道路桥梁毕业总结

2022-03-31 版权声明 我要投稿

叹岁月流逝太快,转眼间便到了年底,一年的辛苦工作中,我们留下了太多的难忘时刻,也在不断的工作积累中,成长为更好的自己。为了记录这一年的工作成长,我们需要写一份总结,以下是小编收集整理的《道路桥梁毕业总结》,供需要的小伙伴们查阅,希望能够帮助到大家。

第一篇:道路桥梁毕业总结

道路桥梁毕业实习报告

道路桥梁工程毕业实习报告

0. 前言

道路与桥梁工程作为一门实践性的学科,其诸多知识和原理都来自于生产实践的积累。因而,毕业实习对我们而言,能更好地将本科阶段所学的道路工程、桥梁工程和隧道工程的施工方式和工法等各方面提高到一个新的认知角度。从而对接下来的毕业设计和今后的工作和学习有一个新的认知和了解。正因如此,本次毕业实习经我系老师精心组织,对我衡阳市在建项目精挑细选,在实习期间每天都安排了不同的项目。

1. 实习目的

实习的目的是通过实践,学习有关本专业的基础知识,增强感性认识,以补充课堂教学的不足。此外,也为后续的学习和工作打下基础,并进一步培养学生分析问题和解决问题的能力。在实习指导教师和工程技术人员的帮助下,进行实地参观、理论学习并与亲身体验相结合,实习有关的基本知识、概念、技术和生产技能。通过实习使学生对道路、桥梁、隧道、交通工程涉及的基本内容、基本方法、发展方向能有一个初步的认识。并能理论联系实际,巩固和深入理解所学的理论知识,扩大专业视野,为更好地进行专业课的学习打下良好的基础。

2. 实习组织

实习时间:2014 年12 月3 日开始 实习地点:

项目部1:湖南省衡阳市G107线大中修项目部 项目部2:湖南省衡阳市船山东路4标段项目部 项目部3:湖南省衡阳市二环路1标段项目部

实习人员:城建学院道桥专业及船山学院道桥系共152 人

带队老师:李明、杨建明、尹吉淑、肖潇、李子龙、伍琼芳、易灵芝共七人。

第二篇:道路桥梁工程毕业总结

顶岗总结

我至参加实习以来,一共在两个不同的工地实习过,第一个是诚鑫公路工程有限公司钦州港大榄坪3#~8#泊位杂物堆场工程,实习时间,2011年7月17日~2011年9月17日,第二个工地是湖南公路工程有限公司贺州火车站至西湾平桂工业基地公路二期工程BT模式项目经理部,实习时间,2011年9月18日至今。总共大半年的实习生活,从中也学到了很多课本没有的知识和实践经验。

我自实习以来以来,虚心向老领导、老同志、老师傅请教实际工作经验,并通过自身努力钻研专业技术知识,在实际工作中努力推行“新工艺、新结构、新材料、新设备”,对科技创新和技术进步倾注了满腔热情。通过学习摸索,并加以总结,专业技术水平及业务能力得到长足发展,逐渐成长为一名合格的工程技术人员。

自实习以来以来,我先后参加了诚鑫公路工程有限公司钦州港大榄坪3#~8#泊位杂物堆场工程(测量实习生),湖南公路工程有限公司贺州火车站至西湾平桂工业基地公路二期工程BT模式项目经理部(测量实习生),在公司经理和公司总工程师的直接领导下,对技术管理一丝不苟,对工程质量从严控制。均圆满的完成了既定的施工任务,取得了良好的社会效益和经济效益,得到了公司领导与建设业主的肯定。

半年以来来,在为公司的发展贡献自己的聪明才智的过程中,也使个人的专业技术能力得到了充实和提高。总之,七年来自己做了一些有益的工作,但也存在着很多有待提高的问题。

现半年的实习生活的专业技术工作总结如下:

