运管稽查报道

第1篇：运管稽查报道

运管稽查工作计划

篇一：内黄县运管所2011年运政稽查工作计划 2011年运政稽查工作计划

为全面提升稽查队伍执法能力和管理水平，努力建设一支纪律严明，行为规范，办事高效，热情服务的执法队伍，切实做好2011年稽查工作，制定此工作计划。

一、 指导思想

全体稽查人员要以科学发展观为统领，以改革创新为动力，着力加强运政执法力度，坚持规范执法，有法必依，执法必严，违法必究，建立一支政治合格，业务过硬，作风优良，纪律严明，执法有力的高素质执法队伍.依法行政，文明执法、提高管理水平，规范道路运输市场。

二、工作目标和具体工作实施

(一) 完善机构定编定岗建章立制

1、 按省局基础规范要求和事业单位机构改革形式，稽查队要设以下机构。督察队、举报中心，财务统

一、处罚统一。

2、 办公室内要制度上墙，明确队长岗位职责，稽查人员岗位职责与规章制度。

(二) 加强队伍建设提高执法人员素质。

由于稽查队新同志较多，加之人员流动大，部分队员稽查工作经验不足，大多新同志的安全意识有待加强。建议所里要安排一次正规式的培训。今后对稽查队法律法规引用情况;运政执法人员持证上岗，亮证执法情况;运政执法的准确性;执法程序的合法性和适当性;执法文书的使用和处罚档案建立情况;重大督办案件的报备及处理情况;举报、投诉案件的处理情况，进行指导监督检查。

(三) 规范运政执法程序

1、 稽查人员在工作中必须统一着装，持证上岗，严格执法程序，严禁乱收费、乱罚款，同时对外勤查处的案件实行外查内处查处分离，不现场处罚，使用有合法手续的执法标志专用车，进一步加强对执法车辆的管理，专用车必须由专人驾驶管理。

2、 开展稽查工作中要以源头管理为主，检查和暂扣车辆，暂扣证件，对违章车辆处罚，要严格执行处罚办案程序，提高办案质量。要在行政处罚文书质量上下功夫，认定违法事实清楚，裁量公正适用法律、法规、规章准确，程序到位。文书整理规范，归档及时，做到一案一档。

3、 规范《道路运输证》副证违章记录拦的使用，加强黑名单制度的管理，各队对违章行为实施处罚后，应当在《营运证》副证“违章记录”栏上记录违法行为，并注明日期，加盖记录章。对预期不接受处理所暂扣的营运证,从业资格统一上锁,待接受处罚否解锁,车辆进行检验时严格把关,违章3次以上的不予检验,严格执行黑名单制度。

4、 《道路运输车辆暂扣凭证》和《道路运输证件暂扣凭证》由上级部门统一印制，统一编号，实行交旧领新缴销制度。其他执法文书严格执法领用制度。

(四) 加大打击非法经营行为整治力度

1、 充分认识各级政府关于治理非法超限超载，非营运车辆工作的必要性和艰巨性，提高认识，统一思想，明确任务，明确职责。

2、 加强监督检查，利用移动稽查设备和日常监管手段严把市场关，结合稽查工作实际，采取定点和流动稽查形式，收集数据，联合其他部门开展监督检查工作。

3、 严格对道路客、货运输、出租车、汽车维修、驾驶员培训、客、货运站场相关行业实施监督管理，严禁对投入运输市场的营运车辆进行非法改装，严禁不合格车辆或报废车辆流入运输市场，组织协调开展打击非法营运专项整治活动。

(五) 加大运政执法督查力度

适时开展运政执法督查工作，主要针对上路执法着装情况上路执法地点，上路执法人数，行政处罚案卷，执法车辆使用情况，进行监督检查，杜绝在公路上乱设站卡、乱罚款、乱收费，经常做好执法人员的思想教育工作，预防利用检查罚款权利，进行索拿卡要或发生其他违法行为，对经督查发现存在的问题要及时通报。

(六) 规范各种报表及时上报及时报送所以上部门规定的各种报表，针对大型专项稽查行动和整顿要以周报、月报形式进行及时汇报，并做好总结。

(七) 存在问题

1、抗法、拒检查情况较为严重。

2、队伍建设、安全管理上需进一步加强、

3、领导片面理解，给运政执法工作带来一定的困难。 如：开展大型整治活动时，执法难度较大，由于都是暂时性工作，使稽查队的工作缺乏连续性，同时给各股室的工作带来不利影响。

