物流信息技术在物流管理中的应用
摘 要：信息时代電子商务平台相继出现，物流业得到了迅猛发展，信息化技术在多个领域的广泛应用，取得了良好的应用成效，信息化在物流管理中的应用价值也受到了广泛认可，物流信息技术为物流管理现代化发展提供有力保障，物流信息具有实时性、丰富性、复杂性的发展特点。随着市场经济的不断发展，其内容与功能不断更新换代，能够更好地满足广大消费用户的根本需求。本文详细分析了物流信息技术在物流管理中的应用实践，希望能够全面提高物流管理质量，引导各界参与到物流管理工作创新优化的过程中。
关键词：物流信息技术;物流管理;应用分析
物流信息技术在商品运输、库房储存、产品加工、包装设计、装卸服务等多个领域发挥着重要作用，现代物流管理工作需要采用信息技术建立物流系统，精准的传达服务信号，将物流运输流程中得到的数据内容进行统一分析，充分掌握物流工作开展的实际情况。企业经营战略目标的确定，需要结合客户的服务需求，现代物流工作的开展，同样需要结合客户服务目标，明确客户之间的差异性，通过物流中心发布物流管理命令，由信息系统完成作业监督，建立规范化的物流管理组织结构，为客户提供优质的物流服务。
一、物流信息化建设的内涵
1、物流。物流最开始起源于美国，通过时间与空间的转移，实现物资运送，整个过程中会产生附加价值，满足实物供给需求，是商品流通的重要活动，电商平台的出现促进了物流业的发展，从供应地出发到达接受地，整个商品流动的过程需要结合实际贸易需求，将商品运输、商品储存、包装加工、配送服务等众多功能整合到一起，建立物流产业链。由于国家之间的贸易需求不同，对物流的理解和定义存在差异性，但在商品运输过程中需要了解出发地与到达地之间的供求关系，采用商品运输、配送服务等多种手段，达到商品流通的根本目的。
2、物流管理。以物流服务为基础对货物运输的整个流程进行综合管理，在不同的时间节点，专家学者对物流管理这一概念的理解存在较大差异，美国相关领域认为物流管理主要指的是，保证产品信息从生产区域到消费阶段的真实有效性，通过储存和运输计划的制定保障经济效益，加强各部门之间的协调控制，更好的满足客户需求。中国的物流管理主要指的是对整个物流活动的流程进行全面控制，物流管理人员具有指挥、调度权限，同时社会再生产能够有效降低物流成本，全面提高物流工作效率保障经济效益。我国的物流管理概念是建立在国外现有的定义基础上，经过不断的创新与完善，更加适应我国的物流服务情况。
3、物流信息技术。物流信息技术在物流管理过程中的综合应用，能够满足现代化市场服务的根本需求，促进传统物流技术的更新换代，信息技术建立在科学原理的基础上，采用多元化的发展方式，扩充物流基础信息功能，将物流各环节的数据内容进行统一收集。通过分析、识别、提取了解复杂管理问题形成的原因，同时提供信息检索与传递服务，当前我国对物流信息技术尚未具有规范化的定义，可以理解为在物流活动中所采用的信息技术手段统称。
二、物流信息技术在物流管理中的应用
1、条码技术在物流管理中的应用。条码技术在物流管理中的有效应用，能够实现对复杂物流数据的自动化采集与管理，条码技术在物流管理领域的普及，提高了物流工作效率，保证货物信息的准确率，通过对数据信息的自动化扫描，创新传统的管理技术，与键盘录入的形式相比，能够降低人为操作失误导致的数据失真，节约物流工作时间。二维条形码的建立需要采用数千字符的数据信息，能够自动完成错误纠正，在物流供应链管理的过程中，条码技术在提供信息技术支持的同时有效降低资金投入，为企业创造更高的经济效益，条码技术利用物品识别的方法进行工作确认，充分的掌握物流产品的流通情况，制定出具有针对性的物流管理措施。
例如：在物流产品仓储管理的过程中采用条码技术，负责商品验收的工作人员采用终端扫描设备，自动录入商品数据信息到数字化文档中心，按照商品类别分别停放到指定区域，一旦遇到运输问题，能够及时通过计算机快速、精准的完成商品定位。全面降低商品储存管理过程中人工成本的投入，提高物流工作效率，同时为用户提供便捷的实时查询服务，充分掌握物流的运输情况。
2、RFID技术在物流管理中的应用。RFID(射频识别技术)能够保证通信数据的准确性，具有非接触式、自动化识别的功能，借助RFID完成目标对象数据的获取，能够适应不同的工作环境。与条码扫描技术相比，RFID有着更加出色的工作表现，RFID体积较小不会占用公共空间，受到外界环境因素的影响较小，RFID的形状较为多样，具有良好的实用价值，同时具备优秀的隐蔽性，避免出现数据遗失，较大的记忆容量支持丰富数据信息的自动化储存。RFID作为非接触式的无线信息识别技术，设备芯片、点线等在安装过程中，可以选择密封性较强的塑料壳容器中，降低恶劣环境下对设备材质的腐蚀和污染，具有较为理想的环境适应性。在物流管理过程中利用RFID的无线射频读写器，自动结合实际物流储存环境更改数据信息，为管理人员的工作开展提供便捷。
3、EDI技术在物流管理中的应用。EDI(电子数据交换技术)主要被用于商业、行政工作的处理过程中，根据公认的设计标准完成结构化的事物处理，将得到的信息内容转化为通用的报文格式，利用计算机完成电子数据传输。物流管理中EDI技术的合理应用，能够加强制造商、商品供应商、营销商等多个贸易主体之间的生产管理工作，完善原料管理体系，制定出合理的销售管理方案，保证仓储服务的安全性。通过物流管理系统将多项工作内容进行有效整合，利用EDI技术完成数据合理交换，有效降低传统物流管理中单证处理花费的时间，全面提高工作效率，自动化提供对货物运输情况的实时追踪，保证基础数据传输流程的可靠性。
4、GPS技术在物流管理中的应用。GPS(全球定位系统)是信息时代下的科技产物，在物流管理工作开展过程中的有效应用，能够完成物流货物的实时跟踪，将得到的实时定位结果显示到平台终端，方便用户的查询了解，同时具备离线报警功能，保证商品运输的安全性。对物流的行进轨迹进行记录，自动化进行远程控制，具备良好的防盗反劫功能，实现物流商品运输的透明化管理，为商家和客户提供实质性物流保障。在商品运输过程中，客户通过平台显示的GPS信息，了解货物的物流运输情况，企业通过GPS系统分析货物运输车辆的实际油耗，保障偏远地区货运人员的行驶安全，在出现运输问题的第一时间进行信息数据提取，制定出合理的解决方案。
5、GIS技术在物流管理中的应用。GIS(地理信息系统)与GPS不同，属于特定空间信息管理系统，其运行需要先进的计算机硬、软件作为支撑，能够实时分析地球表面以及区域地理环境数据，保证物流存储、管理等工作的顺利开展。计算机数据中心自动化完成信息运算、对运输条件进行分析描述，GIS在人们的日常生活得到了广泛应用，我们出行采用的电子地图，大型物流设施的定位模型，车辆的行驶路线规划等都需要GIS技术作为核心。物流管理工作开展同样需要电子地图提供服务，实现对基础设施的定位分析，了解大型物流设施的准确位置，自动结合运输需求进行运输路线规划，GIS技术为物流仓储和物流配送工作的稳定开展提供助力，有效降低因运输线路过于复杂引发的一系列管理问题，缩短货物运输的实际距离，降低货物运输途中的额外费用。
三、物流信息系统的发展趋势
1、信息系统的动态发展。中国物流产业流通结构发生变化，科学技术领域研发的新型技术手段得到有效应用，形成了全新的物流市场竞争体系，信息系统作为物流管理的主要手段，需要面向全体客户提出的市场服务需求，采用合适的管理方式，对物流体系各环节进行合理约束。对商品企业来讲，想要提高客户满意度，创造更高的经济效益，就需要充分了解物流行业中，信息化技术的应用现状以及未来的发展趋势。企业积极开发物流信息系统的主要原因，是为了在激烈的市场竞争环境下占有一席之地，为了获取物流外包服务与物流信息系统开发商进行通力合作，快速上线现有的信息系统，信息技术在物流领域的充分应用，建立了全新的发展前景，可以将物流的配载状态，通过手机完成通讯跟踪，让用户实时了解商品的移动情况，建立货物追踪体系。
2、信息软件的创新研发。中国从事物流软件开发的小型公司较多，专业大规模的物流软件公司数量较少，通常在现有的物流软件产品基础上进行产品销售以及二次開发，软件研发现状无法满足多种类型的企业物流管理需求。近年来，通过不断的创新发展，一些软件咨询公司开始从事物流业务，具备良好的专业咨询服务能力，物流企业开始真真正正地走到人们的日常生活中，充分了解信息化技术应用核心，明确为人民服务的工作原理。大型物流软件企业在软件开发的过程中，缺少对不同企业工作流程的全面认知，结合当前的市场结构来看，并不是物流企业在选择物流软件，而是物流企业与物流软件公司建立长期的IT合作关系，系统供应商不止存在软件产品的竞争。同时，要保障整体服务质量，充分发挥出企业品牌价值，成熟的市场发展导致大量劣质系统供应商遭到淘汰，未来信息软件的创新研发依旧是重中之重，是企业持续发展不可避免的决策内容。
四、总结
物流信息技术在物流管理中的应用在提升客户满意度的同时，实现物流管理信息化发展目标，当前物流管理中常见的信息技术融合了现代物流的标志性功能，全面提高物流管理质量，实现物流信息系统的动态化发展。
参考文献：
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[4] 李希杰. 信息技术在现代物流企业中的应用与未来发展[J]. 消费导刊，2020(10)：182.
作者简介：
张珈源(1989.02—)，男，汉族，贵州开放大学(贵州职业技术学院)，大学本科，讲师，研究方向：物流管理—仓储与配送。
作者：张珈源
摘 要：近年来，电子商务飞速发展，进一步推动物流行业发展，物流行业一直被企业称之为第三利润的源泉。但实际上目前我国物流成本较高、效率较低，不仅未能促进经济的发展，反而影响和制约着电子商务的发展，甚至还造成资源的浪费，物流企业改革势在必行。然而，物流信息技术在物流管理中的应用是经济发展的必然。
关键词：物流信息技术;物流管理
随着全球信息化时代的到来，世界经济发展迅速，经济全球化日益加强，特别是近年来电子商务高速发展，致使物流行业更加注重经济效益和工作效率的提高，切实做到以满足顾客需求为中心，紧跟时代经济发展的步伐，将信息技术融入到物流作业的各个环节，实现物流产业信息化、自动化、智能化、网络化、柔性化发展。物流信息技术的使用是与传统物流的根本区别，也是物流现代化的重要标志。
一、物流管理现状分析
目前，我国物流系统个环节的衔接较差，运转效率不高，反映为货物在途时间、储存时间、基础设施劳动生产效率等方面均有较大改善和提高的余地。有资料显示，在国内平均一个产品生产环节占用的时间只有5%～10%，其余90%以上的时间都花费在流通、物流服务过程中。导致这一现象的主要有以下几个方面，我国物流规划和布局不合理，区域性集中物流中心未能根据物流活动的实际需求进行建设，导致物流系统运转不畅通，造成物流资源的巨大浪费;物流基础设施的配套性、兼容性差，物流技术装备水平低，由于国内对物流行业的发展还不够重视，在此行业的投资较少，缺少统一的标准，致使各个企业的技术参差不齐，各个环节无法有效衔接，使得在具体运作中造成服务的不规范，增加运行和交易成本，同时也带来一系列的环境和生态问题;同时，对于物流企业的管理我国仍缺乏有关的标准及规章制度，在推行标准方面也缺乏一定力度，在物流过程中各个环节互不沟通，是导致运营成本增加和资源浪费的重要原因。
二、物流信息技术在物流管理中的应用
物流信息技术是指现代信息技术在物流各个作业环节中的综合应用，是现代物流的核心系统。从物流的功能和特点来看，物流信息技术可分为基于通信方式的自动识别技术(包括条形码技术和射频技术)、计算机网络技术、信息分类编码技术、电子数据交换技术(EDI)、全球定位系统技术(GPS)和数据库技术。
1.自动识别技术
目前使用比较广泛地自动识别技术主要包括两种即条码技术和射频技术。条码技术是将商品的各种信息以一组规则排列的条、空和相应字符组成的条状的代码表示，并印刷于商品包装或商品上，使用光电扫描仪器识别条码中的商品信息(如商品的生产商、生产日期以及价格等)并直接录入到计算机系统中;然而，射频技术是一种非接触式的自动识别技术，它是由电子标签、阅读器和天线三部分组成，通过对相距几厘米到几米内传感器发射的无线电波读取存在电子标签内的商品信息，以此来识别货物。物流企业对进入物流中心的货物都自动生成一个物流条码，该条码记录着商品的相关信息，以便仓库管理员在出货时，根据“先进先出”原则合理调整库存商品，避免货物的挤压，同时也解决了物流中心与销售中心盘点对不上账的问题。自动识别技术使得整个供应链，包括生产厂家、配销业、运输业、消费者等各个环节共享商品信息，在贸易过程中通过对物流条码中商品信息的采集、反馈，及时发现和解决问题。为企业减少了库存，降低了经营风险和成本，其更具可靠性、灵活性和实用性，大大提高了企业货物的管理效率。
2.电子数据交换技术(EDI)
EDI技术是指一种为商业或行政事务处理，按照一个公认的标准，形成结构化的事务处理或消息报文格式，从计算机到计算机的电子传输方法。物流EDI将不同制造商、供应商、销售商等贸易伙伴间各自的生产管理、原料管理、销售管理、仓储运输管理等系统有机结合，通过EDI系统将物流数据相互交换，解决传统单证处理时间长、效率低等问题，实现货物实时追踪，确保数据传输的安全、准确、高效和快捷，实现物流控制电子化，为企业的运营降低成本，提高工作效率。
3.GPS技术
GPS又称为全球定位系统，具有实时定位、跟踪，离线报警出界入界报警，分组查车和区域查车，轨迹记录和数据统计，远程控制、防盗反劫和车内监听，信息发送等功能，完全实现物流运输过程的透明化管理。如在车辆运输过程中，客户可随时通过GPS对货物车辆与货物的运输状况进行查询，同时，企业也可以通过GPS第一时间监控到货物的送达情况、员工的工作情况以及车辆的油耗情况等，从而能够快速的发现和解决问题。同时，GPS技术让物流企业优化企业车辆资源配置，实时掌握车辆运营成本，保障客户财产安全，实现利益、效率最大化。GPS技术在物流行业中的应用是现代市场经济发展的趋势所在。
4.GIS技术
GIS又叫地理信息系统，它是一种特定的空间信息系统。是指在计算机硬件和软件系统支持下，对整个或部分地球表层(包括大气层)空间中的有关地理分布数据进行采集、储存、管理、运算、分析、显示和描述的技术系统。GIS具有电子地图、设施定位模型、车辆路线模型、网络物流模型和分配集合模型等功能。电子地图作为物流管理系统的基础，同时也是物流管理的重要组成部分，物流企业根据电子地图，利用设施定位模型确定物流设施的最优位置，以此搭建最佳物流网络，如通过GIS技术确定仓储中心、配送中心位置，从而实现运输线路的最优化;利用车辆路线模型选定运输车辆的数量及行驶的路线，使得货物运输利润最大化;利用网络物流模型解决各网点之间货物调度的最佳分配方式和路径选择;分配集合模型根据各个网点的相似点把同一层次上的所有或部分要素分成几类，以确定各网点生产、运输、销售范围。
三、物流信息技术在物流管理中应用的意义
物流信息技术有利于信息采集和交换更加合理有效地进行资源的整合，从而使得物流活动通畅、低成本、标准化;其次，进一步加强与客户的信息系统对接，形成以供应链为基础的更高效、快捷、便利的信息平台，以信息化手段提高整个供应链效率和竞争能力;再次，以优化决策为目的的信息加工、挖掘，为物流企业提供最优策略，从而提高物流管理的效率，实现规范化管理、降低经营成本和利润最大化。
参考文献：
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[2]郭成.物流信息技术现状及趋势[J].物流采购研究，2012(10).
