气体灭火系统管理问题的有关思考
摘 要：本文通过对气体灭火系统的管理情况及管理期间存在的问题进行分析，讨论并完善气体灭火系统在管理方面的有效措施，通过改变常规气体灭火系统的管理模式，来应对目前气体灭火系统管理方面的各种问题，进一步提升气体灭火系统的管理水平。尽可能的降低由于火灾带来的人员伤亡和经济损失，推动安全管理工作的可持续性发展，保障了人民和财产的安全。
关键词：气体灭火系统;消防安全管理;消防设施;检测;评估
近年来，随着我国经济的高速发展，基础设施的建设规模不断扩大，在大数据的推动下，对网络基础设施的加速、展示、计算、存储数据信息的要求不断增长，致使对数据中心的建设得以重视。同时数据中心由于高负荷、立体性的特点，一旦发生火情会造成不可估量的损失，增加了企业对数据中心防火安全管理的困难。而气体灭火系统作为一个专业性、技术性都很强的灭火系统，它涉及到社会中各个企事业单位。然而在气体灭火系统安全管理意识方面依然很淡薄，责任划分未落实，人员培训不到位，管理台账不健全，设施检查形式化，是企业管理方面普遍存在的问题。所以，做好相关的安全管理工作是社会稳定的一件大事。
1.气体灭火系统管理的法律依据、情况及存在的主要问题
1.1.单位开展气体灭火管理的法律依据
消防工作贯彻预防为主，防消结合的方针，其中单位的管理工作尤为重要。“单位的全面负责”是《中华人民共和国消防法》要求的重要原则之一，其中对主责负责人与管理人员进行了明确要求。同时《关于加强和改进消防工作的意见》(国发(2011)26号)中也明确了单位是消防安全的责任主体，更加明确了责任的确定性。在最新版《中华人民共和国安全生产法》中加大了安全生产事故的惩罚力度，做到发现问题即处罚，进一步加强单位管理工作的基础，增强相关人员的责任意识。《机关、团体、企业、事业单位消防安全管理规定》(原公安部61号令)中对防火巡查、防火检查和隐患排查工作做出了明确规定。更加说明国家重视消防设施安全管理工作。
1.2.气体灭火系统的管理情况
气体灭火系统是由探测器收集到火灾信息后，控制器输出启动信号，把灭火剂通过管道输送到防护区内的系统。它是传统灭火系统之一，具有灭火效率高、灭火速度快、无污染等优点。气体灭火系统根据充装介质命名，比较常用的气体灭火系统有七氟丙烷灭火系统、IG541混合气体灭火系统、二氧化碳灭火系统等。
气体灭火系统管理归属于消防设施管理。虽然国家已经出台了消防设施管理的相关法律法规和规范，而且在内容中也落实了全员责任制，加强了管理标准化的建设，明确了企业的主体责任和维护工作。但是仍然在某些方面存在着一些不足，例如人员素质整体偏低、管理模式不统一、资料统计混乱、专业技术能力较差等。通过解决实质性的问题来进一步完善管理措施，从而使管理体系走向规范化、智能化
1.3.单位的消防安全形式
随着我国城市化建设不断加速，企业规模越来越大，人员与设备的管理问题越发明显，社会单位的消防安全管理工作能力已经无法满足现阶段要求。管理上的懈怠导致火灾隐患风险升高，于此同时火灾风险几率也随之增加，火灾造成的损失也不断加大，单位的消防安全形式不容乐观。
1.4.气体灭火系统管理存在的主要问题
目前企业在气体灭火系统管理方面存在的主要问题有：
一是企业相关负责人员的责任意识较低。虽然国家有相关法律法规支持，企业也制定了相关的规章管理制度，但是仍然会存在一些漏洞，无法将责任真正的落实到个人身上，导致在实施管理期间过于形式化，甚至检查的记录与设施运行的实际状态存在偏差。导致后续问题不断扩大。
二是资料管理和信息录入问题。依据《气体灭火系统施工及验收规范》GB50263-2007相关要求，气体灭火系统在投入使用后，应提供相关文件和电子档案并且永久留存。在企业相关管理人员在实际管理当中，由于种种原因，导致相关人员所提供的资料无法汇总，同时在后期维护保养阶段，因为设施检查记录制度过于形式化，维修改造信息未能如实录入，最终导致台账信息不能实时跟进，增加了企业设施管理的困难。
三是气体灭火系统施工环节管理工作整体较差。气体灭火系统施工与防护区建设管理过程中，主要问题体现在，1)施工人员素质参差不齐，在管理上增大了难度，实际施工情况无法满足设计要求。例如某项目数据机房内，地板下桥架分隔处采用普通可燃性木板进行分隔，其火灾隐患巨大。2)技术交底不到位，管理人员专业能力不高，例如没有提前告知重点难点及注意事项，导致施工工艺上存在偏差。3)产品质量问题，部分材料没有合格证及相关报告。施工人员临时更换其他不符合设计要求的产品。4)一味的重视进度，降低了整体施工质量。
四是气体灭火系统维护保养意识薄弱。首先维护保养人员缺乏专业的培训，其次部分维护保养人员不负责任的态度，以及企业错误的认识，一致认为只要保证系统正常在状态就算完成工作。不重视系统的检测、评估，也不会主动的发现隐患问题，所以在维护保养的质量上大打折扣，维修效果也差强人意，典型的形式化工作。
2.气体灭火系统的管理建议
2.1.完善管理制度。
气体灭火系统在投入使用阶段，必不可少的就是完善的管理制度。以新修订《机关、团体、企业、事业单位消防安全管理规定》为基础，落实相关人员责任，做到有法可依，有据可循，做到真正的责任落实到人。应结合企业本身的特点，同时学习其他企业先进的管理经验，来不断完善自己的安全体系，以满足实际需求。
首先，确认气体灭火维护保养与管理的责任主体。气体灭火系统的全生命周期体现在产品的制造、安装、调试、使用、维护保养等诸多方面，在系统投入使用后，管理工作主要是在维护保养阶段。该工作专业性较强、责任大，對于企业来说现阶段没有独立完成维护保养的能力。所以在管理方面做好是尤为重要的。
其次，完善气体灭火系统的规章制度。通过结合实际应用的方式，总结气体灭火系统在投入使用、维护保养和信息管理等多方位问题，进一步完善相关管理规定。把气体灭火系统管理步入正轨，要实现台账信息完整，规章制度上墙等。同时建立诸如气体灭火系统操作规程、维护保养人员维保制度等必要的规章制度。使得管理工作越来越清晰明确，做到气体灭火系统管理规范化、标准化、制度化，为系统的稳定性做好基础。
