公路局养护情况汇报

汇报是与我们的工作、生活息息相关的，对于一项工作或者一个项目而言，汇报贯穿于任务的始终，但是在不同的阶段汇报的侧重点是不尽相同的，那么你明晰不同的阶段应该如何更好的撰写汇报吗？今天小编给大家找来了《公路局养护情况汇报》，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

第1篇：公路局养护情况汇报

公路局养护工作情况汇报

砀山分局

上半年养护工作总结

今年上半年，依据2012年度市局责任目标考核书，在市局的关怀与指导下，我们全体人员团结一致、共同奋斗，以“养护考核”为总抓手，紧紧围绕评分细则明确任务和职责，规范公路养护操作，强化公路管理，全面推进了养护工作有序顺利地进行。现将上半年养护目标任务的完成情况汇报如下：

一、上半年总体完成情况

(一)小修工程

今年小修工作的主要路段是S101线、G310线、S223线、X00

1、X00

2、X008线，重点突出国省路线构造的“十”字形骨架的养护。主要措施采取了：

1、根据路况调查的情况，分析了病害原因，制定了处治方案，病害处理按“轻重缓急”的原则。一是对路面坑槽、松散、沉陷、拥包、重度龟裂等病害主要采取挖补，共修补了39.86m，其中G310线1379.09 m，S101线1899.54 m，其它路线2279.23 m。轻微病害预防性养护刷油5696.8 m。二是全面做好沿线设施的维修工作，坚持上路巡查，发现缺少或损坏的碑、桩、柱及时安排进行维修和补栽，确保了沿线设施的服务功能。共计补栽碑、桩、柱367块(根) 。三是影响桥头跳车的病害，组织人员力量进行了集中处理，完成了6处。

2、加强监督检查，提高小修修补质量,坚持自检和抽查相结合，重点对原材料加强了控制。同时严格工程验收程序，实行小修工程质量评比，完成数量确认并履行支付。

(二)日常养护

一是加强了道工管理，通过制度建设及经济措施提高道工的工作效率。加强了道工劳动纪律教育，制定出了严格的考勤制度、奖惩制度、上路巡查制度等。二是继续规范养护管理，22222

大力推行实施精细化养护，不断提高养护作业质量。三是认真做好了路面保洁、公路净化和路容整修工作，做到了定期清扫和日常清扫相结合，把村(镇)路段作为重点管理部位，设置了专人负责。四是保持公路设施经常完好，发现大型设施及小型设施损坏及时安排人员修复。五是加强了对日常养护工作的监督检查，实施奖惩措施，充分调动职工养护生产的积极性。六是加强预防性、周期性养护工作。总之今年以来，共整修路肩边坡47.6万m、疏通边沟11.8万延米、处理高草57.8万m，路面刮油5696.8 m、维护绿化路段67km。

(三)内业管理

一是根据国检内业评分细则，统一了填写格式，整理、归档了五年来的各项内业资料。二是建立专职内业管理人员，做到信息及时输入、及时传送。三是严格执行国检标准，突出亮点，基本上做到了内业资料规范、齐全。

(四)养护施工作业安全管理工作

一是逐级签订养护安全目标责任状，实行养护安全管理责任追究制。二是严格养护施工现场作业面的安全管理工作。三是采取了日常和集中相结合的方式检查养护安全生产与管理工作，并把检查结果纳入年终评比。四是强化桥梁管理，各道班设有安全管理员，并每周上报巡查情况。

总之，全局上下，心往一处想，劲往一处使，胜利地完成迎国检工作任务，并在今年一季度目标考核中获得第一名的好成绩，较好地保持了公路的运行能力和使用质量，为下一步养护工作奠定良好的基础。具体打算如下：

