工作汇报是与我们的工作、生活息息相关的，对于一项工作或者一个项目而言，工作汇报贯穿于任务的始终，但是在不同的阶段工作汇报的侧重点是不尽相同的，那么你明晰不同的阶段应该如何更好的撰写工作汇报吗？下面是小编为大家整理的《车队工作汇报》相关资料，欢迎阅读！
车队司机个人思想工作汇报
个 人 思 想 工 作 汇 报
后勤服务中心车队 ***
2012年*月*日
我于*年在*参加工作，*年调*，自*年起在机关车队工作至令。在多年的驾驶工作中，我始终坚持党的领导，听党指挥，严格遵守道路安全法规，不断学习车辆维护、维修技术和驾驶技能，牢固树立“严守规章、安全第一，服务至上”的观念，勤勤恳恳、兢兢业业，认真完成组织交派的各项工作任务，多年来从未出现过一起安全责任事故，为厅机关工作的正常开始做出了贡献。
思想上，我坚持政治理论学习，用正确的理论来武装自己，积极加强世界观、人生观和价值观的改造，增强自己的政治敏锐性和辨别是非的能力，认真学习厅党组特别是*厅长有关加强机关后勤工作、车队工作的一系列决策和指示，努力做到在思想上、认识上同厅党组保持高度一致，始终保持良好的精神状态。
工作中，我紧紧围绕安全行车、服务至上，切实做到开好车，护好车，服好务。坚决服从领导分工，不拈轻怕重，不怕苦畏难，不论领导安排什么工作，我都自觉认真的去执行。在开好车的同时，认真做好车辆的保养和维护工作，真正做到爱惜车辆就像爱惜自己的身体一样。我知道，车辆保养和日常维护既是安全驾驶的保证，也是建设节约型机关的现实需要。在没有出车任务时，及时对车辆进行保养和维护。一方面，使车辆在平时始终保持干净清洁，提高为机关干部服务的质量;另一方面，及时发现存在的毛病，小问题自己动手，大毛病立即向车队领导汇报后送厂修理，杜绝“带病出车”。
学习上，坚持学以致用。不断学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识，刻苦钻研，解决了众多的车辆故障和疑难问题，为单位节省了维修保养开支。同时，每一次新的交通法规出台，我都在车队组织下，认真学习领会，严格照章行车，杜绝违章违纪，确保行车的安全。在厅党组、厅后勤和车队领导关怀和同志们关心下，我通过积极努力，取得了汽车驾驶维修技师资格，可以说是对我多年来勤勤恳恳、任劳任怨、埋头苦干，给予的最好的认同和肯定。
总之，多年来，我能在政治上、思想上、行动上与党保持一致，团结同志，宽以待人，认真学习，踏实工作，热爱汽车驾驶工作，爱护车辆，工作一直勤勤恳恳，任劳任怨，遵章守纪，用自己的现实表现赢得了领导和同志们的认可。我深知，取得的一点成绩，是在上级的正确领导下，在同志们的帮助下取得的，我只是做了我应该做的事。在今后的工作中，我将进一步加大工作力度，改进工作方法，更加努力地做好工作。
第二季度思想工作汇报
今年上半年的工作接近尾声，在这个团结求实、温暖友爱的集体里，我亲身感受到了组织的关怀，团结奋斗的快乐以及组织的群众性和先进性。在组织的培养教育下，我以更加严格的要求和标准来规范自己，加强政治思想学习、对工作和学习精益求精，力图使自己更加符合一个中国共产党预备党员的标准，请允许我从以几个方面将第二季度思想工作的情况向组织作以汇报：
一.政治思想方面：
