110kv放紧线施工方案

2022-06-24 版权声明 我要投稿

方案在我们工作与学习过程中起着重要的作用,对于我们进一步开展工作与学习,有着非常积极的意义。那么一份科学的方案是什么样的呢?以下是小编整理的《110kv放紧线施工方案》的相关内容,希望能给你带来帮助!

第1篇:110kv放紧线施工方案

110kV变电站土建施工方案探究

摘要:作为电力工程建设过程中的重要组成部分,110kV变电站土建工程得到了人们更大的重视。在综合考虑110kV变电站土建工程施工现状以及发展需求的基础上对土建工程施工进行优化,使其具备更大的竞争力,进而满足电力系统的可持续发展。就110kV变电站土建工程施工要点、110kV变电站土建工程施工优化策略展开论述。

关键词:110kV变电站;土建施工;方案探究

引言

110kV变电站基建工程施工建设中,应把日后设备的运行安全当做施工质量管理的重要内容,在整个施工过程中进行强化管理,并严格执行相关行业质量控制标准,加强基建工程关键环节、工序和部位的重点质量管控,确保工程整体建设质量。

1.初步设计阶段的施工要点

在经过选址阶段,并使其具备可行性的同时,对设计阶段的施工要点进行把握也同样重要,施工要点如下:①总平面布置的相关设计工作。在符合国家相关规范的前提下,按照电力系统规程的相关要求进行设计工作,并且在设计的过程中对道路运输进行综合分析之后进行合理的优化,重点关注引接、进出线位置,把握其中的安全距离,对已经明确规模的建筑物进行恰当的安排,在保障安全运行的情况下,提升其容错率,使其占用最小的平面用地。②建筑结构。变电站建设应满足国家以及行业建筑规范要求,保证其达到承载力与抗震要求,使得建筑物高度始终不低于3.6m,且必须是钢筋混凝土结构。目前已逐步采用钢结构代替钢筋混凝土结构,建筑物支架以及构架同样需要钢结构,若是建筑物根据实际情况有所变化,则低于3.6m可使用砖混结构。③竖向布置。竖向布置可分为平坡式布置与阶梯式布置,不论何种布置方式,都需以“平衡填挖方量”作为基本原则,以减少平整填挖量为目的。④地基处理。110kV变电站工程建设所需资金投入较大,110kV变电站内部一般多为大型电气设备,设备质量较大且要求稳定性高,因此在基础选型方面,设计人员应本着经济性原则,考虑难易程度等多方面问题对总体的地基处理进行分析,选取地基处理的最优解,达到技术性与经济性双赢的目的。

2.110kV变电站土建施工方案

110kV变电站土建工程施工优化策略可从比较与选择110kV变电站土建工程选址方案、建构方案设计优化、排水与消防建设优化、屋外构支架优化、电缆沟与围墙优化、暖通系统优化六个方面进行,具体如下。

2.1比较与选择110kV变电站土建工程选址方案

在工程选址时,相关负责人可综合考虑当地实际情况对适宜土建工程的地点进行全面的讨论分析,从而制定出多项备选方案,将方案递交给上级领导层,由工程项目审核组给出具体的建议,按照专家建议对选址进行再一次的筛选,从而确定其中的最优建设地址。此外为防止意外情况的发生,在确定最优建设地址之外,还应确定一处备选地址,以此应付突发状况。

2.2建构方案涉及优化

110kV变电站建构包含内容较多,且流程复杂,包括平面环节、立面环节、结构设计、地基处理和基础施工等,因此在对建构方案进行优化的过程中,通常需要应用联合布置。这种优化方式能够在一定程度上避免土地占用,使其外观新颖,符合现阶段的公众审美。在对地基处理进行优化时,应根据具体情况来选择对应的优化方案,对于淤泥较厚的区域,可选择水泥搅拌桩法、灌注桩管法与预压法等;在土质相对较好的区域,可选择天然地基处理法;而在填土较厚情形下,一般会选择强夯法;为保障110kV变电站的后期运行要求,应重点关注供排水、暖通、排风等建设,使其不但能满足110kV变电站发展需求,还应重点关注消防安全建设,保障110kV变电站建设的正常推进。

2.3排水与消防建设优化

110kV变电站中的供排水架构与普通形式的供排水有着一定差异性,110kV变电站供水主要用于消防安全用水与生活用水,变电站在新时期已经实现了很大程度的自动化与智能化,所需的工作运维人员较少,相应的生活用水量也不是很大,因此在对供水进行处理时,可连通地区管道与110kV变电站供水管道,通过市政供水来满足110kV变电站的用水需求,在建设110kV变电站排水系统过程中,可运用分流排水来实现废水排放;在优化变电站消防设计方案时,首先需要对110kV变电站的诸多建筑物以及设备进行全面检查,观察其是否在安全距离之内。若是符合行业相关规定,则进行绿色标识;若是不满足间距要求,则需在进行红色标识后,后期进行统一整改,通过防火墙、防火帘等形式进行处理,严重情況下还需拆除,择地重建。

2.4屋外构支架优化

选用屋外构支架与采用的布置方式一般会根据110kV变电站电气设备的连接方式而定,现阶段通常是联合构架类型,采取两个间隔一跨的形式,在构架纵向中部设置单端用来支撑,如此不但可以缩短纵向尺寸,还可以使GIS和HGIS组合电气设备成为降低土地使用面积的关键因素之一。水泥杆构支架目前已较少使用,钢管杆是屋外构支架选用的常用材料,通过全寿命比较法,选出与110kV变电站周期相符的杆材料,如此能够在一定程度上降低110kV变电站建设成本。

2.5电缆沟与围墙优化

110kV变电站在建设过程中,通常会采用现场组装、工厂定做与装配式围墙结合的方式,如此可缩短工期、提升工程效率。对于电缆沟来说,也可选用现场装配,结合未来数字110kV变电站特点,尽量降低电缆沟的使用量,通过预制电缆沟、电缆槽盒或者电缆埋管的形式来替代,以此来实现工程施工环境的优化,有效提升管沟施工效率与质量。

2.6暖通系统优化

为响应国家环保号召,很多110kV变电站在内部卫生间的设计方面逐渐向智能化、环保化方向靠拢。并且为了进一步降低能耗,110kV变电站暖通系统可采用变频空调、排风机等节能设备。此外,110kV变电站内消防暗管、检查井、雨水口等设备可采取自然排水的形式来降低能源消耗,实现站内暖通系统的优化。

结语

综上所述,在110kV变电站土建工程施工的过程中,应综合考虑工程建设的外部环境因素以及自身建设要求内部因素,把握其中的重点因素,并根据其具体特点来采取个性化的优化措施,使其能够满足现阶段与未来阶段的发展需求。

参考文献

[1]罗惠平.110kV变电站土建设计中的结构安全性与耐久性分析[J].中国新技术新产品,2018(24):19.

[2]丁迪.变电站基建工程施工质量管理[J].环球市场信息导报,2017,38.

作者:江茜茜

第2篇:110kV输电线路施工技术方案探讨及质量管理

摘要:随着我国工业化进程的不断推进,电量需求也在跳跃式攀升。110kV输电线路作为电能传输的重要一环,110kV输电线路的施工质量将对电能的稳定可靠传输起着关键性的影响。为确保输电线路工作效能,需要进一步提升电力施工质量,采取科学合理的方法进行控制,以延长输电线路的使用寿命。本文从110kV输电线路改造项目出发,分析110kV输电线路检修施工技术、塔杆施工、架线施工技术等环节的关键事项,在上述内容基础上有效开展110kV输电线路的质量管理,望为110kV主网建设及管理提供有效参考依据。

关键词:10kV输电线路;施工技术;质量管理

引言

当今我国电力系统110kV输电线路施工技术依旧处在不断发展的过程中,但主要问题是很多研究人员对于关键技术没有明确的认知与了解,尤其是在实际应用过程中难以具体落实。本文针对发展中的电力系统110kV输电线路关键技术进行分析,希望能够使110kV输电线施工技术得到加强与落实。

1 110kV输电线路施工的重要性

随着社会的不断发展,让人们对电能的需求也在增加,逐渐成为日常生活必不可少的重要能源,为了保证生产设备的正常运行和满足人们的基本需求,所以要加大电力工程110kV输电线路的建设规模,这样才能将电力能源进行合理的调配,以满足城市用电的需求,还可以提升传输质量。要重视110kV输电线路的施工技术,不仅可以保证其安全性和有效性,而且还能为社会发展提供技术保障工作,

2 110kV输电线路施工技术

2.1输电线路检修施工技术

由于110kV输电线路會受到天气等外在因素的影响,因此对其检修施工,是保证设备正常运行的重要部分。对于地震、台风、雪灾等外力作用,导致的110kV输电线器具破坏、送电线塔倒塌等情况,调度员在了解了基本情况之后,必须要做好故障的应急处理措施,及时巡查和检修,并且还要负责记录备案,准确的登记故障诊断类型。如果是小故障,可以带着工具和材料及时进行清除,以确保设备的正常运行;若发生了较大的事故,巡视人员根据状况,赶紧向上级汇报情况,由相关的技术人员制定抢修方案,在抢修过程中,准备的工具和材料必须保证跟原来的一样,并且还得在故障点的有效范围内进行检修,等结束施工之后,确保通电线路上没有杂物和使用的工具了,才能撤去接地线,进行合闸通电。

2.2架线施工技术

在110kV输电线路运行的过程中,架线工程属于非常关键的部分,工程质量将会直接影响110kV输电线路的安全性及稳定性。传统架线施工过程中主要通过人工实现,不仅工作量大,还存在较高风险,如在山区、丘陵等地带,往往需要高空作业,仅仅工作人工敷设难度较高。为此,在110kV输电线路施工中主要借助牵张机械完成,根据线路长度、线路弧度等合理制定牵引路线,并配合人工作业,完成线路的固定和接线检查,确定无误后方可进行下一阶段施工。

2.3杆塔施工技术

在塔杆施工的过程中,需要选择合适的塔杆种类,保证塔杆各方面数据达到要求,其中包括质量、可靠性、经济性、稳定性等,这些都将影响到未来的电力传输。我国高压输电线路的塔杆选择主要使用了铁塔,铁塔有双回路和多回路2种形式,主要的施工材料是双倍角钢和钢管。铁塔的主要组装方式是分解组装,这种组装方式能够同时对不同的部件来进行处理,从而提升施工效率和施工质量。但是这种施工方式并不适用于一些地形较为复杂的施工困难地区,分解组装施工成本较高,同时在这些区域施工还容易出现施工故障。比如山涧和峡谷的位置,在这些位置进行施工,很多时候需要使用整体组装方式,这能够更好地提升塔杆施工质量。

