公交车体验心得

第1篇：公交车体验心得

体验武汉公交253路车

远山的树

今天是星期六，也是老师们的节日。

我们一行在三里镇卫生院门前253站牌前，等待公交车的到来。8：15公交253来了。投币2元，刷卡1.8元。

车体又长又宽，比武湖到黄陂前川的1121路要高大。可惜车一开动，窗户就震得厉害，噪音大得人受不了，年轻的司机时不时叼根烟，很悠闲自在。从起点站七会村到三里镇卫生院再到邓畈村，一共6公里左右，只有卫生院有一个站牌，沿途没有其他站牌，不能停车。但沿着公路有很多居民，时不时有人招手，司机没有停车，据说只能对站牌停车。

过了邓畈村，车上有十来个人。邓畈村到高车之间约3公里，也没有站牌，有人招手自然也不能停车。在巨龙大道上，车一直开到公交212始发站的附近，在折道汉施公路，一直向南。沿途站台上有很多人，好像对253不太熟悉，只是好奇地观望。

汉施公路上253的站和212大致相当，到了平安铺，又上来了几个人，车行很快。8：45左右到了冶炼厂站时，前面堵了车，车慢慢爬，后来发现另一辆绿颜色的253公交车，出了故障趴在路上。进城出城的车辆都很多，我们只能耐着性子等。到了堤角站时，我们所坐的这两黄颜色的公交车又出了故障，司机只得临时把我们转到232路双层巴士上去。到了新荣村站，已经到了九点多了。然后匆匆转乘其他公交车。回来的时候，就改乘212路回到武湖。然后转乘1121路车回到三里桥。

一开始，我对253充满期待，当地人民也热切盼望她的到来。但是乘了一次后，感觉怪怪的。据观察，目前253路只有两辆在跑 。从七会村到新荣村，正常情况下，车程需要一个小时左右。两辆车不停地跑也只能一个半小时一趟。但是车在三里镇境内只有一站，对于分散居住的当地人来说，等于没有开通这路公交车。也就是说，这路车现在不能对当地的交通产生积极的影响。以前1120路营运时，乘客很多。现在前川至武湖的1121路车也是人满为患。但253路经常空空如野。

我们希望交通部门能结合实际，在七会村至高车村之间再增设一定数量的公交车站，既方便老百姓，又能为公交公司增加一些收入。两全其美的事，何乐而不能为呢?

第2篇：公交车司机心得

怀仁顺达公交汽车有限责任公司

公交车司机心得

无论干什么工作，只有用心才能做到最好，公交工作，服务是永恒的主题，就连和乘客的每句话都富有服务的内涵。我是一名公交司机，我非常珍惜这个工作岗位，从心里就想干好这份工作，要想在公交干好就要把心踏实下来，用心用脑钻研这个行当，可以说公交是我人生的转折点，珍惜岗位我要从认真工作的每一分钟开始，珍惜岗位我要从安全行车的每一米开始，这就是我要干好公交工作的信心和决心。老实讲开车不难，在当今社会开车可以说是一个人生存的基本技能，但要开好车就没那么容易了，特别是想开好公交车那就难上加难，因为公交车与其他车辆有着质的区别，拉一车人脚下的功夫要把握得当，判断问题、处理问题要及时准确，深一脚浅一脚的根本开不了公交车，这也是公共汽车与货车的区别，人与货的区别，损坏货物能定损能包赔，伤人价无边。所以我们的工作看似简单其实责任重大。刚来车队领导就对我说：干咱们这行的首先心态要好，要做有心的人，多乱的路面多嘈杂的车厢环境首先自己不能乱不能急，你好比是一条船上的舵手行驶在海里，要能压的住事态。做规矩人方能开好规矩车，有一个良好的心态遇到再堵的车再窄的路也会变的通畅。从此我就把车队领导的话记在心里，做为我立足公交干好本职的一个嘱托和叮咛，公交是一个实实在在的工作来不得半点虚假。做一个好的驾驶员好的职工首先要学好交通法规、企业的规章制度，要吃透理解并能将企业的有关规定运用到实际工作当中，更好的为乘客服务，作为一名驾驶员常年在路上跑说工作不酒汤漏水一点问题没有那是不现实的，有了问题拿什么来保护自己，那就是交通法规和企业的制度，所以每次车队召开的各种会议，尤其与安全有关的会议我都能认真听并认真记笔记，仔细揣摩会议内容，特别是对事故的案例分析我听起来极为认真，久而久之我在工作中不断学习积累行车经验，为每天的安全行车奠定了基础，其实经验就来自我们的日常工作之中，经验来自积累。怀仁顺达公交汽车有限责任公司

