矿区铁路安全管理论文

摘要：铁路作为国家或企业的重要基础设施，在运营和安全方面都有着极高的要求，铁路调度系统基础数据尚未得到充分挖掘，安全管理仍有优化空间。下面小编整理了一些《矿区铁路安全管理论文 (精选3篇)》，仅供参考，大家一起来看看吧。

矿区铁路安全管理论文 篇1：

浅析黄陵矿区专运线安全管理体系的思考

摘要：本文主要从风险管理对煤炭专运线安全体系建设的必要性入手，通过黄陵矿区煤炭专运线安全管理的现状，分析其存在的问题。将事前风险管理机制的实施，实现有效保护职工人身安全，改善运输作业环境，大幅度降低安全事故发生的目的，为我公司安全生产提供保障。

关键词：铁路运输;风险管理;安全生产;事前管控

黄陵矿区煤炭专运线成立近30年，安全管理工作不断升级，已经形成了完整的体系结构，但还存在诸多不足，需要改进和细化的方面还有很多。结合黄陵矿区煤炭专运线目前安全管理的现状，我们发现在风险管控方面仍有待加强，通过建立完善相关风险管理制度，以提升公司面对风险管控的应急处置能力。

1.基于风险管理安全体系建设的必要性

风险管理机制在黄陵矿区煤炭专运线行车管理、职工劳动保护、安全生产等方面所起的作用。风险管理机制的实施，可以有效保护职工人身安全，改善运输作业环境，大幅度降低安全事故发生的可能性。

2.1优化管控模式和加强风险管理，是科学发展的题中之义。深化行业对标，推行标准化管理，推行风险管理的内控体系建设，是贯彻落实科学发展观，在持续强化企业管理过程中的又一积极探索。

2.2優化管控模式和加强风险管理，是立足当前面向长远的重大举措。当前的内外部形势，要求煤炭专运线在管理上不能有丝毫松懈，必须不断地调整生产关系，以适应生产力不断发展的最新要求，必须不断创新体制机制，以适应企业的最新变化情况，必须在优化管控模式早谋早懂;必须在风险管理和内部控制体系建设方面采取更有效、更得力的措施，防范风险、驾驭风险。

2.3优化管控模式和加强风险管理，是实现可持续发展的必然选择。

2.黄陵矿区煤炭专运线安全管理的现状

2.1专用线安全管理的基本特点

铁路设施和列车运行都处在一个完全开放的空间环境之中，点多线长，覆盖面宽，涉及面广。安全管理的重点主要有铁路线路安全、机车车辆运用安全管理、行车安全、电务设备安全和人身安全五大部分。

2.2安全管理基本情况

目前，公司已建立了以《铁路技术管理规程》为基础，以《行车组织规则》为指导，以安全基础考核为基础为载体，以岗位作业过程控制、“双险双控”“机环双检”《“三违”范围及处理办法》《安全生产隐患分级排查、处理及责任追究管理办法》《干部走动式管理》为抓手的安全管理体系。

2.3安全生产管理及监督体系

黄陵矿区煤炭专运线成立了以经理、党委书记为主任，副经理、党委副书记等其他领导班子成员为副主任，各部室负责人为委员的安全生产委员会，对公司整体安全生产工作负责。

3.矿区专用线安全管理存在问题分析

3.1煤炭安全管理体系与铁路行业标准、规范差异影响. 因为黄陵矿业有限公司是以煤炭为主体的生产单位，黄陵矿区煤炭专运线在其领导、管理下，在安全管理上执行的必然是煤炭安全管理的要求、体系，例如安全基础考核，岗位作业过程控制系，安全质量标准化等，煤矿是高危行业，在安全管理上更加严格，对安全生产的要求更高，隐患排查、反“三违”力度更强，在此高标准、严要求的大框架下，黄陵矿区煤炭专运线运输生产水平不断提升，特别是在执行基础管理的实践中，我们将铁路行业规范融进部分子项目或一些基本要素，使铁路运输更具安全保证和发展潜力。

