时光在流逝，从不停歇，在这时光静走的岁月中，唯有工作留下的成绩，让我们感受到努力拼搏的意义。无论是什么行业的工作，在努力工作的过程中，你可能曾面临众多的困难时刻，那就为自己写一份工作总结吧，勉励自己，吸取经验，成长为更好的自己。以下是小编精心整理的《学生管理年终工作总结》，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
年终总结会
SUV战场主力军
别克昂科威
昂科威自10月上市后首次出现在国内A级车展上，本届广州车展成为昂科威的“首秀”。昂科威基于通用全新中型SUV平台打造，采用“沃德全球十佳”的新一代高性能2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机，搭配全新6速DSS智能启停变速箱，全系标配的智能启停科技则带来8.8升每百公里的优秀综合油耗表现。安全方面更是昂科威的强项，高达75%车身高强度钢材覆盖率，全系标配ABS+EBD+ESC+TCS系统、HSA坡道辅助系统等十大主动安全配备以及OnStar安吉星全时在线助理，更有包括ACC全车速自适应巡航、LKA车道保持、FCA前碰撞预警等九大系统在内的智慧安全科技保驾护航。
长安福特锐界
现款福特锐界以进口身份在国内销售，而国产锐界的投产无疑将会更加受到国内消费者的关注。国产福特锐界将延续海外版本的造型设计，前脸拥有硕大的六边形中网、锋利狭长的头灯设计，显得攻击性十足。车身侧面的硬朗线条彰显出该全新车型的孔武有力。尾部全新设计的保险杠整体性较强，尾灯造型出色。动力方面，国产全新锐界除了会搭载2.0升 EcoBoost涡轮增压发动机之外，还将推出搭载已配备在全新F-150上的2.7升 EcoBoost涡轮增压发动机可选，其最大功率为240千瓦，峰值扭矩达到508牛.米。除了与海外版本一致的5座车型，国产全新锐界将同时上市7座版本，内部乘坐空间更加宽敞，载物能力更加优秀。
江铃福特Everest憾路者
本届广州车展亮相的Everest憾路者已经是第三次进化，第一代Everest和第二代Everest分别于2003年以及2006年推出。憾路者与福特Ranger皮卡采用相同平台，七座设计和大尺寸的车身带来不错的内部空间。新款憾路者与大多数公路SUV不同，采用了非承载式车身结构，并且搭载了分时四驱系统，结构上偏向硬派越野SUV。225毫米的离地距离和800毫米的涉水深度，前后悬挂都采用了螺旋弹簧，并且后悬挂还使用了配有瓦特连杆，都彰显着憾路者的越野属性。新车的内饰设计很简约且大气，大尺寸液晶屏、带有镀铬饰板的大尺寸空调出风口配合带有EVEREST字样的副驾驶中控台饰板都让这款车拥有了非常不错的内饰氛围。
雷克萨斯NX
在本届广州车展华丽亮相的雷克萨斯NX系列豪华都市SUV车型，毫无争议的成为本届车展上备受瞩目的明星车型。NX系列突破了传统中型SUV的定义，从各方面展现出独到的魅力。NX系列内外兼修，外观线条凌厉锋锐，内饰精致贴心，在增长迅猛的中型豪华SUV市场划分中，势必会有一席之地。NX系列传承雷克萨斯丰富的动力系统，涡轮增压、自然吸气和全混动三种动力可供选择。内饰也保持着雷克萨斯一贯的高品质，多处采用大面积真皮材料，并且配备智能手机无线充电设备，在豪华的同时还体现着尖端科技配置。内部空间也得到最佳的优化，提供出色的乘坐舒适空间。多种驾驶模式也能满足各种不同的驾驶需求。
斯巴鲁傲虎
此前在北京正式上市的斯巴鲁傲虎，在本届广州车展再次登台亮相。虽然把傲虎放到SUV版面，但傲虎却算得上是SUV中的另类，没有传统SUV车型那样粗犷的大尺寸车身，更像是一个线条流畅的旅行版轿车身型。得益于斯巴鲁对水平对置发动机、全时四驱技术的高顺准，再配合高离地间隙，使得傲虎成功的成为一款拥有大空间、SUV级别通过性并且操控优异的全能跨界SUV。而这些特点，一向都是斯巴鲁所擅长的。傲虎搭载两款动力总成，2.5i车型搭载的是型号为FB25的水平对置四缸发动机；2.0DIT的搭载型号为FA20DIT的2.0T发动机，所有车型都配备全时四驱系统。
起亚索兰托L
本届广州车展亮相的全新索兰托被命名为索兰托L，在某款车的名字后加“L”在国内车市相当常见，“L”的价值大多体现在加长的轴距上。索兰托L也不例外，尽管它的车身尺寸本就很出色了，但还是任性地将车身尺寸加大到4780×1890×1685毫米，轴距加长了80毫米达到2780毫米，充分提升车内的空间，使其后排乘员腿部空间更为宽裕。索兰托L采用了新样式的虎啸式前格栅，格栅的面积更大，前大灯的设计有所改变，与前格栅连成一体。尾灯样式更加饱满，LED灯组的设计也十分夺目，新索兰托在侧面的变化似乎并不大，只是采用了更加时尚的轮圈设计。配备了三辐式多功能方向盘，一键启动等配置，此外还采用了类似起亚K9的电子挡把设计。
本田XR-V
XR-V是广本Vezel缤智的兄弟车型，正式亮相之前一直被称作是 HR-V，最终改称XR-V，并有中文名“炫威”。这两款车除了局部设计有一定区别外，在整体造型以及尺寸方面都没太大差别。XR-V的车身尺寸为4275×1770×1605毫米，轴距2610毫米。本田近期的车型在设计上也呈现出“套娃”的趋势，尤其是大灯中网一体式的组合设计。不过在XR-V身上，前网下半部分会更加喧宾夺主一些，类似于护板的大面积黑色塑料令它在视角效果上更为突出。XR-V侧面与缤智毫无区别，贯穿整个尾门的灯带非常亮眼。动力方面，XR-V主打源自新一代飞度上的1.5升“地球梦科技”系列发动机，拥有缸内直喷、自动启停两项技能，最大功率96千瓦，峰值扭矩155牛.米。
沃尔沃XC90
之前亮相与巴黎车展的沃尔沃全新XC90这次同样出现在广州车展的展台上，这款千呼万唤始出来的全尺寸SUV在外观上与Concept Estate概念车有着千丝万缕的联系，被设计团队称为“雷神之锤”的T型LED日间行车灯是最具符号化的设计，车头的LOGO也采用了最新的悬浮式设计。尾灯的设计还是保留了原有的风格，一眼便可看出明显的沃尔沃风格。全新XC90的内饰科技感十足，数字仪表盘和中控液晶显示屏满足了所有显示需要，搭载的Apple Carplay系统让XC90能与苹果手机无缝连接，提升行车过程中手机使用的便利性。多种动力组合可以满足所有购车者的需要，值得一提的是，除了传统的汽油、柴油发动机，还推出了一款插电混合动力车型。
雪铁龙C3-XR
亮相于本届广州车展的C3-XR的外观设计与C-XR概念车有着千丝万缕的联系，充分体现着雪铁龙全新的ARTECH设计理念。前脸采用黑色蜂窝状设计的进气格栅，前大灯的设计与双人字镀铬格栅巧妙的融为一体，日间行车灯保留了概念车竖条式LED设计。车尾造型浑圆饱满，熏黑的尾灯设计、银色的金属护板和单边双出的排气让整车充满运动气息。全新设计的三幅多功能方向盘，配有镀铬装饰，且双手握持的部分经过了加粗处理。黑色搭配棕色的座椅设计凸显出法国车在设计方面的别出心裁，2655毫米的轴距使得后排空间令人满意。高配的四驱车型还有多路况适应系统，可选择公路、沙地、雪地和泥地模式，并支持ESP关闭模式。
宝马X6
在本届广州车展正式上市的全新一代宝马X6与新一代X5共享同一平台，新X6采用了全新的家族式设计语言，“开眼角”大灯看起来更有神采，雾灯区更换为简单的横条装饰，层次感更丰富的前保险杠则让X6增强了新车的视觉冲击力。前轮眉后方还增加装饰件，尾灯使用了全新光带，行李厢门还增加镀铬装饰条。新一代X6配备了10.25英寸的大尺寸液晶屏，并具备自适应悬挂、Dakota真皮座椅、双区气候控制系统，此外该车行李厢最大容积也提升至1525升（后排座椅放倒后），而现款车型的最大容积为1450升。动力方面，新一代宝马X6将其4.4升双增压V8发动机进行重新调教，百公里加速时间为4.8秒，最高时速250公里。
路虎发现神行
路虎发现神行在今年9月19日完成了国内的首发，不过直到本届广州车展才能真正体验一下这款新车。相比于线条方正的第四代发现标准版车型，全新发现神行更显圆润饱满，前脸设计也更为接近揽胜极光。家族化的双辐条家族进气格栅配合细长的大灯，与之前发布的发现Vision概念车也有着几分神似。全新发现神行采用了2+3+2的七座椅布局形式，第二排座椅还可支持四六放倒，并可整体前后移动16厘米。在第二排座椅移到最后时第二排腿部空间可达到101厘米，第三排座椅则为可选装配置。搭载了Si4 2.0T涡轮增压汽油发动机，与之匹配一台9挡自动变速箱和全时四驱系统；另有2.2T的柴油版动力，两款发动机均配备了自动启停技术。
与概念车一起回到未来
斯柯达Vision C
在2014年日内瓦车展全球首发的斯柯达Vision C概念车在本届广州车展首次在中国亮相，Vision C概念车体现着斯柯达品牌全新的设计理念，崭新的设计语言也为斯柯达带来了全新的活力。Vision C采用了五门轿跑造型，流畅的车身线条融入了大量棱角分明的细节设计，宽大的直瀑式进气格栅，三角形的前大灯，有着很强的未来感。轿跑风格的车顶配合隐藏式的车门把手，赋予了Vision C流畅平滑的侧线条。车尾灯采用抽象的C型设计配合尾部整体大胆的内陷设计，营造出极强的立体感。动力方面Vision C搭载了一台最大功率81千瓦的1.4TSI发动机，可使用压缩天然气和汽油两种燃料，最高时速可达214公里。
