路基工程施工工艺论文

【摘要】市政道路是市政基础设施建设中的重要组成部分，它不仅与城市居民的日常生活密切相关，更关系到市容市貌，是一座城市管理水平高低的旗帜。因此，近年来各级政府对市政道路工程的施工质量的重视程度提上议程。本文主要对市政道路路基工程施工工艺控制方法进行了分析探究。下面是小编为大家整理的《路基工程施工工艺论文 (精选3篇)》，仅供参考，大家一起来看看吧。

路基工程施工工艺论文 篇1：

路基工程施工工艺研究

摘要：市政道路路基施工技术难度不大，但工艺比较复杂，在施工中会遇到各种各样不同的环境条件的制约，要始终坚持技术标准，注意加强施工管理，在施工中不断总结经验，逐步积累公路路基施工质量控制方法，对于提高公路使用品质，降低工程造价，具有非常重要的意义。本文介绍了市政道路路基施工的质量要求，探讨了市政道路路基工程施工工艺控制措施，总结了施工易出现的问题及处理方法。

关键词：市政道路;路基工程;施工工艺;控制措施

引言：城市建设的高速发展对道路的要求也越来越高，道路的质量也越来越成为人们关注的焦点。路基是路面的基础，也是道路结构层的重要组成部分，它既是道路的主体，又是路面的载体与基础。路基强度和稳定性的好坏将直接影响道路的使用品质，路基施工则是城市道路施工的一个重要环节，路基的施工质量关系到整个道路工程的质量。正确掌握路基工程施工工艺及施工方法，对提高工程质量，加快工程进度起着重要的作用。

一、市政道路路基施工的质量要求

1、结构稳定性。市政道路路基工程施工，一定要保证路基整体结构的稳定性。为防止路基结构在行车荷载及自然因素作用下发生整体失稳，发生不允许的变形或破坏，必须因地制宜地采取一定措施来保障路基整体结构的稳定性。

2、强度。市政道路路基工程施工要保证路基强度。为保证路基在外力作用下不至产生超过容许范围的变形，要求路基具有足够的强度。

3、水温稳定性。路基在地面水和地下水的作用下，其强度将会显著降低。特别是季节性冰冻地区，由于水温状况的变化，路基将发生周期性冻融作用，形成冻胀和翻浆，使路基强度急剧下降。应保证在最不利的水温状况下，强度不会显著降低，这就要求路基具有一定的水温稳定性。

二、市政道路路基工程施工工艺控制措施

1、施工测量

(1)测量要点。

在施工开始之前按照图纸及其相关规定对工程及线路进行复测，增设和核对控制桩及水准点，并且绘制与测量路线的横断面，记录其测量结果并整理成资料报送给监理工程师进行签字审查认可。在测量放线之前还必须检测所使用的仪器。查看仪器是否存在损坏情况，以及仪器精度是否达到合理要求，只有所有检验合格之后才能够开展实际的施工测量工作。

(2)操作要点

首先必须要认真了解和熟悉图纸，在复测之后检查其与设计是否有误;其次是为了满足施工期间应用的需要，还要在中线复测中相应增设加桩的地面标高和临时水准基点标高;然后在执行每道工序施工测量放线操作时，测量的误差值必须要满足合理的规范要求，此外，还应该确保纵横断面定位的精度，从而使施工路基及构造物的定位以及几何尺寸达到设计质量的要求;最后还必须考虑到道路下面覆盖的管网路线，以避免在路基施工过程中造成不必要的损失。

2、路基挖方

开挖前需做好截水沟和排水沟通畅排水，并根据土质情况做好防渗工作，以利于路基用地范围建筑物。砌体及其障碍物，在对其交通和排水做出妥善的安排后拆除;挖方作业必须保持边坡的稳定，不得对邻近的各种结构物产生损坏或干扰：在开挖过程中分层进行开挖.在挖方材料经检验合格后尽量予以采用，并在開挖过程中保持路基排水畅通。土方开挖采用挖掘机开挖、配合自卸汽车运输，对地质较复杂处开挖以人工为主。在开挖过程中，严格按放样的坡度、标高施工，以免超挖或少挖，产生浪费或造成返工;注意边坡的稳定性，自上而下进行开挖，不得乱挖、超挖，严禁掏洞取土。施工中如遇土质变化需修改施工时需及时报批。路堑挖土边坡和施工要求同填土边坡类似。对砾类土边坡，施工中根据土壤、地质水文等条件确定坡度，一般湿度大、边坡高时，用较缓坡度。

