班主任工作的实践与感悟
摘 要： 本文从抓好班干部队伍建设、做好学生思想教育工作、建立“目标链”、倡导民主化管理等方面阐述了做实做好班主任工作的切入点及其感悟和思考。
关键词： 班主任工作 切入点 实践 感悟
班主任工作是学校学生管理工作的重要环节，也是学校实现教育目的的主要途径。班主任工作纷繁复杂、千头万绪，但归纳起来有两大方面不可缺少：一方面是班级管理工作，另一方面是班风建设工作。两方面工作相辅相成，互相促进，班级管理工作实际上是为班风建设工作打好基础，班风建设工作是搞好班级管理工作的必要条件。把握好工作的切入点是做实做好班级管理、班风建设等班主任工作的关键保障。
一、抓好班干部队伍建设，发挥班干部堡垒作用
班干部队伍建设是班主任工作的重要组成部分，班主任既要选好用好班干部又要锻炼和培养好班干部。
在选好用好班干部方面，要以“知人善用，用人不疑，切勿求全”为原则。充分挖掘班干部的管理潜能，放手让他们独立而大胆地工作，班主任不可随意“指手画脚”，求全责备，而应当发挥指导、监督的作用，促进班干部成长。
在班干部的培养方面，班主任要经常关心班干部工作、思想、学习、生活等方面的情况，让班干部切身体会班主任这个有力助手和坚强后盾的存在。
对班干部工作的评价和监督做到经常化、制度化。定期地收集“学生信息反馈表”;“召集学生代表会”;“干部学期特别鉴定”等，使班干部时刻感到身上有重担、有压力，自觉地克服不足，不断改进工作方法，公正无私工作。
采用主题班、团干部会形式进行班团干部工作培训，有针对性地学习、讨论包括个人修养、思想品德、工作方法、工作能力培养等方面的内容。例如开展“心底无私天地宽”的讨论;开展“工作方法要点”、“干部自我评价提纲”的学习，等等。通过学习和讨论提高他们的自身修养，提高思想境界，以及工作的主动性、积极性，工作认真负责，一丝不苟。在工作中自觉做到“微笑管理;微笑服务”;经常性地做好自我评价;并写出工作、思想方面的心得体会进行汇报。
二、做好学生思想教育工作，营造良好教育氛围
做好学生的思想教育工作是班主任工作中非常重要的环节。当班级管理工作中出现问题时，当学生遇到困难和挫折时，思想工作是解决所有这些问题的金钥匙。思想工作做得成功、做得及时，就能为每个学生及时卸下思想包袱，使全班同学团结一致，互相关心，互相帮助，互相支持，互相理解，互相学习，取长补短，共同进步，整个班级形成融洽、和谐、轻松、愉快的学习和生活氛围。
在班级中，有这么一位学生，性格倔犟，爱顶牛，固执己见，为此与很多同学间关系不太融洽。我就利用个别谈心的办法，多次找他谈心做其思想工作，促其改正不足或错误。找他谈话时，首先说明倔犟从种意义上说也是一种优点，但是过分了就容易让人接受不了，甚至让人产生误会。给他讲如何为人处事，如何提高自身修养。让他明白要使自己学会适应全班同学而不是让大家适应自己，这是将来走向社会所必需的。只有把自己溶群众中、溶入社会中，才能体现出自身的价值，也才能得到大家的承认和社会的承认。每次谈心后我都要求他写出一份心得体会。通过耐心的思想工作，现在这位学生终于能够坦诚地面对自己的错误和不良习惯，并且勇敢地改正它，和同学融洽地相处，思想上没有压力，轻松愉快地投入工作和学习中，受到师生好评。
班级管理中，无论是和个别同学谈心还是在班中开班会，我都是以平等的态度，推心置腹地把我的观点坦露给同学，班级出了问题，甚至在我管理班级时遇到了困难都及时地向同学说明情况，共同解决。我把自己的一颗心完全交给了同学们，学生也向我袒露了他们的心扉。现在当班级有了问题或个人有什么难处时，学生会主动地找我说明情况，谈谈自己的思想，谈谈对一些是非问题的看法，谈谈学习和生活情况……假期间学生给我来信叙述家中的境况，汇报自己的思想，为班级下学期的发展和管理出谋划策。通过交谈和交流摸清了学生的思想动态，减轻了学生的思想压力，而且学生帮助我克服了许多困难。学生的肺腑之言和一片真情不断激励着我努力地工作、奋斗。师生同心同德，使班级形成以诚相待，互帮互助，共同进步的良好学风和班风。
三、建立“目标链”，注重目标管理，增强学生的集体荣誉感
“目标链”包括个人目标、班级目标、近期目标、远期目标等，各种目标形成一条链锁，环环紧扣，互相促进。当然目标的提出要切实可行，尽管不能轻易可得，但经努力又可实现。通过目标的不断实现，看到集体的作用，看到近期利益和远期利益，激发学生更大的热情。例如，“会操比赛”、“奖学金滚动竞争发放”，学校的“争做无违纪，信得过班级”活动等，我都是利用主题班会，做好动员鼓励工作，实事求是地明确班级的不足，摆清自己的实力，增强学生的信心，再提出班级的目标和个人的要求(目标)。全班同学上下一心，目标一致，最终如愿以偿。随着班级目标的不断实现，一个一个的荣誉接踵而来，培养了同学们团结协作精神，提高了同学们的集体观念、集体荣誉感。
根据班级发展情况及学校培养目标，结合社会对人才的需求和教育发展的趋势，提出更高的班级奋斗目标和个人目标，即：“发奋学习，提高成绩;积极参与，提高能力;加强修养，提高素质”。把此作为“班训”要求同学铭刻在心，日常行为以此为准绳，要求自己，发展自己。我们的总目标是“三个一流”，即“一流的学生;一流的集体;一流的人才”。全班学生为此目标的实现而努力地拼搏。
建立“目标链”，使学生在实现自身目标的同时，也实现了班集体的共同目标的行动中感受到班集体的温暖和愉快。整个班级管理和教育教学活动也就进入了最佳状态。同学们对集体更关心爱护，集体主义品质也得到发展，整个班集体形成了奋发向上、朝气蓬勃、团结友爱、秩序井然的局面。
四、实施民主化管理，促进班级凝聚力形成
班级的民主化管理就是在工作中要广泛听取学生意见，让学生参与班级管理。发挥学生的主动性、积极性和创造性，师生共同治理班级。班级工作的民主化管理，提高了学生的民主化意识和荣誉感。让学生畅所欲言，学生有想法，有地方谈;有意见，有地方提。
在班级管理中坚持开展“班主任和同学说说心里话”、“批评与自我批评”、“请同学书面提出建议和意见”、“期末学生信息反馈”等项活动。让学生感到自己是班级的主人，是班级的一分子，给学生提供施展才能的机会，班主任不是“万事通”，也不是“千手观音”，实践证明作为班主任，你若越俎代庖，事必躬亲，把事事都管细，学生就越不热心，越被动，班级的人才也会被压抑，导致形成教师唱独角戏，学生当不太热心的观众，结果事倍功半。采用民主化管理，大家的事大家办，既增长了学生的才干，又达到了教育、管理的目的。
切实可行的规章制度是做好班级管理工作的有力保证，在班级规章制度的制定和落实方面为了做到民主化管理，班级成立了“评议组”和“秘书组”，其职责主要是对班干部的工作、思想等方面进行监督，对班干部的工作情况作出客观评价，并成文汇报;为同学说话、办事，维护学生权益，倾听学生呼声;按照对干部负责和对学生负责的一致性原则，沟通干部与学生的关系，促使了干部工作的公开、公平、公正;培养了学生的集体主义精神和责任感。全班同学互相监督，互相帮助，共同进步，形成了强大的凝聚力。在班级的民主化管理过程中也使学生逐渐学会“自己管理自己，自己教育自己”。
班级的民主化管理还有另一方面，就是班主任要作为班级的一个成员参与班级管理，班主任在班级管理中遇到困难和问题时，要与干部和全班同学说明，对班级的状况要经常地分析并且要通报全班学生，发现学生的不足或缺点要及时指出。总之，班主任任何时候都要作为班级的一分子有什么想法和意见及时地和学生毫无保留地讲明，让学生了解班主任的思想状况和观点，师生同呼吸共命运。
作为班主任，我切身体会和感悟到：注重加强学生养成教育，抓好学习，提高学生能力是一切工作的总目标;制定完善切实可行的规章制度，加强民主化管理是做好工作的有力保证;注重加强班团干部建设，充分发挥他们的作用是做好工作的关键;而做好学生的思想教育工作是做好所有工作的基础。要在班级管理和班风建设过程中使学生潜移默化地受到教育，不断地提高学生的思想觉悟，认识水平，为国家为社会培养出合格人才。
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作者：刘振河
从2011年至2015年六年间，我参加了几十所中小学校及幼儿园的综合督导和专项督导工作。从学校领导的汇报、校容校貌、师生礼仪、档案资料、校园文化等方面，可以看出各校对督导工作都非常重视。各校发展虽各具特点，但在素质教育暨中小学校规范化建设的大背景下仍有很多不足之处。那么应怎样才能做到使中小学校的教学督导工作更完善、更具体、更有力呢?