一、汲取前辈的经验,提出自己的观。参加工作之初,我所掌握的仅仅是书本上的理论知识,如何让理论知识运用于实际施工操作中去?对此,我在实际施工操作中,多观察,多思考,多记录,多请教,努力弄懂每一个施工环节中蕴含的理论依据,并形成自己的施工意图,在老领导、老同志的指导下,运用于实际施工中去,在其后的土石方爆破施工、桥涵施工、大型挡土墙施工乃至隧道工程施工过程中,受益匪浅,收获颇丰。参加工作之初,不好高骛远,眼高手低,踏踏实实从基层做起,从日常琐事做起,掌握了传统的、大众的施工工艺流程,才能在此基础上,通过不断积累,利弊分析,才能提出自己的具有新意的、更科学的、更利于指导施工的理论,再运用到实际工作中,再实践,再创新。从而不断提高自己的专业技术水平。

二、统筹全盘考虑,兼顾细部安排。2011年7月到9月,我在诚鑫公路工程有限公司钦州港大榄坪3#~8#泊位杂物堆场工程担任测量实习生,该工程系城市道路工程,时间紧,任务重,地下管线众多,作业面很难形成,施工难度大。对此,必须做出总体施工安排,以便各施工环节科学合理。通过对周边环境的调查,结合本工程实际,我提出并制定了爆破石方单向环形运输,构造物各点同时开工,底线管线分幅施工的总体施工安排。针对城市建筑、人口比较密集的实际情况,制定了详实的毫秒分段松动爆破方案,在征得项目经理及业主有关方面后,以此来指导全局施工,取得了良好效果。在细部方面,从安全角度出发,制定了详细的施工安全保证措施,在施工区域周边设立安全警戒标示,起点于十字转盘相接,安排在晚间施工,以避开车流、人流高峰,确保安全。施工期间,整个施工区域井然有序,得到了各级领导及广大市民的好评。工程最终得以圆满竣工。

三、责任到人,各负其责。2011年9月至今,我在湖南公路工程有限公司贺州火车站至西湾平桂工业基地公路二期工程BT模式项目经理部担任测量实习生,鉴于这种项目部与工区的协作机制,我协同项目经理制定了各部门负责人的职责制度,责任到人。

工区根据上级项目部的职能部门职责,下设工区长,工程技术科,综合办公室,财务科四个职能部门。

工区长负责和项目部经理和公司领导的业务接洽,指导全局施工。

工程技术科包括技术负责人,试验检测员,施工员,资料员,技术负责人负责和项目部工程部、合同计划部及公司工程科接洽,负责总体及分部分项施工组织计划的编制、督导实施,主持施工图纸会审及重大施工方案的讨论,参与并检查督导试验员,质检员,资料员,施工员的工作,主持收集整理中期计量文件,主持最后的竣工文件的编制。

试验检测员负责各施工点的试验检测工作,按照检测频率对各种原材料的进行试验检测,不具备检测条件的,及时送项目部试验室进行试验检测,对各种成品、半成品进行现场检测及留样检测,对试验检测数据,应及时反馈给技术负责人,以便及时发现隐患,加强施工管理,改变施工方案,确保工程质量。

施工员负责各施工点施工过程,前期包括施工机具的检查,施工放样,中期包括施工工艺控制,施工质量控制,施工安全控制,及时收集整理施工原始记录,发现异常,及时反馈给工程技术科,工程技术科及时查明原因,予以处理后再行施工。

资料员负责把项目部、公司往来文件及工地反馈回来的原始记录分类、整理成册、存档,以便于查阅及中期计量工作。

综合办公室下设办公室主任,协调员,材料员,后勤人员。

协调员负责会同项目部协调部门处理好施工周边环境,不得影响正常施工作业。 材料员负责会同工区工程科及项目部材料科,办理好原材料的使用计划及出入库交接,不得造成停工待料的局面。

办公室主任负责各级到访人员的接待,小宗生产生活物质的采购,督促并协助操作手对工程机械进行检修保养,会同工区长,工程技术科处理好工程施工与工程保障的关系。以便更好的为整个工程服务。