1、继续发扬迎国检的工作作风，全面推进公路养护工作进程，各项工作早准备、早布置、早落实，营造畅、洁、舒、美的公路文明通道。

2、继续加强日常养护工作，落实精细化管理，充分应用22〃

2到日常性养护、预防性养护中去。

3、继续加强道班管理，严格执行各项道班管理制度，抓好人员出勤、出工，做好各项班务工作。

4、继续切实做好安全保障工程，确保工程质量。

5、继续做好路面病害处理工作，严格按照养护技术规范施工，在修补的质量、速度、数量上下功夫。

6、继续加强沿线设施保护力度，提高道路通行服务水平。经常性地保持碑、桩、柱等设施干净、醒目。

7、继续做好桥、涵保养工作，加大巡查力度，确保桥梁无安全事故发生。

8、做好防讯工作，制定切实可行的应急预案，做好演练工作。

9、进一步加大内业资料管理工作，在规范齐全的基础上做到归档美观。

二0一一年七月十日

第2篇：公路局养护工作情况汇报

砀山分局

上半年养护工作总结

今年上半年，依据2012市局责任目标考核书，在市局的关怀与指导下，我们全体人员团结一致、共同奋斗，以“养护考核”为总抓手，紧紧围绕评分细则明确任务和职责，规范公路养护操作，强化公路管理，全面推进了养护工作有序顺利地进行。现将上半年养护目标任务的完成情况汇报如下：

一、上半年总体完成情况

(一)小修工程

今年小修工作的主要路段是S101线、G310线、S223线、X00

1、X00

2、X008线，重点突出国省路线构造的“十”字形骨架的养护。主要措施采取了：

1、根据路况调查的情况，分析了病害原因，制定了处治方案，病害处理按“轻重缓急”的原则。一是对路面坑槽、松散、沉陷、拥包、重度龟裂等病害主要采取挖补，共修补了39.86m，其中G310线1379.09 m，S101线1899.54 m，其它路线2279.23 m。轻微病害预防性养护刷油5696.8 m。二是全面做好沿线设施的维修工作，坚持上路巡查，发现缺少或损坏的碑、桩、柱及时安排进行维修和补栽，确保了沿线设施的服务功能。共计补栽碑、桩、柱367块(根) 。三是影响桥头跳车的病害，组织人员力量进行了集中处理，完成了6处。

2、加强监督检查，提高小修修补质量,坚持自检和抽查相结合，重点对原材料加强了控制。同时严格工程验收程序，实行小修工程质量评比，完成数量确认并履行支付。

(二)日常养护

一是加强了道工管理，通过制度建设及经济措施提高道工的工作效率。加强了道工劳动纪律教育，制定出了严格的考勤制度、奖惩制度、上路巡查制度等。二是继续规范养护管理，22222

大力推行实施精细化养护，不断提高养护作业质量。三是认真做好了路面保洁、公路净化和路容整修工作，做到了定期清扫和日常清扫相结合，把村(镇)路段作为重点管理部位，设置了专人负责。四是保持公路设施经常完好，发现大型设施及小型设施损坏及时安排人员修复。五是加强了对日常养护工作的监督检查，实施奖惩措施，充分调动职工养护生产的积极性。六是加强预防性、周期性养护工作。总之今年以来，共整修路肩边坡47.6万m、疏通边沟11.8万延米、处理高草57.8万m，路面刮油5696.8 m、维护绿化路段67km。

(三)内业管理

一是根据国检内业评分细则，统一了填写格式，整理、归档了五年来的各项内业资料。二是建立专职内业管理人员，做到信息及时输入、及时传送。三是严格执行国检标准，突出亮点，基本上做到了内业资料规范、齐全。

(四)养护施工作业安全管理工作

一是逐级签订养护安全目标责任状，实行养护安全管理责任追究制。二是严格养护施工现场作业面的安全管理工作。三是采取了日常和集中相结合的方式检查养护安全生产与管理工作，并把检查结果纳入年终评比。四是强化桥梁管理，各道班设有安全管理员，并每周上报巡查情况。

总之，全局上下，心往一处想，劲往一处使，胜利地完成迎国检工作任务，并在今年一季度目标考核中获得第一名的好成绩，较好地保持了公路的运行能力和使用质量，为下一步养护工作奠定良好的基础。具体打算如下：

