在当今社会，我们在很多情况下都会接触到制度。制度一般是指要求大家共同遵守的规章制度或行动准则，也是指在一定历史条件下形成的规章制度或一定规格。那么如何制定相关制度呢？以下是小编为您收集的《成品油油库管理制度》，仅供参考，希望能够帮助到大家。
成品油油库计量管理工作中的风险管理
【摘 要】在石油油库计量管理工作中，风险管理是重要的工作内容之一，可以从风险管理的角度分析计量管理工作中存在的风险，预测和判断计量工作中可能存在的问题，制定适当的解决方案，尽量减少计量事故发生的可能性，减少对石油和石化企业的不必要的损失。鉴于此，本文对成品油油库计量管理工作中的风险管理进行分析，以供参考。
【关键词】成品油油库;计量风险管理;策略
引言
通过风险管理充分有效地提高油库管理的风险预测和规避措施。在有效测量管理领域，企业必须提高经营者的风险意识，严格遵守测量工作管理制度和标准，完善风险评估机制，发展科学风险管理体系，尽量减少事故，有效开展油气管理。
一、风险来源
石油库存管理风险的主要原因是工作人员、安保管理人员风险管理不够准确、问责不足、调查人员缺乏专业经验、各部门和工作人员之间沟通不足。二、在整个石油概念的规划阶段，缺乏对总体情况、进行需求评估的结果、规划和设计的重大和不合理的结果以及实际管理工作标准和程序的技术规格的明确了解;同时，由于缺乏科学的设备维护管理，可能会导致系统故障和潜在危险。
二、测量风险分析
石油库管理受到若干因素的影响，因此，作为风险管理的一部分，有关人员需要研究这方面的状况和环境，进行全面分析，根据综合因素准确、全天候地审查风险管理，并根据经验制定各种预先选择方案，以避免风险。对周边油库状况和环境的测量以及风险识别，在选择测量方法和严格遵守程序以及进行整体风险管理操作之间有着选择，大体上没有什么不同，但步骤复杂，容易出现风险，与测量结果表示的风险密切相关。因此，在进行测量工作时，工作人员分析整个测量过程和最终测量，并根据观察和观察结果制定预防性计划，以确保整个测量的效率和质量。
三、成品油油库计量管理工作中的风险管理策略
3.1完成风险评估和计量机制
完善的风险评估和测量机制提高了风险管理的有效性，是风险评估和风险识别，进一步解决和有效控制最终产品中油库的问题和风险。建立成熟的风险评估和计量机制，将整个计量的风险评估项目汇总到一个列表中，对每个项目进行分类，对管理风险进行分类，制定一个评估模板，为每个阶段建立评估，并根据最终产品的实际管道计量，不断完善整个机制。
3.2加强人员风险管理
产品的库存管理是通过提高技能和相应准确性和科学及时测量来实现的。计量风险管理和相应的操作人员需要全面的风险管理意识，以加强日常工作的管理能力。为此，企业可以制定稳健的培训机制，定期评定风险管理，提高员工的风险防范和控制意识。在此基础上，将成立风险管理小组，对风险管理中出现或可能出现的问题进行日常测量，制定适当的应急计划和预防措施，最大限度地减少发生事故的可能性，并在发生事故时制定具体有效的应对措施。
3.3建立科学有效的风险管理体系
企业必须在内部建立科学、有效的风险测量和管理系统。为此，有关领域及其管理人员必须根据各自区域的具体情况，在日常管理任务中组织一个专门的风险管理部门，并严格按照有关的风险管理规范和标准进行管理。对管理业务水平的评价是通过定期评价进行的，并促进对风险管理的重视。有一个健全的管理制度，将各自的权力下放给个人，传播详细的管理政策和责任，并制定长期的应用标准和程序。
3.4成品油库安全管理
为实现石油储备的有效安全管理，必须提高石油储备的安全管理水平，建立石油库安全体系。作为油库工作的一部分，应建立油库安全管理的严格标准，最大限度地减少单个运行周期的误差，并最大限度地减少安全问题。此外，还需要设立一个专门的安全管理部门。安全管理员力求在其工作中发挥领导作用，承担安全责任，提高工作人员对安全管理的认识，积极开展安全管理领域的培训活动，定期培训安全系统，在工作人员个人意识中全面贯彻安全管理理念，制定奖励制度，提高安全管理的效率和质量。
3.5加强培训力度
培训和管理运营指标，以提高技能和业务质量，最大限度地减少因人为错誤或失误造成的系统故障的影响。提高成品油的稳定性，对排气装置进行良好的控制和鉴定，避免系统中的油品中的自由空气气体会影响测量误差。尝试自动采样。在实践中，我们应大力推动抽样自动化，确保自动化抽样的准确性和可靠性。同时，我们应该集中精力管理操作人员，提高他们的专业责任感，确保操作严格按照既定的操作标准进行。为了进一步提高测量结果的准确性，还必须将数据进行比较。应积极引进国际测量，及时制定商品供应计量问题的调整计划，确保业务上合理的规范措施，减少业务方法造成的系统性缺陷。导致产品供货计量误差的因素很多，为了减少产品供货计量缺陷，需要确保流量计、排气装置和过滤器等设备正常工作，油参数平稳运行，详细分析系统误差的原因，提高操作人员的专业和业务质量，进一步完善仪器。
3.6改进计量管理
当进行计量管理时，诸多成品油油库在这方面发挥巨大作用，但是，目前在计量管理方面仍存在一些不足之处，这些不足之处被证明是衡量我国目前尚未高效的计量管理的三个主要领域的标准;质量计量管理在传递过程中并没有相关标准，导致计量管理结果不符，影响计量管理结果的准确性。在实际温度和检测到的温差很高的环境中，计量管理仍然存在很大误差，必须解决温度和温度偏差引起的检测问题，以减少测量误差。第三，流体流量的速度也影响数据的准确性。通常，会应用质量流量生成计量管理数据，该计量管理由于流体压力的变化而导致一定程度的误差。为了解决计量管理的问题，可以在三个方面采取措施：加快我国计量标准的出台，规定相同的传递计量标准，以便能够对油品进行有规律的计量。第二，质量流量计在传递测量数据时应尽量减小温差，并设法控制某一范围内测量数据的温差，以确保测量数据传递的正确性。如果应用中的压力与校准中的压力相差很大，应及时与制造商联系以调整压力校正系数。此外，在质量流量的传递测量中，应定期进行流量计检查，通常为12个月。
四、结语
总而言之，随着我国经济发展水平不断提高，成品油油库方面得到越来越高地重视，石油生产是石油企业的重要组成部分，主要负责石油产品和石油产品的储存和运输。由于石油产品本身容易发生爆炸，必须加强石油产品储存的安全管理。安全生产是企业经济的保证，必须把目前的石油产品管理方法引向更科学的方向。
参考文献：
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[3]吴明芳.成品油油库计量管理工作中的风险管理[J].石化技术，2018，25(08)：166.
