国际物流单证实习心得

实习阶段必然是一段难忘的经历，你必然会有很多的感想，通过实习日记的方式把每天的感想和生活、工作的点点滴滴及时记录下来吧！这对于我们回顾实习阶段，进行实习总结具有很大的帮助。今天小编给大家找来了《国际物流单证实习心得》，希望对大家有所帮助。

第1篇：国际物流单证实习心得

物流单证员实习报告

短短一周的实训悄然过去了，在这次的实训中我们都掌握了许多平时生活中接触不到，但是对我们物流专业的学生意义重大的专业课程知识。对于我们将来在社会上的发展起到一个至关重要的作用。

可别小瞧了这门看起来简单的物流单证实训课程。在这个步伐迅速的世界中，事物无时无刻不在变换。而且，随着市场经济的高速发展，我国的进出口物流贸易也十分迅速地发展起来。经济全球化的脚步快速发展的同时，也毋容置疑地带动了我国经济的全面发展。

经济的繁荣使我国与国际市场的距离变得越来越近，国与国之间的贸易往来也越来越频繁，国际物流贸易的发展变得越来越快，对国际物流贸易方面的人才需求量也越大，为了适应当前市场经济的发展形势，使我们快速地与国际接轨，使我国的经济在国际市场上占据更多的市场份额。我们国家也越来越重视培养国际物流贸易方面的人才，而我们作为物流专业的学生，对这方面知识的了解和学习就显得非常必要了。因此，这个学期学校就为我们物流专业开设了物流单证实务实训课程，为了使我们能够更加深刻地了解和掌握这门课程的理论知识和手动实践，一开学老师就为我们安排了充实的单证实训课程。

本次实训课程的主要是采取模拟实际业务流程，一环套进行业务操作训练，为以后从事实际进出口贸易工作，实现零距离上岗作业打下坚实的基础。我很有信心地认为这次的实训对我们将来的发展将变得十分有推进作用。

这次主要以外贸单证为主。常见的外贸单证有： 第一，资金单据：汇票、本票和支票、信用证;第二，商业单据：商业发票、海关发票;第三，货运单据：海运提单、租船提单、多式运输单据、空运单等;第四，保险单据;第五，其他单证：商检单证、原产地证书、其他单据(寄单证明、寄样证明、装运通知、船龄证明等)。

单证是整个外贸工作的核心。新手通过学习单证，可以很清晰地将整个外贸环节串联起来。

一，合同(contract)

contract是统称，买卖双方均可出具。如系卖方制作，可称为销售确认书(sales confirmation)，买方出具则可称为采购确认(purchased confirmation)。除了与国内销售合同相同的要素如买卖双方名址，签订时间、地点、交易货物品名、付款方式、违约责任以外，还可以根据不同产品的特点附加条款。此外，正式的外贸合同，往往还有更详细的约定，比如信用证条件下的信用证开证要求，对各种不可抗力的规定等细则。 第二，发票(invoice)

发票必须注明一个发票号码(自己拟定)，出票时间。可以按照需要一式几份，由若干正本和副本组成的，应注明original、copy字样。 发票的末端通常有e.&o.e.字样，意为有错当查，即此份发票如有错漏允许更改。

第三，形式发票(proforma invoice)

样式近似商业发票，几乎可以直接把商业发票过来，标题改为proforma invoice即可。形式发票的用处，一是类似于单方面合同，作为报价和确定交易的工具。一些国家的客户喜欢确认形式发票的形式作为合同。因此，除了和商业发票相同的内容外，还可以根据需要在空白处以remark加注的形式增加条款，比如交货期等等，以进一步落实交易。此外，对于那些需要进口许可或外汇使用额度的交易，客户也需要形式发票来做前期申请。

在采用国际快递寄送货物的时候，也需要附上形式发票，作为快递公司统一报关计用。

第四，装箱单(packing list)

与外贸发票对应，性质一样，主要用于说明货物的包装情况，如品名、数量、包装方式、毛重、体积。视产品类别的需要还可以加上其他详细说明，如净重等。

综上所述，通过这次物流单证实训，我掌握了很多日后工作所需的基本技能，检验了平时所学习的基础知识，衡量了个人的能力和水平，发觉了自身存在的不足和缺点。我相信，这次实习让我获得的经验、心得会促进我在下学期的学