1、继续发扬迎国检的工作作风，全面推进公路养护工作进程，各项工作早准备、早布置、早落实，营造畅、洁、舒、美的公路文明通道。

2、继续加强日常养护工作，落实精细化管理，充分应用22〃

2到日常性养护、预防性养护中去。

3、继续加强道班管理，严格执行各项道班管理制度，抓好人员出勤、出工，做好各项班务工作。

4、继续切实做好安全保障工程，确保工程质量。

5、继续做好路面病害处理工作，严格按照养护技术规范施工，在修补的质量、速度、数量上下功夫。

6、继续加强沿线设施保护力度，提高道路通行服务水平。经常性地保持碑、桩、柱等设施干净、醒目。

7、继续做好桥、涵保养工作，加大巡查力度，确保桥梁无安全事故发生。

8、做好防讯工作，制定切实可行的应急预案，做好演练工作。

9、进一步加大内业资料管理工作，在规范齐全的基础上做到归档美观。

二0一一年七月十日

第3篇：公路养护巡查情况汇报

海勃湾公路段元月份 公路养护巡查情况汇报

市公路管理局：

我段根据《内蒙古自治区公路养护巡查及病害限期修补制度》的精神，按要求进行了公路巡查，各养护公司每天进行公路巡查，段里每周进行公路巡查，并认真做好记录，巡查管养里程达到100%，现就一个月的巡查情况做一汇报。

一、路面路基巡查情况：

养护公司每天对路面进行巡查、清扫，发现路面障碍物及时进行了清除，保证了路面的清洁、安全，保持路基的完好;完成路面清扫2865km2;用砂石料修补110国道三级公路路面坑槽739m2，用粘土修补棋千线、新千线、海拉线路面坑槽2071m2。岩画线K0里程碑撞损1块。

二、桥涵构造物巡查情况：

对所管养线路的桥涵做到经常检查，对存在的危桥每天进行检查，现110线有危桥(涵)14座，支撑危桥(涵)5座;棋千线有危桥2座;海拉线有危桥2座，完成安装危桥标志牌2块。

三、沿线设施巡查情况：

清洗里程碑28块，较正轮廓标9根，保证了管养路段内的标志齐全醒目。

二0一0年一月二十五日

1

海勃湾公路段二月份 公路养护巡查情况汇报

市公路管理局：

我段根据《内蒙古自治区公路养护巡查及病害限期修补制度》的精神，按要求进行了公路巡查，各养护公司每天进行公路巡查，段里每周进行公路巡查，并认真做好记录，巡查管养里程达到100%，现就一个月的巡查情况做一汇报。

一、路面路基巡查情况：

养护公司每天对路面进行巡查、清扫，发现路面障碍物及时进行了清除，保证了路面的清洁、安全，保持路基的完好;完成路面清扫2965km2;用砂石料修补110国道三级公路路面坑槽935m2，用粘土修补棋千线和新千线、海拉线路面坑槽3892m2，雪天撒铺防滑砂103m

3、撒融雪剂1T。

二、桥涵构造物巡查情况：

对所管养线路的桥涵做到经常检查，对存在的危桥每天进行检查，现110线有危桥(涵)14座，支撑危桥(涵)4座;棋千线有危桥2座;海拉线有危桥2座;海千线K8+062桥栏杆撞损8根、立柱4根。

三、沿线设施巡查情况：

110国道K1067里程碑撞损1块，海千线K

2、K

16、K20里程碑撞损3块;完成清洗里程碑28块，较正轮廓标16根，保证了管养路段内的标志齐全醒目。

二0一0 年二月二十五日

2

海勃湾公路段三月份 公路养护巡查情况汇报

市公路管理局：

我段根据《内蒙古自治区公路养护巡查及病害限期修补制度》的精神，按要求进行了公路巡查，各养护公司每天进行公路巡查，段里每周进行公路巡查，并认真做好记录，巡查管养里程达到100%，现就一个月的巡查情况做一汇报。