有些时候我们总说为乘客服务，那做为司机安全最重要，没有安全做保证其他的服务也就无从谈起，所以我把握的安全心得就是：思想上高度重视，有一个对企业对社会负责的高度责任感，要有自觉维护企业形象的使命感，车行驶在马路上你首先想到我是公交人，为让乘客满意，工作中不断积累经验，完善服务。比如说对待不同的乘客就要采用不同的方法，对待不同的情况就要采用不同的服务语言。

我的一言一行代表着公交的整体形象，面对乘客深知我的责任和使命，乘客的性命在我手只，在运行中要心态平和安全礼让，不开斗气车，不说粗话，作到以礼服人，得礼让人，当遇到行动不方便的乘客时，及时地为他们找位置，并对让座者表示感谢。

培养良好的心态，当遇到小学生时，我会及时地提醒小朋友们：“请上车后不要大声地喧哗，以免其他乘客听不到报站，谢谢!”这样，小学生们会乖乖地不再吵闹。

当车上人多时，我都会语气温和的提醒大家“现在车上人多，车上的乘客要为车下的乘客想一想，向车厢后面走一走，以免耽误大家的时间”。

就是这样，我时刻提醒自己对待每一位乘客都要有耐心，有一位乘客这样说道“这个车的驾驶员真好，同样的事，用他的话一说，外面很容易接受，上了你的车，有一种亲切感”。

加强自我控制能力，我想心态平和情绪稳定是安全行车的基石和保证，行车中要自觉作到你违章我避让，遵纪守法你快我慢确保安全靠自身，你抢我停控制车速是根本，只有思想上高度重视心态把握好安全才有保证，从而也就能保证很多问题的防范和得到及时解决。

第3篇：公交车让座心得

社会生活中，无时无刻不传播着正能量，公交车上的让座情况，也体现着中华名族的传统美德——文明。其实，公交车让座折射的是公民的素质与道德。

通过我们的调查可以看到，现在的公交车上主动让座的人中有90%以上都是年轻人，青少年正在校接受教育熏陶或刚离开校园、步入社会，文化素养较高，道德观念强;中年人“上有老，下有小”，能够推己及人，有孝心和爱心。由此可见，让座已经成为了年轻人的良好道德品质表现的一种主流趋势。这是大家乐于看到的，我们通过这次事件调查也真切的感受到了年青一代的善良与蓬勃的朝气。我们也相信，这种主流一定引导社会朝着更好的方向发展的。但不让座的仍然居多，其中还是多为中年人。在上下班高峰 期，公交车上比较拥挤。偶尔有老人或妇女上车，而上班族却置之不理。社会重视年青一代，同时年轻人也有这回报社会的强烈信念。一个人道德的提升是社会进步的一小步，而整个民族的到的提升则是社会进步的一大步。尊老爱幼是我们的传统美德，也是社会成员关系和谐的重要标识，我们每个人都应该做到。让个座位虽然是个不起眼的小事儿，但是这是市民素质的体现。公德意识教育是整个社会教育的主要内容，虽然人与人的知识水平不同，但都应该讲文明、知荣辱。

而我们个人应该努力学习各种科学文化知识，提高自己自身的认知水平和对道德问题的深入思考。身体力行，“勿以恶小而为之，勿以善小而不为”，从而带动身边的人多做好事。要学会理解与宽容，学会与人沟通，以一种开放的心态去对待公交车上发生的事，这样才能构造出一种和谐的氛围。学校方面应该加大教育宣传力度，多举办一些社会公德的体验活动，改革教育方式，而不是将品德教育沦为“纸上谈兵”。家庭方面，父母应该多注意对孩子思想品德的培养，注意自己的一言一行，为孩子做好榜样。国家社会方面，应该完善公共设施，使其更具人性化，如在公交车上多做一些人性化的设计。国家还应该加大对社会公德的宣传和教育。 总之，我认为让座应该是一件自愿的事情。普通人如果没什么特殊情况，应该主动为老人让座。老人出行，如果不是有什么紧急情况的话，尽量避开上下班高峰期，离家近的地方尽量走着去，不要抱着“坐车不要钱，不坐白不坐”的想法，以免给公交上的乘客和司机带来很多不必要的麻烦。老人不能强制别人给他让座，老人与乘客之间理应相互谅解。年轻人尊老爱幼，老人为年轻人做榜样，相互理解，相互体谅，这才是真正的社会美德。