3、路基填方

在路堤填筑前，选择一填方路段作为试验段，在试验段内测定土的松铺系数、达到不同压实要求所需的压实遍数、设备的最佳组合、每台班最大完成工作量及每台班最合理完成工作量等技术参数以指导生产。路基填方施工前，先对原地表进行清理及挖除，当路堤填土高度小于80cm时，对原地表面清理与挖除后，将表层翻松30cm，然后平整压实(压实度≥93%)后填筑;当路堤填土高度大于80cm时，对原地表面清理与挖除后，将路堤基底整平处理并在填筑前进行碾压(压实度≥85%)后填筑。路基填方作业分为4个小区，即填作区、平整区、震压区、检测区，在各游览区间组织流水施工。用平地机按照在试验段内所测定的松铺系数摊平，严格控制每层松铺厚度不超过30cm，路床顶面最后一层的最小压实厚度不得小于8cm，在摊平过程中，注意保持每一土层的填筑保持一定的路拱，以确保施工期内路基的排水疏通，每层填土应超过相应标高下路基宽度，每侧至少宽出50cm，以保证路基边缘的压实度满足要求。平整完成后用20t振动压路机，根据在试验段内所测定的在相应压实度要求下所需有压实遍数进行碾压，碾压时第一遍不振动，然后先慢后快，由弱振至强振，碾压时直线段由两边向中间、小半径曲线由内侧向外侧按纵向进退式进行，碾压时轮迹重叠0.4-0.5m，确保无漏压、无死角、碾压均匀，最后按规定的频率检测压实度，符合要求后，报驻地监理工程师验收记录，经驻地监理工程师稠签认同意后方进行上一层的施工。

4、路基压实

压实应先边后中，以便形成路拱;先轻后重，以适应逐渐增长的土基强度;先慢后快，以免松土被机械推动。同时应在碾压前，先整平，由路中线向路堤两边整成2%～4%的横坡。在弯道部分碾压时，应由低的一侧边缘向高的一侧边缘碾压，以便形成单向超高横坡。前后两次轮迹需重叠12～20cm。应特别注意控制压实均匀，以免引起不均匀沉陷。要特别注意的是，分层压实的压实厚度每层不应超过20cm。同一水平层应采用同类材料，不得混填。出现路基弹簧土时，应将弹簧部分挖出晒干后再回填。路基边坡应同路基一起全断面分层填筑压实。此外，在市政道路路基工程施工中，一定要保证达到压实标准。由于施工方法不对，路基的压实度达不到设计要求，使路面产生病害。防治办法就是不同的土质不能混填，分别对不同的土质进行击实试验，标准实验要准确，应通过铺筑试验路获得相关的技术参数来指导施工，确保压实质量，在施工过程中，经常检验纵横坡度，保证每层土的厚度均匀，压实度均匀，坚持桥头涵洞处规范填土，保证达到压实标准。

三、施工易出现的问题及处理方法

1、严格控制不合格的土填入路基

路基填土不经选择，把表层土、带草皮的土及腐殖土等不合格的土填入路基，导致路堤出现强度不均匀，达不到压实标准，甚至出现路基沉陷等质量问题。

2、保证达到压实标准

由于施工方法不对，路基的压实度达不到设计要求，使路面产生病害。防治办法就是不同的土质不能混填，分别对不同的土质进行击实试验，标准实验要准确，应通过铺筑试验路获得相关的技术参数来指导施工，确保压实质量，在施工过程中，经常检验纵横坡度，保证每层土的厚度均匀，压实度均匀，坚持桥头涵洞处规范填土，保证达到压实标准。

