我要去学车告诉你：宁波学车理论考试不得不看的技巧
宁波学车考驾照流程不得不看，理论考试技巧之如何复习。网上有不少关于科目一考试技巧的文章，有总结做题方法的，也有整理规律的。下面一起来看看别人的经验分享。
首先，要去上理论学习课。有些学员会说，自己看书就可以了，何必去听人家念课本呢?其实不然，试想一下，有多少人回家后会真的捧着一本书在那仔仔细细地看呢?而且有些地区严格要求学员参加理论学习，还要求算学时。因此理论学习不能忽略。
此外，有些驾校的授课老师教得很好，会指导学员如何辨别混淆题，或是记忆数字等。所以，不管是出于什么考虑，课是一定要去上的。
其次，自己也要看书。这里指的不是一个字一个字的那种看法，而是大致地翻一下，不要等到做题时发现问题，翻书却找不到。随书分发的还有交规试题，学员要将这些题目都做一遍，考什么类型做什么题目。比如考C1的，就不用去看货车、客车以及轮式机械的相关题目了。
做一遍题目的目的是让自己了解自己懂多少。将不知道的题目全部勾选出来，找出原因，并将这些题目进行分类，多看几次。
再来就是关键的一步了。通过模拟考试系统做题，让自己熟悉键盘操作，以免在考试时搞不清楚状况。要注意的是，模拟考试系统和正式考试时的键盘操作差别在于，考试时做完一题一定要按“确认”键。
学员要记住一点，在做模拟卷的时候，一定要在做完之后提交，看到成绩才能知道自己到底掌握了多少。通过不断地练习，直到自己的成绩达到预期要求甚至是满分。
最后，在做了无数遍全真模拟之后，如果对数字、金额等还是会混淆的，那就将这些整理出来，打印一下，平时多看看。
最后希望各位都能顺利通过科目一考试。
今天一大早随驾校租好的车来到市交通事故处理中心，经过一段时间，我终于进了考场。
进考场，点确定，过了18分钟点交卷，分数马上出来了98分，第一关就这轻松过了!!!!返回后把我的学习过程总结了一下，写出来以后考试的朋友方便一下!
第一、要课本教材大致一遍，不用太细，估计三小时搞定;
，要把顺序题库做一遍，大致五个小时;
第三、这个网站提供自动错题记录，把错题做2遍，
第四、要做5遍模拟试题。
第五、再把错题集做2遍。
第六、考试前一天晚上要做模拟试题2遍!增加你考试的信心!!
第七、你就等着95分以上过关!!
答题秘诀：
1：罚款：一共就2个一个【20到200】、一个【200到2000】。而且没有同时出现过。所以大家只要记住这2个选项选就行了。而且只要选项里有【处警告】的一看题目有【20到200】就选【处警告】就没错!