一、路面路基巡查情况：

养护公司每天对路面进行巡查、清扫，发现路面障碍物及时进行了清除，保证了路面的清洁、安全，保持路基的完好;完成路面清扫2116km2;用砂石料修补110国道三级公路路面坑槽270m2，用粘土修补棋千线和新千线、海拉线路面坑槽654m2，清理积沙58 m3。

二、桥涵构造物巡查情况：

对所管养线路的桥涵做到经常检查，对存在的危桥每天进行检查，现110线有危桥(涵)14座，支撑危桥(涵)4座;棋千线有危桥2座;海拉线有危桥2座;海拉线K8+073桥栏杆撞损10根、立柱7根。

三、沿线设施巡查情况：

岩画线K1里程碑撞损1块;完成清洗里程碑28块，较正轮廓标13根，保证了管养路段内的标志齐全醒目。

二0一0 年三月二十五日

3

第4篇：农村公路建设管理养护情况汇报

xx乡地处xx县西部，全乡行政区域面积近60万亩(，全乡南北狭长120多华里，周边与xx、的21个乡镇(农场)接临。全乡辖16个行政村，18个自然村，总人口20200人左右。

我乡自2003年以来，在县委县政府和交通局的大力支持下，共修建四级农村公路123公里，其中乡道23.9公里，村道99.1公里。

自2004年起，我乡就重点抓农村公路的管理和养护工作，逐步完善了农村公路管理体制和管理办法，使农村公路管理走向了制度化和常态化。在管理养护工作中，我们坚持做到认识到位、责任主体到位、资金到位、养护作业到位、监督到位，切实履行了农村公路管理、养护职能，把全乡的农村公路管理养护工作落在实处。

一、大力宣传，营造农村公路管理养护的浓厚氛围。 通过村级广播、黑板报、村务公开栏和宣传车等载体，大力宣传《中华人民共和国公路法》、《山东省农村公路条例》和《xx县农村公路管理养护实施细则》，提高、加强了人民群众养路、护路的意识和自觉性，沿路群众乱丢垃圾、乱堆乱放、甚至占道经营的行为得到彻底改善，广大群众对公路的“建、管、养”意识大大提高。

二、明确责任，完善农村公路管理养护责任机制。 我乡连续多年召开各村负责人会议，明确农村公路管理、养护的责任和目标，与各村相关责任人签订了农村公路养护《承揽合同》，把道路养护分段落实到人，责任到人;在总结我乡农村公路管理养护和学习其他乡镇农村公路管理养护成熟经验和做法的基础上，进一步完善养护机制，建立健全养护责任制和养护责任追究制;杜绝居民建房侵占乡道或村道的行为;充分发挥农村“一事一议”的制度，鼓励和倡导村民养路、护路的积极性;多渠道、大力度争取上级资金和社会资金，改善养护条件，提高养护水平。

三、畅通融资渠道，落实管养资金，加强监督管理。 xx乡把农村公路管养资金纳入财政补助范围，除积极申请上级拨付农村公路管养专项资金外，鼓励经济基础较好的村召开村民代表会，采取“一事一议”的形式，筹集村级公路管养资金，全部用于农村公路养护的日常养护费用支出。

农村公路管养专项资金的筹措与使用，按照多渠道筹措、专户存储、专款专用的原则，在审计等部门的监督下公开透明使用，任何单位、个人，不得截留、挤占、挪用。

参照县交通局和县财政局联合制定的《xx县农村公路管理养护检查考核标准》，对我乡区域内的农村公路管理养护进行检查、考核，不合格的，追究相关路段管养承揽人的责任。

四、严格管理，高标准农村公路养护配套设施。

完善农村公路配套设施，可以更好地延长公路的使用寿命，可以提升路域形象，确保道路的安全畅通，为此，我们做了以下几点：

1、高标准路肩到位。路肩做得好，既可以保护农村公路又可以保证行车安全，我们在每一条乡村道路完工后，就立即在道路两侧培土做路肩，并一定做到每侧路肩宽度要达到一米以上。除了管养路段承揽人日常管护外，我乡还集中精力，每年对水毁段进行一次全面整治。

