道路硬化计划

逝者如斯夫，不舍昼夜。我们也在不断的成长，这个过程中会出现很多阶段性的目标与挑战，有必要学习书写计划，来帮助我们实现目标。那么如何写好计划呢？以下是小编收集整理的《道路硬化计划》，供大家参考，更多范文可通过本站顶部搜索您需要的内容。

第1篇：道路硬化计划

提高村级硬化道路工程质量的建议和思考

摘 要:结合我省农村村级硬化道路工程的实际情况,对工程中出现的质量原因和引起的后果进行浅谈,并就村级硬化道路工程质量的若干问题分析思考。

关键词:道路工程 村级道路 硬化工程 工程质量

随着国家西部大开发战略的不断深人,我省从2004年开始,以定额补助的形式安排了有条件的行政村实施村级道路硬化工程,受到了广大农民群众的热烈欢迎。但是,由于村级道路硬化工程项目分散,涉及面广,施工又主要依靠村“民办公助”的形式完成,施工队大多是临时由行政村组织或发包给无资质的个体施工队,技术力量薄弱,所完成水泥混凝土道路的质量就总体而言比较差,因此,提高村级硬化道路工程质量迫在眉睫。

1 村级硬化道路工程质量低劣的原因

1.1 建筑材料的选用不合格

我省绝大部分县水泥由县交通局统一采购,统一供应,这样有利于控制水泥的质量。但对于粗集料、细集料的备料,由行政村自行采购或发动群众备料,这就使材料质量难以保证一致。粗集料超粒径较多,其级配不在标准范围内;细集料含泥量一般超过了3%,且砂的颗粒尺寸不符合技术要求,这从根本上影响了道路硬化工程的质量。

1.2 混凝土拌合物的质量控制不严格

混凝土的质量在很大程度上取决于混凝土拌合物的质量。在抓混凝土拌合物的质量时,不应只是重视混凝土拌合物的配合比,而对于包括拌合物稠度、含气量、均匀性在内的其他有关混凝土拌合物的性能指标也应认真关注。例如:混凝土的稠度过大,可能造成浇筑的困难,影响工程质量;混凝土拌合物的均匀性不良,可能造成拌合物的离析或泌水,从而降低混凝土强度。可见,重视混凝土拌合物的质量控制,及时检测拌合物在入模时,是否满足施工组设计的要求,这是质量控制的必要条件。

必须注意的是,混凝土拌合物在出机时的质量满足设计要求,并不等于在入模时也满足要求。特别是在夏季时,或者是在施工机械技术状况不良时,拌合物的塌落度损失很大,入模时的塌落度指标往往达不到要求。

而水灰比更是控制混凝土质量的主要指标之一。道路混凝土对水灰比有比较严格的要求,但实际施工时有些施工队为了浇筑性的要求,任意加大用水量,而置水灰比和强度于不顾,导致混凝土各项物理力学性能的全面降低。

1.3 成型水泥混凝路面不到位

道路工程是一种线型工程,沿线很难处处有水源,加之施工队经济利益驱动和对施工队的管理多是村级管理,因此,养护工作是一个薄弱环节。新浇混凝土洒水养生时间和养生次数一般不够;在交通控制上,行人进出户车辆进出户管理难,一般在强度形成前便强行通行,造成了破坏,埋下了质量隐患。

1.4 道路的外观质量差

道路的表现质量差,最为突出的问题是线型不美,横不平竖不直,边线该直的不直,该曲的不曲,或曲率不准,曲线不美。还有横缝不直、缝宽不均匀、横向坡度不均匀、宽度变化太快、不等宽、补面造成的表面脱落等。总体上给人一种质量粗劣、品位欠高的感觉。

1.5 路面与其它工程的衔接不平顺

在施工时,部分行政村道路硬化不重视标高控制,与其他建筑物和主要公路衔接不合协,出现跳台、縱坡不顺等问题,对主要公路造成损坏。村级道路硬化工程要求把所有这些问题在设计时都交代清楚是不切实际的,这就要求施工队具备一定的技术素质,有能力处理遇到的这类实际问题。

