高层住宅电梯

第1篇：高层住宅电梯

超高层建筑施工电梯关键技术分析

摘要：在超高层建筑进行施工的过程中，为适应新形势发展、满足施工需要，建筑工程项目采用施工升降机作为垂直运输设备。施工升降机的使用给建筑工程带来了新的发展，也给现场施工技术管理带来新挑战。从实际出发，对超高层建筑施工电梯的关键技术进行了研究分析，利于超高层施工电梯的选择、布置和管理决策。

关键词：超高层建筑;建筑施工;施工电梯;电梯技术

引言：

施工电梯是超高层建筑施工中不可缺少的重要垂直运输工具，加强对这方面关键技术的研究和探讨，不仅有利于对施工電梯的合理管理，也是建筑发展和安全管理的需要，具有很强的现实意义。

1、施工电梯选型

1.1梯笼尺寸的影响因素

施工电梯梯笼尺寸主要受所运材料的尺寸和建筑结构的影响。施工电梯梯笼有多种尺寸，正常情况下，宜优先选用标准尺寸，即3.2m×1.5m×2.5m的梯笼。超高层建筑多采用单元式幕墙，幕墙单元板块为工厂预制，不可切分，数量多且易损，适宜采用施工电梯运输，而超长超大的玻璃板块采用塔式起重机等其他设备进行吊运。单元式幕墙板块高度同建筑层高，因此单元式幕墙板块为施工电梯所运单件最大的材料，梯笼尺寸应满足幕墙板块运输要求。

1.2电梯的选型

这主要包括梯笼尺寸、载重、速度、单笼、双笼或多笼等4个参数的选择，超高层建筑施工电梯在选型方面的影响因素主要包括工程的规模和建筑的高度。超过400米的施工电梯应当优先选用双笼或者高速施工电梯;其配置数量主要根据超高层建筑的规模大小来决定。同时，也会受建筑物高度的影响。一台双笼高速的施工电梯(其载重是2t或者2.4t，可载27～30人)服务的建筑面积在10万m2左右。通常，施工电梯服务的面积会随着建筑高度的增加而降低。根据超高层项目的实际特点，施工电梯在选型方面的主要选用原则：

第一，每个梯笼的服务面积在20000～30000m2会较为合理，超过400m的超高层建筑，其梯笼数量最好大于或等于10个，具体的数量应当根据工程结构形式的变化以及具体情况来决定。第二，超高层的施工电梯通常选择中、高速的施工电梯，其运行速度为0～63m/min的中速施工电梯一般服务于中低区的垂直运输，而高区施工电梯则最好使用最大运行速度是96m/min的高速运行施工电梯，这样可以提升施工电梯运力。第三，施工电梯在单、双笼方面的选择上，一般取决于电梯布置处属于哪种结构形式、空间的大小，还有垂直运输的需求。第四，施工电梯在数量确定之前，应当根据既定施工的部署，分别计算出每个月有多少作业人员以及材料运输量，并结合梯笼容量，选择合适的运行速度和消耗的时间，对施工电梯垂直运力进行分析。[1]第五，施工电梯在选型和梯笼大小方面需要考虑运输材料方面的尺寸和自重，比如：需要运输幕墙板块或者较大尺寸装修材料，需使用定制尺寸的货用梯笼等。此外，为了避免超高层建筑施工要求配置多部施工电梯产生的弊端，部分超高层项目已经开发并投入使用了新型的单塔多笼循环施工电梯。

2、施工电梯的基础以及附着

施工电梯的基础以及附着是施工电梯中的重要内容，它将直接影响着电梯运行的安全性。在超高层建筑中，施工电梯一般安装在地下室的顶板上，地下室的顶板到底能不能承受施工电梯的荷载，这是电梯运行安全必须要考虑到的问题，同时，当附着受到了基础定位的影响时，如距离主体结构的距离较大，外围墙柱不适合附着等情况，不能按照常规方法来进行设计，必须结合超高层建筑施工电梯的设计经验和现场实际来解决以上问题。

一般采用钢平台支撑系统加固，超长附着架与主体结构附着，经严密的受力计算，确保运行安全可靠。对于单层面积变化较大、立面下部大上部小的塔楼，外部电梯增加附墙钢结构，并搭设运输通道。标准的电梯附墙架最长3.6m，最长可订做4.1m长的附墙架，因此当楼板与标准节距离超过4.1m，需要增加附墙钢结构，并搭设运输通道。[2]这种附墙方式对结构、机电、装修影响小，运输方便。电梯与结构间距离过大时，要考虑的因素多，附墙钢结构受力工况比较复杂，且搭设的运输通道也比较长，安全不容易得到保证。同时，在进行附墙钢结构和搭设运输通道的工作中，耗费较高，影响成本控制。

3、超高层施工电梯运营管理

3.1施工电梯应分区和分类管理。分区管理即施工电梯应在竖向按照高度分区运行，负责高区的施工电梯在中低区不设开启门，保障建筑高区的运输要求;分类管理则根据施工电梯服务对象，对其进行分类管理。比方说，上海某工程将施工电梯分成了A、B两个种类，A类主要在主楼结构的施工人员往返输送中应用，这类电梯主要采用高速和双笼人货两用的施工电梯，停靠的层数比较少，通常只会停靠在结构施工的区域;B类则多用在幕墙、装饰、二次结构和机电安装等施工中人员以及材料往返运输中，这种电梯使用中、高速，单、双笼相结合的人货两用电梯，停靠的层数比较多。[3]

3.2施工电梯属于公共资源，需要由总包统一进行管理，并在实际的使用过程中采取计划单管理，按照计划单来安排电梯使用。

3.3不同的专业之间，下班时间建议错开一小时左右，可以避免运输高峰太过集中，同时也能增加工人的工效。

3.4需要使用施工电梯来进行运输的材料，可以尽量提前将其运到施工电梯的附近，这样可以减少电梯等待的时间，以此提升施工电梯的工作效率。

3.5在施工电梯设计好的最大运行速度范围之内，应当尽可能地提高施工电梯的运行速度。在实际工程中，最大运行速度是96m/min的高速施工电梯，通常只能运行60m/min，也就是相当于丧失了1/3的效率。所以，如果能提升高区的高速施工电梯运行速度，则能在很大程度上提高施工电梯的运输效率。

4、结束语：

施工电梯在超高层建筑工程施工中的作用巨大，是垂直运输施工的生命线，超高层项目施工电梯的选用需综合考虑电梯选型、数量、布置、使用管理等方面的关键技术，进行合理的技术经济比选，选择最优方案。同时还要针对超高层施工电梯中存在的问题进行分析，加强安全生产管理，严格按照国家的超高层标准对施工电梯进行安全防护设置，保证超高层施工电梯的安全性和可靠性。

参考文献：

[1]令狐延，孙晖，李杰.超高层建筑施工电梯关键技术研究与应用[J].施工技术，2016，45(01)：4-9.[2017-09-19].

[2]周杰刚，朱海军，王健，李健强，武超，蒲勇.超高层建筑施工电梯滑移式附着系统设计与应用[J].施工技术，2015，44(11)：22-25.[2017-09-19].

[3]徐磊，花力，朱刚.超高层建筑施工电梯空中托换平台体系的设计与应用[J].建筑施工，2014，36(06)：720-722.[2017-09-19].

作者：李战锋

第2篇：高层建筑电梯安装工程项目管理刍议

摘要：在高层建筑中，电梯的安装起着举足轻重的作用，其施工质量直接关系到工程建设的质量。近年来，我国高层建筑的施工质量得到了明显的提高，随着技术人员的不断探索，其管理日趋成熟，对高层建筑的健康发展起到了很大的推动作用。因此，本文着重探讨了高层建筑电梯安装工程的项目管理问题。

关键词：高层建筑;电梯安装;工程项目管理

电梯安装工程是一个比较复杂的项目，涉及到设备采购、机械装配、设备安装、质量检验、安全调试等多个环节，任何一个环节出错，都会造成很大的安全风险。近年来，由于电梯的安装质量和安全问题逐渐引起人们的重视，各种电梯的安全事故也频频被曝光，所以，在安装过程中，要加强对电梯的管理和监控，确保电梯的使用安全。

一、高层建筑电梯安装工程项目管理工作的重要性

电梯的安装项目管理必须针对电梯的安装，其主要负责人为项目经理，必须严格遵守合同规定，并遵循已有的施工规程，有计划地、有效率地、有组织地实施，以实现最大的经济效益。

(一)施工企业。高层建筑电梯安装工程的项目管理包括财务管理、质量管理和成本管理三个方面。科学、合理的工程管理可以保证施工人员的合理调配，科学地控制施工进度，节约人力、物力，从而达到最大限度地节约投资[1]。加强电梯安装工程的项目管理，能有效地减少电梯事故的发生，保证电梯的正常使用。电梯安装工程的优良品质，能够获得广大客户的充分肯定和认同，从而在与同行的竞争中取得优势。

(二)消费者方面。目前电梯的安全事故时有发生，所以电梯的安全问题也逐渐受到了社会的广泛重视。因此，施工单位要积极采取有效的措施，对施工全过程进行科学的管理，以确保施工安全、顺利地进行，确保施工质量，保护人民的生命和财产安全。此外，通过科学、高效的工程管理，可以提高顾客对企业的认同，建立起良好的信誉，从而大大增强公司的整体竞争力。因此，在电梯安装工程中，施工的项目管理工作显得尤为重要。

二、关于高层建筑电梯安装施工中的问题

(一)材料问题。施工质量和安全问题直接影响到人民的生命安全，然而，现在有些安装公司为了节省资金，在安装时偷工减料，将一些低级材料用于电梯的施工，或者没有按照施工流程来进行安装，这就导致了很多看似没有必要，但实际上很关键的安装、调试环节，这些问题都会随着电梯的使用而不断扩大，最终酿成不可挽回的悲剧。

(二)技术问题。电梯的安装与水文、地质、工程条件等诸多因素有关，但有些安装公司在安装电梯时，却没有充分考虑到对工程质量的影响。比如，对于那些在地面上出现了积水或者排水不良的建筑物，如果长期处于潮湿状态，或者是被水压浸泡，那么电梯的品质就会受到很大的影响，因为安装时没有做好排水，时间一长，就会出现问题。

(三)检测运行。电梯在安装完毕后，必须对所有的机械参数进行调整，然后进行测试，直到所有的性能指标都达到了要求，才能投入使用。但是，由于部分安装单位未按国家有关规范进行检测和调试，在测试中存在着不完善、参数调整不准、不能充分考虑实际操作环境等问题。

三、高层建筑安装电梯施工中的有效项目管理

(一)加强施工的质量监控。确保施工过程中的重点是加强施工现场的质量监管。为有效预防电梯事故，加强安全管理，杜绝安全隐患，必须选择品质优良、资质优良的电梯公司，严格控制不合格的产品。在对电梯安装工程的质量进行监督和管理时，必须保证其综合素质和技术水平，并且要有很强的责任心，只有达到了考核和评定的要求，方可上岗，从根本上保证了电梯安装工程的安全与质量[2]。为确保用户的利益，在安装过程中，应注重加强检查，并在安装完毕后，进行全方位的自我检查和特殊检查，以保证产品在无安全隐患的前提下，顺利地投入市场。与一般的电梯相比，高层建筑的电梯速度越快，负载也就越大。这就要求施工人员针对存在的难点问题，采用针对性、行之有效的解决办法，从整体上保证调试技术和质量安全管理措施，以最大限度地适应高层建筑的安装工程的多样化需求。