现代Intrado
Intrado概念车的外观采用了流体雕塑2.0设计理念，现代的车型在外观设计上向来比较出众，在Intrado身上更是将设计感发挥到淋漓尽致，充满了未来感。车身尺寸为4170×1850×1565毫米，轴距为2620毫米。Intrado概念车不仅在外观上未来感十足，在车身材料的使用上也采用了新材质，碳纤维增强塑料车身无疑可以大幅减轻整车质量，碳纤维材质韧性出色的特点也能保证车身的安全系数。Intrado是一款电动概念车，搭载了氢燃料电池系统，最大功率为100千瓦，最高时速可以达到180公里，续航历程则可以达到700公里。Intrado概念车的设计、材质和动力系统都充满着未来感，所体现的将是现代汽车未来的趋势。
起亚KX3
KX3概念车是起亚首款小型SUV，车身尺寸为4270×1780×1630毫米，轴距为2590毫米。家族式虎啸格栅设计说明着它的起亚血统，车身线条饱满，前大灯与发动机舱盖两侧的隆起线条遥相呼应。作为一款计划在2015年初量产的概念车，KX3概念车各方面的配置已经相当完整，HID氙气大灯、LED日间行车灯、全景天窗、方向盘加热、电动通风加热座椅、一键启动、智能车载服务等等配置预计在量产后应该都会得到保留。KX3概念车搭载的是一台1.6T发动机，匹配一台双离合变速箱。量产后将会搭载1.6升和2.0升自然吸气发动机，东风悦达起亚将会国产这款小型SUV，中文名字中还将带有“跑”字。
奥迪Allroad Shootingbreak
从去年4月开始流传的消息宣传奥迪计划对家族造型进行全面的改变，但从Allroad Shootingbreak的外观上看，变化并不明显。Allroad Shootingbreak的车身尺寸为4200×1850×1410毫米，轴距为2510毫米，车身由铝制和碳纤维增强塑料材料构成，但整车质量仍然达到了1600公斤。动力配备了混合动力系统，包括了一台最大功率215千瓦的2.0升四缸TFSI涡轮增压发动机，和一台可提供最大40千瓦功率的电动机，另外在后轴还安装了第二台电机，搭配了e-S tronic六挡变速箱，综合功率可以达到300千瓦，峰值扭矩650牛.米，百公里加速仅用4.6秒，最高时速经电子限速后为250公里。值得一提的是百公里油耗仅为1.9升，最大续航里程为820公里，纯电动模式下可行驶50公里。
日产Lannia
曾在2014北京车展正式发布的LanniaConcept概念车再次出现在本届广州车展，名为LanniaConcept“蓝鸟.印象”的这款概念车由中国设计师为中国消费者而设计、制造，最终推广至全球市场。“蓝鸟.印象”的命名，明确标志着这款概念车代表的曾经“蓝鸟”系列的辉煌，蓝鸟系列的精神与理念也在这款概念车上重生。LanniaConcept定位突破传统理念轿车，由设立在北京的日产中国设计中心（NDC）携手日产全球设计中心（NGDC）共同设计完成。采用了灵巧敏捷并且充满力量感的设计风格，大灯造型设计锐利十足，车身线条简洁流畅，动感十足。定位瞄准中国80后购车者的LanniaConcept，无疑在外观的设计上可以俘获很多人的心。
DS神韵
DS神韵概念车在2014年巴黎车展首发之后，在本届广州车展与中国观众见面。DS旗下的车型一直有着别样风格的外观，设计感十足。DS神韵概念车采用了5门掀背式设计，前脸为家族式脸谱设计，由于夸张的尺寸，视觉效果更加引人注目，LED光源和激光大灯系统的配置，使神韵的前脸整体效果相当出众。尾部的溜背设计配合狭长的LED尾灯，紧凑且耀眼，三角形的镂空隆起设计让人过目不忘。内饰部分更为绚丽，虽然没有用到皮革以及碳纤维材料，但与施华洛世奇共同开发的内装仍然充满了钻石般的色泽。动力部分，这款车搭载1.6T发动机，最大功率161千瓦，搭配6挡自动变速箱。
哈弗Coupe C
哈弗Coupe C在本届广州车展首发亮相，计划在年底上市。Coupe C的外观整体与H6运动版相似，同样采用了大尺寸镀铬的前进气格栅，并与锐利的前大灯组形成一体式的设计，线条隆起的发动机盖设计为该车新增了强烈的力量感。车尾延续了饱满有力的设计，硕大的尾灯有着很高的辨识度。COUPE C的内饰设计相比现款哈弗H6更有科技感，并且配备了全景天窗、电子手刹、发动机启停系统、真皮座椅和座椅加热等更实用的配置。它将搭载2.0T汽油和2.0T柴油这两种燃料同排量的涡轮增压发动机，汽油版车型将搭载6挡手动和格特拉克的6挡DCT双离合变速箱，而柴油版仅会提供6挡手动挡车型。
凯翼i-CX
在本届车展亮相的i-CX概念车是凯翼首款SUV概念车型，外观设计沿袭了凯翼品牌的飞翼元素，最明显体现在前脸的进气格栅处。而且，车身侧面厚重的腰线和突出的轮眉设计带来更强的运动感。车身尺寸为4577×1946×1709毫米，轴距为2800毫米。另外，i-CX概念车加入了越野套件设计元素，可谓亮点颇多。内饰的设计中，配备了大尺寸的中控液晶屏、液晶仪表盘，空调出风口以及挡把上的挡位显示凸显科技感。动力方面，i-CX提供1.6TCI、1.4TGDI、插电式混合动力三种动力配备，与之匹配的是6挡手动或6挡DCT双离合变速箱，该车还采用了全时四驱系统。
势不可挡的新能源车
奥迪A3 e-tron
本届广州车展亮相的奥迪A3 e-tron作为普通奥迪A3的油电混合动力车型，在外观上基本保持了一致，唯一的区别在于进气格栅密集得数不清的镀铬条。A3 e-tron的动力系统由一台1.4TFSI汽油发动机和一台电动机组成，同时还配备了8.8千瓦时的锂离子电池组，在发动机与电动机共同工作时，A3 e-tron这套插电式混合动力系统的最大功率可达150千瓦，0-100公里/时加速需要7.6秒，最高时速为222公里。在纯电动模式下可行驶50公里，230伏电压下需4小时可充满电。
大众GOLF GTE
本届广州车展大众展出了高尔夫混合动力版高尔夫GTE，高尔夫GTE保持了7代高尔夫的基本造型，外观上没有太多区别，只在一些细节上可以看出GTE版本与普通版本高尔夫的区别。在中央细条状进气格栅底部，GTE版比原版的高尔夫多了一个蓝色的横条装饰，车尾部和车身侧面的GTE标识表明了此车非普通高尔夫的身份，这是一台拥有新能源动力的高尔夫。这样的细节设计，与高尔夫R400的细节刻画基本类似，只在颜色有所区分。GTE搭载了一台1.4T涡轮增压发动机，还配有一台74千瓦的电动机，与它们匹配的是一款6挡双离合变速箱，最高功率可达150千瓦，因为混动技术的原因，它百公里油耗仅为1.5升。
大众electric up！
在本届广州车展上，大众electric up！纯电动车在国内正式发布，并且有望于年底国内上市。electric up！纯电动车是大众up！车型系列中首款登陆中国的产品，electric up！的车身长宽高分别为3540×1640×1480毫米，轴距2420毫米。electric up！配置了容量为18.7千瓦时的锂离子电池，单体电量为25AH，总数为204个，电池重量为230公斤。满电状态下的续航里程达到160公里，快速充电30分钟能回复80%电量。electric up！搭载的电动发动机最大功率为60千瓦，巡航功率为40千瓦，峰值扭矩210牛.米，0-100公里/时加速需要14秒，最高时速为130公里。
宝马530Le
在本届广州车展，华晨宝马发布旗下全新混合动力车型530Le。这款宝马5系的混合动力版本，无疑将和奔驰E Hybird、奥迪A6 Hybird形成三足鼎立的状态。530Le与530Li车型非常接近，翼子板上的Luxury铭牌表明了这款车是基于530Li豪华版车型打造。为了增强其混动身份的辩识度，该车除了车身尾部分会标明530Le字样外，两侧C柱下还会增加“eDrive”字样的铭牌。作为一款混动车型，其后保险杠左侧相对普通车型多了一个充电口，锂电池组模块则布局在后备箱下方位置。
丰田朗世
在本届广州车展，一汽丰田发布了朗世电动车的量产版车型，朗世电动车概念版于2013年发布，此次展示为最终量产版车型。朗世电动车量产版的造型和老款花冠比较相似，新车的前格栅造型有所修改，朗世的LOGO镶嵌其上。尾部方面，新车的大灯组造型相比花冠有所调整，其他设计则基本相同。朗世的车身尺寸为4555×1705×1490毫米，轴距为2600毫米，尺寸与2013款花冠一致。搭载的电动机最大功率为70千瓦，最高时速为120公里。
本田雅阁Hybrid
本届广州车展，本田展示了混合动力版车型雅阁Hybrid。雅阁Hybrid的外观与普通版第九代雅阁基本保持了一直，混动动力系统由一款2.0升Atkinson-cycle I-4发动机和一款1.3千瓦时的锂电池组组成，综合油耗达到百公里5升。传动方面，与之匹配的是一款CVT无级变速箱，并采用前轮驱动方式。这套混合动力系统共有三种工作模式，起步以及低速行驶阶段，由电动机提供动力，加速时采用混动，中高速巡航则由发动机驱动。