财务科严格履行财务制度,严格票据审批支付,做好资金往来,按期和上面的项目部财务科、公司财务科及下面的施工班组进行资金往来复核,定期会同工区长,工程技术科,材料员进行成本核算,对已竣工验收合格工程进行竣工决算。 以上各部门负责人的职责制度经工区长批准后,下发各科室,责任到人,并制定了相应得奖惩标准。以上职责制度在施行以来,各科室人员运行良好,整个施工过程有条不紊,达到了预期的施工控制效果。得到上级项目部经理及各职能部门的肯定。

四、运用高科技手段,推行高效率办公。我在在潜心钻研专业技术知识的同时,还努力探索和研究电脑的软、硬件知识,把微软Office系列办公软件和AutoCAD系列软件成功应用于日常施工管理之中,在不断地学习和实践中,努力推进工程管理资料的无纸化管理,应用Word完成字处理工作,打印各种记录表格以及文字材料;应用Excel完成工程信息的存储和分析处理,为工程决策提供量化依据;应用PowerPoint制作培训用的电子幻灯片,运用现代化的多媒体形式,生动、活泼地讲解施工技术知识和施工构造常识,彻底改变了传统教育培训的方式,使高科技、现代化的技术手段真正服务于生产和质量管理。AutoCAD计算机辅助设计绘图软件在工作中的推广应用,使施工技术人员彻底甩掉了笨重的绘图板和铅笔手工作图的重担,使工程绘图变得异常轻松。

我通过学习和钻研计算机软、硬件知识,积极动手实践,完成了工区内部计算机局域网的建设,使各个科室的计算机实现了资源共享,除了共享数据以外,还能够共享诸如打印机、绘图仪等硬件设备,节省了大量宝贵资金,取得了良好的经济效益。

五、适应时代发展,不断学习更新。现代社会的发展日新月异,知识更新十分迅速,如果不及时补充新知识,不经常进行不间断的学习和交流,就不能适应企业技术管理工作的需要,就要被淘汰。为此,我利用一切机会参加各种培训班、技术交流活动。在公司工作期间,参加武汉理工大学公路与城市道路专业函授学习,于2005年7月顺利毕业。通过各种形式的继续再教育,使我始终保持着旺盛的求知欲,同时也让我的专业技术水平不断地得到提高。

以上是我近半年来从事的主要实习测量工作的情况,通过从书本上学习、从实践中学习、从他人那里学习,再加之自己的分析和思考,确实有了较大的收获和进步。成绩和不足是同时存在的,经验和教训也是相伴而行。我将继续努力,克服不足,总结经验,吸取教训,把自己的工作做的更好。

第三篇:道路桥梁毕业设计要求专题

1、论文题目:要求准确、简练、醒目、新颖。

2、目录:目录是论文中主要段落的简表。(短篇论文不必列目录)

3、提要:是文章主要内容的摘录,要求短、精、完整。字数少可几十字,多不超过三百字为宜。

4、关键词或主题词:关键词是从论文的题名、提要和正文中选取出来的,是对表述论文的中心内容有实质意义的词汇。关键词是用作机系统标引论文内容特征的词语,便于信息系统汇集,以供读者检索。 每篇论文一般选取3-8个词汇作为关键词,另起一行,排在“提要”的左下方。

主题词是经过规范化的词,在确定主题词时,要对论文进行主题,依照标引和组配规则转换成主题词表中的规范词语。

5、论文正文:

(1)引言:引言又称前言、序言和导言,用在论文的开头。 引言一般要概括地写出作者意图,说明选题的目的和意义, 并指出论文写作的范围。引言要短小精悍、紧扣主题。

〈2)论文正文:正文是论文的主体,正文应包括论点、论据、 论证过程和结论。主体部分包括以下内容:a.提出-论点;

b.分析问题-论据和论证;c.解决问题-论证与步骤;d.结论。

6、一篇论文的参考文献是将论文在和写作中可参考或引证的主要文献资料,列于论文的末尾。参考文献应另起一页,标注方式按《GB7714-87文后参考文献著录规则》进行。

中文:标题--作者--出版物信息(版地、版者、版期):作者--标题--出版物信息所列参考文献的要求是:(1)所列参考文献应是正式出版物,以便读者考证。

(2)所列举的参考文献要标明序号、著作或文章的标题、作者、出版物信息

05级道路桥梁毕业设计(论文)