习甚至未来的学习、工作中寻找正确的方向和合理的方法正。

以上这物流单证员实习报告，就为您介绍到这里，希望它对您有帮助。如果您喜欢这篇文章，请分享给您的好友。更多实习报告范文，尽在总结报告。

第2篇：物流公司单证实习报告

外贸 单证 实习报告

在大二暑假结束之后,我们迎来了盼望已久的实习。这次实习从2011年9月14持续到2012年的1月13日,由我们学校的合作企业浙江XX国际物流有限公司里完成的。我认为，实习是非常必要的。实习中碰到的单据如托单、装箱单、海运提单、各种保函、OK件、电放件等等都是我们专业知识的凝聚和承载。因此,我认真地履行实习要求,努力做好实习工作,不仅有利于我们巩固上几个学期所学到的专业知识,更有利于我们观察日后工作中的主要内容、方法以及各种困难,利于我们察觉到自身存在的不足和缺陷,以便我们更好地进行学习和工作,利于我们更快地把所思所学转化为实践动手的能力,把专业知识和技能转变成工作能力和实际经验,而且,相对于出外到某些单位进行工作实习,这种实习的方法可行性更好,针对性更强。

在前3个星期，我们先是进过了理论培训。在这个月中，我们已经对XX物流集团的发展情况有了了解，以及它未来发展的战略，其提出的创新模式与供应链物流都是比较创新的，比其他同行业比较有优势。另外，公司的文化都是围绕着客户、伙伴和员工，坚持以人为本的观念，并且已经为员工做好了职业规划，员工们通过自己的努力一步步做出成绩，看见自己的成功。在羊性与狼性的社会中，我需要不断地去克服压力，何时都向身边人学习，要去做职业人、经济人。

在这剩余的13个星期中,我认真地完成了师傅交代的全部内容。实习中的大部分动作我都能按照要求以较高的质量完成。比如,OK件对格式件总的来说,别看这是件简单的事情，但是如果不仔细、没耐心的话，就会出错，从而导致以后一系列的签单工作。所以师傅告诫我对OK件时要用特殊颜色的笔一个一个单词用笔核对、划掉，不能放过一个标点符号，必要时核对下系统，自己不确定的话可以问一下师傅。还有就比如，每天一到公司基本做的事情就是看一下今天有几票截关，OK件要向客服去要。拿到OK件看一下内容是否是完整的，如果有缺失的数据要去向客服要来。要看清楚OK上的要求，像显示目的港代理资料、显示目的港14免用箱期、显示HS编码等等。这次实习的过程比较流畅顺利。这说明,经过这次实习,我们的专业基础知识得到了巩固,专业技能得到了提升。当然,我们还须要从实习中发现自己的不足之处,争取利用和日后的学习来弥补,真正地锻炼自己、提高自己。同时,我们也应该珍惜利用每一个机会,利用各种实习来帮助自己消化专业知识、塑造专业素质。

这13个星期的实习让我获得了很多颇有意义的实际经验。师傅把ESL的船交给我做，我把师傅教给我ESL的特殊要求和步骤都做了笔记，以便我操作时可以边学边做，遗忘的时候可以随时巩固一下知识点。通过做了几票之后我对ESL已经比较熟悉了，如果客户要电放、并票或分票，我都知道了要向船公司提供哪些素材。当然我也碰到二次突发情况，有个星期师傅不在，碰到了有一票代理来提醒平、高柜的箱型弄反了，而电子版本的提单确认件已经发了，然后就去问客服，结果是客服把系统里的箱型给做反了，导致我的提单确认件也做错的。船是还没开的，然后就去问代理能不能帮个忙去联系船公司改一下，代理也挺好的，帮我去处理了。结果在周围同事和代理的帮助下顺利地解决了这个问题。还有一次是粗心没把格式件上收货人oredr(正确order)错误拼写核对出来，导致签出来的提单都错了，要去船公司盖纠正章，很是麻烦，感觉对不起师傅。另外就是在日常查开航时间时，把正确的签发日期按错了，而到了预计的开航时间又没去查，幸好是师傅检查出来了，不然要有经济损失了。因此，我作为一名单证员，要与各部门之间做好沟通和交流的工作，制单过程中不能粗心大意，急于求成，面对错误或困难时，需要调整心态，直视并勇于承担错误，积极地解决问题。如果没有严谨的工作态度，就会重复出现错误，出现“花钱买教训”。

这次实训充实了专业知识，丰富了社会经验，为即将走上工作岗位奠定了坚实的基础，增强了我们对自己适应工作需要的自信心。感谢浙江九龙国际物流有限公司，给予我这次实习的机会，感谢领导、师傅和同事们认真地指导我的工作。在这次实习中我学到了很多知识，锻炼了自己操作实务的能力希望在以后的学习中学校能提供更多的实践机会给我们，使我们能迅速的成长为一名合格的单证人员!

