公路施工中机械合理配置的探究
摘要：机械配置是公路工程项目施工组织设计的一项重要内容，特别是对于大型公路工程项目的施工尤为重要。合理的机械配置方案能保证工程按期完成，并且节约施工成本，从而给施工单位带来良好的经济效益。本文阐述了在公路施工的过程中，根据优化配置的原则，探讨对施工机械进行配置中需要考虑的问题，使对施工机械的选择与配置更加合理，有效地避免了机械设备的闲置，降低施工成本。
关键词：公路施工;机械;合理配置;
一、公路施工机械设备配置的原则
1、沥青路面机械化施工中设备配置应达到的目标：参与施工的机械本身生产能力配套，能够形成真正的机械化施工工艺流程，充分发挥各种机械的效能;便于施工组织调度，使配套组织合理、科学，工序间衔接有序，达到机械运行协调一致。
2、机械设备应适合作业的性质和施工对象的特点、规模、场地大小、运距远近等施工条件，能充分发挥施工机械的效率。所选机械设备的生产能力和性能应满足施工强度的要求，施工质量应满足设计的要求。
3、机械设备应技术先进、安全环保，且有较好的经济指标。在满足施工质量要求的前提下，优先选用通用的施工机械设备。
4、应重视同类施工机械规格、型号大小的选择。当工程量很大、施工强度高、施工条件又适合大型机械时，宜采用大型机械施工，可获得较好的技术经济效益，但大型机械若出现停机事故对施工全局的影响也大;小型设备生产率低，但容易获得，适用性强，能很快投入生产。
5、处理好机械设备内部调拨与租用的关系。
只要生产安全和使用可靠，能保证施工质量及性能配套，优先选用内部机械设备，对工程量小且工程不连续的情况可考虑外租设备。
6、正确处理国产机械与进口机械的关系。对能满足工程需要，且性能稳定的国产机械，应优先选用，对工程质量要求高、国产机械性能难以达到的项目，应选用进口机械。
二、公路施工所用机械的简单论述
1、主要机械：沥青砼搅拌设备;摊铺机;自卸汽车;胶轮压路机及双钢轮振动压路机。
2、必备的辅助机械：洒布车;装载机;洒水车;小型振动压路机;路面切缝机。
三、主要施工机械的配置
公路施工机械设备的配置思路是先确定公路机械化施工中起主导地位的搅拌设备，围绕搅拌设备的生产能力和项目施工工艺流程的要求选择与之匹配的摊铺机型号及数量;参考碾压重量、压实厚度、碾压速度与碾压次数之间的关系，配合施工工艺、摊铺机摊铺速度以及施工质量对压实度的要求来选择压路机的品种和数量;根据搅拌站距施工现场的运距和搅拌设备的生产能力确定自卸汽车的数量。
1、搅拌设备的配置
搅拌设备的配置，应根据工程量和工期选择其生产能力及移动方式，必须根据路面施工机械的配置原理，使其生产能力与沥青砼摊铺系统的生产能力相一致。高等级公路的施工，应优先选用拌和能力大的强制搅拌设备。
2、摊铺设备的配置
摊铺机是路面机械施工中的第二主导机械。在选择摊铺机时，必须根据所施工作业的路面标准选择。我国现有高等级公路路面施工中，单幅路面宽度一般在10～14m，有些加宽段可达17～20m。对于这些高等级公路、城市快速路及主干路，宜采用2台及2台以上摊铺机成梯队作业，其选配的摊铺机必须符合下列要求：摊铺机总的实际生产率必须大于搅拌设备的实际生产率(Q1);必须具有以自动或半自动方式调节摊铺厚度及找平的装置;必须有足够容量的受料斗，在运料车换车时能连续摊铺，并确保有足够的功率;具有可加热的振动烫平板或振动夯等初步压实装置，且摊铺机宽度可以调整。
3、压实机械的配置
压实机械选型。摊铺机型号一经选定，即摊铺机实际生产能力确定后，就可以选择合适的压路机了。压实作业是沥青路面施工的关键工序之一，对沥青混合料的强度、稳定性、疲劳强度具有至关重要的影响，压实作业的主要内容包括压实设备的选型与组合、碾压温度、速度、编数、碾压方式等的确定。
碾压机械选型时要考虑两方面的因素：一是要保证摊铺机与压路机之间生产能力的相互配套;二是要求保证路面压实度的同时结构不受破坏。压路机选型主要通过结构层厚度、宽度及压实度要求来确定。
在混凝土路面施工过程中，通常需配置四台套压路机：两台钢轮压路机，两台轮胎式压路机。在高等级沥青混凝土路面施工中一般采用双轴双轮式压路机，该种压路机前后各一个钢轮，压实效果较好，压实宽度较大，能在摊铺层上横向碾压，产生更均匀的密实度和良好的路面平整度，常用在高等级公路沥青混凝土路面的初压。
4、混合料运输车的配置
运输系统是保证摊铺机能否连续正常工作的主要设备。对于沥青混合料运输车，应根据沥青砼搅拌站的位置、施工条件、摊铺能力、运输路线、运距和时间以及混合料的种类和数量等，采用较大吨位的自卸汽车，其运输能力比拌和能力或摊铺能力有所富余，才能保证路面机械的正常施工。应合理配置自卸车型号及数量。自卸运输车施工技术参数：道路阻尼系数λ=1.2，空车速度Vk=50km/h，重车速度Vz=40km/h，调头换挡时间Td=6min，载重量M=20t，最远运输距离Ly=13km，拌和机的实际利用率η为90%。则自卸运输机械数量
N=Q1/{λ×M×[Ly/Vk+Ly/Vz+[M×(η+KB)]/Q1+Td/60]}=247.1/{1.2×20×[13/50+13/40+[20×(0.9+0.85)]/247.1+6/60]}=12.5(台)
因此，需配备自卸运输车13台。但是在实际施工中，有些运输机械可能发生故障，影响拌和料运输的正常工作，所以至少需配备14台20t的自卸运输汽车。
5、洒布车的配置
一辆洒布车的生产率QL=qVBL，取单位面积的洒布量q=1.1L/m2，洒布宽度BL=4m，洒布速度V=150m/min，则QL=1.1×150×4=660L/min。每天满足施工的洒布量
W=8qQ1/(ρh)=8×1.1×247.1/(2.35×0.06)=15421.85L。
完成施工洒布量W所需的时间为W/QL=15421.85/660=23.37min，远远小于每天8h。
6、装载机的配置
装载机是混合料供应系统保证拌和系统正常工作的必要设备。在拌和系统正常工作时，供应系统装载机必须及时给拌和系统送去拌和料，保证整个系统运行。
7、洒水车、小型振动压路机、路面切缝机的配置
在公路机械化施工中，洒水车、小型振动压路机、路面切缝机的工作任务并不重。洒水车主要承担施工设备的加水和路面的清洗工作;小型振动压路机主要负责附属工程的压实，其工作量较小。通常每个项目部配置1台洒水车、1台小型振动压路机和1台路面切缝机。
四、结束语
在公路施工中，为满足施工对机械设备的要求，防止过渡配置设备，造成机械设备的闲置和浪费，使施工成本增加，必须对施工机械进行优化配置。加快公路施工速度，降低施工周期，提高公路施工质量、降低工程造价等方面具有较高的借鉴价值。
参考文献：
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[5]秦英.公路工程成本控制[J].建筑与工程，2006，(3).
