高速公路施工质量管理论文

【摘要】随着经济的迅猛发展，我国的交通事业也变的越来越发达，所以对高速公路的要求也就逐年提高，在进行高速公路工程的施工过程中，路基是基础的环节，为了建造出质量好的、牢固的高速公路，有力推进我国道路工程事业的积极发展，高速公路的施工尤为关键，而进行高速公路施工管理要掌握科学、合理和实用的方法，才能对高速公路工程施工进行全方位全过程控制。下面是小编整理的《高速公路施工质量管理论文 (精选3篇)》的相关内容，希望能给你带来帮助!

高速公路施工质量管理论文 篇1：

加强高速公路施工质量管理对策研究

【摘要】高速公路施工质量管理是确保高速公路工程质量和工程投资效益的重要保障。基于此，本文主要从强化施工人员的质量管理意识、明确高速公路施工质量管理目标、不断加大施工质量管理力度、加强施工材料质量监管、加强关键性环节质量管理等方面，就如何加强高速公路施工质量管理的对策进行了研究。旨在与同行进行业务交流，以不断提高高速公路工程质量，在确保工程质量、投资效益的同时为广大人民群众的出行安全奠定坚实的基础。

【关键词】高速公路;质量管理;意义;管理对策

国家的经济建设发展，离不开高速公路的发展，因此，近几年来，国家大力投入对高速公路的发展，使得我国公路事业突飞猛进，但是，高速公路的施工时间特别长，施工强度又大，流动性强，在施工期间容易受外界的影响，一不小心就有可能落下安全的隐患，因此，只有提高高速公路施工期间的质量管理问题，才能满足国家发展的要求，使得我国的国民经济得到更快的发展。

1.加强高速公路施工质量管理的重要意义分析

高速公路工程施工质量管理水平的高低不仅关系到整个工程质量的高低，而且对人民的出行安全和国民经济的提升有着重要的影响。因而作为新时期背景下的高速公路施工企业，必须在施工过程中不断强化质量管理，才能更好的提高投资效益，促进我国交通事业走向可持续的发展道路。

2.提高高速公路工程施工质量的管理对策及相应措施

2.1不断强化施工人员的质量管理意识

一是明确工程质量建设的各个要求;二是宣传工作必须到位。影响工程质量的原因有很多，包括工作人员对质量建设的认识及了解，因此，提高施工人员质量意识的培养是很有必要的，细节决定成败，因此不容忽视，然后再慢慢的对施工人员进行质量建设的意识培养，并定期进行复习，宣传力度要加强。最终达到质量建设的意识贯穿于从施工开始到施工结束，也让施工人员的责任意识得到了很大提高。

2.2明确高速公路施工质量管理目标

一是必须严格遵守相关规定做好质量的控制，在质量管理的过程中，要把相对的质量保证标准来当做建设的依据，同时，根据施工现场具体情况进行分析，将施工期间的各个阶段的任务具体落实到实处，助推高速公路质量的提升。

二是在高速公路施工期间，作为管理人员，必須确保职责明确，施工质量管理的各种规定，必须实实在在检查，确保全体施工人员具有较强的质量责任意识，切实做好自己的工作，确保质量管理的工作能够得到科学、有效的开展。

三是加强施工人员的管理，明确岗位职责，施工单位应建立一套健全的质量保证体系合格各项工程技术管理制度，并且确保得到有效的执行，要定期对员工进行培训，提高员工对质量高于所有的意识观念;技术交底制度必须切实落到实处，确保在工程项目开工之前进行技术交底，使质量责任能够落实到每个工作人员身上，技术人员的登记备案制度要严格执行开展，确保在每个施工的地方都有持证的技术人员在现场进行施工管理。

四是高速公路工程项目质量管理要与ISO9002 质量管理体系结合起来，建立一个二级质量管理体系制度，并且要在相关部门设立专业的职能监督质检部门跟质量控制监察部门，同时还应配备好相应的工作人员，从而对施工的全过程进行有效的质量管理跟监管，应对当地的地质、地貌、周边的人文环境等等因素进行认真视察，然后制定出相应的工程措施，确保能够更加全面的克服质量弊端，使工程得到更好的发展。所以，作为施工质量管理人员必须起到带头作用，创办以项目负责人为代表的全面性质量管理小组，落实具体责任到个人。

