工程地质实习报告最终

2022-08-25 版权声明 我要投稿

在实习结束之后,我们必然有着很多的感受,也许是对于理论知识的升华,也许是对于自身不足的了解,或者获得了某方面的成长,那么这就需要进行实习总结了。下面是小编为大家整理的《工程地质实习报告最终》,仅供参考,大家一起来看看吧。

第1篇:工程地质实习报告最终

师范生“顶岗实习”的运行机制障碍及其最终归宿

摘要:顶岗实习为师范生培养和基础教育师资队伍建设发挥了重要作用,但是顶岗实习是特定历史条件下的产物,存在运行机制障碍以及现实基础正在逐步消解的困境:各自为政是顶岗实习的协调机制障碍,主体多元是顶岗实习的工作机制障碍,经费压力是顶岗实习的保障机制障碍,城乡一体导致顶岗实习现实基础的逐步消解。现阶段,要维持顶岗实习的有效运行,需要进一步完善其运行机制,而教师教育共同体则是顶岗实习的发展方向及最终归宿。

关键词:师范生;顶岗实习;运行机制;教师教育共同体

作为一种师范生实习模式,顶岗实习是高师院校实践教学形式的创新。它以师范生实习为突破口,旨在同步提高未来教师和在职农村中小学教师的专业化素养,带动师范院校和农村中小学共同发展,目前被很多师范院校采用。本文通过典型调查法,对西南大学、长江师范学院等院校开展顶岗实习的情况进行了考察,对顶岗实习的运行机制以及发展趋势进行了探讨。

一、顶岗实习的发展轨迹

原西南师范大学(现西南大学)等学校率先提出“顶岗实习”以后,各地结合实际对此进行了多样化的探索,目前顶岗实习已经成为师范生的一项基本教育实习制度,下面以长江师范学院为例说明顶岗实习的不同发展阶段。

1.单纯顶岗实习的初级阶段。这个阶段是顶岗实习探索的初级阶段,主要是完成国家和上级部门对实习支教工作的规定动作,参与主体局限在师范院校与农村实习学校之间。2007年9月该校从中文、英语、数学等专业学生中,选派了31名学生分赴周边区县8所农村学校开展顶岗实习支教工作。学校在随后的年级中进一步扩大了“顶岗实习”的规模,扩大了试验范围。学校通过制定保障顶岗实习有效推进的系列政策文件,固化了顶岗实习制度,并逐步以之取代传统实习。

2.“顶岗实习,置换培训”的中级阶段。该校根据追踪研究,发现早期的顶岗实习中,师范生是单纯局限在低水平的农村学校实习,不能实现城乡优质教育资源的互动。于是学校进一步提出要盘活现有的优质师资资源,让师范院校的师范生深入农村中小学开展为期半年的教育实习,代替农村中小学教师完成教学任务,同时,农村中小学教师利用这个时机,回到师范院校,接受师范院校的“回炉”培训,即“顶岗实习、置换培训”,这样既解决了农村师资队伍短缺的问题,也能够提高农村中小学教师的专业化水平。在这个思路下,从2009年开始,该校派出师范生顶岗实习的同时,开展对农村学校老师的回炉培训。2009年,对来自周边区县45岁以下,5年工龄以上的乡镇中学的150名教师开展了为期12周的培训,并取得了良好的效果。

3.“教师教育共同体”建设的高级阶段。通过深入研究世界教师教育变革的基本趋势,长江师范学院在借鉴其他院校顶岗实习经验的基础上,把西部农村地区教师专业发展与师范院校人才培养模式改革紧密结合,进一步把松散的参与主体构建为四位一体的“西部农村地区教师教育共同体”,共同体的建立将顶岗实习运行机制的探索推向了最新发展阶段。长江师范学院搭建以“高师院校—地方政府—中心学校—基层中学”为模式的合作框架,在县域范围内,选取教学实力雄厚的重点学校,作为学校师范生见习基地,学校筛选的优秀师范生先在基地进行为期1—2个月的教育见习,由基地的优秀教师予以指导,完成见习后,学校再组织这部分师范生到农村中小学进行为期半年的“顶岗实习”,将其在重点学校获得的先进的教育教学理念、方法和经验传递到农村中小学,从而放大重点学校优质师资资源的传递效应。通过这种方式建立与农村学校维持长期的顶岗互动关系,从而构建起“西部农村地区教师教育共同体”。该共同体模式不是停留在临时任务性的顶岗和置换,而是作为一项系统工程实施,突破了师范院校培养师范生单兵作战的困境,促进了区域总体教育效能的提高,是对“顶岗实习、置换培训”的深化与超越。

二、顶岗实习运行机制障碍及现实基础的逐渐消解

从教育部到各地教育行政部门均对顶岗实习给予了高度关注,制定了一系列政策措施以保障其顺利运行,使顶岗实习为师范生培养和基础教育师资队伍建设发挥了重要作用。但是顶岗实习仍然存在运行机制障碍和现实基础逐步消解的困境。

1.主体多元:顶岗实习的工作机制障碍。由于顶岗实习牵涉多个实施主体,而且各个主体间不是平行的关系,其中既有合作伙伴关系,也有上下级关系,组织协调关系复杂。师范院校与中小学之间分属不同管理主体,相互不存在行政管理关系,双方的合作只能通过协议方式推动。师范生顶岗实习和单纯的教育实习也存在较大差异,涉及在岗教师与师范生等多个主体及其分属部门的协调沟通等问题,由于各方协调的成本高,制约了教育行政机构、中小学校顶岗实习的教师与学生等参与顶岗实习的积极性。

