土方明挖监理实施细则

2023-06-18 版权声明 我要投稿

第1篇:土方明挖监理实施细则

地铁明挖车站土方开挖施工作业指导

厦门市轨道交通2号线一期工程土建2标 【建业路站、湖滨中路站、体育中心站、育秀东路站】

地铁明挖车站土方开挖施工

作业指导

编制:

审核:

审批:

厦门市轨道2号线二标项目部

二O一五年八月

厦门市轨道2号线二标 施工作业指导书

目录

1 编制目的 ·············································································································2 编制依据 ·············································································································3 适用范围 ·············································································································4 施工方法及工艺要求 ······························································································

4.1施工工艺流程 ·······························································································4.2. 施工方法 ··································································································5 质量保证措施 ·······································································································6 安全、文明施工保证措施 ························································································7 环境保护措施 ·······································································································

厦门市轨道2号线二标 施工作业指导书

地铁明挖车站土方施工作业指导书

1 编制目的

为使施工人员充分了解施工图纸及工程特点,明确施工任务、操作方法、质量标准及安全措施,有效科学组织施工,确保明挖车站土方的施工质量达到设计及施工规范要求,针对本工程施工特点,特制定本作业指导书。

2 编制依据

1、设计文件、设计施工图及变更图

2、《厦门市轨道交通2号线一期工程施工图设计系统对土建的要求》(中铁第四勘察设计院集团有限公司,2014.10)

3、建筑基坑支护工程技术规程(GB120-99)

4、建筑地基基础工程施工质量验收规范(GB50202-2002)

5、建筑地基处理技术规范(JGJ79-2002)

6、建筑工程施工质量验收统一标准(GB50300-2001)

7、地下铁道工程施工及验收规范(GB50299-2003)

8、《建筑结构荷载规范》(GB50009-2012)

9、《建筑基坑工程技术规范》(YB9258-97)

10、《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-2012)

11、《地下铁道工程施工及验收规范》GB50299-1999

12、福建省标准《建筑地基基础技术规范》(DBJ13-07-2006)

13、《厦门市轨道交通2号线一期工程施工图设计》

3 适用范围

适用于2号线二标的建业路站、湖滨中路站、体育中心站以及育秀东路站及其附属工程的土方开挖施工。

4 施工方法及工艺要求

明挖法是指在维护结构和支撑体系的保护下,自地面向下依次开挖,挖至设计标高后,在基坑底部由下向上施作主体结构,待主体结构施工完毕后回填土方,恢复路面和管线。

厦门市轨道2号线二标 施工作业指导书

4.1施工工艺流程

明挖施工工艺流程图

4.2. 施工方法

4.2.1主要施工步骤

施工准备—测量放线—围护结构施工—内丼点降水(或基坑底 土体加固)-第一层开挖-设置第一层支撑体系-第n层开挖-设置第n层支撑体系—最底层开挖—浇筑底板砼—最下层支撑拆除—砼内衬浇筑—自上而下逐步拆支撑—顶板砼浇筑—回填土方—恢复路。

4.2.2施工工艺流程

4.2.2.1开挖施工工艺流程如下图所示

厦门市轨道2号线二标 施工作业指导书

土方开挖施工工序图

①土方开挖采用分层、分块、对称、平衡开挖和支撑的顺序,施工时严格控制各工序的时限,单块开挖卸载后无支撑的暴露时间不得太长,无特殊情况,单块土方开挖后必须立即组织支撑施工,缩短无支撑暴露时间。

②开挖时,挖掘机等施工机械不得碰撞支撑和维护等结构物,维护管线等设施的安全。

③开挖到基底标高以上30cm时,采用人工挖土、修平,以保护坑底土体不受施工扰动。

④开挖应根据分层、分块的流程顺序开挖,形成规则的开挖坡面,开挖坡度<1。:1.5,不得随意乱挖,留下坑洼或陡坡。

⑤坑内排水在开挖基坑施工时,在基坑底两侧及坡底开挖排水沟,在四角及每隔20m设一集水井,使地下水流汇集于集水井内,再用水泵将集水井的水排至地面排水沟,通过三级沉淀处理后,再排入污水管道。

⑥在挖土施工时,必须做好降水井的保护工作,严禁损坏降水井管,确保井管的完好。

厦门市轨道2号线二标 施工作业指导书

4.2.2.2冠梁施工工序见下图

冠梁施工工序图 ①测量放样

测量人员根据设计(外方后结构尺寸),定出冠梁中心线及边线,经监理工程师验收合格后进行开挖。

②基坑开挖

根据地质条件,基坑开挖采用挖掘机开挖并配合人工修整的方法进行。基坑内侧用反铲挖出宽1m土槽,挖至冠梁底设计标高以上20cm后,用人工开挖至冠梁底标高并找平,宽度大于冠梁平面尺寸60cm~100cm. 如基底产生积水,采用集中排水法排至坑外,四周设排水沟,利用潜水泵抽水。

③破除超灌混凝土

基坑开挖完毕后,凿除墙头超灌部分混凝土,以便保证墙头质量。本工艺采用空压机、风镐破碎,严禁使用破碎锤,当破碎位置距离设计标高为5cm时,剩余部分采用人工凿除。墙头要求平整,周边不允许破坏。墙头要求平整,周边不允许破坏;当混凝土破到设计标高时观察新破除混凝土质量,如混凝土质量达不到设计要求,继续破除直到混凝土质量满足设计要求为止。地连墙顶部超灌部分混凝土凿除时要注意保护预埋件(测斜管、声测管、注浆管、钢筋应力计电线)。不要将其碰断。如发生断裂,应及

厦门市轨道2号线二标 施工作业指导书

时用布或编织袋将其封堵、覆盖,严禁让泥土落入管中。

④垫层施工

墙头处理完毕,墙头破除至设计墙顶标高后,将基底整平并夯实,然后在土质基地上铺设10cm厚M7.5砂浆垫层,起到找平和做为底模的作用。 4.2.2.3混凝土腰梁、支撑施工工序见下图

当土方开挖至设计标高后,进行整平、复测标高,保证底模的平整及高程位置。同时施作基底100mm厚的混凝土垫层进行加固处理,以防模板在混凝土浇筑后发生沉降,而影响混凝土支撑的质量。

腰梁与钢筋混凝土支撑同时施工,分段分批浇筑,腰梁施工前,凿除地连墙混凝土,调直地连墙内的腰梁预埋筋,同时对接头处新老混凝土接合面按要求凿毛处理。

5 质量保证措施

1)

建立质量保证体系,现场技术管理和质量管理各方面管理制度。

2)

认真做好图纸会审,设计交底,施工技术交底,工程技术资料档案和技术培训等方面工作,为质量提供技术保证。

3)

测量放样实行三级放样复核制度,并经监理复测,确认。 4)

内业资料,做到及时、准确、完整、标准。

5)

每段基坑底挖土结束后,按隐蔽工程组织验收,若不符合标准,应及时整改,

厦门市轨道2号线二标 施工作业指导书

并加强中间检查,督促施工人员严格按规范施工。

6)

基坑开挖过程中,如发现地面沉降超限、坡体位移超限等异常情况,立即停止施工,并分析原因进行处理,情况紧急时必须及时报告监理、设计单位、业主等。

7)

土方机械,不得碰撞和碾压已支护完毕的边坡及降水丼。

8)

基坑支护必须紧跟开挖,必须按照边挖边支护的原则,如支护施工延后,挖土施工应相应顺延。

9)、 常见问题及纠偏预防措施 9.

1边坡塌方

在挖方过程中或挖方后,边坡土局部或大面坍塌。

1)

结合开挖面土体力学特性,按照设计规定的边坡坡度确定开挖边坡坡度。 2)

釆用机械挖方时,应根据不同土质,不同的坡度值,放出基坑边线,边挖边修坡,每次修坡深度不超过1m。

3)

在坡顶堆土时,土堆至挖方上边缘的距离要根据挖方深度、堆积土数量和土的特性确定。任何情况下不得小于1.2m,土堆高度不得超过1.5m。

4)

在受地下水、地表水影响的基坑,应根据不同深度、不同土质确定排水方法。 9.