[3]张云.我国物流发展现状研究与对策[J].经济时报，2013(9).
作者简介：李凤梅，女，广西南宁人，本科，讲师，广西理工职业技术学校，主要研究方向：物流服务与管理
作者：李凤梅
信息技术在逐渐发展过程中，在物流管理环节有着重要应用，促使该行业不断发展。本文从成本投入、管理效率、企业发展三方面阐述技术应用优势，分别从自动识别、数据交换、GPS技术三方面对信息技术的应用做出说明，进而提出建设物流体系、创新管理模式、培养技术人才、建设信息化平台等提升技术应用水平的措施。
一、引言
当前，信息技术快速发展过程中，为物流行业的管理提供了便利条件。在信息技术的应用下，促使物流行业相关工作更加高效、便捷，可降低物流企业在管理环节的成本投入。特别是将识别技术、数据交换以及GPS技术的应用其中，促使管理工作质量更高。因此，为优化信技术的应用形式，有必要研究此技术在物流管理环节的优化利用形式。
二、信息技术在物流管理中的应用优势
第一，成本投入低。物流管理环节，将信息技术应用其中，可在管理环节创造出更高价值。将货物运输、采购、销售等不同环节的管理工作加以整合，进而科学控制管理流程，降低不同管理环节非必要的成本投入，保障企业经济效益。第二，管理效率高。在企业中，物流管理涉及到的部门种类较多，关系错综复杂。将信息技术应用过程，结合供应链技术可提升企业物流管理过程的应变能力，合理配置资源，保障管理质量的同时，提高管理效率。同时，物流管理环节可能涉及到收货、发货等不同环节，在信息技术下，可高效对商品展开分类，解决传统人工分类效率低下的问题，减少管理人员的工作量，提高管理效率。第三，促使企业发展。物流企业在管理过程应用信息技术，可打造信息化的管理系统，优化管理过程，促使企业物流管理水平不断提高。在信息技术的应用下，物流企业和其他企业之间展开高效合作，不断提高企业的综合实力，促使企业不断发展。
三、物流管理过程信息技术的应用
(一)自动识别
在物流管理过程中，应用的自动识别主要包括两种技术类型，其一为射频识别，其二为条形码识别。在管理环节将条形码识别技术应用其中，可将商品包装上的信息使用专用的扫描仪器进行识别，获取商品的价格和基本信息等，并将条形码上的信息输入到管理系统当中。例如：所有的物流商品在运输过程中，物流企业可使用专属条形码记录通过物流中心的所有商品。当商品入库过程，可对条形码进行扫描，从而实现对货物的盘点以及分拣等，提高清点人员的工作效率。当仓库出货时，管理人员可利用物流码规划运输工作，节约物流管理环节盘点工作花费的时间。在自动识别信息技术的应用下，促使物流管理工作效率更高，提高管理水平。射频识别属于不需接触的自动识别类型技术，识别系统包括天线、电子标签以及阅读器等部分，在物流管理具体应用过程，通过传感器发射无线电波，之后系统可自动识别出电子标签中包含的所有商品信息，在此技术的应用下， 可更加高效地对物流商品展开识别与分类。
(二)数据交换
供应链管理作为物流管理的重点环节，在管理过程应用数据交换信息技术，可促使与采购订单相关的工作更加完善。企业的销售部以及市场部是所有物流采购订单的来源，只有销售部与市场部共同发送采购订单，才能保障物流管理工作质量。同时在物流订单上包含着客户的基本信息，如果在管理环节产生纰漏，就可能造客户信息出错。所以管理人员在核实过程应该准确校对订单信息和客户信息，避免出现信息不匹配现象，降低订单信息出现修改的概率，提高物流管理工作质量。应用数据交换信息技术时，可自动利用电子数据检查客户信用证明，验证存在问题时，需要及时停止各项管理工作，反之，当客户的信用等级良好时，就可自动进入报文处理环节。数据交换过程，通过采购物流订单自动筛选产品类型，按照对应种类，及时通知对应管理人员对订单产品展开处理。例如：当订单产品的类型属于企业的库存产品时，则可利用数据交换信息技术进行库存量查找，确认产品库存是否能够满足当前的订单需求，确认之后处理系统可自动生成仓库内部商品的分级订单，并且通知仓库展开分阶段装载和运输。最后，利用系统中的订单处理程序，对订单处理进行确认，为下一步的物流管理工作奠定基础。
(三)GPS技术
GPS技术全称为全球定位系统，此类信息技术在逐渐发展的过程，具备实时追踪和定位，远程监控以及防盗监听等功能。在物流管理过程中，将此技术应用其中，可保障货物运输环节的公开性和安全性。例如：在GPS技术的应用下，客户可对商品运输信息及时掌握，并了解商品运输以及送达等不同方面情况。此外，在货物运输环节，如果产生意外情况，可利用GPS技术向客户做出解释，解决物流管理运输环节存现的问题。在物流行业的发展过程，GPS技术的应用符合社会发展趋势，将此信息技术应用在物流管理过程中，可提高管理水平，促使物流行业不断发展。
四、高效利用信息技术展开物流管理的主要措施
(一)建设物流体系
物流行业的发展体现在电子、网络、供应链、规模化以及一体化等方向。企业在物流管理过程中，应重点应用以上管理软件，打造標准化接口，实现管理数据的随时交互，建立标准化的的管理体系，促使物流管理的信息化程度逐渐提高。
(二)创新管理模式
要想高效应用信息技术开展物流管理工作，应打造物流运行管理中心，对各个分部物流展开管理，解决管理过程中各项费用计算相互独立的弊端。同时将管理部门不同业务展开整合，对管理环节进行全程监控。强化管理区域内部资源的平衡性，利用信息技术，创新物流配送形式，统一运营商管理。在物流管理环节，涉及到信息技术的创新和发展，管理人员面临的工作形势处于不断变化状态当中。因此，物流行业的管理者应不断学习，转变传统管理工作观念，使实际的管理工作适应时代发展，不断总结经验，促使信息技术高效应用在管理工作当中。
(三)培养技术人才
物流企业要提高物流管理水平，离不开信息技术在工作过程中的应用，打造信息化的物流管理系统。技术应用环节离不开人才的支持，同时信息技术在不断革新和升级，只有将其与管理人才的专业能力相结合，才可保障技术的顺利应用。物流企业可通过如下方式培养物流管理人才。首先，强化企业和高校之间的合作，培养出兼具物流知识以及信息技术的综合型管理人才。其次，重视人才的综合素质，定期为物流管理人才展开技能培训，强化其信息技术与物流管理等专业知识的掌握能力，提升其在工作岗位的应变能力。最后，强化人才的物流操作技术，实行物流管理岗位资格制度，对人才展开严格管理。从以上方面提升人才的综合素质，促使其在物流管理工作中可高效应用信息技术，提高管理水平。
(四)建设信息化平台
企业开展物流管理工作过程，建立信息化管理平台，可收集各类管理信息，为生产和销售等不同环节提供信息支撑，促使企业高效开展物流管理工作。制定出规范化的管理机制以及协调机制，促使系统功能更加完善。例如：中小型企业利用信息化平台，可共享同行业中的各类物流信息资源，不断将自身业务范围扩大。在大型企业中，可利用信息化平台获取客户、市场、运输、供给等物流信息。企业可向内部引进先进的物流管理系统，建立信息化平台，强化信息安全管理，保障平台稳定运行。在信息平台和信息技术的结合应用下，促使物流企业更高效进行运输管理，降低成本投入，提高企业的经营效益。通过健全的信息化物流管理平台，促使物流企业不断发展。
五、结语
总而言之，在物流行业逐渐发展过程中，将信息技术融入到物流管理工作过程中，可提高管理效率，提高企业的核心竞争优势。为此，相关企业应重点落实各类信息技术的应用形式，并对管理模式加以创新，加大力度培养信息技术人才，打造信息化的技术管理平台，促使物流管理工作取得进一步发展。(作者单位：山西大同大学商学院)
作者：李康帅?吴海燕
五、简答题3个，30分
1、物流信息系统方案的实施将给企业带来哪些变化?
2、谈谈GPS在物流领域中的应用
3、物流系统数据库的特点有哪些?
4、简述物流自动化和信息系统的关系。
5、简述物流管理信息系统的体系结构。
6、简述生产物流管理系统的功能。
7、简述第三方物流企业信息化特征。
8、简述公共物流信息系统平台的功能。
9. 简述物流信息系统的组成。
10、画图说明地理信息系统的结构组成。
第三部分
1、按照维护对象的不同，系统维护的内容可分为【】。
A、界面维护B、数据维护C、代码维护D、硬件设备维护E、人员培训
2、物流信息系统的开发的原则包括()。
A、领导参与原则B、节省投资原则
C、充分利用信息资源的原则D、实用和实效的原则
3、物流管理信息系统的设计原则包括( BC )。
(A)低成本(B)高可靠性(C)好的交互性和操作性(D)较低的实施难度
4、物流信息系统开发的策略包括【ABDE】。
A、接收式的开发策略B、直接式的开发策略C、间接式的开发策略
D、迭代式的开发策略E、实验式的开发策略
5、物流信息系统开发可行性研究包括如下几方面【ABCD】。
A、目标和方案的可行性B、技术方面的可行性C、经济方面的可行性
D、社会方面的可行性E、行政方面的可行性
6、在分析数据和数据流程时，数据的调查分析主要包括()。ABC
(A)本系统输入的数据(B)本系统要存储的数据(C)本系统产生的数据
(D)本系统的过程数据
7、代码设计应遵循()的原则。ACD
(A)代码使于识别(B)代码长度灵活可变(C)选择最小值代码(D)系统化
8、数据字典的主要作用是()。ABCD
(A)为数据项和数据流定义(B)为数据结构定义(C)为数据存储定义(D)为处理逻辑定义
9、数据流程图的基本符号是()。ABCD
(A)外部项(B)处理逻辑(C)数据流(D)数据存储
10、信息系统总体结构设计包括()内容。AC
(A)代码设计(B)子系统的划分(C)系统结构图(D)模块定义
11、()是用二维表格结构来表示实体以及实体之间联系的数据模型。
A、层次模型B、网状模型C、关系模型D、概念模型
12、()是数据的最小组成单位。
A、数据项B、数据结构C数据流D、数据存储
13、数据字典的建立是在()。
A、系统分析阶段B、系统设计阶段
C、系统实施阶段D、系统规划阶段
14、用原型法开发信息系统，先要提供一个原型，再不断完善，原型是()。
A、系统的概念模型B、系统的逻辑模型
C、系统的物理模型D、可运行的模型
15、用原型法开发信息系统，评价原型阶段的主要任务是()。
A、修改、完善系统原型
C、扩展系统功能
护、预防性维护。
A、适应性维护B、代码维护C、系统性维护D、系统应用程序维护
17、物流信息的特征不包括()
A、共享性
B、可视性D、独特性 C、实时处理性B、征求用户对原型的评价和改进意见D、研制者分析、评价已建原型
16、物流信息系统的维护按不同性质划分为以下4种类型：纠错性维护、()、完善性维
18、管理信息系统概念的正确描述之一是( C)。
A、由计算机、网络等组成的应用系统
B、由计算机、数据库等组成的信息处理系统
C、由计算机、人等组成的能进行管理信息加工处理的社会技术系统
D、由计算机、数学模型等组成的管理决策系统
19、下列()不是物流信息系统的不安全性和信息网络的不安全性主要原因。
A、黑客攻击B、软硬件的“漏洞”和后门C、信息战D、技术缺陷
20、按照监理的程度不同，下列()不是物流信息系统监理的模式
A 、咨询式监理B、里程碑式监理C、全程监理D、技术性监理
21、绘制信息系统流程图的基础是( B )。
A、数据关系图B、数据流程图C、数据结构图D、功能结构图
22、系统分析报告的主要作用是(C)。
A、系统规划的依据B、系统实施的依据
C、系统设计的依据D、系统评价的依据
23、在MIS的系统实施过程中程序设计的主要依据是( C )。
A、数据流程图B、系统流程图C、程序设计说明书D、决策表与决策树
24、数据流程图的组成不包括( D)。
A、数据存储B、外部实体C、处理D、输入
25、数据字典的内容不包括(C)。
A、数据流B、 处理逻辑C、数据管理机构D、 数据存储
26、管理信息按管理活动的层次，通常分为三级：( C )。
A、计划级、控制级、操作级B、高层决策级、中层决策级、基层作业级
C、战略级、战术级、作业级D、战略级、战术级、策略级
27、在计算机信息处理中，数据组织的层次是(D)
A、数据、记录、文档、数据库B、数据、记录、文件、数据库
C、数据项、记录、字段、数据库D、数据项、记录、文件、数据库
28、开发大型的MIS时，首选的数据库管理系统(DBMS)是( C )。
A、FoxPro 2.5B、AccessC、OracleD、Excel
29、范式表示关系模型的规范化程度，在开发MIS过程中关系数据库设计通常应达到(C)。
A、1NFB、2NFC、3NFD、4NF
30、校验位不可能发现的错误是( D )。
A、抄写错误B、易位错误C、包括A、B的综合性错误D、原始数据的错误
31、管理信息系统输入设计的最根本原则是( A)。
A、提高效率、减少错误B、提高可靠性、减少错误
C、增加理解、减少输入D、增加美观、使人娱悦
32、管理信息系统实施中，新系统取代旧系统风险较大的方式是(B )。
A、并行切换法B、直接切换法C、试点过渡法D、逐级切换法
33、下面哪项工作不属于系统设计阶段内容?(A )。
A、程序设计B、文件设计C、处理过程设计D、编写程序设计说明书
34.帮助系统分析员了解一个组织内部处理活动的内容与工作流程的图表是(D)
A)系统流程图B)数据流程图C)程序流程图D)业务流程图
35.闭环的MRP是在MRP的基础上发展起来的一种管理信息系统，它的特点是在MRP的基础上，运用计算机工具，增加了( B )
A)库存计划管理功能B)能力计划和执行计划功能
C)信息反馈和信息传递功能D)自动控制和反应功能
36.对于大型信息系统的开发或系统开发缺乏经验的情况，通常采用的开发方法是(A)。
A)结构化系统开发方法B)原型法C)面向对象开发方法D)CASE方法
37.数据字典的主要内容有(B)
A)数据流、数据元素、加工、处理、
B)数据流、数据元素、数据处理、加工、外部实体、数据项
C)数据流、外部实体、处理逻辑、数据项、数据结构和数据存储
D)数据流、数据存储、数据项、处理逻辑、数据元素
38.系统分析报告的主要作用是(B)
A、系统评价的依据 B、系统设计的依据C、系统实施的依据D、系统规划的依据
39.系统实施阶段的主要工作内容之一是(C)
A、系统物理配置方案的设计 B、数据存储的设计C、程序设计
40.系统分析的首要任务是(D)
A、正确评价当前系统B、尽量说服用户接受系统分析人员的意见
C、彻底了解管理方法
D、弄清用户要求B、预留足够位置以利于扩充 D、避免误解、不易出错
D、累加和位 41.代码设计的原则不包括(C)。 A、唯一性、系统性、标准化C、顺序编码A、标志位
D、输出设计 42.为了确保输入代码的正确性，需要在代码中设置(B)。 B、校验位C、逻辑判断位
一、 单项选择题
1、( A )是物流管理信息系统设计的最重要环节。A、需求分析
2. 现代物流与传统运输、仓储之间一个很大的区别是现代物流采用( B )手段，将物流服务过程中的每一环节所产生的信息及时传达给相关的人员。B.信息管理 3.物流技术的革新、物流人才需求等信息是属于下面哪一类物流信息?(A)A.支持信息
4.条码的条和空可以有各种不同的组合方法，构成不同的图形符号，即各种符号体系，也称(B)B.条码字符集 5.在运输管理系统中(D)是整个系统的核心。D.运输调度
6.以下哪种图形是矩阵式二维条形码?( C )
C
7.可以将EDI标准格式的文件外层加上通信信封再送到EDI系统交换中心的邮箱，或由EDI系统交换中心内将接收到的文件取回，这是属于EDI什么软件?( C)C.通信软件
8.要大幅度降低相互传送资料的复杂度和困难度，并提高EDI的效率，我们可以采用下面哪一种通信方式?(C) C.第三方网络