3、软土区域注意路基的稳定性

原水塘、水田地区路基，季节性处于过湿状态，致使路基沉陷，产生路面病害。应根据具体情况采用排水疏干、换填水稳性好的土、抛石挤淤等处理措施，使路基具有足够的稳定性。(作者单位：中铁十八局集团第一工程有限公司)

参考文献：

[1]欧秀英.公路工程路基施工质量控制技术探讨[J].中国水运(理论版)，2011

[2]严萍.市政道路路基工程施工工艺及质量控制[J].福建建材，2012

作者：邵晶

路基工程施工工艺论文 篇2：

市政道路路基工程施工工艺控制方法

【摘 要】市政道路是市政基础设施建设中的重要组成部分，它不仅与城市居民的日常生活密切相关，更关系到市容市貌，是一座城市管理水平高低的旗帜。因此，近年来各级政府对市政道路工程的施工质量的重视程度提上议程。本文主要对市政道路路基工程施工工艺控制方法进行了分析探究。

【关键词】市政道路;路基工程;施工工艺;质量控制

一、市政道路路基施工的质量要求

1、结构稳定性

路基作为市政道路的基础，在道路使用过程中主要承受着车辆的荷载和自然环境的影响。倘若施工过程中存在问题，则会导致路基整体失稳、变形或是受到不同程度的破坏，因此在路基施工中需要提前制定并采取科学合理的预防措施，来对路基结构进行有效的控制，确保路基结构的整体稳定性。

2、强度

路基在外力作用下，一旦超出自身所能承受的强度范围，则会发生变形或是损坏，所以在路基施工中需要确保其达到足够的强度，路基只有强度达到规范和设计要求的标准，才能更好确保道路路面的稳定性和长久性。

3、水温稳定性

长期处于自然环境下的路基，遭受地面水和地下水的影响，他的强度和刚度会出现不同程度的下降。在我国北方地区尤其是在泉城济南，由于冬季较为寒冷，路基容易出现季节性冰冻，而在春季则又会在温度上升的状况下冰冻路基则会融化，这样周期性的冻融作用导致路其发生冻胀、龟裂和翻浆等通病的发生，路基强度和刚度则会急剧下降，所以在路基施工时，需要采取有效措施确保路基具有较好的水温稳定性。

二、市政路基施工工艺

市政道路施工主要分为路基建设和路面建设。其中，路基建设是基础核心部分，又是施工中的关键环节，涉及到排水系统修建、防护设施设置及路堤设置等。而路面建设是市政施工中的最后环节，主要包括混凝土或沥青铺设工作。在施工完成之后，二者均受到自然因素影响，如高温、雨水腐蚀、地质灾害等，还受到车辆不断碾压，所以，稳定性及使用寿命都会不断下降。二者在市政道路建设中同等重要，应给予同等高严质量施工，才能保证整个市政道路的稳定性和持久性。以下将路基施工工艺要点给予简易分析。

1、施工测量

在路基施工之前，应将测量工作放到首位，才能保证施工过程顺利进行。测量工作主要是在施工之前，按照图纸指示，在施工场地确立构造物准确位置，方便于施工。一般情况下，测量工作主要有平面位置、形状及高程等。在此基础上，才能准确保证施工图纸上的使用内容有序全面地展现在实际的地形上。在测量之前，对测量人员也有较高的要求，首先应具有测量方面的专业知识，能全面读懂驾驭图纸，假如如图纸中出现不当的地方，及时指出，并提供合理修改意见。其次，要具备实践操作能力，对施工中需要测量的指标，要熟练、准确的测定。再次，应具备一定的现场指导能力，如当施工和测量数据不一致时，应及时反馈，确保施工按照设计要求实施。对测量指标也要求，如在复测中线时，为了提高准确性，可以适当增设基点标高及加桩等;为了使每道施工防线更加合理，不仅要保证纵横断面的合理性，而且要保证基地施工符合施工设计要求。

