车库脚手架施工方案

方案在我们工作与学习过程中起着重要的作用，对于我们进一步开展工作与学习，有着非常积极的意义。那么一份科学的方案是什么样的呢？以下是小编整理的《车库脚手架施工方案》，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

第1篇：车库脚手架施工方案

车库脚手架工程施工方案

一、 工程概况

1、**********工程位于********，建设用地面积***平方米，******。本工程是由********有限公司开发建设，********有限公司设计，********有限公司监理，*********有限公司承建。本工程由1个地下车库******27层住宅楼*组成，总建筑面积

21******1m，其中地下车库为******49 ㎡，主楼基础为条形基础，主体为框剪结构，地

下车库为柱独立基础结构，主楼部分层高2.85米。工程自2010年11月27日开工，2012年5月30日竣工。

2 、根据青岛市多年气象条件经验，本地区基本风压值0.70KN/m2，基本雪压为0.20KN/m2，最大冻土深度0.5m。

3、 本工程车库部分外脚手架搭设面积约3000㎡。脚手架方案的选择及施工质量直接影响到施工人员的安全、施工进度及工程成本。

二、 编制依据

1施工图纸

2主要规范、规程

根据JGJ80-91《建筑施工高处作业安全技术规范》及JGJ130-2001《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》的有关要求并结合施工现场的实际情况编制本施工方案。

三、 施工部署

1、安全防护领导小组

安全生产、文明施工是企业生存与发展的前提条件，是达到无重大伤亡事故的必然保障，也是我项目部创建“文明现场”、“样板工地”的根本条件。为此项目经理部成立以项目经理为组长的安全防护领导小组，其机构组成、人员编制及责任分工如下：

组长：(生产经理)——负责协调工作

副组长：(技术总工)——技术总部署、方案编制

组员：(施 工 员)——技术交底

(安 全 员)——施工现场安全检查

2、设计总体思路

本工程地下车库采用扣件式钢管脚手架，外侧满挂密目安全网。结合本工程结构形式、实际施工特点，脚手架分段搭设。地下车库及裙房部分采用落地式双排脚手架，车库主体砼施工完毕既拆除。并进行防水和基坑回填工作。

3、地下车库施工

3.1地下车库外围搭设双排落地式脚手架。

3.2结合现场实际情况，地下室外脚手架支撑位于基础底板外。根据有关安全规定，底板施工前外脚手架必须搭设完毕。

3.3将砖胎膜顶部防水保护层上面加砌一皮砖，以免破坏防水层。

四、脚手架构造要求及技术措施

1、落地式脚手架搭设基础处理

落地式脚手架的立杆底部应支撑在垫层上，鉴于本工程特点，基坑临时脚手架支撑于基础筏板外侧，垫层采用打夯机夯实，上面铺设架木板的方式。基坑回填后一～九层落地式脚手架支撑于车库顶板。

2、立杆

2.1脚手架均采用双排立杆，排距0.9米立杆间距1.5米，脚手架应随结构搂层升高而同步搭设。

2.2立杆接头采用对接扣件连接，立杆与大横杆采用直角扣件连接;接头应交错布置，两个相邻立柱接头应避免出现在同一步跨内;在高度方向上错开的距离不小于50cm;各

接头中心距主节点的距离应不大于60cm。

3、大横杆

3.1大横杆立于小横杆之上，均在立柱内侧，用直角扣件与立柱扣紧，其长度应大于3跨，且不小于6米，同一步大横杆应交圈。

3.2大横杆采用对接扣件连接，其接头交错布置，不在同步同跨内;相邻接头水平距离不小于50cm;各接头中心距立杆的距离应不大于50cm。

4、小横杆

4.1每一立杆与大横杆的相交点(即主节点)，均必须设置一根小横杆，并采用直角扣件与立柱扣紧，小横杆间距同立杆间距。

4.2小横杆伸出外排立杆边缘距离不小于10cm;伸出里排立杆距结构外边缘15cm，且长度不小于10cm。

5、纵横向扫地杆

纵向扫地杆采用直角扣件固定与距底座下皮20cm的立柱上，横向扫地杆则用直角扣件扣紧在小横杆之上。

6、剪刀撑

剪刀撑应满设，剪刀撑的斜拉杆与水平夹角为45°～60°，剪刀撑两端用旋转扣件固定在整体脚手架的立杆或大横杆上，中间须增设转向3个旋转扣件作拉结点，如有搭接则搭接长度保证60cm，且搭接区应保证3个旋转扣件。

7、脚手板

7.1作业层脚手板应满铺，且要铺平、铺稳，不得有探头板。

7.2采用竹笆片铺设时接头处必须用16#铁丝绑牢，离外墙面12cm-15cm。

7.3如铺设木脚手板应设置在三道横向水平杆上，脚手板对接平铺时，接头处必须设两端横向水平杆，脚手板外伸长度宜小于15cm，两块脚手板外伸长度和应小于30cm，脚手板搭接铺设时，接头必须支设在水平横杆上，塔接长度应大于20cm，其伸出水平横杆的长度不应小于10cm。

8、防护设施

8.1防护栏杆：在搭设每步脚手架时，必须搭设防护栏杆，栏杆高度为0.9米。

8.2挡脚板：脚手架外侧处于作业层位置时必须设置挡脚板，挡脚板可用30mm厚、180mm～200mm宽的木板，外表应光滑平直，表面刷红白醒目油漆。

8.3外围侧壁防护：15层开始，所有脚手架外围的安全网内侧均必须满挂竹芭片，并用16#铁丝与大横杆捆绑牢固，防止异物窜出安全网。

8.4楼层硬封闭，所有脚手架每三层、悬挑脚手架首层(即槽钢层)，均必须用50厚脚手板及竹夹板加铁钉、铁丝、大眼及密目安全网进行一次硬封闭，从下往上依次为：槽钢、大眼网、脚手架牵杆、50厚脚手板、12厚竹夹板、密目安全网。硬封闭包括脚手架与建筑物之间的空隙。

五、施工控制重点

1、立杆

横距0.9米，纵距1.5米;在搭设时立杆应根据该立面的宽度算好间距，考虑立杆的跟数(每一侧面的根数均应满足4n+1)，既便于打剪刀撑，又能保证外表美观匀称。

2、大横杆：

步距1.85米，正好挂设安全密目网和满足施工人员在脚手架上操作的高度(安全网规格为6米长×1.8米高)。同一排大横杆的水平偏差不大于该脚手架总长度的1/250，且不大于50cm。相邻步架的大横杆应分别错开布置在立杆的里侧和外侧，以减少立杆偏

心受载。

3、小横杆:

3.1在小横杆的上部中间应增设2根通长牵杆，以便铺设脚手板或竹笆片，见附图-9所示。

3.2按施工段搭设时，应注意与下段接槎的端头位置必须设置两道小横杆，防止坠落事故。

4、脚手架必须配合施工进度搭设

4.1一次搭设高度不应超过相邻墙体以上二步。当搭至有连墙件的构造点时，在搭设完该处的立杆、纵向水平杆、横向水平杆后应立即设置连墙件;连墙体搭设应符合规范的构造规定。

4.2当脚手架施工操作层高出连墙体二步时，应采取临时稳定措施，直到上一层连墙体件搭设完后方可根据情况拆除。

六、安全施工技术措施

1、钢管

采用外径48mm壁厚3.5mm，其材质应符合国家《GB700-79》A3钢技术要求，每米的质量为3.84kg。管面无凹凸，无庇点、裂纹及变形，对弯曲、压扁、锈蚀严重的禁止使用。如钢管要求切割，两端切口须平直，严禁斜口、毛口、卷口等现象。用于外墙脚手架外侧的钢管应涂刷标准黄色，对用于防护栏杆、进出口通道架杆、踢脚板等洞口围护处，按规定刷红白相间的醒目标志。

2、扣件的规格及要求

扣件采用直角扣件、对接扣件、旋转扣件三种，扣件应采用锻铸铁，符合国家CH978-67《可锻铸铁分类及技术条件》的规定要求，扣件的附件采用的材料应符合C3B700-88《碳素结构钢》中钢的规定，螺纹应符合GB196-81《普通螺纹》的规定，垫圈应符合《GB96-76》的规定。

扣件不得有裂纹、气孔、不宜有疏松、砂眼等其他影响使用性能的铸铁缺陷;扣件与钢管的贴合面必须严格整形，保证与钢管扣紧时接触良好;扣件活动部位转动灵活，旋转面间隙应小于1mm;扣件表面应经常进行防锈及除锈处理。严禁使用不合格、锈蚀、有裂缝和滑牙的扣件。

3、脚手板及密目网、安全网及垫板

脚手板应采用木板，材质不低于国家等木材的标准杉木或松木木板厚度不小于50cm，板宽200—300mm，脚手架两端使用铁皮包扎好，严禁使用有扭纹、破裂和斜横透疖的木板。(或使用竹笆片进行铺设，比较轻便、适用于悬挑脚手架的使用)。密目网及安全网应选用优质产品，网眼大小、抗拉强度及抗老化性能等均应符合要求，本工程选用建委推荐产品。垫板宜采用长度不少于2跨、厚度不少于5cm的木垫板，加钢支座厚1cm。

