事故安全案例分析

2022-10-21 版权声明 我要投稿

第1篇:事故安全案例分析

土木工程施工安全事故分析

摘要:本文分析了土木工程施工中安全事故问题产生的原因,探究了新时期土木工程施工安全管理工作的特点,并探究了加强施工安全管理的策略,对于提升土木工程施工质量,保障安全生产具有积极的促进作用。

关键词:土木工程;施工安全问题;安全管理;

1土木工程施工中安全事故问题产生的原因分析

在土木工程施工中,会存在一些安全事故问题,比如,工程塌方,工程质量低劣等,这些事故问题不仅会造成较大的财产损失,更严重的还会造成大量人员的伤亡。分析研究土木工程施工中安全事故的原因,提出有针对性的安全管理举措是非常重要的。具体而言,造成土木工程安全事故的原因有以下几点:第一,有关部门没有履行自己的土木工程监督管理的职责,在工作中,不能严格按照质量标准对土木工程施工过程进行有效地安全监督管理,施工安全监督管理工作不规范,监督管理工作落实不到位,这是造成土木工程施工质量不高,甚至造成施工安全事故问题的重要原因。第二,土木工程施工过程中存在不安全因素,比如,一些设计人员和施工工作人员,没有严格按照相关要求标准进行施工设计,开展施工工作,一些施工单位,不能严格按照施工程序开展工作,施工人员由于技术能力有限,保障不了施工质量,相关工程监督管理人员的监督管理工作不到位,导致施工工作不完善,安全措施落实不到位等,这些都容易造成施工安全事故。第三,外在环境的影响,比如,出现了恶略的天气情况,也会造成施工安全问题。土木工程施工过程是非常复杂的过程,同时土木工程施工工期很长,在这个过程中,任何一方面的工作落实不到位,监督不完善,或者是相关人员不能严格按照制度要去办事,都很容易造成施工安全事故。因此,加强土木工程施工工作的安全管理是非常必要的。

2新时期土木工程施工安全管理策略

2.1完善相关土木工程施工安全管理的法律法规

目前,不同地区都有很多施工项目,土木工程施工行业不断发展壮大。而我国关于土木工程施工管理方面的法律法规还不完善。这样,在施工过程中,一些企业的施工安全管理工作的开展就缺乏的有效的法律支持和规范。因此,国家必须要完善有关法律法规建设工作,要能够通过法律法规建设使土木工程施工安全管理工作真正做到有法可依,有法必依,执法必严,违法必究。

2.2政府要加强对土木工程施工工作的安全监督

在施工过程中,各级政府都需要认真履行自己的安全监督职责,能够严格按照相关要求和法律规定,完善施工工程的安全监督管理制度,完善各部门的施工安全管理程序和制度,做好安全监督工作,这样,才能有效消除施工安全隐患,提升土木工程施工质量。要保障政府部门监督职责的有效发挥,相关部门必须要能够加强执法结构的改革,能够组建一支专业素养强的安全执法监督队伍,这支执法监督队伍要能够深入到土木工程施工现场,对工程进行动态化的安全监督管理。监督部门和监督人员,要提升自身安全监督的责任意识,能够定期或者是不定期的开展监督工作,并加強对专业人员的培训工作,以保障监督管理工作的高质量。

2.3企业内部要建立完善的施工安全监督管理体系

作为施工企业,要保障土木工程施工的质量,在内部必须要能够建立完善的安全监督管理体系。作为企业领导要认真分析土木工程施工过程中可能会存在的安全隐患因素,能依据施工程序,完善各环节的监督管理制度,能够优化内部监督管理资源,能够建立起完善的监督管理,巡查管理,质量管理等体系,能够明确施工责任制,规范施工每一个环节程序,以有效的管理制度,保障监督管理工作能够得以落实,提升土木工程施工安全质量。

2.4制定严格的安全管理措施

在土木工程施工过程中,企业要能够根据不同项目的具体要求,制定严格的安全管理举措,对施工人员、施工材料及机械设备的应用进行严格的监督管理,保障施工工作能够顺利安全的推行。企业要能够以技术先进,经济合理,施工适用,安全可靠为基本原则,进行安全管理措施的制定,在保障工程施工质量的同时,保障工程的工期及安全性。需要注意是的,在安全管理就制定中,要做好施工企业内部人员档案管理工作,根据相关人员的工作不同,做好施工人员及技术人员的内部管理工作,同时要明确施工人员和技术人员的责任,提升相关人员的安全施工意识,这样,才能够提升土木工程施工的安全系数。

2.5加强施工设计和组织管理工作

作为土木工程施工项目负责人,在项目施工过程重要能够发挥重要的领导和监督作用。要能够组织专业人员,对施工项目进行科学设计,组织专业人员对不同工种的施工方法进行认真研究,对作业情况进行认真研究,对工程结构进行科学设置。企业要能够组织专业人员做好施工设计工作,能够编制出具有针对性的安全生产管理模式,通过有效的施工设计,通过科学的有效的管理,有效对安全事故问题进行预防,对已经出现的问题进行有效的治理。

2.6加大对安全隐患问题的排查力度

相关部门要能够组织专业人员,加强对土木工程施工过程的管理工作,尤其是需要能够建立科学完善的安全信用体系,加大对安全隐患问题的查处力度,发现在施工过程中出现一些不良行为,就需要对相关人员进行批评教育,提升他们的安全意识,并责令其能够做好补救工作。对于一些施工安全隐患问题,要做好记录,并通过有效的措施,消除这些安全隐患问题。对于一些不能按照相关安全规定进行施工的单位和企业,如果出现了安全事故问题,就需要加大对相关负责人和违规个人的安全惩处力度,通过这种方式,提升施工企业和施工人员的安全责任意识。对于一些比较典型的违规施工企业,一些明显的违规建设行为,要通过媒体手段进曝光,以起到警示教育作用。而作为企业,也需要加大内部施工安全问题的查处力度,相关负责人要负起责任,深入到施工现场,进行施工监督管理,发现问题,及时处理相关人员,并采用补救措施,防止问题扩大化。只有各方面加强施工检查,加强安全隐患问题的排查,才能保障工程安全施工。

2.7加强施工安全教育工作

相关部门和企业要联合起来做好施工安全教育工作,能够通过教育,不断提升施工技术人员,管理人员和施工工人的安全意识,能够使相关人员真正认识到生命的可贵,认识到施工过程中消除安全隐患问题的重要意义。能够调动相关人员的安全保护的积极性,有效提升施工安全性,保障人员和财产的安全。

加强安全教育工作,首先,需要要企业内部积极营造安全第一的施工氛围,培养每一名员工关爱生命,珍惜生命的思想认识,相关部门和企业要加强这方面的教育工作。能够定期开展的一些安全施工的专题报告活动,组织全体员工积极学习安全施工的相关材料,还可以为全体员工播放一些在施工过程中出现的真实安全事故案例,通过鲜活的案例,血的教训,真正提升全体员工的施工安全意识。其次,在施工过程中,要能够积极培养员工的合作意识,互助精神,当发生安全事故时,使员工能够通过积极互助的方式有效地保护生命。再次,要能够做好员工行为规范引导工作,尤其是要做好农民工的施工技能培训工作。

参考文献:

[1] 王振,苑静,宋文华.建筑工程项目施工安全管理模式的建立[J].安全,2010(02).

[2] 徐从彬.建筑施工企业安全生产文化体系的建设探讨[J].建筑安全,2010(02).

作者:王新盟

第2篇:公路工程施工安全事故分析

摘要:对于公路施工而言,在施工的阶段中做好工程施工安全管理,能够有效减少安全问题出现,对施工项目的开展有着积极的作用。但是就当前现状而言,在公路工程项目开展的阶段中,由于受到环境因素,技术因素以及管理因素的影响,施工安全问题未能够全面的解决,会给工程项目的开展带来不利的影响。为了能够将此类问题解决,提高公路项目的建设安全性,文章结合实际再论述公路施工安全事故类型以及特征的同时,对安全管理的意义进行了详细探讨,然后对提高公路工程施工安全事故管理的控制方法进行了分析,并且提出了个人见解。

关键词: 公路工程;施工安全;事故问题;控制措施

引言

随着经济建设的持续推进,公路工程受到了越来越多的关注。公路工程在区域经济发展中有着极为重要的作用,且与人们的交通出行有着直接的关系,因此应加强相关工程的安全建设。鉴于公路工程涉及到的内容较多且极为繁琐,因此施工过程中极易出现一些不良的情况,甚至于某些情况还存在安全事故发生的可能。鉴于此,相关的施工就应加强现实施工环境的分析,以在此条件下科学地构建健全规范的预警管理体系,从而为公路工程稳定高效地推进提供切实的保障。

1公路工程施工安全事故的类型和特征

1.1类型多样

对于公路工程所出现的安全事故来说,类型的多样性不仅表现在外在的形式上,而且与事故发生的诱因也有着很大的关系。具体来看,公路工程的施工安全事故主要表现为边坡塌陷和机械失控以及高处坠落等几种情况。鉴于实际情况和具体类型等的不同,可能造成的经济损失,安全问题也有着较大的差异。一些小的事故可能不会对工程的正常推进造成影响,但是一些大的事故则可能会对正常的施工造成严重的不良影响。事故的诱因既有人为的因素,也有自然环境方面的因素。鉴于此,相关的安全事故防控就应立足于施工现场的环境因素。

1.2事故地点集中

对于公路工程来说,其常见的施工安全事故多发于那些施工程序较为繁琐的部分,例如隧道和桥梁等部分。有关统计数据显示,这些部分发生的事故占到整个工程事故的一半以上。因此,在制定安全保障措施的过程中就应加强事故高发部分的重点分析。

1.3事故后果严重

对于公路工程来说,因其中涉及到诸多的复杂性因素内容,且具体的操作性、系统性较强,因此相关的施工单位务必要在综合分析施工环境以及施工时效性等的基础上进行相关的施工。鉴于公路工程规模较大且投入资金数额较大,因此具体的施工过程中务必要确保安全规范,才能杜绝出现一些不良的情况或是安全事故发生,以免给公路工程施工造成不良的影响。

2公路工程项目管理中安全管理的意义

对于公路工程来说,安全管理方面涵盖的内容相对较多,主要包括以下几个方面:(1)相关的施工务必要加强安全方面的管理和控制,这样才能切实地提升相关工作的效率和质量。(2)对于工程的施工来说,应稳定有序地推进相关的安全管理。通过这方面管理工作的优化,不仅能够切实地提升施工环境的安全性,而且还能切实地防控可能存在的安全问题。鉴于公路工程中涉及到的安全管理工作较为复杂且包括的对象较多,因此相关的从业单位应全面精细地管控,尤其应定期进行管理效果的检核,这样才能切实地保障安全相关工作的稳定与施工进度高效。(3)对于工程的施工来说,只有高效地落实好相关的管理工作,后续的整个的具体施工才能稳定高效地推进下去。对于公路相关的工程施工来说,务必要将安全保障放在极为突出的位置,且应注重日常性的防控,从而为施工过程的稳定与安全提供切实的保障。

2、公路工程施工安全事故的诱发原因研究分析

在公路工程施工的阶段中,安全事故问题的出现因素有很多,不仅包含了环境因素,同时还包含机械因素、设备因素以及人员因素以下对常见的因素进行探讨。

2.1 社會环境方面的因素

对于公路工程的施工来说,对其影响最大的因素无疑是社会和经济以及文化等方面的因素,这样一些复杂性的外界因素影响,使得公路工程的安全性很难得到切实地保障。具体来看,主要包括以下几种情况:其一,工程施工区域的治安情况影响着工程的正常推进,而如果出现一些违法偷盗或是破坏施工设备的情况,那么相关的施工也就难以稳定高效地推进;其二,一些承包的项目并未达到既定的专业化的要求,所存在的安全隐患较多,因此也就会对正常的工程推进造成严重的不良影响。公路工程的施工大多都是在一种较为恶劣的条件下进行,而如果相关的施工单位未能做好相应的安全防范,那么相应的施工也就难以稳定安全地实施。