1.6 路面平整度及粗糙不符合规范要求

有的施工队不了解道路路面平整度和粗糙度对行车安全和速度的关系,不了解混凝土板面拉毛压缝深度要求(规范要求1～2mm深度)的重要性,有的是没有拉毛,只是用铁抹子或木抹子抹光,造成路面过分光滑,雨雪天事故频繁;有时拉毛太深太粗,路面过于粗糙,加剧轮胎的磨耗,行人行走也极不舒适。

1.7 道路隐蔽工程不合格

混凝土块的质量很大程度上取决于路基和基层。在一些地方,对道路隐蔽工程不太重视,对软土层、腐植不处理,或不做垫层,直接在原土基上面浇筑路面,冻胀致路面损坏;还有基层不平整,造成板面厚度不均匀,热胀冷缩不一致而产生裂缝。

1.8 道路设计不完善

村级硬化公路的设计不完善,如平面通视不良、平曲线不顺;或部分路段纵坡太大;警示标志不配套等。

2 村级硬化道路工程质量底劣所造成的后果

2.1 降低道路路面的使用年限

普通水泥混凝土路面的使用寿命应该达到30年以上,实际上,有些村级公路已出现破损现象。照此发展,使用5～8年就会严重破损,中小修频频发生,甚至将必需大修或改造。

2.2 加大了村级道路的维修费用

与沥青路比较,水泥混凝土路的最大优点是维修费用低。但是,质量不良的混凝土路面经常需要修补,无疑加大了道路的维修费。

2.3 加大了车辆的磨损

不良的道路质量,加大了车辆的磨损,增加了车辆的运行费用,降低了车辆的使用寿命。实际上,道路质量的降低,相当于将质量低劣所造成的经济负效益转嫁到了农民身上。

2.4 影响了农村形象

一个农村的面貌主要是建筑物和公路构成的。优美的道路诉说着农民的素质,给农民以信心和力量。而道路质量低劣在文化力方面的负面影响也不可忽视。

2.5 留下了行车隐患

由于村级硬化公路的设计不完善,平面通视不良、平曲线不顺;或部分路段纵坡太大;警示标志不配套等给行车安全留下了隐患。

2.6 变相的国有资产和农民财产流失

硬化道路工程的投资方式是政府投资为主,农民自筹部分。道路的质量低劣实际上是国有资产和农民财产的严重流失。

3 提高村级硬化道路质量问题的建议与思考

3.1 加强对村级硬化道路工程建设施工队伍人员素质的培训

进一步加强对村级硬化道路工程建设施工队伍人员素质的培训力度,提高道路工程质量。村级硬化道路工程项目,建设规模比较小,工程难度也不大,但是,其特殊性不容忽视:(1)参加村级硬化道路工程建设的施工队伍多是临时组织或无资质的个体施工队,人员素质差,管理水平低,技术力量薄弱,机械设备简陋。(2)参建人员不重视施工规范的学习,有的甚至搞偷工减料,粗制滥造。(3)使用的自采材料质量问题多。这些都给村级硬化道路带来不少质量问题。因此,必须进一步加强对施工队伍的培训和进行质量教育,对建筑材料要严格把关。同时,对村级硬化道路工程建设质量实行政府监督,切实提高工程质量。

3.2 强化村级硬化道路工程质量意识,做好道路修建工作

农村公路是农村经济的基础性、先导性设施,是农村经济发展的重要支撑。一些农村的决策者对硬化道路工程的质量意识淡薄,认为道路工程要求不高,路不平照样走,目前交通量不大,反正比以前土路好多了等意识支配,对于硬化道路工程,往往只是当作抢进度、显政绩、搞献礼的项目。如果我们建成的村级硬化道路工程成了经不起考验的劣质工程,就会挫伤人民群众的积极性,就会失去群众的支持。

