路灯广告发展前景
路灯广告在我们生活中很常见，但是它的审批与制作过程却是十分复杂，需要向有关部门提出申请，做出一份详细的申请书，申请书有一定的格式和规范，做起来十分复杂。申请书审批还需要很长时间，这样不仅浪费了时间更加浪费了金钱，很多消费者都是因为时间太长，投入的成本太大而放弃了做路灯广告。
价格问题一直以来都是客户关注的焦点，能达到物美价廉的最佳契合点是客户最终的期望。在多年以前，客户如果想做路灯广告或其他广告都要通过复杂繁琐的过程，层层通关，不断向上托关系、找熟人，这个过程既浪费了客户的时间也增加了客户的投资，所以到最后很多客户都因为价格超出想象而放弃为自己的品牌做路灯广告。
图片即为简单的路灯广告，而且在市区、街道非常普遍，宣传效果也比较好，所以一直受到广大消费者的信赖，但是路灯广告需要的投资成本太高。现在机会来了，选择一家可以省去审批等工序的广告公司，就可以解决所有的问题。比如易普广告公司就可以实现这个目标，相信未来的路灯广告可以有更好的发展前景。
现太阳能与LED都处于发展时期，这意味着技术正在进步，同时在发展的时候技术上也存在着不足。所以光谱电子根据这几年太阳能的发展对LED路灯的发展前景归结为如下几点：
(1) 环保问题
LED路灯已经被全球公认为是最高效的照明技术，人们也普遍认为并接受用LED灯取代传统的白炽灯是一种非常环保的做法。正是因为如此，现在好多企业都开始致力于太阳能路灯、LED路灯的研发中，但是研发LED路灯需要一套很严格的手续，所以技术要是不达标，研发出的LED路灯也会带有污染环境的化学元素。LED未来的能效非常高，但是它却不是完全环保的，所以在未来的发展中，技术有待进一步的提高。
(2) 节能问题
LED路灯的研发和运行维护等都可以作为衡量节能的一个标志。LED路灯的铺设无需电线，并且是以太阳能为能源来进行发光的。LED路灯作为一种节能的路灯，会在以后的生活中取代普通的路灯。
(3) 寿命问题
LED光源是一种长寿灯，它是固体冷光源，环氧树脂封装，光源寿命50,000小时以上，是传统灯的5～10倍。LED光源采用45μ芯片，贴焊在2mm厚的铝基电路板上，再把铝基板安装在散热铝板平面上，可确保热量快速的传导到散热器上。先进的封装工艺确保LED的高可靠性，良好的散热确保LED工作在允许的温度下，两者相结合充分保障了LED的超长使用寿命。
太阳能是一种清洁、高效和永不衰竭的新能源，在新世纪的发展过程中，各地政府都将太阳能能源利用作为国家可持续发展战略的一个重要内容。LED路灯在我国偏远的地区都广泛应用，在未来的发展中，LED的发展必然是一项重大的工程，它的前景也广阔无边。
一、目前全国公路的分布与建设
据“中华人民共和国交通运输部《09年公路水路交通运输行业发展统计公报》” 数据统计，2009年底，全国公路总里程达386.08万公里，按公路技术等级分，各等级公路里程分别为：高速公路6.51万公里，一级公路5.95万公里，二级公路30.07万公里，三级公路37.90万公里，四级公路225.20万公里，等外公路80.46万公里。
公路桥梁、隧道总量继续增加。2009年底，全国公路桥梁达62.19万座、2726.06万米，全国公路隧道为6139处、394.20万米，是世界上公路隧道最多的国家。
二、我国公路未来5年的发展
1、 公路公路建设方面
我国现在在二级以上的公路建设(不包括高速公路)投入发展规划，每年约以12万公里的速度递增，未来5年将增加60万公里的公路交通枢纽。