(二)注重施工进度管理。在施工中，对电梯安装工程的影响是多种多样的，其中管理水平、施工现场环境、劳动力需求等都会对施工质量产生直接的影响。因此，在工程建设过程中，要想使工程顺利进行，就必须要有针对性地采取相应的对策，才能使工程的整体进度不会受到不利的影响。其中，在突发事件时，要采取多种防范措施，以防止出现问题时出现的混乱，确保工程如期完工。因此，要严格地控制工程进度，实行工程进度管理。施工人员、设备、材料三者之间的协调是项目进度管理的核心。这就需要建筑工人合理分配资源，科学划分工作职责，采取行之有效的措施，确保安装项目的正常进行。

(三)加强企业的财务费用管理。要想达到财务成本管理的目的，就必须通过有效的对策，把内部的资源和市场的需求紧密地结合起来，在成本控制的基础上，建立起稳定的市场和企业的关系[3]。运用科学、合理、有效的财务费用控制系统，对企业进行内部资源的整合，实现对企业财务的整体预算。由于企业的生产和运营活动的最终目的就是为了达到最大的利益，即在保证项目收入不变的前提下，通过合理的措施降低工程造价来提高经济效益。因此，要进一步完善企业职工的财务费用管理观念，明确其在企业中的地位。同时，要制定合理的预算目标，加强与各部门的沟通和交流，积极开展预算工作。通过对工程造价的严格控制，可以利用编制成本明细清单来降低投资费用，减少投资使用的不合理，确保电梯安装工程的整体效益。

(四)规范施工设备管理。由于工程建设与施工机械设备紧密联系在一起，而施工设备的精细管理也是为了进一步保障设备的安全和预防设备的损坏。设备的管理是电梯安装工程施工的重要环节。特别是在建设前，必须认真细致地进行有效的维修。而那些有危险性的设备，就应该被替换，这样才能减少设备的意外[4]。此外，施工技术人员要经常或不定时地对设备进行全面、细致的检查，以确保在设备的施工过程中不会发生妨碍工程进度的各种问题。同时，在购买设备前，要对设备的资质、质量、结构等进行全面的了解，并对设备的保养和维护进行详细的记录。特别是在引进新技术、新设备时，要特别重视，不要盲目，以免因操作不当而造成工程延误或影响工程质量。

(五)人力资源的合理配置。在建筑与装修企业中，最关键的就是人才，其综合素质直接关系到工程的质量与安全[5]。为此，必须强化对工程建设单位的管理与调配，建立考核与奖励机制，以最大限度地调动员工的工作热情，激发他们的危机感，自觉地提升自己的专业技术与能力。

结束语：在高层建筑安装工程中，施工项目的施工管理直接影响到施工的质量和人员的安全，所以要加强施工管理，以促进施工的质量和效率，促进高层建筑施工的可持续发展。然而，目前高层建筑的电梯安装项目管理是一个非常复杂的项目，而且有关的工作还没有深入到设计的阶段，这就直接影响了项目的实施。因此，在今后的高层建筑安装行业中，必须加强对电梯安装项目的管理，从多个方面进行深入的探讨，并据此制定行之有效、科学合理的电梯安装工程管理措施，促使我国高层建筑实现长远可持续的发展。

参考文献

[1]钟国营. 高层建筑电梯安装工程的项目管理[J]. 科技创新与应用，2017(24)：126-127.

[2]胡蓬春. 商业办公楼中央空调系统安装工程质量控制体系研究[D].广东工业大学，2019.

[3]于超. A写字樓机电安装项目精细化质量管理评价和改进研究[D].北京交通大学，2020.

[4]廖秦明，郭明星. 房地产公司电梯合约管理研究[J]. 工程管理学报，2016，30(01)：148-152.

[5]刘尚，宋千军，吴平，范杰，周娜娜. 基于精细管理理念的高层建筑绿色施工技术应用与创新[J]. 建设科技，2020(11)：72-75.

作者：吉祖义

第3篇：超高层建筑电梯安装项目风险管理标准

摘要：在社会经济和科技的提升下，我国的建筑工程行业得到了极大的发展，在当前的建筑工程行业发展中超高层建筑施工越来越多，电梯作为超高层建筑中的必要工具之一，安装的质量对超高层建筑项目的有效进行有着极为重要的影响，为了对电梯的安装质量进行保障，就要合理的对安装项目进行风险管理的工作，这样才能从风险管理工作中有效进行的减小风险问题给电梯安装施工工程带来的损失，所以说风险管理是使电梯安装工程获得最大安全保障的有效途径。本篇文章，主要就是对超高层建筑电梯安装项目风险管理工作进行了分析和研究。

关键词：超高层建筑;电梯安装;项目风险;管理标准

一、电梯安装项目风险管理特点

在超高层建筑电梯工程安装的过程中项目风险管理是重要的工作内容，不但对工程的有效进行有着重要的作用，也会对电梯工程的安装质量产生影响。通过对我国当前超高层建筑工程电梯安装中的项目风险管理工作研究得知，该管理工作具有以下几个方面的特点：第一，项目风险管理工作影响面较大。由于超高层建筑中的电梯是运输人员和设备的主要工具，在电梯施工和使用的过程中出现风险时所带来的影响是从整体上来体现的，所以说工程项目风险管理工作所带来的影响并不是在局部中体现，而是在全局中体现。第二，工程项目风险管理具有较高的复杂性。超高层建筑中电梯工程安装之前需要经过决策、设计与建设等阶段，在这些阶段中一些因素会对后续电梯安装的风险管理工作带来影响，所以使得电梯安装项目风险管理工作具有极大的不确定性，这种不确定性就会导致工程项目风险管理具有较高的复杂性，所以在项目风险管理进行的过程中，需要对工程项目的风险进行系统以及全过程的管理。第三，风险存在普遍性和客观性。超高层建筑电梯工程施工的过程中，其风险的出现并不是人为意识可以决定的，在施工的过程中和使用的过程中任何一个方面的影响都可能会带来风险的出现，所以说电梯工程的风险是无处不在。第四，超高层建筑电梯工程项目风险控制中不同的主体对同样的风险承受能力并不一样[1]。

二、超高层电梯安装特点

超高层建筑施工的过程中具有施工难度大和施工环节多的特点，而电梯作为超高层建筑的主要工具之一，在电梯安装工程进行的过程中也会面临着一些极大的挑战，其中会给电梯安装带来风险的原因有以下几点：第一，临时性强。超高层建筑由于施工周期较长，所以其中的施工人员流动性较大，这种施工人员流动性大的特点也会使得电梯安装工程呈现很强的临时性。第二，变动频繁。在超高层建筑电梯安装工程进行的过程中，每一项工序的进行都会由于施工场所不同的地理位置和环境要求来发生变化，在工程项目进行的过程中，前期、中期以及后期的要求也不相同，这些因素都会使得电梯工程项目进行过程中人力和物力发生频繁的变动。第三，交叉作业多。超高层建筑施工的过程中为了能够在规定的工期内有效完工，电梯工程进行的过程中就需要多家施工单位进行合作，这种多家施工单位进行合作的施工方式所涉及的交叉施工情况就会变得复杂多样。第四，人员组成复杂。超高层建筑的施工环节极多，所以在工程项目进行的过程中会有一些施工环节向其他施工单位进行分包，也有一些施工环节是自身企业所完成的，由于自身企业和分包单位的施工人员工种以及文化程度都不相同，所以造成了超高层建筑工程项目电梯安装中的人员组成复杂。

以上这些因素都会导致超高层建筑电梯工程安装过程中出现各种各样的风险，所以为了避免这些风险出现对工程项目产生较大的损失，那么就要从成立相应的风险管理销售中来进行合理的现场风险管控工作。风险管控工作的进行要从施工安全、质量控制以及工期控制中来进行，施工安全主要就是指在电梯安装的过程中由于电梯内部设备较为特殊且施工也属于高等危险施工，所以在施工的过程中应该将施工人员的安全放在首要位置。质量控制就是说所使用的电梯设备产品质量要对施工的标准要求进行满足。工期控制就是要求电梯工程项目安装的过程中要在合理的工期范围之内完成施工[2]。

三、超高层建筑电梯安装项目风险管理过程

通过对我国当前超高层建筑工程中电梯安装项目风险管理工作研究发现，在项目风险管理进行的过程中可以多个阶段来进行，其中主要的有風险管理规划阶段，风险识别阶段，风险估计与评价阶段，以及风险控制和风险监控等阶段，要保障项目风险管理工作有效地进行，就要对这一阶段的工作质量进行保障[3]。

在风险评估进行的过程中需要根据风险来源来进行工作，由于电梯安装工程属于特殊性的行业，所以在进行风险评估时一般也是通过大量的计算和复杂的数理统计方式来进行，这种使用计算和数理统计方式来进行的风险评估工作不但会有着极大的操作难度，且具备的实用性也不强，因此为了使得我国超高层建筑电梯工程项目风险控制工作能有效地进行，在进行风险评估工作时可以采用风险评价指数法来简单有效地进行风险评价。风险评价指数法是在社会科技提升下发展而来的一种新型的评价方式，这种方式是一种比较基础的定量风险评价方法，在风险评估的过程中是通过风险严重程度和危害性来对风险评价指数矩阵进行的评价，一般情况下风险的严重性可以分为四级，危害事件的可能性可能分为五级，而风险评价指数矩阵的形成就是将事件严重性等级作为表的列项目，事件的危害性作为表的行项目，并以此来制定一个二维表格，这样在表格中的交点上给出定性的加权指数就能有效地进行风险评估[4]。

风险评估工作进行时就要按照矩阵中指数的大小来划分，一般可以分为四种类型，第一种是不可以接受的风险，该风险主要就是指不能承受的风险。第二种是不希望有的风险，这种风险虽然是可以承受的风险，但也会给施工带来极大的影响。第三种是有条件接受的风险，该风险虽然是有条件接受的，但需要经过用户审评后才能确定。第四种是可接受风险，这种风险不需要审评就能进行接受。

在电梯安装工程风险评估完成之后，也要对这些可能会出现的风险制定相应的措施，这样才能有效地完成项目风险管理的工作。有效地对风险进行避免可以从监测风险和控制风险的工作来进行实现，风险监测就是通过合理的方式对已经识别的风险发展变化进行有效地监测，风险变化控制就是对已经发生的风险和产生遗留的风险问题进行及时地分析，以此通过分析来采取适当的应对措施。

在风险预防措施进行的过程中为了保障工作进行的有效性，相应的施工单位应该每周召开一次项目风险审议会议，在会议上要对风险发生的变化进行有效地识别和控制，如果在高层超高层建筑电梯施工过程中出现了新增的风险时，当该风险对项目目标的影响较大时，就要根据新出现的风险来制定可以应对的措施，有必要的情况下也要进行额外的应对规划，这样才能实现对风险的有效控制[5]。

四、结语

综上所述，项目风险管理工作作为电梯工程中的重要工作内容之一，不但对电梯安装工作的合理进行有着直接的影响，也会给超高层建筑的施工和发展带来严重影响，所以为了项目风险管理效果进行保障。，就要做好项目评估以及风险控制的工作，并在后续的发展中在提升自身能力的同时，也要对国外的先进经验进行吸取，这样才能从提升工程效益中对我国的经济发展提高带来助力。

参考文献

[1]赵建文.试论如何强化高层建筑工程项目施工过程中的安全风险管理[J].中国房地产业，2017

[2]赵旭阳.谈高层建筑电梯安装工程的项目管理[J].建筑工程技术与设计，2018：3639.

[3]A高层建筑施工项目安全风险管理研究[D].燕山大学，2018.

