河南跨境电商发展对策研究
【摘 要】近几年来，跨境电商作为经济发展的重要推动力，受到国家和各级政府的广泛重视。文章分析了河南跨境电商的发展现状和存在的问题，提出了河南跨境电商在众多利好政策下，要想抓住机遇，谋求发展，必须从加大政府支持力度、加强监管、大力培育本土企业、重视人才引进与培育、跨境电商自我完善5个方面努力的建议。
【关键词】跨境电商;发展;对策
1 河南跨境電商的发展现状
近年来，河南省大力推动跨境电商发展，取得了显著成效。首先，河南省在全国首创了“电子商务+保税中心+行邮监管”的“秒通关”监管模式，是海关总署在全国推广的“郑州蓝本”。其次，河南省跨境电商连年保持高增长，发展势头迅猛，并直接推动河南外贸屡创新高。2016年河南省跨境电商交易额达到768.6亿元，比2015年翻了一番，助推河南省进出口首次进入了全国十强，带动河南省电子商务交易额突破1万亿元。2017年河南省跨境电商交易额为1 024.7亿元，同比增长33.3%，位居全国前列。2018年河南省跨境电商交易额为1 289亿元，成为国内跨境电商标杆。跨境电商拓宽了企业进入国际市场的路径，助推“河南制造”更便捷地走出国门，为河南省外贸转型升级和经济发展提供了新动力，培育了新动能。
2 河南跨境电商发展中存在的问题
经过几年的崛起与快速发展，河南跨境电商取得了有目共睹的成绩，但也存在一定的问题，具体情况如下。
2.1 国内外知名电商云集，本土跨境电商发展不容乐观
河南省拥有的交通优势和政策优势，使境内外多家跨境电商纷纷落户河南，UPS、DHL、新西兰邮政、美国购物网等知名企业在河南省加速布局，菜鸟智能骨干网、阿里巴巴中西部区域跨境电商服务中心、国美全球仓等项目落地建设。但与此相对应的是，河南本土跨境电商的发展尚处于初级阶段，规模较小且良莠不齐。目前，河南省内相对较为知名的跨境电商主要有“中大门”“豫满全球”“万国优品”“保税国际”“通通优品”“世界工厂”“黑蜘蛛”等。但这些本土跨境电商不论从企业规模到品牌影响力再到创新能力都难以与国内其他知名跨境电商相提并论，甚至有些已经成为空壳。
2.2 跨境电商在河南省各地区间发展不均衡
从各项政策和数据显示来看，跨境电商在河南省内各地区间的发展极为不均衡，可以说是郑州市一山独大。这主要是由以下3个方面的原因导致的。
首先，郑州市是河南的省会，经济发展水平和居民消费水平在全省最高，消费者购买能力相较于河南省其他地市要高，对国外商品的需求量相对较大。
其次，近几年跨境电商的利好政策主要集中在郑州地区。国家中心城市、航空港区、郑州跨境电子商务综合试验区等纷纷在郑州落地。其中，河南省政府印发的《中国(郑州)跨境电子商务综合试验区建设实施方案》中更是明确提出了“立足郑州、梯次推进、带动全省”的总体要求。
最后，郑州市交通优势更为明显。如果说河南省是中国的中心，那么郑州市就是河南省的心脏，高铁、飞机、公路等在郑州融会贯通，满足了跨境电商的物流需求。
3 河南跨境电商发展对策研究
“一带一路”倡议背景下，河南跨境电商发展潜力巨大，如何把握良机，取得发展与壮大，进而推动河南外贸乃至河南经济发展，是河南省政府和河南跨境电商企业应该共同努力的方向。
3.1 加大政府支持力度
任何行业的发展都离不开政府的支持，在“一带一路”、跨境电商综合试验区、航空港区、自贸区、国家中心城市等如此利好的大环境下，河南省政府应该进一步加大对跨境电商的扶持力度，将河南跨境电商行业做大做强，做成河南省的强项和招牌。
3.1.1 营造良好的外交环境
首先，除了国家之间要建立友好和平的外交关系之外，河南省政府也要与“一带一路”沿线国家建立良好的外交关系。例如，2017年3月，时任河南省省长的陈润儿带领河南省政府代表团访问新西兰、澳大利亚和泰国，促成16个项目签约，包含跨境电子商务、现代农业等多个领域，此类政府外交可以给河南跨境贸易和跨境电商的发展带来更多的发展机会。其次，在国际贸易中，贸易摩擦、贸易壁垒屡见不鲜，河南省政府应该尽心竭力地帮助河南跨境电商解决国际贸易中产生的纠纷，减少其由于贸易壁垒或者不公平对待造成的贸易损失。
3.1.2 加大金融支持力度
资金一直是制约企业发展的重要瓶颈，因此融资也就成为企业尤其是中小企业经营过程中的一大难题。在人们的认知中，电子商务属于轻资产行业，但相反的，大型电子商务公司属于资金密集企业。融资难、融资贵、渠道窄的难题已经严重限制了跨境电商企业的发展，所以上至河南省政府，下至河南省银保监局，再到各大银行等金融机构，要统一观念和步调，从资金上支持跨境电商的发展，可以为其提供灵活多变的扶持信贷政策，针对跨境电商行业设计供应链金融产品，开辟跨境电商信贷绿色通道等，争取做好全方位的金融支持与服务。
3.2 加强监管，规范发展
为了保证河南跨境电商走上健康规范的持续发展道路，必须加大对其的监管力度，统一管理标准。
3.2.1 加强监管
我国的跨境电商与美国、日本等国家相比起步较晚，企业经营的规范化程度较低，各种问题屡屡出现。许多跨境电商企业不重视中国有关产品标签标识的法规和标准要求，跨境电商的产品造假、偷税漏税、骗补等行为都给国家造成了很大的损失。对此，河南省政府要吸取国内外的管理经验和教训，制定和完善相关标准，统一要求，加强监督。2016年6月，河南省启动跨境电子商务技术规则研究与风险监测中心、跨境电子商务技术性贸易措施研究基地(简称“一中心一基地”)建设。河南省应该在“一中心一基地”的建设过程中，不断推动河南省参与跨境电商新规则的制定，掌握规则、标准、合格评定、实际运行及贸易摩擦解决等方面的制高点和话语权，为河南省在跨境电商领域赢得发展先机，并使河南跨境电商规范发展有据可依。
3.2.2 统一管理标准
促进河南跨境电商规范化发展，必须统一跨境电商管理标准。制定完善的跨境电商行业系列标准，是一个复杂、困难的过程，但标准越明确、越统一，越有利于今后的管理。为此，河南省相关管理部门首先应该对跨境电商企业的包装尺寸、填充物、支付流程等建立明确的标准。其次要统一系统和数据标准。目前，河南省共有保税区3个，其中郑州市有2个，各保税区之间所用的系统不统一给跨境电商企业带来了很大的困扰，建议各保税区之间打通系统，统一数据。此外，今后要提升海关与企业之间数据交换的公开透明度，企业与企业之间数据交换也要制定统一的标准和管理办法。加大监管力度，促进河南跨境电商的规范化和标准化，不仅有利于河南跨境电商的长远发展，而且有利于营造公平、公正的竞争环境，吸引更多优秀的跨境电商到河南扎根发展。
3.3 大力培育本土跨境电商
河南省在引进国内外知名跨境电商方面的工作已经取得了很大的成绩，但培育河南本土跨境电商的工作才刚刚起步，任重而道远。对此，河南省政府应该出台一系列专门的扶持政策，从一个到几个，逐步培养起一批知名本土跨境电商企业。河南省需要了解河南且能够真心实意地为河南谋发展的河南本土跨境电商，不但需要它们把国外好的产品带进来，更需要它们把河南省好的产品带出去。
3.3.1 从资金上支持本土跨境电商的发展
河南省政府一方面可以对通过标准认定的本土跨境电商企业实施财政补贴;另一方面可以成立跨境电商产业引导基金，对发展前景评估价值较高的本土跨境电商企业，通过直接进行股权投资的方式扶持企业发展，解决其初创时期的资金困境。此外，对大中型本土跨境电商企业提供上市优惠政策，通过提供上市补助、上市后税收减免和抵扣等政策，引导河南本土跨境电商企业做大做强。
3.3.2 借助河南省特色、优势产品打造国内知名跨境电商
河南省拥有众多的特色、优势产品。郑州的女裤、安阳的童装、许昌的假发、新乡等地的建筑机械、信阳的茶叶、洛阳的牡丹、鄢陵的花卉、焦作的四大怀药、新郑的大枣等成千上万种名优产品是河南本土跨境电商坚实的后盾，借助这些丰富的产品，走出国门，打造特色知名跨境电商是一条很好的道路。同时，能够带动农民增收，带动河南经济发展。阿里巴巴、京东全球购、小红书、蜜芽宝贝等知名跨境电商虽然都已经在河南开设仓储配送等业务，但它们更多的是将郑州作为物流环节的重要中转点，带领河南的特色、优势产品走出国门、走向世界，还是更多地依赖本土跨境电商企业。
3.4 重视人才引进与培养
任何一个行业或企业的发展，都离不开对人才的需求，河南省跨境电商要想取得稳定、长远的发展，必须紧紧依靠行业人才。跨境电商相关的人才需求可以分为三大类。
3.4.1 政府管理人才
郑州跨境电商综合试验区的建设和河南跨境电商的发展都离不开政府的管理，制定政策、实施监督、多方协调与合作等都离不开政府。政府相关部门在选用人才时，将懂跨境电商、有相关工作经验的人放在需要的、合适的管理岗位上，有利于为河南跨境电商的良性发展提供优质的服务。
3.4.2 行业管理人才
河南本土跨境电商的发展正处于起步阶段，虽然有各种政策利好，但并没有显示出高速发展之势，这其中有一个重要的因素就是企业严重缺乏有经验的管理人才。企业的管理人员尤其是高层管理人员，负责为企业的长远发展做谋划，进行战略布局，没有优秀的高层管理人员，一个企业通常难以做大做强。
3.4.3 行业内专业人才
跨境电商的运行，除了需要传统的融资、财务、人力资源、法律等专业人才外，还需要计算机、电子商务、外语、国际贸易等专业的人才，甚至是复合型人才，也就是我们通常所说的跨境电商专业人才。
关于以上3类人才，其获取途径主要有两种：一是专门引进。这是一种从外部获取人才的方式，一般适用于政府或企业管理人员，尤其是高层管理人员的获取。河南跨境电商处于发展起步阶段，经验丰富的行业人才较少，这时更需要通过外部引进来获取高层管理人员。但通常需要具有吸引力的人才引进政策，例如住房、户籍、高职位、高收入等吸引此类人才。二是内部培育。对于基层工作人员和基层管理人员应该主要采用的是内部培育的方式，这就需要服务于河南省经济的河南各大高校开设具有针对性的专业，培养跨境电商需要的专业人才。
3.5 加强品牌建设，坚持自我完善
国家和河南省的一系列利好政策使得河南跨境电商面临前所未有的发展机遇，如何抓住机遇赢取发展还需要河南省各大跨境电商企业不断地进行自我完善，加强品牌建设。
(1)从态度上，河南省的跨境电商企业要拿出做实业的态度。河南省的跨境电商企业要认识到跨境电商是未来社会的发展趋势，在“一带一路”倡议的深入推进下，跨境电商拥有无限潜力和机会，企业要沉下心来为企业的长远发展做谋划和布局，而不只是热衷于时下时髦的资本运作。只有具有务实的态度，才能踏踏实实、一步一个脚印地把企业做大做强。
(2)从行动上，河南省的跨境电商企业要在品牌建设过程中不断完善自我。虽然从目前来看，河南本土跨境电商整体上品牌知名度不高，发展并不算理想，但机会是显而易见的。河南跨境电商企业要敢想敢干，立足河南，面向全国，甚至跨入世界知名跨境电商行列并不是梦想，关键取决于你是否做足準备，又是否抓住了机会。为此，河南的跨境电商企业需要用长远发展的眼光，对品牌进行塑造和管理。河南跨境电商要想成功打造知名品牌，必须沉下心来做企业，从产品到服务，每一方面都要做到知名品牌的品质，并为企业制定切实可行的品牌发展长远规划。
跨境电商作为新兴业态只是刚刚起航，河南省当前及未来在跨境电商领域具有很强的竞争力和广阔的发展前景。随着我国人民生活水平的提升和经济全球化的发展，相信借助“一带一路”的东风，河南跨境电商一定可以走得更好、更远!
