贵阳公交线路

第1篇：贵阳公交线路

南宁市途径轨道交通的常规公交线路调整研究

摘 要：南宁市轨道交通开通试运营后，途径轨道交通沿线的常规公交线路客运量明显下降。本文旨在研究轨道交通与沿线常规公交线路的衔接工作，尝试提出合理的公交线网优化方案，对两者关系进行适当调整，以期更好地提升城市公共交通系统整体资源使用效率和服务能力。

关键词：常规公交;轨道交通;衔接工作

一、引言

南宁市一直将优先发展城市公共交通作为城市交通发展的重要战略，并致力于通过优先发展公共交通，解决城市交通问题，促进城市的快速发展。近两年伴随着南宁市地铁1、2号线的开通试运营，显著改善南宁市公共交通供需矛盾的同时，也对轨道线路沿线的常规公交线路客流量带来一定的影响。本文致力于研究途经轨道交通的常规公交线路的调整工作，同时处理好既有常规公交线路的空间关系，以科学降低轨道交通对沿线常规公交线路客流的影响，更加有效地提升公共交通系统整体资源使用效率和方式竞争力，引导更多的人选择公共交通出行，促进城市的健康发展、可持续发展。

二、轨道交通对沿线常规公交线路的影响

南宁市地铁1、2号线构成的“十”字形线路为轨道交通线网的基本构架，连接市内多个大型客运枢纽且沿目前城市主要客流走廊铺设。南宁市途经地铁1、2号线站点的常规公交线路条共143条，占全市公交线路总条数的78%。地铁1、2号线开通后，居民出行方式有所改变，更多倾向于选择地铁出行，公交客流总体呈下降趋势。143条地铁沿线常规公交线路中，客流呈上升趋势线路有9条(占6%)，客流呈平稳趋势线路有59条(占41%)，客流呈下降趋势线路有75条(占53%)。客流呈上升趋势线路特點：沿线多住宅小区，公交车能起到连接地铁和小区的作用，与轨道竞争较小;客流呈下降趋势线路特点：和轨道共站较多，共线距离较长，和轨道竞争较大。上述分析都印证了南宁市多数与轨道共线的常规公交客运量随地铁开通而降低的论点。

三、常规公交线路与轨道交通衔接工作的研究

参考国内外经验，日本东京是世界上轨道交通最发达的城市，其主要经验是系统规划，集中布置，构建地下、地面和地上的立体换乘中心，充分发挥轨道与各种交通方式见的整体协作效益;北京是我国最早建设并开通轨道交通的城市，其经验有：1.同步建设地铁站附近的停车场、过街天桥和公交车站，通过便捷的换乘和低廉的停车费用等有力措施，吸引部分私家车主转乘到公共交通中来。2.结合我国作为自行车交通出行大国的特点，在大部分站点修设自行车停车场，以便自行车与轨道交通的衔接。

根据地铁站点和常规公交站点共站个数和距离的关系，可将与轨道相交的公交线路分为2类：接驳关系线路和竞争关系线路。接驳关系线路：共站数<4对，共线距离为1-4公里;竞争关系线路：共站数≧5对，共线距离≧5公里。轨道交通与公交相互竞争的对象就是客运量。[1]当一条线路接驳段客流增长值>竞争段客流降低值时该线路同时具备接驳和竞争两种属性，整条线路表现为客流值增加;反之亦然。总体思路：同一条线路，加强接驳段，削弱竞争段。

对于接驳关系线路，主要包括环圈式、通道式、端点式等三种调整模式：1.环圈式适用于地铁站点周边道路条件有限，“最后一公里”服务薄弱的线路，调整后线路特点是单侧或双侧与轨道线路呈现闭合接驳关系。2.通道式主要用于综合枢纽站或其他配备学校、医院、商业的片区接驳站的公交线路，调整后线路特征为中间段接驳轨道站点，两端服务横向片区。3.端点式主要用于综合枢纽站或配建公交接驳场站的轨道站点的线路。调整为一端接驳轨道站点。