作者：胡彤云
【摘要】本文主要对公路机械节能施工的合理配置及应用进行了详细的分析，首先对公路机械节能施工合理配置遵循的原则进行了分析，随后对公路机械节能施工的合理配置及应用进行了分析，希望对有关人士有所帮助。
【关键词】公路机械、节能施工、合理配置、具体应用
一、前言
我国的公路建设是体现经济快速发展的风向标，但是在建设公路同时使用的机械节能施工也是体现我国经济发展的一种表现。因为在施工的同时还能兼顾上节能不仅是和世界接轨也体现了我国的经济实力和专业知识技能的水平。因此要在我国现有的公路机械节能施工的水平上学习国外先进技术，从而才能进一步提高自己的技能和施工水平。
二、公路机械节能施工合理配置遵循的原则
1、适用性
由于公路施工项目复杂，包含的方面较多，如路基、路面、边坡、桥梁、隧道等的施工，不同的施工项目需要不同的机械。且公路是一条带状的构造物，沿线环境气候、地质、水文等条件多变，所以需要根据不同的施工环境条件正对具体的施工项目选择最佳的施工机械。此外，施工机械的选择配置要与各施工项目的工程量相匹配，并与施工组织设计相协调，确保施工机械的组合效果能够达到最佳状态，保质保量的完成各阶段施工任务。
2、安全、环保、节能性
施工机械的选择配置不仅要注重施工的效率及进度，同时也要考虑施工的安全性、环保性以及节能性。尽量选择安全先进的施工机械，确保施工过程中的人员安全。同时要选择配置对环境污染较少的施工机械，减少施工过程中对环境以及社会的影响。在国家大力倡导节能减排的旗帜下，要注重选择能源利用率较高，废弃物排放较少的施工机械，从而达到文明施工、和谐施工的目的。
3、经济性
施工机械的经济性是只施工机械施工过程中的固定资产的消耗以及接卸的折旧等。在保证施工质量、施工进度的前提下，对各种施工机械的经济性进行比对分析，选择出适用于该工程量、工程条件最佳的机械配置。
三、公路机械节能施工的合理配置及应用
公路施工的机械换所需的施工机械多而杂，需要在对比分析各施工项目特性的基础上，选择合适的施工机械进行组合，方能达到最佳的经济效益和质量效益。
1、施工机械性能组合配置
(1)主导机械与配套机械组合
公路施工项目一般都可以细化到具体的施工任务，不同的施工任务需要不同的施工机械，而其中就会有相对于该任务的主导的施工机械。主导施工机械队施工任务的影响最为显著，对主动施工机械的选择要考虑该任务的施工条件、工程量、施工场地、施工工期等条件。机械配套原则是尽量减少配套机械的数量;各配套机械的工作能力必须与主导机械相匹配; 同一种作业要尽量使用同一型号的机械，以便于维修管理。用配置机械组织机械化施工时，施工段之间要保持相对平衡，配套机械作业时，要合理安排备用台班。
(2)主要机械与辅助机械组合
主要机械对施工任务的工程量、工程进度影响较大，主要机械如果出现问题，则不仅会影响施工的进度，更会对施工的质量造成影响。同时任何施工项目都不仅仅是通过唯一的机械来完成的，一般都会配置若干辅助机械，辅助机械虽然没有主要机械对施工的影响程度大，但是辅助机械组合配置的好坏将会对施工效率及施工进度造成较大的影响，所示，施工机械配置时应注意主要机械与辅助机械的合理组合，以达到最佳的施工机械化效果。
2、施工机械类型及数量组合
不管是大型的施工项目，还是小型的具体的分项施工项目，施工机械的配置都应该是机械类型及数量宜少不宜多。施工机械应该根据该工程的施工环境、工程量、施工工期、预算等条件，尽量选择先进、全面、效率高的施工机械，这样不仅能够有效提高施工过程的抗干扰能力，而且对施工的质量要求把握较高。如果选择的施工机械种类及数量較多，不利于施工过程中机械的协同配合，且会大大增加施工过程中的调度、管理和维护工作，不利于施工任务的高效完成。
2、根据工程特点配置施工机械
(1)设计任务
公路施工任务一般是在具体设计的前提下，进行施工组织设计，所以施工机械的配置首先要满足设计任务的要求。为了保证工程的施工质量及设计要求，首先要根据施工设计的方法、流程选择主要的施工机械的类型，然后根据该主要施工机械的需要，合理配置所需的辅助机械，从而能够在主要施工机械的牵引下，配置出该施工项目最佳的施工机械配置方式。
(2)关键工程
任何工程项目都会存在一个或若干个对施工质量及施工进度影响较大的分项工程，这些工程一班被称作为关键工程。如果能够高效经济地完成这些关键工程的施工任务，则会对整个工程顺利完成起到重要的作用。比如大桥施工项目，关键的分项工程一般为基础、立柱的分项工程，从而一开始就要对基础及立柱施工项目高度重视，根据该地区的地质、土质、水文以及工程量、工程进度选择大型先进的钻挖孔机械，然后配套设置相应的辅助机械，使主要施工机械与辅助施工机械相互弥补，相互促进，最终高效的完成施工任务。而对一些较小的分项工程，可以选择一些小型的施工机械，且可以在关键工程施工过程中，选择适当空闲时机来完成，这样既节省了时间，又能充分利用机械的组合性能。
(3)施工方案
施工方案及施工组织设计时施工的指导性文件，施工方案不同，需要使用的机械设备就会不同。施工方案是选择施工机械的前提条件，只有确定了施工方案才能选择相应的施工机械。如深基础的施工，是采用冲击钻还是旋挖钻，是板桩式、柱列式还是地下连续墙式支护方式，选择的方案不同所需的施工机械就会不同。同时，相同的施工方案不同的施工工艺及流程，对施工机械的选择及配置也会有影响。所以，应该根据施工方案、施工工艺及施工流程综合考虑，确定合理的施工机械配置。
(4)施工经济
当根据施工方案、施工工艺及施工流程确定主要的施工机械时，为了获得最佳的施工质量效益及施工经济效益，必须要以主要施工机械效率为依据，并以经济性为基础，配置合理的配套及辅助机械，从而能够在保证施工质量及施工进度的同时，保证施工的经济最佳性，使整个施工项目能够在经济方面获得最佳的效果。
(5)工程性质
机械的合理配置应该以提高利用率为原则合理组合施工机械，在合同段的施工过程中，同一类型的施工机械也许在许多分部分项工程中都要使用，因此，在进行某一分项的施工机械组合时，还要考虑这个分项工程采用的施工机械在其他施工项目中的重复利用问题。同时，机械组合还须考虑作业对象的工程特性，因地制宜地选择施工机械，如土方压实时，应考虑压路机对不同土质的适应性，各种土质应采用与之相适宜的压路机进行压实时，才能提高作业效率。影响施工机械选择和配置的因素很多，但怎么样克服不利因素，使机械设备应用得科学合理，做到高效低耗地运行，保证工期保证质量是选择和使用设备时应遵循的原则。只有依据适用性和科学性的标准，合理组合调配，发挥机械设备的最高效率，才能提高质量和提高收益。
四、结束语
综上所述，公路的机械化施工是一个连续的整体过程，而机械施工设备是整个施工项目机械设备的主力，且各个环节环环相扣。因此在施工过程中，必须要保证各种类型的机械设备得到科学合理的配置，从而才能保证整个机械化设备得以顺利运转。
参考文献
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[3]张彩红.高速公路施工机械化合理配置及方法[J].山西建筑，2012，38(10)：265-266.
作者：龙政伟
摘要：随着科学技术的不断发展，施工机械设备科技含量在不断增加，设备的规格、数量、种类也越来越多，对机械设备进行全面、科学的优化配置以及管理是十分必要的。本文将机械设备优化配置及管理与实际的公路工程施工相结合，并提出优化措施，希望能够提高公路工程施工的整体水平。
关键词：公路工程；施工机械；选配原则
1、公路工程施工机械配置管理的意义
公路工程中主要施工机械一般包括运输机械、养护机械以及工程机械三类。在进行施工组织时应该对机械设备进行合理有效运用，对于提高项目的效率非常重要。对于施工中比较危险的项目，施工机械设备是最好的替代者，运用施工机械不仅可以完成对应的施工任务，同时还可以降低风险、保证质量。总体来说，施工机械设备的使用对于公路工程的建设有着积极影响，对其进行正确地选用和管理是非常关键的。如果选择的机械设备缺乏安全性、可靠性，在施工现场出现问题，不仅会影响到最终的施工质量，同时会推迟工程进度，增加工程成本，后续可能会产生一系列问题。因此应充分发挥机械设备的作用，对机械设备进行更加有效的运用和管理。
2、公路工程施工机械的选配原则
由于公路工程建设项目施工阶段的机械设备种类繁多，在机械设备的选配上应该综合考虑施工机械设备的可靠性、作业要求以及技术经济指标等多方面因素。为了保障机械设备选配的科学合理，在选择机械设备时应该遵循以下原则。
2.1机械设备安全可靠
机械设备在施工作业过程中时刻处于安全可靠的状态是公路工程施工机械选配的基本原则。用于公路工程施工的机械设备运行装置必须完好，安全保护装置正常，不存在任何质量问题。对于涉及到危险施工作业的机械设备，还应该具备事故防护保护装置，尽可能达到人工遥控施工的水平。
