安规简答

第1篇：安规简答

安规简答

电气简答

178 安规对变更工作负责人有哪些规定?

非特殊情况不得变更工作负责人，如确需变更工作负责人应由工作票签发人同意并通知工作许可人，工作许可人将变动情况记录在工作票上。工作负责人允许变更一次。原、现工作负责人应对工作任务和安全措施进行交接。变更工作负责人或增加工作任务，如工作票签发人无法当面办理，应通过电话联系，并在工作票登记簿和工作票上注明。

179 安规对工作负责人(监护人)规定的安全责任有哪些?

1)正确安全地组织工作;2)负责检查工作票所列安全措施是否正确完备和工作许可人所做的安全措施是否符合现场实际条件，必要时予以补充;3)工作前对工作班成员进行危险点告知，交待安全措施和技术措施，并确认每一个工作班成员都已知晓;4)严格执行工作票所列安全措施;5)督促、监护工作班成员遵守本规程、正确使用劳动防护用品和执行现场安全措施;6)工作班成员精神状态是否良好，变动是否合适。

180 安规对工作负责人工作期间离开工作现场有哪些规定?

工作期间，工作负责人若因故暂时离开工作现场时，应指定能胜任的人员临时代替，离开前应将工作现场交待清楚，并告知工作班成员。原工作负责人返回工作现场时，也应履行同样的交接手续。若工作负责人必须长时间离开工作的现场时，应由原工作票签发人变更工作负责人，履行变更手续，并告知全体工作人员及工作许可人。原、现工作负责人应做好必要的交接。

181 安规对工作票的有效期与延期有哪些规定?

第一、二种工作票和带电作业工作票的有效时间，以批准的检修期为限。第

一、二种工作票需办理延期手续，应在工期尚未结束以前由工作负责人向运行值班负责人提出申请(属于调度管辖、许可的检修设备，还应通过值班调度员批准)，由运行值班负责人通知工作许可人给予办理。第

一、二种工作票只能延期一次。带电作业工作票不准延期。

182 安规对工作票签发人规定的安全责任有哪些?

1)工作必要性和安全性;2)工作票上所填安全措施是否正确完备;3)所派工作负责人和工作班人员是否适当和充足。

183 安规对工作终结和工作票终结条件有哪些规定?

全部工作完毕后，工作班应清扫、整理现场。工作负责人应先周密地检查，待全体工作人员撤离工作地点后，再向运行人员交待所修项目、发现的问题、试验结果和存在问题等，并与运行人员共同检查设备状况、状态，有无遗留物件，是否清洁等，然后在工作票上填明工作结束时间。经双方签名后，表示工作终结。待工作票上的临时遮栏已拆除，标示牌已取下，已恢复常设遮栏，未拆除的接地线、未拉开的接地刀闸(装置)等设备运行方式已汇报调度，工作票方告终结。

184 安规对专责监护人规定的安全责任有哪些?

1)明确被监护人员和监护范围;2)工作前对被监护人员交待安全措施，告知危险点和安全注意事项;3)监督被监护人员遵守本规程和现场安全措施，及时纠正不安全行为。

185 工作负责人(监护人)，应具备哪些基本条件? 工作负责人(监护人)应是具有相关工作经验，熟悉设备情况和本规程，经工区(所、公司)生产领导书面批准的人员。工作负责人还应熟悉工作班成员的工作能力。

186 工作票的有效期与延期有何管理要求?

第一、二种工作票和带电作业工作票的有效时间，以批准的检修期为限。第

一、二种工作票需办理延期手续，应在工期尚未结束以前由工作负责人向运行值班负责人提出申请(属于调度管辖、许可的检修设备，还应通过值班调度员批准)，由运行值班负责人通知工作许可人给予办理。第

一、二种工作票只能延期一次。带电作业工作票不准延期。

187 工作票签发人，应具备哪些基本条件? 工作票签发人应是熟悉人员技术水平、设备情况、电力安全工作规程，并具有相关工作经验的生产领导人、技术人员或经本单位分管生产领导批准的人员。工作票签发人员名单应书面公布。

188 检修工作结束以前，若需将设备试加工作电压，应按哪些条件进行?加压试验完成后，工作班若需继续工作，怎样办?

1)全体工作人员撤离工作地点;2)将该系统的所有工作票收回，拆除临时遮栏、接地线和标示牌，恢复常设遮栏;3)在工作负责人和运行人员进行全面检查无误后，由运行人员进行加压试验。工作班若需继续工作，应重新履行工作许可手续。

189 若至预定时间，一部分工作尚未完成，需继续工作而不妨碍送电者，在送电前，应先做好哪些工作?

1)按照送电后现场设备带电情况，办理新的工作票;2)布置好安全措施。

190 事故应急抢修工作

事故应急抢修工作是指：电气设备发生故障被迫紧急停止运行，需短时间内恢复的抢修和排除故障的工作。

191 一个电气连接部分

所谓一个电气连接部分是指：电气装置中，可以用隔离开关同其他电气装置分开的部分。

192 有哪些工作应填用事故应急抢修单?