参 考 文 献
[1]杨晓霞.河南省跨境电子商务生态系统的结构分析[J].新乡学院学报，2019(5)：15-18.
[2]李晓沛.“一带一路”倡议下河南跨境电商发展研究[J].河南工业大学学报(社会科学版)，2018(2)：19-25.
[3]张冰.我国跨境电商物流模式研究[J].黑龙江科技信息，2016(8)：286.
[4]刘朋.跨境电商的运营模式优化研究——以天猫国际为例[D].杭州：浙江工业大学，2017.
[5]夏倩鸣.跨境电商产业链发展及对策研究——以杭州跨贸小镇产业园为例[D].杭州：浙江大学，2017.
作者：雷琳
摘要：科学技术和信息全球化的不断进步和发展，使电子商务业越来越受到广大人民群众的青睐，伴随着互联网技术的全球化，通过网络实现全球范围内的普遍联系，国际电子商务的发展速度也是与日俱增，跨境电子商务的发展已经成为促进我国经济发展的主要增长点，逐渐成为我国的一个经济支柱型产业，给外贸市场注入了新的活力。跨境电商对于促进我国经济发展，发挥了巨大的推动作用。基于此点，本文就跨境电商中出现的问题和现状进行研究和分析，进而对跨境电商发展中遇到的问题进行分析和阐述，并提出相关的意见和对策。
关键词：跨境电商；问题分析；对策
作为一种新型的经济增长模式，跨境电子商务的发展时间并不是很长，但却有着极大的发展前景和上升空间，无论是对大型上市企业还是中小型企业的发展都有着巨大的推动作用。抓住跨境电子商务的发展机遇，对于提高企业的知名度和经济效益的提升有着极大的帮助。跨境电子商务的发展，要求我们必须加快专业型人才的培养，建立完善的跨境电子商务法律法规和相应的关税系统，加强对跨境电子商务的监管力度，并建立健全跨境电子商务金融服务体系，使我国的跨境电子商务得到长远稳定的发展。
1、跨境电商概述
1.1 跨境电子商务的定义
跨境电子商务的定义在百度百科中是指分属于不同关境的交易主体，通过电子商务的平台完成交易、进行电子支付结算，并且通过跨境物流完成商品交易的一种具有国际性质的商业活动。
1.2 跨境电子商务的特征
1）全球性（Global Forum）
全球性是指通过网络将全球连接在一起，网络是无边界的媒介体，全球性和非中心化是其主要特征。与传统的交易方式相比，电商的一个重要特点是不受地理环境因素的制约，是一种没有边界的交易方式。用户利用互联网就不需要考虑跨越国界的问题，就可以将具有高附加值的产品和服务投放到市场进行交易。网络的全球性特征具备的最积极的影响便是实现了信息在最大程度上的共享。
2）无形性（Intangible）
跨境电商的无形性特征指的是可以利用网络进行虚拟的产品交易或是服务。网络的发展促使了数字产品和数字服务的盛行，数字化的传输模式是通过不同的媒介进行的，如声音、图像和数据等；可以在全球化的网络环境下集中进行，用于数字化的传输媒介在网络中以即可算计数据代码的形式出现，所以它是无形的。
3）匿名性（Anonymous）
由于跨境电子商务具有全球化和非中心化的特征，所以用户很难识别电子商务用户的具体地理位置和身份信息，在线交易的消费者对于自己的身份信息和地理位置往往会有所隐藏，因为在交易的过程中身份信息和地理位置丝毫影响不到交易的正常进行。
1.3 跨境电商的模式分类
跨境电子商务商务的主要模式分为B2B和B2C两种模式。B2B指的是企业对企业，在这种模式下，企业通过电子商务完成广告信息的发布，交易的成交和通关等流程基本上是在线下完成的，它的本质仍然属于传统贸易的范畴，并纳入到了海关的一般贸易统计中。
2、跨境电商发展中遇到的问题
2.1 跨境电子商务法律法规不健全
跨境电子商务法律法规的不健全，严重阻碍了跨境电子商务的发展。主要体现在以下几个方面：
1）对于跨境电子商务的发展未能制定出相应的法律法规，使其健康有序的发展，会受到社会各界人士的猜疑和嫉妒。
2）跨境电子商务的发展需要良好的社会环境和广大人民群众的支持，部分人认为电子商务具有一定的欺骗性质，虚拟的交易方式给人一种不安全感，得不到社会各界的支持和认可，即使有政府的政策支持，也无法平息社会上的不支持意见[1]。
3）受跨境电子商务自身特点的影响，如果不制定出相应的管控政策，会使偷稅漏税的现象频繁的发生，使国家的财政收入受到影响，同时也会助长电商的一些违法行为的产生。
2.2 关税系统与跨境电子商务不相适应
关税系统与跨境电子商务的不相适应，主要体现在未能形成完善的关税系统，关税是对进出口货物的一种查验和检测，防止走私违禁物品或是大宗货物流入国内，对社会安定造成一定的威胁。同时也是防止大宗货物的违法流入或流出，进而造成一定的经济损失，跨境电子商务具有即时性的特征，它可以通过网络进行数字化的传输，各种交易记录以计算机数据代码的形式呈现出来，这对于关税的收取具有很大的威胁，所以说关税系统亟需更新换代，以适应跨境电子商务的发展进程。
2.3 监管政策不健全
监管政策不健全的现象主要源于不能制定出严格的法律法规，社会主义的安定和团结，离不开法律的支撑，同样跨境电子商务的健康有序发展也离不开法律的支持和保证。不健全的监管政策会使各种违法现象出现，如未经法律许可私自走私违禁物品，或是利用虚拟的网络交易平台进行各种地下交易等。监管政策的不健全主要体现在它的监管力度不是很大，政府对于跨境电子商务的监控只是停留在表面，对那些违法经营的跨境电子商务不予严厉的追究和惩罚，不能建立起一套完善的监管体制，并出台一套相应的法律法规用以约束跨境电子商务的日常经营[2]。
2.4 专业人才匮乏
任何一个行业的长远发展都离不开人才，所以说21世纪什么都不缺，缺少的只有人才，而且是有着专业技术的专业人才，跨境电子商务的发展，离不开计算机通信技术的发展，而对于技术的研发，需要大量的专业型人才作为支撑。恰好跨境电子商务在发展过程中遇到了专业人才匮乏这一现象，主要原因是跨境电子商务终究是商业活动，懂得经商的人才，不一定晓得计算机通信技术的具体应用，这就造成了在电子商务发展的进程中出现不合理的现象，懂技术的不懂经营管理，精通管理的不懂技术，而跨境电子商务的发展需要的是既懂管理又懂技术的复合型人才。专业人才的匮乏极大的阻碍了跨境电子商务的持续发展。所以对于专业人才的培养，应该得到极大的重视。
2.5 跨境电子商务支付体系不健全
跨境电子商务支付体系的不健全，会使交易双方在交易的过程中出现资金纠纷。由于跨境电子商务支付面临的是国际性的贸易，相对于国内的第三方支付平台系统更加的复杂，而且存在着诸多的问题。
1）国家政府并没有对第三方支付系统做出相应的法律法规的支持，也没有明确跨境电子商务支付的范围，加上监管部门的监督力度不够造成了跨境电商在支付上出现问题[3]。
2）跨境电子商务属于跨境消费，各个国家及地区的汇率存在着差异，由于双方是通过第三方支付平台进行交易，就会使交易双方不能清楚的知道对方的金融发展状况，加上跨境电子商务的网络平台具有虚拟化的特征，这就使非法集资成为一种可能。
3）跨境电子商务的发展，使我国产生了众多的第三方支付平台，伴随着支付平台的开展，个别的非法机构趁虚而入，这就导致资金支付存在一定的安全隐患问题。
3、完善跨境电子商务的主要策略
3.1 完善跨境电子商务法律法规
对于跨境电子商务法律法规的完善有着极其重要的作用，它可以消除来自社会上的各种舆论，促进电子商务行业的全面发展。
1）根据国内国际市场的变化，国家政府在宏观上制定出相应的发展战略计划，使我国的跨境电子商务行业可以健康有序的发展。
2）制定相应的奖惩机制，对于那些经营状况良好，按时交纳税收的企业予以一定的口头肯定或是政策扶持，促进其积极健康的发展电子商务行业；同时对那些不良的跨境电商进行严格的批评教育，情节严重的要采取法律措施。
3）积极鼓励跨境电子商务行业的发展，为其争取大量的政府补助和政策支持，促进跨境电子商务行业的良性发展。
3.2 建立与跨境电子商务相适应的关税系统
关税系统的建立和完善，对于监管跨境电子商务的发展有着至关重要的作用。它的建立可以有效控制电子商务行业的发展步伐，到达与时俱进的效果。同样，建立与跨境电子商务相适应的关税系统，是为了适应快速发展的跨境电子商务行业。随着科技的进步，关税系统应该做到实时更新，可以对电子商务进行实时监管和控制。这就需要加大对关税系统研发更新的投资力度，使其可以跟上跨境电子商务发展的脚步，有效避免各种偷税、漏税、避税现象的频繁出现，合理维护我国的国际形象和市场秩序。
3.3 加强对跨境电子商务的监管力度
加强对跨境电子商务的监管力度需要从源头入手。首先，应该建立健全完善的信用机制，因为跨境电商面临的是国际市场，它涉及到的范围更加的广泛，所带来的影响也十分巨大，为了不影响到我国的国际形象，加强信用机制的建设极其重要。同时加大监管力度，因为跨境电子商务的消费具有国际性，而每个国家的实际情况有所不同，对于电子商务的监控力度也有所不足，所以政府应该根据自身的收集情况，对电子商务行业进行严格的监管，对于那些危害社会安全的跨境电子商务行业，予以严厉打击[4]。
3.4 培养专业的跨境电子商务人才
对于专业人才的培养，国家和政府应该加大重视度，从资金和政策上强化跨境电子商务人才的培养，时代的发展，需要人才的推动，电子商务的发展同样需要人才。储备大量的综合型人才，使其与时代发展、电商发展形成鲜明的呼应。出了国家的政策。资金扶持外，跨境电子商务企业也应通过自身的渠道，培养大量的专业性人才，积极开展自身的企业文化培训，提高员工的整体素质，以促进企业的长远发展。关于人才的培养，要注重其自身的能力以及是否具有培养的价值，可以对公司做出贡献。定期开展各种各样的专业培训，提高员工的专业技能和素质，在培养专业人才的过程中，不可急于贪功，忽视他们自身的发展空间以及企业的实际状况，要清楚的了解到这些人是否具有上升空间，可以为企业创造价值，进而减少不必要的资金投入。
3.5 健全跨境电子商务金融服务体系
建立健全完善的跨境電子商务金融服务体系需要做到如下几点：
1）对于第三方支付系统的完善采取用户实名制的制度，要求用户在注册的时候要对其身份信息进行严格的核对审查，对那些采用虚假信息注册的用户不予通过，从用户这一方面降低电子支付的安全隐患。
2）第三方支付平台要不断的完善自身的各种服务体系，加大与各大银行之间的交流合作，让银行可以对电子商务支付的过程进行全面的监督，进而提高支付的双重安全性。同时，第三方支付平台也应加强自身技术的完善，防止各种病毒的入侵，确保支付环境的安全。
3）监管部门应该加大监管力度，发现第三方支付平台出现违规操作的现象要及时制止和处理，第三方支付平台与银行之间建立完善的跨境消费制度，以避免操作漏洞的出现。
结论
跨境电子商务还处在一个不断发展进步的过程当中，为了适应多变的国内国际市场，应该加快我国跨境电子商务的进程，抓住这一发展机遇，迅速打响我国跨境电子商务的知名度，促进我国经济的持续增长。在发展跨境电子商务的进程中，不断开拓进取，引进先进技术，大力培养相关的专业性人才，使我国的电子商务在激烈的国际竞争中，取得巨大的优势和成就，成为我国经济发展的又一支柱型产业。
参考文献：
[1] 邹凤， 林友， 雷楚莲， et al. “一带一路”背景下跨境电商平台发展问题与对策研究[J]. 理论观察， 2016（7）：36-37.
