工作总结是我们在工作过程中，获得的工作经验，通过工作总结的方式，我们可以更加了解自己的工作水平，了解自身的不足之处，从而明确自身的成长方向，一步步向着更好的目标前进。以下是小编整理的《教练员工作总结及计划》，仅供参考，希望能够帮助到大家。
教练员岗位职责及说明
工作概要：
严格遵守俱乐部的工作流程，通过学习和培训不断提高自身教学水平，努力为学员提供优质的授课和场地指导服务，给公司树立好的口碑与美益度。 工作职责：
根据公司规定销售教练员课程或自行开发有效客户;
按照公司规定给学员授课以及场地指导，为学员提供优质的服务; 按照公司要求认真填写各种表格，包括考勤，第一次预约训练登记表、学员预约表、健康问答及体能检测表、学员签名卡、日课时记录表、日销售记录表、日销售报表、训练记录表等;
遵守公司各项规章制度，严格执行俱乐部的工作流程; 正确使用和维护俱乐部各种器械，做到用后及时归位。 对所有员工、客人都要面带微笑，主动打招呼;
与客户有效好沟通能力，具有服务意识，为人正直、诚实、敬业。 接受公司拳击基础课程培训，并考核合格。 教练员行为规范：
必须穿整洁、干净的专业运动服和拳击鞋上岗 佩戴工卡，工牌号佩戴在胸前。
男员工不得留胡子，不得留怪异的发型;女员工应化淡妆，不准佩戴夸张头饰及手饰。
上班前要注重自己的仪表，整理仪表时要到客人看不到的地方，不可当着客人的面整理。
注意休息，保持充足睡眠、保持良好的精神状态，不可上班时带有倦意。 在岗时要面带笑容，和颜悦色，坦诚待客，不卑不亢，时时注意自己的仪容仪
整洁的仪表、礼貌的用语、突出专业化。
在与顾客交流时，应注意倾听，给人以受尊重之感，不可无精打采或漫不经心，以免给顾客不受重视感。
在岗时要沉着稳重，给人以镇定感，不可慌手慌脚，给客人带来毛躁感。 不可带本不应有的情绪上岗。 专职教练管理制度：
1. 统一着装，佩戴胸卡上岗，否则视为缺勤。 2. 教练在指导和做私教时不得接听电话。
3. 积极配合本部门和俱乐部的活动。
4. 主动热情的服务，对于被学员投诉的教练如查实，本部门一定严肃处理，对于严重影响本部门及俱乐部名誉的教练，一律开除处理。
5. 教练工作时间不能会客，不得随意将家属或亲戚朋友带入俱乐部训练场地。教练吃饭时间为半小时，如外出买饭路途时间算在半小时内。教练离岗吃饭不得超过一小时。
6. 教练必须自我训练以确保俱乐部教学水平的提高，与详细规定见公司文件。 7. 文明语言，行为规范，严禁在岗打逗，严禁污言秽语。一律讲普通话(外国客人除外)。严禁在工作时间与学员讲与训练无关的事情。
8. 教练不得收取学员馈赠，包括物品，钱财，打车，吃饭，娱乐等，更不能收取小费，一经发现立刻开除。
10.所有教练包括私教不能私下接受学员聘用，收取费用或不按俱乐部规定收费，一经发现立刻开除，并扣除当月工资。 11. 讲究卫生，严禁酗酒、吸烟、服用药物后上岗。 12. 每一课结束后都要清理场地(包括自由重物)。
13. 工作中使用文明用语“您、请、稍等、对不起、没关系”等。
14. 工作中使用专业术语，包括肌肉名称、拳击动作名称、器械名称。 15. 工作时间精神饱满，仪表端庄，严禁懈怠或做与本职工作无关的事。
16. 事假、病假需本部门主管批准。请病假时使用假条，并出示医院证明，需要自己安排替班或替课。事假、病假超过两天，需部门管理人批准后，报请总教练批准;无故旷工开除工职，原则上两天以上的事假需提前一周与总教练请示，并需要自己安排替班及替课。
17. 当班出现任何情况应及时汇报给本部门主管
18. 每位教练每班都需要为一定数量的学员提供服务，并记录在册，以供检查。 19. 下班前填写日报表格，(包括电脑里的每日业绩统计表)确定盯岗时间、测试时间、私教时间。并确定当天测试实到数、私教实到数、当天私教收入。特别提出，此条需严格遵守，若有违反，(当月)第一次警告视情节扣分，第二次业绩充公。
20. 严格规范在指导、巡视、测试中的正确站资、体态及体位。
21. 私教必须提前10分钟等候学员。并保证每次1小时的训练时间。
22. 严格教练考勤制度及规范测试、盯岗制度。教练在服务或训练后将使用过的自由重物放回原处。
23. 教练之间出现问题及时与总教练沟通，不允许在学员面前损坏其他教练形象。 24. 所有教练在下班前整理、检查自由重物区、器械区、训练区。 25. 所有教练如发现任何设备有问题及时上报，并监督检查修复情况。 26. 全体教练需严格遵守会议制度。 兼职教练管理制度： 严格履行俱乐部与兼职教练协议。 提前5分钟参加公司有关例会。
因事缺勤无法进行教学任务，必须提前至少4小时向俱乐部总教练申请。 不得在俱乐部高声喧哗、打闹、睡觉。
不得在当值期间翻阅报纸及其它书刊和杂志，做与工作无关的事。 工作状态中须按照部门规定时间就餐。 当值期间非因工作关系，不得私自会客。 不可私自接受顾客馈赠之物。
未经部门主管领导批准，不得擅自动用或租借运动场馆设施设备。 不得擅自给亲友或熟人以特殊优惠和照顾。 不可搬弄是非，影响团体和声誉。
(一)理论教练员考试科目内容及要求 考试科目共两科，分别为科目
一、科目三。