作者：陈德权
【摘 要】成品油油库是石化行业供应的重要环节之一，对成品油的储存和转移负有重要责任。作为管理石油库的计量工作的一部分，风险管理是该工作的重要因素之一。从风险管理的角度，可以分析计量管理工作中的风险，并制定适当的解决方案以降低石油和石化公司不必要的损失。文章通过对成品油计量管理中的风险进行了分析，探讨了消除计量管理风险的措施，希望为有效提高成品油油库计量管理水平提供参考，降低企业损失。
【关键词】成品油油库;风险管理;计量管理
引言
随着中国经济和社会的进步，对石油资源的需求也在增加。在管理成品油库的计量时，风险管理是重要的元素。通过风险管理，可以实现对计量工作的全面管理，对计量工作中可能出现的问题进行预测和评估，并根据这些问题制定严格的管理措施。有利于提高石油资源利用水平，取得良好的效益和价值。
1.风险来源和潜在风险
1.1风险来源
分析成品油库中计量风险的来源，需要根据实际情况进行风险因素的了解，包括计量技术、工艺流程和作业量大小等。在成品油库的总体规划和建设中，由于需求分析不正确、设计缺陷和技术设备缺陷而产生风险。在翻新或扩建成品油石油仓库时，新油库和旧油库之间的工艺流程存在较大差异，有些会因为电力不足，造成成品油计量的风险。储油过程的复杂性越低，风险就越低，需要对已经确认的风险进行进一步确认。成品油库计量工作与其他部门之间的沟通和交流存在滞后性，导致风险的产生。成品油库计量人员之间缺乏沟通，转移工作阐述不清楚，缺乏详细的书面记录，导致风险的发生;某些工作人员缺乏责任心也可能带来风险。
1.2潜在风险
(1)火灾和爆炸。在目前的油库计量管理过程中，大多数石化公司在进行计量之前尚未获得对油库计量的详细了解，也没有及时进行实时油库管理检查，以了解油库计量，影响生产过程的顺利运行。成品石油的主要成分是高挥发性和可燃性的碳氢化合物。燃烧过程中产生的油蒸气经常与空气混合形成爆炸性气体。如果零距离接触油蒸气，或者是由于摩擦放电、火花碰撞、意外放电等都有可能导致火灾和爆炸。
(2)油箱的不正确收发会带来不可逆转的风险。从油箱发送和接收油是计量工作总体管理中不可避免的工作内容。收发油箱需要相关人员对油箱的情况有充分的了解，并且对管道连接和中间阀的操作要有准确而专业的了解。在储油罐的运输过程中，如果在发送和接收油箱中出现操作错误，则断开中间阀的严重情况将导致出现不可逆的事故，这将极大地影响生产安全，造成公司经营损失。
(3)潜在的人身伤害风险。油库计量管理过程是一个涉及多个方面的复杂过程，尤其是在石油产品数据的实时计量过程，它面临着许多复杂的计量环境。在这种情况下，相关的计量人员必须具有扎实的计量技术基础，并能够专业地处理可能出现的计量问题。石油储油罐使用大量的计量设备和量规来测试油的高度。它们通常使用寿命长、无法及时更换。结果，罐的色带和角度、量规、计量设备形成尖锐的倒刺，如果操作工艺不正确或者设备快速运行，则由摩擦引起的倒刺会对人身安全造成伤害。
(4)安全场所管理力量不足。安全场所管理包括整理和清洁工作场所，但是在此过程中，一些员工对安全性的认识不足，其影响伤害到自己和其他工人。此外，一些油库已经在一些相关行业中进行了安全管理，但是没有实施强大的油库计量管理系统，没有为每个特定的工作内容提供指导。油库计量管理中使用的技术设备存在落后的现象，并且没有制定与先进的石油技术相对应的管理机制。无法进行设备使用期间的安全性维护，工作功能也很难发挥其价值，导致计量工作中可能会发生安全事故。
2.成品油计量工作风险管理对策
2.1建立科学的风险管理体系
公司应在内部建立科学有效的风险衡量和管理体系。结合成品油计量工作的实际情况，建立一套标准的风险管理体系，包括全面的风险管理指导方针、施工方法和风险管理评估以及制订实施风险管理的规则。有关部门及其管理人员在日常管理工作中，应根据各地的实际情况组织专门的风险管理部门，并严格按照有关风险计量管理工作的有关标准和规定进行处理，将风险管理工作的成果整合到系统中。建立一个标准化的系统组织，以明确他们在风险管理方面的职责。根据工厂的具体情况建立健全的管理制度，将相关权力下放给个人，发布详细的管理规则和管理权限，并制定有效的长期运营标准和程序。
2.2完善油库产品数量管理程序
在石油产品库存资源的整个计量工作中，进行产品数量测试是重要的内容。原因是在油库中有大量的石油产品，要求相关管理人员严格检查油库中产品的数量，以免造成安全隐患。有关检查人员应反复测试石油产品的质量，并应用专门的网络信息技术和石油测试设备以提高测试的质量和标准。
2.3完善风险评估与计量机制
以风险调查与识别为风险管理的出发点，预防和控制计量风险，编制全面的风险管理指南，建立并不断完善风险评估工作机制，确保风险管理水平不断提高。建立健全的风险评估和计量机制，列出整个计量工作中的风险评估项目，对每个项目进行排名，对管理风险进行分类，并验证系统管理和当前操作规范的有效性和充分性。將评估结论作为风险调查和识别进行循环输入，并根据管理中实际成品油计量管理工作中遇到的问题和困难，逐步完善风险评估和计量的整个机制。
2.4建立安全监控体系
专业的油库计量管理人员利用网络信息技术和计算机技术，建立油库计量安全监控系统，以提高安全管理水平。例如：系统由一个监控中心，一个油罐车定位系统，一个储灌计量信息监控系统等组成。监控中心采用高质量的无线HART协议，因此油库计量的定位信息可以将油罐车以及存储和填充计量信息从每个监控点有效地传输到智能无线系统，从而提高了油沉积计量管理的安全性。
2.5提高员工的风险管理意识
成品油计量管理的目的是提高成品油计量的准确性、科学性，快速、有效地管理油库计量风险，提高油库计量管理人员的素质，充分利用全体人员的能力。在整个油库计量管理中，有必要明确用人标准，以便管理人员能够准确、及时地进行石油产品的调查。企业可以建立强大的教育机制，为风险管理和操作人员提供定期的培训，并提高员工的风险预防和控制意识。油库计量管理单位应当定期聘请专业人员进行计量管理专业培训，学习有关法律法规，发展自身的专业技能，提高油库计量管理效率和水平。在此基础上，组建风险管理团队，每天对风险管理工作中存在或可能存在的问题进行衡量，制定应急预案和适当的预防措施，最大程度地降低事故发生的可能性。并在出现不可预见的情况时制定具体有效的干预计划。
3.结论
总之，石油产品库主要负责成品油的存储和运输。成品油计量管理中的风险管理非常必要，对提高计量管理水平具有重要作用。全面提高油库计量管理水平，确保石油资源安全，降低和防止产生安全事故的风险，使石油资源更好地服务于中国的经济发展，促进社会进步和满足各种需要。
参考文献
[1]吴明芳.成品油油库计量管理工作中的风险管理[J].石化技术，2018，25(08)：166.
[2]冯贻斌.油库成品油交接计量中的问题与对策[J].石化技术，2018，25(07)：29.
[3]王旭东.刍议成品油油库计量管理工作中的风险管理[J].化工管理，2017(19)：95-96.