2、两侧排水沟设臵到位。排水沟设臵不当或不设臵，将对农村公路造成很大的威胁和破坏，为此，我乡把开挖高标准的排水沟作为农村公路养护的一项重要工作来抓，目前，我乡所有的乡道和村道都有排水设施。

3、绿化工作到位。在乡道、村道两侧因地制宜地栽植树木或绿化植株，既绿化了乡村道路又保护了道路两侧的露肩。

五、扎实工作，努力开创农村公路管养新局面。

在农村公路管养工作中，我们始终保持着高昂的工作精神，始终与县县交通局在农村公路管养工作上保持一致。

一年来，在上级领导的支持和关心，通过全乡上下的共同努力，较好地完成了上级安排的我乡农村公路管养任务。

今后，我们将进一步解放思想，扎实工作，努力开创我乡农村公路管理和养护的工作新局面，实现我乡农村公路“畅、通、美、洁、安”的工作目标

第5篇：全区农村公路管理养护工作情况汇报

全区农村公路管理养护工作情况汇报 XX区人民政府 (2010年1月13日) 首先，我代表XX区人民政府对各位领导往临我区考核农村 公路管理养护工作表示热烈欢迎!对各位领导在平时工作中对 我区的关心、支持和帮助表示衷心的感谢!同时，也恳请各位领 导对我区交通事业的发展提出宝贵的意见和建议。下面，我就 XX区农村公路管理养护工作情况作一简要汇报，有不当之处， 敬请批评指正。

一、我区农村公路基本情况

农村公路是公路网络的重要组成部分，是农村经济社会发 展的重要公益性基础设施。区委、区政府高度重视，将农村公 路建设管理养护工作列入了全区八件实事之一。2009年，全区 累计投资6193. 6万元，新建了XX公路XX段工程，实施了县道 xx, xx. xx, xxa条县道大修养护工程，新建农村公路60公里、 改造中桥6座，创建农村示范路160公里，占农村公路总里程 的21%，示范镇街2个、示范村居7个。截止2009年底，全区 累计完成投资2. 74亿元，新建改建农村公路1249. 6公里，其 中县道86. 9公里、乡道220公里、村道942. 7公里，公路密度 达到每百平方公里199公里，全区行政村通畅率达到100%。农 村公路的快速发展，农村公路管理养护工作的深入开展，极大 地改善了农村的发展环境、农业的生产环境和农民的生活环境，

为社会主义新农村建设提供了强有力的交通保障。

二、农村公路管理养护情况

农村公路“三分建、七分管”，建立了以区农村公路管理 处为主的区、镇街、村居三级农村公路管理体系，并有效地发 挥其作用。去年，区政府召开了全区农村公路管理暨治理车辆 超限超载工作会议，明确了工作任务目标，进一步指明了做好 农村公路管理养护工作的方向。全区上下认真贯彻落实《山东 省农村公路条例》，以实施交通四化管理为总抓手，开展了农 村公路示范创建、集中养护月和基础数据普查工作，推动了农 村公路管理养护工作的深入扎实开展，全区“有机构、有人员、 有资金、有责任、有考核、有奖惩”的农村公路“六有”管理 养护模式得到了进一步完善和巩固，较好地实现了“有路必管， 管必有效”，切实让人民群众共享交通发展成果。农村公路管 理养护工作走在了全市全省前列，赢得了交通运输部和省、市 各级领导的好评，在全省树立起了品牌，成为展现全区乃至全 市交通形象的重要标志。

(一)健全运行机制，落实养护人员.为进一步加强农村公 路管理养护工作，我区组织区、镇街农村公路管理人员参加了 市、区交通部门组织的培训班，使广大管理养护人员的职业技 能得到了进一步提高。我区现有300.多名农村公路养路员经过 了严格培训已持证上岗，同时，养路员每人每月的补助根据当 地实际情况确定，本着“管事不养人”的原则，对养路员实施