给让座的人让座，让文明爱心在车厢内形成接力传递。我们曾年幼过，也将会变老，每一个人的成长都需要他人的帮助，关爱他们也等于关爱自己，况且尊老爱幼是中华民族的传统美德，正所谓“老吾老以及人之老，幼吾幼以及人之幼”。让座者，不仅让自己的品质得到了升华，也对良好的社会风气的形成起到了推进作用;不让座者，失去的不仅是自己的道德底线，更失去了别人对于他自己的尊重。让座从我做起，发扬让座精神，共创和谐社会。

第4篇：坐公交车的心得800字

在公交车上，会有形形色色的人、奇奇怪怪的事，你可以看到许多在别处没见过的场景。人们在车站等车时，有的在查看车站牌;有的原地回来走动，好像担心上班迟到;有的站在植物旁发呆，不知在思考什么;有的坐在阴凉处的椅子上，扇着扇子，喝着冰饮料，脸上洋溢着幸福的笑容;甚至有的人竟在等车的椅子上睡觉了。下面由小编来给大家分享，欢迎大家参阅。

坐公交车的心得1

印象中坐过几次公交车，但都是在大人的陪伴下。星期天下午，我第一次自己坐公交车。

两点半准时到达学乒乓球的场地，以往老师都早早等着我们，可今天老师还没有来，我皱了皱眉，想道：“再等一会儿吧，就等一会儿”。可一分钟、两分钟、五分钟、十分钟……同学们陆陆续续到齐了，老师还没出现，同学们按捺不住，焦急地互相询问，“老师还来吗?”“今天还学吗?”“老师是不是有事?”……我的大脑里突然划过一道闪电，绝望的大叫：“惨了，今天仙中组织体检，老师估计也一起去了。”同学中立刻爆发出一阵阵哀嚎，其中一个同学却神态自若。我像抓住了一根救命稻草，忙不迭的询问：“你有什么办法吗?”

他说：“我要乘公交车去玫瑰城，正想问问有谁顺路。”

我脱口而出：“我顺路我顺路!”就这样，我们登上了2路公交车。

出乎意料的是，这位同学是一个基本没坐过公交车的“车盲”。在这二十多分钟里，他几乎都在问我问题。

刚上车，还没站稳，他就问我：“我们是站着还是坐着?”

我环顾四周，回答：“先站着吧，不过要小心，拉好扶手。”

又过了两站，眼尖的我发现两个空位，便赶紧招呼他坐下，结果他问出一个雷人的问题：“随便坐吗?”

我一撑头，无奈地回答：“当然了，要不然能叫公交车吗?”

还没等我喘口气，他发现车外有一个同学，又问了我一个奇葩的问题：“能开车窗吗?”我简直要晕倒了，用眼神制止了他，又在心里暗自庆幸，幸好没让他开窗，要不然这大冷天里一定会引起共愤的。

总算快到了，他又开始“轰炸”了：“要下车的时候怎么通知司机师傅?”

我欲言又止，用手指着前面杆子上的一个红色按钮，他随即问道：“快到站时，只要按一下那个按钮就可以了吗?”我重重地点了点头，几近“崩溃”。

到站了，我如释重负。虽然他无休止的提问有点小小的烦人，但是一想到今天不仅锻炼了自己，还教会了这个同学坐公交车的常识，内心也是兴奋不已!

坐公交车的心得2

那天早上，我手里拽着一元那天早上，我手里拽着一元五角钱，急急忙忙地背上书包，跑向三路公交车的停靠站台。

刚到站台就看见一辆公交车向我驶来，我心里很高兴，但仔细一看是四路公交车，一路二路四路都来了，就是三路公交车没有来。原以为来错地方了，我的心情很是失落，准备步行去学校，终于，三路公交车过来了。我挥挥手，车在我面前就停下来了。车门打开后，我一上车，就把一元五角钱整齐的丢进投币箱。然后去后面的座位上坐好，司机就把车门给关上了。公交车上有很多人，其中有几位老人，但车上最多的还是去上学的学生。