2、填方路基

在填筑路基之前，应采取“样板引路”做法。先选择一段路段试验，看实验效果，如果方案可行，引用在施工中，否则就得修改，直至可行有效为止。坚持如一才能确保路基填筑质量。另外，在路基填筑时，还得根据填筑高度选择施工方案。比如当填筑高度要求为80cm时，应首先清除地面表土，然后将30cm以内的土翻松湿润达到最佳干密度，用压路机碾实，完成路基填筑;当填筑高度超过80cm时，先清除表层土，分层压实后在填土，此时的压实度需要达到只有85%即可。

3、路基填筑

在路基填筑时，不但注意填充材料，还应注意填筑厚度。一般情况下，填充材料有土壤、砂石、沙土三样，具体选择哪一种，还得根据施工所在地的情况而定。另外，在当材料填充之后，压实后的厚度也得根据施工规范要求确定。一般情况下，当土样或砂石被运到施工现场摊铺，应量取厚度，然后进行压实操作。在分层填筑的过程中，每一层宽度都应比路堤宽度大50-85cm，以便于路面边缘压实。还有，路面的压实情况，不能随意而定，而应根据施工设备、土壤的干湿度等确定。如压实机的类型不同，压实效果也不一样;土壤湿度不同，压实效果也不一样等等。所以，在路基填筑过程中，应满足施工标准的同时，还的符合施工条件。

4、路基压实

该步骤是路基施工中的重要环节，当筑路材料被填筑好之后，就得压实。在压实过程中，既要保持压路机的速度，还要使压过的路面平整，不能出现明显的凸凹不平。在施工中，碾压是有顺序的。如碾压次序应由边缘到中心，也就是，先碾压路基边缘，才能轮到中间位置;碾压时，机械也有要求，应先用轻型的压，再用重型的;再就是碾压速度了，应遵循由慢到快的原则;在碾压时无论速度快慢，都要保持稳定，才能达到碾压效果。另外，在碾压之前，应注意材料铺设的是否平整，路基两边是否预备了2%-4%的坡度，这些满足之后，才能实施碾压工作。还有，在碾压时遇到转弯，应先注意碾压次序，也就是先碾压低边缘的，再碾压高边缘的。在碾压时，通常会出现重复碾压的情况，这时应将重叠部分控制在12-20cm之内，才能使碾压均匀的效果。

三、市政道路路基施工的质量控制要点

1、对道路路基进行分段施工

为了有效提高施工效率，便于道路作为基础设施尽早发挥其作为支持经济社会发展的最主要辅助者的作用，对道路路基进行分段施工既是施工团队提高生产利润的必然要求，也是当今经济社会快速发展的应然要求。

在对路基进行施工的过程中，一定要有组织有纪律的予以合理安排，例如，小桥涵、挡土沟等小型基础设施一般都是与路基的基础设施建设同时进行，这样既可以节省工序又可以缩短施工时间。此外，在对道路路基施工的过程中，还必须要严格把控施工秩序，举例来说，对于路基施工过程中，需要填充或者挖掘的工序必须要在路基整体施工之前进行，避免路基施工完毕后再挖掘或者填充而导致不必要的人力物力财力的浪费。换言之，市政道路路基施工的施工程序应当是由道路路基施工人员严格按照施工图纸，听从施工单位以及监理工程师的安排，首先，将路基的基础工程处理好，为道路路基的施工埋下良好的伏笔;其次，确定用于填充路基的施工材料，该道工序也是决定路基施工质量好坏的重要影响因素;再次，确定路基施工过程中挖坑的方式;最后，对路基进行最后一道工序，即，压实。这道程序既是施工过程的收尾之作，也是最终决定道路路基施工质量好坏的决定性因素。

2、做好道路路基的验收工作

分析我国由于道路质量的劣质而发生的事故可以看出，之所以会出现这类事故，都是由于道路质量有问题或者是道路使用寿命过长等原因，而追究其根本原因可以发现，这类事故的发生归根结底都是由于道路路基验收工作的缺位。因此，为了严控道路路基的质量关，就必须要派专员，严格按照国际标准和行业标准，对道路路基的施工质量予以把关，减少和避免豆腐渣工程的出现。此外，对于验收工作还应当建立严格的终身责任制，对经某人验收合格的道路投入使用后，若由于其质量原因而发生事故的道路路基，应当追究验收人员的责任，以督促验收人员严格按照我国的标准对道路路基的施工工程进行验收，以防止出现官商勾结的现象。总之，做好道路路基工程的验收工作，才能从根源上保障整个市政道路路基的施工质量。

