铁路路基工程技术管理论文

【摘要】随着我国经济的快速发展，人们的联系日益密切，除了网络上的快捷方便，我们更需打通同现实生活中人们联系的道路。铁路建设在我国出现已久，但是随着社会的日益进步，原有的铁路已不能满足我们现在多方面的需要了。所以对此，为了跟上时代的步伐甚至走在时代的前沿，铁路也面临着重要的改革。下面是小编为大家整理的《铁路路基工程技术管理论文 (精选3篇)》相关资料，欢迎阅读！

铁路路基工程技术管理论文 篇1：

浅谈铁路建设路基工程技术的管理方法

摘要：进入新时代，中国的铁路建设进入飞速发展时期，铁路建设施工技术得到了很大的发展，同时也迎来越来越多的挑战。在新的背景下，铁路建设路基工程技术的管理办法也需要随着铁路建设的发展共同提升，本文讨论了当前铁路建设路基工程技术管理办法中存在的一些问题以及完善的方法及策略。

关键词：铁路建设;路基工程;技术管理

铁路建设施工中，路基工程的建设是最为关键的组成部分，是铁路安全平稳运行的基础。因而，在铁路的施工中，针对路基工程的施工工艺要求较高，对路基工程技术的管理方法也有较为严苛的要求。在现行的管理办法中，存在着以下的问题。

1 铁路建设路基工程技术管理中存在的问题

当前的铁路建设施工中，大部分的工作依赖机械化进行作业，机械化施工技术的改变对路基工程技术管理方法提出了新的要求，暴露出我们在过去技术管理中存在的问题。

1.1 测量设备落后，管理不规范

如上所述，目前铁路路基机械化施工对路基工程技术管理提出了新的要求。机械化的施工测量仪器的要求更高。尤其是在机械化施工的前提下，施工的进度快，以往静态的测量仪器已经很难满足当下的要求。测量仪器的准确性以及测试结果呈现的速度都会极大程度的影响施工的进度。一旦测量进度未能及时赶上施工进度，可能导致工程返工，施工进度延后的问题。

1.2 技术管理理念落后

当下技术飞速发展，但是针对技术的管理方法仍然处在过去的水平。特别是针对铁路工程还没有形成严格的标准与规范，给技术管理的实际操作带来很大的不便。[1]在很多偏远的或者欠发达地区，一方面面对着复杂的地质条件，另一方面在勘察和设计的过程中没有或者很少资源可以利用，遇到问题无处可以寻找答案。类似这样的地方往往施工难度较大，但是又没有经验，规范可以借鉴，导致这部分地区的铁路建设技术发展停滞，落后的状况。

2 铁路建设路基工程技术管理的方法和策略

铁路路基工程施工中出现与当地的地质条件，前期设计以及施工过程管理有很大的关系。因此针对路基工程施工技术的管理方法和策略也应着重从这几部分进行。

2.1 充分做好前期勘测设计工作

铁路施工路线一般来说非常长，在这一路的施工中可能会遇到各种各种的地质条件，气候环境。因此，在进行施工之前，应当充分的对当地的地质条件和气候条件进行勘测，准确的进行把握。利用现代化的勘测仪器，充分考虑季节，气候，环境的影响，力求将一切可能影响路基稳定的因素进行全面的考虑，才能在后续的施工设计相对完善健全，避免在施工时出现路基质量问题。同时，也要注意与当地环境，气象以及地质部门进行合作，充分调取资料，了解过去一段时期内当地的地质，水文，气候以及自然灾害的状况，在施工设计之前尽可能的规避风险。[2]

2.2 把握路基施工质量

路基施工的质量中路基排，隔水施工是重点，因此也是路基施工技术管理的重点。这也是前期勘测中的重点。在准确的了解当地的地质条件的基础上，在进行施工设计的时候选择合适的填充材料，夯实的层次，设计必要的防水隔层，并且在施工的过程中进行重点的管控，确保工程的施工到位。在施工的过程中可能会遇到之前未能预测到的问题，如冒水，翻浆，下沉等问题，遇到类似问题时候有必要借鉴之前的施工经验，如进行预先排水或者垫砂等。必要时还需重新的查看勘测的结果，针对异常进行重新勘测，以重新界定前期勘测的准确性，调整施工设计方案，预防在后续的施工中出现类似的问题。