2基坑超挖、基底扰动

基坑开挖后,地基不平,使局部或全部地基面高程低于设计标高,基底原状土受到扰动。

1)

加强测量复核,要设高程控制桩,指派专人负责经常复测标高; 2)

机械挖方时须由专人指挥,当机械挖至还剩30cm时,应由人工开挖。 3)

当出现超挖或扰动时,及时报告监理、设计等单位,一起解决处理。 9.

3管道破裂

车站施工时经常遇到有地下管线,因此在施工中须釆取以下措施对其变形加以控制:

1)

施工前认真核实与施工有关联的地下管线资料,调查清楚各管线类型、规格、 埋深、材质、接头形式、节长和管线基础等资料,并做好详细的支吊、保护方案,经监理批准后实施管线支吊。

2)

支吊加固的不同管线建立与各自产权单位的联系卡片,向管理单位咨询支吊保护的技术要点,对可能破坏的各类管线,结合施工现场及工程施工阶段分别制定相应的

厦门市轨道2号线二标 施工作业指导书

应急措施,并取得相应管理单位的认可。

3)

严格按照施工组织设计施工,根据管线的分布及特点,建立各自的安全区域,挂牌标志,严禁机械设备碰撞。

4)

对各种管线进行全程监测,并根据监测结果及时反馈,指导施工,确保各类管线闸阀始终处于正常工作状态。一旦出现渗水、漏气等异常情况,立即查明原因、 釆取措施,并与管理单位取得联系,确保管线安全。

5)

不良地质地段必须釆取特殊的施工技术措施,如地层改良、缩短循环进尺等, 以防沉降超限。

9. 4基坑开挖引起涌砂或坑底底鼓失稳

基坑涌砂或基底底鼓失稳主要是因为基坑内外水位差较大,桩未进入不透水层或嵌固深度不足,坑内降水引起土体失稳。对此,釆用以下处理措施:

1)

立即停止基坑内降水或挖土。 2)

对基底实施注浆加固。 3)

必要时可进行基坑堆料反压。 4)

加强基坑外降水。 9.5 触电事故

1)

现场临时用电线路的安装、维修、拆除应由取得特殊工种上岗证的专职电工进行操作。

2)

所有电线路釆用“三相五线制”,机电设备必须按“一机一闸一漏一箱”设保护装置。场内禁止使用裸体导线,架设的电力线路应符合有关规定要求。

3)

变压器设置围栏,设门加锁,专人管理,悬挂警示牌,变压器必须设接地保护装置。

4)

室内配电拒、配电箱前设绝缘垫,并安装漏电保护装置。各类电器开关箱和电器设备,按规定设接地或接零保护装置,禁止电源开关箱内存放工具、杂物,并加锁。

5)

检修电器设备时必须停电作业,电源箱或开关握柄上应挂有警示牌或派人看 管,严禁带电作业。

6)

施工现场用的手持照明灯使用36V以下的安全电压,在暗挖施工中使用的照明灯必须使用12V以下的安全电压。

7)

生活照明用电严禁个人私自拉接线路,私自安装插座和大功率电器。

厦门市轨道2号线二标 施工作业指导书

8)

露天照明釆用防水灯头,残缺的灯头、灯泡及时更换,防止发生电击事故,严禁用金属丝代替保险丝。

9)严禁乱拉乱搭电线及各种照明灯具,带电作业的机械设备专人负责制,经常检查施工用电设施,及时处理事故隐患。

6 安全、文明施工保证措施

1)

基坑四周用钢管设置1.5m高防护栏进行围护,并涂刷醒目标记确保施工安全。 2)

开挖过程中严格按编制的施工方案进行,操作时应注意土壁的变动情况,发现裂纹或部分坍塌现象,应及时进行躲避。

3)

开挖过程中周期性对埋设的水准点进行观测,及时掌握水准点的位移和基坑沉降,确保基坑开挖安全稳定。

4)

运土道路的坡度、转弯半径要符合规范的安全规定。

5)

密切观测天气预报,暴雨或大雨来临前,停止开挖,立即对边坡进行覆盖防护。同时,及时抽排汇入排水沟内的水,尽量减少基坑积水,确保基坑安全。

6)

施工现场实施机械安全管理及安装验收制度。使用的施工机械、机具和电气设备,在投入使用前,按安全技术标准进行检测、验收,确认机械状况良好,能安全运行的,才准投入使用。制定各机械的安全操作规程,并挂牌上墙。对机械操作人员要建立档案,专人管理。使用期间,严格工前的检查制度,工作中注意观察及工作后的检查保养制度,保证机械设备的完好率和使用率。并指定专人负责维护、 保养。

7)

抽水设备的电器部分必须做好防止漏电的保护措施,严格执行接地、接零和使用漏电开关三项要求。施工现场电线用架空拉设,用三相五线制。

7 环境保护措施

1) 各种车辆在施工现场禁止鸣号运输车在运输道路上禁止鸣号,为确保安全可以减低速度。

2) 基坑排出的水要经过沉淀之后再排入排水沟管网。

3) 夜间施工需要征得经过当地环保部门批准,要制定防止噪音的措施。 4) 施工现场生活区、指挥部、值班室,不允许乱倒生活垃圾、生活污水。 5) 施工现场要配备洒水车,保持地面潮湿,防止粉尘污染。

第2篇:地铁明挖土方工程量计算规则

地铁明挖土方工程量计算规则。地铁工程是出了名的难算,繁琐,复杂,有隧道工程量计算、车站工程量计算[

1、电气(照明、动力、疏散指示配电、插座配电、机电、弱电等)工程量计算;

2、消防(火灾报警、消防)工程量计算;

3、机电设备工程计算;

4、主体土建工程量计算;

5、钢筋计算;

6、钢结构工程量计算;

7、装饰工程量计算;

8、给排水工程工程量计算]、附属工程量计算(绿化工程、风亭工程等)等工程计算。工程相对非常复杂,计算困难。

小蚂蚁算量工厂介绍下地铁明挖工程量计算规则,适用于明、盖挖法施工的车站及附属、区间隧道等工程。

一、 围护工程

1、 地连墙

(1)地连墙成槽

按设计图示尺寸以体积计算(成槽深度为设计地连墙底到导墙底)。

① 计算时,基础挖方底面应按图纸所示(包括地基处理部分)的基底标高线计算;因施工、立模而超挖的方量不另计算。

② 对下计算单位应为"m",工作内容包括:基坑挖运及支撑、清理;弃方运距按100m考虑。

(2)地连墙砼施工

计算混凝土数量时应按设计尺寸数量扣除钢筋及预留孔道的体积。

(3)地连墙钢筋笼、型钢接头

①钢筋弯钩下料长度要小于设计长度,按小于设计的下料长度计算钢筋工程量(不计算钢筋搭接及损耗),以"t"计。型钢接头按地下连续墙深度计算,设计注明长度,按设计计算。

② 对下计算单位应为"t",工作内容包括:除锈、制作、安装。

③ 甲供材料消耗限额:按设计尺寸计算重量限额供应,损耗费用在承包单价中考虑。

2、 钻孔桩、旋喷桩、挖孔桩

(1)钻孔桩

① 钻孔桩对下计算区分不同桩径,以长度计算;工程量计算时依设计图所示,在设计桩底标高范围内,按设计桩顶标高至实际钻孔底标高计算桩长,不考虑空钻长度。

② 对下计算单位应为"m",工作内容包括:安设和拆除护筒、钻孔、清孔、钻机的进出场及安拆。

(2)钻孔桩水下砼

① 按有效桩长乘以设计桩径计算以体积计算。

② 对下计算单位应为"m",工作内容包括:下导管、灌筑水下砼、超声波检测、试块检验。

③ 在对下承包时,宜将钻孔和砼灌筑承包给同一个施工队伍,以便于砼使用量的核算。

④ 甲供材料限额:按有效桩长加破桩头长度乘以设计桩径计算,扩孔系数按定额考虑。

(3)钢筋笼

①钢筋工程,弯钩下料长度要小于设计长度,按小于设计的下料长度计算钢筋工程量(不计算钢筋搭接及损耗),以"t"计。

② 对下计算单位应为"t ",工作内容包括:除锈、制作、安装。

③ 甲供材料消耗限额:按设计尺寸计算重量限额供应,损耗费用在承包单价中考虑。

(4)钢护筒安装

① 按施工设计计算实际重量进行计算。

② 对下计算单位应为"t",工作内容包括:埋设、防护。

(5)钢护筒加工(包工)

