零部件车间工作总结

工作总结是我们在工作过程中，获得的工作经验，通过工作总结的方式，我们可以更加了解自己的工作水平，了解自身的不足之处，从而明确自身的成长方向，一步步向着更好的目标前进。以下是小编整理的《零部件车间工作总结》，仅供参考，大家一起来看看吧。

第1篇：零部件车间工作总结

智能车间关键零部件生产运行管理思路

摘 要：为提升动车组制造企业智能车间运行管理的水平，需要开展动车组智能生产车间运行管理体系研究，规范智能生产车间运行管理，本文将依据《中国制造2025》《国家智能制造标准体系建设指南(2018年版)》等规划内容，构建动车组制造企业智能生产车间运行管理的体系要求，对面向智能生产车间运行管理的方法和模型设计进行探讨。以动车组关键部件轮对的生产过程为基础，从智能生产车间运行管理的角度，对智能生产车间的完整性、管理的有效性、信息集成性等方面进行阐述。

关键词：智能生产;智能管理;数据采集系统

Management Ideas for Production and Operation of Key Parts in

Intelligent Workshop

——Taking EMU Manufacturing Enterprises as an Example

FAN Hao，WEI Tao

(CRRC Corporation Limited，Beijing 100039，China)

0 引 言

智能制造是面向產品全生命周期实现泛在感知条件下的信息化制造，当前智能制造的研究与应用多集中在以机器人为代表的过程自动化等环节，并逐步深入到各子系统间的集成和制造数据的分析中，但是离全面集成应用系统的智能工厂还存在相当距离[1-5]。动车组生产领域在打造智能工厂方面具有一定的基础，但是在工厂运行管理方面存在较多的问题，不同国家、研究机构和企业的理解不尽相同，可以对动车组制造企业智能工厂运行管理的体系架构进行思路探讨，以此来指引动车组制造企业生产管理迈向快速、健康的智能工厂之路，提高制造水平和核心竞争能力，是具有现实意义的研究课题。

1 动车组制造企业智能工厂管理运行基础

动车组制造企业智能工厂以智能生产、智能管理为核心，需要以以下参与要素作为基础：工厂管理方面已建立企业资源计划管理系统(ERP)，供应链管理模块能实现采购、外协、物流的管理与优化;生产制造方面已建立车间制造执行系统(MES)，实现计划、排产、生产、检验的全过程闭环管理，并与ERP集成;已建立生产过程数据采集和分析系统，充分采集制造进度、现场操作、质量检验、设备状态等生产现场信息，并与MES实现数据集成和分析;已建立车间级的工业通信网络，系统、装备、零部件以及人员之间实现信息互联互通和有效集成;已建立工厂总体设计、工艺流程及布局的数字化模型，进行模拟仿真，实现规划、生产、运营全流程数字化管理，相关数据进入企业核心数据库。

智能工厂管理需要对运行管理所必需的产品信息、设备信息、库存信息等进行采集处理和分析[3]。其中，产品信息应对产品全生命周期过程实现跟踪，包括生产过程中所需要的各种物料，监测生产系统物流状态;设备信息应支持采集设备动态信息以及工具状态信息，在此基础上综合评定设备当前状况并进行决策;库存信息应实现库存货物及其状态的可视化跟踪、可视化查询结果的输出、自动生成库存操作单据，为管理者提供多方位、直观的统计信息。

运行管理方法则应综合应用现代管理技术、计算机技术、信息技术与网络通信技术、自动化技术、制造技术以及系统工程的理论方法和先进管理方法，将生产过程中人、技术和管理三要素及其信息流和物流进行有机集成，优化运行，实现产品高质量、低消耗地生产。同时对制造过程中的设计、工艺、工况、设备等信息进行融合处理，实现对各种资源的控制[4]。