2.3 加强施工质量控制

施工质量的控制设计到施工的全过程，需要施工质量控制人員从勘测到施工到验收的全过程进行跟踪。事实上，在施工质量控制上，施工质量控制人员的提前介入非常重要。在前期的勘测阶段，就应当实际了解当地施工条件，地质状况，水文条件以评估施工的难度。进而在根据勘测的当地实际条件的了解，评估在施工设计中的准确性，如材料的选择，施工机械的选择，标准的选择等等一系列因素。[3]在前期针对这些设计进行评估，并以质量控制的标准进行准确性判断对施工工程的顺利进行有着决定性的作用。但是，在常规的施工质量控制中，质量控制人员往往是到施工开始才进入施工，所以在遇到问题的时候非常的被动。因此，施工质量控制人员需要转变观念，将施工质量的控制做好在前的防守。

3 结论

综上所述，铁路建设路基工程的施工是铁路施工质量的基础。路基工程施工技术的管理办法提升是铁路施工技术提升的重要组成部分。在新时代的背景下，铁路的建设与施工面临着越来越大的挑战与机遇，路基工程施工技术的管理方法也应在此契机下从当下存在的问题出发，针对性的进行调整和改善，从而提升我国铁路建设施工技术的发展与提高。

参考文献：

[1]魏海东.铁路路基建设工程的技术管理[J].江西建材，2017(1)：155.

[2]苏昌环.浅谈铁路工程路基施工中桩基施工方法[J].建材与装饰，2017(49)：252-253.

[3]周海春.铁路路基施工技术浅谈[J].四川水泥，2017(12)：132.

作者：李涛

铁路路基工程技术管理论文 篇2：

铁路建设路基工程技术管理方法

【摘要】随着我国经济的快速发展，人们的联系日益密切，除了网络上的快捷方便，我们更需打通同现实生活中人们联系的道路。铁路建设在我国出现已久，但是随着社会的日益进步，原有的铁路已不能满足我们现在多方面的需要了。所以对此，为了跟上时代的步伐甚至走在时代的前沿，铁路也面临着重要的改革。为了确保我国铁路建设能够更为顺畅地运行，我国需要引进一些相关方面的专家来对此进行一定的分析，对铁路建设做提前的规划，同时要兼顾周边的建设环境以及人们的出行方式及习惯。另外，要做好一定的后备处理，并最大程度上做好硬件工作，保证铁路质量问题。并在相关方面做好一定的机制，这样才能最大程度上提高我国铁路建设路基工作技术的质量。本篇文章我们将从相关方面提出一些管理方法，希望能给大家带来一定的帮助。

【关键词】铁路建设;路基工程;技术管理;方法策略

步入21世纪后，国家增加了对铁路建设的投入和支持，我国的铁路建设迎来了前所未有的发展机遇。在这样的背景下，我国的铁路建设也进入了高速发展的阶段，铁路建设的快速发展离不开铁路技术的进步，目前我国的里程数跟高铁技术在世界上都处于领先的水平，在铁路建设方面积累了大量的经验。铁路路基工程的技术管理质量是国内铁路运输发展的一个重点，然而目前我国在铁路路基工程的技术管理方面还存在一系列问题，这对我国铁路建设技术的发展以及未来铁路建设走出国门走向世界造成了不小的影响，因此，加强对我国铁路路基工程技术管理方法的研究与改进具有现实意义，对未来我国铁路建设走向世界，增强我国铁路项目的竞争力有着深远的影响。