3.3 建设条件成熟是保证村级硬化道路质量的关键

我省是安排“有条件”的行政村实施村级道路硬化工程。有条件的行政村完成硬化工程后,农民享受着公路带给他们的实惠。同时出现了一些无条件或条件不成熟行政村争取项目,攀比上项目,不顾当地人、财、物力的实际情况,不注重建设能力与建设规模的关系,随意扩大建设规模,带来了自筹不齐,债台高筑和拖欠工程款。建设过程中,因无能力解决好多实际问题,致使工程质量难以保证,或成为半拉子工程。

3.4 交通主管部门对村级硬化道路实施控制,保证施工质量

村级硬化道路工程是“民办公助”的工程,形成了交通主管部门与当地政府的两级管理。工程承包合同往往是行政村与施工队之间的合同。在施工过程中,出现质量问题,交通部门难以直接处理施工队。有时,部分行政村考虑承包费低或保护意识,在配合上不积极,甚至出现分歧。致使施工队不改进施工工艺,质量问题大范围出现。因此,交通主管部门必须对村级硬化道路实施控制,保证施工质量。

3.5 进一步完善政府的设计、监督管理体系

村级硬化道路工程项目分散,但就全省而言,规模空前之大。村级硬化道路工程项目的前期工作不扎实,项目设计不完善;在实施过程中,原本建设人才短缺的政府监督机构缺乏有力管理体系,导致施工质量差。因此必须进一步对村级硬化道路完善政府监督管理体系,切实提高工程质量。

总之,村级硬化道路是关系到广大农民切身利益的大事,各级政府和建设人员积极解决实际问题,抓好村级硬化道路工程质量,切实为农民创造安全、舒适的出行条件。

参考文献

[1] 高峰,等.浅议几点市政道路工程施工质量控制[J].科技创新导报,2007,35:69.

作者：马得龙

第2篇：道路硬化建设计划

青龙村原王家村一组部分村民集资进行道路硬化计划

前言：道路，人不可缺。好的、整洁的道路，更是人人期盼。我们都希望走上干净整洁的水泥道路。社会发展、国家政策，使水泥路覆盖了原先的乡道、村道，但通往各组的组道仍只能是泥土路，我们出门鞋上仍会沾上几尺泥土。但我们距离干净整洁的水泥路也只有那不到200米的距离。事在人为，最主要的是自立根生，我们完全可以靠自己的力量将这段道路硬化，走上干净整洁的“文明路”“向上路”。组道进行硬化，可以说是走在全乡的前列。一条路，不只是一条简单为我们提供方便的道路，它更是一种内在的体现，它体现着我们这方人是团结、和睦、向上的一方人，是有集体意识、识大体的一方人。当然，要成功的将道路进行硬化也不是一件简单的事，期间必然会遇到或大或小的阻碍。做事，贵在坚持。只要我们齐心、有恒心、有耐心，一定能最终将道路硬化成我们脚下一条整洁的“团结路”!为促进道路成功硬化，固拟作此计划，明确一些事项。

一、基本信息

1.路段：自草坪潭接村道处向内延伸至水井处

2.道路全长：160米(其中前10米已完成硬化，尚有150米未硬化)

3.硬化方式：由道路沿线的居住户及有关住户集体集资进行硬化

4.涉及主要住户：王海波家、郑昌怀家、王付仁家、刘国辉家、王东行家、王连理家、郑华家、郑丁万家、王东朝家、王东平家、王东文家、王连章家、王付炎家、翟南友家、王正明家、王连朝家、王正友家(共计16户)

5.硬化标准：2.5米(宽)*12公分左右(厚)*150米(长)

6.预算金额： 13000元

7.计划完工时间：6天

二、道路地段信息

1.在刘国辉原有建房时整修的道路上进行硬化;

2.路段占用部分村民田地信息：王连朝家田、王付家旁土地、郑丁万家田、张青家田、王付利家田;

3.根据实际情况和协商对于占用以上村民田地的事项作出以下具体处理方式：对王连朝家进行适当资金补偿、对于其余被占田地用户采用少集资或不集资或出工的方式进行补偿;

4.对于被占用田地、支持道路硬化的村民表示极大的感谢!