[2] 陈玮. “一带一路”背景下跨境电商平台发展问题与对策探析[J]. 时代金融， 2018， No.703（21）：336+339.
[3] 张卉. 跨境电商发展的SWOT分析及对策[J]. 山东工商学院学报， v.29；No.128（03）：88-93.
[4] 李迟. 跨境电商问题、对策与发展趋势研究[J]. 浙江工商职业技术学院学报， 2015（02）：27-30.
作者简介：
巩恩伟，硕士，河南工程学院，讲师，研究方向：电子商务营销。
作者：巩恩伟
摘要：近年来我国跨境电子商务行业呈现爆发式发展，需要高效畅通的跨境物流服务。国际小包、国际快递、海外专线、海外仓、跨境电商平台物流、仓储集货物流等渠道各有优劣。跨境电商物流存在交货期长、渠道长、物流“过程黑箱”、清关难、服务水平参差不齐、从业者认知不足等问题。跨境电商物流渠道选择应遵循以客户需求为出发点、系统性、战略性、经济性及把决策权留给客户的原则，考虑商品属性、物流渠道覆盖面和物流渠道清关能力、顾客需求、交易频率、交易规模、市场广度、企业实力等因素，合理利用物流渠道。当前，要创新和完善跨境电商物流渠道模式，用整合思维构建全球视野的跨境电商物流体系，实施多目标协同跨境电商政策，建立良性跨境物流产业环境，强化跨境电商物流产品和服务项目开发设计，加强跨境物流网络信息技术应用和信息化建设。
关键词：跨境电商；电商物流；跨境物流；物流渠道选择；跨境物流产业
一、引言
跨境电子商务（简称“跨境电商”）是一种新型的跨境贸易，是不同国家的交易双方通过互联网及其他电子商务交易平台，线上进行商品交易、支付结算，线下通过跨境物流配送完成商品交易的电子商务应用模式，有B2B（Business-to- Business Cross- border Electronic Commerce）和B2C（Busi ness- to- Customer Cross- border Electronic Com merce）两种类型。跨境电商物流是跨境电商流程能够实现的重要载体，是在两个或两个以上国家（或地区）之间进行的物流服务，分为国内物流、国际物流、目的国物流与配送三部分，涉及清关、检验检疫等复杂流程[ 1 ]。
随着我国进一步对外开放、“一带一路”建设和“互联网+”的发展，跨境电商发展迎来重大历史机遇。2014年后跨境电商行业经历了井喷式发展，2015年跨境电商进出口总额同比增长42.8%，占我国进出口贸易总额的17.3%[ 2 ]；2016年跨境电商进出口总额比上年增长24.1%，占我国进出口总量的25.9%[ 3 ]；2016年跨境电商贸易总额6.7万亿元[ 3 ]，预测2018年跨境电商贸易总额将达到8.8万亿元[ 4 ]。全球跨境电商平台数量和平台的卖家数量快速增长。以美国亚马逊（AMAZON）平台为例，其100万个活跃卖家中，有三分之一以上是2017年新加入的中国卖家。亚马逊跨境电商欧洲几个主要站点和澳洲站点的卖家有三到五成来自中国，其中澳洲站上线的第一天就有52%的卖家销售来自中国的产品[ 5 ]。跨境电商大发展对跨境电商物流提出了新要求，需要高效合理的物流经济、有效地完成跨境电商交易。物流仍是跨境电商的痛点和难点，跨境电商企业如何选择适合自己的物流渠道，我国跨境物流渠道如何建设和发展？
陶会平[ 6 ]提出了云物流下跨境电商物流运行模式；陈宇[ 7 ]对现有跨境电商物流渠道进行对比，并提出推动中小企業跨境电商物流发展的对策；梁胜利[ 8 ]、刘莹[ 9 ]等分析了跨境电商物流渠道，提出了渠道选择或建设的建议。以往研究主要针对跨境电商的部分物流渠道进行分析，并对物流渠道的建设或选择利用提出建议，观点主要集中在建立中小企业联盟定制专线物流、跨境电商平台专线物流、海外联盟仓等方面，研究的思路集中在分析我国跨境电商物流现状、问题及主要物流渠道，提出跨境电商物流渠道选择或建设的对策等。这些研究取得了有价值的结论，但只研究了部分跨境电商物流渠道，物流渠道选择的理论和方法还有待进一步深入研究，用户如何选择和利用跨境电商物流渠道问题仍未得到妥善解决。
本文运用系统论思想，对跨境电商物流渠道进行全面梳理和详尽对比，基于客户视角分析跨境电商物流现状和问题，系统探析跨境电商企业物流需求，总结跨境电商物流渠道选择的原则、影响因素，从不同角度就跨境电商物流渠道合理选择和利用提出看法，并对我国跨境物流渠道发展提出对策与建议。
二、基于客户视角的跨境电商物流服务现状与问题
2017年我国跨境电商消费者投诉占投诉总量的12.98%，同比增长1.37%，其中与物流有关的投诉占比达21%[ 10 ]，跨境电商物流短板凸显，存在交（货）期长、时效不稳定、渠道长、“过程黑箱”、清关难、货损频率高、退换货和维权难、物流企业不规范经营，以及跨境电商从业者对跨境电商物流认知不足、物流成本高等问题。
（一）跨境电商物流交（货）期长、时效不稳定，严重影响跨境电商产品海外市场竞争力
跨境电商物流的主要渠道——邮政小包或仓储集货的交货期通常为二三十天，如过程不顺利，甚至要超过半年才能将货物投妥，与当地一到三天的交货期相比毫无优势可言。国际E邮宝渠道到达欧美主要地区需十天到半个月左右，到达俄罗斯等地至少需四十五天，而交货期短的商品多为经由保税仓、需求量大的日用消费品。此外，跨境电商物流旺季时凸显物流产能严重不足，严重爆仓、物流系统瘫痪，交货期无限后延。长达数天、数周甚至数月的交货期等待，对海外消费者的耐心是一种极大的考验，大大降低了消费者的购物体验。同时，漫长的交货期也增加了物流出问题的概率，削弱了跨境电商产品海外市场竞争优势，阻碍了跨境电商的发展。
（二）跨境电商物流渠道长、环节多
跨境电商物流属于国际物流，进出口报关、商检是必经环节。很多跨境物流代理公司承接货物后并非自己运作，而是层层转包，中间商多，往往经转几手才到达海关或消费者手中，物流渠道非常长，让环节本来就多的国际物流环节更多。货物经转人手太多，导致转运时效降低和物流风险增加。
（三）物流追踪困难，形成跨境电商物流“过程黑箱”
跟踪难是跨境电商物流中众所周知的痛点。跨境电商物流尤其是境外段难以跟踪，特别是在一些非主流语言国家或是经济发展落后地区很难查到物流信息，如俄罗斯及物流发展非常落后的国家，即使有货运单也不一定能够查找到货物的物流信息。物流过程中的货物信息在许多物流渠道中一直无法更新，形成物流“过程黑箱”，信息不透明，卖家和消费者在此期间无法掌握物流的具体进度，以至于出现了货物掉坑里也无人知晓的笑谈。
（四）清关难是跨境电商物流的硬伤
清关是跨境电商物流不能跨越的作业环节，跨境电商货物需要通过出口国海关和目的国海关两道关卡，正式清关需缴纳进出口环节税，且清关时间长。各国海关政策不同，有些国家海关申报手续烦琐、时间长，费用支出也非常高。经常发生进口国海关扣货查验，处理结果通常是直接没收、退回货物或再补充报关材料。没收或退货的结果非大型跨境电商企业往往无以承受，补充报关材料将延误货物交货期，消费者可能取消订单或拒绝付款。出现清关问题的主要原因有：不符合进出口国监管制度规定；进口国贸易壁垒，有些国家每件货都要求开箱查验，有时即便报关文件齐全也被视作造假；有些国家信息技术落后，没有海关信息系统，清关靠人力，效率严重低下。
（五）跨境物流货物破损、丢件率高，退换货及消费者维权难度大
跨境物流中因多种原因导致货损率高，产生退换货需求，跨境电商退换货是难题。邮政小包等多种物流渠道无退换货服务；转运模式下无原路退货通道，收货人是转运公司，退货需转运公司合作，但转运公司可能不协作；退换货相当于买家出口、同时卖家再进口，需要再次报关并分别办理出口退税和缴纳进口增值税、消费税、关税，海关可能还要查验货物，过程烦琐，时间漫长；直邮模式下退货买家要支付高昂费用；即便是公认退货便利的海外仓模式，因“跨境”的性质，退货需办理出口和退税手续，同样流程烦琐、耗时长。不管何种方式退货，退货费用均高于正常物流成本，因为退货无正常发货的数量折扣。规模不大的跨境电商企业抗风险能力一般较差，货物损失不仅增加其经营风险，还将影响经营的稳定性和企业持续发展，同时还影响买家购物体验和对企业的信任。我国对跨境物流市场的监管尚不完善，发生货损后只能按物流公司的规定赔偿，消费者可能维权无门。
（六）跨境物流企业服务水平参差不齐，服务内容欠缺，服务不专业、不规范，服务意识不强等带来诸多问题
目前大型电商平台和第三方物流企业服务比较专业、運作比较规范，但中小物流企业的服务还存在诸多问题。第一，部分物流企业缺乏服务与诚信意识。如有的企业承诺使用快捷、价格昂贵的空运，实际却使用成本低廉但耗时长的海运，收取空运的费用，提供海运效率的服务，获取更大的价差；有的企业假日无人服务，客户服务或投诉电话形同虚设，物流进程无法实时掌控；还有诸如企业员工调包货物、货损拒不赔偿等。第二，作业不规范。跨境物流中很多货损、丢件问题是由于物流作业人员素质参差不齐、培训监管不到位等原因导致的暴力作业、服务不规范造成的。第三，从服务内容上说，跨境物流增值服务仍不能满足客户需求，跨境物流需要更多的物流增值服务，如代收货款、代购保险、代理报关报检、理赔等。
（七）跨境电商从业者对跨境物流认知不足
我国跨境电商从业者有两部分：一部分是由传统B2B外贸企业转型而来的，此群体对跨境物流有一定了解；另一部分是原国内“80后”和“90后”电商卖家，也是跨境电商从业者的主要构成部分，此群体惯性地以我国电商物流的标准认知和要求跨境物流，误认为跨境电商物流能同国内电商物流一样提供“一站式”的高水平物流服务，但跨境电商物流远比我国境内物流服务复杂且难度大，物流服务内容、服务水平、服务质量等都无法与国内物流相提并论。由于跨境电商从业者对跨境物流现实认知错位，低级错误时有发生，如填错商品报关代码，造成物流进程受阻，严重拉低跨境物流服务的质量，给跨境卖家带来多种困扰和损失。
（八）物流成本高
