叉车工岗位作业指导书
1 目的
规范叉车工岗位作业保安全、准确、优质完成任务。 2 适用范围
本标准适用原材料仓库、成品仓库叉车工作业全过程。 3 职责
3.1 负责驾驶叉车完成公司的各种物品的搬运和装卸作业。 3.2 负责叉运的各类物品完好无损。
3.3 负责叉车的安全驾驶、维护、保养和一般性故障排除。 3.4 负责本岗位的安全文明作业和车辆卫生。 3.5 遵守公司员工手册规定的全部内容。 4 工作标准 4.1 生产作业
4.1.1 按时、保质、保量完成公司下达的作业任务。
4.1.2 叉运纸球时防止纸球脱落伤害他人或损坏纸球。
4.1.3 叉运作货物不准超高、超负荷得让货件与其它物件发生撞击。 4.1.4 进入物料存放区指定区域平、正、整齐摆放。 4.1.5 装卸货物应确保其完好无损。 4.2 叉车的使用与管理 4.2.1 叉车的使用
4.2.1.1 出车前检查刹车、方向盘、喇叭、轮胎、灯光、转向是否正常 证安全出车。
4.2.1.2 熟练正确驾驶车辆驶时注意周围环境和人员动向。 4.2.1.3 叉车只限公司内部使用出行驶须经主管部门主管批准。
4.2.1.4 严禁超速行驶。公司内最高车速不超过10 公里出门、弯道、车间 内和路口时速不超过5 公里。 4.2.2 叉车的维护、保养
4.2.2.1 每天要对叉车进行一次维护、保养容、车貌、车况 4.2.2.2 维护保养车辆时禁使用汽油擦车和刷洗另部件。
4.2.2.3 每周对叉车进行一次综合保养保车辆处于完好状态够正常运行，如有故障不能自行及时排除报告部门主管处理。 4.3 安全文明作业
4.3.1 上岗前按规定佩带劳动保护用品装整齐得穿拖鞋。 4.3.2 未经上级主管批准得擅自交由他人驾驶。
4.3.3 不准酒后驾驶论何时、何地车任何部位不准带人。
4.3.4 叉车加油时必须熄火车油路不通准用滴流方法输油路不好 不准打跳火。
4.3.5 上岗位作业禁烟火现隐患及时处理。
4.3.6 培养文明作业习惯维修工具、材料件等放整齐持车辆整 洁。
4.3.7 叉车入库不准车头朝里保持油路、电路良好。
1 目的
指导叉车司机进行安全和规范操作，提高叉车作业效率与服务质量。 2 范围
适用于所有叉车司机、叉车操作管理。 3 职责
3.1 叉车班长：完善作业流程和监督整个操作程序的执行情况，监督程序的执行，并做好叉车运作、安全和叉车司机的月度绩效等工作。
3.2 叉车司机：严格执行本操作程序，做好各项叉车日常操作、叉车使用和检查记录，提供优质高效装卸货服务。
4 工作程序
4.1 资格
4.1.1 所有叉车驾驶员都必须持有劳动局颁发的《特种作业人员操作证》-“操作项目：叉车驾驶”，此证需在本部门或者人事部有备案。
4.1.2 每两年要按国家规定对叉车驾驶证进行一次年审工作，考核合格后方能再上岗，叉车班长要对叉车司机驾驶证年审进行监督。 4.2 培训与考核
4.2.1 新员工上岗前必须要通过本部门制定的上岗前培训和考核合格后方能上岗;
4.2.2 仓库主管或叉车班长定期对叉车司机进行安全操作方面的教育培训，培训内容主要是《特种设备安全监察条例》、叉车管理制度和作业流程等相关规定，以做到安全行车，文明装卸，同时对违章驾驶和超定额装卸等违规现象及时制止;
4.2.3 叉车司机要努力学习业务知识，不断提高业务水平，熟悉叉车的性能、结构及操作原理，熟练掌握驾驶技术和装卸技能;由叉车班长组织对叉车司机的各项技术、作业安全进行考核与评估。
4.2.4 由叉车班长根据作业量统一调度叉车作业，制定叉车司机排班表，现场调度叉车作业，并对叉车司机进行考核，每日记录叉车作业情况，并填写《叉车司机考核记录表》，并将相关考核记录在当月物流绩效考核中体现。 4.3 安全
4.3.1 所有叉车装置有喇叭及后车蜂响器;
4.3.2 在作业区内叉车空驶不得超过10公里/小时，载货不得超过5公里/小时，货叉距地面30—40厘米，起重门架要后倾;必须在规定区域驾驶，行驶平稳，不能忽停忽开和急刹车;铲运货物时，必须倒车低速行驶;不准将叉车开往与作业无关的任何场所;