三路公交车像是一个巨大的面包，外面没有什么装饰，只贴了些广告。车里面也有些广告，可它们不是很引人注目，应为，他们它们都被贴在车筐上。公交车上经常会没有座位，总是挤满了人，只能坐下一班。而且这一辆三路公交车都是去木角小学方向的。应为木角小学离得很远，是学校买的。本来木角小学人就很多，现在有了公交车，是要方便的多。但是由于坐车的人太多，导致了很多人挤着一辆车，挤不下了就只能等下一班车了，从而让回家的时间拖的更久，希望大人们不要在上学的时候来乘车，给我们提供一点小小的方便。

这会的三路公交车有三辆，四路也有三辆，每一辆都是挤满了的人。有的人是办理了公交卡的，公交车上有刷卡的机器，还有投币箱。现在新出了一种付钱方式，那就是一个人把一元五角钱给一个有公交卡的人，让有公交卡的人帮你刷卡，你就能先去抢座位。虽然这种付钱方式很新潮，也很好，但是有可能会让有公交卡的人没有坐的地方。也有很多人选择自己把钱放入投币箱，因为他们都是大人。

三路公交车，是一个全校师生都可以坐的车辆。还有四路公交车，它和三路公交车不一样。因为他的内容量比三路公交车更大，中间那一块完全成为了个人“大坑”。

我想对公交车说声谢谢!因为有你大大的方便了我们的生活。五角钱，急急忙忙地背上书包，跑向三路公交车的停靠站台。

刚到站台就看见一辆公交车向我驶来，我心里很高兴，但仔细一看是四路公交车，一路二路四路都来了，就是三路公交车没有来。原以为来错地方了，我的心情很是失落，准备步行去学校，终于，三路公交车过来了。我挥挥手，车在我面前就停下来了。车门打开后，我一上车，就把一元五角钱整齐的丢进投币箱。然后去后面的座位上坐好，司机就把车门给关上了。公交车上有很多人，其中有几位老人，但车上最多的还是去上学的学生。

三路公交车像是一个巨大的面包，外面没有什么装饰，只贴了些广告。车里面也有些广告，可它们不是很引人注目，应为，他们它们都被贴在车筐上。公交车上经常会没有座位，总是挤满了人，只能坐下一班。而且这一辆三路公交车都是去木角小学方向的。应为木角小学离得很远，是学校买的。本来木角小学人就很多，现在有了公交车，是要方便的多。但是由于坐车的人太多，导致了很多人挤着一辆车，挤不下了就只能等下一班车了，从而让回家的时间拖的更久，希望大人们不要在上学的时候来乘车，给我们提供一点小小的方便。

这会的三路公交车有三辆，四路也有三辆，每一辆都是挤满了的人。有的人是办理了公交卡的，公交车上有刷卡的机器，还有投币箱。现在新出了一种付钱方式，那就是一个人把一元五角钱给一个有公交卡的人，让有公交卡的人帮你刷卡，你就能先去抢座位。虽然这种付钱方式很新潮，也很好，但是有可能会让有公交卡的人没有坐的地方。也有很多人选择自己把钱放入投币箱，因为他们都是大人。

三路公交车，是一个全校师生都可以坐的车辆。还有四路公交车，它和三路公交车不一样。因为他的内容量比三路公交车更大，中间那一块完全成为了个人“大坑”。

我想对公交车说声谢谢!因为有你大大的方便了我们的生活。

坐公交车的心得3

等到车来了，有的人像身上着了火一样急急忙忙挤上去;有的却像蜗牛，缓缓的，慢慢挪进车厢，好像很不情愿似的。

上车后，人群更是千姿百态，有的靠近玻璃窗上，浏览四处的风景;有的目不转睛地看着手机，生怕错过了手机信息;有的孩子在奋笔疾书，写着昨天落下的作业;有的拿着早餐，一大口一大口地吃着，好像几天没吃饭，丝毫不怕停车把自已噎着;有的一直在玩车上的窗帘，“唰唰唰，唰唰唰”，坐在哪里都忘记了，简直就是专门来玩窗帘的。没有座位站着的人，只好扶着把手，手心冒汗，也不敢撒开。有的带着耳机边听歌曲边哼哼小调;有的站在公交打卡处找兑零钱;有的人谈天说地，不亦乐乎，机关枪似的“突突突突”没完。有的人，则虎视眈眈地看着车上的座位一旦有人从位子上起身离开，他们就会像饿虎扑食，以迅雷不及掩耳之势抢坐，你还没反应过来，他已经稳稳地坐在座位上了。