最后，围绕气体灭火系统进行智能化管理。现阶段为数字信息时代，在气体灭火系统管理上运用智慧消防的理念，建立先进的信息管理技术。同时将台账管理、人员管理、维护保养记录管理、故障与隐患排查管理等诸多信息，汇总到一个平台上进行实时监控。最终将发现问题，处理问题，信息登记形成闭环。通过智能化管理真正为企业做到全流程监管。
2.2.加强对气体灭火系统维护保养人员的培训
气体灭火系统的正常运行不仅取决于设备本身，还取决于维护保养人员的素质和能力。在提高气体灭火系统维护保养人员能力的同时，还需要对人员的素質进行提升。气体灭火系统的维护保养技术要求较高，内容包含压力容器、压力管道、电控等专业技术。所以在开展专业技术培训的时候要采用多元化的方式。不仅仅要把实际应用的能力提升，同时也要把理论知识学好。
其次气体灭火系统的维护保养工作，涉及到特种设备及电气控制相关的知识，所以除了企业内部的相关培训以外，还应经过专门的机构进行培训，且通过相关执业技能考试，需持证上岗。相关工作人员既要掌握气体灭火系统的工作原理，也要了解系统的安装工艺流程，同时还应熟悉系统的各项参数和安全使用规程。做到一旦有故障出现时，可以迅速地、准确的查出故障原因，并且可以采用适当的方法进行检修，保证系统可以正常运行。
最后要提升维护人员的法律与安全意识，做到有法可依、有据可循。安全是一切的根本。在维护保养工作的同时不仅要有专业的技术能力，同时还要了解相关技术标准，在确保安全的前提下进行维护保养的工作，也是企业在管理中重要的环节之一。
2.3.做好气体灭火系统安装、调试、检测与维保等各项工作。
一是要注重气体灭火系统的安装工作。有专业的消防设施安装队伍负责安装工作，一般情况下，为了保障工程质量，应加大施工队伍资质的审核力度。落实其安装消防设施的资格。由企业的相关部门管理人员进行全过程监督管理。气体灭火系统施工人员要具备一定的专业知识，必须严格按照设计要求进行施工作业，要定期上报施工过程中发现的问题，要及时的有针对性的加以解决，并且要对违法违规的行为加大处罚力度。
二是在气体灭火系统的调试阶段要把握全面。在系统调试工作中，监督管理人员不仅仅只是重视设备运行的状态，也要重视调试过程中一些隐蔽的问题。同时要考虑细节，例如：1)气体灭火系统的控制线路线材的选择，要防止线路在低温潮湿等恶劣情况下带来的降压传输问题。2)调试结束后的最终版程序确保与现场编址点位相互对应，中文地址描述要真实准确。3)确保输出端子的检线电流不能高于电磁阀的动作电流值，防止勿喷的情况发生。
三是气体灭火系统维护保养阶段做好质量控制。依据国家和地方的相关气体灭火系统的技术标准以及法律法规，要确定不同职位的工作责任和义务。建立健全的质量把控制度，要求维护保养单位必须依据相关要求，对气体灭火系统进行定期的检查和维护，对每次检查结果进行总结。汇总多年的维保经验，结合当前发展形式，做好气体灭火系统维护保养的管控制度。
2.4.做好单位的定期检测
单位的定期检测包含单位自检和专业消防技术服务机构检测。单位可以通过加大检测的力度，调整检测的模式，增加专业检测人员，使用检测多样性的办法，提高单位安全管理的实用性，减少管理中“混日子”的现象出现。为了体现单位自检的效果，可以在检测的基础之上开展一次全方位的消防安全评估。这样就可以实现单位消防安全管理工作双保险。
一是单位的自检：自检的范围是日常管理，对重点区域进行定期检查，记录真实情况，将检查结果准确记录在档。单位自检的优势体现在检查的频率，通过检查过程中大量的信息进行分析，将频繁出现事故得情况进行记录汇总。通过数据的比对让消防安全管理检查从量变转换成质变。
二是聘请专业的消防技术服务机构定期检测。依据国家相关标准，消防安全重点单位应每年至少二次消防设施检测，专业服务机构对检测结果负责。消防技术服务机构检测的优势在于专业性。检测人员应根据实际情况对检测内容进行分析，通过流程图方式制定检测计划，进场时要与聘请方进行会议对接，协调现场人员与工作计划汇报。检测时候要充分做好记录，检查结果要真实可靠，不得为个人谋取私利出现虚假报告的情况。聘请单位应将检测结果存档且长期保留，方便后期检查。
2.5.评估与改进
一企业的消防安全管理评估，对企业现状进行分析、评估、监督。社会单位定期自行或者委托有资格的消防技术服务机构对本单位进行消防安全管理工作评估分析。对单位的消防安全管理效果进行评估，对企业存在的消防安全管理问题进行分析，找出单位现状问题的成因与解决办法。单位的现状分析、评估、监督的内容包含：单位对员工了解最新法律法规的要求;单位消防安全管理的模式;危险事故处置情况;消防机构对单位的监督与处罚情况;消防安全费用提取情况;消防安全设施的运行情况、资料信息汇总能力、消防应急演练;评估消防应急预案的实际应用性;
二改进消防安全管理工作。依据国家法律法规为基础。消防安全管理运行情况分析、评估、监督的结果为重点，找出单位在消防安全管理工作过程中存在的薄弱环节，采取必要的纠正和预防措施，加大违规人员处罚力度，增加单位管理投入，调整管理方案，加强重点区域监控、巡查、检查。通过云计算、物联网、大数据等新兴技术手段，进行远程信息采集，实现有效信息推送，做到事件信息可视化管理。将传统的消防安全管理模式转换成智慧消防。
3.结语
加强气体灭火系统的管理工作是十分重要的，有利于提高建筑的安全性能，降低人民生命与财产的损失，推动气体行业的长远发展。虽然现阶段的施工、调试、维护保养管理方面已逐步完善，但还是存在一些问题，我们要不断从实践中获取经验，提高消防设施的管理意识，明确管理的重要性，落实管理人员的职责。总而言之提高消防意识，完善气体灭火系统管理制度，运用专业且有资质的施工队伍，才能为企业提供一个安全的施工环境。
[参考文献]
[1]勾晓波.电梯安全管理与维修保养探析[J].沿海企业与科技，2011(4).