总体调整方法：从宏观定性和局部定量两个角度来考虑南宁市常规公交接驳优化调整的原则和方法[2]。线路调整和新增，应以南宁市居民出行需求大小为依据。识别居民出行需求大，但线路覆盖薄弱区域，可采取延长线路或者新开线路接驳轨道的方式解决。

对于竞争关系线路，主要采取取消、截短、抽疏、跳站等四种模式进行调整：

在竞争关系线路中，在早晚高峰时段可采取定时、定点发车，减少停车站点，缩短出行时间，为高峰出行的乘客提供方便、快捷、经济的新公交运营模式，也可以通过掌上公交、微信公众号“南宁交通运输”等新型互联网技术了解居民出行需求，规划微循环线路，在早晚高峰时段接驳小区和地铁。

四、部分公交线路优化后的效果

地铁开通后，南宁市相关部门逐步对与轨道交通成竞争关系的沿线公交线路进行调整。尽管暂时无法与轨道交通开通前的客运量相比肩，但相较调整前的客运量，已有一定幅度上升，例如67路、81路客运量周环比最大增加了7%和13%，且随着时间的推移，继续稳步提升的可能性较大。下一步，可结合南宁市实际情况进一步优化调整地铁公交线路，实现公交与地铁互补互助，同时加强公交服务质量水平，加大相关基础配套设施建设，形成完整的城市公共交通体系，达到城市公共交通行业发展的健康发展和良性循环。

五、结论

随着南宁市逐渐迈入轨道交通时代，应着眼于全南宁市的公共交通服务体系，整合轨道、公交、慢行等服务方式，打造以轨道交通为主骨架，快速公交(BRT)为补充，常规公交为网络末端延伸，慢行为辅助的多模式、一体化公共交通服务体系。

此外，要充分发挥大公交系统的整体效应，处理好轨道与常规公交之间的协同关系。在站点衔接层面，一方面，公交接驳车站和轨道站同站设置，形成无缝衔接;另一方面，应确保公交接驳车站容量满足轨道接驳需求。在线网衔接层面，既要加强轨道站点公交接驳线网配置，扩大轨道交通横向接驳辐射范围;又要对与轨道并线比例较高、功能客流相似的中长距离公交线路进行优化调整，保证轨道主骨架客流优势。

参考文献：

[1] 林利.重庆市常规公交与轨道交通接驳线路优化研究[D].重庆：重庆交通大学， 2015.

[2] 陈怀杰.地面常规公交与城市轨道交通接驳研究[D].西安：长安大学，2015.

作者简介：

姓名：胡凯(1990.06--)性别：男，安徽池州人，学历：大学，职称：助理工程师。专业：交通工程。

作者：胡凯

第2篇：贵阳公交301-315路

贵阳公交 301路(百花山-洪边门)

301路

302路

303路

贵阳公交 304路(王家桥-莲花坡)

304路

305路

苑 冲 桥 路 大桥 寺 路口 路 委 楼 广场 字 路 西路

306路

307路

308路

关校区 术中心 家关 里冲 仪中心 猫井 雅村 果园 支队

昌隆 览馆 路口 大楼 南门 309路

商业储运公司→ 商业储运公司

[27站]

商业储运公司-商业储运公司07:00-22:00票价1元公交公司

业储十三东区润养润陈纪箭新河文市博箭纪陈嘉养嘉军东三十商业运公一材站 油中征路家念道路滨化一爱道念家润征润区站 材一储运司 洞 厂 库 路 所 口 坡 塔 街口 公路 医 路 街塔 坡 路所 中油

路

口 园 路口 口 路 库 厂 洞 公司

业储十三东区润养润陈纪箭博市文河新箭纪陈嘉养嘉军东三十商业运公一材站 油中征路家念道爱一化滨路道念家润征润区站 材一储运司 洞 厂 库 路 所 口 坡 塔 街路 医 路