跨境物流成本占销售成本的三成左右[ 11 ]。跨境电商领域高昂的物流成本严重制约了行业发展。以联邦快递（FedEx）为例，500g商品从中国运送到美国，需要快递费307元人民币，①且需另收关税、附加费和燃油附加费。有的企业要另收快件处理费，如果再加上退换货的逆向物流部分，跨境电商物流成本将是正常物流成本的3倍以上，以至于经常出现一笔订单的利润还不够支付快递费用的现象。跨境电商贸易产品需要与海外本土产品同台竞争，如果卖家将物流成本分摊到商品价格中，那么商品价格更高，在海外激烈的市场竞争中卖家的商品将失去竞争优势，从而影响销量。
三、跨境电商物流渠道分析
当前我国跨境电商可用的物流渠道有海外专线、海外仓或边境仓、跨境电商平台物流、仓储集货物流等。
（一）国际小包
1.邮政小包
邮政小包针对4kg以下的货件，利用遍布世界各地的万国邮政系统运送货物。目前是零售跨境电商企业使用最主要也最普遍的物流渠道。
（1）优点。1）运送范围广。邮政系统的物流网络是公认的最具广度和深度的，覆盖了全世界大多数国家和地区，能够将货物送达全球200多个国家和地区。2）手续便捷。货物投递之后，邮政公司将代为完成后续所有手续，如商品检验、清关等。3）费用低。邮政小包在所有跨境电商物流渠道中费用较低，仅次于国际E邮宝和有些海外专线。例如，寄美国的普通小包85元/kg，如果加寄挂号每件加收8元。②4）费用核算简便。邮政小包采取全球统一定价，无首重、续重之分。5）清关能力较强。邮政小包具有比较强的清关能力，可有效节省关税。
（2）缺点。1）速度慢。邮政小包是所有跨境电商物流渠道里速度最慢、时效最差的。此渠道寄往欧洲和美国通常需要二十多天，有些甚至需要30天。2）寄送货物种类有限制。按规定，邮政小包不能寄送液体和粉末状物品，现在大多数用来寄送纺织品、电子类相关产品等。3）寄送重量有限制。邮政小包每个包裹限制在4kg以下，超过4kg的不能寄，或者要分件。例如，消费者一次购买了18kg货物就要分拆成5个包裹。部分第三方物流公司（如海拓通供应链管理有限公司）的邮政小包服务重量限制在2kg以下。4）物流跟踪能力弱。邮政小包没有及时信息跟踪，除非邮寄时加投挂号，查询货物状况还需要书面申请，反馈信息滞后。货物出境后，无法跟踪货物状态，无法得知货物是否交货，售后服务难度加大。5）价格波动大。物流价格因货物种类、季节和时期、业务量等不同而不同，且差异大，小客户优惠少。
2.国际E邮宝
国际E邮宝是跨境电商平台卖家提供的2kg以下货物更具性价比的、专门针对美、英、澳、俄等地开通的物流服务项目。国际E邮宝的特点，一是速度比中国邮政小包快；二是费用比邮政小包更便宜，不同物流公司费率略有差异，运费约0.08元/g，以件为单位收取处理费，每件7元；③三是手续方便，卖家直接在电商平台下单，邮政工作人员上门揽收货物，卖家也可以自行将货物送到指定网点；四是提供全程信息跟踪服务；五是清关能力较邮政小包弱。
（二）国际快递
1. EMS国际快递。与一般商业快递不同，EMS是由万国邮政联盟体系提供的国际快递服务。
（1）优点。1）速度较快。货物从中国运往欧美大约5～7天。2）清关能力强。在海关和航空部门等有优先权，通关速度快，关税少，能运出关的东西种类多，如名牌产品、手机、MP3、电池等产品，其他公司不能受理的货物通过此渠道可以正常清关。3）价格稳定、计费简便，没有附加费。4）具备较先进的信息处理能力。已自建物流信息处理平台并与万国体系衔接，可做到EMS货件世界范围内跟踪和信息查询，具有网站、短信、电话三位一体的实时信息查询系统。5）网络覆盖广。EMS国际快递全世界通邮，可将货物送达全球。
（2）缺点：1）运费较高。1kg货物寄往美国运费约355元人民币。④2）查询网站信息滞后，一旦出现问题只能书面查询，时间较长[ 12 ]。
2.国际商业快递。
主要有UPS、FEDEX、DHL、TNT四个实力强大的跨国快递公司。国际商业快递优势明显，高效、安全、专业、服务可靠，清关能力较强，能够全程跟踪并提供即时信息服务和门到门服务。缺点就是价格昂贵，可供海外消费者选择的快递公司少，清关产品受限。
（三）海外专线
海外专线主要有跨境电商平台海外专线、第三方物流企业海外专线两种。大多设置了出口仓库，在仓库完成物品的理、拣、配和包装，采取航空集中托运方式，根据货物流向，统一订购飞机舱位，统一分拣、统一发货，在海外使用邮政系统投递货物的方式[ 8 ]。目前主要在欧、美、中东、俄罗斯、澳大利亚等国家和地区开通了海外专线。
1.优点
（1）速度比邮政小包快。（2）运输费用低廉。专线物流是所有跨境电商物流渠道中费用最低的。例如敦煌网的e-ulink海外专线，0.5 kg货物出口到美国的价格是63.28元[ 7 ]，大大低于邮政小包计费标准。（3）手续简便。卖家可以直接在平台下单、付费，统一安排发货。（4）清关能力较强。大多数开通专线物流的企业清关能力强而且便捷。第三方物流公司的海外专线则在物流配送上更具专业性，如俄速通（XRU）的俄罗斯专线清关、物流配送服务均比较专业。
2.缺点
（1）覆盖范围窄。海外专线目前主要在美国、欧洲、俄罗斯等地。（2）可能出现运送延迟，境外终端市场配送业务基本上由海外邮政企业负责，企业无法控制其物流过程。（3）有寄送物品种类限制。限制喷雾容器、彩票、液体及粉末、军火、易燃物品、有毒物品；禁寄酒精类饮品、药物、烟火及爆炸品、弹药、其他仿制品或者未经授权产品等。（4）售后服务较差，目前大多数海外专线公司不接受退货。
（四）海外仓
海外仓模式是跨境电商平台或第三方物流企业在海外选择人工成本和仓租有优势的地区设置仓储中心，在消费者下单前预测海外仓库存需求，预先通过国际运输将货物从卖家所在地发往消费者所在地的海外仓，消费者购买后，货物从海外仓储中心出货，使用当地邮政系统配送到消费者。海外仓包括电商平台海外仓和第三方物流企业海外仓两种。目前海外仓主要建设在美国及欧洲主要国家。边境仓运作模式类似于海外仓。
1.优点
（1）大大缩短交货时间。海外仓渠道中，消费者下单后直接从其所在国发货配送，交货只需1～3天时间，交货速度与当地物流速度无异，大大缩短了投递时间，与其他方式二三十天的交货时间相比优势显著，打破了跨境物流時效瓶颈。（2）提供良好的售后服务支持。海外仓地处消费者终端，为退换货等售后服务提供了便利，大大地降低了成本、节约了时间，能提高消费者满意度。（3）增加了跨境电商销售商品种类。国际小包、国际快递等跨境物流方式由于受航空禁运和货物重量限制，运输货物种类、数量、单件货物重量均有限制。海外仓由于采取预先将货物发往海外的方式，时间宽松，区别于其他跨境电商物流的空运方式，可以采用海运，不受空运禁运条例限制或高昂空运费制约，也没有邮政或国际商业快递重量限制，可寄送的产品种类和数量几乎不受限制。（4）降低了运输成本。国际运输费用是跨境物流成本的主要部分，海外仓方式下长途跨境运输以海运替代空运，海运是所有运输方式中运费最低的，因此运输成本大大降低。（5）提供便利的售后服务，消费者可获得良好的购物体验。近目标市场的海外仓渠道通过缩减交货期及便利的售后服务等，使消费者获得更好的购物体验，提升卖家市场竞争力和销量，如eBay销售同一款小家电，从海外仓发货和从中国发货的浏览量和日销售额分别是177次和3 447元、60次和684元[ 13 ]，可见海外仓方式更受消费者信赖。
2.缺点
仓储成本高，库存控制难。首先，海外设置仓库与国内集中发货相比，仓租成本与人力资源费用更高。如果自建海外仓，初期投入较大。其次，海外仓存货控制难，存货成本增加。海外仓存货控制的难点在于供货地离库存中心路途遥远，风险高，且供货前置时间长、不确定性大，缺货概率增高，进而交货期长，不能发挥建仓优势。如果将供货前置期延长，有可能因货物过多而造成库存积压、占用流动资金、管理成本大幅度提高等不良效果，如果销售不佳，再进行区域间库存调拨、退货等操作，成本将更高。一般情况下，海外仓仓储成本比传统运输成本要高3成[ 14 ]。
（五）其他物流渠道
其他代表性的物流渠道还有电商平台自营物流和仓储集货服务。如亚马逊将自身平台开放给平台上的卖家，将其库存纳入自身全球物流网络，为其提供包括仓储、拣货、打包、配送、收款、客服与退货处理的一条龙式物流服务，从中收取服务费用[ 12 ]。仓储集货服务类似邮局的信件处理方式，集腋成裘，到达同一城市或地区的订单积累到一定量后再集中装运发货，到达目的地分发中心后再各自派送[ 15 ]。
每种物流渠道各有利弊，优劣各不相同。邮政小包费用低、手续简便、网络覆盖广、清关能力强，但是速度最慢、风险最高，价格波动也较大。国际E邮宝速度比邮政小包快，费用也比其便宜，且手续简便，能全程进行物流跟踪。EMS国际快递属于速度较快、通关能力强、网络覆盖广、成本较高的中高端产品，同时由于货物不计体积，是轻泡货物的最佳选择。海外专线经济实惠，价格向邮政小包看齐，速度时效与商业快递相差不大，全程有信息跟踪服务，性价比非常高。海外仓离终端市场最近，交货速度最快，风险最低，费用也较低，能够给市场提供非常丰富的产品，给客户提供最好的售后服务和最佳的购物体验，但目的国仓储运营成本高、初期投资大。国际商业快递的优势和劣势都很明显，速度快、作业规范、物流跟踪能力强但价格高昂。跨境电商物流各渠道优劣对比参见表1。
四、跨境电商物流渠道选择
跨境电商物流服务仍然存在诸多问题，物流渠道各有优势和长处，但也各有劣势和短板。跨境电商企业选择物流渠道须知己知彼，扬长避短。
（一）跨境电商物流渠道选择的基本原则
1.以消费者需求为出发点
跨境电商卖家应根据消费者物流需求决定选择何种物流渠道，除了要让消费者满意，还需最大限度地降低成本。按照物流二律背反理论，高水平的服务意味着高成本。在服务水平和成本之间取得平衡，应以消费者满意为导向。消费者满意与否，与物流服务水平高低没有必然关系，但与其得到的服务跟预期是否相符紧密相关。消费者得到的服务与其预期越一致，则越满意；反之，则越不满意。所以，要使消费者满意，首先要明确消费者需要什么，一切应从跨境电商消费者的需求出发。如消费者对时间要求不高，则无须选择快捷、但成本高昂的商业快递；相反，如果消费者对时间要求很高，那么速度与交货时间将成为选择物流渠道的主要因素，如有必要即便成本再高也得选。
2.系统性原则
