项目施工阶段总监如何做好工程质量控制工作
摘要：作为项目监理组织的领导者和总协调，对工程质量控制起着举足轻重的主导作用。总监应以施工前准备工作（事前）及施工过程（事中）主动控制的方式为主，以完工程检查验收（事后）控制为辅，在施工阶段做好事前、事中、事后三环节的工作。
关键词：施工阶段工程质量事前控制、事中控制、事后控制；总监理工程师素质
工程建设的不同阶段对工程项目质量的形成起着不同的作用和影响，工程施工是形成实体质量的决定性环节。施工阶段质量控制是工程项目建设全过程质量控制的关键环节，是进行“三大控制”的中心任务。建设项目的总监理工程师 （以下简称总监）作为监理公司在工程项目上的代表，对内向监理公司负责，对外向项目业主负责，对工程质量控制起着举足轻重的主导作用。下面本人就项目施工阶段总监如何做好工程质量控制工作谈些粗浅体会。
总监应始终把工程质量放在第一位，抓好质量控制点，工程质量控制应该是积极主动的，应坚持以预防为主的原则，事先对影响工程项目4M1E 质量因素加以控制，而不能是消极被动的，等出现质量问题再进行处理，以免造成不必要的损失。总监应以施工前准备工作（事前）及施工过程（事中）主动控制的方式为主，已完工程检查验收（事后）控制为辅，在施工阶段做好事前、事中、事后三环节的工作。
1.工程质量的事前控制
事前控制是以施工准备工作为核心，总监应抓紧抓好以下工程预检和质量预控工作：
1.1抓好“监理规划”、“监理实施细则”的编写和实施
《监理规范》第3.2.2中有关总监的职责就有“主持编写监理规划，审批项目监理实施细则……”。作为一名称职的总监，应亲自编制监理规划并对监理实施细则编制负有主持、指导的全面责任，不能只把它当作一项普通的工作任务，仅用来应付检查。
一个切合实际、可操作性强的“监理规划”和“监理实施细则”体现了总监的水平，同时也是项目监理机构开展工作的指导书。总监应把“监理规划”、“监理实施细则”的贯彻执行当作一项重要工作来抓，总监要带头模范执行，并督促检查各专业监理工程师对“监理规划”、“监理实施细则”的执行。
1.2施工图纸会审和设计交底
严格进行设计交底和施工图纸会审，具有重要的事前预控作用，正确理解设计意图和对施工的要求，明确质量控制要点、重点和难点，以及消除施工图纸的差错等。
工程施工前，总监不但要积极参与设计图纸会审和设计交底工作，还需要组织各专业监理工程师对设计图纸进行认真的审图。汇总图纸会审中存在的问题，并提交设计院在交底时答疑并作相应修改。同时，对设计院的答复进行认真研究，不是照单全收，而是积极表明自己的观点。通过图纸会审，对设计存在的错、漏、碰、缺和要求修改项目均能和承包方认真沟通，达成共识。
1.3施工组织设计（方案）审查
施工组织设计（方案）是承包方对施工所做的总体设想和全面计划安排，也是监理方监督和指导承包方实现项目目标的主要依据之一。因此，总监应十分重视对施工组织设计（方案）的审查，应组织各专业监理工程师审查：质量管理体系是否健全；主要的施工组织技术措施针对性、有效性如何；对关键部位、薄弱环节、质量通病的防治方面有无相应的预防及质量保证措施等。
经审查批准的施工组织设计或施工方案是监理工程师检查施工的依据，承包方必须认真执行，不得随意更改、变动。如果需要改变时，由承包方申报，按照审批程序批准后实施。这一过程监理人员应督促承包方认真执行。
1.4施工总（分）包单位资质的审查
我国《建筑业企业资质等级标准》严格规定了对承包企业资格的划分，承包企业必须在规定的范围内进行活动，不得超范围经营。总监对承包方的资质进行审核时，重点审查资质、业绩材料、各专业人员和特种作业人员资格证、上岗证、安全施工许可证以及安全考核合格证书，并督促总包单位对分包工程质量的监督、指导，检查，做好协调配合。另外，在资质审核过程中，还要对承包方的质量管理体系进行认真的审核。对总（分）包单位资格与能力的控制是保证工程施工质量的重要方面。
1.5严格把好工程材料、设备核验关
工程施工前，对主要材料、设备供应商等进行严格的审查。对工程中使用量大和重要建筑材料、设备，会同业主、承包方到生产厂家或加工场地进行实地考察。
工程所需的原材料、半成品、构配件、设备等，将成为永久性工程的组成部分，各类材料、设备质量的优劣，将对工程质量起到决定性的作用。因此，总监应把材料、设备核验作为大事抓好。通过严格核验，如材料、设备合格，则签发批准使用文件；如发现质量同题，应责成采购或供货方作出说明，进行修整；如仍不能达到质量要求，应令其退货，撤出工程现场。从而杜绝一切不合格材料、设备进入施工流程。对于一般材料、设备，可由专业监理工程师核验。对于重要的关键材料和设备，总监应亲自主持核验，并签发批准使用文件。
1.6严格把好开工条件核查关
总监对于要开工的项目有关的各项准备工作要进行认真的检查、并确认合格后方可签置开工指令。大量工程建设实践证明，认真做好开工前的各项准备工作，对于项目建设的成功，尤其是对工程质量的保证，是十分重要的。
2.工程质量的事中控制
总监要把全面履行监理合同作为总的工作目标，要把施工过程控制（事中）放在重中之重，在工程施工过程采取了如下重点质量控制措施：