3.2职工素质参差不齐，部分职工不能适应新技术、新设备的需要。职工年龄结构、文化素质参差不齐，部分职工不能熟练掌握新技术、新设备的应用，不能真正发挥“科技保安”作用，反而给安全生产造成隐患，增加了安全管理的难度。

3.3新技术、新设备与公司安全管理既有条件的矛盾。随着技术的发展，黄陵矿区煤炭专运线对部分系统、设施、设备进行了升级改造，由于升级改造不具备系统性、全面性，这就导致公司运输生产系统存在了旧设备与新设备、旧设施与新技术的不配套，管理上差异增加了管理难度，致使安全管理出现漏洞。信、联、闭设备的服务年限较长，设备进入疲劳期，故障率不断提高，在安全生产带来潜在风险。

黄陵矿区煤炭专用线点多、线长，曲线较多，曲线半径较小，受黄陵地区地形条件限制，基础条件差，维修养护难度较大，同时由于受用工条件的限制，专业技术人员较少，不能准确的执行相关作业标准或不能因地制宜灵活的运用标准，给安全管理带来难度。

3.4管理网络的不足

管理有点、线、面之分，职位有高中低之别。在公司的安全生产中，问题往往会集中在某一个“点”上爆发，管理的管理方法和手段仍然是找到这个“爆点”就地处理了事，而不是找到这个爆点形成的原因从根本上进行预防，特点就是“头痛医头脚痛医脚”、“救火式管理”。

4.黄陵矿区煤炭专运线基于风险管理的安全管理体系的构思

以国家铁路运输行业安全生产法律法规依据，结合黄陵矿区专用线的近三十年的安全管理实际，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，坚持“安全至高无上”、“隐患就是事故”的安全管理理念，紧紧围绕安全生产“三零”目标，过程管理和风险预控两种方法，实施加强组织领导、建立健全激励机制、建立学习和信息共享交流平台等措施，不断完善安全管理体系、过程管理体系和责任落实体系，建立起黄陵矿区煤炭专运线“一体、两翼、两基、三重点”的安全管理体系，即以安全网络化安全管理体系为主体，以安全质量标准化和安全生产精细化为两翼，以强化现场管理和企业文化建设为基础，重点抓好人才队伍建设、班组管理和科技保安三项工作。以解决当前安全管理中风险意识、责任意识不强，系统性管理不够、标准不高、要求不严、管理不到位的问题，着力于黄陵矿区专用线的安全风险的管控能力提升，不断夯实安全生产管理基础，提高管理软实力。

参考文献：

[1]《车务安全管理体系研究》/张志著/西南交通大学 /出版时间：2005

[2]《铁路安全管理及相关问题的研究》/马晓珂著/西南交通大学/出版时间：2006

作者：赵光义

矿区铁路安全管理论文 篇2：

大数据环境下我国铁路运输调度指挥工作优化策略

摘 要：铁路作为国家或企业的重要基础设施，在运营和安全方面都有着极高的要求，铁路调度系统基础数据尚未得到充分挖掘，安全管理仍有优化空间。随着大数据、物联网、云计算等现代化技术日益成熟，以规模化数据为基础提升管理效率与水平，能够有效驱动铁路现代化发展步伐;加快铁路调度大数据功能架构设计及研发运用，能够为充分挖掘铁路调度数据资源，提升铁路调度管理能力，提供有效的技术手段。

关键词：铁路;运输;调度;大数据

0 引言

铁路的运输是经济发展的重要推动力，随着科技与经济的不断发展，铁路运输也逐渐成为我国的中坚事业。以大数据环境为分析背景，对铁路运输业在发展过程中以大数据为依据开展的调度指挥工作进行深入分析，提出了大数据背景下优化铁路运输调度指挥工作的具体策略，包括明确市场的需求并加强数据的挖掘工作、对内部数据进行调整以进一步提高运输效率，希望对提升铁路运输工作效率有所帮助。