2、高速公路建设方面
关于高速公路的网点建设方面，《国家高速公路网规划》已经国务院审议通过，规划的出台标志着中国高速公路发展进入了新的历史阶段。据中国交通部部长张春贤表示，中国国家高速公路规划网络是一项庞大的工程，未来30年静态
投资两万亿元人民币，这个投资的力度随计划建设的进度而变化。2010年前，每年的年均投资大约在1400到1500亿元人民币，每年增加3000公里左右。2010年以后到2020年之间，年均投资大约在1000亿元人民币，每年增加2000公里左右。至2015年，我国高速公路将增加1万公里，总长度预计达到7.51万公里。
3、 隧道建设方面
随着公路网点的建设，我国未来五年在隧道建设方面预计将会增加300公里。
三、我国路灯的分布与发展
中国在2006年具有1500万盏路灯，并以每年20%的速度增长，也就是每年新增的路灯数也有300万盏。至2010年，中国路灯的现存数量已经达到2700万盏。
在桥梁、隧道灯方面，按照《公路隧道设计规范》的设计标准，隧道照明每10米按装一盏照明灯具(两边共2盏)，目前我国现存隧道灯数量达到624万盏。
在未来5年的道路建设发展规划和发展速度计算，我国将新增道路照明灯具共1500万盏(按照年增加300万盏计算)，隧道灯将增加6万盏(按照总长增加300公里计算)。
四、关于路灯方面节能减排的发展思路
近年来，随着我国城市建设规模的不断扩大和建设水平的不断提高，作为城市建设的一项重要内容，城市道路照明、
景观亮化灯行业近年来得以迅速发展。路灯照明耗电量占全国照明总耗电量的30%。
在能源日趋紧张、电力供应持续紧张的今天，全国数千万盏路灯的节电问题已引起政府部门的关注。低效、高耗的传统城市照明已成为节能降耗的重要领域。为此，建设部和发改委明确提出城市道路照明要向“高效、节能、环保、健康”的“绿色照明”方向发展。
作为城市照明行业的新宠，具有环保、节能优势的新一代光源—低频无极灯应用于路灯照明方面，已经在国内一些城市开始推广使用。
以环保、节能等优势的低频无极灯路灯，市场发展潜力大，社会效益巨大。在节能方面，通过比较分析，一套400瓦的常规路灯(实际功率450W)一年耗电超过1970度(按12小时/天，365天/年计算)，相当于消耗标准煤800多公斤。若用一套照明效果相当的210瓦低频无极灯路灯替换常规路灯，一年可节电1050度，节约标准煤达400多公斤。
五.低频无极灯取代传统照明光源产生的影响 低频无极灯以50%以上的节能效果，闪跃于国内路灯的环保、节能的改造大军中，其引发的节能低碳经济无疑是会产生巨大的经济效益和社会效益的。按照我国现存路灯的数量与未来5年的路灯增加数量测算，假设全部换成低频无极
灯后，所产生的经济效益，节能效益，社会效益将会是一笔巨大的社会财富。
表一：现存我国路灯年能耗总量
普通公路高功率与低功率的路灯比例按照50%：50%;高速公路高功率与低功率的路灯比例按照75%：25%;桥梁隧道高功率与低功率的路灯比例按照25%：75%。
表二：现存我国路灯更换无极灯后年能耗总量
250W传统路灯用125W低频无极灯予以更换。
表三：现存我国路灯更换无极灯后年能耗减少总量
表四：未来5年我国将增加路灯预测年能耗总量
表五：未来5年我国将增加路灯采用低频无极灯预测年能耗总量
250W传统路灯用125W低频无极灯予以更换。
表六：未来新增路灯更换无极灯后年能耗减少总量