毕业设计(论文)是完成和达到开放式教育道路桥梁专业培养目标所必须的实践性教学环节,对于培养学生综合运用所学基础理论、基本知识、基本技能和解决实际问题的能力,具有十分重要的作用。

一、毕业设计(论文)的目的和要求:

(一)毕业设计(论文)的目的:

1. 巩固和加深已学过的基础和专业知识,提高综合运用这些知识独立进行分析和解决实际问题的能力。2. 掌握道路桥梁专业设计的基本程序和方法,了解我国有关的建设方针和政策,正确使用专业的有关技术规范和规定。

3. 学会针对要解决的问题,广泛地搜集道桥工程有关资料,了解国内的水平和状况。

4. 培养深入细致调查研究,理论联系实际,从经济、技术的观点全面分析和解决问题的方法及阐述自己观点的能力。

(二)毕业设计(论文)的基本要求:

1. 通过毕业设计(论文)应使学生具有调查研究、收集资料的能力,一定的方案比较、论证的能力,一定的理论分析与设计运算能力,并注意进一步培养应用计算机的能力,工程制图及编写说明书(论文)的能力。2. 学生应在教师指导下按时独立完成所规定的内容和工作量。

3. 毕业设计说明书应包括与设计有关的阐述说明及计算,要求内容完整、计算准确、简洁明了,文字通顺、书写工整、装订整齐。设计说明书为2000字以上,应包括目录、前言、正文、参考文献及附录。

4. 毕业设计图纸应能较好地表达设计意图,图面应布局合理、正确清晰、符合制图标准及有关规定,主要图纸应基本达到施工图深度。

5. 毕业论文为3000字以上。论文应力求研究计划和方案合理、论点正确、论据可靠、层次清楚、文理通顺、书写工整。

6. 毕业设计(论文)文本按规范化要求装订。

三、毕业设计(论文)选题

(一)选题原则

1. 毕业设计(论文)选题要符合培养目标的要求,能达到综合训练的目的,毕业设计(论文)应当有利于学生巩固、消化所学知识,有利于培养学生综合运用所学知识分析和解决实际问题的能力。2. 选题要尽量选取与所实习工程有联系的题目,提倡“真题真做”。

3. 选择课题的份量和难度要适中,使学生能在规定时间经努力可以完成为宜。4. 鼓励一人一题。

(二)选题类型1.设计选题参考选题

桥梁:简支板桥、桥墩、桥台;

道路:直线、曲线线路,纵面、横面、平面设计;结构设计或施工组织设计2.论文选题参考选题

⑴结合常用的桥型谈谈对公路桥梁发展趋势的看法,⑵结合工程实际讨论沥青路面的裂缝控制;

⑶结合工程实际讨论钻孔灌注桩的施工工艺的控制;

四、毕业设计的一般步骤:

本专业毕业设计大体分为三个阶为,选题收集资料、方案比较、设计计算绘图、编写毕业设计说明书。毕业论文可分为三阶段:选题、调查研究、收集资料;提出论点、阐述论据;撰写毕业论文。

五、毕业设计的成果要求:

学生在规定时间内在教师指导下,独立完成毕业,设计(论文)工作,最后提交毕业(论文)文本,包括图纸及毕业设计文本。

1. 摘要:一般为400汉字,摘要介绍设计(论文)的研究课题,本人见解和主要结论;2. 目录:按论文章节次序编好页码,设计图纸要有标号;

3. 论文或说明书要求论证严格,层次分明,语句通顺,表达确切,字体端正。4. 参考文献按以下格式列出

[序号]作者姓名,期刊、名称、卷号、期数、页码(年份)[序号]作者姓名、书名、出版单位、页码(年份)

第四篇:道路与桥梁专业毕业生求职信

尊敬的公司领导:

我叫xiexiebang,是来自XXX学校道路与桥梁专业的一名好范文。带着我的真诚,怀着执着与希望参加招聘。希望我的到来能给您带来惊喜,给我带来希望!