七、脚手架搭设质量验收标准

1、节点必须连接可靠，其中扣件的拧紧程度应控制在扭力矩达到55-60Nm。

2、脚手架立杆垂直偏差值应≤1/300。且应同时控制其最大差值：当架高≤20m时不大于50mm

3、纵横钢管的水平偏差应≤1/250，且全架的水平偏差不大于50mm。

八、脚手架拆除施工工艺

1、拆除程序应遵循由上而下、先搭设后拆除的原则，即先拆除拉杆、脚手板、剪刀撑、斜撑，而后拆小横杆、大横杆、立杆等。

2、不得分立面拆架或在上下两步同时拆除。做到一步一清、一杆一清。

九、文明施工要求

1、架子工是特殊工种，必须持证上岗，凡不宜从事高空作业人员，一律不准进行脚手架架设工作，并禁止酒后上班。必须牢记“安全生产、人人有责”，树立“安全第

一、预防为主”的思想，积极参加安全竞赛和安全活动，接受安全教育。

2、认真学习架子工安全技术操作规程，熟知安全知识，严格执行安全规章制度和措施，不违章作业、不冒险蛮干，职工有权拒绝违章指挥。

3、坚持上班前安全自检制度，对所使用的脚手板、施工环境中的洞口、安全网、安全挂钩、安全门、高压线等进行全面检查，排除不安全因素，做到自我防护。

4、脚手架严禁与其它受力构件相连接。搭设过程中，严格执行交接班手续，执行上下岗检查制度。

5、加强自我防护，正确使用防护用品，高空作业戴好安全带，并系好帽带。安全带应高挂低用，不得单人进行装设较重杆配件和其它易发生失稳、脱手、碰撞、滑跌等不安全的作业。

6、不管搭设那种类型的脚手架，脚手架所用的材料和加工质量必须符合规定要求，禁止使用不合格的材料搭设脚手架，以防发生意外事故。

7、所有脚手架必须按脚手架安全技术操作规程搭设，对于高度超过15米以上的高层脚手架，必须有设计、有计算、有详图、有搭设方案、有上一级技术负责人审批，有书面安全技术交底，然后才能搭设。

8、对于危险性大而且特株的吊、挑、挂、插口、堆料等架子也必须经过设计和审批，编制单独的安全技术措施后才能搭设。

9、确保脚手架整体平稳牢固，并具有足够的承载力，作业人员搭设时必须按要求与结构拉结牢固。

10、搭设时认真处理好地基，确保地基具有足够的承载力。垫木应铺设平稳，不能有悬空，避免脚手架发生整体或局部沉降。

11、搭设的脚手架要有可靠的安全设施：

①按规定设置挡板、护栏或安全网。

②必须有良好的防电、避雷装置、接地设施。

12、脚手架的作业层必须满铺脚手板，使用过程中严格控制荷载，确保有较大的安全性能，避免因负载过大造成脚手架坍塌。

13、六级以上大风、大雪、大雾天气下应暂停脚手架的搭设及在脚手架上作业，同时进行整个架体的全面检查，包括软硬拉接、密目网挂设等，顶部操作层必须通过地锚钢筋打好斜撑，防止歪倒。斜道板要钉防滑条，如有雨水、冰雪要采取防滑措施。

14、脚手架处于拉结点之上的自由高度不得大于6m。

15、主体结构外脚手架作业层每平方米架子上施工荷载不得超过300kg。

16、作业人员在架上的最大作业高度以可进行正常操作高度为限，禁止在架板上垫器物或单块脚手板以增加操作高度。

17、任何作业人员在作业中禁止随意拆除脚手架的基本构架杆件、整体性杆件连接固件和拉结件。确因操作要求需要临时拆除时，必须经安全员同意，并采取相应弥补措施，而且在工作完毕或下班时加以恢复。

18、作业人员在脚手架上操作时应注意自我安全防护和保护他人的安全，避免发生碰撞、闪失和落物，严禁在脚手架上嬉闹或坐在栏杆等不安全处休息。

19、脚手架上不得堆放钢管、钢模等周转材料，各种临时材料必须做到随做随清。

第2篇：银川海关食堂车库脚手架施工方案

银川海关食堂车库等附属用房改扩建工程

脚手架施工方案

一、编制依据

1、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2011)

2、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011)

3、《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80)

4、《建筑施工手册》

5、《钢结构设计规范》(GB50017)

6、PKPM施工安全计算软件

二、脚手架搭设概况

本工程为银川海关食堂车库等附属用房改扩建项目，属银川海关附属用房。位于银川市正源南街220号海关院内，地上一层(局部二层)，地下一层，一层为食堂，地下一层为车库及附属用房，总建筑面积为3260.5m2，建筑基底面积1449m2，建筑高度9.0米。建筑结构形式为钢管混凝土框架结构，基础形式为独立基础+墙下条基+防水板的形式，建筑结构类别为三类，耐火等级二级，耐久等级二级，使用年限为50年，抗震设防烈度为8度。

脚手架的搭设高度自然地坪以下地下部分为7米左右、地上为11米左右。结合本工程实际情况，本工程主体结构的施工均采用双排落地式脚手架。

三、危险源识别与监控

1、脚手架工程事故的类型分析 (1)、整架倾倒或局部垮架。 (2)、整架失稳、垂直坍塌。 (3)、人员从脚手架上高处坠落。 (4)、落物伤人(物体打击)。 (5)、不当操作事故(闪失、碰撞等)。

2、引发事故的主要原因分析 (1)、整架倾倒、垂直坍塌或局部垮架 ①、构架缺陷：构架缺少必须的结构杆件，并按规定数量和要求搭设连墙件等。

②、在使用过程中任意拆除必不可少的杆件和连墙件等。 ③、构架尺寸过大、承载能力不足或设计安全不够与严重超载。 ④、地基出现过大的不均匀沉降。 (2)、人员从脚手架上高处坠落 ①、作业层未按规定设置围挡防护。

②、作业层未满铺脚手板或架面与墙之间的间隙过大。 ③、脚手板和杆件因搁置不稳、扎结不牢或发生断裂而坠落。 ④、不当操作产生的碰撞和闪失等。 (3)、落物伤人(物体打击)

①在搭设或拆除时，高空抛掷构配件，砸伤工人和路过行人。 ②架体上物体堆放不牢或意外碰落，砸伤工人和路过行人。 ③整体倾倒、垂直坍塌或局部垮架，砸伤工人或路过行人等。 (4)不当操作大致有以下情形： ①用力过猛，致使身体失稳。 ②在架体上拉车退着行走。 ③拥挤碰撞。

④集中多人搬运或安装较重构件。 ⑤架面上的冰雪未消除，造成滑落。 (5)其它伤害

①在不安全的天气条件(六级以上大风、雷雨和雪天)继续施工。 ②在长期搁置以后未做检查的情况下重新投入使用。

③脚手架的外侧边缘与外电架空线路的边线之间没有保持安全操作距离等。

3、危险源的监控

(1)对脚手架的构配件材料的材质，使用的机械、工具、用具进行监控。 (2)对脚手架的构架和防护设施承载可靠和使用安全进行监控。 (3)对脚手架的搭设、使用和拆除进行监控，坚决制止乱搭、乱改和乱用情况。

1 (4)加强安全管理，对施工环境和施工条件进行监控。

四、应急救援预案

1、目的

为了贯彻实施“安全第一，预防为主“的安全方针，应根据危险性较大模板工程的现场环境、设计要求及施工方法等工程特点进行危险源辨识与分析，以及采取相应的预防措施及救援方案，提高整个项目对事故的整体应急能力，确保发生意外事故时能有序地应急指挥，有效地保护员工的生命、企业财产的安全、保护生态环境和资源、把事故降低到最小程度，特制定本预案。

2、应急领导小组

危险性较大模板工程施工前应成立专门的应急领导小组，来确保发生意外事故时能有序地应急指挥。

明确应急领导小组由组长魏裕超，成员张治库、范秀海、肖玉春等组成。

3、应急领导小组职责

(1)领导各单位应急小组的培训和演习工作，提高其应变能力。 (2)当施工现场发生突发事件时，负责救险的人员、器材、车辆、通信联络组织指挥协调。

(3)负责配备好各种应急物资和消防器材、救生设备和其他应急设备。 (4)发生事故要及时赶到现场组织指挥，控制事故的扩大和连续发生，并迅速向上级机构报告。

(5)负责组织抢险、疏散、救助及通信联络。

(6)组织应急检查，保证现场道路畅通，对危险性较大的施工项目应与当地的医院取得联系，做好救护准备。

4、应急反应预案 (1)事故报告程序

事故发生后，作业人员、班组长、现场负责人、项目部安全主管领导应逐级上报，并联络报警，组织急救。 (2)事故报告

事故发生后应逐级上报：一般为现场事故知情人员、作业队、班组

2 安全员、施工单位专职安全员。发生重大事故(包括人员死亡、重伤及财产损失等严重事故)时，应立即向上级领导汇报，并在24小时内向上级主管部门作出书面报告。 (3)现场事故应急处理

危险性较大脚手架工程施工过程中可能发生的主要有：机具伤人、火灾事故、雷击触电事故、高温中暑、中毒窒息、高空坠落、落物伤人等事故。

①、火灾事故应急处理

a、及时报警，组织扑救。当火灾发生时，当事人或周围发现者应立即拨打火警电话119，并说明火灾位置和简要情况，同时报告给值班人员和义务消防队进行扑救。

b、集中力量控制火势。根据就地情况，利用周围消防设施对可燃的性质、数量、火势、燃烧速度及范围作出正确判断，迅速进行灭火。 c、消灭飞火。组织人力密切监视未燃尽飞火，防止造成新的火源。 d、疏散物资。安排人力物力对没被损坏的物品进行疏散，减少损失，防止火势蔓延。

e、注意人身安全。在扑救过程中，防止自身及周围人员的重新伤害。 f、积极抢救被困人员。由熟悉情况的人员做向导，积极寻找失落遇难的人员。

g、配合好消防人员，最终将火扑灭。 ②、触电事故应急处理

a、立即切断电源。用干燥的木棒、竹竿等绝缘工具将电线挑开，放置适当的位置，以防再次触电。

b、伤员被救后应迅速观察其呼吸、心跳情况。必要时可采取人工呼吸、心脏挤压术。

c、在处理电击时，还应注意有无其他损伤而做相应的处理。 d、局部电击时，应对伤员进行早期的清创处理，创面宜暴露，不宜包扎。由电击而发生内部组织坏死时，必须注射破伤风抗菌素。