事故应急抢修可不用工作票，但应使用事故应急抢修单。事故应急抢修工作是指：电气设备发生故障被迫紧急停止运行，需短时间内恢复的抢修和排除故障的工作。非连续进行的事故修复工作，应使用工作票。

193 在工作间断期间，工作票未交回，若有紧急情况需要送电，该如何办理?

1)先通知工作负责人，在得到工作班全体人员已经离开工作地点、可以送电的答复后执行;2)撤除临时遮栏、接地线和标示牌，恢复常设遮栏，换挂“止步，高压危险!”的标示牌;3)必须在所有道路派专人守候，以便告诉工作班人员“设备已经合闸送电，不得继续工作”。守候人员在工作票未交回以前，不得离开守候地点。

194 怎样办理第一种、第二种工作票延期手续?

在工期尚未结束以前，由工作负责人向运行值班负责人提出申请(属于调度管辖、许可的检修设备，还应通过值班调度员批准)，由运行值班负责人通知工作许可人给予办理。

195 专责监护人，应具备哪些基本条件?

1)具有相关工作经验;2)熟悉设备情况和电力安全工作规程。

196 专职监护人的安全责任有哪些?对专职监护人的职责和离开工作现场有哪些规定? 专责监护人的安全责任：1)明确被监护人员和监护范围;2)工作前对被监护人员交待安全措施，告知危险点和安全注意事项;3)监督被监护人员遵守本规程和现场安全措施，及时纠正不安全行为。专责监护人不得兼做其他工作。专责监护人临时离开时，应通知被监护人员停止工作或离开工作现场，待专责监护人回来后方可恢复工作。若专责监护人必须长时间离开工作现场时，应由工作负责人变更专责监护人，履行变更手续，并告知全体被监护人员。

197 到用户变(配)电站、配电室内工作时，如何正确履行工作票签发和工作许可手续?

到用户变(配)电站、配电室内工作时，对在没有公布工作票签发人的用户变电站内工作，应先进行现场勘察后(签发人组织，填用现场勘察申请单)，由供电单位、修、试及基建等单位有权签发的人员进行签发。工作票所列安全措施现场执行完成后，由签发人指定的人员(执行工作票所列安全措施的人员)负责工作票的许可，并告知用户。对有公布工作票签发人的用户变电站内工作，实行“双签发”。

198 到用户10kV及以上业扩工程现场工作时，如何正确履行工作票签发和工作许可手续? 10kV及以上业扩工程现场工作可实行“双签发、双许可”，即：需使用工作票的，由供电方人员和用户方(或施工单位)有权签发的人员共同实行“双签发”，用户方(或施工单位)没有具备签发资格的人员时可由供电方签发人签发。由供电方具备许可资格的人员和用户方(或施工单位)持有效证书的电气工作人员共同许可。”

线路简答

322 安规中，对放、撤线用的跨越架材料有什么要求?

放、撤线工作中使用跨越架时，应使用坚固无伤相对较直的木杆、竹竿、金属管等，且必须具有能够承受跨越物处重量的能力，否则可双杆合并或单杆加密使用。

323 操作链条葫芦时注意事项有哪些?

葫芦的起重链不得打扭，亦不得拆成单股使用。使用中如发生卡链，应将重物垫好后方可进行检修。禁止使用链条葫芦长时间悬吊重物

324 担任工作负责人(监护人)的基本条件是什么?

工作负责人(监护人)应由有一定工作经验、熟悉本规程、熟悉工作范围内的设备情况，并经工区(所、公司)生产领导书面批准的人员担任。工作负责人(监护人)还应熟悉工作班成员的工作能力。

325 担任工作票签发人的基本条件是什么?

工作票签发人应由熟悉人员技术水平、熟悉设备情况、熟悉本规程，并具有相关工作经验的生产领导人、技术人员或经本单位分管生产领导批准的人员。工作票签发人员名单应书面公布。

326 电杆坑基回填有哪些要求?

回填土块直径应不大于30mm，回填应按规定分层夯实。

327 电力安全工作规程(线路部分)中规定填写第二种工作票的工作有哪些?

填用第二种工作票的工作为：1)带电线路杆塔上且与带电导线最小安全距离不小于表5-1规定的工作。2)在运行中的配电设备上的工作。3)电力电缆不需停电的工作。4)直流线路上不需要停电的工作。5)直流接地极线路上不需要停电的工作。

328 电力线路工作，完成工作许可手续后，工作负责人、专职监护人应向工作班成员交待哪些事项?

工作许可手续完成后，工作负责人、专责监护人应向工作班成员交待工作内容、人员分工、带电部位和现场安全措施、进行危险点告知，并履行确认手续，装完工作接地线后，工作班方可开始工作。

329 电力线路哪些工作应填用第一种工作票?