① 按施工设计计算实际数量进行计算。

② 对下计算单位应为"t",工作内容包括:制作。 ③ 甲供材料消耗限额:按设计尺寸计算重量限额供应。计算时核实供应重量与产出重量及废料重量,超出规定从计价款中扣除。对下发生此计价内容主要是指超出钻孔正常使用钢护筒(一般是单孔3m以内)外的工程量。

(6)钢护筒加工(包工包料)

按施工设计要求以实际过磅数量计算。

(7)旋喷桩

① 旋喷桩对下计算区分不同桩径,以长度计算; 工程量计算时按设计图所示,在设计桩底标高范围内,按设计桩顶标高至实际钻孔底标高计算桩长。

② 对下计算单位应为"m",工作内容包括:钻机的进出场及安拆。

(8)挖孔桩

① 对下计价时要区分不同桩径,以长度计算。工程量计算时按图纸所示,在设计尺寸范围内,以实际开挖地面标高至实际完成桩底标高计算桩长。设置支撑和护壁、清孔、通风、钎探、排水、砼灌筑、桩基的无破损检验以及其他为完成此项工程的内容,均为挖孔灌注桩的附属工作,不另行计算。

② 对下计算单位应为"m",另外也可以按实际挖孔桩长乘以设计桩径计算体积,按"m"计算。工作内容包括:通风、排水、设置支撑和护壁、挖孔、清孔。

③ 实际承包时可以将护壁砼和护壁钢筋包含在挖孔桩单价中。

(9)挖孔桩钢筋

①钢筋工程,弯钩下料长度要小于设计长度,按小于设计的下料长度计算钢筋工程量(不计算钢筋搭接及损耗),以"t"计。

② 对下计算单位应为"t",工作内容包括:除锈、制作、安装。

③ 甲供材料限额:按设计尺寸计算重量限额供应,损耗费用在承包单价中考虑。

(10)挖孔桩砼

① 按设计桩长乘以设计桩径计算砼体积。

② 对下计算单位应为"m",工作内容包括:下导管、灌筑砼、桩基检测、试块检验。

③ 甲供材料限额:按设计护壁内轮廓体积计算砼供应数量。

(11)泥浆运输

① 一般不区分泥浆及钻渣,以实际钻孔长度乘以设计桩径计算体积计算

② 对下计算单位应为"m",工作内容包括:挖装运、弃渣场选用。

③ 实际对下承包时,除非业主有特殊要求或者在城市内施工,否则不考虑泥浆外运。

(12)桩头长度

钻孔桩桩头长度按1m计算,挖孔桩无水条件下按20cm计算,旋挖钻无水条件下按30cm计算;破除钻孔桩桩头按个数计算,挖孔桩不计算。

3、 桩顶冠梁

按设计图示尺寸以体积计算。

(1)土方开挖

① 计算时,基础挖方底面应按图纸所示(包括地基处理部分)的基底标高线计算;扣除开挖范围内桩头体积;因施工、立模而超挖的方量不另计算。

② 对下计算计算单位应为"m",工作内容包括:基坑挖运及支撑、清理;弃方运距按100m考虑。

(2)冠梁钢筋

①钢筋工程,弯钩下料长度要小于设计长度,按小于设计的下料长度计算钢筋工程量(不计算钢筋搭接及损耗),以"t"计。

② 对下计算单位应为"t",工作内容包括:除锈、制作、安装。

③ 甲供材料限额:按设计尺寸计算重量限额供应,损耗费用在承包单价中考虑。

(3)冠梁砼

① 按设计图所示尺寸,以设计结构砼体积扣除钢筋及预埋件体积计算。

② 对下计算单位应为"m",工作内容包括:模板安装、拆除、砼浇筑、养生。

③ 甲供材料限额:按设计结构砼体积扣除钢筋及预埋件体积计算限额供应。

4、 挡墙

(1)砌筑挡墙

① 按设计图所示尺寸,以设计结构体积扣除中间及拐角处中间构造柱体积计算。

② 对下计算单位应为"m",工作内容包括:砂浆制作、运输、砌砖、砌块、勾缝。

(2)砌筑挡墙构造柱及压顶梁

按"桩顶冠梁中(2)、(3)"执行。

(3)砼挡墙

按"桩顶冠梁中(2)、(3)"执行。

5、玻璃纤维筋

① 按设计图示的玻璃纤维筋净长计算,不考虑搭接接头、损耗及网片之间的搭接。

② 施工接缝处增加的玻璃纤维筋和因安装施工设备而增加的玻璃纤维筋也不予计量。

③ 对下以"t"为单位计量,工作内容包括:试验、下料、调直、绑扎、安装就位。

6、 围护结构支撑体系

围护结构支撑体系分为钢筋混凝土支撑和钢支撑两种。

(1)钢筋混凝土支撑

按"桩顶冠梁中(2)、(3)"执行,再此不赘述。

(2)钢支撑制安、拆除

① 钢管支撑单位重量(如Φ609mm,壁厚16mm,单位重量为234kg/m)乘以长度按重量计算;包括固定端、活络头;法兰盘、连接螺栓不计算;厚度、管径不同时,按该米重换算。