2 动车组智能工厂关键零部件轮对生产运行管理

结合动车组关键零部件轮对智能生产的生成过程，针对生产线中车轮加工、车轴加工、轮对涂装、齿轮箱组装等关键工序的智能排产、智能物流、智能选配、智能检测、数据采集、智能决策分析等业务过程提出运行管理思路。

对于动车组、地铁、客车的轮对生产线，管理内容主要分为车轴生产、车轮生产、齿轮箱组装、轮对压装、轮对轴箱组装五个部分。轮对智能生产管理建立在智能工厂基础之上，以制造执行为核心，以感应技术、信息物理系统等新一代信息技术为支撑，对车轮、车轴、齿轮箱、轮对压装等生产过程进行管理。轮对智能生产主要体现在管理智能化、生产智能化两方面，管理智能化包括轮对生产计划管理;生产智能化包括轮对的工序作业计划、加工过程管理、质量检测管理、轮轴等关键部件的质量追溯和跟踪管理、车间领送料管理、产品档案管理、车轴和轮对的智能选配管理，利用业务控制平台、目视化管理、信息推送等手段开展运行管理。为保障智能工厂顺畅运行，建立和智能设备和管理系统相匹配的制度保障体系，明确管理对象、职责、质量保障、安全保障等。

3 轮对智能生产管理体系的主要功能

轮对智能生产管理的总体目标是针对车轴生产、车轮生产、齿轮箱组装、轮对压装、轮对轴箱等各加工单位进行有限能力计划编制与作业调整、生产资源准备与作业指导、生产物料管理、生产过程可视化管理、设备运维管理及全过程质量跟踪与追溯。制造执行主要功能如图1所示。

(1)作业计划。可根据订单优先级进行排产，涵盖了计划编制、计划维护、计划下达、计划反馈、计划变更等业务操作，最终分解可指导轮对车间安排生产的可执行计划。

(2)作業调度。包括作业派工、调整、完工汇报功能，根据设备状态和缓冲区内物料情况，实时对车轴、车轮、轮对等物料进行智能调度，将工作任务指派到轮对生产线、工位和人员，现场人员根据任务分派进行开工、完工确认等。

(3)生产执行。通过严格的控制和闭环反馈机制严控车间现场作业，防止加工过程中出现错误，提高实物与信息流的一致性，系统应支持对作业与领料相关逻辑进行控制。

(4)生产准备。对生产所需刀具、工装夹具、图纸、文档、工资卡片、数控程序等资源进行定义，并能够清晰明确资源准备的责任。

(5)作业指导。对轮对生产制造工艺进行可视化展示。

(6)物料管理。对轮对车间生产物料的精细化管理，按照车间生产计划实现生产用料的领用、配送、交接、退库，强化计划对车间实际生产的控制能力。

(7)现场监控。实现对轮对智能生产过程的管理要求，对流程作业、关联业务进行监控、提醒、预警。能够完整展示轮对车间作业进度、班组(单元)、人员工时、废品率等分类统计功能。

(8)设备管理。支持轮对车间生产制造设备、工装的运行、维护状态的管理。

(9)质量管理。包括质检流程管理、质检数据管理功能。通过车轴、车轮压装数据和加工数据的统计分析，以质量最优为目标，分析生产过程工艺参数，保证产品一致性与稳定性。

(10)能效分析。可预置和定义KPI考核指标进行计算与统计，如产品制造周期、计划完成率、在制品周转率，支持完整的车间、班组、人员工时、废品等分类统计功能，以辅助车间考核及绩效的管理。

(11)数据采集。可实时对加工、检测、涂装、组装等智能装备的数据采集与管理。

4 轮对智能生产运行管理过程

4.1 轮对运行管理范围

轮对智能生产管理主要是车轴生产、车轮生产、齿轮箱组装、轮对压装、轮对轴箱组装过程，利用制造执行系统以及其他信息技术，对轮对的生产运行进行信息监控和处理。通过对生产线全过程数据的自动采集，对数据进行挖掘，自动统计并生成各种报表，提供决策依据和决策建议，以期达到降低生产成本、提高效率和保证质量的目的，如图2所示。