2：扣车和扣驾照：先说扣车，只要选项里有【扣留机动车】选项的，题目只要是假的 3证 没有3证 上路的 全部扣车。超速50% 酒后驾车的扣执照，还有一个扣执照的就是把自己的车给没驾照和被吊销驾照的人的)
3：15天一下拘留的：自己没驾照，被吊销了，还开车去街上显露去，全部拘留15天;还有逃逸没出大事的最少15天;
4：行车：答题中所有题一个原则——安全，因此怎么做安全就怎么做，遇到题目中有安全两个字的判断题都对，选择题答案中有安全两个字的就是正确答案;同时能让行的都让行，能帮助的都帮助，能避让就避让，只要不抢、不急都对。
5：遇到不好的天气了，在城市里一律开30公里，不管你从机动车道下道还是准备上道全是30公里。在高速上因为危险所以20公里，遇到判断题，只有标明开20公里赶紧下高速是对的 其他因为天气不好高速的题全是错的。还有一个没有标志的，城市开30 公路40 看见题目有【同
一。。。】的城市50 公路 直接选最快的就行了。
6：开车掉水里了，记住赶紧从车里出来就对了，看见打手机的全是错的。其他意外情况，别选【迅速】【用力】【相反】这几个关键字的选项。看见选项里有【松抬】肯定是对的。
7：出车祸了：先救人，先止血，胳膊腿断了，你别管，别给人家复原(不打麻药很疼的)。包关节多包点，包括上下2个关节，脊椎断了，就别管了【三角巾】看见就选。千万别用担架抬人家脊椎断的。看见选项有【屈。。压迫】选项的 选就行了。判断看见有【伸直】的直接错误就行了。
8、无标志无灯无警路口：按照让右路——让左转——让直行的顺序判断
9、天数问题：违法的15天，事故的10天。
10、车辆变换位置都要开转向灯，唯一一个不开的就是进环岛(转盘)。
科目一考试重在掌握科学的学习方法，反复记忆练习。丰富的练习模式，最新的机动车驾驶模拟考试。驾校一点通VIP版正是针对考试大纲中的章节进行练习，仿真模拟考试答题，根据
大纲智能组卷，答完后即可显示正确 与否，还能参与试题答案讨论，让即将参加科目一考试的驾驶员真实的看到自己的学习效果。
图解学车倒库移库技巧
倒入乙库的关键位置A、B、C：
1.左手握方向盘12点位置，踩离合器挂倒挡，轻抬离合器到半连动，缓慢起步倒车(注意：速度越慢越好，打方向越快越好)向后观察先把车调正(开始停车位置不正时，需要调正)，再观察1、6号杆，到A点也就是1、6号杆重合的位置，这是向右打死方向的最晚的位置，迅速用左手(方法:手指并拢伸直,指尖朝右上方,用手掌压住方向盘,力度以保持压在一点不滑动为准)向右打死方向,最好记住圈数，这样回方向时按同样的圈数回，车轮容易回正，向右打死方向的位置只可提前不能延后，晚了就没有调整的机会了。按图中位置提前30cm比较保险。
2.向右打死方向后，注意观察车后箱板左端点m与2号杆的距离，打死方向后该距离是从大到小变化，调整方向盘使车后箱板左端点m与2号杆的距离逐渐接近30cm，接近2号杆时距离小于30cm向左打方向,距离接近30cm注意回方向,打多少就回多少，距离大于30cm向右打方向，距离接近30cm注意回方向,也是打多少就回多少(此时如果方向已经向右打死，说明最开始向右打死方向的位置晚了，如果距离很大接近60cm,就很难调整了),继续调整直到到达B点。
3.车接近到达B点时迅速回轮到0位(车轮回正状态)，同时一定保持车速慢而稳，我开始就掌握不好,一回方向速度也跟着变,弄得手忙脚乱的，必要时可把离合器踩到底让车暂时停下把方向回正(但不允许踩行车制动器)，通过后视窗看
5、6号杆应该在车后箱板的e、d位置，因驾驶员是在车的左侧，e点到后车箱板左端的距离要比d点到后车箱板右端的距离大些，此时如果车正、轮也正d、e会随着倒车同时向两边移动，如果出现d、e同时向一边移动说明车在跑偏，d、e同时向哪边移动就向哪边打方向，此时车已经在库里打方向最多是半圈，最好1/4圈微量逐渐调整，我现在还总喜欢回头看左、右后视镜判断车的位置，教练不让我看，希望早日改掉这个毛病，边后退、边观察、边调整让车顺利到达C点，车左右的距离越接近越好，最好每边都是30cm，当后车箱板与底边的距离在15-30cm时，
