人民调解值班补助

第1篇：人民调解值班补助

沁源县人民调解案件补助办法（试行）

(讨论稿)

第一章 总 则

第一条

为了充分发挥我县人民调解工作在维护社会稳定的“第一道防线”作用，进一步完善人民调解工作保障机制，调动人民调解员工作的积极性，促进我县人民调解工作的全面发展。根据《财政部司法部关于进一步加强人民调解工作经费保障的意见》(财行„2007‟179号)文件精神，结合我县实际，特制定本办法。

第二条

人民调解工作按照调解民间纠纷的质量、难易程度、社会影响大小以及调解规范化程度实行以案定补，一案一补，多名调解员共同调解一件的，按一件的补助标准计算。 第三条

本办法的补贴范围包括：县、乡、村、行业及村人民调解委员会及其人民调解员成功调解的民间纠纷,给予一定的工作补贴。

第四条 民间纠纷是指发生在公民之间，公民与法人之间以及其他组织之间涉及民事权利义务争执的各种纠纷。

第二章 纠纷的等次划分

第五条 民间纠纷按纠纷的参与人数、调解的难易程度、案件的复杂难度、对社会的影响，可分为简易民间纠纷、一

般民间纠纷、疑难民间纠纷、重大民间纠纷等四个等次。

(一)简易民间纠纷：公民之间、公民与法人之间和其他社会成员之间发生的婚姻家庭、邻里、合同、房屋、宅基地、赔偿等纠纷，不需要调查取证，经当场现场调解即可化解的民间纠纷。

(二)一般民间纠纷：公民之间、公民与法人之间、公民与社会其他组织之间发生的婚姻家庭、邻里、合同、房屋、宅基地、赔偿等一般性纠纷，调解需要进行调查取证，要有较齐全的材料和较规范的文书。

(三)疑难民间纠纷

1、涉案人数4户人以下(含4户人)，涉及金额在5万元以下的纠纷;

2、劳动、工伤、医疗、道路交通事故等纠纷;

3、乡镇或县以上信访部门交办的纠纷;

4、矛盾纠纷具有周期性长的特点(周期长是指一年以上)，并经反复多次调解才成功的纠纷;

5、经县司法局研究认可的其他民间纠纷。

(四)重大民间纠纷

1、纠纷人数在5户人以上(含5户人)，涉及金额在5万元(含5万元)以上;

2、在矛盾纠纷发生地对社会稳定有重大影响的纠纷;

3、有激化、发生群体性事件、群体性越级上访或发生“民

转刑”苗头的纠纷;

4、经县司法局研究认可的其他民间纠纷。

第三章 补贴条件和标准

第六条 调解成功民间纠纷(含诉讼中人民调解员参与调解的纠纷)的补贴标准：

(一)成功调解简易民间纠纷，符合简易案件登记要求的(即当场调解成功并马上履行，调解员制作结案报告及并登记在案)，每件补贴20元。

(二)成功调解一般民间纠纷，达成协议，材料齐全，文书制作规范，每件补贴50元。

(三)成功调解疑难民间纠纷，达成协议，材料齐全，文书制作规范，每件补贴100元。

(四)成功调解重大民间纠纷，达成协议，材料齐全，文书制作规范，每件补贴500元以上1000元以下。

第七条 人民调解委员会及其人民调解员调解的民间纠纷，主要事实要清楚，调解程序和调解内容要合法。

第八条 人民调解委员会成功调解简易民间纠纷后3个工作日内制作好调结报告及填写好调结纠纷案件登记表;一般民间纠纷、疑难民间纠纷、重大民间纠纷在调解成功(达成书面调解协议)后7个工作日内将案件材料整理成卷并归档，卷宗应有目录、纠纷受理登记表、当事人申请书、调查笔录、

调解笔录、调解协议书(结案报告)、回访记录等。

第四章 补贴的发放程序

第九条 村人民调解委员会于每月25号前将本月各类矛盾纠纷排查调处登记表、调解成功民间纠纷案件卷宗和《沁源县人民调解工作补贴审批表》交到当地乡镇司法所，由乡镇司法所会同乡镇分管领导审查，经审查符合补贴条件的，报县司法局审核。

乡镇、行业人民调解委员会于每月25号将本月各类矛盾纠纷排查调处登记表、调解成功民间纠纷案件卷宗和《沁源县人民调解工作补贴审批表》经分管领导审查后，报县司法局审核。

