公司级安全管理制度

2022-09-02 版权声明 我要投稿

制度是员工行为的准绳,通过制度和观念双管齐下,共同提高全员对全面预算管理的重视程度。以下是小编收集整理的《公司级安全管理制度》仅供参考,希望能够帮助到大家。

第1篇:公司级安全管理制度

燃气公司安全生产运行管理研究

[摘 要]在经济快速发展的推动下,燃气公司得到了迅猛地发展。燃气行业属于公共事业,燃气设施不仅满足了用户的需求,而且标志着地方发展的速度与实力。燃气公司的生产运行管理与满足市民的实际需求还有很大的进步空间,主要表现为煤气公司的技术水平参差不齐、运营成本高、实际生产效率不高等问题。文章分析了燃气公司安全生产运行管理存在的问题,探讨了燃气公司安全生产运行管理的保障措施,以期能够为燃气企业的发展带来帮助。

[关键词]燃气;安全管理;运行管理

[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2020.21.087

燃气在城市中得到了普遍应用,并且已经开始在农村推广使用,不仅环保,而且还很大地提升了人民的生活质量。同时,燃气通常都是采用管道输送,这就致使道路下铺设有大量管道,燃气管道具有老化、被腐蚀的缺陷,因此燃气管道有发生燃气泄漏、爆炸等危险,燃气泄漏、燃气爆炸、燃气中毒等安全事件时有发生,这些事故不仅对人们的财产造成危害,严重的还会使人们的生命遭遇危险,影响了人们的人身安全。因此燃气生产运行管理安全的作用不容忽视,应科学、合理地采用安全的运行管理模式,保证人们的生命财产安全,保证燃气事业稳步发展。

1 燃气公司安全生产运行管理问题原因分析

人民的生活水平提高了,生活需求日益加大,随之燃气用户也日益增长。虽然燃气对环境的危害相对较少,但是燃气行业也有诸多亟待解决的问题,如燃气市场杂沓、燃气竞争不良、燃气监管欠缺等。安全生产运行管理问题的原因主要分为以下四个方面。

首先,安全意识薄弱。针对燃气设施的保护制度不健全,造成燃气事故频发。燃气用户对于燃气方面的知识了解得也不全面,不重视燃气的危害性,安全意识不高,更有一些用户擅自改动燃气道路,所使用的燃气灶具、热水器、锅炉等老化不安全,都会引发室内安全事故。此外,燃气的应急设备和应急制度不完善,燃气公司不具备成熟的预防措施,安全运行管理不全面。

其次,由于资料保存不妥导致安全生产运行管理问题。技术方案档案对于安全生产运行管理的作用至关重要,很多燃气公司都没有建立完善的燃气管道安装档案保存制度。没有完善的安装档案保存制度,工作人员对管理资料不用心,常有资料丢失的现象发生,导致后面的人员不能明确地掌握当时燃气管理的安装信息,当出现燃气管道泄漏事故时不能快速进行整修,无法采取有针对性的措施。

再次,安全管理模式没有得到重视,也是导致安全生产运行管理问题出现的重要原因。任何企业的最终主旨都在市场,然而燃气公司属于特殊的企业,重心的侧重致使企业在安全生产管理方面相对较弱。陈旧管理制度和方式已经不能适应现代企业的发展,一些燃气企业依然采用老式的管理方式,安全管理模式落后,处于被动状态,缺乏科学、合理的技术手段。

最后,燃气企业安全生产运行的培训也是十分重要的环节,如果培训不先进,那么也会导致安全生产运行管理出现问题。燃气企业属于国有企业,员工相对老龄化,培训力度薄弱,造成了企业员工的整体素质不高,时有工作人员违章操作、不科学的指挥等事件发生。另外,应急抢险救援队伍较少,与反恐相关的宣传教育的辐射范围过小,反恐意识有待加强。

2 燃气公司安全生产运行管理的改进

2.1 安全生产运行管理的改进方案

首先要选择正确的改进方案设计。依据党的指导方针,结合当地燃气安全生产的实际情况,力求“三到位和三突破”,对于燃气公司安全生产运行做到稳扎稳打。

三到位即宣传到位、管理到位和整改到位。燃气企业服务的用户相对较多,必须要做到大力、全方位地宣传与指导燃气安全常识,比如可以通过微信、微博等多媒体平台普及燃气安全知识,电视台、电台媒体传播,张贴宣传标语,定期走进社区向用户普及燃气知识,提高用户安全意识。深入开展燃气知识培训工作,制定科学的管理方法,优化保障机制,明确燃气工程设计、安装、施工管理等环节的责任,加强管理监督。设立监察小组,加强对燃气安全生产的监管,定期巡查排查,及时处理安全隐患,降低安全事故的发生。

三突破即突破传统法规建设、制定标准和技术交流的瓶颈。根据当地的实际环境,研究制定科学的管理条例,争取由政府颁布实施。各地区应制定出具有针对性的《供气系统安全管理相关规定和技术标准》,整治供气市场的混乱。注重燃气行业的技术交流,提倡燃气设备展览会,吸引外资,实现国际性的技术交流与合作。

2.2 安全生产运行管理改进的原则

2.2.1 统筹兼顾

燃气行业的发展与人民生活改善的总体目标相适应,燃气公司应依据均衡情况对产业的投资结构进行相应的调整。充分了解自身行业现状,结合当地的资源条件,以能源环保为侧重点,使区域发展得以协调,因地制宜、统筹规划,将燃气行业的作用最大限度地发挥。综合当地经济的发展特征,科学合理地分析多种燃气供应方式,以天然气为主,液化气、人工煤气为辅,实现能源行业的稳定和协同发展。

2.2.2 先进实用

安全生产是燃气行业的根本,危险的防范是安全生产运行管理的基础,在明确的规章制度下,对燃气安全生产隐患进行排查巡查,大力宣传供气、用气的安全知识,才能有利于燃气企业安全生产运行管理。在供气方面,先进的技術能够有效提升燃气的安全性,使用合格的燃气灶具、提高安全意识。在安全监督方面,也必须要将安全管理的原则放在首位,落实燃气企业安全生产责任。在燃气运行方面,操作人员要熟练掌握操作流程,对危险源实施有效监控,规范记录,提高员工的自身安全意识和素质。

2.2.3 风险可控

燃气安全风险是可以控制的,燃气公司应根据自身情况制定出具有针对性的风险评价管理制度,从而降低燃气风险系数。建立风险评估小组,制定评价标准,确定评估范围和评估对象,科学地分析出风险隐患,从而实现风险评价管理。

2.3 安全生产运行管理改进方案的设计

2.3.1 安全运营管理模式改进

以自身的组织框架为基础,引进SCADAGIS和MIS,使客服与调度之间的协同默契。

2.3.2 人力资源与培训体系改进

人力资源是一个企业发展的重要因素,人力资源配置的价值应充分体现,优化人力资源结构,合理配置人力资源,降低人力资源浪费,培训课程体系分三个层面:一是企业统一安全教育;二是项目部门组织安全教育;三是生产班组内部的安全教育。落实教材制度,惩罚分明;确保人才的发掘与培养;确保安全机构的稳定发展。燃气企业要针对自身需求,制定合理的培训方案,并且每年进行更新和深入,提升培训内容,做到与时俱进。

2.3.3 绩效体系改进

把生产安全与绩效相联系,通过激励职工来提高工作效率。绩效可涉及产量考核、质量考核、劳动生产率考核以及有效工时利用率考核等标準。产量考核旨在考核职工的工作效率,可分为月度、季度和年度的总产量目标值,设定3个评分标准,完成目标满分,相差部分扣除相应分数,低于基数不得分,以此来反映生产工作成果,应赋予此评分标准高权重。质量考核的公式为:合格率=合格数量总数量×100%,评分标准同样分为3个,合格率达标时满分,降低部分扣除相应分数,低于基数不得分。工作效率低下是燃气企业的常见现象,以生产作业的实际产出与最大产出比的劳动生产率绩效考核来权衡企业,此方法有两种方法考核:一是用单位劳动时间内所完成的产品数量,公式为:劳动生产率=产量劳动时间×100%;二是用生产单位完成产品所消耗的劳动时间,公式为:劳动生产率=劳动时间产量质量×100%,评分标准分为3个,当劳动生产率达标时,发放全部绩效奖金,不达标扣除相应的绩效奖金,低于基数时无绩效资金。同时还应重视有效工时利用,有效工时利用率=有效工作时间规定工时×100%,有效工作时间是指在规定工作时间内刨除停工时间、非工作工时。

2.3.4 安全管理流程改进

安全生产运行是燃气公司的主体任务,运行管理也要与时俱进,顺应时代的发展,将被动转变为主动,规避各种风险,如图1所示。

图1 燃气安全管理体系

2.3.5 安全事故应急管理体系的优化

尽管燃气安全生产运行管理的措施日益完善,但是在现实操作中事故还是不可完全避免。燃气企业要不断创新,结合自身情况更新技术手段,保障管道网的安全,建立健全具有针对性的高压燃气管网制度和应急预案。实行岗位责任制,做好巡查巡检工作,依据事故现场处理经验修订、优化储备、生产、运营、施工等所有环节的应急程序。

3 结论

燃气行业的技术与工艺不断推陈出新,燃气公司对本公司存在的问题进行具有针对性的改进。燃气行业一方面为民众提供方便,是民众生活的基础需求;另一方面燃气作为特殊的能源,易燃易爆且有毒,安全运行关系到千家万户。文章分析了燃气公司安全生产运行管理的改进措施,提出了安全生产运行管理的改进方案、改进的原则,探讨了安全生产运行管理改进方案的设计,从安全运营管理模式改进、人力资源与培训体系改进、绩效体系改进、安全管理流程改进和安全事故应急管理体系的优化五个方面进行,以期能够有效地减少燃气安全隐患。

参考文献:

[1]王兵兰.城市燃气工程施工及安全生产运营管理[J].中小企业管理与科技(下旬刊),2019(10):46-47.

[2]吴爱莲.关于城市燃气工程施工及安全生产运营管理的探究[J].中外企业家,2019(29):204.