作者：孟祥飞
摘要：石油企业为了实现更好的发展，必须要确保经济效益的同时加强管理建设，才能为整体的经济效益做好有效保障。其中，成品油库的安全管理是保证企业稳健运行的重要因素，企业在日常的安全管理中要重视风险事件的防控，从而确保成品油库的安全，这对于成品油库的有效发展有着不可或缺的重要作用，只有保障其自身安全，才可以为成品油销售做好有效保障。
关键词：成品油库;安全管理;措施
1.成品油库的安全管理存在的问题
在石油企业中，安全管理是实现一切决策的基本活动，因为易燃易爆的油品，对于成品油销售企业来说，既是产品也是安全隐患，要结合油品的主要特性以及油库运行的各方面措施，确保油库的安全，才能真正防止其受到损害。一旦油库爆炸，也会对周围的生态环境以及人身安全造成不可弥补的影响，其中所衍生出来的一系列问题都会导致成品油销售企业的举步维艰。因此，成品油库的安全管理是企业运营中最重要的问题，就我国当前的发展形势来看，国内油库爆炸的事故也时有发生，其主要原因往往是由于输油管道破裂所导致的，这其中的因素有很多，无论是一些直接的因素还是间接的因素，都会造成不可避免的事故的发生。例如，油库相关消防措施落后、消防系统建设存在问题、维修不当、管理失责等多方面的问题，都会给安全管理带来诸多的隐患，同时在油库管理中诸多的漏洞会被忽视，员工缺乏安全意识和专业意识、定期的维修保养、未按规定落实等等，都会对成品油库的运营造成影响。如何找到更先进更科学更多元的管理方式，真正提高油库的安全性，在可能出现问题的时候将其隐患扼杀在摇篮之中，已经成为了当前发展过程中亟需解决的问题。运用高效的安全管理制度，既能保护油库的安全，也能真正为成品油销售企业的发展，谋求更多的经济效益。
2.成品油库存在问题的原因探讨
当前。成品油库的管理可以分为如下两个方面，人的不安全行为和物的不安全行为。
这里所说的不安全行为，是指一系列不安全因素所导致的成品油库安全受到威胁的原因。例如，成品油库现场设备装置的老化部分，零件的强度不够，长期磨损没有得到更换，油库工作环境狭窄，工作中的消防意识不够，摆放物品不整齐，油庫装置安装不当，防护装置不完善，温度和通风条件不好等等诸多因素，都会导致油库安全隐患的出现。因此，不光要加强对于人的不安全行为的管理，也要强化对于物的不安全行为的管理，真正确保油库的安全管理模式得到有效落实。
同时人的不安全行为有如下原因，在进行实际的管理过程中，无法有效排除设备故障，导致安全报警系统运行不畅，在工作中未按照相应规定操作，使用设备时没有按照标准进行执行或工作设备的不安全因素。此外，员工设备乱放情况的出现，都会导致成品油库的管理受到严重的安全威胁。所以，需要强化员工的行为规范，指导员工的工作操作，使员工按照相应的规定进行作业，防止危险事故的发生。
3.成品油库的安全管理
(1)在油库的安全管理过程中，只有全面提高油库安全管理水平，建立油库安全管理体系，才能真正为油库的安全发展提供有效的保障。在日常作业中，要制定严格的规范与标准，定期、有序落实安全检查与维护工作，并对其进行记录，最大限度上减少检查和维护过程中可能出现的安全风险和失误，同时要建立油库人员安全责任制，强化安全管理团队建设，确保安全管理的有效领导，落实个人安全责任和经理安全责任，将安全管理融入到日常生活的各个方面，通过绩效工资机制，提高有关安全管理的有效性，并有效落实个人追责制度，做到人岗定位，防止出现人岗分离。此外，在油库安全管理过程中，要落实高标准、严要求的理念，通过建设单位认证安全协议、应急预案等相关措施，加强对于外来施工人员的培训，签署安全声明，确保安全隐患。
(2)油库的安全评估机制是确保安全管理整体体系运行的重要保障，也是石油企业完善油库安全评价机制的重要依据，因此要结合国家评估标准，对相应的安全风险等级进行归类，并根据不同的评估结果，制定有效的预防措施，真正提高安全评估长效机制的稳定性，并定期调查油库事故隐患和设备故障，最大程度上降低油库风险指标，可以将油库安全评估体系与大数据平台相结合，通过数字预警形式，将岗位查验制度、油料检查制度、设备运行监测等相应流程做到数字化发展，并定期了解现场安全情况，及时有效的对现场进行把控，防止各类违规行为的出现，随时准备应对各类突发事件，真正为油库的安全评估做好有效保障，从而在根源上预防油库风险的发生。
(3)可靠安全的设备是安全管理的基础，为了确保这一目标得以实现，要定期对油库中的各类设备以及管道进行检查维修与更换，防止因设备老化所造成的安全事故的发生，同时在日常管理过程中，要加强个人对于设备的检查情况，将人与设备进行连接，从而避免推诿责任事件的发生。另外，对主要设备要进行随时检查，防止其因运行故障所导致的油库安全管理系数下降，真正确保油库的运营安全。
参考文献
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作者：郭玉彬
中国石油重组上市以来，成品油销售业务经过十年的发展历程，不仅在经营规模、经营领域上实现了快速扩张，而且在销售结构、销售质量上实现了根本好转。近年来，随着经济社会发展和能源需求迅猛增加，油库作为销售网络重要组成部分，在成品油销售业务中发挥的作用越来越重要，而且随着信息技术的快速发展、国外大型物流企业的纷纷涌入以及新的物流管理理念的引入，作为现代企业物流管理核心部分的库存管理越来越受到各界关注。加强成品油库存经营管理研究，实施专业化、精细化管理，通过油库盈亏测算控制库存成本，科学确定应持有的合理库存，为管理者经营决策提供数据支持，提高油库的经营管理效益，是销售企业应认真研究的一项课题。
一、库存管理的相关理论概述
(一)库存的内涵、分类及作用 1.库存的内涵
库存是指处于储存状态、用于未来的、有经济价值的资源。狭义的库存仅指存放在仓库中的物品，广义的库存还包括处于制造加工状态和运输状态的物品。库存对一个企业有双重的影响：一是会占用企业资源，存在积压风险，影响资产流动性;二是保障企业的生产和销售持续进行。企业需要对库存进行管理，权衡持有存货的成本与收益，达到二者的最佳结合。
2.库存的分类
为了更好地进行库存管理，首先应明确成品油销售企业库存的分类，主要有如下两种方式：(1)从企业经营过程的角度分类，可以将成品油销售企业库存分为以下7种类型：①经常库存。指在正常的经营环境下，企业为满足日常需要而建立的库存;②安全库存。指为了防止不确定因素而准备的缓冲库存。安全库存由于不确定性的存在，在进行决策时要比经常库存更难;③季节性库存。指为了满足特定季节出现的特定需要而建立的库存;④促销库存。指为了解决企业促销活动引起的预期销售增加而建立的库存;⑤投机库存。指为了避免因物资价格上涨造成损失，或为了从物资价格上涨中获利而建立的库存;⑥积压库存。指因物资品质变坏不再有效用的库存，或因没有市场销路而卖不出去的产品库存;⑦运输过程的库存。指处于运输状态或为了运输的目的而暂时处于储存状态的物资。
(2)按油库的功能和业务性质分类，可将成品油销售企业库存分为以下4类：①一级库存。主要是东北、西北公司的油库库存，具有资源中转仓储和积散的功能，发挥成品油一次物流配送的作用，保证供应区域内的资源整体平衡;②二级库存。主要是省级公司的油库库存，具有成品油二次物流配送作用，保证省内资源的平衡，实现二次配送;③加油站零售库存。主要是通过物流配送系统配送存放在加油站终端的库存，是加油站油品销售所必须持有的经常性库存;④客存。指省级销售企业在经营过程中，已向客户开具销售结算发票，但尚未办理出库的商品库存。