1.科目一为理论考试。理论考试题库内容包含五个方面： (1)职业道德。包括职业道德，职业道德的养成，职业道德规范。 要求：掌握道德、职业道德的含义，养成安全礼让与文明驾驶的道德意识，养成良好的教练员职业道德。
(2)道路交通安全法规。包括《道路交通安全法》及其实施条例，道路交通标志和标线，《道路运输条例》，《机动车驾驶员培训管理规定》，《交通事故处理程序规定》及事故现场处理办法，《机动车驾驶证申领和使用规定》，《机动车登记规定》，《广东省道路安全条例》。
要求：熟练掌握《道路交通安全法》及其实施条例、《道路运输条例》、《机动车驾驶员培训管理规定》的相关内容，理解和掌握道路交通标志和标线相关内容，掌握道路安全违法行为处理程序的有关规定，了解道路交通事故现场的处理办法及事故的简单处理程序，了解机动车驾驶证申领和使用的规定及机动车驾驶人考试标准和要求，了解机动车登记有关规定。
(3)教育心理学。包括：教育学及心理学基础知识，教育学及心理学在实际教学与考评工作中的应用。
要求：掌握教育学、心理学基础常识，了解教育学、心理学在教学中的实际应用效果和方法。 (4)安全驾驶知识。包括：安全行车知识、驾驶安全心理知识，驾驶员生理状况及驾驶环境对安全行车的影响，危险化学品常识以及车辆消防知识，常用的伤员急救知识，教学安全。
要求：掌握安全行车知识，了解驾驶员安全心理知识及非驾驶员、行人的心理和动态特点，掌握疾病、用药、饮酒、疲劳、情绪。驾驶时间及驾驶工作环境对安全行车影响的知识，了解危险化学品常识以及车辆消防的知识，了解典型事故的发生原因和危害，了解一般急救常识和基本要求，掌握教学安全知识以及教学过程的危急情况处理。
(5)车辆基础知识及驾驶理论。包括：车辆构造、操纵结构，仪表、照明及信号装置，车辆性能及评价指标，制动性能对行车安全的影响，车辆日常维护的内容和方法，运行材料的使用常识，车辆制动系统及设备，车辆日常维护的内容与方法以及车辆一般故障诊断与排除的方法，车辆驾驶基本理论。
要求：了解车辆基本构造与功用、熟悉各操作装置、仪表的作用， 掌握汽车列车的连接与分离方法，了解车辆性能并能够用于指导安全行车，了解车辆日常维护的内容、方法和要求以及运行材料的一般常识，了解车辆制动系统及设备的结构特点并掌握其正确使用方法，了解车辆驾驶的基本理论,掌握反应时间与制动距离、车辆使用性能与发动机性能指标在驾驶中的应用，掌握日常维护的内容与方法，掌握汽车在行驶中一般的故障诊断与排除的方法，掌握特殊条件下的安全驾驶理论。 理论考试的复习准备，可登录“广东省道路运输管理信息网”(/dlys)资格考试“模拟考试”专栏进行练习。
2.科目三为教学法考试(即机动车驾驶培训施教方法、表达能力等教学综合素质的考核)。教学法试题库分四种类型：各类车型公共题库，A
1、A
3、B1车型题库，A
2、B2车型试题库，D、E车型试题库。
要求：具备按培训大纲要求编写教案的能力，掌握实际道路的驾驶操作、场内道路的驾驶操作、场地桩(库)位驾驶技能操作的教学示范讲解技能。
教学法考试的复习准备，可登录“广东省道路运输管理信息网”(/dlys)资格考试“模拟考试”专栏进行练习。
(二)驾驶操作教练员考试科目内容及要求
驾驶操作教练员资格考试科目共有三个科目。分别为科目
一、科目
二、科目三。
1.科目一为理论考试。理论知识题库内容包含五个方面： (1)道路交通安全法规。包括《道路交通安全法》及其实施条例，道路交通标志和标线，《道路运输条例》，《机动车驾驶员培训管理规定》，《交通事故处理程序规定》及事故现场处理办法，《机动车驾驶证申领和使用规定》，《机动车登记规定》。
要求：熟练掌握《道路交通安全法》及其实施条例、《道路运输条例》、《机动车驾驶员培训管理规定》的相关内容，理解和掌握道路交通标志和标线相关内容，掌握道路安全违法行为处理程序的有关规定，了解道路交通事故现场的处理办法及事故的简单处理程序，了解机动车驾驶证申领和使用的规定及机动车驾驶人考试标准和要求，了解机动车登记有关规定。
(2)教育心理学。包括：教育学及心理学基础知识，教育学及心理学在实际教学与考评工作中的应用。
要求：掌握教育学、心理学基础常识，了解教育学、心理学在教学中的实际应用效果和方法。
(3)安全驾驶知识。包括：安全行车知识、驾驶安全心理知识，驾驶员生理状况及驾驶环境对安全行车的影响，危险化学品常识以及车辆消防知识，常用的伤员急救知识，教学安全。
要求：掌握安全行车知识，了解驾驶员安全心理知识及非驾驶员、行人的心理和动态特点，掌握疾病、用药、饮酒、疲劳、情绪。驾驶时间及驾驶工作环境对安全行车影响的知识，了解危险化学品常识以及车辆消防的知识，了解典型事故的发生原因和危害，了解一般急救常识和基本要求，掌握教学安全知识以及教学过程的危急情况处理。
(4)车辆基础知识及驾驶理论。包括：车辆构造、操纵结构，仪表、照明及信号装置，车辆性能及评价指标，制动性能对行车安全的影响，车辆日常维护的内容和方法，运行材料的使用常识，车辆制动系统及设备，车辆日常维护的内容与方法以及车辆一般故障诊断与排除的方法，车辆驾驶基本理论。
