铁路运输物流企业安全质量标准化管理研究
[摘要]安全质量标准化管理是建设安全型企业的有效手段，是安全生产形势稳定好转，实现安全型企业建设的根本途径。铁路运输公司实施安全质量标准化管理已多年，有着丰富的实践经验。笔者通过深挖安全质量标准化的内涵和实质，对铁路运公司此项工作开展实际情况进行分析，对铁路运输公司未来安全质量标准化工作提出几点改进意见。希望促进铁运公司安全质量标准化工作不断向前。
[关键词]铁路运输；物流企业；安全质量标准化
[DOI]1013939/jcnkizgsc201533075
1安全质量标准化概况
11安全质量标准化的定义
一组安全固有的特性满足相关法规和其他要求以及本质安全性要求的程度，并由此展开实现系统安全性、规范性、科学性的安全生产活动。
12安全质量标准化的内涵
安全质量标准化企业自觉贯彻执行国家、地区或部门的安全生产法律法规、规程、规章和标准，并将内容细化，制定本企业安全生产方面的规章、制度、规程、标准、办法，并在企业生产经营管理工作的全过程、全方位、全员、全天候地切实贯彻实施，使安全生产工作持续改进，是企业本质安全水平不断提升，使人机环始终处于和谐和保持在最好的安全状态下运行。
13安全质量标准化的实质
企业在开展安全质量标准化活动过程中，要正确把握安全质量标准化的实质。首先，安全质量标准化是企业安全质量工作状况的综合反映。企业实施安全质量标准化的终极目标是为了企业安全生产，要长久保持并贯穿于日常生产活动全过程中。其次，安全质量标准化应是企业安全生产的主动行为。最后，安全质量标准化应作为企业安全工作的实际行动。总之，安全质量标准化是企业作为安全生产责任主体实施的一项长期活动。
2铁路运输企业开展安全质量标准化的必要性及作用
铁路运输企业推进安全质量标准化工作，是落实企业主体责任、建立安全生产长效机制的根本途径。无论是当前和今后，开展安全质量标准化工作对企业和全社会来说，都有着十分重要的意义。具体地说：
安全质量标准化是铁路运输企业安全生产形势稳定好转，实现安全型企业建设的根本途径。由于开展安全质量标准化工作重在基础、重在基层、重在落实、重在治本；重在开展建标立制、对标达标和持续改进；重在不断自我完善及水平提升。提高安全保障能力，从根本上解决企业的安全生产的根本素质问题，从而长期有效地保障铁路运输安全。
安全质量标准化是铁路运输企业预防事故，加强安全生产管理的基础。近年来我国安全生产形势严峻，为了对安全形势加以遏制，国家提出“安全发展”的科学理念，就是要着重强调安全在社会、企业发展过程中的重要性，这就要求企业要不断提高安全管理和质量管理水平，通过质量管理强化安全基础，以安全生产提高企业效益。
3铁运公司安全质量标准化工作的现状
31建立和完善了安全质量标准化制度建设，加强了各项制度的标准化管理
铁路运输公司建立了安全质量标准化五项制度；建立了科学、全面、合理的安全质量标准化考核标准，并不断将考核深入站段、班组、岗位；建立了“122立岗保安”安全管理体系建设，严格把控安全生产的各个环节；建立了《订单式管理办法》，严格各工种的过程考核；建立完善了安全管理应急处理制度，加强了应急模拟演练工作。通过各项制度的完善，不断规范了安全质量标准化工作的规范化开展。
32加强了环境安全标准化建设和管理，大大改善了职工工作生活环境
铁路运输公司积极组织力量，致力于改善职工工作环境的安全化建设，使广大干部职工工作安全，生活幸福。公司开展了建设标准化站区、厂区建设，已完成了七里镇中心站、李章河车站标准化站场建设；积极组织亮点工程、精品工程、精品示范工程建设，标准化机务段、供应部标准化库房、标准化调度中心、标准化机车文化广场、标准化电务段通信机房、标准化数字影院等一大批亮点、精品工程，大大改善了职工的工作、生活环境，提升了公司的企业形象。
33加强了职工培训，提高了职工素质
铁运公司积极落实安全质量标准化人才队伍建设。通过人才引进，为公司输入了新鲜血液，提高了人员的整体素质。加强人员培训，增强公司人力资源血液再造功能，积极开展“三功两素”“岗位练兵”“技能比武”“岗位描述”等人员培训体制。公司立足岗位，不断强化人员素质，提高公司综合竞争力。
34开展了设备的全生命周期管理，提高了设备精细化管理水平，确保设备良性运行
铁运公司设备多、价值大，设备管理在公司日常管理中有着举足轻重的作用，确保各类设备良性运转是公司运输工作开展的基础。近几年公司坚持“预防为主、修养并重”的设备管理工作原则，不断完善设备管理的制度化建设，强化日常维修保养管理，积极开展了人、机、环点巡检管理，加大日常安全隐患排查力度。通过强化制度落实，加大检查力度，提高设备维养水平，公司的设备管理水平得到进一步的提升，为公司运输工作开展打下了坚实的基础。
4对公司安全质量标准化工作的几点思考
41不断加强人力资源管理，提高人员工作质量
要建立人员工作质量管理体系，制定科学合理的员工工作质量标准，坚持“重全员、重现场、重实作、重实效”的原则，加强员工安全质量标准化意识教育，培养员工自主管理能力，加强岗位职业技能培训，不断完善职工绩效评价和考核制度，切实提高职工的综合素质。
42强化生产现场关键作业工序质量控制，深化生产现场作业标准化管理
鐵路运输安全质量管理，要抓住重点部门和关键作业环节，强化生产现场多事故多发区以及容易发生事故的关键作业工序的质量控制，严格参照铁路运输部门的规章制度和作业标准进行作业，充分发挥职工群众对安全生产的参与和监督作用。而完善安全生产的技术规范和工作质量标准，加强安全生产基础工作，严格遵守有关作业标准和规章制度进行作业，采取灵活多样的控制方法，深化生产现场的作业标准化管理，构建安全生产质量群防群控的标准化控制体系，做到预防为主，防患于未然，确保生产安全。做到员工自控，邻岗互控，相关工种联控，加强设施控制，对重要环节关键岗位实现专控，各级管理人员深入一线进行盯控。查找影响标准化落实的制约因素，有针对性地采取措施，循环往复地盯住问题，抓好作业标准落实。
43加强公司调度指挥的质量管理
调度是公司运输组织指挥的中枢，要加强运输组织指挥的质量管理，要加强调度计划的质量管理，充分发挥好龙头作用。通过不断提高调度计划兑现率，做到统一指挥，纵向衔接，横向协调，形成整体互动，组织好装卸排队工作，加速机车车辆周转，压缩车辆周转停时，提高运输效率。
44建立安全质量标准化信息管理系统
在安全质量标准化实施过程中，安全质量信息是搞好运输生产工作的“雷达”，是实现公司安全质量标准化方针目标的“导航仪”，是提高安全质量标准化的“耳目”。公司应高度重视安全质量标准化信息管理工作，建立健全一个灵敏、准确、有效地质量标准化信息管理系统。公司可建立“公司—站段—班组”三级分级模式管理，形成信息管理网络使用多种方法，多渠道收集各类安全质量信息，通过信息收集，问题反馈，进行分析改进，不断提高公司安全质量标准化管理水平。
作者：郭庆秋
【摘 要】质量是安全的基础，把住了质量关，安全也就有了保障。质量标准化就是企业自觉贯彻落实安全生产法律法规和国家、行业对标准规范、建立健全包括企业内部安全生产日常管理等在内的每个环节的安全生产工作标准、安全规程和岗位责任制，实现与安全生产相关联的每个岗位管理的标准化和规范化。煤矿安全质量标准化工作是一项长期的、复杂的系统工程，是煤矿实现安全生产、提高经济效益的前提，是煤炭企业升级的重要组成部分。我们必须以与时俱进的态度，不断更新观念、创新方法、巩固提高、积极进取，煤矿的质量标准化工作才能健康发展，为煤炭企业的做大做强发挥重要作用。
【关键词】煤矿;质量;标准化
随着技术革命的日益加快，以及由此带来的挑战和变化，煤炭企业解决质量标准化问题的方法和手段也会不断变化，作为一个煤矿企业，应从以下几个方面着手抓好质量标准化建设。
一、推进管理思想的现代化，用“我要质量”的态度搞好煤矿质量标准化建设。
思想认识的高低、管理理念的新旧，直接关系到煤炭企业质量标准化建设的成败和命运。许多血的教訓说明：煤矿只有现代化的安检设备和完善的规章制度并不能保证安全生产，还必须有操作者的高度重视和认真落实。为此，煤炭企业必须站在安全生产和长远发展的角度，加强对管理人员和普通职工的质量标准教育，使之不断提高对质量标准化建设重要性的认识，以新的观念和理念抓好这一工作。为此，要通过各种形式的质量意识教育和质量标准知识培训提高员工的思想认识，尤其是提高各级管理干部的认识：要高度认识质量标准问题，切实把质量标准化建设看成是煤矿生存发展的一个决定性因素，进而自觉地学习并运用之。要通过煤矿各种事故的分析教育，让干部职工充分认识到：违规作业就是在付出生命的代价，按标准工作就是在延长自己的生命，质量标准化建设就是煤矿职工人生安全的“保护伞”，切切实实搞好质量标准化建设。
二、抓好煤矿质量标准化人才队伍建设，不断适应煤矿标准化工作发展的需要。
企业质量标准化建设的关键是人才，尤其煤炭企业缺乏质量标准化建设方面的人才，致使基础工作相当薄弱。具体表现在检验监督机构不健全，技术力量不足，质量标准落实，专业人员缺乏应有的知识和技能等等。因此，煤矿企业要抓住关键，高度重视对质量管理人员的专业技能和知识的培训、教育工作，通过办短期培训班、进修学习、高校代培、引进人才等途径和手段，培训现有的质量管理者，培养质量管理专门人才;同时，应把质量标准化建设的知识和有关内容列入职工培训计划，进行全员培训;从长远出发建立健全煤炭企业内部的质量标准化管理培训中心，进行专业人员培训;并通过举办电视讲座、广播讲座、板报、专栏等形式，在员工中广泛普及质量管理知识，通过深入持久的培训和教育，努力建设一支适应企业现代化质量标准管理的专业队伍，解决制约煤炭企业质量标准化建设的人才缺乏症，真正从根本上夯实基础，突破关键。
三、必须坚持巩固与创新相结合，促进煤矿质量标准化工作的健康发展。
为了抓好新形势下的企业质量标准化建设，必须革故鼎新，坚决改革一些旧的不合时宜的东西，大胆创新，制定能够适应现代企业制度和管理要求的新标准。国有煤矿质量标准化的改革必须从实际出发，创建适合自己需要的质量标准化管理规则。要踏踏实实地从基础抓起，突出不同阶段的不同重点，做到纲举目张，有针对性地抓好煤矿质量标准化工作的改革和发展。
煤炭企业在质量标准化建设的改革过程中，既不能因循守旧，一成不变;也不能以偏概全，彻底否定。要用“扬弃”的方法，兴利除弊，在巩固的基础上提高，在提高的基础上创新，实现传统质量标准化管理与现代质量标准化建设的互相补充，取长补短，全面发展。只有把现代质量标准化建设与传统的质量管理经验结合起来，才能真正抓得动，搞得好，做得实，才有旺盛的生命力。
搞好煤矿质量标准化建设，是煤炭企业实现“安全第一”，提高工程和产品质量，提高经济效益的重要途径。质量标准化明确规定企业内部各科(区)、部、室、队组及各岗位、工种的工作要求和要达到的工作标准，使企业内部总的质量目标分解为一个个具体的指标，层层细化，落实到人。明确了每个部门、每个人的具体任务、责任和权力，做到了质量工作事事有人管、人人有专责，办事有标准，工作有检查，能够形成一个严密的质量管理工作体系。实行严格的质量标准责任制，做到赏罚分明，才能从各个方面有力地保证制度的落实和安全的实现，从各方面把安全生产中存在的隐患消灭在萌芽状态，杜绝安全事故的发生。同时可使员工按规程作业，知道自己该做什么，怎么做，做到什么标准，从而提高工作质量，为企业优质生产、安全生产提供基本保证。
四、努力夯实安全生产的基础工作，为煤矿质量标准化建设提供坚实基础。
安全是煤炭企业永恒的主题，是煤炭企业和谐发展的根本保证。各单位要继续加大安全投入，强化制度建设，严格现场管理，创新管理机制，积极构建“大小三防”责任体系，建立健全安全生产长效提升机制，形成全员、全过程、全覆盖的安全管理体系，真正做到“人员无失误、设备无故障、系统无缺陷、管理无漏洞、责任无盲点”，有效各类事故的发生，努力开创煤矿企业安全生产新局面。
一是要确保安全目标实现。安全上，要实现“零事故、零超限、无着火、无火灾、无顶板事故”的奋斗目标。各单位要高度重视，牢固树立责任感和使命感，切实做好各项安全基础工作，全力以赴，抓好落实，为企业提速增量提供坚强的保障，为企业快速发展创造良好的条件。
二是要全面落实安全责任。煤矿企业必须明确责任，分工负责。各单位、各部门要按照“谁主管，谁负责”、“谁审批，谁负责”的原则，全面落实安全生产责任。要形成“横向到边、纵向到底”的安全生产责任体系，通过一级抓一级，层层抓落实，形成各司其职、各负其责、齐抓共管的安全生产新格局。特别是积极领导干部，要切实负起责任，深入生产一线，深入到井下重点部位、关键环节，查找隐患，解决实际问题。只要领导带头，就能形成一级抓一级、层层抓落实的良好工作格局，就能确保工作落到实处。
三是要突出重点，严防死守，确保实现安全生产。各类煤矿重特大事故给我们敲响了警钟，各煤矿企业要始终将“一通三防”和防突工作作为重中之重，加强巷道降阻，提高采掘头面供风量，保证通风系统合理、稳定、可靠，从源头上遏制煤与瓦斯突出事故;继续开展好“安全质量标准化化矿井”建设活动，坚决杜绝瓦斯超限事故发生;严格落实各项防灭火技术措施，及时消除高温火点和隐蔽火源，确保安全回采;高度重视防治冲击地压工作，认真落实“主动预防、培训教育、预测预报、措施解危、效果检验、安全防护”六位一体防治措施，保证各项防冲措施执行到位。
质量标准化是煤矿企业的基础工程、生命工程和效益工程，深入持久地开展煤矿安全质量标准化建设，是提升煤矿安全生产保障能力的有效措施。各级煤矿企业必须将其作为一项重要工作，抓好抓细抓实，抓出成效，真正促进煤矿企业安全发展、科学发展。
作者：梁志雄
2010年12月26日，中共中央政治局委员、国务院副总理张德江在全国煤矿班组安全建设推进会上要求：“认真开展安全生产标准化岗位达标建设，做到‘人人上标准岗、个个干标准活’，切实把企业达标、专业达标建立在岗位达标的基础之上，确保安全生产规章制度和操作规程落到实处”。
2011年1月13日，全国安全生产工作会议在京召开，会议确定的2011年全国煤矿安全生产重点工作之一，就是以推进安全质量标准化建设为重点，进一步强化安全基层基础管理。
7年一大战役紧抓安全质量
开展煤矿安全质量标准化创建活动，是近年来国家安监总局、国家煤矿安全监察局在全国部署的一项重点工作。