东风风神E30L
本届广州车展，东风风神展示了E30L纯电动车。E30L为双门四座车型，车身长宽高为2995×1540×1585m毫米，轴距2160毫米，体型可以说是相当的娇小。相比短轴的E30车型，E30L增加了后排扁平侧窗，后风档玻璃实际上兼顾后备箱盖的功能。E30L的内饰整体设计非常简洁，配备有液晶大屏，全部信息都实现了电子显示。另外该车配备有换挡杆，造型相当别致。E30L配置16k千瓦的永磁直流电机和18千瓦时磷酸铁锂电池组，续航里程为160公里，最高时速为80公里。
广汽丰田领志EV
本届广州车展广汽丰田展示了最新的纯电动概念车领志，领志是广汽丰田全新的一个自主品牌，领志的车型将主要聚集在新能源车型领域。这款概念车的跨界风格十足，前脸采用了当下流行的贯通式下格栅设计，雾灯与下格栅连为一体。未来的量产车型将在这款概念车的基础上进行研发，并将于明年正式发布。广汽丰田官方表示：至2020年广汽丰田将形成10款以上的产品组合，覆盖所有主流细分市场的产品阵容。
与性能车一起任性轰鸣
奥迪R18 e-tron quattro
在中国各大车展上，奥迪站台向来是人头攒动，在众多展车中，R18 e-tron quattro无疑是谋杀菲林最多的车型。R18 e-tron quattro对于LMP1组别赛车的规则做出了较大调整，搭载了一款3.7升V6 TDI涡轮增压高压共轨柴油发动机，为了减小风阻，车身的宽度被减小，同时使用更加窄小的车轮，搭配了全新的空气动力学套件。安装了全新研发的激光灯光系统，激光拥有更好的指向性，同时可以在单位面积上达到超高的亮度。R18 e-tron quattro的空载质量为875公斤，搭配比上代车型更为先进的能量回收装置，新一代R18 e-tron quattro可以在相同的圈速中至少节省30%燃油。
宾利慕尚极致版
在今年的巴黎车展上，宾利发布了慕尚Speed，这款车型在本次的广州车展进行了国内首发，国内命名为慕尚极致版。慕尚Speed突出运动氛围，前格栅、下格栅都设定为黑色，提供新样式的21英寸轮圈，并且提供抛光、熏黑等多种效果。内饰部分，宾利慕尚极致版与慕尚一致，精致的高级皮革与高级实木营造出奢华的满足感。在动力方面，熟悉的6.75L升V8双涡轮增压发动机继续搭载于该车上，能产生395千瓦的最大功率，并能释放1100牛.米的超大扭矩，在气缸钝化技术的支撑下，发动机可以实现4缸工作，提高燃油经济性。慕尚Speed升级了空气悬挂，“更硬”的设定能带来更好的路面反馈。
迈凯伦625C
在本届广州车展上，迈凯伦正式发布625C车型，该款车型仅针对亚洲市场，命名中的“C”代表的是Club的意思。车身整体外观造型与迈凯伦650S相同，有硬顶版和敞篷版两款可选，仅是动力输出上要比650S低一些。625C搭载的仍旧是3.8升V8双涡轮增压发动机，但其调校相比迈凯伦650S的478千瓦要低一些，其最大输出功率为460千瓦，峰值扭矩达到610牛.米。625C Coupe硬顶版与Spider敞篷版的0～100公里/时加速时间均为3.1秒，最高时速为333公里。
法拉利458 Speciale A
本届广州车展，是法拉利全球限量销售499台的458 Speciale A首次亮相国内市场。458 Speciale A采用全新的空气动力学套件，并采用全新设计的LED前大灯组及尾灯，配备的全新20寸轮圈更是动感十足，全新的双边两出排气布局设计将在新车上出现。458 Speciale A采用了硬顶机械式敞篷设计，14秒内即可完成车顶的开启与闭合。同时，一条灰白色涂装的赛车拉花从车头贯穿车尾，赋予新车更多的运动气息。458 Speciale A搭载的是一台4.5升V8发动机，该发动机拥有最大445千瓦的功率，0～100公里/时加速只需3秒。
丰田TS 030-Hybrid
丰田也在本届广州车展的展台上展出了自家的勒芒赛车——TS 030-Hybrid，TS 030-Hybrid的名称继承了1991-1993年的C组赛车TS020和TS010，命名方式与丰田上一台勒芒赛车GT-One不同。TS 030-Hybrid的动力系统来自一台3.4升V8汽油发动机和一个KERS动能回收系统，KERS系统采用了超级电容技术。超级电容器又叫双电层电容器，是一种新型储能装置，超级电容器的启动效率和可靠性都比传统的蓄电池高，可以全部或部分替代传统的蓄电池。在作为车辆的牵引能源时，超级电容器可用于制造混合动力车及电动车。
福特野马
在本届广州车展，福特全新一代野马发布。福特全新野马借鉴了福特Evos概念车的设计元素，并融入了诸多福特的家族式设计元素。新车前脸进气格栅为六边形大嘴式设计，野马品牌LOGO镶嵌于中网中央。新车的尾灯造型依然是野马标志性的竖条设计，不过独立LED灯条看起来更有科技感。整体来说，依旧美式肌肉范儿十足。全新野马搭载2.3T或5.0升 V8发动机，其中2.3T发动机的最大输出功率为230千瓦，峰值扭矩为434牛.米；5.0升 V8发动机的最大输出功率为324千瓦，峰值扭矩542牛.米。
雷诺梅甘娜R.S.
雷诺梅甘娜R.S这个名字对于很多人而言比较陌生，但这款“小钢炮”的性能绝对会让人兴奋不已，不久前它在纽博格林北环获得最快前驱车的桂冠，在本届广州车展的亮相，也让更多人认识了梅甘娜R.S.。“R.S.”是Renault Sport的缩写，是由雷诺专门的汽车运动部门推出的小众车型，这款小钢炮在外观上也肆意散发着运动气息。梅甘娜R.S.搭载了一台2.0T发动机，最大功率为184千瓦，峰值扭矩为340牛.米，搭配的6挡手动变速箱提供了更加直接刺激的驾驶感受。
MG GT
MG GT算得上是本届广州车展话题性颇高的一款车，铺天盖地的广告宣传，明星嘉宾的现场助阵，都为这款车赚足了关注度。单纯谈论这款车，基于MG5的平台开发而来，所以MG GT与MG5的前脸设计有着很高的相似度， MG GT的尾部则采用了类似轿跑式的“两厢半”设计，同时配备了辨识度非常之高的连体式尾灯设计。MG GT提供1.5T和1.4TGI两款发动机可选。其中1.5T发动机最大功率为95千瓦，峰值扭矩210牛.米，传动系统匹配的是6挡手动或6挡自动变速箱。
天天见的“大宝”们
丰田皇冠
国产新一代皇冠为该系列的第14代车型，海外版已在2012年问世。新款的国产版皇冠基于海外版MAJESTA版本打造，轴距将相比海外新一代皇冠普通版增加75毫米，整体外形与海外版车型有些许改动，前进气格栅采用倒梯形设计，并配备了横条幅中网，崭新的大灯组内部融入LED光带，两侧还配备有LED日间行车灯，造型非常犀利。内饰方面，国产皇冠采用了与海外新一代皇冠相同的内饰风格设计，中控台配备有大尺寸液晶显示屏，空调控制区域也运用了触摸屏设计，仪表盘采用双圆仪表配合液晶显示屏的组合搭配。动力系统方面，搭载2.5升自然吸气和2.0T涡轮增压发动机的全新皇冠将先后推出。
英菲尼迪Q50L
在本届广州车展亮相的Q50L是英菲尼迪国产的首款车型，外观保留了进口版Q50车型的风格，只在细节处做出了细微调整。Q50L尾部的“东风英菲尼迪”以及“Q50L”标志凸显着国产英菲尼迪的身份。考虑到国人对车身尺寸的高要求，国产Q50L的车身尺寸达到4840×1823×1456毫米，轴距为2829毫米，相比进口版在长度、高度以及轴距上分别增加了50、6、48毫米，更加宽敞的后排空间实实在在地提升了Q50L的竞争力。 内饰方面，Q50L与进口版车型如出一辙，三辐式多功能方向盘，大尺寸液晶显示屏等配置均得到保留。动力方面，Q50L搭载2.0L涡轮增压发动机，最大输出功率为155千瓦，峰值扭矩为350牛.米，传动系统与发动机匹配的是7挡自动变速箱。
铃木启悦
长安铃木携旗下最新车型启悦在2014广州车展正式亮相，并定于12月正式上市。启悦基于铃木ALIVIO概念车打造，整体线条非常流畅，车身尺寸达到4545×1730×1475毫米，轴距为2650毫米。前脸的造型层次感分明，四辐式进气格栅采用了镀铬装饰条进行装饰，达到了一定的视觉效果。无论是前灯组还是后灯组，造型上看似普通，但大量曲线饰条的融入使得整体效果得到提升。内饰采用上深下浅的配色方案，造型上相对比较中庸，缺乏亮点但也没有明显缺陷。在动力上，搭载一台1.6升全铝VVT自然吸气发动机，与之匹配的是出自爱信的一台6挡自动变速箱。据悉，该车0-100公里/时加速时间为10.7秒，百公里综合工况油耗为5.3升。
讴歌TLX