乡镇、村人民调解案件的卷宗由当地乡镇司法所保存备查，行业人民调解委员会、县人民调解中心的卷宗由各人民调解委员会保存备查。

第九条 县司法局负责对乡镇上报案件的数据进行审核，并确定纠纷等次，必要时会同县财政局等相关单位组成工作组到各乡镇进行抽查，审核无误后，作为发放补贴经费的依据。

第十条 补贴经费每季度发放一次，实行“一案一补”发放时间为下一个季度第一个月。由县财政将补贴经费划拨到县司法局，再由县司法局下拨到各乡镇司法所，由乡镇司法

所代为发放。

第五章 补贴经费的保障

第十一条 补贴经费按照财政部司法部关于进一步加强人民调解工作经费保障的意见》(财行„2007‟179号)文件精神有关规定列入县财政预算，由县财政全额保障，每年安排人民调解工作“以案定补”专项经费，实行专款专用。 第十二条 补贴经费的年度预算，以上一年度调解案件数为基数予以安排。

第六章 监督与责任

第十三条 严禁在申请补贴时弄虚作假，对谎报、虚报案件骗取、套取补贴的，除追回被骗取、套取的补贴和取消该调委会当年调解案件补贴外，并在全县进行通报批评，按有关规定严肃追究相关人员的责任。

第十四条 乡镇、村、各人民调解组织所在单位要严格按照本办法的规定，认真、准确、及时地做好卷宗审查和报送工作，对工作严重失职的，将给予通报批评，并追究其相应责任。

第十五条 县财政、审计、监察、司法等单位要加强对人民调解案件补贴经费的使用情况进行监督检查，发现问题及时纠正，并严肃处理。

第七章 附则

第十六条 本办法由县司法局负责解释。

第十七条 本办法自公布之日起试行，试行期暂定一年。

第2篇：中华人民共和国内河船舶船员值班规则

中华人民共和国内河船舶船员值班规则(中华人民共和国交通运 输部令 2015 年第 20 号)

《中华人民共和国内河船舶船员值班规则》已于 2015年 11 月3 日经第 20 次部务会议 通过，现予公布，自 2016 年5 月1日起施行。

部长 杨传堂

2015 年11月 11 日

第一章 总 则

第一条 为加强内河船舶船员值班管理，规范船员值班行为，保障内河交通安全，保护 内河水域环境，根据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》《中华人民共和国船员条例》 等有关法律、行政法规，制定本规则。

第二条 100 总吨及以上中国籍内河船舶的船员值班适用本规则。

军事船舶、渔业船舶、农用船舶、非营业性游艇、体育运动船艇和非机动船舶的船员值 班除外。

第三条 国务院交通运输主管部门主管全国内河船舶船员值班工作。

国家海事管理机构统一管理内河船舶船员值班工作。

各级海事管理机构按照职责具体负责内河船舶船员值班监督管理工作。

第四条 船舶所有人、船舶经营人、船舶管理人和船长应当按照船舶安全配员的相关规 定配备合格船员，确保指派到船上任职的船员熟悉船上相关设备、船舶特性，熟知本人职责 和值班要求，有效履行安全、防污染等职责。

第五条 船长及全体船员在值班时，应当遵守有关船舶航行安全和防治船舶污染水域的 相关规定和标准规范。

第二章 一般要求

第六条 船舶所有人、船舶经营人、船舶管理人和船长应当编制船舶值班制度，公示在 船舶的显著位置，并要求全体船员遵守执行。

船长应当安排合格船员值班，明确值班船员职责。值班安排应当符合保证船舶、货物、 人员安全及保护水域环境的要求，考虑值班船员资格和经验，根据情况合理安排值班船员， 并保证值班船员得到充分休息，防止疲劳值班。

第七条 内河货船在航行中的驾驶值班安排应当符合以下要求：

(一)3000 总吨及以上内河货船，驾驶值班每班至少 2 人，其中至少 1 人是船长或者 是大副、二副、三副;

(二)1000 总吨至 3000 总吨内河货船，驾驶值班每班 1 人须是船长或者是大副、二 副、三副。夜间及能见度不良时，需增配 1 名普通船员;

(三)未满 1000 总吨内河货船，驾驶值班每班至少 1名船长或者驾驶员。

内河货船在航行中的轮机值班安排应当符合以下要求：

(一)500 千瓦及以上内河货船，轮机值班每班至少 1人须是轮机长或者大管轮、二管 轮、三管轮;