三年的中职生活使我学到了扎实的专业知识,在校期间,学习了CAD制图、材料学、建筑制图、施工技术、组织与管理,监理及预算,熟练掌握了CAD、3dsMAX、photoshop 软件的操作,养成了热情上进、诚实守信、勤奋好学等等良好品格。现在我可以很自信的说:三年没有白上,因为它使我的人生从此变得更美好!

本着“一分耕耘,一分收获”的人生信条,我会在新的起点,以新的姿态,展现自己新的风貌,创造新的人生。纵使我们无缘携手同行,我仍不甚感激,是您让我认识到自己的不足,让我真正的成长起来。

我的自信来自我的能力,我的梦想来自您的选择!

此致

敬礼!

求职者:xiexiebang

第五篇:道路桥梁工程毕业答辩开场白

各位老师,上午好!

我叫徐永旺是10级道路桥梁工程技术(1)班的学生,我的毕业设计题目是预应力混凝土20m跨径的简支梁,此设计是在闻冀骏导师的悉心指点下完成的,在此我向我的导师表示深深的谢意,向各位老师不辞辛苦参加我的论文答辩表示衷心的感谢,并对三年来我有机会聆听教诲的各位老师表示由衷的敬意。下面我将本论文设计的目的和主要内容向各位老师作出阐述,恳请各位老师批评指导。

首先,我想谈谈这个毕业论文设计的目的及意义是通过毕业设计这一环节,综合运用已学的专业技术基础知识,培养分析问题与解决工程实际问题的能力,对简支梁的设计有初步的了解和认识,并熟悉它的设计步骤和内容。

其次,我想谈谈这篇毕业设计的结构和主要内容。

本文分成三个部分. 第一部分是荷载横向分布的系数的计算,这部分分为荷载位于支点各梁的汽车荷载和人群荷载的计算和荷载位于位于跨中的各梁的汽车荷载和人群荷载的计算,第二部分是主梁内力的计算,这部分主要包括三个内容:

1、恒载集度问题;

2、横在内力计算问题;

3、活载内力计算问题;其中活载内力计算包括八个部分:

1、汽车荷载冲击系数的计算;

2、汽车荷载作用问题;

3、跨中弯矩设计问题;

4、跨中剪力计算问题;

5、支点截面剪力计算问题;

6、1/4跨弯矩计算问题;

7、1/4 跨剪力的计算问题;

8、荷载组合计算。第三部分是行车道板的计算,这个部分包括了恒载内力计算、活载内力计算和内力组合。

最后,我想谈谈这篇论文和系统存在的不足。 第一,课程设计模式化严重,可操作性太差。第二,无法将从前的所学的专业课充分串联起来,达不到充分复习的作用。第三,无法进行可行性的研究,停留在理论阶段。

这篇毕业设计的写作以及修改的过程,也是我越来越认识到自己知识与经验缺乏的过程。虽然,我尽可能地收集材料,竭尽所能运用自己所学的知识进行毕业设计,但此设计还是存在许多不足之处,有待改进。请各位评委老师多批评指正,让我在今后的学习中学到更多。谢谢!

第六篇:《桥梁工程》毕业设计指导书

第一部分 毕业设计大纲

毕业设计是教学环节的最后一个过程,是学生将所学的基础理论和专业知识理论联系实际的重要过程。通过学生独立地完成一座中桥的设计任务,使学生基本上掌握桥梁设计的全过程,学会搜集资料、考虑问题、分析问题和解决问题的方法,进一步巩固己学课程,并能查阅资料,熟悉和理解公路工程技术标准,正确地应用公路桥涵设计规范。

一、设计内容

桥梁毕业设计一般要求学生按设计任务书中所提供的原始资料 ( 包括:桥面净宽、设计荷载、桥面纵坡、桥位处的地质剖面图等 ) 的条件下完成三个方面的内容:1 、方案比较

