方案的制定能最大程度的减少活动过程中的盲目性，保证各项事宜的有序开展，那么方案改如何进行书写呢？以下是小编收集整理的《防护脚手架方案》，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
汽车电路浪涌防护方案
【摘 要】电浪涌现象指的是电路中一种短暂的过电压、过电流现象。电浪涌对汽车电路中的电器元件会造成不同程度的损害，导致严重后果，必须加以防护。本文主要论述了电浪涌的产生原因及危害，阐述抑制汽车电路中浪涌电压和浪涌电流的方法。
【关键词】汽车电路 浪涌 原因及危害 防护 方案
电路中的浪涌是一种形象的说法，它是指电路中出现的瞬间过电，是电路中一种短暂的电流、电压波动，持续时间通常为百万分之一秒，其先快速上升后再缓慢下降，会对电路产生很大影响。浪涌会立即或者缓慢地损坏电器设备，对电路中的精密电器的杀伤力更大，严重的会造成线路短路，导致火灾，因此，各种电路中都设有浪涌保护措施。本文主要讨论汽车电路浪涌防护的问题。
一、汽车电路中浪涌产生原因和危害
汽车电路中浪涌主要有两个来源：一是来自电路外部，另一个是来自电路内部。它的产生主要有以下几个原因。
(一)雷电感应过电压
当汽车所在区域出现了强雷电天气时，尽管雷电直接击中汽车的可能性不大，但是雷电产生的强感应电压可能会沿着电源线和信号线等导入汽车电路，形成强烈的雷电浪涌，冲击汽车电路中的电器设备，导致电器元件立即损坏。雷电产生的浪涌也可以使控制设备产生误动作，造成交通事故。
(二)操作过电压
汽车存在很多感性负载，如电机、继电器等，而且这些元器件经常处于开通和关断交替的工作状态。感性负载的接通和关断必然会在电路中产生较大的操作过电压，其感应电压的数值，往往达到电源电压的数倍，造成电器元件的损坏。
(三)其他原因产生的浪涌
生活环境中存在的大功率发射信号，如电视台信号，雷达站发射的雷达信号，高压输变电设备产生的高压电磁辐射，甚至宇宙射线和太阳黑子辐射等，都可能在汽车电路中产生浪涌电压。
(四)静电
人体和汽车任何绝缘部分都可能产生静电，静电电压有时候会达到几千伏。当带静电的人体或者是汽车的绝缘部件，接触到电子设备时，超高的静电电压会瞬间造成汽车电路的损坏。
浪涌对汽车电路的冲击，会出现电路数据丢失，电路损毁，性能衰退，电池短命，车载视频闪抖，音响设备声音噪杂等问题。它造成的危害有灾难性危害和累积性危害两种。灾难性危害主要由于雷电过电压和静电造成。累积性危害是指小浪涌多次冲击半导体器件，对元器件的损坏虽然在短期内不明显，但多次累积后，会使半导体器件功能衰退，设备发生故障，寿命缩短。这些小浪涌的危害虽不及雷电，但是他们频繁产生，会缓慢损坏设备元件，这在汽车电路中经常发生。
二、汽车电路中浪涌的防护措施
浪涌分为浪涌电压和浪涌电流。它们对电路的损害原理不同，因此要采取不同的防护措施加以防护。
(一)浪涌电压的防护措施
浪涌电压对电路的危害主要是由于产生的过电压超过了电器元件的额定电压，从而导致电器元件损害，PN节被击穿，控制电路控制失灵，误操作等。通常用压敏电阻(VDR)和瞬变电压抑制二极管(TVS)这些限压器件，来对电路中的浪涌电压进行抑制。
压敏电阻(VDR)最大的特点是，当它两端的电压低于其“阀值”电压时，压敏电阻的阻抗相当于开路状态，只有很小的漏电流通过;当电路电压超过它的“阀值”电压时，流过它的电流可以迅速增大，相当于通路。利用压敏电阻的特性，可以将电路电压钳制在“阀值”以内，防止后部电路受到过电压的损坏。压敏电阻的响应时间为NS级，结电容在几百到几千PF的数量级范围，其瞬间功率很大，但平均功率很小，不能长时间导通。
瞬变电压抑制二极管(TVS)，是一种高效能的二极管保护器。其外形和电路符号都与普通二极管无异。当尖峰电压或者是浪涌电压冲击TVS管时，TVS管的阻抗能够以高达1×10-12秒的速率降低，允许一个大电流通过，其两端间的电压保持在一个预定的数值上，从而确保后面的电路元件免受瞬态高能量的冲击而被损坏。TVS相比于压敏电阻，其响应速度更快，结电容可以做到更低，钳位性、抗静电性更好，价格稍贵，但通流能力稍逊于压敏电阻，适用于电路IC级的防护。
(二)浪涌电流的防护措施
当汽车电子器件出现故障或者发生误操作，或者出现短路现象，很容易产生浪涌电流。浪涌电流会使导线和接点产生高温，烧毁绝缘，产生短路，甚至引起火灾。
电路中对浪涌电流的限制，有两种基本的方法：在电源电路中简单布置防护设备作为浪涌电流限制器，成为被动浪涌电流保护电路。在电路中布置浪涌防护限制器，当浪涌峰值消失后，浪涌防护设备被旁路成为主动浪涌电流保护电路。采用哪种限流方式主要取决于电源功率，设备承受浪涌电流冲击的频率，工作温度范围和系统成本等因素。
对于小功率电源，最简单的浪涌电流限制方案是与负载串联一个普通的电阻器。但对于额定功率较大的电源，固定电阻会产生较大的功率损耗从而降低电路的整体效率。采用负温度系数的热敏电阻(NTC)，进行被动限流保护。NTC的特性是阻值随着温度的升高而降低。当浪涌来时，温度较低，NTC呈现较高阻值，可以有效限制电路中的电流峰值，一旦受热，其阻值降低到可以忽略不计的水平，有效降低电路的功率损耗。这一方案由于电路简单，成本较低，利于实现。在对电源功率要求不高的情况下，被广泛采用。
当电源功率大于500W时，被动保护电路的功率损耗就非常明显。因此较高功率水平的电路采用主动ICL保护电路，一旦浪涌峰值电流消退，ICL保护电路被旁路，尽可能地减少功率的损耗。NTC热敏电阻对温度过于依赖，在设计方案中要考虑诸多问题：比如当浪涌电流冲击时，INC热敏电阻温度较高，呈现低阻状态，则对浪涌电流的防护失效;当外界气温较低时，NTC呈现低阻状态，其功率损耗则较大等。有正温度系数的热敏电阻PTC(或者PPTC)可以提供更有效的限流方案。
PTC或者PPTC热敏电阻，在环境温度下，作为一个普通电阻使用，其阻值依其型号不同，可以在20-500Ω之间选择。这一阻值可以有效地抑制浪涌电流的峰值。峰值一过，充电电路可以把PTC旁路。如果充电线路发生故障，在电路中出现持续很大的电流，PTC电阻值随着温度的升高而显著增大，对电路起到更有效的保护作用。
三、汽车电路浪涌防护方案举例
汽车运行工况复杂，在汽车电路中电磁继电器、电感性负荷很多，经常处于交替关断的状态，各种原因形成的浪涌，对汽车电路及各种车载电子元器件都会造成不同程度的损坏，解决汽车电路中浪涌问题，主要有以下解决方案。
(一)汽车12V/24V电源浪涌防护方案
本方案主要应用于汽车电源系统。汽车在起动瞬间和出现异常工作情况时会有很大的浪涌产生，对汽车电子产品造成损坏。对于汽车电源浪涌的防护，主要采用下面的防护方案。
本方案利用了TVS和PPTS，对汽车电源的后端电路进行了浪涌电压和浪涌电流的双重保护。如图1所示，在汽车电源电路中，当浪涌电压冲击时，瞬间电压抑制二极管(TVS)电阻迅速降低，可以吸收一个大电流，将电压钳制在额定值范围内，对电路形成第一时间的保护。TVS管动作速度快，但是通流能力有限，不能长时间工作，此时，正温度系数的热敏电阻(PPTC)随着电路温度的升高电阻迅速增大，抑制了电流的上升，起到第二保护作用。两种保护措施同时使用，克服了TVS管通流能力不强，和PPTS管动作时间慢的缺点，对电路的保护更加完善。此方案可以过IOS-7637-2标准的五类测试条件。
(二)汽车USB防护方案
车载电子设备不断增多。汽车USB接口应用越来越普遍，我们可以通过USB接口进行手机充电、车载MP3或插U盘听歌等。USB需要支持热插拔;传输速率高达480Mbps，不容忍丢包;USB芯片集成度高，很脆弱，易受静电损坏。下面以USB2.0为例来解析汽车USB浪涌防护方案。
在此方案如图2所示，采用了一个瞬态抑制二极管(TVS)。瞬态抑制二极管(TVS)的主要参数为：
TVS【ESD05V14T-LC】Vrwm：5.0V;Vb：6.0V;防静电能力(接触/空气)：8KV/15KV;结电容(f=1MHz)：1.2pF;封装为STO-143。
方案中，采用适用于USB2.0接口的ESD05V14T-LC 限压型静电保护器件。USB的电源线，数据线用这颗TVS对地做防护，钳位静电电压。该器件采用节省空间的0402和0603表面安装形式的封装，工作电压为5V，12V，24V三个等级，其电容值可以低到0.02PF，一般的都在2-3.5PF之间，按照IEC 61000-4-2，ESD空气放电15KV、接触放电8KV。优点是体积小、效果好、反应时间快、价格便宜。
(三)车载网络系统电路保护方案
车载网络系统将扮演着越来越重要的角色。新型客车、卡车、公共汽车甚至摩托车都已装有移动的网络，将众多特征和功能连接在一起，如内置控制、移动媒体和无线网络。信息娱乐系统、远程信息处理、安全控制等的应用均需使用几种现有的网络标准，其中LIN、CAN、FlexRay就是重要的三种标准。
1.LIN拓扑的电路保护措施
LIN是一种结构简单、配置灵活、成本低廉的新型低速串行总线，在车身电气控制等方面主要使用LIN总线。LIN总线标准要求当LIN总线路因正电压小于26.5V或接地而出现短路时，网络应恢复正常工作。物理层上的ESD浪涌电阻根据IEC61000-4-2要求必须符合最低放电电压电平±2kV。然而，ECU连接器上可能会出现达到±8kV的电平。为了防止LIN总线电路免受浪涌破坏。采取以下方案进行保护。
设置在电源输入端的PPTC器件，保护ECU和LIN节点连接器免受过电流损伤。并联在电路中的MLV(多层电压敏电阻器)，可以限制电压尖峰，为车载网络应用提供所需的高电流处理和能量吸收的过电压保护。
2.CAN 拓扑的电路保护措施
CAN总线在汽车上的应用提高了汽车的动力性、操作性、安全性和燃油经济性。CAN总线通过CAN收发器与与物理总线项链。CAN总线收发器可允许总线供电电压高达±80V直流电。而电路中产生的浪涌电压，其峰值远远大于80V，会损伤收发器(收发器的操作电流也因供货商的不同而有所差异)。为此，采取以下方案对其进行保护。
3.FlexRay拓扑的电路保护措施
FlexRay是继CAN和LIN之后的最新研发成果，可以有效管理多重安全和舒适功能。譬如，线控刹车和线控方向盘。该线控网络方式支持同步和异步数据传输，数据传输率约为10Mb/s，具有时间触发和事件触发行为、冗位和容错的特点。
该结构支持一“束”2个节点至64个节点，其功能主要依靠于两种类型的处理器——ECU和“活动星”。FlexRay通讯通过一个常用总线或一个星形连接在ECU之间进行。FlexRay元件的总线输入必须避免在总线路和系统供电电压或地电位之间出现短路现象。因此，必须在电路中进行过电流保护。
人们对汽车操控安全性和乘坐舒适的要求越高，汽车上电气设备就会越复杂。电气设备越精密，集成度越高，抵抗浪涌的能力反而越弱。因此，对汽车电路上的浪涌电压(或电流)的进行防护尤为重要。本文对汽车电路中浪涌产生的几大原理进行了分析，详细阐述了汽车电源浪涌防护，USB接口浪涌防护和车载网络系统电路浪涌防护等方案。这些方案，在众多车型电路浪涌防护中被采用，防护效果得到实验验证，是非常有效的解决浪涌问题的办法。
【参考文献】
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【作者简介】文艳宇(1979— )，女，出生于广西桂林，现就职于柳州市交通学校，讲师。研究方向：汽车电子技术及新能源汽车发展方向。
(责编 卢建龙)
作者：文艳宇