4.3.3 叉车司机在作业过程中应戴安全带、反光服，不准将货物升到距地面40厘米以上作长距离行驶;不准用货叉直接挑翻货盘的方式卸货;不准用叉车直接铲运危险物品、易燃易爆物品;不准单货叉作业，不准用惯性取货;不准用货叉撞击货物卸货;不准在货盘或货叉上带人作业，货叉举起后，货叉下严禁站人和进行维修工作;不准用制动惯性溜放圆形或易滚动的货物; 4.3.4 做好交接班和开车前的准备工作：交班时驾驶员必须对接班驾驶员说明车辆的运行情况和注意问题;车辆在行驶中发生异常现象时，必须立即停车检查，排除故障，当故障不能立即排除时要及时对车辆进行检修，严禁带故障叉车作业;
4.3.5 当班车辆不能乱停乱放。停车时要关闭发动机，拉上手刹，停在斜坡路段的车辆必须要用三角木或硬质物体堵塞轮胎，防止滑行，若驾驶员离车，还必须取走启动车匙，严禁车辆停放运行，而驾驶员不在车上，工作完成后必须把叉车停放在停车场; 4.3.6 严禁酒后驾驶车辆和其他机械，不得在行驶时吸烟、饮食、攀谈、接听任何影音设备(如 MP
3、手机等)或做其他有碍安全行车的活动，不能携带人行驶，更不能用叉车提升任何人员;不准超载、超重，负荷中心应在规定范围内，必须安全行车，礼让行车，严格遵守行车规则;
4.3.7 人离叉车时应将悬空的货叉或货物放下、切断电源，拉好手刹，停止运转，锁好，带走钥匙;不准将车辆交给无证人员驾驶，违者处罚; 4.3.8 叉车司机必须遵守各项安全操作守则，以严谨的态度保障自身和他人安全以及公司的利益。 4.4 叉车作业管理
4.4.1 入库作业管理;
4.4.1.1 叉车司机应根据生产计划和需求，遵循货物先进先出的原则，备好相关的物料到指定卸货平台做好卸货工作。
4.4.1.2 叉车作业推进叉板时要对正位置，慢慢推进，不得碰撞产品，托升或下降时速度要慢和匀速;叉车作业堆垛时，叉板要四角位对准且稳固;低速运行且需注意路面情况以避免损坏轮胎。
4.4.1.3 摆放货物时必须按照仓库规划和库位线指示堆放，在货物堆放遇到柱位的边缘时必须留意，避免碰到柱边及柱上的应急灯或消防设施。
4.4.1.4 叉车司机要保证卸货入库不会因叉车操作原因而导致中断。如有特殊原因，不能满足卸货速度需求，应立即通知当班班长，由当班班长做出调整。
4.4.1.5 产品入库，叉车司机要监督做好产品的防护工作，每板的数量是否充足并时刻留意产品的外包装是否干净完好，叉板的状况是否良好;入仓产品出现不良情况，要当即通知当班班长处理。
4.4.2 出库作业管理
4.4.2.1 叉车按《拣货单》及仓管员的指引从仓库内叉出相应的产品到相应的车位装车。 4.4.2.2 在仓库内凡是贴有“待处理品标识牌”的货物一律不准出仓。
4.4.2.3 叉车司机在作业时，要监督搬运工做好搬运工作;当搬运工做出损害公司产品行为时，要及时制止。
4.4.2.4 随车配送的广宣品、纸箱等相关物资需连同成品一起装上提货车辆。
4.4.2.5 叉车司机装货完毕后，在《拣货单》上签名确认，交给仓管员核对数量并存档。 4.4.2.6 叉车司机作业过程中必须服从叉车班长、仓库主管或仓管员的指挥，对违反作业规定的人员将按公司相关行政管理制度进行处罚;作业中不得擅自离开岗位，出现问题时需及时反映;叉车司机有权拒绝危害安全的指挥，但必须说明理由并请有关领导给予解决。
4.5 叉车保养与维护管理
4.5.1 叉车司机开车前要认真检查车辆的离合、制动、喇叭、指示灯、仪表及紧固件是否正常，检查车辆的机油、液压油、蓄电池水等是否充足并填写《叉车人员签到及叉车日常检查登记表》;启动车辆要进行预热，车辆达到合理行车温度时方能行车; 4.5.2 保持叉车外观清洁，司机利用每天空闲时间对叉车进行保洁工作，清除其轮轴上的薄膜、油渍、泥泞、积尘、电池液或其他纸屑，垃圾的存在。
4.5.3 在检查中如果发现有不正常现象，应立即报告叉车班长，叉车班长填写《叉车送修单》，经仓库主管审批后，通知第三方人员进行维修。
4.5.4 对维修后的叉车必须由使用人试车，确认是否已维修完好并在《叉车送修单》上填写意见，对更换了零配件的要求第三方维修人员交出原配件进行确认;每次维修后须由叉车班长签字确认。