2.3不断加大施工质量管理力度

相关部门应加大对施工项目的监管力度，保证公路的质量建设，只有加强监管力度，才能保证高速公路工程的施工质量能满足质量管理体系认证的实施标准，以及相应技术的规范要求。为了确保工程质量的监理效用，只有全体工作人员积极的配合，才能实现计划目标。所以，质量控制监制监理关应严格的把关，应对监理人员进行全面性的考核。监管人员一定应有丰富的经验，应能够熟练的处理施工现场的危机，并且具备优秀的职业素养。监理人员应定期检查施工人员到岗情况，并且应起到带头作用，这样才能带动全体工作人员的积极性，才能更好的提高工作进度的效率跟质量，才能有效的保证高速公路施工项目的总目标合理的达到。同时，应认真检查各个工序，对于达到质量要求的部分可以给与签认，对于质量要求达不到标准的应给予拒绝，并且要求承包单位重新再来或者可以采用其他的补救方法进行补救，对于比较重要的工序或者不能公开的工程项目必须由本人在现场认真的全过程旁站。在高速公路工程中，监理过程是绝对不能缺少的，它能够确保工程质量问题得到更好更有效的监管，从而减少错误的发生率，确保施工作业能够高效、顺利开展。

2.4加强施工材料质量监管

在高速公路施工中，强化项目和设备管理都所需大量的材料，材料的好坏直接关系着工程建设的质量，因此，相关单位在选择材料的时候，务必要认真筛选，选出能达到工程建设的施工标准的材料，这样才能更有效的提高工程施工的质量，进而加快工程的进度，从而使高速公路施工的顺利开展得到可靠的保障，因此，选择材料是非常关键的，必须确保其质量，这样就能避免直接或者间接影响到高速公路施工工程的质量，在施工期间提高对材料质量的监管，从而确保高速公路工程的质量达到相关单位的标准。

2.5加强关键性环节质量管理

在施工阶段有很多重要的环节，这些地方的施工是高速公路施工期间的难点，因此，当这些环节开始施工的时候，必须引起高度重视，应做到全程监管，以确保施工的质量。现阶段，高速公路施工中大多数都是以机械化作业为主，然而在施工期间，机械化作业又会受到很多外界因素的影响，因此，在施工期间，必须制定好相应的对策，用来保证施工期间的质量管理。当有桥梁出现的时候，就应对粱体展开设计以及混凝土连续箱梁等关键性的施工环节，这些施工项就更需要重视质量的管理，确保其能够在设计规定的标准之内，采取各种有效的措施对质量产生影响的因素进行严格的控制，而且做好相应的监管措施。

3.结束语

综上所述，对加强高速公路施工质量对策进行研究具有十分重要的意义。作为新时期背景下的公路施工人员必须紧密结合时代发展的需要，着力提高自身的专业技术水平，切实掌握高速公路施工质量技术以最大化的提高高速公路施工质量水平，在促进高速公路施工质量事业可持续发展的同时助推企业走向可持续的发展道路。

作者：欧阳光

高速公路施工质量管理论文 篇2：

简论如何提高高速公路施工质量管理的策略

【摘要】随着经济的迅猛发展，我国的交通事业也变的越来越发达，所以对高速公路的要求也就逐年提高，在进行高速公路工程的施工过程中，路基是基础的环节，为了建造出质量好的、牢固的高速公路，有力推进我国道路工程事业的积极发展，高速公路的施工尤为关键，而进行高速公路施工管理要掌握科学、合理和实用的方法，才能对高速公路工程施工进行全方位全过程控制。

【关键词】高速公路;施工管理

一、高速公路施工前的准备工作

1、施工准备。在路基开工前，施工单位应在全面熟悉设计文件和设计交底的基础上，进行现场核对和施工调查，如果发现问题应及时根据有关程序提出修改意见报请变更设计，要根据现场收集到的情况、核实的工程数量，按工期要求、施工难易程度和人员、设备、材料准备情况，编制实施性的施工组织设计，然后报现场监理工程师或业主批准并及时提出开工报告，在修建生活和工程用房时，要解决好通讯、电力和水的供应，要修建供工程使用的临时便道、便桥、确保施工设备、材料、生活用品的供应，并设立必要的安全标志。

2、路基放样。在路基施工前，应根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定钉出路基用地界桩和路堤坡脚、路堑堑顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置桩，在距路中心一定安全距离处设立控制桩，其间隔注意不宜大于50米，并且桩上应标明桩号与路中心填挖高，而且在放完边桩后，应进行边坡放样，对深挖高填地段，每挖填5米就应复测中线桩，测定其标高及宽度，以控制边坡的大小。