公口 街塔 坡 路所 中油

路

园 路口 路 库 厂 洞 公司

310路

311路

瘤医院 峰路 路口 清路 路口 西路 西路口 东路 谊路 边门 河街 物馆 北路

口 灵公峰路峰路 瘤医院 园 口

瘤医院 峰路 路口 公园 路口 物馆 河街 边门 谊路 灵东西路口 灵西清路清路 峰路峰路 瘤医院

312路

瘤医

峰路 峰路灵公北路物馆 河街 边门 谊路 灵东灵西路灵西清路清路 灵公

峰路峰路 肿瘤医瘤医峰路 峰路灵公清路 清路灵西西路灵东谊路 边门 河街 物馆 北路灵公峰路峰路 肿瘤医院 口 园 口 路 口 路 口 园 口 院 贵阳公交 313路(金顶山-省府西路)

313路

314路

百花小区→ 圣泉流云花园

花小

花山医 务街物馆 北路灵公山路 桥 弯塘 二交三公三农资中泉路职业学坝路 流云花

流云花坝路 职业学泉路农资中桥 三公桥 弯塘 头山路 灵公北路物馆 务街贵花山花小315路

村 路 路 路 路 中 路 路 路 口 路 园

第3篇：贵阳公交总公司学习汇报

关于赴贵阳市公共交总公司的学习报告

2018年6月14日，跟随总公司董事长、分管技术杨总、调度中心刘主任、技术部谢部长5人到贵阳公共交通总公司(以下称贵阳公交)参观学习公交一卡通、公交云卡建设、电子支付方面的经验。贵阳公共交通总公司的有关领导介绍了企业这些方面基本概况，包括云卡建设及后期使用，使我倍受启发。 现将学习情况汇报如下：

一、贵阳公共交通总公司成立于1951年，拥有各种运营车辆3239辆，市、郊线路共159条，属于大型国有企业。目前在网络云卡建设、一卡通建设等方面效果明显，在全贵州省，乃至全国属于领先地位，贵阳电子支付跻身全国前三。经了解，截至当前，贵阳公司已发实物卡180万余张，实物卡刷约20%左右 ;公交云卡已发38万余张，刷卡率10%(二维码扫码率)，随着手机使用人数增加，云卡使用数将快速上升。信息化为贵阳公交带来的效益规模已逐渐显示出来，在人力成本和管理成本得到有效控制的同时，信息化公交成为贵阳公交的一个名片。

贵阳公交牢牢抓住公交优先智慧城市的发展机遇，坚持“以人为本”的科学发展观，积极落实“公交优先，必须企业优秀”的经营理念，提高企业管理科技含量，加快公交营运调度智能化系统和乘客服务智能化系统建设，积极营造与现代化城市相适应的公交服务体系，不断、不失时机优化城乡公交线路网络，为群众提供安全可靠、方便周到、经济舒适的公共交通服务。

二、贵阳公交有效的利用自身的优势自主发展云卡业务，增加了公司的产值，提高了公司的运行效率。充分的体现智慧城市、大数据与市场的融合。经沟通，在云卡的基础上，贵阳 公交还要陆续全面接入微信扫码支付乘车、支付宝扫码扫码支付乘车等功能，继续方便和服务群众。贵阳公交电子化出行模式值得我们借鉴和参考。

三、 借鉴贵阳公交成功云卡扫码支付成功发展经验，对公司公交发展由一下几点建议 ：

近年来，随着 安顺市经济社会持续快速发展，城市公交建设有很大进步，但是，我们也应清醒地看到，安顺城市公交建设距离先进水平还有较大差距，还存在许多不完善的地方。通过这次参观学习，我坚定了投身发展城市公交的信心和决心，并对照贵阳公交的经验，对我市公交建设提出如下建议：