摘要：高校校园网络是学生生活学习的基础工具。在校园网络高速普及的现阶段，校园网络也得到了有效的拓展，应用人员不断地增加，多数的校园中均实现了网络的全面覆盖。而加强对高校网络管理以及安全防护方案的重视，可以有效地减少校园网络安全问题与事件的出现，可以提升校园网络的安全性，为学生提供一个安全的网络环境。对此，文章主要对校园网络管理及安全防护方案进行了简单的探究分析，希望可以为相关研究奠定基础。
关键词：高校;校园网络管理;安全防护方案
校园网络安全就是指校园网络中的硬件、软件以及网络数据的安全性，避免受到偶然性的、恶意的攻击而导致的破坏、更改、泄露等问题的出现，进而保障整个系统持续、稳定、安全地运行。可以说加强对校园网络管理工作的重视，制定科学的安全防护方案，可以在根本上提升校园网络管理的质量与水平1。
1 校园网络管理问题分析
在校园中网络主要覆盖在教学楼、办公楼以及宿舍楼等不同领域，信息节点近万余个。且网络运行受到覆盖范围大、运行周期相对较长、网络服务种类繁多、设备更新缓慢等因素的影响，校园网络管理维护的工作量相对较大，网络受到的安全威胁具有多样化的特征。在校园网络中还是存在各种安全隐患问题，其主要表现在网络设备损坏、网络用户计算机水平差异问题、病毒问题等几个方面，其具体如下：
1.1 网络设备损坏
网络设备在应用过程中出现不同程度的损坏问题。因为网络设备应用时间现代较长，一些交换设备端口中会出现无法接通的故障问题，影响了用户的网络应用效果。而在设备应用过程中一些设备机柜锁出现损坏问题，导致私自调线的问题出现，给网络安全带来了一定的安全隐患2。配线架上的房间未标识、网线未装配配线架等问题比比皆是，这些问题的存在直接给网管人员的管理带来了一定的影响，无法对线路链接状态进行精准判断分析，影响了网络的运行效率与质量。
1.2 网络用户计算机水平差异问题
因为校园网络用户计算机操作水平参差不齐，在计算机应用过程中网络信息配置、软件安装应用与卸载、网络接入等均存在一些基础性的错误与常识性问题。而在校园网中滥用网络资源的问题也较为严重，存在私自开设代理服务器获取非法网络服务的，也有通过校园网络用户非法下载以及上载信息的，甚至一些用户每天不断网，占用了大量的网络宽带，给校园网络中其他应用带来了直接的影响。
1.3 病毒问题
而一些黑客攻击、网络病毒会通过各种步伐方式入侵到系统中，获得信息，这样就会导致各种信息泄露、篡改等问题的出现。机密信息的泄露，严重的甚至会导致正常工作无法有效开展。
计算机病毒就是一种通过恶意的程序对校园网络系统进行破坏的一种方式。网络病毒作为一种严重的问题，会通过邮件、游戏软件等方式进行传递，一旦用户电机查看，就会在计算机系统中潜伏，导致各种信息的泄露、电脑瘫痪等严重问题的出现3。
2 高校校园网安全管理以及安全防护方案
校园网络管理并不是一个简单的任务，因为网络环境具有复杂多变的特征，网络系统在应用过程中势必会受到外部以及内部中各种因素的影响，导致各种安全隐患问题的出现，对此在实践中必须要综合各方面的不同因素系统开展，对此可以综合以下几点开展：
2.1 优化网络环境，保障网络安全
2.1.1 增强计算机系统的物理性能
为了保障校园网络的安全性，就要对网络安全特性进行系统分析，利用计算机设备的物理性能等进行网络保护。通过计算机软件升级、漏洞修复等功能，提升计算机设备的物理性能，提升整个网络的安全性，避免各种安全隐患问题的出现。
2.1.2 合理应用防火墙技术，提升校园网络安全性
在校园网络安全管理过程中，必须要合理的应用各种安全防护技术，而防火墙作为一种有效的技术手段，可以阻断黑客以及病毒传播，进而提升整个网络的安全性。对此，在实践中可以利用防火墙技术手段加强对输入以及输出的信息数据的监测与分析，通过统一标准的数据信息管理进行控制，及时处理违规数据信息;加强对网络环境的监督与控制，及时处理各种非法入侵行为，进而提升整个校园网络的安全性。
2.2 构建网络联网系统，强化高校校园网安全管理
2.2.1 骨干网络的安全方案设计
在进行校园骨干网络的设计过程中，必须要基于网状拓扑结构为主要内容，基于骨干网络加工内容进行对外的拓展，要合理的控制网络安全、网络出口、网络管理、网络性能以及流量控制，进而在根本上提升整个网络系统的安全性，进而保障校园网络的顺利开展4。
第一，骨干网技术设计。骨干网技术选择必须要基于现阶段高校校园网络环境为基础，基于互联网安全需求对其进行系统应用，构建一个多层次、全交换的局域网络系统。在现阶段的发展中，高校校园网络技术选择都是基于以太网技术为基础，对其进行升级扩容，改善性能，进而在根本上提升校园网络的整体性能。
第二，骨干网设备设计。骨干网设备在选择过程中必须要选择具有一定扩充能力以及是升级能力的设备，要基于服务状况对其进行系统设置，进而保障系统服务与实际需求相吻合。主机系统可以选择UNIX或Windows NT类型的服务器，然后构建WWW、FTP、DNS等不同类型的服务器，进而提升界面质量。同时，NT服务器可以进行网络数据库的构建以及服务应用。二级交换机主要就是基于星形拓扑结构为主，通过星形方式提升拓扑效果，系统管理;通过IP规划进行网络中心設计，基于实用性、高效性的基础原则进行系统选择。
第三，骨干网路由器设计。高校校园网中的路由器在设计过程中必须要基于网络结构的实际需求对其进行系统设置。现阶段路由器主要就是静态路由器以及动态路由器两种模式。其中静态路由器就是通过在线路中设置固定的路由器完成线路的控制，进而实现安全防护。在操作中路由器在设置完成之后就不会出现变动，而线路拓扑结构相对较为简单，其优先级别相对较高;而动态的路由器则是通过路由器通信以及传输进行动态转变。在进行骨干网的路由器设计过程中必须要保障路由配置的复杂程度相对较为低，且路由协议要系统完善。
第四，骨干冗余网络设计。高校校园的网中冗余网络设计必须要基于核心的三层交换机结构开展，将链路冗余以及设备的冗余进行系统的结合，进而在根本上提升网络的安全系数。备份冗余以及链路冗余可以有效地缓解核心设备以及骨干链路中出现的单点故障问题5。同时，冗余的应用也可以有效地减少数据在出现故障过程中出现的损失问题，可以在根本上提升高校校园网络的安全性。
2.2.2 接入网的安全方案设计
高校校园网接入网在实际中主要就死基于计算机接入问题的角度开展，必须要综合接入层虚拟局域网的建设、网络实体出现的异常流量控制、电信服务安全策略等几个方面的内容开展。接入网安全设计要综合本地主机的安全对其进行系统分析，加强对拨号以及数据层的安全控制，进而构建一个安全的网络接入环境。
准入控制系统设计要系统分析网络安全状态的实时变动以及网络系统数据收集的精准性，基于二者的数据信息指标对其进行系统分析。准入控制系统可以利用接入端口对其进行强制认证分析，利用接入终端的内容构建框架，主要涵盖了请入请求系统、策略实施系统、策略决定系统三个内容。其中终端准入控制系统中的逻辑功能主要就是将请入请求系统通过认证代理进行身份认证，在通过完整性收集器对其进行系统评价分析，利用第三方服务部件进行各个版本、病毒库信息的分析处理，在确定各项信息无误之后才可以进行接入请求代理;策略实施系统主要就是通过请求转发以及测量实施两个内容进行网络通信的构建，进而对请入请求信息内容进行全面的分析、认证;策略决定系统主要就是通过用户管理部件、用户认证部件、策略管理部件、状态评估部件、决策控制部件、审计记录部件以及第三方服务部件进行完整性的安全评估以及控制，最终获得決策。
2.2.3 校园网出口的安全方案设计
第一，出口冗余的设计。出口连接可以通过路由器与China-net链接的方式开展，这样可以提升接入效益;也可以通过双出口的方式将交换机通过防火墙与外部的网络系统进行连接。可以通过双冗余形式，将两台核心交换机进行替换工作，基于防火墙作为主要的连接内容，将其中一者作为另一者的冗余体系。
第二，选择防火墙。在防护墙的选择过程中可以应用Cisco Security PIX防火墙作为出口的主要防火墙体系，基于3层交换内容进行防火墙的监督与控制，在根本上保障系统有效嵌入。在此系统中必须要保障其可以利用静态的连续防火墙进行ASA算法计算对其进行控制，进而对系统中的相关数据流量进行系统调度分析，在利用深入检测明确P2P限制，进而对不同内容进行系统过滤分析。可以通过HTTP协议、H.323协议、SMTP协议以及RTSP协议对网络系统进行状态监控，实现联动，进而降低ARP、SYN的攻击，完善日志管理以及审计功能保证授权用户可以应用各项资源，避免内部网络侵袭等问题的出现。
第三，选取NAT配置。NAT主要作用就是实现IP地址的转换，利用WAN技术可以转化私有地址，进而保障地址合法，保障IP地址可以有效接入网络系统。NAT配置可以提升校园网络IP地址不足导致的安全隐患问题，在配置过程中可以通过一个IP地质多个计算机应用的方式，实现高校校园网络的访问以及接入，进而实现返回通信以及原始通信之间的相互关联，使二者形成良好的安全边界。
2.3 网络管理问题解决策略
在校园网络管理工作开展过程中，必须要合理的应用网络技术强化管理，通过技术手段加强对整个校园网络的监督与控制，进而保障校园网络的安全性6。对此要构建一个良好的网络资源应用环境，维护网络资源，降低风险因素，为各项工作的开展奠定基础。对此必须要制定完善的网络管理策略与手段，其具体如下：
2.3.1 加强安全教育
对校园网络用户进行网络知识教育，制定详细的学院网络安全管理系统，签订网络应用协议，加强监督管理，提升用户的安全意识，保障网络安全性。对于一些私自加装网络交换设备，以及违反校园网络安全行为的人员要进行公开的通报，加强对计算机信息的系统监测;及时更换设备机柜锁，加固机柜侧板和后板整体加固;避免出现私自改接线路问题，进而提升网络安全性。
2.3.2 安装正版操作系统，提升网络安全
在用户系统安全防护的过程中，要尽可能的安装正版的操作系统，及时更新系统补丁、升级网络病毒库，要定期杀毒进而保障计算机系统的安全性;要做好系统备份、数据中心补丁升级以及安全定期巡检工作，进而保障虚拟机以及整个网络系统的稳定运行，避免各种安全隐患问题的出现。
2.3.3 加强人员安全管理规范
必须要关键岗位人员进行定期的考核以及培训，要对不同岗位的工作人员进行系统的考核分析，对于工作人员的安全知识、安全操作技能等进行系统分析;强化安全意识教育以及培训，要提升校园师生的网络安全意识，了解其责任，培养责任心，通过定期开展讲座、信息安全比赛等方式加强网络教育。通过网络、微信以及公众号等推送一些网络安全知识内容，让学生了解各种网络防护知识，通过对恶意捆绑软件以及程序、黑客攻击、勒索病毒等网络安全知识的讲解，提升在校师生的网络安全意识，进而构建良好的网络安全环境。
3 结束语
在信息技术手段不断发展过程中，高校校园网络安全建设是现阶段必须要重视的问题，优化高校校园网络，加强对高校校园网络的安全维护，完善网络安全层次，才可以在根本上提升网络安全性。解决网络安全问题并不是一蹴而就的，必须要对其进行系统分析。在校园网络管理以及安全防护方案的制定过程中，必须要综合各个方面的不同因素，通过人员、网络系统以及校园环境等因素，合理设置，在根本上构建一个安全、可靠、舒适的网络环境，为广大师生构建一个安全的网络环境。
参考文献：
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[6] 黄定全. 浅谈中职校园网络安全分析及防范措施[J]. 电脑迷， 2017(13)：125-126.