系统性原则又叫整体性原则，把决策对象视作一个整体，以决策对象整体目标优化为准绳，协调系统中各部分的相互关系，使整体达到最佳状态[ 16 ]。在决策时，应以系统的总目标协调各个小系统目标，追求整体最优而不是局部最优。跨境物流需求有多种目标，快速、安全、成本低、价格稳定等，选择跨境电商物流渠道时，要采用系统性思维和方法，把影响物流渠道选择的各个要素和诉求目标作为一个整体进行考虑，权衡利弊取得综合最优效果。在选择物流服务时不能一味要求成本低，还需保证物流的质量，有卖家不遵循系统性原则，只选择价格最低的物流渠道，找非专业、不规范的物流公司，不但速度慢，还经常丢件，承诺的服务无法兑现，结果不但无法顺利交付货物，还须承担损失。
3.战略性原则
跨境物流渠道选择的效益要与企业长远、全局性的战略目标一致，符合企业在跨境电商市场的战略抉择。企业为了打开市场、提高市场占有率、提升产品或品牌竞争力，需要高质、高效的物流服务。高水平物流服务意味着高成本，会降低企业利润，但为了企业长远发展，暂时的高成本和利润牺牲是值得的，物流渠道选择获得的效果必须与企业战略方向一致。
4.经济性原则
经济性原则是指以最低代价获取最优效果为标准评估公共关系方案的原则[ 17 ]。即在满足消费者需求的前提下，尽量选择物流成本最低的物流渠道。例如，同为快递，EMS的交货期、服务水平、安全性等方面都不如四大国际商业快递，但EMS的价格优势却非常明显，可成为中高端服务的经济性选择。
5.把选择权留给消费者
买家的情况和需求千差万别，跨境电商卖家不可能全部考虑到，為真正做到以消费者需求为出发点，可以把物流渠道选择权交给买家，因为买家综合考虑各项因素后做出的选择，更能满足其需求与预期。
（二）选择跨境电商物流渠道需要考虑的因素
影响跨境电商物流渠道选择的因素主要包括商品属性、交货时间、交易频率、交易规模、市场范围、企业实力等。
1.商品属性
商品的物理属性、化学属性、经济属性影响物流渠道选择。商品的物理属性包括体积、重量、密度等，化学属性如危险品的爆炸性、毒性等，经济属性包括货物价值大小、品质高低、性能好坏、包装档次等。有许多物流渠道对寄送货物有条件限制，限定了商品属性，如不能超过一定重量，不能运输危险品、粉末状产品、低价值货物等。商品属性直接限定了可选择物流渠道的范围，是选择物流渠道应考虑的第一要素。
2.物流渠道网络范围
各物流渠道有自身定位和经营范围，其网络覆盖面是不一样的，有的物流网络广泛，几乎可以通达全球任何一个地方；有的物流网络狭窄，仅仅覆盖少部分国家或地区。电商企业选择的物流渠道须覆盖目标市场，否则货物是无法送达的。物流网络范围是影响物流渠道选择的决定性要素之一。
3.物流渠道清关能力
跨境电商属于国际贸易，必然涉及报关和商品检验，要求物流渠道能顺利实现进出口货物通关。各种跨境电商物流渠道通关能力存在明显差异，不能选择不适合物流标的通关的物流渠道，如食品在海外专线不能顺利通关。因此，物流渠道清关能力也是物流渠道选择的决定性因素之一。
4.客户需求
物流宗旨是使消费者满意，因而必须从跨境电商消费者的需求出发，以其需求为中心。同一种产品，同样的物流任务，不同收入水平、不同时间成本的消费者，其需求也可能不一样，所以还需要研究消费者偏好。客户需求是选择物流渠道时除决定性因素之外最重要的因素。
5.交（货）期
交（货）期是影响跨境电商物流渠道选择的重要因素。交货快慢是消费者关注的重点，交（货）期是衡量物流服务水平的关键指标，也是决定客户满意度和客户购物体验的重要因素。各跨境电商物流渠道的交期差异较大，正常情况下，最快的一两天，最慢的二三十天，選择物流渠道要考虑交期能否满足需求。交货时间必须与跨境电商各物流渠道的物流时间长短相联系，保证按时交货。
6.交易频率
交易频率高低，决定了物流服务需求的次数，基本确定了物流服务模式与物流企业合作方式。各跨国物流渠道运作模式不同，适合不同交易频率的物流需求。从经济性角度考虑，物流需求次数少，可以选择委托或外包物流服务，如同偶尔用车而不是经常性用车，则无须买车，可选择打车、租车等方式；反之，业务频率高，物流需求次数多，需要使用物流资源、物流系统的频率高，“买车”将是最佳选择，适合选择少数几家物流企业，建立长期稳定的合作关系，从而获得更有保障的服务和价格优惠。当然，自建物流系统也是一种选择。
7.交易规模
物流具有规模效应，物流量大则物流成本低，物流量小则物流成本高。各跨境物流渠道单件货物重量限制不一，适合不同货物批量的情况。比如国际E邮宝单件货物限重2kg以下，邮政小包单件货物限重4kg以下，只适合小批量、零星、散货物流，不适合大批量货物。因此选择物流渠道必须考虑跨境电商交易规模大小。
8.企业经济实力
经济实力是影响物流渠道选择的因素之一，有些跨境电商物流渠道门槛比较高，要求投入大。如海外仓渠道，海外仓储中心建设成本高，要求企业实力强。
以上八大要素中，商品属性、网络覆盖、清关能力是跨境物流渠道选择的决定性因素，客户需求是主要考虑因素，顾客偏好、物流安全及信息跟踪也将影响跨境电商物流渠道选择。
（三）跨境电商物流渠道选择建议
根据跨境电商物流现存问题、跨境物流渠道特点及影响跨境物流渠道选择的因素，综合提出跨境物流渠道选择建议。
1.根据商品属性选择物流渠道
从商品物理、化学和经济属性角度，考虑物流渠道能否接纳，选出可用物流渠道，排除不可用物流渠道。首先，从物理属性看，很多跨境物流渠道均有寄送条件限制。如邮政小包限重4kg以下，如果超过重量限制，就必须将货物拆分成多件，而卖家和消费者能否接受，这是需要考虑的；对于体积庞大的货物，EMS国际快递因按重量而非按体积计费因而成为最佳选择；带电的、带粉末的护肤品等，不能走国际商业快递，等等。其次，从经济属性看，如果货物价值低，消费者一般可以接受较长交期和繁杂退换货程序，对信息服务要求不高，卖家则可选择速度不快但运费低廉的物流渠道（如邮政小包等），而不适合选择运费高昂的国际商业快递或海外仓渠道；如果货物价值高，消费者一般偏好投递时间较短、退换货比较方便，则可挑选速度较快、服务更好的物流渠道，如商业快递、海外仓等。同种产品，消费者再次购买时可能会更换成经济实惠但服务水平不高的物流渠道。同种货品适合的物流企业很多，电商企业可采用系统性原则择优而选。总之，跨境物流渠道选择，首先要根据商品属性锁定可用物流渠道，再考虑满足其他要求。
2.根据清关能力选择物流渠道
根据对跨境电商物流问题的分析结果，跨境电商物流清关环节存在多种问题和不确定性，跨境电商企业应从以下三个方面考虑选择物流渠道。第一，自身报关、商检知识储备和对海关监管政策认知程度。如果不熟悉进出口通关业务、不了解相关国家海关政策，最好选择报关报检专业、服务好、能量强大的物流渠道，因为现实中有一定比例的跨境电商物流问题是跨境电商企业对进出口报关业务不熟悉和失误而造成的。第二，必须考量自身货物特点及清关需求，明确需要物流渠道提供的物流服务，据此筛查可用的物流渠道。第三，了解物流渠道清关服务范围和内容，评估其清关能力，选择能胜任清关任务的渠道。不同物流渠道清关能力存在较大差异，清关服务范围和内容也不同，不是所有的通关服务物流企业都能提供，跨境电商企业在选择之前应准确考察而不是泛泛了解，否则会产生错误认知。如普遍认为四大商业快递有专业清关渠道、通关快捷，但实际上因种种原因，商业快递货物扣关率高居不下，因此须对物流渠道清关能力做出正确评估。总而言之，为了能顺利通关，跨境电商企业必须做到知己、知彼、知海关监管政策。
3.根据消费者需求选择物流渠道
跨境电商企业要从消费者角度出发进行全面考虑，包括交（货）期、安全、成本、信息跟踪、清关能力等，尽量满足买家需求。
（1）尽量在消费者期望时间内交货，满足其时效要求。物流时效包含两层含义：一是物流时长；二是物流时间的稳定性。时间稳定性也有两层意思，即物流活动时点相对固定和物流活动耗时相对稳定。拥有较高收入水平和时间敏感性的消费者，倾向于选择配送时间较短的物流渠道，对物流价格较不敏感[ 18 ]。如果交期短，则应选择高效、快速的物流渠道，如海外仓渠道交货时间通常只需要1～3天，是所有物流渠道中交货最快的；如果交期要求不高，则可选择成本更低的方式。物流是不是越快越好呢？答案是否定的，评判的标准不在快慢而要看是否符合客户的预期，时效越符合消费者期望越好。针对跨境物流存在淡旺季问题，卖家可在淡季遴选物流服务商为旺季做准备，在旺季考察物流服务商的承运能力以及服务和管理水平。
（2）安全送达。派送安全、稳妥，可以避免货物破损、丢包，以及因无法按时交货而引起的买卖双方纠纷等很多不必要的售后麻烦和损失。跨境电商企业可以实地了解物流服务商的作业是否足够专业，整体看其物流通路、经营模式，国内考察仓储集货、通关，国外考察配送质量和过程可控性，尽量选择安全可靠的物流渠道。
（3）在满足物品安全和时效的情况下，选择物流费用最低和收费公道、规范的物流渠道。降低成本是所有跨境电商企业的需求，较低的物流成本能提升卖家产品竞争优势。物流价格稳定是跨境电商卖家的需求，有些物流企业的价格随着淡旺季更替而变动。如果货物多、物流价格中又包含十几套价格、另外再加十几种限制条款，一年下来价格再变动若干次，那成本就难以核算和控制。此外必须考虑是否有运输费用以外的隐藏费用，是否收取D类报关费，轻泡货如何计费等。可要求供应商清晰地列出各类收费项目和计费方法，必要时可纳入合同细节之中，以便于成本核算。总之，要求物流价格公正、透明、稳定、核算简便。
（4）尽量选择能够实施物流跟踪的渠道。很多卖家非常在意能不能进行物流信息跟踪，可以多角度了解跨境物流服务商物流追踪能力，如考察有无货物追踪服务承诺与物流信息技术、设备及网络，是否有海外服务网络。及时、精准的物流跟踪能尽早发现问题，及时干预，降低风险和损失，减少买卖纠纷，让消费者获得良好的购物体验，让卖家店铺获得好评。
（5）由买家决定选择何种物流渠道，是以消费者需求为出发点的体现形式，卖家可提供物流渠道选项，由消费者自行决定。
4.根据交易频率、交易规模、交易市场广度、经济实力选择物流渠道
