迟到的监管者
坊间传闻的成立时间8月已过，国家铁路局(下称国铁局)何时正式挂牌，依然没有明确时间表。
“国铁局和中铁总还没完全分开，仍然在一起办公，工作也还是混在一起。”8月29日，一位铁路专家向《财经国家周刊》记者透露，国务院希望国铁局尽快组建完成，国铁局和中国铁路总公司(下称中铁总)彻底分开的时间，也越早越好，但实现这些目标，需要做大量复杂的工作，“预计到今年年底，国铁局能够初步组建完成就很不错了。”
延期挂牌
2013年3月中旬，根据国务院机构改革和职能转变方案，将原铁道部一分为三，组建国铁局和中铁总，以及将原铁道部拟订铁路发展规划等行政职责，划入交通运输部。
按照国务院要求，中编办应于3月底前制定印发“三定”方案，但直到5月15日，中编办才对外公布《国家铁路局主要职责内设机构和人员编制规定》(以下简称：“三定”方案)，这个环节便已经延迟。
此后，曾有媒体预计，国铁局会在7月底挂牌。然而按照“三定”方案，国铁局搭建起框架，工作人员基本确认后，国铁局进一步的组建工作反而变得较为迟缓。国铁局将设立7个地区铁路监管局，截至8月底，这项工作尚未展开。
国铁局的办公地点，定在位于北京市复兴路6号原北京铁路局院内。北京铁路局的办公大院被隔出来一部分，交给国家铁路局使用。但截至8月底，这些办公室尚未装修完毕。
“办公室问题并不是国铁局尚未挂牌成立的主因。”接近国铁局的人士表示，关键是很多已确定要去国铁局的工作人员，目前还不清楚去后具体该做什么，该如何开展监督管理工作，“而这些内容，现在还在讨论之中”。
“预计国铁局将在今年年底组建完成，并挂牌成立。“一位国铁局人士向《财经国家周刊》记者表示。
职责划分尚未清晰
事实上，尚未正式挂牌的国铁局，已经开始承担起部分职责。
一位接近国铁局的人士告诉《财经国家周刊》记者，2013年8月，国际铁路合作组织会议在哈萨克斯坦召开。按照“三定”方案，国铁局有开展铁路政府间有关国际交流合作的职责，国铁局需要派人参会。而由于现阶段开展国际铁路合作，仍然需要中铁总去完成，中铁总也得派人参加。最后，国铁局和中铁总都派了人，组成了一个联合代表团，由国家铁路局运输监督管理司一位副司长带队参会。
按照“三定”方案，国铁局还有更多重要职责，包括拟订铁路技术标准并监督实施;制定铁路安全监督管理办法，并负责铁路安全生产监督管理;负责拟订规范铁路运输和工程建设市场秩序政策措施，并组织实施等。
由于铁路系统长期政企不分，在政企分开改革中，哪些是政府职责，应交由国铁局，哪些是市场职能，应留在企业，仍然尚未梳理界定，国铁局行使职责所需的大量规范也尚未拟定。
一个例子是，8月29日，高铁三型板式无砟轨道标准制订会在北京召开。这项工作涉及原铁道部科技司、运输局、建设司、质检总站和经济规划研究院等单位，正在组建中的国家铁路局和中国铁路总公司均派人参会。
一位与会专家介绍，过去高铁标准已经编制了不少，都是由原铁道部牵头编制，不分企业标准、行业标准，编制得很细。但这些标准都是中国的科研、铁建、运营机构多年总结出来的，如果编制过细，国外机构就能轻易掌握技术细节，让高铁丧失走出去的谈判筹码。
所以，在会上 专家们就提出，政府编订的行业标准要粗线条一些，企业标准可以尽可能详细，但该保密的保密。
“国铁局和中铁总的人表示会考虑采纳。”该与会专家透露，“其实，编制这类标准的规则，应该成为国铁局的规范和制度，以便在开展类似工作时，做到有章可循。”
另一方面，交通运输部的“三定”方案还没制订颁布，这也影响了国铁局组建的进程。
过去，国家没有制订综合运输规划的部门，综合运输规划职责由国家发改委承担，这次机构改革希望将该职责交给交通运输部。国家发改委是否愿意顺利交权，将决定这项工作的进展。
而按照“三定”方案，国铁局也有参与研究铁路发展规划、政策等工作的职责，上级机构的“三定”方案未定，也使国铁局的相关具体职责难以确定。
也有专家指出，从目前的“三定”方案来看，国铁局的监管的内容比较窄，应该赋予国铁局更多职责。
国家发改委综合运输研究所研究员刘斌告诉记者，目前，国铁局的监管职责主要集中在工程、运输安全领域，在经济层面的监管则比较弱，但未来国铁局能否对铁路行业实施有效经济监管，却是能否吸引社会资本进入铁路的重要一环。
刘斌建议，对铁路系统的监管，应该涉及铁路企业是否开展不正当竞争、是否侵害消费者权益、是否展开关联交易，以及是否存在行业垄断行为等环节。甚至对于铁路的造价等问题，都应该赋予国铁局监管的职责。
此前，有观察人士指出，中铁铁建、中国中铁等铁建企业，就一直认为原铁道部利用自己一家独大优势压低造价，并希望有一个公平机构进行裁决监管。
北京交通大学经济管理学院教授荣朝和则建议，应该将国家发改委管理铁路运价的职责交给国铁局，并且赋予国铁局监管铁路企业间业务联系的职责。
如何监管?
组建国家铁路局的另一个难题，就是一个副部级的国家局，如何有效监管正部级央企?
行政监管部门和运营企业的关系，是一个具有中国特色的难题，由于中国的很多国企有行政级别，从欧美引入的政府监管理论，在现实中有可能遇到麻烦甚至失效。铁路改革也是如此。
国家行政学院经济学部教授时红秀认为，中国民航局能够有效监管包括三大国有航企在内的航空公司，中国民航局拥有航线运营支配权，是一个重要原因，民航局以此有效制约航空公司。
但在铁路改革中，铁路规划将主要由交通运输部负责，建设运营则是中铁总完成。这意味着，国铁局作为行业监管部门，将缺少有效的行政手段来制约铁路企业。
时红秀认为，要让政府机构对行业实现有效监管，解决办法有两个方向，或是按照行政主导思路，提高政府监管部门级别，但这只是权宜之计;或是真正建立健全相关法律，强化专业执法机构的执法权，让专业的监管部门执行法律法规，进行政府监管，不存在也无所谓级别的问题。
所以，铁路改革需要修订《铁路法》，以及交通行业的一些相关法律法规，为国铁局进行有效行业监管，提供法律依据。现行的《铁路法》于1991年颁布施行，是在政企不分的传统体制下制定的，更多体现当时铁路体制的诉求，目前形势发生变化，体制改革已经走到了法律的前面。
刘斌认为，国铁局和中铁总最终将建立起监管与被监管关系。政府监管并不一定非要拿某项行政权力，来制约监管对象。受监管的行业，只要企业进入，就必须满足监管要求，否则就有可能被清除出市场，单位级别不应该影响这种监管关系。
也有专家提醒，国铁局应该研究电监会建立又被撤销的案例，从中吸取教训，避免重蹈覆辙。
电网公司与铁路企业相似，都是网络型企业，随着规模增加，边际成本递减，所以都会努力追求规模效应，电力企业做大后话语权很大，导致多元化的电力市场难以形成，电监会实际上是“无市可监”。同时，电力项目审核权、电价定价权在国家发改委，电监会被实质性架空进而边缘化，最终在本轮机构改革中被取消。
监管真空已现
铁路政企分开改革，既要面临利益调整，也必须面对体制机制变革，更多新问题也随之显现。
比如，在铁道部被拆分过程中，铁路建设方面已经出现监管真空。
一位中国铁建人士介绍，中铁总对自己的铁路建设项目，工程质量监督一天都没有停下来，安全监管没有弱化。
问题在于，原来地方铁路、铁路专用线建设，是由铁道部委托各铁路局进行质量监管，但在铁路改革后，对这些铁路的监管却出现了空窗期。
一家内蒙古民营企业的管理人员告诉《财经国家周刊》记者，当地有多条民资参与的地方铁路将逐步竣工，但这些铁路建设期间的质量谁来监管?建成竣工验收该履行何种手续?