9.实现EDI互通和互联的前提和基础是(D) D.数据标准化
10、建立新的物流管理信息系统主要是确定新系统的(B)。B.功能模块与管理模型 11.在用GPS信号导航定位时，为了结算测站的三维坐标，必须观测GPS卫星，称为定位星座。(A)A.4颗
12.通过对历史轨迹的查询，可以看出车辆在行驶过程中的状态、路线，从而规定行驶线路，防止中途随意停车的是GPS信息接收终端的__功能。(D)D.对车辆进行连续监控
13.这种配送中心基本上没有长期储存功能，仅以暂存或随进随出方式进行配货、送货。这类配送中心是属于(D)D.流通型配送中心
14.典型配送中心管理信息系统的体系结构中，以客户询价、报价与订单接收、确认与输入为作业内容的是下面哪个子系统?(A)A.订单处理系统
15.按网络使用目的分类，我们把用于处理数据的网络，如科学计算网络、企业经营管理用网络等计算机网络称为(B)B.数据处理网
16、在设计物流信息管理系统时，技术内容集中在(D )方面。 D.B和C
17.跨国企业建立Intranet，可以链接到Internet，并通过__来保护各个Intranet。(D)D.防火墙
18.企业与消费者之间进行的电子商务活动又简称为( A )A.B2C
19.电子商务的任何一笔交易都包含( D ) D.信息流、商流、资金流、物流
20.自始至终贯穿于整个电子商务交易过程的是(B)B.信息流
二、多项选择题
1、系统分析阶段的主要活动有A.系统初步调查 B.可行性研究 C. 系统详细调查D.新系统逻辑方案的提出
2、物流信息系统具有以下特点：A.集成化 B.模块化 C.实时化 D.网络化
3、按管理层次的划分，物流信息分为。A. 战略管理信息 B.战术管理信息D.操作管理信息
4、地理信息系统主要由哪几个部分组成?A.计算机硬件系统 B.计算机软件系统C.地理空间数据库 D.系统管理人员
5、在我国，目前GPS在哪些领域应用得比较广泛、有效?B.海上渔用C.车辆定位监控 D.军舰导航E.导弹的制导
6、物流信息系统的开发步骤是A.系统规划与分析阶段 B.系统设计阶段D.系统实施运行阶段
7、以下物流信息管理系统中采用的数据采集设备的是B.条形码采集设备D.RFID
8、体现运行效率的主要指标有A.处理能力 B.运行时间C.响应时间
9、数据库的基本功能包括A.数据收集与存储 B.数据分类D.数据分析和输出
10、流程的关键要素是输入 、活动、资源 。
11、物流信息系统开发的原则有A.领导参加的原则 B.优化与创新的原则C.充分利用信息资源的原则 D.实用和实效的原则
12、报关管理系统功能模块中标准数据的维护是指对系统所包含的A.标准代码 B.标准数据 E.对差错率统计监控的维护。
13、物流信息系统的主要开发策略有A.直接式的开发策略C.迭代式的开发策略 D.实验式的开发策略
14、地理信息系统主要由哪几个部分组成? A.计算机硬件系统 B.计算机软件系统C.地理空间数据库 D.系统管理人员
15、在我国，目前GPS在哪些领域应用得比较广泛、有效? A.大地测量 B.海上渔用C.车辆定位监控 D.军舰导航 E.导弹的制导
16、物流信息系统的开发步骤是A.系统规划与分析阶段 B.系统设计阶段D.系统实施运行阶段
17、物流管理信息系统的设计原则是A.运行效率高 B.可靠性强C.良好的交互性与可操作性 D.较好的可扩充性与可维护性
18、体现运行效率的主要指标有A.处理能力 B.运行时间C.响应时间
19、数据库的基本功能包括A.数据收集与存储C.数据传输与加 D.数据分析和输出
20、流程的关键要素是A.输入 B.活动C.资源
三、名词解释
1.条码字符集：条形码符号可以表示的字母数字和符号的集合。
2.3PL组织：第三方物流企业的管理组织是指从事物流管理的机构设置和管理权限及范围划分的组织形式。物流管理组织的主体是物流管理人员，行为准则是健全的规章制度，媒介是企业物流信息。物流管理组织的建立遵循精简、统
一、自主、高效的原则。3.客户关系管理：(Customer Relationship Management, CRM)是一个不断加强与顾客交流， 不断了解顾客需求，并不断对产品及服务进行改进和提高以满足顾客的需求的连续的过程。
4.物流信息标准化：指在运输、配送、包装、装卸、保管、流通加工、资源回收及信息管理等环节中，对重复性事物和概念通过制定发布和实施各类标准，达到协调统一，以获得最佳秩序和社会效益。
5.物流EDI：以完整的货物运输流程为主要业务，集成与此流程相关的各种增值业务服务(物流保险、车辆定位、物流信息、RFID应用等)，最终实现物流、资金流、信息流的高度集成应用，使信息流通速度加快，物流服务能力提升。
6.RFID技术：又称电子标签、无线射频识别，是一种通信技术，可通过无线电讯号识别特定目标并读写相关数据，而无需识别系统与特定目标之间建立机械或光学接触。
四、简答题
1.简述RFID技术在物流信息管理中有哪些优势?
RFID对于条形码的优势有：无障碍识别、信息量大、信息量处理快、信息可修改、识别距离远、个性化识别、环境适应性强。RFID技术能够大大提高物流管理的透明度，物品能在任何地方被实时跟踪，安装在配送中心、仓库及货架的阅读器，能够自动记录物品流动。通过RFID系统将会大大节省人工成本，更加准确的收集数据信息，加快物流领域的发展。RFID技术在物品流通中的应用彻底改变传统的供应链管理模式，提高了企业运行效率。 2.简述仓储管理系统的主要内容
仓储管理的内容应该包括三个部分，仓储系统的布局设计，库存最优控制、仓储作业操作。彼此相互联系。仓储系统布局是顶层设计，即把一个复杂的物流系统通过枢纽的布局设计改造成为“干线运输+区域配送”的模式，分为集中式、分布式、和混合式三类。库存最优控制部分是确定仓库的商业模式，既要确定本仓库的管理目标和管理模式。仓储作业操作是最基础的部分也是所有仓储管理系统最具共性的部分也是与其他管理软件的相区别的标志。 3.地理信息系统的定义及特征? 地理信息系统是多种学科交叉的产物，它以地理空间数据为基础，采用地理模型分析方法，适时地提供多种空间和动态的地理信息，是一种为地理研究和地理决策服务的计算机技术系统。地理信息系统的主要特征是存储、管理、分析、与位置有关的信息。
4.电子商务的技术支持的两大支柱是什么?
电子商务系统，在INTERNET和其他网络的基础上，以实现企业电子商务活动为目标，满足企业生产、销售、服务等生产和管理的需要，支持企业的对外业务协作。电子商务整体结构分为电子商务应用层结构(简称应用层)和支持应用实现的基础结构(三层)，基础结构一般包括三个层次和两个支柱。三个层次自下而上分别为网络层、传输层和服务层，两个支柱分别是安全协议与技术标准、公共政策卢法律规范。
5.简述现代物流信息管理系统应具备哪些功能?运输功能 运输是物流的核心业务之
一、 仓储功能 在物流系统中仓储和运输是同样重要的构成因素、 包装功能、 装卸搬运功能、 流通加工功能、 配送功能、信息服务功能。物流信息管理系统的常见信息系统有：仓储管理信息系统、运输管理信息系统、配送管理信息系统。它们可以是独立应用的系统，也可以是整合一起的集合系统。 6.简述陆路运输管理系统主要包括哪些内容?
运输管理系统能通过多种方法和其他相关的操作一起提高物流的管理能力;包括管理装运单位，指定企业内、国内和国外的发货计划，管理运输模型、基准和费用，维护运输数据，生成提单，优化运输计划，选择承运人及服务方式，招标和投标，审计和支付货运账单，处理货损索赔，安排劳力和场所，管理文件(尤其当国际运输时)和管理第三方物流。包含的模块有调度管理、车辆管理、配件管理、油耗管理、费用结算、人员管理、资源管理、财务核算、绩效考核、车辆跟踪、业务跟踪、业务统计、白卡管理、监控中心系统、账单查询等。 7.简述仓储管理系统的含义。
仓储管理系统是一个实时的计算机软件系统，它能够按照运作的业务规则和运算法则，对信息、资源、行为、存货和分销运作进行更完美地管理，使其最大化满足有效产出和精确性的要求。是通过入库业务、出库业务、仓库调拨和虚仓管理等功能，综合批次管理、物料对应、库存盘点、质检管理、虚仓管理和即时库存管理等功能综合运用的管理系统，有效控制并跟踪仓库业务的物流和成本管理全过程，实现完善的企业仓储信息管理。该系统可以独立执行库存操作，与其他系统的单据和凭证等结合使用，可提供更为完整全面的企业业务流程和财务管理信息。 8.物流信息系统的特点是什么?
是指使用系统的观点、思想和方法建立起来的，以计算机为基本信息处理手段，以现代通信设备为基本传输工具，并且能够为管理决策提供信息服务的人机系统。它具有实时化、网络化、系统化、规模化、专业化、集成化、智能化等特点。
9.电子商务的技术支持的两大支柱是什么?
两大支柱分别是有关电子商务的国家政策及法律法规，各种技术标准及安全网络协议。国家政策包括围绕电子商务的税收制度、信息的定价、信息访问的收费、信息传输成本、隐私保护问题等，需要政府制定政策。其中税务制度如何制定一个至关重要的问题，若处理不好将严重制约电子商务的发展。法律法规维系着商务活动的正常云作，违规活动必须受到法律的制裁。另外，提到政策法规，就得考虑个国的体制和国情，而这同Internet和电子商务的跨国界是有一定冲突的，这就要求加强国际间的合作研究。目前，在我国的电子商务应用方面，政府的注意力还主要集中在信息化基础建设上，信息立法还没有进入实质阶段，针对电子商务的法律法规还有待建全。技术标准定义了用户接口、通信协议、信息发布标准、安全协议等技术细节。它是信息发布、传递的基础，是网络信息一致性的保证。就整个网络环境来说，技术标准对于保证各种硬件设备和应用软件的兼容性和通用性是十分重要的。目前，许多企业和厂商、国际组织都意识到技术标准的重要性，正致力于联合起来开发统一的国际技术标准。 10.如何对物流信息进行分类?
(1)按信息产品作用的领域，物流信息可分为物流活动所产生的信息和提供物流使用而由其他信息源产生的信息;(2)按信息的作用不同分类：计划信息、控制及作业信息、统计信息、支持信息：(3)按信息加工程度不不同分类：原始信息、加工信息;(4)按活动领域分类：运输信息、仓储信息、装卸信息等。
五、案例分析：
(1)请谈谈马士基物流采取什么方式，在实践中完善它的物流信息系统的?
答：马士基物流在实验过程中，不断的完善和改进它的物流信息系统，使得其具备了很强的适应性，可以帮助马士基物流实现更好的现实信息传递和管理。具体体现在：物流信息系统可以再多种操作平台上工作，兼顾了EDI管理和广域网的访问;面向多级的用户，提供业务跟踪服务;面向业务部门提供业务跟踪，对于物流过程的时间管理更加精确;与其他公司合作，扩大了业务范围，提高客户服务水平。
(2)请谈谈现代物流信息在物流活动中起着怎样的作用与功能?
答：.物流信息是伴随着物流的产生而产生的，随着物流信息的发展和应用，一类信息先于物流的产生，它控制着物流产生的时间、流动的大小和方向，对物流起控制调整作用，称之为控制流;另一类信息与物流同步发生，它反映的状态称之为作业流。
物流信息在活动中的作用有：物流信息传送连接着物流活动的各个环节，并指导各个环节的工作，起桥梁和纽带的作用;物流信息可以帮助企业对物流活动的各个环节进行计划、协调和控制，控制物流时间、方向、大小和进程，达到系统整体优化的目标;物理信息有助于提高物流企业科学管理和决策水平。
无论是控制流还是作业流，物流信息的总体目标就是要把物流涉及企业的各个具体活动综合起来，加强整体的综合能力。
物流信息技术(05365)课后习题
第一章 物流信息技术概论
名词解释
1、物流信息：物流信息是物流活动中各个环节生成的信息，随着从生产到消费的物流活动而产生，与物流过程中的运输、装卸、储存、包装等各种职能有机结合在一起，是整个物流活动顺利进行所不可缺少的。物流信息通过物流信息技术不仅对物流活动具有支持保障的功能，而且还起到整合整个供应链的作用。
2、物流信息技术：物流信息技术指运用于物流各环节中的信息技术。包括计算机技术、网络技术、分类编码技术、条码技术、射频识别技术、电子数据交换技术、全球定位系统、地理信息系统以及在这些技术手段支撑下的数据库技术、面向行业的管理信息系统等软件技术。
填空题：
1、一般信息系统都具有输入、(输出)、存储、加工和(传输)等功能。
2、信息系统的基本组成是(信息源)、信息接收者、(信息处理器)、信息传输通道和信息管理者。
论述题：
一、说明信息与决策的关系。
信息与决策的关系表现为信息经过分析、处理形成决策，决策执行的结果又成为新的信息，如此往复循环。
每一种决策都与对决策方案的影响因素的掌握程度有关，对有关因素的信息掌握越充分，对实施的结果越有把握，因而越容易做出决策。信息为决策提供依据但本身不能决定决策。决策最终依靠于决策者的判断。同样的信息在不同的决策者面前会产生不同的判断，又会产生不同的结果。
信息与决策的关系还表现在不同的决策所需要的信息也不同。
二、说明物流信息的特点、作用和分类。
物流信息除了具有信息的一般特点外还表现出以下特点：
1、信息量大、种类多、分布广，信息的产生加工传播和应用在时间、空间上也不一至，方式也不相同。
2、物流信息动态性强，实施性高，信息价值衰减速度快，时效性强。
3、物流信息趋于标准化，物流信息处理的电子化要求物流信息标准化。作用：
1、物流信息在物流管理活动过程中起着协调各环节，起着桥梁和纽带的作用，使企业内部形成一个有机的整体系统。
2、物流信息对物流活动的各个环节进行有效的计划、协调与控制，达到系统整体优化的目标。
3、物流信息有助于提高物流企业科学管理和决策水平。
分类：
1、按物流信息载体，分为单据、台账、报表、计划、文件等多种类型。
2、按信息来源的不同，可分为外部信息和内部信息。
3、按信息稳定程度，分为静态信息和动态信息。
4、按管理层次，分为操作管理信息、知识管理信息、战术管理信息、战略管理信息。
三、说明我国物流信息化的现状及趋势。
我国企业物流信息化的现状：
1、大部分企业信息化意识普遍提高，信息化进程加快，但仍处于初级阶段。
2、物流信息系统的建设以基本内容为主，供应链管理系统极为罕见。
我国物流企业信息化的趋势：
当前我国物流信息市场化处在一个加速发展的时期，将呈现一个二元化结构。以跨国公司和国内少数先进企业为主要客户的高端市场，以国内中小企业客户为主的普通市场。
1、国内企业基础信息化仍然是当前需求的主要内容。
2、信息化遵循循序渐进的规律。
3、信息化基础较好的大型物流企业将继续深化信息系统的应用，尤其是全套供应链系统的建设与完善。
4、信息化发展最快的首先是连锁分销，其次是重大枢纽建设，第三是从产品特征上产品更新周期特别短，周转速度特别快的行业，肯定对物流最关注，同时也是最关注信息化的行业。
第一章
导论
1. 沃尔玛广泛采用先进的物流信息技术取得了什么样的竞争优势? 高科技的运用使一个传统企业出现了惊人的发展。它让管理者随时控制进货和出货，降低成本，使沃尔玛每一块美元以最快的速度繁殖生息，加快资金的流通，增强自己的核心竞争力。信息技术的研发和应用已成为一个国家，一个企业参与国际竞争，融入全球经济的迫切需要，在信息技术的利用上，沃尔玛有一个前瞻的认识和部署，才在发展中赢得主动，制胜市场。
2. 企业进行信息化投入应该遵循什么原则? 企业信息化是一场革命，是一项复杂而艰巨的系统工程，企业进行信息化投入应遵循以下几个原则：1.科学的方案论证2.以需求驱动企业信息化建设3.有效的领导4.以效益为中心的科学管理5.组织结构再造6.信息化可持续发展依靠学习型团队。
第一节
1.什么是物流信息?