[2]张军.建筑电气施工中常见问题及对策[J].中国新技术新产品，2020(11).
[3]马辉，河北省邯郸市消防救援支队.基于建筑消防设施维护管理问题的有关思考[J].消防论坛，2020(6).
[4]王政，林芝市特殊教育学校.建筑消防设施管理状况及其改进措施[J].消防论坛，2020(4).
[5]韩志京.建筑工程中消防电气的安装与消防设施维护措施探究[J].中国建筑金属结构，2021(9).
[6]王艺璇.建筑消防设施维护管理的问题[J].消防科学与技术，2011(11).
作者简介：徐建(1971-)，男，中国电信浙江公司工程师，主要从事消防安全管理和安全生产管理工作，杭州市将军路32号，310040。
作者：徐建
摘要：消防是轨道交通运行中非常重要的一项工作，由于轨道交通自身组成条件较为复杂，且包括内容较多、处于地下、设备线路的类型较多，如果没有做好相关控制工作，则非常容易出现火灾问题。而根据轨道交通客流量较大的特点，如果在轨道交通运行中出现了火灾情况，则将对人员的生命以及财产造成难以估量的损失，本文结合工作实践经验，就轨道交通地下气体灭火系统及火灾自动报警系统进行了认真研究，供参考。
關键词：城市轨道;火灾自动报警;气体灭火系统
轨道交通在城市交通中发挥着重要作用，配备有各类电气和控制设备，当发生火灾时，如采用传统的水消防灭火很有可能发生漏电事故，即使断了电也会对部分精密设备造成严重损坏，造成更多经济损失。我国相关法规要求，由于意外发生火灾的地下车站及其他地下附属重要电气及控制设备用房应该配备气体灭火装置。气体灭火装置可以很好的保护贵重电气设备，灭火效果也高于传统水灭火系统，得到了广大群众认可。
1火灾自动报警系统
火灾自动报警系统是由触发装置、火灾报警装置、以及具有其它辅助功能装置组成的，它具有能在火灾初期，将燃烧产生的烟雾、热量、火焰等物理量，通过火灾探测器变成电信号，传输到火灾报警控制器，并同时显示出火灾发生的部位、时间等，使人们能够及时发现火灾，并及时采取有效措施，扑灭初期火灾，最大限度的减少因火灾造成的生命和财产的损失。以下火灾自动报警系统均简称为FAS系统。
1.1轨道交通FAS系统分为三级控制。分别为现场级、车站级和中央级管理。
FAS系统现场级主要包括各车站、场段、变电所等区域内的各类火灾报警装置、模块等设备，主要是对现场火灾情况进行信息采集;车站级主要是消防控制室内火灾报警主机、图文工作站等控制设备，对现场级设备传输过来的火灾报警信息进行记录，并根据程序发出相应控制、联动信号;中央级不再设置火灾报警主机，只设置图文工作站，以接收车站级各火灾报警主机传输过来的信号，在图文工作站上显示各车站报警信息，以供调度指挥。
1.2火灾自动报警系统关键工序技术措施
1.2.1火灾自动报警系统及联动系统的施工程序
遵循以消防控制中心为中心向其它区域辐射布置的原则，做到建筑内各部位报警点与消防中心百分之百通讯正常。总体施工程序如下。预埋管一线路检查一检测线路一安装报警设备一各报警主机安装一网络接线及系统调试一竣工验收
1.2.2预埋管敷设
(1)为使火灾报警系统和消防通讯系统之间独立工作，互相之间不产生干扰，采取两个系统单独敷设管路，不共用管路，使各系统运行可靠。(2)检查是否有电线管、穿线盒的遗漏，有无堵塞和位置错误。(3)一旦发现问题，立即组织人员进行整改，将预埋问题消除在萌芽状态。(4)应根据预留、预埋图纸确定每一预留、预埋点的准确参考基准点，此基准参考点应不属于土建工程中不易出现平面坐标或标高偏差的点位。(5)预留、预埋件应配合钢筋捆扎固定，在绑扎钢筋时根据位置数据调整位置。(6)预留、预埋件固定时可采取有效措施(如涂油漆)做一定的识别标记，以便在模板拆除后方便地查勘预埋、预留效果。
1.3火灾自动报警系统的调试
调试火灾自动报警系统，应首先对探测器，火灾报警控制器，火灾报警装置和消防控制设备等进行通电检查，只有确定装置正常了才能进行系统调试。另一方面，输出模块利用控制器单点操作功能，一个接一个的测试输出模块的运作情况，并检查联动功能的效果，应该符合设计要求，耗电较大的联动试验应符合可能驱动的最大数量进行检验，以便于验证系统电源负荷能力。对于专用控制功能应在上述模块等项内容中完成，本部分调试主要对手动控制功能和反馈监视功能进行测试。
2城市轨道交通气体灭火系统
现阶段在城市轨道交通系统，配备着各种各样价格昂贵的控制设备和电气设备，当发生火灾时，如果采用喷水灭火等传统常规消防方式对已燃烧或将被燃烧的控制设备和电气设备进行灭火，很容易引起漏电事故，对相关人员造成伤害，而且还可能永久损坏控制设备和电气设备的内部元件。我国相关法律法规规定，对于城市轨道交通车站内重要控制设备用房，应安装气体灭火装置以备火患。气体灭火系统与传统喷水灭火系统大为不同，当发生火灾时使用气体灭火系统对控制设备和电气设备进行灭火可以有效保护贵重精密电气控制设备使其免遭破坏，还可以避免漏电事故给相关人员造成伤害，同时，气体灭火系统的灭火效率比传统喷水灭火系统的灭火效率高，这些优点得到了很多群众的认可，现阶段气体灭火系统已在城市轨道交通系统中大规模使用。
2.1气体自动灭火系统形式
