报表制作

第1篇：报表制作

浅谈事业单位财务报表制作注意事项

摘 要：在事业单位中，行政事业单位财务管理涉及的方面较广，会计财务报表十分重要，财务报表分析是其中重要的组成部分。新会计制度中财务报表体系变化入手，分析了新会计制度下事业单位财务报表中存在的问题，并由此提出了相应的对策，并对事业单位财务报表分析的方法进行了简单阐述。

关键词：事业单位;财务报表;报表制作;注意事项

1.事业单位财务报表中存在的一些问题

从宏观上看，新会计制度的引入在一定程度上丰富了中国的金融工作;从微观上看，自新会计制度建立以来，对事业单位的影响比较大，主要体现在会计和财务报表制度上。但是，从整体上看，现阶段事业单位会计和财务报表的主要问题包括：

1.1资产负债表

在机构的会计和财务报表中，资产负债表占有非常重要的地位，资产负债表非常重要且非常繁琐。在准备过程中，许多机构会认为资产价值和净资产与收入是平等的。这个想法不符合新会计制度的要求。因此，可以明确地确定，在事业单位的会计和财务报表中以这种方式制定资产负债表是不科学的，不仅不可能反映事业单位的资产和负债，而且还要促进中国事业单位的稳定发展。特别是事业单位的财务管理在面临风险和危机时无法及时分析和解决。

1.2资金说明

我国机构在制定基金收益支出报告时经常采取的方式是基金收入减去基金支出，这种差异可以得到资金余额。在正常情况下，如果这种生产方式实际应用，往往会导致资金收支表的不平衡，甚至在某些报告中会出现重复和错误。这将导致编制一份无法真实准确反映该机构资金余额的声明，从而无法保证该机构的领导者无法控制资金的流动。其次，现有机构采用的资金流量表不包括资金流量表，也没有实现资金流量表的描述。这样，就无法分析机构某个阶段的资金支出情况，也无法掌握资金的动态变化。长期将严重影响机构的资金安全和资金使用效率。第三，在制定基金收益支出报告时，机构主要采用从基金支出中减少基金收益的方法来获得资金余额。该方法在实践中使用。它往往导致基金收入支出报表的不平衡，项目内容重复且不确定。最终，基金收益支出报表的编制无法清楚地显示该机构的资金平衡情况。机构管理不能有效掌握资金流动。四，财务报表系统尚未纳入资金流量表，现金流量表不详细，使得机构难以掌握不同时期的资本支出趋势，无法准确把握资金的动态变化，最终导致该机构无法有效控制资金周转。

2.新会计制度下事业单位会计财务报表体系的改革策略

目前，由于受多种因素的影响，我国会计财务报表制度存在诸多问题。在对新会计制度的理解和理解的基础上，笔者从以下几个方面提出了解决问题的措施。

2.1制定合理的资产负债表

只有真正保证科学合理的资产负债表编制，才能真正保证事业单位会计和财务报表制度的完善。从某种角度来看，为了实现资产负债表编制的合理性，应该注意资产负债表中的资产价值不是一种身份。许多事业单位需要为企业和学校制作资产负债表，他们必须使用负债和净资产的价值来计算价值。在这种计算方法下，我们可以实现资产负债价值的创新发展。

2.2科学财务报表的编制

作为财务会计报表的一个非常重要的部分，编制财务报表的首要任务是协调收支关系，也可以采用创新手段增加预算资金。因此，资本声明得到改善。其中，增加预算的方式可以用来分析预算与我们机构资金余额之间的关系，使财务报表科学合理。当然，根据上述情况，中国机构仍需要从企业资本报表的制作方式中吸取教训。必须严格按照实际发展情况编制。只有这样，他们才能真正确保资本报表的科学合理性。可以使机构在财务管理上更有针对性

2.3积极解决财务报表系统中的问题

为了有效解决事业单位会计和财务报表存在的问题，使其符合新会计制度的要求，机构必须积极寻找财务报表制度中的各种问题，并进行深入的分析，找到有针对性的措施来解决它们。如果您正在编制财务报表，则需要相应地编制财务报表的最终草案，并在财务报表中包含更多财务会计信息，同时确保信息真实，全面和可靠。此外，业务单位不仅应编制公开财务报表，还应编制非公开财务报表，以充分利用财务报表。

3.事业单位财务报表分析的方法

对于行政事业单位，已经使用和形成的财务报表主要有以下相应的报告分析方法：

3.1比较分析

其实质是比较和分析两个或多个具有相关关系的指标，最后解释财务信息的定量关系和数量差异，为进一步分析铺平道路。在这样的分析中，可以分析数据并与当前的计划数字进行比较，确定实际情况与现有计划之间的差异，反映计划的进展和实施，分析问题和解决问题。通过对同一时期的分析和比较，我们可以掌握各个时期的收支状况，了解各个基地的变化和特点，从宏观角度掌握单位发展的进展和趋势，并总结预算和职业发展的规则。等待。从水平方面来看，在同一单元中，它也可以与高标准进行比较，这有利于相互学习和相互学习。