要求：了解车辆基本构造与功用、熟悉各操作装置、仪表的作用， 掌握汽车列车的连接与分离方法，了解车辆性能并能够用于指导安全行车，了解车辆日常维护的内容、方法和要求以及运行材料的一般常识，了解车辆制动系统及设备的结构特点并掌握其正确使用方法，了解车辆驾驶的基本理论,掌握反应时间与制动距离、车辆使用性能与发动机性能指标在驾驶中的应用，掌握日常维护的内容与方法，掌握汽车在行驶中一般的故障诊断与排除的方法，掌握特殊条件下的安全驾驶理论。
(5)安全与节能驾驶操作。包括：特殊环境安全行车方法、应急驾驶知识、事故现场处理和节能驾驶知识等。
要求：了解和掌握车辆的基本结构，正确地使用主动、被动安全系统。合理地使用车辆，保持车辆良好的性能。熟练掌握安全与节能驾驶方面的理论知识。处理好社会和环境之间的关系，促进社会的可持续发展。
理论知识考试的复习准备，可登录“广东省道路运输管理信息网”(/dlys)资格考试“模拟考试”专栏进行练习。
2.科目二为场地驾驶操作考核。具体考试内容有10个项目，分别是：(1)场地倒桩(蝴蝶桩);(2)通过连续障碍;(3)通过单边桥;(4)直角转弯;(5)侧方停车;(6)上坡路定点停车与坡道起步;车辆(7)限速通过限宽门;(8)百米加减挡;(9)起伏路驾驶;(10)曲线行驶。
要求：场地倒桩，需掌握车辆的侧方移位和倒车入库的技能要领并具有对车体的空间感觉能力，掌握车辆前进、倒车的方向运用、正确判断车轮行驶轨迹以及在有限地域停靠车辆的技能。 场内道路的驾驶操作，需掌握对各车轮行驶轨迹和内轮差的判断能力，在通过单边桥时掌握准确运用方向、对所有车轮位置的直线行驶轨迹的正确判断和车辆不平行运行的技能，在直角转弯时掌握急弯迅速运用方向并对车辆内外轮差进行正确判断的技能，在侧方停车时掌握将整车正确停于路右车位(库)中的技能，在上坡路段时掌握驾御机动车、正确地在固定地点靠边停稳车辆并准确使用档位与离合器的技能，在限速通过限宽门时掌握在一定车速下对车身位置的正确判断能力，在百米加减档时熟悉掌握车辆档位的正确运用，在起伏路驾驶时掌握起伏路的驾驶要领、对起伏路面进行正确判断的能力并做到制动、离合器、档位三者配合适当，在曲线行驶时掌握驾驶方向和对车轮轨迹的运用技能。
3.科目三为教学法考试(即机动车驾驶培训施教方法、表达能力等教学综合素质的考核)。教学法试题库分四种类型：各类车型公共题库，A
1、A
3、B1车型题库，A
2、B2车型试题库，D、E车型试题库。
要求：具备按培训大纲要求编写教案的能力，掌握实际道路的驾驶操作、场内道路的驾驶操作、场地桩(库)位驾驶技能操作的教学示范讲解技能。
教学法考试的复习准备，可登录“广东省道路运输管理信息网”(/dlys)资格考试“模拟考试”专栏进行练习。
七、考试方法
(一)科目一采用电脑无纸化考试。申请人单人单机操作电脑，从试题库随机抽取100题，独立完成考试，考试时间为50分钟。 试题分类为：道路交通管理法规30题，道路标志标线16题，高速公路特别规定10题，记分处理7题，事故处理4题，广东省安全条例5题，驾驶理论知识5题，机动车构造与车辆维护、故障诊断20题，车辆环保和节约能源3题。
(二)科目二考试方式为场地单独驾驶。在规定场地内，按照规定的线路和顺序独立完成10个项目的驾驶操作。
(三)科目三考试形式为口试。应试人员单人单室，随机抽取4个驾驶培训教学的试题(公共题2个、相应车型试题2个)，口述应答。考试时间20分钟。由主考员、副考员各1人负责考核，按照试题内容提问并评分;副考员对申请人的口述内容记录并协助评分。
教学法考试全程录音录像，即场公布考试成绩，申请人、主考员、副考员分别在成绩单上签名确认。
八、考试评分标准
(一)科目一。每题1分，答对得1分，答错扣1分。满分为100分，90分以上(含90分)合格。
(二)科目二。驾驶操作技能考试的评判标准见表
1、表2。满分为100分，80分以上(含80分)合格。场地驾驶考试的10个项目中有一个项目未能按标准完成的，科目二考试即为不合格;考试中，申请人的安全意识、驾驶操作的规范程度、完成各项目的方法是否正确等纳入考评范围，不符合规范标准的，按评分标准扣分。
(三)科目三。驾驶操作教学法考试评分标准见表3。满分为100分，80分以上(含80分)为合格。
九、领取《教练员证》
(一)通报考试结果
厅办证中心以两种方式通报考试结果：一是网上发布。通过“广东省道路运输管理信息网”资格考试专栏向社会公告考试结果，申请人可凭准考证号和身份证号登录网站查询考试成绩、打印成绩单;二是手机短信通知。对于在申请表中选择手机短信通知的申请人，将通过短信平台通知申请人的考试结果。
(二)领取《教练员证》
由厅办证中心根据申请人所属地，将《教练员证》逐级分发给各市、县交通主管部门，并通过“广东省道路运输管理信息网”通知教练员前往当地原报名受理点领取《教练员证》。
工作计划是行政活动中使用范围很广的重要公文,也是应用写作的一个重头戏。机关、团体、企事业单位的各级机构，对一定时期的工作预先作出安排和打算时，都要制定工作计划，用到“工作计划”这种公文。下面就是小编给大家带来的驾校教练工作计划，希望能帮助到大家!