公交车急刹的时候，座位上的人身子往前一倾，差点就飞出去了。人们不约而同“哎哟”一声，吃薯片的人把薯片洒了一地;喝水的人把水都呛进鼻子里;写作业的，笔一划，就划出了一道长长的抛物线，他们的脸色难看极了，好像在说：“气死我了，花这么长时间刚写的作业，全毁了，这可怎么办?”站着人的人就更惨了，有的人竟从车尾冲到了车身，有的人摔了一跤，起来只好拍拍屁股，自认倒霉。

有时，车上的旅行箱、大袋子、购物车也多，明明有人买的是一个人的票，却占了两个人的位置。车里人多时，就更不一样了。人们挤来挤去，都要被挤成肉饼了。每上一个人，他们就会绝望一次;每下一个人，他们就会多一点舒服。可绝望总比舒服多，每个人都想把别人踹下去，只留自已。那样，车厢里的每一处地方都可以自由地使用，比如：车上的台阶可以坐;车上的箱子可以坐;车上的水桶也可能坐，总之，没有一处是他们坐不到的。

公交车里形形色色的情景，像放电影似的。

坐公交车的心得4

每个人的生活中都有很多第一次，第一次上学，第一次骑车，第一次洗衣服……我第一次坐公交车的情景到现在还历历在目。

记得那是本学期刚开学的一个周末，外婆生病了。妈妈星期六去了外婆家，可是我作业没有写完，妈妈不让我去。第二天星期日，我做完了作业，可是爸爸没有时间送我去，于是就给了我十元钱，让我独自乘公交车去外婆家。

外婆家在柯村，要乘坐20路公交车。我走到西门菜市场，因为那里的20路站台离我们家最近。一路上我心里忐忑不安，这是我第一次独自坐公交车去那么远的地方。万一驾驶员不让我做怎么办?万一车上有劫匪怎么办?万一……

没等我多想，20路公交车就已经停在了我的身边。我飞快地上了车，往投币箱里投了四个硬币，往后一看，乘客挨挨挤挤，基本上没有座位。我好不容易瞄见了最后排有一个座位，刚想坐过去，突然又上来一位老爷爷。老爷爷右手拄着一根拐杖，弓着腰，左手搭在腰上，看起来七八十岁，眉头紧锁，摇摇晃晃地上了公交车。我连忙把老爷爷扶到后排，让他坐下，我只好站在老爷爷身边。

过了一会儿，有人到站了，车子一停，我的身体向前一倾;车子一开，我的身体又向后一仰，就这样我摇摇晃晃地站了两站。

又过了一会儿，五溪站到了，前面的一位阿姨离开了座位。她刚一离开，我就一屁股坐了上去，哈哈，这下总算坐稳了。可是后排的一群中学生叽叽喳喳地说个不停，时不时还冒出一两句不文明的话来。我听着听着便不耐烦了，便装狗朝后面“汪汪”一叫。这不叫不要紧，一叫吓一跳啊!我后面的一位哥哥手里正拿着一杯水，我叫了一声，他吓了一跳，水杯一晃，水直接浇在我的头上，把我浇了个透心凉。我也吓了一跳，幸亏不是开水，我赶紧拿出餐巾纸把头发插了一个遍，可是还是没干，我只好把头左右甩甩，水都甩到别人的身上去了……

最后，我终于到了外婆家。

直到现在，每每回想起第一次独自乘公交车闹出的那么多笑话，我还忍不住哈哈大笑。

坐公交车的心得5

印象中坐过几次公交车，但都是在大人的陪伴下。星期天下午，我第一次自己坐公交车。

两点半准时到达学乒乓球的场地，以往老师都早早等着我们，可今天老师还没有来，我皱了皱眉，想道：“再等一会儿吧，就等一会儿”。可一分钟、两分钟、五分钟、十分钟……同学们陆陆续续到齐了，老师还没出现，同学们按捺不住，焦急地互相询问，“老师还来吗?”“今天还学吗?”“老师是不是有事?”……我的大脑里突然划过一道闪电，绝望的大叫：“惨了，今天仙中组织体检，老师估计也一起去了。”同学中立刻爆发出一阵阵哀嚎，其中一个同学却神态自若。我像抓住了一根救命稻草，忙不迭的询问：“你有什么办法吗?”

他说：“我要乘公交车去玫瑰城，正想问问有谁顺路。”

我脱口而出：“我顺路我顺路!”就这样，我们登上了2路公交车。

出乎意料的是，这位同学是一个基本没坐过公交车的“车盲”。在这二十多分钟里，他几乎都在问我问题。

刚上车，还没站稳，他就问我：“我们是站着还是坐着?”