气体自动灭火系统形式主要分为单元独立系统和组合分配系统。单元独立系统是指一批灭火剂只针对特定的气灭保护区设备，每个气灭保护区对应的灭火剂都是独立分开的。该系统优点是每个气灭保护区都不受其他保护区影响，能保证灭火，缺点是造价高，灭火剂设置多，气瓶间占用面积大。组合分配系统是指一批灭火剂可保护多个气灭保护区，通过启动装置打开相应保护区对应的选择阀，使灭火剂进入相应保护区进行灭火。该系统优点是造价成本低，灭火剂气瓶数量少，气瓶间占用面积小。
2.2气灭系统启动方式
气体灭火系统共有自动控制、电气手动控制及机械应急3种启动方式。自动控制就是由气灭保护区内的探测器报警发出火警信号后，由气体灭火主机对气瓶间的气灭系统启动装置发出信号，打开相应灭火剂瓶进行灭火;电气手动控制是由人员目视判断是否需要启动气灭系统，然后通过气体灭火控制盘或远程控制盒手动启动，对气体灭火主机发出启动信号，进行灭火;机械应急是当自动控制和电气手动控制均无法启动气灭系统时的操作，由人员直接到气瓶间，打开相应着火房间的启动气瓶和选择阀，直接释放灭火剂进行灭火。
3总结
本文通过对城市轨道交通火灾自动报警系统及气体灭火系统、城市轨道交通系统火灾救援难点进行阐述与分析，对城市轨道交通火灾自动报警及气体灭火系统进行了初步探究，提出了一些相应的建议，对相关参与者与研究人员起到了一定帮助作用。
参考文献：
[1]王海燕，郭晓蒙.地铁火灾自动报警系统探讨[J].消防科学与技术，2014(03).
[2]朱平，舒移民.地铁火灾自动报警系统集成方案研究[J].电气化铁道，2013(06).
[3]张道，付文刚，崔成剑.地铁火灾自动报警系统设计与应用[J].城市轨道交通研究，2013(11)，
(作者单位：苏州市轨道交通集团有限公司运营分公司)
作者：李鹏飞
摘 要:消防系统作为地下轨道交通重点环节,本文结合工作实践经验,就轨道交通地下气体灭火系统及火灾自动报警系统进行了认真研究,供参考。
1火灾自动报警系统
火灾自动报警系统(以下火灾自动报警系统均简称为FAS系统)是由触发装置、火灾报警装置、以及具有其它辅助功能装置组成的,它具有能在火灾初期,将燃烧产生的烟雾、热量、火焰等物理量,通过火灾探测器变成电信号,传输到火灾报警控制器,并同时显示出火灾发生的部位、时间等,使人们能够及时发现火灾,并及时采取有效措施,扑灭初期火灾,最大限度的减少因火灾造成的生命和财产的损失。以下火灾自动报警系统均简称为FAS系统。
1.1 FAS系统分为两级控制,分别为车站级与分控级
FAS系统在车站级(含场段)深度集成综合监控系统,中央级不再设置FAS系统。FAS系统在车站、车辆段、停车场、变电所等地设防灾控制室(与车控室、行车调度室、消防值班室等合设)为分控级。
1.2 火灾自动报警系统关键工序技术措施
1.2.1 消防报警系统及联动系统的施工程序
遵循以消防控制中心为中心向其它区域辐射布置的原则,做到建筑内各部位报警点与消防中心百分之百通讯正常。总体施工程序如下。
预埋管→线路检查→检测线路→安装报警设备→各报警主机安装→网路接线及系统调试→竣工验收
1.2.2 预埋管敷设
(1)为使火灾报警系统和消防通讯系统之间独立工作,互相之间不产生干扰,采取两个系统单独敷设管路,不共用管路,使各系统运行可靠。(2)检查是否有电线管、穿线盒的遗漏,有无堵塞和位置错误。(3)一旦发现问题,立即组织人员进行整改,将预埋问题消除在萌芽状态。(4)应根据预留、预埋图纸确定每一预留、预埋点的准确参考基准点,此基准参考点应不属于土建工程中不易出现平面坐标或标高偏差的点位。(5)预留、预埋件应配合钢筋捆扎固定,在绑扎钢筋时根据位置数据调整位置。(6)预留、预埋件固定时可采取有效措施(如涂油漆)做一定的识别标记,以便在模板拆除后方便地查勘预埋、预留效果。
1.3 消防报警系统及联动系统的调试
(1)火灾自动报警系统的调试应先对探测器、火灾报警控制器、火灾警报装置和消防控制设备等进行通电检查,正常后方可进行系统调试。探测器应用专用器械(发烟器或发热器)对探测器逐个进行试验,探测器报警,确认灯常亮,控制器所报出的位置数据符合图纸及《自动报警系统地址编码表》中的内容;拆除任一个探测器,控制器应在30秒内报出代表该部位的故障信号。手动报警器应用专用测试钥匙或手按报警开关,确认灯常亮,控制器所报出的位置数据符合图纸及《自动报警系统地址编码表》中的内容;拆除手动报警器的引线,控制器应在30秒内报出代表部位的故障信号。
(2)输出模块(包括联动其它设备、警铃等用途)利用控制器单点的操作功能,逐个测试输出模块的动作情况,并检查联动功能的效果,应符合设计要求,防火阀等耗电较大的联动试验应按可能驱动的最大数量进行试验,以验证系统电源负载能力及沿程压降不影响联动的可靠性。
(3)控制器调试:①对控制器进行下列功能测试:火灾报警自检功能、消音、复位功能、故障报警功能火灾优先功能、报警记忆功能、电源自动切换和备用电源的自动充电功能、备用电源的欠压和过压报警功能。②实际检测控制器内的编程数据、联动程序是否和图纸、文件一致,并符合规范要求。
(4)专用控制装置包括联动柜、广播柜、区域灭火控制装置等,其自动联动控制功能应在上述模块等项内容中完成,本部分调试主要测试手动控制功能及反馈监视功能。按系统或图纸顺序逐个试验装置自身手动开关,其输出的控制信号、驱动电源应能使所连接的设备可靠动作;逐个模拟各输入点(包括现场控制设备和反馈信号装置)有效信号,各控制装置应有准确的声光指示。不适合于实际测试的联动负载接以声光信号器作为假负载进行模拟测试。