3、机械施工。在机械施工中，应在过桩处设立明显的填挖标志，高速公路和一级公路在施工中，都宜在不大于200米的段落内，而且距中心桩一定距离处埋设能控制标高的控制桩，从而进行施工控制，一旦发现桩被碰到或丢失时就应及时补上，在取土坑放样时，应在坑的边缘设立明显标志，并注明土场应里和桩号及挖掘深度，作为排水用的取土坑，不挖到距坑底0.2～0.3米时，就应按设计修整坑底纵坡，对于边沟、截水沟和排水沟放样时，宜先做样板架检查，也可每隔10～20米在沟内外边缘钉桩并注明里程及挖深，并且在施工过程中，应保护所有标志，特别是一些原始控制点。

4、 取土填筑。对于综合机械化修筑路基的机械配备，应根据实施性的施工组织计划按就地取土填筑、短距离运土填筑、远距离运土填筑及就地弃土及短距离弃土等原则予以配置，并就地取土填筑，如果工程不大，取土和平整工序就可由平地机完成，对于压实和土的润湿工作，可分别由压路机和洒水车完成;对于短距离取土填筑路基，宜划段分层以推土机和铲运机担任运土工作，平地机和压路机分别担任整平和压实工作，而对于远距离取土填筑的土则一般来源于取土场或路堑，就宜以推土机完成挖土工序，由装载机和挖掘机完成装土工序，以自卸汽车完成运土的工序，其中汽车数量应按装车设备能力和运距的长短而定，对于就地弃土或距离弃土可用推土机或铲运机完成。

二、高速公路施工管理

1、高速公路施工现场管理的主要内容。高速公路施工现场管理实质上就是企业各项专业管理和基础管理工作在生产现场的深化和体现，对于加强施工现场管理，就是追求企业专业管理和基础管理在生产现场的最佳结合，实现施工企业整体优化，对于施工现场管理的主要内容为施工作业管理、物资流通管理、施工质量管理以及现场整体管理的诊断和岗位责任制的职责落实等，其具体优化措施有以下几方面：一是均衡组织施工生产，实现施工标准化制度化管理，并在不影响生产任务的前提下，结合市场供求，为用户提供经济环保的建筑材料，以確保安全生产和文明作业;二是要进行科学合理的组织施工，从根本上杜绝施工生产中的浪费现象，现场协调作业，发挥其综合管理效益，尽可能地用最小的投入换取最大的产出，以真正实现生产经营的经济效益和社会效益;三是要优化人力资源，组建高素质的施工团队;四是加强定额管理，加强工程造价管理，把物耗及能耗降到最低，以减少物料积压占用资金。

2、高速公路施工现场管理的基本原则，主要包括以下几方面：一方面要坚持科学合理的原则，施工现场的各项工作都应当按照既科学又合理的原则办事，从而做到现场管理的科学化，还要做到操作方法和作业流程合理化，现场资源高效合理利用和现场设备布局科学安全;一方面是要坚持经济性原则，应采用先进技术，有效地使用各种资源，应降低建筑运行费用，从而使建筑造价得到节约，换句话说，就是要使能源和资源的利用率达到最高、消耗率降低至最低，材料要尽可能选用可重复使用的材料，并尽量对工农业废弃物材料进行再利用，还要根据不同情况，力求回收利用，变废为宝，以产生循环经济效益，施工现场管理一定要克服只抓进度和质量而不计成本，从而形成单纯的生产观和进度观;一方面是要坚持标准化规范化原则，由于施工现场涉及的人员多，部门杂，所以标准化、规范化是对施工现场的最基本管理要求，它可以高效地协调施工生产活动，规范工作人员的行为，以充分发挥施工人员的聪明才智，从而克服主观随意性，并从根本上提高施工现场的生产、工作效率和管理效益，从而建立起一个科学而规范的现场作业秩序。

三、提高高速公路施工管理质量的策略

1、要落实高速公路质量管理责任制。为了加强质量管理，施工企业中标后，要实行分级管理、层层负责。建立项目经理部、工程施工处、专业工程施工队三级质量管理体系。成立工地试验室、质量自检组、资料整理组，各尽所能，各司其职。项目经理作为质量第一责任人，质检负责人全面负责质量管理工作。工程施工处以各处处长为质量第一责任人，质量自检员负责该处的质量自检工作。施工队以各队队长为质量第一责任人，由质量自检员负责该队的质量自检工作。制定各自的岗位职责，做到质量责任，层层落实。