在本届广州车展亮相的讴歌TLX是一款中型车，定位在ILX和RLX之间，与第九代雅阁、全新思铂睿基于同一平台打造，竞争对手为A4、C级、3系一类车型。在外观设计上沿袭了讴歌家族式棱角分明的特点，标志性的盾形进气格栅，配以细长条状的LED前大灯，整体效果犀利。车身侧面线条十分流畅，尾部的设计与前脸遥相呼应，整体效果简洁。内饰采用了灰色为主的基调，配以木饰板和亮面饰条进行搭配，中央液晶显示屏、AcuraLink系统、车道保持辅助系统、电子预碰撞制动系统、盲点警告等配置一应俱全。它搭载一台全新开发的2.4L直喷i-VTEC发动机，配以8挡双离合变速箱，最大功率可达到153千瓦。
本田思铂睿
上一代思铂睿的运动特质早已有口皆碑，本届车展亮相的全新思铂睿则做到了全方位的优化。考虑到上一代思铂睿有限的后排空间让很多人不满，全新思铂睿不仅加长70毫米的轴距，更是将乘坐空间做了最佳的优化。新思铂睿的前脸造型依然透露出十足的运动感，没有夸张另类的线条，反而更加耐看。前灯组造型利落清晰，设计上明显参考了讴歌TLX，视觉效果出众。延续了上一代车型配置极高的优良特性，即使是最低配的车型也毫不寒酸。顶配的Si车型，动力方面搭配2.4L发动机配合8挡双离合变速箱，在外观和内饰的设计方面都加入了更加激进凶悍的运动元素，配置也是最为丰富的。
丰田凯美瑞
雅阁、凯美瑞和天籁，曾经日系的三款B级车辉煌无比，在种种原因的冲击下，这老三样慢慢跌出了销售榜的前列，在雅阁、天籁相继完成换代后，在本届广州车展亮相的全新凯美瑞也完成了自我升级。传承于丰田怦然心动理念和Keen Look家族脸谱设计，新凯美瑞在外观上完成了进化，前脸采用大量镀铬装饰条，进气格栅与前灯组恰到好处的融合在一起，悬浮式前保险杠与不规则梯形格栅相搭配，让车头侧面线条呈现出跟雷克萨斯纺锤形设计异曲同工的雕塑感。新凯美瑞2.0升车型配备了丰田全球最新、最先进的双喷射系统直喷发动机，采用的D-4S直喷技术，此前仅在雷克萨斯以及丰田跑车上搭载。
现代索纳塔9代
在本届广州车展上，国产现代索纳塔9正式发布，计划于2015年3月上市。索纳塔9的外观保留了海外版的流体雕塑2.0设计理念，整体气质看上去像大了一号儿的名图，和老款索八相比外观的整体线条更加硬朗。不同于外观上的保留，在配置上会根据国内的需求进行针对性调整。全新一代索纳塔的车身尺寸为4855×1865×1475毫米，轴距为2805毫米，相比现款车型增加了10毫米，想必会得到更多人的青睐。内饰方面更是有翻天覆地的变化，与前一代车型彻底划清界限，向着更加运动的风格靠近。动力方面，全新一代索纳塔将提供2.4升GDI和2.0T两款发动机可选，其最大功率分别为142千瓦和180千瓦，与之匹配的是6挡自动变速箱。
上海大众Lamando凌渡
Lamando凌渡自2014年8月初次亮相以来，一直备受关注，作为本届广州车展的人气车型之一，凌渡自然是观者们的关注对象。凌渡基于MQB平台打造，作为一款宽体轿跑车型，俯冲横拓前脸和更低车头设计诠释着与众不同，流线型的腰线设计赋予车身修长而具张力的造型，氙气大灯与LED运动风格尾灯也起到画龙点睛的作用。凌渡搭载了全新EA888 TSI发动机与DSG7挡湿式双离合变速箱，配合全独立灵动悬挂及EPS车速感应伺服转向系统，可以保证驾驭的快感。MKE疲劳监测、ACC自适应巡航、BSD盲点监测以及LDWS车道保持功能等科技配置也体现着智能科技所提供的方便安全。一键启动系统及KESSY无钥匙进入功能、MIB多媒体娱乐终端等配置也会提升凌渡的驾乘乐趣。
天天见的“大宝”们
捷豹XE
本届广州车展亮相的全新捷豹XE运动轿车，是捷豹旗下首款基于iQ[Al]智能全铝架构开发的车型，捷豹XE车身75%以上采用铝材，是同级别车型中唯一使用高密度铝质单体壳式车身结构的车型。轻量化的车身结构也使其在经济性上具备明显优势，官方称其为“有史以来最具燃油经济性的捷豹车型”。 率先推出的2.0T涡轮增压柴油发动机油耗低至每百公里4升。全新XE车型配备激光抬头显示器，同时配备了捷豹路虎最新的InControl信息娱乐系统，8英寸触摸屏，可远程操控系统兼容苹果和安卓手机。XE前悬采用了与F-TYPE相同的铝制双叉臂式前独立悬挂，后悬挂则使用了增强型多连杆式独立悬挂。并且首次配备了捷豹最新研发的电动助力转向系统（EPAS），在提高操控精度的同时，还实现了一系列主动安全和驾驶辅助的功能。All Surface Progress Control（ASPC）全路况自适应控制系统让即便是后驱的XE都有很好的行驶稳定性。
雪佛兰赛欧3
定于12月18日正式上市的全新一代雪佛兰赛欧，选择在2014年最后一场国际车展亮相可谓明智之举。广州车展亮相的新一代赛欧三厢版车身尺寸为4300×1735×1504毫米，轴距为2460毫米，车身尺寸相比前代车型均有所增加，轴距加长35毫米。新一代赛欧三厢版运用了雪佛兰家族风格设计，整体风貌依然低调腼腆，整车比例仅是微调，车尾的重心则因为尾灯的降低而得到一点缓降空间。内饰方面则改动较大，当然也没逃离经济型家用车的温馨实用格调。1.3升和1.5升两款发动机取代前代发动机，排量得到一定提升。
凯迪拉克ATS-L
ATS-L可谓是本届广州车展凯迪拉克展台上最受关注的车型，ATS凭借出色的外观、动力，曾受到很多关注。但轴距或多或少的成为阻挡ATS大展拳脚的阻碍，毕竟国人对车身尺寸的偏爱一时之间很难改变。所以当ATS加长85毫米轴距变身ATS-L后，势必可以得到更多人的首肯。ATS-L的车身尺寸为4730×1824×1421毫米，除了轴距有所加长，其他数值与标准轴距版车型保持一致。内饰方面ATS-L沿袭了ATS的风格，依旧是凯迪拉克主打的科技氛围，同时主打年轻化，配色方面也分为全黑与上黑下浅两种不同风格搭配。动力方面，搭载一台2.0T涡轮增压发动机，并采用高低功率两种调校，与之匹配的是6挡自动变速箱。
福特Escort福瑞斯
本届广州车展亮相Escort福瑞斯可能是一个比较陌生的名字，福瑞斯其实是福克斯的前身，诞生于1968年，七、八十年代曾横扫世界拉力赛A组，这款可以说是福克斯父辈的车型现在被定义为福克斯的小弟。1.5升自然吸气发动机，不到10万元的售价明显不可能再与运动沾边，福瑞斯成为一款针对中国市场而存在的经济家用轿车。出自福克斯C1平台改良后的C1MCA平台，轴距2687毫米，采用了更简化、更经济的扭力梁式非独立后悬挂。前脸为“马丁”式进气格栅，大灯的配置不高，为最基本的卤素光源反射式灯组，但有电镀线条的勾勒装饰。刨除历史关系来看，这次亮相的福瑞斯还是可圈可点的。
国货已自强
比亚迪G5
G5是比亚迪基于互联网思维所打造一款智能座驾，将互联网时代全新的用户体验奉为基本。大灯由带有透镜的灯组组合而成，格栅采用了多幅镀铬的样式，格栅中央的LOGO下方，还带有前视摄像头。年轻动感的外观设计，无处不在的科技元素是G5最鲜明的特点。4700×1790×1480毫米的车身尺寸，2670毫米轴距，为G5带来比肩中级车的空间。
奇瑞艾瑞泽3冠军版
奇瑞汽车在本届广州车展推出了艾瑞泽3冠军版车型，新车依托于奇瑞艾瑞泽3普通版车型打造，新车在外观上使用了更加年轻化的涂装设计，双五辐式轮圈也使用了红色的涂装。此外，新车在前进气格栅多处都有“newbee”标识。艾瑞泽3冠军版车型将搭载最大功率为154千瓦的1.5升自然吸气发动机，该发动机的最大功率为140牛米。在传动系统上，这款车使用的是5挡手动或4挡自动变速箱。
广汽传祺GA6
传祺GA6概念车在今年4月曾在北京车展亮相，该车基于欧洲豪华高性能平台全新开发，在当时引发了市场的广泛关注。在广州车展，传祺GA6亮相了量产版。GA6的外观集中体现了“光影雕塑2.0”造型设计美学与“Flying Dynamics凌云翼”家族形象，车身线条流畅，尾部造型与短鸭尾设计跟大众CC车型相似。硕大的下进气口搭配线条丰富的前保险杠，与发动机线条衔接的格栅都使该车颇为动感。动力配备全新1.8T发动机和7挡G-DCT手自一体变速箱，配合前双叉臂+后多连杆悬架四轮精密独立悬挂。
长安悦翔V7
在本届广州车展正式上市的悦翔V7是长安汽车继逸动之后，精心研发的又一款紧凑型车，定位在逸动之下。设计方面延续了长安汽车年轻大气的风格，车身比例协调，总体的视觉效果非常不错。悦翔V7全系标配了包括前排双气囊、电子防盗、机械转向锁多功能方向盘、大灯高度可调、防眩目后视镜、AUX+USB接口等，而ESP电子车身稳定系统则出现在除最低配车型外的其余车型中。高配车型还配备了无钥匙进入、倒车影像、前排侧气囊以及侧气帘等。
二三线城市的销量冠军们
绅宝X65
本届广州车展北汽绅宝发布了旗下首款紧凑型SUV车型X65，基于概念车C61X设计的X65整体给人一种硬朗的感觉，家族式前脸也有着很高的辨识度。4654×1816×1680毫米的车身尺寸，2670毫米的轴距在同级别车型中并不突出。内饰部分造型中规中矩，功能布局比较清晰，多功能方向盘、换挡拨片、中控液晶显示屏等配置均出现在该车上。X65搭载了一台2.0升直列四缸涡轮增压发动机，最大功率为130千瓦，峰值扭矩240牛.米，以这样的动力来推动1575公斤重的X65来说还是比较轻松的。
观致3 都市SUV