跨境电商卖家如果商品成交频率不高，可以根据物流渠道选择原则和考虑因素选择物流渠道；如果成交频率较高、交易规模较大，有稳定的市场和足够的经济实力，希望提高客户满意度，可以选择海外建仓或租仓。如果小型卖家交易频繁，可以选择海外仓储服务公司、第三方物流国际仓储服务方式。鉴于海外仓仓储成本高、运营管理复杂等现实问题，外贸平台卖家可建立中小企业联盟共同租用仓库，实现当地发货，从而突破跨境电商物流瓶颈。业务量少的中小企业可以选择电子商务平台或第三方物流平台海外专线渠道。
5.根据服务质量和水平选择物流渠道
物流服务商水平参差不齐，存在众多低质货代企业，而服务性是物流的基本属性，跨境电商卖家最好选择服务水平高的物流渠道，选择服务项目齐全、诚信经营、运作规范、手续简便、服务便利的公司。整体来说，要考察物流企业是否具有服务意识、能否以客户为中心、物流运作是否规范、有无质量认证及服务产品尤其是增值服务的广度等。具体来说，即是否有足够可用的增值服务，寄递货物的手续是否方便，能否提供一站式服务，营业时间是否便利，能否上门收件，是否主动解决问题等。物流企业服务细节决定了其是否值得信赖。专业、优质的物流服务商可提供物流增值服务，如在卖家进驻跨境电商平台或开发海外市场时提供咨询服务或者经验分享，有利于跨境电商卖家业务的顺利开展。此外，跨境电商卖家应根据物流渠道的网络范围选择能覆盖目标市场和销售地的物流渠道。
五、我国跨境电商物流渠道发展对策
现有跨境电商物流渠道尚不能满足跨境电商产业需求，跨境电商物流渠道模式还需不断创新、升级和完善。跨境电商物流存在的各种现实问题相互关联、相互影响，因此，当前跨境物流产业发展既要着眼于解决当前现实问题，又要立足长远。
（一）以服务跨境电商产业为导向，创新和完善跨境电商物流渠道模式
物流战略联盟、中小企业物流联盟等为跨境电商物流渠道发展提供了新思路，但仍在摸索阶段，现实问题还比较多，需要不断完善。跨境电商从业者对跨境物流认知不足，从另一角度来说是向物流行业传递了客户需求，也正是物流发展的机会，跨国物流尚存问题和客户需求告诉我们，跨境物流渠道亟须新模式。从跨境物流自身发展来说，也需要不断创新更适合国际贸易和市场需求的物流渠道。“一站式”服务、“一体化”服务等是跨境电商市场的需求和未来发展方向。跨国电子商务正处在动态发展过程中，跨境物流渠道模式创新应基于跨境电商产业发展进行联动和协同发展，以破解目前跨境物流中渠道长、交期长、清关难、成本高等众多难题，改善跨境电商物流渠道格局，提升物流渠道层次。
（二）用整合思维构建全球视野的跨境电子商务物流体系
跨境电商经营无国界、无地域限制，必将覆盖全球范围，跨境电商物流服务对象必是全球经济体。从长远角度来说，应着眼于建立全球化视野的跨境电商物流体系。跨境电商物流系统范围广、跨度大、难度大、风险高，企业自建物流系统投资大，从资源基础理论角度看会造成社会资源配置低效，形成资源不经济，因此需要运用整合思维整合企业内外、行业内外、国内外物流资源或物流子系统，建立跨境电商物流系统，改变跨境电商物流行业散、小、乱、差格局，助推物流产业升级，提高跨境电商物流服务能力。跨境电商物流旺季产能严重不足尤需采用整合思维解决。
（三）实施多目标协同跨境电商政策，建设更加公平合理的市场竞争环境和物流业态，推动跨境物流产业优化升级
行邮税、自贸区试点等政策使部分跨境电商物流渠道获得清关优势和政策红利，造成跨境物流市场竞争不公。跨境电商物流清关难、退换货难本质上是通关难，而通关难则难在海关管理制度政策规定以及过程烦琐，为此我们还需进行政策创新，达到既能有效维护国家利益和海关秩序，又能简化货物进出口通关程序、手续，提高跨境物流效率和效益。跨境电商政策具有贸易政策、竞争政策和产业政策等多重属性，建议通过实施多目标协同跨境电商政策[ 19 ]，建设跨境电商物流市场公平竞争环境，让跨境电商物流渠道主体充分竞争、优胜劣汰，并建立长效机制，倒逼跨境电商物流渠道以市场需求为导向不断创新、优化和完善，形成跨境物流企业自组织、自适应、自革新成长机制，推动跨境物流健康发展。鼓励跨境物流企业做强做大，兼并收购、淘汰散小乱差、无诚信、不规范的物流企业，改变跨境物流行业资源重复配置现象，用市场机制调整跨境电商物流行业资源配置，提高资源配置效率和水平，建设更加合理的跨境电商物流渠道，实现规范经营，有效解决跨境物流中清关难、退货难和进出口经营权等现实问题。同时加强对跨境电商物流行业市场的监管，由于其发展时间不长，存在许多监管漏洞，需要完善相关法律法规，维护物流企业、客户等市场主体权益，避免维权无门。
（四）加强跨境电商物流产品和服务项目开发设计，提高服务水平和能力
跨境物流远比国内物流服务复杂得多，其難度大、专业性强，需要更多增值服务。跨境电商物流客户希望物流企业能提供所需要的所有服务，尤其是面对自身不擅长的专业性任务时希望能够“一揽子”外包，但现实情况是跨境物流服务商尚无相关服务。由于各国经济、技术等差异，要顺利、高效完成跨境物流任务，需要境内、境外等跨境物流各子系统协调同步，需要以多种物流增值服务为支撑，这有赖于跨境物流产品设计和物流服务项目开发。跨境物流具有复杂性，须考虑多层次、多类型客户的需要，物流产品和服务设计要针对客户需求个性和多样性，尤其是针对跨境物流中现存的难点、焦点、热点问题进行整体设计，如将成本高、交期长、退换货难纳入物流服务项目或产品进行整体设计，较好地解决跨境物流中的难题。
（五）加大跨境物流网络信息技术应用和信息化建设
物流“过程黑箱”是跨境物流被诟病最多的问题，也是众多问题的起因。鉴于跨境物流涉及全球范围，各国经济以及电子商务和物流的技术、管理等差异较大，应因地制宜采取多渠道、多途径、多方法解决物流追踪难问题，特别是对于一些非主流语言国家或者是经济欠发达地区，要寻求物流信息追踪的突破口和新途径。如果不能单从技术上解决难题，可考虑将技术与管理创新结合，寻找物流信息追踪的新途径，解决物流信息盲点。跨境电商物流企业也需增强自身物流网络信息化水平，让物流过程透明化，提高跨境物流服务质量，降低货损、丢包、调包以及交期延长等问题的概率及风险，减轻退换货难的压力，提升跨境物流服务品质。
六、总结与展望
跨境电商物流渠道各有短长，建议选择物流渠道时以消费者需求为出发点，遵循系统性、战略性、经济性原则，把选择权留给消费者。跨境电商物流渠道选择要考虑商品属性、物流渠道的网络范围、清关能力、客户需求、交易属性、企业经济实力等因素，其中商品属性、网络覆盖面、清关能力是跨境物流渠道选择的决定性因素，客户需求是主要考虑因素，顾客偏好、安全以及信息跟踪也将影响跨境电商物流渠道的选择；跨境电商企业应根据以上影响因素合理选择和利用物流渠道。我国跨境物流渠道可从创新和完善跨境电商物流渠道模式、用整合思维构建全球视野跨境电子商务物流体系、实施多目标协同跨境电商政策建立良性跨境物流产业环境、加强跨境电商物流产品和服务项目开发设计、强化跨境物流网络信息技术应用和信息化建设五个方面建设和发展。跨境电商与跨境物流相互依存、相互促进，且两大产业均处于快速发展之中，下一步可就跨境电商产业与物流产业联动发展、跨境物流渠道创新、跨境物流产品和服务项目设计开展深入研究。
注释：
①数据来源于FedEx快递服务收费标准。
②数据来源于邮政国际小包资费。
③数据来源于雨果网、冠廷速递等2018年最新国际e邮宝资费表。
④数据来源于EMS邮政快递收费标准2018。
参考文献：
[1]冀芳，夏恒.跨境电子商务物流模式创新与发展趋势[J].中国流通经济，2015（6）：16-19.
[2]曹磊.2015年（上）中國电子商务市场数据监测报告[R].北京：中国电子商务研究中心，2015.
[3]张周平.2016年度中国电子商务市场数据监测报告[R].北京：中国电子商务研究中心，2017.
[4]艾媒咨询.2016—2017中国跨境电商市场研究报告[EB/ OL].（2017-01-09）[2017-01-09].http：//www.iimedia.cn/ 47588.html.
[5]亚马逊澳洲站上线后，从中国发货的卖家就占了52%！[EB/OL].（2017-12-07）[2018-06-20].http：//m.cifnews.com/article/31065.
[6]陶会平.浅议云物流下跨境电商物流运行模式选择[J].商业经济研究，2018（5）：110-112.
[7]陈宇.对比探讨中小企业跨境电商物流渠道竞争力[J].电子商务，2016（5）：26-27.
[8]梁胜利.试论中小企业跨境电商物流渠道的选择[J].商业经济研究，2016（9）：76-78.
[9]刘莹.中小企业跨境电商物流渠道竞争力的对比与选择[J].吉林工商学院学报，2014，30（4）：25-28.
[10]姚建芳.2017年度中国跨境电商消费问题研究报告[R].北京：中国电子商务研究中心，2018.
[11]刘东华.基于内容分析法的国内跨境电商物流研究综述[J].华北水利水电大学学报（社会科学版），2016，32（2）：36-40.
[12]HANATECH.跨境电商如何选择靠谱的物流公司[EB/ OL].（2018-03-30）[2018-03-30].http：//bbs.fobshanghai. com/mobile/tid-7298170-page-1-1.html from=singlemes sage&isappinstalled=0.
[13]曾毅.小额跨境电子商务物流模式剖析[J].中小企业管理与科技，2013（6）：149-150.
[14]余云晖.跨境电子商务零售物流问题探讨[J].现代经济信息，2016（11）：309.
[15]吕红.跨境电子商务零售物流问题探析[J].对外经贸实践，2014（5）：87-89.
[16]罗锐韧，张作华.哈佛经理人职业培训教程[M].北京：中国物资出版社，1999：6.
[17]《中国百科大辞典》编委会.中国百科大辞典[M].北京：华夏出版社，1990：18.
[18]柯颖.我国B2C跨境电子商务物流模式选择[J].中国流通经济，2015（8）：63-69.
[19]张昊.跨境电商政策的多重属性与协同方式[J].中国流通经济，2018（5）：64-74.