1 铁路运输调度指挥的相关概述

1.1 铁路运输调度指挥的作用

铁路运输是我国交通运输的主要形式，无论是铁路运输中的客运还是货运，为确保铁路正常运行，都需要通过科学合理的调度指挥才能实现。相较于货运而言，客运的调度指挥较为简单，调度员按照铁路运输图开展调度工作即可，但是在铁路货运列车的调度指挥工作中，工作内容十分复杂。在调度运输工作中必须确保组织计划与调度指挥之间能够相互协调。在铁路运输调度工作中，一定要根据铁路运输的实际情况，制定科学合理的铁路运输计划，具体分为日班计划、月计划与年计划三类。此外，在对铁路运输调度制定计划时，一定要全面考虑铁路运输的车流方向、数量等，确保制定的调度计划能够与当前铁路运输能力相匹配，满足实际运行要求。除了制定铁路运输调度计划之外，还需要对铁路列车中的编组问题进行解决，充分考虑铁路列车时间表、数据以及各个车站的实际容纳能力等，在确定铁路始发点、终点的基础上，对铁路沿线中的所有资源进行合理利用。

1.2 铁路运输调度指挥原则

各铁路单位在开展铁路运输调度工作时，首先需要考虑的便是安全原则。我国铁路网全面覆盖较为密集，再加上铁路运输速度较快，一旦发生铁路运输故障，将会导致不可预估的后果。铁路运输调度工作，一定要全面掌握列车实际运行情况，在危险情况下能够做出正确决策，确保列车能够安全运输、铁路线正常使用。安全原则之外，铁路运输调度还需要始终秉持服务原则，以便能够满足货运、客运的实际需求，针对特殊情况制定科学合理的解决方案，最终实现安全、便捷的服务目标。最后，运输调度指挥工作需要遵守高效原则，铁路线是穿梭在不同城市之间的高密度运输，满足了不同城市的运输需求，因此，运输调度工作的开展，一定要实现对区域、人员的动态管理，以便能够不断提高铁路运输的效率。

2 大数据背景下优化铁路运输调度指挥工作的具体策略

2.1 加强与其他企业的合作

为及时掌握市场的动态变化，调度指挥部门应当与市场、大数据进行一定的对接工作。随着大数据的快速发展，我国高速铁路运输业体系逐渐完善，而宏观大数据的发展便是推动铁路运输业整体发展的重要力量。铁路运输为创造价值，建立更好的服务体系，必须加强与上下游企业的对接、交流以及管理工作。目前铁路运输业正处于经济高速发展的背景下，随着各行各业规模的不断扩大，客运与货运的竞争也将愈加激烈。为促进铁路运输调度工作效率的提升，必须采用更为先进的管理理念，深入了解市场、挖掘市场，掌握其需求，根据市场的需求导向合理规划运输调度指挥方案。与此同时，数据的整合工作也是必要的，即在宏观大数据的背景下，铁路运输业需要对已掌握的数据进行一定的汇总与整合，然而目前所整理的数据只是一些内部的统计数据(运行数据)，铁路运输业缺乏与外部市场的联动性，数据的挖掘工作面临困难。

2.2 加强数据的结合工作，完善内部机制

对内部运输机制的完善不仅是对相关的数据进行整合，而是在以大数据的分析工作、统计工作为基础，开辟一条新的调度指挥通道，将数据作为介质，使其在最大程度满足市场需求的基础上，在运输方向、故障分析方向、安全与配套设备保障方向、效能分析等方向发挥最大的价值。与此同时，建立一套合理的铁路调度管理体系尤为重要，该体系的职能是以完整数据的分析作为基础，对市场变化的信息、客户目标信息等指标进行有效的控制。例如铁路运输业的货物运输领域，为最大程度帮助货运客户节省运输的时间、运输的成本等，可以对客户的行业、发货的时间、需要的车型、运输的规模、真实的产能等属性信息进行一定的收集，以大数据中数据的挖掘技术作为基本技术支持，快速选择出符合货运客户实际需求，满意度较高的运输产品。