在本届广州车展，观致汽车全球首发了旗下第三款量产车型观致3都市SUV。在外观设计上沿袭了观致家族化设计理念，蜂窝状进气格栅由镀铬装饰包裹，并与两个大灯相连，可以说与观致3如出一撤，而车身侧面的黑色防擦条则显示了这辆车的特点，突显其追求日常通勤与周末休闲的使用需求。车身尺寸为4452×1854×1504毫米，轴距为2694毫米，轴距比观致3五门版长4毫米，离地间隙高57毫米，并且座椅高度也提升了10毫米。观致3都市SUV使用了最新观致逸云2.0版车载系统，互动功能得到优化。
比亚迪S7
比亚迪S7采用了全新设计的X型前脸设计，独特的X型镀铬格栅和流线型的大灯设计巧妙的融为一体，量产S7使用了全新的轮毂，使整体的造型设计使更加动感。大灯还采用了LED日间行车灯和氙气大灯的组合，在同级别中也很有竞争力。配备适时四驱系统、夜视系统、前摄像头、PM2.5净化技术等，在中控上配备了一块较大尺寸的液晶触摸屏，这样的配置相当具备竞争力。S7搭载1.5T和2.0T两款发动机，2.0T发动机最大功率为139千瓦，峰值扭矩为320牛.米。
哈弗H9
长城汽车旗下全新旗舰SUV哈弗H9在本届广州车展正式上市，H9硬朗的外观延续着哈弗家族的硬汉血统。采用最新的三横辐镀铬中网格栅家族式设计，前大灯采用柳叶眉式造型，内嵌双菱形边框，镀铬边条为整体轮廓，视觉效果很赞。采用了非承载式的车身结构，车身尺寸为5090×1926×1900毫米，轴距为2800毫米。H9将搭载2.0T发动机，最大马力达160千瓦，峰值扭矩达324牛.米。传动方面，匹配的是一台6挡自动变速箱，未来哈弗H9还将搭载一台3.0T发动机。
东南DX7博朗
东南汽车在本届广州车展正式发布旗下首款量产SUV车型DX7博朗，DX7博朗外观基本延续了东南R7概念车的设计理念，前脸采用了东南家族式的设计风格，前大灯组与格栅相连，并融入了LED光源，视觉效果非常时尚。DX7博朗长宽高依次为4537×1900×1700毫米，轴距达到2700毫米，配备了360度全景影像系统、并线辅助、全景天窗以及感应式尾门等在内的多项智能配置，动力搭载1.5T或2.0T涡轮增压发动机。
华泰圣达菲
在本届广州车展，全新华泰圣达菲正式上市。新圣达菲定位紧凑型城市SUV，长宽高分别为4426×1862×1683毫米，轴距2640毫米，比老款圣达菲车型的体型略小。设计上采用全新的设计语言，加入了不少镀铬装饰部件，整车呈现向前俯冲的姿态，针对的消费群体比较年轻，新圣达菲的前脸中网进气格栅特意提供四种样式选择以满足个性需求。全新圣达菲将有两款动力可选：1.5T涡轮增压汽油机最大功率115千瓦，峰值扭矩215牛.米；2.0T涡轮增压柴油机最大功率110千瓦，峰值扭矩310牛.米，传动系统均配备6挡手动变速箱。
一汽骏派D60
10月份正式上市的天津一汽骏派D60在本届广州车展再次亮相，骏派D60采用了全新的家族式设计语言，进气格栅与之前的概念车非常接近，但是大灯只是普通的氙气与卤素大灯的结合。车身尺寸方面，骏派D60的长宽高分别为4170/1765/1625毫米，轴距达到了2557毫米，离地间隙达到了181毫米。中控台配色以彰显动感的黑色调为主，搭配银色装饰部件，营造出一定的运动感。骏派D60搭载两款发动机，分别是自主研发的1.5升发动机和来自丰田的1.8升自然吸气发动机，传动部分匹配5挡手动或6挡自动变速箱。
东风风神AX7
在本届广州车展亮相的东风风神AX7是一款紧凑型SUV，三横幅式前进气格栅设计延续了风神家族式设计，车身采用大量平直的线条，配合前后保险杠上的银色护板，勾勒出硬朗的风格。从真皮包裹的方向盘和覆盖有大面积软性材料的中控台来看，AX7内饰的用料及做工十分出色。AX7搭载了源自标致508的2.3升自然吸气发动机，其亮点技术是拥有连续可变气门正时机构（CVVT）以及独立活塞冷却技术，这台发动机的最大功率是126千瓦，峰值扭矩为230牛.米，与之匹配的是来自爱信的6挡自动变速箱。
二三线城市的销量冠军们
广汽中兴GX3
中兴GX3是广汽与中兴达成战略合作之后的首款乘用车产品，它由位于宜昌的广汽乘用车宜昌基地生产，销售由中兴汽车独家代理。这款小型SUV车型在本届广州车展正式发布，中兴GX3造型非常方正，前进气格栅采用双条幅设计，并在中央镶嵌有品牌LOGO。前大灯组造型非常新颖，配合厚重的前保险杠造型，使新车透露出一股硬汉气息。GX3搭载的是来自三菱的1.5升发动机，最大输出功率为83千瓦，峰值扭矩为141牛.米，传动部分匹配5挡手动变速箱。
江铃驭胜S350
江铃汽车第二代SUV车型驭胜S350在本届广州车展亮相，作为江铃旗下SUV车型的新产品，驭胜S350有了很大的升级。驭胜S350外观造型由欧洲顶级汽车设计师马克·德尚设计，他曾设计过多款雪铁龙、兰博基尼、玛莎拉蒂跑车等，大师设计赋予了驭胜S350霸气又不失细腻的外观。内饰也颇具设计感，材质选用了软质亚光材料，功能区域分布人性化。无钥匙进入、智能一键式启动、全系标配定速巡航、三幅运动型多功能方向盘、太空舱拉伸式手刹、自动智能双模式天窗等一系列智能化配备，在同级SUV车型中比较少见。
力帆X50
本届广州车展亮相的力帆X50在外观上采用了了小尺寸长条状中网镀铬进气格栅设计，下进气格栅的造型则为时下惯用的“大嘴式”设计，风格更加年轻化，并且还配备了透镜，前保险杠两侧还配备了两条LED日间行车灯。尾部的造型比较饱满，尾灯采用怀抱式设计，并使用了银色装饰的下护板。车身尺寸方面，力帆X50的长宽高分别为4100×1722×1540毫米，轴距达到2550毫米，这样的尺寸更像是一款跨界车型。力帆X50搭载了一台1.5升发动机，最大功率为77千瓦，与之搭配的是5挡手动及CVT无级变速箱。
陆风X7
陆风在本届广州车展正式发布的X7在外观上依然与路虎揽胜极光有着惊人的相似，相似的方正前脸有着很强的运动风格。尾部造型上，新车的牌照框采用了六边形设计，虽然没有下护板，但双边单出的平行四边形尾排孔增添了一丝时尚与动感。尾部“LAND WIND”字样的标识，更是给人似曾相识的感觉。陆风X7拥有10英寸的宽大显示屏，中控台整体看上去十分简洁。新车配备电子手刹、一键启动，多功能方向盘，迎合了当前的发展趋势。陆风X7搭载三菱2.0T发动机，最大功率140千瓦，峰值扭矩为250牛.米。
未来家庭必备品
MINI COOPER S五门版
在广州车展亮相的MINI COOPER S五门版可谓是“萌系”车型的代表，五门版车身尺寸加长的同时也更加显得整体宽大，顶部采用不同色搭配尽显时尚感，轮毂采用双色铝合金显示出一定的运动感。圆形车灯的设计也是MINI家族式设计风格。进气格栅处的圆形灯不仅提升车头的美感，而且设计上也是别具一格，LED光源及LED日间行车灯也均有配备。内饰风格虽然简单但也不失豪华车的气质，配置也比较丰富。它搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，其最大功率141千瓦。
标致308 S
东风标致308 S在本届广州车展正式首发，东风标致308S延续了海外版全新308的设计风格，前进气格栅采用了标致家族最新的家族式前脸，只是LOGO的位置略有改变。308S搭载1.2T或1.6T涡轮增压发动机，1.2T发动机的最大输出功率为100千瓦，峰值扭矩为230牛.米；1.6T发动机的最大输出功率为123千瓦，峰值扭矩为245牛.米。
江淮瑞风M3
本届广州车展上，江淮小型MPV车型瑞风M3正式发布。瑞风M3采用传统MPV的造型，后排车门采用侧滑式。提供7座和8座两种车辆版本选择，通过座椅的变换可实现8种空间布局的变化。搭载2.0升发动机，最大功率为105千瓦，匹配一款5挡手挡变速箱。
华晨华颂7
在本届广州车展，华晨正式发布了全新子品牌华颂的首款车型——华颂7，这款车定位于7座MPV车型，将推出舒适型、豪华型、旗舰型三款车型。该车款将搭载宝马N20系列的2.0T发动机，匹配来自ZF的6挡手自一体变速箱。
上汽大通EV80
上汽大通在本届广州车展展出了一款纯电动轻客——EV80，随着新能源车的推广和普及，轻客也开始被越来越多的厂家重视，EV80新能源的发布真正实现了无污染、零排放，EV80一次充电续驶里程最高可达310公里。外观上EV80和普通版V80大体相同，整体设计看上去比较稳重。
作者：黄屾
时间过得真快，茫茫碌碌中已近年末，转眼间我接管食堂的时间又过了一年了。
回顾过去的每一天，我作为一名食堂管理员，深感到责任的重大，工作压力之沉重。因为我所从事的工作质量，很有可能会影响到全体职工的身心健康。所以，为了扬长避短，今后能把工作干得更好，现就一年来的工作情况总结如下：
第一、作为食堂自然是离不开饮食，食堂是每个人生活中不可缺少的一部分，假如我们离开了吃的东西是不可能生存下去，所以作为单位的食堂这也是很重要的。作为食堂管理员更应多为的饮食着想，为保证每位学生的身心健康而考虑 。