投资企业不清楚，只能咨询地方铁路局，但铁路局说，现在自己已经是企业了，只负责监管自己的铁路，别人的不管。他们只能又打报告，咨询自治区发改委铁路办公室。
2012年9月，内蒙古自治区颁布实施了《内蒙古自治区地方铁路建设项目竣工验收实施意见》，能解决竣工验收的问题，但对于质量监管，自治区铁路办也暂时找不到解决办法，只能在今年8月，组织人员赴东三省考察学习经验。
考察发现，辽宁省2004年就以政府令的形式颁布了《辽宁省地方铁路管理暂行办法》，而吉林省2006年已经颁布了经省人大通过的《吉林省地方铁路条例》。
有了这些先例，内蒙古铁路办也准备在2013年年底前，出台一个地方铁路管理办法。但又有人建议说，应该等国铁局的相关监督管理办法出台，再出台地方铁路管理办法，否则有可能会出现政策冲突。这让自治区铁路办左右为难起来。
事实上，不仅地方铁路建设方面出现了监管真空，一些业内人士对未来地区铁路监管局的监管能力也感到担忧。
根据“三定”方案，国铁局下设沈阳、上海、广州等7个地区铁路监督管理局，每局行政编制50名。业内人士预计，地区监管局将重点负责辖区内铁路工程建设安全监督管理工作。
问题是，在原铁道部时期，18个铁路局都设有工程质量监督站，每站至少都有数十人，隶属于铁道部质监总站，但人事关系在地方铁路局。而未来每个地区铁路监管局编制只有50人，却要辐射更大的片区。业内人士担心，这些人根本忙不过来，安全监管工作可能出现弱化，“所以，地区监管局未来的工作方式也还在讨论，职责如果太多跟本就实现不了。”
国铁局可能已经意识到了这个问题。该局虽然尚未组建完成，便已经扩容。
接近国铁局的人士介绍，按照国务院此前的“三定”方案，并未提出在北京设立地区铁路监管局，但现在，国铁局将在北京设立办事处，这个办事处有30多人的编制，办公地点与国铁局相同，其职责与其他7个地方铁路监管局职责相同，主要负责华北地区铁路系统的监督管理工作。
作者：刘亮
继2010年6月中国在西北地区的新疆试行按销售额征收资源税以后，日前，政府宣布在全国范围内对油气资源实行从价征税，取代原有从量计征方式。这也意味着中国的资源税制开始与世界其他国家同步。
20世纪后半叶以前，多数国家的资源税还都以开采量为基准征收。此后，大多数国家都开始采取以销售额为基准从价征收资源税的方式。按销售额征税的主要优点包括：资源价格波动时，税率无需进行调整;资源价格较高时，政府收入也随之提高;而资源价格较低时，公司的税务负担也随之下降。此外，有些国家的政府还采用更进一步的方法，让资源税的税率跟相关企业的利润率更好联动。比如引入浮动税率。
从1949年新中国成立以来，中国的石油、天然气和矿产资源都是以开采量为基准征税的。近几年的税率水平如下：
• 原油：8.00元-30.00元/吨(1美元=6.35元人民币，下同)
• 天然气：2.00元-15.00元/千立方米
•煤：0.30元-5.00元/吨
国际原油价格已经超过了每桶80美元，天然气的供应商报价每千立方米100美元至200美元，煤炭价格也已经超过100美元每吨，这样算来，中国公司支付的资源税，还不到资源售价的1%。
这种资源税率在计划经济时代也许还有情可原。但当今，资源价格昂贵且常态浮动，能源公司也都已商业化，这种情况下，低资源税率使得能源公司得以不断攫取高额利润，但却使政府在税收方面蒙受了巨大损失。
2010年6月，中国政府在西北地区资源储量丰富的新疆维吾尔自治区启动资源税改革试点项目，规定对石油和天然气按销售额的5%征税，试点结果是当地政府的资源税收入大大增加。 2011年10月初，新的资源税征收方式推广到全国石油天然气行业，暂时按照销售额5%的标准统一征收资源税，此后几年内可能继续上调税率。
尽管新税制意味着资源开采公司将会承担比以前高出很多的税负，却没能包含税率浮动的条款，也就是说，政府无法向生产率最高的油气田收取更多的税款。煤炭开采的资源税，仍旧按照产量征收。
对新资源税率的实行原因，官方给出的解释是，这是为了确保资源的可持续开发，以及更好地保护环境。如果这是新税制执行的真正原因，税制改革好多年前就该已经实行了。新税制推行的时机表明，为债台高筑的地方政府增加财政收入才是此举的主要目的。这些举措对于缓解社会不满情绪，减轻公众对资源行业垄断国企暴利的敌视，也会有所助益。专家预计，2012年中石油和中石化的盈利可能会下滑多达11%。
尽管这次税制改革已经是姗姗来迟，对所有油气田执行5%统一税率的做法，还是带有一定的风险。那些本来就盈利能力较差的油气田，可能会因此变得失去商业开采价值，导致能源开采公司停止这些项目的开发。对岩层气和页岩石油资源，政府很可能会实行特殊的征税管理制度。
在中国漫长复杂的资源税改革道路上，这还仅仅是第一步。我们应该可以期待油气资源税制的进一步调整，调整的原因可能来自于石油公司施加的压力，也可能来自于国内石油产量下降带来的影响。政府很可能会在煤炭和金属矿石行业税制改革方面，采取更为审慎的态度。这包含几个方面的原因：这些行业的企业通常没有石油公司那么高的利润率;相关企业的数量更多，因而税收管理的机制也更为复杂;这些行业生产成本的上升，也更容易转化成通货膨胀。
作者：安德鲁.斯皮德
7月3日，印度一列新型客运列车由首都新德里驶往古都阿格拉，90分钟完成200公里行程，其间最高时速达160公里，创下印度铁路史上的最高时速。
铁路部门经理维杰·塞加尔说：“列车共设有10节车厢和两台发电机，达到了160公里的时速。从新德里到阿格拉火车站共耗时100分钟，其中从新德里的尼扎木丁站到阿格拉花了90分钟。此次试运行很成功，我们确信列车能很快投入正式运行。”另一名官员则表示，在这次试行中，所有技术参数都是安全的。当局希望旅游旺季10月到来时，这个路线的“高速”列车可以开始正式运营。
据印度IBN电视台报道，新列车使用一部5400马力的机车牵引。为配合新机车，新德里与阿格拉之间的铁路已完成轨道改装升级、加装新型信号系统以及其他基础配件的更新改造，耗资约1.5亿印度卢比（约合250万美元）。
在此之前，印度首都开往各地的列车平均时速只有90～100公里，从新德里到阿格拉至少要耗时120分钟。此次提速之后，新德里-阿格拉路线的平均时速可以提高到133公里。
快车仅算是“半高铁”
曾有评论称：“印度铁路是露天公厕，子弹头火车在上面跑会很危险。”由于基础安全设施的匮乏，印度铁路网确实存在严重的安全问题，例如许多铁道道口无人操控、缺乏铁道护栏和人行天桥等设置，新德里—阿格拉段也不例外。这段铁路上每隔大约100公里会设有一个铁道与公路的十字路口。为了此次提速，路途中所有十字路口都安排了铁路职工站岗，以保证过往行人的安全。在接下来的三四个月，也就是在正式提速前，线路的轨道沿线还将安装全封闭的防护栅栏。
一名资深的铁路工程师在接受印度英文媒体《商业标准报》采访时表示：“这次试行成功了，但这个提速计划的目标并不仅仅是这一条线路。这也是在搞高速铁路前对现有轨道的一次深入了解。通过搜集到的数据，我们必须分析出160公里的时速能在现有轨道情况下维持多长时间。”
印度铁道部下属的研究设计和标准组织将派出工作小组对此次试行发现的数据进行研究。高速铁路公司的一名高级官员表示：“各种关键问题都需要研究，包括运行质量、振动学和乘客舒适度等。”
除了新德里—阿格拉路线的列车将提速到160公里，新德里—昌迪加尔和新德里—坎普尔段铁路也被列入了提速计划。但是这两条线路提速的具体日程尚未确定，改良轨道等相关的准备工作都会影响提速的具体时间。
在印度人欢呼的同时，也不乏质疑声和不满情绪。真正的高速铁路一般要求列车的时速达到300公里以上。由于印度新任总理莫迪曾多次提及时速达320公里的日本新干线，因此对此次的试提速，印度媒体说，这只能算是“半高铁”或“半子弹头”，其技术标准与日本新干线相去甚远。印度网友的留言更为尖锐：“图片上的火车真的能跑到时速100公里吗？各方面的设计都不足以称之为‘半子弹头’火车，根本就不符合空气动力学。印度铁道部的研发部门该醒悟过来了，看看邻国的设计。顺便说下，铁道部是否有设立研发部门呢？”
普通列车时速仅40～50公里
铁路是印度人最重要的出行工具，印度铁路系统每天运送乘客大约2000万人次。不过，印度铁路事故频繁发生，老旧路网和设备数十年来未能得到更新。印度的“高铁梦”，更确切地说是“火车提速梦”，其实由来已久。
印度是最早开通火车的亚洲国家，也是20世纪90年代前铁路总里程最长的亚洲国家。1853年，一列有14节车箱的火车从孟买驶出，拉开印度铁路的序幕。1947年印度独立时，印度已经拥有亚洲里程最长的铁路网。迄今为止，已近160岁的印度铁路还在发挥着巨大的作用，而且它也是世界上盈利状况最好的铁路。
但也正是因为历史的悠久，再加上人为破坏行为，导致如今的印度铁路事故不断，而其速度也为人诟病已久。在印度铁路系统中，所谓的快车最高120～130公里、普通列车40～50公里的时速早就难以满足乘客的要求。要求印度政府上马高速铁路项目的呼声也早已有之，《印度时报》读者的留言就代表了不少人的心声：“所有铁路应该电气化提速！比如，从海德拉巴到班加罗尔，走公路需要大约8小时，坐火车却需要12个小时以上！这太不像话了！”