在2011年我们将继续加大运输市场管理力度，继续做好与相关业务股室的沟通联系工作，取得其他部门的紧密配合和支持，协调好内部和外部的工作关系，抓住新的机遇，迎接新的挑战，努力使我所稽查执法工作迈上新的台阶。篇二：运政执法大队2012年工作计划 为了确保我县道路运输市场良好秩序，认真贯彻执行地区党委和县局党组织的各项重大政策，切实发挥稽查的工作职能，根据地区运政执法支队的要求，制定2012年道路运输行政执法工作计划。

一、 指导思想

以马列主义、毛泽东思想、邓小平理论为指导，坚持党的基本路线、方针、政策，认真学习和贯彻实施《中华人民共和国行政许可法》和《中华人民共和国道路运输条例》，以“人”为本，狠抓运政执法队伍建设，切实提高全体执法人员的整体素质，建立一支高效、廉洁、文明的运政执法队伍。依法行政、文明执法，提高管理水平，规范道路运输市场，建立我县良好的道路运输市场经营秩序为主要任务

(一)大力加强思想政治教育和专业知识培训，不断提高队伍综合素质

1、以人为本是科学发展观的核心，所以我们的首先要做的就是队伍建设。

2012年队伍建设的目标：使我执法大队全体人员职业道德素质明显提高。在执法过程中能够自觉做到遵章守纪，举止文明，恪守职责，严守程序，严厉执法，不枉不纵，有错必纠，执法水平和执法效率大为提高。

2、加强思想政治教育，提高综合素质。制定相关工作制度，使我执法大队工作不断科学化、规范化、制度化。把执法大队锻造成“思想好、业务精、作风硬、纪律严”的集体，针对执法大队的工作特点，不断提高全体队员的思想政治素质，引导运政执法人员努力学习和掌握党的理论知识和各种业务知识;帮助运政执法人员树立正确的世界观、人生观和价值观，不断提高政策理论水平和依法行政的能力。

3、加强培训学习。运政执法人员将开展每周至少一次的学习活动，对每周上级文件精神进行传达。

(二)严格执法程序，加强执法规范建设。

1、规范上岗执勤，树立良好的稽查形象。

2、规范执法程序。贯彻落实交通厅和上级部门关于防治“公路三乱”的精神，进一步完善行政执法的执法程序和监督机制，强化法律、法规等素质教育，使行政执法向规范化、程序化发展，在全队形成依法行政执法、文明执法，有效地防止违规行为的发生。

3、规范执法文书，并及时整理成卷归档，搞好档案管理。同时，执法档案、统计报表实行信息化、网络化管理，并由专人负责。

(三)加大执法力量，努力提高服务水平

1、为加强对货运站、客运站周边营运秩序的监控，保障辖区内重要地区和重点路段营运秩序良好，运政执法大队采取以流动稽查为主，提高了监控效果。对客运站周边的各类违章营运行为进行联合打击，对于群众来电来访投诉举报，建立稽查监督台负责对投诉举报案件进行深入细致的调查。达到投诉一起，处理一起的效果。

2、不定期开展专项行动整治行动，对辖区内各路段进行突击检查，保障道路客货运输市场秩序良好。严格按照“标本兼治、综合治理、疏堵结合、依法监管”的原则，实施重点整治、依法打击。重点打击无证、无牌等违法经营行为，结合工作实际，开展道路旅客运输、货物运输、道路运输相关业务行业的市场监管工作，维护道路运输市场秩序，保障道路运输各方当事人的合法权益，促进道路运输业的健康发展。继续加大道路运输市场专项整治力度，开展形式多样的专项稽查行动，重力打击“非法营运”的行为，着力维护合法经营行为。 2012年我运政稽查执法工作的目标已经明确，任务较为繁重。我们要在地区运管局的正确领导下，认真贯彻落实

精神和科学发展观，牢记执法为民，坚持求实创新，积极争先创优，实现新的跨越，为建设法治交通、和谐运管而努力奋斗!篇三：2014年运管所年终总结及2015年计划 乐山市市中区道路运输管理所

2014工作总结及2015年工作计 划

今年，我所在区交通运输局和市运管局的领导下，以“科学发展观”、党的十八届三中全会、四中全会精神为指导，认真贯彻党的路线方针政策，按照区交通运输局和市运管局下达的工作目标，进行了全面细化落实，在所领导的部署和安排下，通过全所职工的共同努力，保证了各项工作的顺利完成。现将我所全年工作总结如下：