1. 坚定不移继续推行全国一卡通，尽快开通全国互联互通功能，确保跟上全国发展的脚步。

<1>继续铺开一卡通，实现全国互联互通。 目前我们公司一卡通项目属于初期阶段，未全面铺开。参考贵阳公交经验，我们应尽快全面推行公交一卡通，申请全国互联互通密钥，实现全国互联互通，二维码支付乘车。

<2>后期推行实物一卡通时，避免(最好不要)发行本地互通卡。本地特种卡也应集成在互联互通卡上，因为互联一卡通挂失周期长、不适用退卡等特点便于公司管理，而本地互通卡可以退卡功能却增加了管理工作量。

<3>实体一卡通与云卡(电子卡)应并行推出不能顾此失彼，因为两卡种各有优势且使用群体有互补优势。

<4>贵阳公交技术领导建议，为保证后期实施顺畅，全国互联一卡通我们应有自己独立的数据结算制度和人员，因为互联一卡通需与省平台、全国平台结算，一旦出问题将影响到由安顺发出的互联一卡通在全国的使用，甚至结算等工作。

<5>应逐步使用无人充值机、手机充值功能为一卡通实物卡充值，减少相应充值办理点的人力成本。

2、在互联一卡通基础上，立足安顺实际情况，学习贵阳公交经验，开展安顺公交云卡业务，建设通道。陆续接入，银联、微信、支付宝等快速支付方式。

<1>在公交一卡通基础上，建立属于我们自己的云卡支付体系。目前可以参考贵阳公交模式，建立贵州通云卡支付方式(我们也可以建立安顺通);主要目的是利用搭建云卡支付模式机会，建立一个可扩容的支付通道，陆续接入，银联、微信、支付宝等快速支付方式，同时也可以用我们自有云卡支付模式开展业务，惠及群众。

<2>支付通道的建设;根据贵阳公司相关领导给出建议，我们应在合作过程中就把握主动权;

谁建设谁使用，但不是无限期使用，也不是无权限使用;我们应该给予通道建设方一定的免费使用年限，但是否接入新的支付方式、何时接入，通道建设方无权过问。通道接口管理权应归属公交公司。

也可以采用“遵义模式”，你出钱我建设，给予一定的免费的通道开放时间。

<3>支付通道所有产权、管理权限应归属公交公司。公交公司应根据自我需求自主决定接入哪种支付方式。

<4>用户使用数据、刷卡数据所有权归公交公司;把握主动权，相应数据应先进入公司自主系统，再由公司过滤、选择后再传出。 <5>各种支付方式合作接入，应注意资金结算方式，因为资金的沉淀也是需要考量的一个重要因素。据介绍，贵阳公交与贵阳移动金融公司采用N+1方式结算资金可供我们参考，不同的合作模式有不同的资金结算方法，但建议资金结算时资金的沉淀方应以我们公司为主。

<6>贵阳公交刘总还建议我们，我们自有云卡使用初期应根据自己情况，尽量不要在一开始就接入其他的支付方式，应先让自有公交云卡运行发展一段时间，避免接入其他支付方式造成竞争，影响自有云卡的发展。

3. 完善公司相关岗位管理制度，明确部门职责，加强监督管理。

经过学习沟通，我发现贵阳公交每个部门职责明确，通过办公系统的架设，部门与部门之间沟通顺畅，办公效率提高。这加强了部门之间的协调性，同时也有利于监督和管理，尤其是贵阳公交将企划(企划部)、技术(技术部)、调度(调度中心)分开为几个部门，权责清晰。贵阳公交领导也建议我们应考虑在现有基础上增加一定制度，加强监督管理，明确职责，促进大家的合作。以免后期管理混乱，管理起来劳心劳力。

4.优化使用好公交信息系统。信息优化、采集、反馈，为公司决策做出参考依据。

实现高效率管理。贵阳公交成功的发展中重要的一环就是运用了高科技管理，并统一管理。信息的及时反馈分析对公司的运营乃至公司的决策都产生了重要作用。特别是日常的管理中作用更是凸显的淋漓尽致。