一、加强我国铁路建设路基工程技术管理的重要意义

随着我国经济的迅速发展，我国铁路也迎来了它的重要发展时机。人们现在出行的次数远远多与以前，所以铁路的发展也深深牵动着多数游子的心。我国铁路建设的施工技术以及铁路建设路基工程的技术管理的质量，是我国铁路建设所面临的两大重要问题。但是目前，我国的铁路建设仍存在着一些问题，阻碍着我国铁路建设的迅速发展。比如技术管理的专业人才较少、专业的科技设备投入不足、理念设计规划方案较少等，所以要提高我国铁路建设的水平，首先要解决我国铁路发展现在所面临的问题。而铁路的发展，又会给同行业的其他运输方式造成一定的压力，提升整个行业的竞争力，这样更能推动我国运输业的全面发展。另一方面，铁路要提升自身竞争力，就要对自身内部进行一定的管理分析，提高铁路工作人员的专业素质，招聘一些有专业素养的人，提高服务质量，这样会使大家对铁路运输方式产生一定的良好印象，亦可以增加客流量。

二、目前我国铁路建设中路基工程技术管理存在的问题

我国的铁路建设从无到有，从落后到世界领先的过程中取得了许多瞩目的成就，突破了许多的技术瓶颈，解决了许多的技术难题，但是目前在路基工程技术管理层面还存在一些亟待解决的问题，这些问题主要表现在以下几个方面：

1.设计管理投入不足，咨询制度不完善。

对于铁路路基工程技术管理而言，设计是铁路工程建设的前提，它为整个铁路建设的过程提供了宏观的指导和微观的技术支撑，一旦设计存在缺陷，很容易在日后造成严重的事故。目前我国对于铁路涉及管理方面的投入还是有所欠缺，对国内工程设计缺乏严格的监管体系，导致在用人的过程中容易出现纰漏。铁路建设前期存在地质勘探不深入、不全面，甚至是在形式上走走过场，这对后期的铁路路基工程的施工造成了严重的误导。与此同时，对于工程设计过程当中的咨询制度好有待完善，工程在前期开展的过程中遇到技术难题或施工困难的时候存在无人问，该问谁这样的困惑。

2.技术管理观念落后，缺乏创新力。

放眼整个铁路建设的大局，铁路技术在不断进步与更新，但是在铁路建设技术管理方面的观念却没有及时跟上技术进步的步伐，技术管理观念方面却因循守旧，缺乏创新力。在一些地质环境复杂的地区建设铁路更需要新的路基工程技术管理理念以及足够的创新力的支撑，往往在这样的一种环境下就更能体现出我们在技术管理理念以及创新力方面的滞后。这种理念上的滞后将直接影响我国铁路建设中路基工程技术的进步。

三、完善我国铁路建设路基工程技术管理的方法策略

1.创新铁路路基工程技术管理的理念

如前文所述，我国目前在铁路建设工程技术管理理念方面相对滞后，严重制约了我国铁路路基工程技术的发展，因此要积极创新我国铁路路基工程技术理念，将新的管理模式引入到路基工程技术管理当中去。创新是科技进步和行业发展的内在动力，对于铁路建设路基工程技术管理而言也是这样，只有对路基工程技术理念进行不断创新才能保证整个铁路建设行业的不断向前发展。

2.提高铁路工作人员的专业素养和服务态度

在运输业发展迅速的今天，光有技术是不行的。任何一切行业都离不开人们对工作人员服务的态度的评价，所以首先工作人员要提高自己的服务态度。另外，最重要的是，工作人员要有极强的相关专业方面的认识，能够处理一些方面的小问题，并能够了解一些相关原理。另外，工作人员的职责要分工明确，具体到每一个细节问题，这样才更好地提高铁路建设路基工程技术管理质量。

3.建立相应的风险预警机制

建立风险预警机制的目的在于对铁路路基工程技术管理进行有效的风险评估，让铁路建设在可控的风险度之内进行，一方面这样可以保证铁路施工的安全有序进行，另一方面可以有效地避免以后铁路正常运行期间存在重大的安全隐患。