5 记录表格
5.1 《叉车司机考核记录表》
5.2 《叉车人员签到及叉车日常检查登记表》 5.3 《叉车送修单》
叉车司机考核记录表考核员：序号123456789101112131415161718192021222324252627282930备注 记录年月：考核记录备注日期叉车司机监督搬运作业产品堆放整齐产品完好规范行驶和操作
1、此表由叉车班班长每月对叉车司机进行考核时填制，并按月份存档保存;
2、对于存在违规情况请在相应违规项目中打‘×’。
叉车司机签到及叉车日常检查登记表序号叉车人员车 号燃油/电量机 油传动油液压油刹车蓄电池清 洁油水备 注日期： 年 月 日
叉车送修单 早/晚晚叉车司机报修项目 报修时间叉车班长实修项目 车号 备注仓库主管 完成时间
叉车班长 仓库主管
叉车司机准动条件
一、 开车作业前作业指导书
1、 叉车司机必须熟悉叉车的构造、性能、驾驶方法，熟悉维护保养知识，经考试合格，持有特种作业操作证后，方准上岗作业，实习叉车司机严禁单独作业。
2、 在驾驶叉车前应认真检查个人劳动防护用品是否齐全，佩戴是否正确后方可驾驶。
3、 作业前应认真查阅交接记录，确认无设备故障隐患遗留，在隐患未排除前禁止作业。
4、 驾驶前，须对转向系统、离合器、制动器、刹车、喇叭、照明灯、仪表、散热器、油泵、油路、发动机等进行检查，如有故障，在故障排除前禁止作业，要保持叉车外观及驾驶室内清洁。
5、 驾驶前应环视周围是否有人或障碍物，确认安全后，方可发动叉车。
二、 作业过程中作业指导书
1、 驾驶中应经常注意设备各部位运转情况，发现异常后，立即停车，各种手柄放在空挡位置，拉上手刹，待维修人员排除故障后方可继续开车。
2、 起动时应采用慢速档，刚起步后，应先试验制动器或转向是否良好。
3、 行车变速应先脱开离合器，然后再变换快慢档手柄。
4、 前后换向时，应使叉车完全停止，方可进行。
5、 下陡坡时，应采用慢速档，同时应继续地踩踏脚制动板。在上坡运行时，也须及时调换成“慢”速档行驶。
6、 转弯时应提前减速，急转弯时应先换入“慢”速档。
7、 不允许分离离合器滑行，也不允许在行驶中脚放在离合器踏板上，此外在踩离合器时分离要急速，结合要平稳。
8、 叉运货物时，要严格遵守叉车司机岗位安全技术操作规程
三、 作业完毕后指导书
1、 叉车作业完毕后，停在指定位置，拉好驻车制动器，必须关闭发动机。
2、 清除车体外露部分的油垢及尘土，做好检查、保养工作，取下开关钥匙，妥善保管。
3、 必要时应采取防溜措施。
4、 认真填写设备交接记录。
一、 天车工岗位职责
1、认真学习落实“三规一制”并结合岗位实际变更,提出“三规一制”的修改完善意见
2、负责本岗位设备的巡检点检运行保养和其他工作
3、负责受料斗上煤工作对磨机的制粉工作打下基础
4.坚守岗位确保天车的合理使用
5.负责本岗位区域的卫生和环境清扫工作。
二、 操作规程
(一)、天车工安全操作规程
1、天车工须经训练考试，并持有操作证者方能独立操作，未经专门训练和考试不得单独操作。
2、开车前应认真检查设备机械、电气部分和防护保险装置是否完好、可靠。如果控制器、制动器、限位器、电铃、紧急开关等主要附件失灵，严禁吊运。
3、必须听从挂钩起重人员指挥，但对任何人发动的紧急停车信号，都应立即停车。
4、天车工必须在得到指挥信号后方能进行操作，行车起动应先鸣铃。
5、操作控制器手柄时，应先从“0”位转到第一档，然后逐级挡减速度。换向时必须先转回“0”位。
6、当接近卷场限位器、大小车临近终端或邻近行天车相遇时，速度要缓慢。不准用反车代替制动、限位代停车，紧 1
急开关代普通开关。
7、应在规定的安全走道、专用站台或扶梯上行走和上下。大车轨道两侧除检修外不准行走、小车轨道上严禁行走。不准从一台天车跨越到另一台天车。
8、工作停歇时，不得将起重物悬在空中停留。运行中，地面有人或落放吊件时应鸣铃警告。严禁吊物在人头上越过。吊运物件离地不得过高。