(二)未满 500 千瓦内河货船，轮机值班每班至少 1名值班船员。

第八条 内河客、渡船在航行中的驾驶值班安排应当符合以下要求：

(一)1000 总吨及以上内河客、渡船，驾驶值班每班至少 2 人，其中至少 1人是船长 或者是大副、二副、三副;

(二)300 总吨至1000 总吨内河客、渡船，驾驶值班每班至少 1 名船长或者驾驶员， 夜间及能见度不良时，需增配 1 名普通船员;

(三)未满 300 总吨内河客、渡船，驾驶值班每班至少 1 名船长或者驾驶员。

内河客、渡船在航行中的轮机值班安排应当符合以下要求：

(一)500 千瓦及以上内河客、渡船，轮机值班每班至少 1 人须是轮机长或者大管轮、 二管轮、三管轮;

(二)未满 500 千瓦内河客、渡船，轮机值班每班至少 1 名轮机长或者轮机员。

第九条 船舶停泊时应当留有足以保证船舶安全的船员值班，确保满足应对可能发生的 紧急情况的需要。其中，1000 总吨及以上货船和 300 总吨及以上客船停泊时应当留有一个 航行班的驾驶和轮机人员值班。

第十条 值班船员对船舶安全负责，但不免除船长的安全责任。

船员在值班期间不得安排影响其值班的其他工作。

第十一条 值班船员应当遵守下列驾驶台和机舱资源管理要求：

(一)值班船员应当正确接收和处置气象、水文、周围船舶动态等与航行安全有关的信 息;

(二)值班船员应当保持通信沟通联络有效畅通;

(三)值班船员对值班安全产生怀疑时，应当立即告知船长、轮机长、负责值班的高级 船员;

(四)值班船员应当按照要求记录值班期间发生的重要事项。

第十二条 船长应当根据航次任务做好开航准备工作，包括备好本航次所需的燃料、备 品等。

3000 总吨及以上内河货船和 300 总吨及以上内河客船应当制定航行计划。航行计划至 少应当包括和考虑出发港、目的港、航程、连续航行时间限制、航经水道、重要桥梁、交通 管制区、天气情况等事项和要素。

第十三条 船长应当对值班情况进行监督检查，及时发现并纠正船员的不良操作行为。

在遇到能见度不良、恶劣天气、航行条件复杂等可能影响船舶安全的情形时，船长应当 亲自操纵船舶或者监督航行。

第十四条 值班船员应当按规定升降国旗，正确显示号灯、号型和旗号，不得擅离岗位， 不得从事与值班无关的事项。

值班船员应当按规定记载航行日志、轮机日志等法定文书。船长、轮机长应当按规定进 行审核并签名。

船舶航行和作业期间，舱面人员进行临水作业时应当规范穿着救生衣。

第十五条 严禁船员酗酒，值班船员在值班前 4 小时内及值班期间禁止饮酒，且值班期 间血液中的酒精浓度不得超过 0.05%或者呼吸中酒精浓度不高于 0.25mg/L。

严禁值班船员服用可能导致不能安全值班的药物。严禁船员有吸毒行为。

第十六条 危险货物运输船舶值班船员，除执行本规则外，还应当遵守危险货物运输的 有关规定。

第三章 驾驶值班

第一节 值班安排

第十七条 驾驶值班安排应当适应船舶所处状态、环境、条件。

第十八条 船长在确定值班船员组成时，应当考虑下列因素：

(一)24 小时有人值守;

(二)天气、能见度情况、白天及夜间的驾驶要求差异;

(三)船舶特性、船舶操纵性能、船舶尺度、驾驶台结构和指挥位置的视野、航经特殊 水域和临近航行危险等可能引起的额外工作量;

(四)雷达、电子定位仪、船舶自动识别仪(AIS)等助航仪器、操纵装置、报警系统 等影响船舶安全航行的设备的使用和工作状态;

(五)驾驶台内的机舱控制装置、警报和指示器及其使用程序和局限性;

(六)值班船员对船舶设备、装置的熟悉程度及操作能力;

(七)值班船员的适任能力及经验;

(八)必要时召唤待命人员立即到驾驶台协助的可能性;

(九)所载货物的性质和状况、旅客的数量和位置;