3 110kV输电线路施工质量管理优化

3.1优化电网接线方式,提高供电可靠性

110kV输电线路接线方式分为无别备用接线方式和有备用接线方式。无备用接线方式一般为放射性、干线式、链式等接线形式。有备用接线方式多为双回路接线方式。无备用接线方式简单方便,投资少,任何一段发生故障需全线停电检修,因此稳定性和可靠性较差。相反,有备用接线方式同样简单,安全性及稳定性高,但经济性相对较差。因此线路接线方式需结合经济情况及线路供应区域重要性等方面综合考虑线路接线方式,尽量采用双回路的方法来替代单回路的连接方式,以保证输电网的可靠运行。另外,通过采用分项检修的方式开展线路检修维护工作也能够在一定程度上提升输电网络运行维护管理的工作效率。

3.2不断优化质量控制机制

实际工作中要想保证该工作顺利开展,需要制定完善的质量控制制度,完善的机制不仅能够为项目质量提供保障和依据,而且还能够为该工作的顺利进行提供指导。电力企业在制定相关机制过程中,应当兼顾有关法律法规,结合相关政策制订这方面的规章制度,在此基础上,充分考虑项目的现状,且不断优化制度,必要时还需要设置相关质检部门,确保该项工作的有效性。除此之外,还要考虑到当前的要求,在机制中引入创新理念,确保制度具有适用性,使其能够满足当前的发展需求。

3.3引进先进技术,提升检修效率

随着技术的不断进度,大量的新材料和新设备不断地被研发提出,为提高110kV输电线路运行维护工作提高了便利与补充,但同时也对110kV输电线路的管理人员的素质提出了更高要求。通过应用3D全景技术和数字地球技术,可以全面掌控110kV输电线路的网络架构,结合数字物联网的应用,可以实时观测110kV输电线路现场状况,大幅减少110kV输电线路巡视人员的工作量,提高工作效率。在110kV输电线路出现故障的时候,能够准确定位故障地点,减少故障查找时间,加快恢复110kV输电线路的正常运行。尽管数字信息化技术的应用改善了工作方式,但管理人员现场巡视检查仍然是110kV输电线路运维维护管理的必要手段,它对110kV输电线路状况的掌控要更加直观全面,加强线路定期巡视维护仍然是不可缺少的重要工作。

3.4提高施工人员的质量控制意识

在开展110kV输电线路质量控制工作中,为最大限度地发挥相关职工的作用,确保该工作的质量和效率,施工企业必须兼顾现场要求,组织人员参加相关培训,与此同时,严格执行相关激励机制,逐渐提高相关管理人员的意识,从而有效应对施工中的质量问题,科学控制110kV输电线路质量。通过逐渐提升人员的相关意识,有效降低电力施工成本,切实为提高经济效益奠定坚实的基础。

结束语

随着社会经济的不断发展,人们生活水平日益提高,用电量不断增加,高压输电线路建设长度也在同步增长,输电线路在我国的社会经济的高速发展中发挥着重要的作用。110kV输电线路施工内容较为复杂,应根据工艺要求做好施工内容的梳理,在基础施工、塔杆架设、线路敷设等基础上形成科学、高效施工体系。尤其是要把握好110kV输电线路施工新技术的运用,利用好现代化装置,这样不仅可以降低110kV输电线路施工风险,还能够有效提升线路敷设效率,达到了事半功倍的效果,具有非常广阔的应用前景。

参考文献

[1]张建勋.关于110kV输电线路施工应注意的问题探究[J].科技创新与应用,2020(31):46-47.

[2]施伟杰.电力工程110kV输电线路施工技术相关研究[J].中国高新技术企业,2013(20):129-130.

[3]赵佳铧.110kV输电线路施工技术问题探讨[J].河南建材,2019(6):261-262.

作者:任建龙

第3篇:110kV输电线路施工技术方案探讨及质量管理

摘要:电力供应是保障人民群众生活和社会发展对电力需求的重要途径,提高输电线路施工技术能够有效保证电力供应的安全性和稳定性,这对我国经济发展和社会进步都会产生一定影响,因此,输电线路在施工技术方面存在的问题得到了高度重视和广泛关注。110kV输电线路在我国电力传输系统建设中得到广泛应用,因此,提高110kV输电线路施工技术水平,是保证我国供电综合能力提升的关键所在。

关键词:110kV;输电线路;施工技术;质量管理;分析

1引言

电力工程是保證电力供应稳定以及应用稳定的基础工程,其中输电线路的存在必不可少,对于保证输配电的合理性有不可替代的作用。110kV是变电站的入电电压,一般是高压侧电压。线路防护区的环境情况比较复杂,进一步增加了危险性,因此对于线路要求很高,这就给110kV输电线路的建设提出了更严格要求。

2输电线路工程的施工

2.1输电线路施工前的勘测阶段

输电线路施工前的勘测阶段是整个工程环节最关键的部分,施工方案的合理性和准确性对工程施工过程中成本的节约和完整运行有重要的作用。对专业的勘测团队来说,测量线路实际上就是测量断面,这一工作比较简单,110kV输电线路的测量,不需要精确数据,只要求转角和杆塔桩之间的距离和高度差合适,就可以较好地完成其工作。所以,在测量输电线路的时候,更应该注意对转角的角度和杆塔桩的高度及距离进行测量。

2.2输电线路架线施工

在110kV输电线路的施工中,经常会碰到一些障碍物,为了保证线路的顺利,往往需要抬高线路的高度,保证线路与地面的合适距离,提高其安全性。架线施工过程中首先应该注意的就是施工的安全性,确保线路在运行过程中的安全,确保在架线工程中工作人员、器械、设备的安全。另外,在提高线路高度时,还应考虑线路的运输成本、材料成本、安装费用和协调统筹的费用等。只有这样,才能加快施工进度、减轻工作人员的劳动负荷、确保工程施工过程的顺利进行。架线施工按照种类分为:拖地展放和张力展放。在放线的过程中,需要使用一些特殊的机械设备像牵张机械使导地线始终保持一定的张力,保证其与交叉物体始终保持一定的安全距离。用云梯或者云梯车是否为合格产品;所需要的工具环等材料是否配备齐全;自制的编制绳套是否可用等,为施工人员作业提供良好的施工环境,保障施工过程安稳有序进行。另一方面组织测绘人员和施工人员勘测现场,提前做好施工过程中的一些保障计划,加强对所需线路之间的线间距和跨越路段路基的宽度测量。

2.3输电线路杆塔施工

2.3.1基础工程

高压输电线路最基础的部分相比较当时埋在地下的杆塔附近部分少得多,优化基础设施部分,如杆塔的基座部分,对整个路面地基的保护和生态环境的保护是十分重要。因此,基础工程的质量在一定程度上决定了后期输电线路施工的质量。所以,线路工程的质量控制对高压输电线路的施工十分重要。超远距离输电方式的输电容量较大,大规模输电线路的铺设和基建的建设,使得线路杆塔基础在原有的基础上被挖掘的部分不断增加,不仅破坏了杆塔基础附近的绿色植被和土壤环境,也使得原有土壤松动,导致土地营养流失。为了配合杆塔高低脚架的使用,应将基础降为同一个作业面,保护相同高度范围的主柱高度,以减少大部分的基建降低程度。

2.3.2优化塔脚

在施工过程中,应考虑在杆塔位于陡峭山顶控制铁塔的正侧面打开,减少施工面的挖掘量,如果地形的坡度较大,应该在塔的长短脚能达到的最大高度差保证相对地面的平衡差。就算不能满足要求也应做特殊的基础部分处理。

2.3.3排水沟护壁

在碰到大规模降雨的时候,设置排水沟能够合理分流,避免水流对基建部分的冲击,防止排水冲刷塔位基面,在工程竣工之前要求对排水沟的墙壁面做保护处理。当土质含有的沙子数量较多时,其表层往往为风化岩石,需要用预先准备好的混凝石块作为原料对壁面进行保护处理;也可以在生态环境较好的排水沟旁利用绿色植被做植被护壁。

3电力工程110kV输电线路施工质量管理措施

3.1提高线路应对自然灾害的能力

因为电力系统110kV输电线路受到自然灾害的影响很大,很容易出现故障问题,所以要保证安全运行,还需要重视对自然灾害的应对能力。在线路建设过程中,需要针对不同自然环境,提升施工技术水平,进而提高输电线路应对自然灾害的能力。例如,对于地震多发地区,需要保证110kV输电线路施工的抗震能力,通过扩大电线杆基座建设的方式,防止地震过程中电线杆出现倾斜;对于雷雨天气比较多发的地区,需要注意防雷击措施,可以在杆塔上安装避雷器,提高应对雷电灾害的能力;对于风力较大区域,需要增加施工材料的厚度,或者增加基座面积,提高抗风能力。除了做好自然灾害的预防应对之外,在出现自然灾害时,要注意建立科学的应急预案,一旦输电线路出现故障问题,要第一时间进行解决。

3.2提升运行管理水平

电力系统110kV输电线路的安全运行,还需要做好运行管理工作。一是明确相关责任部门的管理人员是否到位,安排专门人员负责线路,并对其责任和工作职责进行明确划分,要求按照制定的工作制度履行自己的职责和义务,做好各自本职工作。例如,对于线路运行期间出现的各种问题要做好记录,制定相应解决方案,派遣专业人员进行维护,健全电力系统安全管理制度。二是做好宣传工作。相关单位要对用户和居民进行大范围宣传工作,提升用户对于自家电力设备的防护意识,提高群众线路保护意识,了解相关法律法规的禁止规范和违法惩处规定。三是做好检修维护工作。工作人员还需要定期对线路进行检修维护工作,一方面是防止自然因素,例如,风力、火、雷电等造成的破坏;另一方面是排除故障隐患,尽量避免出现问题,保持线路参数性能良好,进而保持线路运行稳定,做好安全预防工作。相关单位需要安排巡视人员和监管人员进行安全巡视,排除隐患,发现问题及时上报。

4结论

总之,110kV输电线路施工内容较为复杂,应根据工艺要求做好施工内容的梳理,在基础施工、塔杆架设、线路敷设等基础上形成科学、高效施工体系。尤其是要把握好110kV输电线路施工新技术的运用,利用好现代化装置,这样不仅可以降低110kV输电线路施工风险,还能够有效提升线路敷设效率,达到了事半功倍的效果,具有非常广阔的应用前景。

参考文献

[1]陈凯.110 kV输电线路导地线架设的施工方法及技术要点分析[J].机电信息,2021(08):53-55.