严格的动态管理，由镇街根据考核情况兑现发放养路员补助， 提高了养护员工作的积极性，确保了农村公路日常养护质量。 (二)理顺管理体制，明确养护责任。为明确管理养护人员 责任，经过全面调查统计，逐路段对农村公路管理养护进行界 定，明确了管养范围、任务目标和管养责任，明确了区、镇街、 村三级管理养护的主体。与此同时，规范养护安全作业标准， 提高养护作业的安全性，确保养护施工的标准和质量，真正做 到职责明确、责任到人。为解决镇街缺乏施工设备和技术的难 题，区交通部门组建的农村公路养护中心，配备了专业养护设 备，为农村公路养护提供了专业服务和技术支持。另外，区交 通部门积极与区国土、建设等部门沟通，加强对建筑控制区的 管理，建立联合审批制度，将路政管理前臵到工程建设阶段， 杜绝违法建设行为。

(三)畅通筹资渠道，保障资金投入。为使农村公路管理养 护工作实现正常化、规范化，各级政府把农村公路管理养护费 纳入了地方财政支出范围，加大对管理养护资金的投入力度， 根据《XX区农村公路管理养护办法》(X政发„200X] XX号) 规定，确定了分级补助政策。按照现有农村公路里程，区财政、 镇街财政分别安排专项资金用于农村公路管理养护。为确保养 护资金安全有效的使用，区、镇街分别设立农村公路管理养护 资金专户，实行“专款专用、专户管理”，确保了资金使用的 效率和安全。

(四)实施示范创建，提升管养水平。开展示范创建活动和 集中养护月活动是我区农村公路管理养护工作中的一项重要工 作，我们本着“先易后难，以点带面，逐步推进”的原则扎实 推进示范创建工作。区政府办公室印发了开展示范创建活动的 通知，各镇街结合实际制定了符合实际的农村公路养护示范工 作的具体实施方案，并积极探索养护示范工作的新办法、新路 子，突出特色，确保实效。市、区人大、政协领导.多次视察农 村公路管理养护工作，提出了许多宝贵的意见和建议。区政府 还专门成立督查组，对全区X个镇街农村公路建设管理养护和 示范创建活动进行了全面督查，推动了示范创建工作的深入开 展，确保了建一条成一条，进一步提升了农村公路的通行能力 和水平。

(五)加强治超工作，维护路产路权。加强超限超载治理工 作，维护路产路权，保障公路设施不受损坏，是做好农村公路 管理养护工作的重要保障，两者相辅相成。为此，我们切实加 强了路政管理和治超工作。一是完善联合执法机制。区交通、 公安部门继续加强协调配合，严厉查处超限超载、非法改装、 强行闯岗、聚众闹事、暴力抗法等违法行为，始终保持路面执 法检查的高压态势。二是落实追踪处理机制。全面启用了国家I 类治超检测站，并以此为依托，不断完善落实治超工作追踪处 理机制，确保了信息化平台高效运转。三是加快交通运输“四 位一体”建设。结合交通费税改革，整合交通资源，建立了客

运、货运、农村公路管理、物流“四位一体”的交通运输所新 体制模式，推动了农村公路管理工作的“重心下移”，实现了 “全面覆盖”。

(六)强化目标管理，严格考核奖惩。为确保.农村公路管理 养护工作取得实效，各级政府将农村公路管理养护工作列入了 政府工作目标考核，并且逐级签订农村公路管理养护工作 目标责任书，年底进行考核。根据考核结果，对在农村公路管 理养护工作中认真履行职责、管养成效明显、年终考核优秀， 给予表彰奖励;对未认真组织开展农村公路管理养护工作，年 终考核较差，进行通报批评;对造成路况严重下降甚至出现严 重损毁，直接影响通行的，联合监察部门严肃追究有关领导的 责任，并在新闻媒体上公开曝光。把部门行为、行业行为变成 政府行为，加大了各级政府的责任心，调动了各方面的积极性， 确保了农村公路管理养护落到实处。今年区政府还将召开全区 交通工作会议，拿出专项资金表彰奖励交通工作的先进镇街。