一、明确督导督学的角色功能
督学怎样做才能更好地履行自己的职责?主要是督学要扮演好自己的角色，在督学实践中不能以“钦差大臣”自居，把自己看成是专“挑刺”、“找茬儿”的“教育警察”，而要从一个冷冰冰的评价打分者，变成热情的呐喊加油者，做教育的“保健大夫”。教育督导的本质，不是为了评价优劣，而是为了改进和发展，“督”(监督)和“导”(引导)相辅相成，相得益彰。因此，督学要宽容学校的每一个过失，期待学校的每一点进步，赞许学校的每一点成功。要把督导评估的过程看做是为被督导评估者提供有效帮助的过程，帮助被评估者深化对现代教育理念的认识和理解，在对所从事的教育工作进行深刻反思的基础上，树立正确的教育观，理清发展思路，帮助被督导评估者总结、提炼经验，发现问题，并找到解决问题的对策。督学要有“为民请命”的责任和勇气，要把学校的困难、家长的呼声、师生的疾苦放在心头，在自己力所能及的范围内解决或反映。督学还应具有较好的涵养和心理素养，妥善地处理各方面的关系，以营造良好的督导气氛，使督导工作在和谐、融洽、自然的环境中有效地开展。在督导过程中要防止主观随意性，不能以个人的感情和好恶代替党和国家的方针、政策及上级的有关规定，这样才能赢得被督导评估者的信任和尊重。
二、优化督导评估的人员组成
就督学队伍整体优化而言，主要是年龄结构与专业知识结构。在年龄结构上，一般来说，应以老中青相结合，以中年为主。督学队伍的专业知识结构是否合理直接关系到督导工作的质量高低，因此合理的专业知识结构既能提高督导工作质量，又会为督导开展工作带来诸多便利。没有专业课程背景的督导听课，比如听美术老师的课，听了也就听了，要给出符合美学原则的指导意见恐怕是勉为其难的事情。督学的整体知识结构应具有互补性。一般来说，督学的整体专业知识应能覆盖中小学各学科，即每位督学至少熟悉乃至精通两门学科，督学之间的专业知识宜交叉，不宜重叠。只有这样，才能担负起繁重的“督学”工作。
三、完善督导评估的制度建设
教育督导工作对于深化教育改革，推动教育科学发展具有重要的意义。作为一个县级教育督导部门，建立和完善教育督导评估制度，对于各校全面贯彻落实国家教育方针具有十分重要的意义。虽然国家、省、市针对各级各类教育机构的督导评价体系相对完备，但存在没有本土化和评估细则不完善的问题。作为县区级督导室，其就需要创造性地建立健全督导工作的各项规章制度。把国家、省、市的评估标准与白银区的教育实际相结合，进行本土化改造，制定出符合本区域办学实际的评估细则。我参与了《白银区教育督导室督导手册》、《白银区教育督导室专项督导细则》的制定，并进行了探索性督导评估，取得了良好的效果。
对学校督导评估工作，要逐步实现规范化、制度化，以便及时总结推广办学经验，研究解决工作中出现的问题，促进教育事业的健康发展，全面推进素质教育。在督导评估工作中，要坚持实事求是的原则，根据所掌握的第一手资料，客观公正地对学校工作做出评估，在实施程序上，自上而下分为两个阶段，即先由学校自评，再由政府教育督导部门组织复评。通过建立完善一系列督导评估制度，可以有效推进中小学督导评估工作的规范化、制度化和经常化。
四、简化督导评估的评价标准
评价标准不是由教学督导层面制定的，但它是各个学校教学督导开展工作的前提。按照项目化课程改革的理念，“讲得好”不是课程的评价标准，“学得好”才是课程的评价标准，换句话说，教学督导在评价教师的时候，除了关注教师本身的教学过程外，更应该把关注重点放在学生的学习效果上。课程教学本来就是一个仁者见仁、智者见智的事情，督导对课程的理解不一定高明于任课教师，督导无法找到评价教师的刚性标准。教师是为学生提供产品服务的人，督导是协助教师制造产品的人，课程是产品，学生是客户，只有学生才能担当真正的“教学监工”角色，学生满意才是检验课程质量的刚性标准。检查教学纪律的途径，完全可以通过学生调查表设置相应的项目，比如教师上课是否迟到?是否打手机?提供“没有、偶尔有、经常有”三个选项，“没有”需要肯定，“偶尔有”可以宽容，“经常有”就必须给出相应的处理意见。
中小学教学督导工作的权威来自于上级部门的重视，来自于督导人员的认真对待，也来自于督导机制的保证。作为督导人员，其在教育督导工作实践中重视探索教育督导工作的基本特点和规律，积极发挥教育督导监督、检查、评估、指导的职能，不断提高督导工作的实效性，进一步探索、完善对普通中小学的教育督导制度，会使教育督导工作更科学化、理论化。总之，教育督导是一项专业性很强的工作，督学人员必须明确其角色定位，明确国家赋予督学的专业职责，在当今教育改革发展的新形势下，树立督学的专业意识。培训部门要通过专业的督学培训体系，发挥培训推动督学专业发展的价值，使督学的知识、技术和能力得到不断更新和加强，提升督学专业能力，从而建设一支专业的督学队伍，服务于教育的发展。
作者：董睿
学校组织教师到天池山进行了为期两天的拓展训练，在这两天时间里，拓展训练带给我的启发和经验是一笔永久的精神财富，将会渗透到高中班主任工作中。在这两天里，让我感受最深的有以下几个方面。
一、在“信任背摔”训练中，我体会到相互信任、同舟共济的重要
在训练中，大家各司其职，队长及时表扬每一个作出贡献的个人。做任何事情我们都要制定一个明确的目标。在团队的拓展训练中，我们都制定了明确的目标，团队所有的成员做的每一件事情都是为了完成目标，我们在努力地做好每一件事情。
在多年的班主任工作中，要善于把一个大目标分解为若干个小目标，高一年级尤其要注意学生的养成教育，在以后三年的高中学习中，甚至对学生的一生都能起到很重要的作用。在学习过程中，学生从来不爱学空洞内容，那么就联系实际，举例逐条剖析，将它们作为行动的纲领，找出改进的措施，就像吃饭放盐，没有人会直接吃干巴巴的盐。作为一位班主任，首先要对每个学生的个性、特长有充分的了解，然后选一批优秀的班干部，定好每个干部甚至每名学生的目标和责任制，并适时提出合理意见，并且让大家抽出时间积极参与，让每一个学生充分展示才华。评价的时候不但看结果，还要看过程。对于优秀的学生，要指出其不足;对于成绩不是太理想的学生，更要发现其优点，看到他们的闪光点，激励他们进步。