安全质量标准化是在继承以往质量标准化工作的基础上，不断创新、逐步发展起来的一套行之有效的安全质量管理体系和方法，它贯穿于矿井“采、掘、机、运、通”等生产活动的全过程，突出地体现了安全生产基层、基础工作的重要地位，体现了全员、全过程、全方位的安全管理。开展煤矿安全质量标准化建设工作，是加强煤矿企业安全生产工作的一项带有基础性、长期性、前瞻性、战略性、根本性的工作，也是强化企业安全生产主体责任的重要举措，更是提高企业安伞素质、建立企业安全生产长效机制的根本途径。正因为如此，早在2003年10月20日，国家煤矿安全监察局和煤炭工业协会即在黑龙江省七台河市召开了全国煤矿安全质量标准化现场会，推广了七台河矿业精煤公司安全质量标准化活动的试点经验，发布了《关于在全国煤矿深入开展安全质量标准化活动的指导意见》，在全国煤矿企业掀起了一场“抓质量、保安全、求生存、图发展”的创建活动。
在经过几年的探索实践后，2008年11月25日，国家安监总局、国家煤矿安全监察局又在内蒙古乌海市组织召开了全国煤矿安全质量标准化工作座谈会，交流各地煤矿安全质量标准化创建经验，并组织与会人员现场参观了乌海市、鄂尔多斯市及神华集团乌海能源公司的4个安全质量标准化煤矿，为煤矿安全质量标准化创建活动打下了良好的基础。
根据这几年的创建活动，2009年，国家安监总局、国家煤矿安全监察局又先后出台了《关于深入持久开展煤矿安全质量标准化工作的指导意见》《关于印发国家级安全质量标准化煤矿考核办法(试行)的通知》，加快推进了煤矿安全质量标准化工作的深入开展。
2010年7月19日，国务院针对部分中央企业重特大事故频发的局面，发出了《关于进一步加强企业安全生产工作的通知》，要求深入开展以“岗位达标、专业达标和企业达标”为内容的安全生产标准化建设工作，并为此画出红线，“凡在规定时间内未实现达标的企业，要依法暂扣其生产许可证、安全生产许可证，责令停产整顿，对整改逾期未达标的，地方政府要依法予以关闭”。
为了掌握全国煤矿安全质量标准化建设情况，2010年9月15日至10月30日，国家煤矿安全监察局统一部署，在全国组织开展了煤矿安全质量标准化_T作专项检查，重点检查了各地区煤矿企业安全质量标准化标准制定、考核评级等执行情况。此次检查活动中，国家煤矿安全监察局组织了14个检查组，奔赴全国23个省区市，进行了大范围的煤矿安全质量标准化工作省际互检，各省区市通过互检，加强了工作交流，及时发现和总结了各地煤矿安全质量标准化工作的成功经验和有效做法。
各地创建活动 取得成功经验
全国各地区在开展煤矿安全质量标准化工作中，按照“统筹规划、突出重点、分步实施、逐级达标、以点带面、全面推进”的创建要求，不断创新管理，扎实推进了相关工作。
各地在创建中加强了领导，形成了上下联动的工作局面。加强了政策扶持，保证了经费投入。提升了贯标水平。如山东省各煤矿企业积极实施了“安全装备现代化、管线吊挂标准化、施工牌板规范化、作业环境优美化”“四化”作业，并从严落实。实现了安全质量标准化建设内涵延伸，外延拓展。多数煤矿企业坚持由工程质量向工作质量延伸，由井下达标向井上达标拓展，全员、全过程、全方位推进安全质量标准化达标。河南省把安全质量标准化、安全高效、科技贡献、文明建设同时纳入了考核标准，以本安化、语音化、彩色化、明亮化、可视化、定置化、信息化、军事化“八化”为着力点，建设“五优”矿井，全面提升了安全质量标准化水平。安徽省大力实施装备现代化、操作自动化、管理精细化、监测数字化、信息网络化和培训制度化的“六化”工程，对工程安全质量、职工行为、设备设施等标准进一步精确、细化、量化，促进了创建工作的落实。陕西省在安全质量标准化创建过程中，提出了“一化变九化”的安全质量标准化建设体系(即：采掘质量精品化、机电系统规范化、运输大巷铁路化、安全装备系列化、管线吊挂艺术化、作业牌板统一化、安全监控信息化、现场环境文明化和安全文化人本化)，拓展了安全质量标准化建设内容。
在推进煤矿安全质量标准化创建工作中，各地区及有关部门、煤矿企业，结合实际工作，形成了一些卓有成效的经验做法。
一是标准化创建工作与日常工作相结合。产煤大省新疆自治区将安全质量标准化工作与隐患排查治理工作相结合、与建设工程安全专项设施竣工验收相结合、与生产矿井安全生产许可证发放相结合、与煤矿企业安全文化建设相结合，不仅深入推进了创建活动，而且加强了职工教育培训，形成了人人重视安全、人人遵章守纪的安全氛围。河北省将安全质量标准化创建工作与井上井下“亮化、净化、美化、规范化”环境治理工程相结合，探索实施了模块化、编码化、定置化管理。如开滦集团公司在地面和井下分别建立了保健站、急救站，为每个生产班组配发了现场急救箱;开展了“两热一管”工作，即在井下生产作业地点全部配备了矿用蒸饭饮水机，井下员工工作服烘干、缝补、换洗实现了公管化，同时免费为井下员工提供班中餐和班后健康快餐，逐步实现服务人性化、就餐住宿宾馆化、更衣洗浴舒适化、井下服务地面化，减轻了员工疲劳程度，增强了企业凝聚力。
二是标准化创建工作注重典型带动。贵州省通过抓“两个”带动作用，即“以大带小”，抓国有大矿对地方小煤矿的带动，充分发挥国有大矿在煤矿安全质量标准化建设中的带动作用;“以点带面”，抓示范点带动，全省有42处矿井为示范矿井，在巩固建设成果的基础上，贵州省进行示范推广，从而确保了全省安全质量标准化建设成效。宁夏煤监局在每一个矿区先选择一个技术力量强、生产能力大的煤矿作为创建目标，从严要求，创建达标，对于安全生产条件较差的市县乡镇煤矿则重点帮扶，使其逐步达到安全质量标准化矿井，从而带动了全区市县乡镇煤矿安全质量标准化工作不断深入。
三是标准化创建工作注重从源头抓起。许多煤矿在规程措施编制上，都从安全质量标准化角度出发，严格了安全质量标准化管理。在开工验收上，实行一票否决，只要有一个单位验收不合格就不得开工;在生产施工上，所用材料、机电设备、配件等，从进矿到下井都实行严格的质量验收手续，不合格的材料及配件坚决不准投入使用。潞安集团各矿井就从采区设计、巷道支护设计、装备配套选型、原材料以及问题管理等源头上，加大了安全质量标准化达标控制力度，真正做到了源头达标。同煤集团实施了安全准入制度，严格按标准设计、按标准施工，做到了高起点、高质量、高标准，从源头上把住了安全质量关。
四是不断强化标准化创建工作监管。产煤大省山西省统一了考核标准，对该省地方煤矿的安全生产状况进行考评，并将地方煤矿按照安全生产保障水平由高到低划分为A、B、C三类矿井，实施分类管理：A类矿井作为做大做强的重点扶持对象，在区域性停产中不作为停产对象;B类矿井要积极创建标准化矿井;C类安全风险严重的矿井被作为重点监管对象，每次停产整顿至少1个月，连续3次列入C类的矿井要实施关闭，从而建立起了煤矿企业自我约束、持续改进的长效机制。河北省建立了“动态安全监测系统”，对所有入井的管理人员反馈的安全质量标准化问题等信息进行综合处理，由原来的业务保安部门和公司领导检查走点穿线变成所有管理人员的检查连片成面，实现了全员参与，全方位控制。
当前创建工作 抓住6个重点
通过积极开展安全质量标准化创建工作，近年来，全国各地区煤矿企业不断规范了企业安全生产行为，提升了矿井安全保障能力，进而促进了全同煤矿安全生产形势的稳定好转。但是，当前煤矿安全质量标准化建设工作中尚存在一些共性的问题，主要表现在煤矿标准化工作发展不平衡，个别地区煤矿安全质量标准化工作出现间断和停滞，标准不统一、不全面且执行不到位，部分地区矿井规模小且开采工艺落后，整个达标工作也缺乏行之有效的激励约束机制等方面，需要在今后及时予以解决。
同家安监总局、国家煤矿安全监察局2009年制定的安全质量标准化创建目标，要求到2012年底，全国大型煤矿(≥120万t/a)安全质量标准化达标率达到95%以上;中型煤矿(120～30万t/a)安全质量标准化达标率达到80%以上;小型煤矿(≤30万t/a]安全质量标准化达标率达到60%以上。
为达到上述目标，深入持久地开展煤矿安全质量标准化工作，将是当前乃至今后全国煤矿安全生产工作的主题之一。2011年1月13日，全国安全生产工作会议在京召开，会议确定的2011年全国煤矿安全生产重点工作中，就明确提出要“以推进安全质量标准化建设为重点，进一步强化安全基层基础管理”。会议还专门做出部署，明确了今年的6项重点工作。
深化安全质量标准化建设。企业要不断推进以“三达标”(岗位达标、专业达标、企业达标)为内容的煤矿安全质量标准化建设。2011年上半年，国家安监总局、国家煤矿安全监察局还将选树典型，总结经验，召开全国煤矿安全质量标准化现场会，命名表彰一批示范企业。同时，对2011年底达不到省级安全质量标准化最低等级的煤矿，“一律停产整改，限期仍未达标的，要依法予以关闭”。
遵照张德江副总理重要讲话要求，国家安监总局还将以落实岗位安全责任制为核心，以提升班组安全管理水平为重点，研究出台《煤矿班组安全建设规定》，督促指导企业研究编制建设规划和管理标准，切实发挥班组长安全生产前沿阵地作用，真正实现企业安全生产责任落实到班组、各项安全管理措施落实到班组、安全防范技能落实到班组、企业安全文化建设落实到班组、党和政府对煤矿工人的关怀落实到班组。
各级煤矿监察机构也要督促企业严格落实领导带班下井制度。把企业执行该制度情况作为煤矿安全执法的重要内容，对达不到《煤矿领导带班下井及安全监督检查规定》要求的，要严肃问责。
继续深化煤矿隐患排查治理。各级煤矿监察机构要督促指导各地区、各煤矿企业认真执行和落实隐患排查、治理、报告制度和重大隐患挂牌督办制度，建立并实施风险预控管理体系。对存在重大隐患的，必须停产整改，并要实行整改效果评价，确保整改到位。
企业要大力推进小型煤矿机械化。2010年10月15日，同家安监总局、国家煤矿安全监察局、国家发改委、国家能源局4部委局联合印发了《关于推进小型煤矿机械化的指导意见》，要求各省区市大力实施小型煤矿(年生产能力30万t以下煤矿)安全技术改造，不断提高小型煤矿机械化程度，逐步解决小型煤矿规模小、工艺落后、技术装备条件差、安全保障能力低等方面的突出问题。1月13日召开的全国安全生产工作会议要求各地按照指导意见，要制定发展规划，积极推进实施。
强化安全教育培训。国家安监总局将出台《安全培训规定》，规范企业安全培训工作，不断提高从业人员素质。国家煤矿安全监察局特别要求，煤矿职工必须全部培训合格，“三项岗位人员”要持证上岗，企业要严格依法依规与职工签订劳动合同，切实维护职工合法权益。
作者：余茂君
煤矿运输队皮带司机管理制度
要害场所管理制度
1、严格执行要害场所出入登记制度。外来人员进入场所，一 律进行登记，外地参观人员必须经主管部门带领方可参观，其他 无关人员，不得随意进入。
2、工作人员必须持证上岗，严格执行岗位责任制、包机制、 操作规程、巡回检查制度、交接班制度，坚守工作岗位，严禁擅 自离岗。
3、对各台电气设备、消防器材、安全施要经常检查，发现问 题及时汇报处理，工作人员必须会使用灭火器材。
4、当班司机、维护工必须搞好机房和机头周围的文明生产， 所有备品、备件码放整齐，机头不准有任何杂物。
5、提高警惕，做好防火、防盗、防事故工作，确保安全生产， 杜绝生产事故的发生。
皮带机司机岗位责任制
1、上岗工具佩戴整齐，认真检查皮带接头，机头各部位，减 速机内油量及信号设施有无异常。发现问题及时处理，并把检查 结果向队值班人员汇报。
2、工作要精神集中，不打瞌睡，不躺着开皮带。听准并及时 传递信号，及时开停机。
3、运转中做到细听、细看、勤检查，发现异常时汇报处理， 并负责本部机头和前部机尾皮带运行的调整工作。
4、班中不准擅离职位，妥善保管好备品、配件、材料、工具。
5、班中要洒水灭尘，及时开、关水管，下班前将管辖范围的 积尘、浮煤、杂物清扫干净。
5、严格执行“操作规程” 、 “煤矿安全规程” ，不违章作业。
6、严格执行交接班制度。交接班时详细交待当班运行情况， 交接班中发现故障时，双方共同处理，待故障排除后，交班人方 可离开。
8、服从领导，听从分配，搞好团结，做到文明生产。
交接班制度
1、严格执行现场交接班，并详细交待本班运行情况。
2、交接班人员必须按巡回检查制度所规定的项目进行检查或 试运转。
3、交接班人员发现接班人员精神不正常或接班人员发现交班 人员有违章情况和存在未处理问题，可暂时不接班，并及时汇报。
4、 交班人员把现场打扫干净， 将备品备件清点后， 方可交班， 并填写交接班记录。
4、交接班需及时检查机械运转情况，发现问题及时汇报和处 理，坚决做到手交手、口交口，接班人员不到，接班人员不能离 开岗位。 皮带机司机操作规程
1、司机必须按规定信号开、停皮带机。每次起动前，必须先 发出信号，通知人员离开带式输送机转动部位，然后点动二次， 再正式运行。未使用集中控制的多台带式输送机联合运转时，应按逆煤流方向逐台起动。
2、不准超负荷强行起动。发现闷车时，先起动两次(每次不 超过15秒)，仍不能起动时，必须卸掉输送带上的煤。待正常动 转后，再将煤装上输送带运出。
3、在运转过程中，随时注意运行状况;经常检查电动机、减 速器、轴承的温度;倾听各部位运转声音;清理机头煤尘;保持 正常洒水喷雾。
4、发生紧急情况时，必须停机，妥善处理后，方可继续运行。
5、点动开车和处理输送带跑偏时，严禁用手、脚直接接触输 送带，输送带运转时，禁止清理机头、机尾滚筒及其附近的煤尘， 严禁拉动输送带的清扫器。
5、在皮带机上检修、处理故障或做其它工作时，必须锁闭输 送机的控制开关，挂上“有人工作，不准合闸”的停电牌。除处 理故障，不许开倒车运转。
6、除控制开关的接触器触头粘住外，禁止用控制开关的手把 直接切断电动机电源。
干部上岗制度
1、管理干部必须坚持上岗制度。区队干部每周两次，管理科 长、副科长、工程师、技术员每旬两次，分管矿长每旬一次。
2、凡上岗人员必须尽职尽责，对设备各种保护设施、记录等， 做到详查细问，并填写记录。
3、上岗查出问题，责承有关单位限期处理，超过三天不处理 给予严肃处理，查出重大问题及时报告，并组织有关单位迅速处理。
4、上岗人员要认真填写上岗记录，签名备查。
5、上岗人员如发现违章违纪及时制止，并严肃处理。
防火责任制
1、认真贯彻执行消防法规，落实........《十项》标准 要求。
2、组织防火检查，按照“三定” 、 “四签字”的原则，做到防 火于未燃。
