汽车营销专业论文

近日小编精心整理了《汽车营销专业论文(精选5篇)》，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助！【摘要】解释了职业学校校企合作存在的问题，总结了汽车营销专业校企合作的一些方式，从校企合作认识，实践型师资队伍，合作模式，教学改革等方面提出了校企合作的一些新思路，对解决职业院校校企合作有借鉴作用。

第一篇：汽车营销专业论文

中职汽车营销专业汽车知识的教学创新探究

【摘要】中职学校汽车营销专业中汽车知识的学习主要以传统的学科体系知识为主，所学理论知识和实践运用脱节，因此在改革过程中应以职业岗位需求为导向，进行汽车知识课程体系和教学实施的创新探究，提高学生职业能力。

【关键词】汽车营销;汽车知识;岗位需求;创新探究;职业能力

汽车营销专业是中职学校近几年来顺应市场需求开办的新兴专业，北部湾职业技术学校跟随主流于2015年创办了汽车营销专业。主要针对汽车4S店培养适用人才。汽车产业的黄金发展期给汽车营销专业发展带来了巨大的发展空间，中职学校的汽车营销专业要在汽车销售人才培养行业中立足，必须抓好专业建设，提高教学质量，培养企业需要的人才。

目前汽车营销专业课程主要包含汽车基础知识和市场营销理论两个方面的内容，其中汽车知识的教学沿用了汽车应用与维修专业的教材，简单套用汽车维修专业的教学模式，仅学习汽车结构与新技术方面的知识，由于汽车营销专业开办经验欠缺，课程设置还不完善，没有适用的中职教材，所学理论知识和汽车销售人员的实践运用脱节，培养的人才难以实现零距离就业。因此，改革创新汽车知识的课程设置和教学方式是急需解决的问题。

一、汽车知识教学创新探究的原则

中职教育的根本任务，就是为经济建设和社会发展培养初、中级的技能型、实用型人才，中职汽车营销专业知识和技能的教学，应根据企业的用人需求，针对岗位技能的要求，开发专业课程。

二、汽车知识课程体系设置的创新探究

中职汽车营销专业的产品主要是汽车，掌握相关的汽车专业知识是学生学习的主要课程之一，但由于汽车营销岗位与汽车维修岗位对汽车知识掌握程度的区别，其课程体系的设置应与汽车维修专业有明显区别。通过对汽车营销岗位职业活动过程的调研分析，消费者在车辆静态展示过程中作出购买决策的占74%。而车辆展示过程是最能考验销售人员的汽车知识基本功，如销售车辆的技术参数、性能、配置等情况，这是重要的汽车销售工作流程。在试乘试驾的车辆动态展示和客户异议处理工作流程的职业活动当中，与客户沟通交流，处理异议也涉及到汽车的性能、新技术、使用、评价、维护保养等汽车知识。并且，现在的汽车消费者越来越懂车，因此必然要求汽车营销人员更懂车，能灵活运用汽车知识良好地控制话题，引导话题到所销售车辆的优势上，使客户认可并接受所销售的车辆。因此，根据以上汽车营销岗位职业活动分析，中职汽车营销专业的汽车知识课程教学不能仅局限于汽车构造与原理、汽车新技术、汽车文化知识这些概念原理等陈述性的学习，应打破按照汽车发动机、底盘、电器、汽车应用新技术等学科体系的教学方式，增加汽车评价、汽车使用与维护、汽车选购等实用性的学习领域，将汽车知识与工作中的实际应用结合起來，顺利完成由理论到实践的过度。另外，在构建中职汽车专业知识课程体系模块中，需要根据汽车销售的职业活动需求进行取舍，以实际应用技能习得为主、以适度够用的概念和原理的理解为辅，应考虑到汽车营销专业和汽车维修专业的有关汽车知识的内容与要求有很大差别，在教学中注意汽车专业知识深度的把握。以汽车知识的应用教学为主。具体情况如下：

(一)“汽车基本结构与拆装”模块。主要学习汽车的基本结构和汽车行驶的基本原理。通过总成拆装实训，帮助学生了解汽车的总体结构和相关的基本原理，为后续汽车知识学习打下基础。

(二)“汽车文化”模块。主要学习汽车的诞生与发展、世界各国的汽车工业、国内外汽车主要生产厂商，了解其发展历程、主要品牌、标志、汽车设计理念和风格。介绍新型能源汽车、汽车排放与环境保护、汽车运动等知识。