2气体灭火系统工程
气体灭火系统具有较高的灭火效率,较低的灭火浓度,清洁无污染等性能,越来越多的重要场所采用气体灭火进行防护。
2.1 灭火介质
气体灭火系统可采用七氟丙烷作为灭火剂。采用组合分配式系统,实行全淹没灭火方式。
2.2 保护范围
(1)地下车站:车站控制室、通信设备室、公众通信设备室、消防无线设备室、信号设备室、环控电控室、降压变电所(主要包含变配电室、AC35kV开关柜室、控制室)、降压牵引变电所(主要包括变配电室、AC35kV开关柜室、控制室、DC750V开关柜室、整流变压器室)、AFC机房保护区。(2)单独设置的地下变电所。
2.3 系统组成
气体自动灭火系统由存储输送灭火介质的管网子系统和联动灭火设备的控制子系统组成。管网子系统由储存容器、容器阀、机械应急启动操作器、电磁阀启动器、压力信号器、连接管、单向阀、集流管、安全阀、选择阀、喷嘴等部件(附件)组成。控制子系统由灭火控制器(控制盘)、监控模块、声光报警器(蜂鸣器及闪灯)、气体释放指示灯、紧急止喷按钮、紧急释放按钮、手动/自动转换开关、24VDC辅助联动电源等部件组成。
2.4 气体灭火系统关键工序技术措施
(1)管道安装完毕后应进行强度及严密性试验、管道冲洗吹扫措施,试验应采用氮气进行,试验压力为额定工作压力的1.2倍。应将试压区域适当封闭,并在入口处设警告标志,控制无关人员进入,以防发生危险,试验时,升压及减压应缓慢进行;升至试验压力停止后,观察3分钟压力降不超过试验压力的10%且防护区外无漏气即为合格。在正式运行前钢瓶启动装置防勿喷保险装置锁死,防止勿喷。
(2)试压及吹洗完毕后应补做防腐,明装管道应涂刷红色,吊顶下、地板下隐蔽管道涂红色色环,色环宽度统一为60mm,间距为2米。
(3)气体设备安装:①施工前,应由设计部门提供经审核的施工图、设计说明书及供应商提供的组件详细资料。②系统组件在安装前应进行仔细检查。③灭火剂贮存容器的安装也应符合相应规范要求。④集流管的制作与安装。⑤选择阀的安装。⑥阀驱动装置的安装。⑦灭火剂输送管道的施工。
(4)气体灭火系统系统的调试,气体灭火系统的调试在系统安装完毕,且有关的火灾自动报警系统、开口自动关闭装置、通风机械和防火阀等联动设备的调试完毕后进行。为了防止误操作电磁阀启动器及就地手动启动器,调试时严格按安装手册进行。检查控制盘各连接回路是否正确,有无故障信号产生。对灭火系统的探测器逐个进行试验,以确认其动作准确无误。检测系统的一级二级报警信号是否正确,当二级报警信号产生后,系统延时30秒,并启动瓶头阀或选择阀上的电磁阀启动器。检查系统的手拉启动和应急操作是否正确可靠,手/自动转换开关,紧急停止开关是否工作正常。检查消防中央控制室能否接收到系统的报警、故障、喷气三种信号。模拟喷气试验结合消防检测进行,使用的钢瓶数量为该保护区实际使用的钢瓶总数的10%,考虑到成本因素也可结合现场情况调整,但至少不少于一个钢瓶。调试完毕即对系统进行复位。
作者：陶然 魏峰岭
第一章 国家关于气体灭火系统维护保养的有关规定
第一条 系统应由经过专门培训，并经考核合格的人负责定期检查和维护。
第二条 系统投入使用前，应具备下列文件资料：
(一) 全部技术资料和竣工验收报告。
(二) 系统的操作规程。
(三) 系统的检查、维护记录图表。
第三条 应做好对系统的定期检查，并做好记录。检查中发现的问题应及
时处理。
第四条 每月应对系统进行两次检查，检查内容及要求应符合下列规定：
(一) 对全部系统组件进行外观检查，系统组件应无碰撞变形及其他机
械性损伤，表面应无锈蚀，保护漆层应完好，铭牌应清晰，手动操作装置的保护罩、铅封和安全标志应完整。
(二) 系统组件的安装位置不得有其他物件阻挡或妨碍其正常工作。
(三) 驱动控制盘面板上的指示灯应正常，各开关位置应正确，各接线
应无松动现象。
(四) 火灾探测器表面应保持清洁，应无任何会干扰或影响火灾探测器
探测性能的擦伤、油渍及油漆。
(五) 储存容器上的压力表，其指针应在正常的范围内。
第五条 每年应对系统进行两次全面检查，检查内容和要求除按月检规定
的检查外，尚应符合下列规定：
(一) 防护区的开口情况、防护区的用途及可燃物的种类、数量、分布
情况，应符合设计规定。防护区外的疏散通道应保持畅通。
(二) 储存容器的固定支架，应无松动现象。
(三) 灭火剂输送管路与喷嘴的连接、灭火剂输送管路本身的连接应安
装牢固。
(四) 灭火剂输送管路及电气管路的固定支架应无松动现象。
(五) 高压软管应无变形、裂纹及老化。
(六) 各喷嘴孔口，应无杂物堵塞。
(七) 对每个防护区进行一次模拟自动启动试验。
(八) 手动控制、手动/自动切换、紧急停止操作、备用灭火剂储存容器
切换操作应正常。
第二章 消防监控室关于气体灭火系统的操作要求
第一条 对设备的维护保养参照国家有关规定执行。
第二条 每日对气体灭火控制器的运行情况进行认真登记，如有异常情况
及时上报。
第三条 每日对气体储瓶间进行巡视，巡视标准参照国家有关保养要求，
发现异常情况及时汇报并作相就记录，能处理的及时处理，不能处理的请示领导进行解决。
第四条 日常保证系统处于手动状态，尽量杜绝误喷的可能。