本来印度也曾设计过200～250公里的高速客运专线，但经过印度铁道部调研，放弃了这一构想，因为投资大、票价高、收益低，从旅客到运营方都不大划算。印度铁道部此前还考虑在首都德里至印度经济之都孟买之间的金色铁路走廊修建时速160～200公里的铁路。在2009年12月初印度铁道部出台的2020年远景规划中，印度提出将这条线路上客运列车的速度从时速130公里提升到160～200公里，货运从70公里提到100公里。工程造价约73亿元人民币。如若建成，列车跑完这段1400公里的路程耗时可以缩短一半。而之所以把提速目标控制在200公里以下，也是出于性价比的考虑，毕竟，时速超过250公里可能需要建设新的铁路，而半高速则可以在现有基础上进行改造。但真正的提速试验，却一直拖到了今年的7月3日。
在印度建高铁是否划算
早在2006年，印度《金融时报》就刊登过一篇题为《冲入快车道的中国铁路》的文章。文章称，刚独立时印度铁路无论在规模、技术还是总体运量上都远远超过中国，但现在印度铁路发展似乎失去了动力，中国已经冲到前面。如今，中国铁路的迅速发展给印度铁路树立了榜样。
2010年2月，在中国开通时速350公里的世界最快列车后，印度媒体认为，印度铁路提速的计划仍然是有限的。要在一系列指标上赶上中国，印度“需要付出比现在更多的努力”。
当时，印度《金融时报》在一篇社论中隐晦点出印度铁路提速的姗姗来迟。文章称，虽然中国用了20多年时间才将列车的平均时速从43公里提到100公里，但随后仅用了9年时间，列车时速就提高了三倍。当印度领导人仍在就铁路提速的各种问题继续争论时，中国已计划在未来三年修建42条高速铁路，总里程13000公里。印度《经济时报》当时发表的一篇社论也认为，国大党领导的执政联盟应该像此前人民党领导的政府推动高速公路建设那样，推动铁路发展，“障碍不是资金，而是政治意愿和想象力”。
印度铁路局前官员RC·阿查里雅认为，世界各国的火车都在提速，但与日本、英国、法国和西班牙为高铁修建新铁轨不同，中国选择了升级现有铁轨这一更为廉价的方式，为印度提供了一个可以借鉴的模式。
事实上，中国高铁的飞速发展让印度心动不已，为此，高铁项目也一度成为两国战略经济对话的重头戏。
2012年11月，在新德里举行的第二轮中印战略经济对话强调了中印在三方面的铁路合作：高速铁路发展项目、重载货运运输和车站发展。《印度斯坦时报》当时分析称，未来印度可能引进中国高铁项目，依靠中方的技术力量和专业人员在印度境内修建高铁。
2013年5月，李克强总理访印期间，曾与印方就建设连接东亚和南亚的孟中印缅经济走廊构想、建立区域全面伙伴关系、在印度建立中国产业园区、铁路建设等方面达成重要共识。
不过到了今年，事情似乎又发生了变化。3月18日，中印两国在北京举行第三次战略经济对话，与上一轮战略经济对话不同，这回商定的备忘录一个字也没有提到高速铁路发展。18日公布的备忘录仅提到“既有线路提速”，没有提到高速铁路。印度主管铁路事务的官员说，印度已经给了日本公司一个合同，由后者就修建孟买—瓦多达拉高速铁路线的可行性完成详细项目报告。该官员说，未来印度与中国在高铁领域仍有合作的可能，这取决于日本方案的进展情况。
印度铁路委员会主席阿鲁南德拉·库马尔在接受采访时说，成本是最大的考虑因素。他说，高速铁路项目涉及修建全新轨道的问题，还需要大规模征地。第三次中印战略经济对话的印方主持人、印度计划委员会副主席蒙特克·辛格·阿卢瓦利亚说，对印度来说，高速铁路网目前来看恐怕并不划算，“从成本效益来看，我们将是拥有高速铁路（网）的国家中收入水平最低的。”
莫迪的“钻石四边形”
随着今年5月印度新总理莫迪走马上任，印度铁路提速再度被推上重要议程。莫迪曾多次提及时速达320公里的日本新干线，他在竞选期间就承诺说，当选后会发展高速铁路和推出子弹头列车。联系到7月3日的提速测试，可谓是印度新政府重整印度交通全盘计划的起步。
6月初，莫迪政府宣布了一个野心勃勃的五年计划，希望以此振兴萎靡不振的印度经济，其中包括了从全国性高速铁路网络到更高效的税务系统，以及学校改建甚至建设更多厕所在内的方方面面规划。
事实上，莫迪领导的印度人民党早在大选期间，就提出了“钻石四边形高速铁路网”设想，这是印度“黄金四边形”公路网的铁路版本，印度政府希望以这样一个高铁网络连接起印度四大主要城市。印度修建的高速公路网名为“黄金四边形”，把该国人口最多的城市新德里、孟买、钦奈和加尔各答连成一体，总长度约5968公里。这是印度历史上最浩大也最雄心勃勃的公共基础工程。如果说“黄金四边形”高速公路网与人民党首位总理瓦杰帕伊息息相关，那么莫迪显然希望日后人们提起“钻石四边形”高铁网时首先想到的就是自己。
当然，想要建好“钻石四边形”高铁网，所需的资金也绝对是钻石级的。按照目前的估计，该项目建设资金至少需要12万亿印度卢比，印度政府计划建立一些主权财富基金来募集资金。不少高级官员则指出，如此巨大的工程会给现有的铁路系统带来沉重负担。
“我们不需要复制他国模式”
就像去年国产火星探测器“曼加里安”号成功发射、首艘国产航母“维克兰特”号下水引发了印度人的集体欢呼一样，不少印度人也希望他们的高铁是印度设计、印度制造。有读者在《印度时报》官网留言说，“印度应当努力学习日本和中国自主研发高铁。”
印度铁路专家B.拉贾拉姆则自信满满地告诉印度亚洲通讯社说，印度的人才能够自主研发和实现铁路提速，无需模仿欧洲或者中国。
拉贾拉姆是印度康坎铁路公司（Konkan Railway）的前任总经理，曾经以低成本、本土技术诀窍和现有铁路设施为基础成功为铁路提速。2003年，在拉贾拉姆的大力推动下，印度南部果阿的马尔加奥站至孟买附近的洛哈站之间442公里的路线进行了一次提速测试，成功将列车平均时速提速到150公里，“这是印度历史上路程最长的一次试提速”。原本即便快车走完这段路也需要花费将近9个小时，但提速列车只花三个小时就到达了目的地。拉姆拉贾当时还成功测试了机车信号，这也是印度历史上的第一次。印度人认为，机车信号系统是日本、法国和德国等国高铁系统运行安全的保障。
拉贾拉姆表示，印度工程师们绝对有能力让印度列车提速到300公里/小时，但前提是铁路系统必须摆脱陈旧的思维模式。“我们的年轻工程师有能力把列车运行得安全又有效率，要相信他们能够实现平均时速翻倍，也要相信他们能在新的轨道系统上制造出时速高达300公里的列车，我们不需要复制欧洲或者中国模式。”
作者：彭玉磊
上课迟到检讨书：
今天我迟到是因为闹钟坏了，中午睡觉我本来是定好了闹钟的，但是一觉醒来闹钟还没响，我仰头看下放在我那张被纸张装饰了一番的书桌上的白兔型的可爱的闹钟，上面清晰的显示着一点半。于是我就继续睡了会儿，我躺在那张呆板的床上翻来覆去，越睡越觉得不对劲，我心里面忐忑不安，立马爬起来跑到外面张望学校，看到学校的走廊上寂寥无人，只有几个老师在走廊上急忙的小跑。“哎呀!”不好，迟到了，要写检讨了。我脑中立马浮现出这种意识，于是我疯狂的抓起书包，锁上门，一个劲的往班上跑，风儿像针样的扎在我脸上，一个字——疼!路边摆摊的看着我像疯牛样的跑都投来了异样的眼光，那眼神差点把我“杀”的回不来班上了。妈呀!终于到了，我气喘吁吁上气不接下气的吐出这几个字，沮丧的走到了座位上，哎!还是迟到了!2012年2月8日 关于迟到的检讨书
今天早开学的第一天，但是我却迟到了，真是太不应该了，都怪我自己，在昨天晚上自己明明调好了闹钟，可是闹钟打响的时候自己却把它关掉。心想再睡五分钟再起来，可是由于自己不小心不知不觉半个钟头就过去了，看看闹钟已经是六点半了，没办法，自己连忙吃完饭就赶到学校来了，可是，由于自己的起得太晚的原因，终究还是没能够赶到学校，到学校的时候同学们已经开始早读了，我只好回到自己的位置上去，开始早读，这次都怪我自己，偏偏就那么贪睡，一不小心就让自己第一天就违纪了，我下次再也不能这样了，我一定要努力把自己做到更好。2012年2月8日
检讨
尊敬的领导：
今为生平第一次因工作原因作检讨，心中深感愧疚。自参加工作至今，不敢说自己事事为人先、样样做表率，但能够做到敬业、务实、乐于奉献，也在工作中做出了一些成绩，得到了领导和同事们的肯定。认真分析自身存在的缺陷，迟到一事时有发生，成为身上最大的毛病。常以为自己工作时勤勉努力、从不早退、时常加班，甚至比同事们做了更多的工作，以此为由让自己内心平衡，对迟到一事也未曾做过深入的剖析和检讨。
迟到是责任感的缺失。一个人存于世，应当对工作、对家庭、对社会、对自己保持一份责任感。它是实现自我价值、维系情感稳定、维护公平正义、体现个人素养的基础。发生迟到状况后，我总是以各种借口、理由搪塞、推脱，实则是一种不愿承担、逃避责任的表现。由此，可导致个人信誉的丧失、自我形象的毁损，继而影响生活、工作和家庭。
迟到是意志力的消磨。原来的我，对自己高标准、高要求，样样争先、事事争优，希望实现个人抱负，成为家人、朋友心中的骄傲，对自己充满理想，激情昂扬。现在的我，没有理想、没有抱负，还为自己找个推脱的理由，说自己是个随性而为的人，不强求、不拒绝、不争取、有底限(对工作负责、对家人关心、对朋友重感情)。实则是一种意志力的消磨和丧失。1
领导对我的批评是对我个人的关心和爱护，深入的自我剖析是重新认识自我的机会，更是挑战自我、树立信心、激发斗志的过程。我将努力改正迟到这一顽症和陋习，改变自由散漫的作风，并以此为契机进一步激发对工作的热情，积极主动的、开创性的谋划工作，最大限度地发挥个人潜能，创造更加优异的成绩。
检讨人： 年月日 2
迟到的检讨书范文1尊敬的领导：
您好!