2.1巡视检查与旁站监理相结合，使工程质量始终处于良好的受控状态。
工程质量的控制贯穿于工程施工监理的全过程中。特别是关键部位、主要环节、重点工序的工程质量，应实施全方位、全过程、全天候的严格的系统监理，采取重点控制与一般控制相结合、巡视检查与旁站监理相结合的方法，使工程质量始终处于良好的受控状态。
现场巡视也是总监掌握现场第一手资料、履行好总监职责的重要途径，总监可以通过现场巡视了解掌握工程进展情况，发现工程建设过程中存在的问题并及时进行决策处理。总监现场巡视应注重检查工程质量、安全、进度、投资四项目标控制管理情况，在质量控制方面，总监应检查：一查承包方安全质量管理体系是否建立和健全并发挥作用，有无一包代管、违法分包现象；二查承包方项目经理和总工是否在岗，现场施工机械能否满足工程质量和进度的要求；三查现场施工工序工艺是否符合合同文件、设计图纸和技术标准，尤其是否符合强制性条文要求；四查施工现场原材料、中间产品的质量是否符合质量标准，是否按规定进行取样试验并实行见证取样送检。总监通过现场巡视工作，及时发现工程质量隐患，确定处理解决方案，并安排监理人员监督落实。
2.2对工程中使用的建筑材料质量应严格把关，做好见证取样送检工作。
为了保证工程质量，我国规定对工程使用的主要材料、半成品、构配件以及施工过程留置的试块、试件等实行现场见证取样送检。监理人员对每批进场材料，都要核对质保资料与实物的符合性、有效性，检查实物的外观质量，并按规定见证送检，控制源头质量。
2.3严格把好分项、分部工程中间验收关
总监应高度重视抓好分项、分部工程的“中间验收”工作。一是要安排相应的专业监理工程师在第一线作好日常监理，并对关键部位和重要工序做好跟班“旁站”，工程项目的重点部位、关键工序应由项目监理机构与承包方协商后共同确认，监理工程师应从巡视、检查、旁站监督等方面对工序工程质量进行严格控制；二是督导各专业监理人员严格按监理法规和工作程序办事，认真做好分项、分部核查验收工作，分项、分部工程的质量控制工作是监理组织各项活动的中心环节，而加强隐蔽工程质量验收，是施工质量控制的重要环节，对于重要的分项（隐蔽）工程总监还应亲自调研及办理，对重要质量文件，总监应亲自签署。
3.工程质量的事后控制
工程质量的事后控制，主要是进行已完施工的成品保护、质量验收和对不合格的处理，以保证最终验收的建设工程质量。
3.1已完工程成品保护，目的是避免已完施工成品受到来自后续施工以及其它方面的污染或损坏。其成品保护问题和措施，在施工组织设计与计划阶段就应该从施工顺序上进行考虑，防止施工顺序不当或交叉作业造成相互干扰、污染和损坏，成品形成后可采取防护、覆盖、封闭、包裹等相应措施进行保护。
3.2严格把好工程竣工初验关
当单位工程达到竣工验收条件后，承包方应在自查、自评工作完成后，填写《工程竣工报验单》，并将全部竣工资料报送项目监理机构，申请竣工验收。总监应组织各专业监理工程师对竣工资料及各专业工程的质量情况进行全面检查，对检查出的问题，应督促承包方及时整改。
经项目监理机构对竣工资料及实物全面检查、验收合格后，由总监签署《工程竣工报验单》，完成质量评估报告，一并报业主方，并在此后积极参与及配合业主方做好工程项目的正式验收工作。
3.3当建筑工程施工质量不符合要求时处理方式
一般情况下，不合格现象在检验批的验收时就应发现并及时处理，所有质量隐患必须尽快消灭在萌芽状态，否则将影响后续检验批和相关的分项工程、分部工程的验收。
（1）经返工重做或更换器具设备的检验批，应重新进行验收。
（2）经有资质的检测单位检测鉴定能够达到设计要求的检验批，应予以验收。
（3）经有资质的检测鉴定达不到设计要求，但经原设计单位核算认可能够满足结构安全和使用功能的检验批，可予以验收。
（4）经返修成加固处理的分项分部工程，虽然改变外形尺寸但仍能满足安全使用要求，可按技术处理方案和协商文件进行验收。
4，总监的基本素质要求
总监是项目监理工作的策划者和组织者，是团结和带领项目监理机构全体成员圆满完成监理合同中所赋予的各项职责和任务的领导者。总监的工作性质决定了不仅需要有良好的政治思想素质，深厚的专业技术功底，广泛的经济知识、管理知识、法律知识和丰富的实践经验，而且还应具备较强的组织协调能力。直接影响总监在工程监理工作的效能的是专业技术水平、组织管理和协调能力。
4.1不断提高专业技术水平
总监是监理单位在监理工程项目上设置的最高岗位职务，兵熊熊一个将熊熊一窝，实践证明一个监理项目管理得好与坏很大程度上取决于总监的技术水平。
现场监理工作具有很强的专业技术性质，没有一定的专业技术作为基础，而完成好监理工作就是自欺欺人。总体来说，监理人员的素质要高于施工人员，尤其总监更是精通专业、懂管理、懂经济、懂法律、会协调的复合型人才，在现场监理工作中遇到复杂的技术问题和经济问题，能够及时提出自己的意见，并善于协调和管理。总监只有不断提高技术水平才能更好地完成现场监理工作，与项目专业监理相适应，提高日常监理工作的科技含量，善用专业技术做好事前预控和主动控制工作。
4.2高超的组织管理和协调能力