作者：徐泽唯
【摘 要】目前云计算迅速发展，解决云计算环境下的信息安全问题至关重要。本文根据云计算的特点，提出了一种针对云计算环境下的信息安全防护方案。该方案将云计算安全防护分为体系结构的总体防护和应用层面的安全防护两部分，并分析了其解决方案。
【关键词】云计算;虚拟化;信息安全
1.云计算技术目前的发展
云计算的概念自2006年被Google提出之后，就在ICT产业界产生了巨大反响，Google，微软，IBM，英特尔等ICT巨头公司积极跟进云计算的研究以及云计算业务和应用的部署。关于云计算的理解，定义目前就有几十种，其中得到业界最广泛接受的，是由美国国家标准和技术研究院(NIST)提出的：云计算是一种通过网络以便捷、按需的形式从共享的可配置的计算资源池(这些资源包括网络、服务器、存储、应用和服务)中获取服务的业务模式。云计算业务资源应该支持通过简洁的管理或交互过程快速的部署和释放。
NIST对于云计算的定义，从根本上规范了其业务模式和特征。NIST给出的定义中还包含云计算的基本特征：按需自助服务，构建资源池，广泛的宽带网络接入，供可测量，快速弹性的，按使用量计费的服务等。根据云的使用范围及运营模式的不同，描述了云的4种部署模式：公有云、私有云、社区云、混合云。
就我国而言，云计算更合乎中国经济向服务型、高科技型转变的趋势，政府和医疗信息化、三网融合，大量迅速成长的电子商务应用，使我国云计算具有强大的市场前景，云计算的时代已经到来。
2.云计算环境下面临的信息安全问题
云计算迅速发展的同时，也面临着信息安全的巨大挑战。目前安全问题已成为困扰云计算更大发展的一个最重要因素。某种程度上，关于云计算安全问题的解决与否及如何解决，将会直接决定云计算在未来的发展走势。
随着云计算在各领域内的快速发展，安全事件也频繁发生：亚马逊云计算平台出现了大范围的故障;微软Azure云计算平台彻底崩溃，大量用户数据丢失;谷歌公司泄露了客户私人信息等等。根据云计算的定义和相关概念的理解，云计算的操作模式是将用户数据和相应的计算任务交给全球运行的服务器网络和数据库系统，用户数据的存储，以及用户数据的处理和保护等操作，都是在“云”中完成的。这样，就不可避免地使用户的数据处于一种可能被破坏和窃取的不安全状态，并且也有更多更详细的个人隐私信息曝露在网络上，存在非常大的泄露风险。
云计算安全事件频发，其稳定性、安全性、完整性等都是亟待解决的问题;加上公共平台的开放和不可控性，急需一套针对云计算的信息安全防护方案。云计算环境下的信息安全防护体系的建立，必将使云计算得以更加健康、有序的发展。
3.云技术环境信息安全防护方案探索
3.1 体系结构的总体防护
云计算安全体系结构可以划分为数据安全、虚拟化服务安全、基础网络安全三部分。数据安全即保障云计算海量数据存储、传输并实现数据安全隔离的支撑平台的安全;虚拟化服务安全即保障整合、处理各种虚拟化资源，提供“按需服务”的承载平台的安全;基础网络安全即保障各类计算资源基于统一基础架构的网络接入和运行平台的安全。
(1)数据安全
数据传输安全：云环境下用户的数据信息从终端到云计算环境的传输中，数据信息容易被截获，可采用在云端部署SSL VPN网关的接入方案，以保证用户端到云端数据的安全访问和接入。云端部署SSL VPN网关示意图如图1所示。
图1 云端部署SSL VPN网关示意图
利用SSL VPN技术，可以随时随地的在客户端与资源中心之间建立一个私密通道，保证不同客户信息私密性，可采用的防护技术包括：不同客户访问相应云计算资源的身份认证与鉴权;客户端和云端数据流加密;终端用户的准入管理(补丁管理、杀毒软件升级等);防数据泄漏;自主访问控制;标记和强制访问控制;系统安全审计;用户数据完整性保护;用户数据保密性保护;客体安全重用以及程序可信执行保护。
用户身份鉴别应支持用户标识和用户鉴别。在每一个用户注册到系统时，应采用用户名和用户标识符标识用户身份，并确保在系统整个生存周期中用户标识的唯一性;在每次用户登录系统时，应采用受安全管理中心控制的令牌、口令、基于生物特征、数字证书以及其他具有相应安全强度的两种或两种以上的组合机制进行用户身份的鉴别，并对鉴别数据进行保密性和完整性保护。
数据完整性保护：应采用密码等技术支持的完整性校验机制，检验存储和处理的用户数据的完整性，以发现其完整性是否被破坏，且在其受到破坏时能对重要数据进行恢复。
数据保密性保护：应采用密码等技术支持的保密性保护机制，对在安全计算环境中存储和处理的用户数据进行保密性保护。
(2)虚拟化服务安全
“按需服务”是云计算平台的终极目标，只有借助虚拟化技术，才可能根据需求，提供个性化的应用服务和合理的资源分配。无论是基础的网络架构，还是存储和服务器资源，都必须要支持虚拟化，才能提供给用户端到端的云计算服务。因此，在云计算数据中心内部，应采用VLAN和分布式虚拟交换机等技术，通过虚拟化实例间的逻辑划分，实现不同用户系统、网络和数据的安全隔离。
在多租户情况下，云联数据中心的所有安全设备应支持1：N的虚拟化，形成端到端的虚拟通道。每个安全设备经过虚拟化后，都可实现关键特性的多实例配置，比如防火墙的多实例、支持独立的安全域划分及策略配置。
实现跨设备链路聚合，简化网络拓扑结构，便于管理维护和配置，消除“网络环路”，增强网络的可靠性，提高链路的利用率，可采取横向网络虚拟整合，即N：1网络虚拟化。
每个虚拟设备都应具备独立的管理员权限，实现用户的分级管理，如图2所示，可以随时监控、调整策略的配置实现情况。可以将管理员划分为多级进行管理，不同的级别具有不同的管理权限和访问权限。通过灵活的用户访问控制，对虚拟机的配置和远程访问权限进行保护。
采用虚拟防火墙和虚拟设备管理软件为虚拟机环境部署安全防护策略，且采用防恶意软件，建立补丁管理和版本管理机制，及时防范因虚拟化带来的潜在安全隐患。
图2 用户分级示意图
(3)基础网络安全
基础网络是指地理位置不同的的是数据中心和用户终端的互联。应采用可信网络连接机制，通过对连接到通信网络的设备进行可信检验，以确保接入通信网络的设备真实可信，防止设备的非法接入。基础网强调的是无收敛和精细化，相应对安全设备也提出相应的要求，在园区网，安全设备性能要满足与网络相匹配的性能的需求，且应可以实现随着业务发展需要，灵活的扩减防火墙、入侵防御、流量监管、负载均衡等安全功能，解决在安全设备端口不足和自身处理性能不足情况下灵活扩展问题，实现安全和网络设备高度融合。
3.2 应用层面的安全防护
由于云环境的灵活性、开放性、公众可用性等特性，给应用安全带来了很多挑战。
对于企业终端用户而言，企业应做风险评估，比较数据存在云中和存储在自己内部数据中心的潜在风险，比较各家云服务供应商，把选择缩减到几家，并取得优选者的服务水平保证。云服务供应商在云主机上部署的Web应用程序应当充分考虑来自互联网的威胁。企业终端用户应该清楚指定哪些服务和任务由公司内部的IT人员负责、哪些服务和任务交由云服务供应商负责。随着虚拟化技术的广泛应用，许多用户喜欢在桌面或笔记本电脑上使用虚拟机来区分工作。通常这些虚拟机甚至都没有达到补丁级别，这些系统被暴露在网络上更容易被黑客利用成为流氓虚拟机。对于企业客户，应该从制度上规定连接云计算应用的PC机禁止安装虚拟机，并且对PC机进行定期检查。
对于使用云服务的终端用户而言，应该保证自己计算机的安全。在用户的终端上部署安全软件，包括反恶意软件、防病毒、个人防火墙及IPS类型的软件。目前，互联网浏览器已经普遍成为云服务应用的客户端，但不幸的是所有的互联网浏览器毫无例外地存在软件漏洞，这些软件漏洞加大了终端用户被攻击的风险，从而影响云计算环境应用的安全。因此云用户应该采取必要措施保护浏览器免受攻击，在云环境中实现端到端的安全。云用户应使用自动更新功能，定期完成浏览器打补丁和更新及杀毒工作。
云用户还应使用过滤器，目的在于监视哪些数据离开了用户的网络，从而自动阻止敏感数据外泄。这些数据涉及到用户的个人隐私，用户可以对过滤器系统进行安全配置，以防止数据在用户不知情的状态下被泄露，防止由此造成的用户自身数据的安全性降低。
4.结束语
安全问题已经成为困扰云计算更大发展的一个最重要因素。在某种程度上，关于云计算安全问题的解决与否以及如何解决等，将会直接决定着云计算在未来的发展走势。关于云计算安全问题的解决，需要考虑到云计算安全的成因，多管齐下，从技术、标准、法律以及业务监管等多个方面来进行综合考虑;还需要云平台提供商，系统集成商，云服务提供商，杀毒软件厂商等的共同努力。随着整个云计算产业链的不懈努力，云计算环境应用及服务必将朝着可信、可靠、可持续的方向健康发展。
参考文献：
[1]NIST.http：//csrc.nist.gov/groups/SNS/cloud-computing/index.html.
[2]胡志昂，范红.信息系统等级保护安全建设技术方案设计实现与应用[M].电子工业出版社，2010.
[3]GB/T 25070-2010.信息安全技术信息系统等级保护安全设计技术要求[S].
[4]http：//www.h3c.com.cn/.