结束语

综上所述，根据对现代化的市政道路路基施工建设项目进行综合性的分析，可以明确实践施工当中应当重点把控的几个环节，同时通过对设计施工的标准和质量准则进行全面的研究，可以明确后期工作应当重点加强的方面。在市政道路路基施工之中应当注重现场的管理，在实践操作当中不断的汲取经验和教训，并且增强工艺技术的操作性，加强质量控制，进而增强路基施工的品质。

参考文献：

[1]张敬伟.浅谈道路工程路基施工质量控制[J].中国新技术新产品，2009(01).

[2]束建伟.探讨市政工程的路基施工工艺[J].市政工程，2013(01)

[3]薛连曦.探讨市政工程的路基施工工艺[J].2013(01).

作者：王一平 陈博

路基工程施工工艺论文 篇3：

简析市政道路路基工程施工工艺的控制

【摘要】随着我国城市化进程的不断加快，城市人们密度加大，城市机动车数量增多，对城市道路质量的要求变的越来越高。相关的新闻报道和调查报告表明，我国近年来的桥梁垮塌事故、路基沉陷事故等发生频率比以前高出很多，对人们的生命财产安全造成了严重危害。路基工程的施工工艺是城市道路建设过程中的重要一环，它的好坏决定着整个道路工程的质量高低，做到对路基施工工艺的正确把握，对于提高道路质量有重要作用。

【关键词】城市化;道路质量;路基工程;施工工艺

一、市政道路路基的施工质量要求

1、路基结构稳定，防止变形损坏

路基结构的稳定性能是整个路基建设过程中最为重要的因素之一。路基结构的稳定对于整个道路的安全使用打下了坚实的基础。通过采取相关的路基稳固措施，防止路基结构因外界因素(如高密度的行车荷载、雨水侵蚀等自然灾害)而导致的整个路面发生断裂和整体失稳。因此，在道路施工过程中要加强对路基结构稳定性的重视。

2、保证路基强度，防止道路变形

考虑到城市道路在使用过程中要承受比其他道路更大的荷载量，而且道路的养护和维修工作花费成本高，不利于道路交通的正常运行，因此务必严格要求市政道路施工单位在道路施工时，要格外重视路基强度的加强，尽可能的提高路面承载能力，从而减少后期道路使用过程中因外来造成的路面弯曲和塌陷。

3、保持水温稳定，避免道路冻胀

城市道路由于长期暴露在自然环境中，尤其是在温差较大的区域和季节，路面温度与路基地下稳定差异很大，这就会导致路基在经过长期的水分浸泡和水流侵蚀作用后，因外力因素出现路基强度下降。尤其是在气温较低的冬季，因为昼夜温差大，加上气温降低速度快，白天因阳光照射渗出路面的水分会迅速结冰，导致路基的周期性冻融，如果不注意进行道路养护和采取相关措施，就会引起翻浆和道路冻胀现象，也会致使路基自身强度的降低。因此在市政道路路基的施工过程中，务必保持路基本身具有一定程度的水温恒定性，通过自身的水温调节避免恶劣条件下的路基冻胀现象。

二、市政道路路基施工的要点分析

1、路基施工前的准备工作

城市道路工程工期长、牵扯面广、影响范围大，因此在进行道路路基施工前必须做好规划工作。施工人员应通过对整个施工内容进行详细了解，制定施工任务计划书，并通过亲自调查和现场校对，确保规划方案的准确性和实际可操作性。发现规划与实际情况不符的，要及时进行汇报并改正。另外，在进行前期工期安排、任务分配时，要以现场实际情况为依托，合理安排施工任务，科学规划工期，并根据施工难度差异进行不同程度的人员配备。施工前要协调好各方单位，准备好所需原材料，设立道路施工安全标志，做好施工道路周边群众的疏散和安全工作。