驾校教练工作计划五篇(一)
担任驾校教练员工作关键就是要掌握整套驾校教练员规章流程，确保在工作当中不出现重大的违规违章责任事故，因此，在年初制定驾校教练员工作计划，意义重大。
第一，思想态度。
驾校教练员工作牵涉汽车驾驶方方面面，需要注意的、掌握的、运用的知识非常得多。广大驾校教练员需要怀着一个乐观、积极、开明的工作态度从事这项工作。思想上也认清驾校教练员对于学员今后在汽车驾驶环境当中受到影响，认清责任划分，准确开始相关驾校教练工作。
第二，工作任务。
1，工作学习。本单位在20年开展规模定期的驾校教练员工作培训，就20年新工作提出的几点新要求都会培训会上一一说明。驾校教练员要认真参加培训工作会议，积极学习，并在工作当中切实落实相关工作。
2，日常工作。组织进行相关学员的报名、实训、考试工作，在工作当中遵守各环节规章制度
3，情况汇报。每个月列罗当月工作当中出现的情况，撰写月工作报告上交所在单位部门。
第三，工作要求。
1，工作作风要求。驾校教练员必须清醒地认识自身工作的重要意义，在与学员接触实训过程当中应该切实保持清廉工作作风。
2，工作实务要求。驾校教练员工作当中必须按照单位教学安排，切实落实每一项教学任务到具体工作当中，确保学员能够全面学习汽车驾驶。
3，考勤要求。驾校教练员工作实行单位统一考勤制度，有事缺席工作须事先请假。请假方式原则上当以单位请假专用纸张，特殊情况可以使用电话方式请假。
总的来说，20年驾校教练员工作计划就是这样，望单位全体驾校教练员同志认真履行工作计划要求，履行工作义务。
驾校教练工作计划五篇(二)
几年的驾驶工作中，我严格遵守道路安全相关法规和有关章程，并在教学工作中不断学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能，在驾驶实践中逐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念，在当年汽车性能、驾驶条件相对较差的情况下，不惧烈日酷暑，勤勤恳恳、兢兢业业，认真完成单位交派的各项运输工作，几年来未出现一起安全责任事故，为单位取得经济效益做出了自己的贡献。通过几年的磨练，我的驾驶技术也得到了长足的进步，每年均被安全学习组评为先进。
20年10月回到卫生防疫站从事驾驶工作，主要为防疫站食品卫生监督、计划免疫和消毒杀虫人员外出进行卫生监督、流行病学调查、儿童强化服苗、消毒杀虫工作驾驶车辆，由于疫情处理的特殊性，必须保证车辆的快速出动，因此平时我尤其注意车辆的维护和车况，并且从不计较个人得失，保证最快出车，利用自己几年驾驶过程中对全区道路的熟悉，总能保证在最短时间内利用最佳路线安全到达，得到了站领导和防疫工作人员的充分肯定。
20至今在从事驾驶工作同时，走上了车辆管理岗位，负责管理站内数辆摩托车和汽车的管理。本着“安全、高效、节约”的原则，我协助办公室主任制订了车辆管理制度，规范管理各类车辆，并对驾驶员进行不定期的安全和车辆维护培训。单位购车时积极为领导出谋划策，听取各位驾驶人员的意见，根据自己对车辆的了解，购买的切合单位实际的经济实用、质量稳定的车型，特别在选择车辆定点维修单位时，多方考察，利用自己的业务知识为单位选定了质量过硬、价格经济的维修厂家，为单位节约了资金。
回顾二十多年来的驾驶和车辆管理工作，我主要取得了三方面的成绩：
一、始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识，几十年如一日，不断学习和充电，克服了自己文化基础差的弱点，靠着自己的钻研精神，为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题，节省了单位的开支，保证了行车的安全。20年参加市劳动局组织的高级技术工人(驾驶专业)考试，取得了高级技术工人资格;20年获得重庆市人事局颁发的汽车驾驶中级证书;年参加市人事局组织的培训考试后，取得了汽车驾驶高级证书。随着驾龄的增长，我的汽车驾驶水平已经非常纯熟，对汽车性能的了解已不断深入，充分保障了驾乘人员的安全舒适，驾驶技能和车辆维护保养知识已经基本具备驾驶技师的水平。
二、二十四年来安全行车超过八十万公里，从未出现一起安全责任事故。我一直强化道路安全法律法规的学习，提高自身的安全意识，并在实践工作中不断总结经验，培养自己应对突发事件的心理素质。我热爱汽车驾驶工作，爱护车辆，工作一直勤勤恳恳、任劳任怨，遵章守纪，具有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德，用自己的良好表现赢得了领导和群众的认可。
三、在车辆管理工作中，积极贯彻上级有关车辆管理的政策、法令，并及时请示、汇报、研究、传达布置上级对交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市车辆管理所和交通管理部门的要求进行所属车辆年检、驾驶员的年审，负责对驾驶员经常进行法纪、法规教育，并指导、考核兼职驾驶员操作水平，提供单位兼职驾驶员上岗审核意见，进行车辆驾驶职业道德教育和安全行车教育，增强法纪观念，确保行车安全。
随着我国汽车工业的高速发展和新技术在汽车领域的大量运用，要求驾驶员不断掌握车辆驾驶、维护、保养以及管理的新知识和新理论，以此来推动单位车辆管理工作的规范化、合理化。在今后的工作中，我仍将坚持学习业务知识，提高解决疑难问题和车辆故障的能力，切实贯彻各项交通安全法律法规，努力提高车辆管理水平，立足本职工作，敬业爱岗，为单位的发展做出自己应尽的贡献。
驾校教练工作计划五篇(三)
不知不觉间，来到驾校已经有一年了，在工作中经历了很多酸甜苦辣，挫折与失败，获得了很多经验教训，感谢领导给了我成长的空间、勇气和信心。在这一年的时间里，通过自身的不懈努力，在工作上取得了一些成果，但也存在了诸多不足。回顾过去的一年，现将工作总结如下：
一、工作总结
在从来到驾学到现在的时间里，先后参与了培训学员及多次考试，我总结了一年的经验，关键就是要教好学员。为了教好学员，注重个别教育，使其保持相对稳定性，同时激发学员的情感，使学员产生愉快的心境，创造良好的教学气氛。多看对教学有帮助的书籍，不断扩宽知识面，为教学内容注入新的活力。根据学员的时间、教学内容与要求组织好教学活动的各环节，保证好学员每天的学车时间，更好地培养学员的驾驶能力。
这一年来，我努力工作，认真完成应完成和驾校分配的各项任务。在实际工作中总结教学经验，积极思考，改进教学方法，提高学员学习效率，认真观察学员学习中会遇到的没一点错误。做的及时发现，及时纠正，能为学员详细讲解驾驶技能。尽可能的将学员学习过程中的困难降到最低。积 极与学员沟通，调动学员学习积极性。使学员在轻松愉悦的环境里学习，调配好时间，让每一位学员都能得到充分的练习时间。在于同事的相处中，我细心学习他人长处，和自己自身相结合，不断探索中使自己的教学水平有所提高，丰富教学生活。
二、工作中的不足
伴随着驾校的发展，我作为驾校的教练员，应更加努力地完成工作。所以;我在实际工作中时时严格要求自己，做到谨小慎微，但也清醒地认识到自己在工作中的不足之处。
作为一名教练员，我深知自己的职能，而我确没能处理好教练员与学员间的关系，面对学员们的盛情邀请，我没能拒绝为驾校造成了不良的社会影响，经过领导的批评教育，使我认识到了错误的严重性。领导的及时纠正，让我端正了自己的态度，认清身为一名教练员不该犯下的错误。
三、今后的努力方向
我下定决心，一定认真总结这一年中工作里犯下的错误。在今后工作中，克服不足，改正错误。努力把工作做的更好，更好的提高教学能力。
新的一年已为着新的起点。在年我再接再厉。一定努力打开一个工作新局面，更好，更努力的工作!