总监组织管理和协调能力的高低，是影响项目监理工作效果的重要因素。总监应具备高超的组织协调能力，这是总监工作能力的重要标志和体现。有较高的协调能力，协调好项目与外部环境的关系、项目参建各方的关系、项目监理机构内部的关系，才能有效实施项目的目标控制，齐心协力实现预定的建设目标。
综上所述，要做好项目施工阶段工程质量控制工作，总监要抓紧工程预检和质量预控为主的事前控制，把施工过程控制作为重点，严格把好工程验收关，在施工阶段做好事前、事中、事后三环节的工作。同时，要做好项目施工阶段工程质量控制工作，总监必须不断提高专业技术水平、组织协调能力。
作者：刘伟国
T：有哪些新技术将如何改变汽车设计？
A：电子和互联网技术只是诸多新科技中的一部分，还有电动技术等等，它们无疑会为汽车设计带来一场革命。但另一方面，汽车工业确实是重工业，面对新事物恐怕不会改变得那么迅速。事实上，这对中国汽车品牌反而是个机会，有机会实现全新的跳跃式发展。尽管中国汽车品牌正在关注设计大车型，但新技术潮流会帮他们开始学习设计小巧的车型。
新能源技术会让汽车外形更紧凑，可能带来很多想象空间，用全新的设计理念来处理，设计全新的仪表盘，全新的显示方式，甚至，像谷歌眼镜那样。如何消化运用这些新技术，显然是设计师的职责。
T：你如何看待新能源汽车设计？
A：戴姆勒和比亚迪合资创立的品牌腾势（Denza），有一款电动原型车在去年北京车展亮相过。展示活动中，我们把充电站设计为机器人，有自己的名称，可以与人友好交互。我们希望呈现的是，电动车将会引领一种新的生活方式，与之相关的配套设施也该以一种友好的设计方式呈现—为什么充电站一定只能是机器，我们有足够的技术让它实现生动的、良好的交互。
我对我的设计团队说，我们要设计的不只是一辆车，而是整个使用环境，包括充电设施。因为对电动车感兴趣的人经常会问的就是充电问题，充电要多久，充满后能跑多久，等等。这与电动车的基础配套设施息息相关，而不仅是设计一辆车的问题。电动车要想有所发展，充电设施是不容忽视的一个方面。
T：为什么“生活方式”成为你谈汽车设计时经常提到的关键词？
A：是的，因为人们需要生活方式，我们必须相当确定我们要做的是一款符合哪种生活方式的车。比如，在城市里你不会用到一辆跑车，因为你开不快，你需要的是舒适和空间，这是我们设计车时要考虑的。
在车展上，我们对腾势那款车的定位偏奢侈，那款车型里有更多座位，更宽敞的空间，甚至有为先生、女士安放领带、项链的位置。我们在细节设计上也下了功夫，你启动车辆时会听到鸟叫，我们希望这款车能带给你回到森林的感觉，带给你自然体验。
T：如何把你们理解的生活方式转化成汽车设计？
A：新能源技术、电动车与传统燃油车非常不同。比如，它不会有噪音，没有汽油味，这本身就会带给你一种全新的驾驶氛围。我们这些设计师要做的，就是找到正确的表达方式。我们知道城市人喜欢绿色技术，我们就用这些新技术所带给人们的体验，来启发自己的设计思路。此外，我们也希望能够引领这样的趋势。设计要扮演生活方式和产品之间的转换器。
T：新能源汽车设计在中国有怎样的发展？
A：我觉得，中国人接受电动汽车应该不会是件难事。因为，我2009年来中国定居时，发现有许多电动摩托车，这让我印象很深刻。我做了些功课，发现当时电动摩托车的年销量是2800万辆，50多个品牌，真是个庞大的市场。我没费太大功夫就说服了老板们，做一款Smart的电动摩托车，2010年有了原型，计划明年投产。我觉得，中国消费者已经很熟悉电动摩托车了，对电动汽车应该也不会太惊讶。电动汽车对中国市场来说应该会是一个自然选择，只要有足够多且方便的充电设施。
在欧洲也有类似的充电设施问题，不过情况还要更复杂些。人们更保守，质疑声更多，也不十分确认电动车会带来的生活方式的变化。反观亚洲，电动交通工具已经就在生活中了。
认为电动车缺乏力量是一个偏见。它们可以非常快。日本一位专注电动车设计35年的工程师Shimizu的最新原型，能达到400公里/时。美国电动车品牌Tesla在电动跑车领域也已经做得很不错了。所以，电动车设计时，如何最大化其优势，如何结合其使用场景、使用寿命等，是需要和消费者进一步沟通的问题。更何况，在电动车里，不会有引擎，车内会有更多空间，外部设计也可以短一点，总的来说，对整个汽车架构设计都提出了新挑战和机会。我认为，电动车设计最初定位在便利的、短小紧凑的、速度适中的城市用车，比较合适。长途旅行时，你可以自备可更换电池。
但与此同时要看到，生活方式也在发生变化。长途旅行时，人们已经开始选择租车方案代替全程自驾——飞过去，或者坐火车过去，然后在当地租一辆车。我在法国就是这样。中国也会迎来这样的时代。这些新生活方式的选择，汽车设计师要考虑到。
T：说到电动车，不能不提Tesla。你喜欢Model S吗？对它的评价有两个极端。
A：我并不觉得它难看，我觉得这是个人品味不同吧。Model S当然有可能变得更好，但别忘了这才只是个开始，不必太苛刻。我觉得相当不错，很优雅。我蛮喜欢。
我个人对电动车设计的认识，坦白说，也是一步一步走过来的。当下，电动车多数采用的还是传统的车型，当你看到一辆电动车时，你不会觉得它们在外观上和其他车有何不同。