[作者简介]杨智伟(1970—),男,河北唐山人,本科,唐山市天然气有限公司,副高级工程师,研究方向:燃气(天然气)生产运行及安全管理。

作者:杨智伟

第2篇:论供电公司安全生产与管理

摘要:安全生产必须贯穿于电力企业的整个过程,是企业发展的生命线,安全生产,安全管理是电力企业的永恒主题。这样的背景下,对当前供电公司所存在的安全生产和管理问题进行了阐述,并就如何做好安全生产和安全管理提出了自己的看法。

关键词:供电公司;电力企业;安全生产;安全管理

文献标识码:A

1 安全生产和管理中存在的问题

1.1 安全管理和监管力度不够

(1)欠缺依法治企。有线电视线、通讯线与电力线路同杆架设;项目法人与设计、监理、施工方签订的协议不规范等现象普遍存在。

(2)安全监督不严。由于供电企业安全监察部门人员少,专业知识欠缺,对安全生产的监督管理职能没有得到充分发挥,经常被一些非生产性事务缠绕,习惯于事故后的调查和责任追究。

(3)近年来,供电企业农村电力设施发生被窃、破坏的情况比较多。窃电给社会和电力企业造成很大的损失。

1.2 安全思想意识欠缺,安全职责落实不明确

目前,电力生产企业都已制定了一系列安全生产的制度,也明确了安全生产职责,但存在以下问题:

(1)对安全生产责任落实不到位,只停留在开会讲话,只作一般性、原则性的动员。

(2)分管生产的领导忙于事务性工作,没有深入地开展调查研究,很少分析本单位安全生产工作存在的问题,没有制定相应的整改措施。

(3)主管部门将上级转发的事故通报一转了之,既不认真分析,也不提出和落实防范措施。

1.3 工器具使用存在安全隐患

一些使用中的安全工器具质量堪忧,尤其是一些供电所的登高作业器具等安全器具的质量合格率不高。同时,对安全器具的定期检测意识淡薄,报废管理流于形式。

1.4 现场操作不规范

习惯性违章是指定安全生产工作中经常发生的习以为常的违章行为。它包括违章操作、违章指挥和违反劳动纪律。有些临时性工作,如某配电修理人员,在没有填写修理票的情况下开始进行修理工作,导致人身触电死亡事故;有些需要停电的作业,在没有停电、验电、挂地线情况下,就开始工作,造成人身触电死亡事故;在处理变压器二次刀闸接触不良故障时,没有对变台停电、验电,未挂地线,严重违章作业而酿成的人身触电死亡事故等等。

2 加强安全生产和管理的策略及建议

2.1 正确处理安全生产与企业效益的关系

安全生产与实现经济增长是电力企业生存和发展的两大根本性问题。对企业而言,安全生产与经济效益是对立统一的关系,二者既相互矛盾,又辩证统一。在实践中,安全生产与经济效益的矛盾始终存在,合理的安全生产投入,能减少和防止事故的发生,能保证生产的顺利进行,从而也提高了企业的经济效益。

2.2 规范安全制度建设

电力企业应根据各自实际情况,建立以安全生产责任制产工作规定及安全生产工作会议制度、教育制度、检查制度、考核制度、监察制度、奖惩制度,以及职业健康监护、女工保护规定等,并定期检查。要用制度管人、流程管事,做到安全监管有章可循。根据国家颁布实施的《安全生产法》《电力法》等法律法规,走依法治安全之路。同时要采取措施确保制度的有效落实,做到有章必循、违章必究。形成安全生产“人人有责、人人关心、共同保障”的良性循环。

2.3 全面落实各级安全生产责任制

安全生产要进行全方位、全过程管理,不断完善和建立安全管理体系。坚持一把手负责制,制定安全生产目标和计划,将线路、设备划分区域,以线路及配变台区为单位,把安全责任层层分解落实到人,实行各级承包。供电企业与农电管理部门,农电管理部门与供电所,供电所与农村电工,层层签订《安全生产目标责任书》,实行《安全风险抵押金制度》,形成安全生产一级抓一级,一级保一级的局面,将考核指标与部门、班组和个人经济利益挂钩。

2.4 加强设备的综合管理

(1)提高设备的检修质量。合理安排输变配电设备检修计划,做到“应修必修,修必修好”。加强设备检修管理,稳步推进输变配电设备状态检修,建立健全输电线路设备状态评估办法。

(2)改善设备性能。增加和完善保证安全的技术手段,加快老旧变电站、输电线路的改造,提高电网输送能力和安全稳定水平,提高供电可靠性。

(3)加强监测与跟踪。对一时难以消除的设备隐患,加强监测和跟踪,制定完善的应对预案,采取果断措施,不能存在有任何侥幸心理和麻痹思想。

(4)加强设备的运行管理。根据电网迎峰度夏、防洪、防汛等特殊时期保供电需要,有针对性地加强电网设备各个时期的运行管理,对重要输电通道、枢纽变电站定期巡视,重点检查。

2.5 严格分析与控制危险点

危险点不应局限在人身安全方面,应该做到人身、电网和设备安全并重。

2.6 规范标准化作业,杜绝习惯性违章

一是规范现场作业程序,落实现场安全措施,确保现场生产流程的可控、在控。加强现场安全措施标准化管理。保证现场安全技术措施的落实,提高人员失误的防范和控制水平。二是加大人员培训力度。有计划地组织学习现代安全管理知识和安全管理方法,开展安全警示教育,提高职工的安全生产意识和技能。

参考文献

[1]张蕊.提高安全意识推进电力安全生产[J].安全与健康,2006,(3).

作者:刘晓文

第3篇:我国航空公司安全危机管理初探

[提 要] 我国民航已进入一个危机频发时期,危机高频发生将成为常态。本文分析了我国航空公司安全管理存在问题的原因,并提出了相应的解决对策。

[关键词] 航空公司;安全体系;危机管理

[作者简介]余 冲(1975—),男,南昌航空大学文法学院讲师,硕士;杜 鹃,南昌航空大学文法学院公共事业管理专业2007级学生;陈 琼,南昌航空大学文法学院公共事业管理专业2007级学生。(江西南昌 330063)

本文为江西省社科规划共建项目(编号:09SH213)和南昌航空大学三小项目“我国航空公司安全危机管理研究”的研究成果。

21世纪以来,世界范围内的航空公司取得了巨大发展,但航空交通灾害一直伴随其发展的全过程。据国际航空网最新统计资料显示,2007-2008年两年内,全球共发生航空事故349起,仅我国有96起,全球空难达227起。据统计,1996至2005年,我国民航每百万架次事故率为0.694,是美国的3倍。此外,据专家估计,我国民航已进入一个危机频发时期,危机高频发生将成为常态,这些都对我国航空公司的安全危机管理工作提出了巨大挑战。正视航空公司的高风险特质,加强航空安全危机管理研究,成为航空公司、政府和学界亟待解决的迫切问题。

一、我国航空公司安全危机管理的现状及存在的问题

虽然我国民航安全水平在不断提高,但与西方民航发达国家相比,我国民航的飞行安全水平还有不小差距,安全危机管理处于初级阶段。

1.民航掀起“圈地热”。据统计,2009年和2010年,民航业大事不断。东星航空破产、奥凯易主、鹰联航空与深航改制。自去年以来,河南航空、天津航空、成都航空、河北航空、北京首都航空等多家地方航空公司相继成立。这主要是因为一些财大气粗的地方政府为了政绩、招商需要和拥有空中交通通道的满足感,并不在乎地方机场是不是只有一架或两架孤单的飞机停着或飞着。以河南航空为例,该公司仅有5架飞机,1架在广西,1架在东北,3架在河南。这在一定程度上导致了航空公司畸形发展,国内支线机场建设存在相当严重的问题。支线机场普遍处于亏损状态,普遍存在资金短缺,需要依靠政府补贴支撑。更为致命的是,安全基础相对比较薄弱,管理理念和管理水平也有待进一步提高。国内民航业安全方面出现“豆腐渣工程”,最终以空难的形式买单。

2.安全管理和监督机制不健全。民航总局直属航空公司及服务保障企业合并后于2002年10月正式挂牌成立,组成为六大集团公司。成立后的集团公司与民航总局脱钩,交由中央管理。民航总局下属7个地区管理和26个省级安全监管办公室,对民航事务实施监管。但航空公司内部安全管理机制缺乏。主要表现在:一是我国航空公司只是在一些规章制度上进行应急与善后管理,一套完整的安全管理机制还没有建立起来;二是民航局对企业的监管力度不够,未能减少违法违规操作。这主要体现在惩罚与监察力度不够,助长了航空公司“擦边球”的侥幸心理。此外,我国航空公司在保证投入运行的航空器达到必须的安全技术标准、对航空器维护适当、操作正确等方面都存在严重问题,因此而导致的航空事故也超过发达国家。

3.民航当局与航空公司管理者缺乏危机管理意识。民航局陆续加大对新建航空公司的审批,直至重大空难事故发生才收紧审批。此外,民航改革并没有考虑到矛盾的特殊性,使得一些原本运行良好的公司隶属于运行亏损的公司,致使公司一起走滑坡路,而工作人员也怨声载道,无法安心工作,以致2008年东航集体返航事件发生。再如,今年8月24日发生的伊春空难事件暴露出飞行员资历方面的问题,民航当局才进行排查,但这种事后排查却是以空难和生命为代价的。航空公司管理者一味追求市场份额,一味追求经济效益。无论是在管理决策与程序、硬件设施投入与保养还是在公司内部安全文化建设方面都没有引起足够的重视。

4.航空公司安全文化的缺失。首先是航空公司的内部安全精神文化缺失。一是在航空公司管理人员过于追求经济效益。由于我国许多航空公司及机场企业并未真正进入市场经济模式,在很多方面受国家保护,从而导致管理人员对来自民航总局、地区管理局以及政府管理部门的文件及指令重视不够,这就易造成企业内安全制度执行及落实不严;二是工作人员的安全文化匮乏,表现为包括飞行机组人员、客舱乘务组人员、空中交通管制员、航空器维修人员、机场人员等在内的岗位人员的安全意识缺乏,研究表明,我国航空运输史上发生的航空事故都与以上工作人员的失误有关。

其次是安全行为文化的缺乏。一是在民航局安全管理体系中,虽然法规逐渐地完善,但是有关部门没全面而有力的开展和实施相关法规,没能起到规范操作行为的作用。二是公司在安全生产的组织管理上不科学。例如发生伊春空难的河南航空只有5架飞机,却放在4个地方进行运营。飞行人员、维修人员、签派人员、整个保障资源处于高度分散的状态。这种分散运营的状况,必然在管理上有滞后现象,可能威胁到安全保障;三是航空公司劳资关系不和谐。近两年航空业多次发生飞行员罢飞等事件,已经说明民航业内部机制和整体行业环境到了该梳理的时候。这些问题不仅在客观上体现为飞行员的短缺现状,主观上还体现为公司在人力资源管理及企业文化培养上的诸多问题。

5.航空安全危机的善后处理不完善。2008年3月13日发生的东航集体返航事件持续了一个礼拜,东方航空公司对外宣称一直坚持是“天气的原因”,直到最后才真相大白,劳资关系竞争才是根源。今年8月24日伊春空难发生以后,在当地访问的部分记者遭到扣留,这些现象的发生都令我们对航空公司面对安全危机事件发生后的处理能力感到质疑,航空公司是否还能继续得到乘客的信任。

二、对策思考

1.理顺关系,树立明确的公司管理理念。目标、使命、理念是一个公司的发展方向,是一切思想和行为的浓缩的表达,是一个公司安生立命之本。理顺民航公司的发展目标就是要理清“经济效益”与“社会公益”之间的关系,既有侧重又要兼顾,在相互作用中找到一个最佳平衡点。同时借鉴西方先进的管理思想,结合我国实际情况,为我所用。

2.放宽市场准入机制,建立监管机制。以前我国的民航业基本上都是国有企事业单位,随着我国市场化的逐步深入,国有企事业单位的股份制改革这股大潮继续向前推进,民航业也在改革开放中不断市场化,但作为生产混合公共产品的民航业,事关公共利益,不宜改革过快、过急,而应该是首先放宽市场准入机制,引进民间资金,于此同时加快建立监管机制,然后再稳步的推行国有民航业的政企改革,使民航业稳步的过渡到市场化环境中,促进民航业的良性可持续发展,减少在向市场化过渡过程中的混乱和由此而造成的重大人身财产损失。

3.航空安全文化建设。安全管理的核心是安全文化,安全文化是一个企业的灵魂,文化这个大的系统以精神文化系统为核心,以制度文化系统为保障,以物态文化系统为基础,以行为文化系统为最终表现。企业要树立“生命至上,安全第一”的理念,严格把关对航空公司人员的聘用,提高公司人员的整体素质。加强职业道德的培训,把安全文化的理论学习作为绩效考察的一个指标。监管部门要针对我国目前的实际情况加强立法建设,理顺权责关系,防止因权责不清引起的管理失误。既要建设“软件”,又要重视对“硬件”的建设,完善技术“硬”指标体系,并坚守这根底线。航空安全文化系统的各个子系统之间是密切联系、不可分割、相互影响的部分,作为一个整体系统共同作用于民航企业的发展。民航公司作为一个系统与外部社会系统之间有着能量、信息、物质的相互交流,而各个子系统之间要相互兼容,才能建立一个高效的安全危机管理机制,为此需要加强航空公司的整合能力,把各个方面的声音通过制度化的渠道纳入进来,使得问题在体制内得到有效地解决,防止再一次出现东航集体返航事件。

