公路工程成本核算研究论文

摘要：成本管理是成本管理的基础工作，也是企业生产经营管理重要的一项内容,主要提高了企业的经济效益。做好成本的核算工作,意味着实现了成本管理目标,能够最大限度的降低企业的工程项目成本。对于企业节约费用起到了关键的作用。本文重点讨论道路工程施工企业如何做好成本核算的工作。以下是小编精心整理的《公路工程成本核算研究论文 (精选3篇)》相关资料，欢迎阅读！

公路工程成本核算研究论文 篇1：

公路施工项目成本复式核算实践

【摘 要】 文章介绍了公路工程施工项目成本核算的内容和方法，指出了目前公路施工项目成本核算在执行过程中存在的问题，率先提出了对公路工程施工项目同时进行会计核算和工程造价核算即复式核算的技术方法，阐明了复式核算的技术内容、要求和一般步骤，并以公路工程施工项目为对象，进行复式核算的技术实践，明确了公路工程施工项目进行复式核算的实施效果及存在的问题。在此基础上，对现行公路施工项目成本核算的对象、流程、分配标准和管理方法等进行了思考，为今后的公路工程施工项目进行成本核算提供了有益的参考。

【关键词】 公路工程; 施工项目; 成本造价; 复式核算

一、现行公路施工项目成本核算的缺陷

公路施工项目成本核算以会计核算为基础，以货币为主要计量单位，把一定时期内项目生产经营过程中所发生的费用，按其性质和发生地点分类归集、汇总、核算，计算出该时期内生产经营费用发生总额、每种产品的实际成本和单位成本的管理活动。其基本任务是正确、及时地核算产品实际总成本和单位成本，提供正确的成本数据，为项目和施工企业经营决策提供科学依据，并借以考核成本计划执行情况，综合反映企业的生产经营管理水平[1-3]。

目前，公路施工项目成本核算一般是根据原交通部《公路工程基本建设项目概算预算编制办法》的规定确定成本核算对象。其次，将施工项目在施工过程中发生的各项费用直接计入各工程核算对象的成本项目中，或是计入“工程施工——间接费用”账户。再次，采用一定的方法分配计入各工程成本核算对象的成本项目。最后，计算出各工程的实际成本，包括人工费的核算、材料费的核算、机械费的核算、其他直接和间接费用的核算[4-5]。

然而，目前的公路工程施工项目成本核算在执行过程中存在以下问题[6-8]：社会生产力发展迅速，施工工艺日新月异，施工应用的工艺与施工组织设计确定的、成本目标制定依据的工艺存在很大差异;公路工程项目的成本测算依据个性化的施工组织设计，受人文和自然环境、电力和交通条件、工艺和工期等因素影响大，设计、施工变更多，使得以会计核算为基础的成本核算无法有效控制施工过程;财务人员不懂施工业务，造价人员不懂财务，会计核算同个性化的施工组织设计，尤其是施工工艺未建立联系，使得核算结果可信度降低，无法及时指导生产。

鉴于此，本文提出了对公路工程施工项目进行复式核算的方法，即会计核算和工程造价核算同时进行核算的方法。在此基础上，详细阐明了复式核算的概念、技术内容及要求，指明了进行成本复式核算的一般步骤，以一个公路工程施工项目为对象，进行复式核算技术的研究实践，介绍了实施效果及注意的问题，并对现行公路施工项目成本核算的对象、流程、分配标准和管理方法等进行了思考，为今后的公路工程施工项目成本核算提供了有益的参考。

二、成本復式核算技术

(一) 成本复式核算的概念

成本复式核算是指对某一施工项目同时进行会计核算和工程造价核算的技术方法。其中，会计核算对应科目，侧重经营成果，造价核算对应清单，侧重过程控制，两者相互补充，相辅相成。

(二) 成本复式核算的技术内容及要求

成本复式核算的技术内容及要求涉及核算的基础工作、施工项目经费目标确定和造价成本测算、会计建账及成本对象划分、收入核算、成本核算、税金核算、管理与监督、纠偏与改进等内容。

1.核算的基础工作。具体包括建立项目经济责任制度，完善合同管理制度，健全合同收入计量计价制度，建立工料机验收、计价、结算制度，建立材料物资的验收、出入库、调拨、摊销、清查盘点制度，建立健全相关台账、票证等的原始记录管理制度。

2.施工项目经费目标确定和造价成本测算。项目经费由项目会计核算部门依据公司费用预算编制办法进行编制，通过造价测算得出的现场经费部分数据进行校核确定，在造价测算编制办法中同时规定控制标准。施工项目确定项目经费目标后，报公司核算中心审核，由公司管理层审核批准。施工项目工程管理部门或核算部门在工程项目中标后开工前，根据施工项目目标成本管理的要求，按照项目成本测算办法和经批准的《实施性施工组织设计》、清单复核结果、公司内部施工定额指导价及相关补充规定、预算管理相关规定等，进行施工项目成本测算，编制《工程项目成本测算书》，制定出施工项目、单位、分部、分项造价成本目标。成本目标经项目经理审核后报公司财务核算中心核定，公司管理层批准。批准后的造价成本目标，在项目实施过程中随实施性施工组织设计调整，相应调整成本控制方案及控制目标。项目经理依据批准的实施性施工组织设计、施工项目经费控制目标、施工项目造价成本控制目标，组织项目部成本管理相关部门制定《项目成本控制方案》，对项目经费、工料机直接费、其他直接费、间接费和税金的具体控制方式、复式核算要求做出具体规定。其中，其他直接费受施工管理水平、施工条件、气候等不确定性因素影响最大，控制手段主要靠经验、惯例及主观审批，对造价和会计核算的准确性、及时性都会产生很大影响。因此，《项目成本控制方案》要对其他直接费的使用、消耗、核算做出详细规定，在复式核算过程中，会计、造价核算部门更要严格按照规定，相互配合、密切合作，圆满完成核算任务。