The Choice of Cross-border E-commerce Logistics Channel and the Development of That
XIAO Jian-hui
（Guangdong Women’s Polytechnic College，Guangzhou，Guangdong511450，China）
Key words：cross-border e-commerce；e-commerce logistics；cross-border logistics；the choices of logistic channel；cross-border logistic industry
作者：肖建辉
概述：1999年阿里巴巴实现用互联网连接中国供应商与海外买家后，中国对外出口贸易就实现了互联网化。在此之后，共经历了三个阶段，实现从信息服务，到在线交易、全产业链服务的跨境电商产业转型。
1、跨境电商1.0阶段(1999～2003)
跨境电商1.0时代的主要商业模式是网上展示、线下交易的外贸信息服务模式。跨境电商1.0阶段第三方平台主要的功能是为企业信息以及产品提供网络展示平台，并不在网络上涉及任何交易环节。此时的盈利模式主要是通过向进行信息展示的企业收取会员费(如年服务费)。跨境电商1.0阶段发展过程中，也逐渐衍生出竞价推广，咨询服务等为供应商提供一条龙的信息流增值服务。
在跨境电商1.0阶段中，阿里巴巴国际站平台以及环球资源网为典型代表平台。其中，阿里巴巴成立于1999年，以网络信息服务为主，线下会议交易为辅，是中国最大的外贸信息黄页平台之一。环球资源网1971年成立，前身为Asian Source，是亚洲较早的提供贸易市场资讯者，并于2000年4月28日在纳斯达克证券交易所上市，股权代码GSOL。
在此期间还出现了中国制造网、韩国EC21网、Kellysearch等大量以供需信息交易为主的跨境电商平台。跨境电商1.0阶段虽然通过互联网解决了中国贸易信息面向世界买家的难题，但是依然无法完成在线交易，对于外贸电商产业链的整合仅完成信息流整合环节。
2、跨境电商2.0阶段(2004～2012)
2004年，随着敦煌网的上线，跨境电商2.0阶段来临。这个阶段，跨境电商平台开始摆脱纯信息黄页的展示行为，将线下交易、支付、物流等流程实现电子化，逐步实现在线交易平台。
相比较第一阶段，跨境电商2.0更能体现电子商务的本质，借助于电子商务平台，通过服务、资源整合有效打通上下游供应链，包括B2B(平台对企业小额交易)平台模式，以及B2C(平台对用户)平台模式两种模式。跨境电商2.0阶段，B2B平台模式为跨境电商主流模式，通过直接对接中小企业商户实现产业链的进一步缩短，提升商品销售利润空间。2011年敦煌网宣布实现盈利，2012年持续盈利。
在跨境电商2.0阶段，第三方平台实现了营收的多元化，同时实现后向收费模式，将“会员收费”改以收取交易佣金为主，即按成交效果来收取百分点佣金。同时还通过平台上营销推广、支付服务、物流服务等获得增值收益。
3、跨境电商3.0阶段(2013～)
2013年成为跨境电商重要转型年，跨境电商全产业链都出现了商业模式的变化。随着跨境电商的转型，跨境电商3.0“大时代”随之到来。
首先，跨境电商3.0具有大型工厂上线、B类买家成规模、中大额订单比例提升、大型服务商加入和移动用户量爆发五方面特征。与此同时，跨境电商3.0服务全面升级，平台承载能力更强，全产业链服务在线化也是3.0时代的重要特征。
在跨境电商3.0阶段，用户群体由草根创业向工厂、外贸公司转变，且具有极强的生产设计管理能力。平台销售产品由网商、二手货源向一手货源好产品转变。
对于3.0阶段的主要卖家群体正处于从传统外贸业务向跨境电商业务艰难转型期，生产模式由大生产线向柔性制造转变，对代运营和产业链配套服务需求较高。另一方面，3.0阶段的主要平台模式也由C2C、B2C向B2B、M2B模式转变，批发商买家的中大额交易成为平台主要订单。
跨境电商行业可以快速发展到3.0阶段，主要得益于以下几个方面： 首先，得益于中央及各地政府的高度重视。在中央及各地政府大力推动的同时，跨境电商行业的规范和优惠政策也相继出台。如《关于跨境贸易电子商务进出境货物、物品有关监管事宜的公告》(海关总署2014年第56号)、《关于进一步促进电子商务健康快速发展有关工作的通知》(发改办高技[2013]894号)、《关于促进电子商务健康快速发展有关工作的通知》(发改办高技[2012]226号)《关于开展国家电子商务示范城市创建工作的指导意见》(发改高技[2011]463号)等多项与跨境电商相关政策的出台，在规范跨境电商行业市场的同时，也让跨境电商企业开展跨境电商业务得到了保障。
其次，在海外市场，B2B在线采购已占据半壁江山。有相关数据指出，在美国，B2B在线交易额达5590亿美元，是B2C交易额的2.5倍。在采购商方面，59%采购商以在线采购为主，27%采购商月平均在线采购5000美元，50%供货商努力让买家从线下转移到线上，提升利润和竞争力。
第三，移动电商的快速发展也成就了跨境电商3.0阶段的快速到来。2013年，智能手机用户占全球人口22%，首次超过PC比例，智能手机达14亿台。同时，另据公开的统计数据，今年圣诞购物季使用移动端进行购物的用户占比达50%。在美国比价网站PriceGrabber调查中显示，今年感恩节购物季，40%的消费者会在进商场前进行网上比价，50%的消费者表在商场会使用智能手机进行网上比价。
移动电商的快速发展得益于大屏智能手机和wifi网络环境的改善使用户移动购物体验获得较大提高，用户移动购物习惯逐渐形成。另一方面，电商企业在移动端的积极推广和价格战促销等活动都进一步促进移动购物市场交易规模大幅增长，预计2016年将达到7362.4亿元。方便、快捷的移动跨境电商也为传统规模型外贸企业带来了新的商机。
跨境电商来源于原贸易环节的电子化，基于电商平台交易的发展。从贸易属性上说，跨境电商参与者必须考虑跨境贸易中涉及的进出口流程、贸易和监管政策;从电商属性上来说，跨境电商需要依托互联网技术下的电商平台，利用线上交易改变传统线下贸易环节。从出入通道上来看，包括进口和出口两个方面。
从跨境电商的参与人群来看，主要有三类：
传统贸易商、贸易工厂的业务人员：他们开展跨境电商的活动实际上就是贸易线上化，B2B是大头。
零售电商卖家：他们实际上只是认识到了电商零售的买家发生了地理变化。B2C是大头。
平台与服务商：他们的活动实际上就是利用互联网来优化甚至改变现有贸易服务环节。例如阿里巴巴国际站、亚马逊、递四方物流等。
跨境电商的构成
跨境电商有3部分构成，分别是：跨境电商应用、跨境电商服务、跨境电商环境 应用：主要是B2B与B2C。B2B是企业与企业之间的在线沟通与交易，B2C是企业与消费者之间的沟通与交易。
服务：如通关、结汇、单证、退税、物流、支付、金融、信用担保等。 环境：海关、商检、税务、外行管理、不同国家间的法律、制度、文化等。 跨境电商的生态圈
跨境电商生态圈由5个方面的种群构成：
买家端：买家身份具有多样性：贸易商、采购商、品牌商、零售店、网店主。买家的规模层次分散：大型跨国公司、中小型企业、微型商户和个人。
卖家端：主要有两个来源：一是线下的外贸企业，二是国内电商领域的商家。主要分布在东南沿海，如广东，浙江，福建等省区。
服务商：B2B业务中，涉及报关报检、退税结汇、货代、海运等。B2C中，涉及跨国快递、包裹、信用卡和第三方支付等。
政府监管机构：海关、商检、税务、外行管理 跨境电商平台：
出口电商的优势品类主要是：电子产品、机械、汽摩配、服装、家居、园艺、珠宝手表、鞋子、收藏等。进口商品优势品类主要是：食品、母婴、酒类、箱包等。
首先对于B2C和B2B之间的PK，这是三千亿VS四万亿的对比，可是为什么电子跨境商务B2B不能实现在线交易呢?项目创始人对于这个问题提出两个痛点：结算问题和清关问题。那么如何通过互联网技术使跨境贸易流程更加便利和高效?在互联网时代，进出口的贸易模式和规则可以做哪些优化?如果解决以上问题，那么对于打造一个可持续、可复制、可推广、有生命力的跨境电子商务交易模式(涵盖B2B和B2C)是不是有着飞跃式得进展呢?