3、对易燃、易爆的要害部位，要做到勤检查，发现问题要果 断处理，及时上报。
4、对配置的消防器材要严加保管，并保持按规定摆放，严禁 过期失效的灭火器材充数使用。
5、对发生火灾的事故隐情不报的，要追究责任人和岗位消防 员的法律责任。 设备运行维修保养制度
1、检修人员要按照设备的修理周期，做到按时修理。
2、定期检修前，检修人员应查找有关该机技术资料和修理档 案。
3、在检修设备过程中，检修人员应严格执行设备的拆装工艺， 严禁乱打硬敲。
4、对所检修的设备部位，必须认真填写记录表。对不填写记 录者视为无修理，将对责任人给予 50—200 元的经济处罚。
5、对检修中工作不认真，没有及时发现设备的内部隐患，而造成修理或刚修好又出现事故者，视情节轻重，分别给予 50—200 元经济罚款或行政处分
国家局一级标准化验收运输专业问题汇总
一、汾西矿业双柳煤矿：
1.井底车场3处轨道接口错茬超过2mm;3区西轨巷轨道4处间隙超过5mm间距规定;区域瓦斯治理底抽巷轨道接口错茬，间隙超过规定;地面轨道2处轨道接口平整度差，超过2mm;轨道3处接口间隙超过5mm。
2.井底车场一处道岔尖轨与基本轨密贴间隙超过2mm;地面轨道一处轨道与道岔接口平整度错茬大于2mm。
3.猴车机头(三采区配风巷)驱动轮防断载保护装置需改进。 4.猴车机头上、下人车处没有上、下人员段指示牌。 5.运输系统图图幅小，对轨道线路、道岔、设备、设施标示不够详细。
建议
1.建议以后使用水泥轨枕采用螺丝固定道方式，不要再用钢丝头压轨方式。
2.对阻车栏进行改造，不影响钢丝绳运行。
二、汾西矿业贺西煤矿：
1.运输系统图局部比例小。
2.运输系统安全技术措施中计算能力，串车提升支架车、固定设备车无能力核算。
3.运输安全技术措施审批不规范。
4.三采3轨道巷第二联巷处乘人地点地鼓严重，缺上下乘人平台。
5.井底车场往二采方向轨道质量差，已不用轨道应断开去二采方向的轨道，并挂标牌。
6.副斜井上下车场绞车提升数量、串车提升最大载荷未标识。
1 #7.矿车变形多。
8.副斜井下变坡点往上轨枕质量差、倾斜。 建议：
1.运输系统图按1:2000比例绘制出图。 2.井下轨道切割建议采用专用切割机切割。 3.运输专业新标准检查每月应全覆盖。
三、山西煤销集团盂县恒泰常顺煤业：
1.9109掘进工作面回风轨道多处缺扣件，轨缝多处超限。 2.皮带下山轨道口道岔口道岔开程小，尖轨根部轨缝超限。 3.9109掘进工作面回风口三组道不符合标准。
4.综采工作面回顺口道岔尖轨跳动，滑床板与尖轨间隙过大。 5.主井架空乘人装置至皮带侧距离不足0.7米，另一侧至巷道多处不足0.7米，不符合煤矿安全规程要求。
6.二部架空乘人装置沿线急停不灵敏，脱绳保护不全。 7.9105综采工作面一台JD-1.6绞车最突出部位距煤壁不足300㎜。
8.检查采掘工作面共五台调度绞车，所有管理牌板与实际不符。 9.无极绳绞车道多个压绳轮损坏，钢丝绳磨底板。 10.矿日常钢丝绳检修记录不是本人签字。
四、西山煤电西曲煤矿：
1.西983运输大巷轨道线路直线段一处水平8毫米，轨距610毫米。一处轨距608毫米轨面高低差4毫米超规定。
2.2803付巷轨道线路直线段一处轨距610毫米轨面高低差5毫米超规定。
3.西983运输大巷道岔一处心轨到护轨工作边间距561毫米562毫米超规定。
2 4.西983运输大巷一处道岔尖前轨距601毫米尖轨跟部轨缝10毫米水平8毫米超规定。
5.井下轨道绝缘两处损坏
6.地面运输系统行驶10吨架线电机车轨道使用24公斤轨道 7.2805斜巷25千瓦绞车工作闸过位，安装绞车地锚螺丝两条没有上满扣。
8.2805巷第二斜坡上下车场无声光行人报警装置。 9.运输设备设施档案没有及时更新，制度和措施不分。 10.架线电机车制动距离测试没有原始记录。
五、阳泉市上社二景煤业：
1.地面副井口防止杂散电流进入井下的轨道绝缘损坏。 2.15106综采工作面回顺轨道多处不平不直，水平超差严重。3.15106新回风口一组道岔尖轨开程过大、尖轨根部轨缝超差。 4.15108车场一号挡车门安全装置位置不合理、挡车横梁过高、不能阻止平板车通过。
5.现场检查井上下在用矿车多数没有编号管理、矿设备管理台帐中没有矿车、特种车辆、道岔等内容。
6.15号行人斜巷架空乘人装置沿线设置的紧急停车保护装置部分不灵敏。
7.15号行人斜巷架空乘人装置中间曲线段坐椅中心距巷道一侧不足0.7米。
8.2号暗斜井下部车场一台JD-1绞车缠绳乱、护绳板未完全固定。
9.综采工作面回顺多处淤泥积水、道岔、无极绳尾轮等构件泡在水里。
六、阳煤集团寿阳开元矿业： 1.3903掘进工作面轨道多处轨缝超差。
2.9711综采工作面回顺单轨吊车下缝多处超差、目测轨道不平有折点。
3.主井架空乘人装置曲线段抱索器与滑道绳轮间有卡阻和干涉现象。
4.井下检查三台架空乘人装置重锤张力保护不合格。 5.二号、三号架空乘人装置多数地点抱索器脚踏板距底板不足200㎜。
6.地面检查二台电机车撒砂装置砂量严重不足。 7.井下两台电机车停在大巷没有开灯。
8.9711材料巷下部车场信号工打点位置不合理，没有躲避点。 9.掘进工作面二台JD-1绞车安设位置最突出部位距煤壁不足300㎜。
10.地面矸石山绞车钢丝绳表面磨损严重、多处变形。 11.矿管理制度中充电工管理制度与实际不符。
七、山西兰花集团唐安煤矿：
1.矿井运输图缺少斜巷倾角、道岔和轨道型号等技术参数，井下18kg/m轨道未在图中标注。
2.北翼13通道进风斜巷无极绳连续牵引车选型计算中长度与实际不符，未及时更新。
3.岗位安全生产责任制度中缺少技术人员内容。
4.运输设备设施检查维护、运行管理办法内容有缺项，如缺少架空乘人装置检测要求。
5.轨道大巷局部巷道地鼓造成10通道处，280钢梁处，一处轨距超限(609mm)，3处水平超限(32mm、25mm、17mm)
###6.井下道岔缺管理牌板，井底车场处一组对称道岔不合格，芯轨间距565mm，尖轨与基本轨密贴大于2 mm(5 mm);3307轨道巷处一组道岔不合格，芯轨间距577 mm。。
7.地面3号蓄电池电机车撒砂装置不能正常使用，蓄电池和机架未固定;蓄电池电机车未进行一年一次的制动距离测定。
8.矿车中特种车辆(餐车)未编号。
9.现场钉道工操作轨道测量工具不熟练，不会测量轨道水平。 建议：
1.加强轨道作业人员安全技术培训，提高操作技能。 2.运输软件资料分单位管理，比较分散，建议运输设备台账和软件资料集中整理归档，便于查询和检查用。
3.一部架空乘人装置皮带机安装防护罩后上行侧安全距离小，建议运行的两道钢丝绳间距缩小，增加上行侧安全距离。
八、山西寿阳潞阳昌泰煤业：
1.副井井底车场矿车摘挂勾地点两车最突出部位之间的距离不足1米。
2.副井井底车场轨道两处轨缝超限。
3.井下蓄电池单轨吊线路3处吊挂点吊挂链偏角超大，综采工作面回顺存在单根锚杆吊挂的轨道。
4.单轨吊线路多点目测不平顺、多处有折点。 5.单轨吊线路一处有淋水、对轨道有腐蚀。 6.单轨吊轨道下轨缝多处超限。
7.地面单轨吊充电峒室机电设备摆放不符合规定、没有有效防止人员进入等标识。
8.井下检查两台单轨吊道岔、其中一台阀门打不开、另一台不能开闭。
5 9.主井架空乘人装置与带式输送机同巷道布置所采取的隔离措施不可靠。
10.主井架空乘人装置一个沿线急停保护失效、重锤张力保护位置不合理。
11.架空乘人装置辅助联巷下方部分区段钢丝绳距巷道不足0.7米。
12.矿管理制度中缺架空乘人装置检修制度。调度绞车、地轨线路等检修记录没有针对性。
九、山西潞安集团潞宁煤业：
1.副井卡轨车轨道22115综采工作面回顺口以下目测多处不平不直。
2.22115回顺单轨吊线路下轨缝多处超差，不平顺折点多。 3.22115回风口一组地轨道岔搬道器未固定，尖轨无拉杆。 4.副井卡轨车轨道两组道岔开闭时刮钢丝绳，不能正常开闭。 5.22115回顺超前支护前一处单轨吊轨道与管路太近无法行车，停车地点无标识、阻车器位置不合理。
6.24102回风顺槽单轨吊风缸损坏，单轨吊主机泥水杂物多。 7.副井架空乘人装置沿线紧急停车保护3个地点断开，机尾重锤张力保护位置不合理。
8.二部架空乘人装置机尾乘降人地点吊椅中心距皮带不足1米。 9.副井架空乘人装置二处静压水管路接头距吊椅中心不足0.7米，安全距离不够。
10.22115回风口一台JD-1绞车安设位置不合理,绞车最突出部分距煤壁不足300㎜。
11.矿机电设备台帐中没有平板车内容，运输管理制度中涉及与本矿无关的600㎜轨距内容。
6 二O一八年三月十一日汇总问题：
一、同煤集团焦家寨煤矿：
1、1010大巷副井至防水闸门处多点架线高度不够2.2米。
2、1010大巷多处轨道接头高低差超限，两处道岔开程过大。
3、副井下绕道出车侧架线高度不一致，接头焊接导线脱落，杂物多。
4、211轨道大巷90绞车前方变坡点下方挡车栏距离过长。
5、221轨道大巷整体目测不平不直，多处轨缝超限，最大处近30毫米。
6、211巷道大巷和综采工作面回顺有六台绞车无管理牌板，现场无各种制度和各种技术要求可遵循。
7、井下两台架线电机车其中一台无警玲另一名连接插销变形。
8、地面一台电机车前无照明，撒沙装置里无沙子。
9、架线电机车年检两台，还有一台未检，没有检测报告。
10、副井上出车侧门外一台JD-1.6绞车缠绳乱，无管理牌板。
二、同煤集团刘家梁煤矿：
1、513采区上山下部车场矿车摘挂勾地点两矿车最突出部分之间的距离不足一米，不符合煤矿安全規程要求。
2、513运输大1400米处轨道平整度超限。
3、513综采工作面回顺多处轨缝超限，最大处超过20毫米。
4、井下运人列车尾部没有红灯。
5、井下一台电机车撒砂装置两个桶无砂。
6、513综采工作面一台JD～1绞车电机紧贴煤壁。
7、5136掘进工作面一台JD～1.6绞车缠绳乱，开关上有水。
8、315进风皮带口一台JD～1.6绞车操作手柄失效。
9、综采工作面回顺一台JD～1.6绞车无管理牌板。
10、全矿调度绞车管理牌板均无最大载荷、最大拉车数量、责任人等条款。
11、井下运输系统图未覆盖综采和掘进工作面。
12、防跑车装置日检记录从2018年开始无检查人员签字。
三、同煤集团阳方口石湖煤矿：
1、510轨道巷两台JD~1.6绞车没有按安全技术要求使用15.5钢丝绳，现场使用的是12.5钢丝绳，不符合煤矿安全规程要求。
2、510轨道巷铁道多处接头错差、水平超差。
3、510轨道巷一台JSDB～25绞车电机罩所有螺丝脱落，两台JD～1.6绞车声光信号不完好。
4、510运输大巷一台JD～1.6绞车电机距煤壁不足300毫米。
5、无轨胶轮车表面未涂贴能显示车辆轮廓的反光材料标志。
6、副平峒胶轮车运输大巷一处弯道无防撞设施。
7、510轨道巷及5100综采工作面回顺各有一台非标道岔。
8、5100综采工作面回顺三处阻车器位置不合理，风门外停车点应加设能够远方操作的阻车装置。
9、矿运输管理制度不健全，调度绞车管理制度中有耙斗装岩机的内容，运输系统图图标不清。
10、全矿9台无轨胶轮车均未按规定进行检测，其中三台是2013年检测的，另外六台是2016年检测的，均超期未检。
11、一坡三挡检修记录和胶轮车曰检记录均不是本人填写。
四、山西宁武大运华盛南沟煤业：
1、20103回风顺槽三部皮带头处两股钢轨偏差严重超限。
2、2煤轨道下山与2103回风顺槽联络巷口弯道外超差超限。
3、2辅助下山与20103回风顺槽联络巷口道岔尖轨尖端与
8 ##基本轨不密贴。
4、进风行人大巷架空乘人装置乘人器脚踏板距地面高度部分地点超出规定。
5、副平硐车场JTPB—1.6×1.2P绞车钢丝绳磨铁道，需加托绳轮。
6、暗斜井助行器硐室小，不利于检修和操作。
7、20103回风顺槽一台JD—1.6绞车电机距煤壁不足300mm。
8、20103回风顺槽新更换的JD—1.6绞车操作手柄未调整信号盘未固定，不利操作。
9、暗斜巷下部挡车栏横梁变形。
10、矿各工种管理制度中无充电工管理制度。
11、现场抽查2煤轨道下山绞车记录，其中交接班记录不是本人填写。
五、山西宁武大运华盛庄旺煤业：
1、20103综采工作面回顺无极绳绞车钢丝绳插接长度不够。
2、20203综采工作面轨道轨距超宽，道钉失效。
3、两台JYb-100绞车滚筒卡绳余量过长
4、2煤上山暗斜巷上部车场挡车拦距上平盘距离过长。
5、暗斜井下车场一台Jd~1绞车无声光信号。
6、付井上部变坡点处打点信号位置不合理。
7、30102掘进工作面回风顺槽新设的一台JD~1.6绞车位置不当，操作手把未调整。
8、30102掘进工作面回风顺槽轨道辅设不合格，搬道器未固定.多处接缝超限。
9、运输系统图不合格，采空区仍 标注铁道图例。
10、2暗斜井一处道岔尖轨尖端与基本轨不密贴，滑床扳锈蚀。
###
11、矿管理制度中无专项调度绞车管理制度。
12、矿管理制度中规定辅轨轨枕间距一米超标过大。
六、山西世德孙家沟煤矿：
1、辅助运输大巷缺少人员躲避峒室。
2、辅助运输大巷缺少转弯处防撞设施。
3、一台车辆轮胎破损严重，不完好。
4、一台车辆灭火器失效。
5、辅助运输大巷一台jb-1.6绞车基础螺丝松动。
6、无车辆二年大修的检测报告。
7、车辆月检全年只有两次。
8、辅助运输大巷行车标识不全。
9、南翼运输大巷部分路段积水。
10、地面检修车间杂物多卫生极差。
11、一名信号工操作规程考核不合格。
12、检修车间未悬挂岗位责任制和操作规程牌板。
七、山西王家岭煤业：
1、二台运送物料的无轨胶轮车不完好，轮胎开裂。
2、井下集中辅助大巷里程标志牌不全。
3、18107和18105两个掘进头底板不符合无轨胶轮车运行要求。
4、井下一处弯道无防撞设施。
5、车辆管理制度中缺少司机开车前向乘车人员告知条款。
6、井下运输系统图不合格。
7、车辆周检记录和车辆保养检修记录不合格，应由检修人员填写。
8、一名车辆检修工操作规程考核不合格。
9、检修车间现场和办公室没有悬挂作业规程等管理制度。
10、地面检修车间脏乱，不符合文明生产要求。
八、山西忻州神达望田煤业：
1、副斜井下一台电机车停在大巷，红灯不亮。
2、辅助运输大巷JD-4.0绞车闸把失灵。