第五条 熟练掌握气体灭火系统的灭火原理、设备的结构原理和动作程序。
第六条 明确灭火操作程序。报警信号由感温探测器和感烟探测器两个独
立的报警信号构成，方可确认为火灾信号，必须进行确认后，才能启动灭火设备，启动设备就参照灭火区域进行启动。
第七条 启动气体灭火设备后，应迅速通知相关区域的人员进行撤离，开
启相应的防排烟设备，便于人员进行疏散，并有效利用紧急广播系统对现场人员进行疏散指导，
第八条 发生火警后，应及时向领导进行汇报，并向消防支队进行报告，
对于领导和消防支队下达的有效指令要立即执行。
泛海三江气体灭火系统操作方法及注意事
项
1. 键盘按键需解锁才可按消音或复位键，解锁方法为：4防区(先按键盘操作键、再按调分键)，2防区(先按键盘操作键、再按查询时间键)键盘操作指示灯点亮OK。紧急按钮除外。
2. 气体灭火控制器在自动状态时，烟感与温感2路都报警方可延时30秒开启驱动瓶电磁阀放气灭火，手动状态只报警、不延时放气。
3. 气体防护区门口手动报警按钮不管手动或自动状态、按下手动报警按钮就延时5秒开启驱动瓶电磁阀放气灭火。注：火警时需按下对应防护区按钮
4. 当气体防护区报火警，人员需及时撤到防护区外，并关上防火门。如误报火警、用第1条方法按气体灭火控制器复位按钮即可。如确定有火警，则需判断火情是否可控范围，小范围火情可用就近灭火器灭火，火情无法控制则按下报警防护区门口气体放气按钮，延时5秒放气。或者按下气体灭火控制器面板上面对应报警防护区紧急按钮放气。
5. 当发生火情时，第4条2种操作方法不能放气灭火时，可用应急方案操作灭火，方法如下：需熟悉本系统人员到气瓶间，准确找到报警防护区的驱动瓶，拔出驱动瓶电磁阀上保险插销，按下驱动瓶电磁阀上手动放气按钮就OK。
6. 非专业人员或熟悉本系统人员请勿操作
一、报警时气体灭火设备操作程序
发现报警后，根据消防中心火灾联动柜显示的楼层及报警的房间号，值班人员应直接到达现场了解情况，确认火灾后，根据火灾的严重性采取相应的灭火措施，若火灾初起时应立即使用灭火器等进行灭火，若为严重火灾时应启动气体灭火设备进行灭火并通知现场人员撤离。在启动气体灭火设备时，首先拔出氮气启动气瓶的安全插销，然后进入灭火状态。若为误报警(即系统误动作或人为因素引起的报警)，应到值班室火灾报警控制屏处进行复位(在控制屏按下“RESET(复位)”按钮)，如果无法恢复正常状态，应先进行消音，然后立即通知专业保养单位进行处理。
二、严重火灾时气体灭火设备操作程序
1、自动启动：将报警灭火控制盘上控制方式选择键转到“自动”状态下，灭火系统处于自动控制状态，当防护区发生火情，感温、感烟探测器发出火灾信号通过报警灭火控制盘的逻辑分析后，即发出声光复合报警信号，同时发出联动指令，关闭联锁设备，经过30秒延时时间，发出灭火指令，打开启动阀释放启动气体，启动气体通过管道打开相应的选择阀和容器阀，释放灭火剂，实施灭火。
2、电气手动控制：将气体灭火控制盘上控制方式选择键转到“手动”状态下，灭火系统处于手动控制状态，当防护区发生火情，可按下现场的“紧急释放手钮”或按下控制盘上的“电容器室释放按钮”，即可按规定程序启动灭火系统释放灭火剂，实施灭火。在自动控制状态，仍可实现电气手动控制。
3、机械应急手动控制：当保护区发生火情，控制器不能发出灭火指令时，应通知有关人员撤离现场，关闭联动设备，然后拔出相应电磁阀上的安全插销，用力按下按钮即可打开启动阀，释放启动气体，即可打开选择阀、容器阀、释放灭火剂，实施灭火。
4、当发生火灾警报，在延时时间内发现有异常情况，不需要启动灭火系统进行灭火时，可按下报警灭火控制器中的“气体停止”按钮或按下现场的“紧急停止按钮“，即可阻止控制灭火指令的发出。
三、注意事项
1、进行灭火时，必须首先拔出氮气启动气瓶的安全插销，再进入灭火状态。
2、严重火灾时利用气体灭火设备进行灭火的操作顺序必须按照首先进入自动状态，使系统自动启动，若自动启动出现故障时，方可进入电气手动控制灭火状态，若灭火状态出现故障时，方可采用状态进行灭火。
3、利用电气手动控制与机械应急手动控制进行灭火时，都必须及时通知人员撤离，并应核对进行灭火的防火分区是 否正确。
(12).投标人必须按本技术规范的要求提供资料。投标文件和图纸用中文编制。
(15).技术标准要求中，凡带“*”号条款必须按招标文件所列序号一一应答，所排序号应与招标文件一致。投标人必须按招标文件内容和顺序逐项做出实质性应答并提供相关证明文件。本技术标书中标注“*”号的为本招标文件实质性条款中的一部分，对本技术标书中标注“*”号的条款的任何偏离将导致废标。投标人不得通过修正或撤销不合要求的偏离或其他例外从而使其投标成为实质上响应的投标。
9.1.1.4 气体灭火系统
9.1.1.4.1、保护部位: 数据机房楼地上各层机房模块与精密空调间、加电测试机房与精密空调间、设备暂存区与精密空调间、地下各层变电所(含夹层)与精密空调间、电池室(含夹层)与精密空调间、变配电间(含夹层)、电池间(含夹层)及柴油发电机房楼发电机并机室、测试变压器室、低压配电室以及运维中心的变配电室，以上区域采用IG541气体灭火系统。所有穿越防护区的管线孔洞均应采用防火堵料填塞。
9.1.1.4.2、系统设计：采用IG541全淹没组合分配系统。组合分配系统所保护的防护区最多不超过8个。组合分配系统的灭火剂储存量，按储存量最大的防护区确定。系统设计详见各子项设计图纸。