4.2 车轴生产过程运行管理

(1)工艺管理。按照计划排产结果，物流配送系统将车轴毛坯配送到车轴自动加工检测涂装生产线，并在智能设备上加工生产，经检验合格后，准备进入轮对自动压装生产线。

(2)运行管理关键信息。加工生产过程中，将加工标准、产品信息(单件跟踪号)、质量信息(合格判定)、车轴检测数据等传入制造执行系统。

(3)信息处理与利用。制造执行系统记录传入的产品信息，并记录单件跟踪号、车轴外径尺寸数据、智能设备的运行状态信息、工序执行状态、合格判定结果等信息，作为智能分析、决策与控制的基础。对异常信息根据已定义规则按角色推送给相关责任人或管理人员，相关人员根据管理规范要求处理异常信息。

4.3 车轮生产过程运行管理

在工艺过程中，车轮毛坯经过加工、检测、涂装工序后，进行轮盘组装或进入轮盘库。在加工生产过程中，将加工标准、产品单件跟踪号、合格判定、轮盘的外径、内径尺寸等数据传入制造执行系统。制造执行系统记录传入的产品信息，并记录单件跟踪号、轮盘的内、外径尺寸、智能设备的运行状态信息、工序执行状态、合格判定结果等信息，作为智能分析、决策与控制的基础。对异常信息根据已定义规则按角色推送给相关责任人或管理人员，由相关人员根据管理规范要求处理异常信息。

4.4 轮对压装过程运行管理

车轮、车轴经过上料、测试处理后，放入预组装工位，压装机小车取料压装后，由机械手将轮对转移至后续工位。预加工前制造执行系统根据系统内记录的车轮内外径数据、车轴的外径数据，自动选配。当出现无配对信息等异常情况，系统可对压装数据、车轴检测数据、车轮检测数据进行统计分析，得出分析决策并更改车轴工艺参数，或优化压装、车轮的调度信息。

4.5 齿轮箱和轮对轴组装过程运行管理

齿轮箱的组装过程采用智能化系统，按标准化作业方式，对轴承、大齿轮、小轴进行组装，并利用传感装置，实现物料、生产等信息的采集，保证数据的及时性和准确性。轮对轴箱的组装过程应利用智能化装置实现轴承、轴箱的自动检测与选配，并进行智能化传输入库。

5 智能工厂运行管理的进一步思考

智能生产运行管理过程是在完善的规章制度和智能装备的基础上，将产品单件跟踪号、加工标准、装备的信息收集和传递、质量信息、检测数据、物流信息等以制造執行系统为中心结合起来，借助管理监控平台、看板系统等信息化工具管理，实现定时、定向推送，提高车间管理可视化程度，便于管理人员检查车间物流、设备、产品、工作状态等，并对异常信息及时响应，达到提高轮对生产效率、提升轮对产品的质量、降低成本的效果。实施智能生产管理的同时，应考虑实施的效果，因此后续有必要设计出相应的标准和验证平台，研究如何对智能生产管理进行试验验证。

6 结 论

智能工厂是以打通企业生产经营管理全部流程为着眼点，实现从产品设计到销售，从设备控制到企业资源管理所有环节的信息快速交换、传递、存储、处理和无缝智能化集成。智能工厂生产运行管理制度标准的制定将有效推进智能制造行业的发展。本文结合动车组制造企业智能车间轮对生产运行的研究，通过抽取动车组制轮对智能车间运行管理的要素，提出了动车组轮对智能车间在研发、生产、制造等方面的运行管理设计思路，明确制造执行过程中的智能排产、物料管理、数据采集、现场监控、质量控制、设备管理等管理控制要点，规定了轮对车间的设备、经营、制造执行等环节的运行管理要求，保证运行管理有效性，能够达到降低智能车间运行管理的风险、差错与成本的目的。

参考文献：

[1] 张祖国.基于全制造服务周期的智能工厂系统结构模型 [J].舰船科学技术，2016，38(9)：121-128.