填用第一种工作票的工作为：1)在停电的线路或同杆(塔)架设多回线路中的部分停电线路上的工作。2)在全部或部分停电的配电设备上的工作。3)高压电力电缆需要停电的工作。4)在直流线路停电时的工作。5)在直流接地极线路或接地极上的工作。

330 电力线路作业禁止哪些攀登杆塔行为?

禁止携带器材登杆或在杆塔上移位，禁止利用绳索、拉线上下杆塔或顺杆下滑。

331 独立抱杆和人字抱杆如何作拉绳? 独立抱杆至少应有四根拉绳，人字抱杆至少应有二根拉绳并有限制腿部开度的控制绳，所有拉绳均应固定在牢固的地锚上，必要时经校验合格。

332 放线、紧线与撤线工作的基本要求是什么?

放线、紧线与撤线工作均应有专人指挥、统一信号，并做到通信畅通、加强监护。工作前应检查放线、紧线与撤线工具及设备是否良好。

333 杆塔上作业如何正确使用安全带?

在杆塔上作业时，应使用有后备绳或速差自锁器的双控背带式安全带，当后保护绳超过3米应使用缓冲器。安全带和保护绳应分挂在杆塔不同部位的牢固构件上。后备保护绳不准对接使用。

334 钢丝绳插接的环绳或绳套其插接长度有何要求?

插接的环绳或绳套，其插接长度应不小于钢丝绳直径的15倍，且不准小于300mm。

335 各类抱杆什么情况下严禁使用?

1)圆木抱杆：木质腐朽、损伤严重或弯曲过大;2)金属抱杆：整体弯曲超过杆长的1/600。局部弯曲严重、磕瘪变形、表面严重腐蚀、缺少构件或螺栓、裂纹或脱焊;3)抱杆脱帽环表面有裂纹或螺纹变形。

336 工作负责人的安全责任有哪些?

工作负责人的安全责任：1)正确安全地组织工作;2)负责检查工作票所列安全措施是否正确完备，是否符合现场实际条件，必要时予以补充;3)工作前对工作班成员进行危险点告知、交待安全措施和技术措施，并确认每一个工作班成员都已知晓;4)严格执行工作票所列安全措施;5)督促、监护工作班成员遵守本规程、正确使用劳动保护用品和执行现场安全措施;6)工作班成员精神状态是否良好，变动是否合适

337 工作票办理延期的限定条件是什么?

第一、第二种工作票的延期只能办理一次。带电作业工作票不允许延期。

338 工作票签发人的安全责任有哪些? 工作票签发人的安全责任：1)工作必要性和安全性;2)工作票上所填安全措施是否正确完备;3)所派工作负责人和工作班人员是否适当和充足。

339 工作终结后，工作负责人报告工作许可人的报告包括那些内容?

工作终结的报告包括的内容：工作负责人姓名，某线路上某处(说明起止杆塔号、分支线名称等)工作已经完工，设备改动情况，工作地点所挂的接地线、个人保安线已全部拆除，线路上已无本班组工作人员和遗留物，可以送电。

340 绞磨和卷扬机作业前应进行哪些检查和试车后方可使用?

作业前应进行检查和试车，确认卷扬机设置稳固，防护设施、电气绝缘、离合器、制动装置、保险棘轮、导向滑轮、索具等一切合格后方可使用。

341 绞磨或卷扬机使用牵引绳有哪些要求?

牵引绳应从卷筒下方卷入，排列整齐，并与卷筒垂直，在卷筒上不准少于5圈(卷扬机：不准少于3圈)。钢绞线不准进入卷筒。导向滑车应对正卷筒中心。滑车与卷筒的距离：光面卷筒不应小于卷筒长度的20倍，有槽卷筒不应小于卷筒长度的15倍。

342 绞磨或卷扬机作业时应注意什么?

作业时禁止向滑轮上套钢丝绳，禁止在卷筒、滑轮附近用手扶运行中的钢丝绳，不准跨越行走中的钢丝绳，不准在各导向滑轮的内侧逗留或通过。吊起的重物必须在空中短时间停留时，应用棘爪锁住。

343 雷雨天能否进行放线作业?

雷雨天不准进行放线作业。

344 立、撤杆前对工作班成员应交代的注意事项?

立、撤杆应设专人统一指挥。开工前，要交待施工方法、指挥信号和安全组织、技术措施，工作人员要明确分工、密切配合、服从指挥。

345 链条葫芦发生哪些情况严禁使用?

链条葫芦吊钩、链轮或倒卡变化以及链条磨损达直径的10%者严禁使用。

346 能否采用突然剪断导、地线的做法松线?

严禁采用突然剪断导、地线的做法松线。

347 攀登杆塔前应做好哪些检查工作并做好哪些措施?