[4]钟国营.高层建筑电梯安装工程的项目管理[J].科技创新与应用，2017：126-127.

[5]季钒.谈高层建筑电梯安装工程的项目管理[J].建材与装饰，2017

作者：赵钱

第4篇：浅析高层住宅电梯

浅析高层住宅电梯选型安装及维护保养

随着城市用地的日益紧张，土地资源日益紧缺，现代住宅不可避免地向高层化发展，电梯是高层住宅中极为重要垂直运输工具。电梯设备不但费用昂贵;而且电梯交通系统的设计是否合理、安装是否符合规范、维修保养是否到位将直接影响建筑的使用安全和经营服务质量以及经济效益。因此，对高层住宅电梯必须给予足够的重视。

一、高层住宅电梯的选型 1.电梯品牌的选择

目前世界上最好的电梯品牌已全部进入中国市场，同时，中国本土电梯品牌业已具备很强的国际竞争力。房地产开发商已经形成了对电梯产品的巨大消费，决定采购电梯的理由是品牌和技术。目前，全国在用电梯总数已超过50万台。全球8大电梯制造商美国奥蒂斯、瑞士迅达、德国蒂森、芬兰通力、日本三菱、日立、富士达和东芝。中国市场上销量比较大的是：上海三菱、西子奥蒂斯、广州日立、这三家年销量都在15000台以上，是国内电梯销量三强。

欧美的电梯稳定耐用，但是经济性、款式装潢稍差。日本的电梯经济实惠、比较花哨。实际上国内品牌电梯在质量上并不比国际品牌逊色多少，同型号的电梯，国产电梯价格低廉。今后住宅电梯的选择可能会更多地考虑电梯的多样性及综合成本，因此极有可能出现有机房电梯与无机房电梯，廉价电梯与高档电梯，普通住宅电梯与观光梯并存的局面。

2.高层住宅电梯载重量的选择电梯载重量直接影响井道大小，进而影响建筑平面布置，提供合理的载重选型建议，可以为建筑前期设计提供帮助。据调查，载重量范围普遍为800-1200KG，而其中以800-1000KG最为常见。虽然800KG梯型价格较低，但在高层住宅里人流量比较大，载重量800KG梯型不满足要求，而且其开门宽度通常只有800mm，使用较不便。而900KG载重量梯型与1000KG载重量梯型相比，优势不明显，因此建议将1000KG作为主要推荐载重量。

3.高层住宅电梯运行速度的选择

在电梯适用性选择中，全程运行时间是一个有关乘用人员心理感受的重要指标。为了减小人员在轿厢中的被关闭时间，减轻其不适感，设定一个较为合理的电梯运行速度区间是相当必要的。由于电梯的速度越高，安全装置投资也越大，价格就贵，但是在高层住宅电梯要求从大楼的首层到最高层单程运行时间不超过40s，所以在高层住宅电梯一般都是要选择2m/s至2.5m/s的运行速度,才能让乘用人员有舒适感觉。

4.高层住宅电梯的门装置选择

对于任何高、中、低档电梯正常运行时，乘客进出轿厢容易被电梯门夹住或撞击是目前电梯故障反馈的主要来源之一，作为一项重要的安全性能指标，各电梯或专业公司不断地从技术和成本角度改进门保护装置，为用户提供质优价廉的产品。

电梯门保护使用范围很广泛，不仅可以适用于电梯门系统，而且还适用于任何门自动开闭的区域。门保护的种类也很多，其中高层住宅电梯的门保护基本分为两种：

1)光幕门保护;

光幕门保护系统的使用，避免了电梯厅轿门对乘客、行李、推车等的撞击，使乘梯环境更友善、更安全、更舒适，也使电梯本身免于频繁的损坏，与机械安全触板相比，光幕装置无机械运动部件，无精密机械传感器，与物体无接触，因而故障率低，可靠性强。光幕光束的多少决定了扫描的精度，光束越多，扫描精度和反应灵敏度越高，成本也随之增高。当门关闭时，光束的数量一般自动或由于角度变化减少。以光幕为例，按照国标规定，在门关闭最后50mm的行程中门保护作用可以被消除，由于光束的减少，造成部分盲区，对于很薄的物体无法感应到，这一点应引起相关部门的注意。所以选购光幕时不仅要考虑成本，更要考虑安全因素，尽可能提高光幕光束的数量。

2)二合一光幕保护(光幕+安全触板) 二合一光幕门保护是在门两边的安全触板上增加的光幕的一种门保护装置。二合一光幕保护从名字上可以看出是以光幕为主的一种保护装置，但现在社会对安全更为注重的人们有更高的要求，总觉得只靠电气方面的保护不够安全，于是，二合一光幕就在电梯客户的期待中被研发出来了，其实二合一光幕保护很简单，只是在安全触板的边缘处安装了光幕，这样既有电气方面的保护又增加了机械方面的保护，从而更能使电梯安全的运行。但是工地现场对二合一光幕的安装、调试、维保方面要比单纯的光幕或安全触板有着更高的要求，所以这方面的费用也会有所增加，再就是二合一光幕本身在成本费用上是单纯光幕及安全触板装置的总和，所以总成本费用有很大的增加。

二、高层住宅电梯的安装注意事项

1.土建电气工程过慢或电源柜不符合使用要求

有相当一部分土建电气施工跟不上电梯的安装工期，电梯用临时电源供电的比例很大，延误了电梯安装监督检验的时间，拖长了施工工期;有的主电源容量过小。例如：某部电梯功率15KW、额定速度1.5ms、提升高度60m、额定电流41A，而主电源开关容量仅为32A，这样容易造成供电系统的故障导致电梯无法安全运行。

2.层门地坎低于装饰地平面

GB10060—93《电梯安装验收规范》第4.4.2条“层门地坎应高出装修地面2～5mm。”但一些电梯安装单位与地面装饰单位没有互相协调，对各楼层地板完成面的标高无统一的要求，造成层门地坎与装修地面同高或低于装修地面。GB7588—2003中第7.4.1条给我们做了如下解释：“在各层站地坎前面宜有稍许坡度，以防洗刷、洒水时，水流入井道。”水是电梯安全的大忌，水顺着层门和轿门地坎间隙进入井道容易引发电气短路,造成严重故障。

3.紧急开锁的位置不当

多数使用单位为了强调美观，在层门门头用大理石或装饰物装饰，此时应注意紧急开锁的位置，应有足够的开锁空间。GB7588—2003《电梯制造与安装安全规范》中第7.7.3.2条“每个层门均应能从外面借助于一个与附录B规定的开锁三角孔相配的钥匙将门开启。”有个别单位忽略了紧急开锁的位置,当安装完毕后才发现开锁空间不够而重新返工,造成了不必要的麻烦。

4.底坑渗水和防水的问题

GB7588—2003中第5.7.3.1条规定：底坑不得作为积水坑使用，且在导轨、缓冲器、栅栏等安装竣工后，底坑不得漏水或渗水。有些土建施工单位对此不够重视，没有做好防水处理，出现了渗漏水现象，造成电梯机械部件锈蚀，电气元件绝缘性能下降。

合理的土建布置和土建结构能使电梯顺利安装，对后期维护减少困难。在电梯安装监督检验过程中，我们要本着对使用单位负责的态度，把握好每一个细小的环节，这样才能避免上述问题的发生，才能保障电梯的正常安全运行。合理的土建布置和土建结构能使电梯的作用有效发挥，确保电梯的顺利安装。在电梯安装监督检验过程中，我们要本着对使用单位负责的态度，把握好每一个细小的环节，严格把关，这样才能避免上述问题的发生，才能保障电梯的正常安全运行。

三、高层住宅电梯的使用管理与维护保养 1.电梯的使用管理

1.1房开商应当加强对电梯的安全管理，严格执行特种设备安全技术规范(以下简称安全技术规范)的规定，对电梯的使用安全负责。应当购置符合安全技术规范的电梯，保证电梯安全运行所必需的投入，严禁购置国家明令淘汰的产品。并应当根据电梯安全技术规范以及产品安装使用维护说明书的要求和实际使用状况，组织进行维保。必须委托取得相应电梯维修项目许可的单位(以下简称维保单位)进行维保，并且与维保单位签订维保合同，约定维保的期限、要求和双方的权利义务等。维保合同至少包括以下内容：

(一)维保的内容和要求;

(二)维保的时间频次与期限;

(三)维保单位和房开商双方的权利、义务与责任。 1.2使用电梯单位的安全管理人员应当履行下列职责： (一)进行电梯运行的日常巡视，记录电梯日常使用状况; (二)制定和落实电梯的定期检验计划;

(三)检查电梯安全注意事项和警示标志，确保齐全清晰;

(四)妥善保管电梯钥匙及其安全提示牌;

(五)发现电梯运行事故隐患需要停止使用的，有权作出停止使用的决定，并且立即报告本单位负责人;

(六)接到故障报警后，立即赶赴现场，组织电梯维修作业人员实施救援;

(七)实施对电梯安装、改造、维修和维保工作的监督，对维保单位的维保记录签字确认。

1.3电梯乘客应当遵守以下要求，正确使用电梯： (一)遵守电梯安全注意事项和警示标志的要求; (二)不乘坐明示处于非正常状态下的电梯; (三)不采用非安全手段开启电梯层门; (四)不拆除、破坏电梯的部件及其附属设施;

(五)不乘坐超过额定载重量的电梯，运送货物时不得超载; (六)不做其他危及电梯安全运行或者危及他人安全乘坐的行为。 2.电梯的维护保养

维保单位对其维保电梯的安全性能负责。对新承担维保的电梯是否符合安全技术规范要求应当进行确认，维保后的电梯应当符合相应的安全技术规范，并且处于正常的运行状态。

电梯的维保分为半月、季度、半年、年度维保，其维保的基本项目(内容)和达到的要求分别见附件A至附件D。维保单位应当依据各附件的要求，按照安装使用维护说明书的规定，并且根据所保养电梯使用的特点，制订合理的维保计划与方案，对电梯进行清洁、润滑、检查、调整，更换不符合要求的易损件，使电梯达到安全要求，保证电梯能够正常运行。

四、结束语

由于电梯的种类、用途、驱动、曳引方式、控制方式差别很大，更具实际情况选择好电梯后再做好合理的土建布置和土建结构能使电梯的作用有效发挥，确保电梯的顺利安装。为了更好地满足电梯能正常运行，使用电梯时要爱护和电梯维修保养及时是非常关键的，采取正确的、切合实际的维护保养，才能迅速有效地排除各种电梯故障，使电梯安全正常运行。

第5篇：高层住宅电梯关人演习报告

为了落实安全管理措施，有效防范和处置电梯事故，检验启动《电梯事故应急预案》的灵敏程度及反应速度，加强各救援职能部门的协作能力，确保电梯事故发生时，最大限度减轻被困人员的危险。在未通知各部门演习的情况下，物业管理处与电梯维保公司现场操作，举办了一次实战电梯困人演习。

演习于2010年9月21日下午14时34分开始。由电梯维保公司安排人员在B座1号客梯模拟受困业主，并将电梯停止在9—10层之间，同时使用电梯对讲呼叫保安中控室，中控值机员工接到救援报警时，对乘客进行安抚并询问被困区域和楼层数，随后通知工程部、保安部和客务部的相关负责人。14时36分工程部值班人员接到电梯困人报警并立即通知电梯维保人员，告之被困人员数量、情况及被困层数， 14时38分电梯工与工程、保安人员通过其他电梯到达B座10层，通过打开厅门首先向被困人员询问现场状况。随后14时41分到达电梯机房，切断故障电梯的总电源，安排手动盘车工作，准备工作完毕后，再次通过三方对讲与轿厢内联系，告知被困人员准备手动盘车及相关注意事项，避免乘客过度紧张造成误操作或企图自救行为。安抚后，电梯维保人员使用专用盘车工具将电梯从9至10层之间盘车到10层，并使之平层。14时45分电梯维保人员到达B座10层，用专用钥匙打开轿厢门，放出电梯内的被困人员，现场客服人员立即对被困人员进行安抚。14时50分维保人员查明电梯故障后将其恢复到正常运行状态。