(十)特殊的操作环境对航行值班的特别要求。

第二节 了望

第十九条 驾驶值班船员应当充分利用视觉、听觉及其他一切有效手段始终保持正规了 望，同时在规定的频道上守听甚高频电话(VHF)，必要时做好记录，掌握来往船舶动态和周 围环境情况，以便对局面和碰撞危险作出充分的估计。

夜间、能见度不良及其他特殊情况下应当加强了望。

第二十条 驾驶值班船员应当掌握船舶自动识别仪(AIS)的安全使用方法，保持该设 备处于常开工作状态并及时更新信息。

第三节航行值班

第二十一条 值班驾驶人员应当使用安全航速。

值班驾驶人员应当充分掌握在任何吃水情况下本船的冲程等操纵特性，并考虑船舶可能 具有的其他不同操纵特性。

第二十二条 值班驾驶人员应当结合本船操纵性能，正确使用操纵设备和助航仪器，并 掌握发生紧急情况时的应急措施。必要时，应当果断使用车、舵、锚以及声光信号装置。

第二十三条 值班驾驶人员应当熟练使用雷达等助航仪器，并符合以下要求：

(一)遇到或者预料到能见度不良或者在通航密集水域航行时，应当使用雷达，并注意 其特性、效率和局限性;

(二)使用雷达时，应当选择合适的量程，仔细观察显示器，确保及早进行系统的分析;

(三)应当确保所使用的雷达量程以足够频繁的时间间隔进行转换，以便及早地发现物 标。应当考虑微弱或者反射力差的物标可能被漏掉;

(四)熟练使用其他助航仪器判断局面和航行危险。

第二十四条 值班驾驶人员应经常检查操纵设备、助航仪器是否处于正常状态，号灯、 号型和旗号是否正确显示，发现异常，及时采取措施。

第二十五条 值班驾驶人员在值班期间，应当随时掌握船位和航速，确保本船行驶在正 确的航线上，并注意在适当的时候使用测深仪器和设备。

值班驾驶人员应当给其他值班船员适当的指令和信息，并监督操作指令是否正确执行。

第二十六条 船长在驾驶台但未声明亲自操纵时，值班驾驶人员应当正常履行值班职 责。船长接替操纵后，值班驾驶人员仍负有协助的责任。

第二十七条 夜间航行时，如有必要，船长应当签署夜航命令，值班驾驶人员应当认真 执行。

第二十八条 遇下列情况时，值班驾驶人员应当及时采取措施，并立即报告船长：

(一)能见度不良;

(二)对通航条件有疑虑;

(三)对船长指令有疑问;

(四)遇恶劣天气威胁航行安全;

(五)发现遇险信号或者危及航行安全的可疑物;

(六)主机、舵机或者其他主要的操纵设备和助航仪器发生故障;

(七)发生碰撞、触礁、搁浅、火警、人员落水、环境污染、船舶进水等紧急情况;

(八)出现危及航行安全的其他情况。

出现前款第

(五)至第

(八)项情形的，还应当及时报告事发地海事管理机构。 第二十九条 值班的普通船员应当正确执行船长、值班驾驶人员下达的操作指令，对指 令有疑问或者出现不能执行指令的情况时应当立即报告。

第四节 停泊(系泊、锚泊)值班

第三十条 驾驶值班船员应当认真执行有关安全规章制度，掌握在船人员动态和值班任 务执行情况，经常巡视船舶，了解周围情况，维持船上的正常秩序。

第三十一条 值班驾驶人员负责与港口联系，了解货物装卸、旅客上下和燃料、水补给 进度，并掌握船舶吃水、浮态、强度和稳性等情况。

第三十二条 驾驶值班船员应当经常检查舷梯、锚链、跳板以及安全网，及时调整系缆。

第三十三条 系泊中，驾驶值班船员应当注意系缆受力和他船靠离情况，了解风、流、 水位等情况，发现异常，及时采取措施。

第三十四条 锚泊中，驾驶值班船员应当了解潮汐、水流、水深、底质、气象及周围环 境等情况;并应当保持正规了望，注意下列情况，以便及时采取措施：

(一)是否走锚;

(二)周围锚泊船及附近航行船舶动态;

(三)风、浪、流、水位及潮汐的变化情况;

(四)本船货物和旅客的状态;