3、一采区回风上山掘进工作面两台JD-2.5绞车使用Φ15.5钢丝绳，不符合安全技术要求。
4、一采区回风上山掘进迎头JD-2.5绞车电机车距帮不足300mm。
5、轨道工、辅助运输巷安全设施检查、副斜井和辅助运输巷一坡三挡四项检修记录不合格，检修记录应由检修人员本人签字。
6、现场考核运输队2人操作规程，不合格。
九、山西岚县昌恒煤焦公司：
1、4煤08道岔错茬5mm，超过标准规定;
2、4煤12道岔高低差8mm，超过标准规定;
3、4煤轨道有一处高差15mm，有一处轨距615mm，超过标准规定;
4、4104机巷外段一处轨道高差相差20mm;
5、进风行人斜井架空乘人装置检测报告中有一处不符合项，不符合IQ标准;
6、缺少架空乘人装置的技术档案;
7、缺少各种检测报告到矿以后的技术人员和矿领导的审阅签字。
十、山西安泽玉华煤业：
1.轨道大巷轨道有四处轨道不合格。
2.轨道南巷轨道质量差，有五处轨距、水平不合格。
11 #####3.井下道岔质量差，有十一处轨距、水平、护轮轨与心轨间距不合格。
4.猴车驱动轮缺防护罩。
5.各级运输管理人员岗位责任制内容不全，运输系统图和技术档案不完善。
十一、山西潞安王庄煤矿： 1.轨道线路有5处轨距水平不合格。 2.道岔有2处轨距水平不合格。
3.630人车场出口处架空线与横梁之间安全间隙不够。架线末端轨道绝缘点不全。
4.平巷人行车停车场自动停送电开关配备不全。
5.资料问题：①缺少单轨吊运输方面的管理制度;②缺少无轨车、单轨吊加油安全规定及火灾应急预案;③运输技术档案不完善，缺少运输线路档案等;④单轨吊未检测，无轨车、单轨吊尾气检测无资料。
6.630运输大巷里段有1处安全间隙不够。 十
二、山西潞安集团余吾煤业： 1.北轨大巷轨道有1处水平不合格。
2.道岔有8处轨距、水平和接头平整度不合格。
3.运输方式为多级、多段运输，环节较多，不符合标准。 4.北翼2部架空乘人装置减速机油温监测不起作用，安全闸未正常工作。
5.电机车运输系统的信号控制系统不完善。
6.运输线路技术档案不完善，设备检查维修制度内容不完善。
附件1：
辅助运输车辆完好标准
第一节 防爆车辆完好标准
第一条 防爆车应取得矿用产品安全标志。入井车辆尾气中一氧化碳、氮氧化物等有害气体的浓度不得高于1000PPm、800PPm。入井车辆排气温度不得超过70℃，发动机表面温度不得超过150℃。
第二条 外观整洁、配套齐全。
(一) 车辆外观整洁无明显划痕。
(二) 运输火工品的车辆应具有可靠的接地线，接地线截面积不小于4mm2，禁止用铁链直接接地。
(三) 驾驶室挡风玻璃、门窗玻璃齐全无破损，玻璃干净，不影响驾驶员视线。
(四) 玻璃升降器升降自如，手把齐全。
(五) 座椅无明显破损。
(六) 油、水、气连接的各个部位无渗漏，机油、柴油、液压油、制动液、冷却液、水箱液位正常。
(七) 各种仪表、喇叭、雨刷器、车灯、倒车报警器、定位仪完好齐全。
(八) 防爆车运行方向的照明灯，应使防爆车前方20米处不小于4lx的照明灯，尾部红色信号灯能见距离不小于6米。
(九) 驾驶室防风玻璃窗应使用安全玻璃或其它具有同等效力的材料。司机工作空间内不应有尖锐凸起或棱角。
(十) 运送人员车辆必须加装护栏，护栏与车厢总高度不小于1.05米，并加设马槽安全拉链。
第三条 性能可靠、保证安全。
(一)车辆技术参数符合出厂检验规范。
(二)转向机构、离合操纵机构、换档机构、油门、 刹车等操作灵活可靠。
(三)车辆各部件连接可靠，发动机、变速箱、车桥、传动及液压系统运行无异响。
(四)轮胎胎体完好，气压正常，螺丝齐全紧固。
(五)车辆应能正常启动，各仪表参数应在正常范围内。
(六)车辆在额定载荷下、额定最大坡度上应能正常起步、运行和制动。
(七)车辆的工作制动、紧急制动和驻车制动应符合设计要求。
(八)车辆必须配置两个安全三角警示架及阻车器。
(九)电气设备应符合《煤矿矿井机电设备完好标准》的有关规定，并取得煤矿矿用产品安全标志证。
(十)连接电气设备的缆线，除应符合《煤矿用阻燃电缆标准》(MT 818―――MT818.14)的有关规定外，同时具有耐油性、敷设固定、穿管保护。电缆敷设不可使缆线弯折过度而导致缆线短路和断路。
第四条 自动保护装置可靠。
(一)自动保护装置的仪表应安装在驾驶员工作的显著位置。
(二)车辆自动保护装置齐全可靠，保护参数超限能及时发出报警信号并能使车辆动力系统停止运转。
(三)排气温度高于70℃。
(四)发动机表面温度高于150℃。
(五)发动机冷却水温度超过使用说明书。
(六)水洗箱的补水箱缺水时。
(七)机油压力低于0.8MPa时。
(八)发动机转速超过最高转速的5%时。
(九)瓦斯浓度达到1.0%(有煤与瓦斯突出矿井和瓦斯喷出区域中瓦斯浓度达到0.5%)时，必须停机(具有车载瓦斯报警停机功能的必须自动停机，携便携式瓦斯检测仪的必须手动停机)。
第五条 防爆柴油机及进排气系统各部件应齐全完整并符合以下防爆要求：
(一)材料
1.在防爆柴油机运转和维修期间，有可能受到撞击的 零部件的外壳均不允许使用轻金属制造。
2.防爆柴油机及其配套的非金属材料零部件，应采用 电阻值小于1×109Ω的不燃或阻燃性材料制造。
3.用于密封的垫衬，应使用带有金属骨架或金属包封 的不燃性材料制造。
(二)隔爆接合面尺寸 1.防爆柴油机在缸盖与机体之间隔爆接合面的有效宽 度不小于 9mm，平面度不大于0.15mm。
2.进排气系统各部件之间的隔爆接合面，进排气系统 与缸盖之间的隔爆接合面有效宽度不小于13mm。
3.隔爆接合面的内部边沿到螺栓孔的边沿有效宽度不 小于9mm。
4.隔爆接合面中含有冷却水道通孔的隔爆面，由接合 面内部到水道通孔边沿的有效宽度应不小于5mm。
5.利用杆套间隙做为隔爆面的，杆套间隙应不大于 0.2mm，轴向长度应不小于25mm。
6.喷油器与缸盖的配合，其间隙应不大于0.2mm，轴向 长度应不小于25mm。
7.在隔爆腔机体上应避免钻通孔，至少留3mm或三分 之一孔径的壁厚，取其大者。如果钻通孔应用螺塞堵死，螺塞最小拧入深度不小于12.5mm，最小啮合扣数不少于6扣，并有防松措施。
8.在隔爆腔机体的盲螺孔上拧固螺塞时，螺塞长度的 选择，当无垫圈时，应在孔底至少还有一个螺距的余量。
(三)隔爆接合面的表面粗糙度
防爆柴油机隔爆接合面的表面粗糙度Ra不超过6.3μm。
(四)防锈措施：防爆柴油机系统各隔爆接合面应有防锈措施，例如磷化、涂防锈油等，但不得涂油漆。
(五)阻火器
1.防爆柴油机的进气口和排气口，应设置阻火器， 阻火器应由阻火器外壳和阻火元件组成，且易于装配、检验和清洗，并应有准确的安装定位。
2.阻火器框架隔爆接合面宽度应不小于25mm，不允 许在阻火器框架隔爆接合面内钻孔。
3.阻火器应使用耐高温、防腐蚀、耐磨损的材料制造。 4.阻火器栅栏板的厚度应不小于1mm，平面度不大于0.15mm，气流方向的宽度不小于50mm，相邻两栅栏板之间的间隙不大于0.5mm。
5.珠型阻火器采用直径为5mm的球形体时，气流方向的填充厚度应不小于60mm，采用直径为6mm的球形体时，气流方向的填充厚度应不小于90mm。且装配完整后的珠型阻火器，内部球形体不得有松动。
(六)水洗箱
1.防爆柴油机废气排出前，应通过冷却净化水箱，冷却净化水箱可安装在阻火器前，冷却净化水箱与阻火器的固定板应使用耐腐蚀材料制造。
2.冷却净化水箱安装在阻火器前的应为隔爆结构，与阻火器相连接的隔爆接合面宽度应不小于25mm，其它隔爆接合面的宽度应不小于13mm，箱体内边沿到螺孔边沿的宽度应不小于9mm。
3.冷却净化水箱应设置水位标记，如果在隔爆结构的冷却净化水箱上设置玻璃窗口式水位标记，窗口部分应小于25cm2。如果冷却净化水箱较小，采用外接水箱补水时，冷却净化水箱可不设水位标记，但外接水箱应设置水位标记;采用喷淋冷却的冷却净化水箱可不设水位标记，但喷水箱应设水位标记。冷却净化水箱注水孔应采用螺纹隔爆结构，孔盖应有系紧装置。
(七)空气关断阀
进气系统在空气滤清器后端，应设置阻火器和空气关断阀。阀的严密性应使在可燃气体中运转的柴油机，在关闭空气关断阀后停机。如果空气关断阀安装在进气阻火器后，应采用隔爆结构。
(八)燃油系统
1.燃油箱应有牢固的结构，其安装位置应能避免撞击而损坏。
2.燃油箱上应设置加油孔和通气孔，孔盖应采用螺纹联结，并有系紧装置。
3.燃油箱的容量应不超过8h正常运行耗油量。燃油箱应设置油位标记。
4.燃油箱应用非燃性材料制造，其布置应能防止受到撞击和远离热源至少在50mm以上。
5.燃油系统应设置停油阀，该阀可以远距离操作，也可以在故障时自动关闭。
6.所用燃油闪点应高于70℃。
(九)曲轴箱
1.曲轴箱的通气孔应装设滤网装置，•滤网密度不小于144目且应至少五层，使之既能防止尘埃污染曲轴箱，又具有一定的阻火能力。若曲轴箱采用闭式强制通风，可以不设滤网。
2.注油孔和油位标记孔应使用螺纹密封结构，注油孔盖应有系紧装置。
第六条 消防装置齐全。车辆必须配置自动灭火系统或便携式灭火器(2具4kg或1具8kg便携式灭火器)等消防装置，灭火器校检无过期，便携式灭火器应能方便地取出使用。
第二节 特种车辆完好标准
第十一条 车辆外观完好标准。
(一) 车身、铲板、驾驶室内无煤泥杂物，保持车辆清洁。
(二) 车辆机架、护罩及附属装置无焊缝开裂、变形、缺少现象。
(三) 液压管路、电缆布置整齐顺畅，固定牢靠，能适应零件与部件动作需要。
(四) 每台车前后贴有示宽警示。
(五) 车辆警笛完好。 第十二条
机械部分完好标准。
(一)转向油缸、提升油缸、铲板油缸机构安装到位，运转灵活，无漏油现象。
(二)摆动梁组件摆动自如，不得有卡死或间隙过大现象。
(三)铰接部位的铰接销和关节轴承相互运转灵活，润滑良好。
(四)螺栓连接部位必须紧固，不得缺少螺栓、平垫、弹垫、螺母等。轮胎螺栓必须达到出厂规定力矩，150N/M。
(五)车辆刹车系统完好，符合制动安全要求。 第十三条
润滑部位完好标准。
(一)各润滑点注油，要求油管通畅，各润滑点注油充分。
(二)发动机、传动箱、变矩器油位，必须达到油尺规定范围内;牌号与使用要求相符合。
第十四条
液压系统质量标准。
(一)液压油在正常工作状态下油位不低于油标高低位之间一半。
(二)各管路连接处不得有渗油现象，对接头滑扣、液管钢丝外露即使更换。
(三)各种车型液压系统压力： 350支架搬运车液压系统压力： 1.牵引泵回路压力： 35MPA 2.控制回路压力：
1、5MPA 3.辅助泵回路压力： 22MPA 912支架搬运车液压系统压力： 1.转向压力： 1800~2000PSI 2.刹车压力： 1500PSI 3.启动压力： 2200PSI 第十五条 安全保护系统质量标准。
(一)车辆设置的安全保护系统具备保护快、系统简单可靠的特点。
(二)在以下情况自动关闭发动机： 1.排气温度超过70度。 2.发动机水温超过103度。 3.净化水箱缺水。 4.发动机机油压力低。 5.尾气温度超过80度。 6.液压油位过低。 7.液压油温超过85度。 第十六条 电器系统完好标准。
(一)电气元件表面无明显凹痕、划伤、裂缝及变形现象。
(二)开关、按扭、旋钮等操作灵敏可靠、紧固件无松动、插头自如可靠。
(三)防爆结合面及防爆孔的各项指标符合煤矿防爆要求。
(四)各种灯光齐全完好。
(五)各种名牌、警示牌齐全且安装牢固。 第十七条
操作系统完好标准。
(一)发动机起停按钮、灵活可靠。
(二)方向盘左右旋转、换向手柄、油门踏板、刹车踏板、二轮驱动和四轮驱动、差速闭锁控制灵活可靠。
第十八条
发动机完好标准。
(一)发动机运转平稳，不得有外渗油现象，不得有异常噪声。
(二)发动机冷却水道、水箱内无堵塞现象。根据各矿井水质条件及时清理。
(三)发动机附属装置不得缺少，各仪表正确有效。
(四)发动机阻火器畅通、清洁，性能完好，符合防爆要求。
第十九条
消防设施完好标准。车辆必须配置自动灭火系统或便携式灭火器(2具4kg或1具8kg灭火器)等消防装置，灭火器校检无过期，便携式灭火器应能方便地取出使用。
第二十条 其它。
(一)912支架搬运车每车配置启动大压手柄一个。
(二)350支架搬运车根据工作要求每车配置吊挂钩四个。
(三)各种车型每台配置清理工具一套。
(四)运输大件、液压支架时必须每车配置两个显示宽、高的警示灯。
(五)发动机冷却水、燃油充足。
第三节 防爆电动车完好标准
第二十一条
防爆电动车应取得矿用产品安全标志。外观整洁、配套齐全。
(一) 车辆外观整洁无明显划痕。
(二) 驾驶室挡风玻璃、门窗玻璃齐全无破损，玻璃干净，不影响驾驶员视线。
(三) 玻璃升降器升降自如，手把齐全。
(四) 座椅无明显破损。
(五) 油、水、连接的各个部位无渗漏,液压油、制动液、冷却液位正常。
(六) 各种仪表、喇叭、雨刷器、车灯、倒车报警器、定位仪完好齐全。
(七) 防爆电动车运行方向的照明灯，应使防爆车前方20米处不小于4lx的照明灯，尾部红色信号灯能见距离不小于6米。
(八) 驾驶室防风玻璃窗应使用安全玻璃或其它具有同等效力的材料。司机工作空间内不应有尖锐凸起或棱角。
第二十二条
性能可靠、保证安全。
(一)车辆技术参数符合出厂检验规范。
(二)转向机构、离合操纵机构、换档机构、加速踏板、刹车等操作灵活可靠。
(三)车辆各部件连接可靠，驱动电机、变速箱、车桥、传动及液压系统运行无异响。
(四)轮胎胎体完好，气压正常，螺丝齐全紧固。
(五)车辆应能正常启动，各仪表参数应在正常范围内。
(六)车辆在额定载荷下、额定最大坡度上应能正常起步、运行和制动。
(七)车辆的工作制动、紧急制动和驻车制动应符合设计要求。
(八)车辆必须配置两个安全三角警示架及阻车器。
(九) 电气设备应符合《煤矿矿井机电设备完好标准》的有关规定，并取得煤矿矿用产品安全标志证。
(十) 连接电气设备的缆线，除应符合《煤矿用阻燃电缆标准》(MT 818)的有关规定外，同时具有耐油性、敷设固定、穿管保护。电缆敷设不可使缆线弯折过度而导致缆线短路和断路。
第二十三条
自动保护装置可靠。
(一)自动保护装置的仪表应安装在驾驶员工作的显著位置。
(二)车辆自动保护装置齐全可靠，保护参数超限能及时发出报警信号并能使车辆动力系统停止运转。