第二、作为一个集体食堂， 食品卫生安全是关系到每一位学生身体健康的大事。首先，我们要求每位食堂工作人员上岗前,都要进行上岗前的体检，对体检不合格者不於上岗。食堂是学生用餐的地方，也是对疾病最为敏感的地方，为了使全体职工都能心情舒畅的放心用餐，作为食堂的工作人员，我有责任有义务搞好食堂的卫生工作。不定期对工作人员进行思想教育、贯彻落实食品卫生法的要求等。通过学习，提高工作人员在工作中的服务质量和意识。切实做好食堂的食品卫生、餐具的“一洗、二冲、三消毒”工作，工作台做到随用随清，每周对厨房一次大清扫。如发现工作中有不到位之处立即指出，勒令改正及时到位。全体工作人员能够认真做好本职工作，明确职责、各司其职、服从分配、随叫随到，保证了职工的工作正常运转。 第
三、每天，我一有空闲，就下厨房巡视，与食堂人员取得沟通联系，对食堂工作方面的所需或不足，作详细了解，如有不周，及时作好调控。如卫生情况：由于用餐人数多，前段时期食堂人员不定，使大家身心疲惫，有时没能够及时、彻底地将卫生打扫干净，物品的摆放也不够整齐。为了及时调整好工作人员的心态改变当前状况，我亲自为他们出谋划策，亲临厨房，指挥他们或配合他们一起工作。使天花板、墙壁、灶台、蒸箱等焕然一新，地面、库房等一尘不染。厨房有了明显改观，良好的工作环境使全体工作人员更加心情舒畅，干劲更足;同样，良好的餐饮环境，也给就餐人员带来了愉悦。
第三、把住食品进货也非常重要。一百多人用餐需要经常外出采购各种食品，如：肉、菜、蛋、禽、主、副食等。由我和采购员一同去采购,严把没有“检疫证”、“食品卫生许可证”的食品一律不采购，存放时间长的、变质变味的统统拒之门外，严防食物重毒事件的发生，切实保证每位职工的身体健康。在此期间在我食堂用餐的人员及职工无发生任何肠道疾病和食物中毒事故。食品卫生方面做到不能长期存放的蔬菜食品每日采购、可长期存放的食品定期采购。
第四、一年来接待了，大小用餐共计十余次。及时、准确、顺利地完成了用餐接待工作，给各级领导留下了良好的印象。同时确保了职工的正常就餐。
物资管理是指对各种生产资料的购销、储运、使用等，所进行的计划、组织和控制工作。基本任务是： 搞好供、产、销平衡，按质、按量、配套、及时、均衡地供应企业所需要各种生产资料，并监督和促进生产过程合理地、节约地使用物资。下面是关于物资管理年终工作总结的内容，欢迎阅读!物资管理年终工作总结
我自2018年到xxx做物资管理以来，在处长的大力支持严格要求下，在物资管理中严格把关，认真负责。使得这些年来我处的材料、工具、机具没有发生不合理使用和丢失损坏。
2018年我局开始贯彻ISO-9000标准，这为物资管理提供了一整套科学而规范化的管理模式，让管理工作有据可寻。作为一个材料员我要求自己认真履行本岗位所规定的职责，认真执行物资管理的各项规章制度，把处里的一切材料、工具、机具等财产当成自己家的财产一样使用和保管好。
工程材料的管理中严把收发料关。认真做好各种材料的进货检验，验收材料与发料单上的名称、规格型号、数量是否相符，外观是否完好无损。若发现不符合标准要求的材料及时向主管负责人和装备部汇报，换货或者退货。然后根据实际收入填写材料收入验证明细表，将材料合理、安全、整齐、分类码放在施工现场的临时仓库，做好标识。在每次材料发放时，严格按照主管技术员填写的材料领用单发料。对于工程的剩余材料处理按规定要求，在工程完工后根据材料的实际收入、耗用、结余情况填写"工程物资耗用清单"，把工程剩余料交给甲方，由甲方责任人签字验收。施工过程中需要自购的材料、工具和机具由装备部批准后进行采购。
施工过程中各种工料、机具的使用和管理做到要由专人负责，尤其是发电机、抽水机必须向操作人员讲清如何合理安全使用、管理和维护，发现不合理使用的要向处长汇报，对其进行批评教育或处罚。每次工程完成后要把所有的工具、机具进行全面检查、维护、保养，为下次工程做好准备。根据工程实际材料使用情况进行入账、消账，做到账物相附。
通过这些年对材料、工机具的管理，我认为作为一个材料管理员应该做到四个步骤：
第一步，对材料分类分项管理。首先把长线材料分类管理，经常使用的材料码放在一起，每种材料按名称、规格、数量做好标识，做到一目了然。
第二步，对工具进行分项管理。把贵重工具和一般工具分别放在不同的工具箱里存放，特别要对贵重工具进行保护，箱外注明内存工具名称;长线工具和明线工具分开码放，大型工具放在明显处，每个工具按名称、规格、数量进行有效标识，做到人人都能看得见找得到，好坏要分开。
第三步，施工机具重点管理。首先把发电机、抽水机码放在好抬好放的地方，并标识其名称、规格、好坏。每台发电机、抽水机工程师用完后要进行定期维护保养，保证工程使用。在施工中要专人使用、定期保养和更换机油。发现问题后立即处理，保证工程安全使用。仪表、接头工具等同样要求由专人使用和保管。
第四步，物资管理台账按材料、工具、机具分类登记。注明它们的名称、规格、数量、出厂日期、好坏程度。每次工程完后，按实际数量进行入账、消账，做到账物相符，每年终进行核对结转，发现不符及时改正。
对仓库的管理要做到定期打扫、检查、安全、防火，发现隐患及时向领导汇报，及时处理。通过实际工作经验，我总结出做好物资管理工作要做到"四勤"：勤管理、勤检查、勤维护、勤核对账目。
物资管理年终工作总结
xx高速铁路土建工程xx工区自20xx年x月xx日开工建设以来，已经有两年多的时间了，取得了不俗的业绩。xx高铁第一桩、第一个承台、第一墩都是我xx工区完成的，作为物资管理人员，我物资管理人员进行市场调查，确定供应商，我物资部门与实验室积极配合制定的最佳配合比，在百年不遇的大雪中克服重重困难的结果。我物资部门认真贯彻落实“管理制度标准化、现场管理标准化、过程管理标准化、人员配备标准化”四个标准化管理，开展文明施工，认真扎实做好物资管理工作，保证了物资的管理工作顺利有效的运行。
物资成本在工程成本中占有很大的比重，如何加强与搞好物资管理工作，提高企业的经济效益，是企业管理中的一项重要任务。物资管理工作面广，量大，环节多，性质复杂多变，极易发生问题，通过日常管理工作，我总结了以下管理经验：
一、优选管理人员，健全管理制度
企业领导要自始至终重视关心物资管理工作，对施工全过程加强管理，做到事前预测分析，事中检查落实，事后评估总结，及时发现和解决可能出现的问题，减少和避免损失。
要选配具有一定文化水平、较高政治觉悟、较好业务素质，较强事业心的人员参加物资管理工作。建立和完善物资人员的岗位责任制，明确责、权、利，充分调动他们的积极性和主观能动性，对外打好交道，对内当好家。为此，2018年x月份我xxx工区物资管理人员在全局被评比为先进集体及先进个人，而且在10月份xx技能大比武的比赛中赢得了物资部门个人和集体双第一的优秀成绩，充分体现了这一点。
二、建立一套完整的物资管理制度
包括物资的目标管理制度、物资的供应和使用制度及奖罚制度。使得物资的采购、加工、运输、储备、供应、回收和处理得到了有效的控制、监督和考核，顺利实现当期施工任务和物资效益的合理化。此外，我京沪十二工区组织物资管理人员进行业务培训及考核，实行奖罚并重的原侧，进一步提升了物资管理人员的业务素质，多次受到上级领导的好评。最难能可贵的是我xx工区物资部门还担任着xx工区、xx梁厂、xx工区等多个工区及xx钢筋的合理调配。
三、加强物资计划管理
施工项目物资计划是对施工项目所需材料的预测、部署和安排，是指导与组织施工项目材料的订货、采购、加工、储备和供应的依据，是降低成本、加速资金周转、节约资金的一个重要因素。物资计划可根据其内容和作用分为：物资需要计划即供应计划、采购计划。工程项目开工前或开工后15天内必须拿出整个项目的材料用量计划，并根据施工生产计划编制季度、月度材料计划。季度材料计划使项目材料计划具体化，是根据施工计划编制的，可对项目材料计划进行调整，它是用来核算项目季度各类材料的申请量，落实各种材料的订货、采购和组织运输。月度材料计划是以单项工程为对象，结合施工作业计划的要求而进行的施工前供料备料计划。它是直接供料、控制用料的依据，是项目材料计划中的重要环节，所以要求全面、及时、准确。我京沪十二工区在这一环节执行情况相当到位，因此才保证了工程的施工进度，顺利完成的各个阶段的施工任务，赢得了业主的信任，也得到了各级领导的表扬和奖励。
四、把好物资采购关
要建立以领导分工负责，由财务、仓库及采购人员组织的审查小组，严格审查材料采购合同，对采购物资实行三对比的办法，即比材料质量、比运距，坚持质量择优而选、价格择廉而买、路途择近而运的原则，举例说明，我们京沪十二工区率先使用工业尾砂(即矿场排放的矿渣)代替中粗砂用于cfg桩的施工，既满足了工程施工要求，又可以减少污染，有利于我国的环保建设，而且路途较近，有效的降低了工程成本。此外，采购人员还必须做到腿勤、眼勤、嘴勤，熟悉市场行情，掌握市场动态。在采购具体材料前首先要向供料单位索取产品合格证或出厂质量证明单，并对证明单上所列各种材料、质量、数量、规格认真审查，将证明单、合格证或试验单送交验收人员和资料员。采购、调拨人员在采购中发现的质量问题和解决情况要作详细记录以便备查，对各种材质证明要有登记和签收手续。