(五)并靠船舶的系缆及其他安全设施状况。

第三十五条 本船或者他船走锚，或者过往船舶距离本船过近出现危险局面时，值班船 员应当果断采取有效措施，并立即报告船长或者值班驾驶人员。

第三十六条 船舶修理时，值班船员应当督促从事高空、舷外、临水、明火作业以及封 闭舱室内工作人员严格执行相关安全制度。

第三十七条 发现火情、人员落水、环境污染、船舶碰撞等紧急情况时，值班船员应当 立即发出警报信号，报告船长，按应变部署全力施救。必要时请求救助。

第五节 作业值班

第三十八条 船舶所有人、船舶经营人、船舶管理人和船长应当制定保证货物作业和旅 客安全的制度。

负责计划和实施装卸货物、上下旅客作业的值班船员应当识别和控制特定风险，确保作 业的安全实施。

第三十九条 船舶载运危险货物、污染危害性货物或者旅客时，船长应当作出保持货物、 旅客和环境安全的值班安排。

第四十条 在作业期间、船舶开航前和航行中，值班驾驶人员应当亲自或者安排其他人 员对旅客情况、货物积载、系固状况、船舶强度和稳性进行检查和判断，并采取必要的措施保障旅客、货物和船舶安全。

第六节交接班

第四十一条 接班船员应当提前 15 分钟到达值班岗位，熟悉情况，做好接班前的准备 工作。

第四十二条 航行中值班驾驶人员交接班时应当交接清楚下列事项：

(一)航道、船位、航向、航速、水位、水流、潮汐、气象等情况;

(二)号灯、号型、旗号、声响设备及助航仪器状况;

(三)过往船舶动态;

(四)助航仪器获取的重要信息和无线电话联系情况及双方已明确的会让意图;

(五)本船(或船队)吃水及操纵性能;

(六)航行信息、通电、通告及船长指示;

(七)客、货船的中途上下旅客及货物装卸情况;

(八)船队在中途加拖、解拖及变更队形的情况;

(九)旅客、货物状态检查和全船巡视情况;

(十)本班内发生的重要事项及下一班需要继续完成的事项;

(十一)有关航行安全的其他情况。

第四十三条 停泊中驾驶值班船员交接班时应当交接清楚下列事项：

(一)气象、水位、水流、潮汐、系缆、本船周围情况;

(二)船位、锚位、出链长度、受力及偏荡情况，走锚的情况及采取的措施;

(三)货物装卸作业、旅客上下、船舶吃水、强度和稳性等情况及港方要求;

(四)有关防风、防火、防盗、防洪、防污染、防冻、防流冰等安全措施;

(五)检修工作的进度及问题处理;

(六)本船显示的号灯、号型及有关信号;

(七)发生的事故及需要注意的事项;

(八)船长指示;

(九)在船人员动态和值班任务执行情况;

(十)其他注意事项和措施。

第四十四条 发生下列情形时，暂不进行交接：

(一)正在避让或者处理紧急事项;

(二)航行时正在通过桥区水域、危险航道、进出船闸或者正在转向;

(三)接班船员对交接事项不明或者有疑虑;

(四)交接班时间已到但无人接班;

(五)交班船员认为接班船员状态不适合接班。

出现前款第

(四)

(五)项情形的，交班船员应当报告船长。

第四十五条 交接班过程中的安全责任由交班船员负责，交接清楚后双方在航行日志上 签字。交接过程如有争议，由船长协调解决。

第四章 轮机值班

第一节 值班安排

第四十六条 轮机值班安排应当适应机舱的自动化程度、当时的环境和条件，确保所有 机电设备均能安全运行。

第四十七条 确定轮机值班船员组成时，应当考虑下列因素：

(一)保持船舶的正常运行;

(二)船舶、机电设备的类型和状况;

(三)对船舶安全运行关系重大的机电设备进行重点监控的值班需求;

(四)天气、水流、航行环境、浅水水域、各种紧急情况、船损控制或者污染处置等情 况的变化而采用的特殊操作方式;

(五)值班船员的资格和经验;

(六)人命、船舶、货物和港口的安全及环境保护的要求。

第二节 航行值班

第四十八条 轮机值班船员负责对船舶机电设备进行安全有效的操作、检查、测试和保 养，维持既定的正常值班安排，保证安全值班。

第四十九条 参与轮机值班的所有船员应当熟悉被指派的值班职责，并掌握本船下列情 况：

(一)内部通信系统;

(二)机舱逃生通道;

(三)机舱报警系统;