采用信息技术不仅是公司决策需要更是安顺公共交通信息化的不可或缺的一部分。 参考贵阳公交，他们在信息采集方面做得比较好，各种数据能为公司的发展、决策起着重要作用，比如：他们能够从精确的各种发卡量、消费量、发卡增长等判断当前市场情况，并以此为依据辅助公司决策。

我们应在公司目前基础上建立制度，优化各种数据采集、数据报表。专人负责，专人分析确保数据严谨真实、有用。 在今后的工作中，我们将认真分析、借鉴贵阳公交项目推行管理的经验，结合安顺公交实际，努力提升技能和管理水平，为安顺城市交通发展做出更加积极的贡献。 特此汇报

汇报人：姚聪

二〇一八年六月十五日

第4篇：旅游地理贵阳到昆明瑞丽腾冲旅游 贵阳去云南腾冲旅游线路

贵阳到昆明瑞丽腾冲旅游

贵阳去云南腾冲旅游线路

专业：旅游管理班级：12级旅游1班姓名：李 朝 权学号：12110123

D1：贵阳晚乘次空调火车硬卧赴昆明住：火车上 D2：自由活动、晚乘汽卧至瑞丽(12小时800多公里)。住：车 上

D3：早餐后游览：姐告开发区、中缅一条街(勐拱珠宝)、国门、畹町市容、游览天下第一奇观——原始森林莫里瀑布(游玩2.5小时)、游独树成林(游玩30分钟)。(早中晚餐) 住：瑞 丽

D4：早擦后瑞丽乘车至腾冲(4.5小时)游览中国魅力名镇——和顺侨乡(2.5小时)(艾思奇故居、龙潭、图书馆、居民博物馆)、中国唯一的城市瀑布——叠水河瀑布(30分钟)、腾越文化广场、文星楼、珠宝交易。 (早中晚餐)住：腾 冲

D5：早餐后火山群国家公园(2.5小时)、游览国家AAAA级景区——热海景区(2.5小时)(含奇石柱状节理、珍珠泉、美女池等景观)(盛和玉庄)。晚乘汽卧返昆明。(12小时700多公里)(早中餐)住：车上

D6：早抵昆明，自由活动，晚乘火车硬卧返贵阳 . 住火车上 D7：早抵达贵阳，回到温暖的家

第5篇：蓬莱公交线路

北市场转盘»北市场»汽车站北门»利群商厦»山汽改»兴华汽车»检察院»1路

黄海花园»茂源花园»海梦苑»邮电大厦»汽车东站»东市场»建设局»农机公司»三小»交通局»干休二所»窑坊»干休一所»紫荆山办事处»一中»安全局

北市场转盘»北市场»汽车站北门»利群商厦»县后路步行街»易三小学»市政府»蓬达商厦»中国银行»蓬印大厦»金海港»恒丰银行»中医院»海梦苑2路

»农村信用社»塌地桥»法罗利酒业»化工厂»沙河李家村西»沙河李家村东»沙河大王家»北八甲»交通稽查»小鸭集团»金创集团»青岛啤酒»矫格庄»同步骨科医院»蓬达花园»新世界花园»大皂孙家»新港客运站

拦驾疃»氧气厂»实验二中»塑料厂»西关小区»一中»安全局»北市场»汽车站北门»利群商厦»县后路步行街»易三小学»市政府»蓬达商厦»中国银3路

行»登州商场»405医院»农机公司»三小»蓬建集团»万寿居委会»园林管理处»诸谷大李家»交警大队»万祥花园»杨家疃»张家疃»玛钢厂»蓬建混凝土»北王»南王卫生所»枣林店村北»明洋酒业»博展商贸城