[2]傅志波.施工管理电线路跨越高速公路技术要点探讨[J].经济管理文摘,2019(20):109-110.

[3]陈志.500 kV输电线路架设跨越220 kV电力线施工技术[J].企业科技与发展,2019(10):38-40.

[4]谭桂锋.220 kV输电线路不停电跨越施工技术研究[J].电工技术,2019(12):81-82.

[5]刘旭.知识城220kV输电线路架线施工技术研究与实现[D].长春工业大学,2019.

[6]张奇林.500kV架空输电线路张力架线施工技术[J].电子元器件与信息技术,2019,3(05):103-105+109.

作者:计志恒 杨耿

第4篇:35kV-110kV变压器施工方案☆

批准:

审核:

编制:

一、适用范围:

本施工作业指导书适用于本工程1台主变压器安装施工。

二、编制依据

1.电力工程咨询院有限公司(373-B1871S-D0201) 2.电气装置安装工程质量检验及评定规程(DLIT5161)

3.电力变压器、油浸电抗器、互感器施工及验收规范(GBJ148-90) 4.电力变压器厂家安装使用说明书 5.电力变压器出厂试验报告

三、工作量

SZ11--50000/110变压器1台

四、工作人员安排(负责人、外用工及人员配备分工)

技 术 负 责 人:

施 工 负 责 人:

安 全 负 责 人: 高压试 验负责人:

五、工作期限(包括工日)

安装计划:工期15天。

六、施工机具、材料的准备

1.25吨吊车 1辆 2.VSD-6000ES真空滤油机 1台 3.30T油罐 2个 4.15T油罐 1个 5.SVM-600S真空泵 1台 6.耐油耐真空软管 100米 7.真空表 1只 8.压力表 1只 9.A6000-2电桥 1台 10.YSQ绝缘油耐压机 1套 11.3391直阻仪 1套 12.升流器 1台 13.T32交流电压电流表 3块 14.ZGS高压直流发生器 1台 15.QS-1电桥 1套 16.ZD11D-5型2500V摇表 1台 17.ZC48-2型5000V摇表 1台 18.JY-8型变比测试仪 1台 19.变压器局放仪 1套 20.升流器 1台 21.试验变压器 1台 22.T32交流电压电流表 3块 23.干湿温度计 1只 24.烘箱 1台 25.电焊机 1台 26.梅花扳手 2套 27.叉口扳手 2套 28.18”活络扳手 4把 29.15”活络扳手 4把 30.12”活络扳手 4把 31.10”活络扳手 4把 32.力矩扳手 2把 33.布剪刀 1把 34.白细扣布 80米 35.抹布 10kg 36.白布带 8盘 37.塑料薄膜 30米 38.布鞋 4双 39.推车式灭火器 2台 40.手提式灭火器 6只 41.安全行灯 2套

七、施工方案

1、 设备到货检查

1.1首先与物资公司、监理单位共同进行外观检查,并通过敲击法确定变压器油高度,(带油运输,油面高度应在油箱顶盖下200mm处)检查冲击记录仪记录的各方向冲击值不大于3g。 1.2 与物资公司、监理单位共同按装箱单清点部件,核对附件、备品备件、专用工具、随机资料应与装箱单相符,检查附件外观应良好,无锈蚀及机械损伤,封堵应严密,套管油位正常,瓷套无损伤;检查连接螺栓应紧固良好;根据实际检查情况,由各单位签字认可,并填写开箱记录,汇同开箱资料交资料保管员保管,建立借阅制度,同时向监理部报审开箱记录。 1.3 绝缘油检查 绝缘油到现场后,应进行目测检查,以免混入非绝缘油;检查绝缘油试验报告,如制造商进行过全分析试验,并出具报告,现场只需取样进行简化分析试验,否则应进行全分析试验;对每罐变压器油样取样,送电力科学院进行油样试验。取样试验应按照现行国家标准《电力用油(压器油、汽轮机油)取样》(GB7597-87)。试验标准应符合《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》(GB50150-91)的规定,应透明、无悬浊,耐压≥45kV/2.5mm,油试验报告应于开工前向施工现场出具。 1.4 将瓦斯继电器、温度计送至计量所进行检验,并按定值通知单整定。 1.5 压力式滤油机将绝缘油倒罐过滤,滤油纸经烘箱烘干,滤除固体杂质,用真空滤油机将绝缘油倒罐过滤, 进行脱水、脱气处理。

2、 变压器附件安装及绝缘油真空滤油 2.1 冷却器检查及安装 2.1.1冷却器检查

a 冷却器安装前应进行试验压力不大于0.12MPa、30min的压力试验(根据技术协议要求),应无渗漏。

b 冷却器安装前应用合格的绝缘油经真空滤油机循环冲洗干净,并经残油排尽。

c 管路中的阀门应操作灵活,开闭位置应正确;阀门及法兰连接处应密封良好。外接处应密封良好。

d 外接油管路在安装前,应进行彻底除锈并清洗干净。 e 满足以上条件后进行冷却器安装。 2.1.2冷却器安装

a 散热器安装前请应去掉集流管端盖,拧紧放油放气阀盖。 b 散热器组间距应不小于50mm。

d 下集流管中心离地面应保持适当高度,以利于空气对流。将活门正确地与变压器下部活门连接,进行水平、垂直调整。 e 冷却器连接整个吊装过程中应缓慢平稳,严禁碰撞。 2.2 储油柜检查及安装应符合下列要求: 2.2.1储油柜检查

检查油柜外观是否有碰伤,各管口位置及法兰尺寸是否符合要求。打开排气口和呼吸口,用吸尘器从排气口吸气或用气泵从呼吸口向内充气,将油位指示刻度调整到现场变压器油温对应的刻度,然后关闭呼吸口。产品出厂前已完成抽真空检查试验。现场通常不需要再作该试验。

2.2.2储油柜安装

确定储油柜连接口与气体继电器之间尺寸,然后将储油柜吊装就 位。为便于排气,储油柜轴线应对应水平面有30的倾斜角,即排气口 端略高。接下来,先将储油柜连接口与蝶阀、波纹管连接器连接,再 将波纹管连接器与气体继电器连接。最后将储油柜与支板焊接牢固。 注意:外壳体虽然允许现场施焊,但应在保证固定的前提下,尽量采 用断续焊并减小焊角尺寸,以防止焊接变形对壳体圆度产生影响。 支架弧面需配合好,并使油槽底面与支架均匀接触,避免支架弧面局 部受力,致使油柜负重后变形。

连接注油管、排气管。注油管下端应配碟阀和注油管头。排气管 下端应配放气阀。采用波纹管连接的变压器应考虑原有硬管连接取消后,油柜轴向固定减少会产生晃动,应根据现场情况增加固定连接板。

严格检查各连接部位密封是否可靠。如果排气管连接部位密封不好,将导致进气而产生假油位。

一切检查就绪,准备注油。

2.3 套管试验(应与排油同时进行)

2.3.1由物资公司、监理公司、施工单位、厂家在上午八点对套管进行开箱检查,由施工单位作好开箱记录,开箱结束后向监理公司报审开箱记录。

2.3.2套管应进行下列检查: a 套管表面应无裂纹、伤痕;

b 套管、法兰颈部及均压球内壁应清擦干净; c 检查套管出厂试验报告和合格证是否齐全; d 套管应无渗油现象,油位指示正常;

e 经检查各项条件满足时即进行套管试验;

f 采用2500V兆欧表测量,绝缘电阻值不应大于1000MΩ。 g 测量套管的介质损耗角正切值tgδ不应大于0.7。 h 测量套管的实测电容值与产品铭牌或出厂试验值相比,其差值应在+10%范围内。

i 取套管油样进行色谱分析试验。 2.3.3利用吊车进行升高座CT试验

a 电流互感器出线端子板应绝缘良好,其接线螺栓和固定件的垫块应牢固,端子板应密封良好,无渗油现象。 b 电流互感器极性变比应符合设计图纸要求。 c 对循环油进行取样试验。 d 进行伏安特性试验。 2.4 器身检查、套管安装

根据天气条件,空气相对湿度小于75%时,上午九时进行器身检查,下午五时结束器身检查及套管安装,时间不得超过:

a:空气相对湿度不超过65%的干燥空气,16h。 b:空气相对湿度不超过75%的干燥空气,12h。 2.4.1器身检查

器身检查时,应该检查线圈的压紧情况,引线的支撑和夹持情况,绝缘的包扎情况,器身各处所有螺栓螺母的紧固情况,有载分接开关触头的的接触情况及分合情况。器身检查完毕,对所有发现的故障及缺陷均应妥善处理并记载存档备查,以便于以后装配,同时应将分接开关调至额定分接位置。

2.5 吊装套管及变压器组装

a 将主变的10kV套管装于主变上方10kV侧,在提穿心线时应小心,不得有死弯,将军帽及内部附件安装应正确。 b 将110kV套管清扫干净,栓好吊绳及穿心绳,栓吊绳时应注意套管的斜度,并有方向绳以保证安全。 c 将套管吊至110kV侧,其过程应平稳,缓慢放绳将套管安装于电流互感器升高座上,应注意套管油标方向是否正确,密封垫安装位置正确,为防止紧坏,螺丝应对角均匀紧好。 d 将军帽及内部附件应正确安装并紧好。

e 按上述过程将中性点的套管及110kV侧套管安装好。 f 吊装采用25吨吊车,其起重范围满足施工要求。 g 在变压器吊装过程中,吊车由专人指挥,所有工作人员必须听从指挥。 h 工作时拆卸的螺丝及安装用螺丝要有专人负责,严禁将物件坠入变压器本体内部。 i 各部件的复装要按其安装说明书及变压器安装图中的要求进行,所有联管需按出厂时管上打的标记进行复装,开箱带绝缘件和主体打开的盖板孔均应有防尘措施。

j 气体继电器应水平安装,其顶盖上标志的箭头应指向储油柜方向,与其连通管的连接应密封良好。 2.6 电流互感器等附件安装

利用25吨吊车进行升高座电流互感器、油路管、压力释放阀的安装。 a 安装升高座时,应使电流互感器铭牌位置面向油箱外侧,放气塞位置应在升高座最高处;电流互感器和升高座的中心应一致;绝缘筒应安装牢固,其安装位置不应使变压器引出线与之相碰。 b 压力释放装置的方向应正确,使喷油口不要朝向临近设备;阀盖和升高座内部应清洁,密封良好;电接点应动作准确,绝缘应良好。 c 管路安装时应根据厂家设计图纸进行连接,法兰连接处应密封良好,连接角度应正确,不得使管路受力不均匀或受到其它方向的扭力。 2.7 注意事项