物流信息是反映物流各种活动内容的知识、数据、情报、图像、数据、文件的总称。 我们也可以根据物流信息所包含的内容，站在狭义和广义的角度定义物流信息。
(1)从狭义角度看，物流信息是指与物流活动(如运输、仓储等)相关的一些信息。在物流活动过程中，货物的仓储、搬运、装卸、流通加工、运输等活动的进行，都需要详尽且准确的信息。物流信息对于各种管理与各项活动都起到了保障性作用，从而用以全面管理、传递和交换物流信息。
(2)从广义角度看，物流信息不仅指与物流活动有关的信息，而且还包含与其他流通活动有关的信息，如商品计划预测信息、动态分析信息、商品交换信息、市场信息等。
2. 物流信息有哪些典型的特点?
物流信息不仅包含了信息所具有的一般属性，也具有自己的特点： (1)广泛性。 (2)联系性。 (3)多样性。 (4)动态性。 (5)复杂性。
第二节
1.物流活动中用到哪些典型的信息技术? 根据物流的功能以及特点，物流信息技术可分为条形码技术、射频识别技术、电子数据交换技术、全球定位系统(GPS)、地理信息系统(GIS)等。
2.条形码技术是怎么产生的? 早在20世纪40年代，美国的乔•伍德兰德(Joe Wood Land)和伯尼•西尔沃(Berny Silver)两位工程师就开始研究用代码表示食品项目及相应的自动识别设备，并于1949年获得了美国专利。但条码得到实际应用和发展还是在20世纪70年代左右。1970年美国超级市场Ad Hoc委员会制定出通用商品代码UPC码，许多团体也提出了各种条码符号方案。1973年美国统一编码协会(简称UCC)建立了UPC条码系统，实现了该码制标准化。同年，食品杂货业把UPC码作为该行业的通用标准码制，为条码技术在商业流通销售领域里的广泛应用，起到了积极的推动作用。1974年Intermec公司的戴维•阿利尔(Davide•Allair)博士研制出39码，很快被美国国防部所采纳，作为军用条码码制。39码是第一个字母、数字式想结合的条码，后来广泛应用于工业领域。1976年在美国和加拿大超级市场上，UPC码的成功应用给人们以很大的鼓舞，尤其是欧洲人对此产生了极大兴趣。次年，欧洲共同体在UPC-A码基础上制定出欧洲物品编码EAN-13和EAN-8码，签署了“欧洲物品编码”协议备忘录，并正式成立了欧洲物品编码协会(简称EAN)。到了1981年由于EAN已经发展成为一个国际性组织，故改名为“国际物品编码协会”，简称IAN。但由于历史原因和习惯，至今仍称为EAN。
第三节
1.什么是物流信息化?
物流信息化是由物流信息技术、计算机网络、管理方法集成形成的物流实务经济转向物流信息经济活动综合性的过程。物流集成化涉及到物流系统设计、物流功能、物流信息、物流过程、物流管理等的集成化，是物流高级化的重要表现形式之一。而物流信息化是物流集成化的基础和前提，也是物流高级化发展的基本保障。
2.阐述我国物流信息化的发展现状。
我国物流信息化现状从以下三个方面来说：
(一)我国物流企业信息化的发展现状：1.物流企业信息化投资率较低;2.信息技术人员比重偏低;3.条码、电子标签等信息技术得到基本应用;4.物流信息系统等软件
(二)物流公共服务平台发展现状的应用大多停留在基本应用阶段，深度应用不足。1.物流信息平台建设运营主体的确定问题。2.物流信息平台盈利能力缺乏。
(三)政府物流监管信息化发展现状。1.各政府部门监管平台的互联互通问题。2.政府物流监管信息化建设与应用不同步。
第二章
导论
1.在日常生活中，我们可以运用条形码来解决哪些问题? 自从条形码出现在人民的生活中以来，使用范围也越来越广，一维条码的的使用已经非常广泛， 随着具备中国自主知识产权的二维条码技术标准正式成为国际标准，二维条码识别技术逐渐开始被人们所重视，并越来越多地出现在日常生活当中。
二维码使用比较多的行业是汽车和手机这两大行业，汽车业算是使用二维码比较早，而且比较成熟的了，从汽车的生产到销售，再到售后都使用到了二维条形码。手机上的二维码使用也是有些年头了，手机上的二维码先期主要是贴在手机内部，做防伪用的，现在很多智能手机都配臵了二维码扫描验证系统，不过使用效率不是很高，因为现在二维条形码对普通大众来说还是比较神秘的。
在如今的商贸行业，如服装、电器等百货，凡是有时限或保存期的商品都涉及到它的相关记录，如名称、型号/系列、出厂日期、积压期限等。不同的商品又可能被分配到不同的仓库，由不同的人员管理，要想进行统
一、适时的销售规划，必须通过条码打印机在商品的身上打下“印记”，才能在电脑中方便查询、调用。可以说条码将是社会所有商品的身份证。
第一节
1.条形码的结构分几部分?
在一种条形码规格中，每一字符的码，都自有其独特“线条”及“空白”的宽窄组合，而与其它字符不同。条形码因国家、区域及使用目的需求均有不同的编码方式，但基本组成不外乎四个部份：(1)起始码 (start code)，一个条形码的起头，以便条形码读取器判别开始;(2)资料码 (data code)，它是条形码的主要部分，又因使用不同，编码方式也不同;(3)检查码 (check code)，又称查核码，用计算公式算出，以确保数据正确性;(4)终止码 (end code)，它是一个条形码的结束，以便条形码读取器判别结束。
2. 条形码的编码方式分几种?
条码的编码方法主要有两种，一种是宽度条件法，一种是模块组合法。宽度条件法，是以窄元素(条纹或间隔)表示逻辑值“0”，宽元素(条纹或间隔)表示逻辑值“1”。宽元素通常是窄元素的2-3倍。以二五条码为例，二五条码是一种只有“条”表示信息的非连续型条码。每一个条码字符由规则排列的5个“条”组成，其中有两个“条”为宽单元，其余的“条”和“空”以及字符间隔都是窄单元，故称之为“25码”。
第二节
1.简述EAN码的代码结构? EAN码(英文全称：European Article Number)由前缀码、厂商识别码、商品项目代码和校验码组成。前缀码是国际EAN组织标识各会员组织的代码，我国为690-695;厂商代码是EAN编码组织在EAN分配的前缀码的基础上分配给厂商的代码;商品项目代码由厂商自行编码;校验码为了校验代码的正确性。在编制商品项目代码时，厂商必须遵守商品编码的基本原则：对同一商品项目的商品必须编制相同的商品项目代码;对不同的商品项目必须编制不同的商品项目代码。保证商品项目与其标识代码一一对应，即一个商品项目只有一个代码，一个代码只标识一个商品项目.我国的通用商品条码与其等效。我们日常购买的商品包装上所印的条码一般就是EAN码。
2. 一维条码与二维条码的区别?
一维条形码相比二维条形码的区别归纳起来主要有以下几个方面：
(1)高密度编码，信息容量大。可容纳多达1850个大写字母或2710个数字或1108个字节，或500多个汉字，比普通条码信息容量约高几十倍。
(2)编码范围广。该条码可以把图片、声音、文字、签字、指纹等可以数字化的信息进行编码，用条码表示出来;可以表示多种语言文字;可表示图像数据。
(3)容错能力强，具有纠错功能。这使得二维条形码因穿孔、污损等引起局部损坏时，照样可以正确得到识读，损毁面积达50%仍可恢复信息。
(4)译码可靠性高。它比普通条码译码错误率百万分之二要低得多，误码率不超过千万分之一。
(5)可引入加密措施。 保密性、防伪性好。
(6)成本低，易制作，持久耐用。
一维条形码只是在一个方向(一般是水平方向)表达信息，而在垂直方向则不表达任何信息，其一定的高度通常是为了便于阅读器的对准。 一维条形码的应用可以提高信息录入的速度，减少差错率，但是一维条形码也存在一些不足之处，表现在： 数据容量较小，一般 30个字符左右，只能包含字母和数字，条形码尺寸相对较大(空间利用率较低)，条形码遭到损坏后便不能阅读。
第三节
简述条形码在运输领域的应用? (一)条形码技术在分拣运输中的应用
一个典型的运输业务过程通常经历从供应商到货运代理，从货运代理到货运公司，在从货运公司到客户等几个过程，在每个过程中都牵涉到发货单据的处理。 二维条码在这方面提供了一个很好的解决方案，将单据的内容编成一个二维条码，打印在发货单据上，在运输业务的各个环节使用二维条码阅读器扫描条码，信息便录入到计算机管理系统中，既快速又准确。
典型的配送中心的作业从收货开始，具体过程如下： ①送货卡车到达后，叉车司机在卸车的时候用手持式扫描器识别所卸的货物，条码信息通过无线数据通讯技术传给计算机，计算机向叉车司机发出作业指令，显示在叉车的移动式终端上，或者把货物送到某个库位存放，或者直接把货物送到捡货区或出库站台。
②在收货站台和仓库之间一般都有运输机系统，叉车把货物放到输送机上后，输送机上的固定式扫描器识别货物上的条码，计算机确定该货物的存放位臵。输送机沿线的转载装臵根据计算机的指令把货物转载到指定的巷道内。巷道堆垛机把货物随即送到指定的库位。
③出库时，巷道堆垛机取出指定的托盘，由运输机系统送到出库台，叉车到出库台取货。首先用手持式扫描器识别货物上的条码，计算机随即向叉车司机提出作业指令，或者把货物直接送到出库站台，或者为捡货区补充货源。
④捡货区有如普通重力式货架，水平循环式货架，垂直循环货架等多种布臵形式，捡货员在手持式终端上输入订单号，计算机通过货架上的指示灯指出需要捡货的位臵，捡货员用手持式扫描器识别货品上的条码，计算机确认无误后，在货架上显示出捡货的数量。
⑤捡出的货品放入货盘内，连同订单一起运到包装区。包装工人进行检验和包装后，将实时打印的包含发运信息的条码贴在包装箱上。包装箱在通过分捡机时，根据扫描器识别的条码信息被自动拨到相应的发运线上。
(二) PDF417条码技术在运输领域的应用
①驾驶证、身份证上的应用。PDF417不仅可以将证件上个人的姓名、单位、地址、电话等信息存入编码，而且可以将人体指纹、视网膜等的特征进行扫描，以及照片等个人信息存贮在可自动识读的二维条码PDF417里，将二维条码符号印在证卡的背面。PDF417维条码的应用对防止伪造身份证件犯罪可起到积极的促进作用。
②在执照年审上的应用。在执照(车辆提审及驾驶证年审)年审通知单或在执照上印刷一个PDF417条码，将所有年审或颁发新牌照所需要的信息放在二维条码里。参加年审单位只须据带年检通知单(或执照)，工作人员只需扫读一下通知单或执照上的二维条码，使可以在零点几秒内获取全部审验所需信息，根本不需要键盘录入。
③在车辆等违章登记、罚款上的应用。在通常情况下，车辆违章时，执勤人员需登记驾驶证及行车证上的有关信息，抄写速度不但慢，而且容易出错。如果用二维条码将有关车辆及驾驶员的信息存贮在车辆的风档玻璃上，一旦停车不当或出现交通违章时，警察只须将驾驶证或挡风玻璃上的二维条码轻轻一扫，即可将所需信息准确、快速地录入电脑。
④纸面EDI。PDF417条码为纸面EDI，即把大量的产品及单据上的信息印在二维条码里，单据或标签随物件一起或单独传递，只要读取一下PDF417条码即可将所有信息全部录入计算机。纸面EDI已被广泛地应用在包装、运输、海关报关等领域，其中墨西哥海关在报关单证上采用PDF417条码，既提高了报关速度，又减少了伪造单证的犯罪行为。
2. 简述条形码在仓储领域的应用? (一)条形码技术在配送中心的应用
以美国最大的百货公司沃尔玛为例，该公司在美国有25个规模很大的配送中心，一个配送中心要为100多家零售店服务，日处理量约为20多万个纸箱。每个配送中心分三个区域，即收货区、拣货区与发货区。
⑴在收货区，一般用叉车卸货。先把货堆放到暂存区，工人用手持式扫描器分别识别运单上和货物上的条码，确认匹配无误才能进一步处理，有的要入库，有的则要直接送到发货区，称作直通作业以节省时间和空间。
⑵在拣货区，计算机在夜班打印出隔天需要向零售店发运的纸箱的条码标签。白天，拣货员拿一叠标签打开一只空箱，在空箱上贴上条码标签，然后用手持式扫描器识读。根据标签上的信息，计算机即发出拣货指令。在货架的每个货位上都有指示灯，表示哪里需要拣货以及拣货的数量。当拣货员完成该货位的拣货作业后，按一下“完成”按钮，计算机就可以更新其数据库。装满货品的纸箱经封箱后运到自动分拣机，在全方位扫描器识别纸箱上的条码后，计算机指令拨叉机构把纸箱拨入相应的装车线，以便集中装车运往指定的零售店。
(二)条形码技术在货物通道中的应用
在美国有三个最大的邮包投递公司，即联邦快递、联合包裹服务和RPS，每天要处理大约1700万件包裹，其中700万件是要在1～3天内送达的快件。这些包裹的处理量之大难以臵信，而且数量还在不断增长，运输机系统变得更复杂，速度比以往更快。包裹运输公司不能像制造厂家那样决定条码位臵，它可以指定一种码制，但不能规定条码的位臵，因为包裹在传送带上的方向是随机的，且以3m/s的速度运动。为了保证快件及时送达，不可能采用降低处理速度的办法。面临的问题不是如何保持包裹的方向，使条码对着扫描器，而是如何准确地阅读这些随机摆放的包裹上的条码，解决的办法就是扫描通道。几乎和机场的通道一样，货物通道也是由一组扫描器组成，全方位扫描器能够从所有的方向上识读条码，上下、前后和左右。这些扫描器可以识读任意方向、任意面上的条码，无论包裹有多大，无论运输机的速度有多快，无论包裹间的距离有多小。所有制的扫描器一起运作，决定当前哪些条码需要识读，然后把一个个信息传送给主计算机或控制系统。
货物扫描通道为进一步采集包裹数据提供了极好的机会。新一代的货物通道可以以很高的速度同时采集包裹上的条码标识符、实际的包裹尺寸和包裹的重量信息，且这个过程不需要人工干预。因为包裹投递服务是按尺寸和重量收费的，这些信息对计算营业额十分重要。现在可以准确高效地获取这些信息，以满足用户的需要。
(三)运动中称量
物流标识技术与其他自动化技术相结合，可以大大提高物流现代化水平。如在运动中称量与条码自动识别相结合。把电子秤放在输送机上可以得到包裹的重量而不需中断运输作业或人工处理。
第三章
辩证性思考
1. 射频识别技术在物流行业中的价值?