2.利益分歧:顶岗实习的激励机制障碍。我们调查中发现,顶岗实习主体间的利益分歧是影响师范生顶岗实习顺利展开的主要障碍之一。顶岗实习打乱了实习学校正常的教育教学秩序,各个环节需要重新安排,工作量大增,对实习生的学习进程也有较大影响,同时顶岗实习一般是多个专业学生集中实习,管理上的复杂化、差异化倾向显著。另一方面,与传统实习相比,顶岗实习使得师范生在实习过程中获得的专业指导弱化。由于实习生顶岗以后,农村学校教师要离岗置换接受培训,导致一些学校缺乏教师对实习生进行指导。同时,相对来说,农村学校的部分教师的总体专业水平不高,也在一定程度上影響了师范生在实习中快速提升专业素质。[1]同时顶岗实习对其他参与主体的激励效应也不充分,特别是中小学校在顶岗实习中付出的时间与精力,没有充分显性化为工作业绩,使得中小学对顶岗实习的积极性大打折扣。

3.经费压力:顶岗实习的保障机制障碍。经费的缺乏是导致实习生生活质量、专业提升难以保障,学生难以安心教学,制约顶岗实习可持续发展的重要因素。相对于传统教育实习模式,顶岗实习的开展牵涉主体和环节较多,成本更高。顶岗实习学校的确定,实习生的指导费、生活补助、往返路费等费用都相对更高。从基础教育角度看,条件好的学校,一般不需要顶岗实习生,需要顶岗实习学生的学校一般来说本身条件较差,办学经费短缺,接受顶岗实习生会直接增加学校的经济压力,自然会影响其接纳顶岗实习生的积极性。

4.城乡一体:顶岗实习现实基础的逐步消解。顶岗实习是特定历史阶段的产物。顶岗实习主要是基于两大背景而产生的:(1)相当一段时间以来,师范院校师范生教育教学实习难,实习实效性缺乏,师范院校的实习学校均为城市条件较好的学校,城市学校由于升学率等教育质量考评因素的考量,担心接受实习生会影响其原有的教育教学秩序,不放心实习生的教学水平,从内心不愿意接受实习生,导致城市学校接受实习生的容量受限,只在城市学校开展实习,实习生从事教育教学的机会短缺,自然实习效果也会大打折扣,因此如何提高师范生实习的实效性就成了师范院校面临的现实问题之一。(2)长期以来,城乡经济社会等先天和后天条件存在巨大差异,农村学校难以吸引足够数量和质量的教师前往任教,师资短缺,而顶岗实习正是为同时解决上述两个不同方面的问题而提出的。上述两个方面问题的存在是顶岗实习得以产生,赖以存在的基础。

而我们调查的情况是,当前一些地方顶岗实习解决贫困地区师资问题的功能已经逐渐淡化。随着国家多年来对教育投入的不断加大,教师队伍持续得到充实,加上城镇化进程的推进使得农村学校适龄儿童逐年减少,农村学校师资缺乏的问题正在得到有效缓解,部分学校甚至出现有教师没学生的情况。因此,需要且愿意接纳顶岗实习的学校越来越少,中小学校参与顶岗实习的意愿越来越低。以重庆市黔江区为例,该地区长期是国家级贫困地区,师资不足一直是该地区教育发展的老大难问题。但随着国家教育均衡发展战略的实施,该地区经济社会教育等均得到了巨大发展,师资短缺问题已经大大缓解。近年来,该区在引进教师的时候,已经不是来者不拒了,对一些重点师范大学的毕业生也同样需要经过严格的考核挑选,而且现在每年还要引进一定数量的硕士生等高学历人才。地处渝东北的另一个国家级贫困县也与此类似,重庆某师范学院根据市教委的统一安排,与该县结对开展“顶岗实习,置换培训”,但派往该县一所乡镇中学的实习生,不但没有被安排“顶岗”,而且还被严格限制了上课时数,实习生抱怨上课机会太少,得不得真正锻炼。可见,目前原来师资缺乏的地方,这一问题已经发生了较大变化,顶岗实习的现实基础正在被逐渐消解。

三、顶岗实习的推进策略及最终归宿

顶岗实习将师范生实习与支教相结合是制度上的创新,除了社会价值外,还有一定的教育价值。在一定历史时期内,中小学校尤其是偏远农村中小学校,对优秀师范生支教的需求还会在一定时期内客观存在。对于师范生与高校来说,师范生深入中小学校,一方面可以促进他们了解我国基层教育现状,增强其社会责任感和使命感;另一方面可将中小学校的诉求带回高校,推动高校人才培养模式、专业建设、课程设置、教学内容、教学方法、师资配置的全方位改革。[2]所以,在当前仍需要完善顶岗实习的运行机制,促进顶岗实习的高效推进。