③、高温中暑的应急处理

a、应迅速将中暑人员移至阴凉的地方，解开衣服，让其平卧，头

3 部不要垫高。

b、降温：用凉水或50%酒精擦其全身，直至皮肤发红，血管扩张以促进散热。降温过程中必须加强护理，密切观察体温、血压和心脏情况。

c、及时补充水分和无机盐。能饮水患者应鼓励其喝足凉水或其他饮料;不能饮水者应静脉补液，其中生理盐水约占一半。

d、及时处理呼吸、循环衰竭。

e、转院：医疗条件不完善时，应及时送往就近医院，进行抢救。 ④、其他人身伤害事故处理

当发生如高空坠落、被高空坠物击中、中毒窒息和机具伤人等而造成人身伤害时：

a、向项目部汇报。

b、应立即排除其他隐患，防止救援人员遭到伤害。 c、积极进行伤员抢救。

e、做好伤亡者善后工作，对其家属进行抚恤。

五、脚手架搭设方案

1、脚手架工程施工要求 1)施工准备

(1)根据施工方案及单项施工组织设计要求进行预算，作出设备材料计划表， 组织设备、材料、工具的加工、采购等准备工作。质量要求：要保证所选用的原材料的材质、力学性能及几何尺寸均符合国家标准要求，由质量保证书;对所用原材料抽样检验，关键部件如承力框架、拉杆、钢管、电动提升机构、穿墙螺栓等有焊缝检验探伤报告、产品合格证。

(2)根据施工进度计划和安全施工要求组织人员，并进行技术交底。人员要求：搭拆脚手架必须由专业架子工担任，并按现行国家标准《特种作业人员安全技术考核管理规则》(GB 5036)考核合格，持证上岗。上岗人员应定期进行体检，凡不适于高处作业者，不得上脚手架操作。搭拆脚手架时工人必须戴安全帽，系安全带，穿防滑鞋。在施工前，工地安全负责人应组织人员进行安全知识培训及进行技术交底。

4 (3)对场地进行平整，对基础做好排水，修通道路，并保证用电、用水安全。脚手架地基与基础的施工，必须根据脚手架搭设高度、搭设场地土质情况与现行国家标准《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB 50202)的有关规定进行。自然地坪以下地下部位脚手架：前排脚手架底座在筏板上铁钢筋表面支设一排木方，并在木方上部支设一趟槽钢为基础;后排脚手架直接支设于砖胎膜上部。地上脚手架底座底面标高宜高于自然地坪50mm。搭设时素土夯实找平，上面铺50mm木板，长度小于2m时垂直于墙面放置;也可采用在素土上浇筑100mm厚的C20混凝土，混凝土上铺设槽钢作为基础。脚手架基础经验收合格后，应按施工组织设计的要求放线定位。

2、构造要求：

1)、平面布置：采用Φ48×3.0钢管脚手架搭设，立杆纵向间距1800㎜，横向间距1500㎜，内排立杆与建筑物的距离为350 mm。立杆与大横杆必须采用扣件扣紧，不得隔步设置，且立杆的接头相互错开。两根相邻立杆的接头不应设置在同步内，同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不宜小于500㎜;各接头中心至主节点的距离不宜大于步距的三分之一。

2)、立面布置： 大横杆步距1800㎜，纵向水平杆宜设置在立杆内侧，其长度不小于三跨，纵向水平杆接长宜采用对接扣件连接，也可采用搭接。对接搭接应符合下列规定：

○1纵向水平杆的对接扣件应交错布置 ，相邻两根纵向水平杆的接头不宜设置在同步或同跨内;不同步或不同跨相临两个接头在水平方向错开的距离不应小于500㎜;各接头中心至最近主节点的距离不宜大于纵距的三分之一。搭接长度不应小于1000㎜，应等间距设置三个旋转扣件固定 ，端部扣件盖板边缘至搭接纵向水平杆杆端的距离不应小于100㎜ 。

○2连墙杆：为保证脚手架的侧向刚度及稳定性，在脚手架与建筑物之间需设置连墙杆，具体设置如下：连墙杆用短钢管制成，长度约1500㎜，一端固定于脚手架的立杆上，另一端用扣件固定在主体结构框架柱上。连墙杆尽可能设置在立杆与大、小横杆的连接处，与脚手架体垂直，

5 如在规定的位置上设置有困难，应在临近点补足。

○3门洞：脚手架在门洞处采用上升斜杆、平行杆架结构形式，斜杆与地面之间的夹角应在45°—60°之间。

○4剪刀撑与横向斜撑的设置应符合下列规定：每道剪刀撑宽度不应小于4跨，且不小于6米，斜杆与地面的倾角宜在45°-60°之间。在外侧立面整个长度和高度上连续设置剪刀撑。剪刀撑斜杆的接长采用搭接，搭接长度不应小于1000㎜，应采用三个扣件固定，端部扣件盖板的边缘至杆端部距离不应小于100㎜。剪刀撑斜杆应用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立杆上，旋转扣件中心线至主节点的距离不大于150㎜。横向斜杆的设置应符合下列规定：横向斜杆应在同一节间，由底层至顶层呈“之”字形连续布置，斜杆的固定，采用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端上，旋转扣件中心线至主节点的距离不应大于150㎜，当斜腹杆在一跨内跨越两个步距时，宜在相交的纵向水平杆处，增加一根横向水平杆，将斜腹杆固定在其伸出端上。两端均设置横向斜杆。除拐角设置横向斜撑外，中间每隔六跨设置一道。

○5斜道

本工程斜道的做法应满足以下要求：a)斜道采用“之”字形。b)斜道坡度为1：3，宽度不小于1000㎜，坡道采用50厚木板搭设。c)斜道脚手板应满铺，并在上面铺设30㎜厚间距不大于300㎜的防滑条。脚手板顺铺，接头采用搭接，下面板压住上面板。转弯处搭设休息平台，宽度不小于1200㎜，护栏高度为1200㎜。d)斜道设置在便于人员通行的脚手架外侧。

○6脚手板的铺设要求：a)作业层脚手板应满铺、铺稳，离开墙面120—150㎜。b)脚手板应设置在三根横向水平杆上，当脚手板长度小于2000㎜时，可采用两根横向水平杆支撑，但应将脚手板两端与其可靠固定，严防倾翻。脚手板采用对接平铺，四个角应用直径1.2㎜的镀锌钢丝固定在纵向水平杆上。c)作业层端部脚手板探头长度应取150㎜，其长向两端均应与支撑杆可靠固定。d)斜道脚手板顺铺时接头宜采用搭接。板头的凸楞处宜采用三角木填顺。

○7安全网架设：脚手板的外侧要满挂安全立网，立网的下口与立杆

6 或建筑物要牢固的扎结，其固定点的间距不应大于500㎜，下边缘设挡脚板，上下两网之间的拼接要严密。立网平网与施工作业面边缘的最大间隙不得大于100㎜。

○8栏杆、挡脚板设置要求：栏杆和挡脚板均应搭设在外立杆的内侧，上栏杆上皮高度为1200㎜，挡脚板高度不应小于180㎜。中栏杆应居中设置。

4、交底与验收

1)、脚手架搭设前，施工负责人应按照施工方案要求，结合施工现场作业条件和队伍情况，作详细交底，并由专人指挥。

2)、脚手架搭设完毕，施工负责人应组织有关人员参加，按照施工方案和JGJ130--2000规范，分段进行检查验收，确认符合要求后方可投入使用。

3)、检验标准：钢管立杆纵距偏差为+50㎜，立杆垂直度偏差不大于1/100H，且不大于100㎜。纵向水平杆偏差≤1/300L，且不大于200㎜，立杆纵距偏差≤100㎜。

4)、对脚手架检查验收按规范规定进行，凡不符合规定的应立即进行整改，对检查结果及整改情况应按实测数据进行纪录，并有监测人员签字。

5、脚手架的拆除

1)、脚手架使用完毕以后应立即拆除，在拆除前要对脚手架进行全面安全检查，在没有安全隐患的前提下方可进行拆除。

2)、作业前，应先清除脚手板上的垃圾杂物，清除时严禁高空抛掷。大块的装入容器内由垂直运输设备向下运送。

3)、脚手架在拆除前，应先明确拆除范围、数量、时间和拆除顺序、方法，垂直运输设备的数量，脚手架上的水平运输、人员组织，指挥联络的方法和用语，拆除的安全措施和警戒区域。

4)、严格遵循拆除顺序，由上而下，后搭者先拆，先搭者后拆。同一部位的拆除顺序是：栏杆—竹脚手板—剪刀撑—大横杆—小横杆—立杆。

5)、外脚手架的拆除一般严禁在垂直方向上同时作业，因此，要事

7 先做好其他垂直方向工作的安排。

6)、拆除脚手架时，下部的出入口必须停止使用。对此监护人员要特别注意外，还应在出入口处设置明显的停用标志和围栏，此装置必在内、外双面都加以设置。

7)、拆除脚手架时，在坠落范围内应有明显“禁止入内”的标志，并由专人监护。以保证人员安全。

8)、对于拆除脚手架用的垂直运输设备要用滑轮和绳索运送，严禁乱扔乱抛，并对操作人员和使用人员进行交底，明确职责，以保证脚手架拆除时其垂直运输设备能安全运转。

9)、拆下的脚手架钢管、扣件及其他材料运至地面后，应及时清理，将合格的、需要整修后重复使用的和应报废的加以区别，按规格堆放。对合格件应及时进行保养，保养后送仓库保管以备日后使用。

10)、本工程脚手架拆除遇大风、大雨、大雾天气时应停止作业。 11)、拆除时操作人员要系好安全带，穿软底防滑鞋。

12)、脚手架拆除过程中，不中途换人。如必须换人，则应该在安全技术交底中交代清楚。

8 落地式扣件钢管脚手架计算书

钢管脚手架的计算参照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2011)。 计算参数:

双排脚手架，搭设高度10.0米，立杆采用单立管。

立杆的纵距1.80米，立杆的横距1.50米，内排架距离结构0.35米，立杆的步距1.80米。钢管类型为48×3.0，连墙件采用2步3跨，竖向间距3.60米，水平间距4.50米。

施工活荷载为3.0kN/m2，同时考虑2层施工。

脚手板采用竹笆片，荷载为0.15kN/m2，按照铺设4层计算。

栏杆采用竹笆片，荷载为0.15kN/m，安全网荷载取0.0050kN/m2。

脚手板下小横杆在大横杆上面，且主结点间增加一根小横杆。

基本风压0.65kN/m2，高度变化系数1.1300，体型系数0.8410。

地基承载力标准值190kN/m2，基础底面扩展面积0.250m2，地基承载力调整系数0.50。

一、小横杆的计算:

小横杆按照简支梁进行强度和挠度计算，小横杆在大横杆的上面。

按照小横杆上面的脚手板和活荷载作为均布荷载计算小横杆的最大弯矩和变形。 1.均布荷载值计算

小横杆的自重标准值 P1=0.038kN/m 脚手板的荷载标准值 P2=0.150×1.500/2=0.113kN/m 活荷载标准值 Q=3.000×1.500/2=2.250kN/m 荷载的计算值 q=1.2×0.038+1.2×0.113+1.4×2.250=3.331kN/m

小横杆计算简图 2.抗弯强度计算

最大弯矩考虑为简支梁均布荷载作用下的弯矩

9 计算公式如下:

M=3.331×1.0502/8=0.459kN.m =0.459×106/4491.0=102.219N/mm2 小横杆的计算强度小于205.0N/mm2,满足要求! 3.挠度计算

最大挠度考虑为简支梁均布荷载作用下的挠度

计算公式如下:

荷载标准值q=0.038+0.113+2.250=2.401kN/m 简支梁均布荷载作用下的最大挠度

V=5.0×2.401×1050.04/(384×2.06×105×107780.0)=1.711mm 小横杆的最大挠度小于1050.0/150与10mm,满足要求!

二、大横杆的计算: 大横杆按照三跨连续梁进行强度和挠度计算，小横杆在大横杆的上面。

用小横杆支座的最大反力计算值，在最不利荷载布置下计算大横杆的最大弯矩和变形。 1.荷载值计算

小横杆的自重标准值 P1=0.038×1.050=0.040kN 脚手板的荷载标准值 P2=0.150×1.050×1.500/2=0.118kN 活荷载标准值 Q=3.000×1.050×1.500/2=2.362kN 荷载的计算值 P=(1.2×0.040+1.2×0.118+1.4×2.362)/2=1.749kN

大横杆计算简图 2.抗弯强度计算

最大弯矩考虑为大横杆自重均布荷载与荷载的计算值最不利分配的弯矩和

均布荷载最大弯矩计算公式如下:

集中荷载最大弯矩计算公式如下: M=0.08×(1.2×0.038)×1.5002+0.175×1.749×1.500=0.467kN.m =0.467×106/4491.0=104.066N/mm2 大横杆的计算强度小于205.0N/mm2,满足要求! 3.挠度计算

最大挠度考虑为大横杆自重均布荷载与荷载的计算值最不利分配的挠度和

均布荷载最大挠度计算公式如下:

集中荷载最大挠度计算公式如下: 大横杆自重均布荷载引起的最大挠度

V1=0.677×0.038×1500.004/(100×2.060×105×107780.000)=0.06mm 集中荷载标准值P=(0.040+0.118+2.362)/2=1.260kN 集中荷载标准值最不利分配引起的最大挠度

V1=1.146×1260.473×1500.003/(100×2.060×105×107780.000)=2.20mm 最大挠度和

11 V=V1+V2=2.255mm 大横杆的最大挠度小于1500.0/150与10mm,满足要求!

三、扣件抗滑力的计算: 纵向或横向水平杆与立杆连接时，扣件的抗滑承载力按照下式计算(规范5.2.5): R ≤ Rc 其中 Rc —— 扣件抗滑承载力设计值,取8.0kN;

R —— 纵向或横向水平杆传给立杆的竖向作用力设计值; 1.荷载值计算

横杆的自重标准值 P1=0.038×1.500=0.058kN 脚手板的荷载标准值 P2=0.150×1.050×1.500/2=0.118kN 活荷载标准值 Q=3.000×1.050×1.500/2=2.362kN 荷载的计算值 R=1.2×0.058+1.2×0.118+1.4×2.362=3.518kN 单扣件抗滑承载力的设计计算满足要求! 当直角扣件的拧紧力矩达40--65N.m时,试验表明:单扣件在12kN的荷载下会滑动,其抗滑承载力可取8.0kN;

双扣件在20kN的荷载下会滑动,其抗滑承载力可取12.0kN。

四、脚手架荷载标准值:

作用于脚手架的荷载包括静荷载、活荷载和风荷载。

静荷载标准值包括以下内容：

(1)每米立杆承受的结构自重标准值(kN/m);本例为0.1070 NG1 = 0.107×37.000=3.958kN (2)脚手板的自重标准值(kN/m2);本例采用竹笆片脚手板，标准值为0.15 NG2 = 0.150×4×1.500×(1.050+0.300)/2=0.608kN (3)栏杆与挡脚手板自重标准值(kN/m);本例采用栏杆、竹笆片脚手板挡板，标准值为0.15 NG3 = 0.150×1.500×4/2=0.450kN (4)吊挂的安全设施荷载，包括安全网(kN/m2);0.005 NG4 = 0.005×1.500×37.000=0.277kN

12 经计算得到，静荷载标准值 NG = NG1+NG2+NG3+NG4 = 5.293kN。

活荷载为施工荷载标准值产生的轴向力总和，内、外立杆按一纵距内施工荷载总和的1/2取值。

经计算得到，活荷载标准值 NQ = 3.000×2×1.500×1.050/2=4.725kN 风荷载标准值应按照以下公式计算

其中 W0 —— 基本风压(kN/m2)，按照《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001)附录表D.4的规定采用：W0 = 0.650 Uz —— 风荷载高度变化系数，按照《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001)附录表7.2.1的规定采用：Uz = 1.130 Us —— 风荷载体型系数：Us = 0.841 经计算得到，风荷载标准值Wk = 0.7×0.650×1.130×0.841 = 0.432kN/m2。

考虑风荷载时,立杆的轴向压力设计值计算公式

N = 1.2NG + 0.85×1.4NQ 经过计算得到，底部立杆的最大轴向压力N=1.2×5.293+0.85×1.4×4.725=11.974kN 不考虑风荷载时,立杆的轴向压力设计值计算公式 N = 1.2NG + 1.4NQ 经过计算得到，底部立杆的最大轴向压力N=1.2×5.293+1.4×4.725=12.967kN 风荷载设计值产生的立杆段弯矩 MW计算公式 MW = 0.85×1.4Wklah2/10 其中 Wk —— 风荷载标准值(kN/m2); la —— 立杆的纵距 (m); h —— 立杆的步距 (m)。

经过计算得到风荷载产生的弯矩 Mw=0.85×1.4×0.432×1.500×1.800×1.800/10=0.250kN.m

五、立杆的稳定性计算:

13 卸荷吊点按照构造考虑，不进行计算。 1.不考虑风荷载时,立杆的稳定性计算

其中 N —— 立杆的轴心压力设计值，N=12.967kN; i —— 计算立杆的截面回转半径，i=1.60cm; k —— 计算长度附加系数，取1.155;

u —— 计算长度系数，由脚手架的高度确定，u=1.500; l0 —— 计算长度 (m),由公式 l0 = kuh 确定，l0=1.155×1.500×1.800=3.118m;

A —— 立杆净截面面积，A=4.239cm2;

W —— 立杆净截面模量(抵抗矩),W=4.491cm3;

—— 由长细比，为3118/16=196;

—— 轴心受压立杆的稳定系数,由长细比 l0/i 的结果查表得到0.190;

—— 钢管立杆受压强度计算值 (N/mm2);经计算得到 =12967/(0.19×424)=161.370N/mm2;

[f] —— 钢管立杆抗压强度设计值，[f]=205.00N/mm2; 不考虑风荷载时，立杆的稳定性计算 < [f],满足要求! 2.考虑风荷载时,立杆的稳定性计算

其中 N —— 立杆的轴心压力设计值，N=11.974kN;

i —— 计算立杆的截面回转半径，i=1.60cm;

k —— 计算长度附加系数，取1.155;

u —— 计算长度系数，由脚手架的高度确定，u=1.500; l0 —— 计算长度 (m),由公式 l0 = kuh 确定，l0=1.155×1.500×1.800=3.118m;

A —— 立杆净截面面积，A=4.239cm2; W —— 立杆净截面模量(抵抗矩),W=4.491cm3;

—— 由长细比，为3118/16=196;

—— 轴心受压立杆的稳定系数,由长细比 l0/i 的结果查表得到0.190;

MW —— 计算立杆段由风荷载设计值产生的弯矩，MW=0.250kN.m;

—— 钢管立杆受压强度计算值 (N/mm2);经计算得到 =11974/(0.19×424)+250000/4491=204.705N/mm2;

[f] —— 钢管立杆抗压强度设计值，[f]=205.00N/mm2; 考虑风荷载时，立杆的稳定性计算 < [f],满足要求!