2.3 对运输的结构进行合理的调整

运输产品的调整工作主要是为了顺应变动的市场需求，铁路运输业的结构也正随着我国经济与科技的不断发展发生着巨大的改变，在对铁路运输业自身的运输效能进行调整的过程中，应当注意其调整方向是否满足市场的相关需求，根据实际出发，进一步实现“门对门”的运输方式，从而最大程度满足对市场的服务供给。针对当下的新形势，需要注重资源的合理使用与相关的成本控制，为了进一步减少铁路运输业的成本支出，保障资源分配的合理性，企业需要熟悉市场需求，对有限的资源与服务供给进行合理的分配，保障资源的最优使用。整个分配工作需要以大数据作为支撑，依赖于大数据平台对相关运输信息的搜集工作与整理工作。例如一年一次的春运是人口流动最大的时候，铁路运输企业需要根据其人口迁徙的相关数据，合理制定列車的运输方案，保障其可行性，满足居民对交通运输的需求。货车运输正随着我国经济形势的改变而发生变化，呈现下降的趋势。为了保障货运的合理性，缓解一定的交通压力，降低相关运输成本，企业需要利用大数据技术对市场进行预测，根据其预测结果与市场需求的变动制定合理的运输调度方案。

2.4 通过数据的分析提升运输效率，挖掘运输业的潜力

数据分析的前提需要对多种因素的数据进行汇总和收集，例如铁路运输列车的运输里程、运输时间、运输的效率、发生故障后设备的影响时间、施工对运输效率造成影响的时间、周转的时间等。通过对上述内容的数据进行收集与分析，掌握其动态变化的规律，随后用大数据技术作为支撑，针对数据分析的结果，对调度措施不断优化、完善，达到提升运输效率、挖掘铁路业运输潜力的目的。例如，为了保障列车在规定的时间内到达，提升其准点性，相关的工作人员可以进行一定的分析工作，即对列车在不同区间的运行时间、运行图标尺轨迹偏离的情况进行分析，达到对图标尺进行最大优化的目的。

3 结束语

目前铁路企业陆续建立的各种生产信息系统间相对孤立，许多有用信息被埋没在海量数据中。因此，有必要结合大数据管理思维与挖掘方法，建立铁路安全管理大数据分析平台，综合考量作业人员、设备、环境、管理方面失效危险等因素，有效整合各专业系统生产数据，通过对各类数据的综合处理分析，形成各类指数并用于安全预警和安全管理，数字量化单位的安全管理状态，实现铁路生产信息的集中化采集、智能化分析、可视化展示，为铁路管理提供科学的数据支撑和决策依据。

参考文献：

[1]何宏伟.基于调度集中应用的调度指挥风险与对策[J].郑州铁路职业技术学院学报，2019，31(03)：1-4+10.

[2]吴艳艳.论优化铁路运输调度指挥体系策略的研究[J].价值工程，2019，38(25)：244-245.

[3]张浩.论煤炭矿区铁路运输调度指挥的优化[J].内蒙古科技与经济，2019(13)：33-34.

[4]武博.铁路运输安全存在问题及优化路径分析[J].城市建设理论研究(电子版)，2018(32)：133.

[5]刘结平.神华铁路调度信息系统建设方案研究[J].铁路通信信号工程技术，2018，15(10)：25-31.

[6]梁小军.加强矿区铁路运输能力的有效措施[J].四川建材，2018，44(10)：139-140.

作者：王慧超

矿区铁路安全管理论文 篇3：

煤炭采选建设项目环境影响评估技术要点的探讨

摘要：煤炭采选行业的发展日益受到矿区的资源环境约束。本文根据煤炭采选行业相关环境保护、环境评价政策及技术规范，并结合工作实际，重点探讨煤炭采选建设项目评价类别、地下水评价工作等级、煤矸石土地复垦综合利用、相关生态保护空间管控要求和矿井风机噪声排放标准界定等要点，对严格项目环境影响评估，完善环评文件审查具有参考价值和指导作用。

关键词：煤炭采选;环境影响;评估要点

DOI：10.16647/j.cnki.cn15-1369/X.2020.06.009

Discussion on technical points of environmental impact assessment of coal mining and beneficiation construction project