(三)“汽车评价”模块。主要学习汽车动力性、经济性、操控性、舒适性、安全性、可靠性评价。

(四)“汽车选购”模块。主要学习汽车产品选购的一般原则和观点，以及客户购车关心的因素，有效地针对客户的需求引导客户接受自己的产品。

(五)“汽车使用与维护”模块。主要学习随车用品、行车前检查、汽车的操作使用与注意事项、美容打蜡贴膜以及维护保养知识。此模块的学习，能有效帮助销售人员完成交车流程、给客户提供正确的使用维护保养知识和建议，树立专业的形象和可信任度。

三、教学实施方法创新探究

(一)以“学习—模拟”的工作过程开展学习。在每一个模块的学习中，首先教学生学习相关理论知识，引导学生自己收集相关资料信息，进入模拟阶段，讨论具体销售时主导的话题和内容，模拟销售情境。

(二)结合岗位工作任务，开展实训内容。在车辆展示和介绍、试乘试驾、客户异议处理工作过程中，将要解决的典型工作任务基本都呈现一遍，提高学生的营销实战策略。如按照汽车六方位展示中各个展示方位涉及的汽车结构、性能、使用情况等分解知识，并以此作为实训内容，在理论知识模块学习的同时，又锻炼了学生综合知识的应用能力，并提高了职业技能。在既保证了知识的系统性基础上，又很顺应地弥补了实际应用中零散的和之前学习没有遇到的知识。比如，发动机室方位的介绍，包括发动机、低噪环保、燃油经济性、发动机隔音材料、ABS、ESP等先进技术的综合介绍，也涉及到防盗系统、刮水器防震动装备、风扇等知识的补充。其中既有发动机动力性评价知识，又有经济性评价知识，还有安全性、舒适性的知识等，实训时可以进行分解练习，再进行整个方位展示的实训考核评价。

(三)以2-3种车型为主线，贯穿整个汽车知识的学习。教学实施中，以精选的高中低端、国产品牌、合资品牌兼顾的2-3种主要车型为主线，开展课程模块的学习，使学生熟练掌握这2-3种车型的主要性能参数、特点、优势，并以此为基础，在情境模拟训练中，再确定各自的竞争车型的学习，起到举一反三的作用，为学生以后在就业中能很快掌握所销售品牌车产品打下基础。

(四)以情境模拟训练提高语言及知识的灵活运用。汽车营销人员主要通过语言表达汽车专业知识，设计话题，引导客户，最终达到销售成功的目的。因此，多以情境模拟来培养学生良好地控制话题、引导客户的能力。

(五)多利用信息化教学。教学实施过程中应广泛应用信息化教学手段，抓住学生的注意力，提高教学效果。如采用视频、微课等。

参考文献

[1]姜大源.姜大源系列论述——职业教育：评估与示范辨[J].中国职业技术教育，2008(19).

[2]姜大源.建立以行动为导向的职业教育课程体系[EB/OL].[2008-12-17].http：//edu.qq.com/a/20100915/000284.htm.

[3]肖晓春.步步为赢——汽车销售顾问职业化训练[M].北京：机械工业出版社，2009.

[4]孙路弘.汽车销售的第一本书[M].北京：中国人民大学出版社，2008.

作者简介：姓名：蔡美霞性别：女民族：汉族出生年月：1987年7月籍贯：广西钦州市;职称：工程师学历：硕士研究生研究方向：热能工程所属行业：汽车教育。

作者：蔡美霞

第二篇：中职汽车营销专业企业调研

中职汽车营销专业主要面向汽车销售和汽车维修服务企业，面向汽车检修等行业企业，培养能在一线从事汽车整车和配件销售、保险理赔等工作。本次企业调研目的是调查汽车销售从业人员与工作相关的信息、汽车销售顾问岗位主要的工作任务与要求等，参与调研的有两家汽车企业，分别是重庆A汽车销售有限公司和重庆市B汽车销售服务有限公司。

调研方式：访谈法和问卷调查法。

一、访谈主要问题

1.请问您工作多少年了?

2.请问您的工作岗位名称是什么?

3.请问您目前的薪资水平是多少?

4.请问您主要的工作职责是什么?