[2] 李利民，侯轩，毕晋燕.高端装备制造业智能工厂建设思路和构想 [J].科技创新与生产力，2016(4)：16-19.

[3] 王麟琨，王春喜.智能工厂/数字化车间参考模型概述与分析 [J].中国仪器仪表，2017(10)：63-72.

[4] 郑华.智能工厂建设从理念到实践的探索 [J].中国管理信息化，2017，20(22)：66-67.

[5] 甘嘉裕.服装制造业工厂智能管理系统设计与实现 [D].杭州：浙江大学，2018.

作者简介：范昊(1992-)，男，汉族，江西赣州人，设计师，工程师，硕士研究生，研究方向：智能制造、智能工厂等。

作者：范昊 魏涛

第2篇：汽车零部件生产车间工作总结

接下来，你将看到的是：汽车零部件生产车间工作总结范文尊敬的各位领导、各位工友：大家下午好!时间飞快，转眼2016年过去了。回顾2016这一年，我们汽车零部件，在公司吴总和党委的正确领导下，从无到有，从小样到批产，正在逐步迈入正常生产的轨道。作为专门生产的车间，面对全新的，从未接触过的产品，我们经历了太多的曲折和磨难，但都被一一克服了。在这背后，离不开全体汽车零部件工人的辛勤劳动，离不开兄弟部门的协作，离不开技术部门的大力配合，更离不开公司领导的支持。但是，我们清醒的看到，作为一个新产品，我们还面临着很多问题，需要在2016年去努力克服和解决。我们将从以下几个方面抓好2016年的工作：

1、抓好精益生产，降低制造成本。作为个人而言，由于年纪比较轻，缺乏生产管理经验，而且是面对一个全新的产品，使得我们汽车零部件从投入生产到现在，制造成本一直居高不下，给公司在市场上的竞争带来了很大的难度。所以，2016年，我们汽车零部件要在过去的生产中，总结经验，吸取教训，积极和技术部门开展合作交流，努力去开启制约我们成本的瓶颈。此外，在平时的工作中，自身要加强学习，提高生产管理的水平，做好精益生产。

2、抓好产品质量，加强质量体系建设。产品质量是企业的生命，汽车零部件从一开始就按照这个理念组织生产。从投入生产至今，还没有一起重大质量事故发生。但是，我们看到由于职工质量意识，对产品标准等方面缺乏必要的了解，使得一些小的质量问题始终存在。所以，在接下来的一年中，我们将和质保部、技术部开展一些定期和不定期的培训，以提高新老职工的质量意识。此外，汽车零部件目前的质量体系也存在着很大的问题，给质量控制带来了很大的难度，2016年我们将指定专人负责质量体系的管理，加强对过程的监控，积累经验，以应对将来生产汽车件的需要。

3、抓好安全生产我们总经理经常告诫我们：安全生产是企业的主旋律，只有安全生产才能保证产品的质量，保证企业长足的发展。我们汽车零部件在过去的2016年里，在安装调试和正常生产中，也出现过一些安全事故，给企业和个人带来了不必要的损失和麻烦，应该来说，作为一个负责人负有不可推卸的责任。所以，在接下来的一年里，我们汽车零部件全体员工要紧绷安全生产这根弦，要积极配合企管部、生设部，开展针对性的安全教育活动，努力实现2016年全年生产无安全事故。在新的一年里，汽车零部件全体员工将以上述几点为工作重心，脚踏实地，做好本职工作，努力为实现公司下达的各项指标，做出自己应有的贡献。最后，值此新春佳节到来之际，我谨代表汽车零部件全体员工向大家拜个早年，祝大家在新的一年里，身体健康，万事如意。

第3篇：汽车零部件生产车间个人工作总结

尊敬的各位领导、各位工友：

大家下午好!