自己能够严格按照即定学习计划进行深入地、有步骤地学习。我通过集中学习、讨论及个人自学，对先进性教育活动的重大意义和作用有了进一步的认识，使我真正认识到在当今新形势下如何保持和显现自己在群众中的先进性;认识到凭什么、怎么样才能在群众中发挥先锋模范作用，时刻牢记入党员誓言，要不骄不躁，要经常深入群众，接受群众监督，虚心听取群众的批评和建议，不断地完善自己，全心全意为人民服务。
二、履行职责情况
我担任了车队线长一职，从那一刻起，我就暗下决心，唯有全力以赴、恪尽职守，才能不辜负领导的重托与期望、全队员工的信任与支持，因此，几年来，我始终踏踏实实、兢兢业业，不允许自己有丝毫的懈怠，在工作岗位上，履行了职责、起到了表率、发挥了作用，推动了车队整体工作的扎实开展。
(一)加强学习，不断提高自身素质。
“打铁先要自身硬”。我把坚持学习作为提高自身素质的关键措施，系统学习了 “三个代表”重要思想和十七届四中六中全会精神，增强了自己的党性观念和做好本职工作的自觉性;在党组织的学习活动中，我认真学习规定的学习内容和篇目，并认真撰写和学习笔记，使自身思想政治素质有了很大提高，为有效开展工作打下了坚实的基础。
(二)属尽职守，认真做好本职工作。
我始终把服务生产建设、促进各项工作作为工作重点，在有效满足领导和各部门工作需要的前提下，强化调度指挥职能，合理平衡协调车队出车，最大限度地提高车辆利用率，促进了工作的健康有序开展，设身处地为单位员工排忧解难、创造条件。日常工作中我对每辆车的运行状态、安全性能、管理调度等情况，都详细掌握，处处留心，该保养维护的时候及时督促，可能出现的安全隐患提前预见，实现了安全行车，提高了运行质量。
(三)联系实际，全面加强队伍建设。
为了不断提高车队的工作效率和服务质量，为各项工作的正常开展创造有利条件，首先，我积极向车队同事员工宣传生产建设的大好形势，做好一人一事的思想政治工作，引导大家统一思想观念、增强服务意识、识大体、顾大局，以改革和发展的眼光重新为自己定位;其次，我还结合实际运作中所遇到的新情况、新问题，积极与有关部门沟通联系，不断健全完善内部管理措施，认真落实、严格兑现，确保了各项工作的有章可循、有据可依;另外，经常开展交流会，交流车辆驾驶维护的实践经验，既增进了同事间的团结合作，也让大家共同分享经验，推动车队更好发展。
三、存在的问题
上半年两季度来，在上级领导的帮助和单位全体员工的热情支持下，尽管自己在履行职责方面做了一些工作，取得了一定的成绩，但与上级的要求和同志们的希望还有很大差距，我认为主要有两点：第
一、自己的工作主动性仍然不够，有负于领导的期望;第
二、作为线长的我，对车队中一些司机的思想动态，掌握不够准确及时，工作仍不到位。
四、今后努力的方向
客观评价自己的进步与成绩，深刻剖析存在的问题和不足之后，在今后的工作中，我决心发扬成绩，克服不足，以对工作高度负责的态度，再接再厉，不断进取。具体要向以下三个方面不懈努力：
1、既着眼本单位的工作全局，又要精心处理工作中的热点难点问题，变压力为动力，积极主动开展工作。
2、既坚持自身综合素质的全面提高，又要有力促进本单位整体工作的不断提升，尽职尽责、率先垂范，扎扎实实地为全矿的生产建设服务。
3、牢固树立正确的人生观、价值观，不断加强廉洁自律意识，增强事业心、责任感，认真做好职责范围内和领导交办的工作任务，殚精竭虑，务实奉献，在工作中取得更大的贡献。
以上是我今年第二季度来基本情况的思想工作汇报，如果有不正确的地方，恳请组织批评指正，我将虚心接受组织对我的批评和考验!