9、两台天车同时起吊一物件时，要听从指挥，步调一致。
10、运行时，天车与天车之间要保持一定的距离，严禁撞车，同壁天车错车时，天车应开动小车主动避让。
11、检修行天车应停靠在安全地点，切断电源挂上“禁止合闸”的警告牌。地面要设围栏、并挂“禁止通行”的标志。停在安全地点后在道轨上打卡子、插红旗。 在车上和地面必须设现场监护人观察左右天车，以防受到外来伤害。
12、重吨位物件起吊时，应先稍离地试吊，确认吊挂平稳，制动良好，然后升高，缓慢运行，不准同时操作三只控制手柄。
13、天车运行时，严禁有人上下，也不准在运行时进行检修和调整机件。
14、运行中发生突然停电，必须将开关手柄放置“0”位。起吊件未放下或索具未脱钩，不准离开驾驶室。
15、浇铸前，应先看好钢水包高度，然后鸣铃和慢速运行;浇注时，下降速度要缓稳。
16、运行时由于突然故障而引起漏钢或吊件下滑时，必须采取紧急措施向无人处降落。
17、露天行车遇有暴风、雷击或六级以上大风时应停止工作，切断电源。车轮前后应塞垫块卡牢。
18、 间作业应有足够的照明。
19、龙门吊安全操作按本规程执行。行驶时注意轨道上无障碍物;吊运物高大，物件防碍视线时，两旁应设专人监视和指挥。
20、行车工必须认真做到“十不吊”：
⑴吊物上站人或有浮放物体不吊;
⑵超负荷不吊;
⑶光线暗淡信号看不清，重量不明不吊;
⑷吊车上吊挂重物直接进行加工时不吊;
⑸工件埋在地下不吊;
⑹斜拉工件不吊;
⑺棱角物件没有防护措施不吊;
⑻氧气瓶、乙炔发生器等具有爆炸性物不吊;
⑼安全装置失灵不吊;
⑽违章指挥不吊。
21工作完毕、行车应停在规定位置，升起吊物，小车开到轨道两端，并将控制手柄放置“0”位切断电源。
(二)、天车工技术操作规程
1、 天车作业时，各种控制器按次序开动，操作时严禁打倒车。
2、 天车行走时必须缓慢加速，行车时提高减速，并保持被吊物安全平稳。
3、 在抓料时，抓斗必须垂直，严禁斜绳起吊，抓斗四根钢丝绳保持受力均匀，防止钢丝绳脱槽。
4、 两车同时作业时，两车之间的距离应保持一定距离，操作时相互观望，操作时响铃防止碰撞。
三、设备使用维护规程
(一) 天车工使用规程
1.严格执行岗位安全、技术操作规程，严格落实“紧固、润滑、调试、卫生”八字方针，保持设备整洁、完好，发现问题及时处理。
2.严禁超负荷使用设备及歪拉斜拽，使用电流严禁超过额定电流。
3.接班后首先询问当班人员天车的使用情况，其次检查天车的制动系统、润滑系统、电器系统是否正常良好。
4.检查钢丝绳断丝、断股是否超标，是否有脱槽现象，连接部位是否紧固可靠。检查滑轮组、吊钩是否良好。
5.检查天车轨道是否良好，轨道压紧装置是否松动、脱落，大小车运行是否灵活，是否有异常声音。
6.工作完毕必须切断电源。
(二) 维护规程
1.严格执行“定人、定质、定点、定量、定时”的润滑五定标准和点检、巡检制度。保持设备外观整洁，无跑、冒、
滴、漏现象。
2.天车每年进行一次全面检查，检查连接部位是否牢固螺栓是否松动，检查车轮磨损情况，检查大梁挠度是否超标，适时更换。
3.经常检查大小车行走、升降机构的电动机、减速机不得有异常响声。
4.经常检查卷扬机构的开关、制动器是否灵敏可靠，否则及时更换。
5.各润滑部位要定期加油，按周期及时清洗换油。
6.电气、电缆视情况及时调整更换。
7.天车车体内除必备的备件以外，必须及时清理一切杂物。
四、天车工交接班制度
(一)、交班要求
1、 交班完成本班生产任务，整理好所管生产工具。
2、 认真填写交接班日志以及本岗位原始记录、报表，字迹要工整、清楚，数据真实、准确、及时。
3、 交班时要主动详细地介绍清楚以下内容：
①、上级领导的指示，工作安排和部署。
②、本班各项规章制度的执行情况。
③、本班车辆运转、安全情况，本班故障发生及处理情况下班应注意事项，不准隐瞒或弄虚作假。
④、车辆的制动、灯光、转向各种仪表的情况。
⑤、本班做好车辆维护，保养工作，保证车辆整洁。
4、对接班人员提出的问题要耐心详细的说明。
5、得到接班人员的允许后方可离岗。
(二)、接班要求