(三)防爆电动车在出现下列情况之一时，自动保护监控系统应能及时显示并发出声或光报警信号，其声或光信号应使驾驶员能够清晰辨别：
1.防爆锂离子蓄电池电源单体电池温度高于60℃。 2.防爆锂离子蓄电池电源电量低于20%。 3.电池温差大于20℃。 4.电流大于200A。
(四)防爆电动车在出现以下情况之一时，自动保护监控系统应能及时显示并发出声或光报警信号，其声或光信号应使驾驶员能够清晰辨别，并在报警后使防爆无轨胶轮车动力系统停止运转：
1.防爆锂离子蓄电池电源电量低于5%。
2.防爆锂离子蓄电池电源单体电池电压低于2.6V。 3.防爆锂离子蓄电池电源绝缘电阻低于100KΩ。 4.瓦斯浓度达到1.0%。 5.电机温度高于150℃。 6.变频器故障。
7.储能系统压力低于3MPa。 第二十四条
充电系统
(一)充电系统(机屏)外观检查
1.电气元件表面无明显凹痕、划伤、裂缝及变形现象。 2.开关、按扭、旋钮等操作灵敏可靠、紧固件无松动、 插头自如可靠。
3.各种铭牌、警示牌齐全且安装牢固。
4.检查充电机是否用裸铜线与接地金属构架可靠连接。
(二)充电系统电缆接线
1.电缆线有无破损、划伤等情况。
2.电缆与充电机引入接头、充电枪输出接头固定是否可 靠、牢固。
3.充电枪与车辆充电口固定是否牢固，卡位锁是否到位;
(三)充电系统显示、操作界面
1.充电系统开停机操作正常，急停开关是否工作正常， 充电机启动和停电恢复是否由人工确认后才能恢复。
2.充电系统工作状态是否正常，是否出现异常报警。 3.检查人机界面显示数据是否正确，功能是否正常。
(四)充电系统记录是否完整、及时。
第二十五条 消防装置齐全。车辆必须配置自动灭火系统或便携式灭火器(2具4kg或1具8kg便携式灭火器)等消防装置，灭火器校检无过期，便携式灭火器应能方便地取出使用。
第四节 车辆保养标准
第二十六条 每天检查一次机油，每月更换一次机油。
第二十七条 每天检查油位(机油、柴油、刹车油、传动油、液压油)、水位。
第二十八条 每天检查各开关、电源箱、电控箱、螺栓和接地线是否完好，保护是否起作用。
第二十九条 每隔三天吹一次空滤，每月更换一次空滤。
第三十条 每三至五天检查一次轮胎螺栓、半轴螺栓、传动轴螺栓是否松动。
第三十一条 每月至少打二次黄油。
第三十二条 每班清洗一次防爆栅栏，每三天清洗一次废气处理箱。 第三十三条 每月至少进行三次转向系统、刹车系统连接部位完好检查。
第三十三条 车辆保养后必须详细、认真填写记录
.建立体系、巩固发展阶段(2011年1月—2014年12月)。将煤矿安全质量标准化由生产过程转到矿井生产和管理的全过程，建立健全全过程、全方位的安全质量标准化工作体系。即矿井的采煤、掘进、机电、运输、通风、防治水等生产环节和相关岗位安全质量工作，不但满足生产系统本身需要，而且必须符合相关法律法规及规章规程，使煤矿始终处于安全生产良好状态，切实保障矿工生命安全，实现煤炭工业持续健康和谐发展。
8.建立标准化建设工作长效机制。注重工作实效，把煤矿安全质量标准化建设工作重点放在现场，充分发挥班组在安全质量标准化建设中的主导作用;注重过程控制，防止重考评、轻建设，重结果、轻过程，务求取得实效。实行分级检查考评，采取定期考评与动态抽检相结合方式，每季度组织一次全面检查。有关部门和煤矿企业要将安全质量标准化作为日常监督检查的重要内容，每次检查的资料、记录要及时存档，作为年终评级考核的重要依据。对验收达标的矿井，每季度要复检一次，对达标煤矿开展全面检查、复查和评级，巩固已达标煤矿安全质量标准化等级，确保煤矿整体安全水平不断提高。
为认真贯彻执行“安全第一，质量为本”的方针，进一步强化安全质量标准化工作，实现我矿安全生产管理规范化，促进我矿安全生产管理创水平，根据《煤矿安全质量标准化标准及考核评级办法》及我矿质量标准化工作具体要求，特制定安全质量标准化管理制度。
一、采煤安全质量标准化标准制度
1、严格工作面工程质量、顶板管理、规程落实及安全隐患整改情况的评估工作。 2、制定采煤作业规程编制、审批、贯彻执行管理制度。 3、健全所有支护器材基础台帐。 4、建立单体支柱观测记录。 5、健全安全管理措施。 6、健全文明生产管理措施。
7、每月末由矿质量验收小组对所有采煤工程质量验收、评定等级。
二、掘进安全质量标准化管理制度
1、作业规程编制、审批、贯彻、签字齐全有效。 2、作业地点综合防尘措施及个体防护有效。
3、所有轨道敷设及运输设备符合标准、性能可靠。 4、机电设备和局部通风符合要求。 5、爆破、顶板管理符合《规程》要求。
6、每月末由矿验收小组对所有掘进工程质量进行验收，评定工程等级。
三、机电安全质量标准化管理制度
1、机电设备必须有产品合格证，煤矿矿用产品安全标志及防爆合格证，各项指标符合标准要求。
2、安全保护装置齐全、可靠、合格率100%。 3、职工按计划培训、复训、持证上岗。
4、设备管理应合理选型及时安装，正确使用，精心维护。 5、设备按规定及时测定、检验。 6、设备要妥善存放，摆放整齐。 7、技术资料齐全、完整，符合要求。 8、建立健全各工种岗位责任制。
四、运输安全质量标准化管理制度
1、主要运输线路达到优良，运输设备完好率达95%。
2、提升安全保护及行车安全保护符合《规程》规定。 3、运输设备、设施实行包机制。
4、各工种操作规程、岗位责任制齐全完整。 5、运输技术资料齐全符合规范。 6、特种作业人员必须持证上岗。
7、井底车场运输大巷 ，采区上下山及车场、硐室、无淤泥、保持清洁。
五、通风质量标准化管理制度
1、通风系统完整独立，分区通风，符合《规程》规定，每年进行一次反风演习，通风效果符合《规程》要求。
2、局部通风机安装位置符合《规程》不喝循环风，局部通风机设备齐全、安排专人进行管理，有计划停风。
3、瓦斯检查符合《规程》规定，“一通三防”重点报表每日报矿长、总工审阅。
4、井下爆破符合《规程》规定。
5、通风安全监控都应符合《规程》规定，各类监控设备性能完好、正常工作。
6、按《规程》要求建立防灭火系统，井下设立消防材料库。
7、各种风门、风窗、密闭、风桥符合《规程》规定。
8、各种隔爆水棚、水槽、水幕符合《规程》规定，配有足够防尘专业人员，按规定进行矿井粉尘的分析、化验测定工作。
9、岗位责任制齐全完整，工作有计划和总结。
10、技术资料齐全、完整，符合要求。
11、各类安全仪表，定期校正、检定，保证完好。
六、地测防治水安全质量标管理制度
1、及时绘定中腰线，大型贯通有设计、审批总结，各类通知符合《规程》规定。
2、严格按《规定》制作图纸。
3、按要求完成地质“三书”、地质预报和水情预报，预报有针对性，签字齐全。
4、制定防治水工作计划。
5、健全各类台帐，防治水工程有方案设计。
6、各类防隔水煤柱的留设，符合《煤矿防治水工作条例》及 《矿井水文地质规程》，各类探放水钻孔的质量符合《矿井水文地质规程》
七、其他
1、本制度的条文与 上级安全法规、技术政策相抵触或本制度不明确的，按《煤矿安全质量标准化标准及考核评级办法》、上级安全法规或技术政策执行。
2、本制度从下发之日起执行
贵州省质量标准化】煤矿安全质量标准化管理制度
煤矿安全质量标准化是煤矿安全生产的基础工作。开展煤矿安全质量标准化工作，建立健全安全质量标准化管理制度，加强煤矿安全质量标准的管理，是为了更好地贯彻执行“安全第
一、预防为主”的方针，促使煤矿建立自我约束、持续改进的安全生产长效机制的一种有效途径，是实现煤矿安全状况根本好转、全面提升煤炭工业整体素质的需要，是煤矿自身在竞争的市场环境中生存发展的需要。
一、指导思想：
以“三个代表”重要思想为指导，坚持安全第
一、质量为本，进一步强化责任意识、生命工程意识、创新意识和以法抓好安全质量的法律意识，切实加强基层和基础“双基”工作，突出重点，狠抓关键，求真务实，讲求实效，以点带面，稳步进行，促使煤矿建立自我约束、持续改进的安全生产长效机制，从根本上促进煤矿安全状况的稳步好转。
二、制定规划，确立目标：
根据国家煤矿安全监察局及自治区煤矿工业管理局制定的规划目标：2004年底，国有重点煤矿80%的矿井达到国家局制定的《煤矿安全质量标准化标准及考核评级办法》(以下简称《标准》)一级标准，其他矿井达到二级标准，生产能力在30万吨/年及以上的矿井达到国家局规定的三级以上标准;2007年国有重点煤矿全部达到安全质量一级标准。结合企业自身的实际情况，年初制定全集团公司各生产矿井安全质量标准化达标规划，确立安全质量标准化工作目标。
三、组织机构：
一)、安全质量标准化领导小组
组长：由集团公司董事长、总经理担任组长。
副组长：由集团公司副总经理、总工程师担任。
成员：由各相关单位领导及各矿党政领导组成。
安全质量标准化办公室设在集团公司安全生产部。
办公室主任：由主管安全质量标准化工作的安生部部长担任。
办公室成员：由安生部及相关部室人员组成。
二)、安全质量标准化办公室的管理职责
1、加强安全质量标准化日常管理工作，特别是现场管理监督工作。经常深入井下现场，督促检查安全质量标准化工作。
2、根据集团公司的达标规划要求，负责制定集团公司每季度各矿井各专业的安全质量标准化检查达标计划。
3、结合安全质量标准化的《标准》要求，组织制定集团公司每季度各矿井各专业安全质量标准化的检查和检查人员的分组及日程安排。
4、加强动态检查，动态考核工作，严格按标准检查。
5、积极组织标准化各小组成员对各专业进行全面的安全质量标准化检查及考核评级工作，对定期检查或动态检查查出的问题，及时记录、汇总、整理，并将检查结果及存在的问题和奖罚情况通报各矿。
6、有权对受检单位进行处罚，有权对任何作业地点进行检查，有权调阅有关资料，有权向有关单位或人员了解情况。
7、对各专业、各单位检查中发现的问题，有权当场予以纠正，如暂时无法解决，以“四定”要求限期整改。
四、检查、考评的专业：
根据《标准》，检查、考评八大专业：采煤、掘进、机电、运输、通风、调度、地测、煤质。其中采、掘、机、运、通、地测六大专业进入矿井考核，调度、煤质进行专业考核。
各达标专业必须严格实行全面安全质量管理，严格执行《煤矿安全质量标准化标准》。各单位(专业)将本单位达标计划(包括责任区域)进行目标分解，并落实到班组和个人，做到责任明确，措施具体，同时，建立奖罚机制，奖优罚劣。
五、安全质量标准化的检查办法
依据《标准》规定，集团公司采取动态检查和定期检查相结合的办法对安全质量标准化进行全方位的检查，即公司每月对矿井安全质量标准化工作进行动态抽查，各矿将当月自检结果及整改情况上报集团公司安全部;公司每季度组织定期检查，对矿井一个季度的安全质量标准化工作进行考评。具体方法如下：
一)、公司安全质量标准化办公室成员随时深入井下作业现场，检查安全质量标准化工作及现场管理工作，协助基层解决安全质量标准化工作中的问题。
二)、在动态抽查中，由公司安全质量标准化办公室牵头，组织相关专业根据各矿井自检情况对矿井进行动态抽查，检查整改落实情况，并对各专业安全质量标准化建设工作提出建设性意见。
三)、在季度定期检查中，由公司安全质量标准化办公室牵头，组织相关专业及工会、纪检等部门对各矿井安全质量标准化建设情况进行全面的质量检查，对照《标准》严格考核、评级。
四)、根据《标准》规定，严格检查矿井必备条件和各专业必备条件的完成情况，将必备条件作为重要指标进行考核。
六、安全质量标准化的考核奖励办法：
一)、资金来源：
1、集团公司以每季度各矿井实际原煤产量为计算依据，按季考核，从吨煤中提取0.3元作为奖励基金。
2、依据《煤矿生产安全费用提取和使用管理办法》规定，集团公司从安全费用的提取中保证矿井安全质量标准化的建设资金。
二)、考核办法：
1、以集团公司安全质量标准化考评组考评成绩为依据。
2、考评分数形成：矿每月自查占10%，公司抽查占20%，公司季度考核占70%。
运输系统管理处罚细则
第一条 职能管理处罚条例
1、全矿各单位对机电运输设备管理要实行包机制度，责任落实到人，将本队设备管理人员及包机人员名单交到机电运输部存档，否则对责任单位罚款100元。
2、矿井所有区队必须按时参加机电运输例会，无故不参加者，对队罚款100元，对相关人员罚款50元；参加会议迟到、早退者罚款20元；开会时必须关掉手机，不准吸烟、睡觉，违者罚款5元。
3、调度室根据生产情况适时调整各用车点底车数量，并将调整情况及时通知到相关责任单位，座底车数应严格控制，偏差不得超过+10%，否则按超、欠车量10元/车处罚责任单位。
4、运输队必须听从调度指挥，有计划及时向各用车点供车，并严格执行：
①在列车运行起点、到达终点必须电话向调度室汇报；
②列车在运行途中出现异常情况必须积极组织处理并向调度室汇报；
③各作业地点下班必须请示调度室或队组同意；
对违反上述规定中任何一条的，处罚相关责任人50元。
5、加强材料的装车、运送、卸料等环节管理。各用车单位必须在物料车上注明单位、运送地点及装车日期，将物料车推至运输队机车运行区域，否则运输队有权拒绝运输。运输队必须在当班内将材料车运送到
1
运输系统管理处罚细则
指定地点；井下材料必须在材料到达使用地点起48小时内卸完，地面材料在2个班内必须卸完。对未按规定时间运送到位或卸车的，按10元/车.进行累加处罚。
6、加强矿车销链、连接环管理：
①运输队负责全矿销链、连接环管理；其它区队使用连接环到运输队登记领用，运输队建档并上报机电科；
②运输队副井信挂人员必须加强检查，脱销链矿车不得入井； ③运输队必须及时将井下、地面卸空的矿车清理投入运行，提高矿车周转率，防止矿车销链、连接环丢失；
④责任划分：采掘运输平巷由作业单位负责管理；采区甩道车辆实行交接制，对因交接不清出现销链、连接环丢失的，由信挂工负责赔偿；零星用车单位装、卸车后必须及时将矿车推至运输队机车行驶区域，并报告调度室，因不尽职责造成销链、连接环丢失的，由用车单位赔偿；运输队及矸石山对本管辖范围负责。
对违反上述①—③条的，现场检查按10元/车次进行处罚；对责任范围内出现销链丢失的，按100元/付处罚到责任单位。
7、运输队应加强蓄电池的监管，跟踪掌控其发出、到达、更换及出井时间，作好原始记录。对环节中出现重大延误，影响电池正常充电的，按50元/班处罚到相关责任人。
2
运输系统管理处罚细则
8、运输职能管理机构：