但电动车的外观在未来一定会有更多可能性。简单举一个例子，引擎不见了，可能内置在车轮中，你完全可以改变整个车的架构。（所以，可能会出现球形车吗？）这些可能10年内会发生，但别忘了，汽车产业确实是个老产业了，不会变化得那么迅速。工厂和整个生产系统都需要改变，新的工程师也需要培养，这些不会一夜之间完成，但的确已在进行中。
说到电动车，有一件有趣的事可以回顾一下。别忘了，上个世纪初一开始，电动才是最时髦的技术，但突然之间被汽油、燃油抢了风头。现在，电动又卷土重来了，它们其实不算新技术啦。
短期内可能出现这样一种局面：电动车，燃油车，电动和燃油的混合驱动车等并存。我在戴姆勒曾经参与设计过一款外形像鸡蛋一样的电动车，开起来很易于操作的。人们会逐渐改变对电动车的认知。
T：如何看待Tesla Model S的中控台使用了一台17寸的触控屏？
A：这毫无疑问是对新技术的应用，但那个屏幕未免太大了。我们也在寻找一些更便利的车内交互新技术，比如语音或者手势。你可能一挥手就打开了车门，等等。如果看到有人在车里手舞足蹈，也不要奇怪，他可能在操作他的汽车。
但我们汽车设计师还要对这些新技术保持谨慎。以谷歌眼镜为例，人们会担心自己在不知情的情况下被拍照、被录像，隐私泄露。如何防止这些事出现，不是个简单的问题。汽车设计师并非逢新技术必用，也有社会责任，我们要选择正确的方式使用正确的技术，提供正确的解决方案。有些新技术确实非常酷，但也可能被消极、不恰当地应用，这些在整合进汽车设计时，需要摸索。
T：福特最近遇到类似问题。有车主抱怨触屏调节音量很麻烦，他们怀念传统的实体按键。你怎么看？
A：确实，需要在新技术和传统技术之间找到平衡。iPhone是个很好的产品，但我还是经常会误触或者按错。我的确有时更信赖传统操作方式，要视功能而定，比如在车内涉及安全的操作，传统的旋钮要比触屏更精准、更可信赖。当然，也会有反对的声音，但我觉得至少我们要对这些争议保持警惕。
T：汽车设计团队为何要与工程团队保持密切合作？
A：当然是这样的，这很重要。简单说，汽车设计师的职责是把概念变为实体，其实包含两个工作，一个是关于结构的，功能的，将概念变为实体化的工作，另一个是造型工作。但人们常常以为汽车设计就是造型，其实造型只是所有工作中很小的一部分。最大的工作是创造整辆车的概念。就像建筑，你要先画好草图再考虑装饰。
创造整车概念时，我们和工程团队合作非常紧密，就是在这时我们要计算所有的结构和机械位置，讨论可采用的技术，安全性能，使用方式等。
造型设计时，有点像时尚设计。当然，你也要和工程师密切沟通有些造型是否合理。
所以，一位好的汽车工程师可以同时是一位艺术家。而汽车设计师基本上也同时是工程师，一方面要对机械结构足够了解，另一方面也要是艺术家。我们常常在艺术和技术之间来回转换穿梭。我很享受这个过程。
T：你如何处理美和功能之间的关系？
A：人们常说功能决定形式。这没错，但有时你会有些疯狂的设计想法冒出来，然后想方设法去实现功能。我并非严格遵循前者。
不过我的确有一个基本原则，那就是，我们为人们设计产品，而不是为产品设计人，机械是为人服务的。你要为人提供服务和生活方式。能有那些智能功很酷，但能把这些功能用很美的方式展现出来，岂不更好？
T：功能和外观如何实现平衡？
A：迈巴赫之外—当然，迈巴赫是一款奢华车型，有极棒的手工工艺，尤其在内饰上满足了人们对dream car的想象，在我自己的作品中，我最喜欢的一个是2001年设计的一款概念车，F400 Carving。
当时这款跑车用了不少创新技术，其车轮的设计灵感来自一种类似雕刻刀的滑雪板。在使用这种滑雪板时，滑雪者只需将滑雪板稍微向内倾斜，就能完成转弯动作。我们将相同技术转移到F400 Carving车轮上。车轮能根据路面情况向内倾斜达20度，从而大大提高车子转弯时的动力，车子也因此更四平八稳。在紧急刹车时，4个轮子甚至可同时向内倾斜，比一般车的刹车距离减少5米。
但我们刚开始做这个项目时，我意识到，如果你在一部正常车上让轮子做出上述倾斜，人们会笑掉大牙，因为车子看起来好像要塌掉一样。因此，我要找到一种新的设计语言，既能兼顾汽车设计，又能兼顾实现功能。我们设计了一款车身，在其上采用倾斜设计，与车轮的倾斜相平衡。最终既兼顾了功能又兼顾了美观。
Ralph Lauren告诉我，这款车是设计和工程的完美结合体。我将此视为一种褒奖。毕竟，他本人就是世界闻名的时尚设计师，同时也是汽车爱好者，收藏了至少60部名车。
T：成本是汽车设计的一个限制因素吗？
A：成本一直是要考虑的问题，毕竟造车也是做生意，要盈利。如果你这款车不赚钱，很可能下一款就出不了。面对不同消费人群，汽车设计和成本控制也是不同的。
我比较幸运的是，在我的职业生涯中，从大众消费级车型到迈巴赫这类奢侈车型，我都有参与设计过。在大众消费层面，人们没必要在已经有了好性能的汽车身上为过多的设计掏太多钱，这意味着设计成本或许相当严格。
但购买迈巴赫的消费人群不同，他们希望这款车在各方面发挥到极致，钱不是问题，设计成本也相对宽松。正得益于这群高端消费者，我们能够在高端车上尝试新技术，然后得到反馈，继而一步一步将这些高新技术应用到其他层级的汽车产品中。
某种程度上说，你需要这些超级奢华的车型和超级高端的消费者，来作为高新技术的实验室，测试新技术。事情确实一直是这样。