3.会计建账及成本对象划分。按照《项目成本控制方案》，结合工程项目特点及组织形式来确立成本核算对象，建立相应的明细账、台账。成本核算对象要与工程测算的成本项目相一致，工程核算和财务核算的对象要一致，成本核算对象一经确定不得随意更改。

4.收入的核算。收入的核算要坚持“权责发生制”的原则，收入包括主营业务收入、其他业务及营业外收入。主营业务收入包括计量收入、合同变更和索赔、材料差价补偿、奖励等形成的收入。会计和造价核算的同期收入要调整一致，当期收入以中间计量支付证书为准，变更和材差以业主签字为准，奖金以实际收到为准，造价核算和会计核算收入的确认要相互印证，收入杜绝长期在“预收账款”科目中挂账，其他业务收入和营业外收入核算应规范。

5.成本的核算。实行基础统一、复式核算、毛利平衡、结果一致的施工项目复式成本核算技术模式，成本的核算要坚持“成本与收入配比”的原则。主营业务成本包括工程直接费、其他直接费、间接费用和尾工费用。造价和会计核算、结算要及时并与每期的计量相对应，造价核算应配合会计部门进行明细核算，会计部门应为造价核算提供“间接费用”“其他直接费”等相关明细数据，配合造价部门做好清单核算工作。尾工费用要单独核算，严禁“补充结算”“调拨”等费用入账，其他业务成本要与其他业务收入相配比，罚款等营业外支出应规范核算。“低值易耗品”及“周转材料”的摊销应严格执行相关规定，并分别与会计核算明细科目及造价核算分项清单相匹配。

6.税金的核算。主要对主营业务税金及附加进行核算，“营改增”后应按销项税与进项税的差额确定，应及时收集进项税票，及时到税务局进行抵扣认证和税金核算。

7.管理与监督。公司相关职能部门依据本部门职责分工，对项目工料机计价、结算及直报的成本费用、摊销的成本费用进行过程监督检查，复式成本核算信息应及时核定、收集，并向管理层进行信息传递，由公司管理层组织公司层面的施工项目成本控制过程纠偏、制度修订、方案改进及设施更新。

8.纠偏与改进。项目会计、造价核算部门根据《项目成本控制方案》进行月、季、年度核算和最终决算，找出成本控制中存在问题，及时向项目工程管理部门进行信息传递，由项目经理组织项目部相关部门进行纠偏、改进。

三、现行公路工程施工项目进行成本复式核算的流程

对公路工程施工项目进行成本复式核算的流程包括前期准备及测算、过程核算、决算分析、考核及改进，具体的公路施工项目复式核算流程如图1所示。

(一)前期准备及测算

项目中标成立项目部，项目部组织相关人员，依据合同、图纸、现场地质地形等，按照实施性施工组织设计编制要求编制《实施性施工组织设计》，并按照审批程序报公司总工程师审批。造价预算人员依据实施性施工组织设计方案、图纸、清单、工料机内部施工定额、费用预算规定等进行成本测算，测算出施工项目及单位、分部、分项目标成本，并报公司财务核算中心核定，由公司总经济师和总会计师审批。在项目总开工令下达前，根据公司施工项目目标成本管理的规定，项目经理依据项目管理责任制的要求，与公司签订《项目管理目标责任书》和《项目经济目标责任书》，确定施工项目的成本管理责任和成本控制目标，并根据经审核批准的《实施性施工组织设计》，组织制定《项目成本控制方案》。

(二)过程核算

项目部相关部门根据《项目成本控制方案》，按照各自职责和复式核算技术要求分别建立工料机、其他直接费、间接费和税金台账，开展造价、会计复式核算基础工作。项目部会计部门按照《项目成本控制方案》，确定核算对象、核算科目，及时建账，按照会计核算准则进行核算，各期核算以相應费用预算为控制目标，将实际发生核算数据按要求传递给造价核算部门。会计核算以同期造价核算得出的合同毛利率进行“库存商品”等费用分配。项目部造价核算部门按照《项目成本控制方案》合理配备核算人员，建立项目、单位、分部、分项工程成本控制目标与造价清单的对应关系，按造价核算规则及办法进行成本费用归集和过程核算，并及时将核算得出的毛利率传递给会计部门，实现会计核算与造价核算相互补充，由会计部门和造价部门共同出具核算成果，实现核算数据的统一，形成基础统一、毛利平衡、结果一致的复式核算技术模式。