一、 认真开展第二批党的群众路线教育实践活动。 根据《中共乐山市市中区交通运输局委员会深入开展党的群众路线教育实践活动实施方案》(乐中交党?2014?3号)和《中共乐山市市中区交通运输局委员会关于深入开展党的群众路线教育实践活动学习教育、听取意见环节工作安排》乐中交党?2014?8号文件精神，从今年3月起，乐山市市中区道路运输管理所党支部，按照“照镜子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的总要求，紧密围绕为民务实清廉的主要内容，紧密聚焦“四风”突出问题，紧密联系工作实际，扎扎实实完成了学习教育、听取意见，查摆问题、开展批评，整改落实、建章立制三个环节的工作任务，扎实开展了为期8个月党的群众路线教育实践活动，全所党员干部普遍接受了一轮深刻的党性锻炼和作风洗礼，达到了预期的目标。

二、积极履行安全监管职责我所对安全管理工作高度重视，安全管理工作坚持“安全第

一、预防为主、综合治理”的方针，贯穿“以人为本”的指导思想，务实、高效、紧凑地开展工作。坚持领导小组制及一把手负责制，大力开展各项专项整治活动，强化动态稽查和静态监管，确保了本全区道路运输安全生产实现了总体平稳，无一起重特大安全事故发生。

(一)认真做好春运安全管理工作

春运期间，全所投入了大量的人力物力，出动检查人员100余人次、车辆30余台次、共检查企业25家，使我区春运安全工作落到实处。检查中，发现各类问题共8起，全部进行立整立改或限期整改，所有问题及时整改到位。通过全所工作人员的共同努力和相关企业的参与配合，圆满完成了2014年的“春运”工作任务。

(二)积极开展“百日安全活动”

为了保证“百日安全生产活动”顺利开展，我所采取了一系列安全检查和监管措施，加强对企业“百日安全生产活动”监督管理。一是加大力度进行“百安”活动宣传，发传单与宣传车辆相结合;二是认真履行源头监督职能，抓好源头监管。“百日安全生产活动”从2013年12月22日到2014年3月31日，在此期间，我所出动检查人员480余人次、车辆130余台次、共检查企业118家，将我区元旦和春运期间安全工作落到实处。

在此期间，为认真吸取南充、泸州连续发生的重大事故，加大道路运输企业安全生产监管力度，坚决遏制重特大道路运输行车事故，我所投入了大量的人力物力，出动检查人员400余人次、车辆120余台次、共检查企业110余家，使我区元旦和春运期间安全工作落到了实处。 4.汛期安全管理工作

今年汛期自5月1日至9月30日，按照乐市运管函关于转发省运管局《关于做好道路运输汛期安全工作的紧急通知》?2014?202号文件精神，我所认真贯彻落实。汛期中投入人力720人次，出动车辆200台次，检查企业178家，检查客运线路4条，立整立改企业58家，限期整改40家。在汛期中，我所还开展了“安全生产月”专项活动。针对今年暴雨不断，多处塌方、积水、路基下沉等情况，我所会同运输企业在6月4日、8月8日，对乐普线(普仁)、乐青线(青平)、乐悦线(悦来)、乐安线(安谷)、乐荔线(荔枝湾)、乐罗线(罗里坝)、乐童线(童家)等客运线路进行实地检查，排查隐患。通过各方努力，圆满完成了汛期各项工作任务，保证了全区道路运输安全。 5.集中开展安全生产大检查活动 根据中共乐山市市中区委办公室《乐山市市中区集中开展安全生产大检查实施方案》?2014?36号文件要求，从2014年7月至9月，在全区范围内集中开展安全生产大检查，我所出动检查人员400余人次、车辆100余台次、共检查企业96家。

6.全面加强“平安交通”建设集中整治安全生产若干问题和集中开展“六打六治”打非治违专项行动。

根据《国务院安委会关于集中开展“六打六治”打非治违专项行动的通知》及区交运局《全面加强“平安交通”建设集中整治安全生产若干问题的实施方案》文件要求，从今年8月下旬至12月底。我所以“平安交通”为主线，以“打非治违”为抓手，按照零容忍、严监管的要求，出动检查人员400余人次、车辆100余台次，共检查企业97家，集中精力解决安全生产重点难点问题。

三、客货运输市场管理工作

(一)全区现共有运营货车7641辆65133吨，运营客车350辆10254座，颁发道路运输证截止目前共计2299份。全区截止目前完成客运量4272万人，完成客运周转量57701万人公里;货运量2254万吨，货运周转量39531万吨公里。

(二)我所按省委、省政府的部署，市、区两级的统一指挥下，与交警、路政等单位精诚合作，在全区范围内进行了声势浩大的“非法改装道路货运车辆”专项整治。通过签订《货运安全责任承诺书》的形式，要求经营业户自觉遵守相关法律法规，不对货运车辆进行非法改装，不进行超载超限运输，保证交通安全畅通。对于无法用电话联系上的货车户主，我所职工利用中午、周末、节假日等休息时间到区各镇乡走村入户与其签订承诺书，与区内2892户道路货运经营业户签订承诺书，签订率100%。