“穿越电网”中，大家目标一致、互相信任、团结协作，完成团队项目，让我更深刻地认识到了团队的作用，相信团队，增进了自己对集体的参与意识与责任心。我们每个人都充当了不同的角色，有队长和政委组成的领导核心，有出谋划策的智囊团，有监督执行者，每个人都是团队中不可或缺的一员。当你设定了一个目标，只要达到目标就要奖励一下自己，千万不要低估激励的作用。把任务分给不同的人分别管理，明确重要职责就显得非常重要。每个人在自己的岗位上各司其职，这样有利于明确团队任务，发挥每个人的主观能动性，使其既知道自己在做什么，又知道为什么这样做。
二、在高中班级管理中，明确班级管理的目标很重要
管理目标是保证每位学生提高自觉性的前提，能使每位学生的行为都具有目标，这样既避免了管理行为的盲目性，又使学生养成了很好的行为习惯。如我在对班干部工作的分工上就非常明确，做到了班级的事情事事有人管，件件有人问，整个班级运行高效。大到班级活动、纪律卫生工作，小到关灯、擦讲桌，事事有人管，减少了班主任在其中的作用。高一新生入学，学校举行新生军训活动，在训练活动中，有的学生害怕吃苦受累，不能主动积极参加训练，在“先进”班级的目标的带动下，让每一位学生认识到了班集体荣誉的重要性，知道了每一位同学的表现对班级而言都很重要，缺少谁的努力都不可以。学生感到自我对集体的重要性，为了集体，他们再苦再累，都会将集体荣誉放在第一位。功夫不负有心人，一分耕耘一分收获。班集体目标的完成使学生有了成就感，班级的凝聚力更强了。此时，再提出争当守纪律优胜班级、学习优胜班级，学生往往信心十足。
三、拓展训练是一种教师用整个身心去感受的训练
这种训练强调的是我们大家去“感受”学习，是走出课堂认真学习，而不是“春游”“秋游”。这是我从教练的讲解里领会的一种精神。作为教师，要看到学生之间的差异，接纳学生的差异，并利用这种差异，使学生在这种差异中相互学习，为大家塑造一个和谐的集体、完美的团队。在训练中有很多好的安排，都是先参与体验，再反思，然后分享，最后总结得失，探讨自己对团队活动作出的贡献，多表扬自己，教师给予充分肯定。在我们的成长过程中，会遇到很多自己从来没有做过的事情，做好这些事情，都需挖掘出自己的最大潜力，使我们不断成长。
四、感恩他人，感恩父母
“人生之旅”“坎坷人生路”，让人学会感恩，不要去伤害那些帮助我们、爱我们的人。这个游戏使得好多人泣不成声，也使我明白，要珍惜每一个我爱的和爱我的人，不要让自己的今天为自己的昨天后悔!在班级管理中，对学生的感恩教育是德育工作不可缺的一个环节。
拓展训练是结束了，但人生的拓展还没有结束，对体验的感悟会在我的工作和生活中不断地被升华。我要发挥训练精神，使我管理学生的能力再上一个新的台阶。
(洛阳市第三中学生物组)
作者：丁晓丽
铁路新人入职后感悟
2013年7月15日我怀着无比激动的心情以及对工作的无限向往来到中铁十六局北京工程有限公司六分公司报到。到项目部的当天下午，公司的领导就带领我们到施工现场熟悉了自己马上要工作的环境，晚上即对我们新员工进行了岗前培训及职务分配，在新员工岗前培训上得知大四铁路线高关支线是铁路工程施工中技术含量比较高的项目，这使我对这个项目产生了浓厚的兴趣和好奇感，非常有幸的是总公司把我分配到这个项目上进行锻炼和学习。
很荣幸我被分到了工程部，主要是跟着师傅负责工地现场技术的管理与监督。由于工程赶进度所以我们入职后的第二天就正式上岗了，马上要跟着师傅去我们负责的项目施工段了，此时我是既兴奋又感到很大的压力，毕竟在学校只是对工民建工程比较熟悉吗，平时暑假在一些建筑施工单位也实习过，所以对自己实际操作的动手能力也还放心，但问题是对铁路工程的了解较少，因此担心自己无法胜任这份工作而辜负了公司领导对自己的期望，顿时我产生了一些心理的落差。但当时心里的念头就是我已没法改变环境，就只有改变自己，去适应并接受它。万事开头难吧，刚到施工现场感到好多东西都挺陌生的：比如图纸中的一些符号都是以前不曾接触过得、路基各段的专业术语不了解、铁路沿线走过的地方名叫不上来等等吧，但有一点我相信：大家刚开始工作应该都差不多，所以我坚信自己不会的、不懂的可以学、可以问，而且要加倍努力的学，只要自己努力付出了肯定能换来回报。再者说了：铁路工程与工民建工程都是土木工程中的分支，他们的大方向是一样的。说到这里：我感觉我最大的收获就是调整好心态，尽快转换角色，融入全新的生活中去，为了尽快的适应工作，我业余时间不断学习铁路工程有关的知识并熟悉图纸，不懂的地方就虚心向领导和同事请教，边学边干，将实践与业余时间所学理论知识相结合，尽快让自己适应工作岗位。在这期间：部长和师傅对我很是照顾，他们都是有问必答，还会主动给我传授许多做人做事的道理，在他们身上我学到了很多东西，在此非常感谢他们!
时间过得真快，转眼间三个月过去了，这三个月对于我这个刚刚走入社会踏上工作岗位的新人来说可以说用“意义非凡”四字来概括。在这三个月里我深刻感受到了做为一个建设者的艰辛和快乐，要成为一个好的建设者的痛苦和压力，
因为我们这毕竟是偏远地区，环境比较恶劣，工作中还是会遇到很多困难和挫折的，由于刚刚踏上工作岗位：时不时的存在各种不适应(比如：要及时转变角色适应工作、经常风沙较大、语言交流有障碍、交通不便利、通讯信号不好等)。但是公司项目部领导及同事及时给予了我无尽的鼓励、帮助和照顾，使得我这种紧张情绪减轻了不少。此外项目部领导还经常告诫我们一定要发扬“艰苦奋斗的精神”、弘扬“与艰苦为伴;与风沙为舞” 的工作作风。因此我意识到要时刻提醒自己：作为一名北工人一定要迎难而上，勇于展现一代铁军雄风的飒爽英姿。每当看到许多的现场施工人员背井离乡来到这个小乡镇里夜以继日的工作，就时不时的会联想到自己，心里不免有种酸酸的感觉，但当看到一座座桥梁、涵洞立起来时，那份自豪感是无法用语言来形容的。在工作当中，师傅及师兄师姐们孜孜不倦的指导，把他们的工作经验倾囊相授，各位领导亲切的关怀，使我有过多少感动和感恩，在此真诚的感谢他们!