攀登杆塔作业前，应先检查根部、基础和拉线是否牢固，检查登高工具、设施。新立杆塔在杆基未完全牢固或做好临时拉线前，禁止攀登。遇有冲刷、起土、上拔或导地线、拉线松动的杆塔，应先培土加固，打好临时拉线或支好架杆后，再行登杆。

348 起重机作业时对地面有何要求?

起重机作业时，起重机应置于平坦、坚实的地面上，机身倾斜度不准超过制造厂的规定。

349 汽车吊的维护与保养、试验应遵守什么规定、规程?

汽车吊试验应遵守GB5905《起重机试验、规范和程序》，维护与保养应遵守ZBJ80001《汽车起重机和轮胎起重机维护与保养》的规定。

350 人力推磨时操作拉磨尾绳人员注意什么?

拉磨尾绳不应少于2人，应站在锚桩后面，且不准在绳圈内。绞磨受力时，不准用松尾绳的方法卸荷。

351 如何进行塔脚检查能够保证不影响杆塔的稳定?

塔脚检查，在不影响铁塔稳定的情况下，可以在对角线的两个塔脚同时挖坑。

352 若线路停电工作还涉及其他单位配合停电的线路时，工作负责人应在什么情况下方可开始工作?

工作负责人在得到工作许可人许可工作命令后，还应在得到指定的配合停电设备运行管理单位联系人通知这些线路已停电和接地，并履行书面许可手续后方可开始工作。

353 若专责监护人必须长时间离开工作现场时，应如何办理? 若专责监护人必须长时间离开工作现场时，应由工作负责人变更专责监护人，履行变更手续，并告知被监护人员.

354 若专责监护人要临时离开时，应如何办理? 专责监护人临时离开时，应通知被监护人员停止工作或离开工作现场，待专责监护人回来后方可恢复工作。

355 使用吊车立、撤杆有哪些注意事项?

使用吊车立、撤杆时，钢丝绳套应挂在电杆的适当位置以防止电杆突然倾倒。吊重和吊车位置应选择适当，吊钩口应封好。应有防止吊车下沉、倾斜的措施。起、落时应注意周围环境。撤杆时，应先检查有无卡盘或障碍物并试拔。

356 现场勘察应查看哪些内容?

现场勘察应查看现场施工(检修)作业需要停电的范围、保留的带电部位和作业现场的条件、环境及其他危险点等。

357 线路作业，什么情况下应组织现场勘察?

进行电力线路施工作业、工作票签发人或工作负责人认为有必要现场勘察的检修作业，施工、检修单位均应根据工作任务组织现场勘察。

358 圆木抱杆什么情况下严禁使用?

圆木抱杆木质腐朽、损伤严重或弯曲过大禁止使用。

359 在道路上使用汽车吊、斗臂车施工周围应采取什么措施防止意外事故?

在道路上使用汽车吊、斗臂车施工应设围栏，并设置适当的警示标志牌。

360 在放线的过程中，导线被障碍物卡住时怎么办?

卡住时，作业人员必须站在线弯的外侧，并应用工具进行处理，不准用手推拉。

361 在杆塔上作业时，杆下应如何设置防落物伤人措施? 在

杆塔上作业时，工作点下方应按坠落半径设围栏或其它保护措施。

362 在哪些情况下可共用一张第二种工作票?

对同一电压等级、同类型工作，可在数条线路上共用一张二种工作票。

363 在哪些情况下需增设专责监护人?

工作票签发人或工作负责人对有触电危险、施工复杂容易发生事故的工作，应增设专责监护人和确定被监护的人员。

364 在哪些情况下应组织现场勘察? 进行电力线路施工作业、工作票签发人或工作负责人认为有必要现场勘察的检修作业，施工、检修单位均应根据工作任务组织现场勘察。

365 在什么情况下，工作负责人或专责监护人可临时停止工作?

在工作中遇雷、雨、大风或其他任何情况威胁到工作人员的安全时，工作负责人或专责监护人可根据情况，临时停止工作。

366 制作临时拉线有哪些要求?

牵引时，不准利用树木或外露岩石作受力桩，临时拉线不准固定在有可能移动或其他不可靠的物体上。一个锚桩上的临时拉线不准超过二根;临时拉线绑扎工作应由有经验的人员担任。临时拉线应在永久拉线全部安装完毕承力后方可拆除。

367 专责监护人的安全责任有哪些?

专责监护人的安全责任，：1)明确被监护人员和监护范围;2)工作前对被监护人员交待安全措施、告知危险点和安全注意事项;3)监督被监护人员遵守电力安全工作规程和现场安全措施，及时纠正不安全行为。

第2篇：技规简答

简答题

B. 半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，列车占用区间的凭证是什么? 答：行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号，并发给司机调度命令。 C. 出站信号机发生故障时对通过列车有何规定?