(三)决算分析

工程项目交工后，在规定时间内项目部造价员和会计核算人员合作完成各自成本决算，实现决算数据的统一。并分别运用科目、清单决算结果对照《项目成本控制方案》进行总结和盈亏分析，向项目和分公司施工组织编制、定额管理、预算管理等相关部门传递相关信息。

(四)考核及改进

项目变更、材差、索赔批复，尾工费确定，并在与建设单位确认最终的决算价款后的规定时间内，公司会计、工程管理部门对项目进行成本及盈亏分析核定，并将相关信息向公司管理层及预算、施工组织、定额部门进行传递，由公司管理层组织进行成本管理的相关改进。

四、利用复式核算法对公路施工项目进行成本核算

结合项目管理实际，在完善成本管理体系，改进成本管理方法的基础上，以项目成本过程控制为目的，以造价核算、会计核算及其相互之间作用关系为对象，进行会计、造价复式核算技术的研究实践。

1.完善公司施工项目成本核算体系，建立以项目经理成本责任制为核心的施工项目成本管理责任体系。在公司层面成立财务核算中心，负责施工项目成本目标的核定、过程监督、考核评价及改进的监督管理工作。分公司和项目部完善成本核算组织机构和职责，配备专(兼)职造价核算人员。从公司到分公司再到施工项目部层层设立机构、明确职责、修订制度，为复式核算的实施从上到下做了组织和机制准备。

2.修订和完善公司内部工、料、机造价定额，对原定额中与复式核算不适应部分进行了系统的修订和完善，根据复式核算的要求，制定了成本造价目标编制办法和核算办法。使公司内部定额体现公司盈利能力，编制办法体现公司管理水平，核算办法与会计核算办法相协调，为实施复式核算技术进行了理论和技术准备。

3.制定与实施复式核算技术相适应的，体现公司管理水平、工艺水平、盈利能力等综合实力的《实施性施工组织设计方案》。该方案既能满足工程管理的要求，又要体现造价核算、会计核算的相关要求，为实施复式核算技术创造了前提。

4.要求施工项目部编制与《实施性施工组织设计方案》相适应的，符合复式核算技术要求的《施工项目成本控制方案》，其是实施会计、造价复式核算技术的基础。施工管理水平、工艺水平、盈利能力及项目的个性特征对成本的影响都要通过个性化的《施工项目成本控制方案》来确定。具体表现为成本核算对象的确定、费用预算的确定、控制制度的确定、定额水平的平衡、与相关方利益的分割、局部与全局的平衡、持续改进的要求等，为实施复式核算技术提供了支撑。

5.实施复式核算技术要与公司施工项目成本控制方法相统一。造价、会计复式核算技术必须与公司总体施工项目成本管理方法相统一，文中论述的造价、会计复式核算技术的实践是在施工项目目标成本管理的基础上进行的，复式核算技术中成本目标的确定、核算、过程控制、考核评价、改进过程是在施工项目目标成本管理的框架下进行的，是同目标成本管理的要求相一致的，施工项目目标成本管理是实行复式核算技术的总纲。

在此基础上，按照《项目成本控制方案》确定核算对象，及时建账，合理配备核算人员，会计核算与造价核算独立进行，相互补充。会计、造价核算期内将合同毛利率作为两者间媒介进行核算平衡，由会计部门和造价部门共同出具核算成果，实现核算数据的统一，分别确定最终的科目及清单成本，为成本分析、预算和定额修订、后续施工项目成本目标的制定提供信息和创造前提。

五、现行公路工程施工项目进行成本复式核算的现实意义

公路工程施工项目实施成本复式核算弥补了财务核算人员不懂工程业务、造价人员不懂财务等欠缺，使会计核算准确严谨和造价过程核算快捷灵活的优势充分发挥，形成了会计核算对应科目，侧重经营结果，工程核算对应清单，侧重过程控制，两者相互促进的良好结果，使施工项目成本过程控制能力及项目盈利水平大幅提高。同时，使项目的预算管理、实施性施工组织设计、内部定额、项目成本控制方案等的编制更加规范，解决了定额滞后、施工和设计变更对成本核算的影响，推动了施工项目成本管理水平的进步。

六、政策建议

本文针对现行公路施工项目成本核算在执行过程中存在的问题，提出了对公路工程施工项目进行复式核算，即会计核算和工程造价核算同时进行的核算方法。阐明了复式核算的技术内容、要求和一般步骤，并以公路工程施工项目为对象，进行复式核算的技术实践，为技术的应用提供借鉴。为提高资源利用效率以及促进成本复式核算在施工企业的推广和应用，对现行公路工程施工项目成本核算的对象、流程、分配标准和管理方法等进行补充思考，提出以下建议。

(一)制定适合公路施工项目实际的成本核算程序

(1)将本期发生的施工费用，按其发生地点和经济用途分别分配和归集到有关施工费用账户。(2)将归集在“工程施工——间接费用”账户的费用，按照一定的分配标准分配计入有关的工程成本。(3)将归集在“辅助生产”账户中的费用，按各受益类对象进行分配并转入“工程施工”“机械作业”和“管理费用”等账户。(4)将归集在“机械作业”账户中的费用，按各受益对象进行分配并转入“工程施工”等账户。(5)期末，将已计算确定的已完工程实际成本从“工程施工”账户转入“工程结算成本”账户，从而计算出已完工程成本。严格执行成本核算程序，统一核算标准，避免某些项目所分配到的辅助生产费用与该项目實际效益发生偏离。