② 对下计算单位应为"t",工作内容包括:钢支撑制作、组拼、吊装、联结、就位及拆除。

(3)钢围檩(钢腰梁)及钢角撑制安、拆除

① 钢围檩以通长工字钢及工字钢内外侧连接缀板重量计量,预埋铁件、钢牛腿、膨胀螺栓、所有连接零部件、连接角钢、连接钢板、拉结螺旋扣等都不计算工程量。

② 对下计算单位应为"t",工作内容包括:钢围檩(钢腰梁)及钢角撑制作、组拼、吊装、联结、就位及拆除。

③ 钢腰梁背后回填的工程量不计算。

(4)钢立柱(含钢系梁、剪刀撑)制安、拆除

① 按设计图所示以重量计算。

② 对下计算单位应为"t",工作内容包括:钢立柱(含钢系梁、剪刀撑)制作、组拼、吊装、联结、就位及拆除。

7、 桩间砼网喷

(1)喷射混凝土

① 喷射混凝土的数量根据设计水平面积乘以设计厚度以体积进行计算,并扣除横向连接筋、钢筋网所占的体积,不考虑超挖回填、回弹的数量。

② 对下计算单位应为"m",工作内容包括:混凝土搅拌、喷射、养护、找平层、运输、回弹及材料运输。

③ 甲供材料限额:按设计数量供应,根据现场地质情况严格控制回弹及损耗,按定额考虑。

(2)横向连接筋

横向连接筋包括横向筋和插筋,按设计图所示以重量计算;不考虑损耗及搭接数量。

(3)钢筋网

桩间混凝土钢筋按设计图所示面积计算,不考虑损耗及搭接数量。

二、土石方工程

1 、路面破除

按需破除尺寸以体积计算,如遇到双层路面时分别计算。

2、 土石方开挖

(1)挖一般土石方

①按设计图示所示以体积计算,扣除路面破除部分。 ②对下计算单位应为"m",工作内容包括:土方开挖(石方开凿)、围护、支撑、场内运输、平整、夯实(修整底、边)。

(2)挖沟槽土方

①按设计图示原地面线以下构筑物最大水平投影面积乘以挖土深度(原地面平均标高至槽底高度)以体积计算,扣除路面破除部分。

②对下计算单位应为"m",工作内容包括:土方开挖(石方开凿)、围护、支撑、场内运输、平整、夯实(修整底、边)。

(3)挖基坑土方

①按设计图示原地面线以下构筑物最大水平投影面积乘以挖土深度(原地面平均标高至槽底高度)以体积计算,扣除路面破除部分。

②对下计算单位应为"m",工作内容包括:土方开挖(石方开凿)、围护、支撑、场内运输、平整、夯实(修整底、边)。

(4)挖竖井土方

①按设计图示尺寸以体积计算,扣除路面破除部分。 ②对下计算单位应为"m",工作内容包括:土方开挖、围护、支撑、场内运输。

3、 余泥渣土场外运输与排放

① 渣土数量按土石方开挖量计算。

② 对下以"m"为单位计量,工作内容包括装卸、外运、弃土、场地整理。

4、 回填土

① 按图纸所示轮廊线计算的自然体积及要求的密实度,回填到到设计要求的回填标高,超填部分一律不计。

② 对下计算单位为"m",工作内容包括:取土、回填、碾压夯实。

5、 混凝土路面恢复

按设计图示尺寸以面积计算,厚度不同可换算。

小蚂蚁算量工厂介绍的地铁明挖工程量计算规则,比较多,而且比较复杂,希望大家能仔细看看,熟悉计算规则后再计算,地铁工程量复杂,计算比较繁琐,如果自己没时间和精力计算,最好找专业的代算比较合适,有问题,可以找小蚂蚁计算哦。

第3篇:土方开挖监理实施细则

台商总部大厦 土方开挖监理实施细则

编制:

审批:

厦门协建工程咨询监理有限公司

一、 工程概况

本工程地处厦门观音山商务营运中心,位于环岛东路西侧,海峡明珠大厦北侧,下堡路南侧,由厦门富沣房地产开发有限公司开发建设。本项目总用地面积8238.399平方米,总建筑面积51921.73平方米,其中地上15层,地下3层。拟建物室内设计地坪标高为21.90m,商业部分基础顶标高为(相对标高)-12.60m,地下室外缘基础高度为500mm(垫层厚100),基坑内电梯井开挖深度约2.5m,基坑周长约350m,目前场地标高介于17.96~22.42m之间,总体地势呈由西向东逐步降低的趋势,基坑开挖深度约-9.50~14.10m。基坑围护结构形式采用围护桩加多道锚索、自然放坡以及复合土钉墙的支护体系。围护桩沿地下室外轮廓线布置。围护桩采用人工挖孔灌注桩,锚索为拉力型锚索;坡面采用喷射砼防护。场地大致已沿红线砌筑围墙,围墙外为城市道路。场地外围道路均埋设有各种地下管线,施工前应进一步查明其情况。

建设单位:厦门富沣房地产开发有限公司 设计单位:中国联合工程公司

勘察单位:中国兵器工业北方勘察设计研究院 监理单位:厦门协建工程咨询监理有限公司

施工单位:岳阳建设工程集团有限公司

质量监督部门:厦门市建设工程质量安全监督站

二、监理工作的依据及细则编制依据

1、中国兵器工业北方勘察设计研究院设计的《台商总部大厦基坑围护工程》 工程施工图以及业主提供的工程地质和周边环境情况等资料;

2、国家、行业或地方颁布的有关现行施工规范、标准、规程、法规和图集;

3、建设部颁发的《建筑工程施工现场管理规定》以及《建筑工程施工手册》;

4、执行的有关主要规范、规程文件:

《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202—2002) 《建筑地基处理技术规范》(JGJ79—2002) 《建筑地基基础技术规范》(DBJ13—07—2006) 《建筑施工土石方工程安全技术规范》(JGJ180—2009) 《锚杆喷射混凝土支护规范》(GB50086-2001) 《建筑基坑工程监测技术规范》(GB50497—2009) 《岩石锚杆(索)技术规程》(CECCS22:2005) 《大体积混凝土施工规范》(GB50496—2009) 《混凝土结构设计规范》(GB50010—2010) 《钢管混凝土结构技术规程》(DBJ13—51—2003) 《普通混凝土配合比设计规范》(JGJ 55—2000) 《混凝土质量控制标准》(GB 50164—92) 《建筑地基基础设计规范》(GB50007—2011) 《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205—2001) 《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB 50300—2001) 《土方与爆破工程施工及验收规范》(GBJ201—1983) 《建筑桩基技术规范》(JGJ94—2008) 《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120—99) 《建筑变形测量规程》(JGJ/T8—1997)

《混凝土结构工程质量验收规范》(GB50204—2002) 《工程测量规范》(GB50026—2007) 《建筑施工现场供用电安全规范》(GB 50194—93) 《施工现场机械设备检查技术规程》(JGJ160—2008) 《建筑施工施工组织设计规范》(GBT50502-2009)

《福建省建筑边坡与深基坑工程管理规定》闽建建2010-41号

5、基坑周边建筑物,公用设施分布,地下管网、交通、水域、道路、地面临时荷载的堆放情况等相关资料。

三、监理工作的特点

本工程基坑有三层纯地下室10多米的基坑深度且场地南侧紧邻用地红线为海峡明珠深基坑,其基坑深度已开挖至20.0m(黄海标高1.50m),上部土层采用锚索支护体系并结合挂钢筋网喷射混凝土护面,下部基岩采用定向光面爆破,垂直开挖,部分破碎区域喷射混凝土护面处理。此处交接部位应根据开挖地质揭露情况并结合现场实际情况,按规范允许坡率进行自然放坡挂网喷面支护;根据临近建筑基坑施工经验并结合地堪资料,基坑临近塔埔东路侧基岩面起伏较大,局部基岩风化剧烈,推测基坑侧壁可能大部分由土包石状的强风化岩层组成,土方开挖时会有大面积持续的爆破。故在土方开挖前除应进行施工爆破论证外,我方建议在该侧宜分段、分层进行爆破开挖,随挖随喷护,并应加强该侧的日常巡视和监测工作,出现险情应及时知会设计单位进行调整设计。

土方开挖工程比较复杂和风险比较大的分项工程。为此,监理对安全生产监管工作重在预控,施工实施过程坚持先落实安全技术措施后施工的原则,加强巡查、观测,依靠信息化管理,并定期组织安全生产专项检查,对发现的问题督促整改,消除安全隐患,防止安全事故的发生。

四、土方开挖监理工作方法

坚持“预防为主,重点进行事前控制”的原则,同时注重施工过程中的安全检查与安全控制管理,发现问题及时处理,消除安全隐患,把安全事故苗头消灭在萌芽状态。

1、监理准备工作

(1)审查设计图纸,熟悉工程地质、水文地质勘察资料,对其中的安全方面的问题通过建设单位向设计单位提出。

(2)审查核验承包单位提交的安全施工保证体系,土方开挖专项施工方案,以及其他有关的技术文件及材料,并由项目总监在技术文件上签署意见;审查未通过的,返回整改,否则不得实施。

(3)核查承包单位提交的有关土方施工机械、安全设施等验收记录。并由项目总监在验收记录上签署意见。

2、现场检查

(1)认真监督承包单位按专项施工方案实施,发现偏离,应及时纠正。

(2)先落实安全技术措施,后进行施工严格按“落实安全技术措施”为上道工序,“进行施工”为后道工序办。

(3)加强巡视,尤其是重要部位,对土方开挖的顺序、方法必须与设计工况相一致,并遵循“开槽支撑,先撑后挖,分层开挖,严禁超挖”的原则。发现偏离,立即制止。

(4)加强观测,对地下降水情况、地面沉降和位移,地面裂缝,基坑底有无隆起等,每天定时及不定时观测。发现异常,应及时分析原因,采取必要的措施,消除隐患,情况紧急时,可下达工程暂停令。

(5)依靠信息化施工进行管理,认真核查基坑检测单位定期报送的现场监测资料,发现数据已达设计警戒值,应停止施工并请设计人员到现场召开“四方”现场会,查找原因,采取措施,恢复正常后方可继续施工。

(6)下达《监理工程师通知单》,除口头督促整改外,还须签发《监理工程师通知》明令整改,承包单位应按规定以《监理工程师回复单》的形式回复,监理复查通过后,方可进行下道工序施工。