3.库存的作用
库存的最基本功能是仓储，除进行商品储存保管外，还具有整合需求和供给、维持物流系统中各项活动顺畅进行的功能。合理的库存有助于提升企业的生产和销售服务水平。另外，库存也会给企业带来不利的影响，主要包括占用大量资金，发生库存成本，如资金占用成本、成品油仓储费用、运输保管损耗等，并带来其他一些管理方面的问题。
(二)库存管理的内涵
库存管理是对制造业或服务业生产、经营全过程的各种形态的存货进行管理和控制，使其储备保持在经济合理的水平上。库存管理的重点在于确定如何订货、订购多少、何时订货，其最佳状态应该是：既按质、按量、按品种规格并及时供应生产和销售所需要的存货，又要尽量降低存货成本，减少存货资金占用，合理配置与使用存货，保全存货价值并为企业创造价值，达到数量控制、质量控制和成本控制的目的，这完全是一个多因素的科学动态管理过程。
1.库存管理目标
库存资产作为企业重要的资产，其管理目标应与资产管理目标相一致，即以尽可能少的资产占用和消耗，创造出尽可能多的价值。因此，库存管理的基本目标包括：降低库存成本，减少库存资金占用;优化库存作业，保全库存价值;合理配置与使用库存，并为企业创造价值。 2.库存管理内容
库存管理应该是为了达到公司的财务运营目标，特别是现金流运作，通过优化整个需求与供应链管理流程(DSCM)，合理设置ERP控制策略，并辅之以相应的信息处理手段、工具，从而实现在保证及时交货的前提下，尽可能降低库存水平，减少库存积压与报废、贬值的风险。
具体而言，库存中的材料、在产品和产成品存货与企业的采购、生产和销售活动是紧密相关的，这种相关是通过库存作业或存货周转来体现的。库存作业经过采购、生产和销售三个阶段，每个阶段又分别包括若干环节，形成了一个库存作业系统。这个系统由采购作业系统、库存作业系统、生产作业系统和销售作业系统组成，如图1所示。库存作业系统通过物流、资金流、信息流将各个子系统有机联系在一起，相互衔接，相互影响，为企业减低成本、节约资金、创造价值服务。
二、我国成品油库存管理现状及存在问题分析
(一)成品油库存管理模式现状
在中国石油成品油供应链中，上游的东北和西北大区销售公司属于成品油供应商，下游的19家地区销售公司属于成品油销售商，隶属于各地区销售公司的1.8万座加油站属于终端销售网点。目前各地区销售企业所属油库的库存管理仍实行传统的模式，即由各地区销售公司根据油库库存量情况、企业的库存策略(如定期订购或者定量订购)及以往销售经验来确定自己的库存水平及订购时间点。当销售企业的库存管理系统触发了订购条件时，立即向其上游供应商(西北和东北大区公司)下订单;供应商接到订单后，便组织向销售企业供货。
(二)当前成品油库存管理问题分析 1.信息化水平较低
信息化水平偏低不仅仅突出体现在设备设施等硬件，更体现在数据的传递和信息的整合方面。在我国成品油行业中，成品油各销售企业的油库信息化工作总体上尚处于起步阶段，与标准化、规范化科学管理方式还有一定差距。
2.油库运营管理水平低
主要表现为以下几点：(1)储存设备不能适应现代化配送的需要。我国成品油的储存设施与国外石油公司相比，一是总体库容过剩、单库容量小、布局不合理;二是油库设备陈旧、管理水平低;三是油库内部运作自动化水平低，计算机技术应用不广泛，网络不健全。
(2)存货资产价值完整性有待提高。成品油易蒸发的特点，容易造成蒸发损耗;保管不利或内控不完善等都容易导致资产的损失;一般在新建油罐进油前，油罐改储另一类油品、原储油料对新换装油料质量有影响时，油罐发生渗漏或者有其他损坏需要进行倒空检查或动火修理，油罐租赁到期、报废拆除或周期检定，以及油罐进行修焊或除锈涂刷防腐油漆时等情况下，需要对油罐进行清洗，对油罐罐底残油按规定进行处理。清洗管理不利可能造成资产损失。
(3)不能有效发挥油库的蓄水池作用来提高运营效益。企业对成品油市场价格走势的预测不科学或者未能针对预测采取合适的库存策略，会严重影响油库管理的成本效益水平;同时，反季节收储工作的不利也会影响运营效益。
(4)成本费用分析不到位。库存从理论上来讲，是越低越好。一是可节省占用的大量资金，二是不需要建造储罐，三是可减少维持库存费。但是成品油库存为零，肯定是不行的。库存必须要保证设备的正常运转(如泵不抽空)、油罐处于安全状态(如内浮顶罐要把罐顶浮起来)，这样每个油罐必须有一定的罐底油，这就是安全库存。同时，产品库存也必须确保铁路来车有油装、不压车，港口来船有油装、不压船，保证管线输送的用油，这就是服务库存。成品油库存受安全库存和服务库存的制约，只能降到合理的库存水平，不是越低越好。而目前的库存管理状况下，对库存的相关成本分析并不到位，因此相关成本费用分析应亟待加强。
3.成品油供应效率低，供应链成员企业之间缺乏有效的协调机制，协作水平比较低，缺乏竞争力，新的供应链库存管理模式尚处于探索阶段
在现有的成品油库存管理模式下，由于没有完全实施基于供应链的业务流程再造，阻碍了供应链成员企业间的无缝链接，导致成品油从下订单到送货至目的地的流程耗时长、效率低，还容易导致需求信息各个环节的不断放大，误导了成品油生产计划和供货计划，使得在各个环节都有大量库存，即产生“牛鞭效应”，最终导致库存总成本的增加。从全国范围来说，供应链管理模式还处于局部试验和探索阶段。供应链中各环节之间还没有形成合力，各自为政的现象还很严重。
三、优化成品油油库库存管理的措施
(一)加强油库库存的信息化管理水平，实行油库库存信息集中管理 通过油库液位仪等自动化系统，建立油库管理的统一标准和管理信息系统，分层次实时监控油库库存的实际库存信息。地区销售公司实时掌握本地区油库的实际库存，东北、西北公司实时掌握供应区域内管理的油库和地区销售公司油库的库存，销售公司掌握销售企业全部库存信息，并随时监控各物流环节的数据，重点是一级库存和二级库存各品种、规格油品的库存信息，以此作为调度运输组织、送货安排的依据，实现计划调度滚动优化，及时补充市场供应区域油品销售的合理库存需求。
借助先进的管理信息系统和集约化的配送体系，按照资源需求计划，提供全天候、全方位、全过程的服务，将市场需要的油品，在正确的时间里，以优化的运输方式、良好的状态和合适的成本送达到合理辐射半径内的油库、加油站和终端用户，提高配送体系的效率和精确性，能使对油库的资源供给更为及时，降低油库缺油、压车、压船的概率，降低安全库存的需求，保持合理的循环库存，缩短油品调运组织配送的周期。下游企业可以放开手脚进行核心业务的开发，做好市场终端销售业务，降低库存管理成本，保证市场需求。
(二)优化油库，加强库存管理，开展油库成本费用分析，提高运营效益 1.以油库为优化的基点，协调各个油库的库存情况
加强对变化的适应性，以提高油库周转率为目标，统一优化和调配辖区内现有油库资源，使油库数量、资源分布与库容合理化，并进行库存油品结构和库存保有量的优化，充分发挥移动库存的作用，以应对外界环境(成品油供应、运力、市场)的变化。
在销售公司的统一管理下，提高成品油物流系统的柔性，实行油库库存分级统一管理。按照业务职能定位，大区公司负责物流区域内沿海、沿江、沿成品油管道具有集散和储备功能、需跨省调拨油品大型油库的管理，省级公司负责本市场区域内的油库管理。