2、要加强高速公路施工现场的质量控制。要加强对原材料的质量控制，认真做好工地试验工作，项目经理部要成立工地试验室，并配备业务精通、工作认真负责的专职试验人员，认真开展工地试验工作，为工程质量控制提供可靠的依据;并且在工程开工之前，项目经理部要组织技术人员对导线点、中桩和高程进行反复测量，使之达到闭合要求，要保证中线和高程误差在规定允许的范围之内，并且在施工过程中，还要重点对公路路基中线及各个桥涵构造物的平面位置、高程、预制构件的几何尺寸等进行严格控制，使各项测量成果均控制在规范允许的范围之内。

3、要认真做好试验路段的施工工作。在工程全面开工之前，要认真做好试验路段的施工，并确定具体的施工操作方法和各项工程的施工技术方案及质量控制措施，以用于指导全线工程的施工，从而便于制定切实可行的工程施工方案。

综上所述，要做好高速公路施工工作，一定要做好管理工作，本文只是的对高速公路的施工管理及加强质量控制方面做了简单的介绍，希望对同行能有所帮助。

参考文献：

1. 鹿保成.高速公路施工项目管理浅析[J].中华民居，2011，(9)：660-661.

2. 张伟.如何提高高速公路建设施工项目管理[J].城市建设理论研究(电子版)，2012，(8).

作者：李志宏

高速公路施工质量管理论文 篇3：

高速公路施工质量管理

【摘 要】由于我国近年来人民物质文化需求的不断提升，对高速公路的需求越来越大，这从根本上极大的促进了我国高速公路建设行业的发展。与高速公路快速发展相对应的是政府以及全社会对高速公路工程项目的关注，高速公路的建设速度逐渐加快，建设规模与日俱增，施工的质量问题日渐成为社会共同的话题。加强对高速公路建设项目的重视和质量方面的控制管理，才是保证工程质量的有效途径。笔者查阅了大量的高速公路施工标准与相关质量控制管理的文献，结合自身参与高速公路建设的经验，对如何在高速公路施工时进行质量控制展开了深入的探讨。

【关键词】高速公路;施工;质量管理

0.引言

近年来，我国高速公路建设已经全面进入机械化施工，大大的提高了我国高速公路建设工程项目的建设速度，很大程度上为我国高速公路的发展起到了良好地促进作用。高速公路的工程质量，对我国经济的发展影响很大，由于高速公路的特殊性，导致了高速公路的质量标准要比其他等级公路的质量都要高。此外，高速公路建设项目的投入资金，也是所有公路工程中造价最高的，这就更加需要控制好高速公路的建设项目的质量，否则将会造成巨大的经济损失。由此可见，建设高质量的高速公路工程意义重大，是我国现阶段提高人民生活质量，加快经济全面发展，提高我国综合国力的有效途径。本文针对于高速公路的施工质量进行了详细的阐述。

1.我国高速公路施工的质量问题

我国高速公路经过最近几年的快速发展，一些工程质量问题也逐渐暴露出来，在高速公路施工阶段，如果想保证施工质量，就必须对可能导致施工质量不合格的地方尽心详细的分析。

1.1路基沉陷问题

路基是高速公路施工过程中影响施工质量的主要因素，路基的各项指标能否达到标准，是决定其质量的先决条件。

回填土压实的质量通病为超厚回填、倾斜碾压、填土不符合要求，这些均会造成回填土达不到标准要求的密实度，从而导致路基和路面结构沉陷，管体上部破裂，无筋管还可能被压扁。其中倾斜碾压会使得碾轮不能发挥最大的压实功能，坡度越大损失的压实功就越大;填土中如夹带块状物，会妨碍土颗粒间相互挤紧，达不到整体密实效果，另一方面块状物支垫碾轮，产生叠砌现象，使块状物周围留下空隙，为日后发生沉陷埋下隐患;如果回填的土层其含水量是处于饱和状态的，不能够完全夯实，当地下水位下降，饱和水下渗后，将造成填土下陷，从而危及路基的安全。