(7)开好工地例会,把安全文明施工列入例会议题,对存在的问题责成整改,并在下次例会上反馈整改结果。

(8)定期与不定期进行安全文明检查,每月不少于二次,对检查出的问题限期整改,监理跟综结果。

五、土方开挖监理工作措施

一、审查施工单位施工进度计划,分阶段施工进度计划,以控制总工期目标为前提。监理的主要依据是合同,如因施工原因延误进度,则要求施工单位采取措施赶上,如是建设单位或其它方面的原因,监理人员应进行必要的协调。

1.天气变化虽影响土方外运,但雨天等一般天气变化不能做为工期延误的因素;

2.机械设备情况是指设备的保养状况和数量,不能因机械设备的原因影响工程工期;

二、根据甲乙双方签订的建设工程承包合同,省、市及国家的有关规定,以及工程的实际进度和质量。对施工合同以外的工程量进行签证,签证单必须及时报与监理和业主,如将需签证部分隐蔽或行为完毕,再要求签证,则不予签证。

三、 严格执行《建筑工程安全生产管理条例》,贯彻执行国家现行的安全生产的法律、法规,建设行政主管部门的安全生产的规章制度和建设工程强制性标准;

四、坡顶或坑边不准堆土或堆载。在降水达到要求后,采用分层开挖的方法进行土方开挖施工,分层厚度不宜超过2.5m。基坑边0.8m范围内不得堆土。

五、督促施工单位落实安全生产的保证体系,建立健全安全生产责任制,做到奖罚分明;

六、督促施工单位对工人进行安全生产教育及安全技术交底,并核查交底记录

七、审核施工方案及安全技术措施,并监督安全文明技术措施费用的使用情况;

八、检查并督促施工单位,按照建筑施工安全技术标准和规范要求,落实分部、分项工程或各工序的安全防护措施;

九、监督检查施工现场的消防工作、冬季防寒、夏季防暑防台、文明施工、卫生防疫等各项工作;

十、进行质量安全综合检查。发现违章冒险作业的要责令其停止作业,发现安全隐患的应要求施工单位整改,情况严重的,应责令停工整改并及时报告建设单位;

一、施工单位拒不整改或者不停止施工的,监理人员应及时向建设行政主管部门报告。并建议建设单位采取合同措施。

十二、工程事故的处理:一般工程事故,由总监理工程师组织有关单位进行事故原因分析,并责成事故责任方及时写出事故报告,提出处理方案,经总监理工程师同意后实施。重大工程事故,总监理工程师必须在事故发生后24小时内发出监理通知单,通知施工单位,并向有关主管部门和业主报告,及时组织有关单位研究处理。

六、土方开挖监理工作控制要点

1、准备工作阶段

(1)审查承包单位的土方开挖工程专项施工方案、环境保护措施、基坑监测方案、排水和降水方案、应急救援预案,经审批后方可施工。

(2)督促承包单位组织专家对专项施工方案进行论证、审查,并按论证审查意见进行修改。同时监理对监理实施细则进行相应的修改、完善。

(3)审查承包单位的安全生产管理体系、三类人员的安全生产上岗证、特种作业人员上岗证以及督促承包单位建立健全安全生产责任制。

(4)审核土方工程施工机械报审表,并签署意见。

(5)对降水排水系统进行检查和试运转,一切正常时方可开始施工。

(6)对周围建筑物、市政公用设施、文物等采取的保护措施已经实施。

(7)监督承包单位对工人进行技术交底,并检查交底记录,协助承包单位实行对工人先教育、培训、交底后上岗的制度。

2、土方开挖阶段

(1)土方开挖的原则

①土方开挖的顺序、方法必须与设计工况相一致,并遵循“开槽支撑,先撑后挖,分层开挖,严禁超挖”的原则。

②先降水后挖土的原则。

③在软土层及变形要求较严格时,注意开挖方式,应按“分层、分区、分块、分段、抽槽开挖,留土护壁,快挖快撑,先形成中间支撑,限时对称平衡形成端头支撑,减少无支撑暴露时间”等方式进行控制。

(2)基坑开挖时,先降水,一般地下水位挖制在坑底面以下50cm,并加强对降水效果的监测以及地面、坑底排水畅通,以免基坑积水,使土质软化,产生安全隐患。

(3)严格按“挖土原则”施工。当一旦发现偏离,应及时纠偏,直致恢复正常状态时方可继续施工。

(4)进行信息化施工管理。依靠基坑监测资料,对数据认真审核,结合现场观测进行分析,当发现地面沉降、位移,产生裂缝等,应及时磋商,分析研究,采取措施,消除安全隐患;当监测数据接近或达到警戒值时,应下发工程暂停令,监理召集现场有关单位与设计人员共同研究处理后,方可恢复挖土,以免造成基坑坍塌、人员伤亡事故。

(5)开挖出的土方,若暂时堆放在地面,应保持与坑边的距离及堆土高度均需符合设计要求,不得违反。施工机械及材料堆放要求亦同。

(6)对安全技术措施实施的检查

①基坑挖深2m时,坑边四周应设不低于1.2m高的防护栏及安全网,防护栏底部15cm高设挡板,防止重物坠落坑内伤人,并在坑内设置一定数量的临时上下施工专用扶梯,工人上下应走扶梯,禁止爬坡攀登。

②坑内支撑主要通道应设防护栏杆,支撑上不得堆积物体。

③场内道路应及时整修,确保车辆安全畅通,各种车辆应有专人负责指挥行守。

④车辆进出门口的人行道下,如有地下管线,必须铺设厚钢板或浇注砼加固;车辆过内支撑,应铺厚钢板,下面垫土不小于500mm。

⑤挖土工人必须佩戴安全帽,操作人员前后间距不应小于2-3m。

⑥每日尤其是大雨过后,必须检查坑壁及支撑稳定情况,无异常情况时可继续工作。

(7)土方机械安全监管工作

①严格监管承包单位执行《建筑机械使用安全技术规程》中有关土石方机械强制性条文。

②防止机械故障翻车,物体、人员高空坠落、机械作业面伤人等事故的措施落实到位。

(8)基坑回填

①装载机作业时,在其作业范围内,不得同时有人从事平土作业;

②打夯机工作前,应检查电源线是否有缺陷和漏电,机械运转是否正常,机械是否装置了漏电保护,按一机一开关安装,机械不准带病运转,操作人员应带绝缘手套;

③基坑(槽)的支撑,应按回填的速度,按施工组织设计要求及时依次拆除,既填土时应从深到浅分层进行,填好一层拆除一层,不能事先将支撑拆掉。

(9)爆破工程

施工准备(应向公安局申报手续,还应有专业的爆破公司制作专项方案): 根据设计图纸和现场勘探确定爆破工程数量,对爆破点的土层、地质和岩体

爆破工艺流程图现场勘查↓业主审查←爆破设计↓机具人员配备→施工准备↓钻孔↓防护覆盖←装药↓起爆↓解除警戒←检查线路↓清碴→检查处理瞎炮危石←警戒防护→连接起爆网络←设立供风站或移动式空压机←爆破器材准备→公安部门审批情况要仔细探明。对爆破点周边环境如电力线、通讯线、管道、民房、道路、果林、农业资源以及其他设备进行详细勘查,可以以照片、录像或与当事人签定爆破前房屋、设备状态鉴定书,以便在爆破后进行对比参照,防止产生纠纷。并根据所得资料制定爆破方法或施工组织设计。 根据施工方案或施工组织设计准备钻孔机具和爆破器材,对风、水、电供应检查和落实保证钻孔和爆破作业的需要。

七、监理工作目标

采取有力措施督促承包单位改善劳动条件,创造适宜的作业环境,保障劳动者生产活动中的安全卫生、健康,同时督促帮助承包方根据工程的特点,制定与之相适应的安全保证体系。以“安全第一,预防为主”实现重大伤亡事故为零的目标。

八、 对施工单位安全技术措施的检查方案

1、审查施工单位的专项施工方案(安全技术措施)的编写、审批

(1)“方案”应由施工单位的专业工程技术人员编写;

(2)“方案”应由施工单位的技术、质量、安全等有关部门进行联合会审;