2.2施工设备、设施方面的因素

对于公路工程的施工来说,其中所用到的施工设备以及施工机械有着极为重要的作用,而一旦这些施工设备存在安全隐患,那么相应的施工也就难以稳定地推进下去。常见的情况具体如下:其一,公路工程相关的施工设备未能得到规范精细的维护和保养,这样就不能保障其稳定高效地使用;其二,一些施工设备的操作人员专业性水平较低,不能熟练地操作施工设备,这样就使得相关安全事故出现的可能性大大增加。

2.3施工人员方面的因素

通常来看,公路工程的施工单位在承包施工任务的过程中,往往都是在多个路段同时进行的条件下进行。而要想保障具体操作的稳定性,就应有充足的劳动力为之提供支持。然而当前公路工程的施工人员大多为农民工,其综合素质以及专业能力等都比较低,因此也就无法切实地保障相关施工过程的稳定与高效,反而会因一些不当的处理出现一些严重的安全问题。

2.4管理人员方面的因素

对于工程的施工来说,相关的管理人员极易受到自主意识或是施工团体等方面的影响,进而对安全管理方面的工作产生疏忽。例如,为了能够获得更大的经济效益,而在安全管理上缩减投入,这样必定会很难高效地推进整个施工的安全与稳定;其次,一些管理人员的思想观念比较落后,且安全管理的意识不强,所采用的管理方法也比较落后,如此也就难以高效地推进相关的工作;另外,还存在着一些施工管理人员未能严格地遵照既定的施工标准和技术原则,甚至于违反行业的法律法规,这样也不利于整个施工的安全推进,且极易出现一些恶劣的安全事故。

3、针对公路工程施工安全事故诱因进行预警管理分析探讨

3.1注重对施工环境的管理,做到发现并处理安全隐患

对于安全管理工作来说,要想切实地加强危险源的控制,就应落实好施工环境的管理工作。在发现施工现场存在安全隐患的情况下,应立即组织相关的工作人员进行处理,以切实地保障施工过程的安全与稳定。具体来说,第一步,相关的安全管理人员应保障道路畅通的条件下科学地规划施工区域以及相关的设备和材料,以精细地控制各个区域的危险源,这样即能在发现安全隐患的第一时间进行针对性的高效地处理。第二步,还应加强施工现场的管理,以免因施工现场的管理问题出现一些不良的情况。第三步,还应在存在安全隐患的区域设置警示标语,以为相关操作的稳定与安全提供切实的保障。

3.2加强安全生产设备设施的管理,提高施工现场安全管理水平

鉴于公路工程施工现场存在着诸多的危险源,因此相关的安全管理人员务必要对其中的情况有精细地了解,且应对其科学地划分,以通过针对性的高质量地处理切实地保障施工过程的稳定与安全。另外,还应确保安全管理方面经费的充足,以通过购买必须的安全生产设备以及安全防护器械等,从而切实地保障管理工作的科学与规范。

3.3 提高施工人员安全意识

对于公路施工项目来说,之所以安全事故频发,主要在于前期未能高效地落实预防性的工作。因此在正式施工之前,务必要预先落实好相关的准备工作。通常来看,很多时候的安全问题多是因相关工作人员的侥幸和懈怠所导致。鉴于此,相关的工作就应提高相关的观念认识,特别是工程项目的负责人。最为重要的一点,就是应确保其树立正确的价值观和安全意识,以确保具体工作的安全与高效。值得注意的是,在进行相关工作培训的时候,还需要将全新的安全管理理念,以及安全控制意识落实到实践当中,定期定时的做好工作人员的安全知识培训以及安全技能培训,使其能够在项目开展的阶段中不断规范自己的作业行为,减少安全事故问题的出现。

4、公路施工安全管理创新路径

在公路施工安全管理工作环节阶段,需要做好安全管理的创新工作,确保各种工作的开展都能够有序进行,一般来说安全管理事故的预防可以从以下几个方面做好控制。

4.1做好预警管理的分析工作

就当前公路工程施工所存在的安全事故的基本情况来看,应加强事故诱因的精细分析和针对性的研究,这样才能更为高效地推进预警分析等方面的工作。具体来说,相关的工作主要包括以下几个方面:其一,预警监测。对于公路工程的施工安全事故预警分析,所涉及到的检测对象主要是可能引起事故的主要因素,例如人为方面的因素和设备方面的因素以及自然环境方面的因素等;其二,预警识别。这方面的工作主要是对预警监测对象实施精细的研究分析,以确定引起安全事故的主要原因,从而为后续预警诊断等的处理提供切实的保障;其三,预警诊断。这方面的工作主要是对那些极易出现安全似事故的区域进行调查判断,进而通过预警监测和精细地识别进行针对性的防范和管理。

4.2构建完善合理的预警管理体系

对于公路工程的推进来说,预警管理体系有着极为重要的作用,且在施工安全事故预防方面有着显著的功效。鉴于此,要想构建健全规范的预警管理体系,就应严格遵照既定的预警监测以及识别等的流程推进,从而将安全事故的防控工作精细地落实到位;不仅如此,相关的部门还应建立专门的预警机构,以为预警管理等工作的规范化推进提供切实的保障;最后,还应制定完善的监督管理制度,以切实地加强公路工程施工的管理和控制。另外还应注意的是,所进行的施工预警管理务必要严格按照既定的规范和标准推进,这样即能最大程度地保障施工过程的稳定与安全。需要注意的是,在进行相关预警体系构建阶段,还需要针对于预警的管理内容以及对象进行分析,切实的将其落实到工程施工过程当中。

4.3 在公路工程施工中充分落实安全管理控制工作

对于公路工程施工中涉及到的预警管理工作来说,应切实地加强安全方面的管理和控制,这样才能科学高效地推进预警相关管理工作地具体落实,这方面的工作应作为基础性的工作高质量地部署到位。通常来看,要想切实地保障公路工程施工管理工作的稳定与高效,就应最大程度地保障相关施工过程的规范与严谨。当前很多的部门都在广泛地开展安全方面的规范化建设,特别是施工过程中的安全防护,更是受到了极为重要的关注。例如其中涉及到的施工爬梯以及起重机械的验收等,相关的安全管理对其有了更为精细的规定,为的就是保障相关施工过程的稳定与安全。与此同时,施工之前的准备工作中也对相关的安全处理有过明确的说明,尤其是设计图纸和相关的图纸和文件中,都有较为系统的说明。而后续的施工过程中也有对施工设备以及施工人员的安全规定,特别是施工人员安全管理意识的加强。对于施工过程中涉及到的一些技术性问题,也应保障安全性的达标,例如在进行施工平台建设的过程中,务必要严格按照既定的标准进行,距离和承载等方面应科学地控制,以切实地保障相关施工过程的稳定与安全。另外还应注意的是,在落实相关安全管理工作的过程中务必要做好安全隐患的排查工作,且应进行针对性的处理,这样才能最大程度地保障整个施工过程的科学与高效。

5、结语

总的来说,在新时期背景下我国交通事业的不断发展,公路工程项目的范围也越来越广,在公路工程开展的阶段中做好施工安全控制,对推进项目的建设以及安全性均有着很重要的帮助。因此在往后工作项目开展时,需要严格的按照施工安全标准,做好安全管理控制,并且将相关的安全管理理念落实到,实践当中,通过优化技术做好管控,提高公路工程的施工水平和安全管理水平。

参考文献:

[1] 张慧超,牟春光.公路工程施工安全事故分析;及管理控制对策[J].商品与质量.2017,(18).131.

[2] 赵广利.分析公路工程施工安全事故及管理控制要点[J].装饰装修天地.2017,(1).112.

[3] 王敏.公路工程施工安全事故分析及管理控制对策[J].建筑工程技术与设计.2017,(13).2398-2398.

[4] 王建海.公路工程施工安全事故分析及管理控制对策[J].建筑工程技术与设计.2017,(11).2954-2954.

[5] 尹龙.關于公路工程施工安全事故分析及管理控制要素[J].建筑工程技术与设计.2015,(35).941-941.

作者:李云龙

第3篇:公路工程施工安全事故分析

摘要:文章阐述了公路工程施工安全管理工作的现状与原则,分析了公路工程施工中出现安全事故的主要原因,并提出了公路工程施工安全管理控制的有效措施。

关键词:公路工程;施工;安全管理;安全事故;管理控制;措施

0引言

公路工程建设是社会经济发展过程中的重要一环,是交通建设中重要的基础设施,如果在公路工程开展施工时,没有做好施工安全方面的管理控制工作,不仅会影响其社会经济效益,也会导致很多安全隐患,最终造成较为严重的安全事故。管理问题、人为活动、设备原因等多个方面的危险源是事故发生的导火索,所以当前公路工程安全管理工作体系的核心就是对危险源的管理。

1公路工程施了安全管理工作

1.1-現状

施工企业对公路工程开展招标工作时,一些中标的企业公司会将整个项目工程进行划分,并以二次招标的方式交给小型企业公司开展施工,这种方式就会使许多原来无法参与公路工程投标的小型企业公司也参与到工程施工中,而这些小型企业公司在经济实力、安全管理方面的水平都不是很高,其对于施工安全方面的管理也并不是非常重视,这都会对整个项目工程的施工安全造成严重的危害。本文对公路工程施工中出现的安全事故展开全面分析,并针对安全事故提出相应的控制措施。

1.2 施工危险源控制的基本原则

公路工程施工过程中涉及的主体较多,由于多种原因,各方对于危险源的理解存在一定差异,对于所属责任更会有不同的认定。为了避免这种差异造成的纠纷问题,对于公路工程施工过程中的危险源控制要坚持相应的原则,以便更好地进行公路工程施工安全管理工作。

1.2.1 一般原则

在危险源控制过程中,要落实个人具体责任,努力降低风险,消除危害或危险问题,制定科学有效的危险源处理应急预案,针对突发事件要做好充分应对的准备,对于危险源的控制要坚持预防为主、防治结合的方针,针对可能出现重大安全事故问题的关键部位要及时进行整改,并进行跟踪,确保处理过程的闭环。

1.2.2 评审原则

危险源管控工作是一个长期的动态过程。随着公路工程建设工作的不断推进,危险源始终在变化,旧有的危险问题可能消失,但新的危险可能随时产生,工程现场安全管理人员必须充分认识这一点,在对危险源进行管控的过程中要遵从及时、充分的原则,针对新技术、新工艺、新设备、新材料等进行合理评估,充分掌握可能存在的问题,对于工程布局出现显著变化的情况,要对危险源重新进行评估。同时要对危险源管控工作成效进行监督,确保危险源及时发现,管控措施及时落实,对于需要改进的部位及时进行处理。

1.2.3 预防措施及其基本原则

危险源管控工作要采取科学合理的方法,不恰当的处理方式可能会引发危险源的提前或连锁爆发。在安全事故发生前,要对相关危险源进行密切监测,做好安全防护工作。对于需要隔离处理的,应及时进行隔离,以便减少与现场工作人员的接触,达到降低事故风险的目的。危险源管控工作的重点就是在事故发生前的管理,而非事故发生后的处理方式。在公路工程建设之初,就要制定细致的安全管理计划,建立健全完善的安全管理体系。针对公路工程建设要制定科学的方案措施,以便对工程进行监督指导,而安全管理工作要贯穿于工程建设全过程,对于事故多发、易发的工序、流程要加强控制,重点盯防。同时定期组织人员进行安全教育培训工作,重视员工技能提升,特别是特殊岗位与高危岗位人员,一定要牢固树立安全防范意识。对于工程建设期间出现的危险预兆要坚持早发现、早排除的原则,并及时分析产生的原因,以便更好地进行预防。