作者简介：刘洁(1973—)，女，河北邯郸人，硕士，河北工业职业技术学院副教授，研究方向：软件工程。
作者：刘洁,薄祥臣
县***水库工程施工
汛期，防洪应急预案
编写：
审核：
批准：
2015年2月9日
目录
1.工程概述........................................................................................................................................ 3
1.1工程概况 ............................................................................................................................. 3 1.2编制依据 ............................................................................................................................. 3 2. 防护材料设备配备 ...................................................................................................................... 3
2.1材质要求 ............................................................................................................................. 4 2.2钢材及连接材料 ................................................................................................................. 5 2.3机具 ..................................................................................................................................... 6 3.脚手架搭设安全技术要求 ............................................................................................................ 6 4.质量、安全文明保证措施 ............................................................................................................ 8 5.应急预案...................................................................................................................................... 13
1.工程概述
1.1工程概况
工程概况： ***水库位于****北面，距****城直线距离7.6，公路里程9.5km。新建小(Ⅰ)型水库一座，总库容137 万m3。主要建设内容：喷C20细石混凝土、挂钢筋网，间距：20cm×20cm，Φ8钢筋;3m×3m梅花形布置排水管。建设地点：**** 左右坝顶1319.20m以上高程进行挂网，喷C20细石混凝土。每10m一级2m宽马道。边开挖，边支护处理。
本措施方案适用于***水库工程大坝工程边坡处理工程中脚手架的搭设。 1.2编制依据
(1)招投标文件、合同文本、施工图纸、参建方现场会议纪要; (2)《关于建议明确大坝开挖边坡支护范围及型式的报告》第9号报告单;
(3)《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91;
(4)施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-88，等相关国家标准和行业标准;
(5)《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2011); (6)《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99); (5)我单位多年的施工经验，及现场实际施工情况。
2. 防护材料设备配备
大坝边坡处理(支护)材料设备配置：截面φ48×3.5 mm的钢管
50t,安全网2000 m2，各种安全警示牌12块，左右坝肩各6块。 2.1材质要求 (1)钢管
1)本工程脚手架搭设钢管应采用现行国标《直缝电焊钢管》(GB/T13793)中规定的3号普通钢管，钢管截面φ48×3.5 mm其质量应符合现行国标《碳素结构钢》(GB/T700)中Q235-A级钢的规定; 2)新钢管应有产品质量合格证，进场前要选样进行检测，并有质量检测合格报告;
3)钢管表面应平直光滑，不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕等。钢管外径与壁厚允许偏差为-0.5mm，钢管锈蚀度及弯曲变形应符合《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2011)的规定。 (2)扣件
1)本工程脚手扣件应采用可锻铸铁成扣件。其材质应符合现行国标《钢管脚手架扣件》(GB15831)的规定。
2)新扣件要有产品质量合格证，进场前要选样进行检测，并有质量检测合格报告。
3)使用的扣件在螺栓拧紧扭力矩达65N·m时，不得发生破坏。旧扣件在使用前应进行质量检查，有裂缝、变形的严禁使用，出现滑丝的螺栓必须更换。 (3)脚手板
脚手板为5cm*250cm竹片相串脚手板，其自重标准值为0.35kN/m2;
(4)立杆固定件
先用人工配合反铲清除边坡坡脚处软弱层级松散碎石，大致整平坡脚地面。边坡上的立杆，竖立在边坡上，对它滑移控制措施为：在边坡上的每根立杆对应的底部位置打锚固钢筋，锚筋的型号为Ф22的螺纹钢筋，锚固深度为0.4m，外露深度为0.1m，立杆直接套在外露锚杆上，起到固定立杆滑移的作用。 (5)连墙杆
本工程脚手连墙钢杆材质应符合国标《碳素结构钢》(GB/T700)中Q235-A级钢的规定。
脚手架连墙杆、卸载锁脚锚杆采用φ25mm螺纹钢筋，按照4步4跨(4h×4L)进行设置;地面设横向、纵向扫地杆，贴坡面亦设扫地杆，扫地杆均离地面(坡面)30cm. (6)安全网
1)密目式安全立网，网目密度不低于2000目/100cm2，每张密目式安全立网尺寸一般为1.8m×6m，一般由网体、开眼环扣、边绳和附加系绳组成。立网应使用已取得当地安全监督管理部门所颁发准用证的安全网;安全网采用全封闭式。
2)安全平网，也就是大兜网，网目规格不大于25×25mm，每张安全平网尺寸一般为3×6m，毎一步距布置一道。
3)对使用中的安全网，应进行定期或不定期的检查，并及时清理网上落物。当受到较大冲击后，应及时更换。 2.2钢材及连接材料
1)本脚手架工程采用的槽钢、拉杆、螺杆等钢材宜采用Q235钢，其质量应符合现行国标《碳素结构钢》GB/T700中Q235-A级钢的规定，并有产品质量合格证和质量检验报告。
2)焊条、焊剂和螺栓等连接材料应符合国家现行的规定，并有产品质量合格证。
3)受力预埋件钢材应选用Q235-B级钢，预埋件埋脚钢筋采用HPB235级钢筋，严禁采用冷加工钢筋，不得使用螺纹钢。 2.3机具
本工程脚手搭设工具主要采用梅花板手、测力板手、铁锤、冲击电锤、钢卷尺、电焊机等。
1)安全帽必须经有关部门检验合格后方能使用，施工人员必须正确使用安全帽并扣好帽带，不得使用缺衬、缺带及破损的安全帽。 2)安全带必须经有关部门检验合格后方能使用，安全带使用两年后，必须按规定抽检一次，抽检不合格的，必须更换后才能使用。安全带使用应高挂低。
3.脚手架搭设安全技术要求
钢管脚手架的搭设必须按照经过审批的设计、施工方案和现场交底的要求进行，严禁偷工减料，严格搭设工艺。 (1)立杆搭设
立杆纵距1.5m，横距1.5m。架体全段采用单立杆。立杆必须用对接扣件连接，相邻立杆的接头位置应错开2～3m，与相邻大横杆的距离不宜大于步距的1/3，不得用直角扣件接在大横杆上或用回转扣件
搭接，立杆必须竖直，立杆的全高偏斜不大于架高的1/500。 (2)大横杆搭设
大横杆步距1.8m，脚手架纵、横方向必须各设置一道扫地杆，扫地杆离地面0.2m,各杆件相交伸出的端头均应不小于10cm。大横杆与立杆必须用直角扣件扣紧，不得隔步设置或遗漏;相邻上下大横杆的接长位置应错开布置在不同的立杆纵距中，与相近立杆的距离不大于纵距的1/3。相邻步架的大横杆应错开布置在立杆的内侧或外侧。同一排大横杆的水平偏差不大于该片脚手架总长度的1/3，且不大于5cm。
(3)小横杆搭设
小横杆外侧外露0.15m，内侧外露0.2m。小横杆间距随立杆间距1.5m，小横杆铺板时，间距0.5m，不铺板时不得大于1.5m。小横杆贴近立杆位置，搭结于大横杆之上并用直角扣件扣紧。除拆除排架外，在任何情况下，不得拆除贴近立杆的小横杆。 (4)作业层
脚手架施工作业层不大于一层，脚手板采用5cm厚的竹跳板，长度为1.8m，宽度为25～30cm，单块重量不大于10kg。施工作业层脚手板必须铺满、铺严、铺稳，不得有探头板、飞跳板，脚手板接头平接，接头处必须设双横向水平杆。脚手板上用Φ12或Φ14钢筋横压脚手板，用8#铅丝与小横杆绑牢，压脚手板钢筋间距1.5m，且每块脚手板上不得小于2道。作业层外侧临空面绑不低于18cm高的竹跳板作为踢脚板，同时悬挂高1.8m的安全网，1.2m处加扶手护栏。护
栏设在外排竖杆上。护栏与竖杆相交处应用直角扣件卡牢。安全网应从下至上全部封平，并与脚手板同层处的大横杆绑紧，防止漏人。 (5)连墙件
边坡支护立杆焊接作为连墙件，间排距6×7.2m(水平距×高差)。连接排架的锚(如有)应自下往上施工，脚手架搭设上升时，连墙杆施工应及时跟进，搭设过程中排架顶部与最近一排连墙杆的高差不得大于3m,连墙件采用Ф12钢筋拉环与坡面锚筋进行连接。 (6)剪刀撑
纵向立杆剪刀撑每隔9m一道，同时应根据现场实际情况加设剪刀撑，剪刀撑应联系4根立杆，斜杆与地面交角为45°～60°。剪刀撑除两端用扣件与立杆扣紧外，中间应增加2～4个扣结点。横向剪刀撑每隔6m设置一道。 (7)脚手架基础
边坡上的立杆采用锚杆固定，锚筋采用Ф22螺纹钢筋，锚筋入岩深度为0.3~0.6之间，中分化、强分化岩石坡面情况下锚筋插入深度为0.3m，弱风化岩石坡面锚筋插入深度0.4m,全分化岩石或者土质坡面插入岩石的深度为0.5m，边坡下平台上的立杆采用槽钢进行支垫，槽钢两侧采用槽钢Ф22螺纹钢筋进行锚固，毎隔3m设置一对，入岩石深度如上面要求进行，钢筋两侧采用立杆底部20cm设扫地杆，以增加稳定性。
4.质量、安全文明保证措施
(1)材料选择必须严格按照方案要求执行;钢管管身应平直，外径、
壁厚满足要求，壁厚不够、有严重锈蚀、弯曲、压扁或有裂纹的禁止使用。扣件采用玛钢扣件，外表无缺陷，连接转动灵活，发现有脆裂、变形、滑丝、脱轴的禁止使用。腐朽臂裂有活动节点，偏移和变形严重的脚手板禁止使用。安全网长度不大于6米，网眼不得大于10cm，严禁使用拉坏和腐朽的安全网。
(2)脚手架搭设施工人员必须通过现行国标《特种作业人员安全技术培训考核管理办法》考核合格的专业架子工，上岗人员应定期体检，合格者方可持证上岗。
(3)架子工必须经过体检，凡患有高血压、心脏病、癫痫病、晕高或视力不够以及不适合登高的，不得从事登高架设作业。
(4)脚手架搭设施工人员应严格遵循《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-91)有关规定，施工时必须有专职安全员全过程监控，作业人员必须戴好安全帽、穿好防滑鞋，高处作业一律系好安全带，外侧邻边施工挂好保险钩方能进行施工，安全带必须高挂低用，工具及小零件必须放在工具袋内，夜晚不宜施工。
(5)脚手架搭设前应清除障碍物、平整场地，测量放线，保证地基承载力。
(6)排架施工必须严格按照方案要求和有关技术文件、措施进行施工。排架施工完后，先由施工队伍进行验收，确认合格后再由项目部组织各部室进行联合验收，最后再由监理进行验收确认。排架搭设完毕需验收合格后才能投入使用。