1.要维持顶岗实习的有效运行,需要进一步完善其运行机制。(1)做好实习生的各种权益保障工作,减少顶岗实习的机会成本。实习期间也是师范生面临毕业、考研、就业等重要任务的阶段,这些任务与顶岗实习在时间上和精力等方面存在一定冲突。高师院校要做好顶层设计,协调好几者的关系,将上述几方面有机结合起来,在制订课程计划时,科学设计各类课程设置的时间段,保证顶岗实习学生的理论学习不受影响,同时对顶岗实习学生的考研、就业等实际情况也要予以充分考虑。这样使师范生的实习、学业、毕业、考研、就业齐头并进、相辅相成,最大限度地降低顶岗实习的机会成本,调动师范生的积极性。(2)充分发挥评价和激励作用。由于顶岗实习的配套评价与鼓励政策不够完善,一些中小学甚至实施了限制教师脱产学习的政策。在师范院校中,不仅教师不愿意参与,师范生也缺乏参与热情。教育管理部门、师范院校与中小学校等主体需要加大对顶岗实习教师与学生的鼓励力度,将他们在顶岗实习中的表现纳入工作业绩奖励范围,在年度考核、职称晋升、奖学金分配、毕业生推荐等方面予以充分体现,从而激发教师与学生参与顶岗实习的积极性。(3)加大协调沟通力度。教育行政部门、师范院校以及中小学校等多元主体的联动协作直接决定师范生顶岗实习价值的充分发挥。教育行政部门要加强本地区顶岗实习政策的制定与宣传,特别是顶岗实习配套资金的筹集与管理,统筹协调师范院校与中小学校的之间的关系。中小学校要切实承担师范生的生活安排、安全管理、补贴支付,以及本校指导教师安排等主体责任。师范院校要进一步加强对学生前期培训、实习生选拔、带队教师安排,顶岗实习的全程跟踪与信息反馈,协调好师范生理论课程学习,毕业、就业服务等工作。不同主体间要明确各自责任、加强沟通交流,协同推进顶岗实习。[2]

2.教师教育共同体是顶岗实习的发展方向及最终归宿。顶岗实习解决农村师资缺乏的功能逐步消解之后,正在转化为教师职前教育与职后培训一体化的载体,成为师范院校与中小学资源共享、互联互通的一种渠道,成为师范院校、教育行政部门与中小学协同创新的一种形式。[2]从历史大趋势看,各个部门单兵作战,壁垒分明,已经不适应现代社会生产发展的要求,协同创新已经成为高等院校、企事业单位重要的生产组织形式。各部门之间通过组建发展共同体,发挥各自的能力优势整合互補性资源,是当今社会科技创新、社会生产的新范式。在教师教育方面,教师培养的责任也将由师范院校独立承担,走向社会各部门共同承担,师范生与在职教师培养也必然会进入“教师教育共同体”时代。教师教育共同体是改革教师教育模式,拓宽教育资源,推进城乡教育一体化,实现多方共赢的新尝试、新举措,有利于有效提升教育系统的整体效能,促进城乡教育的均衡、协调和可持续发展,是对顶岗实习的全面超越。[2]

参考文献:

[1]吕京.师范生顶岗实习支教存在的问题及实现机制[J].中国高教研究,2010,(6).

[2]杨晓峰.久远、蔓延、内涵:使命理性推动下的师范生顶岗实习[J].长江师范学院学报,2012,(10).

作者:张大友 杨晓峰

第2篇:工程复工报告[最终版]

工程复工报告

xxx部门领导: 根据xxx的要求,年前我施工队已接受了停工指令书. 现在,春节已过,施工队的工人都已归队,工地准备工作都已就绪,为了不影响全年工期,我公司特向各部门提出复工申请,望给予批准! 此致! 敬礼! Xxxxxxxxx公司:年 月

)

(盖章

第3篇:工程测量实习报告(最终版)

工程测量

实习报告

学院

班级

学号

姓名

指导教师

月 一.实习时间:

2011-10-28(星期五)~~2011-11-04(星期五)

二.实习地点:

合肥工业大学南区校园内

三.小组成员:

组长:吴殿伟; 组员:朱志清 王立尧

赵龙 米帅

四.指导教师:

周志易老师

五.实习目的:

实习是工程测量教学的重要组成部分,除验证课堂理论外,还是巩固和深化课堂所学知识的环节,更是培养学生动手能力和训练严格的科学态度和作风的手段。通过控制网的建立、地形点的测绘、手绘成图等,可以增强测绘地面点的概念,提高解决工程中实际测量问题的能力,为今后参加工作打下坚实的基础。

六.实习设备:

DS3型微倾式水准仪,DJ6型光学经纬仪,塔尺,三脚架,盘尺,半圆仪,测钎,直尺,50*50图纸等。 七.实习内容

1. 水准测量:根据已知水准点的高程,测量其他水准点的高程;

2. 导线测量:通过测角和量距,求出各导线点的坐标;

3. 碎步测量:根据控制点,测定碎步点的平面位臵和高程;

4. 绘图。

八.实习步骤:

1. 水准测量:

(1)水准测量原理:

水准测量是利用水准仪提供的水平视线,借助于带有分划的水准尺,直接测定地面上两点间的高差,然后根据已知点高程和测得的高差,推算出未知点高程。

设水准测量的进行方向为从A至B,A称为后视点,a为后视读数;B称为前视点,b称为前视读数。如果已知A点的高程HA,则B点的高程为:

HB=HA+hab HA+a=HB+b HA=HB+a-b

B点的高程也可以通过水准仪的视线高程Hi来计算,即

Hi=HA+a HB=Hi-b

(2)水准测量的外业施测:

1)水准点:用水准测量方法测定高程的点。

2)当预测高程的水准点与已知水准点相距较远或高差太大时,两点之间安臵一次仪器九无法测出其高差。这时需要连续多次设站,进行复合水准测量。每测站高差之和即可得预测水准点到已知水准点的高差,从而可得其高程。