汇报人：
2012年 6 月日
、现实表现、正式党员、特殊党员(下岗、买断、退休)及特殊党员定期思想汇报等专门档案。做到数量清、去向清、组织生活和现实表现清。在调查的基础上形成综合报告。另外，以“党员的作用在哪里”为主题，召开了由党员、入党积极分子、职工群众参加的座谈会，大家畅所欲言，通过座谈，加深了对“共产党员在贯彻党的路线方针和社会主义经济建设中发挥先锋模范作用”的认识，牢固树立“共产党员应全心全意为人民服务”思想。我们还从加强完善基础工作和阵地建设入手，一方面在原有各项制度、图表的基础上，对党建工作的各项制度以及各类表、册、图板等分门别类进行了充实和完善，编制了党建制度合订本，党建工作程序网络图，相关内容输入电脑，实行数字化管理，为党建工作的开展奠定了良好的基矗另一方面在职工思想道德阵地建设上，按照党组织规范化建设的
在做好两方面工作的同时，我们把重点放在发挥党员的先锋模范作用上，以落实一岗双责为切入点，要求党员在岗上要立足本职，带头完成各项生产和工作任务;在岗下要立足社区，带头维护社会稳定，带头脱贫致富。一岗双责的实施，党员的先锋模范作用得到了充分发挥。实践表明：在车队，勇挑重担的是共产党员。在技术比武、劳动竞赛、岗位练兵活动中，“运材状元”、“生产能手”、“业务尖子”大部分是共产党员;受队、局、地三级表彰的大部分是共产党员。如：党员司机杨武曾连续两年荣获“运材状元”。党员调度长丁平多次被评为地级“优秀共产党员”荣誉称号。党员会计张凤云更是巾帼不让须眉，兢兢业业把好财务关，多次受到地、局两级表彰。在车队，关键时刻冲在前面的是共产党员。扑火冲在最前面的是共产党员;冬运生产中发挥关键作用的也是共产党员;开展各项活动表现最积极的还是共产党员。运材车司机、共产党员陈庆刚遇到别人的车坏堵道，不论天气多冷，总是帮助修理，及时疏通道路，加速了车辆的周转。在车队，勇于创新锐意改革的也是共产党员。共产党员、检修段长李贵忠、修理工张洪涛等人刻苦钻研，积极开展技术革新活动，成功改造了运材车半轴套管取出器，比以往用大锤砸可提高工效20倍，年可节约费用8万元。在车队，带头致富，发展自营经济的还是共产党员。党员宋越投资办起了绿化花圃，年收入达2万多元，党员张建平搞家庭养殖黑木耳，影响带动了周围的7名职工群众加入了养殖黑木耳的行列。
四、以活动为载体，深入实施“六个好”党组织创建活动
“六个好”党组织创建活动开展以来，我们以此和“树、比、促”活动为载体，在班子和两个党支部中开展了“三树、三比、三促”(在班子中开展了“树改革意识，比调查研究，促廉政勤政”活动;在生产支部开展了“树工作目标，比产量高低，促任务完成”活动;在机关支部开展了“树服务意识，比办事效率，促作风转变”)活动，并结合实际深入细化开展了各项活动。一是今春副队长付兴魁带领的专业扑火队外驻期间，首先成立了“专业扑火队临时党支部”开展“危险面前看党员”活动，将扑火队分成班，每个班的班长由党员担任。今年秋天10月份堵截黑河过境火保卫村屯的战役中，副队长付兴魁、刘树明与党员带头在危险面前扑打火头、清理火尝守护火边、巡护火线，保住了村屯和数以百万计的木耳段，～完成了上级交给的任务，得到上级和村屯群众的一致称赞。二是在冬运中，开展了为党员运材车悬挂“党员先锋旗”和为78台运材车悬挂“安全在我心中”字样的安全旗活动，让党员在生产中带头攻坚难克险，带头安全生产。在党员的影响带动下，一线司助人员人人向党员看齐，顶风冒雪，战胜严寒，促进了冬运生产的顺利进行。运材司机黄河因自已不是党员而未挂红旗，在仪式结束时，摸着党员先锋旗羡慕不已，由衷地发出：“我也要入党”的慨叹。三是围绕迎庆主题，以“实施生态战略，发展特色经济”为契机，开展了“弘扬大兴安岭精神，向40周年献礼”活动，发动党员干部和职工积极投身到各项工作中去。机关党支部组织机关、后勤6名女党员和10多名女职工开展了为一线运材司机悬挂“安全吉祥物”活动，吉祥物上印有“一路平安”、“安全行车”等字样，提醒司机时刻注意安全，有力的保障了冬运生产任务的完成。