实现精细化管理，加速库存周转速度，降低库存水平和储存保管费用。通过对油库作业数据的及时记录，实现对油库库存的实时监控，为制订合理的油库安全库存与补货计划提供基础，伴随市场预测准确性的不断提高，资源配置计划与调运计划兑现率的提高，油库补货的不确定性将降低，这也为降低因供货不确定性而进行的油品储备，从而最终达到加速油库库存周转、降低储存保管费用的效果。
2.健全库存管理相关内部控制，确保存货资产价值安全、完整
成品油库存是成品油销售公司的一项重要资产，存货资产价值管理是提高油库经营管理效益的关键环节，必须在实物库存的定期盘点、抽查盘点等方面加强管理，东北公司在库存管理方面主要采取了以下做法：(1)规范库存管理流程。明确存货取得、验收入库、仓储保管、领用发出、盘点处置等环节的管理要求，充分利用信息系统，强化会计等相关记录，确保库存管理全过程的风险得到有效控制。
(2)库存管理岗位责任制。明确内部相关部门和岗位的职责权限，切实做到办理存货业务的不相容岗位相互分离、制约和监督。
(3)库存发出和领用审批权限。大批存货、贵重商品或危险品的发出应当实行特别授权。仓储部门应当根据经审批的销售(出库)通知单发出货物。仓储部门应当详细记录存货入库、出库及库存情况，做到存货记录与实际库存相符，并定期与财会部门、存货管理部门进行核对。
(4)加强库存定期盘点。每月按规定组成由油库、计量、业务、财务、审计部门组成的库存盘点小组，对库存存货进行全面的盘点，盘点结果经分公司计量、财务、业务和主管领导审核后，上报公司财务、业务、质量部门审核，总会计师和主管领导审批后，按规定进行账务处理，确保存货资产账实相符。
(5)加强库存现场监督盘点。每年至少一次对所管理的油库进行现场监督盘点，现场盘点抽查小组由财务资产、配置、调运、质量检验以及油品监督检测中心和相关分公司的相关人员共同组成，通过现场监督抽查盘点，检查所管理油库的账实相符情况，油库所在机构定期盘点的有效性，切实加强库存的管理。
(6)理顺作业流程，规范油罐清洗管理。为加强对成品油库存罐底油的管理，应明确清罐管理办法，避免由于清罐发生损失。东北公司为加强清罐管理，从制度层面进行规范，制定了清罐管理办法，明确了相关部门的职责和作业流程，增加专业部门(油品检测中心)计量化验环节，规范了管理，确保存货资产的价值完整。 3. 研究油库功能的合理利用，发挥蓄水池作用，提高油库的运营效益 在保证炼化企业生产后路畅通、下游销售企业资源均衡供应的前提下，充分发挥中转集散油库的储备功能，合理适时地调节油库库存，发挥油库的蓄水池作用，提高油库的运营效益。
一是在正常经营状态下，加强对成品油市场价格走势的研究预测，在价格预期上涨的情况下，在保证市场销售资源足量供应的前提下，大批量收储油品，将价格上涨形成的效益留在一级配送油库，避免再流通和终端销售环节的投机行为，同时还可以调节由于价格调整带来市场需求变化的影响。反之，在价格预期下调的情况下，在保障资源供应的前提下，减少油库库存的持有量。
二是反季节收储，夏季收储低凝点柴油，冬季收储0#柴油是一级油库应采取的一项重要营销策略。特别是低凝点柴油的反季节收储，可以确保北方地区冬季-35号柴油的市场供应，确保生产企业全年生产后路畅通，同时还能带来可观的经济效益。
4.开展油库成本费用分析，确定油库经营管理盈亏平衡点，将库存降至合理水平
(1)盈亏平衡点法。油库成本费用按其成本形态特性，可分固定成本和变动成本两类。盈亏平衡点也称为保本点。企业在这一点上正好处于不亏不赚、利润为零的状态，也就是销售收入等于销售成本，即通过销售正好可以补偿成本。盈亏平衡点是个很重要的指标，因为保本是获得利润的前提。企业在预测利润时，首先要先预测盈亏平衡点的销售量，过了盈亏平衡点再扩大销售量才能够获得利润。
盈亏平衡点有以下两种表现形式：①保本销售量，以实物量来计算保本点;②保本销售额，以货币金额来计算保本点。油库经营管理也应该测算一个盈亏平衡点周转量，作为企业经营管理决策的依据，在保证炼化企业生产后路和资源均衡稳定供应的前提下，通过安排合理的库存周转量，提高油库运营管理效益。
以东北公司龙凤油库为例，计算盈亏平衡点油库中转销售量。龙凤油库轻油总库容38万立方米，与大庆炼化有成品油管道连接。按公司2010相关预算指标：吨油毛利117.28元/吨，吨油变动成本(水电汽及损耗)14.85元，年固定成本4612万元(其中油库人员费用1598万元，维护修理费468万元，税金450万元，安保金280万元，资产折旧1350万元，其他费用合计466万元)。据此，保本销售量为：
单位边际贡献=单位吨油毛利-单位变动成本=117.28元/吨-14.85元/吨=102.43元/吨，龙凤库盈亏临界点中转销售量=固定成本/单位边际贡献=4612万元/102.43元/吨=45.02万吨。也就是说，为保证龙凤油库运营管理实现不亏损，必须保证年45.02万吨以上的周转量，才能在发挥油库综合效益的基础之上，保证油库的经营管理效益。
(2)确定油库合理库存水平。提高油库经营管理效益，在对油库进行盈亏平衡点分析的基础上，应研究油库的合理库存水平。以中油福建销售为例，福建销售目前运作的油库有5座，总库容31.9万立方，最大可装库容21.65万吨，其中柴油12.42万吨，汽油9.23万吨。福建销售在福建省2009年的市场份额为22%，目前年销售能力180万吨，其中批发70万吨、零售110万吨。一般情况下，区域市场每年的4-10月份为柴油销售高峰期，汽油消费全年较为稳定，资源供应渠道以东北地区下海成品油资源为主。油库合理库存测算，应考虑油库的最低库容运转状态和最高库容运转状态，考虑下海油配送船只根据油库码头接卸能力采用最常用的船型，到船周期则根据销售周期安排，并剔除客存对合理库存的影响等前提条件，福建销售理论上平均库存区间为3.18-19.54万吨，其中柴油1.70-11.27万吨、汽油1.48-8.27万吨。
根据上述分析，福建公司现有仓储设施可进行调节的库容区间为16.36万吨，其中柴油9.57万吨，汽油6.79万吨。在这个区间内，如何充分掌握市场动态，利用库存创造效益，需要每月对公司的经营状况进行全面的分析，科学计算不同状态下的合理库存。
一是保守状态下的合理库存。保守状态可以分为两种情况：一种是不考虑市场价格波动，完全根据公司库存能力安排合理库存，适用于价格平稳时期，既不承担库存跌价风险，又不获取库存增值收益，而且支付的资金占用费最低。这种情况下的合理库存风险较大，一旦没有完全按照销售周期发船，或者受到自然环境的影响船只未能如期到达，就有可能造成断油，影响市场销售。另一种是更为稳妥的方式，考虑自然条件及东北地区炼厂因素，在当月不采购的情况下，为保证不脱销、不断档，根据月销售能力安排合理库存，适用于台风多发及东北炼厂检修月份。第一种情况下的合理库存为3.18万吨，第二种情况下的合理库存为16.07万吨。
二是积极状态下的合理库存。在库存管理上，以国际先进的商流企业为标杆，存货周转天数力争达到这些企业的平均水平。那么，在存货周转天数内的销售量就可以认为是积极状态下的合理库存，企业只要保持这个库存，就可以保证不脱销、不断档。根据掌握的资料，国际先进的存货周转天数在20天左右，福建销售20天的销售量为10万吨，因此，积极状态下的合理库存应当保持在11.07万吨左右。