在这三个月里，我也总结了一些做人做事的道理，就是要保证一个良好的心态、摆正学习者的位置，严格遵守项目部各项规章制度，努力提高自身各方面能力。作为一名初入社会的大学生，一名初进企业的新员工，只有理论知识是不行的，与实际操作相差很大，只有理论与实践相结合才能使自己更快的进步。所以我时刻提醒自己要保持积极向上、爱岗敬业的良好心态，摆正自己的位置，遵章守纪，努力工作，不断学习，提高自身各方面的能力。还有就是舍得吃苦，加强与人沟通，主动学习，培养集体荣誉感。虽说已经工作三个月了，但在做人做事上还不是很成熟吧，还需要加倍的努力，争取做到更好。经过三个月的学习，对管段内的路桥涵的概况已经很熟悉了及工程部相关资料的整理有了相对的了解，在过后的三个月中，我将继续认真完成领导吩咐的任务，除此之外，还要继续多看图纸，做好统计工程数量的工作，以及学习铁路工程施工知识等其它内容，并继续保持多学多看多问的好习惯。
大四铁路线高关支线是我人生中正式踏上工作岗位的第一个工程，我会向公司的前辈们学习“开路先锋”的精神，不断开拓进取，勇往直前，为公司的明天更好的发展贡献自己的力量，最后我坚信公司的未来一定做得更大、变得更强、走的更远，因为我们北工人始终秉承“我与北工共建、共赢、共奋进”的宗旨。2013.10.26高XX
我是一名当代大学生，今天我想就我作为一名大学生如何在二公司这块肥沃的土壤里成长发展谈点自己的感受，抒发个人情怀。此刻，我只不过是做了我应该做的工作，更何况，像这样的工作还应该做得更好，今天我只能说是和大家共同交流工作中的心得体会和点点滴滴。
xx年的我刚刚毕业，就踏上了二公司的岗位，和那些刚步出校门，走向社会的许多人一样，心中充满美丽的梦想，血液中涌动着对未来的激情。憧憬火热的事业，渴望实现人生价值，渴望人生的成功。还记得离开校门时，老师的殷殷叮咛：参加工作后要做一个爱岗
敬业的人。还记得踏入工作岗位的第一天，领导的深切教导：步入岗位后你要做一个爱岗敬业的人。我也曾浅薄地认为爱岗敬业就是为了工作要加班加点牺牲休息时间，为了工作放却忽视亲情和友情，为了工作带病的身体于不顾而忘我投入的表现，可在经历了工作的点点滴滴，在伴随二公司共同走过最不平凡的三年时间，目睹了身边的人和事，才知道什么是真正地爱岗敬业。尤其在读了全球最畅销的图书《致加西亚的信》后更加明确了敬业不是加班加点，敬业不是任劳任怨。敬业是把自己的工作当作一种精神享受的人生体验。它表现在工作中就是勤奋，从身边小事做起，从一点一滴做起，在尽职尽责工作的同时，坚持“每天多做一点工作”的原则，日积月累，累积工作经验，掌握专业知识，为更好的创新工作奠定基础。
在三年的时间里，我在二公司的工作岗位上得到了磨练，从最初的懵懂孩子成长到了有知识的青年，学到了过硬
的技术，更重要的是学到了一种企业精神和理念。我将把这种精神和理念融入到今后的工作生活中去，伴随着企业一步一步在改革中前进。
不久前，“八荣八耻”如暮鼓晨钟及时敲响，在物欲横流的现实社会中久久回荡着，震醒了那些迷足的人;鞭策着那些踌躇的人，也坚定了那些一直以来就未曾偏失的人……。生而为人就当不愧为人，在历史的舞台上，以“知荣知耻”而修养得到的高尚情操，书定了生命绚丽的篇章，铸就了民族国家的辉煌。
而今，二公司的“百日会战”活动正在轰轰烈烈的展开中，我深信在平凡的岗位上也能做出不平凡的事。我虽在技术室工作，但在真正的工作中却没有界限之分，像计划室来了预算任务时，我积极参加进去，因此工作要求标准高、时间紧、任务重，为了尽快优质地完成工作，给公司创造良好的信誉，我们时常加班加点到很晚，大多数时候要放弃节假日。其他科室的工作也如此，做到
招之即来，来之能干，干之能胜。就像我说的那样，全身心的投入到工人种去，当作一种精神享受的人生体验，从中获取宝贵的经验，那将是一生受用不完的。同时不忘自身的修养，能够熟练地掌握电脑工作，并学会了运用电脑做预算，以此提高工作效率，并多次参加二公司的预算投标工作，受到了领导的肯定。我在工作中小有成绩，这都是领导和同事们不断鼓励的结果。
现在有这样一个普遍的现象，很多人对于自己目前的工作都不满意，以频繁跳槽为能事，以善于投机取巧为荣耀。所谓的“这山望着那山高”，总觉得别人的工作比自己好，而等自己真的失去目前的工作时，才发觉自己原先的工作有多好。作为青年人，应热爱本职工作，忠诚对于公司，每个员工的价值是建立在企业价值之上的，脱离了企业的成功，自我价值的体现更成为空谈，忠诚和敬业并不仅仅有益于公司和老板，最大的受益者是我们自己，是整个社会。
一段精彩的乐彩华章需要全体的乐队成员集中精力、步调一致;一个成功的企业同样不可缺少的是团队合作、众志成诚!在这样火热的事业面前，我们火红的青春正旺盛，火热的心在跳跃。体现价值、旺盛我们的奋斗意志，就在今天;走向成功、领略人生风光，正始于我们足下。我们清醒意识到，今天的机遇难得，未来的辉煌需要我们的智慧和汗水。我们正肩负使命，挺进未来。作为一名二公司的员工，我希望不仅要奉献自己的全部智慧和热情，更希望和广大的全体员工团结起来。轻轻地，我来了，我想收获的是一片绿叶，你却给了我整片森林;我要回报的是无私奉献，希望森林更加昂然生机!
2014年，在局、处领导和同志们的关心帮助下，按照本岗位的职责要求和领导的工作安排，认真履行职责，较好地完成了各项工作任务。现将个人2014年度主要工作情况总结如下：
一、主要工作情况
合同管理工作
1、 根据局《合同管理办法》审慎做好各类合同的合法合规性审查工作，全年年共审查、修改全局各类合同83份，总标的金额xxxx万元。按照高速集团公司要求，安排布置全局重大合同的梳理清查，并上报合同清查工作完成情况报告。5月份，迎接高速集团公司合同检查小组对我局的合同检查。
2、到临朐轨枕公司合同进行管理情况监督检查，根据业务性质逐笔分析合同，针对公司应收账款较多的问题，协助制定应对方案，防范合同违约和欠款风险。
3、就兴广铁路合同审批程序管理提出具体规定，经领导批准后公布实施。
经营业绩考核工作
1、会同有关部门对全局各单位、各处室2014工作目标责任制完成情况进行了考核。
2、起草《xxxx省地方铁路局局管单位领导班子年度经营业绩考核办法》，
经局长办公会议研究通过后印发实施。
3、拟定了局管各单位《2014年工作目标责任书》，组织在全局工作会议上签订。
4、会同机关各部门完成我局2014年度经营业绩考核自查报告，上报高速集团公司，协调做好对口部门沟通联系工作，争取我局在年度经营业绩考核中取得优异成绩。
加强全面风险管理工作
根据高速集团公司关于深度推进全面风险管理的有关要求，拟定《xxxx省地方铁路局2014年全面风险管理工作实施方案》，及时调度全局全面风险管理工作开展情况，按季度编制《全面风险管理工作报告》上报高速集团公司。
统计分析工作
按照集团公司和省统计局、经贸委、xxxx铁路局、中国地铁协的要求，每月准确及时地编制和上报各类统计报表，为各级领导及有关部门提供利用，汇总整理2014年度统计资料，完成《2014
年统计资料汇编》的编印下发。组织住济单位统计人员参加统计继续教育培训。
参与编制2014年生产经营、投资和运输计划
根据高速集团公司的要求，配合有关部门根据各单位上报和企业发展实际情况，编制我局2014年度生产经营和投资计划;根据xxxx铁路局要求，会同运输处结合各线路运输能力，提出2014年地方铁路货物运输计划建议。
做好加强企业管理有关工作。
1、根据高速集团公司对xxxx物流公司股权进行规范的要求，起草《关于收购xxxx物流公司非国有股权的请示》上报高速集团公司。根据省国资委备案意见，起草股权转让协议、股东会决议等文件，修订公司章程。