答：出站信号机发生故障时，除按规定交递行车凭证外，对通过列车应预告司机，并显示通过手信号。

D. 断钩导致列车分离事故的责任如何划分?

答：因断钩导致列车分离事故，断口为新痕时定机务单位责任(司机未违反操作规程的除外)，断口旧痕时定机车车辆配属或定检单位责任;机车车辆车钩出现超标的砂眼、夹渣或气孔等铸造缺陷定制造单位责任。

未断钩造成的列车分离事故根据具体情况进行分析定责。 D. 当列车调度电话不通时对发出救援列车有何规定?

答：当列车调度电话不通时，应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理，救援列车以车站值班员的命令，作为进入封锁区间的许可。

D.单线区间向不应答车站发车列车时，列车运行中应遵守哪些规定?

答：列车应在不应答站的进站信号机外停车，判明不应答原因及准备好进路后，再行进站。司机或车站值班员应将经过情况报告列车调度员 D.单机挂车的辆数有何规定?

答：单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以10辆为限;超过12‰的区段，由铁路局规定。 H.何为长大下坡道?

答：长大下坡道为：线路坡度超过6‰，长度为8 km及以上;线路坡度超过12‰，长度为5 km及以上;线路坡度超过20‰，长度为2 km及以上。 H.谓列车?

答：列车是指编成的车列并挂有机车及规定的列车标志。

H.货物列车在站停车时对列车的制动和缓解应遵守哪些规定?

答：货物列车在站停车时，司机必须使列车保持制动状态(铁路局指定的凉闸站除外)。发车前，司机施行缓解，确认发车条件具备后，方可起动列车。 J.机车信号可分为哪几类?其装设有何规定?

答：机车信号分为连续式和接近连续式。自动闭塞区段应装设连续式机车信号，半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设接近连续式机车信号。 L.列车中机车的编挂有何规定?

答：工作机车应挂于列车头部，正向运行(牵引小运转、路用、救援列车的机车除外);无转向设备的，可逆向运行。

双机或多机牵引时，本务机车的职务由第一位机车担当。

补机原则上应挂于本务机车的前位或次位，在特殊区段或需途中返回时，经铁路局批准，可挂于列车后部，如后部补机不接软管时，由铁路局规定保证安全办法。

L. 旅客列车编挂关门车有何规定?

答：旅客列车、特快货物班列不准编挂关门车。在运行途中(包括在站折返)如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭一辆，但列车最后一辆不得为关门车。 L. 列车进行制动机试验时司机应注意什么?

答：列车制动机试验时，司机应确认并正确记录充、排风时间，检查制动主管压力的变化情况，并作为本次列车操纵和制动机使用的参考依据。 L. 列车起动时司机应做到哪些?

答：列车起动时，应检查制动机手柄是否在正常位置及各仪表的显示状态，做到起车稳、加速快、防止空转。

L. 列车在运行中司机应遵守哪些限制速度?

答：严格遵守每百吨列车重量换算闸瓦压力限制速度，列车限制速度，线路、桥隧、信号容许速度，机车车辆最高运行速度，道岔、曲线及各种临时限制速度，以及LKJ速度控制模式设定的限制速度的规定。 L. 列车按运输性质分为哪几类?

答：(1)旅客列车(动车组列车，特快、快速、普通旅客列车);(2)特快货物班列;(3)军用列车;(4)货物列车(快速货物班列、五定班列、快运、重载、直达、直通、冷藏、自备车、区段、摘挂、超限及小运转列车);(5)路用列车

L. 列车机车与第一辆车连挂有何规定?

答：列车机车与第一辆车的连挂，由机车乘务员负责。单班单司机值乘的由列检人员负责;无列检作业的列车，由车辆乘务员负责;无车辆乘务员的列车,由车站人员负责。 N. 哪些情况下列车禁止分部运行?

答：1.采取措施后可整列运行时;2.对遗留车辆未采取防护、防溜措施时;3.遗留车辆无人看守时;4.司机与车站值班员及列车调度员均联系不上时;5.遗留车辆停留在超过6‰坡度的线路上时。

Q. 起动列车时对内燃机车提手、回柄有何要求?

答：内燃机车提手、回手柄应逐位进行，使牵引电流、柴油机转速稳定变化。负载运行中，当柴油机发生喘振、共振时，司机应及时调整主手柄位置。退回手柄时，主手柄回至“1”位需稍作停留再退回“0”位。

Q. 牵引列车的内燃机车出段前，哪些主要部件必须良好?

答：内燃机车的柴油机及辅助装置、主发电机、牵引电机、传动装置、蓄电池组，与操纵机车有关的电器及电线路。

R. 如何划分错误办理行车凭证发车或耽误列车事故责任?

答：司机起动列车，定车务、机务单位责任; 司机发现未动车，定车务单位责任; 通过列车司机未及时发现，定车务、机务单位责任; 司机发现及时停车，定车务单位责任 S. 四显示自动闭塞区间机车信号显示一个带“2”字的黄色闪光的含义是什么?