三是激进状态下的合理库存。根据中国石油目前的短期负息资金利息4.374%、柴油购进价格6605元/吨、汽油购进价格7120元/吨计算，库存每增加一吨柴油，每月需多支付利息24元，每增加一吨汽油，每月需多支付利息26元。也就是说在市场价格上行，且上涨幅度超过资金占用成本时，库存水平应趋向最高库存量，甚至可以临时租赁油库增加库存，最大限度地获取库存由于价格的上涨带来的增值。当然，在市场价格下行时，库存水平应趋向最低库存量，最大限度地避免库存减值。
(三)实施基于供应链的库存管理方法
以上措施都是基于目前我国成品油库存管理现状的权宜之策，其中最根本的解决方案还是要转变库存管理理念，引导库存管理模式的根本性变革，实施基于供应链的库存管理模式正是解决这一问题的关键所在。对供应链库存管理产生重大影响的主要包括联合库存管理(JMl)、供应商管理库存(VMI)以及协同计划、预测与补货(CPFR)等模式。
多年来，中国石油各地区销售企业主要通过提高产品销量和市场占有率来增加企业利润。而随着国内成品油零售市场的全面开放，来自国际石油巨头的竞争压力逐步增加，中国石油所依赖的成品油传统获利空间不断被挤压，企业亟需寻求新的利润源。而通过实施基于供应链的库存管理方法(以VMI模式为例)降低供应链管理成本，是挖掘成品油销售利润的手段之一。在VMI模式下，供应商对库存进行实时调整和控制，通过统一优化运输计划，能够显著降低物流成本，增强供应链的盈利能力，从而提升中国石油的综合竞争力。此外，实施VMI模式后还能使下游销售企业集中更多的精力专注于市场网络建设和客户开发等核心业务。因此，在销售系统实施VMI模式既是挖掘成品油销售利润空间的手段之一，同时也是企业应对国际石油巨头挑战的必然选择。
安全生产事故管理规定
第一章
总则
一、为严格事故管理，根据有关法律、法规、标准，结合本单位具体情况，特制定本规定。
二、规定适用于本单位所有岗位。
第二章
事故分类与分级
一、事故分类
1、火灾事故：在生产过程中，由于各种原因引起的火灾并造成人员伤亡或物资财产损失的事故。
2、爆炸事故：在生产过程中，由于各种原因引起的爆炸并造成人员伤亡或财产损失的事故。
3、设备事故：由于设计、制造、安装、施工、使用、检查、维修、管理等原因，造成机械、动力、电讯、仪器(仪表)、容器、运输设备，管理等设备及建筑物等损坏或造成损失或影响生产的事故。
4、生产事故：由于指挥错误或者违反工艺操作规程和劳动纪律，造成停(减)产，以及跑料、串料的事故。
5、交通事故：车辆在行驶过程中，由于违反交通规则或因机械设备故障灯造成车辆损坏，物资财产损失或人身伤亡的事故。
6、人身事故：工作时间再生产岗位劳动过程中，除上述五类事故外，发生的与工作有关的人身伤亡或急性中毒事故。
二、下列事故为本企业一般事故：
1、轻伤;
2、一次事故直接经济损失10万元以下;
3、一次跑油量小雨1吨;
4、一般火灾(经济损失在3万元以下);
5、一次事故造成停产，影响销量50%以下。
三、下列事事故为重大事故：
1、一次事故造成重伤1-2人;
2、一次事故造成伤亡1人;
3、一次事故直接经济损失在10万元以上;
4、一次跑油量1吨以上;
5、一次事故造成停产，影响销量50%以上。
四、重伤标准按劳动部《关于重伤事故范围的意见》执行。
五、事故经济损失包括直接经济损失和间接经济损失：
1、直接经济损失：人身伤亡后支出的费用，善后费用及财产损失价值。
2、间接经济损失：停产、减产损失价值。停产期限计算，从事故发生至完全恢复正式生产止，停产损失按企业产品的计划成品计算，多系统停产损失按各企业计划成本计算。
第三章
事故报告
事故发生后，当事人或发现人应立即报告油库领导，发生火灾应先报火警，需进行人员抢救的也同时报火警并简要说明情况。
第四章
现场处理
一、发生伤亡事故或中毒事故，必须保护好事故现场并迅速抢险救灾，防止事故蔓延扩大。
二、除为防止事故扩大，防止发生二次灾害，生产工艺需要做紧急处理的，仅为防止事故扩大需水、电、汽、风等工程紧急恢复者外，其主事故现场必须封闭，并设置警戒线。封闭现场由企业安全负责人负责。现场封闭后，除单位领导、消防人员、安全人员外，其他人员未经安全负责人允许不得进入。
三、现场解除封闭由单位领导下令解除。
第五章
事故调查
一、各类事故的调查主管人员为：
1、人身事故的调查员由安全员负责;
2、火灾、爆炸事故的调查由安全员负责;
3、设备事故的调查由设备员负责;
4、生产事故的调查由生产主管领导负责;
5、交通事故的调查由交通主管领导负责;
6、发生中毒事故的安全员为主调查，区职防所配合;
7、其他未列入以上六条的事故，由各级主管领导负责、
第六章
事故的处理
一、事故处理要坚持“四不放过”原则，即：事故原因没有查清不放过;事故责任没有严肃处理不放过;广大职工没有受到教育不放过;防范措施没有落实不放过。
二、下列情况，必须严肃处理：
1、对工作不负责任，违反劳动记录，不严格执行各项规章制度，造成事故的主要责任者;
2、对已列入安全技术措施项目，不按期实施，又不采取应急措施，而造成事故的主要责任者;
3、对违章指挥，强令冒险作业，劝阻不听造成事故的主要责任者;
4、对忽视劳动条件，消减劳动保护措施而造成事故的主要责任者;
5、对设备长期失修，带病运转，又不采取紧急措施而造成事故的主要责任者;
6、发生事故后，不按“四不放过”原则处理，不认真汲取教训，整改措施，造成事故重复发生的主要责任者。
2011年，成品油库在上级领导和相关部门的指导支持下，按照集团公司关于设备管理的相关细则的要求，并结合“我要安全”、“比学赶帮超”劳动竞赛等活动，积极开展设备操作人员的“四懂三会”的培训，设备日常维护保养管理、设备隐患专项治理及技术改进，建立设备维护长效管理机制和计划式检修工作模式。有力地提升了油库的设备现场管理水平，确保了设备全年的正常运行。现将具体开展的工作总结如下：
一、以“设备四懂三会”培训为抓手，提升设备操作人员的理论水平。
油库作为一座二十多年库领，其设备都使用十年有余，大部分设备都有不同程度的故障，渗漏，异音等现象，然而设备的好坏将直接影响油库的安全生产，如何确保设备的完好?充分的使每位员工真正地了解设备的原理、改造以及维护保养就尤为重要。因此，加强员工的“四懂三会”培训就势在必行。根据岗位需要和人员素质机构，按照计划有针对性地开展学习培训和现场操作。全年共组织理论培训12余次，特别是两加油站更换新加油机初期，加油岗位员工通过集中培训、个别培训等形式，不断提升油库员工对设备的使用及维护理论的水平。
二、以标准为准绳，细扣设备保养细节。
要抓好现场设备维护保养工作，除了让员工知道做什么、怎么做，还有明确做到何种程度才符合标准。一是对现场设备保养工作进行了
认真的总结和梳理，在众多的标准、规范中，确立了在设备保养中的统一的标准和要求，并以班组为中心组织员工学习，且熟知。二是通过班组活动或应知应会知识答题等方式，让员工分析、查找不足，确立工作中针对设备维护保养的细节和注意事项。
三、强化管理职能，责任落实到人。
油库虽早已确立设备管理小组，但以前的设备管理小组职能单一，主要负责设备定期检查，设备管理暴露出被动滞后等问题。针对暴露出的问题，经过不断总结和提炼，建立起一条从油库——设备管理小组——各班组——员工的设备管理链条，强化节点职能，落实责任到人。油库负责制定各班组全年设备管理目标，制度和标准;设备管理小组负责指导和监督检查设备管理工作落实情况;各班组负责设备维护保养工作内容的落实;员工按照“四定”管理要求具体执行、落实。从保养到维护，从定期到动态，使每位员工都有自己的责任，形成设备维护人人动手，监督检查层层把关的良好风气。