1、 提前30分钟穿好劳保用品参加班前会，认真听取班组长的工作部署和要求，了解上班生产及设备状况。
2、 提前15分钟到本岗位进行对口交接。
3、 接班人员到岗位认真查看交接班日志、原始记录，听取交班人员介绍情况，有关事项要当面交待，查对无误。
4、 对岗位设备进行点检，对工器具、照明设施和安全卫生等情况检查确认并就查出的情况进行询问。
(三)、交接班注意事项
1、必须在本岗位进行面对面的对口交接班，接班人员未到，交班人员应继续坚守工作岗位，并向值班领导汇报，经同意后方可离开。
2、当交接班时遇到特殊情况时，应处理清楚、无危险后方能交接班，接班者未经当班人员允许，不得随意插手处理。
3、交接班时查出问题由双方协商处理，有争议时要逐级上报解决。
4、接班时双方要签字，交班前发现的问题由交班人负责，接班后发生的一切问题由接班者负责。
5、 上班为下班创造一个良好的生产工作环境。
1 目的
通过制定本标准范模切岗位作业工作质量和产品质量达到公司要求。 2 适用范围
本标准适用于模切岗位作业全过程。 3 职责
3.1 负责完成本岗位的作业计划。
3.2 负责模切褙片的质量达到工艺和质量标准。 3.3 负责模切褙片的损耗达到消耗定额标准。 3.4 负责模切机的使用、维护、保养。
3.5 负责本岗位的安全文明作业和环境卫生。 3.6 遵守员工手册中规定的各项内容。 4 工作流程与标准
4.1 准时完成车间下达的生产作业任务。 4.2 生产准备
4.2.1 明确当班生产任务查验收褙片的数量与质量。 4.2.2 检查设备是否处理完好状态后给各注油点、油箱、链条注油理机 台卫生。
4.2.3 检查所领用的模切版是否与本班次所用相符口刀线及尺寸质量是否符
合品质要求。
4.2.4 先点动试车空转常后正式开机。 4.3 生产作业
4.3.1 模切机正常运转后行正常岗位作业。放入褙片模切卡盒。 4.3.2 试卡1—2 张进行检查。
a查卡片的刀线、暗线的断裂情况 b格尺寸是否符合质量要求 c位是否正确
d产5 分钟后再重新检查一遍。
4.3.3 正常开机组人员要齐心协力好人、机配合。 4.3.4 生产过程中时抽查模切品质是否符合质量标准。经常检查模切机各部 位运行是否良好。如有问题立刻停机处理。 4.3.5 当班作业完成后写《生产运行记录》 4.4 质量标准
4.4.1 模切后的箱坯规格尺寸准确线居中尺寸长、宽、高误差不超过± 1mm。
4.4.2 压痕无双线度准确一致齐不歪斜断线。 4.4.3 刀口光洁拉毛、无刺。
4.4.4 方正度箱角各面垂直面对角线之差5mm空头露瓦。 4.4.5 摇盖耐折开合180°复5 次以上外层无裂缝。 4.4.6 本工序不合格的产品不准流入下道工序合 4.5 设备的使用、维护、保养
4.5.1 熟练掌握使用模切机能排除一般性故障。自行不能处理的故障及时报 告带班车间主管处理。
4.5.2 根据设备的运转情况能判断运转是否正常助维修工排除电器仪表和自
控装置故障。
4.5.3 模切机停机时检查机台上下是否分开免压坏刀线皮或出现闷 车。
4.5.4 每逢周六早班班生产由当班负责须对机器一次全面保养底清
洗、清理机内脏物等。
4.5.5 每月一次给机器注一次黄油作好记录。
4.5.6 在正常工作情况下及时擦净机器外壳的污物和清洁机台周围卫生。 4.6 安全文明作业和环境卫生
4.6.1 上岗前按规定佩带好劳动保护用品装整齐穿高跟鞋。 4.6.2 开机前认真检查设备的安全防护装置是否有效。
4.6.3 停机检修时源开关必须挂醒目标识牌或专人监护。 4.6.4 严禁烟火准私自存放易燃易爆物品。 4.6.5 下班时闭电源开关后方可离开。
4.6.6 文明作业片、成品、废品按规定整齐摆放平竖直识正确。 4.6.7 机台和环境卫生做到物见本色、铁放光业环境无废纸、杂物、污物。 4.6.8 认真执行员工手册和公司和各项管理规定。__
工作需要不断的总结，才能不断的进步。自己的能力不断的前进，工作也会越来越熟练。下面就是小编给大家带来的叉车工总结5篇精选，希望能帮助到大家!