答：要求列车减速到规定的速度等级越过接近的显示一个黄色灯光的地面信号机，并预告次一架地面信号机开放经18号及以上道岔侧向位置的进路，且列车运行前方第三架信号机开通直向进路或开放经18号及以上道岔侧向位置的进路。 S. 使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证是什么?

答：列车占用区间的行车凭证为路票(附件1)。当挂有由区间返回的后部补机时，另发给补机司机路票副页。

S. 施行紧急制动时应遵守哪些规定?

答：施行紧急制动时，应迅速将自阀手柄推向紧急制动位，并立即解除机车牵引力，期间柴油机不得停机，电力机车不得断主断路器、降弓，动力制动应处在备用状态。列车未停稳，严禁移动自阀、单阀手柄(投入动力制动时，单阀除外)。无自动撒砂装置或自动撒砂装置失效时，停车前适应撒砂。

T. 铁路行车安全检测设备应具备哪些功能?

答：铁路行车安全监测设备是保障铁路运输安全的重要技术设备，应具备监测、记录、报警、存取功能，保持其作用良好、准确可靠，并定期进行计量校准。 T. 推进车辆连挂时应遵守哪些规定?

答：推进车辆连挂时，要显示

十、

五、三车的距离信号，没有显示

十、

五、三车的距离信号，不准挂车，没有司机回示，应立即显示停车信号。 T. 特定引导手信号的显示方式是什么?

答：特定引导手信号显示方式：昼间为展开绿色信号旗高举头上左右摇动，夜间为绿色灯光高举头上左右摇动。

X. 向施工封锁区间开行路用列车的调度命令包括哪些内容?

答：该命令中应包括列车车次、停车地点、到达车站的时刻等有关事项，需限速运行时在命令中一并注明。

X. 线路两旁堆放货物距离有何规定?

答：线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧不得小于1.5 m。站台上堆放货物，距站台边缘不得小于1 m。货物应堆放稳固，防止倒塌。

X. 向施工封锁区间开行路用列车时列车进入封锁区间的行车凭证是什么? 答：向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令。 Y. 一切电话中断时，列车在自动闭塞区间运行应遵守哪些规定?

答：在双线自动闭塞区间，如闭塞设备作用良好时，列车运行仍按自动闭塞法行车，但车站与列车司机应以列车无线调度通信设备直接联系(说明车次及注意事项等)。如列车无线调度通信设备故障时，列车必须在车站停车联系。

Y. 引导信号的显示方式及含义是什么?

答：进站及接车进路、接发车进路色灯信号机的引导信号显示一个红色灯光及一个月白色灯光——准许列车在该信号机前方不停车，以不超过20 km/h速度进站或通过接车进路，并须准备随时停车

Z. 在设有接触网的线路上作业，有哪些安全规定?

答：在设有接触网的线路上，严禁攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业;如确需作业时，须在指定的线路上，将接触网停电接地并采取安全防护措施后，方准进行。

Z. 装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机，当该表示器不良时有哪些规定? 答：当该表示器不良时，由办理发车人员通知司机后，列车凭出站信号机的显示出发。

第3篇：配电安规简答题

五、简答题(共40题) A安全带在使用时应如何悬挂?《配电安规》17.2.2答：安全带的挂钩或绳子应挂在结实牢固的构件上、或专为挂安全带用的钢丝绳上，并应采用高挂低用的方式。禁止挂在移动或不牢固的物件上。 A安全工器具使用前的外观检查有哪些内容?《配电安规》14. 5.1答：安全工器具使用前，应检查确认绝缘部分无裂纹、无老化、无绝缘层脱落、无严重伤痕等现象以及固定连接部分无松动、无锈蚀、无断裂等现象。对其绝缘部分的外观有疑问时应经绝缘试验合格后方可使用。 C采用以旧线带新线的方式施工有何要求?《配电安规》6.4.10答：采用以旧线带新线的方式施工，应检查确认旧导线完好牢固;若放线通道中有带电线路和带电设备，应与之保持安全距离，无法保证安全距离时应采取搭设跨越架等措施或停电。牵引过程中应安排专

C测量带电线路导线对地面、建筑物、树木的距离以及导线与导线的交叉跨越距离时，禁止使用哪些工具?《配电安规》11.3.4答：禁止使用普通绳索、线尺等非绝缘工具

D电网管理单位与分布式电源用户签订的并网协议中，在安全方面少应明确哪些内容?《配电安规》13.2.3答：并网协议至少应明确下述内容：1)并网点开断设备(属用户)操作方式。2)检修时的安全措施。双方应相互配合做好电网停电检修的隔离、接地、加锁或悬挂标示牌等安全措施，并明确并网点安全隔离方案。3)由电网管理单位断开的并网点开断设备，仍应由电网管理单位恢复。 D动火工作完毕后，检查现场有哪些要求?工作如何终结?《配电安规》15.2.13答：动火工作完毕后，动火执行人、消防监护人、动火工作负责人和运维许可人应检查现场有无残留火种，是否清洁等。确认无问题后，在动火工作票上填明动火工作结束时间，经四方签名后(若动火工作与运维无关，则三方签名即可)，盖上“已终结”印章，动火工作方告终结。