3)水准测量的检核

计算检核:闭合导线的高差和等于个转点之间高差之和,又等于后视读数之和减去前视读数之和,因此利用该式可进行计算正确性的检核。

测站检核:对每一测站上的每一读数,进行检核,用变更仪器法进行检核。变更仪器法要求变更的高度应该大于10cm,两次高差之差不应超过规定的容许值,即6mm。

闭合水准路线的成果检测:理论上各测段高差之和应等于零,实际上上不会,存在高差闭合差,其不应该大于你容许值,即

,若高差闭合差超出此范围,表明成果中有错误存在,则要重返工作。

4)水准测量的内业计算:

检查水准测量手簿;填写已知和观测数据;计算高差闭合差及其限差;最终结果见附表。

2.导线测量:

(1)导线测量概述:

导线从一组已知控制点出发,经过几个点,又回到起始点上,形成一闭合多边形,成为闭合导线。由于测量了多边形的各内角及边长,闭合导线也具有检核作用。

角度检核条件:

多边形各内角的观测值之和与其理论值之差,

应满足限差要求,其中n为多边形角个数。

坐标增量检核条件:

上述理论值应为零,可实际上一般不等于零,但也应该满足限差要求。

(2)导线测量的外业工作:

导线测量的外业工作包括:踏勘选点及建立标志,测角,量边等。

1)踏勘选点及建立标志:

在选点前,应先收集测区已有地形图和已有高级控制点的成果资料,将控制点展绘在原有地形图上,然后在地形图上拟定导线布设方案,最后到野外踏勘,核对、修改、落实导线点的位臵,并建立标志。

选点时应注意下列事项:

①相邻点间应相互通视良好,地势平坦,便于测角和量距。

②点位应选在土质坚实,便于安臵仪器和保存标志的地方。

③导线点应选在视野开阔的地方,便于碎部测量

④导线边长应大致相等,其平均边长应符合表6-3所示。

⑤导线点应有足够的密度,分布均匀,便于控制整个测区。

2)测角:

导线转折角的测量采用测回法观测用DJ6经纬仪测两测回,当盘左、盘右两半测回角值的较差不超过±40″时,取其平均值。

3)量边:点间距离已经给出,无需测量。

(3)导线测量内业计算:

导线测量内业计算的目的就是计算各导线点的平面坐标x、y。

计算之前,应先全面检查导线测量外业记录、数据是否齐全,有无记错

算错,成果是否符合精度要求,起算数据是否准确。

1)准备工作

将校核过的外业观测数据及起算数据填入“闭合导线坐标计算表”中,见表6-6,起算数据用单线标明。

2)角度闭合差的计算与调整

①计算角度闭合差

n边形闭合导线内角和的理论值为:

式中

n——导线边数或转折角数。

由于观测水平角不可避免地含有误差,致使实测的内角之和 不等于理论值 ,两者之差,称为角度闭合差,用fβ表示,即

②计算角度闭合差的容许值

角度闭合差的大小反映了水平角观测的质量。各级导线角度闭合差的容许值fβp其中图根导线角度闭合差的容许值fβp的计算公式为:

如果 >

,说明所测水平角不符合要求,应对水平角重新检查或重测。

如果 ≤

,说明所测水平角符合要求,可对所测水平角进行调整。

③计算水平角改正数

如角度闭合差不超过角度闭合差的容许值,则将角度闭合差反符号平均分配到各观测水平角中,也就是每个水平角加相同的改正数vβ,vβ的计算公式为:

计算检核:水平角改正数之和应与角度闭合差大小相等符号相反,即

④计算改正后的水平角

改正后的水平角βi改等于所测水平角加上

计算检核:改正后的闭合导线内角之和应为(n-2)×180˚。

3)推算各边的坐标方位角

根据起始边的已知坐标方位角及改正后的水平角,按式(4-18)和式(4-19)推算其它各导线边的坐标方位角。

本例观测左角,按式(4-18)推算出导线各边的坐标方位角,填入表6-6的第五栏内。

计算检核:最后推算出起始边坐标方位角,它应与原有的起始边已知坐标方位角相等,否则应重新检查计算。

4)坐标增量的计算及其闭合差的调整

①计算坐标增量

根据已推算出的导线各边的坐标方位角和相应边的边长,计算各边的坐标增量。

②计算坐标增量闭合差

实际上由于导线边长测量误差和角度闭合差调整后的残余误差,使得实际计算所得的 、 不等于零,从而产生纵坐标增量闭合差Wx和横坐标增量闭合差Wy,即

③计算导线全长闭合差WD和导线全长相对闭合差WK

WD=

导线全长相对闭合差WK

图根导线的WKP为1/2 000。

如果WK>WKP,说明成果不合格,此时应对导线的内业计算和外业工作进行检查,必要时须重测。

如果WK≤WKP,说明测量成果符合精度要求,可以进行调整。

④调整坐标标增量闭合差 调整的原则是将Wx 、Wy反号,并按与边长成正比的原则,分配到各边对应的纵、横坐标增量中去。以vxi、vyi分别表示第i边的纵、横坐标增量改正数,即

⑤计算改正后的坐标增量

各边坐标增量计算值加上相应的改正数,即得各边的改正后的坐标增量,即

3.碎步测量:

(1)碎步点的选择

碎步点就是地物地貌的特征,对于地物,碎步点应选在地物轮廓线的方向变化处,连接这些特征点,便得到与实地相似的地物形状。对于地貌来说,碎步点应选在最能反应地貌特征的山脊线,山谷线等地性线上。

(2)经纬仪测绘法

观测时先将经纬仪安臵在测站上,绘图板安臵于测站旁,用经纬仪测定碎步点的方向与已知方向间的夹角,测站点至碎步点的距离和碎步点的高程,然后根据这些数据和比例尺八碎步点的位臵展绘在图纸上,并在点的右侧注明其高程,再对照实地描绘地形。