5、6号杆的位置已经移动到后车箱板两端的g、f点，先踩离合器到底再踩行车制动器停车，把变速杆放到空挡位置，倒车到此顺利结束。
4.出库：出库比较容易，踩离合器挂1挡，轻抬离合器到半连动，缓慢起步前进，微调方向从
2、3号杆中间驶出，当看不见前面的白
色边线时向左打死方向，当车身与路边的白线接近平行时迅速回正方向，前进到离白色边线30cm时先踩离合器到底再踩行车制动器停车，把变速杆放到空挡位置，准备倒甲库。
倒入甲库的关键位置A、B、C：
左手握方向盘12点位置，轻抬离合器到半连动，缓慢起步倒车(注意：速度越慢越好，打方向越快越好)向后观察先把车调正(开始停车位置不正时，需要调正)，看
3、4号杆对准成直线前30cm(这里提前30cm,是因为与倒乙库时驾驶员的位置不同)时，也就是图中3号杆与h点重合的位置，方向盘向左打死方向，这是向左打死方向的最晚的位置，迅速用左手向左打死方向(最好记住圈数，这样回方向时按同样的圈数回，车轮容易回正)，只可提前不能延后，晚了就没有调整的机会了。按图中位置提前30cm比较保险。下面的操作同倒乙库。
2014年重庆道亨驾校C1考试已经开始了，从原来的9选3变成现在的5项必考，难度增加了不少，侧方位、上坡定点起步、曲线、直角转弯还好，变化不大，而倒车入库则难了很多。说实话，我也是个初学者，碰巧的是，我的同事在我们这分别报了不同的驾校，所以我们几个综合了下，也测试了很多，现在把最稳当、最简单、也最容易上手的方法献给大家。场地考试很多人初学很紧张，认为几天都是在坐飞机，啥都不晓得，个人觉得10天内没感觉很正常，我们重庆这的考试车型是普桑，如果朋友你的学员车不是普桑就不用看了。废话不多说，扣分、不合格的规矩我就不说了，教练会给你提示的，我带大家直接进入各关掌握技巧。
还有大家要良好的上车规矩，重庆道亨驾校总结了几句，就是：上车先莫跨、皮带腰间挂、调镜松手刹。这几句有点俗哈，意思就是上车第一件事就是调整座位，把手刚好在跨下，安全带必须扣好，然后就是调整两边反光镜，最后不要忘了松手刹。关于坐姿，应该是左脚能踩死离合，双手平放，身子坐直。关于反光镜，应该是两边视野调整为一样，车子占反光镜的一半，上下能刚好看到两个车门把手(不能多看到)。
(一)侧方停车(难度系数：★★★)
车子从其他区域缓慢驶入侧方停车考试区域，保持车子轮胎和右实线保持了30厘米上下的距离，这个点子因人不同，每个学校参照物不一样，可以是眼睛、左雨刮器中间的铆钉和右实线外侧成直线刚好，也可以是车头中间大圈(重庆万州考试车有)右边缘刚好压到右实线右边缘，这样就保持车子轮胎和右实线保持了30厘米上下的距离。
1.车子前行，速度要慢，前面当看不到右实线时，马上通过右反光镜观察，当侧方库前横线出现后1秒后即可停车。
2.右转向灯，挂倒档，松离合到接触点后再慢松刹车(很多人说侧方停车考场是平地，不用到接触点就松刹车，但是有些考场内的地面不平，不到接触点松刹车会造成溜车的失误)。
3.车子后退后迅速看右反光镜，当侧方库前横线看不到时，迅速右打方向一圈;当侧方库边线出现在后车门把手中间时迅速左打死方向，同时松一点离合(因为车子方向打死后，速度会下降，谨防出现中停)。左打死其实也可通过左反光镜看后轮胎，压到侧方库虚线打死也行，但是有的考场由于车子影响，看不到左后轮胎，所以还是看右后车门把手好一点;当车子与侧方库边线平行后即可刹车，不动方向。
4. 左转向灯，挂1档，松离合到接触点后再松刹车。车子前进，当左车头盖左实线后右回1圈方向，当右雨刮器右边缘对准右实线后，迅速右打死，当车身快要正时，缓慢回正方向(防止
车子压右实线)，然后适当调节方向，开出侧方停车考试区域。