4.完善危机善后处理机制。首先必须在第一时间对业已发生的危机进行确认。注意危机事件中的“黑洞”效应,大型危机至少有一个黑洞,例如新闻媒体的过分关注。确保冷静决策,高层管理者切不可惊慌失策,乱了方寸,而因准确的弄清危机的性质、发展趋势及后果,找到解决危机的有效办法;其次要主动纠正错误,赔偿损失,不惜一切代价抢救人民的生命财产安全,以表示解决危机的决心。第一时间在媒体上刊登公开致歉信,争取社会公众的谅解,并且对受害者极其家属给予相应的物质补偿。

我国建立一个高效的航空公司安全危机管理机制,需要以安全文化建设为重中之中,以危机预警管理机制建设和善后处理机制为主要载体,以航空公司内部组织建设为中心,以完善信息沟通机制为手段,在促进整个大系统的各个子系统有效的相互嵌入、相互作用时提高我国航空公司的整体水平,继而提高飞行品质,降低飞行风险,确保飞行安全。

[参考文献]

[1]王清晨.东航云南分公司建立安全管理体系的探索与思考[J].中国民用航空,2009,(2).[2]中国民用航空安全信息网,http://safety.caac.gov.cn.[3]国际航空安全网,http://aviation-safety.net/index.php.

[责任编辑:赵财锋]

作者:余 冲 杜 鹃 陈 琼

第4篇:公司特种设备安全管理制度(公司)

特种设备安全管理制度

为落实安全生产的主体责任,加强对特种设备的安全管理,确保特种设备安全运行,使特种设备安全管理工作步入系统化、规范化、制度化、科学化的轨道,依据《中华人民共和国安全生产法》、《特种设备安全法》等法律法规、规范的要求,结合公司对特种设备的使用实际,特制定本制度。

(一)特种设备岗位安全责任制

安全生产责任制度是特种设备安全管理制度的核心,是明确各级管理人员和岗位操作工在各自职责范围内对安全生产应负责任的制度,充分体现责、权、利相统一的原则,形成全员、全面、全过程的安全管理。

1、公司总经理的职责:

公司是特种设备安全的责任主体,总经理是特种设备安全的主要责任者,应当对公司特种设备的安全全面负责。其主要职责为:

(1)建立健全公司的特种设备安全责任制;

(2)组织制定公司特种设备安全规章制度和操作规程; (3)保证公司特种设备安全投入的有效实施;

(4)督促、检查公司的安全工作,及时消除特种设备事故隐患; (5)组织制定并实施公司的特种设备事故应急救援预案; (6)及时、如实报告特种设备伤亡事故。

2、公司其他班子成员的职责:

公司其他班子成员在各自的职责范围内,对分管范围的安全工作负有直接领导责任,协助主要负责人做好特种设备安全工作。

3、特种设备安全管理人员的职责:

特种设备安全管理人员应当经特种设备安全监督管理部门考核合格取得相应的资格证书后,方可从事管理工作。参与和协助公司负责人制定特种设备管理制度、设备操作规程等,按照制度要求,对特种设备使用状况进行经常性检查,发现问题应立即处理。在紧急情况时,可以决定停止使用特种设备,并及时报告有关负责人,认为有必要时,可以向当地特种设备安全监督管理部门报告。

(1)部室主要负责人的职责:

部室主要负责人是负责本部室特种设备安全的第一责任人,全面负责本部室特种设备安全工作。

①严格执行国家有关特种设备安全管理的有关法律法规、规范及有关标准的要求。

②明确落实特种设备安全措施,负责制定和执行特种设备安全管理的各项制度和操作规程。

③定期组织特种设备安全检查,发现问题立即整改。 ④负责组织编制应急预案和实施应急演练。

⑤负责部室特种设备事故、突发事件的应急处理和报告。 (2)部室副经理的岗位职责:

1 ①在部室经理领导下,对部室的特种设备安全监督管理具体负责。

②掌握相关特种设备安全知识,满足国家有关安全技术规范对其任职资格的要求;并经特种设备安全监察部门考核合格,持证上岗。

③具体组织制定、修改、落实各项安全管理制度,安全操作规程等,并检查执行情况。

④传达、贯彻上级有关特种设备安全的指示以及法律、法规、标准;

⑤定期、不定期检查特种设备运行情况,发现问题,及时处理; ⑥具体负责特种设备事故的处理、统计、上报等工作。

⑦明确特种设备安全管理(使用、维保、检验等)的各个环节及操作人员的安全技术培训、考核及管理。

⑧负责特种设备应急预案的制定、修订、演练,具体负责突发事件或事故的处理和报告等。

(3)安全员及班组长岗位职责: ①配合部室经理、副经理对本部室使用的特种设备安全管理具体负责,是负责本岗位特种设备安全的第一责任人。

②掌握相关特种设备安全知识,满足国家有关安全技术规范对其任职资格的要求;并经特种设备安全监察部门考核合格,持证上岗。

③落实有关安全管理制度,具体制定、修改、落实本部门各项安全管理制度,安全操作规程等,并检查执行情况。

④传达、贯彻上级及安全管理部门的有关特种设备安全的指示以及法律、法规、标准。

⑤负责本岗位特种设备的日常检查,发现问题,及时处理和上报。 ⑥具体做好操作人员的安全技术培训及管理。

⑦做好特种设备的定期检验以及安全附件、仪器仪表的检测、校验工作;按照安全技术规范的定期检验要求,在安全检验合格有效期届满前1个月向特种设备检验检测机构提出定期检验要求,并配合检验机构做好检验工作。检验中发现的问题,应及时整改。

⑧具体负责特种设备应急预案的制定、修订、演练;具体负责突发事件或事故的响应、处理和报告等。

(4)特种设备作业人员岗位职责:

①遵守劳动纪律,严格执行特种设备安全管理制度和操作规程,确保本岗位的设备和安全设施齐全完好。

②持证上岗,严格按照特种设备操作规程操作有关设备,不违章作业,按时巡回检查,准确分析、判断和处理特种设备运行中的异常情况,出现紧急异常情况立即采取措施,启动应急预案,报告领导。

③听从指挥,保持本岗位设备的安全和清洁,不随意拆除安全保护装置,有权拒绝违章指挥。

④按时参加有关安全技术培训,提高水平,确保特种设备安全。 ⑤按照部室和公司安排,认真参加应急演练,做好应急处置等工

2 作。

(5)特种设备安全技术档案管理人员岗位职责: 严格执行公司特种设备安全技术档案管理制度,确保部室特种设备安全技术档案齐全完好。特种设备技术档案应至少包括以下内容:特种设备出厂时所附带的有关安全技术规范要求的设计文件、产品质量合格证明、安装及使用维修说明、监督检验证明等;特种设备运行管理文件包括:注册登记文件、安装监督检验报告、检验报告、日常运行记录、故障排除及维修保养记录等。

(二)特种设备使用管理制度

为保证部室使用的压力容器、压力管道等特种设备安全、正常、有效使用,特制定安全管理规定,内容如下:

1、特种设备的购置、安装制度。凡属特种设备均应由使用部门提出购置计划,经安全技术部审核并逐级报公司领导批准后,由物资供应部负责购买持有国家相应制造许可证的生产单位制造的符合安全技术规范的特种设备。

特种设备安装前,必须先确定具有国家相应安装许可的单位负责安装工作,开工前应按照规定向特种设备安全监察部门办理开工告知手续。任何部门不得擅自安装未经批准的特种设备。安装完成后,使用部门(或者督促安装单位)应向有关特种设备检验检测机构申报验收检验。

2、特种设备注册登记制度。特种设备在投入使用前或者投入使用后30日内,由使用部门负责向市质量技术监督部门办理注册登记。登记标志以及检验合格标志应当置于或者附着于该特种设备的显著位置,并在有效期内安全使用。

管理人员应明确所有特种设备的安装位置、使用情况、操作人员及安全状况,并负责制定相关的设备管理制度和安全技术操作规程。

3、特种设备安全技术档案管理制度。 特种设备安全技术档案管理,是为特种设备安全运行提供技术保障的唯一可追溯的技术文件。各相关责任人均应给予高度重视和妥善保管。当需调阅特种设备技术档案资料时,档案管理责任人应严格照章办事,履行调用借阅手续并由相关领导审批后,方可交给资料借阅人。

特种设备安全技术档案的主要内容包括:特种设备的设计、制造单位、产品质量合格证明、使用维护说明等文件以及安装技术文件和资料;定期检验和定期自行检查的记录;日常使用状况记录;特种设备及其安全附近、安全保护装置、测量调控装置及其有关附属仪器仪表的日常维护保养记录;运行故障和事故记录等。特种设备档案是从特种设备的设计、制造、使用、检修全过程的文字记载,它向人们提供各个过程的具体情况,也是特种设备定期检验和更新报废的根据。通过建立特种设备档案,可以使特种设备的管理部门和操作人员全面

3 掌握其技术状况,了解和掌握运行规律,防止盲目使用特种设备,从而能有效地控制特种设备事故。

4、特种设备使用制度

①特种设备使用部门的各级管理人员,应具有安全生产意识和特种设备使用管理相关知识,加强特种设备使用环节的安全管理工作。

②各设备使用地点、场所应设置安全警示标志,严格进出人员的管理。凡进入危险场所的其他人员(包括领导检查、外来参观、设备检测人员),应由公司或部室负责人批准,并在安全管理人员、操作人员等陪同下进入,并严格遵守相关规定。设备使用地点严禁吸烟、使用明火、放置杂物等。

③依据《条例》、《特种设备作业人员监督管理办法》规定,特种设备的作业人员和安全管理人员应经特种设备安全监察部门考核合格后,方可从事相应特种设备的作业或管理工作。严禁安排无证人员操作特种设备,杜绝违章指挥和违章操作现象。特种设备操作人员在作业过程中发现设备事故隐患或者其他不安全因素,应当立即向设备安全管理人员和部门安全负责人报告。

④各设备使用部门应当对特种设备作业人员进行条件审核,保证作业人员的文化程度、身体条件等符合有关安全技术规范的要求;进行特种设备安全教育和培训,保证特种设备作业人员具备必要的特种设备安全作业知识。培训应做出记录。特种设备作业人员的资格证书到期前三个月,应提出复审申请,复审不合格人员不得继续从事特种设备的作业。

⑤特种设备作业人员应当严格执行特种设备的操作规程(操作规程可根据法规、规范、标准要求,以及设备使用说明书、运行工作原理、安全操作要求、注意事项等内容制定)和有关的安全规章制度。

设备运行前,做好各项运行前的检查工作,包括:电源电压、温度、压力、安全防护装置以及现场操作环境等。发现异常应及时处理,严禁不经检查强行运行设备。

设备运行时,按规定进行现场监视或巡视,并认真填写运行记录;按要求检查设备运行状况以及进行必要的检测;根据经济实用的工作原则,调整设备处于最佳工况,降低设备的能源消耗。