我环顾四周，回答：“先站着吧，不过要小心，拉好扶手。”

又过了两站，眼尖的我发现两个空位，便赶紧招呼他坐下，结果他问出一个雷人的问题：“随便坐吗?”

我一撑头，无奈地回答：“当然了，要不然能叫公交车吗?”

还没等我喘口气，他发现车外有一个同学，又问了我一个奇葩的问题：“能开车窗吗?”我简直要晕倒了，用眼神制止了他，又在心里暗自庆幸，幸好没让他开窗，要不然这大冷天里一定会引起共愤的。

总算快到了，他又开始“轰炸”了：“要下车的时候怎么通知司机师傅?”

我欲言又止，用手指着前面杆子上的一个红色按钮，他随即问道：“快到站时，只要按一下那个按钮就可以了吗?”我重重地点了点头，几近“崩溃”。

到站了，我如释重负。虽然他无休止的提问有点小小的烦人，但是一想到今天不仅锻炼了自己，还教会了这个同学坐公交车的常识，内心也是兴奋不已!

坐公交车的心得800字

第5篇：公交车驾驶员安全预防心得

宋炳禄

安全是指没有受到威胁、没有危险、危害、损失。人类的整体与生存环境资源的和谐相处，互相不伤害，不存在危险、危害的隐患, 是免除了不可接受的损害风险的状态。在人类生产过程中，将系统的运行状态对人类的生命、财产、环境可能产生的损害控制在人类能接受水平以下的状态。而我们国家的安全生产方针：“安全第

一、预防为主、综合治理”，不管任何事，只有安全才是第一生产力。

我是保山市公共交通有限公司的一名公交车驾驶员，能成为一名公交车驾驶员我感到自豪，因为我们做的是“公益事业、为民服务、社会福利、民生计划”等相结合的运营服务行业。每天我们都要承载几百名乘客，所以安全预防工作是重中之重，为什么有那么多的乘客选择我们的“城市公交，绿色出行”，那是因为我们给乘客带来了“安全保障”，让乘客放心，少了一份担忧。为了让更多的广大市民认可我们、相信我们、信赖我们、选择我们城市公交作为出行首选，我们公交人就要努力从书本上学习，从实践做起，钻研技能，提升驾驶本领，提高安全意识和服务意识。一心一意做好安全运营工作，努力做一名新时代、新时期合格的公交人。

通过这几年从事公交驾驶工作和参加公司培训、教育学习，我个人总结了一点儿安全预防心得，用五个字来表达就是“学”、“做”、“积”、“忍”、“恒”。

“学”：俗话说“人活一世，草生一秋”，“活到老，学到老”只有不断的学习，才能提升自己，作为一名公交人要学习的东西有很多。学习基本的法律法规、道路交通安全法知识、反恐防爆知识、安全运营的规章制度、礼仪服务、心理学、安全驾驶技能、车辆维护及保养等。理论是实践的基础，而实践是靠理论指导的，理论在实践中完善进步，继续指导实践，所以学习理论知识是至关重要的，他就像一盏明亮的灯为我们指引方向。要想把“安全预防”工作做好，学习各方面知识是关键。

“做”就是把学习的知识在运营过程中实践，做什么?怎么做?那就要看个人在学习过程中领悟到什么，在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，我们国家已经走向中国特色社会主义道路，而其中最大的一个特色点就是“文明、和谐”“讲文明话、办文明事、做文明人、建文明城”，这是社会进步、城市发展的重要体现。而城市公交是一座城市文明发展的一个重要窗口。

作为一名公交驾驶员在服务方面应该把这种“文明、和谐”的社会风气带给更多的乘客。不管在任何时候，都要把乘客的生命安全放在第一位，“10·28重庆万州公交坠江事故”，令人十分痛惜，是沉重的，就因为一个“坐过站”而引发的一个小争执，而导致15条生命的消失，实在是令人痛惜，我们的社会是“文明、和谐”的社会，像那种“蛮不讲理、无理取闹”的人少之又少的。但如果偶遇这样的乘客，就算是乘客无理至极，就算是驾驶员受到攻击，就算是在江桥上不可以停车，就算是没有站台不可以停车，就算是会被扣分、罚款，但比起乘客的生命安全，这些都不值得一提。为了保障乘客的生命财产安全我们驾驶员首先应该做到耐心解释，如果乘客继续无理取闹或者有过激行为，导致其他车内乘客生命财产安全受到威胁时，应该在保障安全的情况下，立即靠边停车，安抚好乘客，做好解释工作。同时立刻向公安交警部门报警求救，向公司如实汇报事情经过。我相信法律会给每个人一个公平、公正的裁决，不能“以骂制骂、以凶制凶、以打制打”，我们公交人首先应该考虑乘客的生命安全，把乘客的生命安全放在第一位，(网 )这是首要原则。