驾校教练工作计划五篇(四)
我是20年开始从事机动车教练员工作的，在几年的驾驶工作中，我严格遵守道路安全相关法规和有关章程，并在教学工作中不断学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能，在驾驶实践中逐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念，在当年汽车性能、驾驶条件相对较差的情况下，不惧烈日酷暑，勤勤恳恳、兢兢业业，认真完成单位交派的各项运输工作，几年来未出现一起安全责任事故，为单位取得经济效益做出了自己的贡献。通过几年磨练，我的驾驶技术也得到了长足的进步，现将将我个人教练工作总结如下:
一、注重理论知识,坚持与时俱进,学习新的道路交通安全法规和驾驶技能,不断充实自己.工作中,不仅向学生传授驾驶技能,而且对其进道德教育,使学员形成文明行车,安全礼让的驾驶观.
二、坚持质量兴校的原则,认真执行学年教学计划,理论联系实际,不断研究教学方法,改进教学手段,在年度教练员考核中取得优异成贯,并被评为教练组长.
三、本着"精心教练,以人为本"的教学宗旨,因材施教,把握第位学员的思想情绪,了解每位学员的要求特点,扬长避短,调动和引导第位学员的积极性,在我和学员的共同努力和配合下,不仅教学成果可喜:每期学员的考试及格率都在百分之九十九以上,而且在学校和学员中已基本形成很好的口碑.
四、在车辆管理工作中，积极贯彻上级有关车辆管理的政策、法令，并及时请示、汇报、研究、传达布置上级对交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市车辆管理所和交通管理部门的要求进行所属车辆年检、驾驶员的年审，负责对驾驶员经常进行法纪、法规教育，并指导、考核兼职驾驶员操作水平，提供单位兼职驾驶员上岗审核意见，进行车辆驾驶职业道德教育和安全行车教育，增强法纪观念，确保行车安全。
随着我国汽车工业的高速发展和新技术在汽车领域的大量运用，要求驾驶员不断掌握车辆驾驶、维护、保养以及管理的新知识和新理论，以此来推动单位车辆管理工作的规范化、合理化。在今后的工作中，我仍将坚持学习业务知识，提高解决疑难问题和车辆故障的能力，切实贯彻各项交通安全法律法规，努力提高车辆管理水平，立足本职工作，敬业爱岗。
工作中,我与同事和谐相处,互相学习和促进,我爱车护车,经常对车辆进行擦洗和保养,因为我的勤劳和细心,车辆在教学工作中没有出现过任何故障.
在今后的工作中,我仍将努力学习业务知识,提高教学质量,敬业爱岗,立足本职工作,为社会和单位的发展做出自己应尽的贡献.
驾校教练工作计划五篇(五)
20年是全体教职员工，在运管处正确领导下，学校稳步发展，我校严格按照上级的指导方针与要求，结合当前培训市场的特点，不断加强基础设施建设，强化科学办学，开展全新的驾驶培训模式，同时不断加强教练员队伍建设，提高教练员教学水平，加强了内部管理，使学校各项工作都做到了人性化，高效化和规范化。目前我校：C1教练员45名，B2教练员3名，C1桑塔纳教练车40辆，C2海马教练车1辆，B2教练车1辆,用于桩训的吉普车13辆，共培训C1学员1850名，B2学员24名。
一、优化队伍建设，增强教练员队伍素质提高
今年来培训管理工作有了很大的进步，也逐步走向成熟，管理水平及能力也有了不断提高，年初我们首先对教练员的队伍进行了进行系统的培训，新的教练员上岗以后在老教练员的帮代下，进步很快，水平不断提高，工作热情也空前高涨，他们很快进入了角色，有的人不论是教学成绩，教学态度，教学质量，招生，节油，车辆保护等方面都很突出，他们成绩的取得与培训管理和老教练员的帮代有着直接的关系。
今年教练员经历了两次培训，一是岗位培训，二是驾培科统一组织的新增、移动教练员岗前继续教育培训，学校利用这两次培训，首先对教练员理论知识进行再提高，要求每个教练员统一教学规范，结合每个学员的心理，认真按照教学大纲的规定教学，严格执行省、市道条及教练员管理办法，对待学员严肃认真、负责、对待不同性格，不同岗位，不同年龄，不同性别的学员，做出不同的教案，促使教练员从简单的教学水平，走向真正的理论与实际教学相统一的高水平的教员。
二、加强教练员管理，狠抓培训质量
历年来，驾培市场竞争激烈，要想站稳市场，赢得社会与学员的认可，年初，学校完善了教练员管理制度，明确了目标责任，教练员在教学中，必须严格遵守国家相关政策，法令法规，按章操作，坚决做到有法可依，有法必依，必须做到勤政，廉洁，严禁收受学员的现金与实物，接收学员吃请，严禁向学员摊派各种款项，如有违纪行为，学校将严厉处罚，学校还利用平时和结业考核的机会不是时的找学员交谈，了解教学情况，由于加强了教练员的管理，学校教学质量不断提高，同时社会的评价，与知名度也不断的提高。
三、重安全教育，强化安全意识
首先，加强教练员的安全教育，年初与教练员签定安全责任状要求每个教练员把安全放在第一位，强化安全生产就是效益，制定种种安全训练的规定，必须按要求去做，不允许有一丝一毫的安全隐患存在。训练前检查好车辆的状况，收车后做好保养工作，确保100%的安全训练，教练员必须做好学员的思想工作，提高学员的安全意识，保证学员出入平安。
四、进一步增强实力，形成我校的办学特色和优势
我校着重注意实力的增强，在硬件和软件上正确解决自己的定位，在激烈的竞争中才能处于不败之地，把硬件和软件建设有机地结合起来，形成如下五大特色和优势。
1、把全心全意为学员服务，一切从学员的利益出发，做为驾校的办学宗旨，坚信学员是驾校生存的前提条件，因此驾校的中心工作应该是，围绕为学员提供优质的服务来进行。并提出"快乐学车，享受学车，一切为了学员、为了学员一切，我们的服务与你的需求同步"的培训理念。在融洽、和睦、整洁、安全的学习环境里提供高效率、高质量的教学服务。