由以上表一至表六可以看到，我国目前现存的路灯、桥梁、隧道灯等全部改换成低频无极灯作为照明光源后，每年可以减少用电260亿度，折合标准煤1041万吨;如果从2010年起，我国新增公路、桥梁、隧道等均采用低频无极灯作为照明光源，则比采用传统光源年节省用电121亿度，折合484万吨标准煤。
太阳能路灯和传统路灯的优劣势有很多人对我们进行过咨询，我们也进行过多次比较和说明，下面就对他们两者之间做一个较为全面系统的总结，具体如下表：
对比内容 能源支持 安装工程
工人辅助材料
控制器
动力配置
安全方面
易出现的问题
供电电压
太阳能路灯
太阳能
无需铺设电缆，一灯一
坑，水泥基座
只要有阳光，就可以独立运行，施工简单，人工和辅助材料成本极低。
小型智能控制器，不存在噪音，在同一路段对不同的路灯可方便地实现灵活的控制方式（智能化的半功率）
太阳能取之不尽用之不竭，能源成本为零，可采用灵活的生产方式和安装方式。
12V-24V直流超低压，安全可靠
周围建筑物遮光
太阳能专用的阀控制免维护的铅酸蓄电池，独立供电系统，在智能直流控制器控制下，稳定地 超低压直流供电，在人流较市电路灯
传统电能
瓦沟渠，铺电缆，架路灯，一灯一坑，水泥基座
地势和线路要求复杂、人工和辅助材料成本高昂。
控制箱噪音大，对周边环境产生干扰和污染。只能对整条路路灯进行控制，控制方式不灵活，造成能源的极大浪费，不符合节能设计理念。
需要配置一定容量变压器输电线路，庞大的控制箱配电柜，成本昂贵。
220V交流市电，存在安全隐患
施工质量、景观工程的改造、材料老化、供电不正
常、水电气管道的冲突等
方面
市电供电网，路灯电压容易随电网电压升降而产生较大的波动。午夜以后用电高峰期已过，电压升幅严重，有时高达270多发光体及灯具
维护成本
投资比对
总体特性
环保效果
少的午夜以后可以方面地实现半功率运行状态
直流太阳能，采用专业固体
灯，无光的污染，高效节能，寿命长（30000h以上），给人自然和谐高清晰度的绿色照明效果，灯具按CIE规定采用低眩光的截光型灯具。
一次性投入，无任何维护
成本，三年可回收投资成
本，长期受益
100台20W（相当于100
台160W普通灯）*10h/
天，寿命20年计算，与普
通路灯相比，每台多投资
1000-2000元，其中第10
年更换一次蓄电池需投
入300-600元/台，100台
多投资13-26万元，节省
资金43.12-56.12万元。
太阳能照明安全无隐患、
节能零能耗、绿色环保、
安装简便、自动控制免维
护等固有特性，不消耗化
学燃料
100%太阳能供应能源，零伏，造成能源的浪费，加重了光的污染，缩短了灯具的寿命。
普通交流等，交流节能灯，交流高压钠灯，光的污染严重，寿命短（2000h-6000h）
固定高昂的电费，要长期
不间断对线路和其他配
置进行维护和更换，维护
成本逐年递增
消耗的电能：
160W台*100台*10h/天
*30天/月*12月/年*20年
+115.2万度电，20年电费
开支115.2万度*0.6元/度
=69.12万元，对环境污
染，普煤电站碳排放量：
304g/kWh*115.2万度
+350208kg
安装复杂、维护成本逐年递增、存在安全隐患、消
耗紧缺的常规能源，产生
对环境的污染、受市电电
网电压波动影响，造成能
源的浪费和光的污染，交
流大功率控制箱易发生
噪声污染
各种电站碳排放量指标
排放，100%环保
(g/kWh):普通燃煤电站304，煤气化联合循环电站270，天然气联合循环电站18，核电站2.