六、最大搭设高度的计算: 不考虑风荷载时,采用单立管的敞开式、全封闭和半封闭的脚手架可搭设高度按照下式计算：

其中 NG2K —— 构配件自重标准值产生的轴向力，NG2K = 1.335kN; NQ —— 活荷载标准值，NQ = 4.725kN;

gk —— 每米立杆承受的结构自重标准值，gk = 0.107kN/m;

经计算得到，不考虑风荷载时，按照稳定性计算的搭设高度 Hs = 64.311米。

脚手架搭设高度 Hs等于或大于26米，按照下式调整且不超过50米：

经计算得到，不考虑风荷载时，脚手架搭设高度限值 [H] = 50.000米。 考虑风荷载时,采用单立管的敞开式、全封闭和半封闭的脚手架可搭设高度按照下式计算：

其中 NG2K —— 构配件自重标准值产生的轴向力，NG2K = 1.335kN; NQ —— 活荷载标准值，NQ = 4.725kN;

gk —— 每米立杆承受的结构自重标准值，gk = 0.107kN/m; Mwk —— 计算立杆段由风荷载标准值产生的弯矩，Mwk =

15 0.210kN.m;

经计算得到，考虑风荷载时，按照稳定性计算的搭设高度 Hs = 37.185米

七、连墙件的计算:

连墙件的轴向力计算值应按照下式计算： Nl = Nlw + No 其中 Nlw —— 风荷载产生的连墙件轴向力设计值(kN)，应按照下式计算：

Nlw = 1.4 × wk × Aw wk —— 风荷载标准值，wk = 0.432kN/m2;

Aw —— 每个连墙件的覆盖面积内脚手架外侧的迎风面积，Aw = 3.60×4.50 = 16.200m2;

No —— 连墙件约束脚手架平面外变形所产生的轴向力(kN);No = 5.000 经计算得到 Nlw = 9.807kN，连墙件轴向力计算值 Nl = 14.807kN连墙件轴向力设计值

Nf = A[f] 其中

—— 轴心受压立杆的稳定系数,由长细比 l/i=30.00/1.60的结果查表得到=0.95;

A = 4.24cm2;[f] = 205.00N/mm2。

经过计算得到 Nf = 82.709kN Nf>Nl，连墙件的设计计算满足要求! 连墙件采用扣件与墙体连接。

经过计算得到 Nl = 14.807kN大于扣件的抗滑力8.0kN，不满足要求，须采用双口件连接。

连墙件扣件连接示意图

八、立杆的地基承载力计算:

立杆基础底面的平均压力应满足下式的要求 p ≤ fg 其中 p —— 立杆基础底面的平均压力 (kN/m2)，p = N/A;p = 51.87 N —— 上部结构传至基础顶面的轴向力设计值 (kN);N = 12.97 A —— 基础底面面积 (m2);A = 0.25 fg —— 地基承载力设计值 (kN/m2);fg = 95.00 地基承载力设计值应按下式计算 fg = kc × fgk 其中 kc —— 脚手架地基承载力调整系数;kc = 0.50 fgk —— 地基承载力标准值;fgk = 120.00 地基承载力的计算满足要求!

第3篇：地下车库满堂脚手架方案

一、 工程概况

本工程为雍景·三和郡1#地下车库工程，位于商都路与万三路交叉口西南角，由河南盛煌实业发展有限公司招标筹建，郑州弘业建筑工程有限公司中标承建。工期为70天，要求2011年4月8日开工，2011年5月20日竣工交付使用。该工程由匠人规划建筑 设计股份有限公司设计，建筑面积为3466.02m2。地下车库层高4.4m。该工程为框架结构。脚手架搭设方案编制依据《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001)、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)、《河南省〈建筑施工安全检查标准〉实施细则》及图纸等。

二、 脚手架搭设材料要求

1)脚手架各种杆件采用外径48mm、壁厚3.5mm的3号钢焊接钢管，使用生产厂家合格的产品并持有合格证，其力学性能应符合国家现行标准《碳素结构钢》GBT700中Q235A钢的规定，用于立杆、大横杆、斜杆的钢管长度为4-6米，小横杆、拉结杆2.1-2.3米，使用的钢管不得弯曲、变形、开焊、裂纹等缺陷，并涂防锈漆作防腐处理，不合格的钢管决不允许使用。

2)扣件使用生产厂家合格的产品，并持有产品合格证，扣件锻铸铁的技术性能符合《钢管脚手架》GB15831-1995规定的要求，对使用的扣件要全数进行检查，不得有气孔、砂眼、裂纹、滑丝等缺陷。扣件与钢管的贴合面要严格整形，保证与钢管扣紧的接触良好，扣件夹紧钢管时，开口处的最小距离不小于5mm，扣件的活动部位转动灵活，旋转扣件的两旋转面间隙要小于1mm，扣件螺栓的拧紧力距达60N*M时扣件不得破坏。

3)脚手板采用50mm厚落叶松，宽度为300mm，凡是腐朽、扭曲、斜纹、破裂和大横透疥者不得使用，使用的脚手板两端8cm用8号铅丝箍绕3圈。

三、 脚手架搭设技术措施

1、施工准备

(1)在脚手架搭设之前，由工地技术负责人依脚手架搭拆方案向专业班组长逐段的进行书面技术交底，并履行交底签字手续，各持一份，互相监督，由专业班组长向操作人员进行班前技术交底，并做好交底记录入档。

(2)按对脚手架使用的各种材料的要求，对使用的材料进行全数检查、验收，方准进行场使用，并进入现场后分类堆放整齐，挂牌标明准备使用。

(3)搭拆脚手架的操作人员必须是经过劳动部门培训合格发证，持证上岗。

2、脚手架的基础

(1)脚手架搭设前基础要平整夯实，架基及周围不得积水，在距脚手架外立杆外侧0.5米处，设置一排水沟，在最低点，设置积水坑，水流入坑内，用潜水泵将水排出，排水沟坡度为3-5‰。以保证架基的承载能力，基槽回填土必须步步夯实后，才能做脚手架基础。

(2)回填土夯实后，上面铺设厚度50mm的0.2×3m木脚手板，之后在木脚手板上放置钢底座，钢底座上放置立杆，之后按设计的立杆间距进行放线定位，铺设木脚手板要平稳，不得悬空。

3、脚手架结构技术要求

(1)依脚手架结构要求本工程为框架结构，采用满堂脚手架使用，脚手架里侧立杆距墙200mm，竖立杆低于檐口为450mm，外立杆高于墙口1.2m，立杆排距1.2m，立杆纵距1.5m，大横杆步距1.5m，小横杆间距1.5m，立杆、大横杆均采用一字扣件对接，在搭设过程中立杆要搭设在大横杆的外侧，相邻两根杆件接头要相互错开一步且不于500mm,各接头中心距主节点的距离不应大于步距的1/3。立杆搭设要垂直，横杆搭设要水平，立杆搭设垂直度为1/400，全高不大于±50mm，大横杆搭设要水平，全长水平差不大于±20mm，立杆的纵距排距偏差不大于±20mm，小横杆外侧伸出架体的长度为140mm，小横杆偏离主节点的距离不应大于150cm，靠墙一侧的外伸长度不应大于500mm.距地面200mm处设扫地杆。

(2)架体与建筑物的拉结，架体高度每楼层用短钢管与楼层柱子拉结，并且用拉结杆里外脚手架与立杆或大横杆用扣件扣牢。拉结点的设置为垂直高度不大于4米且层层拉接及水平间距不大于6米且每隔一混凝土柱设置一拉接点，设置时尽量靠近主节点，偏离主节点的距离不应大于30cm。

(3)脚手板的铺设，施工操作层的脚手架必须铺满、铺稳、铺严，距离墙面不得大于200mm，里立杆与墙面之间铺设一块脚手板，不得有空隙和控头板，本工程砌筑自上而下的进行施工只考虑一个操作层，对头铺设的脚手板，接头下面必须设两根小横杆，板端距小横杆150mm，拐弯处的脚手板必须交叉搭铺。

(4)外脚手架搭设顺序

本工程脚手架搭设自下而上进行，立杆垫板铺完后由楼的一侧开始排尺，在垫板上用粉笔画出立杆轴心线，然后在垫板上摆放标准底座及扫地杆—>竖立杆(随即立杆与扫地杆用直角扣件扣紧)—>装扫地小横杆—>安第一步大横杆—>安装第一步小横杆—>校正立杆—>设第一排拉结点—>安第二步大横杆—>第二步小横杆......以此类推，搭设高度7步大横杆时安装剪刀和横向支撑杆。

四、脚手架检查和验收

搭设时随施工进度进行交底，在检查验收时随进度分段搭设验收，经验收合格后方能交付使用，并履行交验签字手续入档，脚手架参加验收人员：主管工长、技术员、架子工、班组长和专职安全员。

五、脚手架使用、维护、保养技术措施

1、设专人每天对脚手架进行巡回检查，检查立杆、垫板有无下沉、松动，架体所有扣件有无滑扣、松动，架体各部构件是否完整齐全。

2、作好脚手架基础排水，下雨过后要对脚手架架体基础进行全面检查，严禁脚手架基底积水下沉。

3、操作层施工荷载不得超过270KG/平方米，不得将横杆支撑、缆风绳等固定在脚手架上，严禁在脚手架上悬挂重物。

4、严禁任何人任意拆除脚手架上任何部件。

5、遇有六级以上大风、大雾和大雨天气应暂停脚手架作业，在复工前必须检查无问题后方可继续作业。

六、脚手架搭设时注意事项

1、外径48mm与51mm的钢管及木楞严禁混合使用。

2、主节点处，固定横向水平杆或纵向水平杆、剪刀撑、横向支撑等扣件的中心线距主节点的距离不大于150mm。

3、各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不小于140mm。

4、对接扣件的开口应朝向架子的内侧，螺栓朝上，直角扣件的开口不得朝下，以确保安全。

5、上架作业人员必须持证上岗，戴好安全帽，系好安全带。

6、严格按搭设方案施工;连墙件和剪刀撑应及时设置，不得滞后超过两步。

7、在搭设过程中，应注意调整脚手架的垂直度，最大允许偏差100mm.