5.您可以详细描述一下新车推介的过程吗?

6.您知道汽车销售人员上升的职位有哪些呢?

7.您对自己有什么样的职业规划呢?

8.平时会看一些和从事行业有关的书或其他资料吗?

9.您在校学习时知道本专业有校企合作单位吗?您有在校企合作的企业实习吗?

问题设置目的：了解汽车销售人员的职业岗位、主要工作任务等。

二、企业调研了相关岗位及工作过程，记录汽车销售顾问典型性工作任务及其工作过程、职业能力要求等

1.工作任务：新车推介

当顾客前来销售展厅时，销售顾问推介符合顾客需求的某款新车。

工作过程：①进行产品(包括竞争产品)和目标消费者分析;②挖掘潜在消费者;③以规范的语言和礼仪接待展厅用户;④能够以一定技巧获取并分析消费者需求;⑤能使用“六方位绕。

车介绍法”“FBI”等方法静态展示产品，使用试乘试驾方法动态展示产品;⑥能与顾客进行价格磋商;⑦能协同财务和库管等人员完成缴费、交车工作;⑧顾客有其他需要时能与相应的业务部门进行衔接;⑨碰到解决不了的问题能够请求领导或同事的协助;⑩能对已完成的任务进行记录、存档、总结。

职业能力要求：①良好的沟通能力;②汽车专业知识扎实;③良好的销售能力。

技能要求：①能熟练使用产品介绍的方法;②能通过各种方法获取并分析顾客的需求;③能娴熟使用“新车销售流程”。

知识要求：熟悉介绍的产品;知道“新车销售流程”。

素质要求：①语言表达能力;②具备良好的人际关系沟通能力;③优雅的形体语言表达技巧。

2.工作任务：客户异议

工作过程：①能够在面对客户的异议时，汽车销售人员要了解客户产生异议的原因;②汽车销售顾问在与客户进行异议沟通的时候，能够尽量避免异议的原因是来自于自己;③汽车销售顾问能够先判断其客户异议的真伪;④处理客户异议的时候，汽车销售顾问能够多问几个为什么。

职业能力要求：①解决问题的能力;②良好的沟通能力。

技能要求：有效处理异议。

知识要求：熟悉异议相关内容。

素质要求：①解决问题的能力;②良好的沟通能力

三、调研总结

在和销售顾问的谈话中得知，有的汽车销售顾问从事这份工作不久，有的已经工作2年以上了，是有经验的汽车销售顾问。汽车销售主要的工作任务有从客户到店接待、与客户沟通，车辆功能介绍到车辆销售，整个过程的完成，最后回访。销售人员的薪资水平相较于其他服务行业还是要高一些，工资构成是底薪加提成，底薪一般水平，提成多。在调研的企业中，有汽车销售顾问一个月收入是4000元左右的，也有一个月8000元左右或更多，具体还是要看个人销售能力，多劳多得。汽车销售顾问对他们的职业上升途径还是比较清楚的，部分销售顾问对销售工作抱有强烈的热情与希望，少部分有近期或中期的职业规划，大部分销售人员有想法，但没有具体的职业规划。少部分销售人员会看和销售行业有关的书或资料，大部分销售人员除了企业培训以外，都没有进行其他的学习活动。

从问卷调查内容看一般周末和车展是汽车销售人员比较忙的时候;在调研的汽车销售顾问中，工作1-2年的人员是最多的;销售顾问会偶尔和客户联系;企业对汽车销售顾问一般1-3个月培训一次;汽车销售顾问主要的工作职责是接待客户，介绍车辆和顾客试车，给顾客分享汽车经验;汽车销售人员认为自己应该掌握汽车基础知识和汽车文化知识;在调研的汽车销售顾问里，主动引导客户的销售顾问最多;销售产品时，销售顾问遇到的困难是不熟悉产品，销售有困难;在需求分析和价格洽谈时汽车顾问认为难度最大;调研的销售顾问中选择急需补充心理素质和口才培训的最多;在应具备哪些关键素质时，销售人员几乎都选择了积极地态度和有良好的承压能力;在汽车销售顾问需要的技能里，良好的沟通能力是选择最多的，其次是良好的表达能力。