在充分肯定成绩的同时，我们也清醒地认识到存在的问题 和不足，具体表现在:一是由于交通税费改革，造成养护经费 短缺。二是由于.少数群众法制观念淡薄，致使农村公路的路产 路权受到了一定程度的侵害。三是各镇街虽都设有农村公路管 理站，但日常养护管理机制还不够完善。

三、下步工作打算

一是继续贯彻落实《山东省农村公路条例》。进一步加大

对《条例》的宣传贯彻力度，提高社会各界知法守法的自觉性， 增强农民群众的爱路、护路意识。进一步落实农村公路“县道 县管、乡道乡管、村道村管”的管理责任主体，切实抓好农村 公路规划、建设、养护、管理工作，促进农村公路管理工作的 制度化、规范化、标准化，巩固全区“六有”农村公路管理养 护模式，形成全民共识，共同把工作干好，把农村公路管理养 护工作提上一个新层次。

二是扎实开展农村公路示范创建活动.开展好农村公路基 础数据普查活动，进一步摸清全区农村公路管理养护现状，合 理制定2010年农村公路建设管理养护计划，集中做好损坏农村 公路的修复工作，不断提升道路的通行质量。坚持典型引路、 示范带动的原则，继续开展好农村公路示范创建工作，按照市、 区的安排部署不折不扣的抓好落实，巩固和扩大示范路线、示 范村居和示范镇街创建成果，使之更好地服务于社会主义新农 村建设。

三是加大农村公路管养投入力度二多方筹措资金，突破资 金制约瓶颈，加大政府对农村公路及配套设施建设财政预算资 金的拨付，做到及时足额到位，制定并落实优惠政策，满足农 村公路管理建设养护需要。

四是切实保护公路交通设施和群众生命财产安全.正确处 理农村公路管理养护和治理超限超载工作关系，综合运用法律、 行政、经济和技术管理手段，进一步加强路政管理，加大治理

车辆超限超载工作力度，不断完善联合整治工作机制，严厉查 处超限超载车辆，推进治理车辆超限超载工作顺利开展，保护 路产路权，保护公路交通设施，保障人民群众的生命安全，尽 职尽责为最广大人民群众创建安全之路。

第6篇：公路养护站工作情况总结

xx年我站在鹤大公路管理处的正确领导下，在处养护科的有力指导下，以建设全国文明样板路为目标，全面贯彻落实“加强养护、科学管理、提高质量、保障畅通”的公路养护方针，立足实际，务实工作，取得了一定的成绩。现将我站xx年养护工作情况简要汇报如下：

我站下设一个养护办四个道班。管理人员5人养护员工25人。管养路段主线公里，林口互通区1处。大桥米/6座、中桥米/6座、小桥米/7座，圆管涵米/23道、盖板涵米17道、箱涵米/8道，乔木2551棵，灌木2236棵。标志牌86块。

、养护队伍建设

1、养护管理人员培训。针对养护工作的需要，达到科学养护的目标，我站有针对性的制定学习方案，确定培训时间为每周四下午13：00—16：00。主要学习《公路养护技术规范》、《公路养护质量评定标准》等。通过学习不断提高养护办工作人员的业务水平，自觉把所学的知识灵活运用到实际工作当中。

2、养路员工培训。为提高养护人员的综合素质，由养护办制定学习方案，每月5日对养路工进行全方面的知识培训，培训的主要内容为《养路员工岗位责任制》、《养路工管理办法》和《公路养护技术规范》，同时并对养路员工基