第4篇：地下车库地坪固化施工方案

江苏南通二建集团有限公司 固化地坪施工方案

四季花城三期二期标段工程

地下车库地坪固化

施 工 方 案

江苏南通二建集团有限公司

2018年8月26日

1 江苏南通二建集团有限公司 固化地坪施工方案

目 录

1 工程现状及地坪固化 ................................................................................................................................. 1 2 适用范围 ..................................................................................................................................................... 1 3 施工方案及技术要求 ................................................................................................................................. 1 4 新型纳米混凝土密封固化剂优点 ............................................................................................................. 3 5 注意事项 ..................................................................................................................................................... 3 6 成品保护及施工时物业配合 ..................................................................................................................... 4 7 安全保障措施 ............................................................................................................................................. 4

2 江苏南通二建集团有限公司 固化地坪施工方案

一、工程现状及地坪固化

1、四季花城三期二地下车库地坪硬度及强度不能满足车行抗压及抗磨要求，部分地坪有起砂现象，结合现场的现状及市场调研，我项目部决定采用新型纳米复合型混凝土密封固化剂。这种新型产品使用后地面硬度倍数增加，抗压抗冲击性能优良，耐磨性能优良;地面光洁度、耐磨性、防尘性能、抗老化提升显著;减少泛白现象。

2、新型纳米混凝土密封固化剂是一种无色、无味的绿色环保水性透明液体材料，能有效渗入混凝土基面内层，其主要有效成份与混凝土中的钙、镁离子发生一系列复杂的化学反应，生成不膨胀、不收缩、性质稳定的化学产物，填充了混凝土基面内部的毛细孔，形成一个致密坚固的实体，高效密封固化混凝土基面，提高混凝土地基面的硬度与强度，让混凝土基面耐磨、防尘、抗老化。

二、适用范围

适用于金刚砂耐磨地坪。金刚砂耐磨地坪将采用新型纳米P型金刚砂耐磨地面专用密封固化剂。金刚砂耐磨地坪专用P型密封固化剂产品在地面使用后，强度与耐磨度上性能突出，主要运用在露砂或微露砂工艺的金刚砂耐磨地坪。

三、施工方案及技术要求 施工前的准备：

1、清理掉混凝土地面上的污物(例如水泥渣、油漆块、垃圾、灰尘等);

2、准备好施工工具：高速研磨机、吸尘器、边角磨机、墩布、毛刷或地板刷等;

3、计算材料的用量：视地面的疏密度而定。 施工次数：

一次成型施工。

1 江苏南通二建集团有限公司 固化地坪施工方案

施工过程：

1、清理基面：露出混凝土清洁新鲜的表面。(目的：清除原有地面垃圾、灰尘、浮浆，打开原有地面表面更多的毛细孔，以利混凝土密封固化剂更多、更好地渗入地面)。

2、采用水磨机将地面打磨至结实的基层，将松散、脱层、起灰地面打磨干净。

3、用水冲洗，把泥浆清洗干净。待地面表干后，在清洁好的地坪上，利用喷壶，均匀的将混凝土封闭固化剂喷洒在地坪表面，并用专业工具均匀的轻推一次。保证地坪表面湿润15分钟以上。观察地坪表面，凸起的地方或干噪过快的地方，要重新喷洒材料。第一次上固化剂材料，以保证其强度才能打磨。

4、研磨施工

(1)先用金刚石60目磨头干磨纵横交错略微摆动机头，增加地面平整度打磨均匀;

(2)然后用金刚石120目干磨纵横交错略微摆动机头，增加地面平整度打磨均匀去除划痕;

(3)树脂片50目水磨或干磨纵横交错略微摆动机头，增加地面平整度打磨均匀去除划痕，清理干净地面所有泥浆，然后用墩布涂覆混凝土固化剂，使混凝土密封固化剂浸润表面，使其充分湿润，同时不断轻刷地面，使之打开混凝土表面毛细孔，让产品渗透入混凝土内部，为使产品更加渗透入混凝土内部，继续用墩布不断轻刷地面;

(4)树脂片150目树脂磨片水磨纵横交错略微摆动机头，增加地面平度打磨均匀，使地面细腻，吸尘器随后吸掉泥浆;

5、第二次 喷洒混凝土密封固化剂：均匀喷洒于打磨处理后并清理干净的地面，自然干燥。(目的：为了混凝土密封固化剂更充分地渗入地面，进

2 江苏南通二建集团有限公司 固化地坪施工方案

行更充分地反应，产生更多的硬质性物质)。

(1)树脂片300目树脂磨片水磨纵横交错略微摆动机头，增加地面平度打磨均匀，使地面细腻，吸尘器随后吸掉泥浆，然后用墩布涂覆混凝土固化剂，使混凝土密封固化剂浸润表面，使其充分湿润，同时不断轻刷地面，使之打开混凝土表面毛细孔，让产品渗透入混凝土内部，为使产品更加渗透入混凝土内部，继续用墩布不断轻刷地面;

(2)树脂片500目水磨纵横交错略微摆动机头，增加地面平度打磨均匀，使地面细腻，吸尘器随后吸掉泥浆;

(3)树脂磨片800目水磨纵横交错略微摆动机头，增加地面平度打磨均匀，使地面细腻，吸尘器随后吸掉泥浆;

(4)树脂磨片1000目干磨纵横交错略微摆动机头，打磨均匀，对地面进行抛光，增加地面亮度。

(5)树脂磨片1500目干磨纵横交错略微摆动机头，打磨均匀，对地面进行抛光，增加地面亮度。

6、清洁地坪表面浮浆，养护地坪，直至强度满足耐磨地面要求。

7、地坪固化完成后，地坪面层原有车道标识及停车标识，我项目部将按要求恢复原状，满足交工要求。

四、新型纳米混凝土密封固化剂优点

1、在原有的混凝土地坪上施工，施工工期短;

2、它是无色无味的渗透型液体，对周围环境无影响，环保;

3、彻底解决混凝土易起尘，不耐磨，油污会渗透等问题。

4、大大提高混泥土硬度，超耐磨，越用越光滑等优点。

五、注意事项

1、撒料原则：根据地面情况，达到2小时以上(3小时以上更佳)渗透时间，时间不到表面出现干燥，需根据地表材料残留情况，增加固化剂用量;

3 江苏南通二建集团有限公司 固化地坪施工方案

2、施工完毕后，一周之内尽量避免重型碾压;

3、如后期使用洗涤剂清洗，需使用HP值高的清洗剂(酸性清洗剂将破坏表面的外貌，影响光洁度);

4、尽快洗尽地面残留物，因为不明残留物浓缩液将有可能永久性腐蚀地面，如不尽快清除，也行会在地面留下痕迹。

六、成品保护及施工时物业配合

1、在地下室地坪固化施工前，请万科物业部门安排人员对施工区域车辆进行疏导，因地下车库已经使用，车辆较多，为不影响施工及施工质量，我们将采取分区施工，先内后外，先停车区后行车区施工。

2、施工区域请物业人员务必配合，疏导车辆及人员进入施工区域，施工完成后，该区域须留七天的硬化时间，在此期间同样禁止车辆及人员进入。

七、安全保障措施

1、每天上班前要对工人进行安全教育和安全交底。

2、配电箱、柜一律安装漏电保护装置，照明采用低压供电，严禁乱拉乱接现象，出现故障时及时通知电工，不许擅自处理。

3、每天施工产生的建筑垃圾，当天及时清理并外运。

4、施工人员戴好防尘口罩，纱布口罩不得代替防尘口罩发放和使用。

5、对眼部可能受铁屑等杂物飞溅伤害的工种，使用普通玻璃镜片受冲击后易碎，会引起佩戴者眼睛间接受伤，必须佩发防冲击眼镜。

6、每天施工前对工人进行安全教育并告知工人不得对施工区域内的物品进行人为破坏及损伤。

7、施工区域拉好警戒线，安排专人看护。

8、请万科物业配合施工区域以外五米范围内禁止车辆进入，防止污染及损伤业主车辆或其他物品，造成不必要的纠纷。

4 江苏南通二建集团有限公司 固化地坪施工方案

高层 新风孔封堵：

没选健康包的业主，外墙体上原新风孔全封堵

86户型一户3个，101户型一户4个

洋房

120、150户型没选升级版业主，室内梁内所有孔洞封堵

120、150户型没选健康包的业主，外墙体上所有原新风孔全封堵

190户型没选升级版业主，室内及外墙梁所有空调及新风孔洞封堵

第5篇：脚手架施工方案

工程名称: 深圳市坪山公路管理所道班维修工程。

脚 手 架 施 工 方 案

施工单位:深圳市毅恒达装饰设计工程有限公司

第1页

一、工程概况

深圳市坪山公路管理所道班维修工程。

二、方案选择

根据本工程的特点，外脚手架采用双排落地式钢管脚手架,内架采用满堂式和移动式脚手架，主要用于结构和装修阶段的安全防护和提供操作平台。

三、脚手架材料要求

扣件应购买正规厂家生产的可锻铸铁扣件，具有出厂合格证和检测报告，材料符合《可锻铸铁分类及技术条件》GB978-6

7、《普通碳素结构钢技术条件》GB700-79及《普通螺纹》GB196-8

1、《垫圈》GB96-76等技术标准。

扣件表面不得有裂缝、气孔及其他影响使用安全的缺陷。扣件与钢管扣紧时接触良好，接触面严格吻合。旋转扣件转动部位灵活，两旋转面间隙应小于1㎜。当扣件夹紧钢管时，开口处的最小距离不大于5㎜。

脚手架钢管采用外径为48㎜，壁厚为3.5㎜，材质符合《普通碳素结构钢技术条件》GB700-79中A3钢的规定。

表面应平直光滑，不得有裂纹、分层、压痕等缺陷。表面有凹凸状严重锈蚀麻点、有裂缝、变形、扭曲的钢管不准使用。钢管端面应平整，严禁有斜口、毛口等现象。立杆、纵向水平支撑杆(斜撑、剪刀撑、抛撑)的钢管长度为4-6.5 m,用于横向水平杆的钢管长度为2.2-2.5 m。每根钢管重不大于25kg。