(三)为规范道路运输企业管理，对区属道路旅客运输进行了“质量信誉考核”，同时积极配合市运管局对道路危险品货物运输进行了“质量信誉考核”，在我所的严格要求和认真指导下，区属各参与考核企业均得到了2a以上成绩，受到了上级领导的高度好评，对企业进行了规范化管理确保了我区运输质量的稳步提高。

(四)根据《关于预拨2013年成品油价格改革财政补贴资金的通知》乐市财政建?2013?151号、《关于下达2014年成品油价格改革财政补贴预算指标的通知》乐市财政建?2014?33号指示，我所对市中区辖区内公交车、出租车、农村客运车进行了统计汇总，每月审核上报，及时按规定上报市处。并分2次按相关标准会同财务部门发放各客运车辆燃油补贴。

(五)为维护社会稳定，我所全年共抽调客运车辆36

第2篇：温州市运管处（稽查支队）稽查工作绩效考核办法

(试行)

第一章 总 则

第一条 为进一步加强道路运政执法队伍建设，强化内部管理和监督激励机制，调动各稽查单位的工作积极性、主动性和创造性，增强执行力和创新力，提高组织绩效，提升执法效率、依法行政水平和运输市场管理整体效能，结合工作实际，特制定本考核办法。

第二条 全市道路运政稽查绩效考核采取三级考核机制，即市处(稽查支队)考核大队、大队考核中队(或人员)、中队考核人员。本办法适用于对各稽查大队维护道路运输市场秩序查处各类违法违章的稽查管理活动实施的工作考核。各县(市)稽查大队和处直属各稽查大队都应当按本办法要求纳入考核范围，自觉履行考核职责，接受考核。各大队依据本办法要求制定大队内部考核细则。

第三条 市处成立绩效考核小组，处长为组长，副处长、处纪委书记、稽查科长为副组长;各县(市)运管所长、市处各稽查大队长、处办公室主任、法制科和有关业务科室科长、稽查科分管副科长担任领导小组成员。考核小组下设办公室，稽查科长兼办公室主任，稽查科分管副科长、法制监察科副科长、各稽查大队(所)分管领导为副主任。李新华、陈建敏、马术华、朱晓聪、各所稽查股长、市处直属大队综合室主任为办公室成员。考

核小组作为绩效考核工作的具体组织执行机构，负责考核办法审定及其改进、考核目标，决定重大考核事项，受理考核复议，决定考核结果及根据考核结果实施的奖惩或奖惩意见建议。各层面人员做好相应工作。

第二章 考核的原则和主要内容

第四条 考核的原则：

一、实事求是、注重实绩的原则。以事实为依据，以绩效为核心，突出工作重点和实际效果。

二、客观公正、公开透明的原则。公开考核内容和标准，严格按照考核办法规定的内容、标准和程序进行考核，公开考核结果。

三、目标导向、考核保障的原则。绩效目标具有明确的导向性和前瞻性，充分体现我市运管系统稽查工作的工作重点和工作目标。

四、定量考核与定性考核相结合，以定量考核为主的原则。考核的项目、内容及标准体现重要性、科学性、可操作性，能够定量考核的指标全部实行定量考核，对确实不能量化的内容实行定性考核。

五、以人为本、有效激励的原则。以充分调动人的积极性、创造性为目标，将考核结果与评先评优、能级管理、奖励以及人员使用、结合起来。

第五条 绩效考核的主要内容包括：稽查任务工作完成情况

考核、96520举报投诉承办工作完成情况考核、满意度评价和一次性工作完成情况考核。

一、稽查任务工作是指按照行政区域管辖范围，各稽查单位完成的能够量化的稽查任务。

二、96520举报投诉承办工作是指各稽查单位对96520新语音系统交办的案件、市处外网投诉件、市长热线、局长信箱、处长信箱等承办的工作或应当履行的职责。

三、满意度评价是指对各单位不能量化的工作，根据考核内容和标准做出的考核评价。

四、一次性工作是指在一个考核年度内的重要专项行动或非经常发生的或只能汇总做出一次性评价的工作。

第六条 绩效考核指标体系包括：质量指标体系、数量指标体系、效果指标体系和一次性工作指标体系。

一、工作质量指标主要根据各稽查大队承办的案件质量，(其中包括案卷质量、行政复议、行政诉讼数量)和有效的行政行为违法违章投诉数量。按各项目划分考核分值。

二、工作力度指标(即数量指标)包括各稽查大队查处案件的数量。按各子行业查处案件划分所占分值。

三、工作成效指标(效果指标)包括各稽查大队行政管辖区域内总有效投诉数量，重点控制区域的有效举报投诉数量、上级部署的临时和阶段性任务完成质量、协作性工作效果

四、一次性工作考核指标分为基数分和只计算加、扣分，两部分分值组成。考核指标包括日常工作安排督办、重大执法过错、重大违法违纪、重大安全事故、重大信访案件以及重大工作失误