三、资金事项

1.主要集资户： 王海波家、郑昌怀家、王付仁家、刘国辉家、王东行家、王连理家、郑华家、郑丁万家、王东朝家、王东平家、王东文家、王连章家、王付炎家、翟南友家、王正明家、王连朝家、王正友家

2.集资数额：参与集资的住户每户1500元，共计 元;

3.资金管理：所有资金由王正明进行统一保管，资金花费须建立明细账本，由王东朝进行监督(也须建立明细账本)，在道路硬化完工后进行对账，并将开支明细帐告知全部集资户，进行多退少补。

四、建设用工计划

1.劳力出处：由涉及住户出工;

2.出工管理：出工户每天必须按时上工，如遇不便，需自请他人代劳;

3.具体上工时间：每天早上8点须准时到，中午休息2小时，下午按情况散工，原则上不能请假，但遇急事可。

事在人为，敢为能为!

第3篇：道路硬化合同

发包方：山东康和制药有限公司以下简称：甲方 承包方：施工队以下简称：乙方

为明确双方责任、权利和义务，加强协作，相互配合，保质保量顺利完成本项工程，甲乙双方在平等、自愿、协商一致的基础上，根据《中华人民共和国合同法》《中华人民共和国建筑法》《建筑工程质量管理条例》的有关规定，签订本合同。

一、 承包范围：

乙方负责道路混凝土路面硬化工程的施工。

二、 质量要求：

1、合格工程。

2、施工工艺和质量标准须符合图纸设计要求和国家相应验收标准。

三、 工艺要求和做法：

人员和设备进场后，先将路面尘土清理干净，然后支模板。待混凝土到达后，先往路面洒水，然后将混凝土倒入模板内，用振捣棒将模板两边振实后用摊铺机把料摊平后用抹光机抹光，最后切缝、养护。

四、 工期要求：

开工日期：年月日

竣工日期：年月日

合同工期总日历天数天。

乙方须按合理化工期施工。若乙方安排不合理，故意拖延工期，甲方有权终止合同，并追究乙方的经济赔偿责任。

若因自然灾害等不可抗力造成无法施工，则工期顺延。否则，每拖延一天罚款壹仟元。

五、 承包方式：

甲方负责供应材料，乙方负责施工(即包清工，包含人工及人工费、 机械及机械费、电费)。

六、 安全要求：

乙方在施工过程中必须保证安全、文明施工，在施工期间出现的一 切人身伤亡事故均由乙方承担一切责任，甲方概不负责且不承担任何费用。

七、 双方的权利和义务：

1、甲方的权利和义务

1.1、甲方派驻的现场代表为，职权：负责项目实施的全面管理和协调工作，监督乙方施工，涉及到费用的现场签证，须经过甲方内部审批后方可生效。

1.2、监督乙方的施工质量、进度、安全文明施工等。

1.3、对乙方施工过程质量、工程竣工等的验收。

1.4、为乙方提供必要的施工材料堆放场地和施工作业环境及各参建方的关系。

1.5、施工前甲方将提供施工所需的水源、电源接驳点。

1.6、甲方应按合同约定及时支付工程款。

2、乙方的权利和义务

2.1、乙方派驻本工程的项目经理为，职权：负责项目实施过程中全面工程施工和现场协调工作，接受甲方的工程监督。

2.2、配合甲方对进场材料的验收、施工过程质量验收、竣工验收等工作，服从甲方人员的现场管理。

2.3、按照合同工期和合同要求质量、验收标准进行施工。

2.4、严格实行工序开工前向甲方或监理报验制度，施工中因乙方责任造成的停工、返工、材料损失等均由乙方承担。

2.5、施工期间至工程交付时，由乙方产生的施工垃圾应由乙方负责清运出场，由此产生的所有费用均由乙方承担，工期不予顺延;