从和汽车销售人员的谈话和问卷调查内容总结出，汽车销售顾问这份工作需要从業人员具备一定的专业知识素养，需要掌握汽车销售的方法和技巧，要与客户沟通交流，工作较繁忙。汽车销售顾问需要沟通能力强，抗压能力要强，销售顾问还需要对自己有一定的职业生涯规划，不能盲目，汽车销售顾问应该有继续学习的想法和行动。

在企业经理的介绍中得知，现在汽车市场不景气，政府还是有很多支持企业发展的政策，帮助企业渡过这段时期。现在对汽车销售人员的要求还是比较高的，不再是传统的销售模式，还有互联网+销售等。有能力的汽车销售人员是每个公司都想招聘的人才，汽车销售人员成长空间很大，若汽车销售人员愿意在销售领域坚持下去，还是能够收获很多的，职位也会随着能力的增加而提升。调研的企业对员工的培训按员工职位的不同，培训内容也不相同。

本次调研的企业参与了校企合作项目，对职业院校出来的学生评价较高，认为比社会上的人员要优秀，无论在专业程度上，还是工作态度上都要好很多。在专业人才培养建议方面，调研企业建议职业院校毕业学生要加强专业理论方面和服务方面的能力的培养，锻炼人际交往能力、语言表达能力，要具有很强的学习适应能力，汽车销售人员是直接面向客户的，是服务类行业，要微笑服务。建议汽车营销专业学生要学好本专业知识，参加各种实践活动，充分利用好校企合作的实践机会或假期到汽车销售公司、4S店等企业去实习，在校期间有汽车销售的经历会在工作岗位上更加上手。

参考文献

[1]廖宁，戴蕾.中职汽车营销专业人才需求与专业改革调查研究[J].新课程研究.2015(07).

[2]张国瑞，任宝生.汽车整车与配件营销专业毕业生企业实践调研报告[J].时代汽车.2020(02).

[3]曾金凤.基于校企融合下汽车营销与服务专业的创新研究[J].新课程研究.2021(04).

[4]杨明.基于汽车营销专业的深化产教融合与职业教育体系的人才培养研究[J].时代汽车.2021(02)

[5]薛利华.新能源汽车营销专业人才需求与培养调研报告[J].时代汽车.2020(23).

作者简介

张玮姝(1993—)，女，汉族，四川彭州，硕士在读，研究方向：职业技术教育。

(同济大学职业技术教育学院 上海 201804)

作者：张玮姝

第三篇：突破中职汽车营销专业校企合作瓶颈

【摘要】 解释了职业学校校企合作存在的问题，总结了汽车营销专业校企合作的一些方式，从校企合作认识，实践型师资队伍，合作模式，教学改革等方面提出了校企合作的一些新思路，对解决职业院校校企合作有借鉴作用。

【关键词】 校企合作 汽车营销 合作模式 教学改革

一、汽车营销专业开展校企合作存在问题

（1）对校企合作认识存在误区。现在很多学校和老师对校企合作的认识觉得是处于解决学校在师资、实习基地等办学能力上的不足及解决学生就业渠道的需要，还不能够从满足企业对技能人才需要的角度来认识和开展校企合作。（2）实践型师资队伍存在缺口。职业学校年轻教师占多，年轻教师大多没有汽车4S店实践工作经验，实际动手能力普遍较差，理论教学常常与实践相脱节。汽车营销与普通营销有着本质的区别，在于汽车产品的特殊性，只有在具体汽车销售过程中才能真正感受汽车营销。（3）合作模式比较简单。大多数情况处于浅层次合作阶段，只是学校在专业方向上按照企业要求建立汽车营销实训场所，由于受到学校条件的限制，汽车营销实训场所并不完善，这样对学生还是缺乏系统的训练。（4）教学课程设计不够合理。目前大部分职业学校教学大纲，课程设置与汽车4S企业的实际需求有所脱节，一般情况理论课时相对较多，实训技能课时较少，并无专门的汽车营销实训教材，要完全实现技能的训练，缺乏实训设施。

二、我校汽车营销专业校企合作的探究

1．提高对校企合作的认识。校企合作是在双赢的利益驱动机制下所产生，职业学校参与校企合作是为了培养技能人才，而企业参与校企合作是为了获得其提高竞争力所需要的人才。目前，构建校企合作的动力机制在于校企合作如何在最大程度上培养满足企业需求的高素质技能型人才。学校要站在企业的角度考虑企业需求，主动为企业提供服务，建立师生与企业员工之间相互沟通的渠道。在构建动力机制时，学校通过和企业之间进行教师和销售顾问之间的校企汽车营销比赛，进行文化的互动，让校企文化彼此互融。以主动服务意识赢得企业信任，支持，配合，确保企业在合作中能获得预期利益。