2.2机械设备技术先进成熟
有些设备刚研发出来，还未进行严格的安全性能测试，且技术人员对其的掌握程度不高就开始投入使用，那么这会给工程施工带来极大的安全隐患。所以，在选用先进设备时，一定确保其先进技术的成熟性，这样才能保证设备性能的稳定性和可靠性，同时，设备出现故障时可以及时排除。
2.3与施工现场具有较好的适应性
尤其是在进行机械设备的选用的过程中，需要和施工现场的环境进行配套，需要结合现场的实际情况进行有效考虑。比如在现场的环境中，如果现场比较狭窄，选取的机械设备就不能是大型的，在施工现场就不好进行作业。在进行施工机械选择的同时还需要充分考虑到气候变化、运输难易程度等方面的因素。
3、公路工程机械设备配置管理方法
3.1按照公路工程施工作业内容配置施工机械
按照公路工程施工作业项目选配施工机械是公路工程施工机械选配的基本方法。在路基工程施工中，由于施工内容主要包括土石方的挖除、填筑、压实以及转运，因此需要配置的施工机械主要包括挖掘机、装载机、推土机、自卸汽车、平地机以及压路机等。对于存在爆破施工作业的，还需要配备凿岩机、空气压缩机等。在路面工程施工中，由于施工内容主要是面层和基层的施工，因此主要需要根据路面类型配备摊铺机、压路机、平地机以及滑模摊铺机等施工机械。
3.2选择合理的规格和数量
在进行机械设备的选择时还需要结合工程的进度要求、成本预算以及工程的实际规模大小进行施工机械不同数量以及规格的选择，在选择上的原则就是需要有一定富余，避免因为意外或者是机械损坏等情况造成的施工机械故障。
3.3依据公路工程施工机械的技术性能选配施工设备
在选择机械设备时，不仅要考虑到设备的技术性能、施工效率，同时合理地选择配套施工机械设备也是十分重要的。如果配套设备的工程容量以及作业强度、效率低于主要施工机械，会影响主要施工机械的施工能力，进而导致作业中断。所以要选择工程容量、工作效率高于主要施工机械的配套设备。
3.4根据公路工程气候以及外部环境配置施工机械
首先，在配备公路工程施工机械时，必须综合考虑施工作业区域的气候条件等环境因素，例如多雨区域、潮湿区域，由于地面泥泞，各种轮式工程机械设备可能难以使用，应该选择履带式的施工作业机械。此外，还应该重视考虑施工作业区域的道路条件以及运距等外部因素，实现施工作业机械技术以及经济指标的最优化。
3.5根据工程施工管理要求选配施工机械
不同的施工项目对各个工程的质量要求、工艺要求都不尽相同，因此，在选择机械时也要做好这方面的考虑。比如，同样是路面工程施工，不同路面施工项目对路面的压实层厚、压实度的要求不同，所以应该根据实际要求而选择相应吨位的路面压实设备。
4、公路工程机械设备使用管理优化措施研究
4.1重视相关技术的培训
伴随着科技的进步和发展，施工机械设备的科技含量不断提高，涉及的技术领域也不断增多，对此施工过程中对对应的机械施工管理人员、操作人员、维修人员都提出了更高要求，对于管理人员、操作人员来说需要进行比较严格的岗前培训才能正式上岗，尤其是对应的操作人员。对于具有一定危险性的施工设备的操作人员需要持有专门的上岗证书才能进入施工现场进行作业，这样能最大限度保证机械设备在作业过程中的安全和稳定性。
4.2建立完善的规章制度
建立完善的公路工程施工机械管理制度可以实现机械设备管理与使用的规范化以及标准化，其可以涵盖采购、技术升级等各个阶段。比如针对施工企业当前采购存在的问题，可以实行机械设备集中购入制度，在购买之前，采购人员对已有设备的流通、更新情况、性能、投入产出比等进行详细了解；同时采购人员还要接受一定的机械设备技术培训，只有对产品的性能、原理、质量进行全面的了解，才能够保证采购设备的质量；同时要选择信誉良好、实力雄厚的供应商。
4.3优化设备使用管理流程
条件允许的话，可以制定一人一机的工作原则，这样有利于机械的日常维护工作，同时明确责任，使操作人员在实际作业中更加有责任心。此外为了防止产生利益纠纷，设备操作人员要与设备出租方签订相关责任书，明确各自的义务和职责。有时为了赶进度，常常要采取多班操作，这时候应该实行交班制，对于设备的领用要严格办理相关手续，杜绝乱用、错用现象。
5、结束语
随着公路工程施工建设科技水平的不断提高，各种新型的工程施工机械被广泛应用于公路施工建设项目中，这不仅极大地提高了工程项目建设施工作业效率，对于确保公路施工质量、降低成本也发挥了重要的作用。
参考文献：
[1]公路工程施工机械管理及策略探析[J].張选刚.黑龙江科技信息.2017（07）.
（作者单位：北京万兴建筑集团有限公司）
作者：苗立苹
依据设计单位提供的地理勘测资料，全长管段7km，区间大部分桩基需用旋挖钻机进行施工，部分桩基需用冲击钻进行施工，结合施工经验，每台SK250旋挖钻机每天能保证1~2根桩基完成，桩基成型后，应立即进行灌注施工，根据地形及便道条件，灌桩施工需配置3~4台9方砼运输车。如需进行夜间施工，同时应配置15KW~50KW发电机以供照明及施工需要。结合项目设计进度要求和业主要求，配置相应的旋挖钻机进行同时施工，如同时有5台SK250旋挖钻机进行施工，通过现场协调管理，配备10~15台砼运输车即可满足施工要求。若项目部自建搅拌站，还应配置2~3台ZL50型装载机，根据施工所在区域条件要求，若砂石质量不够满足施工质量要求，还应配备筛沙机及洗石机等设备。搅拌站还应配置壹台功率不低于搅拌站动力要求的发电机。汽车起重机主要用于现场施工机具材料的吊装运转，根据施工条件，配置相应的起重机进行配合施工，若地处地形复杂的山区，汽车起重机不方便进行施工时，应配置相应规格型号的塔式起重机满足施工要求。为方便现场材料运转，应配置相应的平板车。冲击钻施工设备配置与旋挖钻机施工设备配置相同。
桥技发【2012】05号
机械设备是施工的重要技术装备，是确保工程质量的重要手段，是保证完成各项施工任务的物质基础。机械设备管理是施工全过程的重要组成部分，建立健全机械设备管理制度，以经济效益为中心，提高机械设备管理水平，是促进我队生存和发展的重要保证。根据上级设备管理的相关规定，结合桥梁施工队设备管理实际情况，特制定本办法。
一、机械设备的计划申请
1、各项目部应根据现场施工实际情况，至少提前一周提报所需机械设备的计划申请表(注明所需设备的名称、规格型号、数量、使用日期以及具体要求，由项目经理签认后)到施工队设备，由施工队设备安排解决。
2、各项目部及各基地料库需要的设备零配件也必须提报材料计划申请表(注明所需设备配件的名称、规格型号、数量、需要日期，由项目经理或料库主管签认后)到施工队设备签认后交由施工队材料安排解决。
3、设备调拨，必须要有书面报告，由项目经理签字后，交队主管或分管领导批准，同意后由施工队设备安排实施。
二、机械设备的使用规定
1、各项目部及各基地料库必须指定专人负责机械设备的管理工作，建立相应的设备管理制度，建立健全设备台帐，定期清点、整理，做到帐、物相符。并在每季末向施工队设备上报设备动态表。
2、机械设备的使用必须贯彻“管用结合、人机固定”的原则，实行定人、定机、定岗位的岗位责任制，每台设备应悬挂定人定机牌。多班作业时，必须严格执行交接班制度。
3、一般机械设备必须由经培训考试合格的人员进行操作，特殊设备必须持证操作，并负责做好机械设备的日常保养工作，保证状态良好、外观整洁。
4、操作人员必须严格遵守机械设备的操作规程，不得超负荷运转、带故障运转，并及时、认真地填写好运转记录及交接班记录。
5、机械设备使用完毕后，要及时退还入库，返还时随机携带好运转记录和设备返还清单。
6、对无证操作、违反操作规程、不按规定保养设备、野蛮装卸等造成机械设备事故和损坏的，按段文件规定“谁损坏，谁赔偿”执行。
7、各项目部设备管理员及安全员要加强对：设备安全操作规程、特种设备操作证、安全警示标志、设备的用电安全、设备的运转交接及清洁保养等方面的检查。
8、发生机械设备事故，要及时上报，不得隐瞒，同时积极组织抢修。并按规定进行事故分析处理。
9、各基地料库发到各项目部的设备，由各基地料库开具交接单，一式三联，双方签认后各保留一份，返回施工队设备一份。当设备需要在各项目部之间调配时，由调出项目部开具交接单，一式三联，调入项目部验收合格后在交接单上签认，调出项目部、调入项目部、施工队设备各保留一份。原则上由调入项目部负责运输，调出项目部负责装车。
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10、便梁配件由基地料库发往工地以及由工地返回基地料库时，项目部必须派人到基地料库，双方清点确认数量，并做好交接手续。