5光谱电子是河北省最大的太阳能路灯厂家，公司一直致力于低价格、高配置产品的研发、生产。0312-6783092 刘工
灯具和灯杆、电器光源的性能
1.1灯杆技术参照要求
1.主体杆采用一次成型，钢杆(Q235)焊缝须平整光滑，整根杆体焊缝凸起的部分与本杆体平整误差应不大于±1mm。灯杆焊接方式为自动亚弧焊接，着色探伤检验达焊接国际GB/T3323-1989111标准要求。灯杆套接方式采用穿钉加顶丝固定。
2、灯杆防腐处理为热镀锌，。镀锌层表面光滑美观，光泽一致。无皱皮、流坠及锌瘤、起皮、斑点、阴阳面缺陷存在，锌层厚度达到85um以上，镀锌层附着力应符合GB2694-98标准，保证8年不褪色，灯杆的抗风能力按36.9米/秒设计。灯杆防腐寿命大于20年。 3.灯杆表面喷塑厚度≧100um，附着力达到GB9286-880级，表面光滑：硬度≧2H，采用室外耐候性材料，喷塑材料为全聚酯塑粉。 4.灯杆工艺和验收标准按国家标准执行。设计系数1.8。灯杆的设计寿命大于20年。
5.灯杆设计应便于导线穿接，手孔门采用背包门形式。杆门必须平整光滑，与本杆平整误差不大于±1mm，相同灯杆门与门互换性要好，达到防盗防雨要求。杆门切割后局部做加强处理，基本达到原整体杆的强度。
6.外观颜色:按业主指定色彩。(效果图色) 1.2灯杆技术标准:
执行标准
1、GB2694-88
热浸镀锌体镀锌质量
2、GB10854-89 钢结构焊接外形尺寸
3、GB77-88
碳素结构钢
4、GB1591-93
低合众结构钢技术条们
5、GB2519-88
热连轧钢板含带钢品种
6、DL/T646-98 输电线路钢管杆制造技术条件
7、AASHT01994
灯杆、高杆、交通信号杆
1.3灯杆技术参数：
1、锥度：12：1000
2、直线度偏差：<0.2%
3、长度偏差：<+5nlm
4、对边距偏差：+2mm
5、灯体扭曲度：<5°
6、杆体直线度：<1mm
7、弯臂扭曲度：<2°
8、弯臂部分对边距偏差：<15°
9、法兰盘与杆体垂直度偏差：<1°
10、法兰焊接位置偏差:<2mm
11、镀锌层厚度：≥85um
12、灯杆表面喷塑厚度：≥100um
13、设计系数：1.8
14、抗风速：36.9m/s
1.4灯杆技术测试标准：
1、附着力测试，十字化痕以特制粘胶带垂直粘12次无剥落。
2、镀锌层厚度测试：任取30点，取算术平均值大于86um。
3、耐盐雾试验：5%Nacl、35°C、96小时无黄锈。
4、镀锌层厚度均匀性测试，硫酸铜浸渍法测试6次无挂铜现象。
1.5灯杆、灯具全聚脂塑粉技术参数：
1、容器中的状态：色泽均匀，疏松无结块
2、筛余物(88um%): <0.5
3、固化条件：180-200±2 °C
10-20分钟
4、外观：平整光滑，允许有轻微防桔皮皱
5、涂膜厚度：100um
6、颜色：符合供需双方确定的标准色板及允许偏色范围
7、光泽：高光≥85% 、半光51-84% 、平光50-15% 、无光<14%
8、冲击强度：50kg/c㎡
9、铅笔硬度≥2H(无划伤)
10、附着力(划格法)：0级
11、弯曲试验(锥形轴)：3mm通过
12、杯突试验≥6mm 1.6灯杆、灯具全聚脂塑粉技术参数：
1、容器中的状态：色泽均匀，疏松无结块
2、筛余物(88um%): <0.5
3、固化条件：180-200±2 °C
10-20分钟
4、外观：平整光滑，允许有轻微防桔皮皱
5、颜色：符合供需双方确定的标准色板及允许偏色范围
6、光泽：高光≥85% 、半光51-84% 、平光50-15% 、无光<14%
7、冲击强度：50kg/c㎡
8、铅笔硬度≥2H(无划伤)
9、附着力(划格法)：0级
10、弯曲试验(锥形轴)：3mm通过
11、杯突试验≥6mm
2.1灯具技术要求
1.灯具表面颜色由设计方和业主方共同确认. 2.灯体采用LM6防腐高压铸铝,表面全聚脂塑粉处理。灯罩为高强度钢化玻璃，耐高温200ºC以上，透光率高，耐冲击。灯具采用了多种控光措施，具有特殊的配光，保证水平面以上锐解光，可有效防止对驾驶员的眩光干扰。反光器为进口阳极氧化高纯铝板，经过阳极氧化处理，并按特殊设计的反光母线造成，具有配光合理、节能、光效率高等特点。