2、设施齐全，服务项目齐全，进行了库位调整，并安装了大功率照明灯，以满足不同层次学员的要求。
3、科学训练，注意训练中的科技含量，驾校面对的学员很复杂，层次不齐，我们做到了因人施教，首先学员报名时征求学员的意见，分车时有针对性，训练中做到有的放矢，并注意非智力因素在训练中的影响作用，教学方法在不断改进，由盲目性转化为计划性，由自发性转化为自觉性，改传统的师徒教学模式为朋友式教学关系，使训练质量不断提高，博得学员好评。
4、校风廉政，确保学员的利益不受侵犯，校风对学员有一定的影响，继续完善了教练员廉政措施的建设，坚决杜绝吃、拿、卡、要现象。
五、节能减排工作
驾校以科学发展观为统领，将节能减排摆到更加突出的位置，做到措施得力，责任到人。
1、对每一台车辆制定台帐，实行目标跟踪管理，对车况实行动态监管。凡是有损耗的小毛病，及时排除。定期做好二级维护，定期进行车辆检测，定期进行所有车辆排气管和三元催化装置的检查，使得尾气排放达到国家环保规定，全力保证车辆的运行良好，节能降耗。提高车辆的运行效率。
2、对于刚学车的学员实行驾驶模拟教学和多媒体教学等科学手段，从而节约资源。使传统的粗放型培训转变为"低投入、低消耗、低排放、高效率、高质量"的集约型培训。
3、从改进驾校教学方法入手，采取一系列有效措施，大力提高驾驶员及驾驶从业人员的节能减排意识。指导学员养成良好的驾驶习惯和节油经验，倡导轻踩油门、少踩刹车、怠速熄火、常检胎压、减重行驶等节能环保驾驶习惯，号召学员积极参与节能减排。
六、规范化管理活动的开展
在开展规范化管理活动中，我校依据《机动车驾驶培训机构资格条件》和"驾校规范管理要求及标准"，完善了16项管理制度和10项公示公开的基础上，进一步加强了安全管理、教学培训、结业考核和学员的管理，进一步完善了各类台帐，做到资料齐全，数据真实可靠，归类摆放整齐，查阅资料方便快捷。加强了对教练车技术状况及车容车貌的管理，统一了"江苏驾培"标识，统一了招生电话，统一了驾校名称。严格按照公安交警及运管部门批准的路线和教学场地进行训练。保证教练员在教学培训期间服装统一，持证上岗，严格按照交通部制定的教学大纲和教学规范进行教学，规范操作学员培训智能化管理系统，如实填写教学日志和培训记录。培训中严格杜绝使用跑码机和假指纹的现象，同时驾校还在醒目的位置设立学员意见箱，主动接受学员满意度评价和合理化建议。
七、问题与不足
1、教练员的素质有待进一步提高。
2、招生宣传还须加强。
3、办公室人员责任心还要加强。
八、今后的工作打算：
1、拓展招生渠道，集思广益。
2、加强驾校各职能部的协作，把责、权、利落实到人。
3、在驾校中开展驾培行业的社会责任的讨论。由于近几年来，驾培行业持续升温，值得庆幸的是：20年又迎来了一个学车的高峰，在国际金融危机的大环境下，驾培行业是一个危机时期少有的避风港。
在经济效益良好的同时，驾培行业的口碑和形象是否与时俱进，达到了行业要求的"和谐驾培、品质驾培"呢?我们是否忽视了做为企业公民的另一个义务-----社会责任?
我们准备将企业社会责任纳入公司战略规划中，从公司总体发展战略出发，将企业的社会责任贯穿到驾校整体经营活动中。
总之，驾驶技术是一结合性的学科，驾校更是及办教学培训与经济于一体的特殊性教学培训部门，在运管处领导的正确指导下，我们取得了一些成绩，但离驾培机构资格条件和驾校规范管理要求还有距离，今后我们还要继续努力，始终把学员的培养放在第一位，本着全心全意为学员服务，一切从学员利益出发，努力工作，在不断的改革与创新中求得更大的发展。
教练工作是教练(Coach)与客户 (Coachee)之间的互动关系和过程.教练工作的成败主要是在于是否能够引发出潜藏在客户心中的智慧，教练与客户透过有效对话,令客户找到解决问题的答案,令客户有新的发现。大部分智慧都是在客户的心中，而不是教练灌输。
企业教练这个行业源自于80年代后期的美国，正是美国从工业型转型到知识型社会的年代，企业的经理们发觉到以传统的作业模式无法解决企业的新问题，同时，也发觉到企业的商业环境每天都在快速的变化，而知识的更新速度和信息的爆炸使得企业在管理知识型员工方面遇到了诸多障碍，传统的顾问性质的工作无法提升企业的竞争力。如何适应日新月异的变化，如何令各种类型的知识型员工更有创造力， 美国一些著名企业的经理们，他们借用了体育教练的概念，发展了企业教练的事业。
专业企业教练分类如下：
企业教练：是一个专业的，以教练为职业的企业教练，主要是协助企业解决问题，提升表现，改善业绩，达成目标的，对象是整个企业或企业中的团队;
内部教练：已有不少企业配置了内部教练的职位，以配合企业发展，协助同事提升，培育积极的工作态度和有效的工作技巧;
行政教练：对象是企业的CEO或COO等，主要是协助他们提升企业的整体表现，从而改进整个企业的绩效;
商务教练：主要是协助企业完成某个商业项目(例如：项目融资，新项目开发、商务拓展等)的目标。
营销教练：主要是协助企业提升销售业绩，开发市场机会，实现及超额实现企业销售目标。
执行力教练：很多企业的关键问题是在于缺乏执行力，执行力教练协助企业理清执行过程中关于战略、人员及运营的三个部分如何有效的链接，使企业更有效的将目标转化为成果。协助企业提升其执行的能力。
人力资源教练：主要是协助企业挖掘其人力资源的潜在价值，提升其人力资源的开发效率，充分运用人力资源为企业创造更高价值，其中包括教练企业如何选对人，用对人，教对人，留对人，使协助企业运用人力资源创造更高价值。
团队教练：主要是协助企业团队达成其目标，其中包括协助团队理清如何运用教练技术建立有效率及合作的团队，如何化解团队冲突，如何增强团队凝聚力，如何提升团队的执行力，如何更快、更易、更好地实现团队目标。