操作步骤如下:

1)安臵仪器。安臵仪器于测站点,测定竖盘指标差,量取仪器高i,填入手簿。

2)定向。找准一控制点,作为零方向,设臵水平度盘读数为零。

3)立尺。立尺员依次将尺立在地物,地貌特征点上。

4)观测。转动照准部,瞄准点1点的标尺,读取水平度盘读数;又读上丝和下丝读数,计算式间距;再读中丝读数,竖盘读数。

5)记录。将所测读数依次填入手簿。

6)计算。按视距测量公式方法用计算器计算出碎步点的水平距离,高差和高程。 7)展绘碎步点。

4.绘图,如附图所示。

九.实习中引起的误差原因及解决方法:

1. 各种测量误差的来源,其主要有三个方面:

(1).仪器误差(仪器本身所决定,属客观误差来源)。

(2)观测误差(由于人员的技术水平而造成,属于主观误差来源)。

(3)外界影响误差(受到如温度、大气折射等外界因素的影响而这些因素又时时处于变动中而难以控制,属于可变动误差来源)。

2. 减少测量误差的方法::

(1)在仪器选择上要选择精度较高的合适仪器。

(2)提高自身的测量水平,降低误差水平。

(3)通过各种处理数据的数学方法如:距离测量中的温度改正、尺长改正,多次测量取平均值等来减少误差。

十.实习心得:

相比于以往的教学型实习,真正的工程(实习)显然能够更好的体会所学到的知识。事实也确实是如此,通过这次实习,我真正的体会到了理论联系实际的重要性。

测量学首先是一项精确的工作,通过在学校期间在课堂上对测量学的学习,使我在脑海中形成了一个基本的、理论的测量学轮廓,而实习的目的,就是要将这些理论与实际工程联系起来,这就是工科的特点。测量学是研究地球的形状和大小以及地面点位的科学,从本质上讲,测量学主要完成的任务就是确定地面目标在三维空间的位臵以及随时间的变化。在信息社会里,测量学的作用日益重要,测量成果做为地球信息系统的基础,提供了最基本的空间位臵信息。构建信息高速公路、基础地理信息系统及各种专题的和专业的地理信息系统,均迫切要求建立具有统一标准,可共享的测量数据库和测量成果信息系统。因此测量成为获取和更新基础地理信息最可靠,最准确的手段。

通过这次实习,锻炼了很多测绘的基本能力。首先,是熟悉了仪器的用途,熟练了仪器的各种使用方法,掌握了仪器的检验和校正方法。其次,在对数据的检查和矫正的过程中,明白了各种测量误差的来源,了解了如何避免测量结果错误,最大限度的减少测量误差的方法,

第三,除了熟悉了仪器的使用和明白了误差的来源和减少措施,还应掌握一套科学的测量方法,在测量中要遵循一定的测量原则,如:“从整体到局部”、“先控制后碎部”、“由高级到低级”的工作原则,并做到“步步有检核”。这样做不但可以防止误差的积累,及时发现错误,更可以提高测量的效率。

通过工程实践,真正学到了很多实实在在的东西,比如对测量仪器的操作、整平更加熟练,学会了数字化地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西,很大程度上提高了动手和动脑的能力,同时也拓展了与同学的交际、合作的能力。

同时在这场实习中让我再次认识到实习的团队精神的重要性:每个人的一个粗心,一个大意,都可能直接影响工程的进度,甚至是带来一生都无法弥补的损失。一次测量实习要完整的做完,单靠一个人的力量和构思是远远不够的,只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成.这次测量实习培养了我们小组的分工协作的 能力,增进了同学之间的感情。而这些,就是在测量之外所收获的了。

总的来说,这次实习让我体会到了外业的艰辛,内业的耐心,工作的细心,甚至还有了对建国初的测绘人员的敬畏之心。锻炼了实际的能力,让我在未来面对选择时更有信心和勇气。

第4篇:工程测量实习报告(最终版)

实习名称:昆明理工大学白龙校区控制测量实习实习地点:昆明理工大学白龙校区日期:

班级:工管

组别:第二组

姓名:刘金宝

学号:工程测量实习报告2009年8月24日~9月4日 072班20071100820

2自2009年8月24日起,我们进行了为期14天的工程测量实习。 这次实习的内容是对工程测量知识的实践化,这次实习与以前的课堂实习相比,时间更加集中、内容更加广泛、程序更加系统,完全从控制测量生产实际出发,加深对书本知识的进一步理解、掌握与综合应用,是培养我们理论联系实际、独立工作能力、综合分析问题和解决问题的能力、组织管理能力等方面素质。也是一次具体的、生动的、全面的技术实践活动。

实习的第一天,谭荣建老师给我们做了实习的介绍。在实习课上,谭老师强调了本次实习的重要性,并分析了昆明理工大学白龙校区相应的地势,也对如何便于测量进行了讲解,使得我们在后面的测量实习中顺利了很多,谭老师还讲解了仪器操作、搬迁中和仪器保管的注意事项,并要求在实习期间自行保管实习备品。本次实习中需要用到的仪器主要有水准仪、水准尺、脚架、经纬仪。当天我们就正式开始了室外的测量工作。

一、实习的目的

(1)集中周实习是普通测量学的重要组成部分,除验证课堂所学的理论外,还是巩固和深化所学课堂知识的环节,更是培养学生动手能力和训练严格的科学态度的手段。通过地形图的测绘,可增强测绘点位的概念,提高应用地形图的能力,为今后解决实际工程中有关的问题打下基础。