3.2趋势分析

这种分析方法旨在分析行政机构发展的性质和原因。最终目的是对可用的财务资源进行正确的分析和判断，同时估计其发展潜力。趋势可以以比率，百分比数据或绝对数据的形式进行分析。

3.3因子分析

在几个相互关联的因素中，一个因子被用作变量而另一个因子被用作不变量来确定每个因素对该指标的影响程度。为了使用差异分析方法，该分析方法分析了几个相关因素对某个财务指标的影响，最后找出了对财务指标影响最大的因素。

4.结束语

事业单位的财务报表包含单位的资产负债表、损益表、先进流量表、收入支出等明细表等，能够反映出事业单位的财务状况和收支状况。通过财务报表可以系统全面地了解单位的经济活动情况，通过对财务报表中资产、收入、支出等情况的分析，有利于事业单位中领导者制定适合单位发展的战略目标。

参考文献：

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[5] 徐艳.浅谈事业单位财务管理存在的问题与对策分析[J].财经界(学术版).2014(19)

[6] 柏成军.行政事业单位财务管理工作中精细化理念的融入与实践[J].行政事业资产与财务.2015(12)

[7] 刘晓凌.关于推动我国行政事业单位内部控制建设的研究[J].現代经济信息.2015(08)

[8] 张建伟.加强行政事业单位内部控制的几点思考[J].北方经贸.2015(05)

[9] 曾海鹰.浅析行政事业单位会计工作的规范[J].商.2014(06)

作者：郭利岐

第2篇：运输部统计员报表制作分析

1、 方量统计表

做法：每天把站车司机错名或者无司机名的手写送货记录单(错单更正记录)输入表格，到下个月初1号就把更改后正确的司机名计入司机的提成里，错误的司机名就在司机提成里相应减出; 注意：通过ERP系统选择“日常报表”—“供货日报表”—输入日期、原单驾驶员，核实送货记录单的更改是否如实。

2、 超距离运费表

做法：在调度系统选择“调度中心”—“任务单---送货单”，输入日期，点击每个工地查看有没有超远距离，即超出31公里及以上的)，超远距离的工地相应填在“车辆超距离工程清单报表”里面<发货日期、合同编号、工程名称或客户名称、工程部位、单程距离(M)、送运方数、每方补运费、应收运费总额、站车方量、站车运费(元)、外租车号、外租车运送方量、外租车补运费(元)>。 超距离收费标准：凡实际距离在30公里及以内的，不加收运费;

凡31—35公里的，加收运费5元/方;

凡36—40公里的，加收运费10元/方;

凡41—50公里的，加收运费20元/方;50km以上销售业务暂不接收。 注意：因为会出现部分司机绕道行驶导致里程数增加，所以当查出该工地里程数超距的应该查多几日该工地其他司机行驶所需里程，并告知该工地业务员。

3、 考勤表

做法：首先，更新考勤表，将本月新入职司机输入表格内，本月辞职司机另外备注。再通过接单员导出具体日期的打卡考勤记录输入每月考勤表上，出勤当天输入√，缺勤当天输入○。最后，根据当月请假条对应输入考勤表。

注意：①公司规定每月月休4天。②如发现有没有请假记录而又没有打卡的员工，需在ERP系统核实该员工是否忘记打卡。(ERP—“日常报表”—“供货日报表”—输入日期、驾驶员) 发现的确忘记打卡的需提醒该员工以后要注意打卡。

4、 油耗表

做法：首先，月底最后一天发飞信提醒所有站车司机加满油，把加满油的公里数登记在车辆自检表里，提醒司机平时每天上班接车都要认真把车辆的里程表记录在车辆自检表，并按照自检

表内容进行完善填写，司机加满油后会把车辆自检表交到运输部，统计员需要把所有站车的自检表收集好，然后按照车号顺序排好。

其次，油库员把各车辆的当月加油总表和各车的里程数交到运输部，统计员把油库员交来的车辆里程数和司机自己登记自检表的里程数核对一次，如两个里程数相差几十公里范围内，就在GPS查一下今天所去工地的距离以及查看交接表记录，相差不大的话则以油库员的里程数为准，因为加满油时的公里数最为准确，如有问题则需向经理汇报情况，查明原因。最后，把各车辆底表数分别填入油耗表的“本月底里程数”，把油库员交来的车辆加油总数填入各车辆“月实际总耗油(L)”，根据公式可自动得出各车辆“月平均油耗(L/km)”，然后按“月平均油耗”从低到高进行排序，根据公司砼车油耗奖惩指标文件进行计算奖罚，得出各车辆奖罚之后，把当月车辆的司机填在“司机姓名”栏处。

计算油耗奖罚指标：

1、每月油耗低于当月的平均油耗值的前20辆车司机(其中101#—133#9辆、166#—176#3辆、177#—198#7辆、61#—86#1辆)，根据节油情况计算奖励：每节约1升，奖励2元。