四、脚手架的搭设

脚手架的搭设必须满足《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》规范编制的构造及搭设要求。必须严格按本施工方案搭设。

1、搭设程序

搭设前准备工作→地基处理→放纵向扫地杆→逐根树立立杆(安垫块)，与纵向扫地杆扣牢→安装横向扫地杆，并与立杆或纵向扫地杆扣牢，安装第一步大横杆→安装第一步小横杆→第二步小横杆→第三步小横杆→加设临时抛撑(上端与第二步大横杆扣牢，在装设两道联墙杆后方可拆除)→第

三、四步大横杆和小横杆→设置连墙杆→接立杆→加设剪力撑→铺脚手板→绑护身栏杆和挡脚板→挂

安全立网。

2、搭设方法

严格按顺序搭设脚手架。立杆的小横杆紧固于立杆上，小横杆靠墙的一端应离开墙面30㎝。立杆和大横杆，接头互相错开。脚手架各杆件伸出的端头，均应大于10㎝，以防扣件滑脱。

3、剪刀撑设置

剪刀撑搭设是将斜杆扣在立杆和小横杆上的伸出部分上。斜杆两端扣件与立杆节点的距离不大于20㎝，最下面的一根斜杆与立杆的连接点离底部不大于50㎝，且底部斜杆的下端应置于垫板上，以保证架子的稳定。沿脚手架纵向按每组剪刀撑跨越立杆根数为5-6根(>6 m)，斜杆与地面夹角为45°-60º。脚手架外侧立面的两端各设一组剪刀撑，由底部至顶部随脚手架升高连续设置,中间不间断。剪刀撑斜杆的接长，采用搭接，搭接长度不小于0.8m,设2个旋转扣件。每搭设一步高进行立杆和大横杆的校正。立杆用线锤校正，其垂直度允许偏差为(架高的1/200),大横杆拉线校正水平度(高差不超过50,并不大于1/300)。

4、连墙杆设置

连墙杆采用刚性连接，本工程外侧每根框架柱设连墙杆与外架拉结，其垂直间距为3 m。

5斜拉卸荷钢丝绳设置

斜拉卸荷钢丝绳采用φ15钢丝绳，由每道工字钢端部斜拉至四层墙梁钢丝绳斜拉预埋件上，并用钢丝绳绳卡固定好。

5、安全防护措施 a、安全网设置

双排脚手架外侧挂密目安全立网并张挂在外排立杆内侧。用镀锌铁丝将网周边每隔45㎝(每个环扣间隔)系牢在脚手架钢管上。在±0.00m位置挂设水平安全网或满铺脚手板。

悬挑双排脚手架，水平安全网设置每两层一道用镀锌铁丝将网周边每隔45㎝(每个环扣间隔)系牢在脚手架钢管上，

b、安全防护棚

在主要出入口处、卸料平台下方、通道处搭设安全防护棚。底层安全防护棚

采用双层竹架板铺设，两层垂直间距为500㎜，下层竹架板上满铺彩条布或草袋。操作层外侧设挡脚板(h≯300㎜)和钢管栏杆(h=900㎜)。

为确保施工人员出入安全，在第五层E - F / ③、13轴线处设外挑宽度为2m的斜度为60°竹架板安全防护棚。

c、洞口及临边防护

楼层内1.5m×1.5m以下的水平孔洞用固定盖板或用通长的钢筋网盖牢,1.5m×1.5m以上的孔洞四周搭设不低于1.2m高的护身栏杆,并用密目式安全网防护。

楼层周边、屋顶边缘、楼梯段边及休息平台边等临边搭设1.2m高防护栏杆。 d、安全标志和安全色

施工部位的安全标志牌要设在醒目的地方，并安放牢固。安全标志要定期检查，如有问题及时整修或更换。

为加强安全警示作用，脚手架部分杆件刷成黄色与红色相间0.5m的安全色。刷安全色的部位有：临边防护栏杆、脚手架分层水平大横杆，剪刀撑等部位。

6、斜道

在主楼主体施工中，施工电梯未安之前，在西侧搭设双跑斜道，用钢管搭设，每跑宽度1.5m，跑道两边设栏杆扶手,外围满挂密目安全网。

五、脚手架拆除

脚手架拆除前要认真向操作人员进行拆除交底和安全交底。拆除时应设警戒区，和明显标志，专人警戒禁止行人进入。

拆除顺序自上而下，按层按步拆除，不能上下同时作业，连墙杆与脚手架同时拆除，拆下的架料应及时运至地面，严禁高空抛掷。

原则先拆后搭的杆件。剪刀撑、栏杆不准一次性全部拆除，要求拆到哪一层，剪刀撑、拉杆拆到哪一层。

在搭拆中途更换操作人员，应及时对更换人员详细交底，方可操作。 参加搭拆的所有作业人员，一律凭上岗证上岗，必须思想集中，保持严肃，不准擅自离，不准酒后作业。

六、脚手架搭设施工注意事项

1、施工作业必须根据施工方案、安全技术交底和国家规范、规程。搭设过

程中严格控制立杆垂直偏差，随时校正杆件垂直和水平偏差，垂直偏差应不大于架高的1/200;同一排大横杆的水平偏差不大于5㎝。

2、脚手架搭设完毕，应由总施工员组织有关人员逐项检查验收，确认符合要求后，方可投入使用。加强楼梯口、临边、预留洞口的防护，防护栏杆高度不小于1m，并设有挡脚脚板(杆)。外架剪刀撑架管，每层外架分层架管以及洞口、临边的防护栏杆扶手均刷黄色和红色标志，间距按0.50m一段间断刷色。

3、遇有六级大风与大雨后都应进行检查与验收。

4、要定期检查架杆的设置和连接，连墙杆、支撑、门洞桁架构造是否符合要求;底座是否松动，立杆是否悬空;扣件螺栓是否松动;是否超载，发现安全隐患及时整改。清除水平的底网内杂物等。

5、检查验收时要严格对照规范标准要求进行，凡不符合规定的应立即整改，对检查结果和整改情况及测得的数据要记录，并且参加检查验收人员都要签字。

6、相邻步架的大横杆应错开布置在立杆的里侧和外侧，以减少立杆偏心受力情况。

7、搭设过程中注意扣件朝向，用于连接大横杆的对接扣件，开口应朝架子内侧，螺栓向上。扣件拧紧程度要适当，及时显眼位置设立安全标志，悬挂稳当。

8、脚手架搭设允许偏差： 钢管立杆纵距偏差为±50㎜;

钢管立杆垂直度偏差不大于1/100(H为总高度);

扣件紧固力矩为：40-50N.m力度偏差不大于5N.m，抽查安装数量的5%，扣件不合格数量不多于抽查数量的10%。

七、安全技术操作要求

1、作业人员必须持有效上岗证件，严格按照施工方案和安全操作规程施工。

2、把好材料质量关，材料的规格和质量必须符合规范的要求，不合格材料不得使用。钢管有严重锈蚀、弯曲、压扁或裂纹的不得使用。扣件有脆裂、变形、滑丝的禁止使用。

3、不违章作业，不得利用脚手架吊运重物,作业人员不得攀扶架子上下、不得推车在架子上奔跑、不得任意拆除脚手架部件和连墙杆及其它安全设施、脚手架底部或近部不得开挖沟槽。立杆底座加设垫板，地基必须夯实，并沿建筑物四

周设临时排水沟。

4、在大风大雨或停工一段时间后必须对脚手架进行全面检查，如发现变形、下沉，钢构件锈蚀严重，连接扣松脱等，要及时加固维修并经过检查合格后方可使用。

5、严格控制施工荷载，不得在外架上集中堆积模板、架管砖材等，材料堆放量不大于2KN/㎡，且放置稳固。

6、设置专用斜道供作业人员上下，采取防滑措施。未完成的脚手架，每日收工时不得堆放多余的钢管、扣件等物，保证架子稳定，使之不发生意外。

7、在脚手架搭设时，各种材料必须进行可靠传递，不得随意乱抛，施工人员必须系好安全带，在竖立杆时，必须有两人以上同时操作，以防立杆不稳。

8、搭设好的脚手架，使用过程中严禁随意拆卸。

八、项目安全保证体系：

(一)、基本原则：

以安全生产作为标准化管理重点，严格执行《现场标准化管理规定》及有关各项措施，施工现场必须严格执行安全生产六大纪律及《建筑施工普通脚手架安全技术规定》。

(二)、施工安全生产总体措施：

1、成立安全文明施工管理部，全面负责施工全过程的安全检查，安全布置，安全监督和安全奖惩。

2、全体管理人员牢固树立起“抓安全一刻不忘，管理安全理直气壮”的观念，做到施工现场发现隐患立即整改，发现违章立即制止，确保项目安全目标的达到。

3、组织各部门及各班组进行安全设施大检查，进行总结评比和奖惩。

4、凡建委和劳动局规定的持证上岗人员，必须持证上岗。

5、 配备工地保安人员，实行三班值勤和夜间巡逻制度。

6、制定执行出入大门的规章制度。

7、工地建立安全管理体系。

8、完善计算机网络化管理系统，建立完整的职工安全记录台帐，强化职工安全文明施工创优意识。

(四)、脚手架安全措施：

全面贯彻《建筑施工安全检查标准》，《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》，规范脚手架工程安全技术管理，施工组织设计方案编制、审批的程序规范有序。健全脚手架的检查、验收制度。