通过此次演习，使我们遇到突发事件时，要将应急处理问题放在第一位，要第一时间赶到现场，在解救被困人员的时候要考虑到人员及设

1 备设施的安全。本次演习基本到达了预期效果，各方人员行动较为迅速，在很短的时间内将被困人员进行解救。

安全提示：被困在电梯内时，要保持镇定，安慰被困在一起的人，要利用警钟或对讲机、手机求援，如无警钟或对讲机，手机又失灵时，可拍门叫喊(电梯一般不会掉下电梯井道)。如果外面没有受过训练的救援人员在场，不要自行爬出电梯;千万不能尝试强行扳开电梯内门;电梯天花板若有紧急出口，也不要爬出去，只需等待救援人员赶到即可。

通过实战演习，促进了电梯安全事故应急救援反应能力，确保电梯安全运行落到实处。

第6篇：高层住宅(楼梯间+电梯)组合方式

【AT】高层住宅中“楼梯间+电梯”的24种组合

方式

一、高层住宅的楼梯间及电梯数量分布安排

一般来说，高层及中高层住宅中，层数在7-11层，应安排1部电梯1部、1部开敞楼梯间;当层数有12-18层，至少要设置2部电梯(其中1部为消防电梯)，1部封闭楼梯间;而层数在19层及以上，至少要设置2部电梯(其中1部为消防电梯)及2部防烟楼梯间;

二、7-11F中高层住宅的楼梯+电梯组合方式

为方便研究，使不同形态的交通空间具有可比性，楼梯，电梯井，层高统一取低限值加一比较。

楼梯尺寸：开间2600mm，进深5100mm(开敞楼梯间一部); 层高:2800mm(共16步);

电梯井轴线尺寸:2100(宽)X2200(深);

以日立电梯载重800kg、速度为1.5m/s、井道尺寸1850(宽)2000(深)为例(乘客电梯一部)。

五种常用楼梯间： 1.对面式

面积：交通空间面积20~22平方米;

采光和通风性：楼梯，电梯均能直接采光，比较明亮，通风性较好;

入户门位置：a.入户门相对固定，只能开在纵墙上;b.入户后可利用套型的交通走道形成空间过渡;c.入户门易出现正对套型卫生间门的情况，应注意避让;

管井位置：a.靠两侧纵墙设置;b. 检修空间和楼梯有一定冲突，检修时较不方便;b.突出的管井对户型布局有一定影响;c. 美观性较差;

实例：

空间形态分析：a.楼梯休息平台、电梯等候和管井检修共用一个空间,交通空间集中，争取了进深，节约了面宽;b.公共空间集中，面积小，易造成使用干扰;c.电梯噪音对相邻南侧房间有一定的干扰;d.对户型北侧明餐明卫的设置有利;

综合评价：a.适用于经济型住宅，最为常用的布局形式;b.公用面积，面宽小;c.功能布局紧凑，对行为有一定的干扰;d.采光通风好;

2.左右式

面积：交通空间面积26~28平方米

采光和通风性：楼梯间直接采光，比较明亮;候梯空间间接采光,效果相对较差; 入户门位置：入户门设置灵活,在纵横墙均可设置,与管井位置互换;入户门向南开启时易形成玄关空间，较纵墙开门减少了两厅中部空间，缩短进深;

管井位置：管井位置布置比较灵活，在纵横墙上均可布置;检修空间较大;

实例：

空间形态分析：

a.楼梯、电梯有各自的等候空间，功能分区较为清晰; b.入户门远离电梯和楼梯间，干扰少; c.入户门向南侧开启时更有利于套型布置; d.适用于南侧大面宽或三开间以上的舒适型套型; 综合评价：

a.适用于舒适型住宅; b.公用面积，面宽大; c.功能清晰，干扰少; d.采光通风较好;

3.错位式

面积：交通空间面积20~22平方米

采光和通风性：楼梯、电梯、入户空间均能直接采光，比较明亮;平均采光，通风性较好; 入户门位置：a.入户门位置相对固定;b.入户后易形成玄关空间;c.户门过近，容易产生干扰;

管井位置：管井靠一侧设计;检修空间大小合理。

实例：

空间形态分析

a.楼梯，电梯间，入户空间及检修空间合为一体; b.电梯间设于中部，节约了北部的面宽; c.电梯噪音对电梯所在一侧的户型影响较大; d.公共空间集中，面积小，容易造成使用干扰; 综合评价： a.适用于经济型住宅 b.公用面积，面宽小

c.功能使用有一定交叉,易形成干扰 d.采光通风较好

4.上下式

面积：交通空间面积29~32平方米

采光和通风性：楼梯间直接采光，候梯间虽间接采光但效果尚可;入门处较暗;通风性较好; 入户门位置：a.入户门位置灵活，位置较多;b.改变入户门的设置，便于设计多样套型;

管井位置：管井设置灵活，可在楼梯平台、候梯空间设置，也可利用入户空间的一面墙设置; 检修空间较大。

实例：

空间形态分析

a.楼梯，电梯间，入户空间相对独立，功能分区明确，使用互不干扰; b.对于一梯三户的套型平面也适用; 综合评价： a.适用于舒适型住宅 b.公用面积，面宽大

c.功能布局清晰，公共空间互不干扰 d.采光通风较好

5.垂直式

面积：交通空间面积36~38平方米

采光和通风性：楼梯、电梯空间均能直接采光;靠电梯一侧的入户门较暗;通风性较好; 入户门位置：a.入户门位置有一定灵活性，可以与管井互换位置;b.靠电梯侧入户门过深; 管井位置：管井设置灵活，可利用楼梯平台，候梯空间对面位置，也可利用入户空间处的一面墙设置;检修空间较大; 实例：

空间形态分析

a.楼梯，电梯间，入户空间相对独立,功能分区明确,使用互不干扰; b.楼梯间可关闭,对消防相对有利;

c.楼梯、电梯的上下布置充分利用进深，节约了面宽;

d.电梯厅直接采光，虽然增加了一定面宽，但提高了居住的舒适性;

综合评价 a.适用于高档住宅 b.公用面积大，面宽较节约 c.功能布局清晰,公共空间互不干扰 d.采光通风较好,舒适度较高

三、12F-18F高层住宅的楼梯+电梯组合方式

设计中多以一梯三户和一梯四户为主。设置一梯两户时，可以保证舒适性，但由于分摊的公共面积较大，经济性较差(适合高档住宅);

楼梯尺寸：开间2600mm、进深4800mm (封闭楼梯间一部) 层高：2800mm(共16步) 电梯井轴线尺寸：2100(宽)X2200(深);

以日立电梯载重800kg、速度为1.5m/s，井道尺寸1850(宽)X2000(深)为例(两部电梯其中一部消防梯)。

1.一梯两户布置形式 (1)左右式

a.交通空间面积37平方米; b.公共空间相对独立，干扰性小; c.入户空间有独立候梯空间; d.管井检修区域较大;

e.调整管井位置，对于一梯三户户型也适用;

(2)对面式

a.交通空间面积36.5平方米 b.公共空间集中,易造成干扰 c.入户门位置相对固定 d.管井检修口长度大

(3)错位式

a.交通空间面积35平方米 b.公共空间集中，易造成干扰 c.入户门位置固定且易形成干扰 d.管井检修面小，检修空间小

2.一梯三户布置形式

(1)左右式

面积：交通空间面积39平方米实例：

(2)对面式

面积：交通空间面积42平方米

实例：

(3)错位式

面积：交通空间面积45平方米实例：

3.一梯四户布置形式 (1)错位式

面积：交通空间面积38平方米

实例：

(2)平行式

面积：交通空间面积44平米实例：

(3)左右式

面积：交通面积40.8平方米实例：

四、18F以上高层住宅的楼梯+电梯组合方式

设计中多以两梯四户和两梯六户为主;

楼梯尺寸：开间2700mm/3300mm，进深7800mm /6800mm(防烟楼梯间两部) 层高：2900mm(共17步)

电梯井轴线尺寸：2300(宽)X2400(深);

以日立电梯载重1000kg，速度为1.5m/s，井道尺寸2100(宽)200(深)为例(至少两部电梯其中一部消防梯)

1.一梯四户的塔式高层楼梯+电梯的三种基本组合：

A类

B类

C类

(1)A类竖向

a.交通核建筑面积62.5平方米; b.候梯厅通过北侧走道可获得间接采光通风;

c.为满足消防规范,南面两套户型入户前加设防火门,导致入户空间稍显局促。

(2)A类横向

a.交通核建筑面积

59.8平方米 b.候梯厅北侧被楼梯间阻挡，采光通风稍弱

c.套型入户前加设防火门，入户空间稍显局促

(3)B类竖向

a.交通核建筑面积64.5平方米

b.北侧靠外窗，候梯厅自然采光和通

c.风良好，可设置一部景观电梯。

d.候梯厅独立设置，公共走道稍显瘦长。 e.交通核占面宽较窄。

(4)B类横向

a.交通核建筑面积62.0平方米 b.候梯厅采光通风较弱。

c.侧进套型户门直接开向前室,须做成乙级防火门。 d.两部电梯面对设置，又邻近北进套型户门， e.候梯空间相对拥挤。

(5)C类

a.交通核建筑面积67.6平方米

b.“U“形公共走道面积较为浪费。

c.候梯厅采光通风较弱。 d.入户位置选择较为自由,侧进套型户门直接开向前室,须做成乙级防火门。

(6)前室分开A

实例

a.交通核建筑面积63.5平方米;

b.两个前室分开设置，满足全国防火规范; c.候梯厅采光通风好;

d.候梯厅独立设置，公共走道显瘦长; (7)前室分开B 实例

a.交通核建筑面积62.1平方米

b.两个前室分开设置，满足全国防火规范 c.候梯厅无采光通风

d.候梯厅独立设置，公共走道显瘦长 e.所占面宽大、进深窄

2.一梯六户以上塔式高层形式一：

a.交通核建筑面积80.7平方米

b.北侧为疏散楼梯，候梯厅自然采光通风较弱。

形式二：

a.交通核建筑面积79.8平方米

b.北侧靠外墙，可直接获得自然采光通风，但纵向走道略长。

形式三：

a.交通核建筑面积87.8平方米; b.候梯厅采光通风良好，布局舒适; c.“U”形公共走道面积较为浪费。

第7篇：高层住宅塔吊专项方案

沧州恒大城16#楼塔吊施工方案

一、编制依据............................................................................................................ 2

二、项目概况............................................................................................................ 2

三、基础施工............................................................................................................ 3

四、安装程序及技术要求：....................................................................................... 5

五、附墙架安装措施：.............................................................................................. 7

六、试运行及注意事项： .......................................................................................... 8

七、拆除程序、方法 ............................................................................................... 8

八、拆除过程中安全措施及注意事项。 ....................................................................11

九、塔吊基础与车库底板的连接...............................................................................1

1沧州恒大城16#楼塔吊施工方案

一、编制依据

1、《建筑施工安全规范》

2、《塔式起重机操作使用规程(ZBJ80012-89)》;