今天上午，我迟到了，可是我觉得现在说理由，都只是托词，我不想再为自己的错误找任何借口，那只能让我更加惭愧。
所以，我只想为上午的迟到行为表示歉意和检讨。
对于准时上班，我一直都没有特别重视，经常迟到几分钟，觉得这没有什么，其实这是一种非常不好的习惯。
一方面，这反应了一个员工的对于公司规章制度的重视程度，对工作的认真负责程度，另一方面，这会给同事和部门带来了不好的影响。更应该杜绝迟到的行为。其实，我只要将闹钟调早10分钟，就可以避免迟到，可是我却没有这么做，归根到底还是思想上的问题。
我决心，从思想上重视公司的规章制度，提高自己的思想觉悟，每天努力工作，做到爱岗敬业，希望领导及各位同事能够接受我真诚的歉意，并能来监督我，指正我。
如果再出现类似迟到的事情，我甘愿受到公司规章制度的处分。
检讨人：迟到的检讨书范文2
尊敬的领导：
今天由于偶然迟到，故写此检讨书，以表歉意和检讨，这对我来虽说是个意外，但对公司来说是个不好的影响。
准时上下班事情虽小，但却彰显了立身职场的态度，和注意细节。老子有句名言：“天下大事必作于细，天下难事必作于易”。要成就一番大事业，要有所作为，要获得硕大的胜利果实，就要从身边的小事做起，把一个个小的胜利果实聚集起来，才能获得更大的成功。
一、迟到原因：
我们总是把个人的困难凌驾于公司规章制度上，置广大公司员工的集体利益于不顾，置公司领导的威信尊严于不顾;自我放纵、丢弃原则。这是很不应该的，我应该以此为戒，努力做到不再犯这种错误。
1、客观原因：
星期六加班，闹钟没调好，至于身体不适、时间不好掌握等等就另当别论。
2、主观原因：
这件事，虽然是一件偶然发生的事情，但同时也是长期以来对自己放松要求，工作做风涣散的必然结果，这种不良思潮的最直接表现就是工作生活中的细节方面!思想觉悟不高，对重要事项重视严重不足，就算是有认识，也没能在行动上真正实行起来。根本原因是因为本人对他人尊重不足。
通过此事也说明我的工作态度还不够认真，自己在工作责任心上仍就非常欠缺。没有把自己的工作做好，只顾自己，置公司规定的原则于不顾，自私自利。我对我个人犯下的这个错误感到后悔与遗憾。我应该把所有能阻碍自己准时到达公司的情况都考虑到，这样才不会迟到。
二、后果：
1、对公司的后果
无论开会上班迟到反应了对于公司规章制度的重视程度表现，对工作的认真负责程度，我这种行为在公司造成及其坏的影响，破坏公司的形象。同事之间本应该互相学习，互相促进，由于我一个人的错，有可能造成别的同事的效仿，影响公司纪律性，也是对别的同事间接的一种不负责任，不利于公司发展。
此外，我也看到了这件事的恶劣影响，如果在各个会议或工作上，大家都迟到一会儿，那怎么能及时把工作做好呢。同时，如果在我们这个集体中形成了这种无组织，纪律观念，为所欲为的不良风气，我们工作的提高将无从谈起。因此，这件事的后果是严重的。
2、对个人的后果
这种不良习惯会影响到我的积极性，因此会影响自己的前途。
影响个人综合水平的提高，使自身在本能提高的条件下未能得到提高。如果我们每天都这样，那我们一年的工作也就不要干了。现在，我深深感到，这是一个非常危险的倾向!如果放任自己继续放纵和发展，那么，后果是极其严重的，甚至都无法想象会发生怎样的工作失误。我对我个人迟到所犯下的这个严重错误感到痛心疾首，感到无比遗憾，感到非常可耻，感到无以复加的后悔与悲痛。
三、决心：总结下来共有以下几点供以后改进：
我决定，从思想上重视公司的规章制度，提高自己的思想觉悟，保证以后准时上下班。严格按照公司制度开展工作。并保证每天努力工作，做到爱岗敬业，希望领导及各位同事能够接受我真诚的歉意，也希望广大员工以我做反面教材，检查自己，在以后的工作中不要再出现类似的错误，并能来监督我，指正我。
通过这一次迟到，我会以此次的检讨书作为一面镜子，时时检点自己，批评和教育自己，自觉接受监督。要知羞而警醒，知羞而奋进，亡羊补牢、化羞耻为动力，努力做到决不迟到，决不违反公司规章制度，决不做让领导失望的事，同时提高我的思想认识，强化我的时间观念，我会认真反省，深刻思考。
四、惩罚：
我现在已经从内心深处深刻认识到：我所犯的错误是巨大的，后果是严重的，教训是深刻的，代价是惨重的!为了严肃法纪，杀一儆百，也为了让公司广大员工从此不要再走我的老路犯下如我一样的罪行，我衷心恳请公司领导考虑对我进
行严厉的惩处——罚我过年在公司留守，将功补过!唯有如此，才能够真正做到执法公平，同时，也可以达到惩前毖后治病救人的崇高目的。最后，我再次衷心希望公司全体员工以我为反面教材，拿我做一面黑色的镜子，每天对照自己、检查自己。倘能如此，我想今后类似的悲剧就不会再上演，倘能如此，则吾幸甚，公司幸甚!
五、感想：
最后，我想说，我怀着愧疚和懊悔给写下这份上班迟到检讨书，表示我对迟到的不良行为，已经有了深刻认识改正错误的决心!在写这份检讨书的同时，我真正意识到这件事情的严重性和错误，我感到非常愧疚!这次的事件我真的感到抱歉，希望领导可以原谅我，可以认可我认错的态度，也希望同事也要引以为戒，不要犯和我一样愚蠢的错误了，这次的教训真的很大。
让我感悟：细节决定成败，态度决定一切。具体到每一件事，具体到与事有关的每一个人，渗入到我们的工作和生活之中。态度来源于个人所具备的素质，是企业文化理念在员工身上的体现。小事事成就大事，细节成就完美，态度反映品格与素养。在我们企业进入发展初期，需要我们每一位员工，既要树立远大目标，抓住机遇，又要从工作作风、工作态度上进一步提高，把每一件简单的事情坚持很细致地做到位，把每一件平凡的工作坚持很认真地做到。“海不择细流，故能成其大;山不拒细壤，方能就其高”，只要我坚持下去，养成良好习惯，一定会大有作为!