(四)机舱的消防设备和破损控制装置的数量、位置、种类和使用方法，及应当遵守的 各种安全预防措施。

第五十条 轮机值班开始时，应当对所有机电设备的工作情况、工况参数进行检查，以 保持在正常范围。

第五十一条 轮机长应当每天对重要机电设备、轮机值班情况检查一次，检查结果记入 轮机日志。遇下列情况应当到机舱指挥：

(一)进、出港口;

(二)通过桥区水域、弯窄浅险航段;

(三)机电设备发生危及安全的故障;

(四)遇恶劣天气或者船舶应急反应时;

(五)船长指令或者值班船员有需求时。

第五十二条 轮机值班船员应当严格按照机电设备的操作规程进行操作，确保各项设备 技术状况良好、运转正常。

轮机值班船员应当准确、及时地执行驾驶台有关变速、换向的指令。

第五十三条 轮机值班船员每班应当对机舱运行的设备和舵机至少检查 2 次，对机电设 备运转异常情况及时采取措施，并详细记录。

第五十四条 机舱无人值守的，轮机值班船员在获知报警、呼叫时，应当立即到达机舱。

主机状态由机舱人工操控时，轮机值班船员应当在操纵台值守。

第五十五条 轮机值班船员应当严格按照防污染规定进行操作，并在《油类记录簿》或 者轮机日志上记录相关作业情况。

第五十六条 轮机值班船员应当及时做好油、水、汽、气、电的供应以及油、水的调驳 等工作，并做好相应记录。

第五十七条 在保证安全值班的前提下，轮机值班船员在配合日常维修人员进行设备的 修理、测试、转换使用时，应当做好下列工作：

(一)对要进行处理的机电设备采取安全防护措施;

(二)在维修期间，将其他的设备调节至充分和安全地发挥功能的状态;

(三)在轮机日志或者其他适当的文件上详细记录已维修保养的设备、测试结果、使用 时间以及采取的安全措施。

第五十八条 机电设备出现故障危及船舶航行安全的，轮机值班船员应当果断采取有效 措施予以排除。需要减速或者停车的，应当先征得值班驾驶人员同意，但发生危及人身、机 电设备安全的紧急情况的，可先行停车，并立即报告值班驾驶人员和轮机长。

第五十九条 机舱发生火灾、进水、爆炸等紧急情况的，轮机值班船员应当立即报警， 同时报告轮机长和值班驾驶人员，并及时采取有效措施防止损害扩大。

第六十条 发生下列情形的，轮机值班船员应当立即通知轮机长到机舱，并根据情况采 取措施：

(一)机电设备情况异常可能危及安全运转;

(二)值班工作有疑难无法自行解决;

(三)发生机舱进水、机损、火警、失电以及人身伤亡等紧急情况。

第六十一条 轮机值班船员应当严格遵守各项值班规定和操作规程，保持主、辅机安全 和正常运行。

第三节 停泊(系泊、锚泊)值班

第六十二条 轮机值班船员应当经常巡回检查机电设备运转状况，确保所需的油、水、 汽、气、电等供应。在机电设备出现异常时应当立即采取紧急措施并报告轮机长，在轮机日志上做好相应记录。

第六十三条 轮机值班船员应当严格遵守防污染规定，防止机舱油污水、生活污水、垃 圾等污染水域。

第六十四条 轮机值班船员应当严格遵守电、气焊等明火作业规定，并协助日常检修项 目负责人落实各项安全措施。

第六十五条 机舱发生火灾、抢险等紧急情况的，轮机值班船员应当在驾驶台的统一指 挥下实施自救。

第六十六条 轮机值班船员应当根据船长或者值班驾驶人员的通知，及时做好移泊各项 准备。

第六十七条 轮机值班船员应当对机舱保持有效监控，每天全面巡视检查机舱内各项机 电设备至少一次，并记入轮机日志。

第六十八条 船舶进厂修理期间，轮机值班船员应当配合厂方做好机舱防火、防盗、防 进水、防冻、防机件损坏和人身伤亡等安全工作，并做好记录。

第四节 交接班

第六十九条 接班人员应当提前 15 分钟到达机舱巡视检查，做好接班前的准备。

第七十条 航行中轮机交接班应当交接清楚下列事项：

(一)驾驶台和轮机长的指令;

(二)机电设备的运转情况;

(三)本班发生的问题及处理情况;

(四)下一班应当继续完成的工作和注意事项。

第七十一条 航行中轮机接班船员接班后应当对运转中的机电设备进行全面的检查。检 查主要事项包括：

(一)主、辅机的运转和润滑情况，温度、压力等参数是否正常;