五、严格物资进场验收制度
大宗材料和三材一律由现场收料员、领工员和班组长共同验收，做好试验并建立台帐，其它材料由保管员验收入库。物资到场后，由现场材料员就其质量和数量进行检查、验收并办理手续。现场材料员、管理员对进场入库材料要严格执行验规格、验品种、验质量、验数量的四验制度，明确了在以下情况下的物资不予验收：
(1)呆滞积压、质量低劣的材料;
(2)无使用对象的特殊材料;
(3)超储备定额悬殊的一般材料;
(4)打短线物资应视生产施工的需要，不能超过3-12个月的用量，超出者不予验收;
(5)成件包装物资要进行抽查，凡质量、数量等与收料单不相符的不予验收。
六、做好进场入库物资的保管工作，减少损失和浪费，防止流失
根据各类材料的特点，采取有效的保管措施，建立健全保管制度，标识牌完好无缺。对砂、石等大宗材料的堆放场地要平整，松土要压实，尽可能要搞硬化地面，钢材按钢号、品种、进场顺序分别验收堆放，做到先进先用，对于各种工料应采取随班组转移的办法，按定额配备，增强职工的责任感，减少丢失和避免混用，情节严重的要给予重罚款。仓储材料按不同规格科学合理摆放，标志鲜明，便于存取、查点。为了保证仓库安全和材料不致变形，按材料性能分门别类，按类分库，采取相应措施做好防渗、防潮、防腐、防火、防老化等工作。
现场严格限额领料，坚持节约预扣、余料还库，收发手续齐全，并记好单位工程台帐，促进材料的节约和合理使用，以便于进行工号可追溯性台帐的建立。施工中使用的材料、工具随时进行清理，做到工完场清，现场无剩料。施工班组完成施工任务办理任务书验收时，应同时办理边角余料、残、旧废料的退料手续，若发现场地不清、余料不退，现场材料员及班组长不予签证验收。旧料按使用价值划分等级，回收利用。已无使用价值的残旧模板、脚手架料、金属配件等都进行回收处理，材料的包装品也应及时回收处理。
七、加强周转材料管理，提高利用率
周转材料价值高、用量大、使用期长。对周转材料管理的要求是在保证施工生产的前提下，减少占用，加速周转，延长寿命，防止损坏。周转材料应由队或项目部统一管理，及时做到随拆、随收、随清理、随修理、随保养，责任到人，堆放整齐，对于手持小型周转材料专人管理，以损换新。
八、加强原始记录统计和分析，做好材料核算工作
健全库房帐卡管理，及时做好材料的入库，盘存、发放、退库、回收等记录和凭证的保存、统计、分析。坚持进行材料的中间核算，工地材料员要按月汇总，报工地材料消耗情况。一般按分部工程来分阶段，进行材料实用的分析和核算，这样可随时发现问题，防止材料超用，掌握材料的盈亏，通过核算总结材料管理的经验和弊病，通过改善加强材料管理，更好地提高企业的效益。
每月月末进行本月各工程工号的节超效益分析，及时解决施工过程中的不合理因素，在达到施工要求的情况下，更好的节约物资，使得效益最大化。推广使用公司的物资软件系统，及时掌握工程的物资情况，减少的物资管理人员的劳动力，还可以使物资账目明白清楚。
通过以上种种工作环节，我xx工区物资管理部门在检查中多次受到上级领导的表扬，现在已进入工程末期，工作重心已由线下工程转到线上工程，我们物资管理人员将一如既往，认真做好工作。在今后的工作中，我们一定要更加努力学习，增强自己的管理水平和业务素质，把xx高铁建设成为世界一流品质的高速铁路，为企业的发展和提高企业的经济效益，做出应有的贡献。
回首2012年对于我来说是充满机遇与挑战的一年，伴随我的是感激与惭愧，责任与重托。
一、工作方面
本着对工作积极、认真、负责的态度，认真遵守各项规章制度，虚心向领导和同事请教，努力学习各项业务知识，通过不断学习，不断积累，使工作效率和工作质量有了较大提高，较好地完成了各项工作任务
2012年1 -10月在岩土公司领导的统一领导下我与项目部成员一起努力工作，互助互敬，在保证正常抽水维护的前提下，对剩余工程做好收尾工作。同时积极与总包单位、业主单位协调努力做好工程款的回收工作。
2012.11-2012.12月在院举行的岗位竞聘中，感谢各位领导和同事的信任，使我有机会走上了一个新的工作岗位，这对我来说既是机遇也是挑战，既有责任也有重托。在新岗位工作的这2个月中我感触颇多，首先，新科室的领导对于我这位新来的同事给予了很多帮助与关怀，让我尽快的了解这个新的集体，新的同事。其次，我也在大家的帮助下和同事一起工作，从中也看到了我们的一线员工是如何的辛勤工作。这些种种经历都让我更深刻的意识到，要做好领导工作首先要设身处地的为职工着想，想职工之所想，急职工之所急，做好服务工作，让职工没有后顾之忧，这样职工才能心无旁骛的为院创造更多价值。
二、思想政治方面
认真加强思想政治学习，不断提高自己的政治理论水平，充分消化理解“十八大”的新的指示要求，以新的标准更加严格的要求自己。
这一年来，我在组织、领导和同志们的帮助和支持下取得了一定的成绩，但我深知自己还存在一些缺点和不足，政治理论基础还不扎实，对于新岗位的业务知识掌握的也不够全面，工作方式也不够成熟。在今后的工作中，我要努力做到戒骄戒躁，坚定政治信念，加强理论学习，积累经验教训，不断调整自己的思维方式和工作方法，在实践中磨练自己，成为职工信任、满意的管理人员。
不知不觉时光匆匆而逝，我们走过了又一个青春美好的年华。在这半年与各位的相处是我人生中难以忘怀的日子，特别要感谢过去一年来对学工工作默默付出的各位。
由于我在2015年5月才加入学工这个大家庭所以我在这里只做2015年学生事务中心下半年的工作汇报。在2015年下半年中，学生事务中心秉承着“服务同学，方便老师”的工作理念，积极参与了一系列活动。在后勤保障方面参加了9月10日的教师节晚会、元旦晚会;在信息导入方面参加了助学贷款导入工作、奖助学金录入整理工作;在业务工作方面展开了辅导员技能大赛表演工作、新生学生证火车票办理工作;在素质拓展方面参加了野外拓展训练;在评审工作方面参加了辅导员年终考核、辅导员带班情况采集、奖助学金评审信息采集。在众多的活动的参与中磨练了我们的意志，培养了我们的感情。
在活动中我们整个团队表现优秀，首先在活动参与的积极性上，大部分同学主动参与、主动学习，为活动抢时间、挤空间，争分夺秒保质保量的完成了任务繁杂的工作，很多的同学放弃了自己的个人时间。其次，在活动后续处理中，大量的同学秉承着负责任的态度，切实做到了“同学身上无小事的”的宗旨，对自己范的错误敢于承认，积极改正。最后，在工作习惯方面，改变了以往低头做事的习惯，面对问题积极反馈，注重反馈的作用。
在今后的工作中提出以下几点，希望我们共勉。
一、 转变工作作风，增强值班纪律性，加强值班规范化，严厉禁止值班过程中打游戏、大声喧哗等行为。
二、 提高工作效率，加强自我要求，做事要有责任感，做到能在本班完成的工作一定完成，遇事不推脱。
三、 增强组织凝聚力，积极参与组织活动，在工作中加强联系。
在人事变更方面，我是9月中旬才接手学生事务中心工作10月初才正式开展相关工作。在这一段时间学生事务中心也进行了两次重大的人事变故。在10月初为了应变学生事务中心学长学姐的离开开展了一次对外公开招聘、内部推荐和院系推荐的纳新活动，其中收到简历29份，面试24人，试用6人，最终录用4人，离任1人。内部推荐1人，院系推荐3人，最终录用1人。在第二次招聘中采用了公开招聘和内部推荐，收到简历43人，面试38人试用10人，内部推荐8人。现有人数36人，各位学姐走后有30人左右。
本年度优秀学生助理将在明年进行评审。
在新学生事务中心的使用方面，新学生事务中心将在明年4月中旬左右投入使用，新学生事务中心的装饰要适当，欢迎有能力的新人勇于参加。在明年3月仍然在行政楼值班，以新来的18名同学同学值班为主。老带新工作采用双轨制，
一、内部被推荐人由推荐人带。
二、原则上一个人带两个新人，带推荐人满两人的可以不带，不足的视情况而定。内部培训活动，明年内部培训将在形体训练上展开，5月左右将组织拓展性活动。
最后祝大家新年快乐，下面请新来的18位同学介绍一下自己。
二OO八年，××区林政管理稽查站根据局党委的统一部署及工作实际需要，重新整合了工作队伍和岗位安排。一年来，我站在林业局等上级部门的大力支持下，以集体林权制度改革工作为载体，进一步加大林业行政执法力度，同时加强规范林业文明执法，为我区形成爱护森林、保护生态环境、崇尚生态文明的良好氛围做出了
贡献。现将全年工作总结如下：
一、本年度工作完成情况
1、全力以赴做好集体林权制度改革工作
集体林权制度改革是今年林业工作的重中之重，我区按照试点先行，梯级铺开的原则，于4月18日全面铺开。从5月初开始，根据局党委的统一部署安排，我站全体工作人员集中精力全力参与集体林权制度改革工作，于6月底完成全区16.9万亩生态公益林确权划界工作。从8月初开始，我站又抽调4名同志参加全区商品林林改全面铺开的工作。