叉车工总结5篇精选一
一年来，首先我们明确了今年叉车班工作任务和目标：落实和加强叉车日常安全操作及管理，完善叉车日常管理制度和操作规程，叉车工季度安全培训工作计划和提高叉车维修水平与质量。
一年中，我们叉车班全体人员坚决执行了厂部和部门提出的：“加强安全意识教育、提高操作技能和水平，全员参与、提高质量、降低成本”的要求!全班人员通过自身努力，安全意识、操作技能不断地提高。并落实了叉车班仓管员班前会与及叉车班组工作总结会。落实了班组季度现场培训、技能技术演练和叉车技能竞赛活动与及对新员工重点安全教育培训，有明显的成效。
通过这一年，叉车班按照xxxx年制定的工作计划和要求;加强对叉车和人员日常操作管理、监督和现场巡查、保养与及维修。从而，进一步地提高整体工作效率，杜绝人为事故发生，与及降低车辆维修成本。叉车班的全体人员通过一年的共同努力，胜利地完成了全年工作任务和计划。
绩效：
1、全年培训合格率98%。
2、叉车安全事故率为0。
3、人员流动率为6%。
4、叉车使用率95%以上。
5、叉车出入库运载量1—11月份为：支装水3573.3284万箱。五加仑1724.9004万桶。空卡板/架2649.1144万次。
6、叉车月度突发故障率控制在5%以下。
7、日常保养和定期保养与及年审计划完成率100%。
8、叉车年度费用：
a)xx叉车未包括(2台xx电瓶车)：14.4万元，比去年下降44%。
b)xx、xx叉车：17.8万元，比去下降5%。
c)柴油：xxxx年产值比09年产值高5%情况下;叉车/发电机用油量为6.04万升，比去年下降了4%。节约费用为：3.7万元。
叉车工总结5篇精选二
时光荏苒，在这辞旧迎新之际，回顾我们叉车班一年来的工作学习，我们做到了尽心尽职。展望新的一年，我们更加坚定信心，把各项工作做得更趋完美。通过回顾总结，哪些方面做得更好的，需要保持并发扬光大。差距需要引起重视加以改进。无疑对我们在新的一年工作开展是有帮助的，也是非常重要的。
随着公司业务不断发展，我们物流部的进出货物也日益增大，现在每天的吞吐量之大，工作大量增加是显而易见的，但任务在繁重，也不曾能压垮我们。根据公司现有的条件，我们开动脑筋，一方面我们积极主动和其他有关部门多沟通对公司进出物资的流向做到心中有数，不打无准备之仗。这样就能在产品入库、出库、进出货物、车间的需求上和理安排，避免出现许多重复劳动。一方面为公司降低生产成本尽了我们的微薄之力。另一方面，也为自己赢得许多宝贵时间。一般来讲，我们叉车行驰，基本都装载着货物、成品，尽量做到来回往返不空车。由于我们不是盲目硬干，所以即便是来十几个集卡、车间要保障需要、产品要外运，我们都能够从容应对，游刃有余。除了搞好正常物资的运输外，我们还经常协助仓管员搞好的物资管理，由于公司仓库库位紧张，太多的时间里车间的产品入库经常碰得瓶颈。我们就使出平时练就的十八般武艺，“螺丝壳里做道功”东搬西挪，千方百计为车间排忧解难。有时为了车间一个急需物资，增加了我们许多不计在内的工作量，但大家都毫无怨言，最大限度地控制了库位紧张带来的困难。为了生产一线的需要，我们还做到每天有专人值班。往往疲惫了一天多想美美地睡上一觉，但半夜里从热被窝里起身已是常事，但能为车间一线解决燃眉之急，也是我们责任所在。平时一有空闲，我们还经常在一起学习叉车的合理使用和有效保养，探索安全行车的要素。利用工作之间的空隙，认真做好每辆车的保养工作，降低、节约了维修成本，保证了叉车的正常使用。当然取得了成绩，我们也付出了艰辛。炎热的夏天，陪伴我们的是流淌的汗水。寒冷的冬天，迎接我们是刺骨的寒风。室外的工作条件是相当的艰苦，但看到生产一线机器的正常运转，满载着绿新产品的车辆源源不断地送到祖国各地，心中的欣慰和自豪感油然而生。我们为绿新的经济建设尽了我们最大的努力。事实也证明，只要我们叉车班的全体同志团结一致、共同奋进，就没有什么克服不了的困难，没有什么过不去的坎。我们既然选择了这一行，就得承担应尽的责任，再苦再累无怨无悔。说什么都是苍白无力的，只要我们把各项工作做好，就能证明我们是一个特别能战斗的团队。