2、根据省国资委、高速集团公司关于三兴公司清算注销的决定，认真研究有关政策，并积极推进相关工作。
3、参与省国托在xxxx公司债权处
置研究分析，提出解决方案向有关部门、领导汇报，争取获得支持。
4、管理处名称变更。根据局改制后工作需要，经征求各方面意见，完成两个管理处的名称变更。
5、配合运输处、物流公司就xxxx物流经营方式进行研究，最大限度防范我方经营风险。
6、根据临朐轨枕公司生产经营和取证工作需要，会同相关部门研究设立五井分公司事宜。
7、 研究局职代会《关于xxxx公司参股寿平公司提案的落实意见》，提出有关建议方案。
8、参与xxxx铁路与xxxx港集团合作中的出资方式、注册资本金数额等相关问题的研究分析。
9、参与协调xxxx公司妥善处理招远办公楼和职工宿舍建设有关问题。
10、及时完成局工商营业执照、组织机构代码和国家级“守合同重信用企业”的年检等有关工作。
一年来，通过自身的努力，各项工作取得了一定的进展，但同时也存在一些问题：由于工作所涉及的内容多，范围广，工作质量还有待进一步提高、工作能力还不能适应岗位需要、工作推进进度不理想等等，需要在今后的工作中努力地加以改进。
二、学习方面
为提高文化知识水平和业务能力，继续参加中央党校在职研究生的学习，参加了省国资委举办的企业法律顾问和地铁协、统计局组织的统计业务的继续教育培训学习。通过不断学习，个人素质得到全面提高，从而为更好地履行岗位职责，完成各项工作打好基础。
彭官有，男，汉族，中共党员，1981年4月出生，大专学历，现为南昌铁路局向塘机务段团委书记。xx年金秋，他凭借出色的工作表现和优异的竞聘成绩在单位众多青年才俊中脱颖而出，顺利进入南昌铁路局原鹰潭机务段团委工作，先后任单位团委干事、副书记、书
记。由于业绩突出，xx年他被单位委以重任，转入行政部门任安全副科长职务。xx年5月，向塘机务段选拔共青团组织负责人，有着丰富团工作经验和行政工作经历的他再次成为单位的最佳人选。重新回到共青团岗位，面对新的工作环境，他把对共青团的满腔热爱，转化为单位团工作如火如荼的生动实践。在他的带领下，单位团委继续保持了“全国五四红旗团委”的传统优势，并被铁道部团委评为11年“铁路春运立功竞赛”青年先进集体。由于工作出色、成绩显著，今年3月份，他代表南昌铁路局34000名团员青年赴京参加全国铁路第八次团员代表大会，期间受到了铁道部党组书记、部长刘志军的亲切接见。今年，他本人还被铁道部团委授予“铁道部优秀团干部”、“铁道部新长征突击手”称号。
一、因地制宜，构建基层团建工作新格局
近年来，铁路改革不断向纵深推进。向塘机务段作为南昌铁路局基层单
位，先后由7个独立单位合并而成，拥有职工9000余人，其中35岁以下青年3000名，团员800余名。新组建的单位情况复杂、职工队伍思想活跃、团工作基本处于瘫痪局面。加上单位管理跨度大，所辖范围横跨浙、赣、湘、闽、皖、粤、鄂、豫等八省。单位机车和人员流动大、分布广，以向塘为中心，东至浙江金华、西达湖南长沙、南到广东龙川、北至安徽芜湖。面对极其艰难的现状，临危受命的他，没有丝毫怨言和退却。在协助党政展开思想政治工作，稳定青工队伍的同时，他着手对单位团青分布状况认真摸底，开始建立健全车间团组织机构，选拔任用团干新生力量。11年春运前夕，5个车间团总支和18个团支部设置到位，23名真正热爱团工作、有一定工作经历和责任心的车间团总支书记走马上任，单位团建工作新团队组建完成。
在此基础上，他因地制宜、下大力气激发一线团支部的活力，抓好车间团
组织建设。今年1月份始，单位按季开展了创“五四”红旗团支部活动考评，按200元标准给予车间团总支书记考核奖励。同时团委在经费紧张的情况下拿出15000余元拨给车间团组织开展活动，并以“团委搭台、支部唱戏”的方式，将部分主题活动和品牌工作交给车间团组织承办或试点，鼓励、带动一线团支部独立开展活动。今年，赣州运用车间团总支联合当地团组织开展了“共筑绿色环保铁路线”青年志愿服务行动，鹰潭生产基地团总支组织团员青年参加了鹰潭市青年歌手大奖赛，九江运用车间团支部邀请当地人民医院开展了“相约青春、喜迎奥运”青年登山郊游，景德镇运用车间团支部联合武警部队举行了“军民一家亲”青年篮球友谊赛活动，车间团总支组织团日活动的积极性和活动开展频次均高于往年。
二、融入中心，展示铁路团组织新作为
当前，铁路改革发展变化很大。生
产力布局调整后的向塘机务段，属南昌铁路局第一大基层单位。与此同时，铁路局党群机构调整，站段团委并入党群办合署办公，团委书记需兼任其他党群工作。面对铁路发展新形势对团工作带来的新挑战，他及时转变思路、顺应形势，从围绕企业中心开展工作入手，探索新时期铁路基层团组织的新作为。今年初以来，因机车质量不稳定，途中故障时有发生，对铁路行车安全和运输畅通造成很大影响，单位上下将机车质量整治列为了中心工作。针对这种情况，他组织整备、检修等车间团干部召开“诸葛亮”会，专题研究部署团工作对策，相应开展了以整治机车惯性故障、提升机车保洁质量为内容的机车质量集中整治突击奉献活动。62名青年技术骨干、机关干部、指导司机组成机车保洁服务队，深入作业库现场对机车进行集中保洁保养，全面改善机车文明化状态。18名电器工种的青年技师和技术尖子组成机车电器故障查处小分队，利用一周时间针
对电器“松、虚、短、破”惯性故障开展集中普查、整治、攻关。期间累计检查机车36台，修复或更换照明装置52处，查找并处理电器故障138条。随后，他还组织检修青工开展“质量提升我先行”岗位技能挑战赛，以提升岗位工作质量促进机车质量的提高。此举不仅赢得了检修部门162名青年团员的积极响应，而且得到了单位党政正职的现场指导和高度评价。一年多来，他还积极与南昌市周边中小学校、向塘老年福利院等地方单位联系，组织团员青年开展“知路、爱路、护路”共筑平安铁路和敬老助困等活动，共保一方平安稳定，为推动江西经济社会又好又快发展贡献力量。
作为共青团服务中心工作的重要品牌项目之一——青年文明号，在铁路机务单位的安全管理、经营创效、人才培养上发挥着不可替代的示范效应。但随着铁路系统改革发展的深入，以机车包乘组为创建载体的机务青年文明号受到了冲击。为维护青年文明号形象、严
肃创建工作纪律，单位团委主动摘除了以南昌铁路局首个国家级青年文明号——上饶运用车间df4b3918机车包乘组为代表的16块青年文明号牌匾。在忍痛割爱的同时，他及时调整思路、从头做起，将青年文明号创建工作延伸至检修、设备等车间班组。经过扎实创建，单位新一批青年文明号班组的安全效益、社会效益、人才效益得到充分显现。今年
10、12月份，南昌铁路局青年班组长培训班50名学员、西安铁路局团委同志和江西洪都航空工业集团42名团干部、青年文明号负责人先后来到单位设备车间局级青年文明号电器二组观摩交流，大家均对本单位青年文明号的创建工作和特色做法给予了好评。
三、因势利导，服务团员青年实际需求
铁路深化改革后，通勤职工相对增加。向塘机务段现有通勤职工2600余人，其中35岁以下的青工占多数。职工家住外地、两地分居，思想上不稳定，工作
上不安心。加上向塘位于南昌市城郊偏僻地段，当地社会经济环境艰苦，业余生活十分单调。为稳定队伍，丰富通勤职工业余生活，他开动脑筋想办法、谋对策，先后在向塘本部创建了向机青年影院、青年书屋等思想文化活动阵地。青年影院建在单位机关小礼堂，每周