3、塔机使用说明书;

4、《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33—2001);

5、《建筑安全法规及文件汇编》;

6、《建筑施工手册》第四版;

7、《工程建设标准强制性条文》房屋建筑部分2002版;

8、16#住宅楼及地下车库工程施工图纸;

9、塔式起重机安全规程GB5144-94;

10、河北省(建筑施工安全检查标准)实施细则;

二、项目概况

工程名称：沧州恒大城首一期主体及配套建设工程-16#住宅楼;

工程地址：沧州市浮阳大道以西，规划纬四南路以北;

建设单位：河北龙威房地产开发有限公司;

设计单位：北京世纪安泰建筑工程设计有限公司;

监理单位：河北联谊工程项目管理有限公司;

施工单位：华北建设集团有限公司。

工程概况：本工程为沧州恒大城首一期主体及配套建设工程-16#住宅楼，位于沧州市浮阳北大道以西，渤海路以南，地震局西南侧。该工程为剪力墙结构，主体28层，长78.4m，宽为18.3m，建筑高85.33m。经现场实地勘察,运输、安装条件较好,塔吊运转范围内无架

沧州恒大城16#楼塔吊施工方案

空电力线路和管线。安于建筑物北侧,布置原则是综合考虑塔与上人电梯的位置，避免拆塔吊时塔吊尾部与上人电梯相冲突，综合考虑其位置安装于22轴与24轴之间,距61轴49.7米，R轴北侧3.7米。采用徐州建机QTZ80(5610Y)塔式起重机,水平臂架，小车变幅，上回转，液压自升式塔式起重机，工作幅度2-55m，最大起重量为6t，头部最大起重量1吨。可满足使用要求。

三、基础施工

1、施工顺序：定位放线、基础桩插芯施工、浇筑砼垫层、模板支设、预检、塔节地脚定位、钢筋绑扎、隐检、基础砼浇注。

2、工艺要求：

(1)定位放线：采用经纬仪和水准仪，根据建筑物轴线位置放出塔吊位置，塔吊基础中心距R轴3.7米 ,基础平面尺寸5.5m×5.5m×1.4m，基土开挖过程中，将水准点引测至槽边坡上。基槽开挖后，将塔吊定位桩引测至距基槽边1m的位置处，用经纬仪将塔吊定位线投测到基槽内，钉好角桩。

(2) 塔吊承台土方与主体结构土方同时开挖，开挖深度相同。 (3)根据塔吊公司提供的技术参数，PK(荷载效应标准组合时，基础底面的平均压力值)=250KN/㎡;

本塔吊的基础尺寸为5500*5500*1400。

=105+0.3×18.7×(6-3)+1.5×17.7×(1.2-0.5)=140.42KPa。注：数值取值根据地堪报告进行的计算。

沧州恒大城16#楼塔吊施工方案

PK>fa所以不能满足要求，塔吊基础应进行打桩处理。

Ra =3.14×0.2×0.2×1500+(2×36+1.2×30+4.9×38+7×40+3.1×40+3.9×45+5.1×55+6×40)×1.26=1582.6KPa; 250*5.6*5.6/1582.6=4.9 所以可以打五根桩，打至第九层持力层。采用工程桩，桩长28米，桩顶标高同基础桩顶标高,为-7.6m。

(4)垫层采用C10砼浇注，厚度10cm，浇注完12小时后浇水养护。

(5)塔节地脚螺栓为1658*40，人工抬放在钢筋架上，同时用经纬仪在塔节的两个方向监测垂直度，允许偏差3mm，校验无误后，将地脚螺栓固定在主筋上。

(6)主筋规格为Φ20@176mm，竖向拉钩为φ14@528mm，保护层厚度底部和顶部为75mm，四边为24mm,钢筋绑扎时注意钢筋间距是否满足图纸要求。

(7)砼浇注采用插入式振捣棒振捣，砼强度等级为C35，浇注完毕后用塑料薄膜盖严密，防止过快失水，并浇水养护。

(8)基础接地与16#楼主楼连接。

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四、安装程序及技术要求：

(1)查阅基础处理报告及相关砼基础的施工文件，确认安装方位与申请报告相符;检查施工现场的安全防护措施是否到位，如确定无误，吊车就位准备安装。

(2)安装底座：水准仪检测砼基础水平度不大于1/1000，将四个底梁和底座连结在基础上，用螺栓拧紧。

(3)将两个标准节连接好吊装于底座上，拧紧螺栓后，用经纬仪观测四个方向垂直度在2/1000内，否则应予以调整。

(4)吊装回转机构及项升套架总成，用8个M30的高强螺栓将下支座和塔身相连;拼装平台，吊装平台，吊装液压顶升装置，联结好油管。

(5)吊装塔顶，用销轴连结好。 (6)吊装司机室。

(7)吊装平衡臂总成：吊起后与上支座用销轴连接完以后，再抬起平衡臂成一角度，连接好平衡臂拉杆，平衡臂放平后摘钩，吊装一块配重块。

(8)在地面拼接起重臂，小车，拉杆，并穿绕变幅牵引钢丝绳并张紧，在根部固定小车。

(9)在起重臂两端各拴一根溜绳，吊车平稳起吊起重臂总成，当起重臂与上支座用销轴连结好后，使起重臂向上倾斜一定角度，直至将长短拉杆与塔机上拉杆可靠连接。吊车缓缓放下至拉杆张紧，吊车卸载。

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(10)吊装平衡重，并用螺栓将平衡重与平衡臂连接牢固。 (11)连接电源;穿绕起升钢丝绳，将绳端固定在臂头上，张紧牵引小车绳。对起重机的各项动作进行不少于三次的试运转，确认无误后进行下一步工序。

(12)顶升操作的准备 a、现场应有防护措施;

b、各标准节连接处及销轴必须除去杂质;

c、液压顶升系统在正式使用前应检查油箱内液压油是否足量;空运行几次排出空气，并校正系统压力。

(13)吊一节标准节置于引进横梁上，另吊一标准节配平。 (14)拆去下转台与标准节的连接螺栓。

(15)缩回油缸，将顶升横梁上提到顶升踏步位置，让横销担在踏步上。

(16)微微顶升，观察外套架的位置、导轮与标准节架体的间隙应均匀。如不平衡可改变小车的幅度调整，平衡后方可顶升。

(17)顶升半个标准节位置，将外套架上2个大横销担在踏步上，外套架落实后缩回油缸，继续顶升至一个标准节位置. (18)拉入标准节，对准位置，微缩油缸让标准节就位。上紧下部8个螺栓，并锁好防松螺母。

(19)将另一节标准节吊至引进横梁，并另吊一节配平。重复以上各步骤，将塔吊顶升至所需高度。

(20)最后将标准节与下回转支座用8个联接螺栓上紧，至此顶

沧州恒大城16#楼塔吊施工方案

升加节完毕。

(21)安全装置的调整，根据塔机参数、说明书要求调整各部的限位和限制器，并用相应吊重予以校验。

(22)检测各部接地、绝缘电阻应满足规范要求。

五、附墙架安装措施：

(1)附墙架附着位置：

本塔机计划安装高度约为140米，根据要求安装三道附墙架。根据本机说明书要求：第一次附着在自本机基础地面以上33米处;第二次附着在自本机基础地面以上63米处;第三次附着在自本机基础地面以上90米处。

依据现场实际施工需求，为保证附着层砼结构强度满足要求和最高操作层的正常施工，第一道附着架安装在自塔吊基础地面以上28米处，第二道附着架安装在自塔吊基础地面以上54米处，第三道附着架安装在自塔吊基础地面以上80米处。根据楼层高度和结构特征可进行调整，但应满足相邻两道附着架之间的距离在15米至26米之间。

注意：附墙以上高度不得高于35米。

(2)附墙架的安装：安装时首先清理预埋件，将附着杆接头焊在预埋件上，然后利用塔吊将附着套架安装在与预埋件水平一致的塔身标准节，将附着杆安装在套架与预埋件接头上打入销轴撬开开口销，安装全部结束后，调节连杆螺栓使附着杆受力。

注意：附墙架预埋件用墙壁螺柱由用户根据墙壁尺寸定长短

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M24*L(L为螺栓的长度)，垫板厚度不得小于16mm。安装时起重机处于顶升时的平衡状态，且两臂位于与附着方向相垂直的位置，建筑物与附墙杆之间的连接必须牢固，保证作业中塔身与建筑物不产生相对运动。

六、试运行及注意事项：

(1)塔机安装完毕后将进行试运行操作，试验起升、变幅及回转动作，保证其灵敏可靠并调节高度、变幅、回转、重量及力矩限位器使其灵敏。

(2)塔机安装按说明书进行，必须符合安全要求，禁止违章作业。 (3)塔机使用前必须经检查验收。 (4)塔机司机必须遵守“十不吊”要求。 (5)塔机吊物时要避免吊物从居民楼楼顶越过。 (6)立塔、顶升时必须设安全区，并有专人指挥。 (7)任何情况下禁止对塔机进行油漆作业。 (8)风速超过60km/h，禁止吊物、顶升。

(9)需要列换或排放塔机上的油料时必须在无风条件下进行，并将油料放到容器内回收。

(10)禁止将各种废弃物丢弃在工地。

七、拆除程序、方法

1、清理现场把有碍拆除的物品设备等移走，将塔吊各限位保护装置调整到安装工况。

2、先用液压顶升装置按与顶升加带相反的程序拆除标准节，把

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塔吊降到指定高度，具体方法如下：

1)调整好提升架导向滚轮与塔身主弦杆之间的间隙，2-4mm为宜。

2)起吊一个标准节重量，并将小车开到7.5m处。起重臂位于提升架引进梁伸出的一侧，保持其轴向与顶升横梁垂直，回转机构处于制动状态。

3)拆除下支座与塔身之间及待拆除标准节与塔身之间的连接螺栓，伸出油缸活塞杆，使升横梁两端销轴落入踏步槽内，操纵泵站，稍稍顶升上部结构，在待拆除的标准节下端的导向连接孔中，插入四个引进滚轮并绕连接套旋转90度，然后把标准节推出到进梁上，拔出滚轮，以备再用。

4)操纵泵站手柄，使上部结构下降到距下一个标准节1.2米处，用提升架上的爬爪撑在踏步的顶面，提升架稍微下降，让爬爪承受上部的全部重量，然后伸出油缸活塞杆，再稍微顶起一点收回爬爪，撑纵泵站放下提升套架。

5)在塔身与下支座之间的每根弦杆上至少应紧上一个螺栓，然后松开回转机构，放下吊物，再将引梁上的标准节吊起，将小车开到下5米处，并使起重臂位于提升架引进梁伸出的一侧，保持其轴向与顶升横梁垂直，回转机构处于制动状态。

按以上顺序继续完成拆卸标准节工作，直至所需高度。

3、拆平衡重：解开起升钢丝绳，吊起平衡重放到地面。

4、拆起重臂：用起重机吊钩挂在吊点拉紧索具及吊钩钢丝绳经

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塔顶滑轮引出，固定在起重臂拉杆端部，慢速起动起升机构，将抬杆稍微拉向塔顶，再稍微吊高起重臂拔出拉杆与塔顶连续的销轴，再使起重臂保持水平，拆开电缆，解开起升钢丝绳。拔出与回转框架连接的销轴，使起重臂拉杆顺装在上弦杆顶部，然后将起重臂放至地面。

5、拆卸平衡臂：用起重机吊钩挂在平衡臂吊点上拉紧索具，使索具及吊钩钢丝绳面垂直位置，稍微起吊，拔出与回转框架连接的销轴，将平衡臂拉索与塔顶相连处解开，将平衡臂拉索与塔顶相连处解开，将平衡臂放至地面。