(3)“方案”应由施工单位技术负责人批准;

(4)“方案”应由施工单位报监理单位,由总监理工程师审批认可;

(5)“方案”变更或修改时,应按原程序由原编制审批人员批准。

2、审查安全技术措施是否符合工程建设强制性标准。若有不符或相悖,必须立即修正至符合为止。

3、监督施工单位安全技术措施的实施。按“先措施后施工”的原则进行监挖。

4、对安全技术措施的实施进行跟综,发现措施不到位存在安全事故隐患的,要求施工单位整改;情况严重的,应暂停施工,并及时报告建设单位。施工单位拒不整改或者不停止施工的,监理应及时向当地质安监督总站报告。

5、监督施工单位对安全文明施工措施费用的使用,并对落实措施所发生的费用进行签证,对施工措施费用的使用违规行为进行督促纠正。

6、对施工单位安全技术措施的检查情况记录在监理日志、旁站监理记录上。每月汇总到监理月报中,必要时出安全技术措施在某些方面的检查专题报告。

九、安全施工措施

(1)每次使用机械挖土前,要先发出信号。 (2)挖掘机开挖过程中,铲臂作业范围内不得有人滞留。

(3)浮土清理及边坡修整时,两人操作间距应大于2.5m,挖土量应由上而下逐层进行,严禁先挖坡脚。

(4)机械开挖整个过程中,现场必须有专门人员进行施工管理,密切监视边坡稳定情况,确保人机安全。基坑开挖应严格按要求放坡,如发现有裂纹或部份坍塌现象,应采用砖砌护坡挡土。

(5)基坑四周用脚手钢管搭设高1000mm,立杆间距为1800mm的围护栏杆,围护栏杆漆成红白相间色,间距为300mm。

(6)施工机械不准撞击护坡桩、腰梁和拉杆,机械挖土与人工清槽要采用轮换工作面作业,确保配合施工的安全。

(7)挖、卸土场的出入口要设安全岗,配备专人指挥车。

(8)距基槽边线3m范围内,不准机械行驶和停放,不得集中堆放材料及弃土,以防边坡坍塌。

十、工程竣工后,监理人员应及时整理安全监理资料,主要应包括:

1 、专项安全施工方案(安全技术措施)审查资料;

2 、安全隐患整改通知单、整改验收单及相关指令;

3、施工机械、安全设施审查验收资料;

4 、专项安全施工方案(安全技术措施)验收资料;

5 、安全监理人员应在监理日记中记录每天施工现场安全监理工作情况,记录其发现和处理的安全问题,总监应定期检查并签署意见;

6 、在监理月报表中,应对当月施工现场的安全状况和安全监理工作做出评述

第4篇:堤坝土方填筑工程监理实施细则

黑龙江省鸿庆建设工程监理有限公司

伊春市五营区汤旺河治理工程新区堤防

《堤身填筑工程监理实施细则》

编制:李保柱 审核:封立新

黑龙江省鸿庆建设工程监理有限公司

五营区汤旺河治理工程监理部

2014年6月1日

总则。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。4

2 开工申请控制。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。4

施工过程监理。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。4

其它。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。6

2

一、总则

为有利于堤防工程土方填筑工程的过程控制,规范监理活动,依据招、投标文件和项目法人与施工单位签定的施工承建合同(以下简称“合同文件”)以及工程设计文件和有关工程施工技术规程、规范编制本细则。

本细则适用于堤防工程土方填筑工程。

二、开工申请控制

(1)土方填筑施工之前,施工单位应按合同文件、技术规范和设计文件要求完成现场生产性碾压试验及土料土力学试验。在满足设计要求的条件下,模拟实际施工条件,通过碾压试验调整、优化和确定主要填筑区的碾压参数和碾压施工工艺。试验结束后,施工单位应将碾压试验成果及碾压设备的详细资料报送监理站审批。

(2)土方填筑工程开始施工前,施工单位应将土方填筑工程施工组织计划报送监理站审批。施工组织计划包括以下内容:

1)工程概况。

2)施工布置、运输方式及场内外道路规划。

3)分区填筑料及其堆存与供料平衡计划。

4)施工程序(包括填筑区、段划分,反滤排水设施及护坡工程等施工作业程序)。

5)通过碾压试验拟定的分层碾压参数(包括压实机具、行车速度、铺筑厚度、碾压方式及遍数、洒水量等)。

6)施工进度(包括工期安排、典型作业循环时间、分期填筑形象、填筑强度与分区累积填筑工程量等)。

7)施工方法(包括卸料、铺料及碾压方式,岸坡和分区接头、接

3 缝与结合面等特殊部位处理,边角部位的铺填、压实方法与机械设备,压实层间结合处理措施,必要时还应报送特殊条件下的填筑措施)。

8)填筑质量检测计划。

9)施工机械的配置与劳动力组合。

10)质量保证和安全生产措施。

(3)上述文件经施工单位项目负责人签署并加盖公章后报送监理站,监理站审阅后限时返回审签意见。

(4)监理站审核批准施工组织计划后,施工单位可即时向监理站申请开工许可证,监理站将于接受施工单位申请后的24h内开出相应工程的开工许可证或开工批复文件。

(5) 监理单位对施工所进行的任何对照检查、检验和审核,并不意味着可以减轻施工单位所应负的合同责任。

(6)如果施工单位未能按期向监理站报送开工申请所必须的材料样品、文件和资料,因而造成施工工期延误和其他损失,均由施工单位承担全部合同责任。若施工单位在限期内未收到监理站应退回的审签意见单或批复文件,可视为已通过审议。

三、施工过程控制

(1)土方填筑施工过程中,施工单位应根据报经批准的施工组织计划按章作业、文明施工,加强质量和技术管理,做好原始资料的记录、整理和工程总结工作。如需调整或修订施工组织计划,应报经监理站批准后才能执行。

(2)土方填筑施工过程中,施工单位应做好测量工作。包括以下主要内容:

1)根据设计图纸和施工控制网点对填筑区域进行测量放线,在施工过程中,及时测放、检查土方填筑横断面。

2)测绘和收集地形、断面资料以及用来计算土方填筑方量的控制网点资料。

3)按合同文件规定和监理工程师要求进行的其他测量工作。

(3)土方填筑施工过程中,为确保放样质量,避免造成重大失误和不应有的损失,必要时,监理站可要求施工单位在测量监理工程师直接监督下进行对照检查和校测。但监理工程师所进行的任何对照检查和校测,并不意味着可以减轻施工单位对保证放样质量所应负的合同责任。

(4)土方填筑必须在基础清理(开挖)和岸坡处理以及隐蔽工程完成、经质量检验合格并报监理工程师认证后进行。填筑第一层时对局部的低洼处,要按技术规范和碾压试验的要求进行处理和补平。

对于基础内的地质缺陷,施工单位应根据设计要求或监理工程师的指示,用适当的填筑料覆盖;或根据监理工程师的指示将其挖除后进行回填处理;或另行报经项目法人、设计单位研究决定。

(5)土方填筑质量控制应以工序控制为主要手段,重点控制以下项目:

1)各填筑部位的填料质量,包括土料的土性参数及含水量。

2)铺料厚度、碾压遍数;洒水量和表面平整度。

3)碾压机规格、重量等。

4)有无漏碾、欠碾或过碾现象。

5)堤身及其他填筑部位填筑时,各部位接头及纵横向接缝的处理与结合部位质量。

6)堤身填筑断面控制情况。 7)堤身及坡面平整度。

8)反滤料的颗粒级配与施工断面控制。

铺料应分层平行摊铺,层面如出现明显的凹凸不平整,必须进行整

5 平,才允许进行碾压。构造边角部位或碾压不到的地方,应通过碾压试验采用其他有效压实机具压实。

(6)填筑土料的土质参数必须符合设计要求,否则不允许进人施工作业面。对于已运至填筑地点的不合格料,施工单位必须挖除并运出施工作业面,并承担相应的合同责任。

(7)施工中应严格控制填筑层厚度,通常每层铺料厚度为30cm。卸料前应有层厚标尺,以控制铺料厚度,每一填层碾压后,应按20m×20m方格布网进行高程测量,据此检查填筑厚度,并作为质量、计量认证依据的附件。