Chen Xudong，An Mengyu

(Shanxi Jinhuan Keyuan Environmental Technology Co.，Ltd.，Taiyuan Shanxi 030024，China)

Key words：Coal mining and beneficiation;Environmental impact;Key points of assessment

1 背景介绍

煤炭产业是我国重要的基础产业，煤炭产业的可持续发展关系国民经济健康发展和国家能源安全。2019年1-10月，我国煤炭采选业的固定资产投资同比增加26.9%。新产能具有规模更大、技术更先进、供应能力更强的特点[1]。同时，煤炭采选行业的发展日益受到矿区的资源环境约束。因此，根据煤炭采选行业相关环境保护、环境评价政策及技术规范，探讨煤炭采选建设项目环评文件评估工作中存在的问题和难点，对严格项目环境影响评估和环境准入有一定的指导作用。

2 要点探讨

2.1 项目环评类别及适用环评技术导则

煤炭采选建设项目包括狭义的煤炭开采和洗选，以及相应的工业废气、工业固废、矿井水等资源综合利用，广义上还包括煤制品的生产和煤炭勘探等活动。

从行业分类看，《国民经济行业分类》(GB/T 4754-2017国家标准第1号修改单)的煤炭采选包括三个行业，其中煤炭采选属于采矿业，煤制品生产属于石油、煤炭及其他燃料加工业，煤炭勘探属于专业技术服务业中的地质勘查。《建设项目环境影响评价分类管理名录》(2018年修正)中煤炭采選项目包括两类：其中煤炭采选及煤制品生产属于煤炭开采和洗选业，煤炭开采编制报告书，其余编制报告表;煤炭勘探属于专业技术服务业，应编制报告表。

从评价技术导则适用性看，煤炭开采、选煤以及煤炭资源勘探的项目环评应依据《环境影响评价技术导则 煤炭采选工程》进行编制;煤制品的生产项目环评应依据《建设项目环境影响评价技术导则 总纲(HJ2.1-2016)》进行编制。

2.2 地下水评价工作等级及要求

目前，煤炭开采项目环评地下水环境影响评价应符合《环境影响评价技术导则 地下水》和《环境影响评价技术导则 煤炭采选工程》。但两个导则对地下水评价的工作等级及要求程度并不完全衔接。

《环境影响评价技术导则 地下水》规定：综合考虑煤炭采选项目环评地下水影响，将煤炭开采除煤矸石转运场为Ⅱ类项目，其余均为Ⅲ类项目。如果涉及水源准保护区或其他与地下水环境相关的热水、矿泉水、温泉、泉域渗漏段等特殊地下水资源保护区，评价工作等级为二级，否则一般为三级。

《环境影响评价技术导则 煤炭采选工程》规定：在地下水导则确定评价等级的基础上，如果煤炭开采不直接涉及城镇及工业供水的含水层，或评价区不涉及集中供水水源地时，适当降低一级地下水评价工作等级。

地下水导则已经考虑了煤炭开采的污染特征，如果继续降级，则与Ⅳ类建设项目相同，不开展地下水环境影响评价，这显然不符合煤炭开采对地下水的环境影响。尤其是在山西、贵州等省份以岩溶地下水为主要水源，井工开采方式对地下水环境影响的评价尤为重要。因此，在开展煤炭开采具体项目环评过程中，应综合所在地区地下水敏感性和重要性，从严确定地下水评价工作等级，评价等级不应低于三级。

2.3 煤矸石土地复垦的界定及评价要求

《煤矸石综合利用管理办法(2014年修订版)》要求新建(改扩建)煤矿及选煤厂，禁止建设永久性煤矸石堆放场(库)，必须实现煤矸石综合利用。近年，土地复垦日益成为煤矸石综合利用的重要途径。[2，3]

煤矸石土地复垦项目环评中，往往与煤矸石填埋场建设混淆，评价多执行《一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准》(BG18599-2001)，土地复垦的结果也是以表面植被恢复为主，与土地复垦的规定和目的差距较大。