2．要有一支业务过硬的实践型师资队伍。建设一支实践型师资队伍，是有效实施校企合作的保障，是职业教育办出特色的有力保证，如何加快师资队伍的实践能力的培养，使之尽快达到教育部对职业学校的实践型教师的要求，是各职业学校迫切需要解决的问题。我校从三方面入手来提高汽车营销教师的实践能力。一是通过理论教师进企业锻炼提高专业技能来逐步达到要求。暑假期间，汽车营销专业教师进入汽车4S店企业实习，参与企业的销售活动，了解整个汽车4S店的销售流程，提高实践技能。二是要求教师在校内实训，依托国家职业技能鉴定所，对学生进行汽车营销师职业技能鉴定，使汽车营销教师的实践能力得到提高。三是直接引进汽车4S店培训师充实到汽车营销专业教师一线。

3．积极探索多种合作方式。为能较好开展校企合作，我校分层次，分阶段形成校企合作。一是建立实训中心。在确定汽车营销专业方向时，按照汽车4S店企业需求建立实训中心，汽车营销实训中心完全模仿4S店的标准建立，分为汽车展厅，维修接待中心，结算中心，而实训中心的车辆和展厅布置由4S店企业所提供。企业在提供车辆的过程中对企业而言也是产品的一种宣传，另外，对学校而言，节省了教学资源，更方便于学生理论学习后的技能操作。二是顶岗实习模式。将在校学习二年的中技或在校学习四年的高技学生进行面试考核和基本技能考核，择优推荐学生到汽车4S店企业顶岗实习待就业或准就业。把毕业实习安排到企业，把实训课堂“搬到”企业。三是订单式。学校与汽车4S店企业签订人才培养协议，共同制定汽车营销人才培养计划，共同组织教学，学生毕业后直接到企业就业。也就是让学生“未进校门，已定厂门”，已“冠名班”形式出现。

4．改革教学课程设置。学校的专业设置、教学计划、教学内容和教学方法应紧密集合汽车4S企业来制定，只有使自己的教学符合行业、企业要求，学生才有出路，学校才有前途。我校从如下几方面着手进行教学改革。一是除传统的理论教学外，引进汽车营销仿真教学软件，让学生能够从直观上感受和模仿汽车销售。二是编写校本教材。汽车营销教师通过暑假下厂实习，熟悉汽车销售流程模块，相互合作，共同编写了适合学生学习特点的汽车营销校本教材。三是按照4S店要求，为每位汽车营销专业学生准备工作服，以4S店销售人员的服装标准来要求他们。四是实行小班化教学，按照汽车销售流程分成模块，把大班同学进行分组，实行小班化模块教学，小班教学，课堂容量减小，便于学生更好的实训。五是合理分配课时。模块教学时，每一模块根据4S店销售流程实际情况，合理安排理论课和实训课时的比例，这样才能最大可能地提高学生的汽车营销专业综合素质。

參考文献

[1]周新源．浅谈教学层面校企合作制度的构建［J］．中国职业技术教育．2007（31）

[2]郭家星，屈有安．高职校内实训基地建设实践［J］．中国职业技术教育．2006（33）

作者：朱玉华

第四篇：“汽车营销”专业的实践教学分析

【摘要】经济发展，人们生活水平提高，现代家庭中汽车成为比较普及的消费品，汽车营销专业也随之兴起，并且受到了极大的推崇。但是汽车营销专业培养出的学生并不能满足岗位实际需要，主要是实践教学不佳。所以必须要对汽车营销专业的实践教学方法进行分析。本文也就此进行阐述。

【关键词】汽车营销专业 实践教学

实践教学主要是为社会培养适应岗位需要的高素质水平人才，强化学生的动手、动脑等能力，这是传统教学方法无法比拟的。所以需要提高对实践教学的重视程度。汽车营销专业面对的是整个汽车销售相关的专业，涉及整车、零部件、维修等，所以汽车营销专业在教学中需要转变传统的教学模式，寻求新的实践教学方法，更好的适应汽车营销专业人才需要。