T：未来的汽车设计趋势是怎样的？
A：我觉得，要回答这个问题很困难。能影响设计趋势的因素非常多，经济的，社会的，甚至政治的。但资源应该是最重要的影响因素，盛产石油的地区政治环境比较敏感，如果发生什么，可能会改变燃油车和电动车各自的前景。明确说什么是主流很困难，我的建议是各方面做好准备，对新技术保持关注和创新，新技术至少是个确定的大趋势。
此外，每个品牌都有自己的设计传承。但对于年轻的中国汽车品牌来说，事情有所不同，他们要做的是去创造一个历史，创立自己的设计理念和汽车产品文化，尤其要想清楚什么能让自己的设计与其他区别开来，让自己独一无二。
T：你如何定义好设计？
A：好的设计对我来说，首先应当是创新性的，有品位的。但更重要的一点是，货真价实，或曰，诚实。
并不是说时尚的好看的车不重要，只是，如果你的汽车构造能够给人提供舒适感、安全感，有良好的操控性，无论这是跑车还是轿车，我觉得都是一个好设计了，你不该过分雕琢，哗众取宠。
类似话题我们在公司内也经常讨论，基本来说，我觉得好的设计不该过于复杂，极简反而是很难做到的一件事。我们常说“少即是多”（Less is More），如果你设计了太多无意义的装饰，可能很快会被时尚淘汰。奔驰有不少车型，即便已经20岁了，但你在路上遇见它们，依然觉得它们是美的。反倒是有些非常时髦的设计，却无法在时间中沉淀出价值。
【摘 要】本文结合宁启项目监理站总监办公室(以下简称总监办)的管理模式——建立满足项目需要的结构职能图，细化总监办职能具体工作内容，明确总监办的岗位职责，阐述了作者在项目总监办管理工作中的体会。
【关键词】总监办;管理;体会
前言
随着工程项目管理制度的健全，监理机构的建设更加标准化，为适应工程项目管理需要，总监办职能由以往的简单履行监理合同信息管理逐步全面化、多元化。现如宁启复线电化工程监理II标管辖工程项目点多、线路长，专业多，且是营业线施工，工程项目特点的复杂性更加突显了项目总监办的重要作用，同时对总监办人员素质和能力也提出了更高的要求。
1、宁启项目总监办管理模式
1.1建立适合项目需要的结构职能图
1.2细化总监办具体工作内容
(1)服务：安排日常后勤工作，包括车辆安排、环境卫生、会务接待、办公用品;协助总监进行办公费用预算，并控制在预算范围内。
(2)培训：根据工程项目需要，制定内部年度培训计划，在总监、副总监的协助下进行分层次培训(决策层、执行层、操作层);根据监理公司年度培训计划，为监理项目部提供培训信息并做好报名等服务工作。
(3)信息资料管理：信息传递(收发各部门资料，提供各部门相关材料);文件起草;管理规章制度的建立及修订;监理资料归档。
(4)考核：督导检查：内业、现场相结合;监督各部门的规章制度执行情况;监督总监、副总监对各部门布置工作完成情况。
(5)专业功能：投资控制：据实审核验工计价，审核周完成工程量，便于控制月工程量;进度控制：审核施工单位月施工计划，符合开工条件的才能上报计划，并通过比较完成和计划进行纠偏。
(6)助手：协助总监、副总监工作：安全质量专项檢查、总监布置的工作计划等;做好领导参谋，提供信息和建设性意见。
1.3明确总监办管理岗位职责分工
(1)总监办主任
总监办直接负责人，根据总监工作要求和内容，制定总监办管理办法(综合管理制度)，并明确总监办成员工作分工，进行内外部总协调，负责总监办职能图的一切事宜。
(2)办公室资料负责人
负责监理站资料的具体管理工作，按时完成领导交给的资料整理和编写工作，及时归类和收集各种相关资料，催办各监理组应上报的资料，负责与施工单位、建设单位、设计单位及相关单位的信息沟通。
(3)信息资料员
信息资料员：按资料管理办法的规定，负责文件收发、收集、整理、汇总、存档、总台帐工作，负责查找监理人员需要的资料。
2、宁启项目总监办在管理中取得的成效
实践表明，总监办在监理站领导和各部门的支持与配合下，取得了一定成效，这是站领导的期盼，也是总监办一直努力奋斗的结果。具体成效如下：
2.1服务方面
最突出的效果是现场配备标准化。总监办为规范监理服务形象，统一现场作业工具及用品，为现场监理配备了工具包、监理安全帽及工作牌、笔记本、记录笔、小钢卷尺，要求现场监理根据现场实际带全施工图复印件、监理细则、规范和标准、施工方案、监理旁站记录项目交底、安全旁站交底、内在质量检查方法及交底。现场标准化管理促进了现场监理掌握现场施工和监理基础信息，重视监理工作依据，进一步培养勤奋学习和积极向上的工作习惯，提高监理事前考虑问题、事中检查分析解决问题、事后总结积累工作经验和技能的能力，为监理公司在监理行业中树立了正面形象。
2.2培训方面
(1)实行岗前员工培训聘用制：培训内容包括监理规范、验收标准、施工设计图、综合管理制度、业主来文，培训后进行考试，合格者聘用，不合格者淘汰。
(2)专业部位培训：自宁启项目开工以来，随着工程进展总监办一直坚持组织专业部位培训，包括桥涵(如钻孔桩)、路基(级配碎石、过渡段)等各专业部位，提高现场监理人员的专业技术知识水平。