和各项文明创建成果、争先创优、创新与优秀工作成果等。 每年1月20日前，各稽查大队应根据当年度本处确定的工作重点及具体要求提报当年的年度工作目标由考核领导小组根据每项工作的工作量大小和难易程度划分分值并分解落实到各稽查大队。考核的指标体系及考核标准根据本处的工作重点和目标要求定期进行调整。

第三章 考核内容、标准及方法

第七条 市处本级各稽查大队绩效考核为日常考核，按月汇总，按季小考和年度总评。县(市)稽查大队绩效考核实施年度考核，季度统计，年终综合考评。年度考核实行百分制，日常考核每季度基本分为100分，按项目划分分值。每季度对稽查任务工作完成情况考核、96520举报投诉承办工作完成情况考核、满意度评价和一次性工作考核等四项内容进行考核通报。四个季度得分相加即为年度考核结果。

第八条 绩效考核的方式采取处领导评鉴性考核打分、稽查大队评估性考核打分、考核小组实地考核打分、外部评价得分、网上数据认定得分相结合的方法。

第九条 绩效考核办法中考核内容的有关数据与执法监督系统数据与96520语音系统有联系的，均以上网核定的数字为准。网上认定为执法监督系统中各稽查大队已结案的案件个案累计积分与96520语音系统中承办案件累计积分。

第十条 考核维度具体分为质量指标即规范管理10%、数量指

标即业务管理65%、效果指标执行管理20%。一次性工作管理办法5%。每一个考核维度都由相应的测评指标组成。

规范管理测评指标(总占10%)，其中含案卷质量5%，行政投诉2%，行政复议和诉讼数3%。行政投诉指标和行政复议诉讼为控制性指标(应当低于或不能超过一定上限标准的指标)可参考案件总数的3‰，出现撤销和败诉案件的，被考核单位年度稽查工作不能评优。

业务管理测评指导性指标(总占65%)，其中工作侧重面掌握程度15%，工作力度50%。监管要全面到位，又要突出重点。要求各县所各子行业案件赋值比例掌控或接近在：出租车行业管理35%-50%，客运行业管理14%-20%;货运行业管理7%-10%;维修行业管理7%-10%;驾培行业管理达7%-10%范围。要求市处各子行业案件赋值比例掌控在：出租车行业管理40%-50%，客运行业管理16%-20%;货运行业管理8%-10%;维修行业管理8%-10%;驾培行业管理达8%-10%。某子行业管理比例未达到规定比例范围最低百分比的，与规定下限比值相比缺口比例每不足一个百分点扣0.2考核分。工作力度以各子行业实际完成案件数与各行业保有量为依据计算总得分。(各项对应的无证经营企业或车辆一并归类统计，七座及以下含“四小车”无证非法经营类归出租车管理统计，七座以上归类客运管理进行统计;通过追踪市处近期公布的出租车“黑名单”查获的案件赋值分奖励原基础赋值的50%，各大队应在每一个统计时间点以前填报、核定)。 执行管理测评指标(占总20%)，其中总有效投诉数量情况为8%(其中包括重点控制区域的有效举报投诉数量2%);举报投诉

查处率8%，上级部署的临时和阶段性任务完成质量2%、协作性工作效果2%。

一次性工作测评指标(占总5%)由实地测评、领导评鉴性测评、稽查大队评估性测评、外部评价、工作奖惩等组成。其中领导评鉴性测评、稽查大队评估性测评作为基数分，分别为3%和2%、实地测评、外部评价、工作奖惩只计算加、扣分。 实地测评是由考核领导小组的组织定期检查和不定期、不定时、不定点专项检查相结合的方式全方位的督查。领导评鉴性测评是对各稽查大队辖区市场秩序、管理质量、工作效率、执行力的考评。稽查大队评估性测评是各稽查大队对本大队及其他大队的工作绩效、协作性工作效果的自评与参评。外部评价是指人民群众来访投诉案件、及96520网站(外网)中执法投诉、局长信箱栏目等投诉案件，经调查核实情况属实的。

扣分项：

1、重大执法过错。发生重大执法问题被立案查处的，或在行政诉讼中败诉的，新闻媒体曝光社会影响较大的或在行政复议中被责令撤销，变更原行政处理决定的，每起扣20-40分。