一、建立全过程的实训教学体系

要培养出高水平的人才，需要加强实践教学，注重知识点的系统性，将岗位能力需要作为出发点，依据职业活动建立知识能力体系。汽车营销专业人才培养中，需要明确专业的职业方向，科学开展调查明确岗位群，以此为基础对不同岗位的职业能力需要进行分解，并对汽车营销专业的实践教学体系进行设计分析。以能力为本位，构建全过程的实践教学体系，融入实训理念[1]，在教学过程中训练学生的各项能力，在第一学期安排一周的时间组织学生进行实训，通过学前实训明确专业任务。同时不同训练需要紧密连接，循序渐进。依据不同课程进行单元实训，注重单元练习。以一门或者几门课程内容进行专周实训。并且在学校内建立仿真职业环境的实训室，使实习工作顺利开展，科学运用不同课程知识。加强学校与企业间合作，建立校外实习基地，组织学生实战演练。

二、对教学计划与课程体系进行优化

教育部要求将职业资格证书课程归入到教学计划中，使证书课程考试大纲与专业教学大纲相结合，对人才培养方案进行优化，建立新的人才培养模式，使学生的技能训练得到强化，让学生能够顺利获得职业资格证书，提高学生的就业竞争力。对于汽车营销专业，其职业资格证书主要有三种，第一是国家劳动部门组织的职业资格认证，能够将国家的职业标准体现出来，比如汽车经纪人、营销师等。第二是交通行业主管部门、行业协会的从业人员资格认证，能够将行业标准体现出来[2]。第三就是知名企业组织的职业培训认证。这些职业资格认证体系是经过大量的理论与实践而建立的，并且满足职业岗位需要。所以需要对汽车营销专业的职业标准，将其中的一些技能加入到实践教学中，但是不能简单地叠加，需要与教学体系有机结合，科学的编制教学计划、专业课程以及教学内容等，使教学活动能够满足学生获取职业资格证书需要。

三、开展知识技能竞赛强化实践教学效果

在实践教学中引入与汽车营销专业相关的知识技能竞赛，利用比赛对实践训练质量进行检验，同时提高师生对实践训练的重视程度，在竞赛中获得经验，对教学组织形式进行优化。但是有些人认为开展职业技能比赛会影响正常的专业教学，其实，只要将二者有机结合能够实现良好的互动制度。通过开展職业技能竞赛能够明确教学的不足，并对教学质量进行检验。赛前集训能够使实践教学得到强化，并通过技能考核的方法使职业技能竞赛更具观赏性、实用性。汽车营销专业的技能比赛可以是关于汽车维修服务、营销技能等专业知识的技能比赛。

四、建设仿真实训环境强化岗位角色训练

在人才教育培养中需要注重学生的长远发展以及短期上岗需要，创设仿真模拟实习岗位，毕业实习前安排一个月的岗前实习，让学生扮演维修服务顾问角色。在真实的工作环境中，强化学生的岗位职责、业务流程、操作规范等，给学生身临其境之感。同时明确不同岗位间的联系以及牵制关系。在实训过程中要注重针对性，突出重点问题。通过实训更注重为学生营造真实的职场氛围。汽车营销专业本是综合性比较强的专业，在实践教学中必须要做到面向岗位，注重学生能力培养，更好的强化学生的汽车营销理论知识与实践技能，使学生的就业率以及质量得到很好的提升。

如今市场经济环境快速变化发展，汽车营销专业也需要明确当前的市场形势，在教学过程中以就业为导向，注重学生实践能力的培养，开展有效的实践教学，使汽车营销专业培养出的学生能够满足岗位需要，更好的实现人才的发展进步。

参考文献：

[1]江帆.浅析汽车营销专业实践教学疏漏及完善措施[J].现代职业教育，2016(28)：147.

[2]冯学敏，陈小刚，向波.高职汽车营销专业校外实践教学分析及改革思路研究[J].亚太教育，2015(10)：146+90.