(3)实现了培训课件系统化：为实现长期培训机制，总监办组织相关人员进行系统化的课件编制，包括监理业务篇、基础知识篇、测量专业篇、安全篇、质量篇、桥梁专业篇、路基专业篇、试验篇。
2.3信息资料管理方面
总监办在资料管理上已经日渐成熟，根据《铁路建设项目资料管理规程》(TB10443-2010)编制了《内业资料管理办法》并已实施，资料管理有序、齐全、易查找。
2.4考核方面
总监办考核工作正常化，尤为突出的是季度督导考核，总监办根据事业部技术负责人制定的督导计划进行检查并形成督导检查报告，反馈到各监理组，监理组进行整改、回复，实现闭环管理，加强了总监办与现场监理组之间的沟通与交流，起到了一定的监督作用。
2.5投资、进度控制方面
在铁路项目中，监理投资控制主要体现在验工计价方面，上海天佑监理站在验工计价审核上得到了业主的认可，这与总监办的工作态度息息相关的，总监办严格审核施工单位上报的资料。合同内计价依据合同，结合现场实际完成的合格工程量进行计价，不超计、不漏计;合同外计价据实签认，拒签施工单位申报不符合实际的工程量，比如既有线加固未拔除钢板桩、挖孔桩护臂钢筋，维护了业主的利益，有利地控制了投资;进度控制上总监办认真审核施工单位上报的月施工计划，只有符合开工条件才允许上报计划，并进行计划和实际进度相比较，出现偏差时及时与施工单位进行沟通，分析偏差原因，进行纠偏。
2.6协助监理站领导工作
总监办在2011年度被业主评为先进集体，这是总监对总监办工作的认可。宁启项目总监办在一定程度上起到副总监的作用，根据总监的工作布置计划，定期进行安全质量、内业资料检查专项活动，成为总监的助手。
综上成效得出：宁启项目总监办专业功能和助手功能弥补了直线制监理机构组织管理模式的不足，是值得借鉴的。
3、宁启项目总监办管理中存在的不足及改进方向
总监办机构最大功能就是信息资料管理，目前资料管理工作已经系统化，难度大的就是信息沟通与工作协调。宁启线线路长，总监办与多个监理组进行工作沟通与信息交流，有时与监理组之间沟通不及时或出现矛盾，在一定程度上影响总监办工作效果，因此为减少或避免出现此类情况，要实现有效的沟通，排除沟通障碍，总监办与监理组应着重注意以下几个方面：
3.1沟通时力求内容表达清楚完整，要明确中心思想，思维严谨，措辞恰当，不用模棱两可的词语，在知识经验上有差异时，要进行信息改编，使监理组能够理解，易于接收。
3.2应用双向沟通，当自上而下传递信息后，要及时反馈信息接收情况。如果出现信息失真，应立即进行纠正。
3.3控制信息量，面对大量的信息，总监办要对信息传递范围进行一定的限制，并分轻重缓急进行传递。
3.4沟通双方要以诚相待，沟通要有诚意，取得对方的信任，要能兼收并蓄，豁达大度，总监办要经常深入监理组和现场，监理组要及时和总监办进行信息沟通，消除彼此心理障碍，互相建立良好的关系。
4、总监办未来发展期望
4.1总監办充分发挥它的正能量——六大职能(服务、培训、信息资料管理、考核、专业功能、助手功能)，这不但取决于领导和各部门的支持和配合，最重要的是总监办全员要有较高的综合素质。所以，任何项目上的总监办团队的综合素质提高是必须的，即不外乎人们常说的政治素质、品德素质、心理素质和知识素质四个方面，宁启项目总监办团队将努力提高这四方面素质。
(1)政治素质是首要素质，它给了我们更坚定的信念，能让总监办成员出色的完成任务，而不是流于表面文章，脚踏实地的朝着共同目标前进。
(2)品德素质是最基本的素质，总监办成员只有具备了良好的品德，才能做到考核公正，光明磊落，服从集体利益，关心他人，严以律己，才能拥有热忱的工作热情。
(3)心理素质主要包括稳定的情绪，良好的性格，广泛的兴趣和坚强的意志。总监办的工作枯燥乏味，杂而多，所以必须做到：急而不躁、怒而不形、喜而不亢;随和而不盲从，自信而不固执，直率而不粗暴，多思而不多疑，谨慎而不圆滑;为适应工作的需要培养广泛的兴趣，例如拍摄，把我们的工地生活展现给更多人，这样把员工生活融入到公司企业文化;此外，在工作中不仅要雷厉风行的作风，还要有善始善终的毅力。
(4)知识素质包括三方面一是要有十足的理论功底，才能满足工作中起草文件的需要;二是专业和工程技术基础知识。总监办人员不仅要有人事办公室工作的基本知识，熟知交通管理的各项法律法规等办公专业知识，作为工程项目总监办负责培训的人员必须精通各专业和工程技术基础知识，这样才能满足培训的需要;三是宽广的基础知识如CAD制图、ppt课件制作、word、Exel办公软件的应用等辅助知识。
4.2在以后工程项目中，总监办在培训和信息资料管理功能上进一步拓宽。如在人员招聘时选拔有意愿在监理行业长期发展的同志优先提供培训机会，这有利于监理公司储备人才;在资料管理上加入图像功能，要求各监理组利用通讯工具及时传输每道关键工序工地现场照片到总监办，总监办收集、整理图像资料，便于监理站领导及时掌握施工动态信息。
5、结束语
总而言之，宁启项目总监办是在总监领导下，处于承上启下的地位，是联结站领导和各内外部门的桥梁，协调各部门关系的纽带，保持监理站内工作正常运转的中枢。有工作流程、结构职能图、综合管理制度，称得上是一个组织。在总监赋予一定的权利范围内，履行总监办的各岗位职责——服务、培训、信息管理、考核、专业功能、助手。总监办的工作贯穿于一个建设项目全过程(施工)，对项目进行全过程、全方位的动态管理。总监办的工作效果直接体现了监理项目部的工作绩效，也间接体现了监理公司的企业文化。