(二)轴系的运转和润滑情况;

(三)舵机运转、使用情况及应急舵备用状态;

(四)配电板、充电机、蓄电池等电气设备的仪表读数和各开关的使用情况;

(五)锅炉燃烧、汽压、水位是否正常;

(六)日用燃、润油柜的油位显示、油量储存、残水排放及阀门启、闭情况，各类管系 有无阻塞和泄漏现象;

(七)舱底水位情况;

(八)轮机日志的记载情况。

第七十二条 停泊中交接班时，轮机交接班船员应当交接清楚下列事项：

(一)正在使用的机电设备运转情况;

(二)本班发生的问题和处理情况;

(三)下一班应当继续完成的工作和注意事项;

(四)驾驶台和轮机长的指令;

(五)其他需要交接的事项。

第七十三条 发生下列情形的，暂不进行交接：

(一)机电设备发生严重故障或者正处于紧急操作状态;

(二)接班船员对交接事项不明或者有疑虑;

(三)交接班时间已到但无人接班;

(四)交班船员认为接班船员状态不适合接班。

发生前款第

(三)

(四)项情形的，交班船员应当报告轮机长。

第七十四条 交接班过程中的安全责任由交班船员负责。交接清楚后，双方在轮机日志 上签字。交接过程如有争议，由轮机长协调解决。

第五章 驾驶、轮机联系制度

第一节 开航前 第七十五条 船长应当提前将预计开航时间通知轮机长，轮机长应当向船长报告主要机 电设备情况、燃润油料存量。

第七十六条 开航前，值班驾驶人员应当会同轮机值班船员核对船钟、车钟、舵等，并 将核对情况记入航行日志、轮机日志。

第七十七条 主机冲车、试车前，轮机值班船员应当征得值班驾驶人员同意。主机备妥 后，机舱应当及时通知驾驶台。

第二节 航行中

第七十八 条驾驶台和机舱应当每日定时校对时钟并互换船舶位置、存油存水量等信 息。

第七十九 条船舶需要备车航行时，驾驶台应当提前通知机舱准备。如遇恶劣天气等突 发情况，轮机值班船员接到通知后应当尽快备妥。

第八十条 因机电设备故障不能执行航行命令的，轮机值班船员应当立即通知驾驶台， 轮机长应当立即报告船长，并组织抢修。

故障发生和排除情况应当记入航行日志和轮机日志。

第八十一条 轮机值班如需调换发电机、并电等需要暂时停电的，应当事先征得驾驶台 同意。

第八十二条 轮机值班船员应当立即执行驾驶台发出的紧急指令。

第八十三条 抵港前，轮机长应当将本船存油情况报告船长。

第三节 停泊中

第八十四条 抵港后，船长应当告知轮机长本船的预计动态，动态如有变化应当及时通

知。机舱检修影响动车的设备，轮机长应当事先将工作内容和所需时间报告船长，取得同意 后方可进行。

第八十五条 值班驾驶人员应当将装卸货情况适时通报轮机值班船员。在装卸重大件、 包装危险品或者使用重吊之前，值班驾驶人员应当通知轮机长派人检查起货机等设备，必要 时还应当派人值守。

第八十六条 因装卸作业造成船舶过度倾斜，影响机舱设备正常运行的，轮机值班船员 应当通知值班驾驶人员采取措施予以纠正。

第八十七条 对船舶压载的调整以及可能涉及水域污染的任何操作，驾驶部和轮机部之 间应当建立起有效的联系制度，包括书面通知和相应的记录。

第八十八条 加装燃油前，轮机长应当将本船的存油情况和加装计划告知值班驾驶人 员，以便计算稳性、水尺和调整吃水差。

第六章 法律责任

第八十九条 船员有下列行为之一的，依据《中华人民共和国船员条例》第五十七条， 由海事管理机构处以 1000 元以上1万元以下罚款;情节严重的，并给予暂扣船员服务簿、 船员适任证书 6 个月以上 24 个月以下直至吊销船员服务簿、船员适任证书的处罚：

(一)未保持正规了望;

(二)未正确履行值班职责;

(三)未按照要求值班交接;

(四)不采用安全航速;

(五)不按照规定守听航行通信;

(六)不按照规定测试、检修船舶设备;

(七)发现或者发生险情、事故、保安事件或者影响航行安全的情况未及时报告;