(8)对于含水量低于最优含水量范围的土料,应按设计要求对填料加水,填筑中的加水必须充足均匀,并随碾压作业保持连续不间断。施工单位应配备能进行现场含水量快速测定的设备,以便进行土料填筑的过程控制。

(9)碾压宜采用进退错距法,在进退方向上一次延伸至整个单元,错距不应大于碾轮宽除以碾压遍数,碾压速度必须符合设计要求。当采用分段碾压时,相临两段交接带碾迹应彼此搭,顺碾压方向搭接长度及垂直碾压方向搭接宽度应不小于设计文件要求,设计文件未明确规定的,顺碾压方向搭接长度不小于0.3~0.5m,垂直碾压方向搭接宽度不小于1.0~1.5m。相临各层的填筑,原则上应均衡上升,当不能均衡上升时,相临各层的填筑高差应严格按设计文件执行,并应采取放坡搭接措施。

(10)施工单位应按国家相关规程、规范,以及合同文件、设计文件和监理站批准的检测计划进行自检,并应在上一工序完成并报监理工程师质量检验合格后,进行下一工序施工。监理工程师应对填筑区域进行抽检,抽检不合格时(如土质不符合要求,土块过多、过大,土料中

6 草皮、树根等杂质未清除干净,或填筑区出现弹簧土、填土面凸凹超标、干密度或压实度达不到设计要求等),监理工程师将提出处理意见,包括以下内容: 1)扩大抽检范围。

2)对不合格部位进行返工处理。 3)对抽检范围内的填筑工程全部返工。 4)其他处理措施。

施工单位必须按监理工程师的指令组织实施,并承担相应的合同责任,监理工程师的抽检均在施工单位“三检”合格基础上进行,但并不减轻施工单位应承担的合同责任。

(11)土方填筑质量控制应符合以下要求:

1)填筑施工参数应与碾压试验参数相符。

2)压实质量检测的环刀容积:对细粒土,不宜小于l00cm3(内径50mm),对砾质土和砂砾料,不宜小于200cm3(内径70mm),含砾量多环刀不能取样时,应采用灌砂法或灌水法测试。

3)取样部位应具有代表性,且应在填筑面上均匀分布,不得随意挑选,特殊情况下取样须加注明。

4)应在压实层厚的下部l/3处取样,若下部l/3的厚度不足环刀高度时,以环刀底面达下层顶面时环刀取满土样为准,并记录压实层厚度。

5)每次检测的施工作业面不宜过小,机械填筑时不宜小于600m2,人工填筑或老堤加高配厚时不宜小于300m2。

6)每层取样数量:自检时可控制在填筑量每100~150m3取样1个,监理抽检量可为自检量的l/3,但至少应有3个。

7)特别狭长的作业面,取样时可按20~30m一段取样1个。

8)若作业面或返工部位按填筑量取样的数量不足3个时,也应取样3个。

(12)施工单位对外委托的检测单位必须经国家或省级以上人民政府计量行政部门认证合格,且具有产品质量检验的资格。

(13)凡涉及隐蔽工程或仪埋工程的填筑作业,在施工前和施工后,均应报经监理工程师进行质量、计量认证。监理工程师认为有必要时,将对施工过程实施全过程旁站监理,施工单位应在施工前24h通知监理工程师。

(14)监理工程师有权检查施工单位质检原始记录和施工原始记录,当认为施工单位提出的质检资料及测试成果不充分或有疑问时,有权要求施工单位作出补充、解释、甚至返工。

(15)在土方填筑施工过程中,施工单位若出现以下情况时,监理站有权采取相应措施予以制止:

1)不按批准的施工组织计划施工。

2)违反国家有关技术规范、规程和劳动保护条例施工。

3)出现重大安全、质量事故等情况。

4)其他违反工程承建合同文件的情况。

5)监理工程师有权采取口头警告、书面违规警告,直至返工、停工整改等方式予以制止。由此而造成的一切经济损失和合同责任,均由施工单位承担

四、其他

(1)土方填筑工程对于碾压式土堤按层、段划分单元工程,新筑堤按堤轴线长200~500m、老堤加高培厚按堤段填筑量1000~2000m3划分为一个单元工程;对于吹填工程按一个吹填围堰区段(仓)或按堤轴线长100~500m划分为一个单元工程。

(2)土方填筑施工过程中,中途更换土源或土源至填筑区的距离发生变化引起土方填筑单价的变化时,应报经项目法人代表和监理工程师核准,并经测量监理工程师进行阶段收方计量。

(3)每一土方填筑单元工程结束后,施工单位应填报《堤防工程土料碾压筑堤单元工程质量评定表》,组织质检员进行自检,自检合格后,报经监理工程师确认,以作为评定本分部工程质量等级的依据。分部工程验收、阶段验收、单位工程验收和工程竣工验收按有关规程、规范和有关监理文件执行。

(4)工程计量支付按合同文件和监理工作规程中的有关规定执行。 (5)本细则未列之施工技术要求、质量检验标准,按设计文件、合同文件和有关施工技术规程、规范及质量评定标准执行。

黑龙江省鸿庆建设工程监理有限公司 五营区汤旺河治理工程监理部

2014年6月1日

第5篇:基坑土方开挖降水支护监理细则

郑东新区合村并城祭城北安置区(龙翔嘉苑)项目

郑东新区合村并城祭城北安置区

(龙翔嘉苑)项目

土方开挖降水支护 监理实施细则

编 制 人 : 总监理工程师: 日 期:

河南华都工程管理有限公司 龙翔嘉苑项目监理部

0

郑东新区合村并城祭城北安置区(龙翔嘉苑)项目

目 录

1工程概况 ............................................................................................................ 2 2 监理工作依据、范围及内容 ......................................................................... 2 3 监理组织机构 ................................................................................................. 3 4 项目监理机构的人员岗位职责(依据监理规划) .................................... 3 5 专业工程的特点 ............................................................................................. 3 6 监理工作流程 ................................................................................................. 4 7 监理工作的控制要点及目标值 ..................................................................... 5 8 监理的工作方法及措施 ................................................................................. 7

1工程概况

1、工程名称:郑东新区合村并城祭城北安置区(龙翔嘉苑)项目

2、工程地点:郑东新区龙翼二街以东.龙翼七街以西.龙湖外环路以南. 龙湖中环路以北

3、建设单位:河南东龙控股有限公司

4、勘察单位:河南省地矿建设工程有限公司

5、设计单位:河南省纺织建筑设计院有限公司

6、监理单位:河南华都工程管理有限公司

郑东新区合村并城祭城北安置区宗地四和宗地五,位于郑东新区龙湖外环路与龙湖中环路之间,二个地块彼此相连,二个地块均有高层建筑、商业裙房和整体地下车库,宗地四为整体地下1层局部地下2层,其它宗地均为地下两层车库;地下车库两层的挖土深度约9.5m,地下车库一层的挖土深度约5.4m。水文条件:场地50米范围内地下水类型为潜水及微承压水,其补给来源主要为大气。土质条件:粉土K=0.5m/d;粉质粘土K=0.03 m/d;粉砂土K=5 m/d;细砂K=8 m/d;综合渗透系数6 m/d. 2 监理工作依据、范围及内容

2.1监理工作依据:

工程建设文件有关的法律、法规、规章和标准、规范 建设工程委托监理合同和有关的建设工程合同 2.2监理工作范围:工程土方开挖施工阶段 2.3监理工作内容: 对施工单位资质的审查

参加审查施工组织设计及施工方案,并提出审查意见

检查开工前施工单位的复测资料 审批施工单位的开工报告

监督施工单位严格按设计图纸、规范和标准施工,控制工程质量和进度 审查主要建筑材料并核定其性能是否满足规范及设计要求 参加工程质量事故的分析和处理 认定工程质量和进度,签署付款凭证 参加工程预、验收,并签署意见