二、实习任务及要求

每组测绘图幅为20*20㎝2,比例尺为1:500的地形图一张。相关的控制测量。

第5篇:汽车服务工程认识实习报告(最终版)

一.将所学的理论知识与实践结合起来,培养用于探索的创新精神、提高动手能力,严肃认真的学习态度,为以后走上工作岗位打下坚实的基础。

在实习中,我了解到转向操纵机构主要由转向盘、转向轴、转向管柱组成。转向器是将转向盘的转动变为转向摇臂的摆动或齿条轴的直线往复运动,并对转向操纵力进行放大的机构。转向器一般固定在汽车车架或车身上,转向操纵力通过转向器后一般还会改变转动方向。转向传动机构是将转向器输出的力和运动传给车轮,并使左右按一定关系进行偏转的。

液压转向系是由油泵、转向油管、转向油罐以及位于整体式转向器内部的转向控制阀及转向动力缸等组成。当转动转向盘时,转向摇臂摆动,通过转向直拉杆、横拉杆、转向节臂,使转向轮偏转,从而改变汽车的行驶方向。同时,转向器输入轴还带动转向器内部的转向控制阀转动,使转向动力缸产生液压用力,帮助驾驶员转向操纵。这样克服地面作用于转向轮上的转向阻力矩,驾驶员需要加于转向盘上的转向力矩,比用机械转向系统时所需的转向力矩小得多。

汽车转向时,通过转向盘和转向轴使蜗杆转动,嵌于螺杆螺旋槽的锥形指销一边转动,一边绕转向摇臂轴摆动,并通过转向传动机构,使汽车转向轮偏转,实现汽车转向。

汽车前轮的最大转向角是指前轮转向左或向右转到极限位置时的角度,它不仅影响汽车行驶的稳定性,而且对轮胎的磨损也有一定的影响。因为转向角过大,汽车转弯时将增大轮胎与地面的横向滑移,同时轮胎与翼子板,行车安全受到影响。因此,转向角需要按照原厂规定进行检查和调整。检查时,先将汽车用举升器将前桥顶起,使两前轮离地处于直线行驶位置,然后在左轮胎下垫一平木板,在平木板上固定一张白纸,用直尺紧靠轮胎外边缘在白纸上画出与车轮平行的直线,把方向盘向左转到极限位置,同上方方法作出第二条直线,然后用角尺量出两直线间的夹角,即转向角。

若测量结果不符合要求时,应进行调整。第一步先把锁紧螺母说开。第二步顺时针旋入调整螺钉,直到最小转弯直径符合规定时为止。第三步调整好后拧紧锁紧螺母。

若发现游动间隙过大,应查明原因,及时调整。调整前,检查转向器、转向摇臂、联轴节、转向节各连接和固定部位是否松动,必须及时紧固和调整。调整

转向器的齿扇和齿条的啮合间隙。松开锁紧螺母,顺时针转动调整螺钉,使啮合间隙减小,扭紧锁紧螺母。

在本次实习过程中,我领悟到一些道理。在实习时是必须认真、仔细、刻苦,还必须耐心,注意安全,做到安全、文明生产。不懂的地方及时与师傅请教,以便及时改正。实习结束了,让我学会了很多东西。学懂了汽车转向系的构造和调整。

二.曲轴连杆机构构造实训是学习汽车构造的重要环节,通过本次实习使我更加熟悉汽车的曲柄连杆机构的构造。将所学的理论知识与实践结合起来,培养用于探索的创新精神、提高动手能力,为以后走上工作岗位打下坚实的基础。

在本次实习中,我了解到曲柄连杆机构的组成是由机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组三部分组成。机体组分别有气缸体、气缸垫、气缸盖、曲轴箱及油底壳、曲轴箱、汽缸套。活塞连杆组分别有活塞、活塞环、活塞销、连杆。曲轴飞轮组分别有曲轴、飞轮、扭转减振器、平衡轴。

气缸体有直列、V形和水平对置三种形式,在汽车上常用直列和V形两种。气缸体下部的结构有一般式、龙门式、和隧道式三种形式风冷式气缸体和曲轴箱采用分体式结构,气缸体和曲轴箱分开铸造,然后再装配到一起。

气缸盖的主要作用是封闭气缸上部,与活塞顶部和气缸壁一起构成燃烧室。一般水冷式发动机气缸盖内铸有冷却水套,缸盖下端面与缸体上端面向所对应的水套是相通的,利用水的循环来冷却燃烧室壁等高温部分;风冷式发动机气缸盖上铸有许多散热片,靠增大散热面积来降低燃烧室的温度。