11、各项目部必须指定专人负责对讲机的管理工作，并建立对讲机台账，一定要有领用签认手续，谁领用谁就负责保管。因使用不当造成损坏的或丢失的，施工队将对相关管理人员及使用人严加考核。
12、各项目部必须指定专人负责计量器具的管理工作，并建立计量器具台账，配合队设备做好送检工作，确保在用的计量器具正常有效。
三、机械设备的保养修理
1、为使机械设备处于良好的技术状态和安全状态，延长使用寿命，应对机械设备实行定期保养，维护保养时应贯彻“养修并重、预防为主”的原则。
2、定期保养一般分为每班保养和分级保养，以清洁、润滑、紧固、调整、防腐为主要内容。
3、 每班保养是由机械设备操作使用人员在上、下班或交接班时间进行，重点是清洁、润滑、检查，并作好记录。
4、一级保养主要以润滑、紧固为中心，通过检查、紧固外部紧固件，并按润滑图表加注润滑脂，加添润滑油，清洗滤清器或更换滤芯等。
5、二级保养主要以检查、调整为中心，除执行一级保养作业项目外，还应检查电气设备、动力装置、操作、传动、转向、制动、变速、行走等机构的工作情况，必要时进行调整，并排除所发现的故障。
6、除做好定期保养外，还应做好停放保养、走合期保养、换季保养和转场前保养。
7、根据机械设备修理内容和要求以及工作量的大小，对机械修理工作划分为小修、项修、大修。
8、小修：主要是解决机械设备在使用和运转过程中发生的故障和局部损伤，由项目部安排操作使用人员以及机修人员进行修理。
9、项修(项目修理)：是对机械设备零件磨损接近极限前的总成，有计划地进行局部恢复性的修理，以延长大修的周期。由施工队设备安排修理，操作使用人员配合。
10、大修：是指机械设备大部分的总成部分即将达到或已经达到极限磨损程度，不能正常工作，需要进行全面彻底的恢复性修理。由施工队设备安排送生产厂家修理或委托有修理资质的单位进行修理。
11、各项目部及各基地料库于每月24日前上报下月设备维修计划，由施工队统一安排维修计划。
12、各基地料库要做好机械设备进库前的检修工作，确认完好后方能入库并做好状态标识。定期对库存设备进行清点和整理，同时做好设备的清洁保养工作。
13、各基地料库要做好便梁配件的保养工作(包括除锈、油漆、涂油、整形等)并做到分类堆码整齐，及时清点数量并做好台账记录。
14、各基地料库要严格做好设备的进出库手续，及时在台账上反映出数量的增减和去向，并在每季末向施工队设备上报设备动态表。
四、机械设备的租赁
1、施工队的所有机械设备，必须服从施工队的统一调配。未经施工队同意，不得私自外
2 借。
2、在施工队设备不够或不能满足现场施工需要时，可以向外单位租赁，由施工队设备出面签定合同。租赁来的设备要纳入到项目部的管理范畴。
3、施工队设备可以根据施工实际情况，经主管队长同意后将富余设备对外租赁。
4、各项目部对分包方的设备在进场前必须确认其安全、技术状态良好，并纳入到项目部的管理范畴，在使用中要加强检查与管理，确保安全运行。
五、特种设备的管理
1、特种设备是指涉及生命安全和危险性较大的锅炉、压力容器(含气瓶)、压力管道、电梯、起重机械、车间内机动车辆等。
2、各基地料库应按要求配合各地区特种设备检测部门做好特种设备的年检工作。
3、各项目部及各基地料库必须严格按照《上海工务大修段特种设备管理办法》(上工修施发„2009‟166号文)的要求，做好特种设备的月度检查并于每月24日前将检查表上报至施工队设备。
本办法自公布起实行，由队技术组负责解释。
桥梁施工队 2012-2-1
我公司若有幸中标，接到中标通知书后，将按照投标书的承诺，在与业主签定合同协议书的同时，立即组织人员、设备进场。5天内项目经理部有关专业技术人员进场开展前期准备工作，进一步完善施工调查内容，办理道路、场地、水、电供应等方面的有关手续。按照业主的要求，在开工前3天完成施工队伍组织、机械设备集结调运进场工作。业主发出开工令，立即开工并在合同段范围内逐步形成大干的施工场面。
1、设备、人员运到施工现场的方法
本工程所需的设备、人员除部分普工雇用和个别机械租用外所有设备和人员统一在公司自有设备、人员中调配。这些设备和人员在收到通知后5天内就可以组织、调配并运送到工地。
2、开工前准备工作
(1)接受监理工程师的岗前培训;
(2)与当地政府取得联系，争取他们的支持;
(3)测量中线、水平、边桩、设置保护桩;
(4)编制实施性施工组织设计;
(5)层层进行施工技术交底;
(6)会同工程师(监理工程师)确定检查试验方案;
(7)建立各种临时设施，做好“四通一平”;
(8)做好施工材料的质量检验;
(9)首期先行进场的有装载机、挖掘机、自卸汽车、发电机等机械设备和技术、测量、试验、管理人员以及部分技术工人;
3、施工主要机械设备
保证拟投入本工程施工的机械设备类型、型号、数量及适用性、可靠性。
施工主要机械设备表详见附件一
4、劳动力配备计划及资金使用计划
为了保证在计划总工期内全面完成本工程的各项施工任务，达到有效控制整个施工工期的目的，生产劳动力的投入一定要满足本工程各个阶段施工工作量的需要，随着工程量的进展，工程的更换进行曲线浮动和工种穿插，做到重点工序重点投入，工程量大的集中投入，工程穿插随时调动，合理安排资金流动，确保工程的顺利进行。(详见附件三：拟配备本标段的劳动力计划表)
桥梁施工常用方法
主体工程：场地平整→测量放样→基础施工(开挖)→基础模板制作、安装→基础砼浇注(浇注砼)→墩、台身钢筋制作、安装→墩台砼→砼墩(台)帽→梁板预制、安装→台背回填→片石锥坡→护栏座砼→桥面铺装等附属工程。
预制空心板及T梁：施工准备→制作底模、侧模、芯模→绑扎钢筋→侧模安装→浇筑底板砼→安装芯模→浇筑侧壁砼→绑扎顶部钢筋→浇筑梁顶砼→砼养生→吊装。 Ⅰ.钻孔灌注桩
根据地质情况，本合同段钻孔桩采用CZ30型冲击钻管锥分次成孔法钻进成孔，施工方法如下： 1.测量定位
采用全站仪坐标法对钻孔桩桩位放样，埋好护筒后在护筒四周标记。 Ⅱ、钻孔前准备
(1)平整场地，围堰筑岛
旱地岛面高于地面10～20cm，水中筑岛岛面标高应高于施工水位1.0～1.5m，筑岛顶面面积应满足钻机和吊机行走需要。 (2)埋设护筒
护筒用6～10mm钢板卷制，护筒直径较钻孔直径大20～25cm，长度视地质条件不同而异，一般采用开挖埋设法，开挖直径应比护筒外径大80～100cm，吊装就位后，对中检查，平面中心位移不大于50cm，保持垂直，用粘土沿四周对称分层填压夯实，护筒的埋深旱地不少于1m，护筒顶面应高于岛面0.2～0.5m，并高于施工水位或地下水位1.5～2.0m，水中墩、护筒底应进入河床底不少于0.5m。 (3)粘土选备：
钻孔前贮备足够数量的粘土，以满足造浆需要，粘土以造浆能力强，粘度大为好。 (4)钻机就位
钻机就位对钻孔质量和能否顺利钻进关系重大，就位时应保证管锥中心对准桩位中心，并将钻机支垫牢固。 Ⅲ.钻进 (1)泥浆配制 分次成孔工艺有自身造浆的功能，不需要在孔外先制备泥浆，可直接往孔内加粘土，通过管锥的冲压作用，自身造浆。施工中，每工班至少测定两次泥浆性能。 (2)开孔
为保证钻孔能顺利进行，须对护筒底孔壁进行处理，开孔时，不要急于进尺，在护筒底1m范围内，多填粘土，用直径50cm实心钻头反复冲挤以加固护筒底孔壁，护筒底孔壁加固好后，即可进行小管锥钻进。 (3)小管锥钻进
护筒底孔壁加固处理完成后，即用小管锥(锥径0.46m)钻进，管锥边钻进边出碴，钻进时可一次钻至孔底，也可分段成孔。 (4)扩孔：
当小管锥完成小孔钻进后，用与钻孔直径相匹配的管锥，逐级更换管锥，进行扩孔，直至设计孔径，扩孔时应按小管锥的钻进方式一次到底或分段钻进。 (5)冲程选定
孔壁稳定、钻进正常时，一般选用0.6～1.0m，易塌孔地层或有塌孔迹象时选用0.35～0.6m。 (6)保持水头高度
由于分次成孔每次钻孔扩孔时都要将上次钻扩时护好的孔壁破坏，所以必须随时注意保护水头高度。水头高度应高于施工水位或地下水位1.5～1.8m，并不低于护筒上口10～20cm，掏碴时及时补水，通过透水性强的地层或有塌孔迹象时，可加大水头高度。 (7)粘土投入量
在需要泥浆护壁的地层，钻进时应经常向孔内投放粘土，以保证泥浆的质量。砂土、卵石土层直径为0.75～1.25m的孔，每延长米成孔投入粘土0.5～1.0m3;直径为1.5～2.0m的孔，每延米成孔投入粘土1.0～1.2m3。 Ⅳ.清孔
成孔后，用管锥将钻碴基本掏净，然后按离子悬浮法进行清孔处理，即清孔前24h，按1(木屑)：0.3(烧碱)：1(水泥)：30(粘土)适量水的比例配成膏状混合物，配制数量1m成孔体积，清孔时将膏状混合物，分三次抛入孔底，并用管锥冲砸5～10min，使膏状混合物均匀地溶于孔底泥浆中，用管锥掏渣，当捣至泥浆比重为1.03～1.06时，清孔终了。 Ⅴ.吊装钢筋笼 钢筋笼由钢筋班负责分段制作，用钻架或吊车安装，钢筋笼接长用2台电焊机焊接，逐段连接逐段下放。钢筋笼定位后，及时浇注混凝土，以防止坍孔。 Ⅵ.灌注水下混凝土