9.1.1.4.3、设计参数：
在最低温度下的最低设计浓度不小于灭火浓度的1.3倍，在最高温度下的设计浓度不大于52%。系统设计温度为20度，环境温度为0～50度。灭火浸渍时间为10分钟。
气体喷放至设计用量的95%时，喷放时间不应大于60秒，不应小于48秒。储存钢瓶容积为80升，储存压力为15MPa。
9.1.1.4.4、 系统组成
IG541气体灭火系统由控制系统和管网系统两部分组成，控制系统由控制盘(含输出接口、紧急释放按钮、手动/自动转换开关)、感烟探测器、感温探测器、警铃、疏散指示灯(闪灯)、蜂鸣器及闪灯、释放指示灯、紧急止喷按钮等部分组成;管网系统由瓶组及其组件、机械重锤启动器、机电双延时装置、称重装置(或液位计)、人工拉杆释放启动器、瓶头阀、瓶头阀杆、高压排放软管、集流管、安全泄气阀、单向阀、选择阀、压力开关及管道和喷头等部分组成。
9.1.1.4.5、系统控制
IG541全淹没组合分配气体灭火系统设三种控制方式：自动控制、手动控制和机械应急操作。同一防护区设计两套或三套管网时，系统启动装置必须共用。
预制灭火系统设二种控制方式：自动控制和手动控制。
9.1.1.4.6、安全措施：防护区泄压装置设在相邻走道的内墙上。泄压口设置高度位于防护区净高的2/3之上。泄压口设计详见设施图纸。
泄压口采用机械式泄压口，须通过国家固定灭火系统和耐火构件质量监督检验
中心的检测。
9.1.1.4.7、中标人应遵照《气体灭火系统设计规范》GB50370-2005进行系统设计，施工安装应符合《气体灭火系统施工及验收规范》GB50263-2007的规定，具体施工参见国标图07S207《气体消防系统选用、安装与建筑灭火器配置》。
9.1.1.4.8、系统要求
(1)投标人应提供技术先进、结构合理、安全、成熟可靠的国际一流品牌产品，所提供的IG541气体灭火系统必须通过中国国家消防产品质量监督检验测试中心检测，获合格证书，并通过UL/FM/VDS的系统认证。
(2)投标产品的水力计算软件应通过UL/FM/VDS认证，确保精确的系统喷放时间、喷放压力和喷放浓度，保证系统可靠运行。
*(3)中标人须提供中国国家权威机构出具的气体灭火系统及其部件的有效的型式检验报告，并确保气体灭火系统能通过消防验收，否则中标人将承担违约责任。
(4)系统设备要求：
瓶头阀、瓶头阀杆、机械重锤启动器、机电双延时装置、称重装置(或液位计)、人工拉杆释放启动器、高压软管、安全阀、逆止阀、减压装置、选择阀、压力开关、喷头等应选择国际一流品牌的技术先进、成熟可靠的原装进口产品，供货时须提供产品的原产地证明和报关单。
a.钢瓶
钢瓶储存灭火介质的容积应满足最大保护区的国家有关该气体灭火浓度要求，并满足由设计提供钢瓶间的尺寸要求，还要考虑日常管理及检修的方便。钢瓶出厂前应足量充装灭火介质。
投标的气体钢瓶为高压无缝钢瓶，并具有中华人民共和国特种设备(压力容器)制造许可证，并提供相应的证明文件。
b.瓶头阀
由瓶头阀本体、瓶头阀杆、安全阀、阀芯密封结构部分组成，以上零件除可拆卸瓶头阀杆外，应在出厂前与瓶头阀安装成一个整体。瓶头阀瓶头阀杆，可通过瓶头阀杆电动、气动或手动方式启动。
钢瓶瓶头阀材质应为铜合金。
瓶头阀本身应带有安全压力释放阀及防反冲装置，增强系统安全可靠性。
c.电启动器
电启动器安装在瓶头阀和选择阀与气控分配单向阀组成，完成电气启动;
电磁阀材质为铜合金，丝口连接，方便安装。
电磁阀工作电压为DC12-24V。
d.手拉启动器
手拉启动器应有良好的保险插销。
手拉启动器拉杆上应标明复位方向。
e.选择阀
选择阀可以通过气动或电动和手动方式启动。
选择阀上标明有灭火剂流动的方向。
选择阀材质为不锈钢。
f.单向阀
单向阀包括灭火剂液体单向阀和驱动气体单向阀。
单向阀应具有良好的单向密封性能;
单向阀应安装在集流管上，控制各保护区的气体用量;
单向阀材质为铜合金;
单向阀上标明有气体流动的方向;
h.喷嘴
喷嘴的孔板应根据电脑软件水力计算精确开孔，喷嘴的材质为铜合金或不锈钢。 i.减压装置
减压装置的孔板应根据电脑软件水力计算精确开孔，开孔尺寸须标志在减压装置上。 减压装置上标明气体流动的方向。
(5) 气体灭火系统安装要求
a. 系统安装应依据《气体灭火系统施工及验收规范》GB50263-2007中的有关规定和设计图纸进行。
b. 贮瓶间全部设备应可靠固定，能承受灭火剂释放时产生的冲击。灭火管道布置应美观、可靠、整齐，压力表位置应便于观察，安全阀要避开人操作方向。
c. 管道采用丝接。
管路应按照规范安装支架或吊架固定，在90°弯头和三通直角处应加一个吊架或支架，距每个喷头500mm之内必须设支架。
管道穿过墙壁、楼板处应安装套管。
管路支、吊架应刷一遍樟丹两遍红色油漆。
(6)管道气密性及连接强度试验：
管道安装前应冲洗干净，安装后应用压缩空气吹扫，不得在管中遗留杂物。管道气密性试验及连接强度试验应按《气体灭火系统施工及验收规范》GB50263-2007中的有关规定进行。
气体灭火系统的测试(模拟不喷气)
有两种方法
1. 将系统设置在自动控制状态，拆开防护区启动钢瓶的启动信号线，触发该防护区的紧急启动按钮，查看防护区内声光报警装置，气体灭火控制盘与集控室显示的反馈信号是否正常;完成试验后将系统恢复至警戒状态。