(二)规范确定公路施工项目成本核算对象

公路施工项目成本核算应以具有独立设计文件、造价文件以及能独立组织施工的单位工程为核算对象。但施工合同包含两项以上单位工程时，要分别进行不同单位工程的成本核算，以便掌握不同工程类型产品的成本水平和相关资料。对于达不到单位工程整体范围的施工合同，则按合同造价界定范围进行成本核算。承包多个单位工程中同类性质专业工程的施工合同，仍应按各单位工程进行专业工程成本核算。公路施工项目成本核算对象的确定应该与生产经营管理相联系。另外，成本对象划分要科学合理，在实际工作中，我们在对核算对象进行划分既不能太细化也不能过粗，划分过粗过细都会影响成本核算的准确性。

(三)选择适当的费用分配标准

公路施工项目涉及到的公摊费用，所采用的分配标准要注重合理性和简便性原则。所谓合理即选择的分配标准与分配费用之间存在一定的联系，根据联系的密切度进行成本费用分配。简便性指易于取得分配标准的资料，方便计算。

(四)建立并完善财务共享服务中心

通过集中化、标准化、流程化的管理体系，统一各施工项目成本核算模式，会计核算体系，从而减少不同项目成本核算的差异、会计核算的繁复，低成本、高效率地为企业提供信息决策支持，集中资金管理，强化资本运作。财务共享服务中心的建立，将会引导施工企业不断走向规范化的道路，保障施工企业的成本控制，促使企业快速健康发展。

(五)采用科学的成本管理方法

随着市场经济的不断发展，现行的成本管理模式早已发生变化，不仅局限于产品的生产过程，更加注重对产品的需求分析、技术发展态势的分析以及产品的信息来源成本、技术成本、库存成本、销售成本等成本信息的分析。因此，施工项目成本核算方法必须依托现代化的成本管理方法以提高核算的准确性和时效性，如BIM技术等。

【参考文献】

[1] 白会人.公路工程项目管理与成本核算[M].哈尔滨：哈尔滨工业大学出版社，2015.

[2] 张晋.施工企业工程项目成本管理研究[D].太原：山西财经大学硕士学位论文，2010.

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[4] 顾卉.论工程造价与成本核算[J].价值工程，2017，36(25)：65-66.

[5] 鹿海江.谈施工企业会计成本控制与项目盈利能力关系[J].财经界(学术版)，2015(20)：207，363.

[6] 李军灵.建筑施工企业项目成本核算问题探析[J].当代会计，2015(1)：56-57.

[7] 王继中.施工企业项目成本控制与管理[J].会计之友，2005(12)：40-41.

[8] 林锡展.谈施工企业工程项目成本管理的现状及对策[J].会计之友，2006(6)：59-61.

作者：王晓水

公路工程成本核算研究论文 篇2：

浅谈道路工程施工企业会计在工程项目成本核算问题的处理

摘要：成本管理是成本管理的基础工作，也是企业生产经营管理重要的一项内容, 主要提高了企业的经济效益。做好成本的核算工作,意味着实现了成本管理目标,能够最大限度的降低企业的工程项目成本。对于企业节约费用起到了关键的作用。本文重点讨论道路工程施工企业如何做好成本核算的工作。

关键词：道路工程;施工企业;成本核算

我国公路建设目前已经取得了很大的发展，尤其体现在公路工程的项目管理中，一般的公路项目管理为了保证质量，同时还要高效的在施工的规定期限内完成工程项目，都需要协调，做好工程项目的成本核算工作。达到上述的要求则需要建立一个比较合理的成本核算制度，该制度在整个项目经营的管理之中需要占据核心的地位。只有遵守成本核算制度的规定，才能够做好工程施工过程中的成本核算，然后提高公路的工程的管理水平，同时提升工程施工的效率以及公路工程的施工单位的经济效益。文中就公路工程的项目中成本的核算、成本核算中的科目设置以及使用、成本核算和分配和整个工程成本的核算和该过程中所该关注的各种问题进行探讨。

一、道路工程施工企业工程项目成本核算问题的提出

道路施工企业的工程项目成本核算，其实是将道路工程施工过程中所发生各项的生产费用，通过科目进行汇总，随后再计入各成本进行核算，计算出工程项目所需的实际成本。

道路工程施工的企业具有单一性，生产的周期也比较长，还有生产的地点也带有不确定性，工程的造价比较高等特征，成本核算的工作和工业企业的成本相比具有很大的差异性，尤其是在执行施工企业的建造合同准则之后，对于施工企业的成本核算工作进行了大幅度的调整。

二、成本核算若干具体问题及处理对策

(一)关于成本核算对象的确定问题

我国目前的施工企业成本核算所存在的问题体现在成本核算中，核心是对象过于粗放。成本核算的对象若划分过细，则会出现许多间接的费用产生，需要分摊，会增加核算的工作量，缺乏现实意义。因而，成本核算的对象划分方法可以分为几点：