3.灯具外壳防腐蚀性能Π类，防尘放水等级IP65以上，防触电保护1类。质量保证期为一年。
4.灯具工作环境：-35ºC一+45ºC
5.灯具采用内换泡结构灯具具有防松脱、防振灯座装置和相应防振措施，防振性极强。外壳具有分隔的光学腔和电气腔。分别用于安装光源和电气附件。结构紧凑、合理、使用方便。
6、电源AC220、V(±10%)/50HZ衰减。
7、灯具内电器、光源，选用国内知名南京三乐品牌，由我厂家全套提供，便于今后的维护方便和标准化。
8、高等级电器性能，钠灯功率因数经补偿后≥0.85。
9、灯具开启时，需工具开启，防止偷盗。
10、灯具电器板可方便拆下，以方便维修。
2。2照明器技术标准
1、GB13037-91
固定式通用灯具的技术条件
2、GB7000.1-2000灯具通用安全要求与实验
3、GB7001-86
灯具外壳防护等级分类
4、GB7003-86
灯具电镀、化学覆盖层
5、GB7004-86
灯具木箱包装技术条件
6、GB13037-91
固定式通用灯具的技术条件
7、QB/T1553-92 灯具瓦楞纸箱包装技术条件
8、QB/T1504-94 高压钠灯泡镇流器的性能要求
9、QB/T2048-2061-94 电光源
10、QB/1115-91
高压钠灯泡用电子触发器
11、GB13259-91
高压钠灯泡
2。3照明器性能说明
1、额定工作电压：220V(有效值)
2、额定绝缘电压：500V(有效值)
3、额定频率：50HZ
4、绝缘电阻：≧500MQ
5、介电强度：能承受交流50HZ、1500V(有效值)试验电压，历时1分钟应无击穿或闪络现象。
6、功率因素：cosØ≧ 0.85
7、灯具防触电保护等级：1类
8、接线方式：三相
9、灯具效率：≧ 70%
10、防护等级：IP65(视灯具工作环境定)
11、反光器材料：3002-0高纯铝板
12、灯罩材料：高透明钢化玻璃
13、灯具配光曲线：由设计针对路面情况特殊确定
14、灯具电器(镇流器、触发器、电容器保险)均安装在灯具内
甲方：
乙方：
根据《中华人民共和国合同法》及国家有关规定，结合工程的具体情况，经双方充分协商，签订本合同
一、工程项目
1、 工程名称：
2、 交货及安装工程地点：
二、项目总造价
1、本路灯项目含税总造价为人民币：
2、 整个路灯项目必须满足甲方认可的设计方案的功能要求，以甲方审定的设计、施工方案为标准，在此基础上价格不再作任何调整(甲方要求增加的工程除外)。
三、款项支付
1、签订合同之日起_3_日内甲方安排总工程款的30%作为生产预付款。
2、货到施工现场后_3_日内甲方付总工程款的85%;
3、工程全部完工，通过甲方及有关部门验收合格后，再付总工程款的95%。
4、预留质量保证金5%，一年期满后在 5日内付清工程质保金。
四、供货及安装：
1、本路灯工程安装施工日期总计 个工作日内完成路灯安装施工项目。
2、本路灯项目必须严格按照国家有关施工安装规范进行施工。
3、在安装过程中，因为不可抗力的因素、甲方责任、变更设计或其他原因所造成的安装方式改变、工期延误的，甲乙双方可协商解决。
五、安全责任
乙方必须严格按施工安全规范做好施工质量、安全管理，凡施工期间发生的施工质量、安全事故，均由乙方自行承担法律责任，甲方不承担任何法律责任。
五、维修保养
本路灯项目保修期为_壹_年，自工程完工并通过甲方及有关部门验收合格之日起计。保修期内，如路灯发现故障，乙方必须在接到甲方通知之日起_24_小时内派员维修，若非因甲方人为损坏的，乙方免收一切费用;
六、违约责任
甲乙双方互相协商解决。
七、本合同一式 贰 份，甲乙双方各执 壹 份，合同自甲乙双方盖章签字起即日生效。
八、其他约定事项：无。
甲方签字：
乙方签字：
年
月
日
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