2、重大安全事故。因执法方式不当，致使执法对象受伤、发生暂扣物品被盗、遗失、损坏或车辆事故等，情节严重的，每起扣20-40分。

3、重大信访案件。因执法不当引发集体或越级上访案件，并造成比较严重影响的，每起扣20-40分。

4、重大工作失误。因产生重大工作失误，被省局或市委、市政府、市纪委通报批评，或造成恶劣社会影响的，经考核领导小组认定，每起扣20-40分。

5、相应的稽查绩效考核机制建立情况。大队(所)、中队(站)无建立稽查工作绩效考核机制的分别扣40分和20分，考核机制不全或走过场的扣20-40分。

6、与公安、烟草等部门开展联合、配合工作不佳的扣20-40分。

7、存在着装不整、稽查装备使用不佳、处直大队值班制度落实不到位和劳动纪律等问题的，每发现一起扣2-5分。 以上项目具体的扣分分值，由考核小组根据情节轻重提出意见研究确定。

一次性工作考核奖分项：

1、工作成绩显著，其经验、做法被上级单位推荐在全省或全市综合性会议上作典型发言的，每次加5-10分。

2、工作成绩突出，经验做法被上级部门推广的，加5-10分。

3、单位内个人或中队在考核年度内受到上级部门表彰的加5-20分(市级加5分，省级加10分，部级加20分)。 上述表彰项目属分配指标的，不加分。由绩效考核领导小组研究决定的其它需要加扣分的项目，按考核领导小组确定的意见计分。

第四章 组织实施

第十一条 考核总分为100分。考核得分计算方法为： 稽查大队年度考核分=规范管理+业务管理+执行管理+一次性工作管理。

第十二条 绩效考核的程序

(一)市处本级各稽查大队考核程序

1.季终由考核领导小组指定人员从系统数据中获取加以汇总。

2.次季前10日内，考核领导小组办公室利用OA内网向各稽查大队预发布考核结果。考核结果预发布后7日内，被考核单位进行核对并反馈意见，考核领导小组经审核后对考核结果进行调整。

4.季终15日内，考核领导小组在市处内网公告栏内正式发布考核结果。并进行公示，公示期为7天。

(二)各县(市)稽查大队考核程序

1.年后10日内，由考核领导小组指定人员从系统数据中获取加以汇总。

2.年后10日内，考核领导小组利用OA内网向各稽查大队预发布考核结果。考核结果预发布后7日内，被考核单位应认真进行核对，考核领导小组经审核后对考核结果进行调整。 4.年后15日内，考核领导小组在市处内网公告栏内正式发布考核结果。并进行公示，公示期为7天。

第五章 考核结果的应用

第十五条 绩效年度考核结果与各单位及工作人员的年度考核、评先创优挂钩，与业务能级评定中个人绩效考核成绩的确定挂钩。并做为市处对个单位或部门年度综合考核工作的组成部分

(必要时将适时推出稽查人员年度工作考核合格档次最低工作量赋值标准。各所可另定)。

第十六条 对年度考核优异的单位，经绩效考核领导小组审定，表彰为年度工作考核成绩优异单位。省级稽查工作先进单位从绩效考核成绩优异的单位中产生。

第十七条 对出现以下问题的单位，实行一票否决制，取消成绩及优异单位的评选资格：

1、单位稽查人员发生违法违纪行为，受刑事处罚或受记过以上(含)行政处罚的;

2、出现重大工作失误影响行业或社会稳定的，经考核领导小组认定应实行一票否决的;

3、工作中弄虚作假或对重要事项隐瞒不报的，或发生重大问题造成恶劣影响的;

4、其它经绩效考核领导小组认定需要一票否决的。

第六章 附则

第十八条 本办法由绩效考核领导小组负责解释。 第十九条 本办法自2011年4月1日起实行。

第3篇：竞选运管处稽查科长发言

竞选运管处稽查科长发言范文

尊敬的各位领导、评委、同志们:大家好!