2.7.1变压器引线的根部不得受拉、受扭及弯曲。 2.7.2对于60kV级及以上的引线,引线的包扎的绝缘斜稍必须进入套管下部均压球的口内。

八、 变压器安装质量要求

1. 冲击记录仪记录的各方向冲击值不大于3g,若已发生动作应及时通知监理部、物资公司、达驰电气有限公司; 2. 附件防锈层应无锈蚀及机械损伤,充油附件应无渗油,油位正常,油枕、散热器、潜油泵、油流继电器、瓦斯继电器、管路应封堵严密,螺栓齐全,紧固良好,充油套管油位正常,瓷套无损伤;

3. 到场绝缘油取样化验:介损≤0.5% 耐压≥45kV/2.5mm(厂家标准,且高于国标)且应符合《规范》表19.0.2的要求,不到上述指标时应退货或换货

4. 绝缘油处理后取样化验:介损≤0.5% 耐压≥50kV/2.5mm(厂家标准,且高于国标)含水量≤15ppm且应符合《规范》表19.0.1的要求。

5. 器身检查时应选择无雨、大风的天气,湿度<75%; 6. 本体气体继电器动作值为1.0~1.2m/s; 11. 补油应在无雨的干燥天气进行。

九、质量保证措施

1. 严格按照设计、规程、规范的要求进行施工,试验数据应符合电气设备交接试验标准并符合产品技术条件的规定; 2. 本施工组织设计工序对质量的要求进行施工; 3. 由专职质安员负责质量监督检查,严格按三级验收制度进行检查验收,并填好验收记录和安装记录; 4. 发现质量问题后,安质部应及时提出处理整改措施及预防措 施,并根据《质量奖罚制度》有关的条例对责任人员进行处理; 5. 安装调整后,应及时向监理部进行报验。

6. 器身检查时,应有工程质监站代表、物资公司及生产厂家代表共同在现场监督,并履行有关手续。 十. 变压器滤油措施

1. 本站主变须注油21吨。变压器油到现场后必须进行油简化分析,厂方应有出厂试验报告。油罐应无渗漏。

2. 油罐及滤油机、真空泵、烘箱等设备各必须有良好的接地。 3. 现场油罐区及滤油区应有防火设施。滤油纸使用前后应有专人保管处理,以防火灾。电源应有合适保险,有专人管理。 4. 所有设备必须有专人负责,工作人员不得离开岗位。 5. 对滤油机、管路及大罐进行清洁,干净后方可使用。 6. 油管路、真空管路采用钢丝加强耐油、透明塑料管或不锈钢滤油管。 7. 各管路接口均采用法兰对接,对接处用耐油胶垫密封。法兰续接管与管路应用钢带卡头压接不得用铁丝绑扎。 8. 用压力滤油要将小罐油倒入大罐,检查油管路及大罐阀门密封情况,倒入时应雨及大风,湿度在75%以下时进行。 9. 压力滤油机应注意共夹件的方向性。两夹件之间的滤油纸不少于2层,根据脏污情况及时更换滤油纸。

10. 滤油纸在使用前应放入烘箱烘干,温度计应为60-80℃,时间不得低于2小时。使用前不得提前拿出。

11.` 充油大罐及变压器无论在何时,均应通过内充干燥硅胶的空气过滤器与大气接触。 12. 大罐滤油应先用压力滤油机,只有油基本无杂质时,才可使用真空滤油机滤油。

13. 滤油机滤油时,应开加热器,出口油温不得低于50℃,大罐油温不得低于40℃,严禁超过80℃。 14. 大罐中的油在注油前应用真空滤油机进行脱水脱气处理。注油前须做试验,应符合规程要求。

15. 变压器油的微水含量不应大于15ppm,耐压大于50kV,介质损tgd(90℃)≤0.5%

16.主变压器应在局放试验前后各进行一次变压器油内的油中溶解 气体色谱分析,两次测得的氢、乙炔、总烃含量,应无明显差别。 17.变压器应在绝缘试验或第一次升压前取样测量油中的含气量基 值不应大于1%。

十一. 变压器安装职业健康安全措施

1.进入现场人员必须衣着整齐、正确戴安全帽;

2.安全负责人开工前向全体工作人员交代安全措施和注意事项,技 术负责人、安全负责人、工作负责人始终在现场负责施工全过程指导监督;

3.检查所有工器具,尤其是吊装用具是否符合安全要求,不合格者 坚决不用;

4.开箱检查和运输吊装时应注意防止碰坏瓷件;

5.整个安装过程中要注意当时天气情况,严禁在不良天气下作业。 6.当需进入变压器油箱内工作时,工作人员应在排尽变压器油后, 箱内含氧量不低于18%时方可进入,且打开的人孔盖应不少于2个,必要时应通入干燥空气,其露点应在-40℃以下,器身内照明灯具电压不应超过12伏,具有防护罩,导线绝缘,应良好,设专人对油箱内工作人员进行监护;

7.登上器身或箱顶时,应通过梯子上下,梯子应结实,支撑稳固。所有工具应用绳索上下传递,严禁抛扔; 8.在箱顶工作时,拆除的封盖应用绳索系好后溜下,不准抛下。 9.器身检查时,应对工具设专人进行登记管理,工作人员应将工具 用白布带系手腕上,应着无金属钮扣,不起绒毛的干净工作服和塑料底新布鞋,严禁随身携带金属物品(工具除外);

10.吊车吨位必须满足吊重的要求,吊车置放位置合适,应有足够的 回转半径,四腿支撑牢固,应选用合格人员平稳操作。

11.吊装时要设专人监护,一切行动听从工作负责人指挥,吊装过程中要紧密配合,被吊物应绑扎牢固,吊装过程要缓慢,严禁速起速落。 12.严禁人员在吊臂下穿行和停留;

13.夜间作业时,施工现场照明应有足够的亮度;

14.参加工作的外用工,必须经安全考试合格方可上岗。

15.施工过程中,严格按照规定开具工作票。变压器安装过程中需要 动火时,必须由专职安全员开具动火工作票,并应监督检查到位。 十

二、职业健康安全危险源预测与防范 1.危险源:施工现场混乱

防范措施:主变压器施工区域设立安全围栏,所有进入施工区域的施工人员应佩带上岗证,施工过程中应设专人指挥。 2.危险源:施工工具遗漏在变压器内

防范措施:器身检查时,检查人员应着工作服、穿新鞋,并将袖口领口系好。携带工具应用白布带系于身上,并作好登记。除工具外,检查人员应无其它随身携带物品进入器身。 3.危险源:高空坠落

防范措施:在变压器顶部施工时,安全带应扎在牢固合适的位置,防止绝缘油滑造成高空坠落事故。

4.危险源:电击伤人

防范措施:高压试验时,应在试验区域设置安全围栏和警示标志,防止电击伤人。

5.危险源:滤油失火

防范措施:滤油工作区内应禁止烟火,并配备足够的灭火器,防止意外事件发生。主变压器施工时,应协调好消防和其它工序的交叉施工,防止交叉施工影响变压器施工。 6. 危险源:硬物坠落,损伤设备

防范措施:在变压器顶部安装附件时,工具应用绳索上下传递,严禁抛扔。拆除的封盖应用绳索系好后溜下,不准抛掷。 十

三、施工环境管理 1. 噪声防治 1.1防治标准 根据施工现场所处地域,施工现场背景噪声执行城区4类标准, 即昼间70Db,夜间55dB。施工中电焊机的噪声不得超过昼间70db,夜间55db。吊车噪声不得超过昼间65Db,夜间55dB。 1.2 控制措施

1.2.1项目部在技术性能满足使用要求的前提下,应优先使用噪声排放量小的设备。

1.2.2项目部安排机械施工时,应考虑机械噪声影响,避免昼、夜机械施工噪声超出防治标准。

1.2.3施工机械噪声较大的工作项目应尽量安排在白天。 1.2.4放置在施工现场的施工机械应尽量远离施工场地边界。 1.2.5项目部应按机械设备的保养规程,安排专人定期加强设备的润滑、紧固、调整保养和维修,严格按照操作规程操作,以减轻噪声对周围环境的影响。

1.2.6由于设备工作异常产生噪声的设备应立即停止使用,查明原因,安排维修,排除故障后方可投入使用。 2. 固体废弃物控制

2.1施工产生固体废弃物分类

2.1.1可回收利用的固体废弃物;如:,包装带、包装箱导线盘、地线盘、包装箱、导线皮、钢筋头、电焊条头、废钢管等。 2.1.2不可回收的的废弃物;如:施工渣土

2.1.3危险固体废物;如:干电池、废碘钨灯管等 2.2 固体废弃物控制措施

2.2.1固体废弃物处理前应首先考虑能否作为二次资源加以利用。 2.2.2固体废弃物应按要求分类存放和标识。不可将废弃物随意乱扔、堆放、混放。

2.2.3施工现场应遵循“随做随清、谁做谁清、工完料尽现场清”的原则,严格按照施工工艺方法进行施工,防止不合格品的出现,保证“清洁生产”。

2.2.4对于施工产生的固体废弃物,施工现场应指定区域存放,建立相应的垃圾存放地点,并加以封闭。由指定人员负责将废弃物运输到场内,并加以醒目的标识。运输过程中应保证不撒散,不混放,不泄露。一旦发现运输中泄露或散撒的现象必须清理。

2.2.5各施工队产生的废弃物由各施工队负责其分类放置,储存场所应有防雨、防漏、防飞扬、放火等措施。

2.2.6严禁焚烧塑料、橡胶、含油棉纱等物品,以免产生有毒气体,污染大气。

第5篇:110(66)KV线路停电施工方案

66KVxxx线铁塔组塔换线工程

停电施工方案

Xxxx年

批准

审核

编写

一、现场施工作业负责人:xx 现场作业安全员:xx 现场作业人员:xxxxxxxx等 停送电联系人:xxx

二、前期准备工作

在停电前xx天将塔材、金具和工器具运到现场。将跨越10KV城郊线跨越架搭设完毕,并将66KVxx线5#铁塔底段组装完毕。铁塔防腐将安全距离以下施工完成。

三、xx线停电时间xx天,xx线停电时间xx天(每天早6时至晚18时,拆除地线,恢复送电)。

四、工作任务

对66KVxx线组立5#铁塔,并更换66KVxx线1#--6#铁塔导线。66KVxx线1#--4#铁塔剩余部分防腐完成。

五、施工方案

1.第一次66KVxx线停电(停电时间在xx天),在1#的大号侧和6#的小号侧各挂一组接地线,验电后确无电压,然后同时操作进行铁塔组立和放线工作。

(1)先将电厂构架至1#导线架设完毕,在3#铁塔打3条拉线,再进行1#至3#的导线展放,并将导线锚在3#铁塔底部。

(2)将xx变电所构架至6#导线架设完毕,然后进行新5#至6#导线架设,组立新5#铁塔,并拆除旧5#铁塔,然后进行3#至新5#导线展放,并将导线锚在3#铁塔底部。