1、抓好精益生产，降低制造成本。

作为个人而言，由于年纪比较轻，缺乏生产管理经验，而且是面对一个全新的产品，使得我们汽车零部件从投入生产到现在，制造成本一直居高不下，给公司在市场上的竞争带来了很大的难度。所以，2011年，我们汽车零部件要在过去的生产中，总结经验，吸取教训，积极和技术部门开展合作交流，努力去开启制约我们成本的瓶颈。此外，在平时的工作中，自身要加强学习，提高生产管理的水平，做好精益生产。

2、抓好产品质量，加强质量体系建设。

产品质量是企业的生命，汽车零部件从一开始就按照这个理念组织生产。从投入生产至今，还没有一起重大质量事故发生。但是，我们看到由于职工质量意识，对产品标准等方面缺乏必要的了解，使得一些小的质量问题始终存在。所以，在接下来的一年中，我们将和质保部、技术部开展一些定期和不定期的培训，以提高新老职工的质量意识。此外，汽车零部件目前的质量体系也存在着很大的问题，给质量控制带来了很大的难度，2011年我们将指定专人负责质量体系的管理，加强对过程的监控，积累经验，以应对将来生产汽车件的需要。

3、抓好安全生产

在新的一年里，汽车零部件全体员工将以上述几点为工作重心，脚踏实地，做好本职工作，努力为实现公司下达的各项指标，做出自己应有的贡献。

最后，值此新春佳节到来之际，我谨代表汽车零部件全体员工向大家拜个早年，祝大家在新的一年里，身体健康，万事如意。谢谢

第4篇： 汽车零部件生产车间个人工作总结

尊敬的各位领导、各位工友：大家下午好! 时间飞快，转眼xx年过去了。回顾xx这一年，我们汽车零部件，在公司吴总和党委的正确领导下，从无到有，从小样到批产，正在逐步迈入正常生产的轨道。作为专门生产❤❤的车间，面对全新的，从未接触过的产品，我们经历了太多的曲折和磨难，但都被一一克服了。在这背后，离不开全体汽车零部件工人的辛勤劳动，离不开兄弟部门的协作，离不开技术部门的大力配合，更离不开公司领导的支持。但是，我们清醒的看到，作为一个新产品，我们还面临着很多问题，需要在xx年去努力克服和解决。我们将从以下几个方面抓好xx年的工作：

1、抓好精益生产，降低制造成本。 作为个人而言，由于年纪比较轻，缺乏生产管理经验，而且是面对一个全新的产品，使得我们汽车零部件从投入生产到现在，制造成本一直居高不下，给公司在市场上的竞争带来了很大的难度。所以，xx年，我们汽车零部件要在过去的生产中，总结经验，吸取教训，积极和技术部门开展合作交流，努力去开启制约我们成本的瓶颈。此外，在平时的工作中，自身要加强学习，提高生产管理的水平，做好精益生产。

2、抓好产品质量，加强质量体系建设。 产品质量是企业的生命，汽车零部件从一开始就按照这个理念组织生产。从投入生产至今，还没有一起重大质量事故发生。但是，我们看到由于职工质量意识，对产品标准等方面缺乏必要的了解，使得一些小的质量问题始终存在。所以，在接下来的一年中，我们将和质保部、技术部开展一些定期和不定期的培训，以提高新老职工的质量意识。此外，汽车零部件目前的质量体系也存在着很大的问题，给质量控制带来了很大的难度，xx年我们将指定专人负责质量体系的管理，加强对过程的监控，积累经验，以应对将来生产汽车件的需要。