第3篇： 国际贸易实务单证实务学习心得

弹指瞬间，一个学期的国际贸易单证实务课即将结束了.通过郭老师结合自身体会的悉心授课，使我深深体会到国际贸易学有多么的错综复杂。

学习国际贸易单证实务课前，我对国贸的认识是很表面的，认为就是单纯地做国际交易买卖.经过一个学期的学习后，我才领悟到，国际贸易学是一门覆盖面广(包括经济学、会计学、法律学、保险学、管理学等)，细节颇多的交叉学科.课堂上老师除了给我们讲授纯粹的理论知识外，还会结合一些典型的贸易案例分析，感觉身临其境一样，不仅巩固了我的理论知识，还吸取了在以后业务上的经验.案例分析，让我领略到了，国际市场不只是一个聚宝合，稍有不慎，就会造成巨大的损失.这就要求业务员除了拥有一定的专业知识外，还需要细心谨慎，有高度的责任感。这门课程主要教授我们要能进行简单的国际贸易交易磋商，会根据交易磋商的内容拟制外贸合同，运用所学知识合理选择贸易的结算方式;能根据进口合同的要求申请开立信用证;能按要求分析信用证的基本内容，会根据外贸合同审核信用证;能根据不符点和修改意见撰写改证函并处理信用证修改;能根据合同、信用证和货物的实际情况，正确缮制发票、包装单据、出口托运单、产地证明书、出口报检单、出口报关单、运输单据、保险单据、汇票等出口单证;能按流程规范缮制全套进口单证;能根据单证审核的基本要求和方法快速审核相关单据并找出其不符点;能按信用证指示或合同条款交单并按业务和其他部门要求将各类单证归档。 同时也要了解外贸单证工作的基本要求及重要性，熟悉单证的含义和种类;掌握国际贸易磋商的基础知识，熟悉国际贸易交易前的准备工作，掌握合同订立和履行的基础知识，掌握汇款和托收这两种支付方式的含义及业务流程;掌握信用证的含义、内容、性质及操作流程，熟悉申请开立信用证的程序，分析信用证各当事人之间的关系，掌握信用证的种类、内容以及信用证开证申请书的填写和信用证修改的注意事项;了解进口货物海运操作流程和进口订舱单、进口货物报检单、进口货物报关单等常用进口单证的缮制要点;掌握商业发票、装箱单、出口托运单、原产地证书、出口货物报检单、出口货物报关单、投保单、海运提单、装船通知、受益人证明、汇票等出口单证的内容和缮制要点;掌握审单的一般程序及审单的要点;掌握交单结汇的含义和信用证交单的规定，熟悉单据归档要求。心理素质上同时也要具有较强的团队精神和与人合作能力;具有较好的诚信品质和敬业精神;养成良好的职业道德和规范，具有安全、环保、成本和质量意识;具有较强的责任意识和较好的开拓精神。

做国际贸易除细心谨慎外，业务员还需要有丰富的知识面和实践经验.如买卖过程中，选择何种贸易贸易术语(FOB、CFR、FCA……)、选择购买何种保险(全额险、战争险……)、选择何种收款付款方式(信用卡、汇票、电汇……)、选择怎样的运输路线、面对贸易争端时，该选择何种方式处理(双方协商解决、法院起诉……)等等。还需熟悉每个国家的政治局面是否稳定、汇率是否经常波动以及那里人民的生活习惯和港口的环境分布情况等。

课堂上，老师除了给我们讲授贸易专业知识外，还教会我们怎样记些贸易专业术语.例如，国际贸易术语分为：E组(到达组)、F组(主要运费未付组)、C组(主要运费已付组)、D组(到达组).F组和C组为象征性交货(交货地点都在出口国的某个地点)，E组和D组为实际交货。CFR是在FOB的基础上加运费，而CIF则在CFR的基础上加保险费。通过老师的指导性学习，使我对国易实务有了个系统的认识。