采用导管法进行水下混凝土的灌注，导管直径为250mm，壁厚8mm，一般节长2.0m，另外配置1节长4m，2节长1m的导管，以方便调节导管长度。导管接头处有胶圈密封防水，水下砼现场拌合，钻架起吊入仓。
灌注首批混凝土其数量须经过计算，使其有一定的冲击能量，把泥浆从导管中排出，并能把导管下口埋入砼，其深度不少于1m。当混凝土装满漏斗后，剪断隔水栓上的铁丝，混凝土即随隔水栓一起下入到孔底，排开泥浆。在整个浇注过程中，导管在混凝土中埋深2～6m，利用导管内混凝土的超压力使砼的浇注面逐渐上升，直至高于设计标高1m。 Ⅶ、墩台施工
(1)钢筋：由钢筋加工厂统一加工，运至现场绑扎成型。检查合格后，进行下一道工序。 (2)砼工程
1)模板：为保证工程质量，采用厂制定型钢模作为施工模板。接缝处夹海绵，以防漏浆，并保证平整度。
2)支架：一般桥墩墩帽采用钢脚手架作支架。
3)模板立好后，采用经纬仪调整横纵方向，并使用缆风绳加固，保证施工时无扰动。
4)砼采用拌和站统一拌制，砼输送车送至现场，吊机与吊斗配合，用漏斗及串筒入模。
① 在砼拌过程中，应注意拌合速度与砼浇筑速度的配合，注意随时检查校正砼的坍落度，严格控制水灰比、配合比。
② 砼倾落高度超过2m时,设置串筒使其下落。
③ 砼浇筑间隙时间不超过规定要求。
④ 砼应按一定厚度、分层浇筑，每层厚度应小于30cm。
⑤ 砼的振捣设专人负责，严格按规定操作：
振捣时应避免碰撞模板、钢筋及其他预埋件，不漏振、不重振，每次振捣时，振捣器应插入下层砼5--10cm，振捣至砼停止下沉，无显著气泡上升，表面呈现平坦，泛浆即可。以确保砼密度，外表光洁、平整、无蜂窝、麻面。
5)模板拆除后，使用塑料薄膜捆扎浇水养护，保持砼表面湿润状态，洒水养护时间按规范要求进行。 Ⅷ、预制空心板梁施工 (1) 底座制作
采用钢板式底座，通过地脚螺栓进行有效固定。钢板表面进行磨光处理，采用高效脱模剂脱模。
(2)侧模、芯模：采用厂制定型钢模做侧模，边模5套，中板模板5套半;芯模采用气囊或板模。
(3)绑扎非预应力钢筋，安装固定抽拔管，抽拔管接头处用塑料胶布粘严，以免砼中的水泥浆渗入孔道。抽拔管内穿放钢铰线以增加其刚度。
(4)立边模、端模，钢筋 模板经监理检验合格后浇注板底部砼，底部砼浇注振捣完毕后，安装芯模，浇注两侧及板顶砼，顶部砼需刮平拉毛处理。
(5)养护至终凝及时抽出抽拔管和拆除芯模，避免时间过长抽拔和拆模困难。砼浇注完毕24小时后可拆除边模，并及时对板梁体进行砼养护，必要时可采用薄膜覆盖，蒸汽养生，砼强度达到设计强度安装施工。 Ⅸ、桥面铺装
清扫主梁顶面，洒水， 绑扎钢筋， 钢筋网与主梁顶面间垫Φ25的小钢筋头，横纵间隔1m，浇注时设专人看筋，防止错位。 砼运输采用砼运输车，垂直运输采用砼输送泵，砼振捣采用进口振捣梁振捣，全幅施工，施工时严格控制砼的厚度及平整度。预留伸缩缝槽，铺五彩布洒水养生。为保证桥面铺装厚度在8cm以上，根据情况进行标高预降，预降值Δ-2cm，且Δ-2≥0。桥面施工时，先在泄水孔口处放一个与槽口大小形状一样的倒梯形木块，待沥青面层铺装完毕后拿出。 D、回填
⒈用于回填的全部材料，应符合技术规范的要求，填料既要能被充分压实，具备良好的透水性，且不含有草根、腐植物或冻土块等杂物。
⒉回填应分层填筑，一般控制在每层填厚不大于10-15厘米，分层填筑应尽量保证摊铺厚度均匀、平顺。在雨季回填时，填筑面应做成3%-4%的坡度，以利于排水。 ⒊构造物的回填应遵照两边对称原则。并做到在基本相同的标高上进行，防止不均匀回填造成对构造物的损坏。
⒋基坑的回填，应在排干积水的情况下作业，回填工作应得到监理工程师的同意。靠路基的坡度应当挖成台阶，以便于保证回填质量。
⒌回填前，先与断面上划分回填层次，确定检测频率，填写检测记录。 ⒍填筑时要设专人负责，每一构造物谁负责回填要明确。
⒎回填高度要按设计图规定施工，轻型桥(涵)台，在梁(板)未吊装前，不允许填过允许回填高度。
⒏圆管涵顶部回填土高度必须大于50厘米时方可放行车辆，车辆通过圆管涵时要放慢和避免压坏圆管。
5、砂砾垫层施工
a.准备下承层，检查验收路基或垫层，土基用12—15T三轮
压路机或等效压路机进行碾压检验(压2——3遍)发现表面松散、弹簧及时进行处理，并按规范要求进行检查验收。
b.选择符合底基层集料级配范围要求质量合格的料场进行备料。
c.施工放样：恢复中线每10m钉一桩，并在两侧边缘外0.33-0.5m设边桩，进行水平测量，在边桩上用明显标记标出底基层边缘的设计标高。
d.事先通过试验段确定的松铺系数，并计算各段所需用数量，用自卸车运至施工现场均匀卸于下承层上，并及时进行摊铺。
e.用推土机、工人将砂砾均匀摊铺在下承层上，表面力求平整，并有规定的路拱或横坡。及时检查含水量，不足时进行补洒，同时摊铺路肩用料。
f.用压路机在初平的路段上快速进行碾压一遍，以暴露潜在的不平整。
g.拉线检查标高，按设计高程每10m一个断面作三个标高点，作出明显标记，用自卸汽车配合人工或手推车进行找补整形。
h.人工机进行细平，整型并随时检查标高。(并预留一定沉降量)
i.采用振动压路机配合三轮压路机进行碾压，在碾压过程表面应随时保持湿润，并检查压实度，达到规范要求为止。
j.在未作上承层前严禁开放交通，应先行自检验收，对不合格处加以处治符合要求为止。 k、施工主要机械：
推土机，水车，自卸汽车，装载机，压路机。 l、垫层施工工艺(见表五-11)
6、基层施工
A、 施工的工艺流程图(见表五-12)。 B、
施工准备
1、向驻施工现场监理单位报送“基层开工报告单”，经同意后方可进行基层施工。
2、土基、垫层、底基层及其中埋设的各种沟、管等隐蔽构筑物，必须经过自检合格、报请驻场监理单位检验、签字认可后，方可铺筑其上面的基层。
3、各种材料进场前，应及早检查其规格和品质，不符合技术要求的不得进场。材料进场时，应检查其数量，并按施工平面图堆放，而且还应按规定项目对其抽样检查，其抽样检查结果，报驻场监理单位。
4、基层正式施工、应铺筑试验段，其目的：
(1)确定集料的配合比例; (2)确定材料的松铺系数; (3)确定标准施工方法;
①集料数量的控制
②集料摊铺方法和适用机具;
③合适的拌和机械、拌和方法、拌和深度和拌和遍数;
④集料含水量的控制方法;
⑤整平和整型的合适机具和方法;
⑥压实机械的选择和组合、压实的顺序、速度和遍数;
⑦拌和、运输、摊铺和碾压机具的协调和配合;
⑧压实后的检查方法;
(4)确定每天作业段的长度;
(5)确定一次铺筑的合适厚度;
(6)培训管干优化劳动组合。 C、施工放样
1、恢复中心线，每20m设标桩，桩上划出基层设计高和基层松铺的厚度。
松铺厚度=压实厚度×松铺系数
2、中心线两侧宜按路面设计标桩，测基层设计高，在标桩上划出基层设计标高和松铺高度，这样做是为了使基层的高度、厚度和平整度达到质量标准。 D、计算材料用量
根据基层的厚度、宽度(按设计图纸)及预定的干密度、计算各段的干集料数量。 E、运输和摊铺集料
1、在摊铺段两侧先培土(除挖方段路槽部分)以控制基层的宽度和厚度。
2、可用自卸翻斗车运输集料。装车时，应控制每车料的数量基本相同。
3、卸料距离应严格控制，通常由专人指挥卸料，避免铺料过多或不够。
4、卸料及摊铺通常由远而近，全断面摊铺尽量不留纵缝。
5、应事先通过试验确定集料的松铺系数：
松铺系数=松铺厚度÷压实厚度
机械摊铺混合料时其松铺系数约为1.40～1.50：人工摊铺混合料时，其松铺系数约为1.25～1.35。
6、摊铺前应根据测量高程、松铺系数放样，控制好摊铺高度、平整度和宽度。
7、采用两种集料掺配时，应先运送摊铺主要集料，然后及时运送摊铺另一种集料。如粗、细两种集料最大粒径相差较大，应将粗集料摊铺并洒水后再摊铺细集料。摊铺时应使粗细颗料分布均匀，并清除超径粒料及其它杂物。 F、拌和
1、通常采用多铧犁或人工等机械拌和。
2、第一遍从作业段中心开始，将混合料向内翻;第二遍从边缘开始将混合料向外翻。
3、拌和过种程中，用分散水流洒足所需水分，一般要拌6遍。拌和结束时，混合料的含水量应该均匀，并较最佳含水量大1%左右,没有粗细颗粒离析现象。 G、整型、碾压
1、根据测量放样对拌和好的混合料进行初步整型，整型作业可采取机械配合人工进行。
2、当集料含水量等于或略大于最佳含水量时，容易碾压密实，故应及时碾压。但雨后或土基过分潮湿时，不得用12t以上重型压路机碾压，防止造成碾压翻浆。