2.6、本工程未正式移交甲方之前，乙方负责本工程的成品、半成品保护，所有的人为或非人为原因造成的破坏均由乙方负责。

2.7、工程经验收不合格的，乙方应当无偿在甲方指定的合理期限内返工至合格，由此造成的损失由乙方承担。因返工造成乙方没有在合同约定的时间内完工的，视为乙方工期超期，乙方应当按照上述工程超期的约定承担逾期违约金;乙方不得将该工程转包或分包，否则甲方可以不予支付乙方所发生的任何费用。

2.8、乙方进场施工时应自觉遵守施工现场管理制度，服从甲方的有关指令，对现场所有其它的建筑、绿化苗木不得破坏，施工时如损坏甲方、第三人的财产或造成人身伤亡的，乙方应负责赔偿并承担由此产生的法律责任。还应做到文明施工，工完料净、场清。

八、 结算办法：

1、此工程每平方米价格执行元。

2、以上价格为一次性包干价，此价格不再做任何调整。

3、本工程总价款以实际完成的工程量及经甲方代表确认的施工现场签证为准。

九、 付款办法：

1、全部工程竣工并验收合格后付已完成工程量工程款的95%;剩余5%作为保修金，保修期满无任何质量问题无利息一次性付清。

2、付款时，乙方须向甲方提供正式发票。

十、 保修期及维保：

1、质量保修期自本工程竣工验收合格之日起计算，按国家规定的保修条款执行，本工程的免费质量保修期为一年。

2、保修责任范围：除甲方使用过程中人为损坏、自然灾害及人力不可抗力因素损坏外，凡属乙方施工质量原因及验收后移交前乙方保管不力造成工程范围各部位损坏、脱落、开裂等，均属乙方保修责任范围。

3、保修内容包括：合同中所包含的工程项目、设计变更、现场签证或文字约定，双方或多方会议纪要约定的全部内容。

4、在保修期内乙方无条件负责维修因工程质量出现的任何问题或缺陷，乙方应当在接到保修通知后 24 小时内派人保修，如乙方未能在约定期限内派人保修的，甲方将另行委托他人修理，费用从保修金内扣除，如保修金不足以支付的，甲方有权向乙方追偿。

十一、 合同争议的解决方式:

本合同在履行过程中发生的争议，由甲乙双方协商解决;协商解决 不成的，依法向工程所在地人民法院提起诉讼。

十二、 其他：

其他未详尽事宜，双方共同协商，作出补充协议，补充协议与本合 同具有同等效力。

十三、 本合同一式两份，双方各执一份，自甲乙双方签字盖章之 日起生效，履约责任完成后十五日内自行废止，希双方共同遵照执行。

甲方签章：乙方签章：

签约日期：年月日

第4篇：村组道路硬化请示

关于余家村

3、

4、5组道路硬化立项及资金补助的

申请报告

莲花镇人民政府：

余家村

3、

4、5组总户数165户，总人口560余人，与莲花镇政府所在地和五宝镇蔡家村及五宝镇“七一水库”相连，拥有耕地面积约324亩，山林面积约1000亩。村民收入主要来源于务工、务农收入，近3年村民人均收入在莲花镇属中等水平。