（一）负责制定绞车司机、把勾工、信号工等要害工种的培训计划，会同培训部门做好窄轨运输各要害工种的培训、考试和年审工作，建立要害工种管理台帐。
（二）负责对运输系统各要害工种的持证上岗、遵章作业等情况的检查与考核工作。
（三）负责对全矿运输系统的全面检查及考核工作。
（四）参与运输安全设施的选型、设计、审查，负责其安装验收工作，并建立相应的管理台账。
（五）负责矿井窄轨运输年、季、月度工作计划的编制和总结。
（六）机电科要有计算机绘制的矿井运输系统图，图中要标明各斜巷及其设备、设施的技术参数。
（七）机电科每旬进行一次全矿运输安全检查，对重点设施（如：斜巷运输）每周检查一次，月底总结。 上述每条做不到罚款100元。
9、调度室应加强矿井运输的跟踪调度工作，研究运输环节的合理性，对运输过程中反映的各种问题应作好原始记录，及时会同机运、安监及相关业务部门进行现场办公，确保运输系统更加科学合理。
3
运输系统管理处罚细则
10、各单位运输作业人员必须持证上岗，违者罚款单位100元，相关责任人50元。
第二条 运输工程和设备处罚条例
（一）运输巷道断面：必须符合《煤矿安全规程》(以下简称《规程》及有关设计规定要求。
1.主要运输巷道净高H：自轨面算起H≥2m；有电机车架线时：不行人轨道H≥2.1m，行人轨道H≥2.2m，井底车场H≥2.4m； 2.采区（盘区）内上、下山和水平巷道的净高H≥2m；
3.新建矿井、生产矿井新掘运输巷的一侧，从巷道边渣面起1.6m高度内，必须留有宽≥0.8m的行人道（综采矿井为≥1m），管道吊挂高度≥1.8m；
4.另一侧必须≥0.3m（综采矿井≥0.5m）。若巷道内安设输送机时，输送机与巷帮支护的距离≥0.5m，机头机尾处≥0.7m；
5.巷道内移动变电站或综采等其它设备，其最突出部分与巷道帮支护的距离≥0.3m；
6.生产矿井人行道宽度不符合以上规定时，必须在巷道的一侧设置躲避硐，两个躲避硐间距≤40m，硐宽≥1.2m，深≥0.7m，高≥1.8m，硐内严禁堆积物料；
7.人车停车地点的巷道上下人侧，从巷道碴面起1.6m的高度内，必须留
4
运输系统管理处罚细则
有宽≥1m的人行道，管道吊挂高度≥1.8m；
8.双轨运输巷中，两列车最突出部分间的距离≥0.2m，采区装载点处≥0.7m，矿车摘挂钩地点≥1m，车辆最突出部分与巷道两侧距离符合以上
3、4条规定；
上述每发现一处不符合要求，应立即整改不得在其巷道内运输作业，违者罚款1000元。 (二) 运输线路质量 ：
1.主要运输线路(主要斜巷绞车道，井底车场，主要运输大巷和主要运输石门，地面运煤、运矸干线和集中装载站车场的轨道)达到优良品。主要运输轨道的铺设质量应符合下列要求：
（1）轨距的偏差在[-2mm ，+5mm ]之间；
（2）轨道的水平偏差≤5mm；
（3）轨道的接头平整度：高差和侧差≤2mm，不许有硬弯；
（4）扣件必须齐全、牢固并与轨型相符；
（5）轨道接头间隙≤5mm；
（6）曲线段内应设置轨距拉杆；
（7）轨枕的规格及数量应符合标准要求，间距偏差≤50mm；
（8）道碴粒度及厚度应符合标准要求，轨枕下应捣实；
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运输系统管理处罚细则
（9）道床及时清理，无杂物、无浮煤、无积水；
（10）同一线路不许有异型钢轨。 上述每发现一处不符合要求扣10元。
2.行驶人车的斜巷轨道必须达到优良品 ；有一条线路达不到优良品扣100元；接头、扣件、钢轨、轨枕、道钉、道床、压绳轮、托绳轮等每发现一处（项）质量问题，扣10元； 3.其他轨道质量达到合格品，同一线路不许有异型钢轨 发现一处杂拌道扣100元、无眼道扣50元；接头、扣件、钢轨、轨枕、道钉、道床等每发现一处（项）质量问题，扣10元； 4. 7t以上电车轨道，钢轨不低于30kg/m，采区运送液压支架的线路轨型≥22kg/m ；大巷轨型不符合规定的，要求有更新计划，并按计划实施，与计划不符，有一处（项）扣50元； (三) 道岔质量 ：
1.主要运输线路的道岔质量达到合格品；
（1）尖轨尖端与基本轨密贴，间距≤2mm；
（2）尖轨顶面宽大20mm处，与基本轨高低差≤2mm；
（3）尖轨开程在80～110mm；
（4）道岔钢轨型号不低于线路钢轨型号，消灭非标准道岔 、 接头、扣件、钢轨、轨枕、道钉、道床等
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运输系统管理处罚细则
上述每发现一处（项）质量问题，扣10元；道岔不合格扣100元；
2.其他轨道的道岔合格率70%及以上 ，接头、扣件、钢轨、轨枕、道钉、道床等每发现一处（项）质量问题，扣10元；
(四) 轨道运输设备状态考核：
一、电机车考核 ：
1.电机车的制动装置必须完好，控制器闭锁装置可靠，撒砂装置灵活有效 ，发现一处不合格扣20元 ；
2.司控道岔，按应使用台数考核，少使用一台或使用不正常扣20元；
3.电机车必须有前后照明，列车尾部有红尾灯，有一台机车未使用或不符合要求扣50元；
4.逆变电源，有一台机车未使用或使用不正常扣 30元；
5.蓄电池机车应有容量指示器及漏电监测保护。防爆特殊型电机车必须装备瓦斯超限报警及断电保护装置，机车室车门完好 ，有一台机车未使用或使用不正常扣20元，（新进的蓄电池机车必须是双向驾驶）；
6、 司机必须经专业培训考试合格，取得操作资格证，持证上岗。凡发现无证上岗对其罚款50元。
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运输系统管理处罚细则
7、 司机必须按信号指令行车，在开车前必须发出开车信号，机车运行中严禁将头或身体探出车外。严禁司机在车外开车。严禁不松闸就开车。违反一次罚款50元。
8、 每班开车前必须对电机车的各种保护进行检查试验，机车的闸、灯、警铃、连接装置和撒沙装置任何一项不正常都不能使用该机车。否则一项不完好罚款50元。使用电瓶车时，应按时充电解液，不得将蓄电池过放电。违反一次罚款100元。
9、 严禁甩掉保护装置或擅自调大整定值，或用非熔金属代替保险。发现一次罚款100元。
10、 司机不得擅自离开工作岗位，严禁机车行驶中或尚未停稳前离开司机室。暂时离开岗位时，必须断电，将控制器手把转至零位，将控制手把或钥匙取下保管好，扳紧车闸，但不得关闭车灯。违反一次罚款50元。
11、 严禁使用"逆电流"（即"打倒车"）的方法制动电机车。违反一次罚款100元。
12、机车掉道后，不得用机车动力复位。严禁异道顶车，严禁不连环顶车。违反一次罚款50元。
13、列车占线停留，应在道岔警冲标以外，不应停在主要运输线路上或进入正在工作线路，确需进入应先征得放车人员同意。停车应停在道路
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运输系统管理处罚细则
较宽，无淋水或其它指定停靠的安全区段。违反一次罚款50元。
14、 开车前应认真检车辆组列、装载等情况，有下列之一情况不得开车。
（1）车的连接不正常；
（2）牵引车数超过规定；
（3）矿车上装载的物料轮廓超过牵引机车的轮廓尺寸；
（4）机车或车辆上有搭乘人员；
（5）其它影响安全行车的隐患或车上有爆炸性、易燃性、腐蚀性的物品等。违反以上规定停班学习。
15、 正常运行时，机车必须在列车前端，如果用机车推行车辆必须听从调车人的指挥，速度要慢，列车组列时，要随时注意插挂销链人员的安全。不服从指挥，违反规定罚款50-100元。
16、 行驶中，要按信号指令行车，严禁闯红灯等。要注意观察人员、车辆、道岔岔尖位置，线路上的障碍物等。注意各零部件的情况。接近弯道、道岔、坡度较大或噪声较大、机车前面有人或视线内有障碍物时，都必须降低速度并发出警号。违反规定野蛮开车罚款50元。
17、 机车通过施工区段时，必须服从现场施工人员的指挥，严禁在车上扳动道岔，严禁挤岔强行通过。不服从指挥强行通过罚款50元。
18、 不论任何原因造成电源中断，都应将控制器手把转到零位，然后
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运输系统管理处罚细则
重新启动。若仍然断电，应视为故障现象应回库检修。 列车出现故障或发生不正常现象时，都必须减速停车，有发生事故的危险或接到紧急停车信号时，都必须立即紧急停车。需要紧急停车时，必须迅速将控制器手把转至零位，操作制动闸，并连续均匀地撒砂。对电机车带病工作，不及时检修的，对责任人罚款50-100元。
19、 在用的防爆电气设备和防爆小型电器不失爆；防爆型蓄电池电机车失爆率为0 现场检查发现一台(件)失爆扣200元；
20、运输区队每天必须严格按照检修制度进行检修，在巷道内从事巷道、轨道、设备和设施的施工和维修时，必须制定安全技术措施；每班工作结束后，须填写有关记录并履行交接班手续后，方可离开岗位。不认真交接班者，罚款50元。
二、矿车考核
1、运输队矿车管理组设专人负责矿车管理，每辆矿车要编号、建卡，建立管理台帐，对矿车的检查、检修记录要详细，建档案，以便随时掌握车辆状况。违反规定罚款50元。
2、严格执行矿车定期检查检修制度，1t矿车小修每月一次，中修半年一次，大修一年一次；对矸石山翻斗车，每日检查一次，发现问题及时处理，其他各种矿用车辆参照1t矿车检修制度执行。违反规定罚款50元。
3、完好率≥90% ；无油堵、无碰头、铆钉松等现象，每发现一处扣20
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运输系统管理处罚细则
元；
4、碰头：弹簧有足够的弹性（橡胶碰头）碰头与鸭嘴平行，碰头伸出鸭嘴10～30mm，嘴变形不超10mm，钩环销子和销孔磨损不超过原尺寸的15%。违反规定罚款50元。
5、车厢：上对角线长度误差不大于35mm，各部位凸凹深度不大于50mm，无破洞、无锈蚀脱层。违反规定罚款50元。
4.底盘：无变形、扭曲，车轮无松动、缺油等。违反规定罚款50元。
三、运输设备及行车保护
1、 小绞车考核
（1）我矿小绞车是指用于轨道运输的各种内齿轮绞车及滚筒直径在1.2米以下的运搬绞车。分为临时和固定两种。凡使用期在六个月及以上的为固定绞车，凡使用期在六个月以下的为临时绞车。
（2）在用小绞车的信号装置必须声光兼备，牵引长度大于30米时必须能实现双打对打。一项不符合处罚100元。
（ 3）小绞车管理实行“包机制”，并执行挂牌管理。无包机制、包机人各处罚50元。
（4）小绞车使用单位必须建立完善的日常检查、维护制度和定期检查、检修制度，并有相应的记录。否则处罚50元。
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运输系统管理处罚细则
（5）小绞车所用钢丝绳必须符合《煤矿安全规程》的规定。否则处罚100元。
（ 6）小绞车必须从滚筒下方出绳，严禁从滚筒上方或从挡绳板侧出绳牵引车辆。否则处罚100元。
（7）小绞车必须安装框架式护绳板。否则处罚50元。
（8）在用小绞车一律实行挂牌管理，包括技术特征，操作规程，岗位责任制。否则处罚50元。
（9）小绞车司机必须经技术培训，考试合格后，持有效“合格证”方可上岗操作。否则处罚50元。
（10）当牵引坡度在4度及以上时，小绞车运输必须加装保险绳，保险绳直径应与主绳直径相符并联接牢固。否则处罚100元。
（ 11）小绞车的控制按钮、信号按钮要集中上板管理，安装在司机前方易于操作的地方，声光装置固定稳固，发光面正对司机，否则处罚50元。
（12）固定小绞车必须采用打地锚或打砼底座固定。即：岩石底板采用地锚固定；煤底板采用砼底座固定。使用期大于两年的小绞车，护绳板两侧还必须加打两根压柱。否则处罚100元。
（13）使用地锚固定小绞车时，锚杆杆体直径不得小于16mm（25kw以上小绞车不得小于18mm），锚杆的锚固深度不得小于1.4m。采用浇注混
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运输系统管理处罚细则
凝土底座方式固定小绞车时，基础坑深不得小于1.4m，基础坑应上口小、下口大，螺杆下部应为倒楔型满足绞车牵引载荷的要求。
（14）牵引钢丝绳必须用专门的卡绳装置压牢，不得系在滚筒上，绞车松绳时，滚筒上至少应留有三圈余绳，收绳后滚筒边沿应高出最外一层钢丝绳不少余2.5倍绳径的高度。否则处罚100元。
（15）牵引钢丝绳钩头必须上绳皮，绳皮应有足够的强度，绳头卡绳长度不得小于600mm，绳卡不得少于三道，间距应均匀。否则处罚100元。
（16）在用小绞车，还应符合以下管理要求：绞车挡绳板后必须留有0.7m及以上宽度的操作空间；施闸后，11.4kw小绞车闸把，在水平线以上30~40即应闸死，其它小绞车车闸的行程不得超过全行程的2/3~4/5；闸皮磨损剩余厚度不低于5mm。
（17）回柱绞车用于轨道运输时，按有极绳绞车的有关规定执行。
（18）在用的小绞车及电器设备必须符合《矿井机电设备完好标准》，否则，不准下井、安装、进行运输作业。否则处罚100元。
（19）小绞车完好率≥90% ；绞车闸皮偏、磨损超限或损烂，操作手柄不灵活，无棘爪、钢丝绳断丝、打结、缠绳满、乱、护绳板变形等，每发现一处扣20元；
2、 信号系统 ：
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运输系统管理处罚细则
（1）同一水平同时行驶3台以上机车时，使用带有电气闭锁的信号装置；行驶机车台数大于5台时，应使用“信、集、闭”系统 ；
（2）弯道、井底车场和其它人员密集的地点(包括顶车作业区)使用预报信号装置(同时发出声、光)，关键部位的道岔必须使用道岔位置指示器。推广使用风动道岔，人车场的道岔搬道器须进入硐室，连杆加护罩；实现分组集中控制 少使用1台或一处使用不正常扣50元；
3、 斜巷提升安全保护 ：
（1）斜巷挡车装置符合《煤矿安全规程》（370条）规定，动作灵敏可靠。 制作标准和安装要求，按照我矿下发的《兴跃煤业斜巷运输管理规定》执行，有一处没使用或不合格扣100元；
（2）斜巷上、下车场及中间通道口必须使用声光行车报警装置，并有“正在行车，不准进入”的醒目标志。斜井人车必须安装急停信号装置 ；