二、四晚上7点准时开放，影片经团委审核后，由向塘青年志愿服务队成员负责放映。影院创办一年来，因管理规范、环境舒适和服务周到，受到了单位通勤职工及周边铁路家属的广泛赞誉。在铁路局团委和单位党政的大力支持下，向机青年书屋现有专业技术、励志教育、计算机应用等图书800余册，每日下午向单位团员青年开放，各项管理工作同样由向塘青年志愿服务队成员担当。
结合单位13个生产车间中有8个异地车间、团员青年流动分散的特点，他创新思路，组织一批青年计算机爱好者自学自创，开办了单位团委铁路局域办公网站，在互联网上开辟了团组织博
客网页和团员qq群，青春、时尚的网站界面和及时、生动的信息资料博得了一线团员青年的喜爱。目前，单位团委办公网站和团组织博客的累计点击率均在xx人次以上，团员qq群吸纳成员200余人。
多年来的基层团工作实践给他提供了施展才华的空间，也让他逐步成长为一名责任心强、思想素质过硬的合格青年工作者。面对铁路发展带来的新挑战，他将以百倍的豪情，不断加强自身学习，努力提升素质，积极投身“服务青年、服务企业和社会”的火热的共青团事业中去。
铁路局工区工长个人事迹
李青青坚持白天和职工们一起上道作业，工区的台帐和日作业计划都是利用晚上完成。他在跟班中发现，有的带班人员作业习惯不好，简化作业程序，有的作业标准大打折扣，久而久之，导致线路质量不高，“晃车”现象突出。他将部队训练那套使了出来。布置日班计
划，点点滴滴讲得清清楚楚，执行的时候又和带班人员一起带领职工干。全部作业完成后，他又带领着带班人员逐一回检一次。现在，全工区养成了良好的作业习惯，线路质量动静态控制达到全优。
工区实行“天窗点”以后，大家的工作时间与原来发生了很大变化，“天窗点”时间紧，任务重，李青青根据“天窗点”迅速调整了工作计划，他把“以汗水换质量，以质量保安全”作为工区抓好安全生产的座右铭。面对工区生产任务重、汉丹线增建二线安全卡控及工区人员少的情况下，他顾不上家中年幼的孩子，一心扑在工区。工区管辖的确良10公里线路、28组道岔、5条到发线等设备成了他生活的主题。他记不清父母、妻子的生日，而工区的每一公里线路、每一组道岔、每一条曲线在他心中都有一本明细帐。有一次，李青青肾结石突发了，他晚上打点滴，白天坚持工作，硬撑着在施工工地上奔忙，敬业爱岗的精神激
励人工区每一位职工。3月3日5时50分，因下大雨，他及时出巡冒雨检查，发现管内k113+500处新顶进立交雨水冲刷路基，造成路基塌方，严重危及行车安全。他立即采取防护措施，并组织人员进行抢险。由于该险情发现及时，避免了一起重大事故的发生，受到路局和工务段的通报表扬和嘉奖。
“兵马未动，粮草先行。”李青青深知要想让职工们干好工作，就得让职工吃好。工区食堂是他一手操办起来的，考虑到职工收入状况，他要求在吃饱吃好的前提下，要求炊事员变化花样，让职工们吃得满意，职工们干活的劲头更足了。
他心里时刻装着职工，工区门前有一条马路，由于施工单位车辆经常在马路上碾压，变成了泥巴路。特别是每逢大雨时，道路泥泞，车难进人难行，职工们苦不堪言。李青青看在眼里，急在心里，他四次找到施工单位协调补偿解决，终于把破坏的水泥路修好了，改善
了职工们上下班进出难的问题，笔直宽敞的路面让职工上下班心情更加舒畅了。工区职工王红军，一条腿患上内风湿病，走起路来十分不便，全家靠他一个人养家糊口，李青青安排他在工区从事后勤工作，并多次向上级请求救济他，组织动员工区职工多次帮助他解决实际困难，让王红军十分感动：“我不做好工作，对不起大家”。安陆工区职工14人当中，女职工就占了5人，为了让女职工安心工作，李青青认真做男职工思想政治工作同时，尽量让女职工从事一些体力较轻的工作，她们深受感动：“工区现在管辖设备多、生产任务重，女职工多，在工务段是少见的，在这种情况下还安排我们做驻站防护，真是破例的做法，我们一定好好工作，保证安全，让工长放心，让大家放心!”。在去年设备质量整治、复线施工防护等工作任务中，工区女职工工作抢着干，个个变得又黑又瘦，跟换了个人似的。
李青青，一名普通的铁路工务工区
工长，他没有感人至深的豪言壮语，更没有惊天动地的伟大壮举，仅仅凭着保持本色，严于律已，依靠大家，科学管理，撑起了一片小天地。他连续两年荣获段先进生产工作者光荣称号、被段评为“十大安全标兵”。、被路局、路局党委评为先进生产工作者、优秀共产党员。
“立正、稍息!”雄壮的军人般的口号声在安陆工区响起。人们驻足观看，原来是工区的职工们早点名，安排新一天的工作。职工们身着清一色的黄色防护帽、防护服，就像部队士兵统一着装，整齐威武。
过去，安陆工区管理混乱，工作生活条件较差，一度人心思走，线路设备质量滑坡。8月4日，由于工区职工违章蛮干作业，造成了管内严重晃车事件发生，在路局产生了极坏的影响。“8.4”事件后，领导将这个工区工长的担子压在了李青青肩上。
面对着人心涣散，线路质量差的状
况，李青青反复思忖，从鼓舞士气入手，使整个工区职工攥成一个拳头。他常说，一个人要有志气，一支队伍更要有士气;士气旺盛，才能战无不胜。他从早点名排队分工抓起，要求大家显现安陆工区职工的气势。接着，李青青抓面貌改观。他带领工区职工大搞室内外卫生，清除院内杂草，疏通淤积的下水道，冲洗厕所。他首先将自己的被子叠得像部队时那样四方四正，要求职工照他的样子将被子叠好，物品摆设一致。整个工区像军营般的面貌一新，职工们的心情为之一振。
他来到安陆工区当工长后，就为自己订下了一套行为规范。凡是要求职工达到的，自己要在标准上严上一档;凡是涉及职工利益的，要坚持公开、公正。他认为，工区的战斗力的形成首先在于严格的管理制度，而制度执行得好坏关键在工长。上任伊始，他一面对工区管辖线路设备进行一次全面摸底检查，一面查看工区原来实行的各项规章制度。
并和工区每一位职工促膝谈心，问其所想，知其所需。一趟一来，人瘦了，脸黑了，可他的工作笔记里却记了30多个职工工作、生活上的问题和建议。在工区管理上，他充分调动职工的积极性和凝聚力，让每一名职工都参与工区管理。工区每项管理制度都必须经过工区职工的评议和签认，实行大家的制度大家定、大家管，大家共同来遵守。为此，他和工区职工一道，建立了一套适合本工区的工作制度，细化和完善了《综合考核办法》、《防护员考核办法》、《设备质量考核办法》、《施工卡控措施》、《岗位达标考核办法》等十余项基本管理制度，工区职工从心眼里接受制定的这些规章制度，谁也别想搞特殊化。有一次，工区职工在线路上作业，李青青没有安排专人防护，被段检查人员发现，当场考核200元，他二话没说，一人承担。去年5月份的一天，青工秦德志刚调到安陆工区不久，一次在清挖线路翻桨时，“天窗点”作业前准备工作没有按规定操
作，被李青青当场制止，下班后及时召开了工区安全分析会，对违章作业的危害性进行了认真分析，当月对带班人员和青工秦德志进行了考核。工区个别职工发牢骚说道：“李工长，又没有出事，何必这么认真?”李青青却说：“安全无小事，来不得半点马虎，必须认真对待。工区的各项制度都是经过工区职工的评议和签认的，大家都不认真遵守、严格执行，一个集体怎么有战斗力?”同时也对自已没有很能好地教育好青工进行了管理上的自我批评。
李青青坚持白天和职工们一起上道作业，工区的台帐和日作业计划都是利用晚上完成。他在跟班中发现，有的带班人员作业习惯不好，简化作业程序，有的作业标准大打折扣，久而久之，导致线路质量不高，”晃车”现象突出。他将部队训练那套使了出来。布置日班计划，点点滴滴讲得清清楚楚，执行的时候又和带班人员一起带领职工干。全部作业完成后，他又带领着带班人员逐一
回检一次。现在，全工区养成了良好的作业习惯，线路质量动静态控制达到全优。
“兵马未动，粮草先行。”李青青深知要想让职工们干好工作，就得让职工吃好。工区食堂是他一手操办起来的，考虑到职工收入状况，他要求在吃饱吃好的前提下，要求炊事员变化花样，让职工们吃得满意，职工们干活的劲头更足了。
