项目定期安全检查制度

在当今社会，越来越多的地方需要使用制度，这是各种行政法规、章程、制度和公约的总称。我想学习制定制度，但我不知道该问谁？下面是小编的《项目定期安全检查制度》，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助！

第1篇：项目定期安全检查制度

浅谈船舶安全动态检查制度

摘 要：随着远洋集装箱船舶的现代化、大型化和高速化，给航海安全保障带来了新的挑战。船舶安全动态检查是船公司安全管理工作的创新与探索，在研究安全管理控制力上，通过实施船舶安全动态检查，进一步实现对船舶现场的安全控制，及时发现并纠正违章行为，消除安全隐患，减少各类事故的发生，确保船舶航行安全、设备安全和人员安全。

关键词：船舶 安全 动态 检查

辩证唯物主义告诉我们，任何事物都是作为一个系统而存在的，而系统内部还存在若干子系统，既相对独立，又是互相联系。在安全管理上，把安全工作看作是一个多方位、多因素、动态和复杂多变的系统工程。因此，理顺安全与各个方面的关系，明确安全在企业中的重要地位和作用，建立严密的安全控制网络，真正做到以早为主，以防为本，早抓早防，齐抓共管，是企业安全稳定，可持续发展的重要保障。

随着远洋集装箱船舶的现代化，大型化和高速化，给航海安全保障带来了新的挑战。船舶安全动态检查制度是船公司在安全管理上的创新与探索，通过实施船舶安全动态检查，进一步实现在动态中对船舶现场的安全控制，进一步规范值班人员特别是驾驶台值班人员的行为，促进并强化当值人员的安全意识和工作责任心，及时发现和纠正船员的“三违”行为，消除安全隐患，减少安全事故的发生，确保船舶航行安全、设备安全和人员安全。

中远集运和上远公司在中远集团“以人为本，生命至上;安全第一、科学管理;超前防范、重在执行”的二十四字安全理念指导下，建立起符合国际公约、规则，国家法规和行业标准，实现全员、全过程、全方位、全天候地自主管理、自主检查和自主监督的船舶动态检查制度，并以科技领先、管理创新为突破口，以强化日常动态检查、科学全程监控为手段，以超前防范，实现全面安全为目的，在所属船舶安装“驾驶台视频记录仪”，运用公司“船舶管理信息系统(SMIS)”和“远洋船舶全球动态监控系统”，实现船岸信息交流与共享，使船舶安全管理规范化、程序化、动态化和跟踪化，从而真正、有效地提升公司船舶安全管理水平，促进海上航行的本质安全。

一、 船舶安全动态检查实质

安全管理的动态原理体现在管理的主体、管理的对象、管理手段和方法的动态变化上，同时，组织的目标以至管理的目标也是处于动态变化之中，因此有效的管理是一种随机制宜的管理。动态管理要求管理者不断更新观念，避免僵化的、一成不变的思想和方法。船舶安全动态检查的主体和对象是船舶和船员，均处于动态变化之中。而随机制宜就是根据具体情况调整(航区、气象、设备、人员等)，随机抽调检查人员，按船舶营运实际节奏科学安排，也就是从具体实际出发，不固定自查人员，不拘于检查表内容，特殊情况特殊检查。

推进安全管理标准化是船公司实现安全营运目标的一项主要措施，是现代安全管理的需要。公司以船舶各项安全作业为重点，每年都根据船舶新设备引入和新危险源的识别，通过风险评估，对综合管理体系进行修改和完善，根据评估后的风险拟定规避措施。但制度标准不代表人的行为标准，在实行安全标准化作业过程中，实现行动上由不自觉到自觉、在执行上由不标准到标准的转变，这就是安全动态检查的实质。

船舶安全动态检查要遵循“细、实、全、深、严、狠”的六字方针，在动态中健全安全管理长效机制，加强船岸员工的责任心，提升执行力，将安全防范重心前移，实现安全管理从面上指导向动态跟踪转变;从事后检查向事前预防转变。同时，对安全动态检查中发现的“有令不行、有禁不止”的现象、关键性和突出性问题，做到早发现、早纠正、早处理，早整改，使标准化的安全动态管理有效地控制人的不安全行为、物的不安全状态，最终实现船舶营运本质安全的良好格局。