2 出现公路工程施工安全事故的原因分析

2.1主管部门安全监管工作力度不足

公路工程施工过程中,相关的安全主管部门不能有效关注工程的安全工作,未能有效履行相应的监管职责,无法合理组织工程资源,发挥不了自身的主观能动性:,加主管理能力的匮乏,造成整个公路工程缺乏整体协作精神,不能有效预见安全事故,更不要说进行主动规避。监督力度的不足造成对部分早期安全事故预兆无法进行及时有效的处理,使其不断扩大最终演变成了安全事故。

2.2 各方主体安全责任未落实

部分公路工程施工单位主体的安全意识不足,对自身的安全责任落实不到位,片面追求工程进度,过多地关注工程经济效益,漠视日常安全生产工作,对安全生产必要的防护措施不加关注、不加落实,造成工程建设现场的管理工作缺乏科学性、合理性,没有建立真实有效的安全生产预警保障机制。

2.3 保障安全生产的要素不够完善

公路工程建设过程中的安全环境还受到施工建设的外部环境影响。由于存在恶意低价竞标、违法分包或转包等现象,提高了公路工程施工过程中安全事故发生概率。同时,由于外部因素导致不能及时应用新技术、新设备、新工艺,无法将科学技术转换为生产力。

2.4 不重视施工安全内部因素的影响

公路工程施工中的安全事故多是由各种内部因素在具体施工过程中相互作用引发的。若发生安全事故,不仅会造成人员损失,还会延误工期,造成较大的经济损失。若在公路工程建设过程中未对施工涉及的人员、设备、材料、机具等内部因素进行严格管控,就会不可避免地出现安全事故问题。

3 公路工程施工安全管理控制措施

3.1完善安全生产管理机构,明确安全管理工作权责

公路施工企业应建立完善的安全生产管理机构,全面负责施工安全管理工作,结合工程建设需求和单位自身实际情况制订科学合理的安全技术措施和劳动保障计划,落实安全管理检查和监督工作,并保证其执行力度,针对问题、事故进行调查处理,确保相应的安全生产管理制度得以贯彻执行。同时,配置专业的专职安全生产管理人员,针对施工现场进行监督检查。

在整个公路施工企业体系当中贯彻“安全第一,预防为主”的基本安全方针,各级工作单位要保证生产工作和安全管理工作的同步性,并落实到具体人员、机构,加强对现场施工人员、组织的教育,保证施工工作必须服从安全管理工作的需要,认真落实相应的施工责任制度,加大相应的考核力度,落实相应的管理处罚工作制度。

3.2 建立健全安全生产教育培训制度

针对公路工程施工过程中各类从业人员,要采取相应手段进行安全生产教育和安全生产技能培训,将这种教育培训工作变成较为规范的制度内容形式,通过强制性的手段、措施提升工程建设人员的安全意识和安全管理水平,从而降低安全事故的发生概率。日常的安全教育工作主要包括安全生产思想教育、知识教育、技能教育、法制教育四種类型,对于新入职的员工要通过企业、项目部、班组三级安全教育培训。通过多种形式对安全监管人员、施工负责人、项目负责人、专业的安全生产管理人员、特种作业人员进行针对性的培训考核,保证从业人员具备安全责任感和相应的安全生产知识,对于安全生产法律法规、制度规程能熟练掌握,具有一定的安全操作技能,对于突发事件具有基础的应急处理能力。所有人员必须经严格考核,合格后持证上岗。

3.3保证安全生产投入

安全生产投入是保证公路工程安全施工的基本费用,在初期编制工程概算时,就应根据公路工程项目的特点和需求,确定安全生产费用,并在实际施工过程中根据监理工程师确定的情况进行相应划转,施工单位在实际工作过程中将其用于施工安全防护用具、设施的更新换代,从而保证安全生产符合条件。

3.4 做好设备机具的管理工作

公路工程施工过程中应管理好施工设备机具,做好相应的组织协调工作,及时对各类设备机具进行调配,配备专业操作人员,相关人员要服从管理要求,听从指挥,针对可能出现的违规操作要及时进行制止,对于指挥过程中可能引发安全事故的要求应拒绝执行。设备机具操作过程中要严格依照相应的操作规程进行操作,并随时关注设备动态,及时处理各类隐患问题,杜绝低级错误引发的事故。操作人员要严格遵守设备保养制度,对于利用率高、易损坏、易出事故的设备要配合相关维保人员做好基本的维保工作,避免影响公路工程建设。设备管理人员要做好更新、报废、储备工作,发现设备机具存在异常应及时进行汇报处理。

3.5 定期开展安全检查,做好基础预防工作

公路工程建设过程中的各类不安全因素就是安全管理工作中的定时炸弹,要针对这些不安全因素进行合理管控,将隐患问题消灭在萌芽状态。做好基础的安全事故预防工作,针对各类危险源进行合理管控,定期开展相应的安全检查,制定科学合理的安全生产计划,确保安全生产投入有效实施,对不安全因素加以限制,提高安全设施、装备的使用成效,减少安全事故的发生。并对检查过程中可能出现的安全司题进行及时处理,认真跟踪落实。另外,在施工安全管理人员对施工现场中所存在的安全隐患展开全面分析后,一定要针对各种不同的安全隐患及时采取处理措施,从而确保施工过程中不会存在任何安全隐患。施工安全管理人员也应该严格遵守规章制度,对施工现场存在的安全隐患采取处理措施,从而有效地减少安全事故的发生几率。

3.6 施工安全管理的控制措施

在安全监控管理人员分析出施工现场存在的安全隐患并对安全隐患采取处理措施之后,还需要对公路工程施工过程中的安全管理展开控制措施。在施工现场需要划出部分区域用于组织施工例会。施工例会的主要作用就是表达和分析在施工过程中出现的不同观点与意见,最终使所有人的意见都可以达成统一,并做出主要决定的会议。在施工例会中安全监控管理人员需要将整个施工现场在安全方面的状况进行叙述,指出目前施工现场存在的安全隐患,与所有人一起商议、制定改进方案。除此之外,安全监控管理人员在日常检查施工现场时,还需要对施工技术、材料、环境等展开分析,并将所有分析的信息资料进行记录,这样不仅可以减少施工过程中出现安全事故的几率,还可以为日后工程施工提供准确的信息资料。

4 结语

公路工程建设过程中,提高安全管理控制水平,有效预防安全事故的发生具有非常重要的意义。在实际的工程建设过程中,要高度重视可能引发安全事故的各类问题和因素,采取积极有效的措施开展安全管理工作,完善基本的规章制度,提高人员素质和安全管理控制工作执行力度,将安全管理控制工作落到实处。只有如此,才能充分降低出现安全事故的概率,保证人民群众生命财产安全,提高公路工程建设综合效益。

作者:陈秉骏

第4篇:安全事故案例分析

案例一

1、案由

1995年1月12日,某竹建工程队按某建筑装饰工程公司电话通知,要求拆除某工地脚手架。13日 上午该工程队派五名工人前往工地,其中仅一人戴安全帽,其余均未系安全带、未戴安全帽,亦未进行安全教育,仅组长在上班前口头提醒一下就开始作业。近十点 钟时,何某因站立不稳,由高处坠落,头部着地,当时面色惨白,昏迷不醒,即被送往医院抢救,但因内脏大量出血,于十四日凌晨死亡。

经查,事故主要原因是:

一、该竹建工程队轻视安全工作,作为专业从事高空作业的工程队自建队以来从未制定操作规程和安全生产制度,没有对职工进行过安全教育,没有专职安全员,没有配置和发放安全和劳防用品,施工现场安全隐患极为严重。

二、某建筑装饰工程公司,忽视对下属工程的监督检查,在与某竹建工程队签订分包合同时没有审查承包单位管理情况和安全措施。

2、分析意见

《中华人民共和国劳动法》第52条规定“用人单位必须建立、健全劳动安全卫生制度,严格执行国家劳动安全卫生规程和标准,对劳动者进行劳动安全卫生教育,防止劳动过程中的事故”;第54条规定“用人单位必须为劳动者提供符合国家规定的劳动安全卫生条件和必要的劳动防护用品”。某竹建工程队既没有建立安全生产制度,又未对职工提供必须的劳防用品,显然违反了《中华人民共和国劳动法》,必须严肃处理。

3、处理结果

劳动保护监察部门于事故当天即向某竹建工程队发出《劳动保护监察建议书》,鉴于该单位管理混乱,防护设施严重缺乏,施工现场隐串严重,以致发生重大伤亡事故,建议停止施工,立即整改。根据事故性质及整改情况监察部门于4月上旬按照当地劳动保护监察暂行条例对某建筑工程公司及某竹建工程队分别处以罚款3000元和5000元。

4、经验教训

(1)单位的法定代表人是安全生产第一责任人,必须做到四个“亲自”(批阅、传达、组织、学习);企业结合单位生产、作业特点制定完整、严密、切实可行的安全生产责任制及其他劳动安全卫生制度,并经常督促,检查制度贯彻情况;

(2)对全体员工进行安全教育,选派专人到劳动局参加安全员培训,取得上岗证并建立安全员网络,责任到位。实行三级安全教育制度,对特殊工种必须经考核站培训并取得特种作业操作证后方可上岗;

(3)购置安全宣传标牌和劳防用品,并指定专人保管集体使用的劳防器具和用品,对个人的劳防用品定期发放,要求正确合理使用;

(4)领导亲自组织定期召开安全生产专项会议,每一工地开工前举行安全会议,落实安全措施,做好记录。每天上班前安全员、班组长检查安全防护措施,发现隐患及时整改。

案例二

1、案由

1995年8月10日上午, 某高层工地项目施工员廖某违章指挥张某无证启动大型吊篮上五层墙面擦马赛克,因提升器钢丝绳突然卡住,经张某用扳手打开安全锁后吊篮下降到地面。到了下 午,廖某又违章指挥刘某、崔某等四人乘坐无证开动的该吊篮去十八层运钢管。由于该吊篮在上午曾因不能下降时钢丝绳已受压变形,因此当该吊篮再升到原受压变 形处,已受压变形的钢丝绳在经过提升器内二只齿轮交叉旋转后,突然断裂,吊篮内北面两人随即坠落地面,刘某因伤势过重,抢救无效死亡,崔某胸椎等多处骨 折。

2、分析意见

根据《中华人民共和国劳动法》规定:“劳动者在劳动过程中必须严格遵守安全操作规程”、“劳动者对用人单位管理人员违章指挥、强令冒险作业,有权拒绝执行”、“用人单位强令劳动者违章冒险作业,发生重大伤亡事故,造成严重后果的,对责任人员依法追究刑事责任”。该事故责任人廖某,一天中连续两次违章指挥无证人员启动大型高处作业吊篮,尤其是在上午吊篮提升器钢丝绳受压变形后又未及时组织认真检查,维修,致使下午再次违章开机时发生了这起重大伤亡事故。廖某对这起事故负有直接责任。

3、处理结果

(1)项目施工员廖某因对这起事故负直接责任,由司法部门处理;

(2)劳动安全监察部门建议该公司认真吸取教训,举一反三,并根据当地劳动保护监察暂行条例规定对该公司罚款一万五千元。

4、经验教训

这起事故反映的问题除了主要由责任人员违章指挥外,上吊篮作业人员未按高处作业吊篮使用管理办法规定每天两次对吊篮易污部分清除污物,致使吊篮正常升降受阻,而且刘某,崔某等违反操作规程穿着拖鞋、未系安全带、未戴安全帽上吊篮作业。

第5篇:安全事故案例分析

3、6月3日7时许,吉林省德惠市米沙子镇宝源丰禽业公司厂房发生火灾,迄今造成120人遇难。

4、陇南成县一水泥厂发生炮烟中毒事故3人死亡

5、2012年10月16日10时28分,位于巢湖市银屏镇的安徽巢东水泥股份有限公司海昌公司制造分厂一线在点火升温期间发生安全生产事故,造成7名在篦冷机清料人员受伤,其中6人灼伤,1人摔伤。事故发生后,该公司立即组织将受伤人员送往医院治疗,同时要求制造分厂立即对该危险源进行全面排查整治。10月18日下午,记者从巢湖市第一人民医院了解到,在该院烧伤科的6个伤者中,送到医院时5个人处于休克状态。根据伤情分析应该是火焰烧伤,有1人是中度烧伤,5人是大面积重度烧伤,在医院烧伤重症监护室接受治疗。目前,5名重度烧伤者还没有脱离生命危险。