2、每月油耗高于当月平均油耗值的后10辆砼车司机(其中101#—133#4辆、166#—176#2辆、177#—198#3辆、61#—86#1辆)，给予扣减运费提成的处罚：在平均油耗值5%以上开始计算处罚，每超1升，扣减2元。

备注：①表格制作：月行驶里程=本月底里程数-上月底里程数;月平均油耗(L/km)=月实际总耗油L÷月行驶里程;节油耗(L/km)车辆=所有车辆的月平均油耗(L/km)-本车月平均油耗(L/km);超油耗(L/km)车辆=所有车辆的月平均油耗(L/km)×1.05-本车月平均油耗(L/km);节/超油量(L)=节/超油耗(L/km)×月行驶里程;奖罚金额(元)=节/超油量(L)×2。

②其中不计入油耗表有以下情况：本月发生交通事故;本月底最后一日没有加满油;本月维修车辆天数>行驶天数;或其他突然情况。

5、 事故表

做法：每发生一宗事故，就把事故的相关内容登记在事故表中，若“事故责任”、“事故损失额(元)”、“停产天数”等事项未定损的，待定损后需填写完整。每次发生事故后，需及时发电子邮件向林总汇报。

6、 处罚、奖励、清洁等报表

做法：首先，通过每月排班表更新司机姓名、车号。再打印一份站车司机奖罚空表格给经理评定，待经理评定完毕后，再录入电脑制表。最后，将完成的奖罚表递交给黄总审核。

注意：再次复核老司机带新司机满入职3个月的给予100元奖励，本月辞职的已退回工具的司

机给予补回工具押金70元。向调度室GPS监控员收集本月超速和不按规定路线行驶的司机名单和具体情况。

7、 车辆每月运输方量表

做法：在ERP“生产管理”—“车辆运营统计”中，输入送货日期和送货车辆后查询—导出，分别以外租车31#—52#、135#—165#和站车61#—86#、101#—133#、166#—198#车辆将数据导出。导出后与外租车31#—52#的司机和135#—165#国兴车队的统计对数。

外租车车辆运输方量及金额统计表：数据无误后，把外租车和国兴车队车辆的准确数据相应填入“外租车车辆运输方量表”中的“车次”、 “其中不足5方车数”、“ 补方量”、“ 站外总方量”; “里程”的填入在GPS中的“查询统计”—“生产统计报表”中输入日期和车号查询，查看“出厂里程”，把出厂里程数并输入表格内。其中根据“超距表”对应的外租车号分别填入对应的“站外方量”。

站车车辆运输方量及金额统计表：将导出站车车辆的准确数据准确填入“站车车辆运输方量表”中的“车次”、 “其中不足5方车数”、“ 补方量”、“ 站外方量”;根据油耗表的“月行驶里程”/2得出，所得的单程公里数登记在站车车辆运输方量表最后一栏“里程”。

其中：站外总方量= 站外方量+补方量; 站内、外总方量=站外总方量+站内方量

注意：当月如发生“站内方量”即填入表格内，其中表格中的站外方量需减去站内方量。 站内方量：通过GPS—查询统计—输入日期—工程名称：

恒利拌站场地维修自用*，再导出数据。

8、 站车司机工资表

做法：通过ERP---“营销管理”—“生产经营套表”的“驾驶员送货统计”中，输入日期后查询—导出，导出生成excel表格，打开表格把外租车和国兴车队的司机提成删除，留下站车司机提成，把所有站车司机的提成数填入“站车司机工资表”里，全部填完后，再根据“方量统计表”里错名或者无司机名的司机在对应的司机增加或者减少车数提成，完成后跟所有站车司机对数。对数期间，如果出现不相符，则需要跟司机当月的提成一车车地核对。

注意：通过ERP---日常报表----供货日报表---输入日期、驾驶员，进行核对司机车次。

9、班长考核表

做法：各班长本班所属的车辆和司机如当月有发生事故，则本月无安全奖，而且要把发生事故记录在备注栏内，如果无发生事故，本月有安全奖，“管理考核”栏需询问经理奖励金额。

10、外租车对数表

做法：在ERP“生产管理”—“车辆运营统计”中，输入送货日期和送货车辆后查询，导出外租车31#—52#数据，填入表格中的“车次”、“方量”;根据已完成的“外租车车辆运输方量及金额统计表”中的站外总金额、里程分别填入表中的“收入--额”、里程;再根据油库员提供的“加油总表”填入“柴油--数量”、“柴油—金额”。

11、转料统计表

做法：根据试验室提供的每日司机转料数据表填入表中“姓名”、“部门”、“对应日期的转料数量”，其中试验室和调度室数据要一致。

注意：将外租车和国兴车队部分剪切到“外租车叶国强车队转料费用表格”，以报销的形式给这部分人员发放转料费用，并签名确认。

备注：表格的递交时间及负责人：每月6号前将《考勤表》、《油耗表》、《站车司机工资表》、《班长考核表》、《转料统计表》、《处罚、奖励、清洁表》递交到人事部陈建平主任。将《超距表》、《车辆每月运输方量表》递交到财务部万婉华副经理。每月中旬将《外租车对数表》递交到财务部万婉华副经理。