《土地复垦条例》(国务院令第592号)规定：土地复垦包括生产建设活动和自然灾害损毁的土地两类复垦。其中，生产建设活动损毁土地包括：地表挖掘、地下采矿造成地表塌陷、固体废弃物压占、基建等其他建设活动临时占用所损毁的土地。这类土地进行复垦，需要义务人编制土地复垦方案及规划。历史遗留和自然灾害导致损毁土地的复垦须由县级以上自然资源主管部门编制土地复垦专项规划。

因此，煤矸石用于土地复垦的项目环评，首先要有自然资源主管部门相关土地复垦方案或规划的支撑。

土地复垦的目的就是再生利用损毁的土地，恢复土地资源和生态环境[4]。土地复垦的项目环评有关土地复垦的技术参数应当执行《土地复垦质量控制标准》(TD/T 1036-2013)。

开展煤矸石土地复垦的项目环评，建议注意以下几个要点：第一、按照建设项目所属的土地复垦方案或规划，明确所利用土地的损毁类型、范围、面积和复垦后的用地类型;第二、意见项目可研报告或工程设计，确定复垦的形式和最终复垦的土地功能;第三，环境影响评价应基于用地功能，分析煤矸石综合的利益的工艺技术可行性，以及可能产生的不良生态环境影响。

2.4 相关生态保护空间管控要求

《煤炭采选建设项目环境影响评价文件审批原则》第三条规定，井田开采范围、各类占地范围不得涉及法律法规明令禁止采矿和占用的区域;第六条规定煤炭开采可能对重要环境敏感目标造成不利影响的，应提出禁止、限制或充填开采等保护措施。项目环评应符合所在区域生态环境保护红线要求，落实自然保护区、风景名胜区、河道、文物、基本农田、湿地保护等相關法律法规有关空间管控要求，不应忽略公路、铁路安全管理对线路、桥梁、隧道两侧一定距离的管控要求。

项目环评应根据煤炭开采的不利影响，实施开采空间差异化管控。根据环境影响预测结果，在矿区与自然保护区、风景名胜区、水源地等重要敏感目标之间考虑设置一定的生态缓冲带。按照“三下采煤”要求，对建筑物、公路、铁路预留保安煤。根据煤矿开采可能产生引发的地裂缝、地表沉陷等预测结果，分析对地表农、林生态系统的影响，结合农、林保护要求，提出空间上限制性的开采措施。此外，煤矿开采可能对重点保护野生植物的生长环境产生不利影响的，对野生动物迁徙洄游通道产生影响的，也应在开采的空间布局和开采工艺上适当调整，最大程度规避、减缓生态环境影响。

3 结语

随着我国环境影响评价技术导则体系重构，环境要素影响评价技术导则日益完善，煤炭采选具有行业性环境影响评价技术导则。2017年1月，原生态环境部印发的《煤炭采选建设项目环境影响评价文件审批原则》，进一步统一了管理尺度，规范了环评文件审批。总体来看，煤炭采选项目环评文件审查技术依据日益完善，但在具体评估过程中，针对复杂的实际情况，还存在一些争议的技术要点，需要进一步理清，增强评估的可操作性和灵活性。因此，结合实际工作问题，探讨我国煤炭采选项目环境影响评估技术要点具有现实指导意义。

参考文献

[1]周健奇.从发展煤炭产业变为发展煤炭经济[N].中国煤炭报，2019-12-17(003).

[2]孙毅.资源型区域绿色转型的理论与实践研究[D].长春：东北师范大学，2012

[3]杨玲.煤炭资源节约与综合利用发展现状及存在问题和建议[J].煤炭加工与综合利用，2019(12)：48-51.

[4]胡振琪.我国土地复垦与生态修复30年：回顾、反思与展望[J].煤炭科学技术，2019，47(01)：25-35.

收稿日期：2020-04-21

作者简介：陈旭东(1981-)，男，汉族，本科学历，高级工程师，研究方向为环境规划与环境评价、环境风险应急管理。

作者：陈旭东　安梦鱼