他心里时刻装着职工，工区门前有一条马路，由于施工单位车辆经常在马路上碾压，变成了泥巴路。特别是每逢大雨时，道路泥泞，车难进人难行，职工们苦不堪言。李青青看在眼里，急在心里，他四次找到施工单位协调补偿解决，终于把破坏的水泥路修好了，改善了职工们上下班进出难的问题，笔直宽敞的路面让职工上下班心情更加舒畅了。工区职工王红军，一条腿患上内风湿病，走起路来十分不便，全家靠他一个人养家糊口，李青青安排他在工区从
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事后勤工作，并多次向上级请求救济他，组织动员工区职工多次帮助他解决实际困难，让王红军十分感动：“我不做好工作，对不起大家”。安陆工区职工14人当中，女职工就占了5人，为了让女职工安心工作，李青青认真做男职工思想政治工作同时，尽量让女职工从事一些体力较轻的工作，她们深受感动：“工区现在管辖设备多、生产任务重，女职工多，在工务段是少见的，在这种情况下还安排我们做驻站防护，真是破例的做法，我们一定好好工作，保证安全，让工长放心，让大家放心!”。在去年设备质量整治、复线施工防护等工作任务中，工区女职工工作抢着干，个个变得又黑又瘦，跟换了个人似的。
李青青，一名普通的铁路工务工区工长，他没有感人至深的豪言壮语，更没有惊天动地的伟大壮举，仅仅凭着保持本色，严于律已，依靠大家，科学管理，撑起了一片小天地。他连续两年荣获段先进生产工作者光荣称号、被段评
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为“十大安全标兵”。、被路局、路局党委评为先进生产工作者、优秀共产党员。
范文网
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我是一名当代大学生，今天我想就我作为一名大学生如何在二公司这块肥沃的土壤里成长发展谈点自己的感受，抒发个人情怀。此刻，我只不过是做了我应该做的工作，更何况，像这样的工作还应该做得更好，今天我只能说是和大家共同交流工作中的心得体会和点点滴滴。
XX年的我刚刚毕业，就踏上了二公司的岗位，和那些刚步出校门，走向社会的许多人一样，心中充满美丽的梦想，血液中涌动着对未来的激情。憧憬火热的事业，渴望实现人生价值，渴望人生的成功。还记得离开校门时，老师的殷殷叮咛：参加工作后要做一个爱岗敬业的人。还记得踏入工作岗位的第一天，领导的深切教导：步入岗位后你要做一个爱岗敬业的人。我也曾浅薄地认为爱岗敬业就是为了工作要加班加点牺牲休息时间，为了工作放却忽视亲情和友情，为了工作带病的身体于不顾而忘我投入的表现，可在经历了工作的点点滴滴，在伴随二公司共同走过最不平凡的三年时间，目睹了身边的人和事，才知道什么是真正地爱岗敬业。尤其在读了全球最畅销的图书《致加西亚的信》后更加明确了敬业不是加班加点，敬业不是任劳任怨。敬业是把自己的工作当作一种精神享受的人生体验。它表现在工作中就是勤奋，从身边小事做起，从一点一滴做起，在尽职尽责工作的同时，坚持“每天多做一点工作”的原则，日积月累，累积工作经验，掌握专业知识，为更好的创新工作奠定基础。
在三年的时间里，我在二公司的工作岗位上得到了磨练，从最初的懵懂孩子成长到了有知识的青年，学到了过硬的技术，更重要的是学到了一种企业精神和理念。我将把这种精神和理念融入到今后的工作生活中去，伴随着企业一步一步在改革中前进。
不久前，“八荣八耻”如暮鼓晨钟及时敲响，在物欲横流的现实社会中久久回荡着，震醒了那些迷足的人;鞭策着那些踌躇的人，也坚定了那些一直以来就未曾偏失的人……。生而为人就当不愧为人，在历史的舞台上，以“知荣知耻”而修养得到的高尚情操，书定了生命绚丽的篇章，铸就了民族国家的辉煌。
而今，二公司的“百日会战”活动正在轰轰烈烈的展开中，我深信在平凡的岗位上也能做出不平凡的事。我虽在技术室工作，但在真正的工作中却没有界限之分，像计划室来了预算任务时，我积极参加进去，因此工作要求标准高、时间紧、任务重，为了尽快优质地完成工作，给公司创造良好的信誉，我们时常加班加点到很晚，大多数时候要放弃节假日。其他科室的工作也如此，做到招之即来，来之能干，干之能胜。就像我说的那样，全身心的投入到工人种去，当作一种精神享受的人生体验，从中获取宝贵的经验，那将是一生受用不完的。同时不忘自身的修养，能够熟练地掌握电脑工作，并学会了运用电脑做预算，以此提高工作效率，并多次参加二公司的预算投标工作，受到了领导的肯定。我在工作中小有成绩，这都是领导和同事们不断鼓励的结果。
现在有这样一个普遍的现象，很多人对于自己目前的工作都不满意，以频繁跳槽为能事，以善于投机取巧为荣耀。所谓的“这山望着那山高”，总觉得别人的工作比自己好，而等自己真的失去目前的工作时，才发觉自己原先的工作有多好。作为青年人，应热爱本职工作，忠诚对于公司，每个员工的价值是建立在企业价值之上的，脱离了企业的成功，自我价值的体现更成为空谈，忠诚和敬业并不仅仅有益于公司和老板，最大的受益者是我们自己，是整个社会。
一段精彩的乐彩华章需要全体的乐队成员集中精力、步调一致;一个成功的企业同样不可缺少的是团队合作、众志成诚!在这样火热的事业面前，我们火红的青春正旺盛，火热的心在跳跃。体现价值、旺盛我们的奋斗意志，就在今天;走向成功、领略人生风光，正始于我们足下。我们清醒意识到，今天的机遇难得，未来的辉煌需要我们的智慧和汗水。我们正肩负使命，挺进未来。作为一名二公司的员工，我希望不仅要奉献自己的全部智慧和热情，更希望和广大的全体员工团结起来。轻轻地，我来了，我想收获的是一片绿叶，你却给了我整片森林;我要回报的是无私奉献，希望森林更加昂然生机!
铁路行车工作总结及铁路行车工作谋划 10 年是不平凡的一年，我们共同经历和见证了国家发生的许多大事，一路走来，铁路行车的工作也是一样，经历了 07 年“ 82 ” 问题的教训，全体干部职工卧薪尝胆，全力以赴，勇打安全翻身仗，有得有失有收获也有教训，在这里就一年的行车工作进行认真总结，为 11 年开好头起好步再创安全新成绩奠定坚实基础。
一、铁路行车工作总结： 1 、 10 年行车工作紧紧围绕车站总体工作要求结合车间实际，认真开展了安全专项整治活动，一是认真开展了正线接发车作业安全专项整治活动。每月针对接发车作业中存在的问题制定具体的整治措施，根据车间的实际先后组织开展了行车模拟演练、行车标准化互验及有关新措施文件的学习培训，特别是针对作业中存在的安全隐患及时研究出台了作业指导书，使现场作业得到及时的卡控。每月根据现场存在的问题及实际作业情况，制定针对性的整治推进计划，认真抓好整治的每一个过程，使正线接发车作业安全得到了有效保证。
我的铁路缘
记得刚上班的时候，回家后，村里的街坊邻居、亲朋好友问我做什么工作。我说铁路上班，等他们在问我具体干什么工作?我回答火车站工作，这样好像觉得都很羡慕我的工作。当我接触了检车员这个岗位时真的没好意思说我就是每天拿着铁锤敲火车。当他们问道工作好不好，工资高不，我得意洋洋的说很好，收入也高，就是一年还难得回家一次，那时候我就暗暗下了决心，我说，我很喜欢这行业。喜欢的事情我就要去做，这是我的性格。一个人连自己喜欢的事都不去做，那是自己折磨自己，自己欺骗自己。