（3）串车提升的各车场必须设有信号硐室及躲避硐，一处不合格扣50元。
（4）斜坡放飞车的，对责任队一次罚款500元。
（5）轨道斜巷或提物斜坡，执行“开车不准行人”；行人抢道，对行走人一次罚款50元。钢丝绳断丝超过规定不更换的，对使用队罚款
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运输系统管理处罚细则
100元。阻车器不起作用的一次罚使用队50元。保险杠不常闭一次罚使用队100元。
（6）倾斜井巷运输时，执行《煤矿安全规程》第四百一 十二条的规定。否则处罚100元。
（7）连接器出现裂纹、开焊、严重锈蚀等须报废。否则处罚100元。
（8）连接器和插销直径的磨损量超过原尺寸的10%须报废。否则处罚100元。
（9）连接器和插销的弯曲变形量超过其直径的10%须报废。否则处罚100元。
（10）各单位每班须安排专人对连接装置进行检查，并做好记录。否则处罚50元。
(五) 有关运输设备、设施 ：
1.使用矿车整修设备及矿车清车设备；使用轨道维护机具量具如液压弯道器、标准道尺和复轨装置；风动切轨机和风动打孔机；井下必须有机车检修硐室，配备相关检修设备 没有或使用不正常，有一处扣50元；
2、胶带运输机考核
（1）托辊齐全，转动灵活，无异响，不被煤埋住，发现死托辊一处罚款20元。
（2）机头架、机尾架和拉紧装置架无开焊和变形，机架下无积煤，做到文明生产，一处不合格对皮带司机罚款50元。
（3）中间架平直无开焊、变形，机架完整、固定可靠、无擦带、无严重锈蚀，一处不合格罚50元。
（4）胶带无破裂，槽向裂口或皮带宽度不得超过原带宽度的5%，保护
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运输系统管理处罚细则
层脱皮不超过0.3㎡，一处不合格罚50元。
（5 ）运行中胶带不打滑、不跑偏，上部胶带不超出滚筒和托辊边缘，下部胶带不磨机架，发现一处罚款100元。
（6）牵引小车架无损伤、无变形，牵引绳无断丝、无锈蚀。一处不合格罚50元。
（7）拉紧装置转动灵活、配件齐全，拉紧装置调节余量不小于调节全程的1/5。一处不合格罚50元。
（8）制动装置各传动杆件灵活可靠，各销轴不松框，不缺油，闸盘表面无油迹；液压系统不漏油。一处不合格罚20元。
（9）松闸状态下，闸瓦间隙不大于2mm；制动时闸瓦与闸轮紧密接触，有效接触面积不得小于60%；使用逆止器时，逆止器润滑良好，制动可靠。一处不合格罚50元。
（10）清扫器应使用可靠，禁止皮带或滚筒与清扫器金属框架直接接触。一处不合格罚10元。
（11）发现皮带保护不能正常使用的，按甩保护处理，对责任者罚款100元，对区队罚款500元。
（12）开关、信号、小件、接合面、喇叭口、螺栓等均应符合防爆标准，否则按失爆处理。
（13）信号装置必须声光兼备、清晰可靠，机头有充分照明。一处不合格罚20元。
（14）皮带机各转动部位润滑良好，发现一处缺油或漏油成线，罚款50元。
（15）电机、减速机、输出轴与主滚筒联接中心处不一致，还继续运输的罚款100元，造成设备损坏的罚款1000元。
（16）机头、机尾滚筒下，涨紧绞车被煤埋住不及时清理，皮带拖煤运行（5米以上）罚款50元。
（17）撕毁皮带的，按原值20%罚款。
（18）用木棍或托辊轴防跑偏的，发现一处罚责任人50元，罚区队200元。
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运输系统管理处罚细则
（19）托滚一组不转，且一天内不处理的，按丢失罚款；磨出平台按原值罚款。连续三天发现有死托辊现象的除罚责任人之外对机电队长罚款100元，并在早调会上进行通报。
（20）皮带机头硐室设备卫生差，不文明生产的，罚款50元。 （21）机尾滚筒无护罩的，罚款100元
第三条 运输管理处罚条例
(一) 运输设备、设施实行包机制 ：
1.机车、矿车、人车等运输设备、设施实现管、用、修一体化，机车、人车实行包机制（包括机车行车保护和通讯装置 ） 建立完善有效的管理办法和激励机制，并落实专人，缺1种或1种执行不好扣20元；
2.轨道牵引网络等实行分段包片制，建立完善有效的管理办法和激励机制，并落实专人，缺1种或1种执行不好扣20元； (二) 斜巷跑车防护装置：斜井人车重载全速脱钩、窄轨电机车制动距离、窄轨车辆连接器静拉力及绞车的钩头、齿轮车制动力，按规定进行试验，并有完整的测试记录和试验告 ， 以测试记录和试验报告为依据，缺一种或一种执行不好扣100元。
(三) 各工种操作规程：齐全、完善 缺1种或1种执行不好扣50元。 (四)以下各项管理制度、岗位责任制齐全、完善：
岗位责任制；操作规程；设备检修制度；上、下山运输管理制度及安拆
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运输系统管理处罚细则
综采工作面设备的运输专项管理制度；小绞车、蓄电池电机车管理制度；设备和设施定期检测检验制度；运输事故分析追查制度 ； 缺1种或1种执行不好扣50元；
（五）各使用单位须建立小绞车、胶带运输机、电机车等设备管理使用台帐否则处罚100元。 (六) 运输安全管理 ：
1.有运输安全监察员，并符合有关规定 ；
2.有年度各月运输质量标准化检查记录、安全活动记录和事故追查分析报告 ， 缺一项或一项不符合要求扣50元；
3.消灭重伤及运输重大事故，有重伤或重大运输事故扣运输队长500元。
4、扒、蹬、跳矿车或乘坐非乘人胶带机的，或用皮带机拉运铁梁铁柱无措施，对责任队一次罚款500元。
5、加强皮带运输机跑偏、机尾滚筒、溜煤眼、皮溜转载点的管理，严防损坏皮带，否则将按照皮带价格的20%对责任人进行处罚。
6、小绞车、皮带机等不按操作规程操作，对责任人每次罚款20元。
7、井上、下入副井井筒运送物料高度，自轨面起不得超过1.6米，宽度不得超出车辆车帮外沿，长度不得超出车辆端头0.5米，否则不予入井运输，运大件必须有专项措施。
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运输系统管理处罚细则
8、物料装载必须做到重心平衡，因装载不合理或捆绑不合要求，造成影响运输的对责任单位罚款100元，并由该队队长安排处理，不处理者重罚该队队长。
（七）设备修理：
1、 承包队坏设备需要在地面修理的，由队及机电运输部人员共同现场鉴定损坏部件及损坏程度，并填写设备修理单，由承包队队长签字。机电运输部凭设备修理单安排电工（修理工）地面修理，所用修理配件由承包队自己购买，由于购买不及时而影响生产和使用的，后果由承包队自负。
2、各单位将设备交到地面后，留下的垃圾及废弃物必须及时清理，否则对责任单位一处罚50元，不处理加倍处罚。
3、正常使用的胶带，不经机电运输部同意割成短节，发现一处对责任队罚款300元。
（八） 文明生产：
1.井底车场、运输大巷和石门、主要斜巷、采区上采区
主要运输巷及车场经常保持清洁，无淤泥、无积水、无杂物，定期刷白。运输调度室、井下运输机电硐室、地面办公室、机车库、车间、车容、车貌等要整齐、清洁， 发现一处不符合要求扣20元；
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运输系统管理处罚细则
2.水沟畅通，盖板齐全、稳固、平整 盖板缺一块或一块不稳固扣10元；水沟一处不畅通扣20元；
3.电缆、管道、照明符合有关规程及规定的要求 ， 有一处不符合要求扣20元；
4.硬化的斜坡应做防滑处理或设标准阶梯扶手， 不标准扣20元，未做防滑处理扣50元；
5. 溜装煤点前、后5米卫生差罚转载区队一次罚款50元。
6. 各类运输巷道标志牌齐全整洁（优先选用反光标志牌）， 缺一块标志牌扣20元。
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煤矿安全质量标准化内业管理目录
采煤、掘进
一、图纸
1、采掘工程平面图
2、井上、下对照图
3、井田地质、地形图
4、水文地质图
5、矿井地质与水文地质图
6、人员定位系统布置图
二、作业规程及补充措施
三、制度
1、监测支护质量和顶板动态分析和处理制度
2、敲帮问顶制度
3、水文地质分析预报制度
4、开工前安全确认制度
5、工作面管理制度
6、安全管理制度
7、机电设备管理制度
8、二次分配制度
9、煤矿安全生产变化管理工作制度
10、矿压观测地质、水文分析预报制度
11、作业规程编制、贯彻、实施管理制度
12、工程质量考核检查制度
13、班组检查验收制度
四、机构、记录和台账
1、工作面顶板观测记录
2、单体支柱测压检查记录
3、地质预报记录(每月至少1次)
4、工作面施工图版(内容见评分表)
5、工作面支护材料管理台账
6、“三证一照”及专业工种证
7、隐患排查与整改记录
8、小班评估记录
9、掘进队技术管理机构
10、地质、运输、通风等发生变化时分析记录
11、采煤、掘进工作面动态变化管理记录
12、掘进完成进尺计划记录
13、掘进队仪器仪表台账
14、隐患闭合记录
15、质量标准化管理记录
16、煤矿井下超前钻探记录表
17、采面支护器材台账
通风
一、图纸
1、通风系统图
2、通风网络图
3、井下避灾路线图
4、安全监测装备布置图
5、防尘、供水系统图
6、防火、注浆系统图
7、供水施救系统布置图
二、操作规程
1、安全监控系统操作规程
2、防灭火操作规程
3、通风队各工种操作规程
三、制度
1、安全监控人员岗位责任制
2、煤矿各级领导防灭火责任制
3、安全监控人员值班制度
4、煤矿各级领导通风管理责任制
5、防灭火管理制度
6、防尘管理制度
7、火区管理制度和“一炮四检”制度
四、机构、记录和台账
1、矿井通风管理机构
2、矿井瓦斯治理领导小组
3、瓦斯治理技术管理机构
4、瓦检队组织机构
5、安全监控机构
6、防尘技术管理机构
7、矿井测风记录
8、风量分配月计划表
9、巷道维修记录
10、矿井反风设施检查记录
11、定期冲刷巷道记录
12、井下瓦斯检查点设置计划
13、矿井停风记录
14、矿井反风演习记录
反风演习计划、反风演习总结
15、瓦斯排放记录
16、密闭管理台账
17、通风设施管理台账
18、井下打钻记录
19、灌浆记录
20、隔爆设施管理台账
21、防灭火检查记录
22、自然发火点每周预报
23、矿井闭内外高温点检查记录
24、井下采空区、旧巷封闭记录
25、火区管理卡片记录
26、煤矿井下一氧化碳检查记录
27、井下消防材料检查记录
28、井下消防材料库台账
29、矿井防尘设施台账 30、矿井煤尘检查记录
31、一通三防隐患排查记录
32、一通三防会议记录
33、一通三防作业计划表
34、一通三防月计划表
35、一通三防工作会议总结记录
36、矿井一通三防及灾害预防记录
37、矿井瓦斯治理例会记录
38、煤层注水台账
39、瓦斯超限事故追查及处理记录(同56)
40、消防水池检查记录及消防管理检查记录
41、密闭检查记录
42、通风系统审查记录
43、防爆门检查记录
44、测尘仪器、仪表校正记录
45、生产性粉尘监测记录
46、矿井洗尘记录
47、通风调度值班记录
48、通风设施检查记录
49、局部通风机检查维修记录 50、瓦斯日报
51、巷道维修记录
52、紧急避险硐室设备台账
53、矿井回风巷失修记录
54、一通三防隐患排查记录
55、风机自动转换和风电闭锁定期实验记录
56、探头超限警报事故追查记录
57、矿井主要通风机装置外部漏风率测定记录
58、职业培训记录
59、矿井有效风量记录 60、综合防尘记录 6
1、瓦斯鉴定记录
62、CO束管监测记录(报表)
五、预案、措施、计划、总结
1、井下火灾应急预案
2、地面火灾应急预案
3、无计划停风、停电应急预案
4、一通三防管理措施
5、防治瓦斯安全措施
6、矿井综合防尘措施
7、矿井防灭火措施
8、防治煤层自燃发火措施
9、无专用回风巷措施
10、矿井洗尘计划
11、通风工作总结和通风工作计划
12、季度通风工作总结和通风工作计划
13、每月通风工作总结和通风工作计划
14、通风阻力测定报告
15、瓦斯等级鉴定
地测防治水
一、图纸
1、矿井充水性图
2、矿井涌水量与各种相关因素动态曲线图
3、矿井综合水文地质图
4、矿井综合水文地质柱状图
5、矿井水文地质剖面图
6、储量计算图
二、管理制度
1、地测防治水各级岗位责任制
2、地测防治水生产安全联系制度
3、防治水隐患排查制度
4、预报、跟踪管理、检查等技术管理制度
5、防治水预测、预报制度
6、地测防治水资料、技术报告等审批制度
7、地测防治水工作质量、事故分析及考核制度
8、地测防治水技术规程的实施细则技术补充规
定
9、地测安全办公会议制度
10、地测防治水资料定期整理、分析、保管、提供制度
11、地测设备和工具的使用、保管、发放
16、工作面收尾总结
17、储量变动批文
18、水害应急预案 及报废制度
12、矿井防治水工作实施细则
三、计划、报告、记录、台账等
1、防治水保障体系
2、防治水技术人员
3、矿井中长期防治水规划
4、工作计划
5、主排水系统联合试运转报告
6、工作面损失率分析报告
7、矿井损失率分析报告
8、矿井回采率分析报告
9、贯通、开门通知单
10、临近未保护区通知单
11、工作面回采地质说明书及委托书
12、工作面掘进地质说明书及委托书
13、断层素描卡片
14、大中型地质构造台账
15、储量计算台账
一、图纸
1、供电系统图
2、电器设备布置图
3、排水系统图
4、压风自救系统布置图
5、通讯联络系统布置图
二、管理制度
1、机电矿长岗位责任制
2、机电副总工程师岗位责任制
3、电气管理工程师岗位责任制
4、设备管理员岗位责任制
5、电气管理员岗位责任制
6、电缆管理员岗位责任制
7、小型电器管理员岗位责任制
8、防爆检查员岗位责任制
9、配件管理员岗位责任制
10、机电运输队长岗位责任制
11、机电运输副队长岗位责任制
12、机电队技术员岗位责任制
13、电钳工班组长岗位责任制
14、充电工岗位责任制
15、矿灯维修工岗位责任制
19、现场处置方案 20、防治水安全措施
21、雨季三防措施
22、主排水系统联合试运转记录
23、超前钻探记录