6、拆卸塔顶：用起重机吊钩挂在塔顶吊点拉紧索具，使索具及吊钩钢丝绳成垂直位置，拆除塔顶与回转框连接，把塔顶放至地面。

7、拆卸回转框：用起重机吊钩挂在回转框架吊走，使索具及吊钩钢丝绳成垂直位置，拆除回转框与上支座连接，把回转框放至地面。

8、拆卸上下支座：用起重机吊钩挂在上下支座吊走，使索具及吊钩钢丝绳成垂直位置。先拆除下支座与塔身相连的螺栓，使顶升横梁两端销轴落入踏步槽内，临时启动油泵顶升提升架，使提升架法兰稍超出标准节，拉紧索具，拆除下支座与提升架相连的螺栓，吊起上下支座放至地面。

9、拆除提升架：拆除泵站电源吊起提升架放至地面。

10、拆除余下标准节吊放到地面。

11、拆除斜撑杆及基础节吊放至别处。

12、拆除底架十字梁。

沧州恒大城16#楼塔吊施工方案

八、拆除过程中安全措施及注意事项。

1、按说明书及方案要求顺序进行操作，听从指挥。

2、清理作业场地，应平整、无杂物及障碍物，撤掉有碍操作的电线等。

3、在作业区周边设围栏，悬挂警戒标志，并设专人警戒，禁止非作业人员入内。

4、塔吊拆卸时，联络信号可靠准确，应使用旗语等可靠通信手段。

5、进入作业现场必须戴安全帽，高处作业人员必须正确使用安全带，戴安全帽，穿防滑鞋。

6、高处作业时，所用工具暂时不用应放入工具袋内，不能乱放，防止掉落伤人。

九、塔吊基础与车库底板的连接

因塔吊基础在车库底板以下，所以施工车库底板时直接在基础上浇筑垫层以及防水层作法同主楼及车库图纸作法，具体见附图

1、《塔吊基础剖面图》;

附图

2、附塔吊位置图; 附图

3、塔吊基础施工图;

附图

4、塔吊合格证、备案证、制造监督检验证书;

第8篇：高层住宅平面设计心得

高层住宅户型平面设计

1、功能分区合理，睡眠、活动、就餐等功能区域明确;还要注意干湿分区、动静分区，减少相互干扰而又分区思路清晰才能提升楼盘品质。

2、户型平面交通流线顺畅，无交叉无干扰。厨房应设置在入户门附近，利于日常用品与食物的运输。主卧应设置在平面最深处，以给主人一个安静的休息环境。

3、其他专业与建筑专业的配合应尽量做到完美。例：结构与建筑尺寸的差异造成的室内凹凸应注意，用异型柱代替矩形术可使墙面较平整，厨卫上下水管尽量集中布置。

4、房间内家具的布置应做到细致入微，结合家具的布置细致的调整房间尺寸，会给人更多的实用感和亲和力。

5、建筑设计时应尽可能的考虑装修时的思路，把建筑设计和装修设计更有机的串联起来，使整个户型的设计理念达到完美的统一。

6、采光与通风应注意，特别是厨卫，完美才是楼盘品质的体现。

7、入户花园与门厅应提倡设置，也可提升楼盘品质。

8、洗衣机的位置应布置合理，佣人房与储藏室也是应关注的问题。虽然是细节，但细节也是提升品质的关键。

9、倡导“主人的尊贵”也是户型设计中可以考虑的思路之一。所以主卧的功能性、舒适性在设计中应着重考虑。

公共部分平面设计

1、底层大堂的宽敞舒适、平层电梯厅的通风采光等都是平面设计中可以考虑的问题。

2、高层住宅如有2部以上电梯，可将其中一部设计安装成标准的货梯，其实也是两用，即一大一小。大的货梯为业主装修运材及平时的搬运东西提供方便，也可提升楼盘品质。而且《住宅建筑设计规范》中也提到：12层及12层以上的住宅应设不少于2台电梯，其中一台宜能容纳担架。

3、高层建筑每层应在公共部位设置垃圾收集空间(垃圾间)，面积不用太大，只要可以放下一个中型的垃圾桶就行，位置应尽量靠近货梯便于清理。这样更多的为住户考虑，效果较好。

纯剪力墙住宅设计技术措施

一. 关于基础平面图：底板下降处(如电梯间、水箱间、厕所水房的集水坑)应画详图，小集水坑如400X400X300可将板消弱，不必单独处理。应注意两个集水坑可能集中在一起或离墙较近处的集水坑可能坡出墙面。注意集水坑的盖板高度应与地面等高(厕所水房常垫起来)。靠墙处集水坑应画两个剖面，下降处底板斜坡应注角度，宜注角度，不注坡长，剖面只画构造，配筋同底板筋。应将大部分钢筋拉通，仅大房间附加钢筋(包括上下铁)，附加筋应标出作用范围，如从12轴到14轴。底板钢筋上铁向下锚固，锚固长度为从墙边锚入15d。下铁考虑承受一定的弯距，向上锚固40d。外侧墙体钢筋的锚固：锚入板底，直段长度200。注明暗柱锚入底板的长度，为施工方便，可加200的直段。门洞口下的暗梁取值：宽度=墙厚+2倍底板的h0，窗洞口下取窗底至基底和门下暗梁的较小值。基础出挑板的分布筋应改为直径12或14，不采用通长筋。电梯底座不落地时，板厚应取300，钢筋应留余量，一般可取14@150。基础底板出挑时，窗井处应认为已经出挑，非窗井处做挑板，可出挑1至1.2m.

二. 应避免将大梁穿过较大房间，在住宅中严禁梁穿房间。

三. 高层剪力墙结构，当窗下墙改为填充墙时，周期可延长并节约造价。(剪力墙拆模后应立即砌填充墙)

四. 关于洞口连梁：以下处应注意：1.人防内的厕所、水房等，由于使用要求一般要垫起来，故此处洞口要抬高增大，造成其上连梁与一般梁不同。2.剪刀梯入口处连梁，由于休息平台板的做法一般只有20厚，比一般楼板处较薄，此处连梁应按休息平台的标高考虑。3.跃层、楼梯间出屋面处洞口一般要抬高，其上下连梁不同。4.首层有窗井处因窗井采光的要求可能将其上的阳台及洞口抬高，造成上、下的连梁不同。5.其他有门槛处上下连梁不同于一般连梁。

五. 连梁配筋可取各层一致，当超筋时可采取：1.将连梁断面减小，按普通梁计算。2.将连梁的刚度折减系数调低，适当增大墙体配筋。3.将连梁配筋配至最大配筋，并用其能承受的剪力计算弯距和纵筋。4.长宽比小于2的连梁能承受的最大剪力取值较低，宜避免使用。

六. 关于墙体：

(1).小墙肢的长度不宜小于3b，并按柱子配筋，轴压比小于0.6。大于4b的墙肢按剪力墙计算和配筋。

(2).长度大于8米的墙体应开施工洞，并用砖砌堵。两户以后可能打通的墙体应开洞预留。阳台门联窗下的墙体应采用轻体墙砌筑。

(3).关于墙体的暗柱：尽量暗柱是暗柱，墙是墙，不采用大暗柱，暗柱相叠也没关系。注明暗柱纵筋的连接方式。

(4).一级剪力墙应验算水平施工缝的抗滑移。当地下开洞(窗井处)和地上开洞错开时，应加暗框架，在地面处加通长的连梁，起到托梁的作用。并且适当考虑两个洞口的连梁按一个大洞口计算，最底下的连梁要能承受五层左右的错洞墙肢垂直作用力。

(5).墙体分布筋，地上部分和地下部分墙水平筋均在外。洞口错开时，应将连梁锚入暗柱内，作成暗框架。

七. 屋顶退台内收，而内收的墙体下面并无剪力墙，可采取：如有条件，做上反梁，否则采用轻墙直接作用在板上。上层加梁来承受顶板荷载。

八. 用SATWE软件计算时，长宽比小于4的墙肢按异型柱输入，或忽略小墙肢的配筋。长高比大于4的连梁按普通梁输入。

九. 说明剪力墙的加强区范围。说明剪力墙的拉筋为φ6@600，加强区为φ6@400。

十. 人防通风井上应有盖板。

十一. 厨厕间楼板上的通风洞，从一层顶板处开始留，一直穿出屋面。厕所通风洞为350X650，厨房为450X750，在楼板洞边加角钢，通风洞管块架在角钢上，一层托一层。

剪力墙结构设计要点

整体规定

◆ A级高度乙类、丙类高层建筑的剪力墙结构最大适用高度：

全部落地剪力墙——非抗震、6度、7度、8度、9度抗震时，分别为150、140、120、100、60m

部分框支剪力墙——非抗震、6度、7度、8度抗震时，分别为130、120、100、80m，9度抗震时不宜采用

A级高度甲类高层建筑的剪力墙结构最大适用高度：

6度、7度、8度抗震时，将本地区设防烈度提高一级后，按乙类、丙类建筑采用

9度抗震时，应专门研究

(说明：房屋高度指室外地面至主要屋面高度，不包括局部突出屋面的电梯机房、水箱、构架等高度)

◆ B级高度乙类、丙类高层建筑的剪力墙结构最大适用高度：

全部落地剪力墙——非抗震、6度、7度、8度抗震时，分别为180、170、150、130m

部分框支剪力墙——非抗震、6度、7度、8度抗震时，分别为150、140、120、100m

B级高度甲类高层建筑的剪力墙结构最大适用高度：

6度、7度抗震时，按本地区设防烈度提高一级后，按乙类、丙类建筑采用

8度抗震时，应专门研究

◆ 结构的最大高宽比：

A级高度——非抗震、6度、7度、8度、9度抗震时，分别为

6、

5、4

B级高度——非抗震、6度、7度、8度抗震时，分别为

8、

7、

7、6

◆ 质量与刚度分布明显不对称、不均匀的结构，应计算双向水平地震作用下的扭转影响;

其他情况，应计算单向水平地震作用的扭转影响

◆ 考虑非承重墙的刚度影响，结构自振周期折减系数取值0.9～1.0

◆ 平面规则检查，需满足：

扭转： A级高度——

B级高度、混合结构高层、复杂高层——

楼板：有效楼板宽 ≥ 该层楼板典型宽度的50%

开洞面积 ≤ 该层楼面面积的30%

无较大的楼层错层

凹凸：平面凹进的一侧尺寸 ≤ 相应投影方向总尺寸的30%

◆ 竖向规则检查，需满足：

侧向刚度：

除顶层外，局部收进的水平向尺寸 ≤ 相邻下一层的25%

楼层承载力：A级高度——抗侧力结构的层间受剪承载力 (宜)≥ 相邻上一层的80%

薄弱层抗侧力结构的受剪承载力(应)≥ 相邻上一层的65%

B级高度——抗侧力结构的层间受剪承载力(应)≥ 相邻上一层的75%

(说明：楼层层间抗侧力结构受剪承载力指在所考虑的水平地震作用方向，该层全部柱及剪力墙的受剪承载力之和)

竖向连续：竖向抗侧力构件(柱、抗震墙、抗震支撑)的内力不得由水平转换构件(梁等)向下传递

◆

◆ 水平位移验算：

多遇地震作用下的最大层间位移角 ≤

罕遇地震作用下的薄弱层层间弹塑性位移角 ≤ 1/120

◆ 舒适度要求：

高度超过150m的高层建筑，按10年一遇的风荷载取值计算的顺风向与横风向结构顶点的最大加速度限值为：住宅、公寓 0.15 m/s2，办公、旅馆 0.25 m/s2