(7)脚手架搭设前，脚手施工负责人搭设方可使用应对搭设人员进
行安全技术交底工作，并履行书面签证记录,脚手架搭设完成验收合格后方可投入使用. (8)脚手架必须随施工进度搭设。一次搭设高度不应超过相邻连墙件以上二步。每搭完一步脚手架后，应及时校正步距，纵距、横距及立杆垂直度，使上下保持一致。
(9)脚手架所有扣件连接，螺栓拧紧力矩不应小于40N·m且不应大于65N·m，并按规定抽检数量进行检查。
(10)搭拆脚手架时，地面应设围栏和警戒标志，并派专人看护，严禁非施工人员入内，严禁搭拆时操作人员向上或向下抛掷物件及材料，以防坠物伤人。
(11)强风和大雨、大雪、大雾天气，应停止高空作业。 作业中出现不安全险情时，必须立即停止作业，组织撤离危险区域，报告领导解决，不准冒险作业。
(12)架上作业人员应做好分工和配合，传递杆件应掌握好重心，平衡传递，不要用力过猛，以免引起人身和杆件失衡。对完成每一道工序，要互相询问，确认后，才能进行下一道工序。
(13)脚手架作业层施工荷载取3kN/m2，严格控制施工荷载，架上堆放物料必须整齐稳固，以不影响施工操作为准，严禁悬挂起重设备。
(14)在脚手架使用期间，施工人员严禁拆除主节点处纵横水平杆或纵横扫地杆，严禁拆除连墙件。确实影响施工的，应征得施工负责人同意，落实脚手操作人员拆除、更换拉结位置，以确保脚手架的稳
定性。
安全防火防雨措施
①安全网必须用符合安全部门规定的防火安全网
②在脚手架上进行电、气焊作业时，必须事先申请，严格执行动用明火审批制度，且有防火措施和专人监护。焊割作业点与氧气瓶、乙炔瓶等危险物品距离不得少于10米，使用时，氧气瓶与乙炔发生器的距离不得少于5米。严禁无证动用焊割工具，严格执行“十不烧”及压力容器使用规定，特种作业人员必须持证上岗操作。
③当有六级及六级以上大风和浓雾、雷雨等恶劣天气及夜间照明昏暗条件下，应停止脚手架搭拆施工作业。强风、雷雨过后，要对架体、脚手板和安全网进行检查和整修，合格后方可使用。
④施工现场带电线路如无可靠的安全措施，一律不准通过脚手架;非电工不准擅自拉接电线和电器装置。 安全监控
①脚手架搭设前，施工负责人应对操作人员进行安全技术交底工作，并有书面签证记录。
②脚手架的构配件质量与搭设质量，应按安全技术规范规定进行检查验收，合格后方准许使用。
③作业层上的施工荷载应符合设计要求，不得超载，严禁悬挂起重设备。
④当大风、雨、雪天气，应停止脚手架的搭设与拆除作业。⑤雪后架上作业应有防滑措施，并扫除积雪。
⑤脚手架的安全检查与维护，应按安全技术规范进行。安全网应按规定搭设和拆除。
⑥在脚手架使用期间，严禁拆除主节点处纵、横水平杆、连墙件、交叉支撑、水平架、加固栏杆和栏杆。
⑦不得在脚手架基础及邻近处进行挖掘作业，否则应采取安全措施，并报主管部门批准。
⑧在脚手架上进行电、气焊作业时，必须有防火措施和专人看守。 ⑨工地临时用电线路的架设及脚手架接地、避雷措施等。 ⑩搭拆脚手架时，地面应设围栏和警戒标志，并派专人看守，严禁非操作人员入内。
11严禁非脚手操作人员擅自拆除脚手水平拉结杆。确实影响施工○的，应征得施工负责人同意，由脚手操作工负责拆除更换拉结位置，以确保架体的稳定性。
12脚手架搭设完毕后使用前，搭设和使用方有关人员应共同验收工○作，确认符合设计和验收要求，并签署意见，办理验收和移交手续，并经双方签字认可后方可投入使用。
13脚手架验收合格后，应在架体醒目处悬挂验收合格牌、限载牌、及○安全操作规程牌。
14施工操作人员在脚手架上施工作业时，○应注意自我保护和保护他人安全意识。上下脚手架必须走安全防护通道和上人斜道，严禁攀越脚手架上下。
15施工操作人员在脚手架上施工作业前，应先检查有无影响安全作○
业的问题存在，在排除和解决安全隐患后方准开始作业。施工作业中若发现有不安全的情况和现象，应立即停止作业并进行检查，解决后方可恢复施工。
16使用完毕的脚手架架料和构件、零件要及时回收、分类整理，分○类存放。堆放地点要场地平坦，排水良好，下设支垫，钢管、角钢、钢桁架和其他钢构件最好放在室内，如果放在露天，应用毡、席加盖、扣件、螺栓及其他小零件，应用木箱。钢筋笼或麻袋、草包等容器分类贮存，放在室内。
17弯曲的钢管杆件要调直，损坏的构件要修复，损坏的扣件、零件○要更换;做好构件的防锈和防腐处理，涂刷时涂层不宜过厚。
5.应急预案
目的
提高整个项目组对事故的整体应急能力，确保意外发生的时候能有序的应急指挥，为有效、及时的抢救伤员，防止事故的扩大，减少经济损失，保护生态环境和资源，把事故降低到最小程度，制定本预案。 应急领导小组及其职责
项目部成立以项目经理为组长的应急救援领导小组，其人员组成如下： 组
长： 项目部全体人员
(1) 领导各单位应急小组的培训和演习工作，提高应变能力。 (2) 当发生突发事故时，负责救险的人员、器材、车辆、通信和
组织指挥协调。
(3) 负责准备所需要的应急物资和应急设备。
(4) 及时到达现场进行指挥，控制事故的扩大，并迅速向上级报告。
应急反应预案 (1) 事故报告程序
事故发生后，作业人员、班组长、现场负责人、项目部安全主管领导应逐级上报，并联络报警，组织抢救。 (2) 事故报告
事故发生后应逐级上报：一般为现场事故知情人员、作业队、班组安全员、施工单位专职安全员。发生重大事故时，应立即向上级领导汇报，并在24小时内向上级主管部门作出书面报告。 (3) 现场事故应急处理
施工过程中可能发生的事故主要有：机具伤人、火灾事故、雷击触电事故、高温中暑、中毒窒息、高空坠落、落物伤人等事故。 ①火灾事故应急处理：及时报警，组织扑救，集中力量控制火势。消灭飞火疏散物资减少损失控制火势蔓延。注意人身安全，积极抢救被困人员，配合消防人员扑灭大火。
②触电事故处理：立即切断电源或者用干燥的木棒、竹竿等绝缘工具把电线挑开。伤员被救后，观察其呼吸、心跳情况，必要时，可采取人工呼吸、心脏挤压术，并且注意其他损伤的处理。局部电击时，应对伤员进行早期清创处理，创面宜暴露，不宜包扎，发生内部组织
坏死时，必须注射破伤风抗菌素。
③高温中暑的应急处理：将中暑人员移至阴凉的地方，解开衣服让其平卧，头部不要垫高。用凉水或50%酒精擦其全身，直至皮肤发红，血管扩张以促进散热，降温过程中要密切观察。及时补充水分和无机盐，及时处理呼吸、循环衰竭，医疗条件不完善时，及时送医院治疗。 ④其他人身伤害事故处理：当发生如高空坠落、被高空坠物击中、中毒窒息和机具伤人等人身伤害时，应立即向项目部报告、排除其他隐患，防止救援人员受到伤害，积极对伤员进行抢救。 (4)应急通信联络 项目负责人： 物资供应负责人： 综合办负责人：
医院救护中心：120
匪警：110
火警：119 现场施工及安全管理机构 现场安全管理
搭设过程中，因处在施工高峰期，各施工班组在交叉作业中，故应加强安全监控力度，现场设定若干名安全监控员。水平和垂直材料运输必须设置临时警戒区域，用红白三角小旗围栏。谨防非施工人员进入。同时成立以项目经理为组长的安全领导小组以加强现场安全防护工作，本小组机构组成、人员编制及责任分工如下
目录
一、工程概况 ............ 2
二、编制依据 ............ 2
三、施工准备 ............ 2
四、防护棚搭设 .......... 3
五、脚手架验收 .......... 3
六、脚手架拆除 ..........
4- 1 -
一、工程概况
陶然亭街道办事处社区服务中心用房装修改造工程于北京市宣武区黑窑厂街22号，建筑面积7019.59m2。为砖混结构，地上4层，地下一层。此脚手架为装修用外脚手架，采用双排扣件式钢管脚手架。
二、编制依据
1、建筑施工扣件式钢管脚手架安全施工技术规范。
2、建筑施工高处作业安全技术规范。
3、建设工程施工现场安全防护标准。
4、北京市建筑工程施工安全操作规程。
5、建筑施工安全检查标准。
三、施工准备
(一)材料准备
1、架管材料：杆件使用外径48mm，壁厚3—3.5mm，其质量符合现行国家标准《碳素结构钢》(GB/T700)中Q235-A级钢的规定。
2、扣件及配件：使用合格玛钢扣件，其材质应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》(GB15831)的规定。扣件与钢管的贴面必须严格整形，应保证与钢管扣紧时接触良好。扣件活动部位应能灵活转动，旋转扣件的两旋转面间隙应小于5mm。严禁使用加工不合格、锈蚀和有裂缝的扣件。
3、脚手板：采用4000mm×250mm×50mm的木脚手板，不得用开裂、腐朽的木材，两端各设8#镀锌铁丝箍两道。
4、安全网：立网采用2000目安全网，水平网采用菱形网目锦纶安全网，安全网网绳、边绳、系绳的直径、网眼尺寸、承载能力符合国标《安全网》(GB5725-85)的规定，同时必须具有产品检验合格证。已使用过的安全网必须经过检查和试验合格后方可使用，超过使用期限的安全网严禁使用。
5、搭设材料进场后，单独存放，严格进行进场检查，安全员每天对材料进行抽查，防止不合格产品用在脚手架上，检查合格后，应按品种、规格分类堆放整齐平稳，并对进场脚手架卡子(直接十字转卡)φ48架子管进行抽验(送实验室)。
(二)人员准备
进场专业操作人员20人，按施工进度计划要求随时搭设。搭设人员必须持
上岗证，人员稳定。并配备专职安全人员进行统一指挥。
(三)现场准备
再搭拆之前，工长按脚手架施工方案中有关脚手架搭拆要求向操作人员进行书面的技术交底和安全交底;并且对施工过程进行监督，确保特殊工种持证上岗。
搭设前清除地面杂物，平整夯实达到验收合格的搭设场地，方可施工。
四、防护棚搭设
1、搭设顺序：
基底处理 → 放线、铺脚手板 → 放置纵向扫地杆 → 逐根树立立杆并与扫地杆扣紧 → 安装扫地小横杆与立杆和扫地杆扣紧 → 安装第一步大横杆与立杆扣紧 → 安装第一步小横杆 → 安装第二步大横杆、小横杆 → 加临时斜支撑，上端与第二步大横杆扣紧(在与结构连接后拆除) → 连墙杆 → 接立杆加剪刀撑 → 铺脚手板 → 绑扎防护栏及挡脚板 → 撑防护网。
2、搭设方案
在本工程进楼主入口上方需搭设安全防护棚。
护头棚的搭设要求：
首层进门设双层护头棚，防护棚上下铺50mm厚木板，上下间隔500mm，搭设宽度为大于洞口向外各1.0m，长度为6m，防护棚两侧设两道防护栏杆，立挂密目安全网沿防护棚全高进行封闭。
3、扣件的安装
扣件规定必须与钢管外径相配套，扣件螺栓拧紧力矩不应小于40N.M，并不大于60N.M。在主节点处固定横向水平杆、纵向水平杆、剪刀撑等用的直角扣件、旋转扣件的中心点的相互距离应小于150mm，对接扣件应开口朝上或朝内，各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不小于100mm。
五、脚手架验收
1、在脚手架的高度段(H)内，立杆的全部垂直偏差绝对值不应大于50mm，相对值不应大于H/400。
2、纵向水平杆水平偏差不应大于总长度的1/300，且不大于2.0cm，横向水平杆水平偏差不大于1.0cm。
3、脚手架的步距、立杆横距偏差不大于2.0cm，立杆纵距不大于5.0cm。
4、扣件紧固力宜在45-55N·M范围内，不得低于40N·M或高于60N·M。
安装后扣件的拧紧力矩应用扭力扳手检查，抽查数量为6%，如不合格者数量超过抽查数据10%。则可判定扣件拧紧质量不合格，则必须全部逐个检查，直至合格为止。
5、连墙点的数量、位置要正确，连接牢固，无松动现象。
6、小横杆、大横杆端头伸出脚手架外立面的长度应一致。
7、脚手架施工完后，报监理等相关人员进行验收。
六、脚手架拆除
1、拆架前，全面检查拟拆脚手架，根据检查结果，拟订出作业计划，报请批准，进行技术交底后才准工作。作业计划一般包括：拆架的步骤和方法、安全措施、材料堆放地点、劳动组织安排等。
2、拆架时应划分作业区，周围设绳绑围栏或竖立警戒标志，地面应设专人指挥，禁止非作业人员进入。
3、拆架的高处作业人员应戴安全帽、系安全带、扎裹腿、穿软底防滑鞋。
4、拆架程序应遵守由上而下，先搭后拆的原则，即先拆拉杆、脚手板、剪刀撑、斜撑，而后拆小横杆、大横杆、立杆等，并按一步一清原则依次进行。严禁上下同时进行拆架作业。
5、拆立杆时，要先抱住立杆再拆开最后两个扣，拆除大横杆、斜撑、剪刀撑时，应先拆中间扣件，然后托住中间，再解端头扣。
6、连墙杆(拉结点)应随拆除进度逐层拆除，拆抛撑时，应用临时撑支住，然后才能拆除。严禁先将连墙件整层或数层拆除后再拆脚手架;分段拆除高差不应大于2步。
7、拆除时要统一指挥，上下呼应，动作协调，当解开与另一人有关的结扣时，应先通知对方，以防坠落。
8、拆架时严禁碰撞脚手架附近电源线，以防触电事故。
9、在拆架时，不得中途换人，如必须换人时，应将拆除情况交代清楚后方可离开。在拆除过程中，凡已松开连接的杆配件及时拆除运走，避免误扶、误靠。