24、防治水业务工作会议记录
25、清理水仓、水沟记录
26、雨季三防巡查记录
27、水害隐患排查记录
28、地质预报记录
29、工作面采后总结 30、地质预报表
31、地测防治水装备
32、水害预警系统
33、防治水“十个一律”
34、防治水15种基础台账
35、工作面结束回采率分析总结(半年)
35、探放水工程验收总结报告
机电
16、值班电工岗位责任制
17、焊工岗位责任制
18、井下通讯维修工岗位责任制
19、水泵维修工岗位责任制 20、主排水泵司机岗位责任制
21、绞车司机岗位责任制
22、变电所值班人员岗位责任制
23、主通风机司机岗位责任制
24、中央变电所值班员岗位责任制
25、无轨胶轮车司机岗位责任制
26、空压机司机岗位责任制
27、司炉工岗位责任制
28、刮板输送机司机岗位责任制
29、皮带机司机岗位责任制 30、清煤工岗位责任制
31、配电工岗位责任制
32、材料库工岗位责任制
33、设备器材使用管理制度
34、机电设备管理人员上岗、查岗及巡回检查制度
35、电气试验制度
36、小型电气设备管理制度
37、电气设备维护、检修制度
38、设备包机制度
39、变电所交接班制度 40、阻燃胶带管理制度
41、矿灯管理制度
42、矿灯、自救器定期检查制度
43、自救器发放管理制度
44、停送电管理制度
45、防爆设备入、升井制度
46、设备管理制度
47、供用电管理制度
48、设备定期检修制度
49、设备运行、维修、保养制度 50、机电配件管理制度
51、电缆管理制度
52、机电运输事故分析追查制度
53、机电安装工程质量管理制度
54、通讯管理制度
55、安全监测系统管理制度
56、机房管理制度
57、矿用安全设备、器材检查、维修管理制度
58、机电运输岗位工人技术培训考核和持证上岗管理制度
59、电气设备(班、日、周、月)检修制度
60、机电安全活动制度 6
1、杂散电流管理制度
62、煤矿主要电气设备管理制度
三、记录、台账
1、机电设备管理台账
2、电缆管理台账
3、主要设备大修记录
4、电气试验记录
5、机电设备检修维护日志
6、检漏保护装置远程漏电跳闸安全记录
7、检漏继电器试验记录
8、控制40KW及以上电机综合保护记录
9、高压开关检修记录
10、定期电阻检测记录
11、信号综合保护试验记录
12、主扇交接班记录
13、主扇定期检定检测记录
14、主扇运转记录
15、压风机交接班记录
16、压风机维修、保养记录
17、压风机运行记录
18、暖风炉交接班记录
19、暖风炉检查检修记录 20、暖风炉运行记录
21、水泵交接班记录
22、水泵运行记录
23、水泵检查维修记录
24、绞车交接班记录
25、绞车房外来人员登记记录
26、绞车运行记录
27、主提绞车定期检查记录
28、绞车检修记录
29、主提升安全保护装置实验记录 30、绞车钢丝绳检查记录
31、猴车交接班记录
32、猴车外来人员登记记录
33、猴车运行记录
34、猴车检查、维修记录
35、猴车钢丝绳检查记录
36、乳化液泵运行、维护和检修记录
37、乳化液泵泵站压力检查表
38、风电、瓦斯电闭锁转换记录
39、双风机电源自动切换、风电闭锁试验记录
40、矿灯检查、检修记录
41、机电事故追查、整改记录
41、机电设备安标几合格证
42、设备检验报告
43、阻燃实验报告
44、阻燃实验照片
45、钢丝绳及矿车连接装通过拉力验试记录
46、机电事故机电责任引起瓦斯超限事故记录
47、设备送检记录
48、钢丝绳使用检验更换检查记录
49、钢丝绳记录
50、人车手动落闸实验记录
51、人车交接班记录
52、钢带机瓦斯检查记录
53、防爆设备入井安装验收记录
54、人车使用运行检查记录
55、人车运行记录
56、人车空载落闸实验记录
57、矿用设备器材使用记录
58、供电线路瓦斯检修记录
59、机电设备更新更改记录
60、压风机瓦斯检查记录 6
1、机电设备待修记录 6
2、主扇外来人员登记 6
3、压风机外来人员登记 6
4、各变电所实验记录
65、井上下变电所检修检查维护记录 6
6、继电保护核算调校整定和试验记录 68主通风机定期检修记录 6
9、变电所停送电记录
70、人车每月静止落闸实验记录 7
1、矿车检修记录
72、挡车跑车装置检修记录
67、三大保护实验记录
一、图纸
1、运输系统图
二、管理制度
1、运输队长岗位责任制
2、运输班长岗位责任制
3、绞车操作工岗位责任制
4、斜井摘挂钩工岗位责任制
5、井口推车工岗位责任制
6、井下推车工岗位责任制
7、信号工岗位责任制
8、轨道工岗位责任制
9、“一坡三挡”维护工岗位责任制
10、运输管理制度
三、记录
1、钢带机交接班记录
一、安全生产责任制度
1、领导干部安全生产责任制
2、职能部门负责人安全生产责任制
3、工程技术人员安全生产责任制
4、管理人员安全生产责任制
5、生产工人安全生产责任制
6、特殊工种安全生产责任制
7、班组长安全生产责任制
8、矿长业务保安责任制
9、各队业务保安责任制
二、主要工种操作规程
三、安全管理基本制度
1、安全办公会议制度
2、安全目标管理制度
3、安全投入保障制度
4、安全质量标准化管理制度
5、安全生产教育与培训制度
6、安全隐患排查与整改制度
运输
2、皮带运行维修及安全保护装置实验记录
3、钢带机主提定期检查记录
4、皮带检修记录
5、矿车检修记录
6、防跑车装置测试记录
四、机构、措施、计划、报告
1、运输管理机构
2、机电运输职工培训计划
3、运输安全装备投入计划
4、轨道铺设维修工程技术措施
5、插销、三环链检测报告
6、机电运输设备检修计划
安全管理
7、安全监督检查制度
8、安全技术措施审批制度
9、矿用设备器材使用管理制度
10、矿井主要灾害预防制度
11、事故应急救援制度
12、安全奖惩制度
13、入井人员管理制度
14、安全举报制度
15、安全操作规程管理制度
16、煤矿领导带班下井制度
17、煤矿领导井下交接班制度
18、煤矿领导下井带班档案制度
19、矿领导带班下井公示制度
20、矿领导带班下井考核奖励制度
21、矿领导带班下井举报制度
四、机构
1、安全管理机构
2、安全技术管理体系
3、班队组织机构
4、工会组织机构
五、计划、总结、报告、台账等
1、安全承诺责任书
2、群众监督网络
3、群众安全文化活动
4、煤矿安全理念
5、班组作业现场应急处置方案
6、安全培训档案
7、隐患信息档案
8、安全事故统计台账
9、安全隐患排查台账
10、法律、法规执行情况评估报告
11、安全事故报告
12、安全培训工作总结
13、季度安全培训的检查和总结
14、煤矿安全工作总结
15、安全培训计划
16、安全工作计划
17、矿井灾害预防和处理计划
18、安全费用提取表
19、安全费用使用计划
六、记录
1、安全项目验收记录
2、文件、手册宣讲记录
3、煤矿法人和管理人员入井带班记录
4、煤矿领导带班入井记录
5、上级文件(会议)传达记录
6、煤矿特种人员培训管理记录
7、煤矿安全监督检查记录
8、安全教育与培训记录
9、安全办公会议记录安全奖惩记录
10、安全奖惩记录(三违管理台账)
11、操作规程培训记录
12、技术措施审批记录
13、年安全投入
14、煤矿安全举报记录
15、煤矿安全隐患排查与整改记录
16、质量标准化管理记录
17、煤矿领导井下交接班记录
18、安全经费项目管理台账及验收记录
职业卫生
一、职业卫生规章制度
1、职业危害防治责任制度
2、职业危害防治计划和实施方案
3、职业危害告知制度
4、职业危害防治宣传教育培训制度
5、职业危害防治防护设施管理制度
6、从业人员防护用品配备发放和使用管理制度
7、职业危害日常检查管理制度
8、职业健康监护管理制度
9、职业危害申报制度
10、职业病诊断鉴定及治疗康复制度
11、职业危害防治经费保障及使用管理制度
12、职业卫生档案和健康监护档案管理制度
13、职业危害事故应急救援预案
14、煤矿职工代表大会制度
二、职业卫生其它资料
1、职业卫生机构
2、职业病防治规划
3、计划和实施方案
4、职业卫生档案
5、职业病日常监测记录
6、防护用品发放记录
7、应急预案
8、应急演习记录
9、职业病防护设施台账
10、职工上岗前职业健康检查记录
11、工会组织机构
12、日常检测人员
13、三同时管理制度
14、职业病防治专项资金
15、职业卫生监督记录
16、职业病危害申报表
应急救援
一、管理制度
1、工作例会制度
2、应急职责履行情况检查制度
3、重大隐患排查与治理制度
4、预防性安全检查制度
5、重大危险源检测监控制度
6、应急宣传教育制度
7、应急培训制度
8、应急预案管理工作制度
9、应急演练与评估制度
10、应急救援队伍管理制度
11、应急投入保障制度
12、应急物资装备管理制度
13、应急资料档案管理制度
14、应急救援责任追究和奖惩制度
一、管理制度
1、调度值班制度
2、调度交接班制度
3、调度汇报制度
4、生产例会制度
5、业务保安制度
6、事故信息处理与报告制度
7、突发事件信息处理与报告制度
8、调度业务学习制
9、调度文档管理制度
10、煤矿领导带班下井制度
11、煤矿领导值班制度
12、调度室主任安全生产责任制
一、管理制度
1、地面电气设备维护、检修制度
2、地面小型电气设备管理制度
3、地面设备器材的使用管理制度
4、煤矿办公室工作制度
5、门卫管理制度
6、地面煤场管理制度
7、地面火锯房管理制度
8、调度指挥中心管理制度
9、澡堂管理制度
10、食堂管理制度
11、地面小型电气设备管理制度
15、井下“紧急避险系统”管理制度
二、应急救援其它资料
1、应急指挥机构和工作机构
2、应急救援专家库
3、班组现场应急处置方案
4、应急治安、后勤保障措施
5、兼职应急救援机构
6、兼职矿山救护队职责
7、应急通信网络保密、运行制度
8、应急培训计划
9、应急经费保障措施
10、应急宣传教育工作计划
11、应急救援物资台账
12、救护协议(找公司)
调度
13、调度室调度员安全生产责任制
14、调度室主任岗位责任制
15、调度岗位责任制
二、调度其它资料
1、井上调度员入井记录
2、重点工程专项调度记录
3、应急电话表
4、通信录
5、事故报告程序图
6、领导值班表
7、领导下井带班统计表
8、采煤工作面接续计划表
9、掘进工作面接续计划表
地面设施
12、地面设备器材的使用管理制度
13、地面电气设备维护、检修制度
14、地面变电所交接班制度
15、矿灯管理制度
16、地面自救器发放管理制度
17、矿灯、自救器定期检查制度
18、停、送电管理制度
19、地面仓库设备管理制度 20、地面用电管理制度
21、地面设备定期检修制度
22、电缆管理制度
23、地面通讯设施管理制度
24、地面安全监测室管理制度
25、地面监控室管理制度
26、地面监控资料管理制度
27、地面绞车房及绞车司机管理制度
28、地面工业广场管理制度
29、地面环保管理制度 30、火工器材管理制度
31、火工品仓库管理制度
32、电雷管编号发放制度
33、火工品丢失追查制度
34、火工品销毁制度
35、爆破器材使用管理制度
36、火工品使用审批制度
37、火工材料领退制度
38、爆破材料丢失处理办法
39、消防安全责任制度
40、地面重要设施保卫制度
二、记录
1、煤场落煤台账
2、地面消防应急预案
3、消防应急预案演练报告
4、地面管理组织机构
5、爆炸物品发放记录
6、矿灯、自救器发放记录
7、安全监控报警处理记录
8、安全监控巡检运行记录
9、地面消火材料台账
六大系统
一、 设计
1、安全避险“六大系统”专项设计说明说
2、批副文件(公司有)
3、永久避险硐室测试报告
二、
制度
1、压风自救系统管理制度
2、泵站司机岗位责任制
3、维护维修人员岗位责任制
4、操作规程、设备检查、检修制度
5、操作人员岗位责任制
6、系统设备、设施管理和定期检修制度
7、系统值班制度
8、系统运行管理制度
9、系统故障报告制度
10、监测监控系统有故障措施
11、瓦斯事故应急预案
12、监控人员岗位责任制
13、系统网络运行、设备、设施的管理制度
14、系统技术资料管理制度
15、安全监测人员值班制度
16、系统设备和传输设备定期检修制度
17、系统故障报告制度
18、系统监测、监控异常报告制度
19、系统各工种人员上岗资格证书 20、系统操作规程
21、系统安全保障措施
22、供水系统维修人员岗位责任制
23、供水施救系统管理制度
24、系统设备检查制度
25、系统设备定期检修制度
26、井下人员紧急撤离预案;
27、系统监控人员岗位责任制;
28、系统设备、设施管理制度;
29、系统技术资料管理制度; 30、系统值班及交接班管理制度;
31、系统设备和传输设备定期检修制度;
32、系统网络运行管理制度;
33、系统故障报告制度;
34、系统监测、监控异常上报制度;
25、设备报废制度
三、
记录
1、气压缩机配备压力表、安全阀，压力表必须定期校准、检验报告。
2、压风机生产合格证
3、压风机检查、试气记录(一周一次)
4、压风机设备故障记录表
5、压风机巡查和检修记录。
6、系统设备、仪表台账
7、设备故障登记表，系统检修记录表
8、
9、系统巡检记录表
10、值班日(班)报表
11、报警、求救信息报表 12传感器定期效验记录
13、监测监控系统有故障记录及闭合记录
14、瓦斯、一氧超限记录及闭合记录
15、中心站运行日志
16、安全监控日报表
17、断电报警记录月报表
18、安全监控设备使用情况月报表
19、具有报警、曲线、柱状图、状态图、模拟图、初始化参数的打印功能
20、供水施救设备台账
21、供水施救设备故障及处理记录
22、供水施救巡查和检修记录
23、供水试验记录表
24、人员定位检修记录巡检记录;
25、人员定位中心站运行日志;监测日(班)报表
26、压风自救设备台账
四、
图纸
1、井下避灾路线图
2、永久避难硐室平面图
3、通讯联络及人员定位系统图
4、通风系统图
5、井上、下对照平面图
6、安全监控传感器布置平面图
7、压风自救系统图
8、地面工业广场平面图
9、井下供水施救管网图
10、矿井安全监控系统图
11、开拓系统平面图
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