D对二级动火工作票的签发、审核和批准有何要求?《配电安规》15.2.7.4答：二级动火工作票由申请动火的工区动火工作票签发人签发，工区安监人员、消防人员审核，动火工区分管生产的领导或技术负责人(总工程师)批准。 F放线、紧线时出现卡、挂现象时，应如何处理?需注意什么?《配电安规》6.4.6答：放线、紧线时，遇接线管或接线头过滑轮、横担、树枝、房屋等处有卡、挂现象，应松线后处理。处理时操作人员应站在卡线处外侧，采用工具、大绳等撬、拉导线。禁止用手直接拉、推导线。 F放线、紧线与撤线时，对人员站位有何要求?《配电安规》6.4.7答：放线、紧线与撤线时，作业人员不应站在或跨在已受力的牵引绳、导线的内角侧，展放的导线圈内以及牵引绳或架空线的垂直下方。

G杆塔基础附近开挖时，有哪些注意事项?《配电安规》6.1.8答：杆塔基础附近开挖时，

应随时检查杆塔稳定性。若开挖影响杆塔的稳定性，应在开挖的反方向加装临时拉线，开挖基坑未回填时禁止拆除临时拉接线。 G工作负责人在接受许可开始工作的命令时有何要求?《配电安规》6.7.2答：工作负责人在接受许可开始工作的命令时，应与工作许可人核对停电线路双重称号无误。 G工作期间，工作负责人若需长时间离开工作现场时需如何办理?《配电安规》3.5.5答：工作负责人若需长时间离开工作现场时，应由原工作票签发人变更工作负责人，履行变更手续，并告知全体工作班成员及所有工作许可人。原、现工作负责人应履行必要的交接手续，并在工作票上签名确认。

H何谓双重称号?《配电安规》6.7.1答：双重称号指线路名称和位置称号。

H何种情况下工作票可实行“双签发”、如何实行“双签发”? 《配电安规》3.3.8.6答：承、发包工程或用户设备上工作，工作票可实行“双签发”。签发工作票时，双方工作票签发人在工作票上分别签名，各自承担相应的安全责任。

J机具哪些装置应完好?《配电安规》14.1.3 答：机具的各种监测仪表以及制动器、限位器、安全阀、闭锁机构等安全装置应完好。

J简述电缆通道非开挖施工的安全措施。《配电安规》12.2.15答：1)采用非开挖技术施工前，应先探明地下各种管线设施的相对位置。2)非开挖的通道，应离开地下各种管线设施足够的安全距离。3)通道形成的同时，应及时对施工的区域采取灌浆等措施，防止路基沉降。

J简述在开启电缆井井盖时应采取哪些安全措施。《配电安规》12.2.6答：1)开启电缆井井盖时应注意站立位置，以免坠落;2)开启电缆井井盖应使用专用工具;3)开启后应设置遮拦(围栏)，并派专人看守;4)作业人员撤离后，应立即恢复。

J简述在作业现场开断电缆前，作业人员应采取的安全措施。《配电安规》12.2.8答：开断电缆前，应与电缆走向图核对相符，并使用仪器确认电缆无电压后，用接地的带绝缘柄的铁钎钉入电缆芯后，方可工作。扶绝缘柄的人应戴绝缘手套并站在绝缘垫上，并采取防灼伤措施。

J交叉跨越各种线路、铁路、公路、河流等放、撤线时，应采取哪些措施?《配电安规》6.4.2答：交叉跨越各种线路、铁路、公路、河流等放、撤线时，应先取得主管部门同意，做好安全措施，如搭好可靠的跨越架、封航、封路、在路口设专人持信号旗看守等安全措施。 Q起吊重物前工作负责人应做哪些检查? 《配电安规》16.2.1答：起吊重物前，应由起重工作负责人检查悬吊情况及所吊物件的捆绑情况，确认可靠后方可试行起吊。起吊重物稍离地面(或支持物)，应再次检查各受力部位，确认无异常情况后方可继续起吊。 Q起重设备的操作和指挥人员上岗有哪些条件?《配电安规》16.1.1答：起重设备的操作员和指挥人员应经专业技术培训，并经实际操作及有关安全规程考试合格、取得合格证后方可独立上岗作业，其合格证种类应与所操作(指挥)的起重机类型相符合。 R如何办理工作票延期手续?《配电安规》3.3.10.2 答：办理工作票延期手续，应在工作票的有效期内，由工作负责人向工作许可人提出申请，得到同意后给予办理;不需要办理许可手续的配电第二种工作票，由工作负责人向工作票签发人提出申请，得到同意后给予办理。