针对这些痛点和问题，创始人希望充分利用互联网技术，通过与海关、银行等相关部门实现数据实时传输，创造一种崭新的贸易方式，从而实现进出口贸易便利化。创始人的想法让现场的创客们产生了浓厚的兴趣，可是投资人表示想法虽好，但是对于实际操作与该行业的前景还是持观望的态度。跨境电商无疑是近年来逐渐浮出水面的热门话题。据统计，2014年中国跨境电商规模达到4万亿元，增速达到30%，如此强劲的势头也集中反映了跨境电商发展的诸多问题。
尽管深圳跨境电商发展迅猛势头正劲，但是还要营造跨境电商快速奔跑的环境，政府要在政策支持和优化上想办法，跨境电商企业则须优化供应链。要解决目前的问题，一是与现有国际性的传统跨境物流企业合作;二是建立海外仓;三是依赖现有的
国际邮政体系。这些想法和创始人不谋而合，然而如何真正落实还需要在未来拭目以待。
《中国跨境电子商务综合试验区实施方案》正式发布，8项创新举措全新出炉，首批100家试点企业也浮出水面。
短短几年的工夫，我国的跨境电商就已由萌芽走向了快速成长期，其巨大的市场潜力也正成为跨境贸易不可忽视的力量。但是，由于缺乏配套的技术标准和业务流程，监管与服务措施没有及时跟进，导致跨境电商在经营跨境业务并接受相关部门监管时无章可循，涉及通关、报关、退税问题时更是手续繁琐，严重影响着电商经营的时效性。为此，有关部门应全力打造全球最优跨境电商生态圈，推动全国“互联网+外贸”跨境商业模式的形成，为跨境电商创造“货畅其流”的氛围，跨境电商综合试验区对诚信守法的跨境电子商务企业给予企业最大化的通关便利，退出跨境零售出口“清单申报”、简化出口商品归类、保税商品“先进区、后报关”、取消关内转关等手续，打通了阻碍整个跨境电商“货畅其流”的最后一公里。
当然，困扰跨境电商的还有配送时间过长等问题，由于跨境的缘故，电商公司目前无法全程追踪货品流动，受限于各国海关不同规则，跨境货品的清关障碍、破损甚至丢失等状况也让跨境电商忧心忡忡，跨境电商综合试验区着力建设信息共享、金融服务、智能物流、电商信用、统计监测和风险防控“六体系”，为解决缩短配送时间问题提供了答案。
作为新生力量，跨境电商已融入世界贸易的范畴中，但发展中也有许多需要克服的困难。一方面，公共服务严重不足，特别是在投资贸易便利、监控高效便捷、法制环境规范等诸多方面还存在制度短缺，需
要相关部门尽快从跨境电子商务主体培育、平台建设、人才培养等方面给予扶持，为跨境电商发展提供的公共服务能够跟上其快速发展的显示需求。另一方面，跨境电商也需要因地制宜求发展，比如尝试与国外物流商建立商业联系，力争尽快适应发展。
目前，跨境电商企业已开始形成国外链条，政府也应为其营造“货畅其流”的氛围，在快速通关、规范结汇、出口退税、负面清单等方面构建“线上集成+跨境贸易+综合服务”的全方位监管和服务体系，跨境电商企业在发展中跑得快、跑得稳、跑的便。
跨境电子商务发展前景 中清研跨境电商学院
跨境电子商务——是指不同国家地域之间通过电商平台达成交易，支付，结算，并通过跨境物流送达商品、完成交易的一种国际商业活动。
跨境电商由于受到国家红利政策的影响，各大企业、政府和平台开始争相进入，主要是以企业为主，促进当地跨境电商的发展。非试点城市也开展了对外贸易的经济结构转型和升级，抓紧力争通过对外贸易的发展成为顶住经济下滑的新动力。外贸经济转型升级，也将推动相关产业集群通过跨境电商拓展国际市场、增强自主渠道和自主品牌影响力，提升企业产业产品的国际竞争力。
早在2014 年到 2015 年，国家政策层面一直在释放跨境贸易利好。2014 年 7 月，海关总署的《关于跨境贸易电子商务进出境货物、物品有关监管事宜的公告》和《关于增列海关监管方式代码的公告》、即业内熟知的「56 号」和「57 号」文接连出台，从政策层面上承认了跨境电子商务，也同时认可了业内通行的保税模式，此举被外界认为明确了对跨境电商的监管框架;此前12个跨境电商试点城市开放给予了跨境电商税收上的优惠政策，即通过跨境电商渠道购买的海外商品只需要缴纳行邮税，免去了一般进口贸易的「关税+增值税+消费税」;2015 年 4 月 28 日国务院常务会议中关于降低进口产品关税试点、税制改革和恢复增设口岸免税店的相关政策，表明了政府促进消费回流国内的决心。这些都是明显的政策红利信号。目前看来，跨境电商将成为未来对外贸易的主流交易方式，将极有可能代替传统对外贸易方式，成为未来贸易的新趋势。
【中清研跨境电商学院】
北京中清研信息技术研究院有限公司，成立于2003年，是中国领先的职业教育技术和解决方案供应商，是职业生涯规划及终身学习的首选品牌。是北京市高新技术企业，电子商务交易技术国家工程实验室联合发起单位，2014年，顺应互联网大环境的发展，中清研联合各大知名合作院校新开发的互联网金融、跨境电商、电子商务运营与管理、大数据分析等方向的工程硕士高端人才的培养，以及在各地举办的相应方向的研修班已得到各界认可。 经过与行业学者专家教授调研分析，共同研发了国内跨境电商行业资历架构能力标准体系，并成功申请版权。成为国内唯一以资历架构能力标准体系为核心进行跨境电子商务职业教育的培训机构，国家级电商实验室唯一培训中心，线上线下结合，贯通电商领域各层级教育的“纵向衔接”。
【人才需求】
随着外贸转型和自贸区政策红利释放，跨境电商在全国企业中渐成热点，吸引了不少企业纷纷布局，但在满怀信心冲入之后，这些企业突然发现，人才却成了一道瓶颈。由于跨境电商在短时间内发展迅猛，而相关人才的培养和积累却跟不上市场需求，特别是实战或高级运营人才，即使开出高薪也是一人难寻，有些跨境电商企业甚至出现几个月都无法招到合适人选的尴尬局面。月薪6K-15K还少人问津，跨境电商业务员，月薪6K-10K，在招聘现场仍然无人问津，究其原因主要是成熟的跨境电商人才短缺严重，目前跨境电商企业最迫切的岗位主要有：平台运营专员，产品专员，小语种运营专员，高级运营主管，英文客服，VI品牌设计师，专职销售代表(针对服务商)。跨境电商，各国语言是最基本的要求，其次是有一定的从业经验。而薪资最低6K/月，最高达到15K/月，但即便是高薪酬，岗位依旧少人问津。 80%企业急需实战人才。
表格制定：目前企业人才需求现状柱状图 包含 企业用人数量 岗位需求 薪资水平 岗位发展方向(请就业部同事提供数据资料)
【从业优势及行业发展】
商友们习惯将2014年称为跨境电商元年，这标志着跨境电商时代的到来，它将成为未来几年甚至几十年内的电商主流，时至今日，跨境电商平台的交易额的增长已超过三十倍，每天有数以万计的海外消费者在全球各类跨境电商平台上采购到了理想的商品，跨境电商平台培育了大量优秀卖家，目前的跨境电商平台正处在高速发展时期。面对这一必然趋势，越来越多企业迫切需要人才，中清研跨境电商学院以服务跨境电商为宗旨，针对不同层次的企业用人需求，精心设计跨境电商培训精品课程，努力打造全国跨境电商行业最专业的跨境电商培训!
【培养方式】 面授+实训、理论+实践的培训模式，最大化缩短了培训周期。
4周面授课程+4至8周实习实训，帮助学生迅速积累跨境电商工作经验。
【培养优势】
电子商务交易技术国家工程实验室唯一授权培训中心
颁发由电子商务交易技术国家工程实验室培训中心跨境电商认证体系证书
国内唯一以资历架构能力标准体系为核心进行跨境电子商务职业教育的培训机构，确保了与企业需求的对应
保就业，签订企业定制人才就业协议。
依托电子商务交易技术国家工程实验室专家学者，联合北航 清华 北大 北理 山大等国内顶尖高校和阿里 京东 亚马逊等知名电商企业，组建以理论授课+实践授课+实训为主体的名师团队。
学院实训期间即可享受实习补贴，优秀学员更可获得企业奖学金。毕业即可达到相当于1年企业工作实践经验。 “0”学费入学，“0”基础入学，让你在短短数月间完成职业发展飞跃。
(一)当前外贸形势严峻
2013年，我国进出口贸易总额达25.8亿元，进口及出口贸易增长率较2012均有不同程度的提升，但进出口总额均保持10%一下的增长，进出口贸易总额增幅有限。
在当前严峻的外贸形势下，传统的外贸模式过度依赖传统销售，买家需求封闭，订单周期长，利润空间低等问题，于是跨境电商便应运而生。跨境电商作为基于互联网的运营模式，打破了传统外贸模式下国外渠道的垄断，使得企业可以直接面对个体批发商、零售商、甚至是直接的消费者，有效减少了中间环节，为企业的获利和消费者获得的实惠提供了可能。2012年前，传统外贸和传统制造企业基本没有进入电商行业，在2013年左右，很多传统企业进入这一领域，跨境电商成为企业发展的重要选择。
资料来源：IRESEARCH 申万宏源研究
(二)国家政策支持
2004年以来跨境电商发展政策经历三个阶段，支持力度不断加大。
资料来源：IRESEARCH 申万宏源研究
二：宁波跨境电商发展背景
宁波是全国第五大出口城市，拥有近两万家外贸进出口企业，开展跨境电子商务土壤肥沃;宁波是国家首批电子商务示范城市，电子商业产业基础雄厚，发展跨境电商时机成熟。
(一)：港口物流发展迅猛，物流行业服务水平高
(二)：外贸产业特色鲜明，机电产品和消费品作为宁波外贸支持产品，产品特征或经营主体都适合开展电子商务。
(三)：区域政策明显
资料来源：IRESEARCH 申万宏源研究 海关总署
三：宁波跨境电商发展现状
宁波保税区主要从事跨境进口电商贸易，其依托保税区的优势，开展“保税备货模式”，即跨境企业在国外批量采购商品，通过海运备货到保税区制定的跨境仓内，消费者通过网络下订单，电商企业办理海关通关手续，商品以个人物品形式申报出区，并缴纳行邮税，海关审核通过后，商品包裹通过快递公司派送到消费者手中。
截至目前2014年11月27日，保税区已累计引进电子商务企业230家，其中获批跨境进口电商试点企业117家，上线71家，商品备案7238条，物流企业4家(EMS、顺丰、中通、中国邮政)，仓储企业2家(富立、中海贸)。至2014年12月26日，已有69家电商企业申请能力认定考核，其中通过高风险能力认定21家，通过基本能力认定45家，未通过基本能力认定1家，审批和整改2家。同时，“跨境购”平台上线。
至2013年12月7日，宁波海关累计审批通过跨境贸易电子商务进口申报单120.8万票，货值3.01亿元人民币，共有来自全国各地71.6万名消费者通过跨境平台消费。宁波保税区跨境进口电商于2014年年底实现3亿元销量。2014年12月16日，宁波保税区政企通服务平台完成验收，正式上线运行。
2015年第一季度，宁波跨境电商电子商务销售额达到3.3亿，为去年同期的77倍。
资料来源：IRESEARCH 申万宏源研究
四：宁波跨境发展前景
目前宁波跨境电商迅猛，有极大的发展空间，有关 报告称2017年宁波跨境电商交易额将突破70亿美元。跨境电商占外贸比例将会逐年上升，企业的转型至关重要。
参考资料来源：中国电子商务研究中心
中国行业研究网
百度文库
艾瑞网
一、南靖县跨境电子商务目前存在的问题详细原因分析：
1. 县域电商人才匮乏：跨境电子商务人才比较少很核心的一个原因是从市场上去看大部分人还赚不到钱。现在的市场环境还不足以吸引一些高端人才来到这个领域。所以，目前县域电子商务培养的资源，基本上是政府给到的引导保障。
2. 县域电商人才课程规划问题：参与县域跨境电商的人员大部分是当地的创业人员为主。最早我们把县域电子商务人才培养靠培训这个手段来实现，但是到后期的时候我们发现仅仅靠邀请几个讲师给当地上几堂课培训是解决不了县域电子商务人才需求紧迫性和人才缺失。特别是现在的电子商务已经下沉到县域跟实体经济和产业链去充分交融和互动的时候，这需要的是体系化优势和解决方案。县域电商人才培养是贯穿于对当地产业状况的分析、培育方式的教练以及加上后续的辅导相结合的一种培养模式。
3. 集聚效应暂未形成。在跨境电子商务发展到一定阶段，应建设专业园区，推进跨境电子商务发展，才可以形成集聚效应，一方面解决跨境电子商务企业“通关慢、结汇乱、退税难”的问题，另一方面解决海关、检验检疫、国税、电商企业、物流企业等信息流通不畅，物流时间长，物流成本高的问题。目前，我县电子商务淘宝村已逐步建设完成并投入使用，入驻企业和商家多以内销为主，仍需加大引企引商力度，汇聚南靖县跨境电子商务企业和商家。
4. 物流欠发达制约发展。目前企业开展B2C跨境贸易电子商务，主要依赖的是邮政国际小包、国际快递、包裹等传统物流方式，突出问题是空运物流费用高、海运运输时间长、运输途中损坏率高、退货退款流程复杂等。而境外消费者对于运输时间和后期退货的要求越来越高，欠发达的物流制约我县跨境电子商务发展。
5. 企业跨境贸易模式滞后。目前，一些企业仍停留且满足与传统贸易模式，或认为仅仅使用B2B模式即可，进取心不足，担心B2C模式发展不起来反而成为包袱。新兴模式的应用不是一蹴而就的，企业应该转变思想，摒弃功利之心，与时俱进，开拓创汇新渠道。
推荐阅读：
跨境电商的发展历程（推荐9篇）01-30
跨境电商发展对策12-22
义乌跨境电商企业品牌发展策略09-13
中国跨境电商发展（通用9篇）06-17
跨境电商发展趋势（精选9篇）01-31
跨境电商发展特点（精选9篇）02-03
后疫情时代广西跨境电商发展对策05-13
跨境电商企业如何发展（通用9篇）06-06
跨境电商发展状况（共9篇）06-16
中国跨境电商发展趋势（精选9篇）10-12
