严重的教育发展速度不均衡，教育资源配置存在严重不公平的问题，名校成为许多农村籍学子遥不可及的梦想，这种教育现状短期内我们确实也无法改变。虽然名校效应在各个专业都有显现，但对于市场营销专业，社会更加注重学校的知名度，越是名校毕业，将来就业越是有利。临沂大学市场营销专业的毕业生如果跟重点院校该专业毕业生同时投放个人简历，在二者社会实践经验相似的情况下，那么名校毕业就是一个致胜的关键因素。不是985、211本科毕业的，最好报考研究生，如果要考研，个人建议最好毕业以后读MBA，这是目前跟该专业比较匹配的专业。如果是专科学历，那一定要努力提升为本科学历。此外，营销学与传播学有很多共同点，营销本身就是一个传播的过程，尤其是品牌营销，在企业文化建设方面尤为关键，也是新形势下国企转型发展新的诉求点。
三.如何大学生提高优质就业率
市场营销专业毕业生可以从事市场调研、营销策划、广告策划、市场开发、营销管理、推销服务和教学科研等工作。还可以在工商、外贸、金融、保险、证券、旅游、房地产等企事业单位从事企业营销管理、客户资源管理、网络营销管理、营销诊断、市场调查和咨询等工作。对于大学生来说，大多数人社会实践能力不足，刚踏入社会选择私企的销售工作挑战会相对较小一些，但是这不属于高质量就业的范畴之内，虽然国企外企的待遇和福利会好些，但是这些公司在招聘市场专员时，对销售人员的聘用要求会很高，也会比较严格些，竞争也更激烈，大学生高质量就业应该朝着晋升空间较大的方向努力。
随着我国市场经济的不断完善，市场营销已经渗入到各种各样的企业里，不仅是外资企业、民营企业，国有企业也都在讲市场营销，这种局面意味着市场需要大量的市场销售专员，对于人才的渴望程度也是大大提升。但是，因为市场营销的特殊性，做市场营销需要各种能力，不是学市场营销的人就适合做市场营销，专业知识反而变得不是很重要，很多低文凭的人愿意付出更大的劳动获得更多的回报，形成了营销专业学生的强劲的对手，给毕业生造成了一定的压力。 那么大学生应如何展现自身优势，提高就业竞争力呢?
首先，在四年大学期间，无论在学校环境如何，我们都要主动巩固专业技能，利用一切机会进行社会实践，学习市场营销的实地经验，掌握必要的沟通技巧，销售技巧，同时还要学好理论知识，为我们的自身素质提升，创新发展打下坚实的基础。毕业后，要培养敬业精神，要热爱营销这一份事业，学会与顾客打交道，养成良好的工作态度。
要树立终身学习的意识，不断拓宽知识面，发展自己的综合能力，朝多方位发展，努力称为全面的综合性人才。同时要懂得如何在具体的市场拓展工作中，将理论运用于实践，学以致用。最重要的一条是要有吃苦耐劳的精神，在工作过程中，要有一个积极的态度，主动面对困难，创造机会锻炼自己，做一个品德高尚的人，幸运就会眷顾我们。
参考文献：
[1]李文国.市场营销学[M].上海：交通大学出版社，2005，332-389
[2]陈水芬，叶枫.现代市场营销学[M].杭州：浙江大学出版社，2003.
作者：袭荣昊
中职汽车营销专业主要面向汽车销售和汽车维修服务企业，面向汽车检修等行业企业，培养能在一线从事汽车整车和配件销售、保险理赔等工作。本次企业调研目的是调查汽车销售从业人员与工作相关的信息、汽车销售顾问岗位主要的工作任务与要求等，参与调研的有两家汽车企业，分别是重庆A汽车销售有限公司和重庆市B汽车销售服务有限公司。
调研方式：访谈法和问卷调查法。
一、访谈主要问题
1.请问您工作多少年了?
2.请问您的工作岗位名称是什么?
3.请问您目前的薪资水平是多少?
4.请问您主要的工作职责是什么?
5.您可以详细描述一下新车推介的过程吗?
6.您知道汽车销售人员上升的职位有哪些呢?
7.您对自己有什么样的职业规划呢?
8.平时会看一些和从事行业有关的书或其他资料吗?
9.您在校学习时知道本专业有校企合作单位吗?您有在校企合作的企业实习吗?