新的一年，我们叉车班全体同志愿意在公司物流部的领导下，立足本职、放眼未来、加强学习、努力工作、更上一层楼，保持优良传统争取更大的光荣，在绿新经济发展的华丽文章中，写下我们浓浓的一笔!
叉车工总结5篇精选三
XX年即将到来，回顾过去的XX年，感概万千。期间认真遵守公司各项规章制度，爱厂如爱家，而且在工作中不断严格要求自己，配合生产部各项流程工作，认真完成领导布置的各项任务。勤勤恳恳，拼搏进取，勇于创新，持续地提高自身的工作效率，发现工作上的问题能及时向领导汇报并寻求解决的办法。以便为公司的发展做出更大的贡献。
叉车是生产不可缺少的服务工具，作为一名叉车司机，必须坚守岗位，服务于生产各项工作。跟班叉车每天必须配合包装班领用包装袋、产成品包装入库摆放;配合杂工领用添加剂、领用油脂原料、空油桶的整理等。
一：工作成绩
1、为配合包装班领用包装袋工作，每班提前二十分钟上班协助于包装领用工作。
2、生产旺季时，七条包装线同时开机，叉车任务超负荷运转，两位叉车司机必须分工合作，期间需要一个多小时才能回到包装口协助包装产成品的入库工作。而在这期间另一位叉车司机需要配合七条生产线的入库工作，因此必须具备较熟练的专业技能与灵活的思维能力才能有条无紊的完成任务。在这么紧张的工作环境下，我能处之不乱，严格按仓库入库要求做好产成品的摆放工作。
3、在领用添加剂时，与杂工配合好，清晰添加剂的摆放仓位，协助好杂工正确领用，包括品种、数量，严格按照杂工的领用单配合相关领用流程。
4、叉油脂必须清楚磷脂油与鱼油使用的情况，严格按仓管员的标识叉用，如果仓管员没能及时做好标识，必须先与仓管员沟通要求做好标识，杜绝使用错误或不能按先进先出原则使用。而叉到车间使用前必须按品种、区域要求摆放好，并在抽油过程严格按杂工要求配合叉放到相应的油池，没有因个人原因影响生产，能保证生产顺利开展。下班前协助杂工把空油桶叉到油桶区存放好，保持生产区域的环境卫生。
5、叉车维护与保养，在交接班时按时按要求对叉车做好保养与维护工作，检查叉车各运转情况及加柴油、加水、换机油、打黄油等，保证叉车能正常运作，不耽误生产。在淡季期间认真参加叉车培训学习会议，并在网上查相关的叉车与机修知识不断学习，争取进一步提升叉车司机的专业知识。
6、作为操作班的一员，必须协助班组的卫生清洁工作。所以每天下班前的半小时积极参与班组的卫生区域清洁工作。
7、认真、虚心参加班组会议、培训，积极参与公司各项活动、培训，不断学习，在质量意识、专业技能、团队精神方面逐步提高。
二、存在不足
1、在叉车维修方面还欠缺专业知识，需要加强学习。
2、因生产量高，叉车超负荷运作，保养时间较少，以后要加强对叉车的保养维护。
3、沟通能力较差，个别时在沟通方面要改变沟通方式，随时保持和气、顺畅的沟通，不能过于急燥，导致相互沟通不顺畅或影响到生产。
三、XX年工作计划
1、认真配合生产各项流程工作，保证生产顺利开展。
2、学习叉车维修专业知识，提高个人专业技能。
3、按时做好叉车保养维护，保证叉车低损耗、正常运转。
4、加强与同事的沟通，多参与团队活动，加强团队建设，促进团队协作精神。
叉车工总结5篇精选四
xxxx年即将到来，回顾过去的xxxx年，感概万千。
在此期间认真遵守日新集团各项规章制度，爱厂如爱家，而且在工作中
不断严格要求自己，配合生产部各项流程工作，认真完成领导布置的各项任务。勤勤恳恳，拼搏进取，勇于创新，持续地提高自身的工作效率，发现工作上的问题能及时向领导汇报并寻求解决的办法，以便为公司的发展做出更大的贡献。
一、潜心学习，自觉锤炼。
虽然我考取叉车驾驶执照的时间不长，刚开始上岗时，操作还不是特别熟练，但是在工作的过程中我潜心学习，自觉锤炼。经过3个月的时间，我已经能进行熟练的操作控制，上岗3个月来基本没有出现失误，工作能力得到很大提高。为将来完成各项工作打下扎实的基础。我会在接下来的工作中再接再厉，进一步提高我的专业水平，同时把工作做的更好。