我村

3、

4、5组原有一条3.5米宽的泥土公路,由于山高路陡，每年均遭受不同程度的山洪冲毁，在镇党委、政府的大力关心和支持下，虽然每年投入大量的资金和组织劳力维修，但无法修善，特别是自去年来，路面毁坏非常严重，凹凸不平，以致无法维修，遇到下雨天使整个路面坑大洼深，泥泞不堪，坡陡路险，车辆难行，部分群众的出行和农资建材只能通过“七一水库”的渔船运输，存在严重的安全隐患，致使村民生产、生活十分困难，劳动强度高、效率低，村民早有怨言，群众强烈要求道路进行硬化。为了使村民生产效率提高，生活水平改善，切实履行好为人民服务的宗旨，经村、组两级干部多次认真讨论、现场勘察、规划预算，结合实际情况并进行可行性分析，认为对莲花镇下场出场口至余家村4组内口段的3.5公里通村道路进行硬化，这有助于连接莲花镇与五宝镇的交通，方便群众生产生活，促进群众经济发展，是一项实实在在的惠民工程。但该道路硬化工程投资较大，由于村组集体经济薄弱，经多方筹措，资金缺口仍较大，难以实现村民意愿。为使该项惠民工程顺利实施，特恳请上级部门给予批复和资金帮助，为盼，不胜感谢! 特此申请

莲花镇余家村民委员会

2011年12月6日

第5篇：村组道路硬化施工合同

甲方： 乙方：

为了搞好农村公路基础建设，改善农村农民生活条件，经上级批准，决定为透山村水泥路面实施硬化工程，资金缺口部分由透山村补贴自筹，为确保道路硬化工程质量，并按期完成硬化任务，经甲、乙双方协商，签订本施工合同，条款如下：

一、工程名称：透山村道路硬化工程

二、工程地点：朱阳镇透山村

三、工程数量：1.3km

四、工程质量要求:严格按照《公路水泥砼路面施工技术》规范及设计要求施工。

五、施工期限：本工程从签订合同之日起，工程为30天竣工。

六、工程款的计算________元/m计价,以实际修筑路面为准,硬化多少面积按多少面积计算。

七、工程款的结算：交通计划资金由交通部门实施，交通资金每公里15万元，其余缺口资金由透山村自筹解决。

八、付款方式：工程计划资金按上级部门拨付给甲方的实际情况及时拨付给乙方，自筹资金在工程开工时，付5万元生活、机械设备费用，工程完成1000米时，付10万元，等全部硬化完工后，甲乙双方自验合格，余款部分一次性付清。

九、甲、乙双方的责任

(一)甲方责任

1、乙方在施工期间如有群众干扰或发生纠纷，甲方必须及

- 1

第6篇：村中道路硬化报告

谢湾乡人民政府：

樊村社区是谢湾乡辖区的一个自然村，有常住人口1318多人，10个村民小组，地处谢湾乡政府对面。村中间有一条主干线路是在谢湾水库的东干渠上，以前没有棚盖板，09年水建渠有项目修复东干渠，我们抓住机会在渠上棚了盖板，使樊村的脏乱差得到了明显的改变，使群众的出行畅通无阻，得到了群众的一致好评。但在2010年5月份的两场大雨使农渠下面的两户群众过水，他们认为是修渠造成的。但事实并不是那样。平时渠中就没有水下大雨时水也不是主要从这里排。而是从

6、7组的大堰排向大河。

随着中国政府建设新农村，是中央从贯彻落实科学发展观、构建和谐社会的全局出发作出的重大战略决策，是统筹城乡发展和以工促农、以城带乡的具体措施，是解决“三农”问题、缩小城乡差距的根本出路。建设新农村给交通发展带来的良好机遇，新农村建设中从修路改善生产生活条件，从而达到了事半功倍的效果，修建农村公路之后，首先解决了农产品运出、农用物资运进的难题。运输难解决后，农民根据市场需要积极调整种养殖结构，增加了收入。公路修通了，农民可以把建筑材料运进来，翻修新建房屋，改善了村容村貌。干部领导大家修了路，办了实事，密切了党群干群关系，从而促进和谐社会的构建……总之，我们要抓住这次整村推进连片开发的机会，把我村的路硬化好，有多大的困难我们都会克服的，决不会给谢湾乡政府、水建渠、扶贫开发办留任何后移症。