(1)对于大型的主体工程而言，要尽量的以分部工程来做成本核算。建筑的安装工程要以每一个独立编制的施工图单位工程作为成本核算对象。

(2)对于规模较大，工期较长的工程，可将其划分为若干个部分，以部分的工程作为成本核算的对象。

(3)同一个工程项目，则由同一的单位进行施工，同一的施工地点、同一的结构类型，若开工竣工的时间比较接近、工程的量若是较小，那么可以考虑把若干个单位的工程，合并为一个成本核算的对象。

(4)“单机核算”，直接把每台机械、设备作为成本核算的对象。施工企业内部可以设置具有独立核算的机械施工项目核算，对于运输的单位来说，可以使用自有的施工机械或是运输的设备进行统一的机械作业，这种成本核算对象一般应以施工机械和运输设备的种类确定。

(二)关于成本项目的确定

企业内部独立核算机械的施工、运输单位所使用自有的施工机械施工或是自由运输设备等进行的机械作业，这些成本的项目会分为人工费、燃料费，动力费、折旧维护费、其他的直接费或者是间接的费用。 成本核算对象若是确认之后，所有原始记录都要按照已经确定的成本核算对象来填制。为了准确的反映出各个成本的核算对象所应该负担的生产费用，则需要按每一项成本核算的对象来设置工程成本明细帐目，同时成本项目要分设专栏。一般建筑安装工程的成本项目会包括直接人工费、直接的材料费用、机械的使用费用、其他的直接费用和间接的费用。每个项目的费用都有特定的内容，也都有相关之处，对于工作人员而言，这点对成本的核算是很重要的。一般的项目在使用中会出现概念不清问题，以直接人工费的项目来说，直接的人工费项目包含工程施工中的工人工资，运输工人的工资等，这种直接的费用中是涵盖材料的采购人员、施工的机械操作人员和材料运输至达工地的仓库以前的搬运、装卸工人工资。在实际的工作中，材料的采购人员工资却是算在在人工费项下的。

(三)关于成本核算的科目设置和使用问题

为更加准确的得出各项费用的情况，进行更好的工程的费用归集，一般情况下是按照费用具体用途来对科目进行设置。包括以下几个方面：

“工程施工”的科目，根据工程的大小规模，以及所具体包括的项目不同来设置不同的二级科目，分为大型综合工程以及单一的工程项目两种情况。具体科目划分如图1、图2所示：

在三级科目之中，要根据实际成本的核算对象以及具体施工工作中的单位来进行辅助核算的明细账目设置，对于公路的工程项目来说较为容易会涉及到一些具体的使用路段或是铺设道路的工程项目，还会与不同的施工队伍合作，这些问题就需要根据实际的情况在三级的科目中给予说明，针对具体的施工队名称以及这些施工队所承担的工作，如路面铺设——××施工队进行区分。

与大型的综合工程划分不同的是，单一的工程项目在三级科目之中多设置了一项根据科目，这个科目会根据实际的施工工程项目名称进行设置科目，如可根据具体情况来设置××路段。

机械作业的科目会涉及到整个的公路施工项目使用的公路施工队人员、相关材料运输的人员、设备等各项使用开销中的花费项目。

运用“工程施工”的科目必须注意的问题，对于人工、材料、机械的使用费和其他的一些直接的费用等直接成本，可直接计入其中，而间接的费用则要在“制造的费用”科目之中进行核算，月结之后再按一定的分配标准，计入各成本核算的对象。

运用“制造费用”科目必须注意问题是，对于道路工程施工企业的行政管理部门而言，组织和管理生产经营活动的同时就会产生管理的费用，应当计入“管理费用”的科目中核算。期末，按照各个成本的核算对象要负担间接的费用最后分摊。

运用“机械作业”科目必须注意问题是，在外单位或是本企业的其他内部进行独立核算的机械要列入租入的施工机械，要按照规定台班费的定额来支付机械的租赁费，可直接记入“工程施工”的科目，不通过本科目的核算。

运用“辅助生产”科目必须注意问题是，企业所下属的内部进行独立核算的机械作业单位中发生的生产费用，要在“机械作业”科目核算，不使用本科目。同时，该科目贷方记录分配计入“工程施工”、“机械作业”、“管理费用”、“其他业务支出”和“在建工程”等科目的成本或费用。

(四)关于成本核算程序问题

根据《企业会计制度》的规定，道路施工企业须执行建造合同准则，并要按规定在会计期末来确认合同的收入以及合同的费用，正是因为这种改变，则对施工的企业工程项目成本的核算程序发生了重大的改变。具体会表现在其增加了对合同的总成本的计量，完工的进度进入了核算的计算，当期的合同收入、合同的毛利和合同的费用都要确认等内容加强的核实。

(五)关于各项费用的具体核算与分配问题

道路工程施工项目的成本核算是将道路施工的过程中所牵涉到的费用支出，据实际使用的项目，进行集合和分配，对其他产品，工程其他各个方面的成本都进行新的计算和统计，最后对工程的各项费用的支出都进行了比较详细的了解，对资源进行分配，以最少的投入达到获取最大的效益[5]。下面就具体看一下费用的核算：