参考文献
[1]顾金铭，安华.关于电网线损管理方法的思考[J]。中国高新技术企业，2008，(04)
[2]谢崇纲.地方供电企业的线损管理研究[J]。陕西电力，2009，(11)
作者：庄严
集丰富的管理经验与扎实的科研技能于一身的综合型人才。
1、具有6年多在世界一流高科技公司中从事部门管理、项目管理的经验;
2、擅长与各类客户交流、协调合作关系;
3、擅长团队组建与扩充、产品(尤其是通信系统产品和软件产品)研发管理体系的建立与完善;
4、具有10多年从事通信、网络系统，以及计算机软件研究和开发的实际经验，大到系统级的设计，小至局部功能的具体实现。
项目总监：
职责：
1、 审核通用课程的课程框架，完善课程体系;
2、 负责统筹各个项目的实施，保证项目实施进度;
3、 控制项目成本，保证项目收益;
4、 统筹人员的安排，统一调配项目经理负责各项目;
5、 协调人员等资源的整合与分配;
6、 管控项目经理，监督项目的实施;
7、 监督项目回款等工作;
8、 组织项目成员，做好项目总结工作;
9、 评估项目经理对于项目的实施成果。
权限：
项目经理：
职责：
1、 撰写标书、项目建议书等，确定项目;
2、 立项调研，了解客户需求;
3、 规划项目执行时间(包括脚本的撰写、美工的制作等)、参与人员，落实各环节负责人;
4、 启动项目;
5、 审核课程大纲及资料，完善课程框架;
6、 审核课程脚本，提出修改意见;
7、 把脚本提交给客户进行审核;
8、 把定稿的脚本提交给美工主管，由美工主管统一安排美工制作;
9、 检查成品，并整理出修改意见，提交给美工，进行修改;
10、 把成果提交给客户;
11、 做好项目的回款跟进工作;
12、 核算项目成本、项目奖金;
13、 做好项目总结报告，总结本次项目的不足和仍需改进的地方，提出解决方案。
以下是我总结的项目总监的各项工作范畴：
第一部分、接盘前期
这是一位优秀项目总监最理想的前期工作，即指从项目前期接洽便开始介入，直接以未来合作成功后、准项目总监的身份出现。
从前期提案就介入合作有两大益处：一是比较便于获得未来甲方的深度认可，前期已经混熟了，可以大大降低未来沟通中的磨合成本;二是可以深度理解一个项目，尤其是在前期与甲方的沟通中吃透甲方对项目的预期目标。
第二部分、全程操盘
相对来说，大部分项目总监都是在公司接盘之后、按照公司调度方才走马上岗的。一个合格的项目总监在项目全程操作过程中有三个大方面的工作要完成，或说是带领、督导属下和团队共同完成。
一、专业操盘
作为项目总监，所负责项目的全部方案和文件都必须由总监来主笔或主导带队完成，在呈报公司领导和甲方之前，项目总监就是全部方案的终审者和所有文件的定稿者。同时，项目总监也是一个项目所有执行类工作的最高执行人和督导者。
1、团队建设：根据项目情况和总监自身的工作能力与范畴，最终确定项目的管理架构，总监一般下辖策划经理、策划助理、销售专案、副专等，但有些岗位可以剔除。
2、市场研究类工作：持续进行区域市场研究与竞争对手分析，并定期完成报告后上报公司和甲方，大多为“月报”形式;这是一项贯穿操盘全程的工作。
3、项目营销方案制定与执行：A、年度、季度、月份营销计划;B、项目定位(市场定位、价格定位、目标客户群定位等)、操盘模式、销售模式、入市时机、推盘步骤与产品组合、价格策略、促销策略等;C、项目各阶段营销总结与分析，进入正常工作程序后，项目总监负责带队完成的阶段性汇报文件包括周报、月报、半年报、年报等四类。
4、项目推广方案制定与执行：A、核心卖点提炼、统筹策划、安排项目的推广策略、项目命名与包装思路、广告推广预案、展会推广、公关行销、SP、PR活动策划方案制定等;B、定期制定阶段性推广计划，包括“工程线”的开工奠基、封顶、开盘、认购、样板间和样板区开放、交房入伙等活动，以及“时间线”的五
一、十一促销、元旦、圣诞节活动等;C、与项目相关的所有的广告创意、设计和文案制定，包括电视电台广告创意、各类宣传物料、平面广告的文案及设计、新闻宣传、营销中心更新布置、楼体广告等。
5、销售管理与督导(主要是督导专案经理)：A、完善各类销售管理文件、销售体系建立、协助公司进行人员招聘、销售团队培训、现场管理等;B、根据项目实际情况，制定出系统化的销售管理文件，包括标准说辞、答客问、接待程序、销售现场管理表格、客户分析和客户资源管理等;C、并且要根据项目最新进展，随时调整相关销售道具和销讲内容。
二、内部管理
1、对接公司上级：定期(一般为每周)或及时向公司汇报项目和甲方的最新动态、最新要求，汇报项目操盘的具体进展和相关建议，及时提醒领导对接甲方或保持适当的出面频率，项目中的突发问题或自己解决不了的问题要第一时间汇报领导等。
2、项目部全员管理：贯彻企业文化并组织小团队活动，及时告之公司动态;审阅项目部成员的各类汇报文件，及时发现问题;与大家保持良好的沟通、定期谈话，及时向公司领导反馈员工的心理动态和实际要求;组织并参加项目部的各类会议;本项目若有人员需要调整，要及时向公司上报增加或删减人员的建议;各岗位的考核;培养和发现人才，最好的项目总监是能够带出一个或两个新项目总监的人。