2.第二次66KVxx线停电(停电后第xx天,停电时间xx天),在1#的大号侧和6#的小号侧各挂一组接地线,验电后确无电压,然后进行第一天2#至3#撤旧和紧线工作和3#至5#放线工作。第二天3#至5#撤旧和紧线工作及接引流和4#直线塔附件安装工作,完成后拆除拉线及各处接地线,确无接地后,通知调度恢复送电。 3.铁塔防腐 (1)停电时间xx天 (2)铁塔防腐工序

动力工具除锈或手工砂纸打磨除锈→质量检查→冷镀锌底漆二遍→质量检查→冷镀锌面漆二遍→质量检查→精细完工

六、技术措施

所有分部工程应遵守《架空送电线路检修工艺规程》及《110—500KV架空送电线路验收规范》 1.铁塔的组立

(1)铁塔各构件的组装应牢固,交叉处有空隙者应装设相应厚度的垫圈或垫板。

(2)当采用螺栓连接构件时,螺杆应与构件面垂直,螺栓头平面与构件间不应有空隙。螺母拧紧后螺杆露出螺母的长度,单螺母不应小于两人螺距,对双螺帽可与螺杆相平。必须加垫者,每端不宜超过两个垫片。

(3)螺栓穿向和紧固的规定:

1)当采用螺栓连接构件时,螺杆应与构件面垂直,螺栓头平面与构件间不应有空隙。

2)螺母拧紧后螺杆露出螺母的长度,单螺母不应小于两个螺距,对双螺帽可与螺杆相平。必须加垫者,每端不宜超过两个垫片。 (4)铁塔组立完毕后,将北江线4#塔和6#塔分别连接。 2.铁塔防腐 (1)铁塔除锈

用钢丝刷、钢铲刀、纱布、砂轮和电动工具打磨钢结构及设备表面,除去铁锈,氧化皮、污物、电焊熔渣、焊疤、焊瘤和飞溅,最后用毛刷或压缩空气清除表面的尘土和污物;除锈等级达到St3级。 (2)油漆涂刷 1)刷涂法操作

油漆刷的选择:刷涂底漆、调合漆和磁漆时,应选用扁形和歪脖形弹性大的硬毛刷;刷涂油性清漆时,应选用刷毛较薄、弹性较好的猪鬃或羊毛等混合制作的板刷和圆刷;涂刷树脂漆时,应选用弹性好,刷毛前端柔软的软毛板刷或歪脖形刷。

使用油漆刷子,应采用直握方法,用腕力进行操作;

涂刷时,应蘸少量涂料,刷毛浸入油漆的部分应为毛长的1/3~1/2:

对干燥较慢的涂料,应按涂敷、抹平和修饰三道工序进行;

对于干燥较快的涂料,应从被涂物一边按一定的顺序快速连续地刷平和修饰,不宜反复涂刷;

涂刷顺序,一般应按自上而下、从左向右、先里后外、先斜后直、先难后易的原则,使漆膜均匀、致密、光滑和平整:

刷涂的走向,刷涂垂直平面时,最后一道应由上向下进行;刷涂水平表面时,最后一道应按光线照射的方向进行;

刷涂完毕后,应将油漆刷妥善保管,若长期不使用,须用溶剂清洗干净,晾干后用塑料薄膜包好,存放在干燥的地方,以便再用。 2)滚涂法操作

涂料应倒入装有滚涂板的容器内,将滚子的一半浸入涂料,然后提起在滚涂板上来回滚涂几次,使棍子全部均匀浸透涂料,并把多余的涂料滚压掉;

把滚子按w形轻轻滚动,将涂料大致的涂布于被涂物上,然后滚子上下密集滚动,将涂料均匀地分布开,最后使滚子按一定的方向滚平表面并修饰;

滚动时,初始用力要轻,以防流淌,随后逐渐用力,使涂层均匀;

滚子用后,应尽量挤压掉残存的油漆涂料,或使用涂料的稀释剂清洗干净,晾干后保存好,以备后用。

施工温度控制在15℃以上,夏季控制在38℃以下施工为宜。 禁止雨、雪、雾、霜或风沙天施工,湿度不应大于85%,基体表面温度应高于10℃以上,并无凝结水的情况下,方能进行施工。

涂装间隔时间,应在上一道涂层实干后,才能涂刷下一道涂料,在此期间要严格控制复涂间隔时间,以保证涂敷质量。

所有涂层不得漏涂,涂层表面应光滑平整,颜色一致,无针孔、气泡、流挂、剥落、粉化和破损等缺陷,无明显的刷痕,纹路及阴影条纹。每道厚度及总干膜厚度应完全满足该涂料的技术指标及甲方的要求。

七、安全措施

本工程在全部施工过程中应严格执行《电力建设安全工作规程》(架空线路部分)和《电业安全工作规程》(电力线路部分)中的有关规定。

(一) 安全组织措施

本工程的安全组织措施采用第一种工作票制度和电力线路任务单。

(二)安全技术措施

1、通过xxx调度对66KVxx线和北水线申请停电。

2、在停电的66KVxx线和xx线装接地线前,先验电,验明该线路确无电压。验电使用相应电压等级、合格的接触式验电器。

3、线路验明确无电压后,在xx线x#大号侧、1#小号侧、xx线T接点各装设接地线二组。

4、危险点:在xx线6#大号侧、1#小号侧、xx线T接点设专人做监护人。工作现场设专人监护。

5、进入现场的工作人员必须戴好安全帽。

(三)其他措施 1.铁塔组立

(1)组塔工作由现场施工作业负责人王海指挥并统一信号、明确分工。

(2)吊车停放位置正确,驾驶员经验丰富。

(3)其它工作人员在工作中要精力集中,按照指挥人员的要求进行操作。

(4)在起吊铁塔就位时,牵引或回松速度要缓慢,工作人员必须等塔材吊稳或停止牵引后方可伸手操作,螺丝孔找正必须用尖搬子,在连接塔脚时,操作人员要找好安全操作位置,然后进行操作安装。 (5)调整螺孔时,应使用尖搬子,不得将手指插入螺孔以免剪伤。 (6)铁塔在起吊过程中,吊件下方严禁有人行走或逗留。 2.放、紧线工作。

(1)放、紧线工作由现场施工作业负责人贺长江统一指挥,并保持对讲机畅通。

(2)放、紧线前,对牵引机械、牵引绳索、工具、滑车、手搬葫芦、地锚等进行严格检查,并在紧线过程中随时检查。 (3)放、紧线时,任何人员不得站在导、地线的下方或跨在导、地线的上方,并不得站在导、地线的内角侧。 3.防止高空坠落的安全措施

(1)上塔前要检查安全带、腰绳是否完好,上塔时要逐步检查脚钉是否牢固。

(2)杆塔上作业和转位时,不得失去安全带的保护,下线工作前要绑好腰绳后下线,严禁先下线后绑腰绳。

(3)进入横担前和下线前要认真检查各部螺丝和金具、销针是否连接齐全、完好、牢固。

(4)塔下监护人员要认真履行监护职责。 4.晚间采取过渡措施,恢复线路送电

晚间送电前,在新组立铁塔上,挂临时直线绝缘子及金具固定导线,确保导线的安全距离,使线路可以达到送电条件。

xxxxxxxxxxxxx水利水电工程有限公司

xxxx年xx月xx日

第6篇:110KV高压线路外线安全施工方案

立塔放线安全保证措施

为贯彻执行“安全第

一、预防为主、综合治理”的安全生产方针,确保在立塔放线施工过程中保障和维护职工的人身安全与健康以及设备的安全运行,本项目根据《电力建设安全工作规程》(第2部分:架空电力线路)《国家电网电力安全工作规程》(线路部分)等有关安全规程,结合工程实际情况,特制度本工程立塔放线施工安全保证措施。

一、总则

1、安全目标:

1.1不发生人身轻伤事故。

1.2不发生因工程建设引起的电网及设备事故。 1.3不发生一般施工机械设备损坏事故。 1.4不发生火灾事故。 1.5不发生环境污染事故。

2、严格执行《国家电网公司基建安全管理规定》及安全管理手册的有关规定,加强对外协技工的安全教育和管理工作,严格执行班前交底制度。

3、坚持“安全第

一、预防为主、综合治理”的安全生产方针,坚持实行三级安全管理,开展好正常的安全活动,坚持各项安全管理制度及预防事故“十个不准事故”的要求。

4、完善各级安全监察网络,一级抓一级,层层落实安全生产责任制,抓好安全的基础工作,重点放在预防上。

5、现场指挥必须牢牢控制施工现场安全情况,掌握安全动态,各安全监护人员(包含塔上监护人员)必须加强安全监护,强化劳动互保制度,各作业人员相互监督、相互帮助,确保施工安全,各施工队长和专职安全员必须加强市现场巡视和监督力度,各劳务队兼职安全员,要与施工队长、专职安全员和项目经理加强联系,及时提供安全信息,共同抓好整个项目的立塔施工安全工作。

6、安全生产人人有责,施工班长、安全员及现场指挥机所有施工人员都有责任搞好立塔放线现场的施工安全,凡发现违反安全操作规程者,有权令齐停止工作,有权拒绝施工。

7、加强对职工和劳务工的安全教育,定期组织学习《国家电网公司基建安全管理规定》,坚持每周的安全活动,施工中严格执行有关技术措施和安全规程,坚决将一切应换消灭在萌芽状态,做到防患于未然。