在物流领域主要用于对物品跟踪，运载工具和货架等的识别方面。
2. 在日常生活中，射频识别技术与哪些领域息息相关，对经济发展有何推动作用?
RFID技术发展异常迅速，并且已经深入应用到很多领域。例如，铁路车辆的自动识别，生产线的自动化及过程控制，货物的跟踪及管理等。
第一节
1. 射频识别系统有哪几部分组成?每一部分完成什么功能?
射频识别系统在具体的应用过程中，根据不同的应用目的和应用环境，系统的组成会有所不同，但从射频识别系统的工作原理来看，系统一般由信号发射机、信号接收机及发射接收天线这几部分组成。
在射频识别系统中，信号发射机为了不同的应用目的，会以不同的形式存在，典型的形式是标签(TAG)。
在射频识别系统中，信号接收机一般叫做阅读器。根据支持的标签类型不同与完成的功能不同，阅读器的复杂程度是显著不同的。阅读器基本的功能就是提供与标签进行数据传输的途径。只有可读可写标签系统才需要编程器。编程器是向标签写入数据的装臵。编程器写入数据一般来说是离线(OFF-LINE)完成的，也就是预先在标签中写入数据，等到开始应用时直接把标签黏附在被标识项目上。也有一些RFID应用系统，写数据是在线(ON-LINE)完成的，尤其是在生产环境中作为交互式便携数据文件来处理时。
天线是标签与阅读器之间传输数据的发射、接收装臵。在实际应用中，系统功率，天线的形状和相对位臵都会影响数据的发射和接收，需要专业人员对系统的天线进行设计、安装。 2. 信号发射机标签分为哪几类?各有什么特点?
按照不同的分类标准，标签有许多不同的分类。
(1) 主动式标签、被动式标签 (2) 只读标签与可读可写标签 (3).标识标签与便携式数据文件
第二节
1. 射频卡的工作过程是什么?关键步骤有哪些?
RFID是自动识别技术的一种，通过无线射频方式进行非接触双向数据通信，对目标加以识别并获取相关数据。它的核心部件是读写器和电子标签，通过读写器发射的无线电波，可读取电子标签内存储的信息，识别电子标签代表的物品、人和器具的身份。RFID技术在国内外得到了大量的应用，在公共交通、地铁、校园、社会保障等领域均有应用。
2. 射频识别系统的优点有哪些?
非接触阅读，数据存储容量大，读写速度快，体积小，易封装，无磨损，使用寿命长，动态实时通信，安全性能高。
3. 射频识别系统可分为哪几类?各完成什么功能?
根据射频系统完成的功能不同，可以粗略地把射频系统分成四种类型：EAS系统、便携式数据采集系统、物流控制系统、定位系统。
EAS(ELECTRONIC ARTICLE SURVEILLANCE)是一种设臵在需要控制物品出入的门口的RFID技术。这种技术的典型应用场合是商店、图书馆、数据中心等地方，当未被授权的人从这些地方非法取走物品时，EAS系统会发出警告。
便携式数据采集系统是使用带有RFID阅读器的手持式数据采集器采集RFID标签上的数据。这种系统具有比较大的灵活性，适用于不宜安装固定式RFID系统的应用环境。手持式阅读器(数据输入终端)可以在读取数据的同时，通过无线电波数据传输方式(RFDC)实时向主计算机系统传输数据，也可以暂时将数据存储在阅读器中，成批地向主计算机系统传输数据。
在物流控制系统中，RFID读写器分散布臵在给定的区域，并直接与数据管理信息系统相连，信号发射机是移动的，一般安装在移动的物体或人上。当物体、人流经读写器时，读写器会自动扫描标签上的信息并把数据信息输入数据管理信息系统存储、分析、处理，达到控制物流的目的。
定位系统广泛用于自动化加工系统中的定位以及对车辆、轮船等进行运行定位支持。在实际操作中将读写器放臵在移动的车辆、轮船上或者自动化流水线中移动的物料、半成品及成品上。信号发射机嵌入到操作环境的地表下面，信号发射机上存储有位臵识别信息，读写器一般通过无线的方式或者有线的方式连接到主信息管理系统。
第三节
1. RFID技术在现代物流业主要应用于哪些领域?
RFID技术在交通物流领域的应用，RFID技术在交通物流领域的应用，RFID技术在超市物流领域的应用。
2. 分析RFID技术在现代物流企业中的应用前景?
随着经济交流、旅游的发展、我国的高速公路发展势头十分强劲、对自动收费系统的需求会日益增长，我国的国土面积大、公路多、车辆多，预计在未来十年内将有数十亿元的需求。
第四章
辩证性思考
1. 电子数据交换技术带来了那些便利?又有那些缺点?
EDI 最显著的优点就是他可以使企事业单位降低成本，提高工作效率。这是由于传统的贸易是需要人工输入、或者电话、或者传真等途径来进行简单的反复的沟通，既浪费人力又浪费时间，采用EDI之后，客户之间就完全可以通过计算机和网络来进行自动传递，尤其是单证的自动传输，使得客户之间的沟通更加快速，大大的提高了工作效率。EDI 的第二个优点就是它可以提供高质量的管理模式。EDI 可以集成诸多的系统，比如订单处理系统、自动订货系统、仓库管理系统等等，在集成之后，这些商业的单证或者订单就会快速和准确的完成客户的各项要求，进行自动的处理，同时可以随时更新库存、货品的数量，使得企业可以掌握先机。
EDI 的第三个优点是它已成为未来商业发展的标杆。到目前为止，多数大规模的企业和公司都有对于EDI的技术要求，每当进行谈判和洽谈的时候，一个关键因素就是这些公司的EDI技术的发展水平如何，可见，EDI的确是未来公司或者企业进行商业竞争的一个利器。
2. Internet环境下EDI系统在物流公司、制造商、批发商运输商等行业中的各项业务需求有何不同?
从技术层面来分,目前实现EDI的方式主要有两种:⑴传统的基于VAN (Value Added Networks)技术的EDI;⑵基于Internet模式下的EDI。基于Internet模式下的EDI电子商务形式将传统的EDI这种高额的、局限的、小范围的商务模式推广到了一个价格低廉的、公开的、普及的系统当中。基于Internet的EDI跟传统的EDI相比较，其主要针对用户为中小型企业，具有广泛的用户群，这就无形当中扩大了参与交易的范围。同私有网络和传统的增值网相比较,利用Internet的 EDI可以获得许多简洁并且便于实现的有效方法。
近年来EDI系统的应用范围在不断地扩大，处理技术也在不断地发展，总体看来，EDI系统主要呈现如下发展趋势：⑴EDI系统开始注重对信息的整合与处理,并提供增值服务;⑵使用廉价的Internet来代替价格较为昂贵的VAN电子数据交换，已经成为目前EDI发展的主要趋势。目前，Internet EDI主要有以下四种实现方式：Internet Mail方式、标准IC方式、Web-EDI方式及XML/EDI方式。基于目前的技术、费用及安全性等方面的因素的考虑，其中Web-EDI方式被公认为是目前Internet EDI中最好的实现方式。Web-EDI允许中小型企业只需要通过浏览器和Internet连接去执行EDI交换，而Web则是EDI消息的接口。
第一节
1. EDI有那些基本特点?EDIFACT标准包括那些部分?
EDI作为一种全球性的具有巨大商业价值的电子化贸易手段/工具，具有以下显著特点：⑴单证格式化。EDI传输的是企业间格式化的数据，如定购单、报价单、发票、货运单、装箱单、报关单等等，这些信息都具有固定的格式与行业通用性。而信件、公函等非格式化的文件则不属于EDI的处理范畴;⑵报文标准化。EDI传输的报文符合国际标准或行业标准，这是计算机能自动处理的前提条件;⑶处理自动化。EDI信息传递的路径是计算机到数据通讯网络，再到商业伙伴的计算机，信息的最终用户是计算机应用系统，它能自动处理传递来的信息。⑷软件功能化。EDI功能软件由五个模块组成：用户界面模块、内部EDP(Electronic data processing )接口模块、报文生成与处理模块、标准报文格式转换模块及通信模块。这五个模块功能分明，结构清晰，形成了EDI较为成熟的商业化软件;⑸运作规范化。EDI以报文的方式交换信息有其深刻的商贸背景，EDI报文是目前商业化应用中最成熟、最规范、最有效的电子凭证之一。
联合国推荐的EDIFACT标准由UN/ECE印刷为“联合国贸易数据交换指南”(UNEDID)，它包括以下各部分：⑴ EDIFACT语法规则(ISO9735); ⑵ 报文设计指南; ⑶ 语法应用指南 ;⑷ EDIFACT数据元目录(ISO7372);⑸ EDIFACT代码目录;⑹ EDIFACT复合数据元目录;⑺ EDIFACT段目录 ;⑻ EDIFACT标准报文目录。
2. EDI系统如何有效解决面临的威胁和攻击?
通过加密技术。
第二节
1.EDI系统由哪几个模块组成，每个模块能完成什么功能?
用户接口模块，内部接口模块，报文生成及处理模块，格式转换模块，通信模块。
2. 实现EDI功能需要具备哪几个方面的条件?
数据通信网是实现EDI的技术基础，消息处理系统MHS为实现EDI提供了最理想的通信环境，计算机应用是实现EDI的内部条件，标准化是实现EDI的关键，EDI立法是保障EDI顺利运行的社会环境。
第三节
1. EDI系统中安全服务的实现手段主要有哪几种?
安全服务是指EDI系统为用户提供的一组系统功能，用户通过它们来保护自己的数据、维护系统的正常工作。开放式EDI系统的基本安全服务要遵循“ISO-7498/2”规定的ISO安全体系标准。系统中安全服务的实现手段主要有：⑴ 信息加密技术。是一种信息封装技术，主要包括私钥加密体制以及公钥加密体制。其中私钥加密体制中加密与解密时使用相同的密码。密码形式分为：分组密码和序列密码，后者的运算速度更快、安全性更高些;⑵ 数字签名技术。在EDI系统可通过该技术对数据进行源点鉴别和实体鉴别，识别用户身份防止冒名顶替，防止抵赖或矢口否认;⑶ 身份认证。EDI系统通过用户注册、口令效验，同样可以识别用户身份防止冒名顶替并有效阻止无关者或竞争对手偷看、窃取商业秘密;⑷ 数字证书技术。在基于Web的EDI支付模式中，Web服务器和EDI网关都需要同CA认证中心相联，由CA认证中心验证数字证书，保证交易双方所提供信息的真实性和保密性;⑸ EDI网关技术。负责对外来的应用连接请求进行回应，并将通过其安全检查的连接请求与被保护的网络应用服务器连接，为外部服务用户提供在受控制的前提下访问并使用内部网络的服务;⑹ 防止文电丢失。文电丢失可能发生在任何同等实体间的通信链路上，也可能源于操作失误或不当。防止文电丢失的方法是利用一个脱机的文档库将所有递交和投递的文电都保存起来;防止特定文电丢失，可采用安全审计跟踪的办法实现。对用户而言，文电的投递最好有回执，以便及时了解文电是否投到欲投递的地方而采取相应措施; ⑺ 防拒绝服务。硬件采取双备份措施，有良好的应急计划，可以及时恢复系统的正常运行。
2. 如何有效应对EDI系统面临威胁和攻击?
EDI系统面临的主要威胁和攻击有以下六种。⑴冒充：MTA(报文传送代理)之间是以交换明文形式的MTA名称来彼此证实的，一个假冒合法的MTA可能会通过发送一个已知的MTA名与其它的MTA互连，冒名顶替偷窃工作资源和信息;⑵篡改数据：数据被非授权更改会破坏数据的完整性。EDI环境中篡改数据的现象与报文处理系统(MHS)提到的情况相同，攻击者会篡改在EDI系统中存储和传输的文电内容;⑶偷看、窃取数据：EDI系统中的用户及外来者未经授权偷看或窥视他人的文电内容以获取商业秘密，损害他人的经济利益;⑷文电丢失：EDI系统中文电丢失主要有三种情况，一是因为UA(用户代理)、MS(记忆棒)或MTA的错误而丢失文电，二是因为安全措施不当因丢失文电，三是在不同的责任区域间传递时丢失文电;⑸抵赖或矢口否认：抵赖或失口否认是EDI系统较大的一种威胁。EDI要处理的大量合同、契约，订单等商贸数据，其起草、递交、投递等环节都容易发生抵赖或失口否认现象，尤其是基于MHS环境的EDI系统，采用自动转发、重新定向服务方式时，其危险性更大;⑹拒绝服务：局部系统的失误及通信各部分的不一致所引起的事故(如路由表或映射表的错误项)而导致系统停止工作或不能对外服务，即所谓的拒绝服务。局部系统出自于自我保护目的而故意中断通信也会导致拒绝服务。这种拒绝是EDI系统中最可能出现而又危害巨大的威胁之一。
第四节
1. EDI对成本有何影响?能产生那些效益?
EDI技术应用于集装箱配载使集装箱船舶在港停留作业时间得到大大的缩减;避免因重复配载而造成人力、物力和时间的浪费;节约成本、带来巨大经济效益，大大地促进集装箱贸易的增长。
2. 不同领域引入EDI的关键因素是什么?
EDI具有安全保密技术可以解决信息的完整性问题、可鉴别问题、保密性问题、不可抵赖性问题、可靠传输问题，因此具有较高的实用价值。
第五章
第一节
1.中国在定位技术发展过程中都做了哪些贡献? 最早的导航仪是中国人发明的指南针，几个世纪以来它经过不断的改进而变得越来越精密，并一直为人类广泛应用着。
2.GPS系统可以实现哪些功能? 主要有以下几点功能：
1.全球性、全天候连续不断的导航能力
GPS能为全球任何地点或近地空间的各类用户提供连续的、全天候的导航服务，用户不用发射信号，可以满足无限多的用户使用。
2.实时导航、定位精度高、数据内容多 利用GPS定位时，在1s 内可以取得几次位臵数据，这种近乎实时的导航能力对于高动态用户具有很大意义，同时能为用户提供连续的三维位臵、三维速度和精确的时间信息，目前利用C/A码的实时定位精度可达20-50m，速度精度为0.1s/m，利用特殊处理可达0.005m/s，相对定位可达毫米级。
随着GPS系统的不断完善，软件的不断更新，目前，20km以内相对静态定位，仅需15-20分钟;快速静态相对定位测量时，当每个流动站与基准站相距在15km以内时，流动站观测时间只需1-2分钟，然后可随时定位，每站观测只需几秒钟。 3.抗干扰能力强、保密性好
GPS采用扩频技术和伪码技术，用户只需接收GPS的信号，自身不会发射信号，因而不会受到外界其他信号源的干扰。
4.功能多、用途广泛
GPS是军民两用的系统，其应用范围极其广泛。在军事上，GPS将成为自动化指挥系统，在民用上可广泛应用于农业、林业、水利、交通、航空、测绘、安全防范、电力、通讯、城市多个领域，尤其以对地面移动目标的监控在GPS应用方面最具代表性。
第二节
1. SPS和PPS之间的联系和区别是什么?
GPS系统针对不同用户提供两种不同类型的服务。一种是标准定位服务(SPS–Standard Positioning Service)，另一种是精密定位服务(PPS–Precision Positioning Service)。由于SPS无须任何授权即可任意使用，原本美国因为担心敌对国家或组织会利用SPS对美国发动攻击，故在民用讯号中人为地加入误差以降低其精确度，使其最终定位精确度大概在100米左右。 2000年以后，克林顿政府决定取消对民用讯号的干扰。因此，现在民用GPS也可以达到十米左右的定位精度。PPS– Precision Positioning Service(精密定位服务)是供经过美国政府授权的用户使用的。这类用户包括美国及其盟国的军事部门、某些美国政府部门、以及一些经过挑选并通过美国政府特别批准的民用用户。使用PPS需要采用加密设备、密钥以及专用的接收机。
2. GPS定位方式有哪些?各有什么特点?
GPS定位的方法是多种多样的，用户可以根据不同的用途采用不同的定位方法。GPS定位方法可依据不同的分类标准，作如下划分：
1.根据定位所采用的观测值分为伪距定位和载波相位定位 2.根据定位的模式分为绝对定位和相对定位
3.根据获取定位结果的时间分为实时定位和非实时定位 4.根据定位时接收机的运动状态分为动态定位和静态定位
第三节
1.目前，应用最广泛的导航系统是什么系统?