第6篇:安全事故案例及分析

F氧化铝厂采用拜耳法生产氧化铝,生产工艺为:原料储运、石灰消化、原矿浆制备、高压溶出、赤泥沉降洗涤、分解与种子过滤、蒸发及排盐、氢氧化铝焙烧与包装等。原料、中间产品、产品主要有:铝土矿、石灰、液碱、燃煤、硫酸、柴油、硫酸铵、赤泥、氧化铝、灰渣、煤气、过热蒸汽、液氨、水等。该厂生产的主要工作由本厂负责,辅助性工作承包给G企业。F厂主办公楼有2部电梯,1套消防系统,26个灭火器。

F厂自备煤气站和热电站。煤气站生产氢氧化铝焙烧用煤气,煤气生产能力为65000N·m3/h。热电站有3台130t/h燃煤锅炉、2套12MW汽轮发电机组、1套25MW汽轮发电机组。热电站生产270℃的蒸汽,生产能力为220t/h,蒸汽在管道中的输送压力为3.7MPa。

F厂热力工程系统有:主厂房、堆煤场、燃煤破碎筛分输送系统、油泵房、除盐水站、点火泵房、灰渣库、熔盐加热站、除灰系统、供热管网、氨法脱硫系统等。工艺间物料采用管道或机动车辆输送。

2010年3月,F厂组织了安全检查,对发现的事故隐患分析表明,现场作业人员没有意识到的事故隐患占31%,查出的两个重大事故隐患Ⅰ、Ⅱ在2010年1月份检查时就已发现。重大事故隐患Ⅰ未整改的原因是F厂的甲车间认为应由乙车间负责整改,乙车间认为应由甲车间负责整改;重大事故隐患Ⅱ未整改的原因是F厂认为应由G企业出整改资金,G企业认为应由F厂出整改资金。

根据以上场景,回答下列问题(共26分):

1.指出F厂原料、中间产品、产品中的火灾爆炸物质并说明理由。

2.指出上述场景中的特种设备。

3.指出F厂热力工程系统中危险因素及其存在的单元。

4.确定重大事故隐患Ⅰ、Ⅱ的整改责任单位并说明理由。

5.针对安全检查发现的问题,提出整改措施。

1.具有燃烧爆炸性质的危险物质可分为七大类:爆炸性物质、气体燃烧性物质、液体燃烧性物质、固体燃烧性物质、自燃物质、遇水易燃物质以及氧化性物质。

F厂原料、中间产品、产品中的火灾爆炸物质包括:

(1)燃煤。理由:属于易燃(自燃)物质。

(2)柴油。理由:属于易燃液体。

(3)煤气。理由:主要成分是一氧化碳,具有燃烧爆炸的特性,属于易燃气体。

(4)硫酸铵、硫酸。理由:属于强氧化性物质。

2.根据《特种设备安全监察条例》的规定,特种设备是指涉及生命安全、危险性较大的锅炉、压力容器(含气瓶)、压力管道、电梯、起重机械、客运索道、大型游乐设施和场(厂)内专用机动车辆。案例中,特种设备有:电梯、锅炉、蒸汽管道和压力容器。

3.根照《企业职工伤亡事故分类标准》(GB 6441—1986),综合考虑起因物、引起事故的诱导性原因、致害物、伤害方式等,将危险因素分为20类:物体打击、车辆伤害、机械伤害、起重伤害、触电、淹溺、灼烫、火灾、高处坠落、坍塌、冒顶片帮、透水、放炮、火药爆炸、瓦斯爆炸、锅炉爆炸、容器爆炸、其他爆炸、中毒和窒息及其他伤害。

F厂热力工程系统中存在的主要危险有害因素及其存在单元包括:

(1)火灾。其存在单元有:堆煤场、燃煤破碎筛分输送系统、油泵房、点火泵房、溶盐加热站等。

(2)其他爆炸。其存在单元有:除灰系统(粉尘爆炸)、热力管网(管道爆炸)。

(3)坍塌。其存在单元是:堆煤场。

(4)高处坠落。其存在单元是:主厂房等检修。

(5)淹溺。其存在单元是:除盐水站。

(6)触电。其存在单元是:各种电气设备。

(7)机械伤害。其存在单元是:各种机械。

(8)窒息和中毒。其存在单元是:供热管网气体。

(9)灼烫危害。其存在单元是:熔盐加热站、热力工程系统、供热管网。

(10)车辆伤害。其存在单元是:机动车辆输送。

4.重大事故隐患Ⅰ、Ⅱ的整改责任单位均为F厂。

理由:

(1)生产经营单位是本单位事故隐患排查、整改、防控的主体。

(2)生产经营单位应当保证事故隐患排查、整改、防控的主体。

(3)生产经营单位主要负责人组织制定并实施本单位重大事故隐患治理方案。

(4)生产经营单位对承包方、承租方的隐患排查负有统一协调、管理的职责。

5.针对安全检查发现的问题,提出以下整改措施:

(1)加强员工教育培训,增强安全意识。

(2)建立健全安全生产责任制,并保证落实。

(3)建立健全隐患的排查、治理、复查、举报等隐患排查制度。

(4)加强安全生产投入,建立隐患排查专项资金使用制度。

(5)坚持相关方管理,签订安全生产管理协议,明确各方安全生产职责。

(6)对重大事故隐患要制定整改方案,落实整改措施;整改完毕后,应对整改情况进行评估。

第7篇:煤气安全事故案例分析

事故案例分析(25分)

某焦化车间,在焊接一处管线连接处时,没有对距用火地点只有1.2m的污水井进行有效遮盖;动火前车间既没有到现场检查落实用火安全措施,动火时又没有监护人在场,致使电焊火星落到污水井中,引燃井内的聚集的可燃气体,发生爆燃,并串入污水明沟,引发大火。请分析事故原因并指出违反《企业安全生产标准化基本规范》中哪些要素?

事故原因分析:

直接原因:企业动火作业未严格执行动火六条禁令,动火前未对动火点周围易燃易爆物质进行清除,也未采取相应措施,导致发生着火爆炸事故;

间接原因:

1、企业生产现场危险、风险辨识不到位,未能辨识出污水井内可能存在易燃易爆气体积聚,与火源发生着火爆炸危险;

2、企业动火管理混乱,动火作业现场无人监护;未进行检测确认;

3、企业动火管理混乱,未制定严格的动火管理制度及方案;

4、企业隐患排查治理工作开展不扎实,未能及时发现生产现场存在隐患,也未定期对地下沟、坑、槽等密闭(半密闭)空间进行定期检测检查。

5、企业员工安全教育培训不到位,安全意识淡薄,动火作业现场风险认识不清,存在违章冒险作业行为。

违反法律法规行为:

违反《企业安全生产标准化基本规范》5.6.2条款 :设备设施检维修前应制定方案。检维修方案应包含作业行为分析和控制措施。检维修过程中应执行隐患控制措施并进行监督检查。

违反《企业安全生产标准化基本规范》5.7.1条款 :企业应加强生产现场安全管理和生产过程的控制。对生产过程及物料、设备设施、器材、通道、作业环境等存在的隐患,应进行分析和控制。对动火作业、受限空间内作业、临时用电作业、高处作业等危险性较高的作业活动实施作业许可管理,严格履行审批手续。作业许可证应包含危害因素分析和安全措施等内容。

违反《企业安全生产标准化基本规范》5.7.2条款 :企业应加强生产作业行为的安全管理。对作业行为隐患、设备设施使用隐患、工艺技术隐患等进行分析,采取控制措施。

违反《企业安全生产标准化基本规范》5.7.3条款 :企业应根据作业场所的实际情况,按照GB2894及企业内部规定,在有较大危险因素的作业场所和设备设施上,设置明显的安全警示标志,进行危险提示、警示,告知危险的种类、后果及应急措施等。企业应在设备设施检维修、施工、吊装等作业现场设置警

戒区域和警示标志,在检维修现场的坑、井、洼、沟、陡坡等场所设置围栏和警示标志。

违反《企业安全生产标准化基本规范》5.8条款 :企业应组织事故隐患排查工作,对隐患进行分析评估,确定隐患等级,登记建档,及时采取有效的治理措施。

第8篇:安全事故案例--机械伤害事故[1]

弧光短路起大火 26人入黄泉

一、 事故概况及经过

1991年11月22日,原皖北矿务局刘桥一矿,因低压侧接线端子的压接处紧固程度不够而产生电弧火花着火,燃及运输带和其他可燃物,致使井下作业人员26人死亡,造成直接经济损失48万元。人民法院对机电队工人孙某某、电管队副队长苏某某、机械化队队长周某某分别以重大责任事故罪分别判处有期徒刑3年,缓刑4年;有期徒刑2年,缓刑3年;有期徒刑1年,缓刑1年。

刘桥一矿掘进一区大班班前会上,机电队长布置孙某某当日下井65采区皮带机卷JD—25内齿轮绞车的80N开关,以待使用。该队副队长告知孙该开关有一相漏电。孙检修了80N开关,更换了该开关的零部件,但没有查明和排除故障的情况下,就让65采区变电所送电,孙按动按钮试车,由于检漏继电器未动作,导致开关短路,加之65采区下部变压所变压器未跳闸,短路电流冲击到变压器低压侧,因低压侧接线端子的压接处紧固程度不够而产生电弧火花,引起该处弧光短路,产生强大电流和高温,将低压侧绝缘瓷头炸碎,继而造成炸脱瓷头的低压侧接线柱接触变压器外壳,再次短路,使变压器油温和压力急骤上升、着火,燃及运输带和其他可燃物,形成猛烈火势,致使井下作业人员26人死亡,直接经济损失48万元。

二、事故原因分析

1.擅自撤掉井下变电所主管人员。1991年8月,被告人周某某擅自撤掉并下看管人员,机电科领导得知后,要求周重新派人看管,到事故发生时也没有派人看管。

2.违章作业。副队长告知孙某某80N开关有一相漏电,孙没有按照电工寻找漏电故障的规定(用摇表摇测的方法)进行检查、没有查明和排除故障,只是更换一下开关便让送电是导致弧光的主要原因。

3.苏某某违反停产检修计划,对65采区下部变电所没有检修,留下重大隐患。

三、防止同类事故的措施

严格按照规章制度办事。党和政府对煤矿企业的安全工作非常重视,制定的规章制度比较多。这些规章制度,都是根据煤矿的作业特点和实际情况制定的。规章制度是实践经验的总结和血的教训换来的,必须严格按规章制度办事,做到人人、时时、处处按规章制度办事,防患于未然。

擅自上机操作 伤害自己

一、 事故经过

2000年11月28日,河南省某化肥厂机修车间,1号Z35摇臂钻床因全厂设备检修,加工备件较多,工作量大,人员又少,工段长派女青工宋某到钻床协助主操作工干活,往长3m直径75x 3.5不锈钢管上钻直径50的圆孔。28日10时许,宋某在主操师傅上厕所的情况下,独自开床,并由手动进刀改用自动进刀,钢管是半圆弧形,切削角矩力大,产生反向上冲力,由于工具夹(虎钳)紧固钢管不牢,当孔钻到2/3时,钢管迅速向上移动而脱离虎钳,造成钻头和钢管一起作360度高速转动,钢管先将现场一长靠背椅打翻,再打击宋某臀部并使其跌倒,宋某头部被撞伤破裂出血,缝合5针,骨盆严重损伤。

二、 事故原因分析

事故发生后,厂领导高度重视,对事故责任者送医院进行治疗,厂安委会组织安环处、劳资处、机修车间,成立事故调查小组,对现场工作环境进行查看,召开事故分析会,查清事故责任、原因。