3 监理组织机构

成立由总监理工程师领导下的监理组,对基坑支护工程进行全面监控 组长:杨振华 组员:吴祖辉、孙青、于战胜、陈金涛、张高猛

4 项目监理机构的人员岗位职责(依监理规划) 5 专业工程的特点

5.1基坑周边环境

本工程位于郑东新区龙翼二街以东.龙翼七街以西.龙湖外环路以南.龙湖中环路以北区域,保证基坑支护安全极为重要。 5.2水文地质条件 5.2.1地下水类型

场地存在一定数量的潜水类地下水。 5.2.2地下水水位

基坑降水后地下水稳定水位在地表下5.0~6.0米。 5.3施工现场情况

基坑平面大致呈矩形,宗地四开挖线长约308米,宽约180米,宗地五

开挖线长约190米,宽约162米,基坑开挖深度约5.4—9.5米;要求地下水降到基坑底面以下0.5~1.0m。 5.4本基坑支护工程特点:

1.本工程地下水位深度大。 2.本工程开挖跨度较大。

3. 本工程距离市政道路较近,须采取合理可靠的支护措施。并加强在基坑使用中后期的沉降及位移观测。

4. 基坑开挖深度范围内有数层粉质粘土,基坑周边应加大喷射砼厚度。

6 监理工作流程

6.1施工准备工作时监理的工作流程

6.1.1承包单位进场后对承包单位资质、人员资格进行审查; 6.1.2审查施工组织设计;

6.1.3对进场设备、构配件、材料的检查;

6.1.4复核承包单位报送的测量放线控制成果及保护措施 6.1.5参加由建设单位主持召开的第一次工地会议; 6.1.6签发开工令

6.2施工过程中的工作流程。 6.2.1高压喷射细石砼浆护坡施工 测量放线→土方开挖→修坡→喷射砼→养护 6. 2. 2 土钉施工

测量放线→成孔→土钉制作、安装→注浆

6. 2. 3锚杆施工

土方开挖→放线定孔位→钻机就位→校正孔位、调整角度→钻进成孔→安放锚杆→一次注浆→抜套管→二次注浆→安装腰梁、锚头锚具→张拉锁定 6. 2. 4微型桩施工

放线定位→成孔→安装注浆钢管→填碎石→灌注浆成桩 6.2.5挖土施工监理工作流程

定位放线、标高复核→土方开挖、标高复核→运土方

7 监理工作的控制要点及目标值

7.1审核承包单位资质及人员资格:

7.1.1审核承包单位的营业执照、企业资质等级证书; 7.1.2审核管理人员和特种作业人员的资格证、上岗证; 7.2审查施工组织设计:

7.2.1组织体系特别是质量管理体系是否健全;

7.2.2施工现场总体布置是否合理,是否有利于保证施工的正常、顺利地 进行,是否有利于保证质量;

7.2.3主要的施工组织技术措施针对性、有效性如何。安全管理制度是否健全,安全预案是否完善等。 7.3进场设备、构配件、材料的验收

用于本工程的施工机械、设备、材料进场后要求承包人填报进场设备/材料报审表,专业监理工程师应对承包单位报送的报审表及其质量证明资料进行审核,并对现场的实物按照委托合同约定或有关工程质量管理文件规定的比例采用平行检验或见证取样方式进行检验。

对未经监理人员验收或验收不合格的工程材料、设备、构配件,监理人员应拒绝签认,并应签发监理工程师通知单,书面通知承包单位限期将不合格的工程材料、设备、构配件撤出现场。

7.4审核承包单位报送的测量放线控制成果及保护措施:

7.4.1检查承包单位专职测量人员的岗位证书及测量设备检定证书; 7.4.2复核控制桩的校核成果、控制桩的保护措施以及平面控制网、高程控制网和临时水准点的测量成果。 7.5细石砼喷射护坡控制要点: 7.5.1细石砼的强度,稠度; 7.5.2喷射压力,喷射厚度。 7. 6 土钉控制要点: 7. 6. 1成孔直径,孔深度; 7. 6. 2注浆压力,水泥标号。 7. 7锚杆控制要点

7. 7. 1成孔直径,孔深度;

7. 7. 2预应力,注浆压力,水泥标号。 7. 8微型桩控制要点 7. 8. 1成孔直径,孔深度 7.9土方开挖的控制要点

7.9.1土方开挖前应对地下管线等做详细调查,避免破坏地下设施。 7.9.2土方开挖前应检查定位放线,合理安排土方运输车的行走路线及弃土场。

7.9.3施工过程中应检查平面位置、水平标高、边坡坡度、地下水位系统,并随时观测周围的环境变化。

7.9.4土方开挖的顺序、方法必须与设计工程概况相一致,并遵循“开槽支撑、先撑后挖、分层开挖、严禁超挖”的原则。

8 监理的工作方法及措施

8.1建立完善的工地会议制度,是完成监理目标的重要方法。监理工程师应通过召开工地会议对项目参建各方的工作进行协调、检查,并落实下阶段的任务。

工地会议分为第一次工地会议,工程例会,现场协调会,专题工程例会,项目监理部内部会议等形式。

8.1.1通过第一次工地会议明确建设单位对总监理工程师的授权,确定日后施工的监理程序,确定各方在施工过程中参加工地例会的主要人员,召开工地例会周期,地点及主要议题。

8.1.2在施工过程中总监理工程师应定期主持召开工地例会,会议纪要应由项目监理机构负责起草,并经与会各方代表会签。 工地例会应包括以下主要内容:

①检查上次例会议定事项的落实情况,分析未完成事项原因。

②检查分析工程项目进度计划完成情况,提出下一阶段进度目标及落实措施。

③检查分析工程项目质量现场,针对存在的质量问题提出改进措施。 ④检查工程量及工程款支付情况。 ⑤解决需要协调的有关事项。

⑥其他有关事宜。

8.2施工过程中进行巡视和检查也是监理工作的重要方法。

监理人员在施工过程中进行巡视和检查,对隐蔽工程的隐蔽过程、下一道工序施工完成后难以检查的重点部位,安排监理员进行旁站。

在巡视和检查过程中,发现问题及时指出,并督促施工单位及整改。 专业监理工程师应根据承包单位报送的隐蔽工程报验申请表和自检结果进行现场检查,符合要求予以签认,对未经监理人员验收或验收不合格的工序,监理人员应拒绝签认,并要求承包单位严禁进行下道工序施工。 8.3监理工程师通知单

对施工过程中现场出现的质量缺陷,在口头通知施工单位整改不力的情况下,专业监理工程师应及时下发监理工程师通知单,要求承包单位整改,并检查整改结果。 8.4工程停工令

监理人员发现施工存在重大安全、质量隐患,可能造成质量事故或已造成质量事故的,应通过总监理工程师及时下发工程停工令,要求承包单位停工整改,整改完毕后并经监理人员复查,符合规定要求后,总监理工程师应及时签署工程复工报审表,总监理工程师下发工程师暂停令和签署工程复工报审表,应事先向建设单位报告。 8.5经济措施

制定本阶段资金使用计划,并严格进行付款控制,做到不多付、不重复付、严格控制工程变更力求减少变更费用,研究确定预防费用索赔的措施,以避免、减少对方的索赔数额,及时处理费用索赔,并协助业主进行

反索赔,根据有关合同的要求,协助做好应由业主方完成的与工程进展密切相关的各项工作,如按期提交合格施工现场,按质、按量、按期提供材料和设备等工作,做好工程计量工作,审核施工单位提交的工程量预算书。 8.6合同措施

由于投资控制、进度控制和质量控制均要以合同为依据,因此合同措施尤为重要。

8.6.1帮助业主拟定合同条款,参加合同谈判,处理合同执行过程中的问题,防止和处理索赔。

8.6.2协助业主确定对目标控制有利的建设工程组织管理模式和合同结构,分析不同合同之间的相互关系和影响。

河南华都工程管理有限公司

龙翔嘉苑项目监理部 2014年4月1日

注:本文为网友上传,旨在传播知识,不代表本站观点,与本站立场无关。若有侵权等问题请及时与本网联系,我们将在第一时间删除处理。E-MAIL:iwenmi@163.com。举报文章