(二)直角转弯(难度系数：★)
车子从其他区域缓慢驶入直角转弯考试区域，用侧方停车的点子，保持车子轮胎和右实线30厘米的距离。眼睛观察左前车门玻璃窗中间的竖杆下方(竖杆下方前面一点就是窗花)，当竖杆下方距离左直角点还有5厘米上下时，迅速左打死方向(松一点离合)。其实竖杆对准左直角点时左打死也可以，但是要求速度很慢，打方向速度要快。当车身快要正时，迅速回正方向，开出考试区域。
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(三)曲线行驶(难度系数：★★)
车子从其他区域缓慢驶入曲线中间，适当向右靠一点，当左车头刚好盖住右曲线时，迅速左打1圈方向，适当调整方向，保持左车头一直刚好盖住右曲线;当左车头盖不住右曲线
时，保持方向不变;当左车头刚好盖住左曲线时，回正方向前进，当车头右方的突起(就是车盖的两条凸起，桑塔纳都有的)刚好盖住左曲线时右打1圈，适当调整方向，保持车头右方的突起刚好盖住左曲线，当看不到左曲线时，保持方向不变，当车身快要出曲线时，回正方向，开出考试区域。
(四)上坡定点起步(难度系数：★★)
车子从其他区域缓慢驶入上坡定点起步考试区域，用侧方停车的点子，保持轮胎和右实线30厘米的距离，车子完全开始爬坡后，轻微右调整方向，保持持轮胎和右实线在30厘米以下的距离;当看不到上坡的最上面的虚线时，保持方向不动，迅速转头、侧身子靠外面(头不能伸出窗户)，看左前车门玻璃处的窗花(竖杆下方前面一点就是窗花)，同时要向左前方看，确保窗花能从第一条虚线上通过，当窗花刚好过第一条虚线时，刹车。
这里需要说明下，有的驾校的坡度要比考场的要陡一点，训练的时候车道很宽，所以大家在驾校的时候不用转头、侧身子靠外面都能通过窗花看到第一条虚线，但是正规考试的时候，车道一般很窄，不转头、摆身透过窗花是看不到左边第一条虚线的(如重庆万州渝东考试中心)。
左转向灯，慢抬离合到接触点后，慢松刹车，车子就缓慢前进了。对于对接触点不好把握的话，偶这里还有个诀窍：就慢抬离合，当车头在抖时(还没到接触点)，离合、刹车同时很慢很慢的松，然后，你会惊奇的发现，车子以蜗牛的速度向上走，稳住离合，慢慢松完刹车，车子平稳向前。
还有一点无论哪种方法，就是松完刹车后，车子前进“哐当哐当”抖动时，应迅速下压一点离合，否则因动力不够而熄火。
(四)倒车入库(难度系数：★★★★★)
场地考试不合格，90%是倒车入库，算是场地死亡之关。 车子从其他区域缓慢驶入倒车入库考试区域，适当调整距离，以人、车头中央对准右边起数第三条虚线(车子距离右边线约2米)，当通过左反光镜外壳下边缘看到虚线出现后1秒后即可停车(注意后车轮不能过虚线)。
1.挂倒档，松离合到接触点后再慢松刹车，保持慢速，当左反光镜左外壳下边缘接触到虚线后，迅速左打死方向后退。
2.当通过左反光镜看车身刚好盖住库左数第一条虚线后迅速回正方向(同时下压一点离合)后退;当通过左反光镜看不到库左直角时迅速左打死方向。
3.通过左反光镜看车身快要正时(车身与库线平行)，迅速回正方向后退;当库左前横实线出现在左反光镜左外壳中间时，刹车。
4.挂1档，松离合到接触点后再慢松刹车，保持慢速前进，
当车头刚好盖考试区域最外线时，迅速右打死方向，不动方向前进，当看左前车门玻璃窗中的竖杆下方对准虚线时停车，不动方向。
5.倒档，原路后退。当通过左反光镜看车身快要正时(车身与库线平行)，回正方向后退，当库左横实线出现在左反光镜左外壳中间时，刹车。挂1档，松离合到接触点后再慢松刹车，保持慢速前进，当车头刚好盖考试区域最外线时，迅速左打死方向，当车头正时回正方向，开出考试区域。
最后说明下：由于身高、坐姿影响点子会有一点变化，大家要自身调节，记住自己的最佳位置，同时要会适当修方向(特别是倒车入库)。
以上仅作参考，希望对你有所帮助!祝各位学员学车愉快!