四、规范台账填写，夯实设备管理基础。
借助处达标创优的平台，整理和规范了设备管理的台账，做到油库领导重视设备台账的填写，设备管理小组认真监督落实。为了适应规范的管理平台，员工能够克服危难情绪，认真填写和发现问题及时纠正和改进，夯实了设备管理基础。
五、加强日常检查和监督，及时发现问题，确保设备本质安全。为加强油库设备管理薄弱环节，确保设备完好率和利用率，油库建立了一套“三级”检查制度，除了定期开展设备周、月检查和换季
专项检查外，每天库领导及轮值带班领导进行安全及设备检查，重点包括设备保养、日常设备缺陷及滴漏现象，将检查发现的问题及时登记并落实定人定时整改，对存在的问题举一反三，防止类似的问题再次出现。
六、科学合理，集思广益，做到花小钱也能办大事。
按照各班组的实际情况，有针对性地上报设备问题及定期维修计划，依据轻重缓急，分别制定月、周工作要点，提交上一级设备管理部门审核。通过设备管理机制，强化员工的“四懂三会”技能培训，做到“四定”：定目标、定岗位、定责任、定措施。对有发现大的设备隐患或有好的合理化建议的职工进行现场奖励，调动职工的积极性。鼓励职工来发现设备上的缺陷，及时发现设备隐患并消除隐患，从而延长设备运转时间。
任职资格
1、油库主任(副主任)：本科及以上学历，持有地方有关部门颁发的特种作业(危险化学品)生产经营单位安全生产管理人员安全资格证书，担任油库下一级别职务3年以上;同时具备良好的组织及领导能力、良好的协调及沟通技巧、良好的服务意识、安全意识和良好的独立工作能力，能熟练操作电脑，身体健康。
2、资产、设备管理员：大专及以上学历，1年以上相关工作经历，熟悉油库设备，能熟练操作电脑，具有良好的独立工作能力，身体健康。
3、HSE管理、监督员：大专及以上学历，持有HSE内审证，持有地方有关部门颁发的特种作业(危险化学品)生产经营单位安全生产管理人员安全资格证书，3年以上相关工作经历，能熟练操作电脑，具有良好的独立工作能力，身体健康。
4、数质量管理员：大专及以上学历，熟悉计量、化验工作，持有地方有关部门颁发的特种作业(危险化学品)生产经营单位安全生产管理人员安全资格证书，3年以上相关工作经历，能熟练操作电脑，具有良好的独立工作能力，身体健康。
5、警卫消防队队长：大专及以上学历，熟悉警卫、消防工作，持有消防部门颁发的消防战斗员2级以上证书，3年以上相关工作经历，具备良好的组织及领导能力、良好的协调及沟通技巧，身体健康。
6、机电维修班班长：高中及以上学历，熟悉油库电气、储运设备，持有地方有关部门颁发的电工证及特种作业(危险化学品)有效操作证，3年以上相关工作经历，具备良好的组织及领导能力、良好的协调及沟通技巧，身体健康。
7、化验班班长：高中及以上学历，持有油品化验员证，持有地方有关部门颁发的特种作业(危险化学品)有效操作证，具有化验工作及3年以上相关工作经历，具备良好的组织及领导能力、良好的协调及沟通技巧，身体健康。
8、计量班班长：高中及以上学历，持有油品交接计量员证，持有地方有关部门颁发的特种作业(危险化学品)有效操作证，具有化验工作及3年以上相关工作经历，具备良好的组织及领导能力、良好的协调及沟通技巧，身体健康。
9、装卸班班长：高中及以上学历，持有地方有关部门颁发的特种作业(危险化学品)有效操作证，具有3年以上相关工作经历，具备良好的组织及领导能力、良好的协调及沟通技巧，身体健康。
10、付油班班长：高中及以上学历，持有地方有关部门颁发的特种作业(危险化学品)有效操作证，具有3年以上相关工作经历，具备良好的组织及领导能力、良好的协调及沟通技巧，身体健康。
11、锅炉班班长：高中及以上学历，持有地方有关部门颁发的特种作业(锅炉)有效操作证，具有3年以上相关工作经历，具备良好的组织及领导能力、良好的协调及沟通技巧，身体健康。
12、计量员：高中及以上学历，持有油品交接计量员证，持有地方有关部门颁发的特种作业(危险化学品)有效操作证，1年以上计量工作经历，具有良好的独立工作能力，身体健康。
13、化验员：高中及以上学历，持有油品化验证，持有地方有关部门颁发的特种作业(危险化学品)有效操作证，1年以上化验工作经历，具有良好的独立工作能力，身体健康。
14、电工：高中及以上学历，熟悉油库电气设备，持有地方有关部门颁发的电工证及特种作业有效操作证，1年以上工作经历，具有良好的独立工作能力，身体健康，无恐高症及其他禁忌症。
15、锅炉工：高中及以上学历，持有地方有关部门颁发的特种作业(锅炉)有效操作证，1年以上计量工作经历，具有良好的独立工作能力，身体健康。
16、其他岗位的任职资格参照计量员岗位做相应增减。
油库安全
其次在传统安全管理的基础上，针对现代油库安全管理的状况、变化和需要，更新管理理念，要不断进行新的探索和实践，变被动型管理为主动型管理，从松散式管理到系统化管理，用“注重事前预防、加强过程控制、完善事后管理”的方法和理念来开展各项工作,积极引入适合企业自身发展的国内外安全管理模式和方法：HSE管理体系、5S管理、PDCA循环管理、生产作业五分钟观察法等。通过运行和实践，根据油库发展需要，结合油库实际情况对其进行修改、创造和深化提升，进一步加强油库的精细化管理、过程化管理、数字化管理，
使管理动态化、信息网络化、流程标准化、培训现场化、奖惩制度化扎实展开，在良好的氛围中渐渐形成油库的安全文化理念，全面提升油库全员综合素质，创建一个安全、高效、和谐、清洁的团队。
最后安全管理是否科学，必须通过实践来证明。其一体现在管理制度的科学上，能反映生产活动的规律，在安全工作中能起着重要的保障作用。其二就是体现在管理制度的执行力度上，是否达到“严、细、实、恒”：严就是严格管理，决不能模棱两可，似是而非，严就是铁面无私，决不徇私情，严制度、严标准、严劳动纪律;细就是把工作做细，在生产工作中对安全工作做到勤检查、细检查、周密细致，全员、全方位、全天候、全过程，横向到边、纵向到底、斜向到角，使每一个岗位，每一个操作环节，每一次交接班，每一个场所都要符合安全生产的规范要求;实就是实实在在，不搞花架子，注重实用性和可操
作性，脚踏实地，使安全管理工作建立在扎实的工作基础上，保持稳定的安全生产局面;恒就是持之以恒，抛弃“三分钟热度”和“虎头蛇尾”的态度，保持信心、耐心、恒心和毅力，让安全管理工作养成习惯，持续不断地、全面彻底地进行，能够持之以恒维持成果，再创更高的境界。
四、油库安全管理特点
油库是储存油品的基地，油品具有相当的危险特性，如果管理不善就可能发生燃烧或爆炸的事故，就会给国家和人民财产造成损失。因此加强油库安全管理，及时发现和消除油库安全工作中的不安全因素，杜绝各类事故发生，具有重要意义，加强油库安全管理重要的是找出油库事故发生发展的规律，弄清油库安全管理的特殊规律，有针对性地采取相应的措施。根据油库安全管理经验来看，它主要具有以下几点特点：
1、实践性。油库安全管理的最终目的是为了解决油库在生产作业中遇到
的困难，保证油库安全生产，这就决定油库安全管理必须立足于生产实践中，任何安全管理理论、规章制度等管理方法，都必须通过实践来检验是否具有科学性、合理性，否则就成了无源之水，无本之木。