感谢公司领导给予我这一次自我总结的机会，我会努力改进的，公司以后更高更大更强，我也会不断进步的，请公司考验我。
检讨人：
年月日迟到的检讨书范文3
20xx年x月x日，我没能按照公司规定的时间(早晨9点15分前)赶到公司，抛除一切所谓的客观原因诸如家住的太远、身体不适、公共汽车时间不好掌握等等，我个人认为这是主观上长期以来在我头脑中形成的严重资产阶级自由化思潮极端泛滥的结果，这种不良思潮泛滥的最直接表现就是自由散漫，把个人的困难凌驾于公司组织原则之上，置广大公司员工的集体利益于不顾，置公司领导班子的威信尊严于不顾;置我们公司的企业文化宗旨于不顾;自私自利、自我放纵、丢弃原则、利欲熏心……我对我个人所犯下的这个严重错误感到痛心疾首，感到无比遗憾，感到非常可耻，感到无以复加的后悔与悲痛。
此时此刻，我流着眼泪，带着无比悔恨的心情，默默地想：我个人的这次错误，与其说是错误，不如说是罪行。是的，我是在犯罪啊!如果公司每位员工都像我一样迟到那么几小时，全体员工加起来就会迟到好几十个小时，我们一天的工作就不要干了。如果我们每天都这样，那我们一年的工作也就不要干了。如果我们每年都这样，公司也就会从地球上消失，这是多么严重而可怕的后果啊!由于我个人迟到那么几十分钟，就有可能导致全体公司员工丢掉饭碗，就有可能导致一个好端端的很有希望的公司垮台，想到这里，我的心在流血，也逾发为自己所犯下的严重罪行感到追悔莫及。
亲爱的组织，亲爱的领导，我现在已经从内心深处深刻认识到：我所犯的错误是巨大的，后果是严重的，教训是深刻的，代价是惨重的!为了严肃法纪，杀一儆百，也为了让公司广大员工从此不要再走我的老路犯下如我一样的罪行，我衷心恳请公司领导考虑对我进行严厉的惩处――罚我在家闭关思过15天并给予口头警告的纪律处分!唯有如此，才能够真正做到执法公平，同时，也可以达到惩前毖后治病救人的崇高目的。
最后，我再次衷心希望公司全体员工以我为反面教材，拿我做一面黑色的镜子，每天对照自己、检查自己。倘能如此，我想今后类似的悲剧就不会再上演，倘能如此，则吾幸甚，公司幸甚!迟到的检讨书范文4
尊敬的XXXXX老师：
这是1次10分深刻的检查，我对于我这次犯的错误感到很惭愧，我真的不应该不重视老师说的话，我不应该违背老师的话，我们作为学生就应该完全的听从老师的话，而我这次没有很好的重视到老师讲的话。我感到很抱歉，我希望老师可以原谅我的错误，我这次的悔过真的很深刻。
不过，人总是会犯错误的，当然我知道也不能以此作为借口，我们还是要尽量的避免这样的错误发生，希望老师可以相信我的悔过之心。“人有失手，马有失蹄”。我的不良行为不是向老师的纪律进行挑战。绝对是失误，老师说的话很正确，就是想要犯错误也不应该再您的面前犯错误，我感到真的是很惭愧，怎么可以这么的......
相信老师看到我的这个态度也可以知道我对这次的事件有很深刻的悔过态度，我这样如此的重视这次的事件，希望老师可以原谅我的错误，我可以向老师保证.
这几天我真的是很深刻的认识到了我的错误，知道了老师说的话不能够装做没有听见，老师说的话就要听从，老师说的话也绝对会实现她的诺言，老师所要管的1定是为了我们学生好，所以我们不用挑战老师的纪律，我们还是学生，没有能力对老师说出来的话产生不听从的想法，我们学生唯1可以做的事情就是好好的听从老师的话，好好的学习好，让老师可以放心，让老师可以信任。
犯了这样的错误，对于家长对我的期望也是1种很大的打击，家长辛苦的赚钱，让我们孩子可以生活的好1点，让我们可以全身心的投入到学习当中，可是，我却违背了家长的心意，我犯了这样的错误，简直是对于家长心血的否定，我对此也感到很惭愧，家长的劳累是我们所不知道的，每天为了生存而忙碌，为了家庭而承受着巨大的压力，这1切的1切都是我们所不能够了解的，我们唯1可以做的就是做他们的乖孩子，听从家长的话，家长是我们最亲的人，也是我们在现在这个社会上最可以信任的人，所以我们就要尽量的避免家长生气，不给他们带来不必要的烦恼。而我们作为他们最亲的人也不能够惹他们生气，这个都是相互的，当我们伤害到他们的心时，也是对于自己心的伤害，因为我们是最亲的人。没有任何人可以取代。
这次的事件我真的感到抱歉，希望老师可以原谅我，可以认可我认错的态度，我真的已经深刻的反省到我的错误了，希望老师再给我知错就改的机会。也希望同学也要引以为戒，不要犯和我1样愚蠢的错误了，这次的教训真的很大很大。迟到的检讨书范文5
敬爱的老师：
那天我不小心迟到了，虽说是不小心，但也是我的错，不是我的错也是我的错。我不该迟到啊，迟到后在门口登记时我内心受到了深刻的谴责，我为什么要迟到啊，迟到是不好的，迟到是恶劣的行为，是耽误自己耽误他人、不负责任的行为，是理应受到指责和必须受到惩罚的行为，是以任何理由为借口都不应该被轻易原谅的行为。
守时守信是中华民族的优良传统美德，是当代中学生理应具备的品质。我迟到了10分钟，虽然仅仅10分钟，可反映的问题不少。
首先，造成迟到最直接的原因是起床太晚了，间接原因是那天晚上我在看《青年文摘》而误了睡觉时间，怪就怪在这本书真的太好看了，让我舍不得放下，结果晚上睡得很晚，第二天当然就起的比平时晚了一点点……
其次，是那天早上六点左右我做了个奇怪的梦，梦见一个30多岁的女人和我吵架，我们吵了很久，直到闹钟响了都还在吵，后来不知怎么的我把闹钟关了，继续做那个吵架的梦，等我吵完了，在梦里我才突然意识到今天好象要上学哦~~然后我就一下子醒了，这时已经7：13了。
当然，这不能成为造成我迟到的理由。我们只有认真反思，寻找错误后面的深刻根源，透过现象看本质，要用理性的思维思考问题，这样才能给集体和自己一个交待，从而得以进步。
迟到，决不是一件可忽略的小事!只要我们有两条腿可以走到教室，就没有任何借口，任何理由可以开脱!我们只有认认真真思考人生有那么多事要做，那么担子要挑，就没有理由不守时了。所以我再三承认我错了，我不应该迟到。迟到是一个多么神圣而又严重的话题啊。
对于准时到校，我有时没有特别重视，偶尔迟到几分钟到教室，或要到拉铃前几秒才踏进教室，表面上这没有什么，其实这是一种非常不好的习惯。
我决心，从思想上重视学校的规章制度，保证以后准时上课。所以我再三承认我错了，我不应该不旷课
我错了，受了党和人民的这么多年教育培养，我还是禁不住《青年文摘》的诱惑，禁不起诱惑的人是意志力不坚强，是思想觉悟不高，是个人的认识能力有问题。我不应该迟到。我错了，我给同学带来了很坏很严重的影响，给班集体抹了黑，真是“一条死鱼惺了一锅汤”。我不应该迟到。虽然后来我心理万分谴责、悔恨、内疚，但还是不能挽救损失。
这是一次十分深刻的检查，我对于我这次犯的错误感到很惭愧，我真的不应该不重视老师说的话，我不应该违背老师的话，我们作为学生就应该完全的.听从老师的话，老师说什么我就做什么，而我这次没有很好的重视到老师讲的话。我感到很抱歉，我希望老师可以原谅我的错误，我这次的悔过真的很深刻。
检讨人：XXX
XXXX年XX月XX日迟到的检讨书范文6
通过这件事，我感到这虽然是一件偶然发生的事情，但同时也是长期以来对自己放松要求，工作做风涣散的必然结果，这种不良思潮的最直接表现就是自由散漫!在这件事中，我还感到，自己在工作责任心上仍就非常欠缺。在自己的思想中，仍就存在得过且过，混日子的应付思想。现在，我深深感到，这是一个非常危险的倾向!如果放任自己继续放纵和发展，那么，后果是极其严重的，甚至都无法想象会发生怎样的工作失误。我对我个人所犯下的这个严重错误感到痛心疾首，感到无比遗憾，感到非常可耻，感到无以复加的后悔与悲痛。
此外，我也看到了这件事的恶劣影响，如果在工作中，大家都像我一样自由散漫，漫不经心，那怎么能及时把工作落实好。做好呢。同时，如果在我们这个集体中形成了这种目无组织纪律观念，不良风气不文明表现，我们工作的提高将无从谈起，服务也只是纸上谈。因此，这件事的后果是严重的，影响是恶劣的。为了严肃法纪，也为了让公司广大员工从此不要再走我的老路犯下如我一样的罪行，我衷心希望公司全体员工以我为反面教材，拿我做一面黑色的镜子，每天对照自己检查自己，倘能如此，我想今后类似的悲剧就不会再上演，
我会以此次的检讨书作为一面镜子，时时检点自己，批评和教育自己，自觉接受监督。要知羞而警醒，知羞而奋进，亡羊补牢、化羞耻为动力，努力做到决不迟到，决不违反公司规章制度，决不做让领导失望的事，同时我也要通过这次事件，提高我的思想认识，强化我的时间观念。迟到的检讨书范文7
尊敬的XX：
XX年2月22日星期三，开学的第三天我迟到了。迟到了大概有20秒之久。虽然20秒不算很长时间，但也是迟到了。
那么，为什么会迟到20秒呢?想了想列出以下原因若干条：
首先，起来的晚。每天6：30起床应该再提前一些，避免因为其他特殊未能即时预料的原因而迟到。
然后，是时差。在寒假由于和在国外的技术人员讨论linux系统安全和各类关于网站设计的问题，经常是晚上学习，白天睡觉。有时也会因为晚上灵感好而整夜设计网站，导致时差与平时不同，在刚开学后很难一时适应。我想，这个问题会在开学后不久改过来的。
接着，不应该在家吃早饭。起床后到学校吃饭就不会迟到了。避免在吃早饭时浪费时间。
最后呢，有天气、交通工具、交通灯(如果少遇到一个红灯也许就不会迟到了)、行人、路况、心情等多种因素导致迟到。
通过以上列出的原因，可以很清楚的看出这都是一些客观的原因，可以成为一切迟到的理由。所以，真正迟到的原因还是在主观方面!