二 、 船舶安全动态检查模式

成立船舶安全动态检查领导小组和工作小组，建立船舶安全动态检查制度四级管理模式，即中远集运(安全技术管理部)—上远公司(安监部)—船员部(政工科)—船舶(政委)。其中岸基相关管理部门有专人负责跟踪船舶安全动态检查制度实施情况，指导船舶开展安全动态检查工作，处理船舶反馈的岸基支持要求;海务监督上船检查驾驶台视频记录，并随机拷贝存档，岸基对驾驶台视频截图远程抽查。公司明确船舶政委是船舶安全动态检查第一责任人，负责驾驶台视频定期检查和记录，牵头组织船员实施动态检查，并负责检查情况信息的输入、审批、交流和存档工作。

在公司综合管理体系基础上，制订相应的方案和细则作为保证，船舶政委作为主抓手(第一责任人)组织和动员在船人员的全员参与;船长和轮机长本着安全是一切工作的重中之重的理念，全力支持政委落实各项具体动态检查工作，建立船舶管理逐级负责制和安全监督员相结合的安全管理网络，运用SMIS系统实时向岸基反馈动态检查情况。船舶安全动态检查制度执行情况与本船先进评比和考评挂钩。

船长、政委、轮机长在船舶安全动态检查中的责任关系：船长是船舶安全管理的首要责任人，对船舶安全生产负总责;政委是船舶安全动态检查的第一责任人，根据船舶安委会、船长确定的安全生产工作任务和要求，承担船舶安全管理中的过程监控、现场监督、动态检查等任务，负责船舶安全动态检查的人员召集、组织实施、纠正督促、信息汇总反馈等相关工作;船长、轮机长依据体系文件、职责要求所承担的安全管理责任，并不因政委作为船舶安全动态检查第一责任人而产生任何变化。

三、 船舶安全动态检查运行

以往航运业各类安全事故案例表明：事故多发生在人的不安全行为和新作业点或者危险源辩识不到位的作业现场，因此各项操作和作业的安全控制是船舶安全动态检查管理的主要内容。

1 .明确职责

公司明确船舶政委为安全动态检查第一责任人，负责牵头实施和监督船舶各部门各岗位的动态检查和信息输入存档工作。

船舶安全动态检查要求体现全员参与和全方位过程管理，即政委随机组织相关人员实施安全动态检查，全方位过程管理就是实施检查的内容与实际相符，也就是干什么查什么，检查表分为驾驶台、机舱和船员行为安全三个部分，在一个循环中根据具体情况可以重复，可以实施检查表中没有列入的项目，以体现全方位管理;

2 .实时监控

船舶安全动态检查重要内容之一是通过船舶局域网随机查看和回放查看“驾驶台视频记录仪”影像，并录入公司体系要求的“船舶安全动态检查表”。

船舶政委按公司船舶管理信息系统(SMIS)系统中“船舶安全动态检查表”内容组织相关船员随机检查，根据实际情况和侧重点以周为节点，以月覆盖驾驶台、机舱和船员行为全部内容对本船的安全管理状况开展动态检查。

公司安监部和船员部在SMIS系统中按“船舶安全动态检查表”对船舶进行实时监控，跟踪船舶安全动态检查活动，对船舶驾驶台视频记录仪不定期抽查航行中驾驶台值班纪律执行情况(调取截频);根据船舶反馈内容，特别是缺陷未整改和需岸基支持的项目，及时协调相关部门予以完成整改并负责向船舶反馈。

3 .预知危险

随着航区和气象变化，设备更新或老化，从物的不安全状态上极易发生伤害事故;随着新船员、新上岗人员的不断补充，部分老船员安全麻痹思想等等，由于对安全认识差，造成人的不安全行为增多。采用安全系统过程中危险预知预测，应用行为科学的方法，分析作业现场工序中危险因素，找出人和物的不安全隐患，分析可能发生事故的基本原因，制定出危险防范措施。船舶应利用部门工前会布置工作的时机对作业危险预知对策分析，每个船员作业前应知晓经常作业项目的安全须知和操作规程，特别是新区域、新作业点、新项目、新设备重点做好危险源的应对措施，船舶领导、各主管人员和安全监督员在作业现场要随时抽查，以保证落实。工前会危险预知活动的开展，可以强化船员控制危险的能力，提高隐患检查整改率和船员整体安全素质。