10、拆下的材料要徐徐下运，严禁抛掷。运至地面的材料应按指定地点随拆随运，分类堆放，当天拆当天清，拆下的扣件和铁丝要集中回收处理。
11、各构件必须及时分类放置，扣件装袋转由楼层内运出，严禁抛扔，钢管由人工传至地面，不得在外架上集中堆放。
12、当脚手架拆至下部最后一根长钢管时，应先在适当的位置搭临时抛撑加
固，后拆连墙件。
13、分立面拆除时，先不拆除脚手架两端设置连墙件及横向支撑加固。
14、脚手架拆除应注意成品保护，不得损坏已施工完成外墙面。
15、输送至地面的杆件，应及时按类堆放，整理保养。
16、当天离岗时，应及时加固尚未拆除部分，防止存留隐患造成复岗后的人为事故。
17、如遇强风、雨、雪等特殊气候，不应进行脚手架的拆除，严禁夜间拆除。
18、翻掀脚手板应注意站立位置，并应自外向里翻起竖立，防止外翻将脚手板内未清除的残留物从高处坠落伤人。
北京六建集团有限责任公司
陶然亭街道办装修工程项目部
2011年11月25日
绿景二期
防护棚施工方案
一、三层防护棚施工方案
为保证工程施工安全，现拟在三层设置安全防护棚，设置范围及搭设详见附图。
具体做法为：采用六米整长钢管，一端用直角扣件固定于脚手架立杆的主节点附近，置于结构楼面之上，另一端进行悬挑，设置间距为三米;由边向外侧进行纵向水平杆的设置，间距为1500-2000mm，形成“片状网格”;设置钢丝绳斜拉固定于结构之上，钢丝绳子间距为3000mm，悬拉点为脚手架外立面的三米处;设置周边900mm扶手杆，封挂绿色安全网;铺设木枋及模板，面铺绿色安全网(详见附图“3层安全防护棚施工大样”)。 其它参照外墙脚手架施工要求。
附图：外脚手架3层安全防护棚平面布置图
附图：3层安全防护棚施工大样
二、层防护棚施工方案
汕头市潮阳建筑工程总公司
深圳分公司
2004/4/11
一、工程概况
该工程为伊宁市托格拉克乡喀拉也尔村双语幼儿园建设项目，本工程建设地点伊宁市托克拉克乡哈拉也尔村新清真寺北侧，总建筑面积约803.32㎡，结构形式为框架结构，抗震设防烈度为7度，防水等级为II级，耐火等级为二级。
二、脚手架设计内容
本工程脚手架设计为封闭式脚手架，起围护作用，脚手架采用单排落地钢管扣件式脚手架。脚手架严格按《建筑施工扣件钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130—2001)及《建筑施工安全检查标准》(JGJ59—2011)实施设计与施工。保证施工人员临边作业安全不使人员或材料从架上掉落，达到安全围护作用。
三、材料材质要求：
1、钢管选用国标《直缝电焊钢管》(GB/T13793)，Ф48×3.5钢管，质量符合国家碳素结构钢(GB/T700)Q235—A级钢要求。钢管上打孔的严禁使用，有严重锈蚀，弯曲，压扁或裂纹钢管不得采用。
2、扣件采用可锻铸性材料制作，其材质符合国家标准《钢管脚手架扣件》(GB15831)的规定，使用前进行质量检查，有裂缝，变形的严禁使用，扣件应做防锈处理，螺栓拧紧，扭力矩达65N.M时不得发生破坏。
扣件主要有三种形式，直角扣件用于连接和紧两根垂直相
1 交杆件;回转扣件用于连接两根呈任意角度相交的杆件;对接扣件，用于连接两根杆件的对接接长。
3、脚步手板采用冲压钢脚手板。
四、脚手架搭设顺序
放样弹线——摆放扫地杆(贴近地面的大横杆)——逐根竖立杆，随即与扫地杆扣紧——装扫地小横杆或大横杆与立杆扣紧——安第一步大横杆(与立杆扣紧)——安第一步小横杆——安第二步大横杆——第二步小横杆——加设临时斜撑杆(上端与第二大横杆扣紧，在装设两道连墙杆后可拆除)——第
三、四步大小横杆——连墙杆——接立杆——加设剪刀撑的铺脚手片张挂安全网。
五、脚手架构造要求
(一) 纵向水平杆
1、步距为1.8m。纵向水平杆设置在立杆内侧，其长度不宜小于3跨;
2、横向水平杆接长采用对接扣件连接，对接扣件交错布置，两根相邻纵向水平杆的接头不宜设置在同步或同跨内;不同步或不同跨两个相领接头在水平方向错开的距离不应小于500mm;各接头中心至最近主节点的距离不能大于0.50m;
3、使用冲压钢脚手板，纵向水平杆应作为横向水平杆的支座，用直角扣件固定在立杆上;
(二) 横向水平杆
1、主节点处必须设置一根横向水平杆，用直角扣件接且严禁拆除。主节点处两个直角扣件的中心距不应大于150mm。
2、作业层上非主节点处的横向水平杆，宜根据支承脚手板的需要等间距设置，最大间距不应大于纵距1/2;
3、使用冲压钢脚手板，横向水平杆一端应用直角和扣件固定在纵向水平杆上，另一端插入墙内，插入长度不应小于180mm;
(三) 脚手架与防护栏杆
1、外架施工层满铺脚手板，沿高度每12m设一层脚手板。脚手板绑扎牢固，交接处平整，无控头板，每两层固定一道安全网，且不大于10m高，脚手架外侧采用密封式安全网(绿色)封闭，且将安全网固定在外立杆里侧，安全网用尼龙绳绑扎，张挂严密。
2、脚手架施工层外侧自第二步起设1.2m高钢管防护栏杆和30cm高踢脚杆，顶排防护栏杆不少于2道，施工层设18cm高档脚板。
3、作业层脚手板应铺满，铺稳，离开墙面120~150mm;
4、冲压钢脚手板，应设置在三根横向水平杆上。当脚手板长度小于2m时，可采用两根横向水平杆支承，但应将脚手板两端与其可靠固定，严防倾翻。脚手板采用对接平铺，接头处必须设两根横向水平杆，脚手板外伸长应取130~150mm，两块脚手板外伸长度的和不应大于300mm;
3、作业层端部脚手板控头长度应取150mm，其板长两端均应与支承杆可靠地固定。
(四) 立杆
1、脚手架立杆纵距1.5m，立杆与墙体净距为100cm，每根立杆底部设置底座和垫板;
2、脚手架必须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm处的立杆上。横向扫地杆采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上，当立杆基础不在同一高度上时，必须将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定，高低差不大于1m。靠边坡上方的立杆轴线到边坡的距离不小于500mm;
3、脚手架底层步距不大于2m;
4、立杆必须用连墙件与建筑物可靠连接，连墙件布置方式为2步3跨。
5、立杆接长除顶层顶步可采用搭接外，其余各层各步接头必须采用对接扣件连接。对接，搭接应符合下列规定：
(1) 立杆上的对接扣件应交错布置：两根相邻立杆的接头不应设置在同步内，同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不宜小于500mm;各接头中心在主节点的距离不宜大于步距的1/3;
(2) 搭线长度不小于1m，应采用不少于2个旋转扣件固定，端部扣件盖板的边缘距离不小于100mm。
6、立杆顶端高出女儿墙上皮1m，高出檐口上皮1.5m;
(五) 连墙件
图1 连墙件的布置图
图2 窗洞口刚性连接
1、宜靠近主节点设置，偏离主节点的距离不大于300mm;
2、应从底层第一步纵向水平杆处开始设置，当该处设置有困难时，应采用其它可靠措施固定;
3、优先采用菱形布置，也可采用方形，矩形布置;
4、连墙件的垂直间距不应大于建筑物的层高，并不大于4m;
5、采用刚性连墙件与建筑物可靠连接，亦可采用接筋和顶撑配合使用的附墙连接方式。严禁使用仅有拉筋的柔性连墙件。
6、连墙件的构造要求：连墙件中的连墙杆或拉筋宜呈现水平设置，当不能水平设置时，与脚手架连接的一端应下斜连接，不应采用斜连接。
7、连墙件的构造要求：连墙件必须采用可承受拉力和压力的构造，采用拉筋必须配用顶撑，顶撑应可靠地顶在混凝土圈
6 梁柱等结构部位。拉筋应采用两根以上直径4mm的钢丝拧成一股，使用时不应少于2股，亦可采用直径不小于6mm的钢筋;
8、当脚手架下部暂不能设连墙件时可搭设抛撑，抛撑应采用通长杆与脚手架可靠连接，与地面的倾角应在45度~60度之间，连接点中心至主节点的距离不应大于300mm。抛撑应在连墙件搭设后方可拆除。
(五) 门洞处构造
1、门洞采用上升斜杆，平行弦杆桁架结构型式，斜杆与地面的倾角在45度~60之间。门洞桁架的型式采用B型。
2、单排脚手架门架洞处，应在平面桁架(图中的ABCD)的每一节间设置一根斜腹杆;
斜复杆宜采用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端正，旋转扣件中心线至主节点的距离不宜大于150mm。当斜腹杆在1跨内跨越2个步距时，宜在相交的纵向水平杆处增设一根横向水平杆，将斜腹杆固定在其伸出端上;斜腹杆宜采用通长杆件，当必须接长使用时，宜采用对接扣件连接，也可采用搭接。
3、门洞桁架下的两侧立杆应为双管产杆，副立杆高度应高于门洞口1~2步;
4、门洞桁架中伸出上下弦杆的杆件端头，均应增设一个防滑扣件，该扣件宜紧靠主节点处的扣件。
5、脚手架过窗洞时应增设立杆或增设一根纵向水平杆，如下图：
1—1 剖面
图6.5.3 单排脚手架过窗洞构造
1—增设的纵向水平杆
(六) 剪刀撑与横向斜撑
1、每道剪撑跨越痫直的根数5~7，每道剪刀撑宽度不小于4跨，且不应小于6m，斜杆与地面的倾角宜在45度~60度之间;
2、高度在24m以下脚手架，均必须在外侧立面的两端各设置一道剪刀撑，并应由底至顶连续设置;中间各道剪刀撑之间的净距不应大于15m;
3、剪刀撑斜杆的接长宜采用搭接，搭接长度不应小于1m，应采用不少于2个旋转扣件固定，端部扣件盖板的边缘距离不应小于100mm。
4、剪刀撑斜杆应用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立杆上，旋转扣件中心线至主节点的距离不宜大于150mm;
5、横向斜撑的设置应在同一节间，由底至顶层呈之字型连续布置，斜撑采用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸
8 出端上，旋转扣件中心线至主节点的距离不宜大于150mm。当斜撑在1跨内跨越2个步距时，宜在相交的纵向水平杆处增设一根横向水平杆，将斜撑固定在其伸出端上;斜撑采用通长杆件，接长使用时采用对接扣件连接或搭接;
(七) 地基与基础
根据本工程脚手架搭设高度和施工现场的土质情况，对脚手架基础按《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202—2002)的有关规定进行处理。架基采用三七灰土回填，考虑到外架的牢固、稳定、安全、必须对基上土分层夯实，平整，再浇C15砼垫层10cm厚抹平，脚手架底座面标高应高于自然地平50mm，四周做返水沟作有序排水，防止架基浸水下沉，影响安全，基础验收合格后应准确放样定位。
六、脚手架拆除
1、应全面检查脚手架的扣件连接、连墙件，支撑体系等是否符合构造要求;
2、应根据检查结果确定拆除顺序和措施，经主管部门批准后方可实施;
3、应由施工负责人进行安全技术义底;
4、拆除作业应由下而下逐层进行;
5、连墙件必须随脚手架逐层拆除，严禁先拆连墙件整层或数层后再拆除脚手架，分层拆除，高度不应大于2步，应增设
9 连墙件加固;
6、当拆至最后一根立杆高度时，应在适当位置加临时抛撑后再拆除连墙体;
7、各构配件严禁抛掷至地面。
七、脚手架立面图
图3 纵向立面图
图4 立杆布置局部图
图5 横向立面图
图6 脚手架入口图
八、安全技术措施
1、必须有完善的安全防护措施，按规定设置安全网，安全网间的搭接处用绳连接起来，不得留有空隙，安全网内的杂物必须及时清理。
2、搭设脚手架必须由经安全部门培训合格持证的架子工承担，凡患有高血压、心脏病等的不得上高空操作。
3、操作人员必须正确使用个人防护用品，上高空必须系好
13 安全带，工具及零配件要放在工具袋内，穿防滑鞋，严禁酒后上班。
4、上架人员不得在架上打闹，特体严禁从高处抛掷。
5、靠近电源搭设脚手架，必须切断电源或电线迁移，脚手架上如要搭设临时线路必须用绝缘材料保护，由专业电工操作。
6、横跨人行道和出入口，应加铺木板和竹笆封闭，以防落物伤人。
7、五级以上大风、雾、暴雨以及准备间照明不足，不准在脚手架上操作，雨雾后上架要有防滑措施。
8、严禁在脚手架上堆放钢模板、木材等多余的材料，以确保脚手架畅通及防止超载。
9、吊运脚手架钢管必须有专用保险吊钩，堆放要平稳，并严格控制脚手架上的施工花载。
10、当天完工后，应仔细检查四周情况，发现留有患的部位，应及时进行修复或继续完成至一个程序、一个部位的结束，方可撤离岗位。
11、挑架搭设三步后，须进行验收，验收合格，方能交付使用，平时定时加强检查，发现问题及时解决。
12、认真执行每周一次的定期检查制度，对发现问题应及时整改，架子班要负责架子维修和保养工作。
13、脚手架拆除