8、各级领导和业务部门定期深入施工现场,进行安全检查,查思想、查管理、查螺栓,对安全上的薄弱环节绝不放过。

9、坚持文明施工,保证施工机械、设备完好和清洁,安全操作规程齐全,持证上岗,施工现场的安全管理、安全设备、安全防护用具要符合有关规定要求。

10、施工现场设置安全标志、围栏、专职安全员上岗监督,施工人员一律戴安全帽,其他人员不得进入施工现场。

11、坚持安全工作制度,安全施工日子要认真填写。根据当天的工作特点,填写注意的安全事项,预防措施,并在每天作业前有现场负责人宣读,想施工人员讲解安全注意事项。

二、预防告状坠落及落物安全保证措施

1、高处作业人员必须接受过三级安全教育,经过操作技能培训和安全学习、考试合格后方准上岗。

2、患有高血压、心脏病、癫痫病或经一事诊断患有不宜高处作业病症者,不得从事高处作业。

3、安全防护用品、用具应按《安规》标准定期试验,使用前应仔细检查其外观质量,不合格的严禁使用,在施工过程中应正确使用安全防护用品,主要有以下几点:

a.进入施工现场的人员必须按色彩规定正确佩戴安全帽。

b.高处作业人员应做到衣着整齐,纽扣应扣好,穿软底鞋。

c.在坠落高度基准面2米及以上的高处进行作业必须使用好安全带(绳),安全带(绳)须挂在牢固的构件上,不得低挂高用。高处作业过程中,应随时检查安全带(绳)是否栓牢,安全保险患有否扣好。

d.30米以上线路杆塔宜设置防止作业人员上下杆塔水平移动的防坠安全保护装置。防坠落装置采用轨道式垂直,水平全程防护,采用的产品经省级以上鉴定,符合省公司标准规定要求。

4、严禁酒后作业,高处作业必须设安全监护人。

5、高处作业必须二人以上,应尽量避免上下层作业,作业点垂直下方不得有人。

6、上下铁塔应沿脚钉或爬梯攀登,速度不应过快。在杆塔和构架横梁上严禁双手脱空行走,在间隔大的部位转移作业位置时,不得沿单根构件上爬或下滑,雨天应有防滑措施。

7、高处作业的工具和材料应放在工具袋内或绳索绑牢,严禁将工具和材料浮搁在杆塔或抱杆上。上下传递物件应用绳索吊送,严禁用安全绳吊送物件,严禁高空抛掷。

8、高空连铁时,安装侧面大斜铁应用牢固的绳索拉,不得直接用手拉肩扛的做法安装。

9、用铝合金抱杆组塔时,施工前必须检查抱杆锚钉情况,如锚钉脱落数量超出标准必须补瞄后才能施工。

10、对特殊地形需用其他方式立塔时,事先应有施工方案并经相关部门的审核、批准。

三、防止触电安全保证措施

1、塔腿平台搭好后,应立即连接接地引上线,接触必须良好,地脚螺栓螺帽应齐全并及时紧固。

2、平行或临近带电高压线路施工,事先必须由技术部门编制安全技术措施,绘制平面布置图,明确拉线控制点位置。控制拉线尽量采用绝缘尼龙绳。

3、根据本工程的实际情况,5#塔位距离电力线比较近,对这些情况项目内部在立塔前,必要时办理停电作业手续,绝不存侥幸心理。停电工作应有专人负责,严禁口头或约时停送电,并按规定做好验电、接地工作。

四、起重作业安全保证措施

1、机动绞磨操作人员必须持证上岗,严禁无证人员操作。机动绞磨使用前必须进行认真全面的检查,并作空载运转试验,机械的安全装置必须完好,在使用过程中,严禁超负荷或带病运行。

2、起重工机具,应按规定要求由专人负责进行检查和维护,工机具领退应有完整的台帐记录,不合格的起重工机具严禁山库使用。

3、起重机械设备严禁带病工作或超载使用,工器具严禁以小代大使用。

4、起重作业应由起重工担任指挥,指挥信号应按国标GB5082-85<<起重吊运指挥信号>>的规定,指挥信号不符合标准或不明确时,操纵人员应拒绝执行或进行询问。吊机进行吊装作业时要加强安全监护,吊机支腿衬垫必须用吊机专用衬垫或木道木,严禁用钢道木。

5、吊机使用应定机定人,证件齐全,有吊装作业的安全技术措施,有随车的起重人员。

6、整体组立抱杆,关键受力部位(拉线、地锚、制动、绞磨指挥)等应由员工与外协技工负责操作,起重工程中,除必要的施工人员外,其他人员应离开杆高的1.2倍距离以外。

7、组立杆塔过程中,吊件垂直下方和受力钢丝绳内侧严禁有人。

8、各种锚桩应按技术规定布设。规格和埋深视受力大小、土质等现场情况确定。卧锚坑应将积水排干,回填土夯实。立锚桩应有防止上浮或转动的措施。卧锚桩使用完毕,挖山后必须及时回填土。

9、装卸车作业时必须交底清楚,组织合理,特别对超长的物件要有安全措施和方案,并设监护人。

五、防火安全保证措施

1、贯彻“谁主管,谁负责”的消防责任制。健全三级防火责任制。落实消防目标管理。着重加强对消防重点部位的管理工作。

2、按规定配置灭火器材,并指定专人保管,定期检查,确保消防器材完好有效。仓库、伙房、宿舍、办公楼等建筑物处均设相应的消防设施(如消防水源及水管箱、灭火机、砂等),仓库应设置警告标志。

3、加强对仓库、办公室。食堂的用火、用电管理,要经常性进行检查发现问题应及时整改,严格执行二级动火工作票制度,采取防范措施,确保动火安全。

4、在山区(含密林、柴草区等)施工应设醒目的“严禁烟火”等警告牌,林区严禁吸烟、动火,严格遵守当地护林防火规定,必要时应有防止火灾的安全技术措施。

5、加强消防安全知识教育,使职工具备“三懂三会”的防火知识。 三懂;

(1)懂得排除操作中(或生活中)的不安全因素和火险隐患。 (2)懂得火灾的预防措施。 (3)懂得起初火灾的补救方法。 三会; (1)会报警;

(2)会使用各种消防器材; (3)会扑救初起火灾。

六、交通安全保证措施

1、加强驾驶员的行车安全教育,驾驶员应具有良好的职业道德,做到礼貌行车,勤检查、勤保养,发现故障及时排除。

2、加强车辆管理,严格遵守交通规则,汽车上必须配备灭火器。工程车和其他车辆前排座位必须系好安全带,严禁无证驾驶。

3、驾驶员必须做到“九不开”和“六注意”安全行车准则。

九不开:

1)不开“英雄车” 2)不开赌气车 3)不开情绪车 4)不开带病车 5)不开违章车 6)不开违纪车 7)不开疲劳车 8)不开酒后车 9)不强行超车

六注意:

1)注意绑扎牢固 2)注意途中车况检查 3)注意保持车距 4)注意弯道和陡坡 5)注意行人和车辆 6)注意情况谨慎驾驶

4、租用汽车或吊车必须证件齐全,车辆车况良好,并签订安全协议,同时向驾驶员进行安全交流。汽车载人必须遵守交通管理部门规定,不得人货混载,乘载人员必须佩戴安全帽。

七、抱杆使用安全保证措施

1、抱杆最大起吊重量为250mg,塔材应单片吊装不得超过抱杆允许吊重,并主材和塔片就位后,即拧紧就位螺栓。

2、起吊塔件时,独立小抱杆腰绳必须绑扎牢固,抱杆受力均匀。

3、抱杆每次使用前,必须仔细检查抱杆是否弯曲变形、抱杆各种连接部位是否牢固。滑轮磨损情况。如有不合格情况严禁起吊。

4、塔身铁片吊装时,高度每吊不得超过9米。

5、钢丝绳与塔身的绑扎点必须衬垫软物或麻袋布,起立抱杆时,钢绳的绑扎点也必须衬垫麻袋布。

6、抱杆的拆除必须采用拎吊法,将抱杆自塔身内松至地面。

7、抱杆的使用必须符合以下条件:抱杆倾角:≦5°,起吊绳与抱杆夹角:≦20°,控制大绳与地面平面夹角:≦45°,抱杆悬浮高度不得超过抱杆全长的75%。

八、具体立塔施工安全保证措施

1、塔片在提升过程中,塔上就位人员应加强自我保护能力,站立在就位处的反侧,塔上就位人员必须站在平口水平铁下方。

2、保持塔上、塔下(包括指挥、绞磨、拉线)作业人员的信号畅通,必要时使用对讲机。

3、落地拉线应设专人看管,拆除拉线应听从现场负责人的指令。

4、严禁用抱杆将绑好的构件翻身。

5、抱杆搬运轻抬轻放,严禁抛掷,起立抱杆时帮点应衬麻袋等软物。

6、加强现场的文明施工,材料工器具堆放整齐,警告牌设置齐全、显眼,围栏绳圈定施工主区域。

7、塔片吊装过程,要严密监视被吊物件,防止塔身勾住。严禁将手伸入塔片空隙内,吊件就位顺序应先高后底,不得强行组装。

8、安装不上的塔材需处理时,不得浮在塔材上,以免造成误登、滑动事故,脚钉安装必须牢靠,起吊绳必须在安装紧固后,方可拆除。

9、塔片吊装时(尤其是大重量塔片),应保证拉线对夹角及锚桩设置符合技术安全要求。

10、塔片应组成较为稳定的结构,对根开较大,稳定性差的塔片应采取补强措施。

11、当部分桩号地形条件相对恶劣,不得冒险施工,应先通知项目部技术部门,制订相关施工方案,当塔片无法组装时,采用单根主材吊装。

九、注意事项

1.遵守电工作业的一般规定和高处作业规程。

2.在六级以上大风、大雨、浓雾、雷电等情况下,严禁登塔作业。

3.登塔工作前必须检查塔基是否牢固。对新立塔,在塔基未完全牢固以前严禁攀登。对于明显倾斜,塔根腐蚀,以及冲刷、起土、上拔的电塔应先行加固,或支好架塔,打好帮桩和临时拉线后再上塔。凡需要松动导线、地线、拉线的电塔应先检查塔根并打好临时拉线或支好架塔后再行上塔。使用脚扣、登高板应符合安全规定。

4.塔上作业时,地面应有人监护。材料、工具要用吊绳传递。塔下坠物范围内不准站人,现场工作人员应戴安全帽。

5.塔上作业必须使用安全带。安全带应系在电塔及牢固构件上,不得拴在横担或瓷瓶上,应防止安全带从塔顶脱出。

6.使用梯子时要有人扶持或绑牢。

7.登塔进行倒闸操作必须由两人进行,一人操作,一人监护。操作机械传动的油开关或刀闸开关时,应戴绝缘手套。没有机械传动机构的刀闸开关、跌落式保险器等应使用绝缘棒并戴绝缘手套操作。登塔进行倒闸操作人员,应戴安全帽、系安全带。