学习这门课程不但能了解国际贸易界讯息，同时也使我对国际贸易界有了个更加深刻的理解。

加入WTO后，在全球经济一体化日趋加强和知识经济正在兴起大浪潮中.全球范围内的科技竞争、贸易竞争已越演越烈。从根本上说，这是一场争夺21世纪经济制高点和和控制国际市场的斗争，即竞争的实质，归根到底是人才.最近的十多年里，中国经济取得令世界瞩目的伟大成就，在很大程度上是依赖于国际贸易。这不仅仅说明，国贸除具有挑战性外，还具有很大的诱惑力。通过对外贸易，扩大出口，为我国创汇，同时也快速推动了我国企业扩大再生产规模，从扩大了我国人民就业与再就业的机会。因此学好这门课程对我们的人生规划以及今后的就业是很有帮助作用的。

我们这学期上机实验没有完成，但我自己上网搜索学习了下，这让我认识到了贸易工作的复杂性，变化性，灵活性，困难性，也体会到了作为一名优秀的外贸工作者应加盖具备的基本业务素质和心理素质。

在网上学习的过程中，有许多环节的操作，是我以前没有接触过的，虽然一笔进出口业务也没完成，但每天都有新收获，可以说是受益匪浅，这也令我感到非常的满意。我也逐步意识到国际贸易的重要性和其独有的特点：国际贸易既是一项经济活动，也是涉外活动的一个方面;它属于跨国交易，情况错综复杂;受国际局势变化的影响，具有不稳定性;面临的风险远比国内贸易大，线长面广，中间环节多;商战不止，竞争异常激烈。所以，作为从事国际经贸的人员，不仅必须掌握国际贸易的基本原理、基本知识和基本技能与方法，而且还应具备开拓创新的能力、驾驭市场的能力和善于应战与随机应变的能力。

基于以上要求，结合本次实习的情况，我总结了自己今后学习这门课程应该注意的事项和学习方法： 1.加强理论联系实际的能力

以前学过的《国际贸易理论》都是书本上的知识，和实际情况脱节较大，实际操作起来和想象中的出入很大，很不习惯。因此要充分利用好类似的机会，多做一些实际的操作，充分理解和掌握已经学到的理论知识。有机会的话还应多去海关、进出口公司等参加实习，或者参观询问，了解情况，提高业务水平。 2.加强商务英语的学习

国际贸易中的绝大多数信息的发布、交流、磋商、谈判、单证、文件等都是以英语为主，而且都是非常专业和正式的英语。所以今后还得在英语的学习上下功夫，把基本的英语技能掌握好，提高双语沟通的能力，进而在专业的商务英语、外贸函电、商务谈判等课程中能更好的去深入学习，全面提高自己的英语水平，尽量不使语言成为交流的障碍，避免因为对语言的造诣不深，而在出口贸易的过程中蒙受损失。

3.加强相关知识的学习和了解

国际贸易实务作为综合性很强的一门专业课，和其他相关学科联系很紧密，需要我们去多多了解掌握。比如价格学、商品学、物流学、保险学和法学等。我们平时在学习的过程中要注意各学科之间的交叉和补充，充分掌握和贸易相关的知识，使我们在做起贸易工作来能对各种流程应付自如，提高效率。 4.要踏实做事，按部就班，不能投机取巧

做贸易讲究的是诚信，所以要求我们真诚待人，认真对待每一个客户。每一件事都要严谨认真，一丝不苟，不能耍小聪明，投机取巧。工作时提前安排，按照一般的流程按部就班，踏踏实实，优质高效的完成。 5.注重培养良好的心里素质 贸易人员要求具有非常良好，非常过硬的心里素质。因为贸易过程的复杂和风险是无法估量的，要有充分的心里准备，同时还要有相应的备选解决方案。贸易人员要做到有耐心，有信心，有恒心，有真心。同时还要做到严谨仔细，责任心强，勇于承担责任。

综上所述，从事国际贸易活动，要求贸易人员在掌握基本知识的同时，必须具有很强的实际工作能力。通过这次实验，我深刻地了解到了外贸实务操作的困难，也学到了具体的操作流程应该怎么做。在今后的学习中，我会继续吧欠缺的这些只是和技能尽快掌握，以适应工作的需要。

第4篇：外贸单证实习心得

外贸单证实习报告

学号09********姓名 陈**

在学期末我接受了维持四天的外贸单证实习，虽然时间很短，但是收获还是颇丰的，学到了很多课本上未曾涉及的实际操作的要点。我自己心里也感受到将学到的新知识付诸实践是十分重要的。