其实我父亲也很愿意我做这行工作，觉得这行业有出息，说不定能当官呢。其实当不当官我不是很感兴趣。了解我的人都知道。我喜欢安静，一个人静静地呆在一个地方想一些属于自己的事情。父亲是农民，没读过多少书，一辈子跟泥土打交道，过了一辈子苦日子。父亲的骨子里有善良朴实勤劳的血液。我遗传了他的性格，要把我的勤劳善良放在铁路事业上。父亲知道铁路是国家事业，是重要命脉，是铁饭碗，那就意味着我现在是在为国家做事，奉献一点点力量。那是我的光荣，也是父亲的光荣。父亲经常在别人面前说起我的工作。父亲说我在央企工作，还是干铁路这行的。那时的父亲是幸福快乐的。父亲的一生很少有过快乐，但在这件事上他露出了惊人的悦色。我也替我自己能给他带来那么大的快乐而幸福。
记得2000年参加中考填志愿时，我没多想就选了铁路学校。如愿以偿地被录取了，经过在学校三年的学习后，恰好被当时的神朔铁路招聘了。从此，我就跟铁路结下了不解之缘。可是我听到了我可以去工作的这个消息时，心在跳。那时的我应该是幸运的。那时工作竞争那么激烈，有的毕业后一两年还处于待业状态，而我能在学校直接就来上班，那是件让我也让我家人高兴的大事。当我通知我父亲来了单位报到时，我听到了他的笑声，也隐约听到了他的心跳声，咚咚咚。父亲一直期望我能拥有一个稳定的工作，现在如他所愿了。
中专毕业，我正式踏上了工作之路，背上行李，告别家人和朋友，甚至告别了自己爱的人，来到这里，一个叫下石拉沟村，一个建在大山脚下的火车站。刚来这里，我确实很失落。尽管之前做了很多准备，想了很多不利的东西，心想再怎么不好也要呆下去，锻炼自己。但看到一栋栋很矮的楼房，一个个穿着蓝工作服戴着帽子、手里提着一把铁锤在那车底下转来转去，宿舍旁是火车股道，时常有火车的轰鸣声晚上睡都睡不着，我有想逃离的念头。我想很多刚来的新人跟我有一样的念头。因为我从他们的表情上，也看出了难堪和痛苦的表情。当时的我后悔当初选铁路这个行业。如果在城市里某栋高楼的办公室里上班，那多好呀。那才是人过的生活。可现实是现实，是我已经来到了这里。我不能逃离，也无法逃离。电话里，父亲一再劝我，要我冷静下来，说吃了前面几年苦后面就不会这么想了。苦尽甘来就是这个道理。我理解父亲的心思。
渐渐的，我开始适应了列检工作的生活。人就是如此，在一个环境呆久了，再差再恶劣的生活还是能适应的。这就是人身上特有的能力。如果没这点本领，地球上也不会出现现在的我们。那时候，在工作上，与前辈同事师傅们一起努力，一起增长知识和积累经验，一起快乐的生活。到了吃饭时间，拿着碗筷排着长队打饭吃。我恍惚又回到了学生时代，看到了那个站在队伍中间那个头发长长的我。把饭端到宿舍来，菜放在塑料凳子上，饭端在手上，一口菜一口饭，眼睛不时看离我三米远的电视。电视里放着最新的连续剧。幸好有电视，让我们枯燥的生活有了颜色，能听到几千里外传来的声音。我最喜欢篮球，NBA是我最爱看的，一有机会一本正经坐在电视前两眼都不眨一下。我的生活在这样的环境中一点点前进。
在这里，我感受到了家的温暖。这里是一个大家，容纳了五湖四海的同胞，每个人操着不同的口音，这里东北人人居多。东北方言特好听，很多次我想学，但没成功。生活和工作上，有不懂的问题他们能虚心指点，一遍不行两遍，从他们身上，我学到了很多在学校没学到的知识，从他们身上，我懂得了生活是什么样子的，真正体会了善良勤劳的涵义，慢慢摸索到了生活的本质。这里的每个工人身上都有亮点，他们技术过硬，手里自由挥舞着检车锤，在为每列车保驾护航。这里的工人很辛苦，每班12个小时，中午顶着炎热的太阳挥着汗水干活。有些工人跟我一般大，幼稚的脸，但抹上了岁月的痕迹，厚厚的灰尘遮住了他们白皙的皮肤，看到他们劳动的情景，我的心沉沉的，不知道为什么。
记得刚到班组时，平时没事，同事们给我讲很多工作上的问题，如怎样跟上级交流，打好同事之间的关系，遇事不要慌张不要大喊大叫。我和我师傅是一个宿舍，他讲了很多铁路上的知识，他才是真正的检车行家，我深深感觉，我俨然成为了这个大家庭的一分子。记得刚在跟师傅学习时，师傅给我们讲解检车的每一道工序，每道工序中重要的部分，要我们细心观察，认真学习。我们学会了如何检好每一辆车、如何保车辆安全等等。这些场景现在记起依然那么清晰那么感人那么温暖人的心。他们那么的无私，把几年甚至十年来积累下来的知识毫无保留传授给我。我是幸运的。来到这里，我不后悔。
空余时间，我还可写写文字。文字让我摆脱寂寞孤独。在文字的滋润下，我感受到了宁静，体会文字带给我的芳香。文字就像我身边的爱人，陪我度过了一个又一个漫长的夜晚。有付出就有回报，在单位办的报纸上、局域网上发表了若干篇，受到了不少领导和职工的好评。我要感谢文字，感谢从枯燥的生活里流露出来的真诚的文字，让我获得了很多很多。
未来的路很长，比铁路还长，可能碰到更大的困难，走不少的弯路。这些是必然的，一个人的一生总要碰到或多或少不顺心的事情。但我不怕，我有了信心，在铁路这个行业，在一个个大家庭中，在一个个朋友的帮助中，我相信我能走过去，顺利走到人生的顶点。因为我始终相信，人是善良的，是能让心与心交流的。当我跌倒摔得伤痕累累，当我碰到挫折，当在生活中失意时，身边的朋友会伸出温暖宽大的双手，拉我起来，还给我温暖的微笑，鼓励我继续前进。我会在锻炼中一点点坚强起来。我会在大家庭中一点点长大的。我要感谢他们。我不后悔。我仿佛看到了一条条长长的铁路，上面有我的身影。我在上面忙碌，那么自信，那么充实。
中华人民共和国铁道部
铁路电力管理规则
铁路电力安全工作规程
铁道出版社
2007.北京
铁道部文件
铁运[1999]103号
关于发布《铁路电力管理规则》和《铁路电力安全工作规程》的通知 各铁路局：
为了贯彻落实资产经营责任制，搞好电力及安全工作，提高电力设备质量、供电质量管理水平，特修订发布《铁路电力管理规则》和《铁路电力安全管理工作规程》，自公布之日起执行。原(83)铁机字1000号文发布的两项规程同时废止。各铁路局要组织有关人员认真学习，切实贯彻落实。执行中要注意积累资料，总结经验，发现问题及时报部。
规程另发单行本。
一九九九年八月二十四日
铁路电力管理规则
总则
电力是铁路运输生产的重要能源。它与提高运输效率，保证行车安全有着密切关系。自动闭塞电线路，电力贯通线路及铁路变、配电所，电源线路等设施构成的供电网络是铁路重要的行车设备。铁路电力工作是铁路运输的重要组成部分，其主要任务是：不断提高供电质量的可靠性，满足铁路运输生产需要。电力部门全体干部和职工必须认真贯彻国家政策、法规，严格遵守各项规章制度和劳动纪律，精通本职工作，努力提高专业管理水平和技术业务水平，更好地为铁路运输生产服务。
电力管理必须贯彻安全、质量和效益第一的方针，试行统一领导、分级管理，依靠广大电力职工做好专业管理工;设备检修要检查预防为主、修养并重的方针，不断提高设备和供电质量;要厉行节约，降低成本，充分挖掘设备潜力，提高经济效益;根据铁路发展和负荷增长，有计划地增强供电能力，改善供电条件;采用先进技术和设备，推广应用科技成果，逐步实现现代化、自动化、以适应铁路运输不断发展的需要。
《铁路电力管理规则》是广大电力职工长期生产实践的总结，是加强管理、提高质量、保证安全供电的基本规则。各有关单位和全体电力工作人员必须严格执行。
本规则适用于运营铁路电力业务的管理。
第一章 管理
第一条铁路电力工作实行统一领导、分级管理的原则。
铁道部：对全路电力工作统一规划，依照国家的政策、法规，制定铁路相关的规章、制度;调查研究、检查督导、总结和推广先进经验，不断提高电力设备技术管理水平。负责组织电力试验所的计量认证，负责组织各局确定局分界处自动闭塞电线路、电力贯通线线路供电方案，指挥、协调事故(故障)处理。
铁路局：贯彻执行国家和铁道部有关的规章和命令，
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