第6篇：脚手架施工方案

南通三建公司名都城脚手架方案

脚手架工程方案

一.工程概况：

名都城工程位于青岛市江西路东端南侧，漳州路和闽江一路之间，总建筑面积73280 M。地上五栋建筑，1楼为24层，

2、

4、5楼为16层，3楼为14层。各楼座

一、二层均为商业网点，地下室均为一层，其中

1、

2、

4、5楼地下室为连体结构，作停车场用，3#楼地下室为设备用房。其中

1、

2、3楼由我公司中标。1楼建筑面积为21300M，建筑檐高为73.3M;2楼建筑面积为14600 M，建筑檐高为50.0M;3楼建筑面积为8900 M，建筑檐高为44.4M。本方案为

1、

2、3楼施工脚手架的设计和搭设方案。

本工程的1楼室内设计±0.00标高相当于绝对标高11.60m，2楼相当于绝对标高11.20m，3楼相当于绝对标高10.70m。本工程设计建筑抗震等级为：主楼部分1楼9.3m以下钢筋混凝土框架为二级，剪力墙为三级，9.3m以上剪力墙为三级;

2、3楼14.9m以下钢筋混凝土框架为二级，剪力墙为三级，14.9m以上剪力墙为四级;单层地下车库及网点钢筋混凝土框架均为三级。

本工程基础持力层为强风化花岗岩，地基承载力特征值为1000kpa。主楼基础为筏板基础，裙房和地下室部分采用墙下条基和独立柱基。本工程设置两条后浇带，宽度为800mm，后浇带处的钢筋必须贯通，后浇带用比结构混凝土高一个强度等级的膨胀混凝土浇注。后浇带的浇注时间按设计要求即：后浇带A在后 1 #########2#2#2###########2##

浇带两侧的主楼主体结构完成后浇注，后浇带B在两侧混凝土浇注完毕后两个月浇注。

地下室底板、地梁及基础砼标号为C40;单层地下车库及纯网点、板、柱混凝土为C40;后浇钢筋混凝土栏板、圈过梁、构造柱等为C20。

二.脚手架选型

本工程的特点是

一、二层为裙房，裙房以上为标准层，标准层结构平面和裙房结构并不相同。因此脚手架的搭设方法和选用形式应根据本工程的特点进行。本工程的脚手架分以下几个部分：

地下室部分：由于本工程施工场地十分狭小，因此将地下室部分的脚手架和上部结构的脚手架分开搭设，以便在地下室±0.00封顶裙房一层和二层挑架搭设后迅速将地下室部分的脚手架拆除，进行防水和室外回填土施工(后浇带部位进行临时隔断，在后浇带封闭浇筑后做防水和回填土)。

裙房部分：本工程裙房共两层，一层层高为4.5M，二层层高为4.8M。裙房部分作为一个脚手架段层，本脚手架层搭设高度至住宅的两层顶，即裙房

一、二层和住宅

一、二层共四层为一个脚手段层。

住宅部分：本工程住宅部分为标准层，层高均为

2.8M，1#楼住宅部分共22层，2#楼共14层，3#楼共1

2层。住宅部分采用悬挑梁式双排钢管脚手架，每18米(十步架高)作为一个悬挑脚手架层。住宅层3层至10层(高度19.6M)为一段;10层至17层(高度19.6M)为一段;17至25层(高度为)为一层。

以上三个部分的脚手架均搭设双排钢管扣件式脚手架，地下室采用落地式;裙房部分采用局部落地于车库顶部砼平台上，局部采用钢管挑架相结合的方法搭设。

三.落地式双排钢管扣件式脚手架搭设方案

3.1本工程落地式双排钢管脚手架用于地下室、裙房脚手段层外脚手架，由于在主体施工阶段，地下室因施工工艺间隙还来不及回填土，所以脚手架必须搭设在基坑地基土上。本工程基坑开挖后施工现场场地特别狭小，需在基坑周围搭设操作平台和人员通行通道，为施工提供场地的方便。根据施工现场的特点，本工程地下室脚手架的搭设方法见示意图。地下室脚手架的搭设高度为8.00M，裙房脚手架层搭设高度为16.4M，均未超出规范许可的双排脚手架的搭设高度限制要求，因此脚手架的本身整体稳定性不需要验算。基坑周围的操作平台应场地狭小须考虑堆载一定的材料荷载，因此须进行操作平台的受力验算。

3.2双排钢管脚手架由大小横杆、竖向立杆、安全护身栏杆、连墙杆、挡脚板、剪刀撑等组成。搭设的钢管均采

用φ48×3.5脚手钢管，立杆纵向间距1.5M,立杆横向间距1.05M,脚手架步高1.8M。四层以上用外挑梁式钢管脚手架，挑起高度为18M。外脚手架作业层上满铺一层钢板脚手板，脚手架外排内侧挂绿色密目安全网进行全封闭围挡，建筑物的首层和建筑物的中间部位设置两道安全挑网，安全挑网外挑6米，与水平方向成30度以上夹角，铺密目网和大眼网个一层，脚手架沿建筑物四周通长全部封闭布置。

3.3脚手架材料选择和质量规定

① 钢管选用φ48×3.5的焊接钢管，材质选用力学性能适

中的Q235钢。用于立杆、大横杆、剪力撑和斜杆的钢管长度为4-6米，用于小横杆的钢管长度为1.2m，以适应脚手架宽度的需要。

② 禁止使用有明显变型、裂纹和严重锈蚀的钢管，应内

外涂刷防锈漆，并保持完好。

③ 使用与钢管直径相配合的，符合我国现行标准的可锻

铸铁扣件，严禁使用加工不合格，锈蚀和有裂纹的扣件。扣件进场应按规范要求的质量要求进行检验。

④ 脚手板：脚手板采用2-3mm厚一级钢制冲压脚手板。

长3-4m，自重不超过0.3KN，且表面应具防滑防积水构造。

⑤ 安全网必须使用符合质量要求并有青岛市建设委员会

颁发使用许可证的产品。

3.4落地式脚手架结构形式

① 将脚手架内立杆搭设在地下室外侧底板的砖模墙顶

上，顶部铺设木跳板。外立杆下垫木跳板坐落与地基土上，结构尺寸为排距1050，柱距1500，步距1000，搭设总高分段进行，均为双排脚手架。

② 立杆6m、4.5m或3m钢管交错使用。使内外、左右立

杆的接头错开，分别处于不同的脚手架层内。

③ 大横杆采用4m和6m钢管，双排立杆均加设扫地杆，

内外、上下大横杆用4m钢管调节，使其接头错开，不在同一跨间。

④ 小横杆采用1200mm钢管，用十字扣件与大横杆连接，

靠近立杆可紧固于立杆上，小横杆距墙一端离墙面200mm，操作间距不大于300mm，操作层上满铺脚手板。

四.四层以上挑梁式脚手架

① 结构施工到四层平台砼浇注时，

一、二单元的脚手架

应预埋挑梁预埋件，以便四层以上外脚手架搭设时设置外挑钢梁，钢梁的形式和结构内力计算见附页。 ② 剪刀撑，剪刀撑应取3-4根立杆，斜杆与地面夹角为

0045-60，剪力撑应沿架高连续布置剪刀撑的斜杆除两端用旋转扣件与脚手架的立杆或大横相扣紧外，在其中间应增加2-4个扣结点。

③ 连墙杆，每层都要设置连墙杆，连墙杆间距为两步三

跨，连墙杆应设置在楼板附近，具有较好抗水平力作用的结构部位。

4.1挑架构架形式

根据本工程的特点和设计要求，挑架的悬挑梁采用Ⅰ16号工字钢，长度为3.0m。在外墙上每隔1500mm预留180×180洞口，并在洞口位置和洞口内侧方向1500处预埋φ16钢筋固定件，以备固定工字钢，工字钢由预留洞口挑出，悬挑工字钢和楼屋面上的预埋件相焊接，悬挑端点上一层楼板或梁内预埋φ16钢吊环，用于斜拉钢丝绳。挑架设计计算见附件。

在槽钢上侧外端焊2根Φ22*75的钢筋，间距为1050mm，方便钢管的插入，为了增强挑架的稳定性，在挑梁下部的墙或柱上预埋Φ25*75钢筋，并与水平面呈60度角，方便斜撑钢管插入，斜撑杆与脚手架外侧大横杆连接，间距为1500mm。当柱距较大时，可搭设支撑架，外架与墙连接采用刚性连接，按二步三跨设置。在每挑架两端的两跨设置剪力撑，中间隔12-15m设置剪力撑。脚手架步距1.8m，间距1.5m，立杆横距1.05m，纵距1.5m，十步架为一挑排。假设脚手架操作层为三步架，非操作层架为七步架。为将脚手架偏心，荷载转为轴心荷载，相邻步架的大横杆交替在立杆内外侧。操作层的外侧必

须设置护栏，中距900mm，另外加设挡脚板，高度为200-250mm，外架的外侧立杆要高出层顶操作面1200mm高度，底部满铺脚手板一层，并用密目平网兜底包住，外侧挂好密目安全网。

五.防护架的搭设

在施工升降机的入口，及主楼北侧搭设防护架。防护架与结构脚手架分开搭设，所用材料与脚手架相同，防护架高4m，人行道宽4m，立杆间距1.5m，每排四根立杆，步距1.8m，每排架设剪力撑，外排架设扫地杆和斜支撑，防护架上满铺双层木脚手板，每排架立挂密目安全网。

六.脚手架拆除

脚手架的拆除作业应按审定的拆除程序进行，连墙杆应在位于其上的全部可拆杆件都拆除之后，才能拆除。在拆除过程中，凡已松开连接的杆件应及时拆除运走，避免误扶和误靠已松脱连接的杆件。拆下的杆件应以安全的方式运置指定地点并及时运置地面，严禁向下抛掷。在拆除过程中，应做好配合，协调动作，禁止单人进行拆除较重杆件等危险性的作业。

内脚手架：内脚手架为砌筑及装饰使用，严格按青岛市装饰用脚手架有关要求搭设以满足施工要求。