通过一系列载体活动的开展，推动了“六个好”创建活动向深层次延伸。在“六个好”创建活动中，我们针对我队的工作实际，重点突出“好班子、好队伍、好效益”的创建。党政班子团结合心，成员之间互相配合、支持，坚持民主集中制，集体领导和决策，充分发挥了班子的整体功能。在党员和职工队伍建设上，围绕“理想在岗位，奉献在车队”进行形势任务教育，并通过有声有色的载体活动，充分调动其生产和工作积极性，促进了队伍整体素质的提高，树立了团队新形象。同时，围绕经济建设这一中心抓党建，各项经济指标完成较好，职工工资、奖金、养老保险、医疗保险实现“四不拖欠”，职工收入不断提高，社会综合效益好，实现创建队以来最佳经济效益的良好局面。
五、抓住热点，带领职工群众共同致富
企业和职工的出路是职工关心的热点。面对木材逐年递减，从以木材生产为主向生态林业转化的新形势，如何寻求替代产业，发展特色经济，改变独木支撑的格局，已成为摆在汽车队党政一班人面前的当务之急。自2002年成功创建了松涛鹿苑有限责任公司，被林业局上收管理，成为林业局的主要项目和龙头企业之后。为更好地落实“全党抓经济，全民搞招商”的战略部署，发展好特色经济，汽车队党政班子积极寻找替代产业，走多业并举之路。经过在因特网上查询和多方论证，最后选中了北药五味子等中药材的种植开发和利用上。在林业局的支持和北药办的协助下，班子会讨论通过，确定建立一个集观赏、旅游为一体的北药五味子种植基地。同时派一名副队长到哈尔滨等地考察北药五味子种植加工情况。4月初，有关人员开始了选址、圈面积工作。冬运转产后的富余人员全部投入到北药五味子基地的建设中，清理基地、埋木桩、修甬道、挖排水沟、植苗、抚育等工作，同时聘请黑龙江省科学院自然资源研究所张月主任来队讲授五味子栽培技术。共栽植10余万株五味子苗和20余万株北芪等中药材苗。北药五味子种植基地已接待国家部委老干部、盛地等10余个参观团，得到了一致好评。另外还积极开展招商引资工作，共吸纳资金150余万元。将逐步形成种植、加工、销售为一体的北药开发基地。
在职工自营经济上，对有生产能力的职工，我们重点做好政策引导、信息提供、登记统计等工作;对困难职工，重点搞好立项扶持、产销服务，今年职工吴洪峰搞起了肉狗养殖，陈秀娟的树灵芝养殖，已经与上海签订了供销合同，帮助郑汝民开的一个修理部，经过两年的努力，现已脱贫。目前，全队采、种、养、加、服五业并举的自营户已达到78户，年产值达240余万元。
在扶贫解困工作上，我们对困难职工做到“四清”，即住址清、收入清、原因清、措施清。队领导与困难职工田洪志、单永军、王海波、夏柱四户困难职工结成了帮扶对子。为无力改变生活条件的3户困难职工申请了最低生活保障金。
我们以职工群众根本利益为出发点，坚持为职工办好事、办实事，解决生产生活中的实际问题，先后修建了职工公寓、职工食堂、浴池，解决了一线职工休息、就餐和洗浴等问题。每年都召开冬运生产表彰会，为“运材状元”、“能手”、“红旗设备”操作者颁发摩托车、洗衣机、冰柜、电视机等奖品。近年来，在先优模表彰方面累计投入50余万元。
我们在做好为职工办实事办好事，解决实际问题，带动职工共同致富奔小康的前提下，注重加强企业文化和精神文明建设，丰富职工群众业余文化生活，在林业局文化广场展演月中，汽车队文艺演出专场获得第二名、歌咏比赛第三名的好成绩，自办了职工篮球赛，在林业局书法、艺术、摄影、竞技等比赛中也获得了较好的名次。通过活动的开展，使企业感召力、向心力、凝聚力不断增强，全队形成了“我靠车队生存，车队靠我发展”的理念，打造出了敢打硬拼的顽强精神，兢兢业业的奉献精神，爱队如家的敬业精神，团结友爱的协作精神，刻苦钻研的创新精神这五种精神是我们在几年的工作实践中探索、体验、概括、提炼出来的具体工作的写照，我们称之为“团队”精神。
尽管我们在工作中取得了点滴成绩，但与上级的要求还有很大差距。我们恳切期望上级领导对我们的工作提出意见和指导，我们也有决心、有信心在地委、林业局党委的正确领导下，通过我们自身的不懈努力，把我们的各方面工作做好，让上级领导放心、让职工群众满意。谢谢大家!