而在日常车辆爱护方面，应该严格按照对车辆进行定期的检查、维护和保养，严格按照公司要求做好车辆的“三检”工作，即：发车前检查、行车中检查、收车后检查，这三检是至关重要的，只要做到位是可以预防很多的安全隐患，如：爆胎、缺水少油、制动等一些常规的小毛病，而正是这些小小的故障，可能带来的是一些不敢想象的安全事故，所以必须要做好车辆“三检”工作。只有车辆在安全、健康的状态下，驾驶员在具有优良的驾驶技能和应对突发事件的能力，才能让每一位乘客真真享受这种安全、舒适、便捷的出行体验。

“积”：就是要有一颗积极进取之心，努力工作，爱岗敬业，虽然我们的行业有些枯燥，日复一日、年复一年重复同样的动作、线路。但是我们也要有一种乐观的心态，调整好自己的情绪，学会在“苦中作乐”，不能因为个人的原因而影响安全运营带来安全隐患，就算是在工作中、生活中产生了一些情绪，我们也必须克服困难，调整好自己的心态，释放掉不好的情绪，完成好自己的安全运营工作。想一想乘客向你问候一声“师傅早、你好”，或者是乘客上车时给你的一个微笑等，这些都是乘客对你的辛苦、满意最好的回报，我们不能把乘客当成上帝，而应该当成家人、亲人、朋友、兄弟姐妹，以礼相待，以诚相待，文明礼仪、互相尊重，只有这样才能避免更多的安全隐患发生，做到积极进取，文明乘车，文明行车，多一份安全，少一分隐患。

“忍”：正所谓“忍一时风平浪静，退一步海阔天空”，我们公交车驾驶员每天都要面对几百位乘客，有文明车的，也有不文明、不讲道理的。反正形形色色什么乘客都会面对到，而我们作为驾驶员首要任务就是确保乘客的生命安全，在我们的《安全运营管理规定》就有“不能和乘客争吵、斗殴”，主要就是怕分心而影响安全运营，所以我们驾驶员必须调整好自己的心态，“忍住”!忍是一种谦让，也是一种美德，也是体现作为一名驾驶员的职业道德，不要去和乘客斤斤计较，若遇特殊情况，我们在保障安全的前提下靠边停车，及时报警并上报公司进行处理，不管是在车内或者是行驶当中，对方就算是无理、违规等我们都要忍住，确保行车安全才是最重要的。

“恒”：就是持之以恒的意思，结合上面的“学、做、积、忍”把它持之以恒，形成一种良好的驾驶行为，保持并发扬下去，只有这样才能在安全运营中起到安全预防的作用，口号人人都会喊，条例人人都会读，关键是要把学到的知识，切实落到工作中，每一个都有自己的安全驾驶的理解和操作，但是万变不离其宗，只有规范、文明安全运营，才能更有效的避免安全隐患，所以要把好的技能和良好的职业道德持之以恒，确保安全行车。

关于重庆万州公交坠江事故的发生，我深表痛惜，同时也警醒我们全体公交驾驶员必须要保持好良好的心态和职业道德。作为车内的乘客，我认为乘客与驾驶员之间，应该是相互帮助的，假如遇到特殊情况的时候，驾驶员已经耐心和过激行为的乘客进行解释沟通后，乘客还是不依不饶，那么我们就同车内的其他乘客一同对“无理取闹、蛮不讲理”的乘客进行劝说、制止，而不是冷漠或者是带有看笑话的心态等，应该挺身而出，弘扬正能量，帮助我们驾驶员。而我们驾驶员也应该保持沉着冷静，在保证安全的情况下，随时准备靠边停车，确保乘客的生命安全。特殊情况的时候，不要有太多的顾虑，和乘客的生命安全来比较，任何物质上、金钱上、精神上等都不值得一提，始终应该将乘客的生命安全放在第一位。同时应该牢记自己的使命和服务宗旨“不忘初心、公益为先、安全为重、服务为诚”，弘扬正能量，文明行车，同时也呼吁乘客的支持与理解，做到文明乘车，为创建文明城市，和谐社会而共同努力!