3、抓好安全生产 我们总经理经常告诫我们：安全生产是企业的主旋律，只有安全生产才能保证产品的质量，保证企业长足的发展。我们汽车零部件在过去的xx年里，在安装调试和正常生产中，也出现过一些安全事故，给企业和个人带来了不必要的损失和麻烦，应该来说，作为一个负责人负有不可推卸的责任。所以，在接下来的一年里，我们汽车零部件全体员工要紧绷安全生产这根弦，要积极配合企管部、生设部，开展针对性的安全教育活动，努力实现xx年全年生产无安全事故。 在新的一年里，汽车零部件全体员工将以上述几点为工作重心，脚踏实地，做好本职工作，努力为实现公司下达的各项指标，做出自己应有的贡献。 最后，值此新春佳节到来之际，我谨代表汽车零部件全体员工向大家拜个早年，祝大家在新的一年里，身体健康，万事如意。谢谢!

第5篇：零部件车间主任竞聘演讲稿

为圆满完成以上工作目标，我将从以下几个方面入手：第一，搞好团结，打造优质高效生产车间。

俗话说，一箭易折，十箭难断。团结比什么都重要，只要大家团结一直劲往一处使，就没有做不好的工作。而要做好工作，最重要的是认清角色、摆正位置，工作中团结同事，建立优秀班组，多作调查研究，及时准确地掌握全车间各方工作动态，听取大家的意见，并及时研究处理方法，及时向上级领导作出反馈，增强工作的预见性。

第二，抓好管理，圆满完成各项生产任务。

市场经济条件下，管理也是生产力，我将在管理上下工夫，要与车间其他基层领导一致，严格执行公司的各项管理规定，并认真细致的研究成产部门下达的成产任务，调查研究，做到均衡生产。做好各类检验器具、仪器和仪表的维护和运行。另外，在做到自身清明廉洁的基础上，做好车间的二次分配，建立科学严明的奖罚制度，调动广大员工的积极性和创造性。

第三，细微入手，认真抓好生产产品质量。

产品质量是企业生存与发展的生命线，没有这条生命线企业将难以为继。我将不断寻找工作的新思路、新方法，积极做好本部门的管理工作，建立完善的内部管理流程。设置相应的规章制度，使员工有据可循。做好产品工艺，处理车间有能力解决的现场技术问题。认真做好生产过程的自检、专检、互检、成品交检和填写质量记录。

第四，警钟长鸣，全面做好安全生产工作。

安全方面，要坚持“预防为主.确保重点.结合中心.围绕生产.安全第一”的方针，高度重视安全生产工作，进一步落实安全生产责任制，全面提高车间各项安全问题，严防安全漏洞。对作业现场进行监督检查，加大检查力度，并及时督促人员重视并做好安全管理工作。另外，我将经常深入作业现场，听取安全生产情况情况，查找事故隐患，解决实际问题。

尊敬的各位领导，评委，或许我没有精彩的语言，但我有一颗真诚的心，作为一名**人，我表个态：若我能在本次的竞聘中胜出，我一定不负众望。在学习中成长，在工作中进步，充实自己，为整个工厂的发展做不息的努力。若不能胜出，我一定反思自身，服从组织安排，更加努力的工作弥补自身的不足，一如既往地以厂为家，勤奋工作，展现一名当代工人的风格。

谢谢大家!

第6篇：零部件仓库管理人员工作职责

零部件仓库管理人员工作职责 零部件主管职责

全面负责零部件部工作，确保零部件供应体系正常运件;

负责监督、指导零部件仓库基础设施和工作环境的控制，确保满足服务需求; 负责指定部门工作流程、管理制度，确保各类工作流程、管理制度得到正确执行; 负责制定部门工作计划，并组织实施计划; 负责审批零部件订货基准及订货计划; 控制库存成本以符合公司目标;

保证日常操作顺畅、有效，及时发掘并解决日常工作中出现的问题; 提供实时管理和工作报告，确保电脑和手工操作数据精确; 保持库存100%准确率;

10、及时与上级主管领导或相关部门沟通，保证零部件的库存供给;

11、定期向财务部报送零部件出、入库及库存报表;

12、负责对本部门员工进行培训和管理，营造“勤慧诚信、追求卓越”的工作环境，组织并调动整个团队达成目标;