老师选择先让我们自己摸索填写制作单证，然后我们将填写过程中遇到的问题提问老师。这样的做法让我们很容易记住自己不会的地方。三天内我们主要制作了“建立业务关系”“询盘、发盘、还盘、接受”“出口货物报关单”“货物明细单”“信用证”等内容。每制作一张单证都会遇到或多或少的问题，因此每张单证都能给自己带来收获。总的说来，实际操作过程中，单证的制作要讲求简单明了，简单的几句话能让对方明白自己的意思;其次，要想做好出口，需要先会做进口，运用中国的一句古话“知己知彼，百战不殆。”我们在对外贸易中应该学会保护自己利益的同时满足客户的需要;最后，对于我们这种初次操作单证的人来说，需要学会“依葫芦画瓢”，模仿函电，实战中以简单的四五句话表达完整。只有这样自己才能写出很好的函电，做出很优秀的单证。下面是个人总结的做单证时具体的注意点。

(1)在做出口报关时要的单据商业发票，装箱单，报关单，报关委托书，出口核销单，如果为法检产品还需有商检放行单。这是我们在做单证时应该了解的。

(2)在做函电时，注意最好要有Subject。主题是能够让客户一看便明白这个函电的主要内容。主题要精练正确。

(3)在做函电时，若发现有些内容是需要具体强调的，可以选择采用加粗，加下划线等方式来进行突出强调。

(4)在做出口货物报关单、货物明细单时，有很多东西在实务操作中是不需要填写的，而有些项目则必须填写正确清楚。在填写过程中，我常常会遇到根据提供的材料无法填满单据，或者是找不到自己想要填写的内容的情况，在此，我根据已学到经验想说不用慌张，根据材料一一比对，肯定能找到自己想要的内容，耐心和细心是填写单证的必备品。

(5)在做信用证审核单证时，应该做到将合同的内容铭记于心，然后再跟信用证比对，这样省时快速也不会让自己失去耐心。信用证中与合同不符的都应该

找出来，确实做到完全一致。

(6)在外贸单证的制作中，我们应当学会举一反三，利用诸多单证格式和填写原理类似这一特点，将各类单证的填制和审核紧密联系到一起。让自己利用有限的时间学会很多知识经验。

实习的时间虽然短暂，但是自己还是能感觉到自己学习到了很多东西的。一开始认为自己把《进出口贸易实务》这本书都吃透看明白了，没想到真的实际操作的时候仍旧会遇到很多问题，很多知识在自己操作时无法运用。所以，我懂的在学习过程中要学会将知识运用到实际操作中，它是检验自己是否真正掌握某项知识技能的最简单明了的方法。我们可以把实际操作中的问题，难点，知识记录下来作为自己的宝贵经验，以便以后经验的层层积累。这也利于我们日后真正到了岗位上的操作和工作。总而言之，从客户的需要出发，耐心细心简明地制作单证，慢慢积累经验才能做好一份好的单证。

2012年1月1日

第5篇：外贸单证课程实践实习心得

实习心得

通过两周的外贸单证课程实践的操作，巩固了我们已学过的外贸结算与单证课程的基本理论，熟悉整套业务环节，加深对理论知识的理解，通过学到的知识应用到实际操作过程中，做到学致用。以前外贸结算与单证课程都是在课堂上讲解，虽然学到很多东西，但是终究是纸上谈兵，如今的国际贸易大多采用网上系统进行磋商交易，所以外贸单证课程实践的操作对我们提高实际操作能力很有帮助。

在国际贸易中，“单证相符，单单一致”是每个从事外贸人员必须谨记的，所以在制作单据的时候，必须认真、仔细、严谨，这次通过世格外贸实务软件的平台，我们扮演不同的角色，进行贸易活动。理论看起来容易，可实际操作起来并不顺利，同学们首先一个人扮演五个角色：出口商、进口商、工厂、出口地银行以及进口地银行，按照贸易流程进行操作，熟悉操作流程和方法。