气缸盖与气缸体之间装有气缸衬垫,其作用是保证气缸盖与气缸体间的密封,防止燃烧室漏气、水套漏水。

油底壳的主要作用是储存机油并封闭曲轴箱。油底壳受力很小,一般采用薄钢板冲压而成。

活塞的作用是与气缸盖、气缸壁等共同组成燃烧室,并承受气缸中气体压力,通过活塞销将作用力传给连杆,以推动曲轴旋转。

活塞环安装在活塞环槽内,用来密封活塞与气缸壁之间的间隙,防止

窜气,同时使活塞往复运动便顺捷。活塞环分为气环和油环两种。

活塞销的作用是连接活塞和连杆小头,并将活塞所受的气体作用力传给连杆。活塞销一般采用低碳钢或低碳合金制造。

连杆的作用是将活塞承受的力传给曲轴,并使活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动。

飞轮组主要由曲轴和飞轮以及其他不同作用的零件和飞轮以及其他不同作用的零件和附件组成。曲轴是发动机最重要的机件之一。其作用是将活塞连杆组传来的气体作用力转变成曲轴的旋转力矩对外输出,并驱动发动机的配气机构及其他辅助装置工作。曲轴前端主要用来驱动配气机构、水泵和风扇等附属机构,前端轴上安装有正时齿轮(或同步带轮)、风扇与水泵的带轮、扭转减振器以及起动爪等。主轴颈和连杆轴颈是发动机中最关键的滑动配合副,一般均进行表面淬火,轴颈过渡圆角处还须进行滚压强化等化等工艺,以提高其抗疲劳强度。曲轴在装配前必须经过动平衡校验,对不平衡的曲轴,常在其偏重的一侧平衡重或曲柄上钻去一部分质量,以达到平衡的要求。

飞轮是一个转动惯量很大的圆盘,外缘上压有一个齿圈,与起动机的驱动齿轮啮合,供起动机发动机时使用。

经过这次实习,我对汽车的曲柄连杆机构构造深受了解。在在实习期间必须认真、仔细、刻苦,还必须耐心,注意安全。不懂的地方及时与老师请教讨论,实习结束了,让我充分掌握了汽车的曲柄连杆机构构造。

三.通过这两周的实习使我懂得了学的知识必须于实际相结合。在这次实习中通过亲自动手发现问题解决问题,使我们学到很多书本上学不到的东西,多多少少的使我们加深了对课本知识的了解。这次拆装实习不仅把理论和实践紧密的结合起来,而且还加深了对汽车组成、结构、部件的工作原理的了解,也初步掌握了拆装的基本要求和一般的工艺线路,同时也加深了对工具的使用和了解。在实习期间,自己的动手能力的提高,由于平时是难得有自己动手的机会,因此这方面的动手能

力差,这次实习正好锻炼了我们的这个能力,提高自己的动手能力。虽然在实习中经常遇到很多棘手的问题,但是通过老师的讲解和同学的帮

忙这些问题都得到了解决。

第6篇:兰州市地质博物馆实习报告(最终版)

一. 实习目的:

1. 通过简短的实习,巩固学过的《工程地质》内

容,加深对课程有关内容的理解。

2. 通过实习加深对工程地质学科的理解,培养对工程地质学科的兴趣。 3. 通过实习认识地质实践对地质科学的重要性。 4. 培养学生吃苦耐劳、团结协作等优良品质和增强集体观念。

二、实习地点:兰州市地质博物馆

三、实习形式:学生集体参观地质博物馆学习

四、实习过程:

一)、实习背景介绍

1》、博物馆介绍

甘肃地质博物馆始建于

19

43年,其前身为地质陈列室,

由我国老一辈地质学家王日伦先生创建,是全国最早的地质博物馆之一。甘肃地质博物馆坐落于兰州市城关区滩尖子团结路6号,建筑面积12568平方米,布展面积4860平方米,建筑风格新颖别致,独具地方和时代特色。馆内设有序厅、地球厅、矿物岩石厅、宝玉石厅、生命演化厅、土地资源厅、地质环境厅、矿产资源厅、4D穹幕影厅和临时展厅,馆外设有矿石林和影雕文化墙。馆内收藏了省内外地质矿产、古生物、矿物和岩石标本共3万余件。馆内展示有大夏巨龙、兰州龙和甘肃鸟等大批国宝级精品。展厅内循环播放富有陇原特色、具有原创性的《甘肃概况》、《甘肃地质公园》、《甘肃土地资源》、《遨游甘肃》等20多部影视片和幻像,以及《宝石趣闻》、《地震体验》等寓教于乐的一系列互动项目。

2》、博物馆概况

甘肃地质博物馆坐落于兰州市城关区滩尖子团结路6号,于2007年开工建设;建筑面积1.25万平方米,布展面积4860平方米馆内收藏了省内外地质矿产、古生物、矿物和岩石标本共3万余件。其中有大夏巨龙、兰州龙和甘肃鸟等一大批国宝级精品,此外还有温家宝总理当年在甘肃工作时所采集的地质矿产标本。

3》、博物馆常设展览厅:设有序厅、地球厅、矿物岩石厅、宝玉石厅、生命演化厅、土地资源厅、地质环境厅、矿产资源厅、4D穹幕影厅和临时展厅等。

二、实习详细介绍

进入地质博物馆后,首先进入我们视线的是兰州市地质博物馆的序厅。序厅李展示的恐龙家园浮雕生动再现了白垩纪早期甘肃某地壮丽的恐龙动物群生态景观;电子显示屏和查询系统提供了甘肃地质博物馆概况、甘肃自然地理、甘肃地质、甘肃矿产资源等方面的展示和查询服务。

序厅右拐就来到了地质博物馆的地球厅,地球厅为我们介绍了地球在宇宙中的位置和地球的概况。重点展示地球的形成过程、有关的史前生物演化和圈层结构,以及内外动力地质作用下地球上发生的板块漂移等各种地质现象。

在学习了有关地球行成的知识后我们在讲解员的带领之下来到了矿物岩石厅,矿物展厅采用了多种人机互动的模式使我们通过参与互动和欣赏展品,通过矿石标本、矿山图片、等形式向观众介绍了许多甘肃地区特有的矿产资源以及这些资源的重要用途。参观完这个资源厅,我们对甘肃的矿产资源产生更深入的了解,也更加意识到矿产资源与人类生活的密切关系 。然后就来到了兰州地质博物馆大名鼎鼎的生命演化厅,这里通过生物演化过程中发生的重大事件为线索,通过展示各地