主观上没有意识到迟到的严重性啊!如果说思想上没有要早到学校的想法，很难不迟到的。应该养成早睡早起的优良习惯，时刻告诉自己：我不能迟到!只要这样想，骑车的速度都会比平时快上好几倍，这样又怎么会迟到呢?
今后一定记住这次的教训，每天提前5分钟到学校。
检讨人：XXX
XXXX年XX月XX日迟到的检讨书范文8
尊敬的辅导员：
您好!在此，我怀着十分沉重的心情向您做出深刻的检讨!身为一名大二的学生，还要为迟到而写检讨书，感到十分的无奈和懊悔!今天写下这份检讨书，是对我以后不再迟到而做出的决心。
不知道是您幸运还是我倒霉，第一次迟到就被点名了，但无论如何，触犯了学院的铁律，就要承担起自己犯下的错误!但我可以保证，迟到，仅此一次而已，绝对不会有下次。我不再是小学生了，自己的学习和自己的未来我很清楚，思想上的觉悟还是很强烈的，你觉得是吗?
400字的检讨书我现在真的不知道该怎样写下去了，也不想为自己的迟到找更多冠冕堂皇的理由。如果还想要听我说什么迟到犯下了一个严重的错误，对不起父母对不起学校的话，那辅导员着实是太不给力了!如果我是惯性迟到，或许我会昧着良心说那些书面语，但仅仅一次的迟到，而我自己也知道迟到的不好了。特后悔迟到的，课就少听一点，然后整节课就好像缺了点什么似的。所以为了自己的考试还有未来着想，我也不容许自己再次迟到了!迟到了又要被您罚写检讨书，连我自己也觉得很幼稚，毕竟我是大二的学生了!
anyway，中国的教育制度就是：犯了错误，就要作检讨!所以，既然活在中国里，身为中国人，是要继承传统的!
今天我迟到了，犯了错误，所以我向学校，向辅导员，也向自己作了深刻的检讨，希望你们能原谅我犯下的错误!我也向你们保证，以后再也不会迟到了!虽然神马都是浮云，但我的保证绝对不是浮云，是有行动的!
最后，希望辅导员接受我如此深刻的检讨，并能原谅我所犯下的错误!
您的学生：陈xx迟到的检讨书范文9
尊敬的公司领导：
你好!今天我上班迟到了X分钟(迟到时间)。这对我来说是个意外外…………(此处可补充一些迟到的具体缘由)但对公司来说是个不好的影响。虽然我家离单位较远，但我总是能够安排好出行的时间，确保提前或准时到单位。
今天的确是个意外，我不需解释什么，但从中我看到了自己的不足之处，那就是好习惯要坚持，好风气要发扬。
前段时间我做的工作得到了大家的一致认可，我很欣慰，同时干劲也更足。怎么能让这一次小小的意外影响到我的积极性呢。
通过这一次迟到，我会认真反省，深刻思考。
感谢公司领导给予我这一次自我总结的机会，我会努力改进的，奥运的口号是更高更快更强，我也会不断进步的。
请组织考验我。
检讨人：XX
XX年XX月XX日迟到的检讨书范文10
尊敬的公司领导：
今天上午，我迟到了5分钟，虽然领导说，说出迟到的理由，可是我觉得现在说理由，都只是托词，我不想再为自己的错误找任何借口，那只能让我更加惭愧。
所以，我只想为上午的迟到行为表示歉意和检讨。
对于准时上班，我一直都没有特别重视，经常迟到几分钟到办公室，觉得这没有什么，其实这是一种非常不好的习惯。
一方面，这反应了一个员工的对于公司规章制度的重视程度，对工作的认真负责程度，另一方面，这会给同事和部门带来了不好的影响。尤其我是一个共产党员，平时更应该在工作中起模范带头作用，更应该杜绝迟到的行为。其实，我只要将闹钟调早10分钟，就可以避免迟到，可是我却没有这么做，归根到底还是思想上的问题。
我决心，从思想上重视公司的规章制度，提高自己的思想觉悟，保证以后准时上下班。并保证每天努力工作，做到爱岗敬业，希望领导及各位同事能够接受我真诚的歉意，并能来监督我，指正我。
如果再出现类似迟到的事情，我甘愿受到公司规章制度的处分。
签名：XXX
时间：20xx年**月**日
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精选单位的迟到检讨书四篇
在学习、工作或生活中出现了过错后，为了避免再犯，往往被要求写检讨书来自我悔过，我们在写检讨书的时候要注意语言的得体性。想写检讨书却不知道该请教谁?以下是小编精心整理的单位的迟到检讨书4篇，仅供参考，大家一起来看看吧。单位的迟到检讨书 篇1
尊敬的领导：
今天上午我又1次迟到了。本该在9点开始的会议，我在9点21分才匆忙赶到，整整迟到了21分钟。本周1，也就是12月17日，同样是在优孚的会议，
我迟到了10分钟。本该当时就订好计划，防止再犯，而这1次迟到的时间更长了。何况，周2时老板就交给我和王总1张交通卡，让我们本周每天都用这张卡打车上下班，可以绕路走，但是不要迟到。
临别前，老板还语重心长的嘱咐我要督促王总，帮助他，监督他，当时我也承诺1定要做到的，可是我却在4天后又1次再犯上班迟到检讨书，辜负了老板的殷切希望和托付。
这次迟到的原因，有如下几点：
1、规律认识有误：对周5的道路拥堵和雨天加剧了堵塞没有足够的意识，轻信自己只要按照昨天的时间出发，就1定能在9点前到达;
2、误上贼车：司机的路线有误，一会说走四平路，一会说还是大连路，一会又说上高架，最好又走了周家嘴路，并且此名司机存在沟通障碍问题，完全听不进我们的意见，且在过程中不停叹气，唠叨着我们肯定无法准时到达，造成我们心理极度郁闷;最后王总不得不呵斥他：我们已经很难过了，请你不要再打击我们……我们当时就该当机立断跳下车，而不该由他载着四处兜。
3、历史根源：迟到是恋爱时惯出的毛病; 通过以上列出的原因，可以很清楚的看出这都是1些客观的原因，可以成为1切迟到的理由。为什么别的同事上班的车程甚至要两个小时，也从来不迟到?为什么我非但没有尽到责任，反而自己也没有早起呢?