事业教练：是协助个人达成特定的事业目标，包括学业、事业规划和发展、改善人际关系、时间管理及个人成长等。
2015年兰州市软式棒垒球裁判员及中级教练员
培训心得体会
2015年3月25日至28日我参加由兰州市运动学校、兰州市棒垒球运动协会承办的“2015年兰州市软式棒垒球裁判员及中级教练员培训班”，交流3天，使我这个新手受益非浅，丰富了自己的软式棒垒球理论及实践知识。
在这次培训里，我在听了老师的讲课以后，我发现我对软式棒垒球训练的认识有偏差，软式棒垒球训练的同时，还要多了解软式棒垒球运动的发展趋势，软式棒垒球运动规则的变化，以便更好的运用规则等等问题。是老师在课上生动形象的讲解改变了我对这次学习的认识，听完老师的讲解以后，我发现我在日常训练中需要解决的问题不只如何进行学校软式棒垒球队的基础训练?如何进行学校软式棒垒球队的管理?还有很多都是要在训练中去不短完善的地方，以逐步形成自己的训练风格。
最让我难忘的是观摩左小琴老师的那堂训练课，我更是眼前一亮，好多新鲜的训练方法，让我目不暇接，恨不得自己多长几双眼睛。在这堂训练课上，看到了教练队伍管理的常规相当过硬，运动员能坚决的贯彻教练员的训练内容，教练员对训练的指导也是简单明了，球性训练、一对一的传球、地滚球、高飞球、反弹球。总之，就是一堂训练课能将训练内容安排得如此，如何在宽松和谐的氛围中去引领运动走进软式棒垒球，享受软式棒垒球是我以前没有过多的思考的问题。
同时，这次学习更加明确了对队员进行软式棒垒球基本功的训练，加强“防守”这个平时容易被我忽略的技术环节。人们常说“赢球靠防守”通过加强训练，我有信心打造一支攻守兼备的球队。此外，在科学规范的训练更好的提高队员的身体素质和技战术水平上。在我的日常训练中，更要注意通过了解队员的心理特点，有针对性对其建立正确的软式棒垒球意识进行培养。制定训练内容与计划，不等同于专业队训练，要符合初中学生自身年龄结构及生理特点，让队员提高其运动水平，更重达到健康体魄，完善身心发展的根本目的。
在此次培训中，我认识到一个合格的教练员应该具备一下三个特点：
一、提高自身认识与修养，认真研究训练大纲。
二、遵守纪律，严格要求自己遵守作息时间。
三、联系实际，认真观摩，注意观察训练中的手段极其训练方法。通过这次培训班的学习让我对教练这个职业有了一个全新的认识，通过加强训练，我有信心打造一支攻守兼备的球队。
曲文艳老师给我们软式棒垒球裁判的培训。她强调对于软式棒垒球裁判来说，对待比赛公平、公正、公开、平等执法非常重要。严肃认真的对待比赛，需熟读软式棒垒球规则，吃透规则，才能掌控比赛的判罚。我们在学习中进行了手势练习和实战演练。这大大的提高了我的软式棒垒球裁判水平也让我对软式棒垒球裁判有了更深刻的认识，在软式棒垒球比赛中，裁判员的工作就是执行竞赛规则，控制比赛，使比赛双方受到相同的规则限制和约束，在公平的竞争环境下进行比赛。裁判员也是一个特殊的角色，比赛场上，裁判员执法控制比赛，实际上，裁判员的工作也是一种表演，是球场上的一道风景线，观众欣赏软式棒垒球比赛的同时也欣赏裁判员的风采。
这次培训班为我们提供了一个很好的学习交流的机会，让我对软式棒垒球教练员和裁判员工作有了更新的认识。我会积极的努力把学到的知识运用到工作中去，争取做一名爱岗敬业的好教练，做一名严肃认真、公平、公正的合格软式棒垒球裁判。
2015年兰州市软式棒垒球裁判员及中级教练员培训心得体会
汪
生
毅
2015.4
为加强教练车管理，延长教练车使用寿命，保证教练车的完好率，根据国家有关规定，结合我校实际，制定本制度。
一、教练车管理制度
(一)、教练车的使用
1.教练车必须证件齐全，技术性能状况良好，并具有统一的教练车标识和反光标识。门上必须要有运政监督电话。
2.未经批准，不准挪用教练车进行客货运输。 3.与培训无关的人员不准乘坐教练车。 4.教练车必须在规定的路线进行训练。
5、教练车出车前、收车后，教练员带领学员，对车辆要进行全面检查，紧固螺丝方向，制动部位要细致检查，在保证安全的情况下，才能出车训练。
6、公务用车，由办公室安排，驾校职工履行公务需要，由主任安排，主任，副主任用车经学校领导同意后才能使用，个人用车一律征得学校办公室同意，否则不得派车。
7、教练车应配备灭火器。
8、除考试、修理点修车外，教练车不允许在外过夜。
9、教练车停放要按指定地点依次停放整齐，不得乱停乱放。
10、教练车在道路训练中发生事故，要及时向驾校汇报，以便随时报案。
(二)、教练车维护
1.教练车坚持实行日常维护，一级维护和二级维护等。 2.日常维护由教练员负责。
3.一级维护由教练员协助修理厂进行修理工作。 4.二级维护由修理厂负责。
(三)、教练车检查
1、教练车检查是指对教练车车容、安全性能、安全状况及使用情况的人工检查。
2、检查内容
(1).教练车的车容与车貌。
(2).车辆转向、制动和灯光状况等技术状况。 (3).发动机异常响声。
3、检查方法和要求
(1).教练车检查采取教练员自检，训练队内教练车互检和学校统一检查的方法。
(2).教练员坚持每天训练前、训练中和训练后的“三检”制度。训练队(或小组)坚持每星期组织一次检查，学校每个月组织一次全面检查。检查要有记录。
(3).检查中发现故障要及时排除，确保教练车安全。
(四)、教练车更新
教练车严格按照国家报废年限进行更新，更新教练车要与考试车型保持一致。教练车的技术状况应符合GB72
58、GB18565的技术要求。达到JT/T198中规定的二级车以上技术条件。
(五)、教练车备案
所有教练车由档案管理部门建立纸质和电子技术档案，并适时进行记录、维护及更新。
二、设备设施管理制度
为加强对教学设施设备的管理，保证教学设施设备的完好率和利用率，保障教学及各项工作的顺利进行，制定本制度。