如何复习交规考试 与您分享短时间通过交规考试的技巧，告诉您顺利通过交规理论考试的方法。如今有不少上班族加入学车行列，但是，由于上班时间较为繁忙，练车的时间就相对少了不少。因此，不可能和学生一样，有很多时间来准备交规考试，所以，掌握合理且快速的技巧非常有必要，今日，我们就与您一同分享。
首先，来学习一下教材的使用方法。
认真看一遍教材，看的时候可以盖住答案，把自己感觉模糊的答案标出来。对于一些能够一次性答对的题目，记住之后就不要再反复看了，要把大部分时间花在自己比较不熟悉的题目上，巩固学习。
其次，多进行模拟测试。
根据自己的测试结果，多做几次模拟考试，特别是易错题等，要格外注意。推荐您另外，还有一些知识要点需要记住：
1、交通标志：总体区分警告标志、禁令标志、指示标志和指路标志等;认真看教材后边的彩页，比如线行诱导标、避车道、靠右环行等;有空闲的时间就重点记忆自己圈出来的交通标志。有意识的区分相似图形。比如：堤坝路和过水路面、人行横道和注意行人、中心圈和网状线、禁止路边长时停放车辆和禁止路边长时或临时停放车辆。
2、交警手势：交警手势需要自己亲自比划一下，这样记忆深刻、易于理解。在工作的间隙中，每天抽出一些时间比划一下，加深记忆。
当然，这其中也有一定的规律：容易记住的是直行、直行辅助、前车避让后车三个;左转弯有三个(左大转弯、左小转弯、左转弯待转)，前两个是右手臂抬起;
右转弯则是左手臂抬起;要注意区分靠边停车与左转弯、靠边停车与示意违章停车、减速慢行和示意违章车辆靠边停放。
1、 驾校将考生《准考证》集中交考试录入员安排考试座位。
注意事项一：驾校会帮助学员办理好，学员只需在候考大厅耐心等待驾校工作人员从考试录入员处拿到准考证后按次序进入考场考试即可。
2、考试手持《身份证》、《准考证》依次派对入场验证身份。
注意事项二：进入考场时，学员应当将随身携带的包交由同伴看管或寄存在门口小卖部处，并且一定要关闭手机，冬天应当摘下手套进入考场。
3、进入考场后，考生依据《准考证》上编好的座位号对号入座。
注意事项三：考试学院入座后，先审核作为是不是自己的名字，然后点“确认”，看电脑左上方自己的“人头像”是否会摄入镜内，否则要自行调整好再进行考试。
4、核对坐位考生姓名无误后，点击“确定”键开始考试，并且注意坐姿，调整好摄像镜头使人脸入境。
注意事项四：曾经有考生因为没有入境导致科目一挂科，所以学员们在做题之前一定要看一眼是否摄像头能够完整拍摄到。
5、遇有问题举手发言，考试员会帮助解决。
6、有图的答题，可点击图画，图画会放大更清晰。
7、做完题目后，点击“确定交卷”，看到考试分数后，自行从出口离场。
注意事项五：通常情况下点击“确定交卷”后的分数就是科目一考试的分数了，不论及格(90分)与否都是不允许再修改了，如果不及格应该赶快与驾校工作人员联系尽快补考。
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