二、严格要求，爱岗敬业。
工作中严格要求自己，勤勤恳恳，爱岗敬业，做到困难面前不低头，工作面前不退缩，高质量地完成了各项工作。在今后的工作中，我将会虚心向有经验的师傅请教，不断总结经验，来祢补自己的不足。同时，不断学习各种理论知识和专业技能，为公司的发展贡献自己的力量!
三、加强训练，提高操作技能。
为了把自身工作做好，我充分利用有限的时间，加强操作技能的训练，提高了装卸作业的效率，保证了装卸作业的安全。象货车，作业前必须对所装货物的件数、规格进行认真的研究，确定码放标准，从而保证装满整车的容积。记得刚开始从事叉车作业时，我曾经倒装了两次。从那以后，我加强各方面技能的培养，取得了很好的效果，总结了一套叉车司机培训方法。
四、勤于修检，保障安全。
作为一名司机，时刻牢记自己肩负的重任，以确保领导和同志们乘车安全为己任，在驾驶中保持高度集中，并严格按照操作规程和道路交通规则，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。经常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆维修和保养中，当好“医生”和“美容师”的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，熟练掌握各种车辆技术性能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态。
在xxxx年的工作中，虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。
有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职
业为伴，但我决不言悔，因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，愿意为我挚爱的这份工作奉献一切。
叉车工总结5篇精选五
一年来，首先我们明确了今年叉车班工作任务和目标：落实和加强叉车日常安全操作及管理，完善叉车日常管理制度和操作规程，叉车工季度安全培训工作计划和提高叉车维修水平与质量。
二、一年中，我们叉车班全体人员坚决执行了厂部和部门提出的：“加强安全意识教育、提高操作技能和水平，全员参与、提高质量、降低成本”的要求!全班人员通过自身努力，安全意识、操作技能不断地提高。并落实了叉车班仓管员班前会与及叉车班组工作总结会。落实了班组季度现场培训、技能技术演练和叉车技能竞赛活动与及对新员工重点安全教育培训，有明显的成效。
三、通过这一年，叉车班按照xxxx年制定的工作计划和要求;加强对叉车和人员日常操作管理、监督和现场巡查、保养与及维修。从而，进一步地提高整体工作效率，杜绝人为事故发生，与及降低车辆维修成本。叉车班的全体人员通过一年的共同努力，胜利地完成了全年工作任务和计划。绩效
1、全年培训合格率98%。
2、叉车安全事故率为0。
3、人员流动率为6%。
4、叉车使用率95%以上。
5、叉车出入库运载量1—11月份为:支装水3573.3284万箱。五加仑1724.9004万桶。空卡板/架2649.1144万次。
6、叉车月度突发故障率控制在5%以下。
7、日常保养和定期保养与及年审计划完成率100%。
8、叉车年度费用:
a)林德叉车未包括(2台广州电瓶车)：14.4万元，比去年下降44%。b)杭州、丰田叉车：17.8万元，比去下降5%。
c)柴油：xxxx年产值比09年产值高5%情况下;叉车/发电机用油量为6.04万升，比去年下降了4%。节约费用为：3.7万元。
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