作者：夏小芳

第五篇：“汽车营销”专业的实践教学探索

【摘要】实践教学是培养能力的重要手段,在培养学生动手能力、独立分析和解决问题能力等方面具有不可替代的作用。汽车营销专业培养面向汽车整车及配件销售、二手车交易、维修服务顾问、配件管理等岗位的应用性人才, 因此该专业的学生岗位能力的培养有别于汽车运用与维修等纯工科类专业, 应探索一种新的实践教学组织方式。

【关健词】中职教育;汽车营销;实践教学

一、以能力为本位, 构建全程实训的实践教学体系

通过多年的教学实践及对市场的调研，本人认为要实现人才培养目标, 需要改变实践教学依附于理论教学的状况, 加强实践教学的内涵建设, 建立以实验教学、实训教学、实习教学和课程设计及毕业教学环节组成的实践教学体系。传统的学科理论学习的指导思想是学科知识论,隐含的假设是: 所有的知识都是有用的, 职业能力即知识的运用, 所以知识的传授要先行, 知识要有系统性、完整性; 学校应能传授职业所需的一切知识; 只要理论知识过硬, 获得职业能力就很容易。在学科知识论指导下, 许多学校的教学培养方案沿袭了普通教学的一般做法, 将课程体系按文化基础课、专业基础课、专业课(含实习) 设置, 分别安排在前期、中期和后期讲授, 具有明显的“从理论到实践”的倾向。实践课是理论课的附庸, 理论学习与实践学习分离的现象比较严重。学生在学习过程中, 先学枯燥、抽象的理论, 然后开展具体的实践, 对实践的理论思考在前, 作为思考对象的实践在后, 脱离了职业活动的过程。美国教育家杜威主张以职业“主题”为轴心, 进而按知识逻辑不断展开, 用职业来吸纳并整合学习内容。针对传统的行与知的割裂和纯“知识”学科, 他强调了“知行统一”和“行”的重要性。以职业的逻辑建立的知识结构与学科体系有着本质上的不同, 它不追求知识的系统性和面面俱到, 而是以岗位能力需求为出发点, 以职业活动为项目构建知识能力体系。在汽车营销专业培养方案的制定过程中, 我们应首先分析的是本专业的职业面向, 通过调研及咨询得出岗位群, 以岗位群为基础分解各岗位的职业能力要求, 进一步分析设计本专业的实践教学体系。在以能力为本位构建实践教学体系时,应融入全程实训的理念。所谓全程实训, 一方面各项能力训练贯穿整个教学进程, 持续不断, 特别是在第一学期安排一周汽车维修业务或汽车营销认识实训, 让学生通过学前实训认识专业, 明确任务;另一方面是各项训练相互连贯、循序渐进、环环紧扣、层层递进。应考虑以下环节的合理搭配: 一是结合各门课程课堂教学进行的单元实训, 以单元练习为主要形式, 也可以包括以认知为目的的见习、简单的业务操作等; 二是独立于课堂教学之外的专周实训, 以一门或几门课程的教学内容为依托; 三是业务岗位模拟实习, 在校内建设具有仿真职业环境的实训室支撑该实习, 它需要综合运用各门课程知识; 四是生产实习, 即通过与企业共建校外实习基地, 组织学生进行“实战演练”; 五是职业资格认证考试。

二、以职业资格证书为导向, 调整教学计划和课程体系

教育部明确指出: “要依照国家职业分类标准及对学生就业有实际帮助的相关职业证书的要求, 调整教学内容和课程体系, 把职业资格证书课程纳入教学计划, 将证书课程考试大纲与专业教学大纲相衔接, 改进人才培养方案, 创新人才培养模式, 强化学生技能训练, 使学生顺利获得相应的职业资格证书, 增强毕业生就业竞争能力。”汽车营销专业的职业资格证书大致有以下三种: (1) 由国家劳动部门组织的职业资格认证, 体现了国家职业标准, 如汽车营销师、汽车经纪人、电子商务师等。(2) 由交通行业主管部门或行业协会组织的从业人员资格认证, 体现了行业标准, 如汽车商务职业经理资格认证等。(3) 由知名企业等组织的职业培训认证, 体现了企业标准。上述职业资格认证体系是国家权威部门、行业主管部门和知名企业经过多年的理论研究和实践而建立的, 它所体现的知识、能力、素质结构更贴近职业岗位要求。因此应认真研究本专业各种职业标准,将相应证书的应会(技能) 部分引入到实践教学。引入职业资格证书应避免与教学体系简单相加, 而应与教学体系有机融合, 即职业资格证书的知识与技能要求成为相应专业的教学目标, 是编制教学计划、设置专业课程、确定教学内容的重要依据。证书课程考试大纲与专业教学大纲相互衔接, 教学活动要积极主动地适应学生取得职业资格证书的需要。