本操作知识进行现场指导，这样为养路员工之间的业务交流创造了条件，从而全面提高养路工整体素质和业务水平。

、防汛保通

1、我站根据汛期的实际情况制定了详细的《汛期保通工作方案》，并派专人负责收听天气预报，及时掌握天气变化，做到预防为主，防抢结合，确保公路安全渡汛。

2、在汛前对所辖路段的桥梁、涵洞、边沟、截水沟进行了检查和疏通清理。疏通涵洞9道，清理边沟、截水沟12km，清除淤泥124立方米。

、除雪保通

冬季除雪保通成立专门的组织机构，制定除雪保通工作方案。抢前抓早争主动，提前做好准备工作，9月份中旬开始进行冬季整备工作，储备防滑沙，除雪工具等。为保证除雪及时、彻底、高效，我们坚持“以雪为令，雪停即清”的原则，制定了四项保障措施。一是人力保证。分别与公路周边村屯村民取得联系，保证紧急时可雇用村民60人进行清雪。二是设备保证。与设备站保持联系，保证降雪时除雪设备能够及时到达现场清理。充分发挥机械除雪的工作效率，把机械除雪和人工除雪有机结合起来提高除雪速度及质量。三是资讯保证。每日安排专人收听天气预报，如出现可能降雪天气，增加值班留宿人员，组织养路工巡视路上雪情，发现特大雪情立即报告。四是制度保证。对除雪时限作出具体

规定，要求大雪在七日内、中雪五日内清完路面压实积雪，小雪随下随清。保证公路畅通和车辆行驶安全。从1月份至3月末我站除雪量为484340立方米，桥面除冰11立方米，为沿线公路的畅通无阻提供了基本保证。

、养护内业建设

由专人对各种资料进行整理及时归档，及时统计报表。内业档案基本实现了标准化、规范化、科学化。5月、10月份开展两次大型路况调查，详细掌握管养路段公路各项技术指标情况，分类整理基础资料，为养护工作提供信息保障。

、早春养护工作

1、疏通桥涵。对桥梁、涵洞两侧及边沟的积雪彻底清理，对泄水槽排水孔及时疏通，对损坏处及时上报并做出维修方案，尽早进行修复。

2、抓好gbm工程。做好我站公路沿线绿化、美化工作，及时对边坡、边沟进行修整，使边坡保持平顺、坚实，带领养路工进行播种扫帚梅、树木刷白等工作，使公路达到标准化、美化的要求。

3、加强沿线设施养护维修。对沿线设施的损坏情况做出调查统计，并做出修复计划，在短期内将损坏设施全部修复，恢复其功能。

、保洁美化工作。

对养路工实行养护责任制，包干到人，分组分段工作，

签订养护责任状。每日查看养路工出勤情况，每周一下午召开养路工组长会议，总结出勤工作情况，养路工上路率达到99%，全年保洁量为13,。加强公路沿线的植被管理，树木存活率达到处统一的要求，路边杂草高度符合规定，实现了公路的绿化、美化、香化。

、病害修复工作

我站养护工作人员每天按时上道巡查，对公路病害和损坏的设施及时申请修复。并在9月份秋季路况调查后，进行了一次全面修复工作，包括波形板140块、边沟修复4处、急流槽修复5处、桥锥坡修复1处、里程牌1块等。xx年共计修复病害8处，保证了沿线设施的完整。

我站xx年的养护工作基本实现了稳步发展的趋势，达到了年初的即定目标，但也存在一些不足之处，主要体现在：

1、人员素质还有待继续提高;

2、个别职工工作态度不够端正;

3、科学养护水平还需进一步提高。

在下一步工作中，我站将有针对性的开展工作，细化工作指标，纳入明年的工作计划之中。明年着重要加强以下几方面的工作：

1、坚持学习，扩展学习内容，要以提高养护人员的综合素质为目标;

2、系统性加强养路工的科学养护知识培训，提高养路

工的专业养护知识水平和技能水平;

3、加强管理，加大考核力度，从管理要效益;

4、在摸索中发展，在发展中突破，务实创新，开创新的发展途径，加速养护工作的前进脚步，树立品牌意识，打造品牌形象，尽最大努力推进交通事业的快发展，实现林口站的跨越式发展。