◆ 伸缩缝

1. 最大间距：现浇 45m，装配 65m

2. 可适当放宽最大间距的条件：

① 顶层、底层、山墙和纵墙端开间等温度变化影响较大的部位提高配筋率

② 顶层加强保温隔热措施，外墙设置外保温层

③ 每隔30～40m留出后浇带，带宽800～1000mm，钢筋采用搭接接头，后浇带砼两个月之后浇灌

④ 顶部楼层改用刚度较小的结构形式，或顶部设局部温度缝，将结构划分为长度较短的区段

⑤ 采用收缩较小的水泥，减少水泥用量，砼中加入适宜的外加剂

⑥ 提高每层楼板的构造配筋率，或采用部分预应力混凝土

◆ 防震缝

1. 最小宽度：按框架结构的50%取用，但不宜小于70mm。

框架结构防震缝最小宽度规定为：高度≤15m的部分，70mm;超过15m的部分，6度、7度、8度、9度相应每增加高度5m、4m、3m、2m，缝宽加宽20mm

2. 缝两侧结构体系不同时，按不利情况确定

缝两侧房屋高度不同时，按较低房屋高度确定

3. 缝沿房屋全高设置，地下室和基础可不设，但在与上部防震缝对应处应加强构造和连接

4. 相邻结构基础存在较大沉降差时，宜加宽防震缝

墙体布置

◆ 宜双向布置，尤其是抗震时应避免单向布置

◆ 门窗洞口宜上下对齐，成列布置。

一、

二、三级抗震时，底部加强部位不宜采用错洞墙，且所有部位不宜采用叠合错洞墙

◆ 墙肢长度不宜超过8m，且墙段总高与墙肢高度之比应大于2。当墙肢较长时宜开设洞口，各墙段间设置弱连梁

◆ 应避免楼面梁垂直支承在无翼墙的剪力墙的端部(《审查要点》3.6.3 / 6)

◆ 当墙肢与其平面外方向的楼面梁连接时，应至少采取以下一种措施：

◆ 一般剪力墙的底部加强部位高度的取值：

(说明：当有地下室时，墙肢总高度应从地上一层(首层)算起，但底部加强部位应额外加上地下室的高度)

截面设计

◆ 构件截面长边与短边之比大于4时，宜按墙的要求进行设计(《砼规》10.5.1)

◆ 矩形截面独立墙肢的长度与厚度之比不宜小于5

当其比值小于5时——其在重力荷载代表值作用下的轴压比限值，当

一、二级抗震时，应较正常墙肢的相应值减0.1，三级抗震时为0.6

当其比值不大于3时——宜按框架柱进行设计，但纵向钢筋的最小配筋率不变，且箍筋宜沿全高加密

◆ 双肢剪力墙的抗震设计中，墙肢不宜出现小偏拉，当任一墙肢出现大偏拉时，两墙肢均应将弯矩设计值和剪力设计值乘以1.25的增大系数

(说明：剪力墙墙肢不同受力状态的延性优劣—— 小偏拉 < 大偏拉 < 小偏压 < 大偏压)

◆ 剪力墙截面设计的内容：平面内的斜截面受剪、偏压或偏拉、平面外轴心受压

◆ 在集中荷载作用下，墙内宜设置暗柱，并注明暗柱纵筋的连接方式，无暗柱时应进行局部受压承载力验算

◆ 一级抗震时，墙体的水平施工缝处宜进行抗滑移验算

截面厚度

◆

一、二级抗震时，底部加强部位 ≥

其他部位 ≥

(《砼规》11.7.9 / 1)补充：当墙端无端柱或翼墙时，≥ 层高的1/12

◆

三、四级抗震时，底部加强部位 ≥

其他部位 ≥

◆ 非抗震时，≥

◆ 当不能满足上述要求时，应进行墙体的稳定计算(高规附录D)

◆ 剪力墙井筒中，分隔电梯井或管道井的墙肢截面厚度可适当减小，但不宜小于160mm。

◆ 截面尺寸还应符合受剪要求

◆ 剪力墙的厚度不宜小于楼层高度的1/25(《砼规》10.5.2)

轴压比限值

◆ 一般剪力墙底部加强部位——三级抗震无规定、二级抗震0.6、一级(

7、8度)抗震0.5、一级(9度)抗震0.4

其他部位——无规定

◆ 短肢剪力墙各部位统一规定为三级抗震0.7、二级抗震0.

6、一级抗震0.5，一字形墙应各降低0.1

砼强度等级

◆ ≥C20，带筒体和短肢剪力墙的结构≥C25

截面配筋

◆ 竖向和水平钢筋不应单排设置：截面厚度hw ≤ 400 时，可双排配筋;

400 ≤ 截面厚度hw ≤ 700 时，宜三排配筋;

截面厚度hw ≥ 700 时，宜四排配筋

◆ 短肢剪力墙的全部纵向配筋率——底部加强部位 ≥ 1.2% ;其他部位 ≥ 1.0%

◆

端部纵筋

◆ 墙肢每端的竖向钢筋不宜少于4φ12或2φ16，该处对应的拉筋直径不小于6mm(间距250mm)(《砼规》10.5.8)

◆ 非抗震设计时，剪力墙端部构造配置不少于4φ12的纵筋，沿纵筋配置不少于直径6mm、间距250mm的拉筋(《高规》7.2.17/5)————同上条

◆ 纵筋搭接长度：≥ laE 和 la(抗震和非抗震)

竖向和水平分布钢筋

一般剪力墙：

◆ 最小配筋率：

一、

二、三级抗震时，0.25% ;四级和非抗震设计时，0.20%

◆ 间距：≤ 300mm;直径：≥ 8mm，但 ≤ 墙肢厚度的1/10

◆ 以下特殊部位的剪力墙的分布钢筋应加强，最小配筋率不应小于0.25%，间距不应大于200mm

房屋顶层剪力墙长矩形平面房屋的楼梯间和电梯间剪力墙端开间的纵向剪力墙端山墙

◆ 温度、收缩应力较大的部位，剪力墙水平和竖向分布钢筋应适当加强(《砼规》10.5.9)

◆ 水平分布钢筋搭接

搭接接头间距：同排水平分布筋搭接接头之间的水平净距 ≥ 500mm

上、下相邻水平分布筋搭接接头之间的垂直净距 ≥ 500mm

搭接长度：≥ 1.2 laE 和 1.2 la(抗震和非抗震)

◆ 竖向分布钢筋搭接

搭接接头间距：可在同一高度搭接

搭接长度：≥ 1.2 laE 和 1.2 la(抗震和非抗震)

拉筋

◆ 间距不应大于600mm，直径不应小于6mm(一般取为φ6@600)

◆ 底部加强部位，约束边缘构件以外的拉筋间距应适当加密(一般取为φ6@400)

◆ 构造边缘构件阴影区域内拉筋的水平间距不应大于纵向钢筋间距的2倍(《砼规》11.7.16)

边缘构件

◆ 约束边缘构件的设置范围：

一、二级抗震的剪力墙底部加强部位及其上一层的墙肢端部

◆ 构造边缘构件的设置范围：

一、二级抗震的剪力墙其他部位的墙肢端部

三、四级和非抗震设计的剪力墙全部部位的墙肢端部

◆ 在设置约束边缘构件的范围内，若墙肢底截面在重力荷载代表值作用下的轴压比小于下述的规定值，可按构造边缘构件设置(《抗震规范》6.4.6/1)(《砼规》11.7.4)

—— 一级抗震(9度)0.1、一级抗震(8度)0.

2、二级抗震0.3

约束边缘构件

剪力墙的约束边缘构件

◆ 配箍特征值λv按下表取用，约束边缘构件的长度lc取下表数值、1.5 bw和450mm的最大值

项目一级(9度) 一级(

7、8度) 二级

λv 0.20 0.20 0.20

lc(暗柱) 0.25 hw 0.20 hw 0.20 hw

lc(翼墙或端柱) 0.20 hw 0.15 hw 0.15 hw

(说明：，hw为剪力墙墙肢长度)

◆ 当有端柱、翼墙或转角墙时，lc ≥(翼墙厚度+300mm)或(端柱沿墙肢方向截面高度+300mm)(《砼规》11.7.5 / 1)

◆ 翼墙长度不得小于其厚度的3倍，端柱截面边长不得小于墙厚的2倍，否则视为无翼墙或无端柱

◆ 竖向钢筋的配筋范围不应小于图中阴影面积，

一、二级抗震时分别不应小于6φ16和6φ14，且分别不应小于阴影面积的1.2%和1.0%

(一般来说，端部纵筋配置在阴影范围内，阴影范围之外、lc范围之内部分的纵筋按竖向分布钢筋配置)

◆ λv要求的箍筋范围为图中阴影所示，箍筋直径不应小于8mm，

一、二级抗震时，箍筋间距分别不应大于100mm和150mm

构造边缘构件

剪力墙的构造边缘构件

◆ 构造边缘构件的范围见上图，最小配筋率应符合下表规定

底部加强部位其他部位

抗震等级纵向钢筋最小用量(取较大值) 箍筋纵向钢筋最小用量(取较大值) 箍筋

最小直径(mm) 最大间距(mm) 最小直径(mm) 最大间距(mm)

一级 —— —— —— 0.008Ac，6φ14 8 150

二级 —— —— —— 0.006Ac，6φ12 8 200

三级 0.005Ac，4φ12 6 150 0.004Ac，4φ12 6 200

四级 0.005Ac，4φ12 6 200 0.004Ac，4φ12 6 250

◆ 箍筋的无支长度不应大于300mm，拉筋水平间距不应大于纵筋的2倍

(当拉筋隔一拉一时，纵筋间距≤150mm;当每道纵筋均设拉筋时，纵筋间距一般均可满足要求≤300mm)

◆ 当墙端部为端柱时，端柱的纵筋和箍筋宜按框架柱的构造要求配置

连梁

◆ 跨高比大于5时，按框架梁设计

◆ 楼面主梁不宜支承在连梁上

◆ 连梁可作刚度折减，折减系数不低于0.5

◆ 连梁应进行斜截面抗剪承载力计算，当连梁截面尺寸不满足抗剪要求(超筋)时，可如下处理

1. 减小连梁截面高度

2. 可对连梁进行内力调幅，以降低剪力设计值。此法应尽量避免，且调幅范围应当限值，因为连梁已经进行了刚度折减

3. 当连梁破坏对承受竖向荷载无明显影响时，可考虑在大震作用下该连梁不参与工作，按独立墙肢进行第二次多遇地震作用下的内力分析，墙肢按两次计算所得的较大内力进行配筋设计

◆ 纵筋设置：

1. 规范未规定纵筋的最小配筋率，可参照同一级框架梁的要求，但纵筋在保证受弯承载力的前提下，应越小越好，以使连梁在地震作用下尽早屈服、耗散能量，形成抗震的第一道防线

2. 洞口上、下两边的连梁内纵筋面积不宜小于被洞口截断的水平分布筋面积的一半，且≥2根，≥φ12mm(《砼规》10.5.8)

◆ 箍筋设置：

1. 抗震设计时，连梁箍筋沿全长的构造按框架梁端加密区箍筋的构造要求采用

2. 洞口连梁全长配箍：直径≥6mm，间距≤150(《砼规》10.5.14)