三、将竞赛引入实训过程, 提高实践教学效果

这里所说的“竞赛”主要指本专业相关的各种职业技能大赛和课余举行的专业知识和技能竞赛。将竞赛引入实践训练过程, 一方面可以通过比赛检验实践训练质量, 另一方面基于对比赛结果的期望,可促进师生对实践训练过程的重视, 并不断从竞赛活动中吸收有益的经验, 以改进实践教学组织形式。有人认为参加职业技能竞赛会干扰正常的专业教学, 影响教学质量。其实, 只要能科学合理地衔接与协调, 两者完全可以形成良性互动的机制。单纯以分数来衡量教学质量, 是传统的“重理论轻实践、重知识轻能力”的教学观的反映, 与培养目标不相容。教学质量最终的衡量标准是学生的初次就业率、就业质量和岗位适应能力,这是一种社会评价标准。参加职业技能竞赛取得优异成绩固然可喜, 但通过参赛而知不足, 进而改进我们的教学,更为重要。如果说参赛是检验教学质量的一种手段, 而赛前的集训则是强化实践教学的一种形式。其次, 职业技能竞赛采用的技能考核方式的实用性、趣味性和可观赏性, 对校内职业技能训练和考核具有较强的借鉴意义。汽车营销专业技能大赛可举行汽车维修服务顾问技能、汽车营销技能等职业技能大赛和汽车总体构造、公关礼仪、事故车辆报修处理等专业知识和技能比赛。

四、创设仿真实训环境, 加强岗位角色演练

通过近几年对用人单位的调研, 毕业生若要在短期内受到用人单位的肯定, 他必须具有较好的思想道德素质, 同时具有能够在三个月内熟练掌握岗位技能的能力。这就要求我们在设计实践教学体系时既要考虑到学生的长远发展需求, 既有发展潜力, 又要考虑到短期内的上岗需求, 即零距离上岗。比如说本专业的汽车服务顾问岗位方向的毕业生, 能否在短期内上岗, 取决于以下四个方面知识和能力:1.汽车专业知识和技能。汽车总体构造(侧重于各部件名称、功能, 特别是车内各操纵件、车身上的附属设施、各种信号指示) , 汽车维护常识(维护分级, 各级维护的主要作业内容) , 汽车常见、简单故障的处理。2.事故车辆的处理(保险免赔项目) 。3.计算机操作力(侧重于熟练使用计算机,而非对专业软件的熟悉) 。4.礼仪、沟通能力(个人形象、修养、待人接物、语言表达、观察分析) 。可针对上述需求创设一个仿真模拟实习岗位,在所有课程结束后, 毕业实习前安排一个月左右的岗前实习, 让学生进行维修服务顾问的角色扮演。通过真实的工作环境, 包括岗位职责、操作规范、业务流程及相关岗位的业务协同等实践训练, 使学生有身临其境的感觉, 同时了解各岗位之间相互牵制和相互联系的关系。在实训中还应突出重点和针对性。比如计算机操作能力包括维修业务管理软件的使用和打字速度, 在校训练期间可能更应侧重于对打字速度的训练, 对维修业务管理软件仅需了解其功能及操作流程, 而不一定要重点训练软件使用。因为, 目前的维修业务管理软件版本较多, 操作方法不一, 且智能化程度较高, 只要求具备计算机操作的基本能力掌握起来就快得多, 更重要的是通过实训可以让学生感受到真实的职场氛围。汽车营销专业作为一个综合技术类特点的专业, 若能在实践教学体系的构建上坚持面向岗位, 以能力为本位, 全程实训, 以证施教, 以赛促教, 创设仿真实训环境、突出角色演练, 将极大提高学生的就业率和就业质量。

【参考文献】

[1]马勇智.以人为本科教兴业.汽车维护与修理.2001.(2)

[2]刘自冉.方文理.浅析从业人员素质问题的影响与对策.汽车维护与修理.2001.(12)

[3]张忠福.高职教育实践教学模式的思考.职教论坛.2004.(8)

[4]郑国强.高等职业技术教育教学质量问题综论

[5]职业技术教育.2004.(7)

(作者单位：广西南宁市第四职业技术学校)

作者：曹玉兰