一开始，同学们就处处碰壁，发发邮件，建立业务关系简单，但从签订合同开始，通过系统的自动检查，错误频频，有些错误很细微，平时用手笔制单的时候根本不注意，比如大小写的区分，日期格式等等。建立合同后，最难制作的还是预算表，计算多又复杂，最后所有单据做出来预算表的错误是最多的。合同签订之后，进出口商制作相关单据，出口商要做的单据最多，特别是在CIF条件下。出口商审证改正之后，租船订舱、办理保险、报检报关以及出口核销退税，看起来很简单，可实际操作起来，繁琐又易出错，所以在制单过程中必须认真仔细，才不至于最后没办法收汇核销。

第一笔业务完成之后，就是和其他同学就不同角色进行模拟操作，这就要求我们不仅要认真仔细，而且要求我们要站在自己扮演角色的立场上，维护自身利益，在价格和交易方式上进行磋商，维护自身利益的前提下，寻求双赢，而不至于最后很多同学所扮演的角色财务上严重亏损，所以我觉得既然是进行模拟实训，那就得以认真的态度把它当真的来进行操作，这样才有效果，而不是只是为了系统分数的高低。

我觉得这样的课程实践很有意义，这样可以让我们发现其中平时我们忽略的细节和不足，以便我们在以后的学习工作中能够得到改正。

第6篇：国际贸易单证教案

第三章

国际货物运输及保险

教学目标：让学生了解国际货物运输的基本方式，掌握各种国际运输方式的特点以及国际运输过程中的风险和保险实务。

教学重点：国际货物运输保险实务 教学难点：国际货物运输风险 教学课时：4课时 教学过程： (1课时)

一、导入

请同学讲讲国际货物运输的主要方式有哪些?各有什么特点?

二、新课

(一)运输方式种类

国际货物运输方式的种类很多，按照不同的运输工具，主要分为： 1.江海运输 (Shipment by Sea)

江海运输，又称为水路运输，主要是利用船舶进行货物运输的一种方式。江海运输，包括江河货物运输和海上货物运输， 后者又可分为沿海货物运输和国际海上货物运输。

2.航空运输 (Transport by Air)

航空运输，又称为飞机运输，主要是利用飞机进行现代化货物运输的一种方式。航空运输，包括国内航空运输和国际航空运输， 国际贸易中的航空运输指国际航空运输。

3.铁路运输(Railway Transport)

铁路运输分为国际铁路货物联运(International Railway Transportation)和国内铁路运输(Domestic Railway Transportation)二种运输方式。

国际铁路货物联运是一种使用一份统一的国际联运票据，不需要发货人与收货人参加，

而由铁路部门负责办理两个或两个以上国家铁路全程运送货物的运输方式。

国内铁路运输是指仅在本国范围内，按国内铁路部门对货物运输规程、规则和计价来办理的货物运输。它是我国运输网络中的骨干和国民经济体系中的大动脉，联系着工业和农业、城市和乡村、内地和沿海。 4.公路运输(Road Transport)

公路运输一般是以汽车为运载工具，沿公路作跨地区或跨国界的移动，以实现货物和人员位移的一种运输方法。公路运输是现代运输的主要方式之一，它既是一个独立的运输体系，也是一个连接水陆运输、航空运输、铁路运输始端和末端集散物资的重要手段和不可缺少的运输方式。

5.国际多式联运(International Multimode Transport)

国际多式联运是根据一个多式联运合同，采用两种或两种以上的运输方式，由国际多式联运经营人把货物从一国境内接管货物运到另一国境内指定交付货物地点的运输方式。 包括海运与空运联运(海空联运)、海运与铁路联运(海铁联运)、海运与汽运联运(海汽联运)等。这些都是国际多式联运方式的具体形式，占据国际货物运输中相当大的运输货量。 6.邮政运输 (Parcel Post Transport)

邮政运输，又称为邮包运输，是一种很简单的运输方式。买卖双方商定采用此钟运输方法时，卖方只要根据买卖合同规定的条件，遵守邮政局的有关规定，向邮局办理商品包裹投寄手续，并取得邮包收据，即完成了交货的义务。 7.集装箱运输(Container Liner Service)

海运集装箱运输是一种将零散的货物合并装入具有一定规格和强度的专为周转使用的大型货箱进行运输的一种现代化运输方式。集装箱运输扩大了运输单元，而这种单元又具有一定的规格和强度，容易组织标准化的装卸、交接和联运。从而提高了装卸效率，减轻劳动强度，提高货物运输质量加速了车船的周转，使之具有件杂货运输无法相比的优越性而在短短的二十多年间，就基本取代了件杂货班轮运输。

三、小结

四、作业

掌握以上运输方式的特点。