当设备发生故障时,应立即停止运行,同时启动备用设备。若没有备用设备时,则应立即上报主管领导,并尽快排除故障或抢修,保证正常经营工作。严禁设备在故障状态下运行。

因设备安全防护装置动作,造成设备停止运行时,应根据故障显示进行相应的故障处理。一时难以处理的,应在上报领导的同时,组织专业技术人员对故障进行排查,并根据排查结果,抢修故障设备。禁止在故障原因不清的情况下强行运行。 当设备发生紧急情况可能危及人身安全时,操作人员应在采取必要的控制措施后,立即撤离操作现场,防止发生人员伤亡。

5、特种设备的维护保养制度。特种设备的维护、保养必须由有资质的单位或有特种作业操作证的人员进行。各使用部门应加强特种设备的维护保养工作,对特种设备的安全附件、安全保护装置、测量调控装置及相关仪器仪表进行定期检修,填写检修记录,并按规定时间对安全附件进行校验,校验合格证应当置于或者附着于该安全附件的显著位置,并送交安全技术部门备案。

6、特种设备安全技术性能定期检验制度。 在用特种设备实行安全技术性能定期检验制度。对特种设备进行定期检验,是确保安全使用的必要手段。所有特种设备在运行中,因各种原因会产生一些缺陷,或原有允许的缺陷逐步扩大,产生事故隐患。通过定期检验可以及时发现缺陷,以便能够得到及时处理,消除事故隐患。设备使用部门应按照特种设备安全技术规范的定期检验要求,在安全检验合格有效期满前30天,向公司、向相应特种设备检验检测机构提出定期检验要求。设备使用部门应予以积极地配合、协助检验检测机构做好检验工作。未经定期检验或检验不合格的特种设备,不得继续使用。根据特种设备检验结论,各使用部门做好设备及安全附件的维修、维护工作,以保证特种设备的安全状况等级和使用要求。对设备进行的安全检验检测报告以及整改记录,应建立档案记录留存。

7、特种设备安全检查制度。各责任部室根据设备使用情况,定期(至少每月进行一次)组织安全检查和巡视,发现问题或异常情况应立即处理;情况紧急时,可以决定停止使用特种设备并及时报告安全管理部门,并做出记录。公司安全技术部将采取定期检查和不定期抽查的方式,对各特种设备使用部门的安全生产管理情况进行检查,并将检查结果以书面形式反馈给使用部门。

8、特种设备报废制度

标准或者技术规程有寿命期限要求的特种设备或者零部件,或者特种设备存在严重事故隐患,无改造、维修价值,应当按照相应要求予以报废处理。特种设备进行报废处理后,使用部室必须到负责该特种设备注册登记的特种设备安全监察管理部门办理注销手续。

9、其他

设备大修、改造、移动、报废、更新及拆除应严格执行国家有关规定,按公司内部流程逐级审批,并向特种设备安全监察部门办理相应手续。严禁擅自大修、改造、移动、报废、更新及拆除未经批准或不符合国家规定的设备,一经发现除给予严肃处理外,责任人还应承担由此而造成的事故责任。

第5篇:【公司安全生产管理制度】 公司安全生产责任书

想要了解公司安全生产责任书这方面的相关内容吗?那么首先一起来看看以下文章,希望对大家能够帮助到哦!

企业主要负责人安全生产责任书

一. 安全目标

1.贯彻执行公司安全生产工作以安全第一,预防为主,综合治理的方针,坚 持生产经营服从安全需要的原则,确保实现安全生产和文明生产。

2.无死亡事故,无重伤事故,无火灾、爆炸事故的发生,确保全年工伤事故率低 于上。

3. 维持公司和谐稳定,确保本公司内不发生任何治安责任事件。

二.安全责任

4. 公司主要负责人是公司安全生产的第一责任人,对本公司安全生产工作负全面

责任,公司主要负责人认真贯彻执行国家和市有关安全生产和劳动保护工作的

方针、政策、法律、法规,把安全工作列入公司管理的重要议事日程,主持重

要的安全生产工作会议,签发有关安全工作的重大决定,审定安全方面的重要

奖惩。

5.建立健全安全生产的保证体系,保证安全技术措施经费的落实;

6.领导并支持安全管理人员或部门的监督检查工作;

7.领导组织编制、特殊时期安全工作实施计划,负责审定各级安全生产责任

制,督促检查公司各单位主要负责人抓好安全生产工作。

8.健全公司安全管理机构,充实专职安全生产管理人员,定期听取安全生产管理部门的工作汇报,及时研究、解决有关安全生产中的重大问题。

9.组织审定并批准公司安全生产规章制度,按规定审批公司安全措施费用,并对其投入的有效实施进行监督。

10. 组织制定并实施公司事故应急救援预案,建立、健全公司事故应急救援体系。

11.定期组织召开公司安全生产工作会议,分析安全生产动态,及时解决安全生产 中存在的问题。

12. 组织领导公司安全生产宣传、

教育工作,审定各级、各部门安全生产考核指标。

13.向职工代表大会报告公司安全生产状况。

三.本责任书经双方签字后生效,执行时间自

2012年1月1日至2012年12月31日。

总经理:(签字)

主要负责人:(签字)

年 月日

公司安全生产责任书

公司企业安全生产责任书大全

一、 各单位行政主要负责人是本单位安全生产工作第一责任人,对本单位及所属各部门的安全生产(包括交通安全)工作负全面领导责任。

二、 贯彻执行党和政府关于安全生产的方针、政策,并按法律、法规规定的职责和安全生产责任制的要求,进行监督与管理,防止和减少生产安全事故,保障人民群众生命财产安全,保护从业人员正当的合法权益。

三、把安全生产工作放在本单位经营、服务的重要位置,定期召开安全生产工作会议,研究防范措施,制定切实可行的预警方案,及时解决安全生产中的各类问题;每次会议形成会议纪要,做好台帐登记工作。

四、 将本单位的安全生产工作,按照责任制要求逐层分解,落实到各有关部门和员工,并定期检查,监督安全生产责任制的落实情况,把各类事故隐患消灭在萌芽状态。

五、建立健全本单位安全生产责任制体系和组织管理网络,设置落实安全生产管理领导小组,配备安全生产兼职管理人员。

六、采取多种形式,加强对安全生产法律、法规和安全知识的宣传教育,提高职工的安全意识。

七、严格执行安全生产操作规程:

(1)制定并严格执行安全生产工作条例。

(2)严禁违章用火、用电、用气,严格对易燃、易爆、剧毒及其它危险品的管理。

(3)确保消防设备系统正常运转,落实消防责任制,做到人防与机防的有机结合。

(4)加强交通安全教育,严格遵守交通安全法规,确保安全运营。

(5)加强治安防范,确保本单位内部物品及所管理的物业安全,防止各类治安案件和事故的发生。

(6)锅炉、电梯、机械加工设备等的从业人员,必须持证上岗,并加强岗前培训和在岗人员的复训再教育,做好设备的日常维护和保养工作。

八、关心员工利益,解决员工实际困难,改善员工工作环境和休息条件。

九、各单位每月向总公司安全生产领导小组报告本单位安全生产工作情况。按内容要求和时间要求,每半年严格认真填写《安全生产工作履职报告书》,于每年6月30日和12月30日前由行政负责人签署后上报总公司。

十、考核期内发生重大伤亡事故或重大安全责任事故的,公司将对安全生产工作有关责任人进行经济处罚和行政处分;对认真落实安全生产各项措施,没有发生重大事故的,公司将予以奖励。

十一、责任书自签字后生效,有效期两年,每年年终进行考核。

十二、如遇责任人变动,各单位应及时调整和做好工作交接,责任书继续有效。

单位:

责任人:

日期:

最新公司安全生产责任书

一、企业安全生产目标

1、无重、特大及死亡事故发生。

2、工伤事故(直接经济损失3000元以上)为零。

3、火灾事故为零。

4、不发生食物中毒事故、交通事故及刑事案件。

二、企业安全生产责任

1、企业安全生产负责人是安全生产第一责任人。遵循惯彻谁主管,谁负责,管生产必须管安全的安全生产原则,对本企业的安全生产工作全面负责。

2、遵守落实《安全生产法》、《消防法》、《劳动法》等法规,宣传惯彻执行国家、留史镇企业的有关安全生产的法规、制度和标准,认真落实和部署各项工作,推动安全管理工作,研究和推广现代安全管理方法和技术。

3、检查、督促本企业的各级管理干部和员工在工作中自觉履行的安全职责,严格执行企业的各项规章制度,加强安全生产管理,做到不违章、不违规。

4、定期组织对本企业进行安全检查,对查出的安全隐患,要及时落实整改,对无力整改的要及时采取相应措施,并且报镇政府安监所。

5、组织新招员工和有关人员(实习、培训和外来施工人员)的入厂安全教育(新进员工的三级教育培训考核),员工上岗前、工种转换的安全培训以及安全宣传工作,做到有培训、有记录、有效果。

6、负责搞好食堂、员工宿舍的安全卫生和防火工作。

7、在本企业内进行安全生产工作分析,搞好事故预防及事故调查分析与处理。

8、制定本企业的安全生产计划,完善安全操作规程与检查制度。

9、组织落实对本企业的安全生产事故的应急处理与救援预案并定期演练。

10、组织落实对本企业的生产设备的维护保养、确保设备正常运转、消防设施、安全标志不被破坏,通道和安全出口畅通。

11、加强对本企业的特种设备、特种作业人员的管理、登记存档工作,并定期组织岗位技能培训,做好危险源登记工作,并做好防范措施。

12、定期组织防火检查,做好本企业的治安保卫工作。

13、如实向镇政府或上级安监部门报告安全生产事故。接受安全生产上级行政主管部门的检查、接受安委会安全生产工作的监督与指导,切实搞好安全生产工作,杜绝事故发生。

xx镇人民政府:(盖章) 镇长: (盖章)

-----------------公司:(盖章) 负责人: (盖章)

本责任书有效期从2011年4月30日到2012年4月30日

签订日期:2011年4月30 日

第6篇:公司安全管理制度

旬邑县烟草专卖局(分公司)安全管理组织机构

一、 安全委员会成员

主 任:刘小平 副主任:赵养锋

成 员:秦东峰、党卫祥、王高峰、岳佰社、冯彦文

郑永涛、朱建忠、樊春民、王艳群、安晓春

二、 职能部门

综合办公室

办公室主任:冯彦文

三、 安全员

安晓春

四、 消防领导小组及义务消防队(抢险队)名单 (1)防汛领导小组

组 长:刘小平 副组长:赵养锋

成 员:秦东峰、党卫祥、王高峰、岳佰社、冯彦文、

郑永涛、朱建忠、樊春民、王艳群

联络员:安晓春 电话:18717276536 (2)第一抢险队(负责办公楼、卷烟库房、北园小区)

队 长:郑永涛 副队长:冯彦文

队 员:张军峰、任西群、王凯、任权海、王咏梅

张海平、文海东、岳鹏、马富平、张军

(3)第二抢险队(负责金叶小区)

队 长:赵养锋 副队长:朱建忠

队 员:万晓娟、刘卫东、陈跃、候长利、焦永华、马疆伟、樊春民、张芳玲、郑玉娥、张军峰、

(4)医护救援组

队 长:张小娟

队 员:谈娟、崔红、刘美娟、杜菊霞

五、 各部门安全保卫第一责任人

综合办公室:冯彦文 专 卖 股:郑永涛 烟 叶 股:朱建忠 送 货 站:王艳群 客 服 部:樊春民 基 建 办:张军峰

六、 基层各部门安全第一责任人

(1)基层各部门负责人为本部门安全第一责任人。 (2)无指定负责人、团体或2人以上岗位第一责任人: 无指定责任人、团体或2人以上岗位第一责任人顺序为:党员、团员、年龄较长者、男性、健康者。