4 .重点控制

船舶安全动态检查的范畴主要包括三个方面：一是驾驶台管理动态检查，二是机舱管理动态检查，三是船员安全行为动态检查。船舶要对每个危险源制定重点控制措施，如驾驶台值班、机舱重大检修、各类危险作业和保安综合治理等，管理人员必须拥有预知危险的意识，发现问题及时整改，使客观存在的危险源始终处于主观的受控状态。动态检查突出两方面重点：

(1)“急、难、险、重”生产任务和重要工作现场。主要包括：航行值班(特别是夜航、雾航、大风浪航行、进出港及复杂航区航行等)，重要工作(如解系缆、机舱吊缸、危险品装卸、演习、靠泊期间梯口值班等)，特殊作业(如封闭舱室作业，明火、上高、舷外、水上作业等)。政委应加强对上述重点工作的安全动态检查，亲自或指定人员到现场，保证各项安全措施落实到位，并将监督检查情况如实记录;同时，应着重加强对驾驶台航行值班过程的随机检查。

(2) 船员日常行为安全。政委应根据船舶各部门上报的每日工作计划，加强对作业现场安全措施落实情况和作业人员劳动防护情况的检查督促，对存在的不安全行为及时发现、立即干预、彻底纠正，并做好相关记录。

另外，各重点部位的各种醒目的安全标志也很重要，也是各危险源受控的手段之一。

5 .跟踪反馈

跟踪管理最简便的方法就是严格执行各种安全作业规程，安全动态管理就是把在动态操作的每个层次和各种职责分工制度化，作业程序化，以动态实时随机检查加强管理密度，实现集约和精细管理的统一，实现有效控制事故的发生。同时采用现代化管理方法，运用科技服务安全，如驾驶台视频记录，SMIS数据交换等。船舶还应以全面质量管理来加强船舶的安全动态管理，在船舶(部门)中开展安全QC小组活动，对本轮危险源进行跟踪控制，从事故苗头中寻找失控点，制定对策，杜绝重复性事故发生。船舶政委应注重检查过程的信息输入，按节点要求自查、记录和反馈，对现场自查中发现的安全隐患进行详细记录并上报，对自身不能解决的上报岸基支持，以实现船岸上下实时预防，层层落实查隐患、找对策、堵漏洞。

6 .设备保障

船舶安全动态检查设备列入保养范畴，其硬件、软件如不能正常运转，公司规定作为缺陷及时报告岸基予以解决。

四 、 船舶安全动态检查效果

船舶安全动态检查全面实施以来，船员的安全意识和防范主动性得到了加强，驾驶台值班纪律执行情况有了明显的改观，值班、交接班不规范以及驾驶台用餐等现象得到有效制止。通过驾驶台视频记录仪，船长在房间就能及时发现驾驶员的不当行为，及时到驾驶台采取纠正措施，特别是对检查驾驶台视频历史记录中发现的违反值班纪律的驾驶人员采取批评教育或调离船舶进行培训的措施，从而确保了航行安全。船舶在营运实际动态中逐步实现了超前防范的过程管理，通过“船舶管理信息系统(SMIS)”和“远洋船舶全球动态监控系统”的船岸数据交流，船舶的驾驶台视频截图、自查情况、缺陷整改、岸基支持等信息可实时查看，公司能及时掌握船舶安全动态管理状况，也为船舶综合检查考评工作提供了依据。其中：

(1) 一些船舶细化工作做得很具体，根据实际情况制订本船检查计划和细则，建立了安全动态检查不良行为档案统计表。

(2) 船员经历了从不理解到理解，从理解到支持，从被动接受到主动执行的过程。一些安全隐患被发现，一些违章现象得到了有效遏制，在安全监督上敢于动真碰硬，发现安全隐患和违章行为得到及时整改。

(3) 安装“驾驶台视频记录仪”后，驾驶台值班人员的一举一动随时处于视频记录之下，刚开始船员心理上有压力，少数船员产生抵触情绪和采取规避行为，导致制度在执行过程中遭遇各种非议和阻挠。如果怕得罪人而执行不严，便会依然产生“有令不行、有禁不止”，达不到预期效果。因此，船舶提出要坚持常抓不懈，要敢抓敢管，增强查处违章行为的执行力，敢于对违章乱纪行为动真格，坚决做到发现一起、严肃查处一起，绝不姑息迁就，该通报的如实通报，该处分的就要给以必要的处分，以达到教育、警示的效果。