R若在有分布式电源接入的低压配电网上停电工作，至少应采取哪些措施之一防止反送电：《配电安规》13.4.5答：可采取下列措施之一防止反送电：1)接地。2)绝缘遮蔽。 3)在断开点加锁、悬挂标示牌。

R若专责监护人临时离开时，应如何办理?《配电安规》3.5.4答：专责监护人临时离开时，应通知被监护人员停止工作或离开工作现场，待专责监护人回来后方可恢复工作。专责监护人若需长时间离开工作现场时，应由工作负责人变更专责监护人，履行变更手续，并告知全体被监护人员。

S施工机具的检查、维护和保养有何要求?《配电安规》14.3.2答：施工机具应定期进行检查、维护、保养。施工机具的转动和传动部分应保持其润滑。 S施工机具和安全工器具的保管要求?《配电安规》14.1.6答：施工机具和安全工器具应统一编号，专人保管。入库、出库、使用前应进行检查。

S什么工作可以不用操作票?《配电安规》5.2.5.2 答：1)事故紧急处理。2)拉合断路器(开关)的单一操作。3)程序操作。4)低压操作。5)工作班组的现场操作。 S什么情况下可使用一张配电带电作业工作票?《配电安规》3.3.9.3 答：配电带电作业工作票，对同一电压等级、同类型、相同安全措施且依次进行的数条线路上的带电作业，可使用一张工作票。 S什么是配电设备?《配电安规》1.6答：配电设备系指20kV及以下配电网中的配电站、开闭所(开关站)、箱式变电站、柱上变压器、柱上开关(包括柱上断路器、柱上负荷开关)、环网单元、电缆分支箱、低压配电箱、电表计量箱、充电桩等。 S什么是配电线路、设备故障紧急处理?《配电安规》3.3.6答：配电线路、设备故障紧急处理，系指配电线路、设备发生故障被迫紧急停止运行，需短时间恢复供电或排除故障的、连续进行的故障修复工作。 S使用倒落式抱杆立、撤杆时有何要求? 《配电安规》6.3.9答：使用倒落式抱杆立、撤杆，主牵引绳、尾绳、杆塔中心及抱杆顶应在一条直线上，抱杆下端部应固定牢固，抱杆顶部应设临时拉线，并由有经验的人员均匀调节控制。抱杆应受力均匀，两侧缆风绳应拉好，不得左右倾斜。 T梯子的支柱应能承受哪些重量?《配电安规》17.4.1答：梯子应坚固完整，有防滑措施。梯子的支柱应能承受攀登时作业人员及所携带的工具、材料的总重量。 T同杆(塔)塔架设的多层电力线路验电应如何进行? 《配电安规》4.3.4答：对同杆(塔)塔架设的多层电力线路验电，应先验低压、后验高压，先验下层、后验上层，先验近侧、后验远侧。禁止作业人员越过未经验电、接地的线路对上层、远侧线路验电。 T同杆(塔)塔架设的多层电力线路装设接地线顺序是什么? 《配电安规》4.4.10答：装设同杆(塔)塔架设的多层电力线路接地线，应先装设低压、后装设高压，先装设下层、后装设上层，先装设近侧、后装设远侧。 X现场勘察的内容包含哪些? 《配电安规》3.2.3答：现场勘察应查看检修(施工)作业需要停电的范围、保留的带电部位、装设接地线的位置、邻近线路、交叉跨越、多电源、自备电源、地下管线设施和作业现场的条件、环境及其他影响作业的危险点。 Y与带电线路平行、邻近或交叉跨越的线路停电检修，应采取哪些措施防止误登杆塔? 《配电安规》6.6.7答：每基杆塔上都应有线路名称、杆号。经核对停电检修线路的名称、杆号无误，验明线路确已停电并挂好地线后，工作负责人方可宣布开始工作。在该段线路上工作，作业人员登杆塔前应核对停电检修线路的名称、杆号无误，并设专人监护，方可攀登。 Z在继电保护、自动化监控系统屏间的通道上安放试验设备，应注意哪些安全事项?《配电安规》10.3.5答：1)不能阻塞通道，要与运

行设备保持一定距离，防止事故处理时通道不畅。2)搬运试验设备时应防止误碰运行设备，造成相关运行设备继电保护误动作。 Z在配电线路和设备上工作，保证安全的组织措施有哪些? 《配电安规》3.1 答：1)现场勘察制度。2)工作票制度。3)工作许可制度。4)工作监护制度。5)工作间断、转移制度。6)工作终结制度。 Z在配电线路和设备上工作保证安全的技术措施有哪些?《配电安规》4.1答：停电、验电、接地、悬挂标示牌和装设遮栏(围栏)。 Z在土质松软处挖坑，应采用哪些措施防止塌方? 《配电安规》6.1.4答：在土质松软处挖坑，应有防止塌方措施，如加挡板、撑木等。不得站在挡板、撑木上传递土石或放置传土工具。禁止由下部掏挖土层。