1、材料费用核算

材料费核算指整个道路工程的项目实际使用中的各种材料费用核算，排除其他方面的消耗。具体的方法是通过对于机械作业或是间接的费用科目，对材料费用统一进行综合归集，再根据成本的项目来制定，将材料费用再进行相应的分配。对于其他的无论是数量还是使用对象的方面都会有明确目标的情况来说，可以将这些情况详细的计入材料费的这些科目之中。对于使用数量不明晰，或者是对使用的对象也不明确的状态，可以考虑先记录一定时期的实际使用量，而后根据最终的材料的消耗情况和使用的实物量来统一进行分配的计入。

2、人工费用的核算

人工费用核算是对相关劳务的部门对于实际的施工人员进行工作、工资的安排方面，向道路施工企业的财务部门所提供一个相关的具体工作汇总，再由财务部门来进行员工工资的分配，最终将该费用按照受益对象来进行核算。当然也需要根据工资的制度进行工资分配。

3、机械使用费的核算

机械使用费核算包括租用、自有两方面的费用，租用的机械费用核算是根据需要租用的数量和单位的数量费用来进行核算;对于自有机械的费用可通过台版的分配、作业量的分配等办法来对机械的作业科目进行分配。

4、其他各种直接费用和间接费用的核算

直接费用核算会较为简单，普遍的情况下，由于比较有目的性因而会比较容易对受益的对象进行统一的记录，这个记录可以直接计入成本的核算之中。但是间接费用的核算则会需要经过不同的两个阶段，一个阶段是在整个的工程各分项目之中，对人工费作为基础的费用进行一个合理的分配，二个阶段是将已经进行了分配一次的费用再根据实际成本的核算对象而再次进行一类分配。最后根据核算的结果对全部工程总体和各个分开的项目实际的费用进行核算，而后提出公路工程项目的成本核算报表。

三、结束语

成本的核算工作在公路的施工项目之中所占有着比较重要的地位，是通过非常详细而且科学的成本核算来帮助道路施工企业来降低消耗、避免造成浪费，和及时的发现费用使用之中的不足与问题，同时分析原因进行解决，从而可以更好的为整个工程节约材料和费用，提高工程的整体效益。

参考文献：

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[2] 季井满. 浅谈公路工程的成本管理[J]. 交通科技与经济, 2006, (1): 65-66.

[3] 吴炉庆, 张波, 鲍乐鸣. 浅析公路工程施工项目管理[J]. 科技创新导报, 2008, (20): 69-70.

[4] 檀耀平, 鲍军岗. 浅析公路工程施工项目管理中的问题及解决方法[J]. 中国科技博览, 2010, (27): 138.

[5] 王唯华. 关于公路工程项目施工经营的研究[J]. 中国科技信息, 2005, (11): 85.

(作者单位：四川公路桥梁建设集团有限责任公司)

作者：王小平 应文波 包善祥

公路工程成本核算研究论文 篇3：

公路工程建设项目成本管理与控制

摘要：随着国家经济水平的提高，国家经济建设脚步不断加快，各个领域也在加快建设的步伐，特别是在公路工程建设方面，我国成了交通线路大国。特别是近年来公路工程建设随着原材料，比如水泥、钢材等价格上涨，公路工程建设成本也不断攀高，施工企业的利润不断下降，导致很多公路建设企业常年处于亏损状态，从此难以发展，对于公路工程建设项目的成本控制和管理就非常重要，为了充分了解公路工程建设项目成本控制的重要性以及在项目成本管理过程中产生的问题，针对问题找到公路工程建设项目成本管理与控制的策略而展开全面调查研究。

关键词：公路工程;建设项目;成本;管理与控制

前言

公路工程建设是我国基础建设重要组成部分，对我国工程建设发展有着重要的意义。建筑行业的市场越来越规范，竞争也越来越剧烈，企业能否有竞争力，在市场中抢到一些份额，就看是否有足够的盈利能力，而企业的盈利能力是在施工企业保质保量情况下靠合理的成本控制降低成本实现的。因此在公路建设项目方面成本的管理和控制就非常重要，这是众多施工单位主要关注点，而施工项目中建设项目的工期、合同、资源以及项目分包都会产生必要的成本，对于这些部分成本管理也是非常重要，一家好的施工单位不仅看它的施工技艺，还会着重强调施工单位的成本控制和管理能力。公路建设项目主要是根据业主的需求来制定施工方案，而施工的只有公路建设企业提供高质量、低成本的建设方案才能够帮助施工企业提高竞争力，才能够让施工企业有越好的经营效益。

1、公路工程建设项目成本管理与控制的重要性

公路工程建设是比较庞大的工程，建设项目成本会涉及到多个方面，因此对于施工单位工程项目各个环节成本的管理与控制就非常重视。项目成本是指整个建筑施工过程中产生的资源消耗而形成的费用总和。在项目成本管理工作中需要施工单位从施工前期准备、施工中整个流程工作以及最后项目整体验收来把控项目资源消耗及成本的产生，在调查研究中建筑施工项目成本管理主要是成本预测、成本核算、成本分析以及成本控制。对于公路工程建设项目重视建设项目成本管理与控制，有利于公路工程施工单位清晰了解建设项目各个环节的成本，及时调整建设项目施工环节。重视公路工程建设项目成本管理与控制，有利于施工单位优化建设项目各大环节，提高建设项目建设耗材利用率。重视公路工程建设项目成本管理与控制，有利于降低施工企业的综合成本，提高公路工程建设单位的利润，从而提高建设项目企业的经济效益。