8.多人同登一塔时,应在各自选择好自己的工作位置后,一道开始工作,上下塔时,勿紧跟前者,须等前者到达工作位置或地面后,第二人再开始上、下塔。

9.断开的断路器、刀闸开关的操作机构应加锁。跌落式保险器的保险管应取下,并应在断路器或刀闸开关的操作机构上挂“禁止合闸,有人工作”的警示牌。

10.在停电线路上开始工作前,必须先在工作现场逐相验电并挂接地线。验电时应戴绝缘手套,并有专人监护。

11.线路经本人验明确实无电后,工作人员应立即在工作地段两端及可能送电的分支路线挂接地线。挂接地线时要先接好地端、后接导线端。拆线时,次序应相反。装拆接地线应使用绝缘棒或戴绝缘手套。接地线必须用多股软铜线组成,截面面积不得小于25平方毫米。临时接地极应打入地下不小于0.6米。接地电阻应符合要求。 12.线路停电作业必须得到变电所值班员(或调度员)的“已拉开电源,挂好接地线,许可开工”的通知,并办好工作票手续,在有人监护的情况下才能在工作现场验电并挂接地线,然后上塔工作。

13.同塔架设的两回路导线或平行架设的两回路导线,二个回路停电检修,另一回路带电时,工作负责人必须详细查明确实停电的线路,向工作人员仔细交待哪一个线路停电,哪一个线路带电,哪些塔塔许可上塔,以及注意事项,并设人监护。

14.不停电或部分停屯工作时,每一塔塔都应设专人监护。

15.挖坑时注意事项:

(1)挖坑前必须调查地下管道,电缆等地下设施情况。事先要和主管单位联系,做好防护措施,对施工人员要交待清楚,并加强守护;

(2)在超过1.5米深的坑内工作时,抛土要特别注意,防止土石回落坑内;

(3)在松软土地挖坑,应加挡板,撑木等防止塌方;

(4)在居民区、交通道路附近挖坑时,应设遮栏,夜间挂红灯;

(5)石坑、冻土坑打眼时应检查锤把锤头及钢钎。打锤人应站在扶钎人侧面,严禁站在对面,并不得戴手套打锤,扶钎人应带安全帽。

16.立塔与撤塔注意事项:

(1)必须设专人统一指挥,统一联系信号,遵守有关电气安装规范;

(2)立、撤塔过程中,塔坑内严禁有人工作。除指挥人及指定人员外,其它人员必须远离塔下在1.2倍塔高的距离以外;

(3)立塔及修整塔坑时,应有防止塔身滚动,倾斜的措施,如采取用叉塔和拉绳控制等(拉绳与地面夹角应为45°左右),

(4)电塔已立起并符合规定要求后,应及时回填塔坑,并分层夯实,牢固后,方可撤去叉塔及拉绳;

(5)在撤塔工作中,拆除塔上导线前,应先检查塔根,采取防止倒塔措施。在挖坑前应先绑好拉绳;

(6)使用吊车立,撤塔时,应与吊车司机密切配合,遵守起重工、挂钩工安全操作规程。钢丝绳应吊在塔的适当位置,防止电塔突然倾倒。

19.放线、撤线与紧线工作都应设专人统一指挥。紧线时应检查导线有无障碍物挂住。工作人员不得跨在导线上或站在导线内角侧。紧、撤线前应先检查拉线、拉桩及塔根。如不能适用时,应加设临时拉线加固。

严禁采用突然剪断导线的办法松线。

18.在交叉跨越各种线路、道路等处放、撤线时,必须先取得主管部门同意,采取安全措施,如搭设可靠的跨越架,在路口设专人看守等。

19.塔上工作完毕后,应使用脚扣或升降板等下塔。严禁甩掉脚扣,从拉线绳上或抱塔快速溜滑。

20.使用喷灯工作时,其油量不得超过容积的3/4。打气要适当。不得使用漏油,漏气的喷灯。

在高压设备附近使用喷灯时,火焰与带电部分的距离为:电压在10千伏及以下者不得小于1.5米,电压在10千伏。以上者不得小于3米。在充油设备及易燃材料旁,禁止使用喷灯和火炉。

十、其他

1、认真过好每一次的安全活动,做到有内容,有记录,安全活动中应认真总结施工存在的问题及解决预防措施,同时应布置好下一阶段安全工作的重点加以控制。

2、冬季施工,注意作好登塔防滑,施工人员防冻措施。

工作结束后,必须检查线路状况及线路上有无遗留的工具、材料等,查明全部工作人员已由塔上撤回后,才能拆除现场接地线,报告检修工作完成,办理工作票终结手续。严禁约时停、送电。

第7篇:110KV安邦变电站施工总结

连云港亨鑫金属制造有限公司110kV变电站工程

施工建设工作总结

本工程为连云港亨鑫金属制造有限公司110KV用电配套项目,变电站电压等级为110KV/10KV;本期建设规模31.5MVA主变压器一台,110KV进线一回, 10KV出线11回,电容器4组1200Kvar;进线构支架及10KV~110KV成套电气装置、配套设施 。

户内设备安装情况: 10KV高压柜19台;10KV保安电源环网柜6台;主控室设备 11台及2台通讯柜;10KV电容器柜5台。

户外设备安装情况:31.5MVA主变压器一台(备用暂时未上);PASS组合电器2台,高压电流互感器1组;隔离开关2台;高压计量电压互感器1组;钢管A型支架8组、钢管门型支架2组、避雷针支架2组。

我公司变配电施工队伍自2012年6月进场施工以来,严把安全、质量关,严格按照电网建设的安全、质量标准进行施工,对工程进行前期施工策划,倒排工期,按照施工策划方案进行施工,对设备厂家提供的设备材料都在现场进行检测及复试,验收合格后才接收签单,这样保证了设备源头的可靠性,减少不必要的损失。

110KV亨鑫变电站项目部建立了适合该站生产特点的安全生产管理网络,明确了各级项目施工人员安全责任制,制订适合电网建设施工特点的安全管理制度。项目部编制了三套安全管理实施方案,还将施工现场区域,进行划分管理,落实安全责任人,明确施工安全责任制。针对各区域实际情况制定“安全文明施工实施细则”以加强施工的现场安全管理。110KV亨鑫变电站项目部制定本工程的安全管理目标,并传达到施工一线的每位员工。本着“安全第

一、预防为主、综合治理”的方针。施工现场严格按照电网建设安全健康和环境管理“三欣”标准评价体系的要求进行现场布置。

110KV亨鑫变电站项目部用安全文明施工作为先导,以“质量谋发展,质量求信誉”的方针,加强电网质量管理,提出质量监督工作规范化、无责化的要求。项目部积极响应电网建设新形势的需要,层层落实质量监督责任,加大宣贯质监队伍的质量意识,加强电网建设工程的质量监督检查。为规范质量管理工作,将质量管理的各环节纳入110KV亨鑫变电站项目部信息管理系统,与工程开工、验收等环节进行环环相扣,实现质量管理的全过程记录。项目部严格按照工程建设强制性标准、国家质量验收评定标准和公司相关体系文件,层层落实质量三级验收制度,加强电网建设工程质量管理,体现了质量改进的PDCA循环理念。

项目部对每一个单项工程严格进行质量验收,优化各构支架基础的施工工艺,并吸取相关兄弟单位先进的施工管理和质量验收经验,促进该工程整体质量的提高,密切结合工程实际和施工队伍的技术能力,通过不断实践和工艺美化,以新技术、新工艺的先进性和适用性为原则鼓励项目员工创新创优。110KV亨鑫变电站项目部积极响应我公司围绕“建一个工程,树一座丰碑”的宗旨,细化了安全、质量管理程序,将工程法规,设计布置,设备制造,企业法规,区域建设等纳入策划范畴,进行层层分解,建立严格的质量控制体系。

施工期间天气炎热加上雨天较多对正常施工造成了严重的影响,项目部全体人员克服诸多不利因素,根据天气情况合理调整施工工序,对易受气候影响的关键部位和施工要点做出防范措施确保施工质量,准时、如期、安全的完成了施工任务。

110KV亨鑫变电站自施工以来,在江苏中捷电力集团各级领导和连云港市供电局的积极支持、关心下,工程各项工作开展顺利,从而为工程优质完工打下了坚实的基础。公司将一如既往的紧握安全、质量这两根准绳,大力推进在建电网项目又好又快的建设,为广大用户提供优质产品优良服务的同时,力争在行业内树立牢不可破的良好形象,为国家的电力建设做出卓越的贡献。

XXXX有限公司 2012年10月21日

第8篇:110kV输电线路工程施工总结

一、 工程概况

110KV输电线路工程:从220KV变电站110KV间隔架设,到110KV变电站。110KV架空输电线路全长路113.392公里;全线路共新立铁塔155基。安装铁塔及附件155基。全线路共现浇钢筋混凝土铁塔基础155基。导线为LGJX-185/30型希土钢芯铝绞线;地线一侧为GJX-35型希土镀层钢绞线;一侧为24芯OPGW复合光缆,全线使用配套金具和合成绝缘子。悬垂串均采用FXB2-110/100合成绝缘子单联成串,泄漏比距为2.8cm/kV。重要跨越处采用FXB2-110/70合成绝缘子双联成串,泄漏比距为2.8cm/kV。跳线采用8片XWP2-7防污型瓷绝缘子单联成串,泄漏比距为2.91cm/kV。耐张串采用LXY1-70玻璃绝缘子双联成串,泄漏比距为2.62cm/kV;松弛放线档采用LXY1-70玻璃绝缘子单联成串,泄漏比距为2.62cm/kV。

二、施工过程情况

公司将该工程列为2008年下半年重点工程。成立了以工程管理部副主任为项目经理的项目部,公司安全质量管理部专工唐建国任项目部安全员,工程管理部输电专职00任项目部技术负责人,成立了项目部政策处理小组,委托00有限公司00同志担任政策处理负责人。项目部于08年7月18日启动该工程,开工初期,项目部组织有关工程技术人员,编制了相关施工方案、施工计划、材料供应计划,制定了质量目标和文明施工实施细则。项目部还根据工程特点和公司人力