安全责任书

为了遵循“安全第

一、预防为主”的工作方针,认真贯彻执行国家《安全生产法》和《中华人民共和国道路交通安全法》的有关规定,从“管安全必须管生产”的高度出发,加强本公司安全生产管理,抓好年度安全生产工作,本着“谁主管谁负责”的原则,特订立本安全责任书。

① 主管安全生产的领导要负责组织建立健全安全生产管理制度,并对制度的执行情况和安全生产情况进行督促检查,对查出的问题要及时组织、督促整改。

② 各安全岗位人员要认真、负责地履行自己的工作职责,强化安全知识教育和培训,以提高本公司各级人员的安全意识,切实做到预防为主。

③ 各安全岗位人员要加强对安全工作的相互支持、配合,完善日常安全生产管理,共同做好安全防范工作。

④ 各部门负责人要加强对安全生产工作的督促检查,对本部门的安全学习情况和安全措施实施情况要重点检查,发现问题及时整改。

⑤ 公司各级人员要团结合作,共同做好安全防范工作,及时消除安全隐患,确保公司安全、文明、高效运行。

⑥ 凡因忽视安全,玩忽职守而给公司造成重大损失的,经查核实,将对直接责任人实行重处。

⑦ 公司实行安全生产岗位负责制,各安全生产岗位人员对所属安全生产工作负责。

安全生产检查制度

为全面贯彻“安全第一,预防为主“的安全生产方针,确保国家安全生产法律、法规和企业规章、制度在生产经营中贯彻执行,特制定本制度。

第一条

监督检查目的:贯彻“安全第一,预防为主”的指导思想。对行业生产经营的各个环节,各部门通过自我约束、调整和反馈,纠正违章指挥和违章作业,消除事故隐患,确保安全管理制度有效运行和安全生产。

第二条

适用范围:本制度适用于本公司经营范围内的生产经营的监督检查。 第三条

监督检查原则:遵照有章必循,违章必纠,严管重罚,专业监督与群众监督相结合的原则。

第四条

安全监督检查形式:安全监督检查和部门安全检查。

第五条

职责:公司的安全检查由综合办负责组织,各有关部门派人参加;对公司的安全管理,生产、消防工作等情况作全面监督检查。

第六条

工作程序 ㈠ 专业监督检查:

专业监督检查由公司综合办负责;公司综合办是专业监督检查的职能部门;各安全人员是专业监督检查的执行者。

1、监督检查程序:

1)每季度由综合办组织对全司安全生产进行一次全面检查;

2)每个月由综合办组织对薄弱环节、重点场所及中高度危险源等进行一次重点检查; 3)各部门经常对本部门内安全生产情况进行检查并作好检查记录; 4)综合办不定期检查各部门安全工作基础资料是否符合要求并作好记录;

5)对每次检查应作好记录,记录参加人员、检查情况、是否有隐患、隐患通知、隐患整改、隐患整改跟踪、隐患整改反馈等流程。

2、专业监督对象及内容:

1)公司综合办主任对国家交通安全法规、法令和企业安全规章制度的贯彻执行情况负责; 2)公司有关部门对安全责任制、安全奖惩制等各项安全生产的规章制度和安全生产责任书,以及对安全措施的执行情况负责;

3)送货站对在卷烟配送中,及员工在运输生产过程中是否有违章现象进行监督,对生产设备、办公设施、物资存放、库房消防设备等使用是否符合安全技术要求进行监督。 专业监督部门和人员必须遵章守纪、秉公办事。

3、专业监督部门的权力:

1)对公司各部门所属人员再生产过程中的安全有权进行监督检查;对危及安全生产的“三

违”行为有权进行制止;对严重危国家财产的重大事故隐患有权令其终止营运生产,并及时向上级汇报,情节严重者,可令其停业。 2)对违章违纪行为处罚权;

3)对公司所属机动车驾驶员的资格审定权;

4)对公司有关领导和有关部门的违章指挥行为有越级上报权; 5)对事故责任者及违章人员的处理有建议权和处罚权;

6)对安全责任制、安全责任书、承包合同中有安全生产的条款,以及安全法规制度和安全措施的执行情况,有监督检查权;

7)在生产指挥、评级及评奖等工作中,按规定行使安全一票否决权; 对安全工作作出贡献的领导或员工,有奖励建议权。

第七条

在安全检查中发现的问题由组织检查的部门做好记录,汇总情况,提出整改意见,拟定改进措施,报公司综合办,综合办能即时解决的应立即作出整改方案,不能即时解决的,提出建议,向有关领导汇报,为领导决策提供依据,同时向接受检查有问题的有关人员发出限期整改书,被检查科室和人员接到整改通知书后须立即采取措施,再限期整改完毕,接受复查或将整改情况向综合办的有关规定予以奖励。

第八条

公司安全检查内容,须按表格内容逐项登记填写,作为建档资料备查。 第九条

安全生产管理成员,应保持相对稳定,确因工作需要变动后应在短期内召开会议补选充实。

第十条

对在安全监督检查工作中作出成绩的员工,由监检会主任提出建议,行政给予奖励,对特别重大成绩者另行嘉奖。奖励、嘉奖每年一次。

第十一条

对不称职的安全监督检查成员,召开相关会议,提出罢免并改选。

安全生产隐患整改制度

第一条

目的:切实贯彻“安全第一,预防为主”的方针,生产经营中发现问题及时处理,查排各类隐患,确保安全生产。

第二条

使用范围:本制度适应于本公司经营范围内各种安全隐患的检查整改。

第三条

职责:公司各职能部门负责消防、治安、车辆、设备机械等安全隐患的整改。

第四条

安全隐患整改方法:立即整改和限期整改。

第五条

安全隐患整改程序:

㈠ 各职能部门在生产、工作过程中发现消防、治安、设备等事故隐患,立即向综合办报告,综合办根据隐患信息向所属部门发出《安全隐患整改通知书》,并根据事故、安全的性质分别作出立即整改或责令其限期整改等具体要求。

㈡ 对在日检、月检及季度检查中查出的事故隐患,综合办须立即向相关责任部门发出《隐患整改通知书》,同时根据事故、安全隐患的性质分别作出立即整改或责令其停业限期整改等具体要求。

㈢ 对于受某种客观条件限制一时不能彻底整改的隐患,须采取有效措施,制定整改计划,限期整改。

㈣ 建立隐患整改跟踪制度。由综合办指定专人对发出的安全隐患整改情况进行跟踪检查,并对检查结果作评定,形成文字记录,其结果必须符合安全生产标准后方准从事各项活动。凡经整改仍不符合安全生产标准的,坚决停止经营活动。

㈤ 隐患整改的反馈。存在隐患的部门,必须按《隐患整改通知书》的要求及时进行整改,凡通过隐患的通知、隐患整改、隐患跟踪整改及评定结果后,由部门、部门责任人,或负责跟踪整改的人员在限期内以书面形式向综合办反馈整改情况和结果。

第六条

对事故隐患的整改实行定措施、定时间、定负责人,安全检查员自身能解决的问题不推给部门、部门能解决的问题不推给公司的原则。公司领导和有关部门对事故隐患整改须加以高度重视,必须认真负责,及时整改。

第七条综合办指派专人负责建立所有安全隐患跟踪整改的档案台帐,将有关问题逐一统计归类,按规定向有关领导反馈隐患跟踪整改情况。

事故统计、报告、调查、分析、处理制度

第一条

目的

为及时查清事故原因,对事故进行正确处理,界定事故性质和责任,总结事故教训,提出整改措施,并对事故责任人进行处理,有效提高企业安全管理水平。

第二条

适用范围

本制度适用于本公司所属各部门发生车事故后,对事故进行统计、报告、调查、分析、处理,并对事故责任作出意见。

第三条

职责

综合办是事故统计、报告、调查、分析、处理的职能部门。事故调查、分析、处理,按照实事求是、尊重科学的原则进行。

第四条

事故处理程序

㈠ 当公司所属部门发生事故后,各部门负责人和相关人员须迅速报告综合办。公司综合办接到报案后,及时与其他单位取得联系,并根据事故性质组织安全人员迅速赶赴事故现场。

㈡ 发生重大或特大安全事故,综合办须指定专人在12小时以内即时、正确地查清事故原因,向县安监局、交通局、交管所、市公司等相关部门报告事故情况,事故结案后10日内,综合办必须对事故责任作出处理意见上报有关部门。

第五条

对安全事故责任人的处理,必须查明事故的性质和责任,以司法机关结案书为依据,分清原因,坚持按责论处的原则。

第六条

不论发生的事故大小,都要按照“四不放过”的原则进行处理。认真总结事故教训,提出整改措施,在发生事故的第一次安全活动日学习上进行分析。发生重大以上事故,综合办要即时组织有关人员进行分析,发出通报,直至达到“四不放过”的目的为止。

第七条

公司综合办要及时对事故进行统计、分析、记录,形成案例,用于安全教育培训。

第八条

本制度从公布之日起执行。

安全生产培训教育制度

在“安全第一,预防为主”的安全生产方针指导下,为加强企业员工的安全防范意识,提高企业预防安全事故的整体能力,结合本公司实际,特制定本制度。

第一条

安全培训教育的目的:提高企业员工安全意识,确保安全生产经营顺利进行。 第二条

本制度适用于本公司员工、相关方的培训教育。

第三条

安全培训教育原则“根据上级要求和公司安全生产经营实际,注重针对性、实用性、实效性的培训教育原则,开展对员工的安全培训教育。

第四条

职责

㈠ 由公司各部门负责人组成员工安全生产培训教育工作领导小组,负责公司员工的安全培训教育。

㈡ 综合办负责经营者、安全员、新进员工和相关方的安全培训教育。 第五条

员工安全生产培训教育的形式和内容 ㈠ 公司级安全培训教育。

其重点是进行安全思想教育和法纪教育,安全生产方针,管理技能培训,国家有关的政策法令、法规、公司安全管理规定和岗位职能培训等。

㈡ 各部门安全培训教育,其重点是安全生产管理技能培训和防火、防盗知识培训,岗位责任制培训及学习公司的各项安全、生产管理制度。各部门在公司安全生产培训领导小组的指导下,每月对所属安全生产人员进行一次培训。

㈢ 驾驶员安全培训教育,重点是教育驾乘人员遵章守纪,牢记安全行车守则,讲解安全行车操作要领,车辆设备维护保养及对事故安全进行分析,如何采取预防事故措施和做好安全生产、文明生产。每月由综合办结合安全学习教育活动,对驾乘人员进行一次安全生产培训。

第六条

经常性的安全培训教育,对象是全司员工,由公司或各部门负责经常性的安全培训教育,主要培训教育方式:安全活动日、安全会议、板报、事故现场会、安全图片展览、组织看安全电视片、电影等。

第七条

劳动保护培训教育,对象是生产工人、管理人员,由公司各部门定期组织学习劳动保护法规文件、劳动卫生知识等。要经常教育员工自觉遵守劳动保护规定,讲究劳动卫生,注重保护身体安全健康,预防工伤、职业病的发生。

安全生产文件管理制度

一、目的:

对本公司安全生产文件进行控制,保证各相关部门及场所使用安全生产文件的有效性。

二、适用范围:

本制度适用于本公司安全生产文件的控制。

三、职责:

1、 经理负责安全生产文件的批准。

2、 副经理负责对安全生产文件的审核。

3、 公司综合办负责对安全生产文件拟定、初审、校对,并对安全生产文件的执行情况进行督促检查。

4、 公司办公室负责安全生产文件的收集、归纳、整理、打印、发放、立卷、归档、回收、销毁、保存,并做好相关记录。

5、 各部门负责对安全生产文件的使用和保管。 四 、文件的分类:

1、

2、

3、

1、

2、

3、

4、

5、

6、 国家及本市有关安全生产的法律、法规及规章; 上级主管部门下发的有关安全生产的文件。

公司制定的有关安全生产管理的规定、办法、措施及其相关文件。

办公室应收集、归纳、整理国家及本省、市有关现行安全生产的法律、法规及规章;

办公室收到上级主管部门下发的有关安全生产的文件后,应交经理审阅、批示; 综合办应根据公司安全生产管理的需要,及时拟定安全生产管理的规定、办法、措施及其相关文件;

部门收到安全生产的文件后,依照文件内容,及时组织相关部门和人员进行学习,以加深对文件的理解和认识,做好对文件的执行工作。

综合办应定期或不定期的对安全生产文件的遵守、执行情况进行督促检查,确保文件得到有效执行。

公司各级人员应认真贯彻执行和遵守安全生产文件的相关规定,做好各项安全工作,加强安全防范,预防安全事故的发生。

六 、文件的更改:

公司制定的安全生产文件需更改时,应经报经理批准,由综合办负责更改、收回原文件,发放更改后的文件,并将更改后的文件存档。

五、文件的管理:

七、文件的保存、作废与销毁:

1、文件的保存

1) 安全生产文件必须分类存放在干燥通风、安全的地方;

2) 发放至各部门的安全生产文件由该部门兼职安全员保管。任何人不允许在安全生产文件上任意画改、不准私自外借,确保文件的清晰、易于识别和检查。

2、文件的作废与销毁

1) 对失效或作废的安全生产文件由相关部门兼职安全员及时从所有发放或使用场所撤出,加盖“作废”印章,确保防止作废文件的非预期使用,并将作废文件交办公室暂存。

2) 因某种原因(如作历史档案参考)需保留作废的安全生产文件时,应对该作废文件进行适当的标识,以防误导;

3) 对要销毁作废的安全生产文件,由办公室填写《文件销毁申请》,经经理批准后,由公司办公室负责销毁。

职工食堂安全卫生管理制度

1.食堂应建立安全管理制度的安全责任人,加强安全管理,防止工伤和火灾事故发生。 2.厨房内易燃气体管道、接口、阀门仪表必须定期测漏检测(每15日进行一次),以防止燃气泄漏。

3.使用煤气罐的厨房,集存煤气罐区域要与灶台操作区域分开,不得同在一室。

4.燃气表房、煤气罐储存室应具备良好的通风条件,室内照明设备要符合防爆要求,室内不得杂物。

5.厨房操作人员应严格遵守操作规程,使用点火棒点火,要先点火后开各燃气阀门,不得使用火柴、纸张直接点火、灶的用火使用时严禁无人看守。

6.厨房在炼油、炸制、烘烤仪器时,必须设专人负责看管,锅内的油不得过满,油温不可过高,严防因油多溢出或油温过高而引起火灾和人员灼伤。

7.厨房内使用的各类电器设备(照明设备、绞肉机等电气机械设备、线路插板等)的安装使用,必须符合防火安全要求,各类电器设备接点要牢固,绝缘及防潮性要良好,要有合格的保险设备;各类电器设备严禁过载运行。

8.厨房内使用的各类电器设备要经常注意检查,如发现短路、漏电、过载等情况,要及时通知维修部门进行检修。

9.厨房各类电器设备的操作使用,必须制定安全操作规程,操作人员必须按安全操作规程操作。

10.绞肉机、和面机、馒头机等电动食品加工机械,门(盖)应有电气连锁,清理残杂物时必须在关机状态下进行,并应有人监护。

11.厨房每日工作结束后,操作人员应及时关闭所有燃气阀门,切断气源、火源、电源,检查无误后方能离开。

12.厨房内除配置常用的灭火、烧火器材以外,还应配置石棉毯,以便救油锅起火。 13.厨房内抽油烟设备(抽烟罩、排烟管道等)每季度要进行一次清洗检查。 14.餐厅要遵守下列规定:

14.1应根据设计用餐的人数摆方餐桌,留出足够的通道,通道和出入口必须保持畅通,不得堵塞。

14.2不得乱拉临时电源线路,如需增添照明设备以及彩灯一类装饰灯具,应按规定安装。 14.3如允许吸烟,应设置烟缸,如禁止吸烟则应设置禁烟标志。

14.4食堂工作人员在收餐清理卫生时,应注意是否有未熄灭的烟头,以免引起火灾。 14.5配置常用的灭火器材

卷烟库房安全管理制度

1.库房管理人员要了解卷烟仓储的安全养护知识。 2.入库卷烟要分类按行业标准堆放,要留有安全通道。 3.搬运要确保不损坏卷烟。

4.两人以上人员一起搬运时,要互相配合,步调一致。叉车运输时要放稳、牢固。 5.卷烟的货架要牢固稳妥,摆放要规范,符合先进先出的原则。

6.库内要有充分照明。电源线无明线(串管或暗设),电源总开关设在库外。 7.要定期检查货物是否按行业堆码。

8.库房内严禁吸烟、使用电加热器、动用明火。 9.库区内法规规定的消防灭火器材,应保持完好状态。 10.库房内正常温度为25°C—30°C,温度为55%--65% 11.库内安全间距如下:

11.1托盘与墙的间距不小于0.5米。 11.2托盘与设备的间距不小于1米。 11.3主要通道的宽度不小于3米。 11.4垛高不超过6件烟。

11.5垛上方离灯具、线路不小于0.5米。 12.6卷烟在防霉度夏期间应堆放梅花垛。 12.7卷烟堆放与电器设备距离应保持1米。

烟叶收购站(点) 安全管理制度

1.收购站(点)必须按照《陕西省烟草系统烟叶收购站(点)安全工作暂行规定》执行,加强站(点)工作人员的安全教育,牢固树立安全意识,做好各项防范工作,排除一切安全隐患。

2.烟叶收购站(点)必须明确各岗位人员的安全职责,建立安全工作责任制。站(点)负责人为安全第一责任人,对本站(点)安全工作全面负责;仓库保管员对仓储管理、防火、防盗、防霉的安全负责;过磅员对有关设施的安全和精确度负责(有问题及时报告);付款员对资金安全负责;开票员对有关票据安全负责;机动车驾驶员对行车安全负责。

3.烟叶收购前,及时将仓库内外清扫干净,杜绝一切可引发烟叶质量裂变的源头,做好防潮、防火、防霉、防盗、防异味“五防”工作。

4.烟叶收购站(点)的生活区,工作区和货场区应自成单元,并合理配备消防器材,各站(点)应根据具体情况划定界限,从布局上应符合“三区分离”的原则,确保生活、工作和商品安全。

5.工作现场管理

5.1严禁非工作人员在站(点)人员未允许的情况下,擅自进入收购区、仓库、微机室、付款室等重要位置。

5.2验烟区、收购站(点)收烟区和验烟区应设置护拦隔离,严禁在此区域内吸烟或闲杂人等进入。

5.3开票微机室:保管员、微机人员在收购期间绝不能擅自离岗,如因特殊原因外出,保管员必须将票据锁好,微机员将微机锁定,并请(点)其它人员看护以防票据丢失。

5.4付款室、收购过程中,付款室一律杜绝闲杂人员进入,当天未用完的收购资金要及时存入当地信用社或放入保险箱内专人看护。 6.货场区安全

6.1严禁在仓库内使用明火,电炉取暖;禁止使用明火照明和60W以上灯泡;除照明用电外,应杜绝一切电器设施。

6.2规范堆码、及时打包调运,如因特殊原因来不及打包调运的应根据不同情况采取密封、

通风等方法保障烟叶标准含水率,杜绝因天气变化可能引起的霉变。 6.3夜间必须关闭门窗,如因收购量大需夜间打包的必须专人看护。 6.4严禁各种易燃、易爆、异味、污染、有毒放射等物品与烟叶存放在一起。

7.商品运输安全。各站(点)应树立安全运输意识,承担烟叶运输的车辆必须符合行业安全要求,并同承运方签定安全运输合同。防止烟叶在装卸运输过程中,发生人身伤亡,商品损坏、短少、变质、被盗、单货不符等损失或事故差错。

8.各站(点)在燃烧垃圾时,要远离工作区、货场区,并指定地点明确专人负责,防止意外发生。

9.各岗位人员应牢固树立收购站(点)也是烟农“服务点”的思想,切实改善服务态度,提高服务质量,完善服务设施,强化诚信意识。

10.收购站(点)各岗位人员应从讲敬业、讲道德、讲法律法规的角度出发,从实际工作中的每一道环节保护烟农的合理利益

架设临时线路安全管理制度

1.各单位各部门需架设临时线路时,由需要单位提出书面申请,填写“架设临时线申请单”报安全保卫科批准备案后方可施工。

2.有专职电工的单位,架设临时线也应由申请单位报安全保卫科批准,备案后方能架设临时线。

3.临时线架设后最长使用期限不得超过一周,如超过期限需要延长使用时,必须办理继续使用申请,交安全保卫科备案。临时线连续使用时间不得超过半个月。

4.电气工作人员校验电气设备、临时使用线可不填写临时线申请单,但使用时间不得超过一个工作日,并在工作完毕后由本人负责拆除。

5.临时线的安装必须按《电气安全工作规程》进行施工。

6.到期的临时线和私自安装的临时线,保卫科有权令其停止使用,并责令电工拆除。 7.使用单位或部门应按临时线的要求使用,并维护线路良好,到期报安全保卫科拆除。

消防设施、器材管理制度

1.为了加强消防设施灭火器材的管理,使之时刻处于战备状态,根据《中华人民共和国消防法》、《全国烟草行业消防安全管理规定》、《机关、团体、企业、事业单位消防安全管理规定》及结合我公司实际,制定本制度。

2.消防设施、灭火器材的维护和保养,实行“谁使用、谁管理、谁负责”的原则。 3.本规定使用于本市局(公司)各单位、各部门。

4.消防设施灭火器材的管理。各单位部门应按国家《间作灭火配置设计规范》和国家局、省局(公司)的有关规定设置消防设施和配备灭火器材。 5.各部门配备灭火器材的标准;

每100平方米不得少于3具,仓库每100米不得少于5具;配电房、空压站、锅炉房每100米不得少于5具。

6 .消防供水:各单位配置消防栓,确保消防用水,卷烟及烟叶仓库应配置消防器等灭火工具。 7.各部门消防栓应有明显标志,室外消防栓由安全保卫科,明确专人负责维护和保养,每年涂刷红漆二次。

8.各部门的灭火器材要分布合理,摆放在便于取用通风良好的地方,室外消防器材应放置在防雨、防晒的箱内。

9.灭火器材的设置应装在器材箱内,器材箱前严禁堆放任何杂物。

10.灭火器材的设置位置与所防护物品的距离,手提式灭火器不得大于20米,手推式不得大于40米。

11.各部门的消防设施、灭火器材必须指定专人持牌管理,不能有积尘、锈蚀、损坏等现象,确保消防器材完整好用。

12.各部门的灭火器材属于特种装备,严禁任何单位或个人挪作他用。

13.各部门的灭火器材应维护完好,如有丢失,人为损坏现象,由管理部门及个人承担赔偿责任。

14.按消防部门的要求,结合公司实际,干粉灭火器每五年维修一次,每年进行一次年检;推车式干粉式灭火器每五年维修一次,每年进行一次年检;二氧化碳灭火器每三年维修一次,每年进行一次年检;如发现压力表指针在红色区域内的,不论时间长短,一律重新更换。