3、文件、资料汇集管理：跟项目有关的全部各类文件要统一管理好。
三、客户对接
1、沟通和公关：根据约定定期与甲方召开例会或沟通会，负责向甲方同级人员呈报各类方案和文件;与甲方相关人员保持良好的沟通和对接状态。
2、财务结算：每月与甲方对接人核对业绩，根据约定结算佣金等费用。
3、外部对接：与项目操作相关的各合作单位的对接与沟通，与规划、设计、建筑、监理、媒体、广告等关联企业保持良好的沟通状态。
第三部分、业务拓展
在负责操作一个或几个项目的过程中，总会出现与新开发商的见面或沟通机会，优秀的项目总监应在做好本项目的基础上，积极向外部宣传、推广自己的公司，将公司的影响力尽可能拓展到最大，并争取为公司赢得新的合作机会、新的项目。
以上这些，就是入行以来，我对项目总监这个岗位的部分理解。想做项目总监，必须是一个复合型人才，专业强势、懂得管理、擅长沟通，三者缺一不可。
即使都为项目总监，但不同的人依然有不同的操盘特点，有的人擅长项目为多产品构成的复合住宅、综合体，有的人擅长商业投资类项目，有的人则有专业偏好，例如在销售管理与执行方面见长等。
全程盯过一个或几个盘之后，在实战中经过锤炼和磨砺之后，就可以同时负责挂职多项目的总监了，但一般情况是不跨客户或不跨地域，例如同一开发商的多项目同时运作，或是同一区域的不同项目同期操盘。
后记：成长无极限
今天我之所以把这些东西写下来，主要是因为我能频繁的感受到很多公司同仁、很多业内朋友在职业生涯发展中的迷茫，在一个岗位上呆久了之后，总觉得自己已经碰到了天花板、总觉得自己似乎找不到了发展方向，其实，我们每个人距离头上的天花板还相距甚远，不管你现在是什么岗位，销售专案也好、项目策划也好，对照今天我梳理出来的这个项目总监的职责范畴就能发现——成长无极限。
当你能够做一个称职的项目总监，你会发现，原来天空很大。
营销总监工作职责：
1、熟悉房地产项目营销流程，对地产营销见解独到，分析透彻;
2、负责项目的市场调研、整体策划，产品定位，完成公司制定的年度销售目标;
3、负责规划公司整体的营销战略体系，销售团队的组建，团队成员的培训及管理，完善营销团队的考核、激励及管理制度;
4、负责整合营销资源，指导、推进、完成项目营销传播计划、广告创意并组织实施;
5、负责管理外部合作伙伴，建立客户档案，作好客户关系管理;
6、组织建立系统的市场调查和分析工作机制，了解市场的变化，总结市场变化的内在规律，为公司提供决策支持;
7、负责公关事件和主题活动策划，并整合媒介资源等，做好外部的公关，确保公司项目在当地知名度和品牌的提升;
8、具备优秀的逻辑思维及表达能力，善于沟通，有较好的人格魅力和管理能力，能承受较强的工作压力;
9、完成房地产总经理交办的相关工作事宜;
一、确定项目监理机构人员的分工和岗位职责;
二、主持编写项目监理规划、审批项目监理实施细则，并负责管理项目监理机构的日常工作;
三、 审查分包单位的资质，并提出审查意见;
四、检查和监督监理人员的工作，根据工程项目的进展情况可进行人员调配，对不称职的人员应调换其工作;
五、主持监理工作会议，签发项目监理机构的文件和指令;
六、审定承包单位提交的开工报告、施工组织设计、技术方案、进度计划;
七、审核签署承包单位的申请、支付证书和竣工结算;
八、审查和处理工程变更;
九、主持或参与工程质量事故的调查;
十、调解建设单位与承包单位的合同争议、处理索赔、审批工程延期;
十一、组织编写并签发监理月报、监理工作阶段报告、专题报告和项目监理工作总结;
十二、审核签认分部工程和单位工程的质量检验评定资料，审查承包单位的竣工申请，组织监理人员对待验收的工程项目进行质量检查，参与工程项目的竣工验收; 十
三、主持整理工程项目的监理资料。
1、组织贯彻落实国家有关工程技术、质量、科研方面的政策法规，负责组织制定、修改公司相应规章制度，经批准后贯彻执行
2、制定项目组织系统，明确各主要人员的职责分工
3、确定项目管理系统的目标、项目总进度计划并监督执行
4、控制工程项目投资额
5、组织工程项目可行性研究报告和设计任务书的编制
6、制订项目技术文件管理制度，建立完善的工程技术档案
7、审查批准与工程项目建设有关的物资采购活动
8、组织并协调与工程项目建设有关的各方面工作，实现工程项目总目标
9、负责项目的预算执行，控制项目成本，实现项目的利润最大化
(一) 定期收集技术疑难问题及批量的质量信息并反馈。
(二) 参加外部技术培训并开展内部技术培训。
(三) 负责人员认证及技术方面的培训及提升。
(四) 消化和吸收新信息、新技术、新工艺、新资料并指导维修技师。
(五) 组织人员对疑难杂症进行处理及新工艺、新技术的研究。
(六) 指导维修技师诊断和排除疑难故障。
(七) 指导监督维修技师正确使用维修工具、维修工艺和监测方法。
(八) 对维修技师的维修及保养操作进行巡视检查。
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