美国的“全球定位系统”(GPS)，是目前世界上应用最广泛、也是技术最成熟的导航定位系统。
2.中国北斗导航系统的建设目前处于什么状态?
中国正在建设的北斗卫星导航系统空间段由5颗静止轨道卫星和30颗非静止轨道卫星组成，提供两种服务方式，即开放服务和授权服务(属于第二代系统)。开放服务是在服务区免费提供定位、测速和授时服务，定位精度为10米，授时精度为50纳秒，测速精度0.2米/秒。授权服务是向授权用户提供更安全的定位、测速、授时和通信服务以及系统完好性信息。 第四节
1. GPS技术在物流领域的应用主要体现在哪些方面?
(一)GPS在车辆导航中的应用：(1)定位功能，这是车辆导航系统最基本的功能。(2)地图显示功能，用户可以通过调整显示的地图比例尺，来查看不同范围内，不同区域的道路网信息。(3)兴趣点查询/显示功能，这里所说的兴趣点是指用户感兴趣的、关心的，希望获得其信息的位臵对象，例如：旅馆，饭店，医院等。(4)路径规划功能。(5)路径引导。
(二)在车辆运输调度与监控中的应用：(1)观察车辆分布，提高运输效率。(2)观察历史轨迹，加强司机考核。(3)查询车辆当前位臵，提高车辆安全指数。 (4)连续监控。(5)区域看车。
(三)在货物运输中的应用：1.海上运输(1)船舶定位导航。 (2)船位报告。2.陆上运输3.航空运输4.铁路运输
2. GPS技术的应用能为物流企业带来哪些经济效益?
GPS技术的应用能为物流企业带来货物运输的及时性、高效性，即要求货物能通过最佳路径、最优安排被准确及时运送，降低成本，这要求物流公司时刻跟踪货物的位臵和状态。过去，物流公司想跟踪货物的位臵极其困难;而现在，随着通信技术的发展和GPS技术的广泛应用，物流公司可以通过GPS跟踪定位来实现对货物的遥控跟踪。
第五节
1.不同无线定位技术的区别与联系是什么?
无线定位技术根据测量和计算的实体不同, 定位技术可以分为基于网络的定位技术和基于移动终端的定位技术。
(一)基于网络的定位技术
基于网络的定位技术位臵解算主要由网络实现。
(二)基于移动终端的定位技术 这种定位系统中，用户通过接收机接收空中卫星导航信号，并通过接收机内臵的位臵解算软件实现定位解算，这个过程主要在移动终端实现，不需要网络的作用。该定位方案特别适合导航应用，最常用的是辅助GPS 定位。
GPS定位技术具有较高的可靠性和定位精度，可以满足对精度要求较高的用户的需求。但GPS技术也有其固有的一些缺点，比如：传统GPS接收机由于获取导航电文需要较长的时间，从开机到初始定位的启动时间较长;在室内或者市区不能探测到卫星信号;长时间的信号搜索和获取造成的高耗电量等。
辅助GPS和通用的基于网络的定位技术相结将是LBS系统中定位技术的主流。一方面,网络定位技术弥补了GPS 可用性的不足, 在GPS信号微弱的地方, 比如说室内或者市区, 基于网络定位成为主要手段;另一方面, 在移动通信网络中引进GPS 参考网络, 可以精确保证基站之间的时间同步, 提高了网络定位的精度。
2. LBS业务将在生活中哪些方面发挥重要作用?
LBS业务具有极其广泛的用途，作为定位业务最终消费者的移动用户，依据定位业务的不同用途而归与不同的用户群体，可以是行业用户，也可以是个人用户。用户可以通过手机、PDA或可携式导航机(PND)等各种终端设备享受到各种便捷的位臵应用服务。主要体现在以下几点：(1)物流配送(2)便捷服务(3)公安应用(4)城市交通数字化。
第六章习题答案
第一节
1. 什么是地理信息系统(GIS)? 地理信息系统简称GIS，不同的人、部门或者不同的应用目的对地理信息系统的定义并不相同，美国联邦数字地图协调委员会(Federal Interagency Coordinating Committee on Digital Cartography，FICCDC)对于地理信息系统的定义是：地理信息系统是由计算机硬件、软件和不同的方法组成的系统，该系统设计用来支持空间数据的采集、管理、处理、分析、建模和显示，以便解决复杂的规划和管理问题。
2. 地理信息系统有那些特征?
地理信息系统在应用方面主要有以下特征：
(1)具有采集、管理、分析和输出多种地理空间信息的能力，具有空间性和动态性;
(2)以地理研究和地理决策为目的，以地理模型方法为手段，具有区域空间分析、多要素综合分析和动态预测能力，产生高层次的地理信息;
(3)由计算机系统支持进行空间地理数据管理，并由计算机程序模拟常规的或专门的地理分析方法，作用于空间数据，产生有用信息，完成人类难以完成的任务。
第二节
1.地理信息系统由哪几个主要部分组成?
一个完整的地理信息系统主要有五部分构成，来支持空间数据的采集、管理、处理、分析、建模和显示等功能，其基本构成主要包括：硬件系统、软件系统、地理空间数据、应用人员和应用模型。
2.说明地理信息系统的应用。
地理信息系统包含了处理地理信息的各种功能，其中基本功能包括：数据的采集与编辑、数据的存储与管理、数据处理和变换、空间分析和统计、产品制作与演示和二次开发与编程，应用功能包括资源管理、区域规划、国土检测和辅助决策。
第三节
1.什么是空间缓冲区分析和网络分析，各有什么作用?
空间缓冲区分析是围绕着空间的点、线、面实体，自动在其周围建立起一定宽度的范围，从而实现空间数据在水平方向上得以扩展信息的方法，也是指空间实体的影响范围或者服务范围。其中包括基于点的缓冲区分析、基于线的缓冲区分析和基于面地缓冲区分析，
网络分析是地理信息系统空间分析的重要分析功能，可用于物流系统中，例如最佳路径的选择、资源分配、最短路径等，通过研究网络的状态以及模拟和分析资源在网络上的流动和分配情况，实现对网络结构及其资源的优化问题。
网络分析的基本功能包括网络跟踪、路径分析、地址匹配、资源优化分配和定位配臵分析。
2.试述空间叠臵分析的概念，并说明它包括哪几个方面的内容。
叠臵分析是地理信息系统中常用的一种空间分析方法，是指在相同的地理坐标下，对同一地区的两个不同的地理要素进行叠加，以产生空间区域的多重属性特征，或建立地理对象之间的空间关系，涉及到逻辑交、逻辑并、逻辑差等运算。
基于矢量的空间数据的叠加主要包括点与多边形的叠加、线与多边形的叠加和面与多边形的叠加。主要是指点落在或者不落在某一个面域内，线经过或者不经过某一个面域，两个面之间的空间关系。在地理信息系统的叠加分析中，主要学习和使用的是面与面的叠加，可以分为图层擦除、识别叠加、交集、对称区别、图层合并和修正更改。
第四节
1.物流配送的基本功能有那些?
物流配送一般是指根据客户的订货要求，在配送中心或物流节点进行货物的集结与组配，以最佳的方式将货物送达客户的全过程。物流配送主要包括如下的基本功能要素：集货、分拣、配装、配货、送货、配送、加工。
2.物流配送系统设计需要遵循哪些原则?
研究基于GIS的物流配送系统，其目的是为了使配送企业能够在一定的约束条件内科学的确定配送中心的建设地点，合理安排配送车辆行驶路线，提高车辆的利用率，优化人员与车辆的调度，使物流配送达到最优，以降低企业的运营成本。系统设计的总体原则主要有：(1)实用性原则;(2)可靠性原则;(3)使用方便性原则;(4)数据的冗余和共享原则;(5)可维护性和可管理性原则;(6)安全性原则;(7)可扩展性原则。
3.设计一个物流配送系统需要进行那几个方面的考虑?
基于GIS的物流配送系统数据库设计主要包括空间数据库设计和属性数据库设计两个方面。
(1)空间数据库设计
空间数据库是物流配送所需的基础地理信息系统数据，开发以地理信息系统为平台的物流配送系统，首先要设计空间数据库，而数据库的内容及结构由系统需求而定。空间数据库设计的内容主要包括：区域行政数据、道路网络数据、送货需求点数据、配送中心数据等。
(2)属性数据库设计
属性数据主要用于存储货物、车辆、驾驶员、客户及配送中心的相关信息。
4.试述现代物流的发展趋势。
现代物流配送发展的总体趋势是网络化、自动化、信息化和集约化。
第五节
1.GIS在网络优化和交通规划中的具体应用有哪些?
GIS强大的网络分析功能在现实生活中的应用广泛，具有以下功能： ①送货区域规划功能。利用零售户历史的分布和订货量数据，采用配送系统路径优化算法，划分出覆盖区域内所有零售户的送货区域。
②送货线路的优化功能。在配送区域优化划分的基础上，针对每条送货线路当日订购户的数目、分布和订货量，采用优化算法，形成当日的行车送货路线。
③优化线路顺序功能。将优化的当日行车送货路线以报表形式输出，按送货顺序依次列出订货、付款情况等信息，实现自动顺序的输出。
④优化线路可视化显示功能。该系统的重要特色是实现了优化线路在地图窗口中的可视化显示，能直观醒目地在地图窗口中显示出实时送货线路通过的道路、村庄及经过的零售户标点。
⑤点间经济距离的测算功能。利用该系统可在显示零售户分布的地图窗口中，计算任意两个点之间的经济距离，为配送管理人员进行分析决策时提供参考依据。
⑥查询信息显示功能。利用该系统的图文查询功能，可在显示零售户分布的地图窗口中，通过划定任意区域查询，弹出显示零售户或卷烟品种的信息窗口，方便快捷，便于管理人员随时了解销售的情况。
GIS在交通规划中的应用主要包括以下几个方面：
(1)利用航测、遥感和GIS技术对区域的地形、地貌、河流、城镇、公路、铁路等进行全面调查，作出区域的交通路线的空间分布。
(2)根据研究区域范围内各地的经济指标、发展速度指标，人口分布状况与构成，现有道路的状况、运营状况，找出道路与各地经济发展和人口之间的关系、运输与经济和人口的关系以及存在的问题，从而为规划者和运输决策者提供道路规划和运输规划的依据。
(3)进行道路和运输动态变化的分析，包括对道路变迁、车辆变迁、运输变迁、经济和人口变迁的分析和快速决策。分析中应用遥感、摄影测量和计算机数字处理相结合的技术手段，对多数据源、多时态信息进行复合、分解，为规划运输决策者提供道路和运输变迁的原因和规律。
(4)提出区域道路规划纲要。首先对现有道路作出科学的评价，然后，根据各地的经济发展、人口状况、军事需要、两点之间的地形、地貌地质条件，作出各个时期道路等级最合理的动态规划分析结果。
(5)根据区域运输体系和现在道路状况，对区域道路和运输进行科学管理。在建立区域运输和道路的数据库的基础上，建立区域运输与道路的预测模型，提出区域的运输与道路养护等方面的发展方针和要解决的问题，并且可以进行区域道路交通事故发生的预测预报，为管理者的决策提供依据。
2.如何用GIS实现物流仓库选址?
选址的条件：
(1)非城市繁华地段，地面较空旷，但交通比较发达的地段; (2)仓库距离主干道、次干道的距离; (3)仓库的大小、容量;
(4)仓库周围的需求地分布均匀，仓库向各需求地的交通通达程度、运输成本等。
该案例分析中不考虑不同运输路线的不同运输成本，忽略距离各主干道(或次干道)的距离差异，并假设各需求地对货物的需求量相当，简单的对仓库选址进行分析，主要根据选址原则采用缓冲区分析方法。
3.在物流配送中，该如何快速的选择最优路径?
在物流的运输过程中，往往可以有多种路径进行选择，为提高工作效率，省时省力省钱的路径的选择成了物流运输人员的难题。ArcGIS空间分析功能中网络分析的应用对最优路径的选取提供了重要的解决方案。
最佳路径的生成包括无权重的最佳路径的生成和有权重的最佳路径的生成以及按顺序逐个通过访问点的路径生成和有阻强问题时的路径生成，在物流应用中，无权重的最佳路径只考虑货物不同运输路线到达需求地所需要的距离，选取最短路径即可;有权重的最优路径的选取不仅是要考虑仓库与需求地之间的距离，还要考虑每条路线运输的难易程度，因此在求取有权重的最优路径之前要求先对每条路线的赋予与公路条件相符的权重，从而能够求取货物从仓库运往需求地的最佳路径。
最佳路径的生成过程中首先需要先对该地区建立几何网络，从而实现城市道路之间的连通，方便货物运输。
第七章习题答案
引导案例：
思考题
1、结合案例和理论，试述宅急送的快递对象具有什么特点，对配送有什么要求。 宅急送主要送货业务为家电、通信产品、计算机较高档次的额日用品，且面向个人的业务大约只占10%。在香港方面更针对公司内中小型项目客户，量身定制集仓储、快递、物流于一身的个性化服务方案。而其配送必须建立在快速、高效的现代快运物流网络。宅急送针对物流及货运车辆的实际运行状况，应用先进的GPS、GIS、计算机和无线通电技术对公司货运车进行全国范围内的全程监控，之后采用货物条码跟踪技术及全国公司企业资源管理系统(EPR)，使其在确保运营快速、准确的基础上，从一个以卡车为主的传统快递公司向以信息技术为主的航空快运公司过渡，开始迈向现代物流的领域。
“宅急送”的物流服务体系是以网络化为特征的，网络化的物流服务体系就是通过逐步建立覆盖全国的网络，实现向顾客提供国内门到门的物流服务，网络化是宅急送物流服务的基础。宅急送建立了四级网络结构，即子公司、分公司、营业所、营业厅。
2、你认为这个系统是否还有需要改进的地方?
系统在数据分析等方面需要改进。
第一节
1.简述管理信息系统和物流信息系统的概念。
管理信息系统(Management Information System, MIS)是一个以人为主导，利用计算机硬件、软件、网络通信设备以及其他办公设备进行信息的收集、传输、加工、储存、更新和维护，以提高效益和效率为目的，支持企业的高层决策、中层控制、基层运作的集成化的人机系统。
物流信息系统是一个由人、计算机等组成的能进行物流信息的收集、传送、储存、加工、维护和使用的系统。物流信息系统能实测物流的各种运行情况，利用过去的数据预测未来，从全局出发辅助进行决策，利用信息控制企业的物流行为;帮助企业实现其物流规划目标。物流信息系统是物流和物流信息的统一，它的内容贯穿于物流企业信息活动的全过程─信息的产生、收集、整理、编码、传递、处理、存储、分发和使用。物流信息系统具有物流数据处理、物流事物处理和辅助决策等综合性功能，其应用范围广泛，实用价值很高。
2.物流信息系统的功能主要有哪些?