车辆安全检查工作汇报
根据2月10日上午公司会议要求及公司统一安排，节前对我单位所有车辆进行了安全检查，车辆机件易损及老化，对行车安全带来不利因素等，车队于11日对所有车辆进行了一次全面检查，现将车辆检查情况汇报如下：
车队立即组织召开“车队安全工作会议”，根据会议要求具体布置落实了检查时间及检查组成员的具体分工，做到分工明确，责任到人。
1、参加检查人员：徐顺兴、王冲、司书雷
2、时间：2月11日
3、地点：车队所有车辆、车库及配件库等
4. 根据车辆收、发车时间制定了切实可行的检查计划。 6. 做到对车辆的安全设备、设施包括一日〝三检〞进行检查。
7. 对重点车辆进行重点检查，尤其是对车辆维护保养计划的实施情况进行比对，确保车辆技术状况完好。
6. 对于检查过程中发现的问题隐患，通知驾驶员并进行整改，具体情况如下：26651车刹车系统不灵活、26635车灯
光不全、127传动部位磨损严重、31158驱动右后轮轮胎有啃胎现象，31166左前轮轮胎要求限期更换，安全防护设施不全，经检查以上问题已于当日处理到位。
7. 对车库、配件库进行检查，其中车库内及配件库消防设施摆放不齐、工具配件到处乱放、库内及院内卫生差，对以上查出的问题于13日前全部整改完毕。
车队
2014年2月12日
公司领导：
十月份公司汽车队已经在加强管理下逐步进入标准化管理，汽车队的管理制度几经运作和修改，将从11月起正式进行试行中。同时在此期间车队强化了车辆报修的审核和确定工作，基本将车辆的维修、零配件的更换纳入了书面管理范畴。
11月份车队主要做了以下工作：
一、在参考公司相关的管理制度的前提下，结合车队的实际并综合其他情况，逐步调整和修改了上月起草的《汽车队管理制度》，使之具有了可操作性后，将从11月起正式开始试行。
二、本月对车辆行车安全和行车超速进行了重点整治，目前已经有了明显的改观。在此同时也将车辆的运行超速纳入了制度化管理。
三、加强了车辆维护保养和维修保养报修制度;对车辆外修的修理价格进行了市场调查，并与车辆定点维修部进行协调，将车辆的配件价格和维修价格进行了相关的控制，对无法调整控制价格的车辆常用材料采取了公司自购的办法，入库后再由驾驶员领用，由此控制其价格，降低维修费用。
四、对驾驶员的学习和教育进行了加强。在本月车队积极加强了与驾驶员的学习和沟通，在工作紧张没时间安排集体学习的情况下采取跟车与每个驾驶员讲解和交流的方式进行，使驾驶员的工作态度和工作方式有了逐步的改观。
五、从本月开始对车辆的燃油消耗进行了不同方式的控制和加强管理。根据8月与9月的单车单趟燃油消耗量的计算并参考相同企业的车辆燃油消耗量的计算，公司车辆总体的燃油消耗相对9月比8月高的多，目前还无法准确和合理确定单车单趟的燃油消耗量，也无法准确和合理的确定燃油消耗的理化考核指标。车队将再根据实际情况收集一个月的燃油消耗数据后计算单车单趟燃油消耗，争取在11月份将此理化指标确定后出台车辆的燃油考核奖惩办法并实施。
六、在十月份车队加强了车辆的档案和各项运行记录建立。车队用了将近2个月的时间从无到有逐步对车辆档案和运行记录进行了建立和归档，同时逐步完善了车辆维修和保养的记录，使车辆的维修保养有账可查、有据可依，为下一步车辆单车物料消耗和维修合理化、保养制度化做好了前期的工作。
10月份车队存在的问题及解决办法：
一、车队急需专职的领导来加强车队管理和部门间的联系以提高车队的运行效率、安全保障、费用管理;加强驾驶员的学习教育，提高驾驶员的整体素质和工作责任心。