(1)造成事故的主要原因是宋某违反了原化学工业部安全生产《禁令》第八项“不是自己分管的设备、工具不擅自动用”的规定。因为直接从事生产劳动的职工,都要使用设备和工具作为劳动的手段,设备、工具在使用过程中本身和环境条件都可能发生变化,不分管或不在自己分管时间内,可能对设备性能变化不清楚,擅自动用极易导致事故。

(2)宋某参加工作时间较短,缺乏钻床工作经验,对钻床安全操作规程不熟:①“应用手动进刀,不该改用自动进刀”;②工件与钢管紧固螺栓方位不对,工件未将钢管夹紧;③宋某工作中安全观念淡薄,自我防范意识不强。

三、事故防范措施

(1)本着对事故“四不放过”的原则,厂安委会和机修车间及时组织职工,进行事故案例现场教育。

(2)钻床操作人员必须经过专业技能安全培训,掌握一定操作技能,并通过安全考试,持有特种工《安全作业证》才能上机操作。 (3)工件与工具夹应用扳手或专用工具紧固牢,严格按照钻床安全操作规程办事,切莫只对表面操作程序简单了解就上机操作。

(4)工段长在派人更换岗位工种时,首先交代本岗安全操作注意事项,特别是参加工作较短的青工。

深圳市葵涌镇致丽工艺制品厂“11.19”特大火灾事故

一、 事故概况及经过

1993年11月19日中午,深圳市龙岗区葵涌镇致丽工艺制品厂发生特大火灾事故,死亡84人(其中女82人,男2人),重伤20人,轻伤25人,烧毁厂房1600平方米和一批原料、设备等,直接经济损失2600000余元。

11月19日13时25分,外资企业致丽工艺制品厂(以下简称致丽厂)厂房一楼东北侧仓库布料堆垛突然起火,火势顺着风向朝厂房东南和西侧迅速蔓延。13时40分镇消防队接到报警,立即出动消防车2辆,消防队员及应急分队民兵21人,5分钟后到达事故现场进行扑救。市消防支队先后调集12个中队20部消防车参加灭火。驻葵涌镇的解放军也调动200多名官兵,以最快的速度奔赴现场灭火救人。由于风大火猛,厂房外面无消防栓,消防车要到1公里以外取水,给扑救工作增加了很大困难。经过奋勇扑救,火势于14时45分得到控制,16时20分被扑灭。

二、 事故原因分析

经事故现场勘查及现场残留物取样分析,事故的直接原因是电线短路引燃仓库中的可燃物而蔓延成灾。由于可燃物在燃烧时产生有毒气体,而厂房的疏散通道不畅通,工作场所人员密度大,平时没有进行消防教育和演练,致使大量职工不能及时从火场撤出而中毒窒息,造成重大伤亡。

致丽厂的厂房是一栋3层钢筋混凝土建筑物,建筑面积2166平方米。一楼是裁床车间兼仓库,库房用木板和铁栏栅间隔而成。库内装有裱海棉、哲士布等可燃物堆放高达2米。通过库房顶部并伸出库房搭在铁栏栅上的电线没有套管绝缘。总电闸上用两根2.5毫米粗的铜丝代替保险丝。二楼是手缝和包装车间,西头有办公室;厕所被改作厨房,放有两瓶液化气。三楼是衣车车间。该厂实行封闭式管理。两个楼梯,东边一个用铁栏栅隔开,与厂房不相通;西边的楼梯平台上堆放了杂物。楼下四个大门有两个被封死,一个被铁栏栅隔在车间之外。职工上下班只能从西南方向的大门出入,通过一条用铁栅围成的只有0.8米宽的狭窄通道并打卡。全部窗户安装了铁栏杆加铁丝网。起火初期,火势不大,部分职工试图拧开消防栓和使用灭火器扑救,但因不懂操作方法而未能见效。在一楼东南角敞开式的货物提升机的烟囱效应作用下,火势迅速蔓延到二楼,波及三楼。一楼的职工全部逃出。正在二楼的厂长黄某不组织工人疏散,自己打开窗户爬绳子逃命。

二、三楼近300名职工在无人指挥的情况下慌乱下楼逃生。对着楼梯口的西北门被封死,职工下到楼梯口要拐弯通过打卡通道才能从西南门逃出。由于路窄人多,互相拥挤,浓烟烈火,视线不清,加上燃烧的化纤物散发出大量有毒气体,许多职工被毒气熏倒在楼梯口附近,造成重大伤亡。

致丽厂违章安装电器设备,电源开关没有使用保险丝,电线没有套管绝缘,并在电源线下堆放大量可燃物,致使电线短路时所产生的高温熔珠喷溅到下方的货堆上,引燃了裱海棉、哲士布等可燃物品。这是火灾的直接原因。

该厂在车间内设置仓库,用可燃物(木板)作隔墙,致使仓库内着火后迅速烧过隔墙燃向仓库外,加之厂方没有对职工进行安全防火教育,职工自救能力差,厂长又只顾自行逃命,没有组织灭火,因而未能在起火初期将火扑灭。这是火灾迅速蔓延扩大的主要原因。

该厂违反防火规定,封闭厂房楼梯的安全出口,在疏散通道堆放货物,车间员工密度过大,火灾时无法迅速撤离现场,滞留在厂房内的员工吸入有毒烟气窒息致死。这是火灾中造成重大伤亡的主要原因。

致丽厂于1993年11月19日发生的特大火灾,是厂方一连串违章行为所造成的一起特别重大的责任事故。

三、对事故责任者的处理

1. 致丽厂无视国家安全生产法规,雇用无证电工,电线电器安装不符合安全要求,长期超负荷用电;厂房与仓库混用,在电源线下堆放大量可燃物品;堵塞消防通道,车间人员密度过大,没有建立防火安全制度和义务消防队。违反消防管理条例,接到火险隐患整改通知书后,只作了部分整改。在重大隐患没有消除的情况下,采取行贿等不正当手段获取整改合格证。厂领导在发生火灾时没有组织指挥工人灭火和有秩序地撤离,只顾自己逃命。

该厂名义上是来料加工,实际是由港商劳某租用葵涌村厂房办的独资企业,由劳某掌握生产管理大权。黄厂长是协助劳某管理工厂,由司法部门追究劳某、黄厂长的刑事责任。

2.葵涌镇政府的责任。镇政府对致丽厂的整改工作督促检查不力,市消防局对该厂进行防火检查,了解火险隐患,镇政府有人陪同,但没有严格要求该厂整改。“8·5”特大爆炸事故后,深圳市委、市政府再次部署全市检查,提出明确具体要求,镇政府没有认真落实。镇长曾某授意镇经济发展总公司向整治小组行贿说情,要求整治小组给22家没有改好的工厂发整改合格证。由司法部门追究镇长曾某的刑事责任,对镇经济发展总公司有关人员也将作出处理。 3.市消防部门派往葵涌镇的整治小组有关人员的责任。整治小组成员吴某、李某、陆某在检查致丽厂的火险隐患中,虽发了整改通知书,但督促整改不力。整治小组一些成员收受镇经济发展总公司和致丽厂的金钱后,放弃原则,在尚存在重大火灾隐患的情况下,仍发给合格证。由市检察机关立案侦查,依法处理。

抱省事心理违章作业 不幸挤压身亡

2001年1月28日,四川省某磷矿化工厂磷铵车间磷酸工段化工一班操作工王某,在对磷酸工段盘式过滤机辅料情况检查时,致发生盘式过滤机翻盘叉及翻盘滚轮、导轨立柱、导轨挤压、辗压伤害事故,致王某左腰部、后背部挤压伤、双腿大腿开放性、粉碎性骨折,经抢救无效死亡。 1. 事故经过

2001年1月28日0时30分,确铵车间化工一班值长陈某、班长秦某、尹某、王某等人值夜班,交接班后,各自到岗位上班。陈某、秦某俩人工作职责之一包括到磷酸工段巡查,尹某系盘式过滤机岗位操作工,王某系磷酸工段中控岗位操作工,其职责包括对过滤机进行巡查。5时30分,厂调度室通知工业用水紧张,磷酸工段因缺水停车。7时40分,陈某、尹某、王某3人在磷酸工段三楼(事发地楼层)疏通盘式过滤机冲盘水管,处理完毕后,7时45分左右系统正式开车,陈某离开三楼去其它岗位巡查,尹某在调冲水量及角度后到絮凝剂加料平台(距二楼楼面高差3m)观察絮凝剂流量大小,尹某当时看到王某在三楼过滤机热水桶位置处。经过一分多钟,尹某突然听见过滤机处发生惨烈的叫声,急忙跑下平台楼到操作室关掉过滤机主机电源,然后跑出操作室看见王某倒挂在过滤机导轨上。尹某急忙呼叫值长陈某和几个工人,一齐紧急施救。当时现场情况是:王某面部向上倒挂在盘过导轨上,双手在轨外倒垂,双脚在导轨(固定设施)和平台(转动设备,已停机)之间的空档(200mm)内下垂,大腿卡在翻盘叉(随平台转动设备)与导轨之间,已明显骨折。施救人员迅速倒转过滤机后将王某取出,并抬到磷酸中控室(二楼),经紧急现场抢救终因伤势过重于8时25分死亡。 2. 事故原因与性质

经事故调查小组多次现场考证、比较、分析,一致认为致伤原因如下: (1)死者王某自身违章作业是导致事故发生的主要直接原因。一是王某上班时间劳保穿戴不规范,钮扣未扣上,致使在观察过程中被翻盘滚轮辗住难以脱身,进入危险区域;二是王某在观察铺料情况时违反操作规程,未到操作平台上观察,而是图省事到导轨和导轨主柱侧危险区域,致使伤害事故发生。

(2)王某处理危险情况经验不足,精神紧张是导致事故发生的又一原因。当危险出现后,据平台运行速度和事后分析看,王某有充分的时间和办法脱险。但王某安全技能较差,自我防范能力不强。

(3)车间安全教育力度不够,实效性不强,是事故发生的又一原因。王某虽然参加了三级安全教育,且现场有规章、有标语,但出现危险情况后,针对性、适用性不够,说明车间安全教育力度、深度和实效性不高,有待加强。 (4)执行规章制度不严是事故发生的又一原因。通过王某劳保用品穿戴和进入危险区域作业可以看出,虽然现场挂有操作规程,但当班人员对王某的行为未及时纠正,说明职工在“别人的安全我有责”和安全执规、执法上还有死角,应当引以为戒。

3.事故教训和防范措施

(1)加大安全教育力度,注重针对性,加强实效性,特别是第

二、三级安全教育要讲个性,讲个体,讲个案,不留死角,不留隐患,做到安全知识和技能人人理解,人人掌握。

(2)加大安全工作的执规、执法力度,切实做到“我的安全我负责,别人的安全我有责”,相互监督,相互关心。

(3)对事发地点盘式过滤机周围增设一圈防护栏,并悬挂安全警示牌。 (4)加强节假日的安全工作管理,教育职工认真做到劳逸结合,有张有弛,警钟长鸣。 (5)加强安全管理,认真扎实地落实安全工作严、实、细、快的工作作风。勤查隐患,狠抓整改,防患于未然。

“长江明珠”号旅游船特大火灾事故案

一、 事故概况及经过

1990年9月11日20时许,位于重庆市江北区唐家沱东风船厂铜钱坝长江边人民九号工作囤船外档,已基本建成的“长江明珠”豪华旅游船发生特大火灾,主甲板以上设备全部烧毁,直接经济损失482.7万余元。