1.2高速公路路面损坏

目前，路面工程片面追求平整度，而忽视压实度的要求;材料到场及终压温度偏低，甚至在低温情况下过度碾压;材料配合比不当，基质沥青不达标;路面基层甚至路床、基底承载力不足，弯沉值过大。另外，由于路面基层材料的收缩而造成沥青路面的反射裂缝，也会引起早期破损。此病害是由于雨雪水沿道路裂缝渗入路面基层和土基，会降低路基路面的稳定性和强度，造成局部变形，扩展成网状裂缝。碾压中产生的细微裂纹及反射裂缝虽初期不影响行车，但在水分侵蚀及阳光照射下，成为促使面层沥青混凝土疲劳开裂的催化剂，大大缩短沥青路面寿命。另外建筑材料的不合格，标准控制不好。如钢筋物理力学性能不符合标准，砂石级配不合理，水泥受潮，混凝土配合比不准，也会影响到混凝土强度、密实性，从而导致混凝土结构强度不足、裂缝等质量问题。这对路面的质量都有很大的影响。

1.3路面平整度不达标

我国高速公路普遍存在路面不平，路面平整度是公路工程的主要舒适性指标，施工过程控制不好，路面就会不平整。如果路面不平，就会降低车速，增加行车颠簸，加大冲击力，损坏车辆，降低舒适性，减少安全性，降低经济效益和社会效益。平整度不达标出现的主要原因有：基层平整度控制不严，甚至出现波浪式起伏;路面施工控制不力，摊铺机及压路机的操作人员水平较低;基准线或滑靴失控，从目前路面施工情况看，滑靴已基本取代基准线但仍有其局限性。因此，施工时应从路基开始层层严格控制高程和平整度。并在保证压实度的基础上，合理控制路面面层微观构造和外观构造平整度。

2.降低高速公路施工质量问题的措施

2.1提高全员质量意识

高速公路施工管理者要讲究“以人为本”，要做好质量管理，人的意识是第一位的，是最关键的。在各个单项工程开工前，对该单项工程中应知应会内容进行严格考核，明确“设计”与“规范”就是施工中的法律。通过培训与考核，实行全体施工人员持证上岗、挂牌作业，我们要建立项目经理部、工程部、专业施工队三级质量管理体系。各级机构均设立专人、实施专项质量管理，分级管理、层层负责。工程部以部长为质量第一责任人;专业施工队以队长为质量第一责任人。制定质量体系全员岗位职责制，制订并严格执行质量管理规章制度，层层签定质量管理责任状。

2.2重视技术交底工作

项目总开工、年度开工和单项工程开工前，项目经理部要认真编制施工组织设计和开工报告，制定详细施工技术和组织方案。明确施工工艺和质量目标。通过认真细致的技术交底工作，使参加施工的全体人员明确设计意图，明确工程施工技术标准及操作细则，明确质量重点和具体质量目标，使质量目标落实到人、质量控制落实到位。

2.3加强施工现场的试验检测工作

对达不到质量标准的施工项目，及时分析原因，调整施工工艺及时进行补救处理，一切由试验检测数据说话。加强对原材料的质量控制，严把原材料质量关，进场材料要有出厂合格证，并根据要求的频率对材料进行检测试验。杜绝不合格材料进入工地。加强对混凝土、砂浆等半成品材料的质量控制，混凝土、砂浆的标号不同，水泥、砂石料产地不同时，工地试验室要分别做出相对应的配合比。

2.4现场跟踪检查

工程质量的许多问题，都是通过现场跟踪检查发现的。通过严格的、规范的现场施工检查，及时发现问题、解决问题，杜绝质量事故。质量管理人员要按规定的频率和程序进行例行检查，并严格按照要求申请监理部门验证和签准。

3.结束语

综上所述，公路工程建设项目的施工质量，其中包含了许多不同工程部门的质量水平，只有将整条公路里面的质量控制点进行控制，才能从整体上保证高速公路施工质量。这就要求高速公路建设项目的建设团队是一支具有高素质的建设团队，能够全面的把控高速公路建设项目施工中的质量隐蔽点，施工前能够很好的制定与工程相关的施工质量控制措施，能够有效地将之贯彻落实到工程施工建设中去，在进行现场施工的时候，能够全面的把握施工质量，加强对现场的质量管理，最终建设出高质量的高速公路，服务于社会的进步，人民生活水平的提高。 [科]

【参考文献】

[1]李晓鹏.高速公路施工中的工程质量管理模式探究[J].河南科技，2010(14).

[2]蔡文萍，陈志威，曾斌.高速公路施工中的工程质量管理[J].科技资讯，2010(36).

[3]沈玉.浅析高速公路施工管理存在问题及对策[J].经营管理者，2010(22).

[4]柴江辉.高速公路施工中的工程质量管理问题[J].交通世界(建养·机械)，2008(Z1).

[5]吴宏杰.高速公路施工中的工程质量管理方法[J].黑龙江科技信息，2008(05).

作者：王国强 齐鲁忠