2. 先将启动装置与阀门的动作机构脱离，先后人工模拟火警使该防护区的烟感、温感动作，查看防护区内声光报警装置，气体灭火控制盘与集控室显示的反馈信号是否正常;在延时启动的时间内按下紧急停止按钮。完成试验后将系统恢复至警戒状态。
模拟喷气试验
一、测试目的：
1.测试延迟时间与设定时间是否相符。
2声光报警信号是否正确。
3. 控制阀门工作是否正常。
4. 信号反馈动作后，气体防护区门外的气体喷放指示灯是否正常工作。
5. 试验气体是否能从每个喷嘴喷出。
二、安全注意事项：
1. 测试前通知消防中心、全厂各部门以及各维护单位;
2. 应确保该实验区域没有工作人员。
3. 测试前应先确定实喷的烟烙尽的瓶数。
三、试验步骤：
首先把系统设置在自动控制状态，先后人工模拟火警，使该防护区的烟感、温感动作，触发该防护区的联动设备动作，一级报警时防护区内警铃鸣响;二级报警信号产生后，声、光报警装置动作，系统延时30秒后启动瓶头阀及选择阀上的电磁启动器;在延时阶段，按下紧急停止按钮，区域系统控制盘应显示在紧急停止状态，松开紧急停止按钮，系统重新进行计时，计时完毕后系统控制盘显示系统释放信号，气体防护区门外的气体喷放指示灯动作，瓶头阀及选择阀上的电磁启动器动作，气体通过管网达到火灾区域，从该防护区的每个喷嘴喷出。完成试验后将系统恢复至警戒状态并及时补充烟烙尽气体。(附图) 拟定试验区：#2机组6千伏配电室。
四、组织措施：
1、气体灭火系统施工准备
(1)气体灭火系统施工前应具备下列技术资料：设计施工图，设计说明书，系统及其主要组件的使用、维护说明书。
(2)系统组件与主要材料齐全，其品种、规格、型号符合设计要求。系统组件的产品出厂合格证和由国家质量监督检验测试中心出具的检验报告齐全。
(3)气体灭火系统施工前应对灭火剂贮存容器、容器阀、选择阀、单向阀、喷嘴和阀驱动装置等系统组件进行外观检查，并应符合下列规定：系统组件无碰撞变形及其他机械性损伤， 组件外露非机械加工表面保护涂层完好，铭牌清晰、组件所有外露接口均设有防护堵、盖，且封闭良好，接口螺纹和法兰密封面无损伤。
(4)查勘现场灭火剂贮瓶间设置条件是否与设计相符，确认具备安装条件。 2 、系统主要部件的功能及作用
(1)箱体：箱体是用来固定灭火剂贮存容器，启动瓶控制器等部件的，箱体底部有地脚螺栓，供固定设备用。箱体部有进线孔，供外部设备进线用。
(2)火灾感烟探测器：火灾感烟探测器是带编码的感烟探测器，采集现场的烟雾参数，通过传输线向控制器反映烟雾浓度的数据，控制器对其进行处理，从而准确地实现火灾的探测及报警功能。(本装置不含此件，需另配件)
(3)火灾感温探测器：火灾感温探测器采用温敏元件为传感器件，可根据要求设定报警温度值，对现场温度进行探测，并将信号放大，经传输线传至控制器，由控制器进行处理，确认现场是否存在火警。(本装置不含此件，需配套)
(4)探测器底座：探测器底座用于安装烟感或温感探测器。
(5)紧急启停控制盒：能在人工确认火灾后按下控制盒紧急启动按钮，手动输入火警信号，以使灭火控制器发出灭火指令，实施灭火。或在灭火控制器发出火警信号后，若现场无火警，则在延时时间内，按下控制盒内的紧急停止按钮，停止控制器向电磁阀发出灭火指令。
(6)放气显示灯：放气显示灯安装在灭火区入口处，当现场发生火灾正在实施灭火时，放气显示灯闪亮，警示人们该区域正实施灭火。
(7)声光报警盒：声光报警盒应安装在灭火区内，当现场发生火灾时，发
出火警声响，并伴有光信号显示，提醒现场人员迅速撤离。
3、系统安装调试及使用
(1) 装本装置就位于预先设计的位置。
(2) 将装箱时拆下的立管及喷嘴装在容器阀上，连接处要牢固密封。
(3) 确认模拟报警后中心控制器能有DC24V电压输出给电磁阀。如本装置自带报警控制器，由按说明书中调试并将所有联动接好，检查线路是否正确。电磁阀暂时不装在启动瓶上。
(4)将电磁阀接通DC24V1A电源，观察是否动作，并动作有力。
(5) 打开压力表确认压力是否正常，必要时对照铭牌上的参数，称重检验瓶内灭火剂重量是否亏损。
(6) 待电控系统验收合格后再将本装置全部装好开通。
(7)投入使用后，非专业人员不得随便打开箱门，或乱放其他物品。
(8) 保护区内无人时，应将选择开放在自动位置。
4、系统注意事项
(1)本装置应由经过培训的专业人员负责。
(2)本装置在发出报警后灭火剂释放之前所有人要撤离现场。灭火完毕后要将废气排掉，通风方可进入现场。
(3) 本装置在交付使用前和拆卸保养过程均不得装上开启杠杆，以免误喷。
(4) 更换膜片，或部件时必须与厂方取得联系，不得随意更换。
(5) 本装置在搬运过程中应直立方向上，并防止碰撞震动。
(6) 无关人员不得乱动本装置，以免发生意外。
(7)系统中的流量及最不利点的试验压力，应符合设计及规范要求。
推荐阅读：
气体灭火系统操作指导（通用7篇）06-27
气体灭火系统操作说明（共9篇）06-30
气体灭火系统施工总结（推荐6篇）04-04
气体灭火系统安全方案（精选7篇）12-07
气体灭火系统钢瓶的定期检测问题的探讨09-12
无管网气体灭火施组08-02
气体灭火装置（推荐9篇）10-10
气体灭火工程（精选9篇）10-20