(1) 拆除脚手架，应设置警戒区，并有专人负责警戒。
(2) 拆除脚手架前，应将脚手架上的留存材料、杂物等清除
14 干净。
(3) 脚手架拆除顺序一般为踢脚杆、栏杆、剪刀撑牵杆、横杆，按自下而下先装后拆，后装者先拆，逐步拆除，一步一清，不得采用踏步式拆法，不准上下同时作业。
(4) 拆下的构件与零配件，应按类堆放，严禁高空抛掷。
14、安全教育
(1) 进入施工现场必须戴后安全帽，穿硬底鞋，不是赤脚，并正确使用个人劳动保护用品。
(2) 高处作业不准往下或向上抛扔材料和工具等物件;悬空作业系好安全带。
(3) 不准攀登脚手架或井架上下;严禁乘坐井架吊篮;不得在垂直运输吊具下停留和工作。
(4) 非电气人员不准拆装电气和敷设电线;非开机人员严禁启动机械。
(5) 不准坐靠扶手栏杆和卧睡在脚手架上、层面和阳台等临边处，严禁站在护栏、建筑物周边或末固定的构件上行走、作业。
(6) 严禁毁坏或擅自拆除安全设施;不准在在易烯易爆地点及场所使用明火或吸烟。
(7) 作业时不准冒险蛮干或嘻哄打闹，从事施工生产时，不得在膳餐时喝酒，严禁酒后作业。
(8) 堆放建筑材料和构件须整齐有序，施工运料要注意文明生产，并做到工完场清。
(9) 各工种在脚手架上不得堆放任何工具材料及一切浮动的东西，需站在脚手架上施工时，要注意上下的安全措施是否到位，不得盲目施工。
15、注意事项
(1) 杆件的间距和布置按规定进行搭设。
(2) 立杆的垂直偏差为架高的1/200。相领两根立杆的接头应错开50cm，并力求不在同一步架中出现。
(3) 大横杆在每一面脚手架范围内的纵向水平差，不宜超过一皮砖厚度，同一步架内外两根大横杆的接头应相互错开，不应在同一跨间内存在，在垂直方向相邻的两根大横杆的接头亦应错开，其水平距离大于50cm。
(4) 小横杆用扣件紧固于大横杆上，靠近立杆的小横杆应紧固于立杆上。
(5) 剪刀撑的搭设：将一根斜杆扣在立杆上，另一根斜杆扣在小横杆的伸出部位上，这样可以避免两根斜杆相交时把钢管另弯。
(6) 脚手架各杆件相交伸出端头均应在于10cm，以防止杆件没落。
(7) 用于连接大横杆的对接扣件，开口应朝向架子内侧，螺栓向上避免滑落。
第一节
方案编制目的
为保证*******边坡防护工程的施工质量及安全，特编制本方案。
第二节
方案适用范围
本方案仅适用于********第二合同段脚手架搭设作业施工。
第三节
编制依据
1、《公路工程质量检验评定标准》(JTG
F80/1-2012);
2、《公路路基施工技术规范》(JTG
F10-2006);
3、《公路工程施工安全技术规程》(JTG
F90-2015);
4、《建筑施工碗口式脚手架安全技术规范》(JGJ166-2008);
5、《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ
46-2012);
6、我公司现场踏勘和调查获取的资料;
7、我公司现有的技术装备、施工能力以及类似工程的施工经验;
第四节
工程概况
本项目部主要负责*******主线及互通区的路基、桥涵及相关附属工程施工。起点桩号为K14+460，终点桩号为K33+050，长18.59km。
本项目边坡防护工程采用施工一级，防护一级。路堑边坡单级高度10m，边坡平台设置宽度均为2.0m，坡顶开口线位置设置倒角，开挖边坡与自然山坡采用圆顺衔接。本工程根据地质条件，对于山体岩层比较破碎，节理、裂隙发育和有结构滑动面的边坡均采用人字形骨架锚杆护坡施工，为方便及安全施工，人字形骨架锚杆护坡施工时均需采用脚手架搭设施工作业平台。
第五节
脚手架的材质要求
从施工工期、质量和安全要求等多方面综合考虑，结合以往施工经验，拟采用落地式双排扣件式钢管脚手架，脚手架材质要求如下：
1、钢管，选用外径48mm，壁厚3.5mm，钢材强度等级Q235-A，钢管应平直光滑，有严重锈蚀、弯曲或裂纹的钢管不得使用。
2、扣件采用可锻铸造扣件，应符合建设部《钢管脚手架扣件标准》的要求，不得有裂纹、气孔、缩松、沙眼等锻造缺陷，扣件的规格应与钢管相匹配。
3、脚手板、脚手片需符合有关规范要求。
第六节
脚手架的搭设流程及要求
脚手架搭设的工艺流程为：场地平整、夯实(材料配备)→定位、设置底座→纵向扫地杆→立杆→横向扫地杆→小横杆
→大横杆
→剪刀撑→连墙件→铺脚手板→防护栏杆。
6.1
立杆间距
脚手架立杆纵距1.5m，横距0.95m，步距1.8m;连墙杆间距竖直3.6m，水平4.5m(即二步三跨)，里立杆距边坡0.4m。
6.2
大横杆、小横杆设置
(1)大横杆在脚手架高度方向的间距为1.8m，以便立网挂设，大横杆置于立杆里面，每侧外伸长度为15cm。
(2)外架子按立杆与大横杆交点处设置小横杆，以形成空间结构整体受力。
6.3
剪刀撑
脚手架外侧立面的整个长度和高度上设置剪刀撑，剪刀撑斜杆的接长采用搭接，搭接长度不小于1m，应采用不少于2个旋转扣件固定。剪刀撑斜杆应用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立杆上，旋转扣件中心线离主节点的距离不宜大于15cm。
6.4
脚手板、脚手片的铺设要求
(1)脚手架铺板采用5cm厚30cm宽的木板或竹跳板，脚手板不得损坏、开裂，保证有足够的强度，防止在活动荷载作用下断裂。
(2)脚手板与脚手架之间必须绑扎牢固，板端伸出长度为15cm～30cm，能够保证脚手板有足够的固定长度，又防止脚手板探头过多而翘头坠落。
6.5
连墙件
(1)脚手架与边坡按水平方向4.5m，垂直方向3.6m，设一拉结点。
(2)拉结点应保证牢固，防止移动变形，应尽量设置在外架大小横杆接点处。
(3)边坡顶部处需加密拉结点，加强管架稳定性。
第七节
脚手架荷载计算书
路基边坡防护施工排架上主要有手风钻钻机和作业人员等荷载，钻机分散错开布置。按照承重排架设计计算，允许承载为3KN/m2。
钢管排架的荷载由小横杆、大横杆和立杆组成的承载力构架承受，并通过立杆传给基础。剪刀撑、斜撑和连墙件主要是保证排架整体刚度和稳定性，增加抵抗垂直和水平作用的能力;连墙杆承受全部的风荷载;扣件是排架组成整体的连接件和传力件。
7.1
计算依据
1、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ166-2008);
2、《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001);
3、设计图纸及地质资料。
7.2
脚手架设计参数
双排脚手架搭设高度为6m～30m高度，立杆采用单立杆，管架搭设的主要尺寸为：立杆的横距为0.95m，立杆的纵距为1.5m，大小横杆的步距为1.8m;内排架距离边坡0.4m，小横杆搭接在大横杆上的根数为2根;采用的钢管类型为48mm壁厚3.5mm;横杆与立杆连接方式为单扣件;取扣件抗滑承载力系数为1.00;连墙件采用二步三跨，竖向间距3.6m，水平间距4.5m，采用扣件连接;连墙件连接方式为双扣件。边坡倾角大于等于53°。见下图。
单位：(mm)
单立杆落地脚手架正立面图
7.3
小横杆计算
小横杆按照简支梁进行强度和挠度计算，小横杆在大横杆的上面。按照小横杆上面的脚手板和活荷载作为均布荷载计算小横杆的最大弯矩和变形。
7.3.1
均布置荷载计算
小横杆的自重标准值：P1=0.038
KN/m;
脚手板的荷载标准值：P2=0.3×1.5/3=0.15
KN/m;
活荷载标准值：Q=3×1.5/3=1.5
KN/m;
荷载的计算值：q=1.2×0.038+1.2×0.15+1.4×1.5=2.326
KN/m;
7.3.2
强度计算
最大弯矩考虑为简支梁均布荷载作用下的弯矩。
最大弯矩Mqmax=ql2/8=2.326×0.952/8=0.262
KN.m;
最大应力计算值σ=Mqmax/W=51.656
N/mm2;
小横杆的最大弯曲应力σ=51.656
N/mm2，小于小横杆的抗压强度设计值[f]=205
N/mm2，满足要求!
7.3.3
挠度计算
最大挠度考虑为简支梁均布荷载作用下的挠度
荷载标准值q=0.038+0.15+1.5=1.688
KN/m;
Vqmax
=5ql4/384EI;
最大挠度v=5.0×1.688×9504/(384×2.06×105×121900)=0.713mm;
小横杆的最大挠度0.713mm，小于小横杆的最大容许挠度950/150=6.333与10mm，满足要求!
7.4
大横杆的计算
大横杆按照三跨连续梁进行强度和挠度计算，小横杆在大横杆的上面。
7.4.1
荷载值计算
小横杆的自重标准值：P1=0.038×0.95=0.036
KN;
脚手板的荷载标准值：P2=0.3×0.95×1.5/3=0.143
KN;
活荷载标准值：Q=3×0.95×1.5/3=1.425
KN;
荷载的计算值：P=(1.2×0.036+1.2×0.143+1.4×1.425)/2=1.105
KN;
7.4.2
强度验算
最大弯矩考虑为大横杆自重均布荷载与小横杆传递荷载设计值最不利分配的弯矩和。
均布荷载最大弯矩计算：
M1max=0.08ql2=0.08×0.038×1.5×1.5=0.007
KN.m;
集中荷载最大弯矩计算公式如下：
M2max=0.267P1=0.267×1.105×1.5=0.443
KN.m;
M=
M1max
+
M2max=0.007+0.443=0.450
KN.m;
最大应力计算值：σ=0.450×106/5080=88.583
N/mm2;
大横杆的最大应力计算值σ=88.583
N/mm2小于大横杆的抗压强度设计值[f]=205
N/mm2，满足设计要求!
7.4.3
挠度验算
最大挠度考虑为大横杆自重均布荷载与小横杆传递荷载的设计值最不利分配的挠度和，单位：mm
均布荷载最大挠度计算公式：Vmax=0.677ql4/100EL;
大横杆自重均布荷载引起的最大挠度：
Vmax=0.677×0.038×15004/(100×2.06×105×121900)=0.052
mm;
集中荷载最大挠度计算公式：Vpmax=1.883×pl3/100EI;
集中荷载标准值最不利分配引起的最大挠度：
小横杆传递荷载
P=(0.036+0.142+1.425)/2=0.802KN;
Vpmax=1.883×0.802×15003/(100×2.06×105×121900)=0.002mm
最大挠度和：v=Vmax+Vpmax=0.052+0.002=0.054mm<10mm，满足要求。
7.5
扣件抗滑力计算
按规范表直角、旋转单扣件承载力取值为8.00KN，按照扣件抗滑力承载系数1.00，该工程实际的旋转单扣件承载力取值为8.00KN。
纵向或横向水平杆与立杆连接时，扣件的抗滑承载力按照下式计算：
R≤RC
;
其中RC
--扣件抗滑承载力设计值，取8.00KN;
R—纵向或横向水平杆传给立杆的竖向作用力设计值;
小横杆的自重标准值：P1=0.038×0.95=0.036
KN;
大横杆的自重标准值：P2=0.038×1.5=0.057
KN;
脚手板的自重标准值：P3=0.3×0.95×1.5/2=0.214
KN;
活荷载标准值：Q=3×0.95×1.5/3=2.138
KN;
荷载的设计值：R=1.2×(0.036+0.057+0.214)+1.4×2.138=3.362
KN<8.00
KN，单扣件抗滑承载力的设计计算满足要求!
7.6
立杆的稳定性计算
考虑风荷载时，立杆的稳定性计算公式：σ=N/(wA)+MW/W<[f];
立杆的轴心压力设计值：N=13.567
KN;
计算立杆的截面回转半径：i=1.58
cm;
计算长度附加系数参照《扣件式规范》得：K=1.155;
计算长度系数参照《扣件式规范》得：μ=1.5;
计算长度，由公式lo=kuh确定：lo=3.118m，长细比：Lo/i=197;轴心受压力杆的稳定系数w，由长细比lo/i的结果查表得到：w=0.186;立杆净截面面积：A=4.89cm2，立杆净截面模量(抵抗矩)：W=5.08cm3，钢管立杆抗压强度设计值[f]=205
N/mm2;
σ=13567.206/(0.186×489)+182986.776/5080=185.187
N/mm2<[f]=205
N/mm2;
7.7
立杆的地基承载力计算
立杆基础底面的平均压力应满足：p≤fg
;
地基承载力设计值：fg=fgk×Kc=85
KPa;
其中，地基承载力标准值fgk
=85
KPa;
脚手架地基承载力调整系数：Kc=1;
立杆基础底面的平均压力：p=N/A=72.325
KPa;
其中，上部结构传至基础顶面的轴向力设计值：N=14.465
KN;
基础底面面积：A=0.2m2。
p=72.325
KPa。地基承载力满足要求!