紫荆山敬老院»电业加油站»水城新区»文苑小区»北市场»汽车站北门»利群商厦»县后路步行街»易三小学»蓬莱宾馆»长裕小区»交通宾馆»三小»4路

农机公司»建设局»东市场»汽校»汤丘»福乐园»阳光花园»张家疃»宁家甸»韩家疃»惠新金属»十里埠»泥河»芝山花园»金长江集团»泊子»明洋酒业»博展商贸城

蓬莱港极地世界»船厂宿舍»师范学校»北市场»汽车站北门»利群商厦»山汽改»麒麟街»二小幼儿园»人民医院»振华商厦»市法院»茂源花园»中医5路

院»恒丰银行»金海港»蓬印大厦»中国银行»蓬达商厦»市政府»蓬莱宾馆»长裕小区»交通宾馆»蓬建集团»高职»武装部»三里沟»姜沟»石庙

民和牧业»司家庄»三里桥»交通服务中心»干休一所»交通局»交通宾馆»长裕小区»蓬莱宾馆»人民剧场»紫荆商厦»戚继光故里»一中»安全局»北市6路

场»汽车站北门»利群商厦»渤海大酒店»麒麟街»二小幼儿园»人民医院»运输公司»京蓬小区»检察院»海关»海景苑»小皂村西»小皂村东»新光集团

紫荆山敬老院»电业加油站»水城新区»文苑小区»北市场»汽车站北门»利群商厦»县后路步行街»易三小学»蓬莱宾馆»长裕小区»交通宾馆»三小»7路

农机公司»建设局»东市场»汽校»汤丘»福乐园»阳光花园»张家疃»宁家甸»韩家疃»惠新金属»十里埠»泥河»大宁家»仙境园林»班家庄»金长江集团»泊子»明洋酒业»博展商贸城

林格庄»文化产业职业学院»韩菲乐园»西庄»海军烧伤医院»港南路»船厂宿舍»师范学校»北市场转盘»北市场»汽车站北门»利群商厦»渤海大酒8路

店»兴华汽车»汇泉大酒店»运输公司»振华商厦»市法院»黄海花园»海市中学»海韵苑»北大高科»红卫化工厂»一汽隆达汽车»登州建筑公司»蓬莱仙都

利群商厦»山汽改»麒麟街»二小幼儿园»人民医院»振华商厦»老干部»东市场»汽车东站»邮电大厦»农村信用社»塌地桥»法罗利酒业»红卫化工厂»9路

化工厂»沙河村西»沙河村东»沙河大王家»大王家市场»开发区管委»许马»青岛啤酒»矫格庄»天日公司»半岛蓝湾»山北头»大皂孙家南桥»东海热电»大皂许家村西»大皂许家村东»特兰斯派木业»冠军陶瓷»湾子口董家

第6篇：公交线路

1路公交站点(汽车站←中心医院→汽车站)

站名：汽车站—朱家庄—公交公司—平章府—法院—国税局—建设银行—供电公司—佳乐家超市—大润发超市—防疫站—东门—云门回小—魁星楼—阜财门—南门—中心医院——南阳社区—老干部局—万年桥—妇幼保健院—人民医院—中都财富广场—粮食储备库—城中名邸—海龙大酒店—金天地超市—红光路口—国际花园—阳光花园—尧王桥—天虹花园—传信楼社区—汽车站

备注：①1路车为环行②2路车反方向运行

3路公交站点(大明衡王城←→大王村)

站名：大明衡王城—青州一中—师范附小—南阳公园—青都大酒店—御景隆城—泰和苑—晖泽水务—盛宏大酒店—大利群商场—人民商场—百货大楼—车站派出所—红光路口—国际花园—雍和府—青州路派出所—摩配市场—果品批发市场—造纸厂—盛世花都—华龙科技—钢材市场—王桑路口—交警一中队—大崔村—新创宜佳商贸城—泓德物流园—大王村

6路公交站点(闫刘村←→营子花园)