真正迟到的原因还是在主观方面。究其真实原因，是自己没有从思想上意识到迟到的严重性，没有真正意识到遵守时间观念，没有真正认识到严守承诺的重要性。因为主观上没有意识到迟到的严重性，在定闹钟时总是精确到秒，不愿意早起;在闹钟响起时总找种种理由，1会是想着昨晚睡得晚，1会想着我很困，1会又觉得再瞌睡1会应该不会迟到。
通过反思，我计划从以下几点着手改变：
1、将闹钟调前10分钟，到达时间定在上班时间的前10分钟，而不是满足于准点到达;
2、和王总互相监督，双方建立奖罚关系：比如，约好在几点几分必须起床在公共区域会合，双方必须工作着装，未能正式着装方不得再换装或添装，即使衣裳不整也得就那么出门; 如果对方此时未起床，未准时起床方每延迟1分钟应向准时起床的1方支付10元人民币，超过5分钟的1律为100元人民币;
3、若迟于约定时间到达，则从约定时间前5分钟开始计时，每分钟5元，计算乐捐金额;
4、若再迟到，应在晨夕会上向因为本人的迟到而耽误工作的同事公开道歉，道歉的标准姿势为：90度鞠躬+诚恳的“对不起，我错了”。 在此，我保证，以后的任何会议和讨论，1定要在约定的`时间5分钟前到达，只能早到，不许迟到。
检讨人：xxx
20xx年xx月xx日单位的迟到检讨书 篇2
尊敬的公司领导您好：
今天我上班迟到了x分钟。这对我来说是个意外，但对公司来说是个不好的影响。虽然我家离单位较远，但我总是能够安排好出行的时间，确保提前或准时到单位，没想到因为睡过头而导致上班迟到的事情发生。
今天的确是个意外，我不需解释什么，但从中我看到了自己的不足之处，那就是好习惯要坚持，好风气要发扬。
前段时间我做的工作得到了大家的一致认可，我很欣慰，同时干劲也更足。怎么能让这一次小小的意外影响到我的积极性呢。
通过这一次迟到，我会认真反省，深刻思考。无论做什么事情都要考虑到事情带来的后果。
感谢公司领导给予我这一次自我总结的机会，我会努力改进的，奥运的口号是更高更快更强，我也会不断进步的。
请组织考验我。
检讨人：xx
xx年xx月xx日单位的迟到检讨书 篇3
亲爱的领导：
今天，我怀着愧疚和懊悔给您写下这份检讨书，以向您表示我对迟到睡懒觉这种不良行为的深刻认识及决心。
这是一次十分深刻的检查，我对于我这次犯的错误感到很惭愧，我真的不应该睡懒觉，我不应该违背领导的规定，我们作为学生就应该完全的听从领导的话，而我这次没有很好的重视到领导讲的话。我感到很抱歉，我希望领导可以原谅我的错误，我这次的悔过真的很深刻。
不过，人总是会犯错误的，当然我知道也不能以此作为借口，我们还是要尽量的避免这样的错误发生，希望领导可以相信我的悔过之心。“人有失手，马有失蹄”。我的不良行为不是向领导的纪律进行挑战。绝对是失误，领导说的话很正确，就是想要犯错误也不应该再您的面前犯错误，我感到真的是很惭愧，怎么可以这么的。
相信领导看到我的这个态度也可以知道我对这次的事件有很深刻的悔过态度，我这样如此的重视这次的事件，希望领导可以原谅我的错误，我可以向领导保证今后一定不会再迟到。
请组织考验我。
检讨人：xx
xx年xx月xx日单位的迟到检讨书 篇4
尊敬的公司领导人：
公元XX年6月29日，我没能按照公司规定的时间(早晨9点15分前)赶到公司，抛除一切所谓的客观原因诸如家住的太远身体不适公共汽车时间不好掌握等等，我个人认为这是主观上长期以来在我头脑中形成的严重资产阶级自由化思潮极端泛滥的结果，这种不良思潮泛滥的最直接表现就是自由散漫，把个人的困难凌驾于公司组织原则之上，置广大公司员工的集体利益于不顾，置公司领导班子的威信尊严于不顾;置我们公司的企业文化宗旨于不顾;自私自利自我放纵丢弃原则利欲熏心我对我个人所犯下的这个严重错误感到痛心疾首，感到无比遗憾，感到非常可耻，感到无以复加的后悔与悲痛。
此时此刻，我流着眼泪，带着无比悔恨的心情，默默地想：我个人的这次错误，与其说是错误，不如说是罪行是的，我是在犯罪啊!如果公司每位员工都像我一样迟到那么几小时，全体员工加起来就会迟到好几十个小时，我们一天的工作就不要干了如果我们每天都这样，那我们一年的工作也就不要干了如果我们每年都这样，公司也就会从地球上消失，这是多么严重而可怕的后果啊!由于我个人迟到那么几十分钟，就有可能导致全体公司员工丢掉饭碗，就有可能导致一个好端端的很有希望的公司垮台，想到这里，我的心在流血，也逾发为自己所犯下的严重罪行感到追悔莫及。
亲爱的组织，亲爱的领导，我现在已经从内心深处深刻认识到：我所犯的错误是巨大的，后果是严重的，教训是深刻的，代价是惨重的!为了严肃法纪，杀一儆百，也为了让公司广大员工从此不要再走我的老路犯下如我一样的罪行，我衷心恳请公司领导考虑对我进行严厉的惩处罚我在家闭关思过15天并给予口头警告的纪律处分!唯有如此，才能够真正做到执法公平，同时，也可以达到惩前毖后治病救人的崇高目的。
检讨人：XXX
检讨日期：
导语：我一定要正视这些问题，在今后的工作当中，一定要提前安排好出门时间。做到上班不迟到。接下来小编特意为大家整理了上班迟到的检讨书，文章仅供大家的借鉴参考!
上班迟到的检讨书
尊敬的领导：
您好!
今天上午，我迟到了，虽然领导说，说出迟到的理由，可是我觉得现在说理由，都只是托词，我不想再为自己的错误找任何借口，那只能让我更加惭愧。
所以，我只想为上午的迟到行为表示歉意和检讨。
对于准时上班，我一直都没有特别重视，经常迟到几分钟到办公室，觉得这没有什么，其实这是一种非常不好的习惯。
一方面，这反应了一个员工的对于公司规章制度的重视程度，对工作的认真负责程度，另一方面，这会给同事和部门带来了不好的影响。尤其我是一个共产党员，平时更应该在工作中起模范带头作用，更应该杜绝迟到的行为。其实，我只要将闹钟调早10分钟，就可以避免迟到，可是我却没有这么做，归根到底还是思想上的问题。
我决心，从思想上重视公司的规章制度，提高自己的思想觉悟，每天努力工作，做到爱岗敬业，希望领导及各位同事能够接受我真诚的歉意，并能来监督我，指正我。
如果再出现类似迟到的事情，我甘愿受到公司规章制度的处分。
检讨人：
20xx年12月19日
上班迟到的检讨书
尊敬的公司领导：
您好。今天我上班迟到了x分钟(迟到时间)。这对我来说是个意外外(此处可补充一些迟到的具体缘由)但对公司来说是个不好的影响。虽然我家离单位较远，但我总是能够安排好出行的时间，确保提前或准时到单位。
今天的确是个意外，我不需解释什么，但从中我看到了自己的不足之处，那就是好习惯要坚持，好风气要发扬。前段时间我做的工作得到了大家的一致认可，我很欣慰，同时干劲也更足。怎么能让这一次小小的意外影响到我的积极性呢。通过这一次迟到，我会认真反省，深刻思考。
感谢公司领导给予我这一次自我总结的机会，我会努力改进的，奥运的口号是更高更快更强，我也会不断进步的。
请组织考验我。
检讨人：xx
xx年xx月xx日
值日迟到的检讨书1尊敬的老师：
您好!
老师,今天我没有打扫教室卫生,是因为我忘记了。因为我的记忆力确实不好,记忆力好的话,成绩也就不会差了。原谅我“只长个子，不长记性”。归根结底，还是因为我怕吃苦，怕受罪，结果成了班级的拖累。
原谅我,是我错了,因为我太自我，太贪玩，从未把班级的事放在心上。
您可以惩罚我,错就是错，错就要受到相应的惩罚。昨天的懒散,今天的后悔,事到如今不得不面对,千错万错都是我的错,恳请老师原谅我。因为我的错,卫生检查不合格,因为我的错，才让你一肚子火。现在我很惭愧,我很后悔,希望您能消消气别记我的过。
以前的我的确老犯错,现在是再一次犯错,处罚是应该的,罚我扫地一周,我无怨无悔,但要让我写一千字的检讨,那简直是要我的命，打死我也写不出来。因为我平时写作文,也是东拼西凑才能冲关。打我一下也好,骂我一顿也好,为何要让我写一千字的检讨?
劳动最光荣,但是今天扫地,我是自惭形秽。扫地不丢人,是因为老师您的惩罚才觉得丢人。
老师，我向您保证，我再也不会犯这样的错误了。我可以骗我自己，但我不会骗老师您!