针对给定的原始资料,对某桥位提出 2 ~ 3 个以上的可行方案,然后进一步进行技术经济分析比较,选出推荐方案,论证推荐方案的优、缺点,培养学生树立正确的设计构思。对于来自生产单位的实际桥梁工程,在桥型方案已定的情况下,必须论证所定桥型的理由,和其它未选方案的详情。

2 、结构设计计算和施工验算

对于推荐方案进行详细地结构设计计算和施工验算;上部结构计算内容要求全面,下部结构一般不作要求,但对于上部结构简单的方案 , 宜做一个桥台或一个桥墩的设计计算。最后绘出设计图 ( 按设计任务书的要求绘制 4 — 5 张主要设计图纸 ) 。设计计算书要求书写整齐、计算数据准确,设计构思合理,尽量采用先进技术。图纸要求布局合理,线条清晰,比例正确 , 字体规范 , 通过设计计算和制图使学生熟练掌握结构内力计算,构件截面强度、刚度、稳定性验算,和构件尺寸拟定等内容;掌握桥梁设计的主要内容和设计程序。3 、施工方案设计

要求学生对设计方案的主要施工法作比较系统的考虑。使学生熟悉一些施工知识或掌握—些先进的施工工艺 , 并且培养学生把设计与施工统一起来考虑的思想。把施工组织管理和概预算作为一个方面来考虑。

二、设计步骤

( 一 ) 准备工作

1 、毕业设计题目, 设计用的原始数据和有关资料由指导教师以设计任务书的形式发给学生。

2 、学生接到设计任务书后,首先熟悉所给的原始资料 , 明确设计题目和设计内容。3 、仔细阅读地质剖面图 , 全面了解桥位处地质水文等情况。

4 、借阅有关资料及参考书。

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( 二 ) 方案比较

在方案比较阶段,应首先完成有关的水力水文计算,确定桥长、跨径、确定主要标高。综合考虑各方面的因素 , 遵循桥梁设计的基本原则 , 设计出 2~3个以上可行的桥型方案。经过分析比较 , 选出推荐案。分析比较主要从桥型。工程材料指标和造价、施工技术力量、施工设备、工期等各方面考虑。推荐方案要求理由充足,方案比较要绘制比较方案图,编写方案比较部分说明书。

在进行方案设计时,思路要宽广, 先不管高次超静定结构计算是否有复杂性,只要认为是可行的、合理的桥梁方案均可以提出来。各个方案绘制在一张图纸上,图上要标出桥梁总长、跨径、矢高、矢跨比、主梁高度、低水位、常水位、设计洪水位、通航水位、路线标高等,在方案比较图中,每个方案应绘制立面图和横剖面图,同一图中 X 向与 Z 向只准用同一比例尺。立面图与剖面图可以用不同的比例尺,横剖面图可以大一些。方案比较图应有必要的附注说明和工程材料数量比较表。

编写方案比较说明书的主要内容有:本桥设计的任务、各个方案的优缺点、水力水文计算。方案分析比较的论证说明,工程材料数量计算的依据、施工吊装的方法等。

( 三 ) 结构设计计算和施工验算

用选定的推荐方案进行结构设计计算和施工验算。主要训练学生正确拟定结构构件尺寸,进行上、下部结构受力分析,构件的截面设计与验算,桥面板的设计计算等 ( 结构体系比较简单时 , 应对桥梁支座、桥面连续构造进行验算或设计计算 ) ,进一步了解与应用公路桥涵设计规范、查阅和应用有关资料,最后做出结构设计详图。

拟定结构细部构造及尺寸估算要参考有关教材和参考资料进行,要有根据、有理由。内力计算和截面验算可参考有关设计资料、桥梁计算示例集和公路桥涵设计手册进行。必须采用现行《桥规》进行设计计算。

设计计算书要详细 ( 应包括详细的计算过程、力学图式、依据和必要的说明等 ) 。计算数据正确,思路清楚,字迹清晰,图表整齐。

设计计算完成后,绘制结构详图 4~5 张。其内容包括桥跨结构、主梁或主梁节段的构造、墩台基础的构造、配筋图等。比例尺按图幅设计布置。

( 四 ) 施工方案设计

这部分设计工作主要培养学生正确认识设计与施工的关系。设计时必须考虑施工的可行,对于有结构体系转换的桥梁更为重要。结构内力与施工工序有关。必须认真考虑。要画出典型的主桥和一个桥墩的施工方法示意图。在施工方法中主要应考虑的问题有:

1 、确定主要工序的施工方法;

2 、主要机具设备及使用的时间;

3 、根据施工期限安排,拟定概略施工进度图;

4 、合理安排劳动力。

结合学生的具体的毕业实习内容,对那些在毕业实习中参与过桥梁施工主要过程的学生,可以把桥梁施工组织设计及施工管理设计作为重点内容来要求——这部分设计工作应按设计任务书中的具体要求,详细完成。

( 五 ) 设计文件的汇总

将毕业设计说明书、结构计算书、施工方法 ( 或施工组织管理与概预算 ) 作全面系统的整理清写。要编有目录、正文、附录,要有页次、图号,装订成册;供指导教师审阅和准备毕业答辩用。

三、主要参考资料

1 、交通部《公路工程技术标准》 JTG B01-03

2 、交通部《公路桥涵设计通用规范》 JTG D60-2004

3 、交通部《公路砖石及混凝土桥涵设计规范》 JTJ022 — 85

4 、交通都《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 JTG D62-20045 、交通部《公路桥涵地基与基础设计规范》 JTJ024 — 85

6 、交通部《公路工程概预算定额》

7 、结构设汁原理、基础工程、桥梁工程等有关教材

8 、公路设计手册——拱桥

9 、公路设计手册——梁桥

10 、公路桥梁标准图

11 、桥梁计算示例集《梁桥》

12 、桥梁计算示例集《拱桥》

13 、道路工程制图标准

第二部分 设计指导概要

一、关于桥型方案比选

1 、选择 3 个方案,分孔并拟定各部主要尺寸(含下部、基础的形式和主要尺寸)。 2 、方案比较的主要内容(打※为主要的比较内容)。

※ a: 主要材料(砼、钢材、木材)用量

※ b: 劳动力数量

※ c: 总造价—上、下部分别比较后综合

d: 工期 e: 养护费用 f: 营运(行车)条件 j: 有无困难工程(或复杂施工技术)h: 要否特殊机具 i: 其它(如标准跨径等)。

3 、选定“推荐方案”

二、几种桥型的上部结构设计与计算

A: 装配式钢筋砼梁简支梁桥

①主梁计算 ②横梁计算 ③行车道板的计算 ④施工阶段应力计算

注:本结构较简单,还要进行支座设计计算及人行道、栏杆设计,一般还要作一个桥墩或桥台的设计计算。

B: 装配式预应力钢筋砼梁简支梁桥

①主梁荷载及内力计算

②预应力钢束估算及布置

③主梁截面特性计算

④钢束预应力损失计算

⑤主梁截面强度验算

⑥应力验算

⑦局部承压计算

⑧主梁变形计算

⑨行车道板计算

C: 拱桥

①拱轴线型选择

②恒载内力计算 ( 计弹性压缩 )

③活载内力计算 ( 计弹性压缩 )

④温度内力计算(年温差内力,不计骤变温差;砼结构须计算砼收缩、徐变影响力)⑤﹡裸拱内力计算(无支架施工时)

⑥内力组合

⑦主拱强度验算——如验算通不过时:

修改截面尺寸或调整总体尺寸→① ; 或:内力调整→②

第三部分 应提交的图纸和材料清单

1 、设计计算说明书,应包含以下主要内容 :

1 )各比较方案的优缺点、技术经济指标的比较论证。

2 )上部结构设计计算。

3 )施工方案的分析、选择及施工组织设计

※除以上内容外,还应包含:目录、前言、收据任务书(含原件)、结束语(体会)、主要参考书目。

2 、图纸

1 )桥型方案比较图 : 1 张

2 )推荐方案的上部结构配筋图(梁桥),或 主拱及拱上建筑构造图(拱桥) 1 ~ 2 张3 )施工工艺流程图 1 张

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