(八)未按照规定填写或者记载有关船舶法定文书。

第九十条 船长有下列情形之一的，依据《中华人民共和国船员条例》第五十八条，由 海事管理机构处以 2000元以上 2 万元以下罚款;情节严重的，并给予暂扣船员适任证书 6 个月以上 24个月以下直至吊销船员适任证书的处罚：

(一)航行条件复杂和情况紧急时未亲自操纵船舶或者监航;

(二)未根据航次任务落实好开航前的各项准备工作;

(三)未按规定保障船员充分休息;

(四)安排船员值班期间承担影响其值班的其他工作。

第七章 附 则

第九十一条 本规则的值班规定是内河船舶船员的最低值班要求。船舶所有人、船舶经

营人或者船舶管理人和船长可以根据船舶种类、吨位、航线、机械设备等制定相应值班程序 和要求，但不得低于本规则的规定。

100 总吨以下的中国籍内河船舶的船员值班参照本规则执行，对难以参照本规则执行的 小型船舶，地方人民政府交通运输主管部门或者海事管理机构可以根据实际情况，提出值班 的具体要求。

第九十二条 本规则所称值班驾驶人员是指参加驾驶值班的船长、大副、二副、三副或 者驾驶员。

第九十三条 本规则自 2016年 5 月1 日起施行。

第3篇：蒲阳镇人民政府机关值班管理制度

为了加强对机关值班工作的管理，确保机关的安全和正常公务以及突发事件的处理，特制定本制度。

一、值班工作的组织领导

1.镇机关值班工作由党政主要领导分管，由镇党政办公室负责具体组织实施。

2.党政办公室具体负责值班人员的编组，编制值班人员轮流表，并对值班情况进行督促检查。

3.机关全体工作人员实行全员分组轮流值班，每个值班组设一名组长，值班组组长由一名党政领导和办公室主任担任。

二、值班组值班时间

1.星期一至星期五：下午17：00至次日早9：00。

2.星期

六、星期天(包括国家规定的节假日)24小时值班。

3.重大节假日和重要的大型活动的值班由镇政府研究后临时安排。

三、值班组人员的主要任务

1.处理公务来电，答复公务电话的查询。

2.接待来访群众，处理一般的来访事件。

3.处理突发事件和紧急公务。

4.向主管领导报告重要事件和重要情况，承办领导交办的有关事项。

5.做好机关的安全防护，做好值班记录。

四、对值班工作的具体要求

1.记录处理各类公务来电，值班人员应在《值班记录》中记录清楚如下内容：来电话人的单位、姓名、联系电话、电话内容，并将电话内容及时报送值班负责人，由值班负责人做出相应的处理。

2.对突发事件的处理，值班组接到突发事件的报告后，除少数人留守电话外，其余人员应在值班党政领导的带领下，迅速赶到事件现场并进行相应的处理，若遇重大的突发事件，应及时呈报镇党政主要领导，然后通知相关人员。

3.对市委市政府及各部局的会议通知和电话通知，要记录清楚会议名称、会议时间、地点、参会人员及会议要求;如遇紧急会议通知，应立即通知参会人员参加会议，一般通知则交由党政办公室办理。

4.值班期间如遇上级来镇检查工作，值班组应负责接待;如遇群众来访，应认真听取来访者的意见，作好记录，做好群众思想工作，不得推诿不办。

5.值班期间如收到上级寄发给党政主要领导的紧急公文或紧急信函，值班组要设法完成公文或信函的发送任务。

6.值班人员要严格做好机关的安全保卫工作，注意防火、防盗，如发生机关被偷盗现象，值班人员应立即报案并向党政主要领导报告。

五、值班人员的职责和纪律

1.值班组人员必须按时到岗，值班人员到岗情况由值班组专人记入《值班记录》内，以确保机关任何时候都有人值班。

2.值班原则上一律不准请假，如有特殊事情，可委托他人代值，受委托人必须是同级别，同时必须要提前写请假条交给分管

机关事务的领导。带班领导向书记或镇长请假，组长向带班领导请假，成员向组长请假。

3.值班人员不准在值班期间和机关内从事娱乐活动。

4.值班总监督：镇纪委书记。值班室要每班有人守班，接听电话，接待来访，做好对防汛、防火、治安、集镇管理进行巡查的值班记录，经领导抽查，无人接听电话一次视为脱岗，按脱岗处理。

5.凡无故不坚守岗位造成后果的，视情追究带班领导和值班人员责任。