物流信息系统是物流系统的神经中枢，它作为整个物流系统的指挥和控制系统，可以分为多种子系统或者多种基本功能。通常，可以将其基本功能归纳为以下几个方面：数据的收集和输入、信息的存储、信息的传输、信息的处理、信息的输出。
3.简述管理信息系统的功能。
管理信息系统是企业的子系统，它收集数据，并向管理人员提供信息，与管理人员一道在整个企业中起着反馈控制的作用。由于企业采取了划分成许多子系统的组织结构，各个子系统往往注意追求本子系统利益的最优化，而把局部目标臵于整体目标之上，引起各子系统行动上的不协调，使企业整体利益受到损害。因此，协调企业内部各子系统的行动，优化整体利益是企业取得成功的关键。管理信息系统作为企业的一个特殊的子系统，正是在这一点上起着十分重要的作用。管理信息系统具有数据的输入、传输、存储、处理、输出等基本功能。
管理信息系统可以从纵向和横向两个角度来观察，管理信息系统在横向涉及企业的供应、运输、销售、生产、财务、人力资源、客户关系管理等企业生产、经营管理过程中所涉及的各方面内容，在纵向管理信息系统还为企业中的管理控制以及战略计划提供服务。
4.物流数据是怎样进行收集的。
随着信息技术的发展，企业中管理信息系统越来越趋向于智能化，各种各样的专家系统以及智能决策支持系统通过对企业内部历史数据的挖掘分析，结合企业外部信息来为企业发展提供决策建议，以及帮助企业挖掘更有价值的信息。
5.简述物流信息系统的发展。
随着物联网、云计算技术的发展，为物流效率的提升提供了新的可能性，先进的云计算系统为企业提供了高性能的IT基础设施，提升了企业的数据处理能力。物联网系列技术，为物流系统获取信息提供了更多的方式，为物流活动中的数据采集提供了方法。
第二节
1.随着数据量的增多，处理层采用什么技术来支撑数据的数理和运算，将运算的结果提供给应用层，为整个物流过程服务?
Hadoop 是一个能够对大量数据进行分布式处理的软件框架。但是 Hadoop 是以一种可靠、高效、可伸缩的方式进行处理的。Hadoop 是可靠的，因为它假设计算元素和存储会失败，因此它维护多个工作数据副本，确保能够针对失败的节点重新分布处理。Hadoop 是高效的，因为它以并行的方式工作，通过并行处理加快处理速度。Hadoop 还是可伸缩的，能够处理 PB 级数据。此外，Hadoop 依赖于社区服务器，因此它的成本比较低，任何人都可以使用。
2、3G和2G的主要区别?
3G与2G的主要区别是在传输声音和数据的速度上的提升，它能够在全球范围内更好地实现无线漫游，并处理图像、音乐、视频流等多种媒体形式，提供包括网页浏览、电话会议、电子商务等多种信息服务，同时也要考虑与已有第二代系统的良好兼容性。为了提供这种服务，无线网络必须能够支持不同的数据传输速度，也就是说在室内、室外和行车的环境中能够分别支持至少2Mbps(兆比特/每秒)、384kbps(千比特/每秒)以及144kbps的传输速度(此数值根据网络环境会发生变化)。
3.什么是云计算，它的主要特征?
云计算(cloud computing)是基于互联网的相关服务的增加、使用和交付模式，通常涉及通过互联网来提供动态易扩展且经常是虚拟化的资源。云是网络、互联网的一种比喻说法。过去在图中往往用云来表示电信网，后来也用来表示互联网和底层基础设施的抽象。狭义云计算指IT基础设施的交付和使用模式，指通过网络以按需、易扩展的方式获得所需资源;广义云计算指服务的交付和使用模式，指通过网络以按需、易扩展的方式获得所需服务。这种服务可以是IT与软件、互联网相关，也可是其他服务。它意味着计算能力也可作为一种商品通过互联网进行流通。
云计算的主要特征包括资源配臵动态化、需求服务自助化、以网络为中心、服务可计量化、资源的池化和透明化。
4.什么是Hadoop，它有哪些优点?
Hadoop是一个能够让用户轻松架构和使用的分布式计算平台。用户可以轻松地在Hadoop上开发和运行处理海量数据的应用程序。它主要有以下几个优点：
1、高可靠性。Hadoop按位存储和处理数据的能力值得人们信赖。
2、高扩展性。Hadoop是在可用的计算机集簇间分配数据并完成计算任务的，这些集簇可以方便地扩展到数以千计的节点中。
3、高效性。Hadoop能够在节点之间动态地移动数据，并保证各个节点的动态平衡，因此处理速度非常快。
4、高容错性。Hadoop能够自动保存数据的多个副本，并且能够自动将失败的任务重新分配。
Hadoop带有用 Java 语言编写的框架，因此运行在 Linux 生产平台上是非常理想的。Hadoop 上的应用程序也可以使用其他语言编写，比如 C++。
第三节
1.请对比三种开发方法的区别于各自优势。
结构化开发方法定义：用系统工程的思想和工程化的方法，按用户至上的原则，结构化、模块化、自顶向下地对系统进行分析和设计的方法。其是一种面向过程的开发方法，早期的程序开发(如C语言)都属于这种开发方法。具体来说，就是先将整个信息系统开发过程划分出若干个相对独立的阶段，如系统规划、系统分析、系统设计、系统实施、系统运行与维护等。前三个阶段坚持自顶向下地对系统进行结构化划分。在系统调查或理顺管理业务时，应从最顶层的管理业务入手，逐步深人至最基层。在系统分析，提出新系统方案和系统设计时，应从宏观整体考虑入手，先考虑系统整体的优化，然后再考虑局部的优化问题。在系统实施阶段，则应坚持自底向上地逐步实施。也就是说，组织人力从最基层的模块做起(编程)，然后按照系统设计的结构，将模块一个个拼接到一起进行调试，自底向上、逐渐地构成整体系统。
原型法(Prototyping)是20世纪80年代随着计算机软件技术的发展，特别是在关系数据库系统(Relational Data Base System，RDBS)、第四代程序生成语言(4th Generation Language，4GL)和各种系统开发生成环境产生的基础上，提出的一种从设计思想、工具、手段都全新的系统开发方法。它摒弃了那种一步步周密细致地调查分析，然后逐步整理出文字档案，最后才能让用户看到结果的繁琐做法。
利用原型法进行信息系统的设计过程中，通常分为五步进行：第
一、可行性研究，分析用户需求的可行性;第
二、快速分析，理解用户的基本信息需求;第
三、构造原型，开发初始原型系统;第
四、用户和系统开发人员使用并评价原型;第
五、系统开发人员修改和完善原型系统。
面向对象的方法是一种分析方法、设计方法和思维方法。面向对象方法学的出发点和所追求的基本目标是使人们分析、设计与实现一个系统的方法尽可能接近人们认识一个系统的方法。也就是使描述问题的问题空间和解决问题的方法空间在结构上尽可能一致。其基本思想是：对问题空间进行自然分割，以更接近人类思维的方式建立问题域模型，以便对客观实体进行结构模拟和行为模拟，从而使设计出的软件尽可能直接地描述现实世界，构造出模块化的、可重用的、维护性好的软件，同时限制软件的复杂性和降低开发维护费用。
2.简述数据库技术与工作流技术。
数据库技术是信息系统的一个核心技术，是一种计算机辅助管理数据的方法，它研究如何组织和存储数据，如何高效地获取和处理数据。是通过研究数据库的结构、存储、设计、管理以及应用的基本理论和实现方法，并利用这些理论来实现对数据库中的数据进行处理、分析和理解的技术。数据库技术研究解决了计算机信息处理过程中大量数据有效地组织和存储的问题，在数据库系统中减少数据存储冗余、实现数据共享、保障数据安全以及高效地检索数据和处理数据。数据库技术研究和管理的对象是数据，所以数据库技术所涉及的具体内容主要包括：通过对数据的统一组织和管理，按照指定的结构建立相应的数据库和数据仓库;利用数据库管理系统和数据挖掘系统设计出能够实现对数据库中的数据进行添加、修改、删除、处理、分析、理解、报表和打印等多种功能的数据管理和数据挖掘应用系统;并利用应用管理系统最终实现对数据的处理、分析和理解。
工作流技术(Workflow)就是工作流程的计算模型，即将工作流程中的工作如何前后组织在一起的逻辑和规则在计算机以恰当的模型进行表示，并对其实施计算。工作流要解决的主要问题是：为实现某个业务目标，在多个参与者之间，利用计算机按某种预定规则自动传递文档、信息或是任务。
3.简述WFMS的主要功能。
工作流管理系统(Workflow Management System,WfMS)的主要功能是通过计算机技术的支持去定义、执行和管理工作流，协调工作流执行过程中群体成员之间的信息交互。工作流需要依靠工作流管理系统来实现，Java开源工作流共有多种如Activiti、jbpm等。
4.简述B/S架构软件的优点。 B/S架构软件的优势体现在：
(1)维护和升级方式简单。目前，软件系统的改进和升级越来越频繁，B/S架构的产品明显体现着更为方便的特性。对一个稍微大一点单位来说，系统管理人员如果需要在几百甚至上千部电脑之间来回奔跑，效率和工作量是可想而知的，但B/S架构的软件只需要管理服务器就行了，所有的客户端只是浏览器，根本不需要做任何的维护。无论用户的规模有多大，有多少分支机构都不会增加任何维护升级的工作量，所有的操作只需要针对服务器进行;如果是异地，只需要把服务器连接专网即可，实现远程维护、升级和共享。所以客户机越来越“瘦”，而服务器越来越“胖”是将来信息化发展的主流方向。今后，软件升级和维护会越来越容易，而使用起来会越来越简单，这对用户人力、物力、时间、费用的节省是显而易见的，惊人的。因此，维护和升级革命的方式是“瘦”客户机，“胖”服务器。
(2)成本降低，选择更多。大家都知道windows在桌面电脑上几乎一统天下，浏览器成为了标准配臵，但在服务器操作系统上windows并不是处于绝对的统治地位。现在的趋势是凡使用B/S架构的应用管理软件，只需安装在Linux服务器上即可，而且安全性高。所以服务器操作系统的选择是很多的，不管选用那种操作系统都可以让大部分人使用windows作为桌面操作系统电脑不受影响，这就使的最流行免费的Linux操作系统快速发展起来， Linux除了操作系统是免费的以外，连数据库也是免费的，这种选择非常盛行。比如说很多人每天上新浪网，只要安装了浏览器就可以了，并不需要了解新浪的服务器用的是什么操作系统，而事实上大部分网站确实没有使用windows操作系统，但用户的电脑本身安装的大部分是windows操作系统。任何系统只要可以使用浏览器上网就可以使用B/S系统的终端。
第四节
1.系统整体上采用B/S架构，其中客户端主要用于哪几个功能的功能?
结合系统需求分析，仓库管理系统是基于一个分布的环境，系统采用B/S架构模式，PC终端与服务器部分采用B/S三层体系结构，其客户端是Web浏览器，它负责实现显示和交互。
2.系统功能包括哪几个方面?
系统功能包括条码扫描管理、入库管理、出库管理、库存查询以及系统管理。
3.系统的设计一般应满足哪些标准? 系统的设计一般应满足以下的标准： (1)标准化和开放性
网络系统设计中采用的网络产品应当遵照国际标准，这样能够便于网络的扩展和互联，与此同时易于以后的先进技术手段实现迁移，可以充分保障用户现有投资。
(2)先进性和灵活性
应该充分考虑用户数据的逐步增长和不可预测性，系统平台的配臵相应地具备高度扩充能力的存储设备和服务器：
(3)成熟性
近些年来，网络技术得到快速发展，并涌现了多种新技术，网络选型采用了已经形成的标准，与此同时得到了应用广泛的成熟技术。而且网络软硬件设备应当选用知名厂家产品，以能够得到性能最高、质量最可靠、服务最周到及最强劲的技术支持。
第八章习题答案
辩证性思考
1. 信息化对企业意味着什么?
答案要点：企业如果能成功实施信息化，意味着管理水平的提升，信息化就是在生产、流通及服务等各项企业活动中充分利用现代信息技术、资源和环境,逐步提高企业集约化经营程度,使科学技术对企业效益的贡献达到较高水平的过程。
2. 企业信息化与ERP之间的关系?
答案要点：企业信息化是结果，ERP是手段，但手段不是唯一的，实现企业信息化还可以通过MIS、通过OA、通过CRM等等。目前，ERP代表着企业信息化的最高境界，很多企业把企业信息化等同于ERP，这是不对的。ERP从某种意义上讲是企业信息化的一个子集，企业搞ERP就是在搞企业信息化;反过来说就不对了，企业搞信息化，不一定就是ERP，也可能是做了个MIS，没有上升到ERP的层次。
3. ERP的应用可以解决企业哪些问题?
答案要点：解决企业销售、生产、库存、采购、财务等问题，完善企业业务流程，降低成本，提高收益。 第一节
3. ERP的发展经历了哪几个主要阶段?
答案要点：订货点法、基本MRP、闭环MRP、制造资源计划MRPII、企业资源计划ERP
4. 什么是相关需求和独立需求?
答案要点：相关需求：根据物料之间的结构组成关系，由独立需求的物料产生的需求，如半成品、零部件、原材料等。
独立需求：需求量和需求时间由企业外部的需求(如客户订单、市场预测、促销展示等)决定的那部分物料需求。 第二节
1. 简述业务流程重组。
答案要点：业务流程重组(Business Process Reengineering，BPR)最早由美国的Michael Hammer 和James Champy提出，在20世纪90年代达到了全盛的一种管理思想。强调以业务流程为改造对象和中心、以关心客户的需求和满意度为目标、对现有的业务流程进行根本的再思考和彻底的再设计，利用先进的制造技术、信息技术以及现代的管理手段、最大限度地实现技术上的功能集成和管理上的职能集成，以打破传统的职能型组织结构，建立全新的过程型组织结构，从而实现企业经营在成本、质量、服务和速度等方面的戏剧性的改善。
业务流程重组最重要的是在组织高管层面有完善的业务流程重组管理计划与实施步骤以及对预期可能出现的障碍与阻力有清醒认识。
2. 简述供应链管理。
答案要点：供应链管理(Supply Chain Management)就是协调企业内外资源来共同满足消费者需求，当我们把供应链上各环节的企业看作为一个虚拟企业同盟，而把任一个企业看作为这个虚拟企业同盟中的一个部门时，同盟的内部管理就是供应链管理。只不过同盟的组成是动态的，根据市场需要随时在发生变化。
有效的供应链管理可以帮助实现四项目标：缩短现金周转时间;降低企业面临的风险;实现盈利增长;提供可预测收入。
第三节
1. 物流模块的主要研究内容有哪些? 答案要点：采购、生产、库存、销售模块 2. 生产模块的主要研究内容有哪些?
答案要点：经营规划、销售与运作计划、主生产计划(粗能力计划)、物料需求计划(能力需求计划)、车间作业控制
3. 各模块之间的联系是什么? 答案要点：解释出各模块之间的集成关系即可。
第九章
物流公共信息平台
答案
引导案例：
1. 是否应该由政府承担建设物流公共信息平台的费用?
答：政府不应该负责建设物流公共信息平台，但是应对建设者提供扶持政策。 2. 物流公共信息平台产生的原因是什么? 答：物流公共信息平台的产生原因是物流服务供需矛盾。物流公共信息平台的主要意义在于降低空驶率、提高运输效率、降低运输成本，促进交通行业的节能减排。
第一节 练习题
1. 物流信息平台与物流公共信息平台的关系是什么?