(4) 安全动态检查杜绝了船舶做假账现象，其检查时间和内容与航海日志、轮机日志等相关记录结合，与船舶实际操作和船员安全行为结合。

五 、 结束语

船舶安全动态检查管理工作将是一项长期的规范化、常态化的工作，其实施的目的就是各岗位船员在整个履职过程中，对现场危险源的应对措施和作业过程进行安全跟踪、预测及控制，使安全生产在每时每刻、每个环节和每个角落都得到保证，以有效地控制船舶危险部位存在的危险因素，规范船员的行为安全，杜绝各类事故的发生，提高船舶安全管理水平。在现有条件下，加强船舶安全动态管理是公司加强安全生产管理的关键，也是减少伤亡和各类灾害事故最切实、最有效的方法。

第2篇：项目定期安全检查制度

为认真贯彻执行安全方针，切实加强管理，根据项目经理部安 全生产措施精神，特制定安全定期检查制度：

1. 每周三上午9.00定为项目安全检查日。

2. 参加检查人员由项目经理或项目执行经理、项目总工、项目生产副经理、项目质量总监、安全总监、各专业工长、机电班长、劳务队负责人组成。

3. 检查项目：外脚手架、“三宝”、“四口”、“、五临边”、防护，施工用电、井架、电梯、塔吊、机械机具等。

4. 检查出的安全隐患要及时填写“项目部安全检查及隐患整改民记录表”，做好安全检查记录，必须定人、定时间、定措施、限期整改，定时复查，并核实销项。

5. 在检查中发现有违章作业、违反安全规章制度者，必须当场按章罚款，情节严重的给予通报暴光。

6. 检查中如发现危及人身安全的紧急险情或复查整改情况没有落实，检查人员有权发出停止作业的指令。

7. 参加检查人员名单:(不得无故缺席)

项目经理：司鹏飞、执行经理：张泽全、项目总工：陈亚、 生产副经理：邵志伟、

施工员：张金友、代伟、陆崎忠、

质检员：熊勇军安全员：陈婷、徐敬明机管员：黄继东 材料员：董宏涛

中建三局第一建设工程有限责任公司

中国移动深圳信息大厦项目部

第3篇：项目定期安全检查制度-2018版

为了使项目的安全生产管理水平逐步提高，更好地落实安全生产规章制度，通过检查，发现问题，消除隐患，采取有效措施，把事故苗头消灭在萌芽之中。依据《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)及中阿分公司有关规定，特制定本制度：

1工区每周安全检查由工区经理组织，参与人员为区域副经理、责任工程师、技术员、安全员、机管员、分包负责人和安全员。区域经理不在时由副经理组织检查。参检查人员因故不能参加检查的必须向区域经理或副经理请假;分包单位人员因故不能参加检查的，除向工区经理提前请假外，还应由相同级别的人员代替参检，对擅自不参加检查者按项目相关规定进行处罚。 (1)、A区每周日上午9点进行安全检查。 (2)、B区每周五上午9点进行安全检查。 (3)、DE区每周五上午9点进行安全检查。 (4)、C区每周日上午9点进行安全检查。 (5)、F区每周三下午16点进行安全检查。

2、项目部土建部月检查为月末最后一周的周二上午9点进行。月安全检查由土建部经理组织，由土建部副经理、各工区经理、安全总监、动力部经理、技术负责人和各分包单位负责人参加检查。各参加检查人员因故不能参加检查必须向土建部经理或副经理请假，对擅自不参加检查者按项目相关规定进行处罚。

3、检查分工：安全检查形式及分工由检查组长临时安排，每位检查人员对自己检查的项目负责。

4、在检查中查出的安全隐患立即派人进行处理，发现违章行为及时纠;对查出的隐患不能立即整改的，下发隐患整改通知单，做到“三定”。

5、各项检查情况和整改结果资料由安全员负责保存。

6、安全检查时间视具体情况可以适当调整。

XXX项目土建部 2018年 1月1日

第4篇：施工项目定期检查制度

1、总则

为了全面了解施工项目现场施工情况，并通过对施工项目定期检查，及时发现并解决施工中存在的相关问题，对检查结果的整改与落实，提高公司项目质量，品质等目标的管控能力。使在建项目现场工程质量、安全施工巡检工作规范化、制度化、专业化，促进各项工程质量及施工，安全管理水平不断提高，特制定此制度。