为此我们给6组、7组、8组开了群众会，大家一至同意在盖板上硬化路，并填字盖章。为了推动我村经济发展宏伟蓝图给我们农民埔平了一条至富的金光大道。喻话说路通财通百业兴旺。我村全体村民都希望引起各级政府的重视，借“整村推进、连片开发”工程的好政策为我村通一条公路，我村村民永谢党恩。

本村

6、

7、

8、组共有145户，参会142户，同意硬化142户。经群众会讨论一致同意道路硬化，因道路硬化后造成水路不通或质量问题后果自负，不追究各级政府责任。

特向谢湾乡人民政府泣请。

洛南县谢湾乡樊村社区居委会

2010年10月5日

第7篇：简易道路硬化施工方案

二号竖井道路硬化施工方案

一、 工程概况

为了确保施工便道行车通畅，同时考虑到周边村民出行方便， 现我部决定将后革村二号竖井场地门前道路用混凝土硬化。该便道此前为沥青路面，后因施工破坏。道路呈东西走向，东高西低，东边与旅顺线铁路接近，西边与沥青道路相接，全长约135米，宽4.5米到6.5米不等。

二、 道路设计标准

为保证钢筋车等交通工具顺利通行，路面最窄处宽为4.5米。 采用碎石渣换填软弱土层并用压路机压实。采用C20商品混凝土浇注，以大门为分界线，西边铺设混凝土约20cm，东边15cm，最后用振动棒振捣密实。沿围挡边向外侧设置3%降水坡度。

三、 机械设备

TR——39小挖机1辆、15T自卸汽车1辆、风镐2把、铁锹4 把、重型压路机1辆。

四、 施工过程

1、 路基修整及换填

人工结合小挖机将路基表面软弱土层清除，软土用自卸汽车运到 二号竖井渣场。软弱土层清除后，技术员用水准仪确定路基各点的标高，由标高确定各点所需碎石渣使用量。利用二号竖井渣场的石渣，碎石渣铺设厚度8cm。排水沟端部都改为明排，用水泥盖板盖住。

2、 路基压实 碎石渣换填后，先用小挖机初步将碎石渣摊铺，使填层在纵向和 横向大致平整，然后用重型压路机压实。保证压路机碾压轮表面能基本均匀接触层面进行压实，达到最佳碾压效果。注意排水沟旁路肩应进行初步压实而不致滑坡。碾压顺序先两侧后中间，先静压后弱振、再强振。

3、 混凝土浇筑

路基压实结束后，采用C20商品混凝土浇筑。为保证混凝土硬 化期间道路畅通，我部拟分为四部分进行浇筑。首先进行大门东边内侧道路的硬化，然后进行大门东边剩余部分的硬化，随后硬化大门西边内侧，最后进行西边剩余部分的硬化。浇筑前放线支模板，然后浇筑商混并用振动棒振捣密实，浇筑混凝土时用水准仪控制各点标高，内侧向外侧设降水坡度3%，大门东边厚度15cm,西边厚度约20cm。注意在村民门前厚度减小，防止道路积水及雨水倒流入村民家中。

4、 抹平

混凝土浇筑完成后，用砂浆进行抹平并用钢筋打毛，用水准仪最 终确定表面标高。用砂浆将排水沟两侧抹平。

五、 工程量

C20商品混凝土：0.18*135*6m³=145.8m³ 碎石渣：0.08*135*6m³=64.8m³

水泥盖板：20cm厚，尺寸0.8m*1m，5块，中间预埋双层Φ6钢筋网片;10cm厚，尺寸0.8*1m，6块，中间预埋Φ6钢筋网片。 活动板房后排水沟：

该排水沟位于二号竖井活动板房后面紧靠围挡基础位置处，于二号竖井场内西侧排水沟相接，总长30米，用粘土砖砌筑而后砂浆抹平。

先用人工开挖宽30cm、深30cm的沟槽，然后整平，排水沟两侧采用单砖砌筑，底部平整后单砖横排。用标号M5的砂浆将砖砌体表面抹平，注意排水坡度。