没有办法凑一千字，敬请您的原谅。值日迟到的检讨书2
我对于我这次犯的错误感到很惭愧，特别是当听到小蜜打来的电话，我的脸都红了，因为我完全忘记了我第二轮的值班。明明已经在星期一被提醒过了，内心沉重。
我真的不应该不重视手机里每一封短信的内容，更不应该相信自己在如此多的事物纷扰中还会记起不被重视的值班提醒。作为一个有文化有纪律的团工委组织部干事竟然在工作的第二个月就犯下迟到的罪孽，我心甚忧。不过，人非圣贤，孰能无过，过而能改，善莫大焉，当然我知道不能以此作为借口，我还是要竭力的避免这样的错误发生，希望团工委组织部咯吱猪猪猪可以相信我的悔过之心。“人有失手，马有失蹄”。我的不良行为不是向团工委的纪律进行挑战。我，绝对绝对是失误。
相信团工委组织部看到我的这个态度也可以知道我对这次的事件有很深刻的悔过态度，我这样如此的重视这次的事件，希望得到谅解，我向团工委组织部乃至整个团工委保证今后一定不会出现值日迟到这种丧尽天良的是，就算是特殊情况也不允许自己犯下迟到的错误。
这2天我真的是很深刻的认识到了我的错误，知道了值班的短信不能够装做已经记得清清楚楚，不能让尚且在脑海外面漂流的信息离我越来越远。有时候，可能是一着不慎，满盘皆输，值班的重要性应当彰显在我们每个人的心中。
犯了这样的错误，对于部长对我这个小干事的期望也是一种很大的打击，部长们辛苦教诲，让我们干事可以迅速掌握团工委组织部的工作，，让我们可以全身心的投入到工作学习当中，可是，我却违背了部长们的心意，我犯了这样的错误，简直是对于部长们心血的否定，我对此也感到很惭愧，部长的劳累是我们所不知道的，每天为了整个组织部而忙碌，为了整个大家庭而承受着巨大的压力，这一切的一切都是我们所不能够了解的，我们唯一可以做的就是好好做好自己的工作，帮部长们分忧解难，而不是不给他们带来不必要的烦恼。我清楚地意识到当我伤害到他们的心时，也是对于自己心的伤害。
我这次的事件我真的感到抱歉，希望大家可以原谅我，可以认可我认错的态度，我真的已经深刻的反省到我的错误了，希望团工委组织部再给我知错就改的机会。也希望我的小伙伴们也要引以为戒，不要犯和我一样愚蠢的错误了，这次的教训真的很大很大。
如今，大错既成，我深深懊悔不已。深刻检讨，认为深藏在本人思想中的致命错误有以下几点：
1.思想觉悟不高，对重要事项重视严重不足。就算是有认识，也没能在行动上真正实行起来。
2. 思想觉悟不高的根本原因是因为本人对他人尊重不足。
3. 平时生活作风懒散。
4. 在干事们中间造成了不良的影响。由于我一个人的错，有可能造成别的干事的不以为然，影响团工委组织部纪律性，也是对整个暨南大学珠海校区的不负责。
5. 影响个人综合水平的提高，使自身在本能提高的条件下未能得到提高，违背长辈的期望。
我的自我反省与自我建议
1.在日程表上记录自己需要参加的活动。除了让自己记住要干什么，也可以防止为自己一天安排48小时的工作。
2.练习自己需要说的话，做的事。
3.做一个时间的悲观主义者。假设任何事情都会花比计划更长的时间。
4.设定优先级。你不可能做完所有的事情，必须要作出选择，先做什么，再做什么，不做什么。
5.对自己诚实。让自己能够按部就班，就是照自己希望的方式来计划生活，并且执行计划。准时有时候就是一个自我认知的过程。
检讨人：XXX
时间：XXX值日迟到的检讨书3
尊敬的公司领导：
我这次值班迟到是很明显的错误。通过这次事情，我觉得这虽然是一个偶然发生的事情，但是也是我在很长一段时间以来对自己放松要求、工作做风涣散所导致的必然结果，这种不良思想直接导致了我的表现松弛!
在这个问题上，我也觉得自己的工作责任意识仍然非常不足。在自己过去的思想当中，我一直存在得过且过、混日子的应付思想。现在，我深深感到我这样的思想是非常危险的倾向。在任何时候，人都不应该放纵自由。否则，后果是极其严重的，甚至是难以想象的。这次我值班迟到的错误，我感到非常遗憾，也觉得非常可耻，我为此痛心疾首。
此外，我也看到了这个问题的不良影响，如果在工作中，大家都跟我一样懈怠，不小心，那还能如何地完成领导安排的工作任务。同时，在我们这个集体形成了无组织无纪律的不良风气，任何工作都会出现问题了，一切服务也就是一纸空谈。因此，我这一事件的后果是严重的，影响是不利的。为了严格执行纪律，不再走老路，像我这样犯错以后，我衷心希望领导可以将我作为一个反面的例子，在公司全体员工面前批评我。如果我的错误案例能够起到反面教材的警示作用，我也觉得很欣慰了，我想在今后类似的错误将不再上演。
我将以此次错误所写的检讨书作为一面镜子，时时刻刻拿出来看一看，检点自己，定时定期地批评和教育自己，自觉接受监督。我应该知道羞耻而警醒自己。并且在今后工作当中锐意进取，化羞耻为动力，努力做好工作，绝不在违反公司规章制度，永远不让领导为我失望。我必须去通过这个事情，提高我的思想认识，增强了我的时间观念。
在这里，我真诚地接受批评，并愿意接受处理。对于自身所犯的这一切错误，我将进一步深入总结深刻反省，我保证今后绝不值班迟到了，没有合理请求绝不会随便旷工，恳请老板相信我。
检讨人：XXX
时间：XXX值日迟到的检讨书4
尊敬的领导：
您好!很抱歉我直到现在才交这份检讨书给您。这几天我一直在思考着怎么写好这份检讨书，一份好的检讨书代表着一份真诚实意，在思考的同时我也在深深的反省着自己的行为，真的深感愧疚!
认真、负责和遵守纪律是每个工作者最基本的工作态度。但是我最近因为个人私事而连连失职耽误了工作。值班迟到还旷工，虽然有些客观因素的存在，例如：公交车误点，路上塞车等等，但主观原因还是我个人因素：时间观念不够强，没能合理安排时间;岗位责任意识不强;工作态度不够认真;思想不成熟不分事情轻重。
因为我的失职，耽误了工作进展和影响了工作效率，给各位同事带来了诸多不便和困扰，真的很对不起!大错已成我懊悔不已，我唯有对自己进行了深刻的检讨，加之同事、领导的教导沟通让我加强了工作责任心，意识到岗位的重要性，端正了工作态度。
很感谢领导再给我一次机会，我不会因挨了领导的批评就心里不服产生怨气消极怠工的，反而这让我端正了自己，我保证以后认真工作尽量避免再犯同样的错误!
检讨人：XXX
时间：XXX值日迟到的检讨书5
尊敬的公司领导：
今天上午是我值班，我却迟到了5分钟，虽然领导说，说出迟到的理由，可是我觉得现在说理由，都只是托词，我不想再为自己的错误找任何借口，那只能让我更加惭愧。
所以，我只想为上午的迟到行为表示歉意和检讨。
对于准时上班，我一直都没有特别重视，经常迟到几分钟到办公室，觉得这没有什么，其实这是一种非常不好的习惯。
一方面，这反应了一个员工的对于公司规章制度的重视程度，对工作的认真负责程度，另一方面，这会给同事和部门带来了不好的影响。尤其我是一个共产党员，平时更应该在工作中起模范带头作用，更应该杜绝迟到的行为。其实，我只要将闹钟调早10分钟，就可以避免迟到，可是我却没有这么做，归根到底还是思想上的问题。
我决心，从思想上重视公司的规章制度，提高自己的思想觉悟，保证以后准时上下班。并保证每天努力工作，做到爱岗敬业，希望领导及各位同事能够接受我真诚的歉意，并能来监督我，指正我。
如果再出现类似迟到的事情，我甘愿受到公司规章制度的处分。
检讨人：XXX
时间：XXX值日迟到的检讨书6
今天，我怀着万分的懊悔写下这份检讨书，以此向尊敬的领导们和亲爱的同志们表达深深的愧疚。
我对于今天上午值班迟到违规行为的万分愧疚之情。 我们深刻的明白，纪律是一切 是单位和组织行为的基础,所以单位一直以来反复强调。可是我今天的行为是辜负了领导对我关心和栽培 ,大家都知道，个人的形象代表的公司的形象 我给公司抹黑了 对于这次行为，我深知自己造成了以下严重的后果：
第一，在同事们中间造成了不良的影响 由于我一个人的错，有可能造成别的同事的效仿
第二，这次大会是领导就20xx的工作进行布署,值班迟到了就会有重要的精神没有领会到,失去了一个很好的学习机会。这对我今年的工作将会是重大的损失和遗憾.!
如今，我大错既成，深深懊悔不已。深刻检讨，认为深藏在本人思想中的错误有以下几点：
第一，思想觉悟不高，对重要事项重视严重不足。就算是有认识，也没能在行动上真正实行起来。
第二，思想觉悟不高的根本原因是自以为一切都自己可以控制，而忽视了中国交通目前的现 状， 没 有好好关注中国的国情，以后要养成早看报，晚看新闻的良好习惯，思想 行为上要与党和方针政策保持相一致!
有古训曰，事不过三。如果有重来一次的机会放在我面前，我一定不再迟到。不能待迟到之时再去后悔莫及，人世间最大的痛苦莫过于此!!
我决心，从思想上重视公司的规章制度，保证以后准时上下班。
检讨人：XXX
时间：XXX值日迟到的检讨书7
尊敬的公司领导您好：
今天我值班迟到了X分钟(迟到时间)。这对我来说是个意外外…………(此处可补充一些迟到的具体缘由)但对公司来说是个不好的影响。虽然我家离单位较远，但我总是能够安排好出行的时间，确保提前或准时到单位。
今天的确是个意外，我不需解释什么，但从中我看到了自己的不足之处，那就是好习惯要坚持，好风气要发扬。
前段时间我做的工作得到了大家的一致认可，我很欣慰，同时干劲也更足。怎么能让这一次小小的意外影响到我的积极性呢。
通过这一次迟到，我会认真反省，深刻思考。
感谢公司领导给予我这一次自我总结的机会，我会努力改进的，奥运的口号是更高更快更强，我也会不断进步的。
检讨人：XXX
时间：XXX
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