2、路基施工过程中的测量工作

该项工作也属于施工前期的准备工作，但是又具有一定的特殊性。规划人员在制定完成规划图纸和计划任务书之后，由测量人员根据规划图纸进行实地勘测和数据记录。通过实地勘测，确定整个道路施工工程中的技术要点和区域位置，做好测量数据的准确记录，方便后期专业施工人员的及时调配。另外，测量工作还包括对地下管线的探测、布局、结构优化等工作。由于城市道路下放各管道的排列错综复杂，如果施工之前不能准确判断管道位置，很有可能在施工时造成管道损坏，影响施工人员的安全和市区居民的正常生活。因此就要求测量人员进行准确的勘察测量工作，避免施工过程中出现不必要的麻烦。

3、市政道路路基施工中的挖方工作

路基施工中，最重要的一点就是做好施工区域的地质勘查工作。众所周知，施工地区土质的硬度大小、地下水位的深度等因素都对路基造成不同程度的影响，如果没有做好详细的勘察和大量的数据做支撑，就很容易导致道路的后期使用出现沉降或者使用寿命减短。因此做好地质勘查工作，做好路基排水工作与路面的清理工作，铺设排水管道，防止路基积水。另外，要注意加固路基边坡的强度，以保证边坡的稳定性。施工过程中时刻注意观察施工区域的土质和水文变化，一旦出现较大的跨越性变化，要及时上报分析，对于存在安全隐患的地段要及时停止施工作业，等待专业人员的测量。

4、市政道路路基施工过程中的排水工作

路基的排水工作对于整个道路的正常使用也有着重要影响。在我国大多数城市道路路基问题中，路基受水浸泡出现路基强度下降甚至路面沉降所占的比例最大，而这也是在道路路基施工过程中最容易被忽视的问题。路基的排水系统建设不完善或者运行不畅通，就会导致路基内部水分堆积，如果不能及时排除，就会形成路基浸泡现象，导致路基强度降低。另外，路基内堆积过多的水分，在遇到严寒天气时，还会造成多余水分结冰，导致路基冻胀现象，对于道路的整体安全性造成了极大影响。路基的排水工作一般是在路基两侧设置排水通道，从而实现对多余水分的引流作用。除此之外，对于暴雨或长时间雨水浸泡的路面，也要进行及时的检查工作，对于路面积水要做到及时清理。

5、市政道路路基工程中的路基压实工作

路堤填方施工前28d，先根據填料及压实机具不同选择不小于50m(全幅路基)长度的路堤段进行碾压工艺试验，据此选定最佳含水量、填料的松铺厚度，以及压实机型，行进速度、压实遍数等的最佳工艺参数，并以此作为控制标准，指导同类施工，确保路基填筑质量。

路基施工的基底，按土壤性质、基底地面所处的自然状态，同时结合设计对基底的稳定性要求和路堤填筑高度等采取相应的方法与措施处理。填筑前，按规定对基底范围内的地表杂土、树根等进行清除，然后按规定对基底整平压实。

结语：市政道路的正常运行关系到城市各项经济事业和城市居民日常生活工作的稳步推进，做好市政道路的安全和质量工作，必须从路基工程的施工开始。面对复杂的施工工艺问题，需要城市各相关部门协调一致、通力合作。另外，尽快建立起一支执行能力强、专业水平高、施工效率快的综合路基施工团队，对于整个城市道路的建设也由至关重要的作用。相关的道路监管部门要做好施工的全程管理和监督工作，严格把守质量关，从源头上控制路基问题和隐患的产生，不仅对于路基的施工减轻了阻力，对于减少后期的道路养护和维修费用也有极大帮助。

参考文献：

[1] 刘卓.浅析市政道路工程质量通病及防治措施[J].科技信息，2012，(02).

[2] 杨宝生，唐小淦.市政道路路基工程施工工艺控制措施分析[J].城市建设理论研究(电子版)，2013，(11).

作者：何志且