问题设置目的：了解汽车销售人员的职业岗位、主要工作任务等。
二、企业调研了相关岗位及工作过程，记录汽车销售顾问典型性工作任务及其工作过程、职业能力要求等
1.工作任务：新车推介
当顾客前来销售展厅时，销售顾问推介符合顾客需求的某款新车。
工作过程：①进行产品(包括竞争产品)和目标消费者分析;②挖掘潜在消费者;③以规范的语言和礼仪接待展厅用户;④能够以一定技巧获取并分析消费者需求;⑤能使用“六方位绕。
车介绍法”“FBI”等方法静态展示产品，使用试乘试驾方法动态展示产品;⑥能与顾客进行价格磋商;⑦能协同财务和库管等人员完成缴费、交车工作;⑧顾客有其他需要时能与相应的业务部门进行衔接;⑨碰到解决不了的问题能够请求领导或同事的协助;⑩能对已完成的任务进行记录、存档、总结。
职业能力要求：①良好的沟通能力;②汽车专业知识扎实;③良好的销售能力。
技能要求：①能熟练使用产品介绍的方法;②能通过各种方法获取并分析顾客的需求;③能娴熟使用“新车销售流程”。
知识要求：熟悉介绍的产品;知道“新车销售流程”。
素质要求：①语言表达能力;②具备良好的人际关系沟通能力;③优雅的形体语言表达技巧。
2.工作任务：客户异议
工作过程：①能够在面对客户的异议时，汽车销售人员要了解客户产生异议的原因;②汽车销售顾问在与客户进行异议沟通的时候，能够尽量避免异议的原因是来自于自己;③汽车销售顾问能够先判断其客户异议的真伪;④处理客户异议的时候，汽车销售顾问能够多问几个为什么。
职业能力要求：①解决问题的能力;②良好的沟通能力。
技能要求：有效处理异议。
知识要求：熟悉异议相关内容。
素质要求：①解决问题的能力;②良好的沟通能力
三、调研总结
在和销售顾问的谈话中得知，有的汽车销售顾问从事这份工作不久，有的已经工作2年以上了，是有经验的汽车销售顾问。汽车销售主要的工作任务有从客户到店接待、与客户沟通，车辆功能介绍到车辆销售，整个过程的完成，最后回访。销售人员的薪资水平相较于其他服务行业还是要高一些，工资构成是底薪加提成，底薪一般水平，提成多。在调研的企业中，有汽车销售顾问一个月收入是4000元左右的，也有一个月8000元左右或更多，具体还是要看个人销售能力，多劳多得。汽车销售顾问对他们的职业上升途径还是比较清楚的，部分销售顾问对销售工作抱有强烈的热情与希望，少部分有近期或中期的职业规划，大部分销售人员有想法，但没有具体的职业规划。少部分销售人员会看和销售行业有关的书或资料，大部分销售人员除了企业培训以外，都没有进行其他的学习活动。
从问卷调查内容看一般周末和车展是汽车销售人员比较忙的时候;在调研的汽车销售顾问中，工作1-2年的人员是最多的;销售顾问会偶尔和客户联系;企业对汽车销售顾问一般1-3个月培训一次;汽车销售顾问主要的工作职责是接待客户，介绍车辆和顾客试车，给顾客分享汽车经验;汽车销售人员认为自己应该掌握汽车基础知识和汽车文化知识;在调研的汽车销售顾问里，主动引导客户的销售顾问最多;销售产品时，销售顾问遇到的困难是不熟悉产品，销售有困难;在需求分析和价格洽谈时汽车顾问认为难度最大;调研的销售顾问中选择急需补充心理素质和口才培训的最多;在应具备哪些关键素质时，销售人员几乎都选择了积极地态度和有良好的承压能力;在汽车销售顾问需要的技能里，良好的沟通能力是选择最多的，其次是良好的表达能力。
从和汽车销售人员的谈话和问卷调查内容总结出，汽车销售顾问这份工作需要从業人员具备一定的专业知识素养，需要掌握汽车销售的方法和技巧，要与客户沟通交流，工作较繁忙。汽车销售顾问需要沟通能力强，抗压能力要强，销售顾问还需要对自己有一定的职业生涯规划，不能盲目，汽车销售顾问应该有继续学习的想法和行动。
在企业经理的介绍中得知，现在汽车市场不景气，政府还是有很多支持企业发展的政策，帮助企业渡过这段时期。现在对汽车销售人员的要求还是比较高的，不再是传统的销售模式，还有互联网+销售等。有能力的汽车销售人员是每个公司都想招聘的人才，汽车销售人员成长空间很大，若汽车销售人员愿意在销售领域坚持下去，还是能够收获很多的，职位也会随着能力的增加而提升。调研的企业对员工的培训按员工职位的不同，培训内容也不相同。
本次调研的企业参与了校企合作项目，对职业院校出来的学生评价较高，认为比社会上的人员要优秀，无论在专业程度上，还是工作态度上都要好很多。在专业人才培养建议方面，调研企业建议职业院校毕业学生要加强专业理论方面和服务方面的能力的培养，锻炼人际交往能力、语言表达能力，要具有很强的学习适应能力，汽车销售人员是直接面向客户的，是服务类行业，要微笑服务。建议汽车营销专业学生要学好本专业知识，参加各种实践活动，充分利用好校企合作的实践机会或假期到汽车销售公司、4S店等企业去实习，在校期间有汽车销售的经历会在工作岗位上更加上手。
参考文献
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[2]张国瑞，任宝生.汽车整车与配件营销专业毕业生企业实践调研报告[J].时代汽车.2020(02).
[3]曾金凤.基于校企融合下汽车营销与服务专业的创新研究[J].新课程研究.2021(04).
[4]杨明.基于汽车营销专业的深化产教融合与职业教育体系的人才培养研究[J].时代汽车.2021(02)
[5]薛利华.新能源汽车营销专业人才需求与培养调研报告[J].时代汽车.2020(23).
作者简介
张玮姝(1993—)，女，汉族，四川彭州，硕士在读，研究方向：职业技术教育。
(同济大学职业技术教育学院 上海 201804)
作者：张玮姝
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