经过上述计算所得，边坡支护排架设计采用参数满足施工要求。
第八节
脚手架的检查与验收
1、脚手架必须由持有效上岗证的专业技术人员搭设;
2、进行分段验收和检查，发现有不符合要求的应迅速整改，并追究责任;
3、外脚手架分段验收严格按《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ166-2008)所列项目和施工方案要求的内容进行检查。填写验收记录单，并由搭设人员、安全员、施工员、项目经理签证，方能交付使用。
第九节
脚手架搭设安全技术措施
1、钢管架应设置避雷针，分置于外架4角立杆之上，并联通大横杆，形成避雷网络，并检测接地电阻不大于30V。
2、外脚手架不得搭设在距离外电架空线路的安全距离内，并做好可靠的安全接地处理。
3、定期检查排架损伤、腐蚀、松动情况，如发现问题和隐患，在施工作业前及时维修加固，以达到坚固稳定，确保施工安全。
4、排架施工人员必须经培训合格后方能上岗，正确着装，作业前需参加班前安全会，患有高血压、心脏病、贫血、癫痫、恐高症等病症人员，不得从事高排架作业。
5、排架施工人员严格按劳保着装，正确佩戴和使用劳动保护用品(安全帽、安全绳、防滑软底鞋),安全带和安全绳应系在固定物上。
6、使用工具和易下落的物体，需用绳子拴牢，不得下掉。
7、严禁脚手板存在探头板，铺设脚手板以及多层作业时，应尽量使施工荷载内、外传递平衡。
8、严格控制施工荷载，脚手板不得集中堆料施荷，施工荷载不得大于3KN/m2，确保较大安全储备。
9、脚手架立杆基础外侧应挖排水沟，以防雨水浸泡地基。
第十节
脚手架拆除安全技术措施
1、拆架时应划分作业区，分片进行作业，并设立醒目的警戒标志，地面设专人指挥，禁止非作业人员进入。
2、拆架的高处作业人员应戴安全帽、系安全带、扎裹腿、穿软底防滑鞋。
3、拆架程序应遵守由上而下，先搭后拆的原则，即先拆拉杆、脚手板、剪刀撑、斜撑，而后拆小横杆、大横杆、立杆等，并按一步一清原则依次进行。严禁上下同时进行拆架作业。
4、拆立杆时，要先抱住立杆再拆开最后两个扣，拆除大横杆、斜撑、剪刀撑时，应先拆中间扣件，然后托住中间，再解端头扣。
5、连墙杆(拉结点)应随拆除进度逐层拆除，拆抛撑时，应用临时撑支柱，然后才能拆除。
6、拆除时要统一指挥，上下呼应，动作协调，当解开与另一人有关的结扣时，应先通知对方，以防坠落。
7、拆下的材料要徐徐下运，严禁抛掷。运至地面的材料应按指定地点随拆随运，分类堆放，当天拆当天清，拆下的扣件和铁丝要集中回收处理。
8、如遇强风、雨、雪等特殊气候，不应进行脚手架拆除，严禁夜间拆除。
第十一节
质量、安全保证措施
1、建立健全以项目经理为第一责任人，项目总工程师为主要责任人的质量、安全管理机制，制定完善的规章制度及奖罚制度。
2、安排具有丰富经验的专业技术人员参与施工，在施工中严格各个施工程序及工艺要求，配备先进精良的施工队伍，以最优良的施工工艺作风完成本工程支护工程。
3、施工中所有施工工序都须认真填写详细的施工记录和验收签证记录单，对施工中发生的任何质量异常情况都要快速及时的向有关部门通报，不得隐瞒和拖延。
4、设置专职安全员每天坚守岗位，注意了解、观察排架施工情况，善于发现高排架施工过程中的安全隐患并及时处理，不能处理的应向现场负责人反应或向项目部领导汇报，施工安全办经常监督检查高排架施工。
5、施工前检查作业区围岩稳定情况，必要时进行适当处理，各种比较固定的机械应布置在围岩稳定或设支护的地段。
6、经常检查施工电源和线路及设备电器部分，按有关规定设施保护装置，以确保用电安全。
7、严禁违章作业、野蛮施工，高空作业时搭设的工作平台须牢固可靠，并设置栏杆、挂安全防护网，在醒目处设立安全警示标志。
8、安全管理坚持“以人为本”的思想，项目部要每天召开班前会，指出当天施工中可能出现的安全问题和注意事项，特别是对上高排架作业人员的教育，通过教育来提高作业人员的安全意识和安全防范技能。
9、项目部要经常组织安全检查，消除安全隐患，现场所有施工人员发现有异常和危险情况时，应立即通知所有作业人员撤离危险区。
10、技术人员需经常深入现场指导，根据现场实际情况，制定技术改进措施。
一、工程概况
本工程位于淮安市经济开发区境内，东邻南昌路，南邻山阳村和青岛小区，西邻中国网通淮安分公司，北邻厦门西路。由淮安金禾置业有限公司开发，上海都市建筑设计有限公司设计，淮安市淮工监理咨询有限公司监理。规划用地面积19838.57㎡，总建筑面积69768.93㎡。地上建筑面积59475.71㎡，地下建筑面积10293.22㎡。小区由4栋高层剪力墙结构住宅楼、商业和1栋地下车库组成。1#楼为地上17+1层、2#楼为地上28+1层、3#和4#楼为地上18+1层，下设1整体地下车库，住宅楼为地下自行车库、住宅楼之间为纯地下机动车库;1#楼北侧和西侧、2#楼北侧和东侧与商业相连。
根据江苏省《落地双排外竹脚手架技术规程》的要求及本工程特点编制本施工方案。
本工程1号楼的西侧为高压线，高压线在1号楼塔吊旋转半径内，因此需搭设高度约10
m(按架体高度超过电线杆高度1.0m计算)，宽为3.8米，长为112m的毛竹脚手架防护(从1号楼北侧的配电房开始搭设至3号楼西侧的配电房)。
二、施工准备
1、材料
⑴Φ48×3.5钢管、毛竹、篙竹和竹篾等材料。
⑵竹制脚手架板。
2、作业条件
该部位一边为临时围墙外混凝土路面，一边为场内临时道路路面符合场地要求。
开始搭设至搭设结束需通过业主，申请供电局将此路高压电暂停一段时间，严禁非专业人员靠近高压线进行施工作业。
三、操作工艺
脚手架临时围墙以下为钢管脚手架，在钢管脚手架顶部用双扣件托住毛竹脚手架，并将毛竹脚手架主立柱与钢筋立杆搭接绑扎牢固。钢管脚手架为三排架，立杆纵距1.8m，横距1.5m，步距1.8m，钢管架用钢管将围墙外侧的立杆与车库围护灌注桩预埋的钢管连接起来，钢管架底部距地面20cm高处设扫地杆。
竹脚手架立杆横距为1.8米，纵距1.8米，防护架横向每三跨间隔设置双向剪刀撑(防护架两端部均需布设双向剪刀撑)。竹脚手架采用竹篾绑扎，不得采用金属铁丝之类材料进行绑扎加固。架体的底部做150厚C10砼地坪，为确保架体的稳定性，预埋钢管的深度不得小于0.6米，并将立杆四周土体挤压密实。竹脚手架的高度高出最高处高压线不小于1米，架体与高压线水平安全距离符合有关的规定，塔吊旋转半径加限位，操作人员严格控制使用半径，每天对于操作的塔吊司机和塔吊地面指挥人员上班前要进行专项交底，增强操作人员思想意识，确保施工期间高压线不受干扰，保证安全。高压线防护架应由专业人员搭设，经有关部门验收合格后挂牌使用。在醒目的位置张贴警示标志，警示标志要符合规范要求。
钢管架搭设方法不具体详述，本方案针对毛竹脚手架进行设计，具体如下：
1、主、副柱
(1)主柱，包括外主柱(排栅柱)、内立柱(平桥柱)、角柱和平台柱，应选用直径合适、顺直的毛竹，尾径不得少于8cm。
(2)主柱的纵向间距1.8m，
三排脚手架的柱间距为1.5m。
主柱的弯曲面应在脚手架的纵向平面内背靠背设置。
角柱的弯曲面应向脚手架结构本身的纵向内侧面。
(3)脚手架的外排主柱设副柱(
俗称“针柱”)，副柱从第一度大横杆(即打底梁)开始向上设置，
间距1m。绑扎副柱时，首先要做好三条以上的大横杆才能立副柱。
(4)柱的驳接分搭接和顶口接两种方式。搭接用于副柱，其搭接长度不少于1.5m，绑扎不少于三度横杆，如柱料稍弯曲，应采用靠搭接方式，接长后的柱重心应在一垂直线上。顶口驳接，顶口处上下两端应各有不少于三条大横杆连接，采用不少于两度扎丝和一度扎篾绑扎。如毛竹驳柱要加厚2cm的木板垫在驳柱端上，
并用笏扎牢固。
驳柱要垂直、贴服。顶口柱的对接端部接触面平正。相邻立柱接头要错开不少于一步架。
2、大横杆(牵杆)
(1)大横杆采用毛竹。大横杆用于连接脚手架纵向各排列的立柱，绑扎要牢固、平直，与立柱互成90°。
(2)大横杆的垂直间距(从找底梁起)为：大横杆垂直间距为1.8米。
(3)大横杆用搭接，接口长度为不少于2m，而且应以牵杆头接牵杆尾。
3、小横杆(平桥托)
(1)小横杆主柱部位要用小头直径不少于9cm的毛竹，副柱(针柱)部位用结实的篙竹头。小横杆用于连接内、外排架，
以及承托脚手平桥。
(2)小横杆的水平间距为1.5m。
4、斜撑
(1)脚手架的斜撑包括风撑、十字撑(拍身撑)、吊鱼撑和挑撑等。
(2)风撑和挑撑的撑头应埋入土内，入土深度为15～20cm。
(3)十字撑的设置分为间断式和连续式两种。
十字撑设在脚手架外侧。每组间断式十字撑的跨距应不少于四条立柱(约7─8cm)从底到顶连续搭设，并在脚手架的转角，尺端及沿纵向每隔15cm左右设置一组。连续式十字撑，是在脚手架外侧全面设置十字撑。
(4)斜撑的斜度(俗称“标流”)按以下规定搭设:
1)风撑的斜度不大于“对标”(i≤1:1，即 ≤45°);
2)十字撑的斜度为“标八”至对标(i=0.8:1～1:1,即 =38°
40’45);
3)挑撑、吊鱼撑的斜为“加一标”以上(i>1.8:1,即a=47°50’)。
(5)斜撑使用的材料，应尽量挺直，如稍有弯曲，
搭设时把曲面向上。
(6)斜撑的搭接长度应在2m以上。
(7)搭设斜撑时，应首先扎紧撑的中部，以利安全操作。
5、顶撑
顶撑要贴紧主柱绑紧，一般不少于三度篾，并且大头在上，小头在下，上下顶住小横杆。最下一节顶撑下面垫木或石块。
四、质量标准
1、保证项目
(1)脚手架立柱要垂直，大、小横杆要平正，斜撑要贴服而有力，顶撑要顶紧小横杆，接触面不小于三分之二。
(2)篾度必须结实，不得松动。
搭设和拆除，在配备一切所需的安全设备的同时，确保操作人员吃好、休息好。
2、保证措施
(1)项目经理总负责、工地安全员现场指挥、工程处安全负责人亲自监督。
(2)对操作人员逐一过关，审查上岗证，身心状况、对交底内容的领会程度、以往的工作态度，做好审定记录。
(3)由安全员对搭设、拆除的全过程作好记录。
五、施工注意事项
1、避免工程质量通病
(1)脚手架整体倾斜：柱下的垫脚座出现不均匀下沉。
立柱时应先夯实浮土并扩大垫脚座的面积。
2、主要安全技术措施
(1)在大风雨或停工一段时间后，必须对脚手架全面检查，如发现变形、下沉，要及时加固维修方可使用。
(2)严把毛篙质量关，横杆、立杆的有效长度不得低于4—6m，小横杆有效长度得低于4
m(以最小直径≥7.5cm确定有效长度)。购置的毛竹要严格挑选，按立杆、大横杆、小横杆的要求分类堆放。
3、其他注意事项
(1)按方案组织施工，现场需要改动时，要得到项目经理、安全员、技术人员的同意后方可实施。
(2)搭设人员要持证上岗，戴好安全帽、安全带，穿好绝缘鞋。进入现场时，安全员要逐一检查，做好记录。
(3)8m以下操作，竖立杆时要有专人监控，严防碰撞电线;8m以上操作，要提前请甲方通知供电局停电操作。
(4)及时检查搭设质量，确保横平竖直、绑扎方式正确、牢固。
(5)正对公路面，要悬挂警示标识。
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