第6篇：体验式培训心得体验

团队凝聚力培训心得

在12月3日、4日，我很荣幸能够参加公司为我们组织的团队凝聚力的培训。虽然早已知道这次培训是体验式的学习，但是我长期接受教授式的学习，对于体验式学习还是很陌生。在我的期盼中学习就要开始了。

我们这次培训的老师是荆浩格老师，人很斯文，戴着眼镜，精神状态很好。老师问我们这次来的目的是什么?有四种角色你要做那种?我选择的是参赛者的角色。在分小组时，老师刻意将我们福美多大团队的分开，我们被分散到各个小组。但我充分感受到我的同事们在各个小组中的优秀表现。分小组中我担任的是风暴队的队长，我们的口号至今还在我的脑海里，风暴来临、横扫战场、战无不胜、势必冠军。事实证明我们做到了，在小组比赛中，我觉得我们赢在自信、气势、团结和信念上。我认为每个人的能力都是相差不大的，关键在于你做事的态度上。这一次我们既然是做参赛者那我们就是来拿第一名的，我觉得气势对我们做事情是很重要的，在你与竞争对手较量时，你所表现出来的强大气势往往能够镇住对方。盛世兴合我的助教告诉我的一句话也让我深深印在脑子里，只做冠军、不做亚军。我觉得运用在以后的工作生活上，我要时刻保持精、气、神，和我的同事团结一心、百分百投入其中，要做就做到最好，不让自己有任何遗憾。

在这次培训中我们没有用很多的纸和笔，都是在用心学习。

一次的被激发出来，其实自己都没想到原来自己也有如此坚强的一面。我觉得自己的状态很好，在我和搭档合作时，我没有恐惧和不安。我全程都是微笑，

而且我坚信我的搭档能照顾好我。在工作和生活中，我的搭档就像是我的领导，一步步带领我成长，他们为我指引道路，让我免走了很多的弯路。我的搭档也像我的父母，从我出生他们都在保护着我，不让我受到伤害，但我觉得我这个女儿做的还不错，从大学校门走出来，我没有再让他们担心过，现在的我是他们的精神支柱。他们很少给我打电话，是我打给他们的。偶尔出门会想想家里还缺少什么，作为女儿我觉得自己还是不错的，但是我现在还不能给他们好的物质生活。虽然他们嘴上说不求我有什么成功，但是我很明白，我的爸爸在去年得了冠心病，基本不能工作，还有个妹妹要上学，我肩上的担子是不可以卸下的。工作也要一年了，我该好好的给自己做个规划了，挣钱和学习我要两不耽误。很感谢我的公司为我们每一个员工都做了员工职业生涯规划，我在朝这个方向努力。

培训的过程就像是一面镜子，镜子里是一个崭新的自己和新的生活。

我一直都觉自己很幸运，我参加工作是在2010年1

就来到了福美多公司。这是我人生的第一份工作，在这里我找到了自己人生的方向。在很多同学都在盲目的寻找方向时，我可以很肯定的告诉他们我的人生方向。那时的我是那么的骄傲和自豪，更值得我骄傲的是我们公司的企业文化，借用爱、宽容、无私、奉献这四个词，我觉得是对我们公司及领导的最佳评价。他们用最宽容的心承担着我们工作中犯下的错误，他们没有抱怨、没有牢骚、没有不满。至今我都记着刚进公司时孙总在开会时说的一句话：你是和你的客户吃饭还是和员工吃饭?他的回答是：和员工。我原本以为他只是说说而已，但随后事实证明他就是这个样子。领导们都在努力着帮助我们寻找方向，增加收入，作为员工的我们呢?在以后的工作中我不需要用语言去承诺什么，我想要用行动证明，我是一名优秀的员工，我会为公司带来效益，而不是资金负担。

感谢毛总、孙总和我的翟经理，感谢我的同事，在我的成长道路上给予我这么多的帮助和关爱，是你们让我这么快乐的工作和生活。再一次感谢公司领导，

他对我的人生都充满了意义。如同当头一棒，让我豁然开朗。我还是那句话让事实来证明我今天学习到的。 我觉得自己的潜力一次又我喜欢做有挑战的事情，日，在离开学校三天后，我 让我参加这次培训， 月18