3、碾型应遵循“先轻后重、由低向高、由边向中、先慢后快、适当重叠”的原则，即在碾压时，通常先用拖拉机或轻型压路机碾压1～2遍，然后用重型压路机碾压(一般6～8遍)。碾压时由低处向高处、由边缘向中间进行，且应适当重叠;轻型压路机重叠15cm左右;重型压路机宜重叠1/2轮宽。碾压速度应先慢后快，用重型压路机碾压时，其速度通常为：头两遍宜用1.5km/h～1.7km/h，以后几遍宜用2km/h～2.5km/h。当重型压路机碾压4～5遍，达到基本稳定时，必须再次进行测量整型(通常需进行1～2次)，直到高程及平整度达到质量标准，当施工经验不多时，宜低不宜高，因为低了填混合料(细料)比较方便，如果高了，刨挖比较费时。整型后，还应及时碾压，直到压实度达到质量标准。
4、整型过程中，车辆和其他机械不得通行。在已完成的或正在碾压的地段，严禁压路机“调头”或急刹车。
5、横缝的处理，两作业段的横缝衔接处应搭接拌和：第一段拌和后，留5m～8m不进行碾压;第二段施工时，前段留下的未压部分，重新加水拌和，并同第二段一起碾压。
6、纵缝的处理。应避免纵向接缝。有时因某种原因可能出现纵向接缝，其处理方法是;沿作业段宽度分带作业时，其接茬处1m宽左右应予重复拌和并交错碾压，边部2m左右应增压3～4遍。
施工资料明细表程2.桥梁施工组织设计报审表
续上表
表格名称表号备注序号桥梁总体开工报告1.总体工程开工申请批复单
A-JL-01.1桥梁工
A-JL-00批复件4.合同协议书5.承包人质保体系外委试验提供外委资质及外委协议6.工地试验室建设及验收情况或试验室资质复印件7.图纸及拆迁情况8.施工方样报验单(导线点、水准点复测成果、原地面标高)A-JL-049.进场设备报验单A-JL-0510.临建情况文字说明11.其他的有关情况图表和文字说明说明：分项开工报告按此顺序整理分项工程开工报告1.工程分项开工申请批复单
A-JL-012.施工技术方案报审表A-JL-02 3.施工技术方案4.工程技术交底记录A-JL-01.2 5.工程技术交底人员签到表A-JL-01.35.安全技术交底记录A-JL-01.46.安全技术交底人员签到表A-JL-01.57.施工放A-JL-04 8.建筑材料报验单(后附相应的原材料试验样报验单资料) A-JL-03 外委实验报告9.标准试验和配比审批表 A-JL-03.110.进场施工人员报验单A-JL-05.411.进场设备报验单A-JL-05桥梁工程桩基一交工评定11.中间交工证书A-JL-082.工程检验认可书A-JL-073.工程报验单A-JL-06 4.钻孔灌注桩分项工程质量检验评定表
C-8.5.2★5.钻孔灌注桩施工质量检验表
D-45★8.钢筋加工及安装评定表B-6.05-02★6.水泥混凝土抗压强度评定(汇总)表C-02★7.水泥混凝土抗压强度试验记录C-6.12-1★成孔报验21.工程报验单A-JL-06 2.钻孔记录表C-V-433.钻孔桩成桩检验记录表C-V-42●4.施工放样报验单A-JL-045.施工放样测量记录表、示意图D-80.66.水准仪测量记录表B-5-25钢筋报验31
施工资料明细表工程报验单
续上表
表格名称表号备注序号1.A-JL-063.钢筋加工及安装实测项目检验表B-5-29★2.桩基钢筋笼施工原始记录B-5-234.桥梁钢筋焊接接头(抗拉和弯曲试验)现场抽查记录D-55，D-56外委实验报告混凝土浇筑41.工程报验单A-JL-062.钻孔桩终孔后灌注混凝土前检验记录表C-V-39 ●3.桥梁水泥混凝土(砂浆)浇筑申请单B-5-114.桥梁水泥砼拌和物工程性质检测记录B-5-13★5.钻孔桩水下混凝土施工记录表
C-V-40●成桩检查51.工程报验单A-JL-06 2.钻孔桩成桩检验记录表C-V-423.施工放样报验单A-JL-044.桥涵施工测量记录、示意图(完工后)D-80.7★5.水准仪测量记录表B-5-25★6.超声波检测记录D-63检测报告7.钻孔灌注桩超声波检测报告D-64检测报告承台二1交工评定1.中间交工证书A-JL-082.工程检验认可书A-JL-073.工程报验单A-JL-06 4.承台施工质量检验表B-6.05-10★5.承台分项工程质量检验评定表C-8.5.9★6.水泥混凝土抗压强度评定(汇总)表C-02★7.水泥混凝土抗压强度试验记录D-45★8.钢筋加工及安装评定表C-6.12-1★9.桥梁施工测量记录、示意图(完工后)D-80.6★5.水准仪测量记录B-5-25★模板安装21.工程报验单A-JL-06 2.现浇混凝土整体式模板安装质量检验表C-1★3.施工放样报验单A-JL-044.施工放样测量记录表、示意图D-80.6★5.水准仪测量记录B-5-25★钢筋加工31.工程报验单A-JL-06 2.钢筋加工及安装实测项目检验表B-5-29★3.桥梁结构物钢筋施工原始记录
B-5-154.桥梁钢筋焊接接头(抗拉和弯曲
41.工程试验)现场抽查记录D-55，D-56外委实验报告砼浇筑报验单A-JL-06 2.桥梁水泥砼(砂浆)浇筑申请单B-5-113.桥
B-5-12●4.桥梁水泥砼拌和物工B-5-13★5.桥梁混凝土养护温度检查记录B-5-梁结构物水泥砼施工原始记录程性质检测记录14墩台身(柱或双臂墩)三交工验收11.中间交工证书A-JL-082
施工资料明细表
续上表
表格名称表号备注序号2.工程检验认可书A-JL-073.工程报验单A-JL-06 4.墩、台身分项工程质量检验评定表C-8.6.1-1★5. 墩、台身施工质量检验表 B-6.06-1★6. 柱或双壁墩分项工程质量检验评定表C-8.6.1-2★7. 柱和双壁墩施工质量检验表 B-6.06-2★8.桥涵施工测量记录、示意图(完工后)D-80.7★9.水准仪测量记录表B-5-25★10.水泥混凝土抗压强度评定(汇总)表C-02★11.水泥混凝土抗压强度试验记录D-45★12.钢筋加工及安装评定表C-6.12-1★钢筋加工及安装21.工程报验单A-JL-062.桥梁结构物钢筋施工原始记录B-5-153.钢筋加工及安装实测项目检验表B-5-29★4.桥梁钢筋焊接接头(抗拉和弯曲试验)现场抽查记录D-55，D-56外委实验报告模板安装31.工程报验单A-JL-062.现浇混凝土整体式模板安装质量检验表C-1★3.施工放样报验单A-JL-044.施工放样测量记录表、示意图D-80.6★5.水准仪测量记录B-5-25★混凝土浇筑41.工程报验单A-JL-06 2.桥梁水泥砼(砂浆)浇筑申请单B-5-113.桥梁结构物水泥砼施工原始记录B-5-12●4.桥梁水泥砼拌和物工程性质检测记录B-5-13★墩台帽四交工评定11.中间交工证书A-JL-082.检验认可书A-JL-073.工程报验单A-JL-06 4. 墩、台身安装施工质量检验表B-6.06-3★5. 墩、台身分项工程质量检验评定表C-8.6.1-1★6.水泥混凝土抗压强度评定(汇总)表C-02★7.水泥混凝土抗压强度检测记录表(或外委实验报告)D-45★8.钢筋加工及安装检验评定表C-6.12-1★9.桥梁施工测量记录、示意图(完工后)D-80.7★10.水准仪测量记录B-5-25★模板安装21.工程报验单A-JL-06 2.现浇混凝土整体式模板安装质量检验表C-1★3.施工放样报验单A-JL-044.施工放样测量记录表、示意图D-80.6★5.水准仪测量记录B-5-25★钢筋加工31.工程报验单A-JL-06 2.钢筋加工及安装实测项目检验表B-5-29★3.桥梁结构物钢筋施工原始记录B-5-154.桥梁钢筋焊接接头(抗拉和弯曲试验)现场抽查记录D-55，D-56外委实验报告3
施工资料明细表
续上表
表格名称表号备注序号砼浇筑41.工程报验单A-JL-06 2.桥梁水泥砼(砂浆)浇筑申请单B-5-113.桥梁结构物水泥砼施工原始记录B-5-12●4.桥梁水泥砼拌和物工程性质检测记录交工证书
B-5-13★挡块五交工评定11.中间A-JL-082.工程检验认可书A-JL-073.工程报验单A-JL-06 ★4.挡块分项评定表C-8.12.5-25.挡块施工质量检验表B-6.12-07★6.水泥混凝土抗压强度评定(汇总)表C-02★7.水泥混凝土抗压强度试验记录
D-45★8.钢筋加工及安装评定表C-6.12-1★9.桥涵施工测量记录表、示意图(完工后)D-80.7★10.水准仪测量记录B-5-25★钢筋加工21.工程报验单A-JL-06 2.钢筋加工及安装实测项目检验表B-5-29★3.桥梁结构物钢筋施工原始记录
B-5-154.桥梁钢筋焊接接头(抗拉和弯