站名：闫刘村—井亭—卢店—七里桥—窦小村—青云紫府—检察院—天山花园—海岱北苑—法院—益王府—盛兴热电厂—瓜市批发市场—东阳大厦—人民商场—大利群商场—盛世华庭—东方御园—翠和家园—文华佳园—盛世东方—南燕都—营子花园

7路公交站点(海龙大酒店←→潍坊护理职业学院)

站名:海龙大酒店—金天地超市—车站派出所—百货大楼—义乌小商品城—九州名座—大润发超市—防疫站—东门—云门回小—魁星楼—陶然居酒店—药检局—云门山花园—云河村—花林村—潍坊工程职业学院—山师大历山学院—潍坊护理职业学院

8路公交站点(潍坊护理职业学院←→火车站)

站名:潍坊护理职业学院—山师大历山学院—潍坊工程职业学院—卡特彼勒公司—卡特彼勒公司东门—山工苑—东邢村—徐桥村—禄禧新城—海岱苑—中医院—供电公司—电力佳园—南阳欣城—尧王桥—天虹花园—传信楼社区—汽车站—张家河—王桑村—王桑路口—钢材市场—华龙科技—万隆购物中心—盛世家园—云门酒业—十八里—大福地—寺古村—民族中专—汽车北站—火车站

9路公交站点(火车站←→潍坊护理职业学院)

站名：火车站—汽车北站—民族中专—寺古村—姜家庄—郎家庄—金保罗公司—裴桥—汽配城—上海大众—烟厂—北海路口—尧王红木—城中名邸—粮食储备库—中都财富广场—大利群商场—盛世华庭—东方御园—云门剧院—中心医院—南门—阜财门—陶然居酒店—药检局—云门山花园—云河村—花林村—潍坊工程职业学院—山师大历山学院—潍坊护理职业学院

10路公交站点(弥河文化旅游度假区←→南辛店)

站名：弥河文化旅游度假区—杨姑桥—凤梨路口—东建德—东坝卫生院—书画艺术城—东十里—交警大队—东方商贸城—泰华城—广电大厦—国税局—建设银行—电力佳园—南阳欣城—瓜市批发市场—东阳大厦—人民商场—大利群商场—联升富贵苑—东店富贵苑—北城社区—旗城花园—青州二中—花都文苑—南辛店

11路公交站点(王府办事处←→火车站)

站名：王府办事处—五里农贸市场—五里堡—下圈村—九龙居—大明衡王城—东夷文化标志园—南门—中心医院—南阳社区—老干部局—万年桥—妇幼保健院—人民医院—人民商场—东阳大厦—瓜市批发市场—阳光花园—雍和府—青州路派出所—摩配市场—果品批发市场—造纸厂—七里嘉园—开发区派出所—青能动力厂—华龙集团(鲁源泵业)—环循锅炉厂—寺古村—民族中专—汽车北站—火车站

13路公交站点(牟家庄←→南西关)

站名：牟家庄—第三中学—四公里路口—检察院—天山花园—海岱苑—中医院—供电公司—佳乐家超市—大润发超市—青州宾馆—偶园街—中所—东方御园—东阳小区—北关小区—御景隆城—西苑小学—齐都嘉园

16路公交站点(中都广场←→张石羊村)

站名：中都财富广场—联升富贵苑—东店富贵苑—北城社区—旗城花园—青州二中—花都文苑—卞万社区—东风小康服务中心—汽配城—韩家庄—东虹汽贸—刘店—西黄村—西张村—北河东—益都卫生院—益都邮政所—西高村—辛庄—第八加油站—西辛村—张石羊村

17路公交站点(汽车站←→大明衡王城)

站名：汽车站—传信楼社区—益王府—法院—海岱北苑—天山花园—检察院—关头社区—徐桥社区—烟厂宿舍—阜财门—东夷文化标志园—大明衡王城

19路公交站点(海龙大酒店←→杨家庄)