机动车辆安全管理制度

1.各单位所属机动车辆,必须按照当地交通管理部门关于车辆管理使用的规定,经检查合格,领取有关牌证后,方可上路行使,并按照规定进行年检。

2.机动车辆的使用、保养、维修必须严格遵守国家标准和当地公安交通管理部门的规定,各单位的车辆管理部门应定期组织专业技术人员对本单位所属机动车辆进行技术鉴定和安全性能检查,一般半年一次,并将结果记入车辆技术档案。

3.各单位必须指定一个部门负责本单位机动车辆的管理,并及时上报主管部门备案。车辆集中的单位应对机动车实行专人负责、统一调度、统一管理,应做到一车一人、定人定车。 4.车辆使用应严格执行《派车单》和《出车登记单》制度,《派车单》和《出车登记单》,是驾驶员外出执行任务的依据和凭据。

5.专职驾驶员应严格按《派车单》。中规定的时间、地点和路线执行各类任务,没有《派车单》一律不准出车,驾驶员应认真按《出车登记单》中规定、不得虚报、漏填,对违反规定造成事故的由其个人承担一切责任和经济损失。

6.机动车执行长途运输任务,各级领导和车管部门应严格审批,需按规定报主管部门批准。 7.各单位应认真建立健全机动车辆的各项管理制度和车辆安全责任制,各单位应制定车辆管理和交通管理安全制度,各级专兼职车辆管理人员应制定交通安全责任,各单位每年都应同机动车驾驶员签订交通安全责任书,并认真执行。

安全工作会议制度

一、坚持每月召开一次安委会工作会议。听取安全职能部门的汇报,研究制定企业安全长远规划,落实安全经费。

二、审定公司安全规划和计划的执行情况,并对重大安全工作存在的问题进行研究处理并做出决策。

三、审定职工安全教育培训制度,并对认真落实三级安全教育。

四、安排组织安全检查,对发现的隐患,研究制定切实可行的整改计划。

五、研究处理重大伤亡事故和未遂事故的调查、分析、处理和存档工作。

领导带班制度

为切实做好局(分公司)应急值守工作,认真落实行政、安全24小时双岗值班制度,确保对突发的急事、特事以及出现的重大情况和重要信息进行及时有效处置,特建立局(分公司)领导带班制度。

1、带班在局(分公司)领导之间轮流进行,每人一周,带班时间从本周一8:30至下周一8:30。遇法定节假日,实行领导日带班制。带班领导名单和时间由局办公室统一安排,按月公布。

2、带班领导对带班周内的突发事件、信访应急、安全维稳等问题负直接领导责任,要做好现场控制和处置等方面的协调、指导、组织、安排等各项工作。

3、带班领导对总值班室报告的急事、特事以及重大情况、重要信息,应及时向主要领导报告,并按主要领导批示协调处理有关事项。

4、带班领导负责检查带班期间总值班室值班人员在岗及履职情况,并做好重点部位安全防范措施到位情况的抽查工作。

5、带班领导手机保持24小时开机,确保信息渠道畅通。要在第一时间掌握信息,争取解决问题的有利时机。

防火安全制度

一、 坚持“预防为主、防消结合”的方针,认真贯彻国家《消防条例》和《烟草行业消防安全管理规定》采取有效防范措施,杜绝火灾事故的发生。

二、 安全消防工作实行分级管理、层层落实责任,各级领导必须忠实加强对消防工作的管理。

三、 各部门多有动力设施、照明线路,必须规范,未经批准任何人不能私自安装更改,以防造成人身、设备事故的发生。

四、 加强对依然、易爆品的管理,严格执行国家有关规定,预防火灾事故的发生。

五、 办公楼、库区、严紧燃放烟花爆竹,严紧动用明火,违者追究当事人的责任。

六、 各部位配备的消防器材由综合办统一管理,专人负责,不准损坏或挪作他用,并定期由综合办组织检修,保证其状态良好。

七、 义务消防队员要选思想好、素质高、身体好的同志,做到召之即来,来之能战,战之能胜。

八、 对火灾、火险必须按照三不放过的原则处理,对火险隐瞒不报的要追究其责任,对扑救有功人员要进行奖励。

机动车辆安全管理制度

1.单位所属机动车辆,必须按照当地交通管理部门关于车辆管理使用的规定,经检查合格,领取有关牌证后,方可上路行使,并按照规定进行年检。

2.机动车辆的使用、保养、维修必须严格遵守国家标准和当地公安交通管理部门的规定,各单位的车辆管理部门应定期组织专业技术人员对本单位所属机动车辆进行技术鉴定和安全性能检查,一般半年一次,并将结果记入车辆技术档案。

3.单位必须指定一个部门负责本单位机动车辆的管理,并及时上报主管部门备案。车辆集中的单位应对机动车实行专人负责、统一调度、统一管理,应做到一车一人、定人定车。 4.车辆使用应严格执行《派车单》和《出车登记单》制度,《派车单》和《出车登记单》,是驾驶员外出执行任务的依据和凭据。

5.专职驾驶员应严格按《派车单》。中规定的时间、地点和路线执行各类任务,没有《派车单》一律不准出车,驾驶员应认真按《出车登记单》中规定、不得虚报、漏填,对违反规定造成事故的由其个人承担一切责任和经济损失。

6.机动车执行长途运输任务,各级领导和车管部门应严格审批,需按规定报主管部门批准。 7.单位应认真建立健全机动车辆的各项管理制度和车辆安全责任制,单位应制定车辆管理和交通管理安全制度,各级专兼职车辆管理人员应制定交通安全责任,各单位每年都应同机动车驾驶员签订交通安全责任书,并认真执行。

8.所有机动车必须配备防盗、防火器材、三角木、警示牌。

9.机动车驾驶员离开车辆时,必须使用防盗报警装置或采取其他防盗措施,同时锁好车门,关好车窗,保存好车钥匙及防盗装置控制器,不得丢失。

10.所有车辆每天下班后都要停放在指定停车点,因工作需要车辆在外过夜时,必须经领导批准,停放在停车场。

11.机动车停放无人看管时不准在车内存放重要文件、资料,不准存放现金、支票和有价证 券及高档贵重物品,配送车辆上应配有现金保险箱,并配有防抢器械。 12.所有机动车都要按时办理机动车辆保险手续。

机动车驾驶员管理制度

1.各单位要根据具体情况和需要,详细制定驾驶员招聘标准,确保驾驶员质量和行车安全。 2.机动车辆驾驶员实行“双证制”。除持有公安交通管理机关核发的《机动车驾驶证》外,还必须持有烟草系统内部核发的《烟草系统机动车驾驶员上岗证》(以下称上岗证)。 3.《上岗证》由国家烟草专卖局统一印制,专职驾驶员(指主要工作职责从事机动车驾驶工作的人员)由省局(公司)安全保卫处核发。

4.申报《上岗证》必需具备以下资格:连续驾驶经历5年以上;持B照以上驾驶证,初次聘用驾驶员年龄35-45,身体健康,作风正派,吃苦耐劳,遵章守纪。

5.所有驾驶员必须熟知交通安全法规、车辆电路、机械常识及简单车辆的故障排除、特殊情况的处理及单位制定的交通安全管理规定等,并经市局(公司)后勤管理服务中心统一组织考试合格后,方能取得《上岗证》。

6.《上岗证》发放程序:具备资格驾驶员经考试合格后需填写《烟草系统机动车辆上岗证申请表》,由本单位领导签字同意后,报市局(公司)安全保卫科审核合格后分管领导签字后报省局办理《上岗证》。

7.凡持有《上岗证》的驾驶员都必须与本单位签订交通安全责任书,明确责任、管理目标和奖惩规定。

8.持有《上岗证》的驾驶员要严守交通法规,做到任何情况下不酒后驾车、不超速行使、不疲劳驾驶、不违章停车,减少其它各种违章,杜绝重大和恶性事故。

9.持有《上岗证》的驾驶员凡发生以下情况之一者,取消其《上岗证》资格。凡年度内连续违章记分12分以上;发生重、特大交通责任事故;因保管不善造成车辆丢失、损坏等责任事故,给企业造成重大经济损失。

10.《上岗证》每一年由原发证部门审验一次,发证部门要对所发证的持证人进行抽查,对不符合有关规定要求的驾驶员有权利暂扣和吊销所发《上岗证》。

11.私自将本单位机动车交给无《驾驶证》、《上岗证》人员驾驶造成事故的,由相关责任人承担全部安全责任和经济损失。

12.各单位要建立完善机动车驾驶员档案,实行一人一档。档案内容包括:驾驶员的文化水 平、驾驶年限、安全行驶、教育培训、奖励惩处及事故登记和处理、驾驶员的变更调动等情

况。

13.各单位每月至少对驾驶员进行一次安全教育。

旬邑县烟草专卖局(分公司)安全标示管理制度

一、拟定切合项目实际的《安全标识管理制度》,做好安全标识的计划和管理工作。

根据国家标准已经对安全标志的尺寸、衬底色、制作、设置位置、检查、维修以及各类安全标志的几何图形、标志数目、图形颜色及其补充标志等都作了具体规定。安全管理人员应做个有心人,结合公司实际,熟悉并充分运用。

安全标识应合适有效,无论从色彩、文字大小等方面。安全标识的设立应保证人们有足够的时间注意其所表示的内容;应被牢固地安装,保证其自身不会产生危险,所有的标志均应具有坚实的结构;被置于墙壁或其它现存的结构上时,背景色应与标志上的主色形成对比色;对于那些所显示的信息已经无用的安全标志,应立即由设置处卸下,这对于警示特殊的临时性危险的标志尤其重要,否则会导致观察者对其它有用标志的忽视与干扰;一般情况下应安装于观察者水平视线稍高一点的位置;已安装好的标志不应被任意移动。

为了有效地发挥标志的作用,应设置专人对其定期检查,定期清洗,发现有变形,损坏,变色,图形符号脱落,亮度老化等现象存在时,应立即更换或修理,从而使之保持良好状况。安全管理员应做好监督检查工作,发现问题,及时纠正。

二、充分利用周例会、现场会等各种形式做好宣传教育工作,使员工明了安全标识的意义、作用。

安全标识的配备和使用不仅对外展现了项目良好的企业形象、管理水平,而且是创建平安工地和项目安全生产标准化达标的重要考核内容。

充分利用安全主题会议、周例会、现场会等各种形式,使项目全体人员能够熟练掌握各种安全色彩表示的含义和安全标识的内容,认识到安全标识的重要性。

三、运用色彩管理原理,创新安全标识管理,实行“以人为本”和“预防为主”。

色彩运用理论认为:长时间在色彩灰暗、照度不够的作业环境下劳动,就容易使人感到心情紧张,产生郁闷、恐惧之感,思想上烦躁,视觉疲劳,生理上消耗的识别物体能量增大,也容易引起作业动作变形,影响劳动效率提高,同时也增加了潜在事故发生的可能性。

在施工现场的危险部位,如高空作业,除了采用安全色和安全标识予以提示作业者实现安全行动外,还应根据各工种的不同特点和劳动者的心理状态,突出以人为中心,突出地方文化和作业环境特色,采用对作业者有良好感觉,对高空作业无影响的色彩,来确定工地周边、设施及机器的颜色,造成劳动环境的协调感,使空间合理化。对于工作环境和视觉常驻的目标处,适当地添加明亮色彩,利用色彩与亮度比来减缓视觉疲劳和缩短视距,以吸引注意力。

四、跨越地方既有道路施工时,应绘制详尽的安全标识平面布置图,在道路交通管理部门备案,防患未然,维护企业利益。

第7篇:公司安全风险管理制度

签发人:

公司及所属:

安全是职工的生命,安全责任重于泰山;公司负责人是公司管理安全的第一责任人,为加强公司的安全管理工作,现制定本制度,望公司所属各部门、单位严格执行。

一、 凡出现安全事故的单位,取消参与在本内

的评优资格,其主要负责人(施工负责人),不

得评选为先进个人。

二、 公司现制定安全风险金制度。凡每年在新年上

班30天内,各项目第一负责人必须交纳安全风

险金到公司财务部,建立安全风险基金,限定

每人每人每年交纳风险保证金7000元人民币。

三、 公司实行安全风险责任制度,凡在本内出

现安全风险责任事故的项目及管理本项目的第

一负责人,一律取消返还风险保证金资格及取

消公司内进行的安全方面的考评资格。凡

在本内未出现安全责任事故的项目第一负

责人,在终了时一次性返还安全保证金,

并对其实行一次性奖励,奖励金额与交纳

数额比例设定为0.7:1。

四、 公司应实行全员安全管理,各项目单位的第一

负责人应负责抓好安全思想教育工作,并切实加强施工现场的安全管理,制定相关的安全管理制度(各项目可以切合现场实际制定,但应报公司相关上级领导同意及备案),坚决杜绝施工安全事故的发生。现场的安全管理工作必须常抓不懈。

五、 各施工项目一旦出现安全事故,现场安全第一

负责人应立即负责对当事人进行抢救及送达当地医院,并负责做好施工现场及当事人家属等相关善后工作。

六、 各项目负责人为安全第一负责人,主持该项目

现场的所有安全管理工作。

七、 本制度自签发之日起施行,解释权归公司工程

部。公司工程部负责本公司生产,负责各项目的安全、质量、进度管理。

合肥市胜峰建筑安装有限公司二O一二年六月五日

第8篇:公司电气安全管理制度

安徽圣达生物药业股份有限公司

电气安全管理规定

1、范围:适用于本公司电气安全管理。

2、目的:建立公司用电安全管理规定。

3、执行程序: 3.1、电气运行安全: (1)、电气作业人员必须经医生检查身体,并证实确无妨碍电气工作的疾病,经过专业培训,考核合格,持有上级部门颁发的电工作业操作证,才能担任电气作业和电气作业监护人工作。

(2)、电气作业人员必须严格执行:《电力生产安全工作规定》。 (3)、一切电气作业人员都必须熟悉触电急救方法。

(4)、在易爆场所的电气设备和线路的运行,必须按《爆炸性环境防爆电气设备选用标准》执行。

(5)、电气作业人员作业时,必须穿戴好劳动保护用品。

(6)、当电气工作人员正在工作,尤其是在危险区域进行工作时,监护人员应随时提醒,注意安全,禁止大声怪叫,以免引起错觉而引发事故。

(7)、做好经常性的电气安全检查工作,发现问题及时消除 (8)、现场要备有安全用具,防护器具和消防器材等,并定期检查。 (9)、电气设备必须有可靠的接地(接零)装置,防雷和防静电设施必须完好,每年应定期检测。 3.2、接地装置的规定:

(1)、接地电流大的接地装置(500A以上)为5欧姆;接地电流小的接地装置(500A以下)为10欧姆。

(2)、变电室露天部分的单位独立避雷针为10欧姆。 (3)、装有避雷线线路上的金属及水泥电杆为10欧姆。 (4)、装在架空线路引至变电所进线上管型避雷器为10欧姆。 (5)、保护配电线路变压器用的避雷器为4欧姆。 (6)、易爆场所、库房及车间避雷针为4欧姆。 (7)、保护接地装置的接地电阻不得大于4欧姆。 3.3、静电接地的要求:

(1)、静电接地的接地电阻,每处不宜超过10欧姆。

(2)、露天放置的管道(液体,气体等)每隔20-25米应设感应雷接地,每处电阻值不宜超过10欧姆。

(3)、贮罐的四周应设闭合环型接地,接地电阻不超过10欧姆,罐体的接地点不应少于2处,接地点间距不得于大30米。 3.4、防雷接地:

(1)、为保护建筑物不受雷击,应针对雷电的危害,分别对直击雷、感应雷和架空线引进高电压等采取防雷措施。

(2)、避雷装置一般可采用避雷针、避雷器或架空避雷线。 (3)、为防止感应雷,应把屋内一切导体、金属管道等可靠接地减小电阻使感应电荷迅速流入地中。

(4)、避雷针应由三部分组成:接闪器、引下线、接地装置。 (5)、避雷针接地极的多少,应视接地电阻是否满足要求,每极接地极之间的距离应保持3米,接地极应为带状接地。

(6)、为避免跨步电压对人体的危害,接地极应埋在人员很少通过的地方且距被保护物应大于3米。

(7)、电气设备的接地装置禁止与防雷接地合用。

(8)、避雷针的保护范围,应根据建筑物的大小和高度来决定安装避雷针的高度和数目。 (9)、独立避雷针,避雷线的接地电阻不宜超过10欧姆。 (10)、当气候条件恶劣时,应停止户外电气作业,不得已而紧急抢修的应采取可靠的安全措施。

(11)、变电所必须制订现场运行规程,值班人员的职责应在其中明确规定。

(12)、高压设备无论带电与否,值班人员不得单人移开或超过遮栏进行工作,若必须移开遮栏时,必须有监护人员在场,并符合设备不停电的距离。

(13)、运行人员必须严格执行操作票、工作票制度、工作许可证制度,工作监护制度、工作间断转移和终结制度。

(14)、在高压设备和大容量低压总盘上倒闸操作及带电设备附近工作时,必须由两人执行,并由技术熟练的人员担任监护。 (15)、凡电气设备和线路无电应作有电看,严禁以手随便触摸。 (16)、未经试验合格的一切电气安全用具禁止使用。

(17)、在坠落高度2米以上工作时,须办好登高作业证并有相应的安全措施。

(18)、在带电设备附近动火,火焰距带电部位10KV及以下为15米、10KV以上为30米。

3.5、架设临时电气线路规定:

(1)、各部门需要铺设临时电气线路,必须先填写“临时接线申请单”。 (2)、“临时接线申请单”由部门负责人负责填写,安装人和使用保管人一定要本人亲自签字。

(3)、“临时接线申请单”由安全环保部门批准,使用期限为一星期,超过一星期的,要办理延期手续。

(4)、使用临时线路一定要在“临时接线申请单”规定的时间内使用,不得超时。

(5)、经审批同意铺设的临时电气线路,应执行本厂“电器安全管理规定”中的有关规定。

(6)、临时电气线路应由持证电工架设安装,电工凭“临时接线申请单”施工,否则有权拒绝架设。

(7)、临时电气线路安装完后,要经使用保管人验收合格才能使用,在使用期限内,由使用保管人负责保管,使用保管人应经常检查,发现问题请电工解决,他人不得乱动。安装电工在使用期内每星期至少检查一次。

(8)、经审批同意架设的临时线路不应架设在可燃、易燃物的上方,与水管、蒸汽管、门窗等应有0.3米以上水平垂直距离,与道路交叉处离地高度不低于6米。架设在户内离地高度不低于2.5米,户外不低于3.5米。

(9)、临时电气线路到期后,由原安装人拆除,严禁使用保管人私自拆除。

3.6、移动电动工具安全管理规定:

(1)、移动电动工具包括:电风扇、排风扇、手电钻、手提砂轮机、移动水泵、电焊机、焊枪等,以及其它类似的单相、三相流动使用的电器用具。

(2)、移动电动工具要求专人负责保管、维修及检查,检查内容有:电动工具本身无影响正常使用的磨损,结构可靠,铭牌标识清晰可辨,电源线及插头完好。

3.7、动力及照明检修作业规程:

(1)、在检修500V以下线路的各种电动机时,应采取下列措施: (a)、拉开开关与断路器,将电动机从线路电网中断开。

(b)、待电动机完全停止后,在配电盘对应的开关操作柄上挂“有人工作,禁止合闸”的标示牌。

(c)、经测验确证无电后,摘除辅助线路上的保险丝。 (2)、在靠近6KV及以上设备作业时,须注意下列各项规定: (a)、带电体只允许在工作人员的任何一面,如两面都有带电体,禁止作业。

(b)、带电体与工作人员的距离,无论伸手或挥动工具都不可小于0.7米。

(3)、在转动的设备旁工作时,应注意在转动设备与工作人员距离无论伸手及挥动工具都有不可小于0.7米。

4、电气安全用具有关规定: (1)、绝缘手套每6个月试验一次。

(2)、高压绝缘手套的试验电压为8KV,持续时间为1分钟。低压绝缘手套的试验电压为25KV,持续时间为1分钟。 (3)、绝缘靴每6个月试验一次。

(4)、绝缘靴定期试验电压为15KV,持续时间为10分钟。 (5)、高压验电笔每6个月试验一次。6-10KV试验电压为40KV;20-35KV试验电压为105KV,时间为5分钟。

5、电气安全是公司安全生产的重点,也是关系到职工人身安全的重中之重,全体职工应该共同遵守与维护本制度,并互相监督。保障公司的生产安全,就是保障自己的人身安全。

第9篇:公司内部安全管理制度

为维护公司正常的工作生产秩序,进一步强化内部安全管理,确保公司及员工人身财产安全,制定本制度。

1、“专防”与“群防”相结合,构筑安全防范体系。

公司内部安全工作贯彻“预防为主,确保重点,依靠群众,综合治理”的方针,采取“专人负责和群防群治相结合”的办法,构筑一套完善的公司内部安全防范体系。

2、明确保安职责,强化安防措施。

(1)保安值班。进入公司办理公务和访问的外来人员,由保安人员先行登记,注明姓名、职业、证件种类及编号、来访事由后,可予放行;对来公司进行产品推销和有可疑行迹的来者,保安要予挡驾,不得让其进入院内;发现有滋事苗头的,保安应采取措施稳住阵势,防止事态升级,并及时与有关部门取得联系。

(2)守楼护院。公司聘请的专职保安人员对公司大院实行全天24小时看护,任何时候保安人员必须坚守岗位,当班时间不得离岗,脱岗,不得做与工作无关的事情,更不得在当班时间睡觉。如因工作不负责任,发生公私财物被盗,当班保安按签订的保安合同进行经济赔偿;查岗时如人不在位或工作不在状态,将建议保安公司给予辞退。

(3)巡逻巡查。当班保安要加强院内重点部位、安全

事故易发时段的巡逻巡查,把握重点,控制要害,及时发现隐患线索,果断采取控制措施,杜绝和减少安全事故发生。

3、提高“群防”意识,堵死事故源头。公司全体员工要时刻绷紧思想上的安全弦,任何时候都不可麻痹松懈。一是要加强用电用火安全管理。非电工人员不得私拉乱接电源,办公室及宿舍楼应按消防要求,配备灭火器,并禁止使用大功率电器,电工要对公司所有电路进行定期检查维护,对可能引发用电安全的老旧线路要及时整改和更换,以防触电和火灾事故发生。二是要千方百计杜绝交通安全事故。公司驾驶员要严格遵守道路交通安全法律法规,谨慎驾驶,安全驾驶,确保驾乘人员安全。三是要加强食堂安全管理。严格把好粮、油、蔬菜等食品采购关,不得使用劣质、过期、霉变粮油食品和蔬菜,确保食品安全。如有违反,一经发现,将严厉追究采购者责任。同时要加强食品卫生管理,严禁将不新鲜的剩饭剩菜出售给员工食用,以防食物中毒和对健康产生不利影响。

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