1990年9月11日14时,建造“长江明珠”号轮的班组长召开碰头会,机电车间钳工组长提出需要一名电焊工,配合舵机房、锅炉房的钳工,焊接拉杆和废气锅炉手动安全泄压阀滑轮固定支架。电焊组长安排焊工韩某某参加配合。当晚19时左右,韩某某按钳工陈某某确定的焊点,到一楼开始焊接三个锅炉上方顶部支架。在焊第一个支架时,钳工张某某手托支架,由于电流过大,将二楼甲板烧穿(直径约O.6厘米),韩调整电流后,继续施焊。在焊接第三个支架时,陈某某接替张某某。在9号囤船上的专职消防员邓某见“长江明珠”轮二楼甲板上有一道被电焊烧红的约10公分长的红杠,离红杠不远处餐厅内堆放有聚氨脂硬质泡沫和木条,即翻上该轮到一楼锅炉房内告诉了韩、陈二人。但韩、陈继续施焊,在焊第四个支架时,因电流过大,又将二楼甲板烧穿,尔后韩携电焊机到9号囤船上换焊机接头。此时邓某又告诉韩,请他们注意防火,韩未理睬。与此同时,陈某某到二楼见到了可燃物,也未引起重视,没有将可燃物排除。约30分钟后,韩某某回到锅炉房,与陈某某继续施焊。在焊接第五个支架的过程中,突然听见有人喊“好大的烟子,燃起来了”,韩、陈才停止施焊,但火灾已经发生。

二、事故原因分析

经重庆市公安局消防支队鉴定:“长江明珠”号轮船火灾起火点系电焊二楼餐厅后部左侧距中轴线2.6米、距餐厅后壁4.9米的聚氨脂硬质发泡塑料物下方,即锅炉房第5号支架焊点的对应面。火灾的直接原因是电焊工在焊接锅炉房顶部安全泄压阀手动滑轮固定支架时,电焊高温灼热顶部铁板,导致该焊点反面(二楼餐厅地面甲板)堆放的聚氨酯硬质发泡塑料被引燃后发生燃烧。火焰通过二楼餐厅木质吊板及周围可燃物质迅速向三楼以上建筑燃烧,烧毁主甲板以上全部设施。 重庆市江北区人民检察院认为,“长江明珠”号轮特大火灾事故是一起人为的重大责任事故。电焊工韩某某、钳工陈某某应负直接责任。

韩某某系持证上岗的电焊工,熟悉厂规“六不焊割”中“焊接部位反面情况不清不焊割”的操作常识。操作前未检查现场环境,不按规程操作,施焊过程中,消防队员明确告知焊点反面甲板被烧红,并堆放可燃物后仍不去检查,继续违章作业,在焊接第五个支架时引燃反面聚氨酯硬质发泡塑料,导致这场火灾事故的发生。

陈某某,亲自确定焊点后,应按该厂操作习惯规范,即电焊工配合钳工作业时,钳工应负责看火,而陈某某在对焊点背面未做检查的情况下,盲目指挥电焊工韩某某动火作业,当消防队员来制止和告诉背面有可燃物,且其也发现焊点背面有聚氨酯发泡塑料和木条后,不向韩某某讲明情况,更未采取措施予以排除,对工作极不负责任。

邓某身为专职消防员,在发现火情隐患后,没有引起足够的重视,也未采取坚决的制止措施。对这场火灾事故亦负重要的责任。

二、 对事故责任者的处理

由于韩某某、陈某某、邓某三被告忽视安全并严重违章作业,造成特大火灾事故,其行为均已触犯《中华人民共和国刑法》第114条之规定,构成重大责任事故罪。江北区人民检察院依法对被告人提起公诉。

江北区人民法院以同罪判处邓某有期徒刑3年6个月;判处韩某某有期徒刑3年;陈某某与其他案件另案处理。

南京华晶化工有限公司“3·4”重大死亡事故调查报告

1995年3月4日下午2:20分,溧水县南京华晶化工有限公司化工分厂磺酸车间发生1号离心机在运行过程中解体,造成3人死亡的重大死亡事故。

事故发生后,晶桥乡党委、政府的主要领导立即赶到现场,组织抢救伤员,同时向上级有关部门报告。溧水县政府的有关部门及县领导先后赶到现场了解事故情况,对事故的调查处理、人员抢救、善后处理及安全工作做了布置和安排。

江苏省劳动局、总工会,南京市劳动局、经委、总工会,县劳动局、计经委、总工会等有关部门及市、县检察机关也都先后赶赴现场调查处理,并要求晶桥乡政府、南京晶华化工有限公司认真吸取这起事故的教训,稳定职工情绪,采取积极有效措施,恢复生产前要把安全工作做好。

根据国家有关规定,受省劳动局的委托,经南京市安全生产委员会研究,决定立即成立事故调查组,同时聘请有关工程技术人员成立了专家组。调查组在对事故现场调查取证、计算、验定的基础上,认真进行了分析,先后召开了五次事故分析会,基本查明了事故的经过、原因和责任,并对有关责任人处理意见及整改提出了建议。现将事故调查报告如下:

一、 事故经过:

化工分厂磺酸车间于92年10月竣工投产,产品为对甲苯磺酸。工艺上布设离心工段,共四台离心机,离心机的作用为磺酸脱酸(硫酸)用。

1号离心机是从原溧水县城郊麻纺厂(现已关闭)购回,该离心机属SS型三足离心机,是用于麻纺产品脱胶用,在本厂使用时间较短,购回时经认定为九成新,当时,配套电机为普通电机,转速为960r/n,后经厂方改造为初速为零最高速为960r/n的调速电机。该离心机于94年8月更换了一只转鼓(现使用的转鼓由原观出铜矿转让)。现已使用两年并历次修理,该离心机其他部件都不同程度的进行过修理或更换部件。

95年3月3日上午8时,1号离心机调速电机控制器内保险丝烧断,经电工曹小荣(经培训取证)、检查发现主要是调速电机上测速器受潮,渗水引起短路所致。后经拆出由电工曹小荣在电炉烘干一天。3月4日上午于先宏(车间副主任)指派电工史绍方(经培训取证)去安装测试,史用万用表12×1K测量绝缘程度,指针不动,认为可装,并装好后空试电机时发现调速电机不转,控制器失灵,随即便换上一只新控制器,经快慢反复调试正常后交给班长徐连伙试机,转速额定50一100转/分,于上午10时左右开始投料生产,由操作工陈百根、徐金根一组投料四次,出成品约400kg左右,未发生异常现象,在第五次投料完毕后,即下午2:20分左右,离心机突然解体,外套和机座、机脚向西南方向飞出,离心机内衬向东北方向飞出,将当班正在操作的陈百根、徐金根二人均砸伤,并把距离离心机向4米的吸收工徐孝全同时砸伤,事故发生后,车间人员立即向厂部汇报,全厂全力救护伤者并及时送往县人民医院抢救。徐孝全于当日下午4:00分抢救无效死亡,徐金根经县人民医院紧急包扎后在送往南京的途中死亡。陈百根于3月5日上午6:00分在南京第一人民医院全力抢救无效死亡。 死亡人员情况如下:

姓名 性别 年龄 工种 文化程度 从事本工种年限 接受安全教育情况 伤亡情况 陈百根 女 43 离心操作工 文盲 8个月 接受一定的安全教育 死亡

徐金根 男 21 离心操作工 职高 9个月 死亡

徐孝全 男 23 吸收工 职高 2年半 死亡

这起事故造成的经济损失达10.415万元。

二、 事故原因:

根据对事故的调查分析和专家组的“技术鉴定报告”,调查组认为这起事故是由于设备老化,腐蚀严重且设备的完好性尤其是安全性(安全系数几乎没有)不能承受离心机工作时突然增大的离心力,因而最终解体造成3人死亡的重大事故。

事故原因分析如下:

⒈事故的直接原因:

㈠1号离心机完好程度差,无法保证系统的安全运行;

①转鼓与鼓底连结的不锈钢铆钉仅剩总数的1/6,其他代用的螺栓材质差、数量少(仅剩9只),直径小(为M10螺栓)在腐蚀条件下工作,强度也下降,所有紧固能力最多只能达到原设备设计要求的1/3左右;

②转鼓上应有三道腰箍,而实际上没有,这使得转鼓的抗离心力强度严重下降。转鼓贺周接头的焊接缝遇一定的离心力时发生崩绽,断开;

③支承转鼓的三只摆杆(三足)内的缓冲弹簧因腐蚀严惩不能起调节重心加强稳定的作用,使得离心力在局部增大。

㈡因调速电机及电气线路等原因,离心机经常处于较高的转速并有突然增速的条件;

①控制电机的调速器所示的转速与实际不符,电机实际转速高于调速器所指示转速20%左右,并带动离心机增速20%以上。离心机的增速使得离心机的离心力得到增加;

②插座短路或断路打火使调速电机转速突然增速,使得离心机的离心力突然增大。

由予以上两方面的原因,导致在下午上班后的离心机运行过程中,线路发生短路或断路打火,控制器失控,电机增速带动离心机的转速增大,离心力成倍增加。(速度是影响离心力最突出的因素),转鼓由于紧固螺栓断裂以及没有腰箍开始绽缝(焊缝处),转鼓外缘从圆形向凸轮和漏斗状变化,由于高速旋转的转鼓和物料既产生很大的离心力,同时也产生一个向上方的分力,以致于造成转鼓与鼓底的分离,并击坏了离心机外罩及罩上方的限量周圆罩,因而和向一侧飞去并击断了一侧的支承脚飞离了工作平台,飞出的部分虽是向一侧呈曲线状飞离,同时本身还进行着自转,因而增大了作用力和破坏力,导致三人被当场砸伤。

2、事故的间接原因

(1)公司设备管理职能部门软弱无力,缺乏专门的技术人员及必要的管理手段,公司对新增设备及配件没有严格的入厂检验制度与技术审批制制度,对离心机的技术性能和危险性认识不足,也没有充分考虑到磺酸车间离心伪机的维修、改造能力。公司对离心机等设备的选型、维修、改造、保养、使用等环节没有科学的规定,公司、分厂、车间在设备管理体系方面职责不明。 (2)岗位操作规程不健全,操作工没有严格的岗位操作规程可循。 (3)安全教育不力,职工的安全知识较差,职工来自农村,文化低、素质差,没有接受过正规的培训和技术教育。公司虽分企业职工技术素质较低,但未经较大努力开展培训等工作。

三、事故的责任分析和处理意见:

1、 磺酸车间副主任于先宏分管车间的设备管理工作,对离心机的安全性能及设备状况未作充分了解,同意见乎没有安全系数的设备进行生产,对安全工作存在严重侥幸心理,对这起事故的发生负有直接责任,建议给予撤职处分。

2、 磺酸车间主任刘传新负责车间的全面工作,国车间安全生产的第一责任人,对安全工作管理不严,车间岗位操作规程不分健全,安全工作不到位。对离心机更换转让的旧转鼓及螺栓等重要配件未严格把关。建议给予行改记大过处分。

3、公司副经理兼化工分厂厂长陈敬才负责化工分厂的全面工作,是化工分厂安全生产第一责任人,对所属的磺酸车间安全工作管理不严,对决策更换严重不符合要求的离心机转鼓等重要配件负有不可推卸的责任,建议给予行政记大过处分。

4、 公司分管设备工作的副书记朱法成分管全公司的设备工作,对公司设备管理混乱,对有危险性的重要设备离心机未作检查督促并未提出任何意见,负有管理责任,建议给予行政记过处分。

5、 南京华晶化工有限公司经理许秋生负责公司的全面工作,公司制定的安全规章制度在实际工作中没有得到有效贯彻落实,安全工作存在制度不完善、管理不严格、执行不落实等问题且公司设备管理混乱,对该事故应负领导责任,建议公司经理许秋生作出书面检查,在公司大会上检讨,并给予行政记大过处分。

6、 晶桥乡工业公司(晶桥乡政府安全生产管理职能部内)分管安全生产工作的副书记武林,对华晶化工有限公司的安全生产工作检查督促不力,建议给予行政警告处分。

7、 晶桥乡乡长冯传生,是晶桥乡安全生产的第一责任人,对华晶化工有限公司发生重大死亡事故负有领导责任,建议给予行政警告处分。

四、 整改建议:

为了认真吸取这起重大伤亡事故的深刻教训,杜绝类仅事故的发生,调查组针对事故暴露出来的问题,对事故责任单位提出以下整改建议:

1、 认真吸取事故教训,进一步提高对安全生产认识,要认真学习贯彻国务院、省、市发布的一系列关于加强安全生产工作的文件,企业转换经营机制过程中,安全工作只能加强,不能削弱。在新建项目,新增设备过程中,要高度重视安全工作并采取切实有效的措施,加强安全工作特别对技术较复杂,危险性大的设备,更要把安全生产工作摆在重要位置,努方消除设备的不安全状态和人的不安全行为,杜绝各类事故的发生。

2、 必须建立健全以企业法定代表人为第一责任人的安全生产责任制;细化各部门和各级各类人员的安全责任,做到“横向到边、竖向到底”、尤其是车间、工段领导的安全责任要落实到人,工作到位。

3、 化工企业对员工素质要求较高,公司应全面开展、落实安全教育培训工作,努力提高全厂干部职工素质,尤其是安全素质,要将对干部职工安全教育工作制度化、经常化。重点设备,特种设备的操作人员应先教育培训后上岗作业。

4、 鉴于离心机局属于连续性生产设备,又在强腐蚀的条件下工作对这类设备要实行定期强制检修更新的制度,做到该降级限制使用的降级限制使用,该淘汰报废的坚决淘汰报废,并制定离心机从选型、安装、使用、维修、改造等环节的管理制度,以防止类似事故发生。

5、 企业应根据化工部《化工企业安全管理制度》及《南京市化工企业安全管理规定》和国家有关安全标准、规定,对公司的安全规章制度进行一次全面检查并加以修订、完善和补充。要重点制定危险性较大的设备、场所、岗位的安全规定并使之落到实处。

6、 为认真吸取这次事故的教训,溧水县委、县政府应以两办名义行文,全县通报。

一起重锤蝶阀操作机构事故原因分析及处理

白鹤水电站系引水式发电厂,电站装机容量2×12.5 MW。机组进水口蝴蝶阀为重锤式蝶阀,蝶阀采用双平板、双偏心、双重锤、卧室、单接力器结构。阀门全开阻力系数为0.09。阀体采用双层壳体形式,以保证阀体的刚性。

蝶阀启闭方式:液压操作开启;由重锤或由重锤和动水力矩联合作用关闭。 1 事故发生经过

2002-02-07 T 09:10,运行人员接到地调开1台机的命令,运行人员09:11开2号机,09:12并网,负荷带至10 MW左右时,听到一声巨响,发生蝶阀事故,蝶阀接力器与蝶阀操作力臂的联接销弯曲脱落,蝶阀在重锤和动水力矩联合作用下快速关闭,产生直接水锤,导致蝶阀与压力钢管法兰联结螺栓松动,密封翻出,喷水。喷水迅速淹过水轮机层,直至发电机下机架水位才得以控制,造成水淹厂房。

2 设备损坏情况

事故后,检查发现机组蝶阀关闭,蝶阀接力器操作杆与重锤臂联接销弯曲脱开,加厚附板焊接处开焊、撕开,销的止退板螺栓拔出,销弯曲、变形,重锤臂严重扩展变形,落在接力器的上盖上,接力器操作杆处于全开位置下92 mm处,机组2只剪断销剪断,导水机构断面有编织袋异物进入。

经检查蝶阀受损严重,引水遂洞未受到损害,2 台水轮机及辅助设备被淹,发电机及辅助设备等其它设备完好。 3 事故原因分析 3.1 蝶阀误关原因分析 (1) 事故发生前,该电站曾经发生多次蝶阀锁锭误脱扣,每次动作都是在机组带负荷至10 MW左右又遇导水机构剪断销剪断的情况下发生。

从蝶阀锁锭装置电气回路着手,经过大量的检查试验工作,均未发现异常。分析导水机构剪断销剪断,应与脱扣无直接关联,但由此造成的水力不平衡导致机组及引水钢管的振动增大;同时检查蝶阀机械锁扣铁芯时,有时动作后发卡不能回落到位(从外部难以发现),加上设计的蝶阀重锤臂机械锁扣与锁锭装置接触面小,遇到机组的振动,机械锁扣功能锁锭装置便容易发生误脱扣,这是本次事故的前提条件。

(2) 本次事故在重锤机械锁扣误脱扣的前提下,又由于接力器操作杆与重锤臂联接销被顶脱开,导致蝶阀不经接力器的缓冲发生非正常动水快速关闭,大的冲击力造成蝶阀法兰失效。这是本次事故发生的重要原因。而蝶阀接力器操作杆与重锤臂联接销被顶脱开的原因是问题的关键。 3.2 联接销被顶脱开原因

(1) 在以往的蝶阀关闭过程中,蝶阀操作力臂在关闭的开始阶段,经常发生与关闭方向相反的运动,往复几次后才顺利关闭。根据上述现象,认为主要原因是接力器油缸内存在一定量的空气,空气的可压缩性造成在关闭过程中的往复运动,产生对联接销往复冲击;同时机组所带负荷又较大,水流流速大,动水力较大。此时联接销受到一个大的冲击力。

(2) 从联接销的固定方式情况看,联接销为一端固定,一端自由,自由端仅靠薄的止退板止退。由于止退板强度不够,联接销被顶出,导致事故的发生。在1号机的蝶阀试验结果表明联接销强度不足,联接销以及操作力臂的机构、刚度等不能满足电站安全生产的要求。

(3) 在长期的运行过程中,蝶阀多次动水关闭,可能存在着联接销的疲劳问题。

综上分析,由于蝶阀的机械锁扣发卡不到位,又因机组的振动,导致蝶阀锁锭装置脱扣是本次事故的前提条件;蝶阀接力器操作杆与重锤臂联接销被顶脱开是本次事故的直接原因。而蝶阀的联接销以及操作力臂的结构、刚度等不足、接力器油腔内存在空气造成了联接销被顶脱开。 4 防范措施及改进意见 (1) 由于蝶阀控制回路的安装位置低,环境潮湿,线圈、导线均为通用产品,无特殊防潮防水措施,因此对锁锭装置的电磁回路进行以下改进:

① 在脱扣电磁线圈的两端串入接触器的辅助接点,防止因直流接地和潮湿等因素引发误脱扣;

② 在脱扣电磁线圈并入一路动作监视继电器,以区分误脱扣的原因;

③ 行程接点采用了防水型。

(2) 在接力器油缸盖上加装放气阀,以消除油缸中的空气。

(3) 对蝶阀重锤臂和联接销的结构及固定方式进行完善和改进:加大联接销的直径;在联接销自由端改为加锁锭螺母止退;重锤臂加横向筋板,增加其横向稳定性;同时对蝶阀重锤臂和联接销的刚度和强度进行复核,满足电站安全运行的要求。

(4) 将重锤重心外移350 mm,增加楔形股头与重锤臂钩头之间的接触力和稳定性;消除铁芯发卡,提高锁扣装置的可靠性。

(5) 运行中加强对蝶阀操作机构的联结销、锁扣装置的检查。

一年多运行证明,改进后蝶阀运行正常,达到预期效果,大大地提高了蝶阀的安全可靠性。

山西运城某化机厂“3·18”死亡事故

1 事故情况

2002年3月18日9时左右,山西运城某化机厂三车间,在起吊不锈钢板过程中,发生了一起因钢板脱钩坠落,造成1人死亡的事故。 2 事故经过

2002年3月18日早上8时,某化机厂三车间主任谢某召开车间会议,安排当天工作,大约8时30分会议结束。此时,运来一车不锈钢板,汽车进入三车间后,因下货处距汽车20m,需用行车起吊。当时,行车操作工王某操作行车,贺某负责指挥,赵某在汽车东边挂钩,伊某在西边挂钩。当时贺某站在汽车东边。抵某当时在闪蒸器南边打扫卫生。大约8时40分左右,第三次起吊钢板(每次起吊6块,前面已起吊过2次)。当钢板吊起离开汽车后,距地面大约2.5m左右,横向西2m左右,起吊钢板快接近切割转台时,王某发现不锈钢板南北上下出现晃动,此时吊车未停,向南点打。大约9时左右,贺某发现有人在闪蒸器北边站立(危险区),立即向王某打手势,并大声呼喊。王某看见贺某用手挥动,并大声喊“唉——”,按惯例,她意识到要紧急停车,于是王某立即紧急停车。此时钢板脱离吊钩,由南向下坠落,刹时,车间尘土飞扬。在场的贺某、赵某等人已意识到出事了。当他们赶到出事地点时,发现抵某仰躺在闪蒸器南边,脚在闪蒸器下面。贺某、赵某等人赶紧找车将抵某送往医院,经医院抢救,因抵某脑部严重受损,抢救无效,于11时左右死亡。 3 事故原因分析

3.1 直接原因和主要原因

王某违章操作,贺某违章指挥,抵某违犯劳动纪律。

3.1.1 行车操作工王某违章操作,在行车西行2m后,当她已发现钢板南北上下晃动时,应立即停车弄清原因,消除晃动因素后,再往南行。但王某违犯操作规程,点打吊车往南运行,导致钢板脱离吊钩,造成抵某死亡。这是事故发生的一个直接原因。

3.1.2 贺某现场违章指挥。一是起吊前贺某未对现场进行检查;二是物体离地面高度较高,贺某未特别加强安全警戒;三是指挥失误,当行车西行发现晃动时,应立即出示停车手势,但贺某未做;四是贺某站的位置不符合指挥者要求,应站在吊车的西边,便于检查和阻止其他人员进入危险区,但贺某却站在汽车东边一直未离开。因而对吊车西边抵某的出现不能及时发现。贺某违章指挥是造成本次事故发生的主要原因。

3.1.3 抵某本应在闪蒸器南边清扫卫生,但抵某违犯劳动纪律,站到闪蒸器的北边(危险区),也是导致事故发生的直接原因。 3.2 管理原因

3.2.1 车间主任谢某是车间安全第一责任人,但谢某一是对制度、规程不完善失察;二是对职工教育抓得不力,班组不进行安全教育;三是在车间会议上强调安全措施不具体。

3.2.2 车间设备安全员卫某,一是现场监督检查不到位。事故当班卫某已在车间,身为车间设备安全员,是车间安全直接管理者,但卫某没有在吊车区域进行监督检查;二是平时对行车操作工王某是否应有特殊工种作业证不清楚,也未要求和检查过持证上岗情况;三是对本车间存在的隐患,没有及时采取有效措施予以整改。

3.2.3 分厂厂长李某,一是平时对安全教育仅是督促车间抓,分厂不进行安全教育;二是让分厂书记兼管安全,人员少且素质差;三是平时监督检查不力,对三车间内部存在的不安全因素,整改措施不力。

3.2。4 总厂主管生产安全的副厂长李某平时对生产强调得多,对安全强调得少,对分厂安全监督检查工作抓得不力,对安全教育要求不严。

3.2.5 综管处分管安全的王某,身为总厂专管安全的处长,没有把主要精力放在安全管理上,而是放在全厂经济考核上,对三车间长期存在的隐患,监督检查不力,整改落实不到位。

3.2.6 厂长李某身为全厂一把手,是全厂安全生产的第一责任人,平时对企业安全宣传教育和对职能部门监督检查要求不严。 3.3 设备存在缺陷

一是行车锈蚀严重,未能按规定进行维护保养;二是吊钩不防滑,也未采取防滑措施;三是未采用防滑吊钩。 3.4 现场环境不良

一是安全通道不畅。比如切割转台、闪蒸器、其他设备均在通道区域内;二是在用钢板、废料等摆放不定置,不规范,影响了操作人员的视线和行车的正常运行。

4 整改措施

4.1 完善制度,健全规程,层层落实安全责任目标,强化现场监督检查力度,从严考核,严格落实责任。

4.2 强化有效安全教育,严格执行持证上岗制度。特别是对特殊工种的教育、对干部就职前的教育、在职人员的日常安全教育要落到实处。必须坚持严格考试,持证上岗,不能走过场。