目前林改确权工作已经基本完成。全区涉及林权改革村297个，已完成260个村，占林改行政村的87.5%;全区集体林地44.4万亩,已确权面积41.3万亩,占总面积的93%,确权总宗数6661宗,完成林权证办理发证面积15.6万亩;在确权面积中:分山到户面积4.02万亩,占9.7%;均股均利面积4.66万亩,占11.3%;集体统一经营面积18.68万亩,占45.2%;流转面积6.28万亩,占15.2%;基中形式面积7.66万亩,占18.60%
11月14日，市委常委×××在市委农办副巡视员×××、市林业局副局长×××、区委书记×××、区委副书记×××等领导的陪同下，调研××集体林权制度改革工作，并对我区林改工作给予充分肯定。
2、严格临时占用林地管理，取得明显成效
根据林业局内部分工，我站负责监督采石场等临时占用林地管理，在工作中将采石场临时占用林地工作作为重点进行规范。并严格按照《森林法》、《森林法实施条例》和《占用征用林地审核审批管理办法》的规定，对需要临时使用林地的单位或个人，严格按照程序申报各项材料，实行行政许可制度。根据我区的特殊情况，我们将临时占用林地时效定为一年。由于我区的采石企业大部分都处在生态公益林范围内，办证要报省里审批，且省局对破坏环境较严重的采石企业的手续办理实行控制等原因，导致目前我区采石企业临时占地的手续难以办理。至今我们只能对全区39个采石联合体全部进行GPS卫星测图定位，建立电子档案，纳入微机管理，争取在这次二类清查时将地类进行调整后，使合法采石场办证率达98%。全年我站共依法处理临时占用林地60件，收取森林植被恢复费30.5万元。
3、加强木材流通市场管理，保护森林资源安全
为保护我区森林资源安全，遵照《湖北省木材流通管理条例》的有关规定，在木材收购、销售、运输、加工、利用等各个环节进行严格监督管理。一是对申办木材经营(加工)许可证的申请人，严格实行资格审核。经现场调查核实，报林业行政审批科审批。二是对符合条件的木材经营(加工)户进行事后监督，使其行为在森林法允许的范围内进行。目前，全区共有木材经营户23家，加工户4家，其生产、经营加工行为都在我们的监管之中，尚未发生违法经营(加工)现象;全年共办理省内木材运输证126件，折合木材方数3326.03立方米，凭证运输率达98%;办理木村经营许可证23件、木材加工许可证4件，办证率100%;并对违法运输木材、违法占用林地的行为进行查处，全年共查处林业行政处罚案件20起，其中违法运输10起，违法占用林地10起，无行政败诉案件和错案发生，处罚标准、处理结果公示率达98%以上，切实保护了我区的森林资源。
4、规范林木采伐管理，控制滥伐林木案件
一方面加强对森林、林木采伐办证、伐后管理，实施木材采伐现场监督，对还林实际情况进行检查，制止违法采伐、收购无证木材的行为。另一方面，进一步规范林木采伐办理程序，对所有的采伐申请单位或个人进行采伐可行性分析和采伐规划，认真做好限额采伐前的采伐作业设计等前期
工作，将工作落实到每株树、每个农户，为加强保护我区的森林资源、合理利用林木资源做最大贡献。目前已经办理林木采伐135件，采伐林木蓄积量11484.4立方米，出材量7399.7立方米，折合面积2228.9亩，楠竹间伐4500株，活立木移植217株。
5、加强法制宣传
和法制培训工作，提高依法行政水平
今年，我站采取多种措施，全方位加强法制宣传和执法培训工作：一是宣传林业法律法规和林业政策，使集体林权制度改革深入人心。目前全区12个街道、乡、镇297个村，我们已派出四个工作专班，受益群众涉及1800余人，发放相关资料3350份。对采石企业业主的宣传主要是通过发通知，将法律法规附写在通知单上进行广泛宣传。目前共发放宣传资料130份;对来站咨询或是接受处理的违法人员，站长×××同志亲自进行相关法律的讲解，让他们心服口服的接受。二是积极宣传我站的工作。我们已在××共青团网和××热线上发表3篇新闻;三是参加3次培训班和1次文明执法教育考试。一是参加区检察院区林业局联合举行的“防止渎职等职务犯罪”讲座;二是参加6月12日在我局召开的“如何规范执法、提高执法水平”座谈会;三是在10月中旬参加湖北省林政稽查队组织的“全省木材检验师”培训班;7月，参加全省执法人员依法行政知识考试
6、加强内部管理，强化责任意识
在年初工作会议上，根据工作需要，我们将在岗工作人员分成外勤人员和内勤人员，因人施用，因事设岗，完善了《稽查站工作人员岗位责任制》，要求大家认真遵照执行岗位责任制，各行其责;并制定了《××市××区林政管理稽查站绩效考核制度》，实行每日签到工作制度，由专人管理日常考勤，对于年内的工作根据相关情况分别实行加、扣分，在年终针对平时考核情况汇总，进行评优评先评奖。通过岗位责任制和绩效考核制度的实行，带动了我站工作人员的工作积极性，充分发挥每个工作人员的作用，为保证我站的工作目标的完成发挥了相当大的作用。
7、完成本职工作及局党委交办的其它工作
作为林业局的重要执法单位，不但是林业建设的一线生产者，也是林业建设的管理者和保护者，在完成本职工作的同时，也积极参与局党委交办的其他工作：
⑴抽调人员积极参与雪灾调查工作;
⑵参加碳汇工程调查规划设计工作;
⑶参与全民义务植树活动;
⑷参加局工会组织的“争创全国文明城市”知识竞赛，夺得第三名的好成绩，展示了我站良好的学习科学文化成果和年轻党员的朝气蓬勃的精神面貌。
⑸为支援汶川灾区，我站积极组织捐款活动，上缴特殊党费，两项共计4900元。
⑹全员参与文明执法教育活动，在林业系统中率先组织每人撰写一万字读书笔记，每人一篇自我剖析材料。
⑺参加“七·一”表彰活动，稽查站荣获“先进基层党组织”称号，×××同志荣获“优秀共产党员”称号，×××同志荣获“优秀党务工作者”称号。
⑻在全体党员中召开以“支援抗震救灾、保持党的先进性”为主题的组织生活会。
⑼协助林政科搞好林权证的发放、林权纠纷的调解、集体林权制度改革以及征占用林地管理、木材采伐管理和木材经营(加工)许可证办理的前期工作。以上应协助的工作我站正在按步就班地实施过程中，工作中发现问题及时沟通整改，未发生大的分歧和矛盾。
⑽完成2篇调研性文章：《××区林地采石情况调研》和《2008年森林法执法情况汇报》。
⑾上交物业管理费1.5万元。
⑿完成其他本职工作。
二、2009年工作思路及打算
1、继续集体林权制度改革少年勘界、发证工作;
2、继续大力推进依法行政、文明执法;
3、加大林地占用监督管理工作，规范采石场临时占用林地的管理，打击非法使用林地行为，立足以往成绩，对非法占用林地的行为进一步进行规范;
4、抓好木材经营、加工管理，规范木材流通市场的秩序;
5、继续贯彻执行森林限额采伐，严格控制森林资源消耗;
通过今年积极努力的开展工作，我站已经取得了一定成绩，完成了绩效考核目标，但是也存在着一些问题，如：只注重工作实绩，忽略了平时的业务和政治思想学习，缺乏上下级之间的沟通交流，执法过程中主动性和灵活性较差，不能做到有的放矢地开展工作。面对这些问题，在今后工作中，我们将继续加大林业行政执法力度，努力做好本职工作，圆满地完成局党委交办的各项工作任务，以优异的成绩，展现新时期林业工作者的新形象。
××市××区林政管理稽查站
二OO八年十一月二十五日
2012个人工作总结计划
岁月如梭!2012年不知不觉的过去了，在这整整一年的工作中，经过领导的栽培和各部门同事的相互配合中以及自身的不断完善中，对于物资的进出库工作的总体效果，还是比较满意的!现将自己一年工作做简要总结。
一、强化工作职能，服务物资仓储工作。
1、对工厂生产订单合同单进行单号编制并填写好合同定单!全年总订单合同746份，合作单位69个，其中新增客户达43余!
2、及时编制采购计划，协助采购员做好物资的相应质量及数量的验收工作。对材料入库严格按照验收程序执行，发现问题及时汇报，立即整改。全年累计材料采购入库验收单322份，采购金额733379元，采购品种多达200多，材料合格率达到90%以上!
3、对厂成品做好出入库登记，严格按照产品出库手续办理出库!
4、物料帐目管理，每月认真上帐，及时报出各种数据报表，认真清点物资数量。做到账、物、资金对口。仓库物料品种达到600多种，全年累计领料单1860多份，总耗用金额766759元!
、做好仓库管理工作，物资分类存放，排放整齐有序，做到帐物相符，定期对仓库内进行打扫清洁。
二、工作中存在的问题今后计划
辞旧迎新，在总结本年工作的同时，针对自己工作中存在的性格急躁，做事毛躁等问题也要端正态度、努力克服。我对明年工作也提出了初步设想
(一)抓学习，不断提高专业知识和全面素质提升。提高工作效率使工作再上个新台阶!
(二)对于物料采购方面要进行更严格采购计划编制，对时间、数量、规格进行全面规划以杜绝物料过剩、到位不及时、型号差异的问题!
(三)加强对产成品入库出库及时到位统计，使之出入品一目了然!
面对领导期许，我满怀信心。在2013年将不断提升自我，完善工作中的缺陷，把工作做得更好。
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