31.曲试验)现场抽查记录D-55，D-56外委实验报告模板安装工程报验单A-JL-062.现浇混凝土整体式模板安装质量检验表C-1★3.施工放样报验单A-JL-044.施工放样测量记录表、示意图D-80.6★5.水准仪测量记录B-5-25★混凝土浇筑41.工程报A-JL-06 2.桥梁水泥砼(砂浆)浇筑申请单B-5-113.桥梁
B-5-12●4.桥梁水泥砼拌和物工程B-5-13★垫石六交工评定11.中间交工证书A-验单结构物水泥砼施工原始记录性质检测记录JL-082.工程检验认可书A-JL-073.工程报验单A-JL-06 4.支座垫石分项工程质量检验评定表C-8.12.5-1★5. 支座垫石施工质量检验表B-6.12-06★6.水泥混凝土抗压强度评定(汇总)表
C-8.3.1-2★9.桥涵施工测量记录表、示意图
B-5-25★钢筋加工21.C-02★7.水泥混凝土抗压强度试验记录D-45★8.钢筋网分项工程质量检验评定表(完工后)D-80.7★10.水准仪测量记录工程报验单A-JL-06 2.钢筋网施工质量检验表B-6.03-2★3.桥梁结构物钢筋施工原始记录B-5-15模板安装34
施工资料明细表
续上表
表格名称表号备注序号1.工程报验单A-JL-06 2.现浇混凝土整体式模板安装质量检验表C-1★3.施工放样报验单A-JL-044.施工放样测量记录表、示意图D-80.6★5.水准仪测量记录B-5-25★混凝土浇筑41.工程报验单A-JL-06 2.桥梁水泥砼(砂浆)浇筑申请单B-5-113.桥梁结构物水泥砼施工原始记录B-5-12●4.桥梁水泥砼拌和物工程性质检测记录B-5-13★支座安装七交工验收11.中间交工证书A-JL-082.工程检验认可书A-JL-073.工程报验单A-JL-06 4.支座垫石分项工程质量检验评定表C-8.12.5-1★5.支座安装施工质量检验表B-6.12-08★6.施工放样报验单A-JL-047.桥涵施工测量记录表、示意图(完工后)D-80.7★8.水准仪测量记录B-5-25★箱梁(T梁)预制八预制验收评定11.中间交工证书A-JL-082.工程检验认可书A-JL-073.工程报验单A-JL-06 4.梁、板安装分项工程质量检验评定表C-6.16-1★5.钢筋加工及安装评定表C-6.12-1★6.后张法分项工程质量检验评定表C-6.03.6★7.水泥混凝土抗压强度评定(汇总)表C-02★8.水泥混凝土抗压强度试验记录D-45★钢筋加工及安装21.工程报验单A-JL-06 2.钢筋加工及安装实测项目检验表B-5-29★3.桥梁结构物钢筋施工原始记录B-5-154.桥梁钢筋焊接接头(抗拉和弯曲试验)现场抽查记录D-55，D-56外委实验报告模板安装31.工程报验单A-JL-06 2.现浇混凝土整体式模板安装质量检验表C-1★混凝土浇筑41.工程报验单A-JL-06 2.桥梁水泥砼(砂浆)浇筑申请单B-5-113.桥梁结构物水泥砼施工原始记录B-5-12●4.桥梁水泥砼拌和物工程性质检测记录B-5-13★预应力筋张拉51.工程报验单A-JL-06 2.桥梁后张法预应力张拉原始记录B-5-03●3.后张法施工质量检验表B-6.03-6 ★孔道压浆61.工程报验单A-JL-062桥梁预应力孔道压浆施工记录B-6.13-05●5
施工资料明细表
续上表
表格名称表号备注序号3.孔道压浆水泥浆试验记录D-604.砂浆抗压强度试验记录D-45.1★7封端1.工程报验单A-JL-062.桥梁预应力构件封锚混凝土施工记录B-6.13-07●3..水泥混凝土抗压强度试验记录D-45★梁板安装九A-JL-081.中间交工证书A-JL-072.工程检验认可书 A-JL-06 3.工程报验单C-6.16-14.梁(板)安装实测项目检验评定表★ A-JL-06 5.工程报验单B-5-416.梁、板安装实测项目检验表★A-JL-047.施工放样报验单B-5-258.水准仪测量记录★D-80.79.桥梁施工测量记录、示意图(完工后)★中横梁及顶板纵向湿接缝施工十钢筋、模板、波纹管安装11.工程报验单A-JL-062.桥梁结构物钢筋施工原始记录B-5-153.桥梁钢筋焊接接头(抗拉和弯曲试验)现场抽查记录D-55，D-56外委实验报告4.现浇混凝土整体式模板安装质量检验表C-1★2混凝土浇筑1.工程报验单A-JL-06 2.桥梁水泥砼(砂浆)浇筑申请单B-5-113.桥梁结构物水泥砼施工原始记录B-5-12●4.桥梁水泥砼拌和物工程性质检测记录B-5-13★5.水泥混凝土抗压强度试验记录D-45★3桥面连续预应力张拉1.工程报验单A-JL-06 2.水泥混凝土抗压强度试验记录D-453.桥梁后张法预应力张拉原始记录B-5-03●4.后张法实测项目检验表B-5-40★5.水泥混凝土抗压强度试验记录D-45★4孔道压浆1.工程报验单A-JL-062桥梁预应力孔道压浆施工记录B-6.13-05●3.孔道压浆水泥浆试验记录D-60●4.砂浆抗压强度试验记录D-45.1★十一栏杆预制1.中间交工证书A-JL-082.工程检验认可书A-JL-073.工程报验单A-JL-06 4.混凝土小型构件分项工程质量检验评定表C-6.12-11★5.混凝土小型构件施工质量检验表B-6.12-11★6.桥梁水泥砼(砂浆)浇筑申请单B-5-117.桥梁结构物水泥砼施工原始记录B-5-12●8.桥梁水泥砼拌和物工程性质检测记录B-5-13★十一栏杆安装1.中间交工证书A-JL-086
施工资料明细表
续上表
表格名称表号备注序号2.工程检验认可书A-JL-073.工程报验单A-JL-06 4.栏杆安装分项工程质量检验评定表C-6.12-13 ★5.栏杆安装施工质量检验表B-6.12-13★6.施工放样报验单A-JL-047.水准仪测量记录B-5-25★8.桥梁施工测量记录、示意图(完工后)D-80.7★混凝土防撞护栏十一1交工评定1.中间交工证书A-JL-082.工程检验认可书A-JL-073.工程报验单A-JL-06 4.混凝土防撞护栏浇筑施工质量检验表B-6.12-14★5.水泥混凝土抗压强度评定(汇总)表C-02★6.水泥混凝土抗压强度试验记录D-45★7.水准仪测量记录B-5-25★8.桥梁施工测量记录、示意图(完工后)D-80.7★9.钢筋加工及安装质量评定表C-6.12-1★2钢筋加工及安装1.钢筋加工及安装实测项目检验表B-5-29★2.桥梁结构物钢筋施工原始记录B-5-153.桥梁钢筋焊接接头(抗拉和弯曲试验)现场抽查记录D-55，D-56外委实验报告3模板安装1.现浇混凝土整体式模板安装质量检验表C-1★2.水准仪测量记录B-5-25★4混凝土浇筑1.工程报验单2.桥梁水泥砼(砂浆)浇筑申请单B-5-113.桥梁结构物水泥砼施工原始记录B-5-12●4.桥梁水泥砼拌和物工程性质检测记录B-5-13★桥面铺装十二1交工评定1.中间交工证书A-JL-082.工程检验认可书A-JL-073.工程报验单A-JL-06 4.桥面铺装施工质量检验表B-6.12-02★5.桥面铺装分项工程质量检验评定表C-8.12.2-1★6.水泥混凝土抗压强度评定(汇总)表C-02★7.水泥混凝土抗压强度试验记录D-45★8.钢筋网分项工程质量检验评定表C-8.3.1-1★9.桥梁施工测量记录、示意图(完工后)D-80.7★10.水准仪测量记录B-5-25★2模板安装1.工程报验单A-JL-06 2.现浇混凝土整体式模板安装质量检验表C-1★3.施工放样报验单A-JL-044.施工放样测量记录表、示意图D-80.6★5.水准仪测量记录B-5-25★3钢筋加工1.工程报验单A-JL-06 7
施工资料明细表
续上表