首先感谢组织和领导给予我展示自我的舞台和施展才华的机会!中层干部实行公平、公正、公开地竞争上岗，这是深化人事制度改革的重大举措，加强干部队伍建设的有益尝试。我坚决拥护，全力支持，积极参与。我叫，今年29岁，团员，入党积极分子。94年中专毕业参加工作，2000年取得行政管理专业自修大专文凭，现自修本科，今年6月毕业。曾有..区运管处运管科、法制科副科长、团支部书记、城区运管所办公室主任的任职经历。我觉得每一次工作的变化，对我人生阅历的增长和能力的培养都是一次难得的机遇。挑战与机遇同在，压力与动力并存，我这次参加竞争上岗，目的就在于锻炼自己，获取多方面实践经验，提高自身综合素质。参加工作十年来，从基层到机关，我积累了较丰富的基层和机关工作经验。我没有辉煌的过去，只求把握好现在和将来。今天，我将竞争的岗位是稽查法制科科长。我认为我有以下有利条件：

一是我精通运管业务，具备娴熟的办公技能。多年的运管工作实践，使我对道路运输业各个子行业都有了一定程度的了解和认识。特别是在运管科工作的几年，我直接和经营者打交道，协助科长起草行业指导性文件，时刻感受着运输市场跳动的脉搏。在提倡办公自动化的今天，我的计算机应用能力不断提高，各种办公软件、程序应用自如。

二是政策法律意识强，道路运政执法实践经验丰富。在日常的经营许可、证照发放上，我始终坚持依法行政，严格依据道路运管法规、规章办理。在原市运管处稽查科、货运管理科、市场管理所、出租汽车管理所，直接从事行政执法工作达五年，对运管法规的应用、执法程序的把握、执法文书的填制驾轻就熟。任曾都区运管处法制科副科长期间，负责对外勤科室行政执法指导监督、执法文书的检查归档工作。即使在非执法岗位，我也没有放松过法律法规知识的学习，时刻关注着运管法规的变化。

三、我吃苦耐劳、爱岗敬业、无私奉献。在外勤科所，外出稽查、收费、开票、制作执法文书，兼作内勤事务，不言苦，不言累;在机关，身兼业务申请受理、客货运行业管理员、运价监管、统计等多个岗位，不言难、不言利。无论在哪里，不管干什么，我踏踏实实，兢兢业业，努力把工作做得更好。

四、工作作风朴实，为人谦虚、诚恳、好学。我的办事原则是该办的马上办，就是加班也要办，从不利用手中职权对经营者吃、拿、卡、要。工作之余我勤于学习、勤于思考，去年通过了中级职称专业考试;并勤于动笔，近两年在中国交通报、省交通报、中国道路运输、省征运、随州日报等报刊发表行业新闻、理论探讨文章30多篇。这些有利条件决定了我能够更快地进入稽查法制科科长这个角色，开展工作。“在其位，谋其政”，假如我有幸竞争上这个岗位，我将在运管处党总支的领导下，围绕运管处总体工作布署，以“新思路、新举措、新发展”为指导思想，以“执法人员高素质化、执法手段现代化、执法行为规范化”为目标，从以下几方面入手抓好法制、稽查工作。一是以教育培训为主，多途径提高执法人员素质。首先在培训学习内容上下功夫，改变过去“缺什么，补什么”的做法，学习增加具有前瞻性、预防性的内容;改变过去执法人员单一接收法律法规信息的片面性，将法律法规、部门规章与行业管理规范性文件交叉和融合起来学习;其次以法律法规知识竞赛、理论探讨为载体实施渗透式法制教育;再就是建立个人执法行为评价系统，这个系统类似于单位的目标责任书，对执法人员个人在法律、法规、规范性性文件方面的熟知程度、执法量的多少、执法行为的优劣进行评价，形成有效的奖励激励机制，打破执法人员学不学一个样、水平高低一个样、干多干少一个样的状况。

二、执法手段现代化，减轻执法人员劳动强度。把证据的收集放在第一位，强调发挥照相、录音、摄像等设备在调查取证过程中的重要作用;加强计算机在行政执法中的应用，引进道路运输违章自动识别和处理系统。就是说在路查中，通过电脑、摄像头的配合使用对营运车辆自动检查，结合省道路运政管理系统做出是否违章的识别信号和处理参考意见。

三、执法行为规范化。按照我处印发的《全市运管系统创建文明执法行为规范活动实施方案》，结合我市的运政执法实际，将学规范、用规范活动引向深入。 四是认真贯彻《省道路运输业质量信誉考核暂行规定》，把它作为促进道路运输从业者、营运车辆退出机制的形成的重要手段。 除此之外的几个工作设想：

一是加强与周边(县)市运管部门的交流与合作，于今年年审结束后开展一次协查活动，通过稽查带动管理。

二是于年审前印制一本小册子，收集道路运输管理法规、规章以及与经营者密切相关的规范性文件，发放给每一位车主，增强运管法规的透明度。同时公布运管法制咨询、运管人员违纪投诉电话，通过小册子架起一座管理者与被管理者之间相互联系的桥梁。

三是继续做好投诉举报的查处，履行行业职责，树立运管部门良好形象。 各位领导，各位评委，各位同事，在我的演讲结束之时，我要引用古人的一名来自勉：不可以一时之得意，而自夸其能;亦不可以一时之失意，而自坠其志。竞争上岗，有上有下，不管结果怎样，我都将保持平常心态，励精图治，恪尽职守，加倍地努力学习，勤奋工作，来回报组织、领导和同事们对我的支持和厚爱。

我的演讲完了，谢谢大家!