二、本月在车队的工作中，明显的车队是在夹缝和刁难中运作，特别是车辆的维修方面，公司的机修基本完全不为车辆做适当的维修，就是维修也是车队凭与机修的私人关系搞的，具体原因在这儿不言自明了。
三、在本月车队
15、16号车一直表现车后清洁做的不够，经车队数次强制要求驾驶员清洗，情况稍有改观，但还不够。后经车队跟车了解和实地查看确定是车辆设计缺陷照成卸料口漏料照成的后部混凝土堆积严重，目前必须对这两个车进行改造(已基本确定了改造方法)，但这也需要机修来操作的。
四、目前车队对驾驶员的管理还需加强。从稳定和安全的角度出发，特别是一些细节方面的工作急需加强，特别是人员结构的调整和优化和车辆修理人员的配备急需解决，由此才能更好的做好车辆的维护维修以保障混凝土的运输和极大的节省费用开支。
五、本月在车队加强管理的前提下努力加强与生产部门的联系，但由于一些客观和主观原因一直没有实质性的改观，在这方面车队虽然做了很大的努力但做的还不够，还需加强。这也是公司和车队急需解决的问题，要不然从调度、前场、机修等等各个方面都会让车队驾驶员的工作有极大的怨气和困难，也会无形中加大部门之间人员的矛盾和不和谐因素，也会增加公司很多不必要的费用开支。
六、目前车队大部分车辆不同程度的出现罐内混凝土积淀的问题，个别车辆已经出现装料后罐口漏料的情况急需解决。车队已经联系了这方面的人员进行清除，但由于价格太高而未进行，目前在积极的与公司生产部联系，准备采取使用公司的员工有偿清除的办法进行清除，但由于生产部领导的某些原因，是否可行未知。
以上为公司车队本月的情况汇报，请公司领导批阅
合江县东旭物流有限公司车队
二O一一年十月二十七日
(仅供参考)
一、强化“三基”( 基层建设、基础工作、基本功训练)工作，层层落实安全生产责任制情况
1、岗位员工“一岗一责制”的落实情况;
2、加强员工安全教育、安全培训等基础工作落实情况;
3、推进HSE管理体系的实施与运行情况。
二、安全隐患整改，重点隐患的落实整改情况
1、隐患治理完成情况;
2、要害部位的安全监控情况，应急救援预案的编制、演练情况;
三、设备的安全监督管理情况
1、根据“谁使用、谁维护”的原则，实行“定人员、定设备、定责任、定目标”管理情况;
2、认真落实设备安全管理职责，落实设备全员、全过程的安全管理情况;
3、5月设备自查整改情况。
四、加强生产、施工作业现场的安全管理，狠反“三违”情况
五、危险物品安全管理专项治理工作的进展情况
1、危险化学品生产、储存、运输、使用各环节安全管理制
1 度的落实情况;
2、危险化学品事故应急预案制定及演练情况。
六、坚持开展多种形式的安全检查，及时发现和整改问题，提高安全可靠性
七、加强消防工作，提高应对突发事故的能力情况
1、、消防安全责任制落实情况;
2、消防队伍的训练及消防应急预案的演练情况。
八、交通运输管理及车辆管理情况
1、交通运输安全责任制的落实和驾驶员的培训考核情况;
2、车辆管理制度、运输车辆管理及车辆安全状况等。
九、数质量管理情况
1、质量管理检查的重点是《质量管理工作要点》的落实情况，及销售企业质检室工作规范的执行情况;
2、数量管理检查的重点是《油库计量管理手册》、《海上网点管理暂行规定》的落实执行情况及盘存、密度、损溢情况。
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