2、适用范围

适用于XX集团XXXX公司范围内新建、改建、扩建的各工程项目。

3、组织机构

由公司总经理和总工共同组织成立施工项目定期检查工作小组 组长：工程部部长 副组长：工程部副部长

组员：工程部各专业技术员及项目部管理人员 检查内容：项目工程质量、现场安全文明施工

4、实施细则

4.1施工项目定期检查安排 4.1.1日常巡查

要求施工项目部现场专业技术人员每天对施工作业点进行日常巡查，每天下班前所有巡查人员写出巡查日志，注明当日巡查情况和实践，记录施工质量、进度问题及相应措施的实施，由项目经理对巡查日志不定期抽查。

4.1.2每周巡检

巡检安排视工地情况而定，原则上每周一次，巡检工作由工作小组组员自行完成，工作小组成员对所负责的项目进行全面巡检，对巡检中发现的问题由工程部相关专业技术员出具整改单后交施工队进行限期整改，项目部管理人员督促施工队整改并形成整改记录。

4.1.3月度检查

月度巡检由工作小组组长带队(组长缺席时由副组长带队)对施工项目部的施工质量、文明施工、进度问题等进行全面巡检，所有组员(所以项目经理及对应项目管理人员)参加。对巡检中发现的问题由工程部相关专业技术员出具整改单后交项目部，项目部按要求整改并形成整改记录，同时对发现存在问题的项目要按照奖惩制度进行相应处罚。

4.2施工项目定期检查主要内容

(1)了解现场施工质量、安全、进度计划以及相应措施落实完成情况、资料动态，及时发现施工中存在的质量、安全文明施工、进度和资料问题。 (2)对巡检中发现的质量缺陷以及不正确的施工方法、工艺、未按标准实施等问题提出整改意见。巡检过程中还对较大或重大问题现场作出处理，必要时召开现场会议。

(3)整改单签回和处罚办法：日常巡查中发现的一般问题整改单由项目部现场专业技术人员签发，签发后项目部现场专业技术人员对整改问题进行跟踪、检查，直至完成整改;涉及停工或重大质量安全隐患并由此引发处罚的由检查工作小组组长审批，检查成员签发整改通知单;对签发的整改通知书必须设置明确的整改限期，限期内必须有整改的结论;未按规定整改时限整改并回复整改通知单，作为当月项目部未完成节点，按公司规定进行处罚。

第5篇：定期检查安全制度

高林小学安全定期检查制度

为了确保学校行政管理和教学工作正常进行，防患于未然，我校特制定以下安全定期检查制度。

一、学校成立安全工作领导组，由校长任组长，教导主任、安全员任副组长，班主任、老师。下设安全检查办公室，校长任主任，教导主任任副主任，并负责安全定期检查工作，每月检查一次，校长查单月，主任查双月。

二、 检查内容：

1、

2、

况。

3、

4、

5、 检查学生安全教育情况，安全落实情况。 检查校园外有无安全隐患。 有无体罚学生现象。 检查校舍，教学设施，校园有无安全隐患。 检查学生饮用水、食堂卫生，以及学校消防器材安全情

三、 检查结果及处理办法。

1、

2、

3、

2012年9月

检查要有记录。 一旦发现问题，要及时处理。 不能处理的要及时汇报。

第6篇：定期安全检查制度

一、项目部对生产中的安全工作，除进行经常检查外，每年还应定期进行二至四次的群众性检查，这种检查包括普遍性检查、专业性检查和季节性检查，这几种检查可以结合进行。

1.项目部安全生产检查由生产管理部门总负责，安全管理机构及专职安全员具体负责实施。

2.定期检查时间：项目部每月一次，班组长及专职安全员班前对施工现场、作业场所、工具、设备等进行检查，班中验证考核，发现问题立即整改。

3.专业性检查：可突出专业的特点，如施工用电、机械设备等组织专业专项检查。

4.季节性检查：可突出季节性特点，如雨季安全检查，应以防漏电、防触电、防坍塌、防倾倒为重点的检查;冬季安全检查应以防火灾、防触电等重点的检查。

二、开展安全生产检查，必须有明确的目的、要求和具体计划，并且必须建立由项目部领导负责，有关人员参与的安全生产检查组织，以加强领导，做好这项工作。 安全检查的内容：查思想，查制度，查领导，查制度，查违章，查隐患。