四、小结

综上所述，我国铁路建设还有着一定的提升空间。要提高我国铁路建设的水平，首先必须要有一定的建设制度，这就需要铁路局引进一些相关方面的专业性人才来共同进行探讨，共同致力于铁路建设路基工程技术管理质量。其次，要提高铁路工作人员的集体素质，提升工作人员的服务态度。再次，就是要做好相应的后备措施，对铁路出现的问题予以及时修正。做好一切准备措施，我国的铁路建设发展进程就会有一定的提升。

参考文献

[1]吴祖学.工程造价咨询行业的现状与发展探析[J].中国新技术新产品，2010(5)：56-58.

[2]张锦平.我国工程造价咨询业的现状浅析[J].建筑监督检测与造价，2009(6)：97-99.

[3]魏志娟.谈建筑企业造价管理[J].山西建筑，2014，40(4)：246-247.

[4]刘荣利.我国工程造价咨询业发展障碍[J].牡丹江大学学报，2009(9)：35-37.

作者：刘建刚

铁路路基工程技术管理论文 篇3：

关于对铁路路基工程及加固技术的研究与探讨

【摘 要】随着科学技术的不断发展，有力的带动了社会进程的快速进步，人们生活的节奏变得越来越快，为了跟上当今社会的脚步，铁路交通事业发生了翻天覆地的变化，高速铁路、“和谐号”的投产和应用，标志着我国铁路工程建设进入了一个新的里程碑。鐵路路基工程是铁路工程建设中的基础，它承受着火车与铁路轨道之间道床荷载的建筑结构。在铁路建设中，铁路路基的建筑牢固性、稳定性以及可行性是保证火车运行安全的重要环节，因此在铁路建设中应当收到足够的重视和关注。本文基于笔者多年来从事铁路建设的经验，对铁路路基工程建设以及加固技术进行了系统的研究和探讨，同时总结出了一些观点和看法，与各位同仁讨论分析。

【关键词】铁路路基;认识;重要性;影响因素;水分;土壤;加固措施;粘土固化

一、铁路路基的认识以及铁路路基工程的重要性

铁路路基又被俗称为铁路线路下部结构，它是支撑铁轨与火车承载能力的建筑结构。铁路路基在铁路建筑工程中占有十分重要的地位，它是铁路整体工程的基础，路基建筑质量的安全性和稳定性，直接影响到铁路后期运转的正常与否。铁路路基工程一般包括建筑铁路路基本体，路基加固工程，路基的基本维护工程，路基排水工程以及路基支挡建筑工程等等。铁路路基工程从性质来分析，是非常复杂的，它的强度、安全性和牢固性受到多种因素的制约和干扰。

在当今社会铁路事业发展十分迅猛，近几年来，高速铁路已经在我国得到了广泛的应用。在我国第六次火车大提速的活动中，高速铁路的使用发现了一些较为棘手问题。比如在火车与铁轨接触过程中，由于行驶速度的不断提升，对火车的机械设施和铁轨路基等基础设施都有了新的标准。这个标准一般可以分为两个方面，第一是由于火车行驶速度的提升(速度超过300千米/小时后)，因为空气动力性能已经发生了较大的改变，对火车的的设计结构和铁轨路基等基础设施提出了更高的要求。第二，因为由于火车运行速度的提升，为了确保其在铁轨上的稳定性，安全性和舒适性等条件的满足，对铁轨及以下的基础提出了新的标准。综上我们可以看到，铁路路基工程在铁路建筑中的重要性，在铁路工程建设中，只有把路基工程做好做扎实，才能确保铁路运转的正常，更好的推动国民经济的快速发展。