2、公路工程建设项目成本管理与控制存在的问题(麻烦加深)

公路工程建设项目在成本管理与控制工作中受到多方面的影响，而这些因素直接或者间接性导致建设项目成本过高，施工单位没有利润可言，甚至会导致施工企业的处于亏损状态。在公路工程建设项目上主要受到施工单位的成本控制態度、施工单位是否有专业成本管理人员以及完整的健身项目成本管理体制机制，这些问题在现实建设当中非常明显，因此在本文在下文做了一一阐述。

2.1公路工程施工单位不重视成本控制

公路工程建设项目成本管理与控制是企业实现利润增长的重要部分，而在收集的资料中发现，部分公路工程建设单位不重视成本的控制，这些建设单位非常看重企业的产值。从而导致建设单位没有制定明确成本控制措施，也没有认真对待成本控制工作，忽略了公路工程建设单位成本控制意识地建立，最终导致公路工程建设项目没有可观的经济效益。除此之外建筑施工企业不注重成本控制管理过程，在成本管理过程中发现很多施工单位只看重了整体成本的核算，而项目施工过程并没有看重各个流程的成本核算，从而致使施工单位没有把成本控制到各个范围，进而侧面增加了施工单位的项目成本，总之公路工程施工单位不重视成本管理重点问题在成本意识和施工流程成本。

2.2公路工程建设项目缺乏成本控制专业人士

公路工程建设项目成本控制需要专业人士，而在收集的资料中发现，公路工程建设项目缺乏成本管理与控制的专业人士，并且建设项目成本控制人员的整体素质不高，没有积极去学习和掌握新的成本管理和控制新知识，从而在建设项目成本控制和管理方面难以为继。对于项目成本控制管理专业人士涉及到了建筑工程的各个部门，比如建筑工程技术人员、财务人员、财务人员以及后勤等，这些部门都会涉及到资源的消耗，而这些成本也是影响建筑项目成本重要部分，而这些部门也需要专业的人员来进行工作，现实建筑项目中各个部门成本控制人士不仅缺乏，而且没有专业性，只有各个部门拥有专业的成本控制管理人员，才能帮助企业实现真正的利润增长。

2.3公路工程缺乏完善的成本管理与控制体系

制度体系是保证企业正常运行的前提和保障，公路工程建设同样需要制度体系来保障项目正常完成，而其中建设项目成本管理与控制更加需要制度体系来协助工作人员完成成本核算、分析等工作。在获得的资料中很多的公路工程建设企业没有完善的成本预算与控制制度体系，因此在项目成本管理与控制中没有明确的指导，从而导致建设项目成本核算错误，进而致使建设项目的成本上升。成本管理控制制度体系主要是全面成本管理体系，就是全施工企业、全体工作人员以及全体施工过程进行成本的核算及管理控制，只有做好三全成本管理才能够施工单位能够更好的做好成本分析和预算。

3、公路工程建设项目成本管理与控制的策略(麻烦加深)

公路工程建设项目需要做好成本的管理与控制工作，才能够帮助企业实现利润增长，促使施工企业走得更远。在调查数据中明显找到了公路工程建设项目中成本管理工作中存在的问题，而这些问题严重影响建设单位对成本的核算，针对这些问题本文主要从施工单位对成本的重视度、施工建设项目成本管理人员引进、成本管理控制制度体系建立以及施工项目规划和施工材料管理，这些关键点来做好建设项目成本管理工作，为了详细阐述具体的措施，在下文展开了全面的论述。

3.1重视公路工程建设项目成本管理与控制工作

公路工程建设项目需要耗费大量的人力和物力，对资源整合能力要求非常高，把握好各个资源的使用情况。在工程建设项目中轻视成本管理与控制会影响到企业的发展。针对这种问题本文分析了具体的措施。首先需要公路工程建设单位要树立起重视成本管理与控制工作的意识，施工企业只有拥有管理和控制意识才能够制定好建筑项目管理控制成本目标，并且根据各环节的成本目标来评估管理工作，也可以根据成本管理目标来监督各部门成本工作，针对出现问题的地方，施工单位可以调整项目成本管理工作步骤，纠正成本管理工作人员行为，从而才能够开展建设项目管理与控制工作。其次就是重视建设项目成本管理与控制各个环节，比如建设方案的设计、建材的消耗、人力资源以及资金的审核等，只有将各个环节的成本控制到合理的范围，才能够降低建设单位整体成本。最后就是建设单位积极组织成本管理与控制研讨会议，对于建筑单位资金变更、建设设备变更以及人员增加等需要通过严格地把控与审核，从而实现建设项目成本的管理与控制保证企业经济利益。