第4篇：09年运管工作会议稽查大队表态发言

尊敬的各位领导、同志们，大家好!

2009年稽查大队中心工作是，团结协作，开拓创新，创建一流的执法队伍。一是继续深入持久的开展出租汽车市场专项整治工作，净化运输市场;二是适应燃油税费改革后运输市场出现的新情况、新问题，加强运输市场监管力度，保护道路运输经营者者的合法权益。为此，我们决心做好如下工作：

1、以团结、廉政、务实、开拓为目标，不断加强班子建设。坚持每周开碰头会，适时调整工作思路;坚持民主集中制，集思广益;坚持始终关心职工生活;班子成员坚持率先垂范，即当指挥员，又当战斗员，形成团结谋事业，和谐干事业的良好氛围。

2、强化内部管理，创建一流的执法队伍。一是领导班子坚持重大问题集体研究决定，分工负责，团结协作，坚持深入一线调查研究，适时调整工作部署，修改完善《稽查大队百分制考核细则》，按标准细化管理，推行考核体系，将考核结果与每人的经济利益挂钩，调动工作积极性。二是组织系统学习，培育高素质队伍。坚持进行职工职业道德教育和艰苦奋斗教育，提高政治素质，同时制定业务学习计划，确保每名队员都熟悉相关业务知识，编写执法规范用语卡片，人手一份，争取做到服务零距离、办案零差错、执法零投诉。三是以社会监督促进执法工作。聘请社会监督员，发放廉政监督卡。

3、加大一线稽查力度，继续开展专项整治工作。充分发挥现有的稽查力量，依据相关法律法规，加大对各类“黑车”违章违法营运行为的打击力度，加大对出租汽车行业依法监管的力度，坚决完成专项整治工作任务，维护良好的出租车营运秩序。

4、 加强廉政建设

坚决反对和防止腐败是我党的一项重大政治任务，稽查大队党支部将通过引导稽查人员看典型反面教材，定期开展讨论会，聘请社会监督员等形式，加强稽查工作人员的廉政建设，使每名队员常怀律己之心，常思贪欲之害，坚决执行处党委的廉洁自律要求，正确看待手中权力，坚决杜绝以权谋私，吃、拿、卡、要等现象发生。不断规范执法行为，自觉接受监督。

总之，2009我们稽查大队全体将同心协力，振奋精神，“从经营者满意的事做起，从经营者不满意的事

起”。勤政为民，不断努力提高行政执法水平和服务能力，形成讲成绩、比贡献，抓落实、促发展的良好风气，努力创建一个学习型、服务型、创新型的稽查大队。

2009年3月23日

第5篇：运管站打击非法营运行动报道

为了深入开展“文明交通、服务百姓”百日会战活动，维护良好的道路运输秩序，规范出租车、公交车的经营行为，12月3日市道路运输管理站对市区内重点区域进行了集中整治。

上午8：00铁力市道路运输管理站出动五台执法车辆和从稽查队、各乡镇分站抽调的十六名精干执法人员对市区内主要街道、商业大厦、市医院、中医院、客运站、火车站等处开展集中整治。执法人员在副站长 的带领下，充分发挥运管部门的职能作用，重点查处非法营运的黑出租车、规范出租车和公交车经营行为。在此次行动中，执法人员对违规停车等客的车辆进行检查，重点检查车辆有无营运证件。对有营运手续的出租车重点检查驾驶员使用文明服务用语，保持车身整洁、按规定使用座套，车内无异味、无杂物;正确安装与使用计价器、卫星定位系统，明示营运价格，保持计价器性能良好，监督卡按规定摆放，做到人卡相符等情况。对在市区内运营的公交车要求驾驶员统一体着装、戴白手套开车，避免开车吸烟、打手机、大声喧哗等不文明行为;完善公交车播报设备，及时播报线路名称、车辆行驶方向和站点名称;改善公交车卫生及服务状况，对车内商业广告进行清理。

此次行动，有力震慑了非法营运行为，加强了出租车和公交车驾驶员的文明、规范服务意识，收到了良好的效果。在下一步工作中，我站将和其他部门一起，齐心协力，攻坚克难，明确整治重点，强化措施保障，深入开展“文明交通、服务百姓”活动，确保此项活动按计划扎实推进。