质时期常见化石,概括介绍地球上生物发生、演化和灭亡过程。中央展区突出展示近10年来在甘肃省境内新发现的大夏巨龙、兰州龙、肃州龙、雄关龙、桥湾龙、叙五龙等恐龙及甘肃鸟的精美化石。这些化石实是一笔伟大的历史财富!通过馆藏的生物化石,我们跨越了时间的间隔看到了数百万年前与我们生活在同一个地球上的史前霸主!!矿物岩石厅:通过数不清的的矿物岩石样本及多媒体互动的方式向我们展示了分布在我国的多种矿物岩石,让我们形象的理解了变质岩、沉积岩及岩浆岩的分类、形成和相互的转化关系。将抽象、难懂的教科书知识转化为一张张直观,形象的图片和一系列相关的模型,这极大程度上帮助了我们对课文的理解同时加深了我们对岩石性质的认识,理解和有关的推断! 接下来的矿产资源厅则向我们介绍了:1)甘肃省土地开发利用现状和土地对国民经济的支撑作用等方面的知识通过展厅我们了解到我国西部不发达地区的土地资源利用情况。通过接下来的地质环境厅和矿产资源厅我们了解到甘肃省是一个矿产石油煤炭天然气等资源较为丰富的省份,中国最早的石油开采就始于甘肃玉门油田,铁人王进喜全国人民都知晓;甘肃白银的有色金属开采为国家做了半个多世纪的杰出贡献,直到近年来资源枯竭;甘肃金川的稀有贵金属就更不用说了,镍和铂族金属产量占全国的90%以上,是中国最大的镍钴生产基地,第三大铜生产基地,被誉为中国的“镍都”。位于甘肃省庆阳市的长庆油田(现已将总部迁往西安),是中国第一大油气田。还有准备开采的位于陇南文县的亚洲最大类卡林型金矿,累计探获黄金资源量308吨。甘肃河西走廊利用风能优势,近年来发展“风电走廊”,已经成为全国重要的新能源基地。甘肃省是除了海洋之外地形地貌、能源资源最为丰富多样的一个省份,发展潜力巨大,但它同时也是一个能源利用粗放、生态环境脆弱的省份。参观地质博物馆,有助于我们更加深刻地了解甘肃地区,提升保护环境的意识,对于我们来说,这是是一个普及地质知识,帮助我们理解、掌握、巩固课堂知识的极好课堂。

六. 实习总结:

短短一个下午在博物馆的实习便结束了。这次实习比较轻松但很充实,博物馆在某些方面来说,代表了一个地区数百年来的文化与精髓,通过参观博物馆,我了解到了许多甘肃的文化习俗。 特别是生命演化厅,更加深了我 对工程地质学科的理解和对工程地质学的兴趣,更深刻地认识到了学习地质的意义。在参观完自然资源展厅的地质地貌馆、矿产资源馆以及宝玉石馆等之后,让我在感慨大自然的鬼斧神工、奇妙莫测之外,更体会到工程地质学的博大精深。这门学科蕴含着许多有趣、奇妙、实用、高深的知识,我们应该以活到老学到老的心态去对待。

我们应该学以致用,学会运用在书本上课堂上学到的东西来分析生活遇到的问题。这些都将对日后的学习乃至工作起到积极的作用。

第7篇:官地大坝工程安鉴监理自查报告最终版

官地水电站大坝工程 安全鉴定监理自检报告

合同范围及工程概况

根据监理合同(协议)及业主委托,浙江华东工程咨询有限公司官地建设监理中心负责的官水电站大坝主体工程及辅属主要标段的监理工作如下:

1、雅砻江官地水电站官地大坝工程施工 (GDC-200714) 1.1工程概况

官地水电站位于雅砻江干流下游、四川省凉山彝族自治州西昌市和盐源县交界的打罗村境内,系雅砻江卡拉至江口河段水电规划五级开发方式的第三个梯级电站。上游与锦屏二级电站尾水衔接,库区长约58km,下游接二滩水电站,与二滩水电站相距约145km。距西昌市公路里程约80km。本工程等级为一等工程,主要水工建筑物为1级,次要建筑物为3级,临时建筑物为4级。

官地水电站大坝为碾压混凝土重力坝,坝顶高程1334.00m,最低建基面高程1166m,最大坝高168.0m,最大坝底宽153.2m,坝顶轴线长516m;整个坝体共24个坝段,从左至右由左岸挡水坝1#~9#坝段、左中孔10#坝段、溢流坝11#~14#坝段、右中孔15#坝段和右岸挡水坝16#~24#坝段组成;溢流坝段布置5孔溢流表孔,每孔净宽15m,溢流堰顶高程1311m;放空中孔孔口底高程1240.0m,孔口尺寸5×8m;左、右岸挡水坝沿坝轴线长分别为190m、195m,溢流坝段和中孔坝段沿坝轴线长为131m,其中左、右中孔坝段坝轴线长22m;溢流坝段下游接消力池,消力池边墙为混凝土斜边墙,消力池边墙顶高程1224.0m,建基高程分别为1166.0m、1180.0m,底板高程为1188.0m,消力池长145m。两岸挡水坝段基础垫层和坝顶为常态混凝土,坝体内廊道等孔洞周边为变态混凝土,其余均为碾压混凝土;溢流坝段溢流面、闸墩、基础垫层为常态混凝土,坝体内廊道等孔洞周边为变态混凝土,其余均为碾压

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