三、安全生产检查应该始终贯彻领导与群众相结合的原则，边检查，边改进，并且及时总结和推广先进经验，抓好典型。

四、对查出的隐患不能及时整改的，要建立登记、整改、检查、销项制度，要制定整改计划，定人、定措施、定经费、定完成日期。在隐患没有消除前必须采取可靠的防护措施，如有危及人身安全的紧急险情，应立即停止作业。

班组安全活动制度

1.各专业班组的安全生产文明施工由班组长全面负责。要认真遵守安全技术操作规程和各项规章制度。根据本班组人员的技术高低、体力强弱和性情特点等情况合理安排工作，做好安全技术交底。班组必须设有兼职安全员，协助班组长教育、检查、督促班组人员做好安全工作。

2.各专业班组长要认真组织工人学习安全技术操作规程，检查执行情况，并教育其在任何情况下，均不得违章蛮干，更不得擅自动用机械、电气、防护用品、脚手架等设施。操作人员有权拒绝违章指挥。

3.认真组织好安全日活动，开好班前安全会，布置好本班组人员相应的工作内容及安全注意事项，下班前班组人员的执行情况，并做好活动记录，提高活动效果。

4.班组每变换一次工作内容或同类工作变换工作地点，都要针对性地进行安全交底，并做好记录。

5.班组长要经常自检现场安全生产情况，及时发现，及时纠正各种不安全因素不能及时解决的，要采取临时控制措施，并及时上报项目经理或专职安全员，消除事故隐患，同时做好记录。

6.班组长要对本班组的新工人做好入场安全教育，并遏制填写教育记录卡。

7.班组发生工伤事故要及时报告，并组织全组人员认真分析，提出防范措施。发生重大伤亡事故要保护好现场，立即上报，并组织好抢救工作，协助做好事故调查工作。

项目安全目标管理制度

一、安全管理目标

1.杜绝死亡事故及重伤事故，轻伤率少于4‰;

2.确保每月施工安全及文明施工检查达到合格标准。

二、考核细则

1.用《建筑施工安全检查标准》的各分项评分表，对各分项责任人进行打分考核;当分项评分表得分在70分以下时为不合格，70分至80分为合格，80分及其以上为优良。

2.各分项检查评分表通过汇总所得出的结果用来评价项目经理安全目标责任落实情况，因为项目经理对项目的安全生产负总责，是第一责任人，各级管理人员目标责任落实的好坏，直接体现了项目经理安全管理的业绩。

三、奖惩办法

1.对实得分80 分及其以上达优良标准者，给予100～200元奖励，并作为年终经济兑现、评选先进的重要依据之一。

2.对实得分70 分以下的管理人员视情节轻重，给予100～200元罚款，并警告批评，以观后效或调离岗位等处理。

3.安全生产责任制的考核奖惩均在月份工资中及时兑现。

第7篇：安全定期检查制度

一、主管安全领导要每天巡视校园安全状况，发现问题立即做出处理决定，并做好记录。

二、主要领导及主管领导要在每月第一个星期组织所有相关人员对校园各部位进行全面安全大检查，发现隐患及时处理，并做好记录。

三、主管教学活动安全的领导，要每日巡视教师授课状况,与相关人员签订好责任状。发现问题及时处理，对违纪教师要按“教育为主，行政手段为辅”的原则，做好安全工作。

四、主管学生纪律、交通、饮食、活动、治安的安全的领导，要每日查安全状况，发现问题及时解决，并上报主管领导，做好备案，与相关人员签订好责任状。

五、主管校舍、用电、消防安全领导要每日检查安全情况，对存在的隐患必须及时解决，并作好记录。对用电，校舍、消防器材、体育器材的安全状况，每月大检两次，并与相关人员签订好责任状。

六、各区域主管领导要对重点部位作重点检查，如对实验室、微机室的授课和学生纪律的检查，对锅炉房使用情况的检查，并做好记录。

七、在节假日期间要安排好值班、值宿人员。主管安全领导要亲自过问，加强防范，杜绝事故发生。

八、严格执行本制度的有关规定，对不负责任的领导和教师按照情况给予处罚。

米河二中