3. 顶层连梁的纵向钢筋锚固范围内，应设置箍筋(《抗震规范》6.4.11)，箍筋直径与该连梁的箍筋相同，但间距不宜大于150mm

◆ 腰筋设置：

1. 连梁范围内，墙体的水平分布筋应作为连梁的腰筋拉通连续配置

(一般情况下，连梁腰筋即为墙体水平分布筋)

2. 连梁截面高度大于700mm时，两侧腰筋的直径不小于10mm，间距不应大于200mm

3. 连梁跨高比不大于2.5时，两侧腰筋的面积配筋率不应小于0.3%

4. 腰筋置于连梁箍筋的外侧(00G101)

◆

一、二级抗震，且连梁跨高比≤

2、墙厚≥200时，连梁内除普通箍筋外，宜另设斜向交叉构造钢筋(《抗震规范》6.4.10)，其直径不小于12mm，斜筋应按受拉钢筋的锚固长度要求锚入墙内

开洞、错洞

◆ 当剪力墙面开有各边长小于800mm的非连续小洞口，且整体计算中不考虑其影响时，洞口四周可不另设加强钢筋，应将被洞口截断的墙内分布钢筋分别集中配置在洞口四边，且钢筋直径不应小于12mm

◆ 剪力墙面内边长小于300mm的洞口要按要求预留

◆ 穿过连梁的管道宜预埋套管，洞口上下的有效高度 ≥ ，且洞口处宜补强钢筋，单侧补强≥2φ14

◆ 连梁被洞口削弱的截面应进行承载力验算

◆ 楼板开大洞削弱后，如下措施予以加强：

1. 加厚洞口附近楼板，提高楼板配筋率，双层双向布筋，加配斜向钢筋

2. 洞口边缘设边梁、暗梁

3. 楼板洞口角部配置斜向钢筋

短肢剪力墙特殊规定

◆ 定义：墙肢截面高度与厚度之比为5～8

◆ 截面厚度不小于200mm

◆ 最大适用高度应比一般剪力墙结构的规定值适当降低，且不应大于100m(7度抗震)和60m(8度抗震)

◆ 短肢剪力墙承受的第一振型底部地震倾覆力矩不宜大于总力矩的50%

◆ 抗震等级应比一般剪力墙提高一级采用

◆

7、8度抗震时，宜设置翼缘，且一字形短肢墙平面外不宜布置与之单侧相交的楼面梁

◆ 不应适用于B级高度和9度抗震的A级高度

楼盖

◆ 高度超过50m时，宜采用现浇楼盖

◆ 现浇楼盖砼强度宜在C20～C40之间，板厚可按跨度的1/35～1/45采用

施工图绘制

◆ 地上和地下部分，剪力墙的水平分布筋均在竖向分布筋之外侧

◆ 洞口错开时，宜将连梁锚入暗柱内，形成暗框架

◆ 设计说明：

1. 剪力墙的底部加强区的范围

2. 剪力墙的拉筋为φ6@600，底部加强区为φ6@400

3. 转角窗(阳台)的窗下填充墙，在转角处设置构造柱，并增设水平配筋腰带与两侧剪力墙端连接，构造柱配筋按框架柱构造要求

他山之石

◆ 应避免将大梁穿过较大房间，住宅中严禁梁穿房间

◆ 设有转角窗(阳台)的高层住宅剪力墙结构不宜再设置跃层单元

◆ B级高度和9级抗震的A级高度的高层建筑在角部剪力墙体上开设转角窗(阳台)应慎重，需进行专门研究

◆ 非抗震设计和

7、

8、9度抗震设计的A级高度的高层建筑，在设置转角窗(阳台)时，宜如下处理

1. 转角处沿窗线设置挑梁并相交

2. 靠窗边的墙端暗柱配筋加强，尤其是箍筋加强，必要时暗柱可按约束边缘构件配筋，或在建筑允许的情况下，靠窗边的墙端设端(壁)柱

3. 板内设斜向暗梁(或直接设斜向拉结筋)，以连接窗边两墙体，或在建筑允许的情况下，直接设斜向连梁

4. 将该房间的楼板加厚，双向双层配筋加强

5. 转角窗窗下墙体设置构造柱，并增设水平配筋腰带与两侧构造柱连接

6. 窗边两道墙体应尽量避免一字形墙、短肢墙，并控制轴压比

◆ 长宽比小于2的连梁的受剪承载力较低，宜避免采用

说明：除“他山之石”外，未注明之规定，均出自于《高规》

第9篇：高层住宅几层最好

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高层住宅几层最好

高层住宅几层最好?高层住宅是城市化、工业化的产物，高层住宅最大优点，就是可节约土地，尤其是对中国这样的人口大国，同样的地基建造六层住宅与建十二层住宅，土地利用率可提高1倍，这显然对政府和开发商都有利(政府可以多卖点地，开发商自然更不说了，所以近几年政府及开发商都利用各种的传媒鼓吹炒作住小高层利处，于是乎，住小高层似乎成时髦和潮流，小高层也如雨后春笋在各地遍地开花。

先说说一般不被购房者尤其是年轻购房者看中的低楼层吧，一楼到三楼，人们通常生活在树冠下，离地面很近，常常能倾听到树枝敲打窗户;要说心理上舒适，这里是最好的;同外部世界保持现实联系，不用朝下瞧人。

但接近地面的生活也有不足：一层到三层离地面很近，虽然得到心理上的舒适感，但是低层空气循环减缓、阴影和湿度大、通风不好的楼

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区污染也比较严重。一般人会认为，三楼是最理想的，而恰恰正是这里集结了大量有害物质。

四楼、五楼的有害物质就少得多，因为它们开始下沉或水平方向消散。

现代社会，高楼大厦的住宅，使人有种“一览众楼小”的感觉，高层视野较开阔，空气质量较好，噪音小;自然风大，采光较好，日照时间长，有的朝向太阳照射达到七八个小时之久。那么，是不是越高越好呢?有人认为高层空气清新、噪声也少、景色也很优美，而这前提是你所居住的小高层周边处于一个什么样的环境，你所住的高层的周边没山没水，看到的只是前面楼座的“后脑勺”，“享受”着城市的各种光电污染能说是景色好?!

其实很多住高层想观景的自己却成了“景观”，让对面同等楼层的住户把自己的小家看的通透，真不知这种“景观”让心里能美到哪去，而低楼层却因视线死角及地面树木及低矮建筑的阻挡却具有很好的私密性(这肯定让大家意外，但事实却如此)，说到楼高自然风大，很多住户住着住着往往会感觉自然风有时大过头了(尤其是处于多风的地区及春冬等季节)，再就是高层的空气也并不像想象的那么新鲜，大大小小的烟囱几乎包围城市。

8—11层是环境学上所谓的扬灰层，空气中的尘埃、有害物质在这个

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高度有个停留的过程，其实由于“峡谷效应”的影响(“峡谷效应”指的是周边有公交干道或工厂、以及高楼密集的住宅)，在街道风的作用下，含有灰尘的气流不是平稳移动，而是在高楼之间的某个区间上下“徘徊”。

近地面的污染物随气流上升到一定高度后又向下或水平方向消散。这个“高度”，大概在30米左右。也就是8-11层之间。

眼下很多小区密集区高层住宅的中间位置有一个“污染物高密度区域”。说白了，这些楼宇的8-11楼之间灰尘会逗留其间，在此过程中，居住者会与灰尘“同呼吸共命运”一段时间后再“吻别”。而且这里正好是噪音较大的空间，许多消费者以为身居高楼就能“远离尘嚣”，谁能想到，真正在一楼倾听车辆噪声，还不如在8-14层听得真切。

这是因为，声波的路线跟树木和建筑物的多少有关。声音通常以最短的路线传播，有时高层同样听见汽车干线上的嘈杂声，原来，有时声音会自由地往上走，直至高层的窗户。声波是以立体传播的，向上的并不比向两边的弱，高层楼接收到的声波要比同一幢楼低层来得强。而低楼层却因受到周围低矮建筑物及树木等物的阻档和吸收而相对减少了噪音，这个因素在选择住宅时也是不容忽视的。

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在国内，越高的楼层往往卖得越贵，但是，专家建议，购买楼房时，六七层的位置最佳，首先，从空气质量角度来说，高度在30米以上的，空气质量反而更差。而且，高层空气相对稀薄，患有某些疾病的人容易产生不适症状，尤其是慢性支气管炎、心脏病、心绞痛、心脑血管疾病患者，选择高层楼房时更要谨慎。此外，钢筋混凝土结构会迫使来自电器设备的电波沿着楼房循环，相当一部分是往上走，直至顶层，所以，高层居民更容易出现头疼症状,其次，从心理学角度讲，身居高层的人容易产生一种“根基不稳定”的感觉，经常会感到内心压抑。在高楼林立的小区中行走，人也会产生压抑感。此外，久居高楼对儿童的生长发育也非常不利，可能会导致他们不爱活动、性格封闭等。

人最理想的住宅还是应贴近地面，贴近自然，六七层的住宅最好。楼层太低会导致光照不足、潮湿、空气循环减缓等问题，而且，汽车和柏油马路会使空气中饱含甲醛、一氧化碳、氮的含量增加，选择低层楼时，至少远离主干道200米才算安全。

因此，总结一下：一层优：当发生意外时，比如地震、倒塌、火灾等事故，一层当属最安全的楼层了。这种情况下，如果外窗没有安装用于防盗的栏杆，从一层的房间内逃生就简单一些。劣：一楼最不安静，如果临街，受路上的汽车尾气、扬尘污染最重。在一些老小区，地下室还会返上来潮气，而且更易受到蚊虫的侵扰。此外，一楼还最易遭

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盗窃。

二层优：相对一楼来说比较安全，尤其是对那些有小孩的家庭而言，更是如此。劣：和一楼的不足之处一样，二楼的楼层也稍低了一些。

三层优：综合各方面因素，如果是普通老式的

五、六层楼高的住宅，三层是最理想的。劣：一般老式楼房没有电梯，人可以很轻松地爬三层的楼梯，但若是抬洗衣机、沙发等，就没那么简单了。

四、

五、六层优：从环境的角度来看，安全性最好。劣：如果没电梯，老人上下楼是个难题。

七层优：对于高层住宅楼来说，七层是“黄金楼层”段。这个楼层安静，不受汽车尾气等影响，并且也不至于让人达到恐高的程度。劣：七层及以上的楼层，对有心血管病、胘晕的人来说，不适宜居住。

八到十六层优：从八楼到十六楼及以上楼层，是最明亮的楼层。最高的树也达不到这个高度，因此光线不易被遮挡。劣：如果在这几层上下有排放废弃物的管道，那么这几层所受的影响是最大的。

十六层以上优：视野最好，空气最清新。住宅楼暖气是往上升的，所以十六层以上最暖和。劣：发生火灾时不易逃生，并且火灾散发的有

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毒气体都是由下向上扩散的，因此是最危险的楼层。

顶层优：发生火灾时，可以从房顶施救。一些楼房顶层还加装了附属设施，更增加了施救的可行性。劣：在一些老的小区，高层住宅楼一般水压较小，有时会出现停水的现象。此外，高层住户最好自备救生用品，如吊篮、自锁环钩等，低层住户准备绳索软梯，以便逃生。

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2018

高层住宅电梯

第1篇：高层住宅电梯

第2篇：高层建筑电梯安装工程项目管理刍议

第3篇：超高层建筑电梯安装项目风险管理标准

第4篇：浅析高层住宅电梯

第5篇：高层住宅电梯关人演习报告

第6篇：高层住宅(楼梯间+电梯)组合方式

第7篇：高层住宅塔吊专项方案

第8篇：高层住宅平面设计心得

第9篇：高层住宅几层最好

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