13、发展、选择和处理当地供应商的关系，如价格谈判、采购环境、产品质量等，建立良好的零部件供应渠道。 计划员职责

调查、分析市场以确定零部件的需求;

改进订货的工作流程和标准，制定合理的库存度，以达到库存与服务之间的最佳值; 分析库存结构，确定订货基准和方法; 拟定和执行订货计划;

完成计单制作，确认订单到达、发货及跟踪到货日期; 填制零部件入库单据，保质保量完成零部件入库;

负责零部件保修，及时跟踪保修结果及保修资料的管理; 负责报表及其他信息的报送;

积极配合仓管员零部件出入库等日常管理工作。 仓管员职责

管理出入库零部件，严格执行各项规章制度，做到收有据、发有凭，把好收、管、发三关; 负责检查零部件的数量、质量、码放等是否合乎要求，做到保质保量;

根据零部件储存原则，合理安排零部件的存放地点，记录货位号并及进按需要调整货位; 定期盘点，做到帐物相符;

零部件出、入库按照先进先出原则;

搞好仓库的5S工作，定期整理、整顿、清扫，推动仓库管理制度的执行，营造令人心旷神怡的工作环境，带动全员工整体素质的提高;

安全、防火，注意通风状况，检查零部件的堆放及安全情况，发现隐患和异常应立即报告; 及时信息反馈，如有储备不足或滞销现象发了，及时报告。 零部件码放原则 大、中型件码放整齐

常用件放置利于出库的位置 重型零部件置于低层货位

大中型货物按指示标签正放原则摆放 大中型货物标签要朝向通道或另外标注 平放区标志明显、码放整齐 不得占用通道堆放货物 出入库遵循先进先出原则 建议分类管理以下资料 采购合同单 借货合同单 随货清单 采购申请单 库存一览表 盘点报告

挂帐清单(瑞辉，中建等) 保修部件资料 对外报价表 缺货记录表 供应商资料

第7篇：2011杭州余杭区汽车零部件协会年会召开-汽车零部件

在今年的年会中，会议显得非常新颖的是，大会邀请了杭州余杭区做的非常优秀的几家企业代表做企业转型升级中的创新演讲。在企业转型时期机制创新方面：邀请了杭州新坐标科技股份有限公司总经理徐纳做了“创新在新坐标”的演讲，徐总讲到创新不仅要着眼于企业内部，更要放眼全行业、全世界，并且重点讲到“专注塑造未来”;在企业引进人才创新方面：邀请中国汽车配件人才网总经理付小军先生，其代表杭州菲英汽车零部件有限公司人事招聘顾问做企业转型时期的人才招聘、留住人才、企业文化的创新;同时邀请杭州华江科技的总经理周明海先生讲到健全人才机制，提升核心能力方面演讲;在企业内部管理方面：邀请杭州弹簧有限公司(又名杭州兰菱弹簧制造有限公司)李和平做“坚定信心、沉着应对、练好内功、创新发展”的演讲，让大家对杭州弹簧有限公司的管理有了较全面的了解;在企业战略布局创新方面：看东华人是怎样“链”通世界的?东华链条集团董事长宣碧华的回答是，把精力集中到自己想干的事情上，坚守机械制造这个主业，通过科技创新让东华走国际化路子。在企业转型时的商业模式方面：杭州合立机械有限公司总经理黄成立先生做了企业转型时的商业模式;整个分享给会员企业带来的较大的促进作用。最后张智林会长给大家致以新年家人安康、企业发展的祝福!愿大家2012年公司发展越来越好!屠冬冬副区长也补充了今天的会议中能安排企业之间的交流非常有效，能让企业快速发展。、陈炳鑫局长也补充谈到，今天会议的模式也是一种创新，希望杭州市余杭区汽车零部件协会越办越好，今后能主办或承办一些国家性的展览或相关会议。