3.2加强建设项目成本管理与控制的人才引进

公路工程建设项目需要专业的人士来做成本管理与控制工作，而在调查的数据中许多建设单位没有专业的成本管理人员，从而在进行建设项目成本管理与控制工作中容易出现问题。针对这类情况，首先公路工程建设单位需要建立独立的项目成本管理部门，组织专业的工作人员来开展成本管理与控制工作。其次公路工程建设单位需要加强成本管理与控制工作人员的培训，培训工作不仅需要组织公路工程施工人员学习成本核算知识，还需要组织成本管理人员加深专业知识的学习，培养起全体施工人员的成本意识，并把项目成本与工作人员的自身利益一起挂钩，促使施工单位各部门人员积极学习成本核算知识，定期组织成本管理人员进行系统的学习，及时更新成本管理与控制新知识，从而才能保证建设项目避免成本管理与控制工作出现问题。最后就是建设单位通过高薪积极引进项目成本管理人才，从而能够提高项目成本管理的水平，有效处理项目成本控制中出现的问题，保证公路工程建设单位能够实现高效益低成本的目标。

3.3加强公路工程建设项目规划及施工材料管理

公路工程施工前必须要做项目总体规划，这必然会涉及到成本的规划工作，而在建设项目规划工作中成本的预测、调整以及决策等工作关系到了建设单位成本控制度，比如规划工作会涉及项目工作变更部分，在施工过程中时重视资金变更，工作人员的调整等，必要时施工单位需要进行层层审核，避免施工过程中不必要的资源浪费，为施工单位建设项目节约资源，实现成本最优化。公路工程建设项目成本管理与控制还受到施工材料的重大影响，施工材料在质量不变的情况下只有控制建设项目建材的损耗，才能够更好地实现成本控制，首先需要做好建设项目施工材料的堆放工作，避免过度暴露建材，从而导致建材损害严重，进而增加施工企业的支出。其次施工单位尽量避免施工材料多次运输，多次转运工作不仅损耗施工材料，还会增加人力成本，浪费人力资源，增加时间成本。最后就是施工单位根据施工情况选择合适的施工材料，既能够符合用户对质量的要求，又能够为施工单位减少多余施工材料的费用，从而实现最基本的成本管理与控制工作。总之公路工程建设项目需要完备的规划工作，保障成本管理工作有條不紊地进行，又需要在建设项目施工材料上做好充分防损耗工作，提高施工材料的使用率，避开不必要的材料浪费，从而达到成本控制到最佳效果，实现企业利润增长。

3.4加快完善建设项目成本管理与控制制度体系

公路工程建设项目在成本管理与控制工作中需要完整的制度体系来指导和引领。而在实际建设项目中，很多建设单位并没有完善的成本管理制度体系，因此需要在这方面进行调整与完善。首先需要建立健全建设项目过程成本管理台账，比如建立人力资源成本、建材以及设备消耗成本台账，及时记录建设项目成本消耗情况，从而才能提供成本管理工作需要的数据基础。其次就是及时更新现有的建设项目成本管理与控制体系，结合实践操作找出成本管理制度工作中问题，从而才能保证成本管理制度的完整，在成本管理方面需要认真遵守三全管理制度，保证三全管理中各个部分的成本核算工作，在成本核算工作中找到成本问题，从而施工企业能够及时处理成本管理问题，保证企业利润最大化，而在成本管理控制工作中成本责任制度也是非常重要，把成本控制的责任落实到具体负责人身上，只有这样才能真正做到成本的管理，把成本核算控制到最佳状态。。最后就是定时定期对建设项目成本管理体系组织专家进行评估，定期考核成本管理控制人员，对认真负责的成本管理工作人员进行奖励，从而调动成本管理工作人员的积极性，进而在成本管理人员上做好成本控制工作。对于建设项目成本管理体系中出现的问题进行探讨与分析，及时召开成本管理工作会议，组织成本控制工作人员进行成本核算讨论，做到今日事今日毕，成本管理人员进行成本事项总结，避免日后工作出现较大的成本漏洞导致不必要的建设项目开支，补齐成本管理与控制体系中的短板，从而完善建设项目成本管理制度体系，保障了建设单位的利润。

结束语

高速发展的经济水平，带动了建设项目的发展，而市场经济体制下公路工程建设项目竞争压力增大，只有做好建设项目成本管理工作才能够提高建设单位的经济效益，保证施工企业的利润。公路工程建设项目中三全管理原则是基础，而三算也是重要成本管理环节，建设项目成本管理与控制工作不仅包含了施工前的成本规划，还包含了施工过程中的各部分资源消耗和损耗，最后就是建设项目完工验收中产生的成本。在文中主要分析公路工程建设项目成本管理的重要性，分析其中项目成本管理存在的制度问题、人才以及意识问题，通过这些问题探讨出解决措施，希望通过人才的引进、制度体系的完善、施工单位在施工材料的防损耗方面以及树立重视全体施工员工成本的意识来帮助建设单位提高竞争力，减少整个施工单位产生严重的开支，保障施工企业的整体利润，为施工企业未来长远发展打下坚实的基础。本文在研究中还存在许多不足之处，希望得到专业人士指正，也希望本文的研究能够为其他研究者提供理论基础。

参考文献

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[5]梁百志. 公路工程建设项目成本管理与控制[J]. 黑龙江交通科技， 2020， 43(11)：2.

作者：魏宇辉