1、教学设施设备包括多媒体计算机、投影仪、电教板、模型、挂图、实物、模拟器、理论教室和教练场等。
2、教学设施设备的采购
(1)年初由教学保障处根据需要和实际情况编制《教学设施设备采购计划》，报学校批准后，列入当年财务预算。 (2)教学保障处负责教学设施设备的采购，一次采购金额在十万以上或单价在三万以上的设施设备，应采取集体讨论或招标形式购买。
(3)临时采购教学设施设备，且金额不超过二万元的，是分管教学保障的领导批准。超过二万元的由主管领导批准。 (4)对易损件的采购实行定点采购。
3、教学设施设备登记
(1)教学设施设备单价在500元以上的应进行登记。
(2)教学保障处负责建立教学设施设备登记的文字和电子台帐。
(3)教学设施设备单价在1000元以上由财务处建立固定资产台帐。
4、教学设施设备使用
(1)教学前对所使用的教学设施设备进行认真调试，满足教学需要。
(2)教学设施设备要专用，不得挪作他用。 (3)重要的教学设施设备实行专人专用。
(4)按教学设施设备的使用说明和技术要求进行使用，防止设施设备、仪器的损坏。
(5)建立教学设施设备使用卡。
5、教学设施设备的维修
(1)教学保障处要制定教学设施设备维修计划，并按计划实施维修。
(2)日常维护由设施设备使用人负责。
(3)计算机、投影仪、模拟器需要维修时应请专业人员进行维修。
(4)教学设施设备在保修期内发生故障，应及时联系生产厂家维修。
6、教学设施设备的检查
(1)教学保障处每半年对教学设施设备进行一次全面的检查，检查内 容包括数量、质量和保管使用情况，发现问题及时处理。 (2)设施设备使用人要不定期的检查自己保管使用的仪器和设备。
(3)教学设施设备要做到帐、物、卡一致。
7、教学设施设备的更新
(1)教学设施设备需要更新由使用人提出，经教学保障处审核后，报校长或分管校长批准后实施。
(2)教学设施设备更新周期，有国家规定的执行国家规定，没有国家规定的，由学校制定更新周期。
(3)更新的设施设备要符合交通部驾驶培训机构资格条件的要求。
8、教练场和理论教室附属设施设备，包括桌椅和交通信号，桩杆要完好，保持环境卫生。
9、教学设施设备的非自然损坏或者丢失，直接责任人的直接领导也应承担赔偿责任，赔偿额为直接责任人的50%。
10、教学保障处负责建立教学设施设备的文字和电子档案。
三、计算机管理制度
为提高信息技术在机动车驾驶员培训工作中的应用作用，充分显示“情景教学、模拟考试”的实际效果。制定本制度。
一、建立专用教室。按本要求建设专用教室，按规定配臵实用计算机，网络运行畅通，软件使用规范，专室专用。
二、专人负责管理。聘请具有计算机相关专业大专以上学历或持有专业计算机等级考试二级证书以上的专业人士担任管理工作。负责开机、调试、维护与管理。
三、主要训练内容。交通安全法规教学软件、道路运输法规教学软件、理论模拟考试等并与多媒体教学应用衔接。
四、建立使用记录。学驾人应按练习计划按时上机练习，每期、每次、每天限额人数练习，每机配有练习记录簿，对练习人的姓名、上下机时间、练习成绩保存和打印，对练习总学时进行统计保存。
五、练习管理。练习中严格按操作规程操作，精心爱护设备。如发生不按规程操作者，管理人员有权停止其练习，发生机件损
坏照价赔偿。在使用过程中发生死机等故障时应及时报告管理员，不得私自处理。
四、训练场管理制度
为了加强教学设施设备的管理，提高考训场地的利用率，保证训练或考试的安全，杜绝事故，特制定本制度，设施设备部负责本制度的实施。
(一)、对教练场地的教学设施设备建立登记台帐、档案。
(二)、教练场地管理，坚持“以人为本、安全为天”的安全管理原则，教练场地实行封闭管理，休息区教练场地设立分隔实施。配备消防设施设备及紧急救护药品和设备。
(三)、设立专门的场地管理员工作岗位，场地管理员职责如下：
1、负责场内设施设备的使用监督与管理;
2、负责场地设施设备的日常维护，使其经常保持完好状态;
3、未经许可，不允许本单位以外的人使用本校的考训场地;
4、防火、防盗;
(四)、教练员、学员以及其他工作人员在使用本场地时，应遵守以下规定：
1、实行进入登记、退出注销制度;
2、服从管理人员的管理，安全第一，杜绝交通事故的发生;
3、进行教学的学员与教练员必须系好安全带，不参加训练的学员应在休息室休息或在安全区域内排队等候;
4、严格遵守交通标志、标线等的规定;
5、严禁酒后进入场地训练;
6、吸取“十次肇事九次快”考训，在进行考试或训练时要保持安全车速，严禁超速行驶;
7、必须严格遵守道路交通安全法的有关规定，在教练的随车指导下进行教学活动;
8、安全部门除例行的安全检查外，至少每月对本场地进行一次全面的安全大检查，对经排查出的安全隐患应及时消除。
9、注重美化环境，不在训练场地乱扔垃圾，不破坏花木草坪。
(五)、考训场地内的训练设施设备一旦损坏，有关责任人应在两个工作日内请专业人士进行修复。严禁非专业人员修理教学设施设备，设施设备在经过修理后，管理人员应对其性能进行检测，并将检测结果向设施设备部门报告。
(六)、设施设备部应根据教练场设施的使用情况及时进行维护，(如：路机标线、标志牌、标志杆、标志墩、单边桥、限宽门、连续障碍、交通信号灯等)。
(七)、设施设备管理部门对考训场地和训练场地每月至少进行一次全面检查，检查的项目应包括所有设施设备的数量、性能、维护情况、使用情况等做出准确记录。
(八)、对超出使用寿命、失去使用价值或损坏后无法修复的教学设备，应由设施设备部登记报废。在一周内更新。
(九)、设施设备管理部门应建立训练场地教学设施设备的文字和电子档案。档案应包括设备购臵发票的复印件、技术参数复印件、保修卡、教练场地平面图、场地使用证明，科目设臵明细等。
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