二、影响铁路路基的因素

铁路路基工程在建设过程中非常容易受到各种因素的影响，给工程的进展造成很大的麻烦，那么铁路路基工程都会受到那些因素的影响呢，以下进行具体的介绍：

(一)水分因素的影响

在铁路路基工程建设中经常会受到水分因素的影响，例如在地质岩性比较明显的地段，由于土壤本身排水能力比较好，这时一旦出现大面积降水，则对铁路路基的排水影响是非常小的。但是如果铁路的周边土壤的地质条件岩性较弱，土壤过于松软，湿润性较强，则会直接影响到铁路路基的稳定性和安全性，对路基的沉降起到决定性的作用，对于水分较多土壤松软的地质，一旦发生强降雨，则十分容易将铁路路基两侧的土质冲刷掉，引发路基下沉，或者使路基的承受能力和牢固度受到较为明显的下降。

(二)土壤性质因素的影响

铁路建筑工程具有覆盖面积广泛，规模较为庞大，路线长等特点，所以在铺设铁轨过程中，会遇到各种各样的土壤地质类型，这些土壤地质类型情况各异，是造成铁路路基沉降的主要原因。例如，在黄土高原地区，因为黄土的湿润性比较好，且较为松软，所以很容易引发铁路路基的塌陷。

(三)边坡因素的影响

对铁路周边边坡的毁坏，直接影响到铁路路基的安全性，使路基的稳固程度难以受到应有的保证。影响边坡的原因很多，主要归结为两个方面，分别为降雨和风蚀等等。在铁路路基建设中，工程人员一定要设计出较为科学的边坡结构，做好边坡的维护保养工作，确保铁路路基不受损坏，同时还能够起到美化环境的作用。

(四)路基工程的质量因素影响

路基工程建设施工质量因素属于人为因素，施工质量好坏能够反映出路基的实际情况。因此在路基施工过程中，要做好路基材料的选取，填筑的厚度以及受压能力等等，最大程度的确保铁路运转的安全性。

三、铁路路基加固技术的探讨

在铁路工程建筑过程中，为了确保铁路路基的稳定性和安全性，必须对铁路路基进行必要的加固和防护措施。以下就目前几种常见的铁路路基加固措施展开讨论，具体如下：

(一)加固的方式

铁路路基在建设中加固的方式主要有两个方面，一方面为路基预加宽，另一方面为路基预加高。路基加宽的方式一般是从铁路下部开始，即和地面接触的部位。铁路下部路基的加宽过程，一般要求一次完成，并且按照层次分割明确。路基的预加高方式，一般是根据铁路边坡的稳定程度，由低处向高处，逐渐成收缩形状，在预加高的过程中，要求路基之间要搭接牢固，同时对铁路的界限要严格注意。

(二)排水系统

在铁路路基加固的措施中，排水系统是非常重要的一部分，路基工程必须要保证铁路四周排水系统的通畅。在路基加固中，应先建好延长涵洞，同时将沉降缝留出。

(三)粘土固化浆液注浆加固技术

粘土固化浆液注浆加固技术是目前铁路路基加固工程中使用较为常见的一种新技术，这种技术可以发挥其强大的防渗堵漏的特点，为土质松软的地区，进行铁路路基改良和加固。粘土固化浆液具有较强的吸水性和抗流变能力，它能够在地下水流动较快的情况下完成注浆过程。根据实验表明，粘土固化技术具有较强的抗震性能，很好的保证了铁路路基的稳定性和抗干扰能力。此外粘土固化浆液主要由十分细致的粘土颗粒组合而成，因此具有较好的渗透性，能够称帝深入到铁路路基的岩层中去，起到良好的加固作用。

参考文献

[1]王力华，张成路.中华人民共和国铁路线路维修规则[M].北京：中国铁道出版社，2001.6.

[2]李文智，张华为.煤炭工业铁路技术管理规程[M].中国铁道出版社，1996，12.

[3]孙国庆，李成龙.中华人民共和国国家铁路路基建筑工程的分析和研究、水体、铁路及主要井巷煤柱留设与压煤开采规程[Z].2000，5.

[4]王金庄，邢安仕，吴立新.中国铁路建设中路基开采沉陷及其损害防治[M].北京：煤炭工业出版社，1995.

作者：张弘南