表格名称表号备注序号2.钢筋网实测项目检验表B-6.03-2★砼浇筑1.工程报验单A-JL-06 2.桥梁水泥砼(砂浆)浇筑申请单B-5-113.桥梁结构物水泥砼施工原始记录B-5-12●4.桥梁水泥砼拌和物工程性质检测记录B-5-13★伸缩缝安装十三1交工验收1.中间交工证书A-JL-082.工程检验认可书A-JL-073.工程报验单A-JL-06 4.伸缩缝安装分项工程质量检验评定表C-8.12.8★5.伸缩缝安装施工质量检验表B-6.12-10★6.水泥混凝土抗压强度试验记录D-45★7.桥梁伸缩缝安装现场施工记录B-5-01D-80.7★8.桥梁施工测量记录、示意图(完工后)9.水准仪测量记录B-5-25★2钢筋安装1.工程报验单A-JL-06 2.钢筋加工及安装实测项目检验表B-5-29★3混凝土浇筑1.工程报验单A-JL-06 2.桥梁水泥混凝土(砂浆)浇筑申请单B-5-113.桥梁结构物水泥砼施工原始记录B-5-12●3.桥梁水泥砼拌和物工程性质检测记录B-5-13★十四台背填土1.中间交工证书A-JL-082.工程检验认可书A-JL-073.工程报验单A-JL-06 4.台背填土分项工程质量检验评定表C-6.06-6 ★5.台背填土施工质量检验表B-6.06-6★6.施工放样测量记录表、示意图D-80.6 ★7.压实度试验记录表D-05D-06★桥头搭板十五1交工评定1.中间交工证书A-JL-082.工程检验认可书A-JL-073.工程报验单A-JL-06 4.桥头搭板分项工程质量检验评定表C-8.12.13★5.桥头搭板施工质量检验表B-6.12-15★6.水泥混凝土抗压强度评定(汇总)表C-02★7.水泥混凝土抗压强度检测记录表(或外委实验报告)D-45★8.钢筋加工及安装评定表C-6.12-1★9.桥梁施工测量记录、示意图(完工后)D-80.7★10.水准仪测量记录B-5-25★2模板安装1.工程报验单A-JL-06 2.现浇混凝土整体式模板安装质量检验表C-1★3.施工放样报验单A-JL-044.施工放样测量记录表、示意图D-80.6★8
施工资料明细表
续上表
表格名称表号备注序号5.水准仪测量记录B-5-25★钢筋加工31.工程报验单A-JL-06 2.钢筋加工及安装实测项目检验表B-5-29★3.桥梁结构物钢筋施工原始记录B-5-154.桥梁钢筋焊接接头(抗拉和弯曲试验)现场抽查记录D-55，D-56外委实验报告砼浇筑41.工程报验单A-JL-06 2.桥梁水泥砼(砂浆)浇筑申请单B-5-113.桥梁结构物水泥砼施工原始记录B-5-12●4.桥梁水泥砼拌和物工程性质检测记录B-5-13★桥面防水层十六1.中间交工证书A-JL-082.工程检验认可书A-JL-073.工程报验单A-JL-06 4.防水层施工质量检验表B-6.12-01★5.防水层分项工程质量检验评定表C-8.11.16★6.桥涵施工测量记录表、示意图(完工后)D-80.7★桥梁总体十七1.中间交工证书A-JL-082.工程检验认可书A-JL-073.工程报验单A-JL-06 4.桥梁总体分项工程质量检验评定表C-6.02-1★5.桥梁总体实测项目检验表B-6.02★6.施工放样报验单A-JL-047.桥涵施工测量记录表、示意图(完工后)D-80.7★8.水准仪测量记录B-5-25★说明：本目录资料施工单位全部都要填写，带“★”监理比须平行抽检，监理的抽检资料盖"抽检”，章，相应，带“★”的承包商的资料盖“自检”章。带“●”为共检资料盖“共检”章，监理留复印件，承包商留原件。监理抽检资料承包商留复印件，附在承包商相应工序资料的后面。栏杆预制安装用红体表格现浇用防撞护栏表格。9
XXXXX
桥施工总结
XXXXX桥自2008年4月1日开工以来，在上级领导和公司领导的大力支持下，在项目部各位职工和公司后勤职工的努力下，工程于2008年9月30日顺利完成，现把施工以来的情况总结如下：
一、工程概况：XXXXX桥，桥址区沟河纵横分布，地貌单元属冲积平原，XXXXX桥位臵，基本成南北走向。XXXXX桥老桥始建于70年代，现状老桥为拱桥，设计荷载为5T，路面宽度为5米，已不能满足目前现有车辆的荷载。改建后的XXXXX桥桥梁总长32m，下部结构为扩大基础，上部结构型式为2*16m先张法预应力混凝土空心板梁。全桥桥跨布臵为2×16=32m。设计标准采用二级公路标准建设。设计车速80公里/小时;桥涵设计荷载：公路—Ⅱ级，桥面宽度：12.0m(2*0.5+11)m。
二、项目部建设情况：
公司通过市场竞标，中标取得XXXXX桥的承建权，因此公司领导从上到下都很重视。经过公司的推荐及任命，XXXXX桥成立了以XXX为项目经理的项目部，项目部下设技术组、施工组、安全组、质检组和后勤保障组各个职能部分。项目经理负责XXXXX桥整个工程的全面工作，是安全工作的第一负责人。项目部同有关班组根据合同任何和实际情况，鉴定了有关协议书，明确各个班组的责任，加强了项目部各位成员和各位员工的质量、安全意识，做到责任到人，实行质量、安全考评不合格一票否决制，实践证明，这种措施是卓有成效的，督促大家提高了主人翁责任感。
三、工程施工情况：
(一)技术保证措施
1、鉴定合同后，根据合同要求和施工图纸的内容，项目部组织有关人员和班组进行图纸复核和核审工作，做到吃透图纸，心中有图。针对XXXXX桥的实际情况，技术组制定了针对性较强的施工组织设计和专项工程施工技术方案，并对各个班组进行技术交底，对各项工艺进行详细周密的计算和验算，确保每道工艺的顺利实施。
2、严格控制施工过程中的技术措施：
对每道工序，从原材料工艺，数据测量、复核和测设都力求准确，为施工过程提供精确的数据，确保能指导各道工序的施工。对原始导线点和高程，按测量规范的技术要求，做到平行测量，两人复核，直至原始数据准确无误。对施工中结构的平面位臵和高程，进行精确定位，严密控制高程，确保各结构尺寸复核设计和图纸要求。木工班组和钢筋班组的尺寸进行全过程的掌握和复核，严格控制误差在规范允许的范围内，每道工序不合格不能进入下道工序，严格按规范施工。
3、及时进行总结和验收，为后续工作提供依据：
每道工序完成后，按照《公路工程质量检验评定标准JTGF80/1-2004》和质检试验频率，对各个结构的外观尺寸、外观及内在质量进行验收。对每寸砼施工平行进行的砼试块按不同龄期进行送检评定。对检查不合格的项目进行总结，找出导致不合格的原因进行改正，杜绝一切不符合技术要求的措施。
4、采取汛期防雨措施，及时检测砂、石料的含水量，根据现场实测含水量调整施工配合比。高温季节调整砼的浇筑时间，上午安排在6：00—10：30，下午安排在16：00以后，加强高温养护措施。
(二)质量管理与控制措施：
1、建立质量管理体系
严格执行技术规范、业主及监理工程师的指令，实行工程质量终身制和项目经理质量责任制。加强与业主、监理、设计单位的联系，在重点关键部位的技术处理上及时沟通，取得经常性的合作和支持及时解决难题。狠抓质量教育，强化全体参施人员和质量精品意识。加强技术学习，提高全员的施工技术水平，确保工程创优。
2、严格原材料进场关
对XXXXX桥需要的原材料经过现场考察和试验室取样后，才可以准入进场。钢筋、水泥采用大厂供应，除要求厂家提供出厂发票，还对材料按频率及时送检，确保进场材料符合要求。对砂石料进场材料按批次和检验频率抽检，检验不合格的予以清除，杜绝一切质量不合格的源头。
3、施工过程中严格把关 对砼浇筑关键工艺，实行全过程跟班作业，一名人员在后台控制施工配合比和水泥砼塌落度，严格水泥用量，并对水泥用量实行记录和实际用量相对照，确保配合比的准确，对计量电子秤及时校正，保证砂石料不超出施工要求。及时检查塌落度，控制砼拌合得用水量。前台砼浇筑实行全过程跟班，每个容易漏振的角落和部位加强振捣，振捣时间保证到位。砼浇筑拆模后，安排专人养护，确保砼养生过程中强度增长复核要求。
(3)安全施工的组织保证措施
XXXXX桥安全目标为：杜绝一切安全事故。
1、安全保证体系：
建立健全安全生产体系，落实安全生产责任制，制定安全生产管理目标，安全生产责任制做到“横向到边，纵向到底”。实行项目经理为组长的安全领导小组，项目总工、施工队长、安全组长为副组长。安全组与各班组及各车组层层鉴行责任状。严格遵守有关安全生产后劳动保护方面的法律法规和技术标准，建立健全安全生产管理制度，定期召开安全会议，发现问题及时解决。制定好安全规划，搞好安全教育，消除事故隐患，把不安全的因素消灭在萌芽状态，定期组织安全教育和培训，新工人先教育和上岗。
2、建立健全各项安全制度
在施工中车辆运行，机械操作，用电、用水等建立作业规章制度，主要包括以下内容： (1)、开挖安全作业规章制度; (2)、车辆运输运行安全作业制度;
(3)、用电安全须知及电路假设及养护作业制度;
(4)、各种机械的操作规程及注意事项;
(5)、施工现场保安制度。
3、定期进行安全教育和检查
针对大桥施工特点，安全组对每分项工程及每项工艺进行安全技术交底，施工人员上岗前进行安全教育和技术培训，制定高空作业、高温作业及水中作业安全技术措施。对有可能存在安全隐患的部位和环节，定期进行安全检查，把不安全因素消灭在萌芽状态。对安全检查不合格的，下达整改通知，直至安全措施到位符合要求。定期召开安全会议，进行安全教育，并配合上级有关安检部门进行安全检查，直至安全生产符合规范要求，有力保证工程的进行。
总之，XXXXX桥在大家的努力下，按照先期的目标顺利完成，成绩是肯定的，但是还有不足之处，有些环节控制还不够严格，这些随着以后经验的积累，会慢慢改进的。
2008年10月
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