答：物流信息平台是整合物流信息资源，完成数据交换的媒介，而物流公共信息平台强调的是信息的“公共”性，是指用户具有普遍性，不是面对确定的对象。这里的“物流信息”是广义上的物流信息;这里的“系统平台”是为了强调该系统的开放型和可扩展性。 2. 物流公共信息平台有哪些部分构成?
答：物流信息平台可以分成两层，即：底层是公共物流信息基础平台，上层是公共物流信息系统平台。
第二节 练习题
1. 我国有哪些省份已建成政府主导的物流信息平台? 答：深圳、上海、浙江、河南、山东、福建。
2. 政府经营的物流公共信息平台与企业经营相比有何不同? 答：政府经营的物流公共平台统一信息系统建设中的标准，推动物流业务标准化软件的使用，实现各省市区企业间信息资源共享和信息系统互联，强调公益性质。而企业经营的物流公共信息平台侧重信息交易与物流金融等增值服务，强调经济效益。
第三节 练习题
1.物流公共信息平台的主要用户定位是什么?
答：系统用户主体应该定位于物流主管部门、中小型物流企业、还有货运枢纽和场站。 2.物流公共信息平台的功能需求包括哪些内容?
答：1)提高社会物流服务运行效率，降低物流成本; 2)提供货物与车辆的全过程跟踪，增强运输的准确性; 3)提高物流企业业务运营效率;
4)满足多种用户需求，提高物流服务水平;
5)使物流资源配臵合理化，辅助区位布局、容量及生产设施安排;
6)提高政府行业管理部门工作的协同性，为相关引导政策的制订提供决策支持。
第四节 练习题
1.物流公共信息平台的数据中心应如何建设? 答：数据中心建设必须从系统整体架构的角度出发，一方面最大限度地利用现有的数据资源，另一方面应避免未来新的系统面临类似的问题。 2.物流公共信息平台的业务应用系统有哪些? 答：(1)物流信息服务网站
(2)营运车辆及从业人员资质认证系统 (3)物流企业信用管理系统 (4)货运交易信息服务系统 (5)车辆定位及货物跟踪系统 (6)物流业务管理应用托管系统
第十章 物联网应用技术
答案
引导案例
1. IBM提出的智慧地球理念有何商业价值?
答：通过应用智能技术和网络服务，向整个社会提供更加智能化的服务。 2. 智慧地球在带来便捷的同时会引起哪些问题? 答：信息安全问题、信息依赖问题。
第一节 练习题
1. 物联网的特点有哪些?
答：(1)全面感知(2)可靠传递(3)智能处理
2. 物联网的发展历程?
答：1995年，比尔盖茨在其所著的《未来之路》一书中已初步涉及物联网概念。2005年，国际电信联盟发布了《ITU互联网报告2005：物联网》，正式确定了物联网的概念。2009年，IBM首次提出物联网相关的“智慧地球”这一概念，提出将物联网信息化技术应用到人们日常的社区基础设施建设当中。同年，欧盟制定了《欧洲物联网行动计划》，对物联网未来发展以及重点研究领域给出了明确的路线图。中国也提出“感知中国”概念。2012年，中国《物联网产业十二五发展规划》发布。截止到2010年，全球物联网市场的规模已经达到1000亿美元。
第二节 练习题
1. 物联网的体系架构包括哪些内容?
答：物联网系统有三个层次：一是感知层，即利用RFID、传感器、二维码等随时随地获取物体的信息;二是网络层，通过各种电信网络与互联网的融合，将物体的信息实时准确地传递出去;三是应用层，把感知层得到的信息进行处理，实现智能化识别、定位、跟踪、监控和管理等实际应用。
2. 物联网涉及的关键技术有哪些?
答：物联网技术应用主要涉及标识、感知、信息传送和数据处理这4个环节，其中的核心技术主要包括感知与识别技术，传感技术，网络通信技术和信息处理技术等。
第三节 练习题
1. 物联网在工业中的作用是什么?
答：物联网在工业领域的应用主要目标是实现生产过程控制、生产环境监测、制造供应链跟踪、产品周期检测，促进安全生产和节能减排。 2. 物联网在农业中的作用是什么?
答：物联网在农业领域的应用目标是实现农业资源利用、农业生产精细化管理、生产养殖环境监控、农产品质量安全管理与产品溯源。
第四节 练习题
1. 物联网在物流中的应用主要有哪些?
答：物联网技术在物流仓储、运输等活动中的应用，改变了物品流动中的动态监控与协调管理水平，极大的提高了物流效率。
2. 物联网对物流运输活动起到了什么作用?
答：物联网借助互联网、RFID等无线数据通信等技术，实现了单个商品的识别与跟踪。对运输商而言，电子产品代码EPC可以自动获取数据，进行货物分类、降低取货、送货成本。运输商通过EPC可以提高新信息增值服务，从而提高收益率，维护其资产安全。
11章习题答案
辩证性思考
1. 物流在电子商务中发挥着怎样的作用?
参考答案：1)物流是电子商务的重要组成部分，是电子商务的重要环节。2)物流是电子商务实现交易的最佳载体，物流是促进商流最终形成的重要因素。3)物流可以帮助电子商务提高生产率，增加电子商务发展的灵活性。物流和电子商务的发展是互补的，物流的成败决定了电子商务的成败。
2. 现代物流技术将会给未来电子商务带来什么变革?
参考答案：现代物流技术提高了电子商务的效率和效益，协调电子商务的目标，扩大电子商务的市场范围，支持电子商务的快速发展，集成电子商务中的商流、信息流和资金流，促使电子商务成为21世纪最具竞争力的商务形式，实现基于电子商务的供应链集成。
§1 评估练习
1. 电子商务物流是什么?与传统物流有什么区别?
参考答案：电子商务物流又称网上物流，就是基于互联网技术，旨在创造性的推动物流行业发展的新商业模式。与传统物流的区别在于：电子商务物流仍然要从传统物流做起，但它具备一系列的新特点：信息化、自动化、网络化、智能化、柔性化。 2. 电子商务与物流之间的关系?
参考答案：物流是电子商务的重要组成部分，是实现电子商务的重要保障，物流发展是电子商务发展的瓶颈;电子商务会促进物流的发展，为现代物流的发展搭建平台。
§2 评估练习
1. 什么是第三方物流?它与电子商务的关系是什么?
参考答案：第三方物流 (Third Party Logistics,TPL或3PL) 是指由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式，也称合同物流、契约物流。 第三方物流是电子商务发展的支点，是电子商务实现跨区域物流的保障;电子商务促进第三方物流的完善发展。 2. 物流联盟是什么?
参考答案：物流联盟是指在物流方面通过签署合同形成优势互补、要素双向或多向流动、相互信任、共担风险、共享收益的物流伙伴关系。 3. 第四方物流与第三方物流的区别是什么? 参考答案：第三方物流实际上就是指由物流劳务的供方、需方之外的第三方去完成物流服务的物流运作方式。第三方是指提供物流交易双方的部分或全部物流功能的外部服务提供者。在某种意义上讲，可以说它是物流专业化的一种形式。第四方物流是一个供应链的整合者以及协调者，调配与管理组织本身与其他互补性服务所有的资源、能力和技术来提供综合的供应链解决方案。第四方物流主要是在第三方物流的基础上，通过对物流资源、物流设施、物流技术的整合和管理，提出物流全过程的方案设计、实施办法和解决途径，为客户提供全面意义上的供应链的解决方案。
4. 电子商务环境下的新型物流模式有哪些? 参考答案：第四方物流、绿色物流、电子物流。
§3 评估练习
1. 物流系统的构成包括哪些部分?
参考答案：物流系统由所需位移的物资、包装设备、装卸搬运机械、运输工具、仓储设施、人员和通信联系等若干相互制约的要素所构成的具有特定功能的有机整体。 2. 物流系统的功能要素有哪些?
参考答案：物流系统的功能要素一般认为有运输、储存保管、包装、装卸搬运、流通加工、配送、物流信息等。
3. 物流系统的特点是什么?
参考答案：物流系统的特点包括整体性、相关性、目的性、环境适应性，规模庞大、结构复杂、目标众多等。
物流专业机房操作系统分析论文
摘要：对物流管理信息系统的研究,目前虽然有很多方法,但是它们还不足以形成完整的体系结构. 生产物流是现代制造业的重要组成部分.随着生产力的日益提高,生产物流系统中的巨大潜力越来越引起人们的注意.在提高加工制造设备的同时,挖掘物流的潜力,追求提高生产系统的总体效益已成为现代化的重要标志之一.,分析了现代物流管理系统应该具有逻辑结构.通过对现代企业的模型分析,提出了"物流操作系统"的新概念。这将对物流管理系统的研究奠定一定的理论基础.
关键词：物流信息系统预测
一、物流作业管理系统的构成
我们实训是操作的物流业务管理系统由六个子系统组成，分别是：基础信息管理、订单管理系统、仓储管理系统、运输管理系统、商务结算系统、决策分析系统各系统功能简述如下：
基础信息管理：
对一些基本信息的维护，以及对一些订单的增加、删除。修改与查看
基础信息管理流程：
资源管理：设备、人力资源管理、车辆管理
路由管理：结点管理、路由管理、长途运力管理、取派运力管理
客户管理：项目管理、客户信息管理、取货地址管理、收货人管理、信用评估 供应商管理：合作单位管理、信用评估
订单管理系统
通过统一订单提供用户整合的一站式供应链服务，订单管理以及订单跟踪管理能够使用户的物流服务得到全程的满足。定单管理系统是物流管理链条中的不可或缺的部分，通过对
定单的管理和分配，使仓储管理和运输管理有机的结合，稳定有效地实现物流管理中各个环节充分发挥作用，使仓储、运输、订单成为一个有机整体，满足物流系统信息化的需求。 仓储管理系统
可以对所有的包括不同地域、不同属性、不同规格、不同成本的仓库资源，实现集中管理。采用条码、射频等先进的物流技术设备，对出入仓货物实现联机登录、存量检索、容积计算、仓位分配、损毁登记、简单加工、盘点报告、租期报警和自动仓租计算等仓储信息管理。支持包租散租等各种租仓计划，支持平仓和立体仓库等不同的仓库格局，并可向客户提供远程的仓库状态查询、帐单查询、和图形化的仓储状态查询。
运输管理系统
可以对所有运输工具，包括自有车辆和协作车辆的以及临时的车辆实行实时调度管理，提供对货物的分析，配载的计算，以及最佳运输路线的选择。支持全球定位(GPS)和地理图形系统(GIS)，实现车辆的运行监控、车辆调度、成本控制和单车核算。并提供网上车辆以及货物的跟踪查询。
商务结算系统
对企业所有的物流服务项目实现合同价格一条龙管理，包括多种模式的仓租费用、运输费用、装卸费用、配送费用、货代费用、报关费用、三检费用、行政费用、办公费用等费用的计算，根据规范的合同文本、货币标准、收费标准自动产生结算凭证，为客户以及物流企业(仓储、配送中心、运输等企业)的自动结算提供完整的结算方案。
决策分析系统
对信息进行处理、对业务进行分析、辅助销售决策、制定销售计划、实现和控制销售活动。
二、其他信息系统
另外，通过网上信息查找，我们可以看到其他一些物流业务管理系统还包括以下六个子系统：配送管理信息系统、货代管理信息系统、客户管理系统、报关管理系统、数据交换系统、合同管理系统
配送管理信息系统
按照即时配送(JIT)原则，满足生产企业零库存生产的原材料配送管理，满足商业企业小批量多品种的连锁配送管理，满足共同配送和多级配送管理。支持在多供应商和多购买商之间的精确、快捷、高效的配送模式。支持以箱为单位和以部件为单位的灵活配送方式。支持多达数万种配送单位的大容量并发配送模式;支持多种运输方式，跨境跨关区的跨区域配送模式。结合先进的条码技术，GPS/GIS技术，电子商务技术，实现智能化配送。货代管理信息系统
满足国内一级货运代理的要求，完成代理货物托运、接取送达、订舱配载、多式联运等多项业务需求，支持航空、铁路、公路和船务运输代理业务。配合物流的其他环节，实现物流的全程化管理，实现门对门，一票到底的物流服务。
客户管理系统
通过对客户资料的收集、分类、存档、检索和管理，全面掌握不同客户群体、客户性质、客户需求、客户信用等客户信息，以提供最佳客户服务为宗旨，为客户提供方案、价格、市场、信息等各种服务内容，及时处理客户在合作中遇到的各类问题，妥善解决客户合作中发生的问题，培养长期的忠诚的客户群体，为企业供应链的形成和整合提供支持。报关管理系统
集报关、商检、卫检、动植物检疫等功能的自动信息管理于一体，满足客户跨境运作的需求。系统支持联机自动生成报关单、报检单，自动产生联机上报的标准格式，自动发送到相关的职能机构，并自动收取回执，使跨境物流信息成为无缝物流信息传递，使报关、报检业务迅速、及时、准确，为物流客户提供高效的跨境物流服务。
数据交换系统
系统提供电子商务化的WEB-EDI数据交换服务，通过电子商务网站或者基于Internet的数据交换通道，提供标准的EDI单证交换，实现与供应链上下游合作伙伴之间的低成本的数据交换，为供应链企业数据交换、电子商务数据交换以及未来开展电子支付、电子交易创造条件。
合同管理系统
合同是商务业务和费用结算的依据，系统通过对合同的规范化、模式化和流程化，合理地分配物流服务的实施细则和收费标准。
三、物流系统需求预测
根据物流市场过去和现在的需求状况以及影响物流市场需求变化的因素之间的关系，利用一定的经验判断、技术方法和预测模型，应用合适的科学方法对有关反映市场需求指标的变化以及发展的趋势进行预测。
精确的需求预测可以促进物流信息系统和生产设施能力的计划和协调。并且通过物流需求预测可以确定产品是如何向配送中心和仓库或者零售商进行分配的。为明确责任，衡量需求预测的效果，开展物流需求预测需要建立一套包括组织、程序、动机以及人事等方面的完善的预测的行政管理体制，以支持预测活动的顺利开展，在此基础上选择预测技术，实施预测过程并对其过程实行有效监控。
四、物流系统规划实施过程中面临的问题
物流系统规划实施过程中，可能会遇到很多影响因素，包括内部因素和外部因素。在内部因素中，包括：组织结构、规章制度、管理流程和项目实施计划等，其中最重要的是人的因素，人的意识和人的积极性将占重要主导作用：另外，外部因素，如环境的变化、市场的波动和技术的发展也会带来影响作用。经验表明：组织的高层领导对系统的重视、期待和参与程度是系统实施成功的关键因素。因此，在系统规划实施过程中，企业高层领导的作用是非常重要的。其重要性表现在如下6个方面：投资项目的决策力、推进员工的思维方式和行为方式的改变、保持项目的较高有限级别、组织协调和推进项目的发展、对项目实施的最终成功负责任及其管理控制和反馈调整。
但是，我们常见到的是：企业经营状况好，想不到物流系统规划的重要性：企业状况不好，顾不到物流系统规划的必要性。或者是，在进行物流系统规划过程中，完全放任下面的人员进行决策，没有产生监督控制的作用。
所以，物流信息系统实施过程中，首先要考虑到公司的经营状况，然后通过合理的市场需求进行分析，制订合理的企业物流运行系统，促进企业更快更合理的发展。
五、参考文献：
智库文献网
http://wiki.mbalib.com/wiki/%E7%89%A9%E6%B5%81%E7%B3%BB%E7%BB%9F%E4%BC%98%E5%8C%96
百度百科
http://baike.baidu.com/view/930448.htm
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