资源情况,为保证工期和工程质量,在施工前期就作好人力资源配置。对于送电线路工程,政策处理是工程的重点,处理的好坏直接影响工程进度。公司选拔有丰富政策处理工作经验,责任心强的同志组成政策处理小组,吃住在现场,不论是晴天和雨天,走遍了线路穿越的各个农户,基本保证了工程顺利施工。在送电线路本体施工前,项目部在工地运输、基础工程、组塔工程、架线与附件工程、竣工验收移交的各分部工程的施工过程中,根据工程量在用工日及平均用工量合理搭配,投入充足的施工力量。线路工程施工期间,正赶在炎热的三伏天,跨越的基本是水稻田,施工难度很大,工人们克服重重困难,保证了工程顺利完工。间隔扩建工程由于土地征地的影响,基础施工于8月初才正式开工。由于天气连日下雨,严重影响了工期,但由于基础施工人员加班加点,将工期影响降低到了最小程度。经过全体员工的努力,送电线路工程在09年3月20日全线贯通,线路整体竣工。

三、工程安全控制情况

为了保证工程的施工安全,工程项目部坚持“安全第

一、预防为主”的方针,认真执行国家及部颁有关安全生产的政策、法规及项目法人、及监理工程师的指令,严格遵守《电力建设安全施工管理规定 》和《电力建设安全工作规程 》、《 输变电工程达标投产考核评定标准 》等现行关于电力建设施工安全的规程 、规定 、文件进行施工,落实各级安全责任制,确保工程安全 。

项目首先建立了完整的安全管理体系,明确施工的安全目标。确定项目经理是工程施工安全的第一责任人,对项目工程施工安全副全

面领导责任。在第一责任人的领导下,按照安全工作协调配合最佳、工作效率最好的原则,指定安质部门牵头和有关部门参加,组成政治思想保证----抓宣传教育;施工技术保证----抓技术进步、技术方案、技术培训;后勤工作保证----抓资金投入、机具、设备、物质的配备;职工利益工作保证----对安全、卫生、环境进行跟踪监督。把整个项目部的管理人员、职工动员起来,形成了一个安全生产保证体系。大家同心同德、齐心协力,认真落实安全职责,努力做到层层把关、分兵把守,加上到位的的安全监督,保证了安全目标的实现。

四、工程质量控制情况

工程施工初期项目部编制了《质量保证计划大纲》及其他质量保证措施文件并提交项目法人和监理工程师,以便监理工程师在工程中监督检查实施情况。项目部健全质量管理组织机构,配备足够合适的质检人员。严格执行标准、规范、设计文件、项目法人制定的实施办法及监理工程师依据合同签定的一切指令。对于分项分部工程的质量检查和中间验收一般提前一段时间书面通知监理工程师,并按其规定进行质量检查和中间验收,隐蔽工程和关键工序对过程进行连续监控。施工过程中按程序文件及作业指导书实行“三检制”,设立质量管理R(记录点)、H(停工待检点)、W(见证点),并对管理点实施有效控制。对特殊工序人员进行专业培训,实行持证上岗。对关键工序实行质量控制流程操作。通过一系列的保证措施,保证了施工质量。

五、工程文明施工情况

对于文明施工方面,项目部制定了环报目标。坚决杜绝人为环境

污染,最大限度地减少或消除不可抗拒的污染,不发生违反环保法的行为,始终保持施工现场合理布局,营造一个清洁良好的工作环境,创“绿色环保工程”。为了达到以上目标项目部加强对入场人员的文明施工及环保教育,让职工树立文明施工观念、环境保护观念,自觉按要求开展工作,项目工地在文明施工及环境保护方面进行合理布置。同时项目部还编制了文明施工考核办法,与项目法人协商制定工地规则,包括安全防卫、工程安全、工地出入管理制度、环境卫生、防火措施、周围及近邻环境保护附加规则等,使现场文明施工得到很好的保证。

110KV输电线路工程项目部

2009 .3. 20

110KV输电线路工程

施工总结

0000000000000000项目部

第9篇:110kV绿洲送电工程安全文明施工工作总结

本项目自从开工以来,项目部领导一直将安全工作放在第一位,认真贯彻落实党和国家各项安全生产方针、政策、法律、法规,为实现总公司规定的各项安全管理指标而努力奋战。

一、安全管理综述

在上级领导的带领下,项目部坚持以人为本,坚持“安全第一,预防为主,综合治理。”的方针,落实安全生产责任制,做好安全技术交底工作,在安全管理创新、安全文化、安全制度、安全检查、隐患整改、安全责任、安全宣传教育、安全管理理念、安全管理过程控制上加大管理力度。全年里项目部的安全文明施工和消防保卫工作处于受控状态,全面完成了总公司规定的各项管理指标。

二、安全管理策划

当项目施工逐步进入高峰期阶段,施工作业人员、设备、区域、密度不断增加,给安全文明施工管理工作也增加了难度。项目部立即召开全体项目部安全,在安全管理中采取了如下一些措施。

1、明确责任、完善制度

根据总公司的要求,项目部建立了各级人员及有关部门安全生产责任制,并与相关人员签订了安全生产责任状,层层落实了责任制,实施“一岗双责”,使其施工工作有了明确的方向;施工现场的环境及安全状况瞬息万变,为了适应安全管理工作的需要,项目部及时完善了相关安全管理程序或安全管理制度,规范施工人员的作业行为,使安全文明施工工作得以顺利进行。

2、加强安全学习力度

项目部积极组织施工人员开展安全文明施工学习会议,时刻提醒员工注意安全,把安全放在心上,落实在行动中。同时对重大事故进行分析和学习,通过事故分析和《电力安全操作规程》的学习,在自己工作岗位上,认真巡视设备的运行情况,通过各种方法使自己所属设备、线路达到最佳状态。通过学习,促使自己牢记“安全第一,预防为主”的安全生产方针,进一步提高自己努力学习专业技术知识,不断提高业务素质的积极性,始终做到不伤害自己,不伤害别人,不被别人伤害,坚决与“违章、麻痹、不负责任”三大敌人作斗争,预防和杜绝各种责任事故的发生。为公司的改革、发展、稳定作出贡献。

3、扎实开展安全基础管理工作

项目部坚持“安全第一,预防为主,综合治理的方针,扎实开展各项安全基础管理工作,一是认真落实岗前安全教育及三级安全技术交底制度,对所有新进场人员进行岗前安全教育及安全技术交底后,方给其上岗。二是加强施工现场的安全检查及隐患整改力度。三是完善管理制度,建立安全生产管理教育台帐。四是加强对特种作业的管理,要求所有特种作业人员必须持证上岗。五是发挥每月安全生产例会的作用,协调和解决安全生产工作的难题。六是项目部管理人员深入施工现场,及时纠正施工现场的不安全行为和不安全状态。七是建立重大危险源安全生产应急预案,实时监控重大危险源情况。八是加大对流动人员的管理,对进退场人员建立台账。九是加强消防安全、文明施工管理。

4、应急预案管理

施工过程中,为了预防和控制潜在的事故或紧急情况,及时做出应急和响应,保证事故和灾害抢险应急工作的安全、可靠、高效、有序进行,以预防或最大限度减轻事故和灾害造成的损失,降低疾病、人身伤害的程度,项目部结合项目施工的实际情况成立了安全生产应急救援预案领导小组,同时对应急预案进行演练,验证预案可行性,及时更新修改不符合实际的预案。

5、现场防护和人员防护情况

现场防护方面,施工现场采用防护挡板、安全警示牌、防护围栏等进行防护,将施工现场隔离封闭,警戒现场作业人员及附近居民。

电气焊施工时,现场都配置有灭火装置,首先做好防火工作,对作业部位附近有无易燃易爆物品进行认真检查,动火作业后清理现场扑灭残余火源,保障了施工人员的人身和财产安全。机械设备接零接地规范,操作工能自觉遵守其操作规程,传动部位均有防护罩保护,定期对机械进行保养,确保机械正常安全的运转。施工现场堆放工器具、材料、机械设备摆放整齐,有标牌;施工忙而不乱,有条不紊,少毁青苗,少损树木;线路通道、拆迁满足设计要求,做到工完、料尽、场清、整洁,及时恢复地貌。施工人员防护方面,项目部坚持执行“三宝”(安全帽、安全带、二道防线)用品制度,做到服装“三统一”。并指定施工员对危险性较大的作业进行实时指挥控制,确保人员不受伤害。

三、当前安全生产工作存在的难题

现场施工作业人员缺乏有效的安全执行力,部分员工及劳务队的安全执行力差,有出现拖拉推诿责任的现象。

此外,部分管理人员存在“我是管施工或者质量的、只要把自己的工作做好就行了,安全问题是安全员的事情。”的思想误区,劳务队民工缺乏自我安全管理的思想,在安全生产工作上处于被动状态,没有积极主动去做好安全防范措施、安全知识等,完全靠安全员强迫式的管理,没有形成全员关注安全,全员抓安全的良好氛围。这些都是当前安全生产工作的难点和重点。

四、2011年的安全工作计划

鉴于施工作业人员流动性大、民工安全意识低等情况,2011年安全工作的重点主要偏向于提升民工安全意识及机械设备的管理,切实从根本上解决安全难题,及时完善管理制度,从人、机、物、法、环等方面实现全员、全过程、全天候、全方位的安全。

1、提高施工作业人员的安全意识

坚持以日常安全教育为主,安全宣传及培训教育为辅,加大对违章行为的处罚力度,纠正作业人员的不安全行为。每月充分利用安全生产例会的时间总结和布置安全工作的同时,对劳务队负责人及其管理人员进行安全培训教育,由劳务队负责人及其管理人员对其作业人员进行培训教育。此外将培训教育资料发放到每一个从业人员的手上,适当时期对从业人员进行安全知识考试。另一方面,利用质量安全年活动,大力宣传安全知识教育,通过悬挂安全标语横幅,发放安全知识教育图书等方式提高施工作业人员的安全意识。

2、加强对特种作业及特种设备的管理力度

2011年安全工作的另一个重点即特种设备及其作业人员的管理,项目部将查询相关规范,制定每一套设备的安全检查表,加强特种设备的班前检查及月度检查力度,加强对特种作业人员的管理力度,确保特种作业的安全。

3、坚持做好岗前教育及三级安全技术交底制度,对所有从业人员100%进行岗前安全教育及安全技术交底工作。

4、继续做好各项安全基础管理工作

5、加大安全投入资金,确保资金投入充足,满足安全投入需求

6、落实质量安全年活动各项工作

7、开展安全生产知识竞赛等活动

8、做好三防安全工作及消防月活动的安全工作

9、加强对坍塌、触电、机械伤害等重大危险源的管理工作

110kV绿洲送电线路工程项目部

2011年5月26日

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