站名：海龙大酒店—金天地超市—车站派出所—东阳大厦—瓜市批发市场—尧王桥—天虹花园—传信楼社区—汽车站—朱家庄—公交公司—泰华城—坡子面粉厂—坡子村—中晨大厦—小林村—花都社区—大陈南站—大陈北站—大刘村—沙店—潘庙—小刘村—杨家庄敬老院—杨家庄

22路公交站点(衡王府大集←市政府—汽车站—人民商场→衡王府大集)

站名:衡王府大集—花都文苑—青州二中—办事中心—金天地超市—泰和苑—晖泽水务—盛宏大酒店—大利群商场—人民商场—东阳大厦—瓜市批发市场—天虹花园—传信楼社区—汽车站—朱家庄—公交公司—广电大厦—公安局—建设银行—供电公司—佳乐家超市—大润发超市—青州宾馆—偶园街—市人大—教育局—长城酒店—南阳公园—青都大酒店—御景隆城—交通运输局—金天地超市—办事中心—花都文苑—青州二中—衡王府大集

备注：①22路为环形线路②23路按其反方向运行

26路公交站点(中都财富广场←→弘润石化公司)

站名：中都财富广场—人民商场—东阳大厦—瓜市批发市场—阳光花园—雍和府—青州路派出所—摩配市场—果品批发市场—造纸厂—七里嘉园—菲特阀门公司—金田农机厂—盛世家园—银龙纺织公司—起重机厂—信邦机械厂—弘润包装厂—百农思达厂—菜园辛庄—东青高管局—开发区管委会—东青高速路口—污水处理厂—刘河村—弘润石化公司

第7篇：平邑公交线路

1路：

烟青宾馆--万家福--华百购物--林业局--火车站--粮食储备--冠鲁石材--城乡车站--自来水公司--辛平加油站--电厂--万家福花园--远通汽车--医院

2路：

保太路口始发，齐鲁医院终点。保太铁路桥--农机局--火车站—建设局--人民商场--新华书店--平邑镇医院--酒厂--巨皇社

3路：

赛博高中--明德花园--大润民--博物馆--石材石材--临工--莲花山社区--银座--二中--汽车站--人民商场--县政府--汉阙桥--城关社区--建材商场--南泉社区--齐鲁医院 4路：

国税局--农业银行--人民商场--中医院--银座--政务大厅--博物馆--交通局--残联--金盾家园--检察院--赛博中学--兴蒙--兴水社区--三小--镇医院--老县医院--实验中学--环保局(浚河公园)

5路：

检察院--大润民--自来水公司--一中--汽车站--房产局--华百购物--万家福--机电公司--实验中学--工商局--城关社区--酒厂--镇一中--丰华园--美丽园--明德花园--检察院

平邑公交线路

1路：

烟青宾馆--万家福--华百购物--林业局--火车站--粮食储备--冠鲁石材--城乡车站--自来水公司--辛平加油站--电厂--万家福花园--远通汽车--医院

2路：

保太路口始发，齐鲁医院终点。保太铁路桥--农机局--火车站—建设局--人民商场--新华书店--平邑镇医院--酒厂--巨皇社

3路：

赛博高中--明德花园--大润民--博物馆--石材石材--临工--莲花山社区--银座--二中--汽车站--人民商场--县政府--汉阙桥--城关社区--建材商场--南泉社区--齐鲁医院 4路：

国税局--农业银行--人民商场--中医院--银座--政务大厅--博物馆--交通局--残联--金盾家园--检察院--赛博中学--兴蒙--兴水社区--三小--镇医院--老县医院--实验中学--环保局(浚河公园)

5路：

检察院--大润民--自来水公司--一中--汽车站--房产局--华百购物--万家福--机电公司--实验中学--工商局--城关社区--酒厂--镇一中--丰华园--美丽园--明德花园--检察院