2、科学性。 油库安全生产有其自身的规律性，是不以人的意志为转移的，因此在油库安全管理中，要尊重客观规律，尊重科学，认真学习和掌握安全生产的科学知识，积累经验，掌握客观规律性，因势利导，采取相应措施掌握安全生产主动权，保证油库安全生产顺利进行。
3、法规性。 油库安全管理必须依照国家立法机关和有关行政机关颁布的法律、法令、条例、规则、规程等来进行，实行依法管理，目前我国己逐步形成于《安全生产法》为基本法律，由行政法规和技术标准、规范和地方性法规相结合的安全生产管理体系。这是油库安全管理的重要依据，它不仅具有引导、
教育、评价、调整人们行为的规范作用，而且具有制裁，处罚违法犯罪行为的强制作用，因此，油库安全管理首先要加强法规建设，其次要加强法规宣传，做到人人皆知、自觉遵守、互相监督，依照安全生产法规的基本要求，制订企业相应安全管理规章制度或工作规程，严格执行，做到有法必依，执法必严，违法必究，使油库管理走上法制化轨道。
4、群众性。油库安全管理是一项具有广泛群众性的工作，安全管理工作不仅仅是个别部门或少数人的事，油库所有工作人员既是安全管理工作的参与者，又是油库安全生产受益者，他们与油库安全
油料安全管理制度
1、油料储存区为我部的重点安全管理区。为确保油料入库、出库管理及安全顺利，特制定本规定;
2、岗位人员必须接受三大规程学习，并要熟悉岗位职责及专业规程才能进入岗位;
3、进入工作岗位不得携带任何火种，油料储存区内严禁烟火;
4、上岗时间必须严守岗位。认真执行各项规程，发现不能处理的事故，应立即向主管及上级领导报告，并组织协助处理;
5、上岗工作时间严禁睡觉、饮酒及做与生产无关的事情;
6、每次做好油料入库和发放记录，签认记录。
6、油罐卸完后，应即用“刮油扒”扒清罐底，同时向主管报告“卸空”;
7、 努力回收落地油及泵底油，槽边油，保持库内环境整洁、整齐、安全、卫生;
8、 值班人员必须密切注意防火安全，清除易燃、易爆隐患，确保油料区安全;
爆破器材仓库管理规定
1、爆破器材储存仓库(室)，每天二十四小时要有专职人员看守爆破器材。仓库管理员应由持有《爆炸物品工作人员作业证》的人员担任。
2、炸药库除爆破作业人员与保卫、安全员外，无关人员不得进入，任何人出入库均应办理登记手续。入库人员严禁携带火柴、打火机和易燃物品，严禁在库区内吸烟和动火。入库人员着工作服和防静电工作鞋进入库房和发放间。
3、仓管人员每月定期检查爆破器材库，包括库存爆破器材的质量、数量和消防、避雷、门窗、报警等安全装置以及库(室)温、湿度要定期检查，发现过期或变质的爆破器材要及时清理销毁;发现安全设施失效和有不安全因素时，要及时整改或报告仓库主管处理;发现丢失的必须及时报告和追查。
3、库内禁止使用易产生火花的工具。
4、认真执行两人管理，两把锁，两本账，两人发药制度，月底盘点查库，把全月进库、出库，结存数量报给业务主管。
5、爆破器材应堆放在垫木上，禁止直接堆放在地上，堆放应整齐、稳固，并符合下列规定。
(1)对着门的通道宽不小于1.5米。 (2)堆垛与墙壁距离不小于0.5米。 (3)堆垛间距离不小于1.3米。 (4)炸药堆高不超过2米。 (5)雷管堆高不超过1.6米。 (6)雷管每堆不超过300箱。 (7)每个库总储量不得超过设计储量。 (8)炸药与雷管必须分库存放。
6、管理员应经常检查库房内温度、湿度是否在规定范围(温度15℃-30℃为宜，不超过35℃，相对湿度不超过70%)，危险品是否受热，受湿和受阳光直射;各门锁是否正常，账物是否相符;消防设施是否完整，齐全和有效;避雷设施是否完好;电源和照明是否安全，库房内是否有老鼠进入等痕迹，尤其是雷管更应提防。发现安全设施失效和有不安全因素时，要及时整改或报告仓库主管处理。
7、收货进库应严格验收，遇有规格不符，单物数量不符，质量不合格，包装破损等情况，应拒收货进库。
8、严格领发手续。无主管工程师签字，或涂改领药单，非爆破工或单人领药不发，严格按先进库先发，后进库后发的原则执行。
9、测试雷管加工药包必须在药包加工室内进行(应离仓库25米以上)，严禁在库内操作。
10、发雷管时，必须到库外开启，发放完后把箱封好再搬回库内。
11、对散落在库地面的炸药粉末，要及时清扫处理。
12、保持库(室)内外的整洁，库区范围内要按规定配置消防设施和避雷设施，不得丛生杂草。库区四周要有放火隔离带。
13、主管部门和安全、保卫部门对爆破器材库的安全和消防设施与管理应进行不定期检查，发现有问题及时解决。
14、严格执行公安部门的有关管理规定。
爆破器材库主管的职责
1、负责制订仓库管理细则。
2、及时上报质量可疑及过期的爆破器材。
3、组织爆破器材的销毁工作。
4、督促检查库区安全情况、消防设施和防雷装置，发现问题及时处理。爆破器材保管员(发放员)负责验收、发放、统计和保管爆破器材，对无爆破员作业证的人员有权拒绝发给爆破器材。
装卸爆破器材规定
1、应有专人在场监督。
2、应设置警卫，禁止无关人员在场。
3、禁止爆破器材与其它货物混装。
4、认真检查运输工具的安全性能，清除运输工具内的一切杂物。
5、严禁摩擦、撞击、抛掷爆破器材。
6、硝化甘油类炸药或雷管的装运量，不准超过运输工具额定载重量的三分之二;其它爆破器材的装运量不准超过运输工具的额定载重量。
7、爆破器材的装载高度不得超过车厢边缘，雷管或硝化甘油类炸药的装载高度不得超过两层。
8、分层装载爆破器材时，不准站在下层箱(袋)上去上一层。
9、用吊车装卸爆破器材时，一次起吊的重量不得超过设备能力的50%。
10、遇雷雨或暴雨时，禁止装卸爆破器材。
11、爆破器材的装卸工作，应尽量在白天进行。
运输爆破器材规定
1、运载车、船必须符合国家有关运输规则的安全要求。
2、货物包装应牢固、严密，性质相抵的爆破器材不准混装在同一车厢、船舱内。装载爆破器材的车厢、船舱内不准同时载运旅客和其它易燃物品。
3、爆破器材应当在远离城市中心区和人烟稠密地区的车站、码头装卸。装卸爆破器材的车站、码头，由当地公安机关会同铁路、交通部门协商确定。
4、装卸爆破器材，应当尽量在白天进行，要有专人负责组织和领导安全操作。装卸人员必须懂得装卸爆破器材安全常识;不懂安全常识的人，必须事先经过教育。装卸现场，应当设置警戒岗哨，禁止无关人员进入。
5、在公路上运输爆破器材时，车辆必须限速行驶，前后车辆应当保持避免引起殉爆的距离。经过人烟稠密的城镇，必须事先通知当地公安机关，按公安机关指定的路线和时间通过。
6、运输爆破器材在途中停歇时，要远离建筑设施和人烟稠密地方，并有专人看管，严禁在爆破器材附近吸烟和用火。
爆破器材运输押运员的职责
1、确保所押运的爆破器材的品种、数量无误。
2、监督运输车辆按照公安机关指定日期、路线，行车速度行驶。
3、监督装载的车辆不超高、不超载，而且牢稳盖严。
4、看管好爆炸物品，严防途中丢失、被盗或发生其它事故。
5、货运到目的地后，要监督收货单位在《爆炸物品运输证》上签注物品到达情况，并将运输证交回原发证公安机关。 第六条 爆破器材的收发必须遵守下列规定
1、对新购进的爆破器材应逐箱(袋)检查包装情况;并按规定作性能检查。
2、应建立爆破器材收发流水帐、三联式领用单和退料单制度，定期核对帐目，做到帐物相符。
3、变质的和性能不详的爆破器材，不得发放使用。
4、爆破器材应按其出厂时间和有效期的先后顺序，发放使用。
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