4.3 推行定置化管理,优化现场管理。

4.4 加大资金投入力度,把有限资金用在刀刃上,强化对设备进行维护保养,采用防滑吊钩。

4.5 组织一次全厂性的反事故、反习惯性违章,查隐患、找漏洞,大整改活动。认真吸取血的教训,坚决杜绝“三违”行为。 山西省太原某焦化厂皮带运输机伤害事故

2001年6月14日,山西省太原某焦化厂发生了一起皮带机伤害事故,导致1名操作工死亡。

一、事故经过

6月14日15时,该厂备煤车间3号皮带输送机岗位操作工郝某从操作室进入3号皮带输送机进行交接班前检查清理,约15时10分,捅煤工刘某发现3号皮带断煤,于是到受煤斗处检查,捅煤后发现皮带机皮带跑偏,就地调整无效,即向3号皮带机尾轮部位走去,离机尾约5—6m处,看到有折断的铁锹把在尾轮北侧,未见郝某本人,意识到情况严重,随即将皮带机停下,并报告有关人员。有关人员到现场后,发现郝某面朝下趴在3号皮带机尾轮下,头部伤势严重,立即将其送医院,经抢救无效死亡。

经现场勘察,皮带向南跑偏150mm,尾轮北部无沾煤,南部有大约10mm厚的沾煤,铁锹在机尾北侧断为3截,人头朝东略偏南,脚朝西略偏北,趴在皮带机尾轮下方,距头部约200mm处有血迹,手套、帽子掉落在皮带下。

从现场勘察情况推断,郝某是在清理皮带机尾上沾煤时,铁锹被运行中的皮带卷住,又被皮带甩出,碰到机尾附近硬物折断,郝某本人未迅速将铁锹脱手,被惯性推向前,头部撞击硬物后致死的。

二、事故原因分析

事故发生后,当地有关部门组成调查组对事故进行了分析,认为:(1)操作工郝某在未停车的情况下处理机尾轮沾煤,违反了该厂“运行中的机器设备不许擦试、检修或进行故障处理”的规定,是导致本起事故的直接原因;(2)皮带机没有紧急停车装置,在机尾没有防护栏杆,是造成这起事故的重要原因;(3)该厂安全管理不到位,对职工安全教育不够,安全防护设施不完善,是造成这起事故的原因之一。

第9篇:安全生产事故案例分析

一、某危险化学品生产企业,有北区、中区和南区等三个产厂区,北区有库房等,在南医区通过氧化反应生产脂溶性剧毒危险化学品A,中区为办公区。为扩大生产,计划在北区新建工程项目。2007年7月2日,北区库房发生爆炸事故,造成作业人员9人死亡、5人受伤。事故损失包括:医药费12万元,丧葬费5万元,抚恤赔偿金180万元,罚款45万元,补充新员工培训费3万元,现场抢险费200万元,停工损失800万元。

根据以上场景,回答下列问题(共7题,每题2分,其中1~3题为单选题,4~7题为多选题):

1.该企业要取得安全生产许可证应进行的安全评价为 (

)

A.安全预评价.

B.安全验收评价 C.安全现状评价 D. 安全技术评价 E.安全管理评价

2.按照上述事故损失明细,此次事故的直接经济损失为 (

)。

A .197万元 B .397万元 C.442万元 D.1197万元 E.1200万元

3.建立、健全本企业的安全生产责任制是(

)的责任。

A.该单位主要负责人 B.该单位安全管理人员 C.该单位安全技术人员 D. 政府安全监管部门 E.该单位主管部门

4.按照《安全生产许可证条例》的规定,该企业要取得安全生产许可证,应该具备的安全生产条件包括(

)。

A.建立健全安全生产责任制

B.安全投入符台安全生产要求

C. 每半年进行一次安全评价

D.设置安全生产管理机构,配置专职安全生产管理人员

E.企业技术负责人取得注册安全工程师执业资格

5.根据产品A的性质,下列关于产品A的危害和监管的说法,正确的有(

)

A.产品A可以经皮肤吸收引起接触人员中毒

安全生产事故案例分析试卷 第1页(共7页)

B.因产品A为脂溶性的,所以进入人体消化道不能被吸收

C.生产产品A的反应过程失控,有发生爆炸的可能性

D.产品A必须存储在经安监部门批准设置的专门危险化学品仓库中

E. 运输产品A时,应指派专人押运,押运人员不得少于2人

6.为了防止危险化学品爆炸事故再次发生,该企业可以采取的措施有( )。 A.安装安全监控系统 B.进行危险源辨识 C.开展风险评价 D.准备充足的医疗救护设备 E.疏散企业周围的居民

7.此次事故发生后,安全生产监督管理部门和负有安全生立监管职责的有关部门逐级上报事故情况。报告事故应包括的内容有 (

)。

A.事故发生单位概况 B.事故发生时间

C.事故所有责任人 D.估计的事故直接经济损失 E.估计的事故间接经济损失

安全生产事故案例分析试卷 第2页(共7页)

二、2007年7月15曰,某亚麻厂正在生产的梳麻车间、前纺车间和准备车间的联合厂房实然发生亚麻粉尘爆炸起火。一瞬间,停电停水,当班的477名职工大部分被围困在火海之中。经及时抢救,多数职工脱离了危险区。

该厂的除尘系统采用布袋除尘,金属管道输送亚麻粉尘。事故导致整个除尘系统遭受严重破坏,部分厂房侧塌,地沟盖扳和原麻地下库被炸开,车间内的大部分机器和电气设备损坏,企业停产。事故造成死亡35人、重伤5人、轻伤12人,直接经济损失800多万元。

根据以上场景,回答下列问题 (共8题,每题2分,其中1~4题为单选题,5~8题为多选题):

1.按照《生产安全事故报告和调查处理条例》的规定,该起事故属于(

)。

A.特别重大事故

B.重大事故

C.较大事故

D.一般事故

E.轻微事故

2.按照《企业职工伤亡事故分类标准》,该起事故类别属于(

)。

A.瓦斯爆炸

B.火药爆炸

C.其他爆炸

D.容器爆炸

E.锅炉爆炸

3,该起事故中爆炸起火的粉尘属于(

)。

A.无机粉尘

B.有机粉尘

C.金属粉尘

D.混合粉尘

E.复台粉尘

4.按照《生产安全事故报告和调查处理条例》的规定,因该起事故对企业的罚款额度为(

)。

A.10万元以上20万元以下

B.20万元以上50万元以下

C.50万元以上200万元以下

D.200万元以上500万元以下

E.500万元以上1000万元以下

5.该起爆炸事故的起始原因可能有(

)。

A.粉尘浓度超标

B.布袋除尘器产生静电

安全生产事故案例分析试卷 第3页(共7页)

C. 厂房内作业人员和设备太多

D. 金属管道输送粉尘过程中产生火花

E.车间连体面积过丈

6.预防粉尘爆炸的安全技术措施有(

)。

A.降低粉尘浓度

B.穿防静电工作服

C.生产装置接地

D.严格执行规章制度

E.采用防爆厂房

7.下列关于亚麻粉尘的爆炸危害和后果的说法,正确的有(

)。

A.粉尘浓度越大,爆炸威力越大

B.粉尘分散度越小.爆炸威力越大

C.爆炸能量与粉尘活性有关

D.爆炸能量与粉尘粒度无关

E.爆炸产生的后果与厂房结构有关 8.该起事故调查报告的内容应包括(

)。

A.事故发生单位概况,事故发生经过及救援情况

B.事故发生的原因和事故性质

C.恢复生产的要求

D.事故责任的认定,对事故责任者的处理建议及事故防范措施

E.事故造成的人员伤亡和直接经济损失

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三、某火力发电厂有6台额定压力13.72 MPa、额定蒸发量670t/h的电站锅炉。 为保证锅炉启动和稳定燃烧,建有2个500m3的轻柴油储罐。为发电机冷却,建有制氢站。制氢站装有1套制氢设备和4个氢罐,氢罐的工作压力3.2 MPa、体积13.9m3。

锅炉燃用煤粉由磨煤机加工后,经输粉管道直接进入炉膛。因生产需要,该厂决定对磨煤输粉系统进行改造。改造工程包括:拆除部分距离地面6m高的破损输粉管道,更换新管道。

在施工中,部分拆除和安装工作在脚手架上进行,使用额定起重量为5t的电动葫芦。拆除旧管道时,使用乙炔进行气割。新管道焊接前,使用角磨机进行抛光。拆除的旧管道和其他旧设备使用叉车运走。施工现场周围有正在使用的动力电缆和高温管道,还有部分未清除的煤粉。

根据以上场景,回答下列问题(共22分):

1.该施工现场有哪些特种设备?哪些作业属于特种作业?

2.根据“关于开展重大危险源监督管理工作的指导意见》的规定,指出该企业应申报的重大危险源。

3.根据《企业职工伤亡事故分类标准》的规定,说明该施工现场可能发生的事故类型及其引发因素。

4.简述该施工现场应采取的安全措施。

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四、某化工厂位于B市北郊.西距厂生活区约500m,厂区东面为山坡地,北邻一村,西邻排洪沟,南面为农田。其主要产品勾羧基丁苯胶乳。生产工艺流程为:从原料罐区来的丁二烯,苯乙烯、丙烯腈分别通过管道进入聚合釜,生产原料及添加剂在皂液槽内配置好后加入聚合釜;投料结束后,将胶乳从聚合釜转移到后反应釜:反应结束后,胶乳进入气提塔,然后再进入改性槽,经调和后用泵打入成品储罐。生产过程中存在多种有毒、易燃易爆物质。

为避免重大事故发生,该厂决定编制应急救援预案。厂长将该任务指派给安全科.安全科成立了以科长为组长,科员甲,乙、丙、丁为成员的五人厂应急救援预案编制小组。

编制小组找米了一个相同类型企业C的应急救援预案,编制人员将企业C应急救援预案中的企业名称、企业介绍、科室名称、人员名称及有关联系方式全部按本厂的实际情况进行了更换,按期向厂长提交了应急救援预案初稿。此后,编制小组根据厂长的审阅意见,修改完善后形成了应急救援预案的最终版本,经厂长批准签字后下发至全厂有关部门。

根据以上场景,回答下列问题(共22分):

1.指出该厂应急救援预案编制中存在的不足。 2.该厂可采用哪些方法进行应急救援预棠的演练? 3.该厂应针对哪些重大事故风险编制应急救援预案? 4.简要说明该厂在编制应急救援预案时,危险分析应提供的结果。

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五、某啤酒厂灌装车间,有传送带、洗瓶机、烘干机、灌装机、装箱机、封箱机等设备。为减轻职业危害的影啊.企业为职工配备了防水胶靴、耳塞等劳动保护用品。

2007年7月8日,维修工甲对洗瓶机进行维修时.将洗瓶机长轴上的一颗内六角螺栓丢失,为了图省事,甲用8号铅丝插入孔中.缠绕固定。

7月22日.新到岗的洗瓶机操作女工乙在没有接受岗前安全培训的情况下就开始操作。乙没有扣好工作服钮扣,致使工作服内的棉衣角翘出,被随长轴旋转的8号铅丝卷绕在长轴上,情急之下乙用双手推长轴.致使乙整个人都随着旋转的长轴而倒立。由于乙未按规定配戴工作帽,所以倒立时头发自然下垂,被旋转的长轴紧紧缠绕,导致乙头部严重受伤而当场死亡。

事故处理完毕后,企业领导决定建立职业健康安全管理体系,引入现代化的管理理念和科学的管理方法.以提升企业的整体安全管理水平。

根据以上场景.回答下列问题(共26分):

1. 指出该起事故的直接原因和间接原因。 2. 列出该起事故调查组的人员组成。

3.该企业职业健康安全管理体系文件应包括哪些内容? 4. 结合本起事故,分析在此类几机系统作业场所中.常见的机械伤害有哪些形式。

安全生产事故案例分析试卷 第7页(共7页)

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